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大學生物流實踐報告及篇一

一：公司簡介：

江蘇富昌中外運物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產5800萬元人民幣的現代綜合物流企業,特殊監管區域首家獲得a類企業資質,通過了iso9001:2008和iso14001:2004認證.

公司位于無錫新區出口加工區a區錫欽路1號，占地面積11010.2平方米，建有無錫出口加工區內的室內倉庫20596平方米，綜合辦公用房2000平方米，其中：海關監管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監控、消防自動化噴淋系統(fm標準)、巡更系統。

目前，公司作為無錫出口加工區的保稅倉儲企業，已經成為jabil、hynix、seagate等區內企業的vmi物流服務提供商，采用vmi業務模式，提供了完善的保稅物流解決方案。

公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小時工作，滿足客戶需求。

公司運行了完善的wms軟件管理系統，并基于互聯網技術，為客戶提供實時的分類統計和庫存查詢服務;也可以利用b2b技術，與客戶的erp系統對接，提高工作效率，降低運作成本。

在出口加工區內，公司為最早擁有進出口資質的保稅倉儲企業，可以為海內外的客戶，提供全面的供應商管理庫存服務。公司同時具有國際貨運代理資質，可全面代理進口報關、保稅運輸等相關業務。

海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運行。

目前,無錫出口加工區已獲批保稅物流疊加功能，海關、商檢、國稅、外管等各有關部門均有政策出臺,全力支持該項業務的開展.目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業提供保稅物流服務，采用vmi、jit、分送集報、集中內銷等業務模式,以滿足區內外客戶的需求。

公司作為中國外運的分支機構，依托中國外運的強大網絡，能夠向客戶提供全面、專業的，海空運、海鐵聯運、大陸橋和保稅監管等國際國內物流服務。

我們將按照中國外運集團發展戰略規劃和“十一·五”發展戰略與規劃的要求，竭誠為區內外客戶提供滿意的服務，為將中外運集團建設成為國內外客戶首選的綜合物流服務商而努力。

二：實習工作概況：

實習崗位(倉儲管理，盤點計劃為主)

：實習工作內容及主要職責：對倉庫貨物進行盤點以及系統的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。

在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數字和公司的系統(wms系統)打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業的專業知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。

文檔為doc格式

大學生物流實踐報告及篇二

一.研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

二.研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

三.研究方法：訪問法、資料收集法。

資料收集的方法：網上收集。

四.公司概況

1.基本情況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷，。物流中心占地面積為840萬平方米，各類倉庫76萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介：淮南商業物流中心系淮南商業儲運有限公司的公司，隸屬淮南礦業集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。xx年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

3.主要設施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

4.倉庫類型：

高平臺彩鋼板結構倉庫。

擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。

擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。

擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結構平房庫。

擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

燃品倉庫。

擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

5.倉儲系統服務：

市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。

提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔配送。

對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。(大學生居委會社會實踐報告)

上架陳列。

對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

6.倉儲系統服務：

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。

有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

加工整理。

提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。

對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

退貨處理。

全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

7.信息系統服務：

物流信息系統設計。

分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢。

倉儲管理系統設計。

依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

運輸配送管理系統設計。

針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。

從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

其他信息管理需求。

秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

8.作業流程(以中國物流公司為例)：

進倉：

乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

出倉：

乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

五.研究結論及建議：

1.swot分析

優勢：

企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞。

劣勢：

人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

機遇：

申博的成功必將給淮南物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

挑戰：

物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

2.企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶

大學生物流實踐報告及篇三

上海商業物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。20××年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m×1.2m地臺板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。

上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢。

倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

大學生物流實踐報告及篇四

燃品倉庫。

擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

5．倉儲系統服務：

市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。

提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔配送。

對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。

上架陳列。

對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

6．倉儲系統服務：

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。

有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

加工整理。

提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。

對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

退貨處理。

全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

7．信息系統服務：

物流信息系統設計。

分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢。

倉儲管理系統設計。

依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

運輸配送管理系統設計。

針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

大學生物流實踐報告及篇五

正文

在暑假剛開始時，我就跟我哥哥去了上海，感受外面的世界，才真正體會到社會的變化。曾經的我如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。

沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到環境工程雖是一個新興產業，現在國家開始重視環保，所以具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作與應變能力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。勇往直前，前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐.

也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已.

