每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

安全生產(chǎn)許可證延期提前幾個(gè)月辦理篇1

電力安全管理注重細(xì)節(jié)、重在預(yù)防

生命不分貴賤，安全人人需要，生存是人們的第一要求，安全則是生存的第一所需。當(dāng)回想起電力生產(chǎn)那些人身傷亡事故時(shí)，那帶血的一幕幕，對(duì)一個(gè)安全管理者來說，真是壓得透不過氣來，帶血的《安規(guī)》述說著年輕的你不嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程的憤怒；白發(fā)的老人、年輕的妻子、年幼孩子的哭喊，仿佛訴說著安全管理的不到位，假如：橋機(jī)不是一邊在滑行，一邊在起升吊鉤，就不會(huì)出現(xiàn)限位失臨，就不會(huì)拔斷吊鉤；假如：工作票中安全措施齊全、每一個(gè)環(huán)節(jié)審核到位，就不會(huì)出現(xiàn)放漂；假如當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)我及時(shí)制止了就不會(huì)出現(xiàn)這種局面這一切；那么多的假如叫人聽后那樣的心痛！可是在血的教訓(xùn)中，還有人心存僥幸，圖省事在起吊的重物下干活，也有人怕麻煩，不去辦理工作票，也有人怕影響發(fā)型工作中不戴安全帽以及多年來形成的習(xí)慣性違章等，都成為安全管理的難點(diǎn)，其中有些在工作過程中很明顯易發(fā)現(xiàn)，可及時(shí)制止；有的則有很大的隱蔽性，不易發(fā)現(xiàn)，特別是習(xí)慣性違章。因此今天我演講的題目是，電力生產(chǎn)安全管理注重細(xì)節(jié)、重在預(yù)防。

那么現(xiàn)實(shí)工作中，如果安全管理者和設(shè)備的管理者每天不走進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)貼近設(shè)備，只對(duì)設(shè)備“指點(diǎn)江山”，對(duì)存在的缺陷不分析、對(duì)細(xì)節(jié)問題視而不見、避而不談，對(duì)那些看上去不起眼的小缺陷、重復(fù)缺陷、習(xí)慣性違章抱著不足掛齒、微不足道態(tài)度，長(zhǎng)時(shí)間忽視細(xì)節(jié)，“千里之堤”必將“毀于蟻穴”。 “責(zé)任重于泰山”。而對(duì)于電力企業(yè)來說，“以人為本”體現(xiàn)在，安全就是企業(yè)最大的效益；安全就是員工最大的福利，安全生產(chǎn)管理就要尊重科學(xué)按規(guī)程制度辦事，就是要關(guān)注細(xì)節(jié)，從小事做起。有則報(bào)道讓我很受啟發(fā)，說美國(guó)一家大公司非常重視安全工作，不管召開任何會(huì)議他們都有一個(gè)慣例，正式開會(huì)之前主持人必須說：“開會(huì)前，我先向諸位介紹安全出口。”而且，在會(huì)議室里還有一張?zhí)厥獾囊巫樱厦嬲种粋€(gè)紅布套，套子上寫著“如有緊急情況請(qǐng)跟我來”。這張椅子不是每個(gè)人都可以坐，只有非常熟悉所在樓情況的人才有資格坐。公司還規(guī)定，上下樓梯必須扶扶手，在辦公室里不準(zhǔn)奔跑，鉛筆芯要朝下插在筆筒內(nèi)，喝水時(shí)手里不許把玩東西，如此謹(jǐn)小慎微的安全教育、規(guī)章制度和具體措施，看起來只是安全生產(chǎn)管理中的一個(gè)個(gè)小元素，但正是這一個(gè)個(gè)小的安全元素，使得這家大公司一直保持著驕人的安全記錄，并造就了“讓員工在工作場(chǎng)所比在家里安全十倍”的神話。我們知道電力生產(chǎn)中許多的責(zé)任事故，究其根源都是由于個(gè)別員工平時(shí)不注重細(xì)節(jié)，不把某些細(xì)小環(huán)節(jié)當(dāng)回事，稱之為“習(xí)慣性違章”。例如：不戴安全帽、不驗(yàn)電、不穿絕緣鞋、不戴絕緣手套，甚至操作前不檢查安全用具是否合格等等。有些細(xì)小的違章行為從表面看去微不足道，但實(shí)質(zhì)上卻蘊(yùn)藏著巨大的危機(jī)。當(dāng)錯(cuò)誤成為一種習(xí)慣的時(shí)候，這個(gè)錯(cuò)誤在自己的心目中就變成了正確，長(zhǎng)此以往必將釀成大禍。安全生產(chǎn)無小事。一絲的馬虎、一絲的大意都可能造成我們永久的遺憾。以歷史事故為教材，認(rèn)真學(xué)習(xí)總結(jié)教訓(xùn)，在安全管理監(jiān)督控制的周圍查找類似現(xiàn)象，逐步消除存在的麻痹心理、僥幸心理、習(xí)慣心理，久而久之提高自覺抵制各種習(xí)慣性違章意識(shí)，徹底杜絕各種人為的責(zé)任事故成為安全管理者的天職。貼近設(shè)備、貼近現(xiàn)場(chǎng),不能在安全監(jiān)督管理人員身上成為一種形式,而是要及時(shí)掌握人員安全行為動(dòng)態(tài);分析設(shè)備的狀態(tài),了解缺陷處理的進(jìn)度結(jié)果,檢查環(huán)境方面不安全因素,進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn)、能發(fā)現(xiàn)問題,能及時(shí)的制止違章蠻干和習(xí)慣性違章,安全是員工最大的福利,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職責(zé)促使每一個(gè)安全管理者帶著對(duì)員工負(fù)責(zé)的感情去抓、去管,盡自己的職責(zé),為員工的安全負(fù)責(zé)。

