心得體會是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

安全教育心得體會100字篇一

安全生產(chǎn)的難點(diǎn)在我們自己，所以安全意識要從頭開始，從學(xué)習(xí)相應(yīng)的法律法規(guī)開始，增強(qiáng)安全知識，提高安全意識，作為職工的我們，要樹立安全工作理念，在以后的工作中，杜絕安全情況發(fā)生，切實(shí)要把安全工作落到實(shí)處，對此，我認(rèn)為做好安全生產(chǎn)必須要嚴(yán)格要求自己，安全規(guī)章制度為鋪路石，要認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)法規(guī)規(guī)矩，制度，提高對安全工作的認(rèn)識，并在日常的工作中嚴(yán)格遵照執(zhí)行，做到安全生產(chǎn)無漏洞，監(jiān)督到位，措施到位，各種監(jiān)護(hù)到位，對于運(yùn)行的設(shè)備，我們要謹(jǐn)慎后行，應(yīng)做到心思縝密，不要盲目的以己之力獨(dú)自完成。

安全意味著責(zé)任，一個人的安全不僅是對自己負(fù)責(zé)，更多地要對別人負(fù)責(zé)，我們不管從學(xué)習(xí)，生活，工作中都要務(wù)必提高認(rèn)識，加強(qiáng)防范，防止和減少安全事故的發(fā)生。

通過這次學(xué)習(xí)，對公司和對個人都是有益的，進(jìn)步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應(yīng)，及時掌握工作情況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡，這樣才能營造更安全的工作環(huán)境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發(fā)生。。我想通過這樣的學(xué)習(xí)，我們作為員工，有了更清醒的工作目標(biāo)，安全生產(chǎn)重在防范，安全責(zé)任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈。。 加強(qiáng)學(xué)習(xí)深度，加大管理打擊違章現(xiàn)象的力度，使每個人感受到生命可貴的意識，從而杜絕此類的現(xiàn)象發(fā)生。

工作前應(yīng)深入了解危險(xiǎn)源，避免人身安全受到威脅源的傷害，工作一定要打起精神，不要有任何馬虎之心，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)才能做到對自身安全負(fù)責(zé)，企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，離不開每位職工的奉獻(xiàn)和努力。保證安全生產(chǎn)，防患于未然，是為了我們的生活更美好，時刻銘記安全在我心中，在我們心中。。。

安全教育心得體會100字篇二

40多天前，我參加了省安全生產(chǎn)管理局的安全知識培訓(xùn)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了安全工作的理論知識、典型案例的分析、事故隱患、事故苗頭的排查方法等內(nèi)容。對安全工作在企業(yè)各項(xiàng)工作中的重要性和必要性有了充分的了解。12月5日接到公司通知，要再次參加工作培訓(xùn)，我想自己剛剛參加完省上的培訓(xùn)，無非是對前面的培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行重復(fù)罷了。帶著這種心理我參加了公司組織的為期3天的培訓(xùn)，沒想到這次的培訓(xùn)讓我收獲頗豐，對安全生產(chǎn)工作的重要性，尤其是下步如何做好工作有了更新的認(rèn)識。

1、專業(yè)性強(qiáng)、符合性強(qiáng)、指導(dǎo)性強(qiáng)。此次培訓(xùn)的內(nèi)容主要是針對油田生產(chǎn)工作中的安全問題，符合油田生產(chǎn)的實(shí)際，具有極強(qiáng)的專業(yè)性，對我們今后的工作具有很好可指導(dǎo)性。這次的培訓(xùn)具有很強(qiáng)的針對性和行業(yè)特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)這次培訓(xùn)的內(nèi)容，對做好今冬明春的安全工作，打牢工作的基礎(chǔ)，具有極其重要的意義。

