隨著人們對法律的了解日益加深，越來越多事情需要用到合同，它也是減少和防止發生爭議的重要措施。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考，一起來看看吧

運輸合同范本1

甲方(發包方)：(以下簡稱甲方)

乙方(承攬方)：(以下簡稱乙方)聯系電話

甲方因在江習古高速公路TJ9分部標段工程的攪拌站混凝土生產、運輸及澆筑作業的需要，經與乙方就該工地混凝土運輸事宜平等協商并簽定如下混凝土運輸承攬協議，雙方共同遵照執行。

一、運輸范圍及履行時間

1、在江習古高速公路TJ9分部標段工程作業區內，按甲方指定，乙方使用自備的混凝土罐車運送混凝土到本標段內各作業面使用。

2、本合同履行時間：初步預計二年，從20xx年4月起至20xx年4月止;如業主、建設單位與甲方所簽訂合同工期進行調整，則甲乙雙方就本合同的履行期相應調整。

二、計價、結算方式

1、固定運輸單價：在本標段作業區內，運費為每立方米貳拾伍元(本價格為含稅價格)

2、運輸計量：以甲方攪拌站開出的票據到指定地點收貨人簽收數量為計量依據。

3、結算支付方式(銀行轉賬為主)：

①本合同簽訂后至第一次支付運費期間，甲乙雙方無預付費及保證金;②甲乙雙方在每個自然月的30日前對當月的運輸費用對賬結算一次，甲方在對賬后5日內按比例向乙方支付當月的相應金額運輸費;

③從乙方罐車實際運輸作業之日起的6個月內，甲方按照當月對賬總額的50%比例實際支付當月運費，剩余50%運費自動轉為履約保證金;從乙方罐車實際運輸作業之日起的6個月后至本合同履行結束，甲方按照95%支付當月運費，剩余5%運費為履約保證金;

④甲方在本合同履行終結之日起30日內向乙方支付95%的履約保證金，剩余5%履約保證金自動轉為質保金;甲方在業主及施工方實際支付工程全款之日起3日內向乙方清結。

三、乙方應保證提供型號為8-12m的罐裝運輸車輛2臺進場運輸作業，并在實際開展運輸作業前向甲方提交該運輸車輛的的合法運營手續(包括有效行駛證、道路運輸許可證、二級維護、車船稅等)、必要的車輛保險資料(生效的交強險、商業險保單)、合法的駕駛人員資料(駕駛證及從業資格證等)備查。

乙方應保證現場作業車輛及雇請的車輛駕駛人員每月有28個工作日(每月保證乙方有2日車輛維護時間)及在每個工作日內有20小時能夠隨時聽從甲方指派人員的安排進行運輸作業，以保障混凝土澆筑作業順利施工。否則，甲方有權扣減相關運費并提前單方解除本承攬協議。

甲方與乙方及乙方所雇請的全部人員均不具有勞動關系;甲方應為乙方必要的雇請人員免費提供住宿及停車場地，但甲方對乙方的全部人員及車輛不承擔安保義務。

四、甲方攪拌站將混凝土計量并交給乙方后，乙方應負責選擇安全路線并盡快將混凝土數量交付指定作業點收貨使用。

如因乙方的車輛故障、事故、違章操作等原因，造成混凝土浪費、損失的，給甲方造成的損失由乙方承擔全部費用。

五、乙方因履行本協議所產生的一切費用(包括且并不限于如：混凝土運輸車輛的燃油費、維修費、保養費、司機工資、人員保險、生活費、安全事故責任費及違章罰款費、稅金等)全部由乙方承擔。

六、乙方雇請作業的司機必須嚴格遵守交通法規及有關車輛行駛安全規章制度，并持合法有效的B級駕駛證及貨車駕駛上崗證上崗。乙方承擔履行協議期間內自行雇請人員的社會保險、工傷保險待遇、交通安全責任及其他一切安全責任費用，甲方對此不承擔任何責任費用及連帶責任。

乙方自行處理解決交通、安全責任事故，甲方不協同處理。

乙方發生重大安全責任事故，本協議自動解除并終止履約。

七、本協議履行過程中發生的爭議，由甲乙雙方友好協商解決。協商解決不成，雙方均應向瀘州市納溪區人民法院訴訟解決。

八、本合同一式四份，甲方持二份，乙方持一份，一份交項目部留存;合同自乙方車輛進場開始生效。

甲方：

乙方：

(簽字并捺印)：

(簽字并蓋章)身份證號碼：

年月日

運輸合同范本2

甲方(委托方)：________________有限公司 乙方(承運方)：________________

根據《中華人民共和國合同法》及國家其它相關法規，經甲乙雙方友好協商，本著平等互利的原則，達成如下協議。

1、 甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。

2、 具體貨物的托運內容，以出貨時甲方發出的《派車單》為準。

3、 甲方將合同區域的貨物全部委托給乙方運輸，不論貨物多少統一以合同價為準。

1、 乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸，運輸車輛的車況和車型應符合甲方貨物的安全要求。

2.1承運司機與車輛：

(1)乙方需確保承運車輛、司機的身份證、駕駛證、司機上崗證、行駛證、營運證、車輛購置附加費、養路費、保險卡真實有效;

(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關經濟損失由乙方承擔。

2.2業務操作指令的安排：

(1)甲方提前用傳真方式向乙方發出《派車單》，乙方應在收到《派車單》后一小時內蓋章確認，并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。

(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權自行調派車輛，如甲方自行調派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方承擔。

2.3裝貨的要求：

(1) 乙方必須保證在于確認《派車單》當日履行運輸責任，并在合同約定的運輸時效內將貨物安全送達目的地。

(2) 乙方司機在裝車時應負責對所裝貨物的品種、數量、包裝，認真清點、把關。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發生的一切損失由乙方承擔。

(3) 裝車完畢，乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續，并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。

2.4運輸：

(1)乙方在運輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。

(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導致的損失均由乙方負責賠償，按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。

(3)乙方在運輸途中發生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現貨物損壞時，必須及時按甲方的相關指令要求報當地公安交通部門及保險公司，并保護好現場及貨物，及積極配合甲方辦理有關理賠手續，并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負全部責任。

(4)如乙方運輸途中發生意外事故，需甲方人員出面協調處理事故時，其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應交費用和應酬費等)，憑發票或收據由乙方負責承擔.

