當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇一
工作方面：作為員工,在工作崗位上我堅(jiān)持規(guī)范著裝、禮貌待客、熱情服務(wù)盡自己最大的努力讓每一位顧客高興而來、滿意而歸。作為一名理貨員我按照超市的理貨工作流程去做，虛心向老同事學(xué)習(xí)、請教,理貨員的工作看似簡單，實(shí)際上瑣碎而復(fù)雜，首先要清潔賣場貨架、遵循商品先進(jìn)先出的原則，進(jìn)行商品檢查、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期及庫存情況，然后上貨及補(bǔ)貨、整理商品陳列、美觀、整齊、還需豐滿。上貨后及時清理紙箱及包裝物，并歸放到指定位置，將殘次、破損的商品清出貨架，集中存放。將巡視發(fā)現(xiàn)的單一商品及時歸位，防止商品丟失、預(yù)防為患。
通過學(xué)習(xí)五不自：不自知、不自律、不自信、不自勵、不自調(diào)、使我認(rèn)識到自己的缺點(diǎn)和不足：例如：與同事溝通少，學(xué)習(xí)的主動性不強(qiáng)、工作時缺乏思考，也不注重總結(jié)。尤其是在工作中細(xì)心不夠，又容易急躁，做不到周到細(xì)致。不懂得鼓勵自己，也不會鼓勵同事，不會反思自己給自己加油打氣。不會調(diào)整思路，遇到問題不能很好的調(diào)節(jié)自己的情緒。
在今后工作中加強(qiáng)企業(yè)文化、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，與同事們多交流、多溝通，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。工作中認(rèn)認(rèn)真真，踏踏實(shí)實(shí)、運(yùn)用我們所學(xué)習(xí)的服務(wù)技巧：看、聽、笑、說、動為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。
時光如梭，20-年工作已接近尾聲，回顧一年的工作有的有失，現(xiàn)將總結(jié)如下：
一、熟悉并做好超市工作流程，嚴(yán)格對商品把關(guān)。
作為超市的老員工要熟悉各環(huán)節(jié)工作流程，理貨、補(bǔ)貨、收銀、接貨、小餐車服務(wù)，由于超市工作的不定性和特殊性，要求我們必須做到業(yè)務(wù)多能手，怎樣做好一個理貨員，看似簡單枯燥的工作，也是直接面對旅客的服務(wù)，自身的一言一行體現(xiàn)著超市的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，理貨員的工作職責(zé)上班后要認(rèn)真做好交接班情況，巡視賣場，有無新品上市，核對商品標(biāo)價(jià)簽，做好商品前進(jìn)陳列，保持商品的豐滿、美觀，查看商品庫存數(shù)做到心中有數(shù)。做好商品安全工作，隨時查看商品日期，對過期的商品及時撤架，并詳細(xì)記錄。
二、對顧客做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，滿足顧客購物需求的同時增加超市營業(yè)額。
引導(dǎo)顧客購物，熱情耐心細(xì)致，解答顧客詢問，利用多說一句話營銷方式介紹當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)，滿足顧客需求，增加銷售額。隨著冬季的天氣變冷，超市新上了圍巾等冬季保暖用品，我值班時曾有一個男孩給母親挑選圍巾，我耐心的給予解答并推薦，最后男孩給母親選購了一條滿意的圍巾。雖然這是件普通的小事，但我體會到對顧客的服務(wù)一是要會察言觀色，二是要耐心細(xì)致，做好細(xì)節(jié)服務(wù)。
三、積極投稿，傳遞正能量。
在超市中的好人好事、會議精神、總站指導(dǎo)思想和企業(yè)文化，我都深刻體會，用文字表達(dá)出來，為總站通訊和超市博客積極發(fā)稿宣傳，傳遞了超市團(tuán)隊(duì)的正能量。
四、 不足和打算。
1、缺乏創(chuàng)新意識，做事不夠細(xì)致。
2、業(yè)務(wù)不夠扎實(shí)，存在僥幸心里，得過且過 。
3、處理問題不夠靈活，呆板、教條。
在20-年工作中，業(yè)務(wù)不僅要扎實(shí)、全面、精細(xì)，制定出工作計(jì)劃，拓寬市場渠道，實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營模式，增強(qiáng)自信心，用自己的工作方法對新事物敢于突破和嘗試。學(xué)會統(tǒng)籌安排，工作要用心，細(xì)節(jié)見成效。工作重在到位。要學(xué)會自我調(diào)節(jié)情緒，自我鼓勵，增強(qiáng)自我的榮譽(yù)感。遇到問題時要時刻調(diào)整心態(tài)，學(xué)會換位思考，調(diào)動團(tuán)隊(duì)的積極性，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的核心力和凝聚力，用一顆感恩的心，為順和奉獻(xiàn)自己的微薄之力。
時月穿朔，光陰似箭，一轉(zhuǎn)眼一年又過去了，今年以來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞年初的工作目標(biāo)，以“兩個絕不允許”為統(tǒng)領(lǐng)，以“六項(xiàng)要求”為抓手，以“合站重組”為工作切入點(diǎn)，以“五不自”為突破，堅(jiān)持工作從零做起，業(yè)務(wù)從零學(xué)起，服務(wù)意識從零抓起，取得了較好的成績。
一、強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能，堅(jiān)持從零做起。
今年以來，我始終把學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)作為一種生存本能，積極參加公司組織的各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)，報(bào)著“處處留心皆學(xué)問”的態(tài)度，做到不懂就問，不恥下問，收到了很好的效果，在公司每月組織的業(yè)務(wù)考核中，都取得了較好的成績。平時工作中，堅(jiān)持從零做起，從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴小事做起。努力做到在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，創(chuàng)新思維，激情工作。成為符合“六項(xiàng)要求”的員工。
二、強(qiáng)化服務(wù)意識，集體榮譽(yù)感比較強(qiáng)。
平時時刻牢記“旅客就是上帝”“旅客的小事就是大事”的服務(wù)意識，始終把旅客想要咨詢的事提前想好、旅客想要待辦的事提前準(zhǔn)備好、旅客想要資助的事提前計(jì)劃好，各項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)要求做到超前計(jì)劃，未雨綢繆，得到了旅客的好評。同時積極唱響“我就是公司的窗口”“我就是公司的形象代言人”的旋律。不管任何時候、任何地點(diǎn)、任何情況下，堅(jiān)持以公司榮譽(yù)和利益為重，堅(jiān)決做到：不利于公司信譽(yù)和形象的話不說、不利于公司信譽(yù)和形象的事不做。并作為一條“紅線”，決不逾越。
三、強(qiáng)化職責(zé)意識，把平凡的事干好就是不平凡。
超市工作，本身就是一項(xiàng)繁瑣的事項(xiàng)，特別是現(xiàn)場加工、制作這一方面。圣人云：事勿忙，忙多錯。所以在平時工作中，我都能做到忙中不亂，有條不紊，工作有始有終。特別是合站以后，與新同事能夠及時交流，相互溝通，互相促進(jìn)，取長補(bǔ)短，把工作干得有形有色。同時，隨著季節(jié)的變化，對貨架上的貨物隨時調(diào)整調(diào)換，做到安全整齊，衛(wèi)生清潔、在多說一句話、多一個微笑的營銷策略中，也起到了積極的作用。
回想今年的工作，雖然取得了一些進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在不足。 一是不知道服務(wù)創(chuàng)新，墨守成規(guī)，業(yè)務(wù)知識掌握的不夠扎實(shí)，如：新上商品的價(jià)格、保質(zhì)期、整箱數(shù)量等。“弟子規(guī)”背誦的不夠熟練，服務(wù)技巧運(yùn)用的不夠完善，看、聽、笑、說、動五方面不協(xié)調(diào)，普通話說的不標(biāo)準(zhǔn);二是工作中，自我約束能力不夠，有時有松懈的思想。三是對自己沒有太大的信心，不愿意接受新生事物，總覺得自己腦子笨，學(xué)新生事物學(xué)的慢，忘的快，遇到突發(fā)事件，總覺得自己處理不好，瞻前顧后，缺少果斷的決心，如微信等，到現(xiàn)在也不會使用。四是不知道鼓勵別人，也不知道鼓勵自己，和領(lǐng)導(dǎo)同事之間缺少有效的勾通，有時工作處于被動狀態(tài)。五是對自己不會調(diào)整工作思路，不會調(diào)整心態(tài)，遇到煩惱和突發(fā)的事，不能及時、很好的調(diào)整情緒，總是會情緒化，不能保持平常心，不能客觀地、全面地處理事情。
明年的工作打算：
一是對自己的缺點(diǎn)逐一改正，落實(shí)到位，例如：每周記十種商品的價(jià)格，保質(zhì)期等，每周背幾句“弟子規(guī)”。企業(yè)文化知識，規(guī)章制度，都要熟記于心。
二是加強(qiáng)自我約束能力，強(qiáng)化服務(wù)意識，回家跟著電視練習(xí)普通話，常和領(lǐng)導(dǎo)同事進(jìn)行工作交流和勾通，遇到突發(fā)事件，自己有能力解決的及時解決，確實(shí)解決不了的，立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。不把“垃圾”情緒帶到工作中等，相信自己能確實(shí)做到“抓鐵有痕、踏實(shí)留印”，腳踏實(shí)地地工作。
三是積極主動地接受新鮮事物，多學(xué)、多看、多記，與時俱進(jìn)，跟上快節(jié)奏的步伐，營銷的思路也要多樣化。努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇二
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，20xx年即將過去，在全體員工的共同努力下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的全面支持、關(guān)心下，本著一切為客戶服務(wù)的宗旨，圍繞優(yōu)化服務(wù)、拓展市場和健康險(xiǎn)的宣傳下，從客戶的利益角度服務(wù)、業(yè)務(wù)管理、提高公司的知名度和利益最大化，經(jīng)過扎扎實(shí)實(shí)的努力，圓滿地完成了20xx年的工作。
進(jìn)取貫徹省市公司關(guān)于公司發(fā)展的一系列重要指示，與時俱進(jìn)，勤奮工作，務(wù)實(shí)求效，勇爭一流，帶領(lǐng)互動部員工緊緊圍繞“立足改革、加快發(fā)展、真誠服務(wù)、提高效益”這一中心，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念、改革創(chuàng)新，應(yīng)對競爭日趨激烈的保險(xiǎn)市場，強(qiáng)化核心競爭力，開展多元化經(jīng)營，經(jīng)過努力和拼搏，公司堅(jiān)持了較好的發(fā)展態(tài)勢，為健康保險(xiǎn)公司的持續(xù)發(fā)展，做出了應(yīng)有的奉獻(xiàn)。
互動部負(fù)責(zé)工作：現(xiàn)我就將20xx年某某互動部和某某互動部的工作向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下：相比往年，今年某某、某某業(yè)務(wù)的發(fā)展更好一些。這些都是經(jīng)過全員的共同努力，才有了業(yè)務(wù)的較大突破。截止20xx年11月30日某某互動部共實(shí)現(xiàn)保費(fèi)：萬元。其中團(tuán)險(xiǎn)萬元、銀保：萬元、個險(xiǎn)：萬元、續(xù)期：萬元、特需：萬元。在去年的基礎(chǔ)上更上一層，該成績的取得離不開上級公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和互動部員工的大力支持。
工作中的不足：由于工作千頭萬緒，加上分管業(yè)務(wù)較多，有時難免忙中出錯。例如有時服務(wù)不及時，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差等。有時工作有急躁情緒，有時工作急于求成，反而影響了工作的進(jìn)度和質(zhì)量；處理一些工作關(guān)系時還不能得心應(yīng)手。在保險(xiǎn)銷售的眉縣市場，天地雖寬，但增員的路走的很艱難。所以現(xiàn)某某、某某互動部團(tuán)隊(duì)的建設(shè)是一大問題。
總之，一年來，我嚴(yán)于律己、克己奉公，用自身的帶頭作用，在思想上提高職工的認(rèn)識，行動上用嚴(yán)格的制度規(guī)范，在我的帶領(lǐng)下，互動部員工以不斷發(fā)展建設(shè)為己任，以“誠信為先，穩(wěn)健經(jīng)營，價(jià)值為上，服務(wù)社會”為經(jīng)營宗旨，銳意改革，不斷創(chuàng)新，規(guī)范運(yùn)作，取得了很大成績。
新的一年即將到來，保險(xiǎn)市場的競爭將更加激烈，公司要想繼續(xù)堅(jiān)持較好的發(fā)展態(tài)勢，必須進(jìn)一步解放思想，更新觀念，突破自我，逐漸加大團(tuán)隊(duì)的發(fā)展和市場營銷力度。新的一年我將以飽滿的活力、以百倍的信心，迎接未來的挑戰(zhàn)，使本職工作再上新臺階。我相信，在上級公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，上下一心，艱苦奮斗，同舟共濟(jì)，全力拼搏，我們公司必須能夠創(chuàng)造出更加輝煌的業(yè)績！
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇三
續(xù)保邀約專員測評
一、填空題：(每空2分，共40分)
1、汽車車險(xiǎn)主要分為________和________，商業(yè)險(xiǎn)中通常說的基礎(chǔ)險(xiǎn)有：______、_______、_________、不計(jì)免賠；
2、汽車商業(yè)險(xiǎn)中較為常見的特殊險(xiǎn)有：_________、_________、_________、_________等；
3、用戶購買下一年車險(xiǎn)，通常可以提前 _____月購買；按現(xiàn)有費(fèi)率，如果用戶上一年度報(bào)案次數(shù)為3次，那他購買下一年度車險(xiǎn)時，商業(yè)險(xiǎn)應(yīng)該為_______折；約省約駕后應(yīng)該為________折。
4、專營店銷售的保費(fèi)除了保險(xiǎn)公司的直接返利以外，還會_______________。
5、東風(fēng)日產(chǎn)的總對總認(rèn)證保險(xiǎn)公司主要有_______、_______、_______、太平洋等。
6、交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付范圍，當(dāng)本車全責(zé)時第三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償______元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償______元，三方死亡傷殘最高賠償________元。
7、車身劃痕險(xiǎn)對售后帶來的直接幫助有：商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)上升換取送修、_________________。簡答題：（共計(jì)60分）
1、總對總認(rèn)證保險(xiǎn)公司與非認(rèn)證保險(xiǎn)公司之間有什么差別，對客戶來說主要優(yōu)勢有哪些？（10分）
2、在電話邀約中，客戶說自己有親友在銷售車險(xiǎn)，這時你需采用怎樣的應(yīng)對話術(shù)，如何體現(xiàn)出自身的優(yōu)勢？（15分）
3、客戶問為什么其他保險(xiǎn)公司的價(jià)格要比專營店的便宜？你又當(dāng)如何應(yīng)對？（15分）
4、電話邀約中，你認(rèn)為話術(shù)的基本步驟和需介紹及強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容有哪些？（10分）
5、通過前期的電話邀約，了解到用戶的流失原因；為提高邀約來店率，促進(jìn)續(xù)保成交，你認(rèn)為在哪些方面我們承在問題或需要怎樣改善，包括售后部需要給予哪些方面支持？（10分）
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇四
今年是落實(shí)“xx”規(guī)劃的開局年，做好今年的運(yùn)管工作有著重要意義。我所堅(jiān)持以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，按照市運(yùn)管處和市交通局工作部署，以“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)”為主線，認(rèn)真組織落實(shí)“社會主義新農(nóng)村通達(dá)通暢程”、“運(yùn)輸服務(wù)工程”、“綜合支持保障工程”、“素質(zhì)廉政工程”，一手抓運(yùn)輸管理規(guī)范創(chuàng)新，一手抓路運(yùn)站一體化建設(shè)。立足“xx”宏偉目標(biāo)，進(jìn)一步牢固樹立加快發(fā)展的理念，在好中求快，在快中求優(yōu)，以更高的速度，可靠的質(zhì)量，推動全市道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展。
一、開展“五項(xiàng)工程”，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，打造優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸市場
1、加快農(nóng)客“路運(yùn)站”一體化工程的步伐。近年來，我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)市場經(jīng)過了城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，已取得了較好的成效，基本形成了經(jīng)營者經(jīng)濟(jì)效益和社會綜合效益的雙盈的格局。但我們也清醒地認(rèn)識到，我市農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，已落后于新農(nóng)村運(yùn)輸發(fā)展的要求。為此，我所積極引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)，努力打造形象品牌，一是探索站亭建設(shè)的新機(jī)制，按照“車頭向下、村口始發(fā)、四定一掛、程序簡化、通村達(dá)戶、平安到家”的“路站運(yùn)一體化”服務(wù)理念。在市運(yùn)管處和市交通局的支持下，我們成立了“路運(yùn)站”一體化工作專班，多次召開各聯(lián)營體負(fù)責(zé)人及經(jīng)營者代表專題會議，共商站亭建設(shè)方案，并深入現(xiàn)場，對五級站、候車亭、招呼站進(jìn)行實(shí)地考察選址，目前，我們新建五級站(楊嶺站)已于11月完工。另外新建55個招呼站和26個候車亭，現(xiàn)已全部投入使用。二是開辟示范線路，去年，我們成功打造“湯池溫泉”旅游示范線路，為了更進(jìn)一步的擴(kuò)大“文明示范線路”的成果，我們新建了2條示范線，現(xiàn)已通車營運(yùn)。三是放寬政策支持發(fā)展，不斷加大農(nóng)村運(yùn)力投入。在農(nóng)村客運(yùn)力力的投放過程中，符合當(dāng)?shù)匦姓逋ㄜ囈蟮模覀兘o予政策支持，一臺車即可從事鄉(xiāng)村客運(yùn)，采取冷熱搭配、規(guī)費(fèi)優(yōu)惠等政策，鼓勵各種經(jīng)濟(jì)成分投資農(nóng)村客運(yùn)。今年我們對市內(nèi)的客運(yùn)班線進(jìn)行清理，并進(jìn)行重新許可，對農(nóng)村客運(yùn)班線起止站點(diǎn)、途經(jīng)走向、配載站點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)，截止12月重新確認(rèn)線路25條,其中調(diào)整線路4條。延伸營運(yùn)里程20公里，對符合條件的經(jīng)營戶我們簽訂道路客運(yùn)經(jīng)營權(quán)使用合同。四是化解農(nóng)客經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)放燃油補(bǔ)貼。今年3月26日，5月24日，國內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)行了兩次調(diào)整，成品油價(jià)格上調(diào) ，增加了農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營者的運(yùn)營成本。為了減輕因成品油價(jià)格上漲對農(nóng)村客運(yùn)車輛的影響，保持行業(yè)健康有序發(fā)展，確保社會穩(wěn)定。一方面加強(qiáng)對成品油價(jià)格機(jī)制形式等相關(guān)的政策的宣傳，化解農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營者對成品油機(jī)制形式的模糊認(rèn)識。另一方面積極落實(shí)燃油補(bǔ)貼政策。6月底至7月初，會同財(cái)政部門認(rèn)真做好車輛、經(jīng)營者的摸底審核工作，確保了燃油補(bǔ)貼資金足額，及時發(fā)放到經(jīng)營者手中，兩次發(fā)放燃油價(jià)格補(bǔ)貼共計(jì)每車元。
