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答案

C

解析

隋朝大運河溝通淮河和長江的一段是：C.邗溝

擴展知識

隋朝大運河以洛陽為中心，北達涿郡，南至余杭，全長兩千多公里，是古代世界最長的運河。它的開通，大大促進了我國南北經濟的交流。

　　隋朝大運河始建于公元605年，隋煬帝利用已有的經濟實力，征發(fā)幾百萬人，開通了一條縱貫南北的大運河。為了加強南北交通，鞏固隋王朝對全國的統治，動用百余萬民工挖通濟渠，連接黃河淮河，同年又用十萬民工疏通古邗溝，連接淮河長江，構成下半段。三年后，用河北民工百萬余，挖永濟渠，通涿郡(今北京南)，構成上半段。又過兩年，疏通江南河，直抵余杭(杭州)。至此，共用五百余萬民工，費時六年，大運河全線貫通，全長兩千七百余公里，成為世界上最偉大的工程之一。

　　隋朝大運河是在已有天然河道和古運河基礎上開通的。它分為永濟渠、通濟渠、邗溝和江南河四段，地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市，連接海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大河流，成為我國南北交通的大動脈。大運河的開通，對我國以后經濟發(fā)展有重大意義。

　　魏晉南北朝時期 ，江南的經濟有了顯著發(fā)展，尤其是會稽郡(今浙江紹興一帶)，成為江南最富庶的地區(qū)。隋朝結束了400年左右的分裂割據局面，既為大運河的開鑿提供了客觀條件，也是開鑿大運河的客觀需要，以此來加強、改善全國的建設、交通運輸。隋朝的政治中心在北方，北方經濟雖然發(fā)展較快 ，但兩京和邊防軍所需的糧食相當多，需要江淮地區(qū)供應。陸路運輸，速度慢，運量小，費用大，無法滿足北方的需要。開通運河，利用水利運輸，成為當時社會經濟發(fā)展的需要。從政治上看，隋政府為加強對東北和江南地區(qū)的控制，也需要開通一條南北向的大運河。隋煬帝個人，也抱有開運河乘龍舟游江南的目的。那時候，隋朝社會經濟有了較大的發(fā)展，政府掌握了大量的糧食、布帛和財富。這就為開通運河提供了足夠的物質條件。隋文帝時國家治理較好，經濟繁榮，使隋煬帝開通大運河具備了經濟實力;隋朝國家統一，使隋煬帝征發(fā)幾百萬人的可能性;隋朝大運河是在已有的天然河道和古運河的基礎上開通的。