2.5卸貨：

(1) 將貨物準時送達甲方指定之收貨人，否則每延誤_______小時按人民幣_______元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。

(2) 乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的，罰款人民幣_______元。

(3) 乙方需確保收貨單位和經手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后，協助卸貨，并在場監督，由于運輸途中出現的貨損、貨差等情況當場確認清楚，并予當場賠付。

(3) 卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。

2.6簽收單的返還：

(1)每月1-15日的簽收單必須在當月_______日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規定時間完整提報相關文件的，當月不予結算，延遲至下一個帳期進行結算。 (2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。

(3)凡出現簽收單單據丟失或涂改或損毀，乙方負責復印件的補簽，并確保能正常與客戶辦理結算。否則，不予結算當次運費,并罰款500元/單。

2.7信息反饋：

(1)任何異常情況出現時，乙方必須于1小時之內，以各種有效途徑反饋到甲方; (2)乙方需確保司機的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現一次手機關機或無法聯系到司機，則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。

(3)次日早上8：00前，乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。

1、運輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執行，附件中未列明地區的運價，以雙方操作前書面確認的價格執行。

2、 價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的變化，應不少于7天提前和甲方協商解決，協商期間內按合同約定價格執行)

1、 乙方需于每月的5日前，將上月相關單據(簽收單，回執、各項票據、結算書)，交予甲方，甲方于10日內核對無誤后予以確認，乙方按照確認無誤的運輸費開具統一的《內陸河運輸統一發票》。

2、甲方在收到乙方正式運輸發票并審核無誤后安排請款，每月25-30日為付款日(逢節假日順延)。

3、 付款方式：支票、銀行電匯。

1、為確保本合同的嚴格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民幣 壹拾萬元整 。

2、該風險保證金在合同終止，雙方結帳時予以統一清算，并于15個工作日之內予以結清;

3、履約風險押金不計利息。

1、甲方對于乙方提供的服務未達到本合同服務標準的，甲方有權根據情況對乙方采取減少運 輸數量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。

2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關規定，對方均有權單方面解除本合同，對于造成對方經濟損失的均由違約方負責賠償。

3、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達，產生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產生的費用及其它經濟損失，均由乙方負責承擔。

3、 乙方不得在任何情況下未經甲方同意對承運之貨物行使留置權，否則，由此造成的經濟損失 及法律責任由乙方全部承擔。

雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償。

第八條 合同的時效及爭議解決

1、 本合同有效期自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日止;

2、 本合同一式二份，經雙方簽字蓋章后，雙方各執一份，具備同等法律效力;

3、 本合同未盡事宜，雙方協商一致后，簽定補充協議書，確認之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發生爭議，雙方均應先通過友好協商解決，如協商不成，可提請_______市人民法院予以裁決。

甲方：_________________ 乙方：_________________

_____年_____月_____日

運輸合同范本3

甲方：

乙方：

甲方施工工程項目產生的建筑垃圾（材料）需要外運處置，特將本工程項目建筑垃圾（渣土）外運（場內轉運）承包給乙方。為確保本工程項目順利進行，運輸符合都江堰市相關規定，根據《合同法》及相關法律、法規，明確甲、乙雙方職責，在平等自愿、公平公正、誠實守信的基礎上，經雙方友好協商，達成一致，簽訂如下合同：

第一條工程項目地址：第二條工期

本工程項目建筑垃圾（渣土）運輸部分預計天，從___年___月___日至___年___月___日。

第三條單價、總方量

參照都江堰市政府辦【______】160號文件關于城市建筑垃圾處置標準的批復，本工程項目建筑垃圾（材料）運輸按車廂計方量。建筑垃圾（材料）小于或等于1公里之內運費單價定為/m？，每增加1公里運費單價遞增___元/ m；本工程項目運輸價格按6。2。3×1。5以下的車廂單價定為/車，6。6×2。4×1。5的車廂單價定為___元/車。合同簽署前，由甲、乙雙方代表對本工程做估算，本工程建筑垃圾（材料）土方總量約為___萬m。

第四條結算及付款方式

1、每車運輸均應填寫結算票（一式三份甲、乙雙方各存一份，存根一份），結算票上必須完整填寫運輸日期、工程項目名稱、運輸公司名稱、運輸車輛車牌號、核載方量（單位：m？）、運輸距離。并由工程工地負責人、運輸車輛司機、負責人簽名。結算票必須字跡清晰，如無法識別、涂改、偽造，則票據無效。雙方以建筑垃圾（材料）運輸結算票（以下簡稱結算票）作為結算憑證，本工程項目建筑垃圾（渣土）運輸部分結束后，實際方量按實際結算票數據進行結算，如結算票與估計方量不一致，則以結算票為準。

本工程項目建筑垃圾（渣土）運輸完工后，由乙方根據結算票作出工程決算書交由甲方進行核對、結算，甲方應在七個工作日內完成，若甲方逾期不完成的，則視為對決算書沒有異議，該決算書作為最后決算依據。

