總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，是時候寫一份總結了。總結書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？以下是小編精心整理的總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

防塵治霾工作總結篇一

霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區將霧并入霾一起作為災害性天氣現象進行預警預報，統稱為“霧霾天氣”。霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結果。高密度人口的經濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物（pm 2.5），一旦排放超過大氣循環能力和承載度，細顆粒物濃度將持續積聚，此時如果受靜穩天氣等影響，極易出現大范圍的霧霾。

2013年，“霧霾”成為關鍵詞。這一年的1月，4次霧霾過程籠罩30個省（區、市），在北京，僅有5天不是霧霾天。有報告顯示，中國最大的500個城市中，只有不到1%的城市達到世界衛生組織推薦的空氣質量標準，與此同時，世界上污染最嚴重的10個城市有7個在中國。2014年1月4日，國家減災辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入2013年自然災情進行通報。2014年2月，習近平在北京考察時指出：應對霧霾污染、改善空氣質量的首要任務是控制pm2.5，要從壓減燃煤、嚴格控車、調整產業、強化管理、聯防聯控、依法治理等方面采取重大舉措，聚焦重點領域，嚴格指標考核，加強環境執法監管，認真進行責任追究。2016年12月，入冬來最持久霧霾天氣來臨，多個城市已達嚴重污染，預計還將維持4天，直到21日后半夜才會自北向南減弱消散。19日夜間將進入此輪霧霾最嚴重的時段，將影響包括京津冀、山西、陜西、河南等11個省市在內的地區。2017年，李克強總理親自將“堅決打好藍天保衛戰”寫入報告。

霧霾鑒別方法

霧和霾相同之處都是視程障礙物。但霧與霾的形成原因和條件卻有很大的差別。霧是浮游在空中的大量微小水滴或冰晶，形成條件要具備較高的水汽飽和因素。

一般相對濕度小于80%時的大氣混濁，視野模糊導致的能見度惡化是霾造成的，相對濕度大于90%時的大氣混濁，視野模糊導致的能見度惡化是霧造成的，相對濕度介于80～90%之間時的大氣混濁，視野模糊導致的能見度惡化是霧和霾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。霾的厚度比較大，可達1～3公里左右。

出現霧時空氣相對濕度常達100%或接近100%。霧有隨著空氣濕度的日變化而出現早晚較常見或加濃，白天相對減輕甚至消失的現象。出現霧時有效水平能見度小于1km。當有效水平能見度1～10km時稱為輕霧。霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低于1公里時的天氣現象。

霾在發生時相對濕度不大，而霧中的相對濕度是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和)。霾是由汽車尾氣等污染物造成的。相對濕度介于80～90%之間時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霾和霧的混合物共同造成的。當水汽凝結加劇、空氣濕度增大時，霾就會轉化為霧。霾與霧的區別在于發生霾時相對濕度不大，而霧中的相對濕度是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和）。

其實霧與霾從某種角度來說是有很大差別的。比如：出現霧時

空氣潮濕；出現霾時空氣則相對干燥，空氣相對濕度通常在60%以下。其形成原因是由于大量極細微的塵粒、煙粒、鹽粒等均勻地浮游在空中，使有效水平能見度小于10km的空氣混蝕的現象。符號為“∞”。霾的日變化一般不明顯。當氣團沒有大的變化，空氣團較穩定時，持續出現時間較長，有時可持續10天以上。由于霧霾、輕霧、沙塵暴、揚沙、浮塵等天氣現象，都是因浮游在空中大量極微細的塵粒或煙粒等影響致使有效水平能見度小于10km。有時使氣象專業人員都難于區分。必須結合天氣背景、天空狀況、空氣濕度、顏色氣味及衛星監測等因素來綜合分析判斷，才能得出正確結論，而且霧和霾的天氣現象有時可以相互轉換的。霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，如長期吸入，嚴重者會導致死亡。

霧霾統計數據

從中國氣象局2013年2月新聞發布會上獲悉，入冬以來，中東部大部地區霧霾頻發，霧霾日數普遍在5天以上。氣象專家表示，造成霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面：

一是1月影響我國的冷空氣活動較常年偏弱，風速小，中東部大部地區穩定類大氣條件出現頻率明顯偏多，尤其是華北地區高達64.5%，為近10年最高，易造成污染物在近地面層積聚，從而導致霧霾天氣多發；

二是我國冬季氣溶膠背景濃度高，有利于催生霧霾形成； 三是霧霾天氣會使近地層大氣更加穩定，會加劇霧霾發展、加重大氣污染。霧霾天氣形成既受氣象條件的影響，也與大氣污染物排放

增加有關，建議進一步加大大氣環境治理和保護力度，特別是要加強多部門會商聯動，完善靜穩天氣條件下大氣污染物應急減排方案，以防范和控制重污染天氣的出現。

據悉，入冬以來，河北南部、北京、山西東部、山東、河南、安徽、江蘇、上海、浙江、福建、湖北、湖南、江西大部、廣東西部、廣西東部及四川和云南局部等地有10～20天，其中江蘇大部在20天以上。相比于常年同期，河北南部、北京、天津、山東、河南北部、安徽、江蘇、上海、浙江、廣東、廣西東部等地偏多在1天以上，其中北京、天津、安徽大部、上海等地偏多3～8天，山東北部、安徽東北部、江蘇大部、浙江北部及廣東南部偏多超過8天。華北南部及江蘇中部、四川東部、重慶西南部、貴州西部等地有8～15天能見度不足1000米，河北南部、山東西北部、四川東部等地部分地區有5～12天能見度不足500米。

霧霾形成要素

霧霾的源頭多種多樣，比如汽車尾氣、工業排放、建筑揚塵、垃圾焚燒，甚至火山噴發等等，霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的。但各地區的霧霾天氣中，不同污染源的作用程度各有差異。霧霾天氣自古有之，刀耕火種和火山噴發等人類活動或自然現象都可能導致霧霾天氣。不過在人類進入化石燃料時代后，霧霾天氣才真正威脅到人類的生存環境和身體健康。急劇的工業化和城市化導致能源迅猛消耗、人口高度聚集、生態環境破壞，都為霧霾天氣的形成埋下伏筆。

霧霾的形成既有“源頭”，也有“幫兇”，這就是不利于污染物擴散的氣象條件，一旦污染物在長期處于靜態的氣象條件下積聚，就容易形成霧霾天氣。霧霾形成有三個要素：

一是生成顆粒性揚塵的物理基源。我國有世界上最大的黃土高原地區，其土壤質地最易生成顆粒性揚塵微粒。

二是運動差造成揚塵。例如，道路中間花圃和街道馬路牙子的泥土下雨或潑水后若有泥漿流到路上，一小時干涸后，被車輪一旋就會造成大量揚塵，即使這些顆粒性物質落回地面，也會因汽車不斷駛過，被再次甩到城市上空。

三是揚塵基源和運動差過程集聚在一定空間范圍內，顆粒最終與水分子結核集聚成霾。目前來看，在我國黃土平高原地區350多座城市中，霧霾構造三要素存量相當豐裕。

霧霾人為因素

城市有毒顆粒物來源：

第一：是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放pm10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸 卡車等。城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放細顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為二次顆粒污染物，加重霧霾。

機動車的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的成分，最新的數據顯示，北京霧霾顆粒中機動車尾氣占22.2%，燃煤占16.7%，揚塵占16.3%，工業占15.7%。但隨著汽車技術進步以及油品質量的上升，環境管理者發現機動車尾氣對霧霾天氣形成并不起決定性作用，但作為一些汽車擁有量較大的城市，管理者依舊需要控制機動車排放標準，避免霧霾天氣的形成。

第二：北方到了冬季燒煤供暖所產生的廢氣。

第三：工業生產排放的廢氣。比如冶金、窯爐與鍋爐、機電制造業，還有大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣。

第四：建筑工地和道路交通產生的揚塵。

第五：可生長顆粒，細菌和病毒的粒徑相當于pm0.1～pm2.5，空氣中的濕度和溫度適宜時，微生物會附著在顆粒物上，特別是油煙的顆粒物上，微生物吸收油滴后轉化成更多的微生物，使得霧霾中的生物有毒物質生長增多。

第六、家庭裝修中也會產生粉塵“霧霾”，室內粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負擔，粉塵嚴重時，還給裝修工程帶來諸多隱患。

除了氣象條件，工業生產、機動車尾氣排放、冬季取暖燒煤等導致的大氣中的顆粒物（包括粗顆粒物pm10和細顆粒物pm2.5）濃度增加，是霧霾產生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點，對氣象條件非常敏感，空氣質量在擴散條件較好時能達標，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質量和能見度就會立刻下滑。

霧霾氣候因素

“?霧?和?霾?實際上是有區別的。霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結、能見度低于1公里時的天氣現象；灰霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結果，成因有三：

一、在水平方向靜風現象增多。

城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱。靜風現象增多，不利于大氣中懸浮微粒的擴散稀釋，容易在城區和近郊區周邊積累。

二、垂直方向上出現逆溫。

逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。

第三，空氣中懸浮顆粒物和有機污染物的增加。隨著城市人口的增長和工業發展、機動車輛猛增，導致污染物排放和懸浮物大量增加。

霧霾預防措施

霧霾天氣少開窗。出門在外一定要戴口罩，平常多飲水，可多泡飲菊杞茶這類中醫茶飲，預防疾病，多食用水果，從外回家后要深度清潔皮膚和頭發，此外喜愛晨練以及買菜遛彎的老年人要注意減少出門，因為霧霾對老年人的身體危害極大。