2、新知識多、新方法多、新經(jīng)驗(yàn)多。這次培訓(xùn)老師從國內(nèi)油氣生產(chǎn)到國際油氣生產(chǎn)的安全生產(chǎn)，從事故隱患的預(yù)防整改到典型案例的剖析，從多層次多角度全方位對安全生產(chǎn)形勢現(xiàn)狀的分析到運(yùn)用許多新知識新方法新經(jīng)驗(yàn)對中國石油安全生產(chǎn)形勢現(xiàn)狀的解析，使我學(xué)到了許多安全生產(chǎn)方面的新知識，處理安全生產(chǎn)問題的新方法，了解了許多國際國內(nèi)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。

3、教育方式、方法靈活。此次培訓(xùn)采取教師和學(xué)員、學(xué)員和學(xué)員互動的方式，運(yùn)用多媒體、投影儀、各種卡片等手段，從理論到實(shí)際，從隱患分析到案例剖析，寓教于樂的方式、方法，避免了空洞的說教，使此次教育的內(nèi)容生動形象。

在培訓(xùn)過程中，我邊接受培訓(xùn)，邊思考今年的安全形勢，培訓(xùn)工作結(jié)束的第二天，我即安排開展了如下工作：

1.對各部門、各單位一把手進(jìn)行了安全談話。

2.安排各單位及部門開展今年的總結(jié)和明年的工作安排。

3.迅即結(jié)合近期上級文件精神，安排部署和開展環(huán)保質(zhì)量工作大檢查的有關(guān)事項(xiàng)。

4.對全體員工進(jìn)行系統(tǒng)的以風(fēng)險(xiǎn)識別和事故案例、以及事故預(yù)案演練為主要內(nèi)容的工作也已在本周開始實(shí)施。

安全生產(chǎn)管理涉及企業(yè)的多個方面，任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都可對企業(yè)帶來不可估計(jì)的損失。通過這次培訓(xùn)，我個人用學(xué)到的新知識、新方法、新經(jīng)驗(yàn)對多年來安全工作進(jìn)行反思，我作為的一把手，深深地感到安全工作還存在著許多不容忽視的問題。

1、盡管我們連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)，事故為零，也多次受到公司表彰，但事故隱患、事故苗頭時有發(fā)生，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)很差。

2、盡管安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、體系文件都很健全，但操作性不強(qiáng)，仍有個別人員抱僥幸心理，缺乏執(zhí)行力。

3、盡管在安全生產(chǎn)方面的投入在年年增加，每年都投入大量的人力、物力、財(cái)力，但安全工作的基礎(chǔ)卻沒有沒有實(shí)質(zhì)性的改變。

究其原因，我本人認(rèn)為，主要是：

1、管理者思想上的麻痹。對安全生產(chǎn)的形勢和抓好安全生產(chǎn)工作的極端重要性沒有清醒的認(rèn)識，只注重效益，不講安全生產(chǎn)，在口頭上說同等重要，但在實(shí)際工作中卻是走走過場，從體系制定、人員培訓(xùn)、案例分析等等方面并沒有與油井分析方面那樣認(rèn)真細(xì)致，致使安全工作在一定程度上還存在有不少的漏洞。

2、操作者抱僥幸心理。雖然我們制定了大量安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、體系文件、各種操作規(guī)程、多種禁令等等，但在實(shí)際工作中仍然有少數(shù)操作人員在思想上沒有引起足夠的重視，思想麻痹，粗心大意。大量事實(shí)證明，90%以上的安全事故都是由于“三違”行為造成的。在實(shí)際操作過程中，并不是100%的違章都會釀成事故。這是大量員工在管理和操作過程中存在存在僥幸心理的癥結(jié)和根本。入廠時的不不安全行為、不安全意識也許在退休的那一天才能釀成事故。

3、檢查只注重結(jié)果，偏重于資料。從集團(tuán)公司、油田公司及自己組織的歷次檢查中不難看出，檢查就是查資料，對沒有發(fā)生過事故的單位，檢查者總認(rèn)為安全工作做得好，而未認(rèn)真總結(jié)查查隱患、查查苗頭，檢查者應(yīng)當(dāng)通過檢查作好對被檢查者(尤其是管理人員)的安全觀察，而不僅僅是聽匯報(bào)或者到現(xiàn)場去作操作者的安全觀察。