2、全面開展年度審驗(yàn)、車輛檢測及兩證換發(fā)工程。道路運(yùn)輸業(yè)的年審和車輛檢測是業(yè)務(wù)管理中的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作，是加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場管理、規(guī)范經(jīng)營行為的重要手段。我所于5月8日正式啟動了xx年度車輛年審工作。截止12月底已審驗(yàn)和換發(fā)兩證客車280臺、貨車180臺、出租車200臺、簡易車500臺。為了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高要求地完成年審工作任務(wù)，一是專門成立了車況檢測、經(jīng)營資質(zhì)行為審查、年審簽章、便民服務(wù)等工作專班，做到職責(zé)明確，任務(wù)到人，責(zé)任到人，便民服務(wù)落實(shí)到位。二是正面宣傳，友情操作。我所以應(yīng)運(yùn)管9號文，向各運(yùn)輸單位(車隊(duì))，個體運(yùn)輸業(yè)戶下達(dá)了《關(guān)于開展xx年度道路運(yùn)輸業(yè)年度審驗(yàn)工作的通知》，就年審換證的內(nèi)容和范圍、審驗(yàn)時間、具體辦法及要求向廣大運(yùn)輸經(jīng)營者作了詳細(xì)的說明。工作專班還深入東馬坊、長江埠、四里棚等地企業(yè)宣傳有關(guān)政策和規(guī)定，了解企業(yè)困難，協(xié)調(diào)有關(guān)事宜，確保年審換證工作的順利進(jìn)行。三是嚴(yán)格審驗(yàn)，實(shí)施“四強(qiáng)制”。對車輛技術(shù)檢測不合格的，進(jìn)行強(qiáng)制維修;對經(jīng)營者百分考核達(dá)不到要求的，進(jìn)行強(qiáng)制培訓(xùn);對客運(yùn)線路和私自易主和變更的，進(jìn)行強(qiáng)制理順;對未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的，進(jìn)行強(qiáng)制保險(xiǎn)。四是嚴(yán)把檢測質(zhì)量關(guān)，為使檢測工作達(dá)到規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。今年我所又投資5萬元增添檢測設(shè)備，提高了“農(nóng)用車、小轎車”檢測功能，微機(jī)軟件逐步升級，實(shí)行全省統(tǒng)一報(bào)告單，使檢測設(shè)備的質(zhì)量有了保障。今年共檢測車輛4200臺次，在有關(guān)部門的抽樣抽查中，沒有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。
3、行業(yè)安全化工程，今年我所在道路運(yùn)輸安全管理上嚴(yán)格按照“關(guān)口前移抓防范，重心下移抓基層，責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)定不移抓嚴(yán)管”的安全工作要求，強(qiáng)化源頭管理，做好道路交通事故預(yù)防工作，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)。一是加強(qiáng)了“春運(yùn)”及“五一”、“十一”黃金周期間道路運(yùn)輸安全管理。為保證旅客走得了、走得安全，我所成立了工作專班，實(shí)行24小時值班，重點(diǎn)把好駕駛員、營運(yùn)車、客運(yùn)站的準(zhǔn)入關(guān)。首先是嚴(yán)把參營駕駛員的資格，專門舉辦駕駛員培訓(xùn)班，進(jìn)行安全意識，應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)，未經(jīng)培訓(xùn)和培訓(xùn)不合格的一律不準(zhǔn)參營。其次嚴(yán)把車輛的準(zhǔn)入關(guān)。堅(jiān)決拒絕檢測不合格，未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，安全設(shè)施不齊全的車輛進(jìn)入“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周運(yùn)輸市場。再次嚴(yán)把客運(yùn)站門檢關(guān)。本著“誰管理、誰檢查、誰簽、誰負(fù)責(zé)“的原則，落實(shí)日常安全管理措施，實(shí)施出車前例查、行駛中自查、收車后復(fù)查的安全檢查制度，確保“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周沒有發(fā)生死亡及重特大責(zé)任事故。
二是加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治。
一年來，我們認(rèn)真貫徹了^v^《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，對2家危貨企業(yè)的場地、資金、車輛、管理制度、安全措施、人員條件等方面進(jìn)行嚴(yán)格審查，督促其達(dá)標(biāo)后方予審驗(yàn)，達(dá)不到條件的堅(jiān)決取消其經(jīng)營資格。對通達(dá)運(yùn)業(yè)有限運(yùn)輸公司使用“平板車”從事危貨運(yùn)輸車輛，下達(dá)了限期亭業(yè)整改通知書。我們還與2家危貨運(yùn)輸企業(yè)簽定安全責(zé)任書，要求他們重新修訂了安全管理制度，做到制度上墻，責(zé)任明確，形成人人重安全的良好氛圍。
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇五
一、完善內(nèi)部管理制度，增強(qiáng)員工責(zé)任心。
今年我站結(jié)合各部門實(shí)際情況，從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化地落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核；授權(quán)部門調(diào)整工作時間、合理配備崗位，發(fā)揮特色服務(wù)；實(shí)行周五安全生產(chǎn)例會制度，對本周工作進(jìn)行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時協(xié)調(diào)解決；經(jīng)常舉行征求職工意見座談會，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；實(shí)行定期召開旅客、車主座談會，對管理中存在的問題及時糾正，以改進(jìn)工作作風(fēng)，完善管理職能和監(jiān)督職能；這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé)，嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核，增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平，所以車站從車輛安全關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴(yán)格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。
二、積極開展保持_員先進(jìn)性教育活動，再樹文明“窗口”形象。
為了提高服務(wù)質(zhì)量，太原汽車站支部堅(jiān)持把學(xué)習(xí)實(shí)踐“三個代表”，重要思想貫穿于先進(jìn)性教育活動始終，用實(shí)際行動做貫徹“三個代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務(wù)旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動；在服務(wù)臺公示服務(wù)承諾：“有困難找我們，_員在您身邊，青年文明號為您服務(wù)”真正為旅客提供方便解決困難；設(shè)“保先”教育征求意見箱；在服務(wù)臺擺放車主、旅客征求意見卡；每周六、日為黨員義務(wù)奉獻(xiàn)日，支部黨員輪流在服務(wù)臺進(jìn)行義務(wù)服務(wù)、宣傳，發(fā)放征集意見卡；各部門每周兩次在班后進(jìn)行業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育；改進(jìn)售票處、檢票口服務(wù)標(biāo)識標(biāo)牌；增加雙語語音廣播系統(tǒng)；為旅客增設(shè)警示標(biāo)牌及語音廣播提示；專設(shè)英語、啞語售票口；為旅客配備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民服務(wù)箱;安排專人為特殊旅客服務(wù)；車站向旅客和經(jīng)營者公開服務(wù)承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準(zhǔn)”；向社會公開值班站長電話及投訴電話，隨時接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難；通過多種人性化肥服務(wù)措施和接受社會的廣泛監(jiān)督，致力打造一流的服務(wù)品牌。黨員干部用實(shí)際行動深入生產(chǎn)一線，帶動鼓勵職工以飽滿的工作熱情、無私奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，不僅車站效益突飛猛進(jìn)，更贏得了廣大旅客和經(jīng)營者的贊譽(yù)，經(jīng)營公司的錦旗不斷，旅客的表揚(yáng)信頻頻傳來…，我站以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)旅客、回報(bào)社會，成為交通行業(yè)文明服務(wù)“窗口”的一面旗幟。
三、營造良好的客運(yùn)環(huán)境，更大限度滿足旅客出行需求。
為了維護(hù)旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益，為了廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)不受侵害，我站配合行管部門加大打擊黑車力度，利用語音廣播循環(huán)提示，動員旅客進(jìn)“放心站”乘“安全車”，共同打擊站外“黑車”，給經(jīng)營者創(chuàng)造了一個公平、公正的經(jīng)營場所，以此吸引了大量經(jīng)營者進(jìn)站發(fā)車，今年新增線路：太原－漢中、哈爾濱、長春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權(quán)、懷仁等班線，更新太原-大同豪華車輛，改進(jìn)線路，多數(shù)能輻射到旅游景點(diǎn)；在火車站出站口懸掛汽車時刻表；與新聞報(bào)刊、電信、省交通廣播電_合傳送車站班線信息；每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機(jī)，提前安排，統(tǒng)一部署，充分發(fā)揮管理、服務(wù)、場站方面的優(yōu)勢，和旅游公司聯(lián)手，保證充足運(yùn)力，提前與各大中專院校聯(lián)系記錄主要流向、日期，并組織車輛到學(xué)校統(tǒng)一接學(xué)生，以方便學(xué)生出行；隨著客運(yùn)市場日趨規(guī)范、營運(yùn)線路的增多、車站品牌的延伸，更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流穩(wěn)定增長，形成良好的發(fā)展局面。
四、加強(qiáng)安全管理，保障出行旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
我站全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針，崇尚“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車輛二級維護(hù)、線路牌檔案、營運(yùn)車輛信息檔案、車輛因故停運(yùn)檔案、頂班車檔案等，記錄詳細(xì)，隨時備查；要求各部門利用廣播、橫幅、標(biāo)語、板面等形式對職工、車主和司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育；嚴(yán)格核查進(jìn)站班車手續(xù)，對證件不齊的車輛一律不準(zhǔn)報(bào)班；做好限時進(jìn)站工作，班車按時有序進(jìn)站、入位、出站；認(rèn)真做好進(jìn)站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查；派出所與進(jìn)站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書》計(jì)483份，對司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡，進(jìn)行規(guī)范化管理；同時車站積極配合行管部門，打擊站外站、治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場內(nèi)外秩序井然；設(shè)辛家莊、新城二檢站嚴(yán)堵超員出行，確保了旅客乘車安全，安全工作成績突出，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、工作中存在的不足：
1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運(yùn)市場不規(guī)范，形成惡性循環(huán)的客運(yùn)秩序。
2、每逢客運(yùn)高峰期間，一些客流較集中的線路（如朔州、大同）會出現(xiàn)調(diào)配加車?yán)щy的情況，由于加車空車返程，實(shí)載率降低，成本太高，導(dǎo)致車主不愿加車出行，影響及時疏送旅客。
3、并州運(yùn)業(yè)客運(yùn)公司在客流高峰期，在正常報(bào)班的情況下，竟私自不進(jìn)站，在站外電力大廈發(fā)車，導(dǎo)致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象，這不僅嚴(yán)重影響道路客運(yùn)形象，特別對旅客所攜帶的物品得不到安全檢測，旅客的生命財(cái)產(chǎn)存在極大的安全隱患，更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營者的權(quán)益。
六、2022年的工作安排：
1、我站繼續(xù)和行管部門協(xié)作，嚴(yán)厲打擊站外黑車等違法違規(guī)行為，徹底取締“站外站”，維護(hù)廣大旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益；稽查人員、派出所人員加強(qiáng)早、中、晚空隙時段的查堵工作，徹底清除站內(nèi)外喊客、拉客及“車托”行為。
2、關(guān)心職工生活，逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇，充分調(diào)動職工的積極性，提高員工主動服務(wù)意識，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，保障車站各項(xiàng)工作順利完成。
3、繼續(xù)加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，安排分班組定期進(jìn)行學(xué)習(xí)，要求職工掌握工作所需要的英語、啞語等日常用語，掌握新增線路的基本情況，熟記旅游景點(diǎn)的基本常識，進(jìn)一步提高我站的服務(wù)質(zhì)量。。
4、加快小店二檢站的設(shè)立，監(jiān)管出站車輛合法經(jīng)營。
5、我站結(jié)合開展保持_員先進(jìn)性行活動，繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，努力建設(shè)管理規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、文明服務(wù)、廉潔高效、群眾滿意的交通運(yùn)輸行業(yè)。
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇六
時光飛逝，轉(zhuǎn)瞬間半年一晃而過，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事們的協(xié)調(diào)配合幫助下，經(jīng)過自身的不斷努力，積極做好超市的各項(xiàng)工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、遵章守紀(jì)，端正心態(tài)，修正自我
隨著公司的管理制度不斷健全，管理更嚴(yán)格，細(xì)致，規(guī)范，有不少員工不堪約束和壓力而選擇跳槽，但我認(rèn)為好的制度更能改變激勵員工，所以更加嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，時刻提醒自己，從大局出發(fā)，以團(tuán)隊(duì)利益為重，特別是在節(jié)假日期間，加班加點(diǎn)，不計(jì)得失，家里的事再大也是小事，工作的事再小也是大事，一切服從安排，不抱怨不埋怨，用積極的心態(tài)弘揚(yáng)正氣，傳遞正能。
二、提高服務(wù)意識，做好日常工作
我們的工作任何時候都離不開“服務(wù)”二字，旅客是我們的衣食父母，旅客永遠(yuǎn)是對的，在旅客面前，我們不可以改變自己的容貌，但可以展現(xiàn)笑容，不管旅客是什么面孔，而我們都應(yīng)是一張微笑的臉，所以微笑服務(wù)貫穿工作始終，積極引導(dǎo)購物、仔細(xì)詢問，耐心解釋，不厭其煩，盡力做到讓旅客滿意。另外在與旅客溝通時勤于觀察，針對不同層次旅客的購物需求及時靈活推薦商品，將所掌握的服務(wù)技巧、文明用語，促銷方法等運(yùn)用到工作實(shí)際中去，用實(shí)際行動履行好“文明服務(wù)鑄誠信，禮貌待客獻(xiàn)真情”的服務(wù)宗旨。超市工作繁瑣，更需要員工的細(xì)心及責(zé)任心，在理貨補(bǔ)貨時仔細(xì)查看商品日期、包裝有無破損，價(jià)簽是否核對，在驗(yàn)收貨物時認(rèn)真清點(diǎn)查看，把好進(jìn)貨源頭關(guān)，特別是餐吧工作，驗(yàn)收和盤點(diǎn)，日結(jié)日清，重復(fù)瑣碎，但通過在實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)交流和學(xué)習(xí)，每天賬物清晰，各項(xiàng)工作亦能得心應(yīng)手，游刃有余。
三、不足與打算
隨著超市新員工的加入，作為一名老員工，沒有積極發(fā)揮好老員工的作用，只顧干好自己份內(nèi)的工作，不愿多說話，好似局外人，啥事都與自己無關(guān)，缺乏“愛管閑事”的精神，精力不集中，工作時常出現(xiàn)差錯和遺漏，不夠細(xì)致，促銷意識淡薄，工作和思維固化，在今后工作中，要努力克服不足，把好每分每秒，盡心盡力。
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇七
20-年，長途汽車客運(yùn)站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團(tuán)各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展。現(xiàn)將我站20-年工作總結(jié)如下：
一、圓滿完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
20-年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運(yùn)、“五一”小長假、暑運(yùn)、“十一”國慶黃金周等多項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù)，預(yù)計(jì)全年發(fā)送班次12萬個班次，運(yùn)送旅客300萬人，完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬元，較去年增長8%，預(yù)計(jì)全年超額完成。在線路引進(jìn)方面截止20-年11月份車站引進(jìn)線路60條引進(jìn)車輛280臺。
二、狠抓安全管理，確保站場運(yùn)營安全有序。
在安全工作方面，長途汽車客運(yùn)站始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保運(yùn)營安全。
1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，保證站場消防無漏洞，車站堅(jiān)持每月對站場電源線路進(jìn)行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅(jiān)持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進(jìn)行巡查，確保車站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車站城市“窗口”文明建設(shè)，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)^v^門，對站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
3、春運(yùn)、五一、暑運(yùn)、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開動員會，并層層簽訂安全責(zé)任書，將安全工作落到實(shí)處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴(yán)查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強(qiáng)對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語等多種形式對司乘人員進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)安全教育;各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程，切實(shí)執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報(bào)班”等安全制度，確保運(yùn)營安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標(biāo)語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實(shí)際工作中，車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢，確保行車安全。
6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實(shí)，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書”，加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
7、為迎接黨的“十八大”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書，對去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴(yán)查，無一件“三品”進(jìn)站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊(duì)伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