那么從電力生產(chǎn)設(shè)備方面看，裝置設(shè)備精密，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有時(shí)一個(gè)小小的指示燈不亮，裝置就將失去本身功能，后果將使設(shè)備和發(fā)供電安全運(yùn)行得不到保證；又如在檢修設(shè)備時(shí)，一顆小小的螺絲未緊固，就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)熱、有時(shí)一個(gè)小小的觸點(diǎn)接觸不良便導(dǎo)致整套設(shè)備無法運(yùn)行。這些細(xì)節(jié)性缺陷從表面上是看不出來的，如果不仔細(xì)檢查，一筆帶過，就有可能釀成事故。因此，不論是檢修維護(hù)或是設(shè)備消缺都要求細(xì)心，不放過每一個(gè)環(huán)節(jié)，充分保證檢修維護(hù)消缺質(zhì)量，使設(shè)備安全可靠地運(yùn)行,這樣才能體現(xiàn)安全管理的能力,這就要求安全監(jiān)管人員每項(xiàng)事前要精心策劃好、危險(xiǎn)點(diǎn)分析真真分析到關(guān)鍵部位和要害上,管理中把握好各個(gè)環(huán)節(jié)。從細(xì)節(jié)抓起,細(xì)節(jié)就在每項(xiàng)工作的過程中,安全生產(chǎn)工作大到關(guān)系國(guó)家的資產(chǎn)，小到牽涉?zhèn)€人切身利益，牽一發(fā)而動(dòng)全身。安全無小事，“任何違章都是可以制止的,任何風(fēng)險(xiǎn)都是可以控制的,任何事故都是可以避免的”，關(guān)鍵在于我們要抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)，必須從大處著眼、小處著手，從細(xì)微之處去升華我們安全管理的能力。