4、對他人事故經(jīng)驗(yàn)議論的多、總結(jié)的少。沒有養(yǎng)成對事故資源進(jìn)行共享的習(xí)慣，不能從別人的事故中汲取教訓(xùn)。只會簡單地舉自己的“一”，反自己的“三”，不會借他人的“一”，徹底地反自己的“三”，怕影響單位的整體工作，對身邊的事故隱患和事故苗頭只做草草的處理，沒有起到教育員工的目的。

5、處罰方式不科學(xué)。在各種事故的處理過程中，處罰的重，易得罪人，又對事故責(zé)任人和責(zé)任人單位心理造成極大的壓力;批評教育不得罪人，但對事故責(zé)任者及廣大員工沒有起到很好的教育作用，且效果又不好。我們能不能用創(chuàng)新的辦法來調(diào)整“四不放過”原則，以便利用好身邊的小事故和事故苗頭資源。

1、改變目前的安全報(bào)表。大量壓縮、精減各種安全報(bào)表，改變現(xiàn)有的考核辦法和統(tǒng)計(jì)辦法，報(bào)表上可以有零事故、零傷害，但不能有零隱患、零違章，不要怕有隱患、有違章，要制定隱患監(jiān)控措施和違章削減方案，加大對隱患違章現(xiàn)象的檢查及消除工作，促使安全工作管理人員能騰出大量時間深入現(xiàn)場，在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)問題并及時處理問題，克服諱疾忌醫(yī)的不良作風(fēng)。

2、改變目前的安全檢查方式。不注重檢查報(bào)表和資料，要強(qiáng)化對現(xiàn)場實(shí)際工作的檢查;不興師動眾，而是增加一些隨意性的現(xiàn)場檢查和抽查，避免在檢查中的應(yīng)付現(xiàn)象。

3、加大安全培訓(xùn)的力度。

①提高培訓(xùn)的針對性，根據(jù)各單位不同的生產(chǎn)情況，不統(tǒng)一辦班，分單位按計(jì)劃對員工進(jìn)行培訓(xùn)，硬化培訓(xùn)的指標(biāo)，并做好培訓(xùn)內(nèi)容和時間的檢查考核工作。

②注重培訓(xùn)的實(shí)效，少講一些理論的東西，多一些案例分析;少做一些不切實(shí)際的說教，多教一些風(fēng)險(xiǎn)識別、隱患排查的方式方法，必要時開展安全教師專業(yè)化取證工作，杜絕在安全教育培訓(xùn)工作中的形式主義，把安全培訓(xùn)搞得更加生動活潑，從而提高員工參加培訓(xùn)的積極性，才能做到警鐘長鳴，防患于未然。

4、居安思危才能轉(zhuǎn)危為安。安全工作不是一勞永逸之事，不是一日之中能建樹的，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要意義，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，嚴(yán)格的管理監(jiān)督和檢查，要開展干部成為有感領(lǐng)導(dǎo)，黨員成為有感黨員，不斷強(qiáng)化安全宣傳和教育活動，使廣大員工受到感染，安全風(fēng)險(xiǎn)受到有效控制，克服僥幸心理，自覺查找身邊的習(xí)慣性“三違”現(xiàn)象，增強(qiáng)自我防范意識，筑牢安全工作的“銅墻鐵壁”。

5、安全管理人員既要做好宏觀管理，又要善抓日常細(xì)節(jié)。要“小題大做”，哪怕是一條小隱患、小問題，在管理上必須將“老鼠”當(dāng)“老虎”打，小問題當(dāng)大事故處理。對年底安全總結(jié)要實(shí)事求是，對安全檢查要認(rèn)認(rèn)真真。要有諸葛亮揮淚斬馬謖的決心，加大措施力度，加大處罰力度，力戒安全管理中的短缺和參假，妥善解決好安全生產(chǎn)中的遺漏問題，實(shí)現(xiàn)安全工作制度化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化