外出戴口罩 多喝茶

適量補充維生素d 飲食清淡多喝水 多吃蔬菜

在霧霾天氣盡量減少出門

開車注意車速

出門時，做個自我防護，佩戴專門防霾的pm2.5口罩、防霾鼻罩，過濾pm2.5，隨時隨地呼吸新鮮空氣。

避免霧天鍛煉。可以改在太陽出來后再晨練。也可以改為室內鍛煉。

患者堅持服藥。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥

別把窗子關得太嚴。可以選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。

盡量遠離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進入市區這些時間段，污染物濃度最高。

補鈣、補維d，多吃豆腐、雪梨等

霧霾具體危害

霧氣看似溫和，里面卻含有各種對人體有害的細顆粒、有毒物質達20多種，包括了酸、堿、鹽、胺、酚等，以及塵埃、花粉、螨蟲、流感病毒、結核桿菌、肺炎球菌等，其含量是普通大氣水滴的幾十倍。與霧相比，霾對人的身體健康的危害更大。由于霾中細小粉粒狀的飄浮顆粒物直徑一般在0.01微米以下，可直接通過呼吸系統進入支氣管，甚至肺部。所以，霾影響最大的就是人的呼吸系統，造成的疾病主要集中在呼吸道疾病、腦血管疾病、鼻腔炎癥等病種上。同時，灰霾天氣時，氣壓降低、空氣中可吸入顆粒物驟增、空氣流動性差，有害細菌和病毒向周圍擴散的速度變慢，導致空氣中病毒濃度增高，疾

病傳播的風險很高。

2014年2月20-26日，持續7天的重度霧霾天氣更是北京市數年來持續時間最長、空氣質量最嚴重的一次。部分站點pm2.5小時濃度超過每立方米550微克，達到空氣質量指數aqi評價的濃度上限，即所謂的“爆表”。國外對此空氣的評價是，“有毒！”

美國環保署2009年發布《關于空氣顆粒物綜合科學評估報告》指出，有足夠的科學研究結果證明了大氣細粒子能吸附大量有致癌物質和基因毒性誘變物質，給人體健康帶來不可忽視的負面影響，包括提高死亡率、使慢性病加劇、使呼吸系統及心臟系統疾病惡化，改變肺功能及結構、影響生殖能力、改變人體的免疫結構等。

據北京市衛生局統計，每次出現重度霧霾的天氣，來市屬各大醫院的呼吸科就診的患者就增加2-5成。更爆出來北京參加國際電影節的法國演員、以《這個兇手不太冷》聞名的讓·雷諾被爆因為呼吸道疾病入院治療，專訪也被臨時取消。

更為嚴重的是，空氣污染還能影響人類的生育和嬰幼兒的健康。專家稱，在胚胎和嬰幼兒時期暴露在高濃度空氣污染物的動物，相比較成年時期暴露在污染環境里的群體的生育力有顯著下降。國家氣候中心氣候與氣候變化服務室副主任高榮、中國社會科學院城市發展與環境研究所副研究員張瑩，在接受媒體采訪時表示：“pm2.5級別的空氣細粒子包括對嬰兒的致畸率和早產率是有著顯著的影響。”

霧霾的主要危害主要可歸納為兩種：一是對人體產生的危害，二

是對交通產生的危害。

1、對人體產生的危害：（1）對呼吸系統的影響。

霾的組成成分非常復雜,包括數百種大氣化學顆粒物質。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發作或急性加重。如果長期處于這種環境還會誘發肺癌。（2）對心血管系統的影響。

霧霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴重，會阻礙正常的血液循環，導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病等。

另外，濃霧天氣壓比較低，人會產生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發生。所以心腦血病患者一定要按時服藥小心應對。

（3）霧霾天氣還可導致近地層紫外線的減弱，使空氣中的傳染性病菌的活性增強，傳染病增多。

（4）不利于兒童成長。由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內維生素d生成不足，對鈣的吸收大大減少，嚴重的會引起嬰兒佝僂病、兒童生長減慢。

（5）影響心理健康。

專家指出，持續大霧天對人的心理和身體都有影響，從心理上說，大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受，會刺激或者加劇心理抑郁的狀態。此外，由于霧天光線較弱及導致的低氣壓，有些人在霧天會產生精神懶散、情緒低落的現象。（6）影響生殖能力。

有研究表明，長期暴露于高濃度污染的空氣中的人群，其精子在體外受精時的成功率可能會降低。研究人員還發現了有毒空氣和男性生育能力下降之間的關聯。

2013年11月5日，中國社會科學院、中國氣象局聯合發布的《氣候變化綠皮書：應對氣候變化報告(2013)》指出，近50年來中國霧霾天氣總體呈增加趨勢。其中，霧日數呈明顯減少，霾日數明顯增加，且持續性霾過程增加顯著。

霧霾天氣現象會給氣候、環境、健康、經濟等方面造成顯著的負面影響，例如引起城市大氣酸雨、光化學煙霧現象，導致大氣能見度下降，阻礙空中、水面和陸面交通;提高死亡率、使慢性病加劇、使呼吸系統及心臟系統疾病惡化，改變肺功能及結構、影響生殖能力、改變人體的免疫結構等。

（7）易引發老年癡呆癥。

2017年2月6日報道，根據一項英國蘭卡斯特大學的maher及其團隊發表在《美國國家科學院院刊》上的最新研究發現：“霧霾等空氣污染，損傷的不僅是我們的肺，還有我們的大腦。”

2、對生態環境和交通造成的危害：（1）影響交通安全。

霧霾天氣時，由于空氣質量差，能見度低，容易引起交通阻塞，發生交通事故。在日常行車行走時更應該多觀察路況，以免發生危險。（2）陰霾天氣更易致癌。

霧霾天氣時光照嚴重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。中國工程院院士、廣州呼吸疾病研究所所長鐘南山曾在某論壇上指出，近30年來，我國公眾吸煙率不斷下降，但肺癌患病率卻上升了4倍多。這可能與霧霾天增加有一定的關系。不但濃霧纏繞、能見度非常低的天氣會對人體健康產生影響，時而有霧時而多云的天氣也會有同樣的問題。（3）影響生態環境。

霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要影響。霧、霾會造成空氣質量下降，影響生態環境，給人體健康帶來較大危害。

霧霾霧霾防護

特殊人群

應對灰霾天氣，根據年齡、職業性質、特殊生理狀態的不同，分別就老年人、兒童、室外作業人員（如交警、建筑工人）、孕婦、有

慢性疾病人群。

老年人

老人在室內時間較多，要格外注意清潔衛生，習慣用笤帚掃地的老人不妨改用吸塵器，地毯、抹布、沙發套等及時清洗；煎、炒等傳統的烹飪方法易產生大量油煙，污染室內空氣，建議在家做飯多用蒸、煮等方式。

兒童

兒童身體發育不完全，灰霾天氣灰塵、顆粒會通過孩子們的呼吸道直接侵害其健康，容易引起呼吸道疾病如感冒、咳嗽、鼻炎、支氣管炎、哮喘等發生。對兒童的防護從以下幾個方面進行。

首先，通過學校的宣傳和知識普及讓兒童對霧霾天氣以及對健康的影響有直接關系和感官認識。

其次，提高家長自身對孩子的方法意識。

再次，減少室外活動，將戶外活動改為室內活動，從而減少灰霾對兒童的影響。

此外，在平時的生活中，毛絨玩具表面的灰塵、細菌較多，盡量少給孩子玩或常清洗，讓孩子的活動遠離污染嚴重的交通干道，臨街住的，避免在交通高峰期開窗通風。

室外作業

霧霾天氣持續發生會讓不少人在室外感到不舒服，但一般來說我們在室外的時間較少，多數時間呆在室內。但對于需要長時間在室外工作的作業人員例如建筑工人、環衛工人、交警等，他們暴露在霧霾的時間更長，接觸量更大。因此，強調和關注室外作業人員對霧霾天氣的防護十分有必要。

孕婦

孕婦要適當休息，避免過度勞累，保證充足的睡眠，減少心理壓力。同時，孕婦也不能一味休息，仍應適當活動，保持樂觀的情緒。

1、多吃含鋅食物；

2、補充維生素c；

3、提高室內空氣的相對濕度。慢性疾病

霧霾對于患有哮喘、慢性支氣管炎、慢性阻塞性肺病等呼吸系統疾病的人群會引起氣短、胸悶等不適，可能造成肺部感染，或出現急性加重反應。糖尿病患者因自身抵抗力較弱，更易患感冒。pm2.5對心、腦血管疾病等慢性病患者有較大的破壞力，會增加心臟病患者的心臟負擔，誘發腦梗死等。

霧霾天最好減少外出，外出時建議佩戴防護效果較好的口罩。但是，不是人人都適合戴口罩。

呼吸道疾病患者特別是呼吸困難的人，戴上口罩后反而人為地制造了呼吸障礙，心臟病、肺氣腫、哮喘患者不適合長時間戴口罩。有慢性病的患者，建議避免在清晨霧氣正濃時出門購物、參加各種戶外活動，要多飲水，注意休息。若身體出現不適，要盡快前往醫院就醫。

專業用嗓防護

專業用嗓人士如教師、講師、歌手、主持人、銷售人員等，經常

需要用到嗓子，本就是咽喉疾病的高發人群，在霧霾天氣更容易出現咽喉問題。建議霧霾天氣盡量減少用嗓，讓嗓子充分休息，外出要帶口罩，保持室內的溫濕度，多飲水，可以喝一些中藥代茶飲，防治咽喉的不適癥狀，常用有保護聲帶的作用。