每一位員工注重了安全生產(chǎn)細(xì)節(jié),電力安全生產(chǎn)就重在預(yù)防，我們都知道電力企業(yè)是技術(shù)密集型企業(yè),電力事故的損失和影響是無法估量的,由于發(fā)供電設(shè)備都不能孤立運(yùn)行,因此發(fā)電設(shè)備的安全與否將直接影響到整個(gè)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行,一旦發(fā)生電力事故,輕者造成人身或一般設(shè)備事故,重者會(huì)出現(xiàn)設(shè)備重大事故和人身傷亡事故,多少年來電力行業(yè)總結(jié)了多少經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，逐步形成了一整臺(tái)套預(yù)控辦法，起到了好的作用，居安思危,警鐘長(zhǎng)鳴,防患于未然,決不能等到“吃一塹”后才“長(zhǎng)一智”。首先,重在一個(gè)“防”字，安全工作，重在預(yù)防。有了這個(gè)“防”，才會(huì)有“安”。其次,抓好兩個(gè)“全”字即“全員”和“全過程”。著力提高“全員”的安全責(zé)任意識(shí)。在生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系諸要素中，人是第一要素。人是安全生產(chǎn)工作的主體，是保證生產(chǎn)順利進(jìn)行、防止事故發(fā)生所采取的一切措施和行動(dòng)的組織者、計(jì)劃者和控制者。因此真正落實(shí)安全工作的關(guān)鍵在人，在于人的安全意識(shí)。第三,處理好四個(gè)“關(guān)系”即:安全與效益的關(guān)系，沒有安全的效益也只能是暫時(shí)的效益;安全與質(zhì)量的關(guān)系。安全函蓋質(zhì)量，質(zhì)量支撐安全，沒有質(zhì)量也就沒有安全;偶然與必然的關(guān)系。偶然的堆積就是必然。電力生產(chǎn)事故的發(fā)生有其偶然性，同時(shí)大多數(shù)又有其必然性。善于從偶然中尋求必然，及早提出防范措施，把握避免事故發(fā)生的主動(dòng)權(quán)。這樣才有可能減少事故，化必然為偶然;嚴(yán)與寬的關(guān)系。安全生產(chǎn)必須從嚴(yán)管理，對(duì)違章行為嚴(yán)厲制止，嚴(yán)肅批評(píng)教育；對(duì)于事故教訓(xùn)嚴(yán)肅反省；對(duì)于事故責(zé)任認(rèn)定一定要嚴(yán)格到位；防范措施必須嚴(yán)格落實(shí)。而在經(jīng)濟(jì)處罰時(shí)，大多以寬為主，處罰只是手段，員工提高認(rèn)識(shí)才是目的，不然就會(huì)本末倒置。第四,預(yù)防為主就是要對(duì)職工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，職工學(xué)好技術(shù)本領(lǐng)、樹立起安全意識(shí)，高度重視安全生產(chǎn)，學(xué)會(huì)如何做、怎樣做才會(huì)安全,逐步形成一個(gè)良好的安全預(yù)防氛圍。

集團(tuán)公司“三個(gè)任何”的安全理念,深刻詮釋了安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全方針,安全監(jiān)督預(yù)防管理的實(shí)效就是，有效的及時(shí)的制止人員的違章行為;在調(diào)查研究分析人的不安全行為、設(shè)備的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素的基礎(chǔ)上控制生產(chǎn)過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)因素；最終落腳點(diǎn)體現(xiàn)在避免任何事故。

古代荀況就說過“防為上，救次之，戒為下”，預(yù)防工作是安全生產(chǎn)的重中之重，工作未動(dòng),安全先行,只要安全日常管理工作提前策劃分析到位，真正把管安全上升為要安全，使安全工作成為一種自覺的行動(dòng)，才能從根本上杜絕事故的發(fā)生，這就是安全管理者的天職。

共同珍重生命關(guān)注身邊安全

安全是什么，安全是早晨那明媚的陽(yáng)光，暉映著我們協(xié)調(diào)的生活。安全是什么，安全是我們臉上永遠(yuǎn)不變的笑臉。安全是我們心里最美麗的愿望，最平凡的依靠，也是最美妙的期盼。而對(duì)于這個(gè)無時(shí)無刻不在耳邊縈繞的詞語(yǔ)，我們又能真正的理解若干呢？