2、竣工時間以甲方提供開工時間和竣工時間為準，該工程自進場運輸日期起（從___年___月___日至___年___月___日止，共計天）時間期滿后無能該工地是否竣工都視為乙方的運輸任務竣工，并一次性支付完所有款項。

3、簽訂合同之時，甲方需按本合同第三條所定價格和土方總量向乙方支付總價款的20%計（人民幣）：______元，大寫（人民幣）：____________。作為預付款。乙方收到預付款后，根據甲方提供施工進度計劃安排車輛進場作業。

4、決算后三日內，甲方應付清所有款項，逾期支付的每日按所欠款項總額的3‰收取違約金，直到甲方付清為止。

5、為保證合同的順利履行，合同簽訂之時，甲方須向乙方支付履約保證金大寫（人民幣）

6、甲方未能按上述約定支付預付款、履約保證金及進度款的，乙方有權暫停運輸，并向甲方收取違約金（每日按未付款項的3‰計收），直到甲方付清預付款、履約保證金、進度款，乙方不承擔由此給甲方造成的損失。

7、甲方不得擅自安排乙方之外的車輛到甲方施工地進行運輸（建筑垃圾（材料）），如乙方發現甲方有乙方之外的車輛到施工地運輸（建筑垃圾（材料）），視為甲方根本違約，乙方有權對該工地停工并要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運輸費用，并承擔違約責任，違約金按合同總價3%計收），因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔。

8、乙方辦理的建筑垃圾運輸通行證線路，甲方必須遵照乙方通行線路運輸，甲方不得私自更改乙方指定的線路運輸，否則將全額扣除履約保證金。

第五條甲、乙雙方的權利、義務

1、甲方需提前七天向乙方提供施工進度計劃和有關施工圖紙，并且甲方在運輸前做好地下管線、管網、地溝等所有設施設備的防護措施，否則在乙方運輸過程中造成損壞，且全部由甲方負責；雙方并在現場確認對現場標高交接，乙方必須按照甲方的施工進度計劃，安排建筑垃圾（材料）運輸等事宜，確保工程運輸的順利運行。

2、甲方負責施工作業場地打圍，基坑按設計標準規范支護，并在乙方進場施工前清理場內障礙物、場內施工便道，場內排水、地下室降水，提供夜間施工的照明設備及運輸車輛出場時所需的沖洗設施和車輛沖洗，道路硬化、進出口棕墊鋪設等，解決工地周邊有關事宜。必須做到作業面內工完場清，保持施工現場與作業面的整潔，文明運輸。

3、甲方必須提供相應設施和人員確保乙方一切人員、車輛在施工現場內的安全，安排專職的工程現場負責人協調工地相關事宜，配合乙方運輸并確認結算單、決算書。

4、甲方工程進度將出現較大幅度調整時，應及時以書面形式通知乙方。因以下原因造成工期延誤，可相應順延。如因一方的原因導致延期造成損失的，責任方需賠償受損方相應損失（原因為不可抗力的除外）。

（1）甲方工程項目設計更改導致停工。

（2）甲方工程項目進展造成乙方車輛無法運輸或施工。

（3）連續下雨超過4小時等惡劣氣候或其它不可抗力因素。

5、甲方在乙方協助下于施工前7日辦理《建筑垃圾處置合同》，并將這兩證提供給乙方辦理用于安排運行路線、時段的《都江堰市建筑垃圾（材料）運輸合同》及通行證。

6、乙方負責辦理有關建筑垃圾（渣土）外運的一切相關手續，費用由乙方承擔。

7、乙方必須自帶運輸所需的設備車輛并配備相應人員，按照都江堰市城鄉建設局及相關管理部門對該工程項目建筑垃圾（材料）運輸所規定的時間、行駛路線以及運輸建筑垃圾（材料）到指定場所。

8、乙方應做到參運車輛車況良好，密閉裝置完好，建筑垃圾裝載適度，保持車輛能夠密閉完好，凈車出場，隨車攜帶《建筑垃圾運輸材料通行證》，并需確保車輛在運輸過程中無“滴、撒、漏”等問題。如因車輛“滴、撒、漏”而影響環境衛生、車輛無證參運、私自不按指定路線或車輛資質不合格等，被相關管理部門停運或被執法部門扣車、罰款等處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔，與甲方無關。

9、甲方不可將生活垃圾、工業垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建筑垃圾，一經發現造成的后果均由甲方負責。

10、乙方參運人員應遵守交通規則，發生交通違章和事故等一切費用由乙方負責承擔，由此引起的債權、債務亦由乙方負責，與甲方無關。

11、乙方必須配合甲方現場施工人員的合理安排。

12、雙方各自負責己方生產經營的一切責任及相關費用，各自負責己方生產安全，如在本合同涉及的生產過程中發生安全事故，則由當事方承擔責任及損失并負責解決，非責任方予以配合協調。

13、雙方各自在辦理履行本合同所需的相關證照手續時，如需其他方協助的，則相關方需積極配合協助。

第六條不可抗力

因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應及時向他方通報不能履行或不能完全履行的理由，并在隨后取得有關主管機關證明后的15日內向其對方提供不可抗力發生以及持續期間的充分證據。基于以上行為，允許遭受不可抗力的一方延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據情況可全部免于承擔違約責任。

本合同中的不可抗力指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情

況。包括但不限于：自然災害如地震、臺風、洪水、火災；政府行為、法律法定或其適用的變化或者其他任何無法預見、避免或者控制的事件。

第七條本合同未盡事項，可由雙方協商后簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等的法律效力，如補充協議與本合同存在分歧，則以補充協議內容為準。