防護設備的選擇

n95型口罩： n95型口罩，是niosh（美國國家職業安全衛生研究所）認證的9種防顆粒物口罩中的一種。“n”的意思是不適合油性的顆粒（炒菜產生的油煙就是油性顆粒物，而人說話或咳嗽產生的飛沫不是油性的）；“95”是指，在niosh標準規定的檢測條件下，過濾效率達到95%。n95不是特定的產品名稱。只要符合n95標準，并且通過niosh審查的產品就可以稱為“n95型口罩”。

kn90口罩：防塵口罩按性能分為kn和kp兩類，kn類只適用于過濾非油性顆粒物，kp類適用于過濾油性和非油性顆粒物。主要適用于有色金屬加工、冶金、鋼鐵、煉焦、煤氣、有機化工、食品加工、建筑、裝飾、石化及瀝青等產生的0.185微米以上的粉塵、煙、霧等油性及非油性顆粒物污染物的行業。對于以0.075微米為基準值的非油性顆粒物過濾率超過90%。

防毒面具：防毒面具作為個人防護器材，用于對人員的呼吸器官，眼睛及面部皮膚提供有效防護，防止毒氣、粉塵、細菌等有毒物質傷害的個人防護器材。防毒面具廣泛應用于石油、化工、礦山、冶金、軍事、消防、搶險救災、衛生防疫和科技環保等領域。

空氣凈化器：空氣凈化器又稱“空氣清潔器”、空氣清新機，是指

能夠吸附、分解或轉化各種空氣污染物（一般包括粉塵、花粉、異味、甲醛之類的裝修污染、細菌、過敏原等），有效提高空氣清潔度的產品，以清除室內空氣污染的家用和商用空氣凈化器為主。

pm2.5空氣質量檢測儀： 在連續監測粉塵濃度的同時，可收集到顆粒物，以便對其成份進行分析，并求出質量濃度轉換系數k值。可直讀粉塵質量濃度（mg/m），對可吸入塵pm2.5進行監測。

對人體健康的影響

說到這個空氣污染對新生兒健康的影響，一項大型的國際研究又有證實，說是接觸過某些較高空氣污染物的孕婦，更容易產下體重不足的嬰兒，而出生體重低的嬰兒很容易增加兒童死亡率和疾病的風險，并且與嬰兒未來一生的發育及健康都有很大關系。

霧霾天氣吃什么清肺

木耳

木耳具有益氣、潤肺、補腦、輕身、涼血、止血、澀腸、活血、強志、養容等功效與作用。木耳中鐵的含量極為豐富，故常吃木耳能養血駐顏，并具有防治缺鐵性貧血的功效。木耳中的膠質可把殘留在人體消化系統內的灰塵、雜質吸附集中起來排出體外，從而起到清胃滌腸的作用。

雪梨

雪梨味甘性寒，含蘋果酸，檸檬酸，維生素b1、b2，維生素c，胡蘿卜素等。有潤肺清燥、止咳化痰之功效。藥用能治風熱、潤肺、涼心、消痰、降火、解毒，確有潤肺清燥、止咳化痰、養血生津的作用。如果

脾胃虛寒，建議煮著吃更好。

豆漿

豆漿營養非常豐富，不同種類的豆磨成的豆漿還有相應的獨特益處。含有豐富的植物蛋白和磷脂，還含有維生素b1、b2和煙酸 以及鐵、鈣等礦物質。除了易吸收外，里頭所含的麥氨酸還可防止支氣管炎平滑肌痙攣，從而緩解支氣管炎，減輕肺的負擔。

荸薺

中醫認為，荸薺性味甘、寒，入肺、胃經，有清熱養陰，生津止渴，消積化痰，止血止痢之功，本品性味多汁，性寒清熱，適用于熱病傷陰，津傷口渴，陰虛肺熱，肺燥咳嗽，食積不消，血痢及崩漏下血等。因此，霧霾天氣不妨吃點荸薺養肺。

白蘿卜

白蘿卜根莖類蔬菜，含葡萄糖、蔗糖、果糖、維生素c、萊菔甙等，生食熟食都可以。白蘿卜中的芥子油、淀粉酶和粗纖維，具有促進消化，增強食欲和止咳化痰的作用。可做奶燉蘿卜湯。在蔥姜加清水后，將稍炸過的蘿卜塊和牛奶放入同燉，爛后放鹽即可，既滋補又清肺。

銀耳

銀耳味甘、淡，性平，無毒，既有補脾開胃的功效，又有益氣清腸、滋陰潤肺的作用。能增強人體免疫力，又可增強腫瘤患者對放、化療的耐受力。此外，銀耳富有天然植物性膠質，是良好的潤膚食品。

青皮甘蔗

青皮甘蔗，是清肺熱的最佳食品之一。除了豐富的糖分和水分外，還含有大量對人體新陳代謝非常有益的維生素等物質，在南方人們習慣用它來煲制各種糖水，清甜并帶有花香味的汁水讓秋天美好起來。

枇杷

枇杷是我國民間最常見的一種清肺潤肺的食材。含有苦杏仁甙，能夠潤肺止咳、祛痰，治療各種咳嗽。可生食，也可以制成枇杷膏、枇杷露、枇杷沖劑等來食用，蜜炙后食用更具有清肺和胃、降氣下疾的作用。

治理霧霾是持久戰而不是運動戰

持續高發、頻發、連片、且越來越嚴重的霧霾,使城市空氣污染問題成為公眾最關心的問題之一。漫天的霧霾,讓不少人感受到了一種無力的焦慮和無解的迷茫,不知道怎么去消除。這種“霧鎖霾困”之下的無力感使上上下下痛定思痛,高層重視、公眾呼吁和隨時可能再來的霧霾的倒逼下,地方政府開始采取各種措施治理霧霾,有的著力治標,有的著力治本。

霧霾國家監測

國家衛生計生委28日印發《2013年空氣污染（霧霾）健康影響監測工作方案》，提出將通過3年至5年時間，建立覆蓋全國的空氣污染（霧霾）健康影響監測網絡，掌握不同地區pm2．5污染特征及成分差異，了解不同地區空氣污染健康影響狀況。

衛生計生委有關負責人介紹，空氣污染（霧霾）對人群健康的影響既包括急性效應，也包括慢性長期效應，霧霾的健康影響涉及全年齡段人群，但對于易感人群如老人、兒童及孕婦等的健康影響更為嚴重。由于我國缺乏系統的長期監測，無法揭示霧霾特征污染物的健康

危害，迫切需要開展空氣污染（霧霾）健康影響監測，了解不同地區空氣污染（霧霾）特征污染物的濃度變化規律及其對人群健康的危害，為進行健康風險評價提供數據支持。

根據監測工作方案，2013年，將在空氣污染（霧霾）高發的16個省（直轄市）選擇部分城市開展空氣污染人群健康影響監測。每個城市在空氣污染相對重的區域和污染相對輕的區域各1個社區設立監測點。另外，選擇6個省（直轄市）的農村地區各1個鄉鎮設立監測點。

霧霾對抗霧霾

對霧霾的純科學認識仍不系統、完整。它的成因究竟是什么，對人體的危害究竟有哪些、有多嚴重，都尚無權威結論。科學不強大，人們的認識和信心就少了附著點，今后社會對霧霾反應的不確定性或許要比霧霾本身的不確定性更高。如果霧霾的嚴重性繼續增加，不排除某個時刻在某些人群中出現針對霧霾的恐慌。

一些科學家指出，霧霾的最大成因很可能是燒煤，而煤是中國這些年發展的支柱性能源。每年仍要多燒1億多噸煤，別說減少，即使不再增加燒煤，短時間內在中國可能嗎？大家都要藍天，但如果讓一些人少用電，少取暖少用空調，誰會愿意？

讓人們少開汽車，最管用的辦法大概是限號行駛，但立刻就有名人宣稱個人開車的那點污染，就相當于在自家小區里“放個屁”，這種毫無根據的民粹主義說法獲得互聯網上的大量掌聲。

中國前些年顯然低估了工業污染的嚴重性，這種低估，政府的責

任是第一位的。大范圍嚴重霧霾給全社會敲響警鐘，也給政府上了一課。怨聲載道沒有用，光空喊要求“政府作為”，如果我們大家不真正行動起來，政府的“作為”就只能是空許諾，因為幾十億噸煤是全中國人一起燒，每年增加的近兩千萬輛車，絕大部分都是私車。

霧霾天氣與我們的生活息息相關，希望廣大師生都能積極防護，將霧霾對我們造成的傷害降到最低。另外，霧霾防治已經上升到國策高度，相信在不久的將來，我們一定能還子孫后代一片碧水藍天。

啞柏初中 2017年11月

防塵治霾工作總結篇二

統籌協調，凝心聚力

扎實推進霧霾監測項目工作穩步開展

市疾病預防控制中心

2005年中國疾病預防控制心在全國范圍內建立了空氣污染疾病監測網絡試點，包括江蘇、深圳、**、上海疾控中心等8家單位參與其中。在此背景下，2013年，在原國家衛生計生委疾控局大力推動下，將霧霾健康影響監測列入環境衛生監測項目，**市是國家選擇的首批16個霧霾高發省（直轄市）43個城市之一，因此，當時做為黑龍江省唯一一個監測點率先承接了國家霧霾監測項目工作。經過了6年努力，積累了一些經驗，現將開展項目工作的點滴體會與大家分享。