我們都共同生活在一個(gè)祥和美麗的人人庭中，雖然各自的生活環(huán)境不同，但共同的心愿都是一個(gè)，那就是安然。父母的健康，工作的順利，同伙的康樂，無不不時(shí)牽動(dòng)著我們最真切的祝愿。誰(shuí)都進(jìn)展自己的生活一帆風(fēng)順，誰(shuí)都渴望好運(yùn)圍繞在身邊，然則月有陰晴圓缺，人有悲歡離合，在我們這個(gè)高度成長(zhǎng)的生計(jì)空間，我們一方面享受著蓬勃迅捷的前提帶給我們的便當(dāng)，而另一方面又不得不面臨著某些不協(xié)調(diào)的音符。戰(zhàn)爭(zhēng)、疾病、社會(huì)的動(dòng)蕩老是在無形之中給我們帶來了弗成避免的影響，使我們正常的生活偏離了軌道。在這個(gè)中有我們不能左右的因素，那么另一部分就是我們自己的原因了，比如工作中的麻木僥幸造成的事故，比如不遵守規(guī)章制促成的功課危險(xiǎn)，比如不負(fù)責(zé)任遺留的安全隱患

千里之行，始于足下。任何事故隱患的根源都是眇乎小哉的，然則假如任其成長(zhǎng)就會(huì)造成偉大的，弗成挽回的損失。然則總有些人不能真正邃曉個(gè)中的事理好象自己的工作不是自己的工作，而是為了別人的利益，于是放任自由，導(dǎo)致了不安全事宜的發(fā)生。還有的職工認(rèn)為企業(yè)的安全是安監(jiān)部門的工作，與自己的關(guān)系不大,所以對(duì)安全工作顯示的莫不關(guān)心。，甚至對(duì)與事故的慘痛教訓(xùn)抱有幸災(zāi)樂禍的立場(chǎng)。更有的職工認(rèn)為事故的發(fā)生是種微妙莫測(cè)的器械，憑的是自己的命運(yùn)運(yùn)限好與壞，片面強(qiáng)調(diào)什么所謂的規(guī)律性，以至在安全工作的治理和執(zhí)行中無所適從，任天由命。

理由再完美，也不能夠掩飾住它背后的灰暗；借口再充分，也不能夠填補(bǔ)事故給我們帶來的危險(xiǎn)。一個(gè)個(gè)教訓(xùn)不只不能夠叫人們深思安全的重要，反而進(jìn)一步加大了對(duì)安全的錯(cuò)誤熟悉，形勢(shì)的嚴(yán)重怎能夠不讓我們震動(dòng)。難道他們?cè)诤翢o所懼的散布那些所謂的種種理由和謬論的時(shí)刻，就不曾想象去索求安全生產(chǎn)中的真正規(guī)律就是認(rèn)真負(fù)責(zé)愛崗敬業(yè)嗎？難道他們真的不知道安全為天預(yù)防第一的生產(chǎn)方針是若干血的現(xiàn)實(shí)寫就而成的警句嗎？

安全不是一個(gè)

口號(hào)

不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一。一萬(wàn)個(gè)正視只為安全兩復(fù)籩棘而萬(wàn)分之一的一個(gè)不小心，損失的卻是不能填補(bǔ)的價(jià)值，甚至是生命。這一切的終局就是怎么一瞬間的工作呀，可結(jié)果卻是大相境同，一面是天倫之樂，另一面卻是灰飛湮滅。光鮮的對(duì)比，真實(shí)的教訓(xùn)面前，你又能夠做何感傷呢？