第八條本工程項目建筑垃圾（渣土）運輸處置部分完工，全部款項結清，履約保證金全額返還后自行終止。

第九條本合同壹式肆份，甲、乙雙方各持貳份，自簽字蓋章生效。

第十條備注：

甲方：

乙方：

法定代表人：

法定代表人：

委托代理人：

委托代理人：

電話：

電話：

地址：

地址：

___年___月___日___年___月___日

運輸合同范本4

訂立合同雙方：

________（簡稱甲方）委托_____交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運______（貨物），乙方同意承運。根據>和_______海上運輸管理規定的要求，經雙方協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

乙方調派____噸位船舶一艘（船舶____吊貨設備），應甲方要求由___港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。

甲方應按乙方指定時間，將____貨物于____天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續時起于____小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航。費用由___方負擔。

甲方保證乙方船舶抵達____港錨地。自下錨時起于____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對于運送____貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的50%計（____），全船運費為____元，一次計收。

港口裝船費用，按_____港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式___份，交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照____交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交_____公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。

甲方：_________（蓋章） 乙方：_________（蓋章）

代表人：_______（簽章） 代表人：_______（簽章）

開戶銀行：__________ 開戶銀行：__________

帳號：______________ 帳號：______________

___年___月___日訂立

運輸合同范本5

甲方（委托方）：

乙方（承運方）：陽新經濟開發區官橋村委會

本著友好合作、互惠互利的原則，根據《中華人民共和國合同法》結合陽新現價及相關法規，就中鐵十八局集團第二工程有限公司武九客專(湖北段)的部分碎石、黃砂運輸事宜達成如下條款以期共同遵照執行。

一、 運輸物名稱、運輸線路及價格

1、 碎石

運輸線路：甲方指定軍墾龍山采石廠至中鐵十八局武九客專項目部二分部拌和站（26公里）。

單價：11元/噸

2、 黃沙

運輸線路：甲方指定陽新富池碼頭至中鐵十八局武九客專項目部二分部拌和站。

單價：14元/噸。

以上單價為固定單價，協議簽訂后，乙方不得以任何理由提高單價。

二、 交驗方式：過磅，雙方采取監磅，以中鐵十八局武九

（客專）二分部過磅單為依據。（過磅費用與乙方無關）。

三、 支付方式：以實際磅單額按約定單價每壹萬噸計量結一次帳并在結帳完成后7日內付清款項。

四、 其他條款：

1、 運輸時間以甲方通知為準，按時運至甲方指定地點。

2、乙方應按本協議約定，在指定的時間和地點運輸材料給甲方，運輸過程中所發生的一切協調費用以及風險、行車安全等一切事項及后果均由乙方自行負責，一概與甲方無關。

3、乙方必須按甲方要求保質保量運輸，保證施工生產正常運行，乙方如不能保證供應，甲方可終止本協議，且乙方不能以任何形式來阻工誤工，否則，由此造成的一切損失由乙方負責。

4、乙方無故停工，甲方有權扣發停工車輛的運輸費用，乙方自行承擔。嚴重的情況甲方有權終止本協議。

5、甲方如不能按約定付款，乙方可停止運輸。

6、乙方負責約定材料的運輸及施工環境協調工作，不得出現任何的阻工、誤工等扯皮行為，按時保證材料供應。

7、在施工過程中如有其他運輸地點，再另行協商補充。

8、乙方車輛必須聽從甲方調度指揮。

9、乙方進入施工現場的人員及車輛，必須遵守施工現場的各項規章制度，聽從現場人員指揮，否則乙方造成的任何安全事故，一切責任均由乙方自行承擔。

五、 爭議處理

有關本協議履行面發生的一切爭議，力爭友好協商解決，如果協商不成，則任何一方有權向陽新縣人民法院提起訴訟。

六、 本協議自雙方簽字之日起生效，具備法律效力。

七、 本協議一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力。

甲方（公章）：乙方（公章）：

年月日 年月日

運輸合同范本6

托運方（甲方）：

承運方（乙方）：

根據《中華人民共和國合同法》及其它國家相關法律、法規之規定，甲、乙雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執行。

本合同有效期自20xx年06月01日起至工程結束為止（以甲方的書面通知為準）。

本合同承運貨物為0#柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業資格證》、《危險品押運證》等國家規定的資質證書。乙方承諾執行本合同符合法律，行政法規的規定。

貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1.

運距以雙方共同測定的為準。

1、運費單價：0.80元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風險、利潤、稅費等所有相關費用。

2、雙方約定：運距80公里內（包含80公里）的運費由四川中石化成都分公司支付，托運人（甲方）只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。

3、付款方式：月結，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務發票，甲方收到發票后15個工作日內付清運費。

甲方對中石化柴油出庫單數量進行復磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數量開具《進場材料驗收單》，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認，并取一聯帶走，做為結算運費的依據。

1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發生交通事故或貨物泄漏等造成的相關事故責任及產生的費用均由乙方承擔。除此之外若產生油品數量差異由甲方押車人員自行負責，乙方不承擔責任。

2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關證照不齊全、被交警查扣等影響供應情況的，乙方必須及時處理，不得影響供應，因此影響甲方生產的，乙方承擔賠償責任。甲方有權單方面解除合同，另選運輸隊伍。

3、乙方必須按本合同約定的質量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權拒收，由此發生的費用由乙方承擔。

4、為保證柴油質量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內部進行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當批次的油品質量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內取樣，然后到三方認可的第三方權威機構化驗，所產生費用及車輛耽誤損失由責任方承擔。

5、進入甲方施工現場到卸油罐位置的道路如出現油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。

6、甲方卸油地的通行道路應符合油罐車安全通行要求；卸油地的設備設施應符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。

7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的（以油罐車上的里程表計數為準），則按本合同第四條結算。

1、本合同有效期內，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。

2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰。

3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應積極協調安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況，應與甲方人員積極溝通，無故逾期的以20xx元/車/天處罰，并承擔由此造成的甲方損失。