一、領導高度重視，部門通力協作

霧霾監測項目是國家重大公共衛生項目，2013年10月，省衛生健康委和省愛衛辦確定**市為國家級監測點，這對于我們來說，即是挑戰又是機遇。為了做好這項工作，市衛生健康委及我中心領導高度重視，一是啟動了市政府防病領導小組的協調機制，從政府的層面協調教育、環保、氣象等多部門，聯合下發文件，明確任務、落實責任；二是爭取財政支持，在市級財政緊張的情況下，劃撥配套資金395萬元購買前期所需儀器，逐年撥付配套經費共計469萬元，為順利開展此項工作提供了資金和設備保障；三是多次與市人社局、市編辦溝通，批準我中心招聘10名開展霧霾檢測項目所需專業技術人員，為項目的順利實施提供了人才保證；四是舉全中心之力，整合技術力量，選派專業人員去國家及廣州、深圳等地疾控中心學習并掌握了相關技術，為**市疾控隊伍培養了人才，提升了整體實力。

二、把握三個關鍵環節，穩步推進霧霾項目開展

原市衛計委成立了《空氣污染（霧霾）人群健康影響監測項目》領導小組，中心也成立了該項目實施領導小組、專家組及工作機構，穩步推進各項工作的開展。一是制定了行之有效的技術方案。按照每年國家項目方案要求，明確監測目的、確定監測內容與方法，將“空氣污染（霧霾）人群健康影響監測工作手冊”進行分解，逐項落實到機構和人員。二是科學布局霧霾監測點。根據監測方案要求及分析我市多年環境監測數據，選取我市空氣污染相對重的香坊區和污染相對輕的道里區為監測點。監測點確定后迅速召開協調會議，部署任務，確定了pm2.5采樣點、小學生健康影響監測點和社區監測點。三是積極開展技術培訓。對涉及到的三甲綜合醫院、兒童醫院、社區衛生服務中心及區疾控中心、學校相關人員進行培訓，明確責任分工、掌握相關要求；組織專家組開展現場督導檢查、抽樣復核，對監測數據逐級審核、上報。

三、嚴把質量控制關口，實現檢驗技術突破

一是加強質量控制。為保證數據的準確性，我們從樣品采集開始，強化質量管理，雙人雙樣，在檢測中建立嚴格的實驗室內部質控，根據情況進行人員比對、方法比對、儀器比對，確定實驗狀態；根據檢驗領域撰寫測量不確定度評估作業指導書，當實驗數據存疑時，進行不確定度評估分析，確定上報數據的準確性；積極參加中國疾控中心環境所、國家認監委和省疾控等部門組織的能力驗證和考核，從外部和內部的質量控制中，實施質量管理，提高了技術能力，規范了監測、檢測工作；二是建立新的檢測方法。霧霾樣品的微量元素檢驗和多環芳烴檢驗都是痕量分析工作，對儀器、耗材及環境條件的要求嚴格，而且國家操作手冊上的實驗操作繁雜、歷時長久，我們組織成立了技術小組，反復實驗，及時總結經驗，經過實踐和摸索，建立了時間短，成本低，污染小的新的檢驗方法，在多環芳烴的系列檢測方法上有了重大突破。為此，受邀參加了中國疾病預防控制中心舉辦的“空氣污染對人群健康影響監測項目pm2.5監測及成分分析質量控制工作會議”并進行了經驗交流，把我們的工作經驗與全國同仁們分享，并在全國空氣污染（霧霾）監測項目中推廣。

四、積極開展應用研究，加快落實成果轉化

開展霧霾監測項目工作的同時，積極開展科學研究；在黑龍江省衛生計生委申報的“哈市大氣細顆粒物（pm2.5）污染對學齡兒童呼吸系統疾病相關性研究”及哈市科技局申報的“**市城區空氣污染對人群健康影響的研究”的兩個課題，首次建立**市空氣污染物濃度與人群健康狀況的動態監測數據庫；同時發表了4篇相關領域論文，榮獲黑龍江省醫療衛生新技術應用二等獎、三等獎各1項。以上成果的取得，為我市相關疾病控制提供了寶貴的數據資料，為政府制定霧霾防治策略提供了科學依據。

回顧過去，我們有欣慰之喜，雖然在霧霾監測項目中做了大量工作，取得了一定的成效，但與上級工作要求和人民群眾的需求尚存在一些差距。在今后的工作中，我們將一如既往的開展好霧霾監測項目工作，為采取有效干預措施，維護公眾健康做出新的貢獻！

防塵治霾工作總結篇三

抗擊霧霾，改善首都大氣質量，不僅是關系北京居民切身健康的社會焦點，也是影響北京乃至整個中國形象的大事。下面是小編為你整理的防治霧霾倡議書，希望對你有用!

防治霧霾倡議書篇1

親愛的廣大居民朋友們：

首先向大家報告一個好消息：長豐園三區熱計量改造工程就要開工了!

既有建筑熱計量改造工程是北京市節能減排、減少霧霾、凈化空氣的重要舉措，也是王安順市長在2021年《政府工作報告》中向全市人民鄭重承諾的惠民工程。鑒于其它居民小區出現過，因為不理解熱計量改造工作，阻撓、謾罵、毆打施工人員等無理取鬧現象，以及長豐園三區的具體情況，為了配合施工單位順利完成熱計量改造工程，物業公司現向廣大居民發出以下兩點倡議：

一、施工單位與物業公司已經簽過《文明施工承諾書》，負責我小區施工的工人師傅大多數都是農民工兄弟，他們遠離家鄉和親人來到首都，不僅是建設綠色北京的生力軍，也是我們這個時代最辛勞最可愛的人。我們長豐園三區的廣大居民一定要展現首都人的通達事理和文明理性，在施工期間與工人師傅和-諧相處，對施工造成的不便之處多給予諒解，避免發生不愉快的事情。

二、樓道的配電箱和管道井屬于公共空間，因施工需要，煩請廣大居民將放置其中的雜物、廢品，在倡議書發出兩天內自行清理，以免造成不必要的損失;兩天內沒能自行清理的，物業公司將委托廢品收購人員予以清理，若造成損失，物業公司不承擔任何責任。

抗擊霧霾，人人有責，生活在長豐園三區的每一位居民，都應成為改善首都空氣質量的積極推動者!建國初期，北京市政府治理臭氣熏天的龍須溝，使龍須溝舊貌換新顏，曾經留下一段“政府體恤人民疾苦，人民感念政府恩情”的民生佳話;在北京市政府下大決心治理首都空氣污染的今天，只要我們長豐園三區的廣大居民，提高治污認識，積極配合施工單位順利完成我小區熱計量改造工程，也一定能夠在抗擊霧霾的全民戰爭中譜寫一曲“政府主導治理，市民配合落實”的感人樂章!

倡議人：_

日期：2021年__月__日

防治霧霾倡議書篇2

霧霾來襲，廣大市民以不同方式表達了對霧霾的憎惡和迫切希望天藍氣新的心愿。然而，面對如此嚴重的霧霾，我們的西安人顯得不夠科學，不夠積極。在大街上，在煙霧中有多少人戴口罩啊?這說明人們保護自己的身心健康和愛護環境的意識一樣差。面對霧霾這場艱苦的戰斗，你準備好了嗎?

我僅代表個人向廣大市民倡議，大家主動自發行動，保護自己抗擊霧霾，配合政府打好治理霧霾的攻堅戰。倡議如下：

第一：在霧霾天里全市人民每人購買3m口罩。型號為8822或9332。如果個人經濟困難也必須戴白色18層口罩。各個單位也可以替員工購買發放。幼兒以及少年兒童和老人必須佩帶。

