“方”即方子、方法。“方案”，即在案前得出的方法，將方法呈于案前，即為“方案”。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的方案嗎？下面是小編幫大家整理的方案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

保安部春節安保方案 春節保安值班方案篇一

春節期間值班工作，實行24小時值班制度，有規律的在項目巡查，對項目防火、防盜等進行重點巡查，遇到緊急情況要及時趕赴事故現場，組織搶救和處置，并及時、如實上報。

落實好春節期間安全保證應急救援組織機構等應急資源，加強應急準備情況的檢查，完善應急救援機制，達到有效防范和應對突發事故的發生。各項目要排出春節假期值班人員表，安排好專人值班，公布值班電話，嚴肅值班紀律，值班人員一定要堅守崗位，盡職盡責，做好上情下達，下情上報工作，保證24小時值班信息暢通，明確負責人。春節期間每天的`值班負責人必須實時對項目工作進行監督檢查。

春節期間，在項目要嚴格遵守防火規定和現場的防火制度。在工作中要認真執行個人的防火責任制。

一旦發生火警要按消防組織的分工進行自救，不能自救時要及時打119電話報警。

值班室內不準用電暖氣烘烤衣物，不準堆放易燃物。

春節期間為防止火災事故，不準在堆放易燃、易爆材料的地方用火，用電，不準在宿舍、庫房等地生火取暖，不準私自亂拉亂搭電線等。如不按上述規定執行，造成火災事故的，要按照“誰違章誰負責”的原則給予責任處罰，賠償經濟損失，追究事故責任。在辦公室、配電房、門衛值班室、材料室、宿舍等重點位置已布置消防滅火器，以便迅速控制火勢。

外來人員進入項目前，保安必須做好登記，確認無嫌疑后，可進入否則不得進入項目。

閑雜人員、無關車輛嚴禁進入項目。

保安對出入物品進行必要的核查、登記，嚴格執行門崗出入制度。對亂拿、偷盜者，保安扣留交上級領導處理，情節嚴重者送交公安部門處理。

1、值班人員必須堅守崗位，不得擅離職守，做好當日工作的檢查、督促。發現問題及時處理。值班人員必須做好白天、晚上的、值班記錄。

2、值班人員凡有事外出者，必須事先請假，并請好代班人員，值班人員必須履行職責，對項目發生的一切事情全面負責，值班期間不得關機，保證通訊聯系暢通。

3、值班人員巡視好夜間工作，督促好夜間員安全工作。

保安部春節安保方案 春節保安值班方案篇二

1．成立物業管理小區突發事件應急處置工作小組，小區項目經理及各部門負責人為應急處置工作第一責任人。

2．應急處置工作小組的主要職責:

2.1制訂本企業物業管理突發事件應急方案；

2.2收集、分析小區突發事件應急管理信息;

2.3組織、協調、指導、檢查小區各類突發事件預防和應急處置工作;

2.4組織人員開展相關的搶險或實施救援工作;

2.5及時向上級主管領導及相關機構報告情況，請求必要的支援。

1.1充分利用各方式開展自救等應急知識的宣傳，做好安全教育進小區工作，增加企業員工、業主的防范意識。

1.2定期對各部門員工進行物業管理突發事件的預防、應急處置及協調等相關知識的培訓，增強物業人員對突發事件的處置能力。

1.3定期組織應對物業管理突發事件的演習。應急演習包括準備、實施和總結三個階段，培訓應急隊伍、落實崗位責任制、熟悉應急工作的指揮、協調和處置程序，檢驗方案的可行性、完善應急方案。

1.4應加強小區的日常管理，保持各種設施設備的完好。強化日常巡查，及時消除安全隱患，最大限度地預防和減少各類突發事件的發生。

1.1電梯困人應急處置方案

1.1.1獲知有人被困在電梯內，應立即通知電梯維修公司派人到現場處置，同時通知其他相關工作人員。

1.1.2到場人員應了解電梯困人情況，用對講機安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待救援。