安全教育心得體會100字篇三

隨著經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，我們城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息景象隨處可見。

然而由于有些人交通安全意識淡薄，在車水馬龍馬路上演了一幕幕不可挽回悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域頭號殺手。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育形勢相當(dāng)緊迫。

有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生自我保護(hù)能力，80%意外傷害事故是可以避免。為加強(qiáng)對中小學(xué)生安全教育，1996年2月，國家教委公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作開展。

紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議

1我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德；2當(dāng)我們徒步行走于人來車往馬路時，請時刻保持清醒頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；3當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；4嚴(yán)禁12周歲以下學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

記得有一個故事。幾個學(xué)者一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息那你已經(jīng)失去了一半生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問你們會不會游泳?。繉W(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說那你們就失去了全部生命。

雖然這只是一個故事，但其中蘊(yùn)含哲理卻耐人尋味。災(zāi)難發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子學(xué)子工人知識分子，人民公仆，無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有警惕，不懂起碼安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離厄運(yùn)，卻都會在意料之外客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切時候，我們社會便向文明彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人義務(wù)，更是我們每個人責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此生命吧！

安全教育心得體會100字篇四

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分?，F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐??！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去?！薄叭绻@個孩子車騎得慢一點(diǎn)，如果那個開車的開慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……

現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝弧?/p>

所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。

我覺得學(xué)校安全應(yīng)從以下幾點(diǎn)做好：

首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。而責(zé)任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。

其次，學(xué)校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學(xué)校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時，一定要嚴(yán)肅、認(rèn)真，學(xué)生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務(wù)才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

第三，教師要以身作則。老師在安全教育時，不能光要求學(xué)生怎么樣做，老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學(xué)生做出榜樣，不能說一套做一套。

總之，學(xué)校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴(yán)加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學(xué)校的安全工作才能做好。

在今后的工作中，我們深信：在總結(jié)過去經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。

讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！

安全教育心得體會100字篇五

交通安全關(guān)乎生命，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一一向我們涌來。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望，珍惜生命。我們一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

“提高認(rèn)識，加強(qiáng)管理，以對人民群眾極端負(fù)責(zé)的精神做好安全工作?！睘榇斯敬_定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo)：以樹立安全意識為主線，以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心，以落實(shí)具體措施為重點(diǎn)，及時全面排查、清理和整頓公司內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、良好的安全文明公司，確保公司秩序穩(wěn)步發(fā)展。

安全工作的重點(diǎn)是及時消除隱患，加強(qiáng)全公司的安全學(xué)習(xí)教育，防患于未然，為此我們提出要樹立意識、克服四種疏理、堅(jiān)持“四不放過”。五種意識：即“責(zé)任”意識、“憂患”意識、“安全第一”意識、“防范”意識、“共管”意識；開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動。營造“四講”氛圍，即利用橫幅標(biāo)語、短信平臺、組織安全學(xué)習(xí)、發(fā)放安全資料、宣傳安全，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。

1.建立安全工作報(bào)告和安全整改通知書制度。制定了《公司安全自查范圍》，設(shè)立了安全檢查員，要求對公司車輛設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查、記錄，發(fā)現(xiàn)問題立即、限期整改。

2.重大傷亡事故報(bào)告制度。發(fā)生傷亡事故或重大安全事故，應(yīng)及時上報(bào)主管部門。對發(fā)生的事故應(yīng)按照各自管理權(quán)限及時查清原因，對事故責(zé)任者給予嚴(yán)肅處理，事故善后事宜應(yīng)及時妥善處理。對發(fā)生事故不上報(bào)者，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。

近年來,我公司在管理部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把安全工作放在公司工作的突出位置。從增強(qiáng)公司駕駛員安全意識，強(qiáng)化公司安全管理入手，通過明確責(zé)任，落實(shí)措施，將努力營造一個安全、文明、平安環(huán)境。