第二：兩公里以內上班開車的市民-主動將車停放在車庫，公車盡量壓縮，所有可以坐公交的市民盡力坐公交和地鐵上班。

第三：所有重污染車輛禁止在市區行使，廣大市民積極提供排放不達標車輛的車牌號碼，報告給西安治理霧霾辦公室或交-警部門處理。

第四：所有大拆大建項目必須采取有濕式作業，對不達標的徹底叫停。

第五：對所有鍋爐煙囪進行時時檢測，對工作不負責，加水噴霧除塵失誤失職人員給于批評教育，加強責任心，杜絕因操作延緩失誤造成的煙囪短時間冒黑煙現象。

第六：強化對拉土車管理，對除塵防塵不利，拋灑垃圾以及塵土的行為給于重罰。

第七：市區所有燒烤店主動放棄木炭，采用電爐，或自發在霧霾天禁止使用燒烤。

第八：市容部增加道路噴水降塵。

第九：所有重污染，化工企業停產，放假，等霧霾緩解再投產。或立即進行節能環保項目的改造投產。

第十：所有吸煙的市民少抽一根煙，減少有害氣體的排放。

第十一;對新建的高層在樓頂統一安裝高壓噴霧裝置，所有沿街樓房安裝噴霧裝置，在霧霾嚴重時全市統一樓房開啟高壓噴霧裝置，吸附空中的有毒氣體和塵埃。

第十二：農村大量采用沼氣做飯，減少焚燒秸稈。

第十三：所有施工采取無塵化或濕式作業。減少空中有毒氣體和塵埃散發到空中。

第十四：開展冬季植樹和春季植樹活動，每個市民應該每年植一稞以上的樹木，美化身邊的自然環境。特別要樓頂加強綠化，小區綠化，道路綠化，以及西安周邊山區森林綠化。

第十五：加強污水處理的工作力度，減少水資源利用。利用中水綠化樹木花草。

第十六：春節來臨，西安市民不要燃放大量的煙花爆竹，或不放。結婚的新娘新郎主動放棄燃放煙花爆竹，買車的市民-主動放棄燃放煙花爆竹，改為電子爆竹或其他環保方式。

第十七：所有環衛工人不要焚燒樹葉垃圾。

第十八：擴大軌道交通，擴大城市公交，減少私家車擁有量。

第十九：在校學生以及企業要研發新型節能環保能源，推廣利用先進的節能產品。全民在生產的每一個環節都應考慮對環境的污染防治。

第二十：生產制造企業，化工企業，對所排放的煙塵采取先進的除塵設備，達到廢氣零排放。

倡議人：_

日期：2021年__月__日

防治霧霾倡議書篇3

致社會各界愛心人士及企業家朋友們：

北京是我們偉大祖國的首都，不管是作為生活和工作在這塊土地上的一員，還是作為經常到北京出差的中華人民共和國的一位公民，我們都為自己的首都感到驕傲和自豪，然而，當你每天打開窗戶，感受到的卻是霧氣蒙蒙的天空，令人窒息的大氣、以及電視網絡中耳熟能聞的關于北京pm2.5指數超標的新聞，你又是怎樣一種心境?作為泱泱大國的政治文化中心，作為世界第二大經濟體的首都，作為國際大都市的北京，當前嚴重的環境空氣污染問題與他自身的地位多么不相稱，兩者之間已經形成了明顯的反差，這種污染如今已經成為政府重視、媒體關注、百姓擔憂的熱點議題，廣大市民生活在這樣的一種環境中究竟是一個怎樣的感受?何況眼下遠不止北京，全國各地都存在程度不等的空氣污染，從人們的舉止談吐中不難看出，大家對這一問題紛紛坦露著深深的憂慮，更甚者，2021年11月5日社科院報告稱霧霾天氣影響生殖能力，提高死亡率。

我們究竟要不要全力改變我們賴以生存的環境?又該用怎樣的方式來付諸行動?

針對這一迫在眉睫的問題，為抵制北京霧霾、低碳減排、倡導環保、營造首都綠色環境，由我們聯手倡議，在北京生態延慶縣舉辦主題為“綠色出行我參與，低碳首都我奉獻”的自行車騎行系列公益活動啟動儀式。目前本活動已經獲得共青團各省駐北京工作委員會的支持，紛紛署名共同參與、聯名發起。

此項活動也已獲得舉辦地北京延慶縣政府和有關部門的大力支持、河北省駐京團工委等單位的具體承辦、各省團工委組織志愿者的積極參與，同時已引起各大新聞媒體的高度關注。

希望社會各界以及各省市具有愛心的機構企業和個人與我們一道，有力出力、有錢出錢、有人出人，都來參與這項有意義的公益活動!

倡議人：_

日期：2021年__月__日

防塵治霾工作總結篇四

防治霧霾學術論文

篇一：防治霧霾學術論文

防治霧霾學術論文

防治霧霾學術論文

推行甲醇能源戰略大有可為

當前，大氣霧霾已然成為我國最大的環境問題，這不僅嚴重威脅人民生命健康，進而對經濟、社會發展乃至國際觀瞻造成了嚴重負面影響，朝野震動。李克強總理在2月12日召開的國務院常務會議上，鄭重提出要著力消除人民群眾的“心肺之患”。目前，對于霧霾成因的研究可謂林林總總、眾說紛紜。其實，造成我國霧霾嚴重的主要原因是個能源結構問題；既煤炭占比50%以上（年消耗煤炭40多億噸），以及燃料油品質及其燃燒設備（包括運輸車輛發動機）技術水平低下造成的。因此，下大力氣調整能源結構，才是解決霧霾（大氣污染）問題的根本出路。

人們日常生產、生活使用的能源，主要包括電力、燃料兩部分，我國目前使用的電力有3/4是由熱力發電提供的，現代工業技術條件下，電力和燃料是可以根據需要便宜轉換的。就終端消費而言，電力是最為方便清潔的能源；傳統的燃料，天然氣以降無論是煤炭，還是石油制品都因為其成分復雜，燃燒提供熱力和動力后都難以避免地產生出諸如粉塵、硫氧化物、氮氧化物、烴類等構成霧霾的物質，而這些霧霾物質的清潔，不僅技術上難度大、經濟上代價也很高。近年來，由于預測到石油等化石能源的枯竭為期不遠，全世界都在積極尋求發展可再生的清潔能源，特別是風力發電、太陽能發電技術上已經取得了長足的進步。科學家們測算，地球上蘊藏的自然能源十分豐富，可謂取之不盡、用之不竭。但是，由于風能、太陽能等自然能源具有連續性、穩定性不良等特質，與人們生產、生活對電力穩定性的要求形成了難以調和的矛盾。解決這個矛盾的途徑已經十分明確，就是研發大規模儲能技術，先將不穩定的電力能源儲備起來，然后通過工業裝置穩定地釋放上網或直接供給用電設備。人們對大規模儲能技術的研發已經走過幾十年的歷程，但是，迄今還沒有找到一種理想的工業技術。為此，筆者提出以一種化工產品---甲醇作為儲能物質的新思路，建立新能源發電→電解水制氫氣→h2+co（co2）= ch4o（合成甲醇）→發電、供熱能、動力能源體系（co主要來源于煤化工、co2主要來源于煙道氣回收），可望一舉解決這個問題。

一、甲醇是新能源（風能、光伏等）發電近乎完美的儲能產品

1、甲醇作為基礎能源，實質上是由業已研討了幾十年的氫能源（氫經濟）的發展而來的，美國諾貝爾化學獎得主喬治a奧拉教授20xx年發表的《跨越油氣時代---甲醇經濟》著作也持這個觀點。電解水制氫氣（h2）, h2+co(co2)=ch3oh 合成甲醇。這兩個化工單元技術成熟、可靠；電解水制氫氣，負荷寬幅可調，開停方便，與新能源（風能、光伏等）發電，適配性良好。在工業實踐方面，世界上每年有250萬噸以上的氫氣是電解 法生產的，我國在役大型發電機組發電機內冷卻所用氫氣，大多數也是電解水制備的；目前，全世界已形成合成甲醇的生產能力近一億噸，我國為頭號生產大國，現有生產能力5400萬噸/年。

2、甲醇在常態下理化性能、環境毒害程度與汽油相當，現有燃料油儲運設施完全可以通用。因此，甲醇作為基礎能源，在技術上、經濟上乃至安全性等方面遠勝于氫氣和天然氣。

3、甲醇又名木醇，最初是在干餾木材時得到的化學品，是由碳、氫、氧三個化學元素組成，暗合大自然植物——動物能量循環法則。因此，甲醇是天然的化學品，具有綠色本質。

4、現代化工生產的甲醇產品純度高、性能穩定，不僅是化學工業的良好原料，作為燃料能量密度較高（相當于汽油的一半）、本身含50%（質量比）氧、與空氣配合燃燒效率高于石油制品、溫度相對較低，基本無污染產物。這對解決我國目前的大氣污染問題大有裨益。

5、甲醇用于渦扇發動機，由于其汽化潛熱較高（是汽油的3.7倍，相當于水的一半）可以研發發動機自體熱回收系統，代替現有燃氣——蒸汽聯合循環系統中的蒸汽余熱回收體系，這樣就不存在朗肯循環的冷端損失問題，可望大幅度提高熱能利用效率，同時，簡化了系統、降低了建設、運營成本，還節約了寶貴的水資源；另外，由于甲醇的燃燒溫度（900-1000℃）比天然氣和石油制品的燃燒溫度（目前在1400℃以上）低許多，大大有利于渦扇發動機對材料的選擇。按照目前能源產品價格計算，甲醇代替天然氣（含石油產品）燃氣輪機發電還具有成本低廉（進口價：液化天然氣是甲醇的6倍以上）優勢。

二、需要解決的具體技術問題

1、電解水制氫氣，我國在役的電解設備隔膜仍以石棉絨為主，一般電解效率（電能轉化率）在54%左右，據報導，國外已經開發出多種有機和無機質子膜，其電解效率可達到80-90%、90%以上的報道已不鮮見；其次是電解槽單體規模太小，目前國內報道的電解槽最大裝機為3000kva，而美國的最大裝機已達110000 kva；眾所周知，工業生產中，規模與效率是密切相關的。

2、高

效甲醇渦扇發動機研發，在現有燃機---蒸汽聯合循環發電系統中，將蒸汽鍋爐工質---水改為甲醇，理論上沒有問題，只是需要經過試驗完善細節設計。

3、通過試驗不斷完善高占比（m30---m100）甲醇汽、柴油往復（活塞）發動機, 同時、研發此類發動機自熱回收技術，可望大幅度提高能源效率，以便于在現有機動車領域大力推廣。

三、政策建議

1、盡快出臺m30甲醇汽油強制推廣政策，可以釋放數千萬噸甲醇市場，同時，將目前業已存在的數以千萬噸計的、或明或暗的燃料油添加甲醇市場暴露在陽光下，讓廣大終端消費者與甲醇生產、經營各方利益均沾，形成巨大的市場力量。

2、強制推動電力體制改革，①電網企業只收取過網費（可以借鑒高速公路按里程收費模式）發電企業和大用戶協議售電。②切實推行峰谷電價，鼓勵下游企業在電網負荷谷段用電。這樣，一方面可以穩定發電企業生產負荷，提高其設備利用率，降低其成本，提高其效益；另一方面鼓勵了電解水制氫及甲醇，同時還可能改變氮肥、冶金企業以煤炭為主的能源消費結構。