4、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長（正常卸貨時間為2小時），甲方應按照100元/小時的標準給予乙方補償，以此類推。

5、在符合法律和協議規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任：

①不可抗力；

②0#柴油本身的自然屬性；

③0#柴油的合理損耗；

④甲方或收貨方本身的過錯。

1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規定，并簽訂補充協議。補充協議與本合同不一致的，以補充協議為準，本合同未規定的事項，均遵照《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規執行。

2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關環境和安全的規定，避免因人為因素對自然環境以及對人身安全造成損害。

3、本合同在履行中發生爭議，由甲、乙雙方協商解決，協商不成的，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。

4、本合同一式陸份，甲方執肆份，乙方執貳份，均具有同等法律效力。

甲方（蓋章）：中交第二航務工程局有限公司成安渝 乙方（蓋章）：四川省玖昌物流有限公司

高速公路四川段路面工程LM2標段項目經理部

簽訂地點：

簽訂時間：年 月 日

運輸合同范本7

合同編號： 甲方： 乙方： (身份證號：)

甲方因工程施工需要，委托乙方船舶進行施工。為明確雙方各自的權利、義務和職責，確保工程項目的優質、按期完成，經雙方洽商一致，依據《中華人民共和國合同法》的有關規定，特簽訂本合同，以資雙方共同遵守。

(船名)，總噸位 ，型號、規格等詳見海上船舶檢驗證書。

(一)、承擔 。

(二)、乙方必須全天候(24小時)服從甲方現場調度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質或航區。如有改變需征得甲方同意，并經航管部門批準。

自年 月 日至 年 月 日止，具體時間以甲方書面通知為準。

(一)、本工程暫定合同價萬元。

(二)、 運費按 元/ 計算，每船經雙方代表簽字認可。運費綜合單價中包括但不限于：船機設備費、卸料費、油料費、人工費、船舶及人員保險、避風費、航道費、港務費、營運費、保修費、管理費、調遣費、利潤、風險(稅金除外)等一切費用包干。

(三)、運費按月結算，根據 統計，經甲方確認后按乙方完成工作量的 支付，每年年底時再支付 ，余款 在合同履行完畢后三個月內付清。

(四)、本合同款項支付至乙方指定賬戶：戶名；賬號 ；開戶行 。

(一)、甲方負責乙方船舶現場的調度工作。

(二)、乙方必須保證船舶設備完備，輪機性能良好，配足合格船員，并符合港監和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因，使甲方蒙受損失，乙方承擔賠償責任(包括第三方的損失賠償)。

(三)、乙方必須出示運輸船舶的合法有效證件(船舶證書、國籍證書、船員證書、航行證書、營業證書、駕駛證照、船舶財產保險及所有權證書等)及港監或航管部門要求出示的證件并提供復印件，船舶設備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規、法令，以及甲方的有關規章制度，服從甲方的統一管理。如乙方證件不能被港監、海事、航政部門通過，后果和損失均由乙方承擔。

(四)、乙方船舶如不適用本工程作業，甲方有權單方終止合同，損失由乙方承擔。

(五)、乙方需辦理船舶一切險和船員的人身保險，費用由乙方自行承擔，并提供此船舶和人員保險保單復印件交甲方保存備案。

(六)、乙方原則上不得調換已被海事部門審查認可的船長、輪機長。如需調換必須按有關部門規定程序實施。

(七)、對于乙方在履約過程中造成的對乙方本身、甲方以及任何第三方財產的損壞或損失，包括間接損失及對人員造成的傷亡，均由乙方自己負責，甲方免于責任。

(八)、乙方必須聽從甲方現場管理人員的指揮，不得擅自停泊，確保本合同中所列船舶在使用過程中不得隨意更換。

(九)、乙方船員應保管好甲方的貨物及物品，施工結束后如數歸還甲方，如因乙方原因造成的損壞、滅失，由乙方負責賠償。

(十)、若因大風等自然災害給乙方船舶造成的損失，由乙方自行承擔。

(一)、雙方均應加強對船員進行安全教育，遵守港監和航管部門的航行規定，按操作規程操作，保證安全、杜絕事故。

(二)、乙方必須在施工過程中嚴格執行安全操作規程，對船舶設備、人員的安全負責，一旦發生安全事故，由乙方承擔一切責任。

(三)、乙方人員對所在的施工區域、作業環境、操作設備設施、工具用具等必須認真檢查。一經作業，就表示乙方確認施工場所、作業環境、設備設施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態。作業過程中由于上述因素而導致的事故后果由乙方自負。

(四)、乙方對船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關安全規定執行。

(五)、船舶運輸期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負責。在作業過程中，因乙方原因發生的事故由乙方自行上報、調查、處理、賠償、結案，并上報乙方上級主管部門，甲方不承擔任何責任。

(六)、乙方必須嚴格按照國家有關法律法規相關規定及甲方要求制定合理的環境保護措施并有效地執行。

(七)、雙方另訂《安全生產管理協議》作為本合同的附件。

(一)、在合同期內，除了船舶本身的原因，經航管部門確認為不能繼續使用外，乙方不得自行提前將船舶調離，如擅自調離乙方應向甲方支付萬元的違約金。

(二)、乙方應服從甲方一切生產調度，若乙方船舶及船員不服從指揮調度、未經甲方調度同意而私自調動船舶或為第三方作業，給甲方工期造成損失的，由乙方負責賠償，并需乙方另付每天 元的違約金。

(三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開航、作業的，需提前通知甲方，并準備相應的備用船舶到工地現場進行作業，相關船舶的作業要求必須符合港監及當地政府有關部門的要求；給甲方造成損失的，由乙方負責賠償，并需乙方另付每天元的違約金。