20-年，長途汽車客運(yùn)站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點(diǎn)對黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)紀(jì)檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強(qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴(yán)格堅(jiān)持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應(yīng)西安日報(bào)社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計(jì)捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻(xiàn)愛心。
四、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。
20-年，根據(jù)車站工作實(shí)際，車站制定了《20-年員工大會培訓(xùn)計(jì)劃》、《班后會培訓(xùn)計(jì)劃》、《黨員學(xué)習(xí)計(jì)劃》，堅(jiān)持每日班前班后會學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對員工進(jìn)行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進(jìn)行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營造了一個良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務(wù)，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進(jìn)、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進(jìn)站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu)，充實(shí)了稽查人員，每日對參營車輛站外營運(yùn)情況進(jìn)行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護(hù)了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。
為方便廣大旅客購票，車站堅(jiān)持候車廳全天候免費(fèi)開放，并實(shí)行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應(yīng)急預(yù)案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點(diǎn)及時查詢，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
在20-年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設(shè)立專用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20-年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點(diǎn)放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運(yùn)站將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機(jī)，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開展豐富多彩的主題實(shí)踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強(qiáng)文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
20-年，車站積極響應(yīng)集團(tuán)公司工作精神，積極報(bào)名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價(jià)。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學(xué)習(xí)、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實(shí)際工作中去。
車站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強(qiáng)工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實(shí)工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設(shè)“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運(yùn)站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，車站20-年累計(jì)受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報(bào)道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進(jìn)一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇八
經(jīng)過將近四個多月在番禺太平洋的工作，本人從一名剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)變成為一名能獨(dú)立開展查勘工作的查勘員，從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉(zhuǎn)變成為一名獲取公估證的公估人，中間付出了多少的汗水與努力，恐怕只有自己才了解整個過程，個中的辛苦與困難，也才有自己才最明了，一切的付出與努力，雖然沒有與收獲成正比，但是，自己覺得，努力過了，也爭取過了，一時間沒有獲得相應(yīng)的回報(bào)，沒有得到社會的認(rèn)可，也是在所難免的，任何事物的發(fā)展，總得有個過程，也正應(yīng)了一句話：不是不報(bào)，只是時機(jī)未到！
回想一路過來，真的很辛苦！但是，自己還是堅(jiān)持了下來，或者是因?yàn)榧彝サ脑蚰ゾ毩俗约旱囊庵荆不蛘呤且驗(yàn)樘矚g這份工作了，所以苦中作樂！吃得苦中苦，方為人上人嘛！況且，番禺這個市場就是這樣，這么多年都沒人埋怨過，為什么別人能完成，自己就沒這個能力呢？就是憑借著這樣的想法，一路堅(jiān)持了下來，得與失，自己心里才最清楚。
在番禺太保工作，自己認(rèn)為自己的處事風(fēng)格，工作態(tài)度，完全對得起天地，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的工號，自己的工作也得到了許文斌老師、項(xiàng)棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……的認(rèn)可，我是否是一個工作負(fù)責(zé)的人，是否是一個熱心的人，是否是一個善溝通容易與人相處的人，完全可以從他們那里核實(shí)。
在此，我首先感謝我的公司，給我提供了一個進(jìn)入番禺太保的平臺，同時也感謝太保的領(lǐng)導(dǎo)，給予了我進(jìn)入番禺太保工作的機(jī)會，沒有這兩者，可能我今天也沒有在這里寫工作總結(jié)的機(jī)會，因此，我從心底里感謝您們！但是，我更需要感謝的，是曾經(jīng)教導(dǎo)過我的各位老師傅：許文斌老師、項(xiàng)棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……
沒有他們的耐心教導(dǎo)，就算我有在番禺太保的機(jī)會，也沒有今天的成績，人不學(xué)不成器，刀不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導(dǎo)與支持，再鋒利的刀韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機(jī)會，他們卻給了我事業(yè)發(fā)展的動力，誰輕誰重，缺一不可！因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！
我是一名直爽的人，很多時候，自己也實(shí)話實(shí)說，直話直說，或者，這個也是個人的一大缺點(diǎn)，因?yàn)楹芏鄷r候，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足，所站的角度不對，說出來的話語，往往因欠缺周全考慮而產(chǎn)生一些不必要的麻煩，但是，個人認(rèn)為，這些日子過來，自己也沒有因這個缺點(diǎn)而影響了工作的正常開展，反而是因?yàn)橐恍┤艘驗(yàn)闇贤▎栴}而讓我來負(fù)起了不必要的責(zé)任，實(shí)在是很冤枉，也很無奈，但是，這個能怪誰呢？是不是因?yàn)槲业臎]經(jīng)驗(yàn)？是不是因?yàn)槲业膭倓偖厴I(yè)？還是因?yàn)槲业哪芰Γ?/p>
我只能說：讓時間證明一切，真理是不能永遠(yuǎn)被埋末的，一旦獲得正理的生機(jī)，它便能還我清白！況且，當(dāng)事人也在，只要有機(jī)會，他們就不得不向真理低頭了。
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇九
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已過去，今年是我加入xx支公司工作的第三個年頭了，在這半年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指點(diǎn)下，同事的幫助和配合下，我在學(xué)習(xí)和工作中成長，逐步成熟，現(xiàn)將這半年的工作，學(xué)習(xí)和思想作一總結(jié)匯報(bào)，以便在20xx年更進(jìn)一步，有所提高。
20xx年，我的主要工作是保全的受理，銀保通投保單的回收，it日常維護(hù)工作以及綜合內(nèi)勤部分工作，在xx年共受理保全：1—3月共回收銀保通投保單：并完成日常it資產(chǎn)的維護(hù)，在指標(biāo)考核方面，保全綜合差錯率達(dá)到卓越值0%，20xx年無一個保全差錯，保全外包通過率在卓越值99%以上，1—3月銀保通投保單30日回收率為100%，整個xx年沒有因?yàn)樵O(shè)備原因而影響公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，具體的工作主要分為以下幾個方面：
由于xx中心支公司銀保部在20xx年度盈利多的大范圍銷售，絕大多數(shù)的盈利多客戶會在這兩年辦理退保手續(xù)，20xx年共辦理銀保退保xx件，這一數(shù)目也導(dǎo)致了xx年的保全量激增，xx中心支公司的年度保全量居全省首位，且由于保全中退保占大多數(shù)，收益不滿的客戶層出不窮，xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，在同事們的通力協(xié)助下，并沒有發(fā)生因退保收益不滿而產(chǎn)生的大的投訴事件，而且在如此多的保全量下，xx年的兩個保全考核指標(biāo)，保全差錯率和保全外包使用率也全面達(dá)標(biāo)，保全差錯率為0%，保全外包使用率也在卓越值99%以上，在時效上也是嚴(yán)格按照公司的規(guī)定，并在實(shí)際操作中為了避免客戶的不滿，采取退保前電話錄音聯(lián)系客戶并嚴(yán)格按照公司話術(shù)說明退保事項(xiàng)，退保時嚴(yán)格變更客戶電話以便客戶接聽總公司的退保后付費(fèi)回訪電話，并對收益不滿的客戶進(jìn)行2次回訪確認(rèn)，最大限度上降低了客戶的不滿意度。
在xx年的保全受理中，還建立了保全交接制度，規(guī)定了保全交接時必須有交接人在場，以防在交接過程中出現(xiàn)混亂，從而耽誤客戶保全時效。
由于總公司的考核指標(biāo)有變，從20xx年1月起，銀保通投保單會在總公司系統(tǒng)中進(jìn)行外包的二次錄入，并且有總公司核保人員對外包的二次錄入和銀行的初次錄入進(jìn)行核對，二者不同的項(xiàng)目會下發(fā)相應(yīng)的銀保通投保單問題件，所以投保單回收不同往常，再回收時需仔細(xì)同系統(tǒng)里進(jìn)行核對，對于不同的地方要及時聯(lián)系客戶經(jīng)理，并且要求客戶經(jīng)理及時聯(lián)系客戶核實(shí)處理，對于掃描進(jìn)核心系統(tǒng)里的投保單要隨時進(jìn)行關(guān)注，并且及時下發(fā)問題件，將問題件交予客戶經(jīng)理并及時追蹤客戶經(jīng)理的問題件回銷，在20xx年的銀保通投保單回收中，由于考核指標(biāo)的變化，我多次向銀保客戶經(jīng)理進(jìn)行宣導(dǎo)，培訓(xùn)投保單的填寫，39個字風(fēng)險(xiǎn)語句的親筆抄錄，以防止出現(xiàn)投保單問題件以及代簽名的現(xiàn)象出現(xiàn)。
應(yīng)該說，20xx年的總體來說還是平穩(wěn)的度過的，有過成就，但更多的是對工作的一些認(rèn)識和工作中發(fā)現(xiàn)自己的一些不足，這些不足是阻礙自己進(jìn)步的最大的絆腳石，我對xx年的一些工作上的失誤及不足做了如下的總結(jié)：
（一）、工作中的主次
由于自身所兼崗位較多，加之部門新人較多，自身的工作壓力較大，產(chǎn)生了多起由于工作安排不當(dāng)所產(chǎn)生的失誤，所幸在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)照和同事們的幫助下，未能造成比較嚴(yán)重的后果，但在工作安排上，還是自己的一個軟肋，經(jīng)常出現(xiàn)事趕兒事的情況，為避免此情況的出現(xiàn)，我決定在工作中進(jìn)行詳細(xì)的條理安排登記措施，將需要進(jìn)行的工作進(jìn)行登記并合理的安排開來，以防止出現(xiàn)工作積壓的情況出現(xiàn)。
（二）、溝通的不足
由于自身性格的原因，自己與同事和領(lǐng)導(dǎo)的交流不多，溝通也少之又少，導(dǎo)致彼此的理解誤差，人和人之間最重要的就是交流，交流也是化解矛盾，彼此了解的最好的方法，我決定就自身缺點(diǎn)進(jìn)行改變，多開口，多與領(lǐng)導(dǎo)和同事交流，溝通，讓大家彼此理解，信任，從而使得工作更加的簡單。
（三）、心態(tài)的轉(zhuǎn)變
由于自己在公司的時間也已有了2年，自己的心態(tài)也有一個新人變成了一名老將，干活時也有了一些推三阻四，這些都是不好的預(yù)兆，工作中還是要將心態(tài)擺正，老員工更需要對工作的全心負(fù)責(zé)，因?yàn)槟闶切聠T工的一個榜樣，而且在工作中也應(yīng)該積極的幫助新來的伙伴，達(dá)到共同進(jìn)步的目標(biāo)。
20xx年已經(jīng)過去，不論成功失敗，他都已經(jīng)是過去時了，在20xx年，我們還會面臨著更多的問題和工作，在日常的保全和it維護(hù)工作外，我要全力配合業(yè)務(wù)條線的全年任務(wù)達(dá)成，并且積極準(zhǔn)備年中的總公司稽核，業(yè)務(wù)的壓力和稽核的壓力必將產(chǎn)生一些矛盾，我們要合理的解決這些矛盾，達(dá)成業(yè)績和品質(zhì)的雙豐收，在xx年的工作中我會一如既往的，嚴(yán)格要求自己，在不斷完善和細(xì)化自己工作的同時，還要帶領(lǐng)部門員工，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)，做到理論和實(shí)際相結(jié)合，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)能力。不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)懷。
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇十
x站于今年3月18日成立后，緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作，在局--站的統(tǒng)一部署和具體指導(dǎo)下，主動適應(yīng)改革要求，積極轉(zhuǎn)變思想觀念，團(tuán)結(jié)一致，圓滿完成了交辦的各項(xiàng)工作。
一、組織勞務(wù)派遣和規(guī)范勞務(wù)用工
按照局勞衛(wèi)處的安排，我站與客運(yùn)段、西部人力資源公司密切聯(lián)系，相互協(xié)調(diào)，共同組成面試組，公開招聘條件，經(jīng)過嚴(yán)格篩選，分別從鐵路運(yùn)輸技校、-鐵中、-計(jì)算機(jī)學(xué)校，職培中心招聘了勞務(wù)派遣人員96人，組織其與西部勞務(wù)公司簽定了勞務(wù)合同，與客運(yùn)段簽訂了上崗合同。
根據(jù)成鐵勞(20-)232號文件要求，認(rèn)真對管理范圍內(nèi)實(shí)施勞務(wù)派遣用工的17個站段和多元公司的臨時用工進(jìn)行了清理，依照《勞動法》等相關(guān)法律、法規(guī)，將849名勞務(wù)用工納入了規(guī)范的勞務(wù)派遣范圍，分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務(wù)派遣協(xié)議和勞動合同，與各用工單位簽訂了上崗合同，同時將1239名小集體職工納入dai辦社保(綜保)范圍，減少了勞動糾紛和勞動用工風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范了勞務(wù)用工的使用和管理，更好地維護(hù)用人單位和勞動者雙方的合法權(quán)益。
二、接收、安置、培訓(xùn)復(fù)轉(zhuǎn)軍人
根據(jù)局下達(dá)的接收計(jì)劃，積極與重慶、內(nèi)江、自貢、宜賓、廣安、達(dá)州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商，接收了509名復(fù)轉(zhuǎn)軍人，按照統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則，妥善安置了復(fù)轉(zhuǎn)軍人，同時建立了復(fù)轉(zhuǎn)軍人數(shù)據(jù)庫，分別向各站段和民政局發(fā)出了安置名單和接收名單。按照教函(20-)21號文件要求，牽頭組織協(xié)調(diào)12個送培單位和2個教學(xué)單位的培訓(xùn)工作，分三批次組織開學(xué)典禮和培訓(xùn)、送培單位協(xié)調(diào)會，明確機(jī)制，暢通渠道，協(xié)調(diào)送培單位與教學(xué)單位之間的關(guān)系，及時指導(dǎo)、解決培訓(xùn)期間遇到的各種具體問題和突發(fā)事件，保證了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行。
三、抽調(diào)--片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)員
我站根據(jù)--片區(qū)春運(yùn)工作的實(shí)際情況和上級要求，深入實(shí)地調(diào)研，征詢相關(guān)單位意見，寫出調(diào)查材料，同時仔細(xì)思考，提出建議和有關(guān)情況反饋，反復(fù)修改，積極協(xié)助局勞調(diào)站擬定了--片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)人員抽調(diào)方案，根據(jù)成鐵勞衛(wèi)(20-)700、701號文件的有關(guān)要求，組織22個相關(guān)站段單位和2個學(xué)校、1個公司共抽調(diào)了3955名臨客人員，并積極配合路局職教部門和有關(guān)單位做好崗前培訓(xùn)，為春運(yùn)作好準(zhǔn)備工作。
四、完成勞動年檢和勞動執(zhí)法檢查工作
按--市勞動局的要求，接地方勞動監(jiān)察總隊(duì)的通知，我站組織在渝的21個站段及多元公司在統(tǒng)景進(jìn)行了20-年度勞動用工年檢業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并審查、上報(bào)自查報(bào)告等有關(guān)年檢資料，經(jīng)過大家的認(rèn)真準(zhǔn)備、精心組織，勞動用工年檢全部審查合格。同時按地方勞動監(jiān)察大的安排和要求,積極協(xié)助地方勞動監(jiān)察隊(duì)完成了對--工務(wù)段、--車務(wù)段勞協(xié)用工情況的重點(diǎn)檢查和重慶南站多、集經(jīng)、裝卸用工投訴地處理。
五、做好失業(yè)保險(xiǎn)的繳納工作
針對失業(yè)保險(xiǎn)繳納工作中出現(xiàn)的問題，及時向局勞衛(wèi)處反映情況，主動與渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調(diào)， 通過大量深入細(xì)致的.工作，反復(fù)協(xié)商后，20-年度繳納818萬元，較好地完成了20-年度--各單位失業(yè)金的繳納工作。
六、不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，積極完成其他工作
認(rèn)真組織開展黨員先進(jìn)性教育和黨風(fēng)黨紀(jì)教育活動，加強(qiáng)對黨的十六屆五中全會精神和有關(guān)時事政策的學(xué)習(xí)，建立會議學(xué)習(xí)記錄，及時傳達(dá)和深刻領(lǐng)悟上級有關(guān)會議精神和要求，統(tǒng)一思想和行動，根據(jù)上級的安排，我站還完成了其他交辦的工作：
1.協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會議的聯(lián)系和服務(wù)工作。
2.先后四次參與協(xié)調(diào)、指導(dǎo)永川工務(wù)段臨時用工勞動爭議的調(diào)解及訴訟案的處理。
3.協(xié)助進(jìn)行了專運(yùn)列車員的選聘工作。
4.按時完成統(tǒng)勞報(bào)1的上報(bào)工作。
5.嚴(yán)格按照有關(guān)會計(jì)制度做好財(cái)務(wù)日常核算、季度決算等工作。
6.及時保質(zhì)保量上報(bào)上級部門需要的各種資料。
7.協(xié)助做好清產(chǎn)核資工作。
8.協(xié)助辦事處做好兩所學(xué)校、三所幼兒園的社會職能移交工作。
20-年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下，在局--站的指導(dǎo)和安排下，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理，努力開展好富余人員管理和勞動力余缺調(diào)劑等工作，促進(jìn)富余勞力的合理流動，發(fā)揮勞動力培訓(xùn)、調(diào)劑的蓄水池作用，為運(yùn)輸生產(chǎn)一線提供有效的勞動力支持。