1.1.3電梯維修救援人員應按特種設備有關規定迅速到達現場并及時、安全解救被困人員。

1.1.4在解救過程中，若發現被困者有發病、昏迷癥狀，應立即通知醫護人員到場，以便及時搶救。

1.1.5被困者救出后，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

2.2突發停電應急處置方案

責任人：葛維平，責任部門：工程部

2.2.1在事先接到停電通知的`情況下，應將停電線路、區域、時間和影響二次供水及電梯使用的情況，采用各種有效方式告知小區住戶和商戶，并在各主要出入口發布通告。

2.2.2在事先沒有接到任何通知的突然停電情況下，應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因，采取措施防止故障擴大；若系外部停電，一方面要采取措施防止突然來電引發事故，一方面致電供電部門查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況告知小區住戶和商戶。

2.2.3管理范圍內如有備用電源的，應盡快啟用。

2.2.4檢查所有電梯運行情況，發現電梯困人立即按照電梯困人應急處置方案施救。

2.2.5夜間停電，安排員工到小區各主要出入口、電梯間維持秩序，加強安全防范措施，防止出現治安事件。

2.2.7派人值守辦公室、值班室，耐心接待住戶和商戶詢問，做好解釋和疏導工作。

3.3燃氣泄漏應急處置方案

責任人：徐大樹、葛維平，責任部門：工程部

3.3.1接報或發現燃氣泄漏后，疏散人員，并根據本小區氣源使用情況（管道燃氣或瓶裝氣），及時通知相應的燃氣供應商，必要時向公安消防部門報告，請求救援處置。

3.3.2設立現場警戒線，疏散人群；警戒線內，嚴禁一切火源，禁用手機、電話和非防爆型對講機、手電筒等電子電氣設備，嚴禁開關電器設備。

3.3.3施救人員應當采取有效防范措施，戴上防毒面具；沒有防毒面具時，應用濕毛巾捂住口鼻并盡可能屏住呼吸。救援方法要科學合理，避免盲目冒險。

3.3.4瓶裝氣用戶，家庭燃氣泄漏，輕輕打開門窗通風。根據泄漏情況采取下面辦法處理后，等待燃氣供應商到來處理：

3.3.4.1燃氣具泄漏時，關閉氣瓶角閥。如氣瓶角閥無法關閉，不要拆卸氣瓶上調壓器，把調壓器與燃氣具之間的膠管打折拴緊。

3.3.4.2氣瓶瓶體泄漏時：

a.泄漏若為氣體泄漏，關閉氣瓶角閥后，可使用非金屬物品堵塞泄漏處，并將氣瓶小心搬移至空曠通風處，搬移氣瓶嚴禁搭乘電梯。

b.泄漏若為液體泄漏，關閉氣瓶角閥后，迅速把氣翻（扭）轉,使泄漏處變為氣體泄漏，再按a方法進行進行處理。

3.3.4.3氣瓶角閥無法關緊的泄漏時，不要拆卸氣瓶上調壓器，把調壓器與燃氣具之間的膠管打折拴緊，然后切斷膠管，將氣瓶小心搬移至空曠通風處。