(四)、合同期內乙方如發生違章、違規行為(包括航行、作業、治安、消防)，甲方有權終止合同。

(五)、根據施工需要及工作情況，遇國家、政府、業主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成，甲方有權單方提前終止合同。

(六)、本合同履約保證金為合同總價款的10%，其款項在月結算款余款中轉入。

(一)、本合同自雙方簽字確認后生效，至全部費用結算付清后自行失效。

(二)、乙方與第三人之間的一切債權債務等糾紛，均與甲方無關。

(三)、本合同未盡事宜，雙方協商解決。合同履行中發生糾紛，若協商不成應向 人民法院起訴。

(四)、本合同一式 份，甲方執份，乙方執 份，具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

法定代表人： 法定代表人：

或委托代理人： 或委托代理人：

現場負責人： 現場負責人：

合同簽訂時間：年 月 日

合同簽訂地點：寧波市北侖區

運輸合同范本8

托運方：（以下簡稱甲方）

承運方：(以下簡稱乙方）

托運方詳細地址：

收貨方詳細地址：

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條、貨物名稱、規格、數量、價款

貨物流編號 品名 規格 單位 單價 數量 金額(元)

第二條、包裝要求

托運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一。規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

第三條、貨物起運地點

貨物到達地點

第四條、貨物承運日期

貨物運到期限

第五條、運輸質量及安全要求

第六條、貨物裝卸責任和方法

第七條、收貨人領取貨物及驗收辦法

第八條、運輸費用、結算方式

第九條、各方的權利義務

一、托運方的權利義務

1、托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規定付給承運方所需費用。

2、托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付托運貨物。

二 貨運承運方的權利義務

1、承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。

2、承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規定的期限， 負責保管。

三、收貨人的權利義務

1、收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。

2、收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。

第十條、違約責任

一、托運方責任

1、未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的 %償付給承運方違約金。

2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

3、由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。

5、罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責任

1、不按合同規定的時間和要求配車(船)發運的，承運方應償付托運方違約金 元。

2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4、聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

不可抗力;

貨物本身的自然屬性;

物的合理損耗;

托運方或收貨方本身的過錯。

本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式 份，送*****等單位各留一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

運輸合同范本9

合同編號：運字〔 〕年 號

車輛貨物運輸合同模板

托運方：

承運方(車主、車號)：

承運方詳細地址：

根據《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以

便雙方共同遵守。

第一條 貨物名稱及規格、數量，詳見發貨單(碼單№： );

本批次貨物總價值： 拾 萬 仟 佰 拾 元 角 分

(￥： )。貨物運輸合同模板第二條 包裝要求：托運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝;裝車時包裝完整、整潔、無破損、無淋浴;否則承運方有權拒絕承運。

第三條 貨物起運地點： ;

貨物到達地點： 。

第四條 貨物承運日期 年 月 日 時;貨物運到期限 小時。

第五條 運輸質量及安全要求_________。

第六條 貨物裝卸責任和方法：按托運人及收貨人要求裝卸為主 。

第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法：按收貨人要求驗貨，并要求收貨人在隨行的碼單上蓋章或有權人簽字。

第八條 運輸費用、結算方式：

□ 承運人將貨物送到約定地點，經收貨人簽收蓋章后，持收貨人簽收單向托運人結算運費;

□ 承運人將貨物送到約定地點，經收貨人簽收蓋章后，持收貨人簽收單直接向收貨人結算運費;

第九條 各方的權利義務

一、托運方的權利義務

1.托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付托運貨物。

二、承運方的權利義務

1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。應托運方及收貨人的要求，臨時變更運輸路線、到貨地點而增加運輸費用的，承運方有權向運輸費用實際承擔人收取。

2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，對貨物的毀損、丟失、盜搶、事故、雨淋潮濕，混入其它物品而造成污染引起產品變質，造成產品外包裝破損、弄臟等損失的均應承擔賠償義務。

三、收貨人的權利義務

1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，托運方指定的收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求。

2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清所有應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。

第十條 違約責任

一、托運方責任

1.未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應償付給承運方給承運方違約金 元。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物等而招致貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

二、承運方責任

1.不按合同規定的時間和要求配車發運的，承運方應償付給托運方違約金_________元。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無條件運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方還應償付逾期交貨的違約金 元。

3.承運方沒有履行或部分履行其義務的，應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償給托運方。

4.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運方或收貨方本身的過錯。

6.發生不可抗力事件造成損失的，應及時取證，積極向保險部門索賠。

第十一條 本合同正本一式三份，托運方二份、承運方一份。

托運方(蓋章)： 承運方(蓋章)：

代表人(簽字)：_________ 代表人(簽字)：_________

地址： 地址： 電話： 電話：

開戶銀行： 開戶銀行： 帳號： 帳號：

_________年____月____日 _________年____月____日

合同簽訂地點：

運輸合同范本10

甲方：

乙方：

甲、乙雙方經友好協商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。

第一條 工程項

（一）工程名稱： 2011年鎮 村 標段林木采伐及運輸工程

（二）工程地點及林班號、小班號

鎮村林班小班，采伐面積約 畝。詳見附件 采伐作業邊界區劃示意圖。

（三）工程款基本價及計量：

工程款單價標準詳見表1。工程款單價采用“一條龍”作業的定價方法，

按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區等林木采伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進行定價，并區分規格材和非規格材的分類標準計價。表1價格是基本價，實際結算單價按本木材運輸合同履行。