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇十一
1、負(fù)責(zé)客戶保險(xiǎn)相關(guān)的投保，續(xù)保工作。
7、負(fù)責(zé)來電、來店客戶對保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的咨詢解答工作。8、負(fù)責(zé)定期與財(cái)務(wù)進(jìn)行相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的對賬工作。9、以前未在公司續(xù)保的保險(xiǎn)客戶追蹤跟進(jìn)。10、解決續(xù)保客戶關(guān)于保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的投訴。
11、負(fù)責(zé)建議、改善續(xù)保流程等，以促進(jìn)續(xù)保業(yè)績的達(dá)成。
關(guān)于車險(xiǎn)常識，索賠，拒賠，續(xù)保等n多注意事項(xiàng)
一般來說，汽車商業(yè)險(xiǎn)包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)再加上第三者責(zé)任險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是國家強(qiáng)制規(guī)定的，中間兩個也基本上都是固定金額的，最重要的就是第三者責(zé)任險(xiǎn)。汽車發(fā)生事故后主要是兩個損失需要賠償，一個是汽車本身，另外一個就是人，前者概率大，但賠償?shù)慕痤~低，后者則相反，發(fā)生的概率小，但一旦出險(xiǎn)賠償?shù)慕痤~就比較大。第三者責(zé)任險(xiǎn)最低也應(yīng)該保50萬元，大多數(shù)是在100萬元。畢竟萬一遇到個事故，普通的家庭還是需要一個足夠的保障。
當(dāng)然，具體到不同的車輛，肯定買的保險(xiǎn)也會有所差別，新車或者新手司機(jī)可能需要購買更多的保險(xiǎn)，比如盜搶險(xiǎn)等，而舊車除了常規(guī)保險(xiǎn)外，經(jīng)濟(jì)條件允許的話還需要購買自燃險(xiǎn)等車險(xiǎn)險(xiǎn)種。
1、為得到充分的保障，建議投保人在投保了交強(qiáng)險(xiǎn)后投保車輛商業(yè)保險(xiǎn)，一般建議投保車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)等。2、如客戶投保的是高檔車，建議投保“選擇汽車專修廠特約條款”，一旦發(fā)生保險(xiǎn)事故，可以得到更足額的保障。
3、如客戶居住的地方無車庫且安全設(shè)施不是很完備，建議投保“機(jī)動車盜搶保險(xiǎn)”。4、一般私家車車上人員責(zé)任險(xiǎn)的投保，建議正駕駛座按照實(shí)際需要確定保額，如已投保人身意外險(xiǎn)，可適當(dāng)降低保額。經(jīng)常搭載家庭成員以外乘客的車輛，因車輛發(fā)生傷及乘客的保險(xiǎn)事故，車主將承擔(dān)賠償責(zé)任，故建議其他座位車上人員責(zé)任險(xiǎn)保額提高至10萬元/座。5、新車均無需購買自燃險(xiǎn)種，因?yàn)樽匀夹枰鍪鹿疏b定。新車自燃肯定說不過去，如果不是用車的問題的話，自燃都需要由車輛生產(chǎn)廠商負(fù)責(zé)。建議新車購買險(xiǎn)種為：交強(qiáng)險(xiǎn)＋第三者責(zé)任險(xiǎn)＋車輛損失險(xiǎn)＋不計(jì)免賠險(xiǎn)＋盜搶險(xiǎn)，再根據(jù)情況決定是否加上車身劃痕險(xiǎn)。6、新手盡管開車比較小心，但經(jīng)驗(yàn)不足，難免有一些磕磕碰碰的事情發(fā)生。對于新手建議多買幾個險(xiǎn)種。而不要抱著僥幸心理，僅僅是購買交強(qiáng)險(xiǎn)了事。建議新手購買險(xiǎn)種為：交強(qiáng)險(xiǎn)＋第三者責(zé)任險(xiǎn)＋車輛損失險(xiǎn)＋車上人員責(zé)任險(xiǎn)+不計(jì)免賠險(xiǎn)。
7、男性司機(jī)駕車比較老到，險(xiǎn)種購買可盡量偏向經(jīng)濟(jì)方面。但大的險(xiǎn)種不應(yīng)該節(jié)省，特別是需要常常跑長途的車主。女性車主雖然開車比較小心，但因?yàn)椴僮骷夹g(shù)不夠熟練，常常造成小事故比較多。險(xiǎn)種盡量偏向齊全和更多的保障性。推薦男性購買險(xiǎn)種為：交強(qiáng)險(xiǎn)＋第三者責(zé)任險(xiǎn)＋車輛損失險(xiǎn)＋不計(jì)免賠率；女性購買險(xiǎn)種為：交強(qiáng)險(xiǎn)＋第三者責(zé)任險(xiǎn)＋車輛損失險(xiǎn)＋不計(jì)免賠率＋不計(jì)免賠額＋盜搶險(xiǎn)＋劃痕險(xiǎn)。購買車險(xiǎn)遵循六大優(yōu)先原則
原則一：優(yōu)先購買足額的第三者責(zé)任保險(xiǎn)
所有的汽車保險(xiǎn)險(xiǎn)種第三者最為重要。畢竟，汽車毀了可以不開車，但是，他人的賠償是免除不了的，購買汽車保險(xiǎn)時應(yīng)該將保持賠償他人損失的能力放在第一位。原則二：三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額要參考所在地的賠償標(biāo)準(zhǔn)
全國各個地方的賠償標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，據(jù)汽車保險(xiǎn)賠償?shù)淖罡邩?biāo)準(zhǔn)計(jì)算，如果死亡1人，深圳地區(qū)最高賠償可達(dá)到150萬元，北京地區(qū)最高可能也要80萬元。原則三：買足車上人員險(xiǎn)后，再購買車損險(xiǎn)
開車的人是你，建議如果沒有其他意外保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)的車主，給自己上個10萬的司機(jī)險(xiǎn)，作為醫(yī)療費(fèi)用，算是對家人負(fù)責(zé)吧。乘客險(xiǎn)如果乘客乘坐幾率多，可以投保金額多些，5-10萬/座，算是對家人和乘客負(fù)責(zé)。如果乘客乘坐幾率少，每座保1萬就比較經(jīng)濟(jì)。
原則四：購買車損險(xiǎn)后再買其它險(xiǎn)種
交通事故往往伴隨汽車損壞，這里不用多說了。
原則五：購買三者險(xiǎn)、司機(jī)乘客座位責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)的免賠險(xiǎn)
多花一點(diǎn)錢，就讓保險(xiǎn)公司賠償?shù)臅r候不扣這扣那。
原則六：其它險(xiǎn)種（盜搶險(xiǎn)、玻璃、自燃、劃痕險(xiǎn)）結(jié)合自己的需求購買
比如盜搶險(xiǎn)、玻璃、自燃、劃痕險(xiǎn)等等其它險(xiǎn)種，在汽車風(fēng)險(xiǎn)中，相對于上述1-5的風(fēng)險(xiǎn)，不會對家庭幸福和財(cái)務(wù)導(dǎo)致嚴(yán)重的影響。因此，建議根據(jù)需求來購買。應(yīng)該在保證前面原則1-5滿足的情況下再考慮原則六中的險(xiǎn)種。
及時報(bào)賠報(bào)案 發(fā)生交通事故后，妥善保護(hù)好現(xiàn)場,48小時內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,如實(shí)陳述事故發(fā)生經(jīng)過,并提供保險(xiǎn)單,待保險(xiǎn)公司查勘人員到現(xiàn)場查勘,還需填寫《索賠申請書》。如多方事故或涉及人傷、物損的事故還應(yīng)報(bào)警處理。如果出現(xiàn)傷重病人,還應(yīng)及時施救。路面事故同時還要報(bào)請_門處理，非路面交通事故（如車輛因駕駛原因撞在樹或墻上），應(yīng)出具證明材料。此外，車主要盡快將各種索賠單證交給保險(xiǎn)公司理賠人員，在出險(xiǎn)車輛修復(fù)后，車主應(yīng)保存好修理發(fā)票，同時提供其他必要的材料向保險(xiǎn)公司索賠。如果涉及多方責(zé)任的,應(yīng)提供交警責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書;涉及人身傷亡事故的,還應(yīng)提供傷者診斷證明(縣級以上醫(yī)院)、治療費(fèi)發(fā)票等必要的證明單證。
其二，了解拒賠范圍和免責(zé)范圍。“在車險(xiǎn)索賠時，車主應(yīng)遵守相關(guān)交通規(guī)范并熟悉保險(xiǎn)責(zé)任范圍。”保險(xiǎn)專家說，對于年審不合格或沒有年審、拖帶未保險(xiǎn)車輛、交通肇事逃逸、購買二手車后保單未過戶的車輛，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠。另外，并非所有的事故車主都能得到全額理賠。以盜搶險(xiǎn)為例，如果車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊或損壞，而非全車遭盜竊，保險(xiǎn)公司將不予理賠，被保險(xiǎn)車輛全車被盜、搶劫、搶奪、被保險(xiǎn)人不能提供機(jī)動車登記證書、機(jī)動車行車證、購車發(fā)票等機(jī)動車來歷證明、車輛購置稅完稅證明或者免稅證明的,每缺少一項(xiàng),另增加5%的絕對賠率;原配的車鑰匙缺失的,另增加5%的絕對免賠率。玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)只賠車輛使用過程中發(fā)生本車玻璃“單獨(dú)”破碎。
安裝、維修車輛過程中造成的玻璃單獨(dú)破碎則不賠;燈具、車鏡玻璃破碎不屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
車身劃痕損失險(xiǎn)只有在保險(xiǎn)車輛發(fā)生無明顯碰撞痕跡的車身表面油漆單獨(dú)劃傷保險(xiǎn)公司才負(fù)責(zé)賠償。被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐杀ｋU(xiǎn)車輛的損失及車身表面自然老化、損壞的不屬于劃痕險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。所以,廣大車主要了解相關(guān)保險(xiǎn)細(xì)則才能保障更多的利益
其三，損失過小索賠不劃算。因?yàn)樵谲囯U(xiǎn)續(xù)保時，保險(xiǎn)公司有一個保費(fèi)優(yōu)惠條款，即車輛一年未出險(xiǎn)，第二年續(xù)保時即可享受10%左右的保費(fèi)優(yōu)惠；如果連續(xù)幾年沒有出險(xiǎn)記錄，考|試/大那么保費(fèi)優(yōu)惠最高能達(dá)到30%左右。
賠付時間 在車輛修復(fù)或自交通事故處理結(jié)案之日起三個月內(nèi)，保戶應(yīng)持保險(xiǎn)單、事故處理證明、事故調(diào)解書、修理清單及其他有關(guān)證明到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠償金。如與保險(xiǎn)公司發(fā)生爭議不能達(dá)成協(xié)議，可向經(jīng)濟(jì)合同仲裁機(jī)關(guān)申請仲裁或向人民法院提起訴訟。
14種狀況，保險(xiǎn)公司拒賠
很多車主都以為給車投了“全險(xiǎn)”就萬無一失了，但其實(shí)“全險(xiǎn)”也只包括了車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)及不計(jì)免賠等幾個險(xiǎn)種。在某些特定情況下，即便投保了上述主險(xiǎn)、附加險(xiǎn)，車主依然得自己“買單”。
1.酒后駕車、無照駕駛，行駛證、駕照沒年檢的不賠：以上這些情形中，司機(jī)并不具備上路行駛的資格，嚴(yán)重違反交通法。此外，駕駛員與準(zhǔn)駕車型不符、實(shí)習(xí)期上高速等情形，保險(xiǎn)公司也會拒絕賠付。
2.地震不賠：遵循了大部分財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)都不保地震責(zé)任的慣例，由于缺少數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，保險(xiǎn)監(jiān)管部門也不鼓勵保險(xiǎn)公司承保。
3.精神損失不賠：大部分保險(xiǎn)條款會有類似的規(guī)定，“因保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān)精神賠償視為責(zé)任免除”。
4.修車期間的損失不賠：修理廠有責(zé)任妥善保管維修車輛，因此，如果車輛在送修期間發(fā)生了任何碰撞、被盜等損失，保險(xiǎn)公司都會拒賠。5.發(fā)動機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損壞不賠：保險(xiǎn)公司認(rèn)為該損失是由于操作不當(dāng)造成的，當(dāng)車輛行駛到水深處時，發(fā)動機(jī)熄火后，駕駛員又強(qiáng)行打火才造成損壞。這一條款是在去年夏天的暴雨過后浮出水面的。
6.爆胎不賠：未發(fā)生車輛其他部位的損壞，只是車輪單獨(dú)損壞的情況不賠。當(dāng)然，由于輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其他部位的損失，保險(xiǎn)公司依然負(fù)責(zé)賠償。7.被車上物品撞壞不賠：如果車輛被車廂內(nèi)或車頂裝載的物品擊傷，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。8.未經(jīng)定損直接修車的不賠：如果車輛在外地出險(xiǎn)，也要先定損再修車，否則保險(xiǎn)公司會因?yàn)闊o法確定損失金額而拒絕賠償。9.把負(fù)全責(zé)的肇事人放跑了不賠：當(dāng)與其他車輛發(fā)生碰撞時，責(zé)任在對方，如果放棄向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就放棄了向保險(xiǎn)公司要求賠償?shù)臋?quán)利。
10.車沒丟，輪胎丟了不賠：如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設(shè)備等被盜，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。
11.拖著沒保險(xiǎn)的車撞車不賠：如果因?yàn)殚_車拖帶一輛沒有投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的車輛上路，與其他車輛相撞并負(fù)全責(zé)，保險(xiǎn)公司不會對此做任何賠償。12.撞到自家人不賠：所謂第一者、第二者是指保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人(駕駛員視同于被保險(xiǎn)人)。除這些人以外的，都被視為第三者。而在保險(xiǎn)條款中，將被保險(xiǎn)人或駕駛員的家庭成員排除在“第三者”的范疇之外。如果自家人被撞，保險(xiǎn)公司視為免責(zé)。同理，被同一單位名下的車輛碰撞也不能通過第三者責(zé)任險(xiǎn)得到賠償。
13.車燈或倒車鏡單獨(dú)破碎不賠：這條免責(zé)條款是為了對付某些修理廠將以前換下來的破損車燈裝到車型相同的其他車上，騙取賠款的騙保行為。
14.自己加裝的設(shè)備不賠：車主自己加裝的音響、電臺、冰箱、尾翼、行李架等，若無對此單獨(dú)投保，一旦撞了造成損失，保險(xiǎn)公司不會對此賠償。
以上14種狀況發(fā)生時，保險(xiǎn)公司會對您說“不”。
新車險(xiǎn)保單中采用a、b類概念取代了原車險(xiǎn)保單中的進(jìn)口車和國產(chǎn)車概念,其劃分標(biāo)準(zhǔn)如下:所謂a類車輛是指:1、整車進(jìn)口的一切機(jī)動車輛；2、主要零配件由國外進(jìn)口,國內(nèi)組裝的套牌車輛；3、合資企業(yè)生產(chǎn)的16座以上(含16座)的客車；4、外資、合資企業(yè)生產(chǎn)的摩托車；5、下列品牌的車輛和車型：北京切諾基v6、廣州本田、上海別克、上海帕薩特、湖北雷諾、長春奧迪系列、天津豐田，考|試/大以及其他合資企業(yè)生產(chǎn)的國產(chǎn)化率低于70%的機(jī)動車輛。所謂b類車輛是指除a類車輛以外的機(jī)動車輛。
對于難以明確是a類還是b類的車輛或沒有列入本規(guī)章中a類套國產(chǎn)品牌的進(jìn)口車,由當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)同業(yè)公會提出劃分意見報(bào)_在當(dāng)?shù)厥〖壟沙鰴C(jī)構(gòu)審定，未設(shè)立省級派出機(jī)構(gòu)的,應(yīng)直接報(bào)中國_審。
車保續(xù)險(xiǎn)宜早不宜遲
專家提醒大家：車主切記不要因?yàn)槭聞?wù)繁忙，或是存僥幸心理就不進(jìn)行續(xù)保。事實(shí)上，車險(xiǎn)的起止日期是車主理賠直接關(guān)鍵數(shù)據(jù)。一旦出現(xiàn)差錯，極容易造成保險(xiǎn)公司不予理賠、車主白白投保的不期后果。
“裸奔”安全隱患大
說實(shí)話，“裸奔”車存在很大的安全隱患。如新車新手、車況不好的車，以及經(jīng)常跑長途等出險(xiǎn)率高的車，一旦出現(xiàn)重大交通事故，將由事主自行承擔(dān)全部損失。而更為重要的是，車輛“脫保”超過一定期限后，車主再續(xù)保可能會面臨費(fèi)率上浮。一般而言，在“脫保”一個月內(nèi)續(xù)保，保險(xiǎn)費(fèi)率不會上浮；但超過一個月，由于可能帶來事后投保的道德風(fēng)險(xiǎn)，因此費(fèi)率會上浮。此外，“脫保”后再續(xù)保還須重新驗(yàn)車，增加了投保手續(xù)。更為重要的是，車主及早辦理續(xù)保，還可以避開集中續(xù)保的高峰期。據(jù)保險(xiǎn)公司介紹，往往在車輛續(xù)保高峰期時，因續(xù)保人數(shù)較多，這會使得在資金轉(zhuǎn)賬過程中，由于時間、手續(xù)等因素的延誤，從而導(dǎo)致車主續(xù)保業(yè)務(wù)無法及時辦理，進(jìn)而影響車輛的出行。
事實(shí)上，車主車輛的續(xù)保工作還是很有“講究”的。由于續(xù)保拖延易引發(fā)不良后果，業(yè)內(nèi)保險(xiǎn)專家建議：續(xù)保宜早不宜遲。2、
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇十二
我把實(shí)習(xí)期分為了三個階段：熟悉環(huán)境、熟悉工作、習(xí)慣工作環(huán)境和壓力及掌握業(yè)務(wù)知識。
在每個階段中使我我收獲良多。
第一個階段：剛到分公司的前幾天非常難熬：不認(rèn)識人、不熟悉工作、工作節(jié)奏快、經(jīng)常加班。使我學(xué)會承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學(xué)習(xí)。
第二個階段：了解自己的工作性質(zhì)職能，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)新系統(tǒng)，如何做，怎樣做。
第三個階段：真正的把自己融入進(jìn)工作之中，能夠獨(dú)立查勘定損使用系統(tǒng)與保戶交流。
二、認(rèn)識并學(xué)習(xí)人保財(cái)險(xiǎn)的企業(yè)文化，增強(qiáng)自身素質(zhì)由于以前只具備一些外行的工作經(jīng)驗(yàn)，在加入保險(xiǎn)行業(yè)，融進(jìn)新的工作環(huán)境時，自己如何調(diào)整心態(tài)。如果不能有一個歸零的心態(tài)，不能把自己原有的杯子暫時倒空，很多事情往往會起到事倍功半的效果。加入人保財(cái)險(xiǎn)對我來說是一個全新的切入點(diǎn)，從零開始，我立志用新的觀念走進(jìn)新的人生及職業(yè)生涯，是我主要的工作目標(biāo)和方向
三、更好的和同事溝通，融入一個企業(yè)這是最關(guān)鍵的。和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問，認(rèn)真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的“戰(zhàn)友”。
五、學(xué)習(xí)更多的保險(xiǎn)知識和業(yè)務(wù)，近倆個月時間主要學(xué)習(xí)的是查勘定損，在今后工作學(xué)習(xí)中，多和老同志學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)個人的不足，會依然保持學(xué)無止境的精神，學(xué)習(xí)其他崗位的業(yè)務(wù)知識。以做保險(xiǎn)業(yè)務(wù)尖子為目標(biāo)。
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇十三
2022年已近尾聲，**汽車站在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，我站全體員工與運(yùn)管、城管駐站人員齊心協(xié)力，圓滿完成了春運(yùn)、“五一”、“十一”等各項(xiàng)工作及運(yùn)輸任務(wù)，現(xiàn)將一年來工作情況匯報(bào)如下：
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況
公司下達(dá)2022年**汽車站經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)指標(biāo)為：營業(yè)收入 萬元，凈收入 萬元。截至目前1至10月份已完成營業(yè)收入約 萬元，凈收入約 萬元；2022年1至10月完成營業(yè)收入約 萬元，凈收入約 萬元。同比去年?duì)I業(yè)收入增長19%，凈收入增長18%。根據(jù)2022年11至12月營業(yè)收入約 萬元，凈收入約 萬元，依據(jù)目前客流情況，預(yù)計(jì)2022年11月至12月可完成生產(chǎn)任務(wù)：營業(yè)收入可達(dá)約 萬元，凈收入可達(dá)約 萬元。
2022年我站能夠完成本年度公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)指標(biāo)，主要存在以下幾個有利因素：
1、僅1月份發(fā)送旅客就達(dá)到102549人，同比去年1月增長84%；完成凈收入 元，占第一季度的。其主要原因是今年元旦和春運(yùn)兩大客流高峰過于緊湊，農(nóng)民工、學(xué)生流、返鄉(xiāng)探親流三大客流主要集中在了1月份。
2、2022年全國火車票實(shí)行實(shí)名制售票制，部分出行旅客無法達(dá)到實(shí)名制購票要求，多數(shù)選擇了道路運(yùn)輸?shù)姆绞椒掂l(xiāng)，這也是促成我站順利完成第一季度生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的重要原因。