3.3.5管道燃氣泄漏處理方法：

a.用戶戶內燃氣泄漏，迅速關閉入戶主閥門，輕輕打開門窗通風。若無法關閉入戶主閥門，應迅速關閉樓棟立管閥門。

b.當戶外管道的泄漏發生在樓棟立管閥門之后時，迅速關閉樓棟立管閥門。

c.當戶外管道的泄漏發生在樓棟立管閥門之前或埋地管時，就立即設立現場警戒線、疏散人群，嚴禁無關人員進入警戒線范圍。

按上述辦法處理完后，等候燃氣供應商處理。

3.3.6不管是瓶裝氣還是管道氣泄漏，當已發生燃氣泄漏爆炸著火時，應先向110報警。泄漏源未處理好前，不要輕易滅火。

3.3.7發現有中毒、受傷者，協助中毒、受傷人員逆風脫離現場，等待醫療部門救護或直接將中毒、受傷者送往醫院搶救，必要時并盡可能同時采取人工呼吸等正確的急救措施。

責任人：徐大樹、劉國安責任部門：秩序維護部

4.1發現盜竊和破壞事件，立即報警。

4.2秩序維護員到達案發現場后，在保障自身安全情況下可及時處理，否則監視現場，記住犯罪嫌疑人的面貌、體形、服飾和特征，防止犯罪嫌疑人逃逸。

4.3秩序維護員在事件中抓獲犯罪嫌疑人，應及時移交警方處理，并根據警方要求提供情況和證據，嚴禁拷打、審訊和扣押，并應勸阻業主和圍觀人員打罵犯罪嫌疑人。

4.4若犯罪嫌疑人在警方到來以前已逃離現場，秩序維護員應注意保護現場，不得觸動現場任何物品，并阻止任何人員進入現場，等候警方前來處理。

4.5如在作案現場發現有人受傷，應在保護好現場的基礎上，通知急救中心派人救治。除非必要，嚴禁搬動傷員，防止傷情加重。

4.6在警方人員到達后，積極提供線索，配合警方人員辦案。

責任人：徐大樹、劉國安責任部門：秩序維護部

4.1小區內出現人員意外傷亡事件，秩序維護員應立即趕赴現場，查明情況，立即報警。

4.2若傷者尚未死亡，應當保護現場，通知急救中心派人救治。除非必要，嚴禁搬動傷員，防止傷情加重。

4.3若系由觸電事故，應就近切斷電源或用絕緣物（如干燥的木桿、竹竿或塑料、橡膠）將電源撥離觸電者，嚴禁在沒有切斷電源的情況下，用手直接去拉觸電者。

4.4若系溺水事故，應立即搶救，若落水者嗆水較多，應使其頭低腳高，按壓腹部，使其吐出嗆入之水，必要時施行人工呼吸。

4.5若系設備故障或設施損壞引發傷亡事故，應立即通知工程人員到場，共同確訂搶救方案。

4.4若系高層墜落、物品砸傷引起傷亡事故，在搶救傷員的同時，應保護好現場，攝下照片或錄像，留下目擊者，同時向警方報警。

4.7若系交通肇事引起傷亡事故，應在保護好現場、搶救傷員的同時，記錄肇事車輛，留下駕駛員和目擊者，如有監控錄像，保存相關錄像，報請警方處理。若交通事故引起小區內交通堵塞，應開辟旁行通道，積極疏導交通，并設立警戒線，防止破壞現場。