我們能夠從四面八方來到這里，就注定今生和這八百米的井巷和這十里煤海有緣了。無論我們礦井的成長(zhǎng)會(huì)若何輝煌的成長(zhǎng)，但始終不能夠遺忘的照樣安全這個(gè)大問題，我們誰(shuí)都不想看到悲劇的發(fā)生，誰(shuí)都不想看到親人的疾苦，那么我們要做什么呢？

我始終有一個(gè)設(shè)法主意在心頭，那就是從自己做起，從身邊做起，杜絕自己的違章蠻干，阻止身邊的安全隱患。不時(shí)刻刻都不遺忘安全，最大限度的做好自己應(yīng)該做的工作。愛崗敬業(yè)，在自己的安全前提下做好工作，為他人做好榜樣，督促阻止他人的不安全行為，為礦井的成長(zhǎng)不亂做點(diǎn)自己能夠做到的工作。

那么，就讓我們共同珍重我們自己的生命，關(guān)注身邊的安全，為家人的懸念多一些安慰，為礦井的安全工作做出點(diǎn)自己的貢獻(xiàn)吧。

安全生產(chǎn)許可證延期提前幾個(gè)月辦理篇2

朋友們，我們知道，雞蛋的外面有一層殼，里面是蛋清和蛋黃，它是我們家家戶戶常備的美食。當(dāng)然，除了當(dāng)作食品，它還可以誕生出一個(gè)小的生命，孵化成一只小雞。但是，如果我此刻不小心，雞蛋從我的手里掉在了地上，那么，可口美味的家肴、鮮活可愛的生命也就沒有了。

如果說安全就像一個(gè)雞蛋，那么這蛋殼就是我們電務(wù)段人日日夜夜、精心維護(hù)的信號(hào)和水電的設(shè)備，蛋殼里面裝的就是我們的效益和生命。假如我們不小心砸爛了安全這個(gè)雞蛋，那我們的效益就沒有了，更嚴(yán)重的還可能危及鐵路旅客和我們自己的生命財(cái)產(chǎn)。

話說安全，我不想一一列舉一連串枯燥無味的數(shù)字，不想聲淚俱下地講述一個(gè)個(gè)血淋淋的安全事故，不想聲嘶力竭地強(qiáng)調(diào)安全的重要性，因?yàn)椋菚?huì)使人感到安全是一個(gè)沉重的話題。

安全是什么？我們說安全是生命。“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ)；“安全”，一個(gè)老生常談的話題。人們熱愛生命，因?yàn)樗茏屓祟I(lǐng)略到幸福和溫情。我們常說安全，是因?yàn)樯挥性诎踩胁拍苡垒狨r活。如果國(guó)家沒有了安全，那么人民的生命便沒有了保障；如果社會(huì)沒有了安全，那么公民的生命就失去了意義；如果我們鐵路沒有了安全，那么我們的旅客和職工的生命就會(huì)處在危險(xiǎn)當(dāng)中。其實(shí)大家隨手翻翻報(bào)紙就會(huì)發(fā)現(xiàn)，每天都有數(shù)以百計(jì)的人因?yàn)楹鲆暟踩鴨适Я诵悦．?dāng)我們把目光投向那一個(gè)個(gè)因血淋淋的安全事故致使摧毀一個(gè)個(gè)不再完整的家的時(shí)候，你是否會(huì)感到酸澀在眼，刺痛在心？面對(duì)那些慘痛的教訓(xùn)，我們?cè)趺茨苷f安全不是生命呢？

安全是什么？我們說安全是效益。這是幾乎一個(gè)毋庸置疑的定律。安全就是效益。效益就是企業(yè)的發(fā)展、企業(yè)的盈利，效益就是職工的工資、獎(jiǎng)金和福利。如果一個(gè)企業(yè)安全事故連續(xù)不斷，那么就必然會(huì)影響工人隊(duì)伍的穩(wěn)定和正常的生產(chǎn)率，同時(shí)也會(huì)影響企業(yè)信譽(yù)及企業(yè)形象等等。就拿我們鐵路來說吧，一念之差，違章作業(yè)，釀就事故，后果就可能不堪設(shè)想，所造成的直接損失和間接影響更會(huì)是難以估量。失去了安全，就會(huì)面臨著危險(xiǎn)；丟掉了安全，就可能孕育著災(zāi)難。那些本是職工辛辛苦苦，拼命工作換來的血汗錢，就會(huì)這樣被安全事故所無情地吞噬了。你們說，如果沒有了安全，還能有什么效益可言呢？