是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。在貨運部要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的貨運部門的同事相處好，那工作起來的結果才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。

此次，我在上海恒路物流有限公司的一個小分部當一位打雜，別人還是看我誠實，才暫時用我。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月。當初我到各個貨運部上門說了許多次，只有這一家才接待我。此貨運部是恒路物流有限公司的一個小分部，地處上海青浦的一個比較偏僻的公路旁邊，大門前則是剛剛新建起來的二層樓房，也是主要用于開超市與貨運部門用。在這開貨運部的人們可以免費住宿，但是伙食自己出錢。因為住的房間沒衛生間，大家都是用一個公共的廁所。而所謂的免費洗澡，是因為五樓本來就沒人居住，所以弄個房間安6個水龍頭，門也沒有，只有幾張布擋住門，大家一起洗澡。經過自己細致的觀察與詢問這里的貨運部門中的人，才知道這個停車場是個急急忙忙修建的停車場，可以說是屬于豆腐渣工程，因為房子后面漏水，并且常年沒陽光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對這里的房子與長遠發展不怎么看好。我在這住的半個月，差點感冒，身體不適。

物主無關，可以找司機。

像這做貨運的，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費用100或200元(主要是因為我們幫貨主找到車源或我們幫司機找到活)，一般這個費用不是主要錢的來源;第二，貨運部主要賺錢的來源是自己一手操作最大的賺取差價，有兩種方式：1，我貨運部有了自己固定的車來源，我一般知道車到哪個地方的市場價與司機的拉活價格，那么只要貨主需要車源，我們就可以聯系貨主，讓貨主提高價格，只要拿捏得當，我們就可以把這個提升的價格自己吃掉。2，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發布信息，壓低價格或司機聯系我們之后，交談中壓低司機要的價格，賺取這價格之間的差價。

話說起來簡單，真正操作起來很是不方面。可以說是每個人都想自己賺取更大的差價，所以交談的時候還是需要很大的技巧。

通過這次暑假社會實踐經歷,使我學到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會很儉省的;我在工作的過程中,我學會了忍耐,學會了正確對待不公正待遇,我想這對于我未來直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假社會實踐經歷使我獲益良多,對我將來的發展具有十分積極的作用。

大學生物流實踐報告及篇六

3月4日至今，學校從緊急狀態已然轉變到井然有序，我想從一名在校志愿者的角度講講這幾天的所見，所聞，所感。

當學校在緊急通知外省市學生暫緩返校，在校學生立即分批次去做核酸時，我感到害怕，我以為我是一個人，隨后報名了防疫志愿者，在下午4點集合工作。

疫情下的一食堂真的非常忙碌，廚師們、食堂叔叔阿姨們以及志愿者們齊上陣，甚至還有商業街的叔叔阿姨們及其在校親屬，打飯、打菜、裝盒、裝袋，再裝箱，然后送上車，在校學生和教職工總共幾千人，也就是幾千份飯。

第二天一早我看到在我睡覺之后發出來的名單，6點20分匆匆趕到食堂的時候已經看見疊好在椅子上的被子和做好的早飯，同樣也是幾千份，這是志愿者負責人和食堂阿姨叔叔們熬夜工作的成果。雖然大家都想再快更快一點，但每頓飯的營養依然能跟上，看這飯菜誰不都得說一句好香!

這時候的我已經完全不害怕了，更多感受到的是力量，是希望，因為我不是一個人在戰斗!

今早值班遇見一個叔叔，踩著輕快的小步子看見站在門口的我時，清晰又響亮地對我喊了句：”早上好!”這讓我身為一名志愿者感到十分溫暖，也讓我明白疫情阻隔的是人而不是人心!

學校給同學們勤做核酸、讓同學們采取就近原則分批去一二食堂買飯，并給予詳細往返路線、讓志愿者們在食堂內部維護秩序，嚴格按照進出口進出、不堂食、進出宿舍樓也有相應志愿者登記，用這些方式督促同學們做好疫情防護，嚴謹又暖心。

學院的黨員輔導員在相關樓宇值班，為在校學生做好安全保障，協同志愿者共同工作，在我們宿舍樓挨個為大家送上新鮮的飯菜，做好進出門的信息登記，因為有了志愿者和老師的存在，讓我們在疫情面前能夠更加心安。

危急時刻做出的行為是最真實的，體現的精神是最令人為之動容的，同舟共濟，風雨兼程，防控履責要攜手前行，上應大加油!目前學校已經慢慢步入正軌，但依然要提醒同學們做好防護，靜待春來。

后記

志愿者們無私付出，義無反顧，身趨一線，全校師生職工齊心協力，守望相助，在疫情中建立一道溫暖的城墻。人有距離而心相連，相信我們定能戰勝疫情，重聚校園，共賞春花爛漫!