木材計量方法：

⑴規格材優先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅為準。

⑵非規格材數量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準

第二條 雙方義務

（一）甲方義務

1、解決林木采伐的相關政策手續，辦理林業管理部門所需的相關證件，并按第十條約定及時支付工程款。

2、派駐采伐技術人員監督乙方按約定進行林木采伐和運輸。

3、派管理人員監督乙方伐區內林木的管護情況。

4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，并承擔相關費用。

5、負責伐區內現有林道的機械維護。

6、督促檢查乙方施工人員的安全生產工作。

7、預支乙方進場作業前期基本費用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經濟墊付，日后從結算的部分工程款中按期扣除。（雙方協商：分次扣除）

（二）乙方義務

1、組織施工人員、機械設備和生產、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產、勞動木材運輸合同、等事項。采伐、集材等方式及工具由乙方根據具體情況自行決定和自備。

2、對照小班采伐證內容、范圍進行摸底調查，確定并標記伐木順序和作業小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。

3、負責采伐人員具體的日常施工安排及相關事宜。

4、保證本木材運輸合同簽訂后3天（日歷天）內進場施工；保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產材量（可延期天數除外)。

5、乙方的生產施工務必按采伐證、施工木材運輸合同規定的采伐范圍、標準進行采伐。

6、乙方在采伐時應做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆；上午采伐集材下午裝車，盡量做到當天采伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。

7、乙方應根據甲方的技術標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質量保證措施和安全生產措施并進行施工。組織工人時應根據運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片，安排當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關財產損失及因此延誤工程造成甲方的損失。

8、生產施工必須按本木材運輸合同所要求的技術標準執行，并接受甲方監督。清理后伐區驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規定予以賠償。

9、木材須根據實際地形及通道狀況堆放，所有已采伐木材盡快歸集到林地內臨時堆場按標準分類堆放，以便于裝車運輸。

10、承擔伐區內管理不善的部分責任。

11、承擔施工中發生的安全生產責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格后方可進入伐區作業。施工前必須劃定好安全作業警戒線，設置明顯的安全警示標志。必要時施工人員要養成喊山的習慣。非工作人員特別是當地村民在施工期間不得隨意進入施工工地撿拾采伐剩余物。如管理不善導致發生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。

12、承擔施工造成他人財產損失的賠償責任。如因作業不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管（渠）或其他設施的，由乙方自行妥善處理并承擔全部賠償責任。

13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發山火所引起的法律責任。嚴格執行山上施工的相關防火制度。

14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業，承擔所發生意外事故的相關責任。

15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材，如有此類情況發生，相關責任由乙方承擔。

16、不得將工程轉包或中途退出，否則須承擔相關損失及責任。

第三條 工程期限

（一）工程總工期為：2011年月日前進場，工期為天（本木材運輸合同按自然天數計算）。完成時間為2011年月日前。

（二）如遇下列情況，經雙方代表現場驗證簽字后，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。

1、甲方調整本木材運輸合同項下林地經營計劃,延長工期采運工程。

2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區林道維修或橋梁、公路修筑等問題引起不能及時或延緩通車運送原木。

3、甲方未能按木材運輸合同規定撥付工程款而影響施工。

4、因不可抗力等因素（如雨季、臺風、水災、地震等）而延誤工期。

第四條 技術標準

甲方對該項林木采伐工程施工除執行上述標準外，還特別強調下列技術標準，乙方應嚴格按照甲方制定的這些標準進行施工作業，接受甲方及林業部門的監督與驗收。

1、造材規格：砍伐、打枝、造材與集材時應采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規定的造材 ，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結算工程款。

（規格造材：實際小頭去皮直徑≥（ 6 ）厘米，彎曲度＜1%的，造2.0米長材， 非規格材：（）＜D＜( )厘米，彎曲材、小木段、枝叉材）

2、原木裝運前甲方現場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續，并填寫相關單據。

第五條 設計施工與變更

（一）采伐圖紙經甲、乙雙方進行技術交底后作為施工的有效依據，乙方不得擅自更改。

（二）施工中甲方如需修改或變更采伐標準、采伐范圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經雙方確認后工期相應順延。

第六條 交貨時間、地點及方式

（一）交貨時間：伐倒木材要求在當天集材到林區公路旁能堆放木材的位置，并且原則上當天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內裝運交貨（雨天、臺風、修建道路、調運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外）。

（二）交貨地點：根據甲方安排，規格材非規格材直接裝車后在林地交貨。

第七條 工程驗收

（一）工程驗收按照下列程序進行：工程隊自查 填質量檢查驗收報告表 甲方現場施工員及工區加具意見 甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內安排正式驗收 填驗收結果報告表 。

（二）驗收檢查及自查項目如下：

1．伐樁高度檢查：

⑴ 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設“帶狀標準地”盡量涵蓋林地的上中下部，調查其總伐樁株數，檢查不合格（伐樁超高、樹頭破裂、抽心）所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積（比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根）。

⑵ 合格達標確定：按百分率≥95%（合格率按四舍五入法保留整數，下同）者為合格；＜95%者為不合格，不合格者按違約條款執行。

2、林地檢查：林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。

3、伐倒木、活立木清查：

⑴ 集材質量檢查：

清山檢查，為了不造成浪費木材，采伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成采伐作業時，乙方首先進行自查，然后向甲方申請質量檢查驗收。

自查內容：

① 有、無遺漏伐倒木材及活立木；

② 查有、無可利用的尾（樹梢）材、木段等。

⑵ 檢查及處理辦法：

① 檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內容把林地內所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。

②處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量后，按小班清查出木材的數量值，以2倍工程款的金額賠償，

第八條 返工及其責任

甲方對施工時或質量檢查時發現質量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。

第九條 工程款結算價、支付方式及期限

（一）雙方按下列完工期限確定結算價：

1、工程在木材運輸合同規定工期（含順延期限）內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準時完成者，甲方按基本價結算所有工程款。