安全是什么？我們說安全是責(zé)任。我們可能都聽說過，日本人在進(jìn)入旅館時(shí)，首先不是看菜譜，而是看它的安全通道是否通暢，這就是日本人的安全責(zé)任意識(shí)。預(yù)防安全事故，我們就是要有日本人這種安全責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格地遵守和執(zhí)行各項(xiàng)安全

規(guī)章制度

安全是什么？我們說安全是榮譽(yù)。也許有的朋友會(huì)疑問：“安全怎么會(huì)是榮譽(yù)呢？”是的，對(duì)我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。鐵路靠安全和正點(diǎn)得以在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立足，鐵路人以無私的奉獻(xiàn)讓鐵路的安全和正點(diǎn)得以保障，讓安全天數(shù)得一天天地延續(xù)，這成績(jī)的取得對(duì)大家來說難道不是一種榮譽(yù)嗎？朋友們，當(dāng)你每天早上上班前吃著香噴噴的煎雞蛋時(shí)，請(qǐng)你想一想———安全；當(dāng)你下班回家后喝著美味的西紅柿蛋湯時(shí)，請(qǐng)你想一想———安全。我們說安全像雞蛋，但它不是雞蛋，它比雞蛋更重要，因?yàn)樯钦滟F的，效益是必須的，責(zé)任與榮譽(yù)是比肩并重的，安全的意義廣闊而深遠(yuǎn)。今天我們?cè)谶@里說安全，要的不是一時(shí)的覺醒，而是盼望我們從中得到某些啟示，樹立一種終身受用的安全意識(shí)。

最新安全生產(chǎn)的

演講稿

安全是鐵路的永恒主題，簡(jiǎn)單的兩個(gè)卻承擔(dān)了千千萬(wàn)萬(wàn)家庭的幸福，如何抓好安全是我們一向致力于思考、研究的問題。經(jīng)過這次警示教育，安全第一的意識(shí)在我的頭腦中更加根深蒂固。眼前浮現(xiàn)出的懺悔的眼淚、慘烈的畫面、鮮活的生命使我對(duì)安全這兩個(gè)更加敬畏，在下一步的工作中我們青年職工要結(jié)合自身崗位，查找身邊存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，力將各項(xiàng)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

一、危險(xiǎn)源點(diǎn)分析

（一）基本管理制度落實(shí)不嚴(yán)格。安全管理的關(guān)鍵在于抓制度的落實(shí)，這也是預(yù)防安全事故發(fā)生的根本所在。制度之所以落不下去，就在于職責(zé)落實(shí)不到位。不清楚自身崗位的職責(zé)，出了事，大家都有職責(zé)，其實(shí)大家又都沒有職責(zé)，這是安全管理中最可怕的事情。除此之外，設(shè)備日常檢查不及時(shí)、病害排查不到位、整治計(jì)劃安排不全面、檢修標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)、設(shè)備病害整治效果差等問題未引起高度關(guān)注，沒有落實(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決的要求，及時(shí)組織人員對(duì)超限處所和設(shè)備隱患進(jìn)行整治，導(dǎo)致設(shè)備隱患長(zhǎng)期存在，最終釀成嚴(yán)重后果。

（二）安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)。我們都有安全的意識(shí)，但“預(yù)防為主”的意識(shí)缺乏。主體安全意識(shí)淡薄，把安全當(dāng)作別人的事，沒有把自我作為安全的主體，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防的主動(dòng)性不夠。如職工“兩違”屢禁不止，就是職工不是不明白規(guī)章制度，而是有意無意地違章，習(xí)慣性違章，違章成為習(xí)慣，最終就造成了安全事故。