大學生物流實踐報告及篇七

1. 他們大部分熱情而脆弱

學前的兒童有專門的幼兒老師，上午和下午都由那些受到專業訓練的老師帶領做活動，唱歌，跳舞，學詩等等，她們都是年輕的而有活力的女孩子，所以這個院里的活力，很大一部分來自于她們，這是院方的明智之處。中午由老師帶領著就餐，其余時間由生活老師帶領，在寢室休息。遇到我們這些陌生人，他們卻一點也不怕生，就湊到你的身邊，熱情叫“阿姨”，我最為感動是，他們都及其希望他們的擁抱，哪怕是牽手，也可以讓他們開心。往往，他們會莫名其妙地哭起來，僅僅只是引起別人的注意而已。老師的稍微的批評，他們也會放在心里。其實，簡單地說，就是需要他人的關注，我們知道，福利院雖然編制人員眾多，甚至正式編制員工是孩子人數的一般，但是真正與孩子接觸的人，卻是極為少的。而在家庭中的孩子，卻是眾人的寶貝，一大堆人圍著他(她)。所以不難理解，他們的熱情來自于對他人關注的渴望。這也讓我認識到在兒童成長時期，來自父母等親人的肢體交流的重要性。心理學上講，那些與父母有健康肢體交流的孩子，心理上比那些缺乏身體交流的人更健康，在以后的人際交往中也會更加順利、坦然。其實，成年人又何嘗不是?有時候，一個溫暖的擁抱，許多痛苦，郁悶，委屈就可以釋懷。

2. 他們是與別的兒童一樣，是天使，卻是有點憂傷的天使

他們不是想像中那種封閉的古怪的孩子，他們也充滿這陽光與朝氣，會依依呀呀學語，遇到一個陌生人會帶著好奇心來打量著，只是會讓人心酸得看到，他們會叫食堂的叔叔為“爸爸”，看見經常來看望他們是的好心人為“媽媽”。

我的大部分工作就輔導學齡兒童的家庭教育，他們從小學一年級到初中二年級都有，大部分只是智力正常的孩子，在附近的學校正常上學，中午有專門的員工給送飯，下午回來在院里的教室里復習功課，周六周日由專門的.老師或者志愿者監督他們學習，還有專門的家教。他們和當年的我們一樣，想盡快的完成作業，痛恨考試，責問是誰發明了諸如“語文”“數學”“英語”等這些令人煩惱的學科。

他們也很關注社會中的流行，我清楚地記得，在一次聽寫漢字的過程中，我報出“杰”，然后組詞“杰出”、“俊杰”，他們還是等了一會兒，一個男孩問，是不是“周杰倫”的“杰”，這才發現，他們也是接觸社會的，對流行歌曲也很熟悉。

他們之間也是像一般孩子那樣開玩笑，聊天，講學校里的事情，不是那種冷冰冰的關系，他們多像兄弟姐妹班的關系，大一點的孩子照顧一二年級的孩子，這讓我很感動。

只是，有時候，在學習過程中有不耐煩、不合作的傾向，會發呆，憂郁的面孔，讓人疼惜地想，他們也會有心事呀!有一天，一個孩子突然問我，“姐姐，為什么人會死?”我當時就震住了，那么小的孩子，怎么會考慮這樣深奧而沒有答案的悲觀的問題，我自己知道，人一旦考慮了生與死的問題，他似乎就成熟了，也就多了對有關自己生命的思考。我對她說了很多，記得最清楚的一句就是“有生就有死呀”，其實這句話里本身就包含了悲觀的意味。我該怎么給一個十來歲的孩子講生死的問題呢?他們也有對我們的難言之隱、排斥性的冷漠，然而當他們真正把生活中的問題暴露在我們面前時，許多時候我們難以理解、難以正確分析。

3. 院里的孤獨與夢想

因為孩子很多，院方的管理人員往往沒有能夠叫出他們各自的名字，特別是對于那些內向而不愿交往的孩子。我不想他們成為無名氏，所以我見他們的第一天，在課程過后，我先告訴他們我的姓名，電話號碼，然后讓他們在一張紙上寫下自己的名字，第二天我就能夠記住他們了，我想這是對他們人格的尊重吧!也是和他們進一步接觸的方式吧!