3、凍結燃煤發電建設項目，大力發展以風力發電為主的新能源發電建設，同時發展甲醇燃氣輪機發電。

4、在大力推廣小型甲醇燃料電池的同時，加大大規模甲醇燃料電池研發力度，前途將更加光明。

四、其它需要說明的問題

1、我國擁有數以百萬平方公里計的沙漠、戈壁高原，還有數百萬平方公里淺海大陸架及其灘涂，發展風力發電資源得天獨厚，按照現有風力發電技術水平計算，開發這些風電資源，完全能夠滿足國民經濟發展及人民生活對能源的需要。

2、以連續性、穩定性較差的新能源發電橋接甲醇儲能，從而以甲醇渦扇發動機發電，實現穩定供電的目標在技術上、經濟上皆具備可行性。

3、按照我國目前的能源產業結構，特別是近年來發展的大規模煤化工裝置，結合電解水制氫氣（同時生產1/2當量的氧氣用于煤化工造氣）生產數以億噸計的甲醇產品經濟上也是科學、劃算的。

4、用甲醇大規模取代石油燃料，節約出來的石油生產烯烴及工程塑料產品，無論是經濟上、還是技術才是最為合理的。

5、我國現有甲醇生產企業300余家，實行甲醇能源戰略有利于打破石油行業壟斷，激活燃料油市場。

6、甲醇內燃機發電可以方便地滿足各種電力用戶不同規格的需要，而且安全、可靠，價格低廉。有利于打破電力行業壟斷，形成大分散與大一統有機結合的科學的電力供應體系。

綜上所述，如果我國政府下決心實施甲醇能源戰略，制定并實施強有力的配套政策，引導產、學、研各主體加大相關技術產品研發及其推廣力度；不僅可望盡快解決大氣污染問題，而且可能激活眾多新的產業，為我國經濟發展開拓新的增長渠道，長期來看，實施甲醇能源戰略，就是可持續的能源發展道路。

蔡文和

2014-2-24）

篇二：霧霾成因與防治論文

霧霾的成因與防治

專業班級 市場營銷專業1201 學 號

12085119姓 名 張杰

霧霾的成因與防治

摘要：

歷史數據表明，近50年來中國霧霾天氣總體呈增加趨勢，且持續性霾過程增加顯著。從空間分布看，霾日數呈現東部增加西部減少趨勢。其中，珠三角地區和長三角地區增加最快。2013年我國中東部地區先后遭遇多次大范圍持續霧霾天氣，給人們生產生活造成了嚴重影響。隨著時間的推移，輕霧、霧和霾的范圍逐漸加大、程度逐漸加劇；特別是北京天津等地霧霾連續數日，嚴重的影響了市民的生活質量。對此，我決定以2013年霧霾天氣為對象，對其成因和其成分分析及防治問題進行研究，從而建立解決此類問題的模型。

關鍵詞：

霧霾

成因

pm 2.5 靜穩天氣

大氣氣溶膠

引言：

霧霾是秋冬季常見的天氣現象。霧和霾雖同為視程障礙物，但二者之間卻有很大差別。霧是空氣中的水汽凝結現象，是自然的天氣現象，和人為污染沒有必然聯系；霾是排放

到空氣中的塵粒、煙粒或鹽粒等氣溶膠的集合體，是大氣污染所導致。兩者可從空氣濕度上作出大致判斷，通常在相對濕度大于90%時稱之為霧，小于80%時稱之為霾，80%～90%之間則為霧霾混合物。霧和霾在一天之中可以變換角色，也可能在同一區域內有些地方是霾有些地方為霧。當霧和霾同時存在，且區域性能見度低于10公里的空氣普遍渾濁現象被稱為“霧霾”天氣。由于能見度的降低不僅有“積極”參與的云霧滴的作用，還有氣溶膠粒子的貢獻，且其中的細粒子排放主要來自人類活動，因此霧霾不是純粹的自然現象，霧霾天氣的出現是氣象問題，更是環境問題。

2013年1-10月，我國中東部地區先后遭遇多次大范圍持續霧霾天氣，其影響范圍、持續時間、霧霾強度歷史少見。霧霾天氣導致空氣質量和能見度下降，造成呼吸系統和過敏等疾病的發病率增加，高速公路封閉，航班延誤或取消，給人民群眾的身體健康和生活造成嚴重影響。本文就2013年霧霾天氣的特點、出現原因、目前對大氣污染已經采取的措施，以及未來如何應對等問題進行了探討。

正文：

歷史數據表明，近50年來中國霧霾天氣總體呈增加趨勢，且持續性霾過程增加顯著。從空間分布看，霾日數呈現東部增加西部減少趨勢。其中，珠三角地區和長三角地區增加最快。隨著時間的推移，輕霧、霧和霾的范圍逐漸加大、程度逐漸加深。霾的組成成分非常復雜，包括數百種大氣化學顆粒物質。如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車尾氣等，對人體健康和生態環境都有很嚴重的影響。那么，霧霾的成因是什么？對環境和人體有何影響？對于我們居民來說，應如何防治？政府及相關環保部門應如何應對？我們對化石燃料燃燒而產生的二氧化氮.一氧化氮等氮氧化物對環境產生的影響的防治有什么深刻的認識？

一.霧霾天氣的成因

2013年我國出現多次大范圍的霧霾天氣過程，是有利于霧霾產生的氣象條件和由于人類活動造成的不斷增加的污染物排放共同作用的結果。

1.大氣環流異常導致靜穩天氣多，有利于形成霧霾

靜穩天氣是指當大范圍近地面大氣層持續或超過24小時出現氣壓場較均勻、靜風或風速較小的天氣。在靜穩天氣條件下，湍流受到抑制，特別是當逆溫層出現時，低空中的水汽和顆粒物不易擴散，極易形成霧霾天氣。

靜穩天氣在秋冬季更易出現。2013年1月大氣環流異常而導致靜穩天氣偏多，為大范圍持續霧霾天氣的出現提供了有利條件。1月份，西北利亞地區冷高壓異常偏弱，北半球西風指數較常年明顯偏大，表明高空西風分量較強，環流比較平直，緯向型環流較弱，不利于引導極地冷空氣進入我國；中東部大部地區的海平面氣壓值較常年偏小1～5hpa（百帕），處于弱氣壓梯度區，地面風速不大，垂直和水平方向擾動小，靜風和小風天氣多，形成持續靜穩天氣。氣象資料分析表明，2013年1月我國中東部大部地區穩定類天氣出現的頻率較常年明顯偏多，其中華東地區為56.5%、華南57.3%、西南63.7%，而華北地區高達64.5%，與2006年并列為近10年最高。加之南方暖濕氣流相對較強，上述地區近地面空氣濕度大，因此出現大范圍持續霧霾天氣。

2.我國大氣氣溶膠濃度高有利于形成霧霾

我國大氣氣溶膠濃度在世界范圍來說處于較高水平，有利于催生霧霾天氣的形成。大氣氣溶膠是指懸浮在大氣中的固態和液態顆粒物的總稱,主要包括沙塵、碳（有機碳和黑碳）、硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽和海鹽等六大類。我國各地大氣氣溶膠有不同的時空分布特點。冬季北方地區燃煤采暖、春秋季農村地區秸稈焚燒都會造成碳氣溶膠的濃度明顯增加；春季，西部地區受沙塵天氣影響，以沙塵氣溶膠為主。我國華北地區工業相對比較發達，排放的二氧化硫較多，由于氣溫高可加速二氧化硫轉化為硫酸鹽，所以夏季華北地區硫酸鹽氣溶膠濃度較其他季節和地區都高。因城市汽車使用量大大高于農村，所以城市中硝酸鹽和硫酸鹽氣溶 膠濃度大大高于農村。氣溶膠中空氣動力學當量直徑在10微米以下的顆粒物稱為pm10，利用terra衛星遙感數據反演得到全球pm2.5濃度分布，結果表明全球大部分地區年均pm2.5濃度 <10微克/立方米，而在我國中東部地區則達到60-90微克/立方米，部分地區甚至 >100微克/立方米，明顯處于較高水平；我國pm10的濃度也遠高于歐美地區。近年來，由于煤炭消耗量和機動車數量增長等因素，我國氣溶膠濃度不斷上升，1995年到2012年，二氧化硫排放總量已由1.89×107t（噸）增加到2.12×107t。

大量研究表明，氣溶膠中pm10和pm2.5的濃度與能見度密切相關。有研究證明，濟南能見度與pm10、pm2.5 濃度的相關系數分別達到-0.622、-0.694，當pm10、pm2.5濃度上升時，能見度將明顯下降。能見度降低的主要原因是顆粒物對光的散射和吸收效應，并由于散射作用減小了目標物與天空背景之間的對比度而造成。大氣氣溶膠中，起散射作用的主要是粒徑為0.1-1微米的細粒子,對光的吸收效應幾乎全部是由黑碳和含有黑碳的顆粒所引起。由此可見，氣溶膠濃度對能見度的影響非常大，我國氣溶膠濃度高是霧霾天氣多發的主要原因，而冬季北方地區采暖燃煤釋放的大量黑碳則加劇了霧霾的形成。