3、暑運(yùn)期間，根據(jù)以往了解、掌握的各大中專院校放假時間、人數(shù)、流向等信息，組織人員進(jìn)校園開展預(yù)約售票、包車售票等服務(wù)，并最大限度提供團(tuán)體票價(jià)打折優(yōu)惠活動，受到廣大師生的歡迎。
4、“十一”、中秋兩節(jié)期間，我站積極應(yīng)對客運(yùn)高峰，黃金周共完成票款收入3560485元，實(shí)發(fā)班車1156 班次，運(yùn)送旅客40113人次。黃金周期間零投訴，無安全責(zé)任事故。
二、安全工作
認(rèn)真貫徹國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，落實(shí)集團(tuán)公司“突出安全、落實(shí)安全、確保安全”的工作目標(biāo)，按照公司“1234561”安全工作法，繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查工作，杜絕重大事故發(fā)生。
1、為深刻吸取“”、“”事故教訓(xùn)，全面推進(jìn)“1234561”安全工程，有效遏制各類事故的發(fā)生，杜絕安全生產(chǎn)隱患，層層簽訂百日安全專項(xiàng)責(zé)任書，進(jìn)一步加大力度強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作行動方案，以“九必查”專項(xiàng)行動為基礎(chǔ)，建立專項(xiàng)整治工作長效機(jī)制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
一是做好隱患排查工作。8月30日，車站隱患排查小組，對“三品”檢查記錄、危險(xiǎn)品查堵情況、一檢出站登記、安全帶的佩戴情況、車場消防設(shè)施設(shè)備、站臺應(yīng)急燈、候車大廳、票房滅火器，安全通道，辦公場所電線門窗等逐一進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)站臺應(yīng)急燈不亮，消防沙不夠，針對排查出的`問題限期整改，務(wù)必于9月3日前整改完畢。同時，安全員對所有進(jìn)站車輛的滅火器進(jìn)行了嚴(yán)格排查，期間，對查出的不合格滅火器進(jìn)行了現(xiàn)場更換，否則不予報(bào)班。
二是規(guī)范夜間車場停車。為深刻吸取事故教訓(xùn)，杜絕安全生產(chǎn)隱患，確保夜間停車安全，**站專門購買鐵皮柜，用于存放所有過夜車輛的備用鑰匙，為每把鑰匙配備專用的號碼識別牌，并于每晚七點(diǎn)以后根據(jù)車場車輛停放位置調(diào)整備用鑰匙位置，做到車鑰對應(yīng)，以方便識別和使用。
三是實(shí)行二十四小時值班制度。為更好的加強(qiáng)車站消防安全工作，有效防范車站事故的發(fā)生，堅(jiān)決落實(shí)公司百日安全和百日信訪安全“雙百日”工作，**站實(shí)行24小時值班制度。
四是臥鋪班車凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)必須停車休息。針對近期頻發(fā)的重特大交通事故，為進(jìn)一步加強(qiáng)臥鋪班車夜間停車休息規(guī)定，再次召開專題會議，會議強(qiáng)調(diào)：按照臥鋪班車夜間運(yùn)營規(guī)定，所有臥鋪班車必須于凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)在就近服務(wù)區(qū)休息，1500公里以上營運(yùn)班車必須配備三名司機(jī)，保證駕駛員有足夠的休息時間。
出站前做好車輛安全檢查及駕駛員安全囑咐工作，并在醒目位置公示客運(yùn)車輛休息時間、地點(diǎn)、車屬公司服務(wù)電話，方便旅客出行，接受群眾監(jiān)督。
2、提前安排部署“十一”黃金周，制定旅客突增應(yīng)急預(yù)案，成立了黃金周領(lǐng)導(dǎo)小組，簽訂《兩節(jié)進(jìn)站班車安全責(zé)任書》194份。
3、我站嚴(yán)格落實(shí)公司的安全制度，并在落實(shí)過程中不斷創(chuàng)新。車站印制了安全提示即時貼，將其貼在方向盤上，其目的主要有：一是將貼紙貼在方向盤上，借此提醒所有駕駛員：旅客的安全就在你們手中。要駕駛員時刻緊繃安全弦，行好安全車；二是火紅的色彩是最醒目的顏色，也是鮮血的顏色，提醒駕駛員不忘血的教訓(xùn)，安全時時放在第一位；三是用這樣最直接、最一目了然的方法時刻提醒所有駕駛員“方向在手中，安全在心中”。
4、我站為進(jìn)一步加大力度強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作方案，落實(shí)會議精神，安裝移動短信平臺，對所有駕駛員進(jìn)行發(fā)車前（由調(diào)度員進(jìn)行口頭安全囑咐）、行車中（發(fā)送短信進(jìn)行囑咐）、收車后（由司乘人員給予短信或電話回復(fù)安全到達(dá)）的安全囑咐專項(xiàng)行動，時刻提醒駕駛員安全行駛，謹(jǐn)慎駕車。
三、服務(wù)方面
1、暑運(yùn)期間，車站抓住暑運(yùn)這個有利時機(jī)，充分調(diào)動和激發(fā)全體員工戰(zhàn)酷暑、保安全、創(chuàng)效益的積極性，采取一系列有效措施，讓在炎炎夏日里乘車出行的旅客，感受比以往更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。“**服務(wù)組”青年文明號特色服務(wù)班組，她們不定期進(jìn)行廣播，提醒廣大旅客注意防暑，并隨時播發(fā)一些簡單易行的防暑知識；在大廳服務(wù)臺前面，她們?yōu)槁每蜏?zhǔn)備了清涼可口的綠豆湯，還準(zhǔn)備了霍香正氣水等防暑與常用藥品，為廣大旅客消暑解渴。
2、“八一”建軍節(jié)即將來臨之際，**站20余名干部、職工慰問長風(fēng)消防中隊(duì)。此次參觀學(xué)習(xí)使大家受益匪淺：大到房間、桌椅，小到牙刷、棋子，處處都是整潔、規(guī)范、一塵不染，時時體現(xiàn)著一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精，真正做到從最簡單、最平凡、最普通的事情做起，真正做到了于細(xì)微之處見嚴(yán)謹(jǐn)，于細(xì)微之處見精神，于細(xì)微之處見境界，真正領(lǐng)悟了什么是“細(xì)節(jié)決定成敗”。員工在學(xué)習(xí)中認(rèn)真對照自己的工作，從而不斷提高自身素質(zhì)，更好的服務(wù)旅客。
3、以學(xué)習(xí)彭云同志的先進(jìn)事跡的活動為契機(jī)，以連云港“雷鋒車”班組為榜樣，開展“雷鋒志愿者服務(wù)活動”，立足崗位學(xué)雷鋒、學(xué)技能、學(xué)禮儀、學(xué)法律、學(xué)英語，苦練服務(wù)本領(lǐng)，提高服務(wù)水平，形成我為人人，人人為我的良好氛圍。
四、黨建帶團(tuán)建
1、車站支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，在“六一”兒童節(jié)帶領(lǐng)黨團(tuán)青年看望福利院的孤殘兒童，為他們送去關(guān)愛和溫暖；“八一”建軍節(jié)之際慰問長風(fēng)消防中隊(duì)官兵，向全體官兵致以誠摯的節(jié)日問候，并將他們優(yōu)良的革命傳統(tǒng)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，高度的執(zhí)行力帶回車站，從而增強(qiáng)全站員工大局意識、責(zé)任意識、忠誠意識，嚴(yán)明工作紀(jì)律作風(fēng)，嚴(yán)格工作程序，不斷提高員工的各項(xiàng)綜合素質(zhì)，全方位的做好旅客服務(wù)。
2、車站黨員積極發(fā)揮主觀能動性，一名黨員就是一面旗幟。端午為旅客送粽子，中秋為旅客送月餅，炎夏為旅客送消暑的綠豆水，嚴(yán)冬為旅客奉上滾燙的開水······學(xué)習(xí)彭云精神，雷鋒班組，開展“雷鋒志愿者服務(wù)活動”，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，讓旅客進(jìn)站有親切感，購票有信任感，候車有舒適感，乘車有安全感，離站有留戀感；真正做到從我做起，從現(xiàn)在做起，立足崗位比奉獻(xiàn)，創(chuàng)先爭優(yōu)做模范；真正做到干一行愛一行、專一行精一行，把提高服務(wù)保障水平化為個人追求和自覺行動，在本職崗位上實(shí)現(xiàn)自己人生的價(jià)值。
2022年工作計(jì)劃
1、加強(qiáng)車站員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)、服務(wù)意識的培訓(xùn)，以優(yōu)質(zhì)、熱情、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù)。
2、2022年我站繼續(xù)加強(qiáng)車輛管理，加大稽查工作力度，堵漏洞、抓票款，爭取完成2022公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
3、進(jìn)一步做好車站對外宣傳工作，全力打造“**服務(wù)”品牌形象。
**汽車站
二○一二年十一月五日
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇十四
續(xù)保專員的工作職責(zé)
1、負(fù)責(zé)客戶保險(xiǎn)相關(guān)的投保，續(xù)保工作。
2、負(fù)責(zé)對保險(xiǎn)一年到期的客戶進(jìn)行聯(lián)系，并促成客戶續(xù)保完成。
4、負(fù)責(zé)投、續(xù)保業(yè)務(wù)招攬及統(tǒng)計(jì)分析。
5、客戶現(xiàn)場投、續(xù)保業(yè)務(wù)的受理。
6、維系好與的合作關(guān)系。
7、負(fù)責(zé)來電、來店客戶對保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的咨詢解答工作。
8、負(fù)責(zé)定期與財(cái)務(wù)進(jìn)行相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的對賬工作。
9、以前未在公司續(xù)保的保險(xiǎn)客戶追蹤跟進(jìn)。
10、解決續(xù)保客戶關(guān)于保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的投訴。
11、負(fù)責(zé)建議、改善續(xù)保流程等，以促進(jìn)續(xù)保業(yè)績的達(dá)成。
關(guān)于車險(xiǎn)常識，索賠，拒賠，續(xù)保等n多注意事項(xiàng)
一般來說，汽車商業(yè)險(xiǎn)包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)再加上第三者責(zé)任險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是國家強(qiáng)制規(guī)定的，中間兩個也基本上都是固定金額的，最重要的就是第三者責(zé)任險(xiǎn)。汽車發(fā)生事故后主要是兩個損失需要賠償，一個是汽車本身，另外一個就是人，前者概率大，但賠償?shù)慕痤~低，后者則相反，發(fā)生的概率小，但一旦出險(xiǎn)賠償?shù)慕痤~就比較大。第三者責(zé)任險(xiǎn)最低也應(yīng)該保50萬元，大多數(shù)是在100萬元。畢竟萬一遇到個事故，普通的家庭還是需要一個足夠的保障。
當(dāng)然，具體到不同的車輛，肯定買的保險(xiǎn)也會有所差別，新車或者新手司機(jī)可能需要購買更多的保險(xiǎn)，比如盜搶險(xiǎn)等，而舊車除了常規(guī)保險(xiǎn)外，經(jīng)濟(jì)條件允許的話還需要購買自燃險(xiǎn)等車險(xiǎn)險(xiǎn)種。
1、為得到充分的保障，建議投保人在投保了交強(qiáng)險(xiǎn)后投保車輛商業(yè)保險(xiǎn)，一般建議投保車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)等。
2、如客戶投保的是高檔車，建議投保“選擇汽車專修廠特約條款”，一旦發(fā)生保險(xiǎn)事故，可以得到更足額的保障。
3、如客戶居住的地方無車庫且安全設(shè)施不是很完備，建議投保“機(jī)動車盜搶保險(xiǎn)”。
4、一般私家車車上人員責(zé)任險(xiǎn)的投保，建議正駕駛座按照實(shí)際需要確定保額，如已投保人身意外險(xiǎn)，可適當(dāng)降低保額。經(jīng)常搭載家庭成員以外乘客的車輛，因車輛發(fā)生傷及乘客的保險(xiǎn)事故，車主將承擔(dān)賠償責(zé)任，故建議其他座位車上人員責(zé)任險(xiǎn)保額提高至10萬元/座。
5、新車均無需購買自燃險(xiǎn)種，因?yàn)樽匀夹枰鍪鹿疏b定。新車自燃肯定說不過去，如果不是用車的問題的話，自燃都需要由車輛生產(chǎn)廠商負(fù)責(zé)。建議新車購買險(xiǎn)種為：交強(qiáng)險(xiǎn)＋第三者責(zé)任險(xiǎn)＋車輛損失險(xiǎn)＋不計(jì)免賠險(xiǎn)＋盜搶險(xiǎn)，再根據(jù)情況決定是否加上車身劃痕險(xiǎn)。
6、新手盡管開車比較小心，但經(jīng)驗(yàn)不足，難免有一些磕磕碰碰的事情發(fā)生。對于新手建議多買幾個險(xiǎn)種。而不要抱著僥幸心理，僅僅是購買交強(qiáng)險(xiǎn)了事。建議新手購買險(xiǎn)種為：交強(qiáng)險(xiǎn)＋第三者責(zé)任險(xiǎn)＋車輛損失險(xiǎn)＋車上人員責(zé)任險(xiǎn)+不計(jì)免賠險(xiǎn)。
7、男性司機(jī)駕車比較老到，險(xiǎn)種購買可盡量偏向經(jīng)濟(jì)方面。但大的險(xiǎn)種不應(yīng)該節(jié)省，特別是需要常常跑長途的車主。女性車主雖然開車比較小心，但因?yàn)椴僮骷夹g(shù)不夠熟練，常常造成小事故比較多。險(xiǎn)種盡量偏向齊全和更多的保障性。推薦男性購買險(xiǎn)種為：交強(qiáng)險(xiǎn)＋第三者責(zé)任險(xiǎn)＋車輛損失險(xiǎn)＋不計(jì)免賠率；女性購買險(xiǎn)種為：交強(qiáng)險(xiǎn)＋第三者責(zé)任險(xiǎn)＋車輛損失險(xiǎn)＋不計(jì)免賠率＋不計(jì)免賠額＋盜搶險(xiǎn)＋劃痕險(xiǎn)。
購買車險(xiǎn)遵循六大優(yōu)先原則 原則一：優(yōu)先購買足額的第三者責(zé)任保險(xiǎn)
所有的汽車保險(xiǎn)險(xiǎn)種第三者最為重要。畢竟，汽車毀了可以不開車，但是，他人的賠償是免除不了的，購買汽車保險(xiǎn)時應(yīng)該將保持賠償他人損失的能力放在第一位。原則二：三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額要參考所在地的賠償標(biāo)準(zhǔn)
全國各個地方的賠償標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，據(jù)汽車保險(xiǎn)賠償?shù)淖罡邩?biāo)準(zhǔn)計(jì)算，如果死亡1人，深圳地區(qū)最高賠償可達(dá)到150萬元，北京地區(qū)最高可能也要80萬元。
原則三：買足車上人員險(xiǎn)后，再購買車損險(xiǎn)
開車的人是你，建議如果沒有其他意外保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)的車主，給自己上個10萬的司機(jī)險(xiǎn)，作為醫(yī)療費(fèi)用，算是對家人負(fù)責(zé)吧。乘客險(xiǎn)如果乘客乘坐幾率多，可以投保金額多些，5-10萬/座，算是對家人和乘客負(fù)責(zé)。如果乘客乘坐幾率少，每座保1萬就比較經(jīng)濟(jì)。
原則四：購買車損險(xiǎn)后再買其它險(xiǎn)種
交通事故往往伴隨汽車損壞，這里不用多說了。
原則五：購買三者險(xiǎn)、司機(jī)乘客座位責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)的免賠險(xiǎn)
多花一點(diǎn)錢，就讓保險(xiǎn)公司賠償?shù)臅r候不扣這扣那。
原則六：其它險(xiǎn)種（盜搶險(xiǎn)、玻璃、自燃、劃痕險(xiǎn)）結(jié)合自己的需求購買
比如盜搶險(xiǎn)、玻璃、自燃、劃痕險(xiǎn)等等其它險(xiǎn)種，在汽車風(fēng)險(xiǎn)中，相對于上述1-5的風(fēng)險(xiǎn)，不會對家庭幸福和財(cái)務(wù)導(dǎo)致嚴(yán)重的影響。因此，建議根據(jù)需求來購買。應(yīng)該在保證前面原則1-5滿足的情況下再考慮原則六中的險(xiǎn)種。
及時報(bào)賠報(bào)案
發(fā)生交通事故后，妥善保護(hù)好現(xiàn)場,48小時內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,如實(shí)陳述事故發(fā)生經(jīng)過,并提供保險(xiǎn)單,待保險(xiǎn)公司查勘人員到現(xiàn)場查勘,還需填寫《索賠申請書》。如多方事故或涉及人傷、物損的事故還應(yīng)報(bào)警處理。如果出現(xiàn)傷重病人,還應(yīng)及時施救。路面事故同時還要報(bào)請^v^門處理，非路面交通事故（如車輛因駕駛原因撞在樹或墻上），應(yīng)出具證明材料。此外，車主要盡快將各種索賠單證交給保險(xiǎn)公司理賠人員，在出險(xiǎn)車輛修復(fù)后，車主應(yīng)保存好
修理發(fā)票，同時提供其他必要的材料向保險(xiǎn)公司索賠。如果涉及多方責(zé)任的,應(yīng)提供交警責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書;涉及人身傷亡事故的,還應(yīng)提供傷者診斷證明(縣級以上醫(yī)院)、治療費(fèi)發(fā)票等必要的證明單證。
其二，了解拒賠范圍和免責(zé)范圍。“在車險(xiǎn)索賠時，車主應(yīng)遵守相關(guān)交通規(guī)范并熟悉保險(xiǎn)責(zé)任范圍。”保險(xiǎn)專家說，對于年審不合格或沒有年審、拖帶未保險(xiǎn)車輛、交通肇事逃逸、購買二手車后保單未過戶的車輛，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠。另外，并非所有的事故車主都能得到全額理賠。以盜搶險(xiǎn)為例，如果車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊或損壞，而非全車遭盜竊，保險(xiǎn)公司將不予理賠，被保險(xiǎn)車輛全車被盜、搶劫、搶奪、被保險(xiǎn)人不能提供機(jī)動車登記證書、機(jī)動車行車證、購車發(fā)票等機(jī)動車來歷證明、車輛購置稅完稅證明或者免稅證明的,每缺少一項(xiàng),另增加5%的絕對賠率;原配的車鑰匙缺失的,另增加5%的絕對免賠率。
玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)只賠車輛使用過程中發(fā)生本車玻璃“單獨(dú)”破碎。
安裝、維修車輛過程中造成的玻璃單獨(dú)破碎則不賠;燈具、車鏡玻璃破碎不屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
車身劃痕損失險(xiǎn)只有在保險(xiǎn)車輛發(fā)生無明顯碰撞痕跡的車身表面油漆單獨(dú)劃傷保險(xiǎn)公司才負(fù)責(zé)賠償。被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐杀ｋU(xiǎn)車輛的損失及車身表面自然老化、損壞的不屬于劃痕險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。所以,廣大車主要了解相關(guān)保險(xiǎn)細(xì)則才能保障更多的利益其三，損失過小索賠不劃算。因?yàn)樵谲囯U(xiǎn)續(xù)保時，保險(xiǎn)公司有一個保費(fèi)優(yōu)惠條款，即車輛一年未出險(xiǎn)，第二年續(xù)保時即可享受10%左右的保費(fèi)優(yōu)惠；如果連續(xù)幾年沒有出險(xiǎn)記錄，考|試/大那么保費(fèi)優(yōu)惠最高能達(dá)到30%左右。
賠付時間 在車輛修復(fù)或自交通事故處理結(jié)案之日起三個月內(nèi)，保戶應(yīng)持保險(xiǎn)單、事故處理證明、事故調(diào)解書、修理清單及其他有關(guān)證明到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠償金。如與保險(xiǎn)公司發(fā)生爭議不能達(dá)成協(xié)議，可向經(jīng)濟(jì)合同仲裁機(jī)關(guān)申請仲裁或向人民法院提起訴訟。
14種狀況，保險(xiǎn)公司拒賠
很多車主都以為給車投了“全險(xiǎn)”就萬無一失了，但其實(shí)“全險(xiǎn)”也只包括了車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)及不計(jì)免賠等幾個險(xiǎn)種。在某些特定情況下，即便投保了上述主險(xiǎn)、附加險(xiǎn)，車主依然得自己“買單”。
1.酒后駕車、無照駕駛，行駛證、駕照沒年檢的不賠：以上這些情形中，司機(jī)并不具備上路行駛的資格，嚴(yán)重違反交通法。此外，駕駛員與準(zhǔn)駕車型不符、實(shí)習(xí)期上高速等情形，保險(xiǎn)公司也會拒絕賠付。
2.地震不賠：遵循了大部分財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)都不保地震責(zé)任的慣例，由于缺少數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，保險(xiǎn)監(jiān)管部門也不鼓勵保險(xiǎn)公司承保。
3.精神損失不賠：大部分保險(xiǎn)條款會有類似的規(guī)定，“因保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān)精神賠償視為責(zé)任免除”。
4.修車期間的損失不賠：修理廠有責(zé)任妥善保管維修車輛，因此，如果車輛在送修期間發(fā)生了任何碰撞、被盜等損失，保險(xiǎn)公司都會拒賠。
5.發(fā)動機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損壞不賠：保險(xiǎn)公司認(rèn)為該損失是由于操作不當(dāng)造成的，當(dāng)車輛行駛到水深處時，發(fā)動機(jī)熄火后，駕駛員又強(qiáng)行打火才造成損壞。這一條款是在去年夏天的暴雨過后浮出水面的。
6.爆胎不賠：未發(fā)生車輛其他部位的損壞，只是車輪單獨(dú)損壞的情況不賠。當(dāng)然，由于輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其他部位的損失，保險(xiǎn)公司依然負(fù)責(zé)賠償。