4.8若傷亡事故系由于設備故障、設施損壞或管理不當引起，相關部門應當在事發4小時內寫出書面報告送交公司總經理，以便公司查找原因、落實責任、上報情況。

責任人：徐大樹、劉國安責任部門：秩序維護部

5.1組織搶險突擊隊，負責裝填運送沙包；

5.2及時通知車主開走水浸區域的車輛；

5.3在地庫出入口開口處堵成沙包墻并派人看護；

5.4保護一切因水浸后易遭損壞的重要公共設施，如電梯及電力系統；

5.5發現有水浸入電梯井、強弱電井，應及時通知電梯工和電工關閉電梯、切斷電源，處理電井房水浸問題；

5．6水浸過后，搬離所有沙包，打掃衛生。

責任人：徐大樹、劉國安責任部門：秩序維護部

6.1發現火災苗頭，如煙、油、味、色等異常狀況，每一位員工都必須立即向相關部門報告，請其派人查明真相，并做好應急準備；

6.2確認火災后，立即報警，并組織相關人員趕赴現場；

6.3到達現場的管理人員或秩序維護隊隊長自覺承擔組織工作：

6.3.1切斷火場電源；

6.3.2疏散火場被困人員；

6.3.3設立警戒線，疏導圍觀群眾；

6.3.4指派專人引導消防車；

6.3.5組織人員清除火場周圍障礙物，如通知停放在火場周圍車輛車主將車駛離、搬走阻礙通道的物品等；

6.4火災撲滅后，在經消防部門同意情況下，組織人員協助業主清理現場，對受災業主做好安慰工作。

保安部春節安保方案 春節保安值班方案篇三

本方案適用于本場（所）發生的安全生產事故。

以人為本，安全第一，預防為主，統一領導，分級負責。

救援組：xx

組長：xx

副組長：xx

成員：xx

信息組：xx

組長：xx

組員：xx

作業現場一旦發生安全事故，馬上報告林場調度室由調度通知應急小組。由信息組組長馬上向林業局報告并撥打120向醫療急救中心求援應急報告包括以下內容：事故發生時間、地點、類別、事故人數。

急救組：xx

組長：xx

組員：xx

接到事故應急報告后，馬上出動備用救應急救援車輛迅速趕往事故現場實施營救。備用車輛司機電話24小時開機，一但有應急事故發生通知司機馬上出發林場衛生所常備醫療急救用品，每個隊、段、組設立一支現場自救隊成員由工隊主要隊員擔任由林場安全組織領導負責定期進行培訓和演練。

應急組組織機構的所有成員應樹立接到報警就是命令的觀點，樹立以人為本的`思想，勇敢、科學、冷靜的應對事故迅速有效的開展救援工作使林場的安全生產的事故為零。

保安部春節安保方案 春節保安值班方案篇四

20xx年春運從1月13日開始至2月21日結束，為期40天。為確保春運期間廣大旅客安全、便捷出行及生產、生活物資優質、有序運輸，根據上級部門和縣交通運輸局部署，現就做好20xx年全縣道路春運工作通知如下：

春運工作關系廣大群眾切身利益，社會關注度高，影響廣泛。運管機構和道路運輸企業要認真貫徹落實國家、省、市以及縣交通運輸部門春運工作部署，成立春運工作領導小組，加強統籌協調，完善并落實運輸組織、安全監管、應急保障、市場監督、優質服務、行業宣傳、帶班值守與信息報送等制度和措施，確保圓滿完成春運任務。成立金寨縣道路春運工作領導組，

組長：xxx

副組長：程xx

成員：許xx、李xx

領導小組下設辦公室，張xx兼任辦公室主任，任副主任，電話：xx。

20xx年春節較去年提前了11天，春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉，學生流、務工流相互疊加，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。各交管站和道路運輸企業要提前安排部署，加強客流分析，結合轄區旅客流量、流向、流時，有針對性地制定春運工作方案。

各道路運輸企業要對所有參加春運的車輛、場站及安全設施設備進行全面檢查、維護，確保車輛技術狀況、安全防護設施和各類應急物品完好、齊備、有效。對駕駛人員，要在春運前開展冬季安全駕駛技能和應急知識的教育與培訓。各交管站要對轄區內道路運輸企業安全制度落實、設備設施狀況、動態監控系統運行、客運站安檢等情況進行督導檢查。要采取“四不兩直”方式，加大暗查暗訪和突擊檢查力度，提高安全檢查的針對性。

1、嚴格落實安全生產責任。各交管站要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全責任體系，督促各道路運輸企業認真執行安全管理的各項規定，把安全責任落實到崗位、人員和具體流程。

2、強化對駕駛員的安全監管。各道路運輸企業要加強對駕駛員的資格審核，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄，以及駕駛證記滿12分和誠信考核等級為b級的駕駛員參加春運。對初次參加春運的駕駛員特別是客運包車駕駛員，要提前組織熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發點段，防止因道路不熟引發交通事故。