3.霧霾天氣使近地層大氣更加穩定，加劇霧霾發展

大氣中污染物和霧霾相互影響和作用，其主要媒介是氣溶膠[9]。霧霾中污染物的加入顯著改變了氣溶膠濃度，可促進水汽凝結，形成更多的云霧滴，水汽凝結時釋放的潛熱又有利于霧區的抬升和擴展；另一方面，云霧滴和氣溶膠的增加將更多的太陽輻射反射、散射回大氣中，使到達地面的輻射減少，地面氣溫下降，大氣層結穩定度增加，造成每日正常排放和轉化的氣溶膠粒子更易在近地層大氣中集聚，能見度進一步降低。由此可見，氣溶膠的增多通過影響近地面層動力和熱力場，對霧霾的發展起正反饋作用。

4.氣溶膠二次反應導致污染物濃度增高

氣溶膠按照形成過程可分為一次氣溶膠和二次氣溶膠。人類活動產生的污染源排入大氣中，其中二氧化硫、碳氫化合物、氮氧化合物等一次氣溶膠通過化學反應和氣粒轉化過程，形成硫酸鹽、硝酸鹽和氯化物等新的比較穩定的顆粒，即二次氣溶膠。大量觀測數據表明，大氣中二次氣溶膠對pm2.5濃度的貢獻很大，大氣污染物中有近5成的顆粒物來自于二次反應。二次氣溶膠參與形成更多的云（霧）滴，使本已嚴重的大氣污染狀況變得更為復雜，霧霾天氣更嚴重。

5.空氣中懸浮顆粒物的增加。

隨著城市人口的增長、機動車輛猛增，污染物排放和懸浮物大量增加，直接導致了能見度降低。實際上，家庭裝修中也會產生粉塵“霧霾”，室內粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負擔，粉塵嚴重時，還給裝修工程帶來諸多隱患。除了氣象條件，工業生產、機動車尾氣排放、冬季取暖燒煤等導致的大氣中顆粒物（包括粗顆粒物pm10和細顆粒物pm2.5）濃度增加，是霧霾產生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點，對氣象條件非常敏

感，空氣質量在擴散條件較好時能達標，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質量和能見度就會迅速下滑。

二.霧霾的影響

霧霾對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要不良影響。霧、霾會造成空氣質量下降，影響生態環境，其中直接有害人體健康的主要是pm2.5，pm2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。被吸入人體后會直接進入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。而在霧霾天氣時，城市中空氣污染物不易擴散，空氣中往往會帶有細菌和病毒，極易導致傳染病擴散和多種疾病發生。霧中水分的作用加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質的毒性，危害人體健康。尤其冬季遇霧、霾天氣時，若空氣污染嚴重可能形成煙塵或黑色煙霧等毒霧，嚴重威脅人的生命和健康。

三.霧霾的防治

霧霾的治理，是一項綜合性、系統性的工程。

2、5等微粒，是污染大氣的主要‘物質，也是很好的凝結核。而大氣中的水分，具有吸收、粘結、固定‘微粒’的功能。因此，人工向空中輸送“水分”，改善區域小氣候，是凈化大氣、影響成云致雨的天氣形勢，是治理區域大氣污染的有效方法。

人工主動干預生態天氣系統，以大氣運動為條件，水分為因子，從水循環的‘水分’開始調控；降落地表的宏觀水分，增加地表面的濕度，固定粉塵；水汽蒸發的微觀‘水分’，增加大氣的密度，改變空中大氣的物理狀態；地理空間的宏觀、微觀‘水分’，加大天地之間的‘物理量’，形成天地之間降水的‘同位素’條件交互耦合反饋成云致雨的天氣系統。人工水汽，隨著氣流上升運動，紊亂擴散混合，增加空間大氣的密度，水分發生隨機性的自組織的混沌的內外潛熱的交換，復雜多變的溫度、氣壓的變化，連續的物質、能量的轉化，混亂的熱力結構、動力結構和勢能、動能的改變，通過漲落，空氣中水分在“露點”飽和、凝結、相變，沾附在凝結核上，產生云滴或冰晶，涌現出新的“信息”物質的云層結構，水分子從無形體的微觀氣態水混亂運行的形態，到宏觀實體物質降水粒子的狀態轉化。

以人工主動干預的科學技術手段，空中水分降塵，成云致雨、降水凈化大氣的機制。可以在很大程度上降低空氣中總懸浮顆粒數，改善霧霾天氣，達到治理的目的。

2.對政府而言，加強環保立法，完善法律制度才是解決包括霧霾在內的大氣 篇三：霧霾治理文獻綜述

霧霾治理研究評述

近幾年，霧霾現象日益嚴重和頻繁，影響范圍也越來越大，給公眾健康、工作和生活帶來巨大危害，公眾對霧霾治理訴求日益高漲。但是，霧霾治理是一個十分繁雜的工程，而且霧霾治理與經濟發展關系密切，處理不當，短期內可能會對經濟發展產生不利影響。因此，研究霧霾治理、經濟發展及其關系，具有重大意義。本文擬對霧霾治理手段研究作簡單評述。

一、霧霾現狀分析

(一)霧霾及成因

霧霾是霧和霾的統稱。霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的水汽凝結物。霾是一種由于大量煙、塵等微粒懸浮而形成的渾濁現象，霾的核心物質是空氣中懸浮的灰塵顆粒，較為被公眾所熟知，危害也較大的就是 pm2.5（直徑小于等于 2.5 微米的顆粒物）。霧霾產生的主要原因有工業生產排放的廢氣，燃煤排放的煙塵，交通工具排放的尾氣，以及建筑工地和道路交通產生的揚塵等。在此基礎上，如果地面空氣相對濕度較大，且大氣層比較穩定，通過大氣輻射降溫，空氣極易飽和凝結形成霧霾。

(二)霧霾危害

首先，霧霾現象日益嚴重和頻繁，范圍也越來越大。據調查，中國長三角、珠三角、京津冀三大區域的城市群每年出現灰霾污染的天數達到 100 天以上，pm2.5 年均濃度超過世界衛生組織推薦的空氣質量標準指導值 2-4 倍。受影響區域包括華北平原、黃淮等多個地區，受影響面積約占國土面積的 1/4，受影響人口約 6 億人。其次，嚴重危害公眾健康。霧霾會造成呼吸、心腦血管等多種疾病，甚至引發癌癥。再次，造成巨大經濟損失。霧 霾會影響交通運輸的正常運行；危害個人或公眾設施；造成人才流失；久而久之，勢必給一個城市乃至國家的聲譽造成不良影響，動搖外來企業投資信心，損害經濟環境以及經濟的長久發展。

二、霧霾治理

總結國外大城市的治理經驗，不外乎幾種手段：一是政治手段，政府大力推動新能源汽車、公共交通和綠色交通；二是法律手段，通過嚴格監管強制督促實施環保方案；三是經濟手段，如通過排污權交易或者實施相應的財稅政策節能減排；四是環境手段，如搞綠化，多種樹。

(一)霧霾政治手段治理

2013年1月份以來的霧霾天氣引發了政府及社會對我國粗放型經濟增長模式及傳統gdp核算的反思。謝琴（2013）認為轉變經濟發展模式,實行綠色gdp核算是我國的必然選擇，并分析了實施綠色gdp對發展低碳經濟的意義和實施的難點。張嬋娟，程曉軍（2013）研究認為機動車尾氣排放污染是形成霧霾天氣的第二大因素，并提出了一系列機動車尾氣防治措施。叔平（2013）研究認為，控制霧霾的根本途徑是改變經濟和能源結構、改善城市規劃布局、減少污染排放。必須推動中國的產業升級與企業轉型，科學探索新經濟發展模式及路徑。從當前看，城市排放已經到了臨界點，我們應該從“車”做起，將人類的排放降到最低。崔磊（2013）提出霧霾成因，除了重工業生產污染和監管監督不力外，大型城市的機動 車尾氣污染亦是主要元兇之一。對于整治機動車尾氣污染，簡單地控制汽車發牌數量無法根治頑癥，對剛性需求進行粗放式“一刀切”亦無法體現政策制定的人性化和合理性。所以在調控汽車牌照發放和大力發展公共交通之外，發展低污染乃至無污染的新能源汽車成為城市管理者、科技界和工商界的共識。

(二)霧霾法律手段治理

1956年英國出臺了首部空氣污染防治法案：《清潔空氣法案》。這一法案規定城鎮使用無煙燃料，推廣電和天然氣，冬季采取集中供暖，發電廠和重工業設施被遷至郊外等。發達 國家通過法律手段治理霧霾的經驗值得借鑒。在霧霾的法律治理方面，有如下代表性文獻：陳靜靜（2013）對霧霾天氣成因進行分析研究，并借鑒國內外對霧霾等大氣污染防治的法律法規等措施，從法律的角度提出防治霧霾的合理化建議。王春燕（2013）介紹了霧霾的概念,分析了霧霾天氣的形成原因,提出了消除霧霾應采取的措施。國家應頒布強制性的法律法規,加大處罰力度;完善執法制度,加強對政府官員的管理和監督;擴大環保法的宣傳,增強群眾的環保意識;規范政府行為,加強政府責任;加強城市衛生保潔工作;減少機動車的使用;加快油品升級速度,大力開發清潔能源。田紅星（2013）研究認為治不勝治的霧霾,促使環境法實現由問題驅動型到預防回應型的轉向。問題驅動型環境法重視末端管制的命令控制性管理手段,僅限于在“反應性”或“善后型”的應對中運行環境法律保障規則,顯然已不能充分實現環境保護目標。問題驅動型環境法需要進行反思與重構,實現向預防回應型環境法的轉變。