2、工程在木材運輸合同規定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結算工程款。

3、工程在木材運輸合同規定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后根據具體情況交由第三方繼續完成采運工作，乙方不就此產生任何異議。

4、乙方采伐的木材數量在交貨量達到300噸以上，甲方根據已采運木材數量按基本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過后5日內按結算價支付剩余工程款。

第十條 違約責任

（一）、若發生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。

1、乙方沒有按時在本木材運輸合同簽訂后三天內進場施工；

2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后達到約定的日出材量（以磅碼單、檢尺碼單為準）；

3、乙方逾期完工20天以上（順延天數除外）。

（二）、甲方逾期支付工程款，承擔違約責任。

（三）、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術標準及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。

1、在林地進行規格材檢驗時，質量合格率≥95%為合格；若造材質量低于合格以下的，，則扣除該車30%的工程價款【計算方法為：（95%-合格率）×100×本車木材數量×工程款單價×30%】。

2、對于采伐人員，凡是不聽從甲方現場施工技術人員（伐區安全生產監督員）指揮的，不按木材運輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。

3、乙方及其人員不遵守安全生產相關規定或不聽勸告的，可根據情節按本木材運輸合同相關條款及附件1（采伐施工安全木材運輸合同）賠償。

（四）、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當地森林公安予以處理外，木材運輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。

（五）、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應損失。

第十一條 附則

甲方：乙方：

時間：xx年x 月 日

運輸合同范本11

甲方：

乙方：

本著平等、互利、權益共享的原則，更好地發揮物流運輸業，經甲、乙雙方共同協商，特制定運輸合同條款如下，望雙方共同遵守。

一、甲方提供貨源，乙方提供合法運輸車輛，形成一個完整的運輸體系。

二、乙方在甲方的運輸范圍內指導下工作，接受甲方的工作監督和合理調度，遵守甲方制定的規章制度，甲方必須保證乙方的合法權益不受非法侵害。

三、承運貨物的起止點，起點濱彎路終點2標，甲方保證乙方承運期不得低于3個月。

四、合同有限期到期經甲、乙雙方協議后可續簽或延期。

五、乙方根據甲方的工作安排量調配車輛，并向甲方提供真實的車輛資料及駕駛員資料（車方量以測量計算為準）經甲方建檔，不允許報廢車輛。

六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作，不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發生沖突和斗毆：不得與交警、路政等工作人員激化矛盾，有事及時向甲方主管反映，由甲方出面處理，如因乙方與交警、路政等發生爭吵斗毆，造成的罰單及其他行政處罰，由乙方全權承擔。如交警、路政無故扣車6小時以上（含6小時），每臺車輛甲方以臺班費（1000）元/車計算補償乙方。

七、在正常情況下，甲方保證提供乙方每天每臺車10趟以上，如甲方因素而延誤乙方貨物運輸，甲方愿意承擔乙方的損失費用每臺每天（1000）元，如遇塌方斷路、堵車等自然災害影響運輸，甲、乙雙方協商解決。

八、乙方裝車等待時間超過2小個小時或卸車等待的時間超過1小時，乙方向甲方及時反映后，甲方需無條件向乙方支付1000元/車。

十、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作，不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規程，造成交通事故，乙方負責全部責任，與甲方無關；如發生重大交通事故，甲方應無條件協助乙方解決處理。

十一、乙方駕駛員不得中途拋貨，特殊隋況乙方需及時向甲方反映。

十二、乙方指定委托結帳人 ，甲方付款給乙方指定結算人，以每天14點結算方量款，不得以任何理由拖欠，乙方有權停工，終止合同，甲方須無條件賠償乙方每天每單1000元。

十三、運價（ ）元/方（不含稅），運距 公里內。如換取土點，不能超過300米，如超過另計算。

十四、貨物運輸線路如有變更，甲、乙雙方另行調價。

十五、甲方保證合同期內乙方運輸線路沿途的社會治安及路面修整、養護工作等，如果因甲方的原因延誤乙方的正常運輸按每臺每天補貼（1000元）計算，搞好一切群眾關系。

十六、乙方車輛在簽合同1個工作日內到場1 0至1 5輛，到場后的車輛當天或第二天必須正常運營，如果不安排乙方車輛正常運營，甲方應負全部責任，每天每天按（1000）元計算。

十七、為了保證有乙方車輛正常運輸，乙方車輛須聽從甲方合理調度。

十八、如果乙方個別車輛特別原因就特別對待，甲方必須特別處 理，如乙方車輛特殊原因不能繼續運輸乙方必須另調車輛補齊。

合同外的其他事務，由甲、乙雙方協商解決。

備注：（備注內容由甲乙雙方簽字后生效）

此合同一式兩份，由甲、乙方雙方各執一份，簽字蓋章即具法律效力。

甲方：

電話：

身份證：

日期： 年 月 日

乙方：

電話：

身份證：

日期： 年 月 日

運輸合同范本12

合同編號：133767

訂立合同雙方：

托運方：_________________________________________________;

承運方：_________________________________________________.

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守

托運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運.

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

托運方責任：

1.未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價值的.____%償付給承運方違約金.

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任.

3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任.

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失.

5.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金.

承運方責任：

1.不按合同規定的時間和要求配車(船)發運的承運方應償付托運方違約金__元.

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金.

3.運輸過程中貨物滅失，短少，變質，污染，損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方.

4.聯運的貨物發生滅失，短少，變質，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償.

5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變

質，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯;

托運方：__________________ 承運方：_______________________

代表人：__________________ 代表人：_______________________

地址：____________________ 地址：_________________________

電話：____________________ 電話：_________________________

開戶銀行：________________ 開戶銀行：_____________________

帳號：____________________ 地址：_________________________

____年____月______日.

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