3、強化對運輸車輛的安全監管。各道路運輸企業要認真落實24小時動態監管制度，安排專人對所屬車輛運營過程進行實時監控。要嚴格執行長途客車凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸制度。不能實行接駁運輸的長途客運車輛，要逐車制定途中休息方案，杜絕駕駛員疲勞駕駛，充分利用gps監控平臺加強對所有客運車輛的動態監控，嚴格執行車輛按照核定線路和途經地行駛，對達不到技術等級條件要求的班線客車，嚴禁擅自改變線路途經高速；夜間22時至次日6時，客車嚴禁在三級以下公路行駛。

4、加強汽車客運站安全源頭管理。各客運站要認真落實“三不進站、六不出站”規定，嚴格執行營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規范，切實加強易燃、易爆危險品查堵工作。梅山客運東站要實行封閉式管理，并確保行包安檢儀正常使用和視頻監控設備正常運行。

5、加強惡劣天氣下的運輸安全管理。各道路運輸企業要密切關注氣象預警信息和實時路況信息，根據天氣和道路情況，合理安排線路、班次。客運車輛、客運站、要配好必要的預防設備及生活用品，做好車輛行駛途中和站內滯留旅客防寒、防凍、防滑等安全預防工作。遇有惡劣天氣，要及時啟動應急預案，并向公眾發布客運班次調整和公路通阻信息。

1、加強運力組織調度。各道路客運企業要根據客流特點，提前調配運力，調整班次密度，并適時增開包車、加班車，滿足旅客出行需求。要科學調度運力，保證客車的正班正點。杜絕預售不能保證發車時間的客運車票。

2、加強綜合運輸銜接。黃林交管站和城區兩家公交公司要加強與金寨火車站聯系，根據鐵路列車運行情況，分析掌握客流規模、到發站時刻等信息，科學安排城市公交與高鐵對接，根據需要及時增加105、206線運力和延長晚班時間，安全、有序做好到發站旅客中轉換乘工作。

3、加強務工人員平安返鄉（崗）運輸組織工作。各交管站和道路客運企業要配合當地工會組織，深入務工人員集中的企業、廠礦地區調查摸底，準確掌握務工人員返鄉返崗信息，為務工人員提供訂票、包機、包車等方面的服務。

4、做好進出廣東春運工作。根據交通運輸部規定，春運期間，進出廣東的省際道路客運管理工作繼續執行《進出廣東春運證》制度。要認真落實制度要求，嚴格企業資質管理，做好證件發放工作。《進出廣東春運證》由省局按交通運輸部規定的式樣統一印制核發。

1、加強應急運輸組織保障。各交管站要針對春運期間可能出現的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發情況，組織道路運輸企業制定完善各類應急預案，做好應急運力儲備。要堅持“分級負責、條塊結合、屬地為主”的原則，合理調配應急運力。

2、落實非營運車輛調用方案。各交管站要對轄區企事業單位非營運客車進行摸底調查，在應急運力不足時，可抽調非營運客車參加省內中短途客運。參加春運應急保障任務的駕駛員應接受運輸安全知識、技能和客運業務培訓，提前熟悉運行線路路況，并持當地縣級以上運管機構出具的證明運行（證明式樣見附件1）。

3、做好重點物資運輸保障工作。各交管站和道路運輸企業加強對道路貨運市場的監測，統籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等生產、生活物資運輸，滿足企業生產和居民生活需要。

1、運管機構和各道路運輸企業要積極開展“情滿旅途”活動，以“親情伴春運，溫暖在旅途”為主題，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，努力提高旅客出行滿意度。

2、各道路運輸企業要積極建立企業客服中心，構建與旅客交流的渠道，及時解決旅客出行過程中遇到的困難。利用電視、廣播、網絡、微信、微博、手機客戶端等渠道，及時發布天氣變化、班次調整、客票余額、公路路況、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。

3、各道路客運企業要深入廠礦企業、大專院校、建設工地、主要鄉鎮等高校學生和務工人員集中地進行對接，提供上門售票、提前預訂團體票和往返票等便民服務。客流高峰時段，客運站要增加售票窗口、延長售票時間，為旅客購票提供便利。