福利院是一種封閉式的管理，除了學校上課的時間，他們便是呆在院里，很少出門，偶爾有大孩子去打籃球，他們很少有機會接觸外面的世界。他們在福利院，一般情況下是斷然不準出去的?我問過他們，他們說偶爾有機會帶他們出去玩，大一點的孩子對___還是很熟悉的。

我們發現他們的理想也是繽紛漂亮的，我問過他們以后想干什么，他們有想當老師的，翻譯家的等。有的孩子，學習很認真，我告訴他們學習之改變自己的很好的出路。當然青春期的叛逆與煩惱，來不及讓他們想太多以后的事情。十天時間很快結束了，我想，我來到福利院之前，是帶著好奇的眼光來看待這個為外界所不知的地方的，走的時候我才發現，其實，自己一直是一個以感情介入其中的人，即使寫這個實踐報告的時候，我還是如此。對他們的關照，也讓我重新審視了一下自身的成長過程，我曾經的煩惱，他們也會有，當然，也許回會有我所沒有經歷的苦難或者傷感，但我一直相信，他們，一定會健康地成長的，也會長大，談戀愛，上大學，找工作，成家立業，成為千萬普通人中間的一位。我相信的!

大學生物流實踐報告及篇八

暑假到了，為了豐富自已的閱歷，適應社會,雖然我的專業是財務管理(金融財務與管理)，但是會計與財務管理息息相關，于是，找了一份實習會計的崗位。我在湖南省人民防空辦公室維護隊財務處實習了一個多月。湖南省人民防空辦公室是省級行政單位。湖南省人民防空辦公室成立于1950年，其目標旨在建立統一高效的組織指揮體系、布局合理的防護工程體系、靈敏可靠的通信警報體系、精干過硬的專業隊伍體系、保障得力的人口疏散體系、現代化的科研和人才培育體系，努力提高人民防空的整體抗毀能力、快速反應能力、應急救援能力和自我發展能力，以應付現代戰爭及重大災害事故，有效地保護國家和人民生命財產安全。在湖南省人民防空辦公室維護隊財務處并沒有太多人，設有一名會計，兩名出納，兩名會計。此次負責我實習的是公司出納鄭老師，鄭老師根據我的實習時間，主要是讓我了解財務軟件的使用和會計處理的流程，并讓我了解了行政單位會計的基礎知識，并做一些會計憑證。公司采用的是金碟財務軟件，從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了正規而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現實中，細致地了解了公司會計工作的全部過程，掌握了金蝶財務軟件的操作。

作為學習了三年時間會計的我們，經過了對《會計學基礎》的學習和《財務會計》的學習，可以說對會計基本上能耳目能熟了。有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。通過實踐了解到，這些似乎只是紙上談兵。尤其是《財務會計》，它不能去行政單位會計混為一談，行政單位的會計沒有“所有者權益”，而是用“凈資產”代替之。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。下面就是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。

在實踐中我也發現，會計具有很強的連通性、邏輯性和規范性。其一，每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。其二，會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。其三，在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎，體現了會計的規范性。在登帳過程中，首先，要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。尤其是行政單位的會計，由于其特殊性，很多會計處理方式與財務會計截然不同，行政單位的會計很多都沒有增值稅、營業稅的考慮，比財務會計容易得多，但是也要求細心，也要求會計人員對會計知識的熟練把握。

經過這次實習,雖然時間很短，可我學到的卻是我大學中難以學習到的，受益良多。會計本來就是煩瑣的工作，在實習期間,我也曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦,以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩,愈煩愈錯。反之,只要你用心地做,反而會左右逢源，越做越覺樂趣,越做越起勁。在實際做賬中我經常忘記行政單位的會計沒有“所有者權益”考慮，經常把凈資產與所有者權益混淆，好在有鄭老師的淳淳教導，我逐漸改正，逐漸努力。在一段時間的實習中，我發現雖然金蝶與用友功能差不多，但在處理行政單位的會計這一特殊處理上，用友能夠更勝一籌。

作好本職工作的基礎上,成為社會發展進步必不可少的優秀的會計專業人員!

另外，通過這次實習，我覺得我對持有至到期投資和以公允價值計量且變動計入所有者權益的金融資產認識不夠，并且，我對行政單位的會計的報表編制十分笨拙，不夠熟練，所以在今后的學習中我要加深對這些方面的學習和認識。