7.被車上物品撞壞不賠：如果車輛被車廂內(nèi)或車頂裝載的物品擊傷，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。
8.未經(jīng)定損直接修車的不賠：如果車輛在外地出險(xiǎn)，也要先定損再修車，否則保險(xiǎn)公司會因?yàn)闊o法確定損失金額而拒絕賠償。
9.把負(fù)全責(zé)的肇事人放跑了不賠：當(dāng)與其他車輛發(fā)生碰撞時，責(zé)任在對方，如果放棄向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就放棄了向保險(xiǎn)公司要求賠償?shù)臋?quán)利。
10.車沒丟，輪胎丟了不賠：如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設(shè)備等被盜，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。
11.拖著沒保險(xiǎn)的車撞車不賠：如果因?yàn)殚_車拖帶一輛沒有投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的車輛上路，與其他車輛相撞并負(fù)全責(zé)，保險(xiǎn)公司不會對此做任何賠償。
12.撞到自家人不賠：所謂第一者、第二者是指保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人(駕駛員視同于被保險(xiǎn)人)。除這些人以外的，都被視為第三者。而在保險(xiǎn)條款中，將被保險(xiǎn)人或駕駛員的家庭成員排除在“第三者”的范疇之外。如果自家人被撞，保險(xiǎn)公司視為免責(zé)。同理，被同一單位名下的車輛碰撞也不能通過第三者責(zé)任險(xiǎn)得到賠償。
13.車燈或倒車鏡單獨(dú)破碎不賠：這條免責(zé)條款是為了對付某些修理廠將以前換下來的破損車燈裝到車型相同的其他車上，騙取賠款的騙保行為。
14.自己加裝的設(shè)備不賠：車主自己加裝的音響、電臺、冰箱、尾翼、行李架等，若無對此單獨(dú)投保，一旦撞了造成損失，保險(xiǎn)公司不會對此賠償。
以上14種狀況發(fā)生時，保險(xiǎn)公司會對您說“不”。
新車險(xiǎn)保單中采用a、b類概念取代了原車險(xiǎn)保單中的進(jìn)口車和國產(chǎn)車概念,其劃分標(biāo)準(zhǔn)如下:所謂a類車輛是指:
1、整車進(jìn)口的一切機(jī)動車輛；
2、主要零配件由國外進(jìn)口,國內(nèi)組裝的套牌車輛；
3、合資企業(yè)生產(chǎn)的16座以上(含16座)的客車；
4、外資、合資企業(yè)生產(chǎn)的摩托車；
5、下列品牌的車輛和車型：北京切諾基v6、廣州本田、上海別克、上海帕薩特、湖北雷諾、長春奧迪系列、天津豐田，考|試/大以及其他合資企業(yè)生產(chǎn)的國產(chǎn)化率低于70%的機(jī)動車輛。所謂b類車輛是指除a類車輛以外的機(jī)動車輛。
對于難以明確是a類還是b類的車輛或沒有列入本規(guī)章中a類套國產(chǎn)品牌的進(jìn)口車,由當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)同業(yè)公會提出劃分意見報(bào)^v^在當(dāng)?shù)厥〖壟沙鰴C(jī)構(gòu)審定，未設(shè)立省級派出機(jī)構(gòu)的,應(yīng)直接報(bào)中國^v^審。
車保續(xù)險(xiǎn)宜早不宜遲
專家提醒大家：車主切記不要因?yàn)槭聞?wù)繁忙，或是存僥幸心理就不進(jìn)行續(xù)保。事實(shí)上，車險(xiǎn)的起止日期是車主理賠直接關(guān)鍵數(shù)據(jù)。一旦出現(xiàn)差錯，極容易造成保險(xiǎn)公司不予理賠、車主白白投保的不期后果。
“裸奔”安全隱患大
說實(shí)話，“裸奔”車存在很大的安全隱患。如新車新手、車況不好的車，以及經(jīng)常跑長途等出險(xiǎn)率高的車，一旦出現(xiàn)重大交通事故，將由事主自行承擔(dān)全部損失。而更為重要的是，車輛“脫保”超過一定期限后，車主再續(xù)保可能會面臨費(fèi)率上浮。一般而言，在“脫保”一個月內(nèi)續(xù)保，保險(xiǎn)費(fèi)率不會上浮；但超過一個月，由于可能帶來事后投保的道德風(fēng)險(xiǎn)，因此費(fèi)率會上浮。此外，“脫保”后再續(xù)保還須重新驗(yàn)車，增加了投保手續(xù)。
更為重要的是，車主及早辦理續(xù)保，還可以避開集中續(xù)保的高峰期。據(jù)保險(xiǎn)公司介紹，往往在車輛續(xù)保高峰期時，因續(xù)保人數(shù)較多，這會使得在資金轉(zhuǎn)賬過程中，由于時間、手續(xù)等因素的延誤，從而導(dǎo)致車主續(xù)保業(yè)務(wù)無法及時辦理，進(jìn)而影響車輛的出行。
事實(shí)上，車主車輛的續(xù)保工作還是很有“講究”的。由于續(xù)保拖延易引發(fā)不良后果，業(yè)內(nèi)保險(xiǎn)專家建議：續(xù)保宜早不宜遲。
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇十五
續(xù)保個人工作總結(jié)
出單和客戶續(xù)保個人工作總結(jié)
出單和客戶續(xù)保個人工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼進(jìn)入公司已經(jīng)有4個多月的時間了，首先感謝公司給我這個成長工作的機(jī)會，同時感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和工作伙伴對我在工作中的幫助、支持與指導(dǎo)。在這段工作期間，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)，我提高了保險(xiǎn)業(yè)務(wù)技能及知識水平，但也存在著一些不足。
我的工作主要還是出單和客戶的續(xù)保方面。在出單方面，出單員的工作是枯燥真的態(tài)度來完成，督促自己更快更好的熟悉掌握各保險(xiǎn)條款和系統(tǒng)，同時嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)工作制度，謙虛謹(jǐn)慎，虛心學(xué)習(xí)，不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和工重復(fù)的，但即便每天重復(fù)著同樣的工作流程，我們都必須認(rèn)真仔細(xì)的錄入每一個保單。我深知自己工作的重要性，對此抱著嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)作能力。
在這段時間的工作中，大部分的車險(xiǎn)出單工作是我進(jìn)行的，與以前相比不管是出單的速度還是準(zhǔn)確率都有很大的進(jìn)步，對車險(xiǎn)的各項(xiàng)核保政策有了更深一步的理解，對系統(tǒng)也能更加靈活的運(yùn)用。但自己還存在著許多的不足之處，比如學(xué)習(xí)的廣度和深度不夠，工作質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高，關(guān)于
車險(xiǎn)理賠方面還不能更詳細(xì)的向客戶介紹等等。還有就是在客戶的車輛續(xù)保上前來續(xù)保的客戶達(dá)不到要求的數(shù)量。《出單和客戶續(xù)保個人工作總結(jié)》篇2：汽車保險(xiǎn)員個人工作總結(jié)
車險(xiǎn)查勘員個人工作總結(jié)
車險(xiǎn)查勘員個人工作總結(jié)
自xx年1月進(jìn)入人壽參加工作至今，一年的時間即將過去。回溯這一年的工作過程，在分公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進(jìn)步。一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。千里之行，始于足下，這一年充實(shí)的工作使我真正體會到一個車險(xiǎn)查勘員辛苦、樂趣和責(zé)任。下面我將這一年的工作總結(jié)如下：
一、剛到分公司的前幾個月非常難熬：由于以前有工作經(jīng)驗(yàn)，一進(jìn)單位我就被安排連續(xù)幾個月查勘市區(qū)和理賠中心片，由于工作量大、工作節(jié)奏快，電腦流程需要學(xué)習(xí)適應(yīng)，經(jīng)常自己晚上來加班做作業(yè)，要求自己按時完成作業(yè)，不拖拉，名字不上小黑板。這期間使我學(xué)會了快節(jié)奏的工作，承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學(xué)習(xí)。
二、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術(shù)外，如何與保戶溝通才是最重要的。這也是我今后工作學(xué)習(xí)需要更加努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結(jié)果，能為公
司節(jié)省更多的賠款又能讓保戶明了保險(xiǎn)的真諦和實(shí)惠。我覺得這才是第一位的，所以我認(rèn)為今后在工作中應(yīng)該更好的學(xué)習(xí)語言藝術(shù)。
三、認(rèn)識并學(xué)習(xí)公司的企業(yè)文化，增強(qiáng)自身素質(zhì)，融進(jìn)新的工作環(huán)境時，自己如何調(diào)整心態(tài)。如果不能有一個歸零的心態(tài)，不能把自己原有的杯子暫時倒空，很多事情往往會起到事倍功半的效果。加入人壽對我來說是一個全新的切入點(diǎn)，從零開始，我立志用新的觀念走進(jìn)新的人生及職業(yè)生涯，是我主要的工作目標(biāo)和方向
四、更好的和同事溝通，融入一個企業(yè)這是最關(guān)鍵的。和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問，認(rèn)真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的戰(zhàn)友。
五、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作。查勘定損工作需要大家一起溝通并一起合作，無論是查勘現(xiàn)場、車輛定損速度上，還是結(jié)案率上，除了要求自己工作效率，還要和同事間的互相協(xié)作。公司給了我這么一個大的環(huán)境，自己去營造出其中的活力氛圍。
六、學(xué)習(xí)更多的保險(xiǎn)知識和業(yè)務(wù)，在今后工作學(xué)習(xí)中，多和老同志學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)個人的不足，會依然保持學(xué)無止境的精神，學(xué)習(xí)其他崗位的業(yè)務(wù)知識，以做保險(xiǎn)業(yè)務(wù)尖子為目標(biāo)。以上是我這一年工作的總結(jié)，也希望得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，我會努力解決自己在工作中遇到的難題，把工作做的更好更優(yōu)秀。《車險(xiǎn)查勘員個人工作總結(jié)》篇2：保險(xiǎn)公司
車險(xiǎn)查勘員個人工作總結(jié)
保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)查勘員個人工作總結(jié)
自xx年1月進(jìn)入人壽參加工作至今，一年的時間即將過去。回溯這一年的工作過程，在分公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進(jìn)步。一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行，始于足下”，這一年充實(shí)的工作使我真正體會到一個車險(xiǎn)查勘員辛苦、樂趣和責(zé)任。下面我將這一年的工作總結(jié)如下：
一、剛到分公司的前幾個月非常難熬：由于以前有工作經(jīng)驗(yàn)，一進(jìn)單位我就被安排連續(xù)幾個月查勘市區(qū)和理賠中心片，由于工作量大、工作節(jié)奏快，電腦流程需要學(xué)習(xí)適應(yīng)，經(jīng)常自己晚上來加班做作業(yè)，要求自己按時完成作業(yè)，不拖拉，名字不上小黑板。這期間使我學(xué)會了快節(jié)奏的工作，承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學(xué)習(xí)。
二、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術(shù)外，如何與保戶溝通才是最重要的。這也是我今后工作學(xué)習(xí)需要更加努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結(jié)果，能為公司節(jié)省更多的賠款又能讓保戶明了保險(xiǎn)的真諦和實(shí)惠。我覺得這才是第一位的，所以我認(rèn)為今后在工作中應(yīng)該更好的學(xué)習(xí)語言藝術(shù)。
三、認(rèn)識并學(xué)習(xí)公司的企業(yè)文化，增強(qiáng)自身素質(zhì)，融進(jìn)新的工作環(huán)境時，自己如何調(diào)整
心態(tài)。如果不能有一個歸零的心態(tài)，不能把自己原有的杯子暫時倒空，很多事情往往會起到事倍功半的效果。加入人壽對我來說是一個全新的切入點(diǎn)，從零開始，我立志用新的觀念走進(jìn)新的人生及職業(yè)生涯，是我主要的工作目標(biāo)和方向
四、更好的和同事溝通，融入一個企業(yè)這是最關(guān)鍵的。和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問，認(rèn)真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的“戰(zhàn)友”。
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇十六
車站新員工上半年個人工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間，來到車站也有七八個月的時間了，回顧這半年多的時間，真的是受益匪淺。這半年多來一步步的由陌生到熟悉，由簡單到復(fù)雜，由生硬到熟練，每一天都會遇到各種不一樣的問題，有簡單的，有復(fù)雜的，有處理的了的，也有自己處理不了的，但總算是自己一路摸爬滾打走過來了。這其中有失意彷徨時的心酸苦澀，也有收獲喜悅時的興高采烈。每天都是不斷變化的，單不變的是我們對待工作的那份熱情與執(zhí)著！
這半年多來，我對工作流程逐步由熟悉到熟練，業(yè)務(wù)知識不斷提高，每天對于線路的背誦使我不斷的完善自己的業(yè)務(wù)水平，以致在旅客問及到的時候能夠?qū)Υ鹑缌鳎恢劣谑置δ_亂。這半年來，收獲了太多太多，讓我受益匪淺。然而，自己自身也存在很多的缺點(diǎn)與不足，偶爾也會犯各種各樣的小錯誤，尤其是對于三產(chǎn)的問題，自己付出了勞動卻總是沒有效果，每次都不如別人賣的好，有時候也很苦惱，也很糾結(jié)，甚至有的時候還會煩躁，情緒波動很大，影響自己也影響他人。這個一直都是我的弱項(xiàng)，下半年我要好好努力，改變自己的常規(guī)模式，爭取收獲更多，進(jìn)步更多！
對于張站提出的四自,自大，自滿，自棄，自欺，細(xì)細(xì)想來，自己也存在自大、自滿的現(xiàn)象，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)成績就沾沾自喜，自以為是，其實(shí)，很多時候我們都會有這樣的通病，但是要能夠?qū)W會適時的調(diào)整自己，調(diào)整好自己的心態(tài)。對待工作，我們要自知、自律、自信，提高自己的正能量，多向身邊的老員工學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)她們身上的閃光點(diǎn)，學(xué)習(xí)身邊的好人好事，多向好的同事學(xué)習(xí)，我們才能變的更好，讓自己渾身充滿正能量，才能更好的去工作，快樂地去生活！
我們科室有好幾個小組，有學(xué)習(xí)小組，三產(chǎn)經(jīng)營小組，服務(wù)質(zhì)量小組等等，每個小組都能各盡其職，豐富我們的業(yè)余生活，還能不斷提高我們的業(yè)務(wù)水平，拓寬我們的視野，最近，我們的學(xué)習(xí)小組還要組織知識競賽，讓我們能進(jìn)一步熟練我們的業(yè)務(wù)知識，強(qiáng)化我們的業(yè)務(wù)水平，既能享受大家在一起娛樂的過程，又能收獲業(yè)務(wù)能力，真的是一項(xiàng)很好的學(xué)習(xí)活動，同時也能督促我們不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己，活到老，學(xué)到老，學(xué)無止境！
半年多的時間，我學(xué)到了很多，收獲了很多，也成長了很多，對于現(xiàn)在的工作，我每天都會盡心盡力地去做，去完成，不驕不躁，以一顆平常心去對待每一位旅客，對待每一天的工作，服務(wù)是無止境的，我們的宗旨就是全心全意為大家服務(wù)，干一行愛一行，熱愛自己的工作，就像對待自己的親人一樣。下半年我會繼續(xù)努力，多學(xué)多問多做，用自己的實(shí)際行動去做好自己的本職工作，快樂工作，幸福生活！
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇十七
20**年度即將過去，在這一年內(nèi)，我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行了總公司及縣公司的有關(guān)指示精神，圍繞職代會所布置的各項(xiàng)任務(wù)，我站全體工作人員努力奮斗，團(tuán)結(jié)一心，預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)發(fā)送班次82855次，旅客912500人次，招攬收入950萬元，比去年增長12%，圓滿的完成了公司交待的任務(wù)。取得了一定的成績，現(xiàn)將20**年工作總結(jié)如下：
車站的管理根本在于對人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點(diǎn)帶面，全面落實(shí)各項(xiàng)管理措施，為此我站根據(jù)工作特點(diǎn)，對班組成員進(jìn)行了專門的分工，各人有各項(xiàng)的具體布署和分管內(nèi)容，從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。
同時在此基礎(chǔ)上我站建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實(shí)，無責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，今年我站長途客運(yùn)班組就撤消班長4人，調(diào)換班長一人，運(yùn)管辦公室撤消副主任三人，調(diào)換正、副主任二人。而實(shí)事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力，工作起來更加努力。
為提高全站服務(wù)質(zhì)量，樹立車站文明“窗口”，我站今年每二個月舉行一次業(yè)務(wù)知識講座，至今已舉辦了五期，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了全站職工業(yè)務(wù)知識考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料60多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。全站上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
制度的建立只是一個基礎(chǔ)，而執(zhí)行落實(shí)才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我站今年工作中一直倡導(dǎo)要求的，我站專門成立了勞動紀(jì)律督查小組，由站長任組長，副站長及各班組成員為組員，由站長親自領(lǐng)導(dǎo)，每天對車站各崗位的勞動生產(chǎn)情況做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰，對個別嚴(yán)重違紀(jì)人員作出了下崗處理的決定，今年共計(jì)查處違紀(jì)人員xx人次，罰款xx元，下崗3人，維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性，使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。
在平時日常工作中，面對出現(xiàn)的各種問題，我站更是充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會議，商議討論有關(guān)重大問題。今年共計(jì)召開了站班組工作會議37次，通過了有關(guān)處理意見、決議共計(jì)20項(xiàng)。保證了公正性和透明度。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi)，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了以下幾點(diǎn)措施：
1.加大對站場設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入，隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應(yīng)社會發(fā)展潮流，我站設(shè)入了4萬元資金對部分站場設(shè)施進(jìn)行了更新，包括更換了修車室內(nèi)座椅、公告牌、各種圖表，修補(bǔ)了候車室屋頂，新增了人車分離護(hù)攔。并對場站重新進(jìn)行了科學(xué)的規(guī)劃，劃分了待班區(qū)，發(fā)班區(qū)，修車區(qū)等功能區(qū)，使整個站場更加美觀實(shí)用，秩序井然。
在今年那場舉世矚目的“非典”戰(zhàn)役中，我站更是把防治工作放在了首位，把旅客的生命安全擺在頭等位置，在生產(chǎn)形勢嚴(yán)重下滑的情況下，我們?nèi)匀话瓷霞売嘘P(guān)部門精神，調(diào)入了1萬元購置了測溫議、體溫計(jì)、消毒水及工具，印刷了大量的.登記表格，并專門設(shè)立了旅客留觀室，成立了專門的防治小組負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，責(zé)任到人，對每天進(jìn)站的每臺車輛都進(jìn)行了嚴(yán)格的消毒，對進(jìn)站的人員都進(jìn)行了統(tǒng)一的檢查，并將檢查情況直到現(xiàn)在還在堅(jiān)持每天上報(bào)有關(guān)部門。“非典”期間我站共檢查車輛8335臺次，旅客82845萬人次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“非典”重點(diǎn)防治的4、5月期間，我站在收入比去年同期下降60%的情況下，支出比去年同期增長了2萬元。通過努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務(wù)，無發(fā)現(xiàn)一起“非典”疑似病例，受到了上級部門的表揚(yáng)和社會各界的好評。
