
聯(lián)系香港和內(nèi)地的重要鐵路線(xiàn)是
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A.京廣線(xiàn)
B.京九線(xiàn)
C.京滬線(xiàn)
D.京哈線(xiàn)
聯(lián)系香港和內(nèi)地的重要鐵路線(xiàn)是
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A.京廣線(xiàn)
B.京九線(xiàn)
C.京滬線(xiàn)
D.京哈線(xiàn)
B
現(xiàn)代交通:
現(xiàn)代交通運(yùn)輸指的是火車(chē)、汽車(chē)、船舶、飛機(jī)等工具的運(yùn)輸。
交通運(yùn)輸被比喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。鐵路線(xiàn)、公路線(xiàn)、航線(xiàn)以及航空線(xiàn)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線(xiàn)”。東部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度大,西部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度較小。
我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè):
我國(guó)高速公路始建于1984年,是上海—嘉定。主要高速密集區(qū)為環(huán)渤海、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲三個(gè)地區(qū)。鐵路運(yùn)輸是我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式。
鐵路是我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式,目前除西藏以外,全國(guó)各省、自治區(qū)、直轄市都有了鐵路,初步形成了“五縱三橫”的全國(guó)性鐵路網(wǎng)。“九五”期間新修的南昆鐵路,使我國(guó)資源豐富的大西南有了出海通道。青藏鐵路已開(kāi)工建設(shè)。主要鐵路樞紐有:北京、沈陽(yáng)、蘭州、鄭州、徐州、株洲、南昌、上海等。
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