（三）關(guān)鍵部位控制不到位。部分管理人員工作開展不深入、不扎實(shí)，履責(zé)不到位。尤其是專業(yè)管理人員，沒有撲下身子拿起檢查工具，對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行全面檢查。

（四）施工監(jiān)控干部履職不到位。忽視安全預(yù)想和安全卡控措施落實(shí)工作，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)日常管理不規(guī)范、制度執(zhí)行不力，存有僥幸心理，造成現(xiàn)場(chǎng)處于失控狀態(tài)，沒有發(fā)揮干部的監(jiān)控作用。

二、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，個(gè)人認(rèn)為車間存在三個(gè)流于形式的問題

（一）事故反思流于形式。雖然每次事故發(fā)生后，段機(jī)關(guān)都會(huì)對(duì)事故進(jìn)行傳達(dá)，并要求車間、工區(qū)認(rèn)真分析、總結(jié)。但車間、工區(qū)往往對(duì)事故反思流于形式，并不能針對(duì)工區(qū)存在的例如防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低、安全意識(shí)差等問題進(jìn)行專門教育。思想上仍沒有引起高度重視，沒有針對(duì)事故發(fā)生的根源和過程進(jìn)行深入剖析，沒有把別人的事故當(dāng)成自我的教訓(xùn)，未能起到真正警示和教育作用。

（二）安全教育流于形式。車間“重任務(wù)、輕安全”的思想長(zhǎng)期存在，只注重對(duì)生產(chǎn)任務(wù)的安排，對(duì)生產(chǎn)工作數(shù)量、質(zhì)量方面布置的多，對(duì)安全工作布置的少，對(duì)安全問題和隱患整改不力，安全第一的思想還沒能真正入心入腦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到達(dá)根深蒂固的程度。

（三）平時(shí)學(xué)習(xí)流于形式。平時(shí)日常安全學(xué)習(xí)流于形式，不能認(rèn)真對(duì)待，總是以各種原因放棄安全學(xué)習(xí)。以至一些影響安全的問題得不到有效地遏制，隱患得不到及時(shí)地解決，甚至部分職工懈怠思想長(zhǎng)期存在。

三、下一步整改措施

（一）深刻吸取事故教訓(xùn)。牢固樹立保安全的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，按照“問題在現(xiàn)場(chǎng)、原因在管理、根子在干部”的思路，進(jìn)行專題分析，舉一反三，深刻剖析事故原因。牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在重中之重的位置，時(shí)刻牢記“沒有安全就沒有一切”的硬道理。

（二）抓基本制度落實(shí)。對(duì)安全生產(chǎn)而言，規(guī)章制度就是一條紅線，任何時(shí)間、任何情形下都不可跨越。僅有嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁違章違標(biāo)蠻干等不良行為，才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序進(jìn)行。如果有令不行，有禁不止，再多的規(guī)章制度也無法杜絕事故發(fā)生。重視規(guī)章制度的學(xué)習(xí)就是在工作中讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，徹底摒除讓習(xí)慣成為標(biāo)準(zhǔn)的陋習(xí)。

（三）提高干部檢查質(zhì)量。要消除保守心態(tài)，不怕暴露問題、不怕麻煩，經(jīng)過對(duì)每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的控制，把事故隱患消滅在萌芽之中。充分認(rèn)識(shí)“管理問題是最大風(fēng)險(xiǎn)源”的深刻內(nèi)涵，切實(shí)轉(zhuǎn)變“不拿問題當(dāng)問題”的觀念，撲下身子沉到一線，檢查督導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，筑牢安全風(fēng)險(xiǎn)管理堅(jiān)實(shí)防線，讓安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)牢牢地扎根在每個(gè)干部職工的心里，確保鐵路運(yùn)輸安全。