2.加強(qiáng)的對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中，我站的運(yùn)管辦公室是主要力量，在今年為加強(qiáng)運(yùn)管力量，我站將運(yùn)管辦人員從原有的8名增加到了17名，極大的增強(qiáng)了管理力度。
針對目前各班線存在的各種問題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。對重大問題我站還專門召開班線會議，組織經(jīng)營者進(jìn)行統(tǒng)一討論，盡是做到以理服人，用制度公平管理，今年我站共召開班線協(xié)調(diào)會議8次，出臺班線管理規(guī)定制度4個，有效的維護(hù)的班線穩(wěn)定。在平時工作具體的管理實(shí)施中，站運(yùn)管辦公室更是起到了“中流砥柱”的作用，因?yàn)樗麄兪窍嘀苯优c被管理者相接觸的，是戰(zhàn)斗在第一線的，他們工作的好壞，直接關(guān)系到我站的生產(chǎn)效益，為此車站安排了主管生產(chǎn)副站長負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)這方面的工作，每天早上召開運(yùn)管“碰頭會”，將一天的工作安排分配到位，責(zé)任到人，并保證全天有人值班，隨時處理問題。對外針對“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過境車輛偷客的情況，運(yùn)管辦安排了專人專車，上街主動出擊，打擊私設(shè)站點(diǎn)，并在東線設(shè)立了稽查點(diǎn)，凡經(jīng)過車輛必須停車接受檢查，由稽查檢驗(yàn)無誤在三聯(lián)單上蓋上稽查章后，三聯(lián)單才能在公司財(cái)務(wù)結(jié)賬。這樣不但為車站創(chuàng)造了效益，而且對規(guī)范車輛的經(jīng)營也起了很大的作用。今年全年東線稽查點(diǎn)共預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)票收入xx萬元。
對站場的管理運(yùn)管辦則根據(jù)不同班線的特點(diǎn)分別與之對待，如對廣線采取限定最低票價(jià)、派人跟車等措施，對常德線采取按每車型安排一人現(xiàn)場管理，現(xiàn)場監(jiān)督，現(xiàn)場處罰等措施，原來常德線經(jīng)營有拉客、搶客及亂停亂靠發(fā)班的現(xiàn)象，經(jīng)過上述措施的診治，得到了很大的改善，基本上秩序恢復(fù)了正常。除了上述專線專治的措施外，另外運(yùn)管辦還安排了流動值勤人員整治站場秩序，車輛進(jìn)站后由他們負(fù)責(zé)引導(dǎo)停入待班區(qū)，不許亂停亂靠，對不服從指揮的有權(quán)當(dāng)場處罰。現(xiàn)在整個站場基本作到了車輛擺放整齊，發(fā)班準(zhǔn)點(diǎn)，無拉客、喊客現(xiàn)象。
3.加強(qiáng)和上級主管部門的聯(lián)系和合作，整頓客運(yùn)秩序。在原來，由于某此原因，我站同上級有關(guān)主管部門關(guān)系一直不太好，工作也得不到有效的支持，今年以來，我站作了大量的工作同這部門搞好關(guān)系，并取得了一定的成效，并配合他們搞了幾次大的客運(yùn)市場整治，如今年5月對全縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的私設(shè)站點(diǎn)進(jìn)行了大范圍的打擊，對“票販子”，西站發(fā)長途班的問題作了及時追究處理。主管部門對我站的支持也逐步加大，如今年我站車輛的更新就基本上辦理的比較順利，沒有像以來卡、拖的現(xiàn)象。也間接的促進(jìn)了我站的經(jīng)濟(jì)效益。
4.加大售票力度，促進(jìn)對效益增長。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實(shí)行售票，其它實(shí)行了勞務(wù)費(fèi)包干，很大的程度上流失了一部分收入，看到這種情況，再加上6月份隔壁向陽停車場的遷入的機(jī)遇，同時按總公司及縣公司有關(guān)精神，我站加大售票的班線范圍，逐步取消勞務(wù)費(fèi)包干，到今年12月份，我站班次從去年的日發(fā)150班增加到了227班，售票班次從去年的100班到現(xiàn)在的基本上全部售票。經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提升。
通過上述一系列措施，我站今年的運(yùn)輸生產(chǎn)工作有了很大的起色，職業(yè)素質(zhì)有了質(zhì)的改變，職工的收入也得到了提高，經(jīng)過全體工作人員的努力，在今年的全省站場評級中，由二級乙等車站上升達(dá)到到二級甲等車站標(biāo)準(zhǔn)，上了一個新的臺階。
安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，向安全要效益不是一句空話，我站主要做了以下幾點(diǎn)：
1.車站建立和健全了安全生產(chǎn)制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了安全專干，做好站場內(nèi)部各項(xiàng)治安、消防安全管理工作，保障車站、進(jìn)站車輛和旅客生命、貨物安全。
2.我站建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對出站車輛進(jìn)行安全檢查，做到出站班車旅客不超載，行包裝載符合規(guī)定。
3.加強(qiáng)乘車安全宣傳教育，嚴(yán)格查堵危險(xiǎn)品，做好旅客行包和攜帶物品的危險(xiǎn)品檢查登記處理工作。
4.工作人員做到每一趟車對旅客進(jìn)行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時應(yīng)繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車；廣播員每天上午、下午進(jìn)行一次乘車安全常識宣傳；旅客上車前，“三品”檢查員應(yīng)作徹底的“三品”檢查，消除隱患，如果造成重大事故和經(jīng)濟(jì)損失追究責(zé)任人的責(zé)任。
5.定期組織車輛經(jīng)營者、司機(jī)、工作人員進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)，加強(qiáng)安全意識。
6.車輛實(shí)行安檢報(bào)班制度，發(fā)班前由車隊(duì)安全人員對車況進(jìn)行檢查，合格后憑安檢單到車站報(bào)班，否則不予安班。
衛(wèi)生工作是車站的門面，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，原來我站的衛(wèi)生工作一直存在著臟、亂、差的現(xiàn)象，旅客對此一直有意見，甚至設(shè)訴到有關(guān)媒體并曾被曝光，今年以來，我站加大這方面的投入，將衛(wèi)生清潔人員從原來的2人增加到了3人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰出現(xiàn)問題找誰負(fù)責(zé)，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場清潔干凈了許多，重新贏得了旅客的好評和贊賞。
我站現(xiàn)在人員120多人，長期以來實(shí)行輪崗，即一部份人分流，另一部分人分成二組，輪流上班，工資待遇低，有的生活還非常艱難，為確實(shí)改善提高職工的待遇，我站在今年做了大量的工作，盡量解決職工困難，如翻新了車站廁所，安排了15名職工輪流值班收費(fèi)，如今這些職工的收入大有提高，從原來的每月分流工資100多元增加到現(xiàn)在的每月收入500－600元，而且每人每個月只值4天班，非常輕松，好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業(yè)的壓力，經(jīng)過努力，目前其它崗位的上班人員一部分已實(shí)現(xiàn)月月上班，另一部分也已全部實(shí)現(xiàn)了每一年上9個月的班，比原來多上了3個月，平均每人增加收入1600元。同時在我站效益好轉(zhuǎn)的時候，今年為職工做了站服140套，共計(jì)金額60000元。在9月份又給每位職工發(fā)了已有幾年沒發(fā)的降溫費(fèi)100元，共計(jì)14000元。從9月份起還為每位職工每月上調(diào)了50元的效益工資。通過以上一系列措施，職工的待遇有了明顯改善，人員的思想也穩(wěn)定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出15000元。
20**年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，比如我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實(shí)和實(shí)施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20**年我站需要在以下方面多做功夫：
1.積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。
2.擴(kuò)大多種經(jīng)營，努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例，加強(qiáng)企業(yè)的搞風(fēng)險(xiǎn)能力。
3.加強(qiáng)管理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。
4.提高職工的福利，增加職工工資，爭取職工人人達(dá)到全年月月上班的目標(biāo)。
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇十八
農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，同時，也是公認(rèn)的高風(fēng)險(xiǎn)、低效益的產(chǎn)業(yè)。農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)有利于保護(hù)和促進(jìn)農(nóng)民的生產(chǎn)積極性，有利于為農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供可靠的社會保障。鑒于此，鎮(zhèn)黨委政府給予高度重視，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際情況，制定并采取強(qiáng)有力的措施，努力建立一個完善的農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)體制，切實(shí)幫助農(nóng)民、扶持生產(chǎn)。現(xiàn)將我鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)執(zhí)行情況匯報(bào)如下：
一、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)情況
我鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)工作涉及面廣、量大、任務(wù)艱巨。現(xiàn)階段農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的主要對象，是關(guān)系國計(jì)民生的重要農(nóng)作物，今年種植業(yè)繼續(xù)保險(xiǎn)玉米、小麥、葵花三個品種。玉米47045畝，小麥41492畝，葵花115467畝。
二、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的工作總結(jié)
（一）政府積極引導(dǎo)，廣泛宣傳，提高農(nóng)民風(fēng)險(xiǎn)意識。在完全的市場經(jīng)濟(jì)條件下，農(nóng)民保不起、保險(xiǎn)公司賠不起。為了發(fā)展好農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)，關(guān)鍵要在政府的政策框架下，統(tǒng)籌政府、保險(xiǎn)公司與農(nóng)民的利益，發(fā)揮好政府的引導(dǎo)作用。隨著農(nóng)業(yè)政策的出臺，財(cái)政補(bǔ)貼等手段的推行，農(nóng)民可以實(shí)現(xiàn)低投保、高保障，切實(shí)保證惠農(nóng)利民。然而，農(nóng)民思想守舊、風(fēng)險(xiǎn)意識淡薄，使得國家的惠民政策在實(shí)施環(huán)節(jié)上困難重重。我鎮(zhèn)根據(jù)實(shí)際情況，在宣傳動員上狠下功夫，廣泛開展形式多樣的宣傳活動，各村通過組織宣講會、動員會等措施，進(jìn)一步引導(dǎo)群眾參保的積極性，增強(qiáng)群眾的風(fēng)險(xiǎn)意識和市場意識，讓更多的群眾自愿、積極參保，進(jìn)一步提高農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的參保率。讓農(nóng)民群眾享受到惠農(nóng)政策，增強(qiáng)抗災(zāi)害能力，減輕災(zāi)害損失，保障經(jīng)濟(jì)收入。
（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)作，建立健全工作機(jī)制。糧食安全關(guān)系到社會安定團(tuán)結(jié)，實(shí)施好農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)政策是維護(hù)社會穩(wěn)定、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的有力保證。鎮(zhèn)黨委政府高度重視，專門成立了農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，建立系統(tǒng)完整的工作機(jī)制，形成了“由分管領(lǐng)導(dǎo)抓政策、包村干部抓實(shí)施、村委干部抓落實(shí)”的層層責(zé)任制。鎮(zhèn)相關(guān)部門各司其職，密切配合，協(xié)同推進(jìn)，形成政策合力和工作合力。民政部門負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)災(zāi)害預(yù)測、預(yù)警、防災(zāi)減損和災(zāi)情評估工作；財(cái)政部門負(fù)責(zé)保險(xiǎn)征收和任務(wù)統(tǒng)計(jì)工作；其它有關(guān)部門會同保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)做好宣傳、咨詢、承保、查勘、定損、理賠等保險(xiǎn)服務(wù)。同時，加大對各村的任務(wù)和責(zé)任落實(shí)，鼓勵其創(chuàng)新思路，增添措施，確保任務(wù)的完成。
（三）明確考核機(jī)制，嚴(yán)明獎懲。一方面，引入激勵機(jī)制，鎮(zhèn)政府將農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)列入全年目標(biāo)考核，根據(jù)工作完成的總量和進(jìn)度情況，給予差量獎勵，形成競爭氛圍，以激發(fā)各村干部的工作熱情，確保農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)工作的順利完成。另一方面，嚴(yán)明紀(jì)律要求。鎮(zhèn)政府在工作會議上著重強(qiáng)調(diào)，要把維護(hù)好農(nóng)民利益作為開展工作的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，引導(dǎo)農(nóng)民積極投保。
三、工作中存在的問題和不足
在強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和各村干部的努力下，我鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)工作取得了新進(jìn)展、新突破，在總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)的同時，也意識到仍存在某些不足。由于農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)工作起步晚，還處于探尋和摸索階段，需要不斷的總結(jié)問題和不足，更好地完善機(jī)制。結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，當(dāng)前存在有以下問題：一是農(nóng)民風(fēng)險(xiǎn)意識淡薄，配合情緒不高；二是少數(shù)干部主體意識不強(qiáng)，遇到阻力輕易退縮。
在以后的工作中，應(yīng)拓展宣傳渠道，加大宣傳力度；加強(qiáng)對廣大干部的主體意識培養(yǎng)，建立健全更加有效的激勵獎勵制度；堅(jiān)持從實(shí)際情況出發(fā)，細(xì)化村級任務(wù)分配準(zhǔn)則，制定更具執(zhí)行力的村級保險(xiǎn)任務(wù)；加強(qiáng)政企交流與合作，密切聯(lián)系與監(jiān)督保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)出險(xiǎn)、理賠等中間環(huán)節(jié)，全心合意為農(nóng)民謀實(shí)惠。
鎮(zhèn)人民政府
11月15日
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇十九
歷時40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，-中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將20-年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:
一、20-年春運(yùn)完成任務(wù)情況
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個班次，運(yùn)送旅客7萬余人次，實(shí)現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
二、春運(yùn)工作組織，實(shí)施情況
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20-年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。科學(xué)合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時封路實(shí)行交通管制時，及時向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、 以安全工作為重心，加強(qiáng)源頭管理
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。
加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開春運(yùn)安全大會，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運(yùn)期間，我站牢固樹立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運(yùn)以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇二十
在我市創(chuàng)建全國文明城市工作中，火車站廣場管理處作為負(fù)責(zé)火車站廣場日常管理的行政主管單位，不僅要求創(chuàng)建工作達(dá)標(biāo)，而且作為一個城市窗口，更重要的是用實(shí)際行動傳播文明，把火車站這個城市窗口打造成為文明之窗。在創(chuàng)建工作中，我處嚴(yán)格按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，以“設(shè)施功能完善、環(huán)境干凈整潔、秩序井然和諧、服務(wù)熱情周到”的工作思路，致力于火車站廣場各項(xiàng)工作的落實(shí)，不斷推進(jìn)高效便捷的工作機(jī)制的創(chuàng)新。通過共同努力，取得了較好的成效。
一、加強(qiáng)輿論宣傳，營造濃厚熱烈的創(chuàng)建氛圍
火車站作為一個城市窗口，乃至全省的出入口，每年有著2400多萬旅客的吞吐量。在宣傳文明、展示文明、提升文明上的影響力也是其他場所不能比擬的，我處緊緊抓住這個得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，深入開展創(chuàng)建工作。
為了加大文明城創(chuàng)建工作的宣傳，我們在出站大廳設(shè)置了近20塊公益廣告，“規(guī)范文明行為，塑造文明形象”、“德育重在堅(jiān)持，文明貴在行動”、“創(chuàng)建文明城市，構(gòu)建和諧南昌”……制作和印發(fā)了《南昌市創(chuàng)建全國文明城市知識摘要》20xx多份，分發(fā)給過保潔人員、保安人員以及過往旅客與市民，在《信息日報(bào)》、《江南都市報(bào)》、《南昌日報(bào)》、《南昌晚報(bào)》、江西電視臺、南昌電視臺等強(qiáng)勢新聞媒體上對我處開展的創(chuàng)建工作進(jìn)行多角度、全方位、立體式的宣傳。營造了創(chuàng)文明、樹新風(fēng)的良好氛圍。在傳播社會文明，弘揚(yáng)道德風(fēng)尚，推動社會進(jìn)步，促進(jìn)人類社會向健康文明的方向發(fā)展上發(fā)揮了積極的作用。
二、狠抓秩序管理，創(chuàng)造和諧有序的公共環(huán)境
南昌市火車站是京九線上唯一的省會城市，是南來北往的旅客認(rèn)識南昌，體驗(yàn)?zāi)喜拇翱冢訌?qiáng)火車站廣場的秩序管理成為重中之重。為建設(shè)南昌市的文明窗口，管理處積極配合市相關(guān)執(zhí)法部門加強(qiáng)對五車進(jìn)行整治，對違規(guī)亂停放車輛進(jìn)行管制。對廣場上的流動攤點(diǎn)，無證經(jīng)營的小攤小販進(jìn)行教育，制止在廣場打赤膊、隨意躺臥等不文明行為，勸離流浪乞討人員……自創(chuàng)建工作開展以來，我處調(diào)整了保安工作機(jī)制，增派了人手，對廣場區(qū)域不停進(jìn)行巡邏，發(fā)現(xiàn)五車、小攤、小販立即規(guī)勸驅(qū)趕，配合城市管理執(zhí)法局、“五車”整治辦、客管處等執(zhí)法部門對火車站廣場區(qū)域內(nèi)的小攤小販、五車進(jìn)行重點(diǎn)整治。到目前為止，共整治“五車”848輛，整治違規(guī)出租車285輛，清理盲流、乞討人員、小攤販965人次，規(guī)勸不文明行為1626人次。通過以上各項(xiàng)措施，有效的保障了火車站廣場區(qū)域內(nèi)的各項(xiàng)秩序井然有序，給旅客營造了一種舒適、整潔的出行環(huán)境。