(三)霧霾經濟手段治理

王旭光（2013）綜合霧霾的成因、現狀與危害，以及當前我國經濟發展狀況，認為霧霾治理需要長遠規劃，并充分利用各種霧霾相關數據，實施有效的治理措施，最終實現霧霾治理與經濟發展的雙重目的。劉子溪（2013）主要探討霧霾給我國經濟發展的幾點啟示，以實現環境與經濟的“雙贏”局面。研究從經濟發展的角度提出治理霧霾的對策：一是改善能源生產和消費結構，發展使用新能源；二是優化資源配置，實現區域均衡發展；三是加快產業結構優化升級，推動第三產業發展；四是嚴格規范工業項目審批和督查，推進節能減排；五是加強基礎產業和基礎設施建設，發展公共交通。

胡名威（2013）研究認為中國不合理的能源消費結構、工業廢氣的大量排放、機械化程度的提高以及城鎮化發展中建筑工地的大量揚塵是造成霧霾現象日趨嚴重的經濟學原因。霧霾誘發了一系列社會經濟負效應，必須采取積極的對策措施加以治理。廖祺（2013）研究認為要想治理空氣污染,必須大幅度調整能源結構和產業結構。為此,我國需要將經濟發展重點從能源密集型產業向更節能的高技術服務行業轉變,利用新能源替代傳統能源從而實現節能減排。韓文科等（2013）研究認為目前一些城市出現的大面積霧霾現象主要原因在于城市經濟結構和能源結構長期不合理、機動車排放控制不力、大氣污染防治措施不到位以及城市周邊區域發展嚴重不平衡。下一步我國必須通過轉變經濟發展方式、優化能源結構等措施大幅度提高城市能源的清潔化率,通過發展公共交通、提升油品質量等降低機動車尾氣排放,同時,聯防聯控措施也必不可少。

燕一松（2013）研究認為降低煤碳利用比例，加快天然氣、非常規天然氣以及新能源和可再生能源的發展步伐，已成我國能源結構調整的當務之急。而霧霾已成為這種結構調整的“催促鞭”。阮曉東（2013）研究認為我國的油品質量低下與目前的大氣污染直接相關，特別是其中的硫元素較高。因此要有效治理霧霾，就要提升油品質量。而林伯強（2013）認為有效緩解霧霾的途徑并非在石油產品質量改善上，而是應徹底改變中國以煤炭為主的能源結構。現在看來，水電受到潛能限制，清潔能源如風電太陽能是發展方向，但是由于基數太小，相當長一段時間內不能對改變能源結構起很大作用。核電是一個可以大規模替代煤炭的能源品種，沒有核電的中國清潔發展是很難想象的。作為排放量很少的天然氣近幾年可以替代 3 個百分點的煤炭，如果非常規天然氣，如煤層氣和頁巖氣有較大的突破，會給我們優化能源結構帶來預想不到的好處。陳丹江（2013）提出了治理中國煤都霧霾的三劑藥方：一是發展煤化工業，提高煤炭的就地轉化率。二是推行清潔生產，發展循環經濟。三是用新裝備生產焦化產品。

賈康（2013）認為經濟發展是造成霧霾的要因,治理霧霾需要運用財政政策,通過稅收改革、財政支出與補貼等措施共同推進空氣質量改善。褚兵（2013）認為為了治理霧霾，國內實施的結構性減稅政策應該針對性的有增有減的來實施調控，從而達到減少大氣污染，改善空氣質量，提高國人幸福指數的目的。

從以上評述可以看出，目前國內對霧霾治理的研究，大多是從政治手段治理，經濟手段治理和法律手段治理三個方面出發進行研究。其中，經濟手段治理中，又多是從能源結構改善，財稅政策等方面展開，政治手段又多是從機動車尾氣污染治理等方面展開；大多研究僅僅限于泛泛而談，實證研究尚未展開，方法多是進行理論分析，數量分析尚不足。這些都是以后的研究方向。

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《防治霧霾學術論文》

防塵治霾工作總結篇五

加快霧霾防治 守護江蘇“藍天”

摘要：近年來，江蘇歷經了數次大范圍的“重霧襲城”，存在著以下幾大特征：霧和霾日數分化明顯，霧霾天數不斷上升；地區間污染差異明顯，所致原因各有不同；霧霾季節性分布明顯，人為因素與日增多等。這主要是與當前江蘇霧霾防治還存在能源結構單一，產業結構偏重；人口密度偏高，機動車增速快；區域污染轉移，空間擴散嚴重；所涉利益眾多，推進措施困難等有關。為此，要加強考核問責，推進治霾措施落實；要運用政策杠桿，降低工業污染排放；要統一布局謀劃，完善區域聯防聯控；要加大秸稈治理，提倡綠色生產生活。

如何治理霧霾已成為全社會關注的焦點問題。江蘇2014年的1號文件《江蘇省大氣污染防治行動計劃實施方案》針對當前愈演愈烈的霧霾問題，明確提出下一階段江蘇大氣污染防治工作的目標、任務、措施和責任部門。中國礦業大學董鋒副教授承擔的省社科基金項目“江蘇碳排放問題研究”，圍繞防治霧霾這一議題，分析當前江蘇霧霾防治中存在的困難和問題，并提出相應的對策建議。

一、當前江蘇霧霾防治“刻不容緩”

江蘇是全國最嚴重的霧霾污染重災區之一。據江蘇2013年氣候影響評價摘要統計，2013年全省影響較大的大霧日為19個，其中1-2月17天、12月1天、夏季1天，霧霾季節性分化趨勢明顯。另外，工業排放、汽車尾氣、冬季燃煤取暖和夏季焚燒秸稈等人為因素也是產生霧霾的重要因素。

二、當前江蘇霧霾防治“困難重重”

1.能源結構單一，產業結構偏重。目前江蘇結構性矛盾突出，工業排放是導致霧霾污染的重要原因。據統計，2013年江蘇一次能源消費總量中，煤炭占比達到69%，煤炭消費密度達2000多噸/平方公里；在產業結構方面，2013年第二產業占gdp的比重為49.2%，其中重工業占整個工業的比重達到76%。能源消費結構以煤為主、產業結構以重工業為主，是導致江蘇防治霧霾困難的主要障礙。

2.人口密度偏高，機動車增速快。據第六次全國人口普查統計，江蘇人口密度達767人/平方公里，是全國平均水平的5.5倍，居全國之首。人口的高密化會加大對能源的消耗，進而會產生大量的污染排放物，加大霧霾污染程度；同時，作為尾氣排放污染的主要來源之一的機動車，2013年江蘇機動車保有量達1725.3萬輛，比2012年增長12.1萬輛，在全國位列第四。而且，隨著城市化進程的加快，城市人口密度和機動車數量快速增長的勢頭仍將會有延續的態勢。

3.區域污染轉移，空間擴散嚴重。區域間大氣環流所造成的污染轉移和二次污染，會導致周邊省域以及北方的霧霾對江蘇大氣污染造成影響。以徐州為例，徐州空氣監測點南臨安徽邊界距離不到5公里，北接山東邊界距離不到30公里，所接壤的棗莊、濟寧、淮北三市火力發電廠煙囪林立，而且北部的河南和山東均是煤炭消耗大省，霧霾污染擴散極易對徐州空氣質量造成影響。

4.所涉利益眾多，推進措施困難。霧霾防控涉及到諸多利益相關者，其中所涉既得利益成為阻礙治污的“攔路虎”。以工業排放為例，排污大戶難關停、環保監管不到位、工廠夜間偷排、治污設備不運轉等問題一直存在；同時，以秸稈禁燒為例，近年來，雖然秸稈焚燒的查禁處罰措施越來越嚴格，手段也越來越先進，但是秸稈焚燒依舊屢禁不止、時有發生，這主要是因為秸稈焚燒所涉及的利益環節沒有疏通，也缺乏有效的監管體系和防治辦法。

三、江蘇防控霧霾污染“多措并舉”

1.加強考核問責，推進治霾措施落實。推進霧霾治理，政府部門責無旁貸。對此，可利用考核“指揮棒”，建立問責機制，通過明確責任、細化目標、強化執行、認真考核，以及打破利益鏈等方式，確保霧霾治理取得實實在在的成效。同時，各級地方政府也要制定改善環境空氣質量的具體方案和各項任務，如淘汰落后產能、實施節能減排等，明確時序進度、加大監管力度、積極推進落實，必要時可由省政府與地方政府，以及地方政府與相關部門、企業等簽署治理大氣污染的“責任狀”，將具體責任落實到單位甚至是個人，建立防治霧霾的責任溯源和追究機制。

2.運用政策杠桿，降低工業污染排放。工業污染是導致霧霾產生的主要來源。對此，一是要進一步加大落后產能淘汰力度，在深入摸底調查的基礎上，明確淘汰名單，并由上級部門對各地淘汰情況進行現場督查，在淘汰關閉、停止整頓等措施的執行下，倒逼產業結構轉型升級；二是要加快推進企業退城入園，確保工業企業搬離主城區安全防護范圍，在此過程中需要注意的是，在企業搬遷選址和制定搬遷方案時，要充分考慮當地的主導風向與地形地貌，將污染源的輻射半徑納入考量范圍；三是要加快工業企業脫硫、脫硝、除塵等改造，全面整治并淘汰燃煤小鍋爐，積極推進替代能源使用，加快實施煤改氣、煤改電，大力鼓勵使用秸稈燃料、沼氣、太陽能等替代燃煤；四是要鼓勵清潔生產和循環利用，這主要是對于傳統能源類企業來說，要給予更多的優惠和獎勵政策，積極引導企業開展清潔生產以及進行能源二次利用和循環利用等，力爭實現“吃干榨凈”。3.統一布局謀劃，完善區域聯防聯控。