4、各客運站要加強運輸場站現場管理，完善服務設施，增強服務意識，確保環境衛生。要認真按照客運服務標準規范要求，加強旅客進出場站、購物、休息、如廁等重點環節以及衛生間、休息大廳等重點區域的服務工作。有條件的運輸場站要提供無線上網、母嬰室、第三衛生間等人性化服務，改善旅客候乘體驗。

5、各道路客運企業要配合共青團組織，開展青年志愿者服務春運“暖冬活動”，在客運站內為春運志愿者開展服務提供必要的場地、設施、設備等物資保障。

6、運管機構和道路客運企業要配合開展春運服務體驗調查評估活動。要依托門戶網站、政務微信、官方微博等載體，開辟“邀您共同話春運”服務體驗調查評估活動專欄（活動網址為：xx，公眾微信號二維碼見附件2）。要積極引導旅客參與，廣泛收集意見和建議，客觀掌握春運服務效果。

7、各道路客運企業和各客運站要貫徹落實《安徽省汽車運輸價格管理細則》（x價服〔20xx〕x號）的有關要求，嚴格執行核定的運價標準，落實明碼標價和有關優惠政策。各客運站要做好免票兒童售票組織工作，在售票大廳設置兒童票身高標識牌，提醒攜帶免票兒童乘車的旅客在購票時提前申報說明。

1、加強對農村客運市場的監管。稽查隊和交管站要認真履行監管職責，采取分片包干、定線定人等措施，配合鄉（鎮）政府加強農村客運管理。要在當地政府的領導下，會同公安交警、價格部門，及時查處、糾正超員載客、貨車載人等違法行為。

2、加強對出租汽車市場的監管。稽查隊和交管站要加大對出租汽車拒載、繞道等違法行為的監管力度，在重點區域、重點時段不定期開展出租汽車專項整治行動。要暢通渠道，對乘客、駕駛員等訴求進行及時受理，快速處置，維護行業穩定。

3、稽查隊和交管站積極發揮信用聯合獎懲機制作用，對違法失信的道路運輸企業和駕駛員，要建立信用檔案，記a錄失信行為。要重點加強對信用記錄較差的道路運輸企業和駕駛員的監管和教育，嚴重違法失信的要取消其參加春運的資格。

4、設立服務監督投訴電話，實行24小時值班和領導帶班制度。要確保值班電話24小時人工值守，及時處理旅客和經營者的投訴咨詢。縣運管所春運服務電話：xx（業務辦理）。

1、運管機構和道路運輸企業要積極開展宣傳工作，通過春運專欄、微信公眾號等形式，向社會廣泛宣傳春運有關政策措施、工作安排、運行情況以及一線干部職工先進事跡，樹立行業先進典型。要加強輿情監測，掌握社會公眾關注的熱點問題，并認真調查核實，對確有問題的，要及時加以糾正和改進。

2、春運期間，稽查隊和交管站要積極收集春運工作特點和亮點，圍繞春運首日、春節黃金周等重點時間節點以及“情滿旅途”活動，廣泛開展宣傳報道，并及時報縣運管所辦公室許遠勝，聯系電話xx書面材料既可以是綜合材料，也可以是專項材料，要求具體、生動、新穎，具有新聞價值。道路運輸企業可隨時直接報送。

1、春運期間，各交管站、縣汽運公司要在每天上午8：30前將前一天轄區內的《20xx年春運道路旅客運輸統計表》（附件3）匯總報縣春運辦公室，電話兼傳真：xx。為加強溝通聯絡，今年省局開通了道路春運工作qq群（群號為：xx），請各單位春運工作信息員及時加入。

2、春運期間，稽查隊和交管站要按照《道路運輸行業行車事故統計報表制度》（x運發〔20xx〕x號）要求，及時報送道路運輸安全生產事故。

3、春運結束后，各交管站要在二日內將春運期間總體情況、主要特點、工作措施等，報縣運管所辦公室。