特別值得一提的是，暑運(yùn)時期也是新生來昌就讀的高峰時期。為了做好新生接待工作，我處我們將b區(qū)出租車停車場騰出來，設(shè)置了規(guī)范的新生接待區(qū)，迎接新生的流程實(shí)現(xiàn)“引導(dǎo)、接待、輸送”一體化，為各大(中)專院校的新生接待提供了“一條龍”服務(wù)。新生接待工作從6月份開展以來，共接待新生及家長10萬人左右，每天平均接待3000人左右，高峰時期每天平均接待8000多人。由于我處良好的前期準(zhǔn)備、合理規(guī)范的工作流程、優(yōu)質(zhì)的后勤服務(wù)，新生接待工作開展得有條不紊、井然有序，得到了廣大家長新生的認(rèn)可和好評。
火車站作為人流、物流的集散地，不僅過往行人多，而且從事經(jīng)商的群體也特別多，成分復(fù)雜，秩序管理難度大。如何在這種人流、物流、車流大量交集的場所實(shí)現(xiàn)秩序井然，我處迎難而上，積極探索管理之路，一是合理秩序布局。實(shí)施車流分道，社會車輛有專線，公交車有專道，出租車有專區(qū)，物流有專場，實(shí)現(xiàn)互不交叉，各行其道。二是疏堵結(jié)合。工作人員及時疏導(dǎo)旅客和市民，確保道路暢通;對違規(guī)車輛，積極配合執(zhí)法部門進(jìn)行查處。三是放置各類標(biāo)示引導(dǎo)。我處制作了大量的指向標(biāo)牌、引導(dǎo)圖，使旅客清晰出行線路。這些做法從根本上保障了秩序的規(guī)范、井然。
三、強(qiáng)化衛(wèi)生保潔，打造整潔舒適的出行環(huán)境
確保火車站廣場干凈整潔，公共場所清潔衛(wèi)生是文明城創(chuàng)建工作的基本要求。火車站廣場由于出入人員多，人口密度大，車輛出入頻繁，加之設(shè)備設(shè)施特別，如“世界球”通道口等玻璃體的保潔等，保潔工作呈現(xiàn)出難度大，任務(wù)重，要求高的特點(diǎn)。為了確保火車站廣場干凈整潔，公共場所清潔衛(wèi)生，做好創(chuàng)建文明城工作，我處在工作中不等不靠，克服管理人員少，經(jīng)費(fèi)緊缺，保潔人員流動性大等困難，積極摸索在特殊場所高質(zhì)高效的保潔方法。
首先建立起一支穩(wěn)定高效，特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的保潔隊(duì)伍，以細(xì)節(jié)保潔為重點(diǎn)，全面提升廣場的保潔水準(zhǔn)。其次在工作中不斷摸索嘗試，逐漸形成了一整套的規(guī)范工作機(jī)制，并把制度認(rèn)真落實(shí)到每個工作人員的日常工作中，充分調(diào)動保潔人員的工作積極性，樹立保潔人員的主人翁意識，從而尋找到許多科學(xué)的，行之有效的保潔方法，保潔工作取得了明顯的成效。火車站廣場實(shí)施24小時保潔制度，利用晚間旅客少的時間段， 對廣場進(jìn)行徹底清掃，做到衛(wèi)生沒有死角。對“世界球”及12個玻璃通道口這些特殊的衛(wèi)生區(qū)，工作人員做好日常保潔的同時，每月還要請專業(yè)人員進(jìn)行徹底清洗。
暑運(yùn)期間，恰好是文明城創(chuàng)建迎檢考核的關(guān)鍵階段，眾多的旅客都停留在廣場等車，天氣炎熱吃冷飲的特別多，這就給廣場保潔帶來了挑戰(zhàn)。針對這種情況，我們增加了的保潔力量，保潔人員不怕臟，不怕累，全天候無間歇，地毯式展開清掃保潔。僅八月份，我處共清運(yùn)垃圾噸，投入人力1944人次，鏟除廣告3萬多張，好人好事累計(jì)54次。
為使人們在優(yōu)美整潔的環(huán)境中受到潛移默化的教育，達(dá)到環(huán)境改變?nèi)恕⑺茉烊说哪康摹Ｎ姨幑ぷ魅藛T堅(jiān)持周六義務(wù)勞動制，清理廣場上的口香糖、頑固性污漬，拾撿廣場花圃里的垃圾，擦抹廣場玻璃、護(hù)欄等公共設(shè)施……這些創(chuàng)建文明城的具體行動，影響和教育了現(xiàn)場的旅客，許多市民和旅客自發(fā)加入到了保潔行列當(dāng)中。
日常的衛(wèi)生保潔，我處實(shí)行區(qū)域負(fù)責(zé)制，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理，將每個區(qū)域的衛(wèi)生保潔工作落實(shí)到每個保潔人員身上，絕不拖延。有效的保障了廣場區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔，給廣大旅客和市民打造出了一個整潔舒心的出行環(huán)境，
四、確保設(shè)施安全，構(gòu)建安定祥和的城市窗口
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇二十一
在回顧這一年工作之前，我首先要感謝人保財(cái)險(xiǎn)，感謝人保財(cái)險(xiǎn)給我的機(jī)會，感謝人保財(cái)險(xiǎn)尋xxxx經(jīng)理室對我工作的支持和生活上的關(guān)照，也很感謝人保財(cái)險(xiǎn)的同事對我的支持和幫助。
20xx年上半年，我被安排到車險(xiǎn)部門工作，主要負(fù)責(zé)：承保，保單錄入，填寫保，聯(lián)系4001234567，為客戶電銷承保，打印配送等一系列工作。很多人人為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因?yàn)檫@些工作處理的好壞，直接影響到了我們隊(duì)客戶服務(wù)的質(zhì)量，
轉(zhuǎn)眼間六個月的過去，在6月1日，我被安排到非車險(xiǎn)部門工作至今。在非車險(xiǎn)主要是了解整個部門的工作程序，各種業(yè)務(wù)工作的操作，后期對：承保，續(xù)保，理賠，和財(cái)政部門進(jìn)行農(nóng)險(xiǎn)財(cái)政補(bǔ)貼劃款溝通。得到了原非車險(xiǎn)部門同事和非車險(xiǎn)部門經(jīng)理的大力支持和幫助。并且得到了很多去一線學(xué)習(xí)農(nóng)險(xiǎn)查勘，定損，理賠等的寶貴學(xué)習(xí)愛機(jī)會，讓我受益很多，得到很多鍛煉機(jī)會。并且得到瞿副總在一系列工作中的指導(dǎo)和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，瞿副總的嚴(yán)肅指導(dǎo)，使我真正的體會到自己懂的公司太少了，有待提高的東西太多了，也是正平時工作中得到了這么多人的關(guān)心和幫助，逐漸的讓我有了一個更全面的視野，更加專業(yè)的為客戶服務(wù)的方式。
以前，我總以為自己對保險(xiǎn)很了解，很懂，但進(jìn)過這半年在非車險(xiǎn)部的學(xué)習(xí)，讓我更加理解到“保險(xiǎn)”這兩個字的內(nèi)涵。感覺到做個真正的“保險(xiǎn)人”真的很不容易，因?yàn)樗笪覀兙邆涓鞣矫娴闹R，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，并且要有堅(jiān)持學(xué)習(xí)提升自己的能力等等。
經(jīng)過這一年的工作學(xué)習(xí)后，我感覺我的頭腦更清晰，目標(biāo)更明確，希望自己能充分發(fā)揮自己的能力，為人保貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。再次感謝公司經(jīng)理室對我工作的支持和幫助，感謝身邊的同事的支持—因?yàn)槟隳銈冏屛腋墒欤鼘I(yè)。
始終相信：努力也許不會成功，但是放棄肯定失敗：始終相信：我會全力以赴，把握每次學(xué)習(xí)和提升自己的機(jī)會，我會用我的行動去回報(bào)一路上陪伴我的人，一路上溫暖我的人。謝謝
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇二十二
光陰似箭，一晃xx年過去了一半，回顧這半年的工作歷程，我們情滿站超市的員工，無不感到欣慰，因?yàn)槲覀兂性诠绢I(lǐng)導(dǎo)大力支持下，精心策劃和全面指揮下，新上的餐吧精彩開業(yè)了。
在這半年的工作中，必須認(rèn)真仔細(xì)，對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動了解，每種商品的價(jià)格，還要做好唱收唱付，保證商品、整潔、陳列有序，美觀豐滿。從每一個細(xì)節(jié)嚴(yán)格的要求自己，為了讓我們對企業(yè)文化、業(yè)務(wù)知識、更加熟知，我們科室組織利用班前班后對應(yīng)商品實(shí)物進(jìn)行業(yè)務(wù)知識、企業(yè)文化的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，在服務(wù)方面要對顧客做到熱情服務(wù)、有聲服務(wù)、微笑服務(wù)，怎樣把工作做到最好，怎樣才能為公司多創(chuàng)新、多創(chuàng)收、讓顧客滿意，才是我的目標(biāo)。
在工作中有收獲的同時，也存在不足，在工作中缺乏較好的工作方法遇到問題有時考慮的不細(xì)致、不靈活、不夠沉穩(wěn)，無論在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，還是在服務(wù)提升上，自己還缺乏一定的持久性，工作中創(chuàng)新意識欠缺，總想只要努力把工作做好即可，和領(lǐng)導(dǎo)同事之間缺乏溝通，通過這半年的工作，我很幸運(yùn)學(xué)到了不少新的東西，但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，尤其在新上餐吧的市場開發(fā)方面，還顯得有些稚嫩，在品種的添加上，要多想辦法，多學(xué)、多思、多試努力把工作做得更好。
在xx年下半年工作要以“尋覓需求創(chuàng)新經(jīng)營，與時俱進(jìn)穩(wěn)步發(fā)展”為指導(dǎo)思想，向著“弘揚(yáng)正能、發(fā)揮才能、挖掘潛能、完善功能、創(chuàng)收節(jié)能、保障效能的經(jīng)營管理目標(biāo)靠近，以”管理、培訓(xùn)、營銷、服務(wù)“為工作重點(diǎn)，認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，明確相應(yīng)的工作流程，積極參加業(yè)務(wù)知識，企業(yè)文化的培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，以精益求精的業(yè)務(wù)技能，嫻熟的服務(wù)技巧為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
要懂得如何和同事團(tuán)結(jié)在一起，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，高質(zhì)量的完成任務(wù)，在工作中要積極主動的為團(tuán)隊(duì)著想，在加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識的同時，要有效的溝通，只有正確了解領(lǐng)導(dǎo)意圖的時候，才能正確發(fā)揮出執(zhí)行力，在今后的工作中，爭取把自己的不足之處彌補(bǔ)回來，根據(jù)個人崗位職責(zé)及任務(wù)分配，針對前階段工作中存在的問題，加以思考分析改進(jìn)，對下一步的工作有清晰的計(jì)劃，明確的目標(biāo)，主要工作計(jì)劃有：對超市商品做好溫故而知新，對餐吧的食品衛(wèi)生，保質(zhì)期嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對食品生熟用的工具要分清，做好每天的盤點(diǎn)工作，積極學(xué)習(xí)工作流程，增強(qiáng)服務(wù)意識，只有把服務(wù)意識轉(zhuǎn)化為具體的最佳服務(wù)才能打動顧客，明確工作任務(wù)，進(jìn)一步提高工作的主動性和自覺性，做好營銷工作，堅(jiān)持多說多句話，為公司多收入一角錢的營銷方式，營銷最基本的工作，就是研究消費(fèi)者的的人性需求，滿足顧客的需求，以“五不自”為壓力，以“整、學(xué)、變、升”為動力，要及時給自己和他人以鼓勵，傳遞正能量.
xx年以來，在xx區(qū)委的正確領(lǐng)導(dǎo)和北京團(tuán)市委的正確指導(dǎo)下，門頭溝共青團(tuán)以_理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞黨政中心任務(wù)，充分發(fā)揮組織青年、引導(dǎo)青年、服務(wù)青年和維護(hù)青少年合法權(quán)益四項(xiàng)職能，...
工作快3年了，1次又1次的從頭開始 。xx年從0開始，從主管到職員，在由職員到主管。在這個過程中徘徊，我明白了驕兵必?cái)〉牡览恚w會到了低谷中的辛酸，從新站起來的喜悅。xx在次站在華中的戰(zhàn)場上。
轉(zhuǎn)眼間xx—xx學(xué)年又將走到一個終點(diǎn)。但每一個終點(diǎn)又是一個起點(diǎn)，在終點(diǎn)與起點(diǎn)之間，我們需要不斷總結(jié)，才能在新學(xué)年的起點(diǎn)取得的進(jìn)步。在過去的一年中，是建筑與藝術(shù)學(xué)部團(tuán)學(xué)工作穩(wěn)步前進(jìn)、成果豐碩的一年。
本學(xué)期我市干訓(xùn)工作緊緊圍繞《xx市干訓(xùn)工作要點(diǎn)》和五常教育局工作重點(diǎn)而展開，基本完成了《干訓(xùn)計(jì)劃》中提出的工作任務(wù)，現(xiàn)將本學(xué)期工作總結(jié)一、認(rèn)真策劃“xx”培訓(xùn)的各項(xiàng)工作為扎實(shí)有效地開展好“xx”干訓(xùn)工作，我們?nèi)娌邉澚宋?..
近半年來，我所圍繞市局年初制定的全年工作計(jì)劃和目標(biāo)任務(wù)，以打造“四個全覆蓋”為重點(diǎn)，并結(jié)合我鎮(zhèn)生態(tài)轉(zhuǎn)型發(fā)展總體目標(biāo)和思路，積極營造公平正義的法治環(huán)境，努力提高服務(wù)基層的能力和水平，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全所同志，恪盡職守，開拓創(chuàng)新，迎...
今年在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我在工作中堅(jiān)持以人為本，以扎實(shí)的的工作精神，認(rèn)真開展各項(xiàng)農(nóng)村工作，現(xiàn)將這半年來的工作總結(jié)一、踏實(shí)工作，抓好包村工作 按照鄉(xiāng)黨委、政府的整體部署，抓好xx的包村工作。
xx年早已過半，一直在忙碌，總是想著去總結(jié)些什么，卻一直沒有時間或者提不起精神來做這個事情，自己對工作和生活的現(xiàn)狀依然不滿意，收入仍然微薄，生活頗顯窘態(tài)改變的力度依然很小，有些方面認(rèn)為自己還可以再做的更好，更努力。
時光飛逝，春暖花開。轉(zhuǎn)眼間四月份即將走過，為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的進(jìn)行下個月工作，現(xiàn)將4月份的工作作如下總結(jié)：1、舉辦友誼賽。在四月上旬，我協(xié)會與校乒乓球隊(duì)舉辦了一場友誼賽各分四組，每組三人，分單打和雙打兩項(xiàng)。
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇二十三
車險(xiǎn)續(xù)保渠道
作為車主，一定要留意自己的車險(xiǎn)有限期，在一個車輛保險(xiǎn)時間周期結(jié)束后，您需要保證及時續(xù)保，以免愛車“裸奔”上路，這時候沒有車險(xiǎn)的保護(hù)，萬一出現(xiàn)事故所有損失都只能自己承擔(dān)，這無形之中為自己增添了資金壓力。易保險(xiǎn)車險(xiǎn)比價(jià)平臺提醒車主若因?yàn)槲茨芗皶r續(xù)保，愛車“脫保”會造成原保險(xiǎn)標(biāo)的在脫保期間得不到風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁，而且下一年度投保時會因此上漲保費(fèi)費(fèi)率。
直接找保險(xiǎn)公司續(xù)保
此前，保險(xiǎn)公司為爭奪市場，大幅提高車險(xiǎn)代理渠道費(fèi)率，甚至一度提高到20%、30%左右，因此，許多車主傾向于通過中介投保。而隨著去年監(jiān)管部門加大車險(xiǎn)中介市場整頓，車險(xiǎn)中介給予車主的折扣也大大減少。
不過從慎重角度出發(fā)，還是提倡車主直接向保險(xiǎn)公司或通過電銷方式提請續(xù)保，避免不良中介的誤導(dǎo)，或車輛出險(xiǎn)后在黑心中介處遭擴(kuò)大損失或二次事故;而電銷則可節(jié)約時間成本，同時可比其它渠道投保費(fèi)率優(yōu)惠不少。
最后，在續(xù)保時最好向保險(xiǎn)公司查詢自己車輛出險(xiǎn)情況，避免中介機(jī)構(gòu)隱瞞車主，通過二次事故騙賠。
的確，到保險(xiǎn)公司營業(yè)點(diǎn)辦理續(xù)保手續(xù)的話，各位車主也都比較放心，各項(xiàng)手續(xù)當(dāng)場辦好。一般情況下，車險(xiǎn)續(xù)保流程就是這樣，車主出具相關(guān)的資料，服務(wù)人員進(jìn)行手續(xù)的辦理。不過，這就需要耗費(fèi)車主一些寶貴的時間，而且還要填寫很多表格，稍微有些麻煩。
車險(xiǎn)續(xù)保是指保險(xiǎn)單有效期滿后，被保險(xiǎn)人申請辦理繼續(xù)保險(xiǎn)的手續(xù)。在辦理續(xù)保手續(xù)時，保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人都可以根據(jù)當(dāng)時的客觀情況或需要，改變保險(xiǎn)條件、保險(xiǎn)費(fèi)率或作其他變動。
車險(xiǎn)續(xù)保方式有三種：
①另訂新的保險(xiǎn)契約。
②按原條件訂立“續(xù)保證明書”。
③將收取續(xù)保費(fèi)的“續(xù)保收據(jù)”作為續(xù)保的憑證，一切條件按原保單辦事。
車險(xiǎn)續(xù)保注意事項(xiàng)：
若汽車已經(jīng)進(jìn)入“退休期”，臨近報(bào)廢，那么投保險(xiǎn)種太多顯得不劃算，但這并不代表就不要進(jìn)行投保，像交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)還是有必要續(xù)保的，以避免意外事故。
若你認(rèn)為自己是個駕駛技術(shù)很不錯，平時也很注重車輛的保養(yǎng)和安全防護(hù)，能夠保持保險(xiǎn)期內(nèi)不發(fā)生交通事故的好車主，而且車輛的價(jià)值不高，經(jīng)濟(jì)也不富裕，就可以選擇續(xù)保相對基本的險(xiǎn)種。例如：交強(qiáng)險(xiǎn)+車損險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+不計(jì)免賠險(xiǎn)等。當(dāng)然，花錢少了，保障也是相當(dāng)有限的。
若你的開車技術(shù)還不是很過硬，在行車過程中時常發(fā)生些小事故，而且根據(jù)愛車的具體車況不同，以及停車場或小區(qū)的治安情況，就可以有針對性地在投保基本險(xiǎn)種的基礎(chǔ)上增減附加險(xiǎn)保障。投保時，要盡量“貨比三家”，綜合比較各家公司的保險(xiǎn)項(xiàng)目和保費(fèi)。
車險(xiǎn)提前多久續(xù)保：
車險(xiǎn)是每輛汽車必須要有的，它是給所有車主以及他人的一份保障，比如車輛出現(xiàn)事故造成人員傷亡，那么車主就可以獲得保險(xiǎn)公司的賠償，而如果沒有投保過任何車險(xiǎn)，發(fā)生事故的責(zé)任和損失就要由車主自己來全部承擔(dān)，這對很多人來說問題就來了，不但傷害了他人，而且自己還沒有能力進(jìn)行賠償，如果是有保險(xiǎn)的話，就可以要求保險(xiǎn)公司來負(fù)責(zé)賠償。
而車險(xiǎn)續(xù)保需要注意的就是時間，很多車主往往會忘記給車險(xiǎn)進(jìn)行續(xù)保，導(dǎo)致要重新辦理保險(xiǎn)，這樣的話就要多承擔(dān)一些費(fèi)用，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)繳費(fèi)基數(shù)在上漲，所以繳費(fèi)也就越多，如果是續(xù)保的話就不用多交，所以說還是要時刻關(guān)注自己車險(xiǎn)的續(xù)保時間。
至于車險(xiǎn)續(xù)保時間的選擇，一般情況下最好是提前一個月，當(dāng)然也有三個月、兩個月的，大多都是一個月，如果過期后應(yīng)該怎么解決，其實(shí)現(xiàn)在很多保險(xiǎn)公司還是比較人性化的，就算續(xù)保時間過期一個月也還是可以進(jìn)行續(xù)保的。
很多時候車主是由于忘記或者沒有時間而無法及時進(jìn)行續(xù)保，無論是何種原因?qū)е虏荒芾m(xù)保對車主都會有很大的影響，但是現(xiàn)在隨著車險(xiǎn)續(xù)保時間范圍的加大，車主可以更好、更靈活的安排自己的續(xù)保時間。
車險(xiǎn)提前續(xù)保的時間選擇，易保險(xiǎn)車險(xiǎn)比價(jià)平臺通過以上的介紹，大家應(yīng)該都清楚了。對車主來說，及時進(jìn)行續(xù)保是為了避免發(fā)生脫保，出現(xiàn)這種情況的話也就是說車輛已經(jīng)沒有保障，如果發(fā)生事故或出現(xiàn)問題，所有的責(zé)任和損失都要由車主自己來承擔(dān)，無論怎樣對車主來說都會是個很沉重的負(fù)擔(dān)。
車站保衛(wèi)工作總結(jié)篇二十四
續(xù)保專員：您好，我是東風(fēng)風(fēng)行續(xù)保專員***，請問您現(xiàn)在接電話方便嗎？
客戶：您好。有什么事嗎？
續(xù)保專員：根據(jù)系統(tǒng)記錄，您的愛車保險(xiǎn)xx天后就要到期了，首先跟您提醒一下，避免您到時太忙把這事給忘記了。今年到4s店來續(xù)保，保費(fèi)跟保險(xiǎn)公司都是一樣的，還另送您最低500最高1500的現(xiàn)金抵扣券，和免費(fèi)幫你代理車子年審。客戶：好的，那我考慮考慮。
續(xù)保專員：要不這樣吧，您看您今年第三者責(zé)任險(xiǎn)需要保多少，幫您估算一下價(jià)格，以短信形式發(fā)送到您手機(jī)上，您可以參考一下，我明天再給您電話，您要有什么疑問我直接跟您解釋。您看可以嗎？ 客戶：好的，那你發(fā)到我的手機(jī)上，我看好后打電話給你。打擾了，xx先生，祝您用車愉快，有任何需要可以隨時和我聯(lián)系。
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