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2022年安全事故調查報告(九篇)

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2022年安全事故調查報告(九篇)
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報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。那么報告應該怎么制定才合適呢?下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫,我們一起來了解一下吧。

2022年安全事故調查報告篇一

20xx年7月11日,九州建筑公司第一項目部在建設過程中,因上架工人違規操作造成1人受傷。由公司人事部組織專人對事故進行調查,現將調查情況報告如下:

一、事故發生單位概況

事故發生單位是九州建筑公司,位于南京市鼓樓區徐州路,是私有制生產經營形式,規模150到200人。

二、事故發生經過

20xx年7月11日下午4:50,第一項目部工人在地下室一層北區作業,因作業需要,在移動腳手架的過程中,因工人違規操作且腳手架下部建渣堆積,造成腳手架重心不穩,發生腳手架倒塌事故,致使工人李大三手臂挫傷。

三、事故的應急救援和善后處理

1、事故發生后,第一項目部門經理第一時間趕到現場,并將受傷工人送至醫院急救,同時對事故發生經過進行了解,并及時向公司領導、人事部進行報告,并等待進一步的指示。

2、善后處理。事故發生后,由公司領導主持召開公司內部所有在建項目安全協調會,對受傷工人安置工作進行落實。對今后在建項目安全管理工作進行如下安排:

(1)在建項目每周必須進行至少一次班前教育,加強工人安全意識。

(2)在建項目至少配備一名安全員進行現場巡視。

(3)工人進行有較大危險源的施工作業時,必須有專人進行旁站安全管理。

(4)各在建項目需進一步加強獎懲制度的管理力度。

(5)對發生事故的項目,項目經理必須做出書面檢討。

四、事故傷亡人數及初步估計的直接經濟損失

該事故中一個工人李大三手臂挫傷,并沒有人員的死亡。

初步估計這次的事故的直接經濟損失為3000元。。

五、事故發生的原因

1、事故的直接原因:工人違規操作,未按照安全操作規程進行作業,工人安全意識較薄弱。

2、事故的間接原因:現場管理人員監管力度較弱,工人安全教育不到位,無現場專職安全監管人員。

六、事故的性質

經公司人事部調查及分析認定,該是事故是違規操作、管理不善造成的安全責任事故。

七、事故責任劃分

1、事故直接責任人——李大三及其配合工友

李大三及其配合工友在移動腳手架作業時,違反安全操作規程,不按要求移動腳手架,是發生事故的直接原因,應承擔事故發生的直接責任。

2、事故主要責任人——公司現場負責人

公司現場負責人,沒有履行好在建項目安全管理職責,進行安全教育,加強工人安全意識,造成人員受傷,屬失職。公司現場負責人應承擔事故的主要責任。

八、整改措施

該事故發生后,公司內部高度重視,舉一反三,認真汲取事故教訓,在公司所有在建工程安全生產進行專項整治,做到防微杜漸,以避免類似事故再次發生。

2022年安全事故調查報告篇二

1、企業詳細名稱: 地址: 電話:

2、經濟類型: 國民經濟行業: 隸屬關系: 直接主管部門:

3、事故發生時間: 年 月 日 班 時 分

4、事故地點:

5、事故類別:

6、事故原因: 其中直接原因:

7、事故嚴重級別:

8、傷亡人員情況: 姓名 性別 年齡 用工 形式 工種 級別 本工 種工齡 安全教 育情況 傷害 部位 傷害 程度 損失 工作日 傷亡者 死亡原因

9、本次事故損失工作日總數:

10、本次事故經濟損失(元); 其中直接經濟損失(元);

11、事故詳細經過;

12、事故原因分析;

13、預防事故重復發生的措施;

14、事故責任分析和責任者處理意見;

15、附件(事故現場照片、傷亡者照片、技術鑒定等資料) 負責人:

16、參加調查人員;

制表人:

填表日期: 年 月 日

2022年安全事故調查報告篇三

題目事故調查處理報告

一、事故發生單位概況

二、事故發生經過和事故救援情況

1、事故發生詳細經過

(1)生產過程;狀態

(2)事故中的當事人的行為、語言表述

(3)事故狀態

(4)事故場所機械、設備、狀況等

2、應急救援情況

(1)救援過程

(2)搶救地點、過程、結果。

三、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失狀況

四、事故發生的原因和事故性質

(一)事故原因

1、直接原因

(1)人的不安全行為:根據gb5442-86a7規定。

(2)機械、物質或環境的不安全狀態:根據gb5441-86a6規定。

2、間接原因

(1)、技術和設計上的缺陷。

(2)、教育培訓不夠,缺乏安

全技術知識。

(3)、勞動組織不合理。

(4)、對現場工作缺乏檢查指導。

(5)、沒有安全操作規程或不健全。

(6)、對事故隱患整改不力,沒有落實事故防范措施等。

(二)事故性質

1、是否為責任事故

2、是否為非責任事故

五、對事故的責任認定及對事故責任人的處理建議

1、對事故單位的責任認定及處理意見(全部責任、主要責

任、重要責任、次要責任等),依據《條例》規定提出行政處罰建議。

2、對事故有關部門的責任認定(主要責任、重要責任、次

要責任、一定責任等),依據《條例》規定提出行政處罰建議。

3、對有關責任者的責任認定(主要領導責任、領導責任、

管理責任、直接責任、重要責任等),提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議,追究責任人的刑事責任。

六、今后的防范和整改措施建議

附:

1、事故調查人員簽字名單。

2、傷亡人員名單。

3、有關資料復印件。

包括:

(1)企業提供資料的復印件

(2)現場照片

(3)現場示意圖

(4)筆錄復印件

(5)行政處罰的法律文書

(6)刑事處罰的法律文書

(7)罰款收據復印件

(8)行政處分的復印件

(9)黨內處分的復印件

(10)其它需要提交的有關材料等

2022年安全事故調查報告篇四

一、發生事故的單位名稱:中原塔里木鉆井公司70730隊

二、發生事故的時間:20xx年8月18日上午11:30左右

地點:at33井

事故類別:設備損壞事故

三、事故經過及事故處置情況:

事故經過:

20xx年8月17日10:00當班司機陳寶平接班保養1#、2#、3#柴油機離心濾子,10:20將4#柴油機啟動起來,啟動前油水正常,水溫50℃左右帶負荷,運轉正常,11:30左右去巡檢發電機出來,聽到柴油機異常聲音,跑至機房將四號車停下,報告給司機長李欣華,正盤車至328°有卡滯現象,反盤至卡點位置有輕微阻卡,但能盤動,二次盤車后卡滯現象消失,此時司機長發現油底殼機油油位異常,打開放油閥后有防凍液流出,打開機體側面觀察孔檢查,發現4#缸缸套碎、活塞斷。下午15:00拆下4號缸缸蓋后發現機體在缸套下密封帶處損壞,柴油機已不能使用。匯報給裝備科后,于18日凌晨更換柴油機完畢開始磨合。

4#柴油機基本情況:

型號:g12v190pzl-3/o生產廠家:濟南柴油機股份有限公司機體編號:l04-11-1088生產日期:20xx年12月第一次大修時間:20xx年5月大修編號:20080507大修廠家:庫爾勒中興石油機械有限責任公司。

現場調查情況:

該柴油機于20xx年4月3日由設備庫調撥給70730隊使用,之前在60808隊使用一口井,使用時間1000小時左右(具體時間因資料不全無法準確查證),使用情況正常,后存放設備庫備用。調入70730隊后資料顯示使用時間在1128小時,使用時問題較多,振動大、油水溫度高、儀表易壞,隊上將其當成備用柴油機使用。事故發生時3臺柴油機工作,雙泵鉆進,排量55l、泵壓22mpa,柴油機轉速1000r/min。

現場觀察活塞、缸套殘片發現有明顯拉傷:

機體4號缸缸套下密封帶損壞三分之二:

四、事故傷亡情況和事故直接經濟損失情況:

本次事故沒有造成人員傷亡

事故直接經濟損失情況:

缸套、活塞一副:

20xx型柴油機機體一部:

修理費用:

五、事故原因分析:

1、從缸套、活塞的殘片分析,缸套殘片的表面鍍層磨損嚴重,拉痕多且深度較大,以此判斷此缸之前已有拉缸現象。

2、檢查保養不及時、正確導致該缸活塞、缸套拉傷情況加重,在重負荷時,由于缸內溫度較高,活塞運動速度較快,潤滑油不能在拉痕處形成有效的潤滑膜,致使活塞在上止點處卡死,其它缸的繼續工作將此缸活塞從活塞銷處拉斷,連桿小頭失去活塞在缸套內往復運動的約束,隨著柴油機的旋轉而自由運動,將缸套搗碎。機體密封帶損壞。

3、當班司機處理不及時,使連桿小頭失去約束的時間加長,從而將機體密封帶損壞,造成機體報廢。

六、事故性質:

檢查、保養不及時、正確;處理事故不及時準確,是本次事故發生和損失擴大原因,因此本次事故是責任事故。

七、事故責任劃分:

八、事故處理建議:

九、事故教訓及防范措施:

1、嚴格按設備的保養、操作規程操作和保養。

2、平時的設備巡回檢查制度和巡回檢查項點要認真落實,細致操作,不要走馬觀花流于形式。

3、平時檢查的問題要及時整改銷項,不能讓設備帶病工作。

4、超負荷使用設備,易造成設備的過早老化及磨損。

5、加強業務知識的學習,提高處理問題的能力。

裝備資產科

20xx年xx月xx日

一、工傷事故調查報告

1、工傷事故發生后,負傷者或現場有關人員應立即報告班組、項目部或公司有關負責人及安監科。

2、項目部或公司負責人在接到重傷、死亡以上事故時,應立即報主管部門和其他相關職能部門。

3、應盡可能保護現場,迅速采取必要措施搶救人員和財產,防止事故的擴大。

4、如特殊情況需要對現場進行損壞時,應將現場作標記或記錄。

二、工傷事故調查和分析

1、輕傷和重傷事故,由公司經理或主管安全的副經理組織安全、技術、生產等部門及工會成員組成調查組進行調查。

2、凡由上級機關插手的事故,公司按要求盡最大努力積極協助調查。

3、凡調查涉及到的單位和個人,必須如實向有關人員回答有關的提問,提供有關的證據和證詞。不準弄虛作假,隱瞞事故真相。

4、由本公司處理的工傷事故的調查必須查清事故發生的時間、地點、經過、原因、人員傷亡、經濟損失等。

5、召開事故分析會,確定事故處理的意見防范措施的建議。

6、寫出事故調查報告。

三、工傷事故處理和結案歸檔

1、由本公司處理的工傷事故,必須在事故調查組寫出事故調查報告后由公司召集專門會議研究處理。

2、事故處理結果應向全公司干部職工公開宣布。并將整個事故處理情況寫出書面材料,向有關部門報告。

3、事故處理必須公正合理、不遷就、不避讓、做到事故“三不放過”。

4、對本公司處理不服的,可向上級有關部門提出異議和起訴。

5、事故處理結案后,由公司安全科負責將各有關材料收集整理,存檔建卡。

6、必須要辦理工傷審批手續的,由公司負責辦理。

2022年安全事故調查報告篇五

1成本

1.1勞動力成本及勞動力資源

1.1.1太湖最低工資標準:全日制用工工資360元/月;非全日制用工工資3.90元/小時。

1.1.2太湖縣是安徽省職業技術培訓模范縣,現有正規職業技術學校6所,每年畢業人數1.2萬,每年可培訓技術人才超過3萬。

1.1.3太湖縣總人口57萬,青壯年勞動力23萬,常年外出務工13萬人。太湖縣新、老城常居人口8萬,流動人口3萬。

1.2用地成本及政策

1.2.1投資強度:按國家有關文件規定,結合我縣實際,根據入園企業投資項目行業類別確定投資強度,要求入園企業的投資強度一般不低于80萬元,即入園企業投資金額每畝用地不得低于80萬元。

1.2.2土地條件:開發區向入區企業提供“六通一平”(供水、排水、電、路、電信、電視信號、場地平整)土地。

1.2.3地價:

固定資產投資(萬元)

200~999

5.6萬/畝

1000~

4萬/畝

3萬/畝

1.2.4稅收獎勵:

企業投產后三年內某一年度稅收(增值稅、所得稅)達3萬元/畝(含)以上的,開發區按供地面積3萬元/畝的標準一次性獎勵給企業;達2(含)~3萬元的,按供地面積1.5萬元/畝的標準一次性獎勵給企業。兩項獎勵不重復計算。

1.2.5一事一議:

凡進入開發區的工業企業固定資產投資達5000萬元(含)以上、年納稅額達5萬元/畝(含)以上的工業大項目,本著“一事一議”的原則,為項目入區提供更加優惠的政策支持。

1.3水電成本

1.3.1電力供應及價格:太湖電力充足,無停電日,新城有11萬伏變電所一個,3.5萬伏變電所2個,4萬千瓦發電站一座,中小型水電發電站12座。生活用電0.56元/千瓦時,工業用電0.60元/千瓦時。

1.3.2水供應及價格:太湖縣水廠日供水能力5萬噸,目前日用水量2萬噸。生活用水1.30元/噸,工業用水1.70元/噸。

1.4財政支持政策

年納稅額

增值稅地方留成部分

企業所得稅縣所得部分

土地使用稅(從應征年度開始)

3萬/畝

100%

5年內

100%

5年內

100%

第2年

80%

第3年

60%

第4年

40%

第5年

2萬/畝

80%

5年內

80%

第1年

100%

第2年

60%

第2~5年

50%

第3年

40%

第4年

20%

第5年

增值稅、企業所得稅的獎勵從企業投產之日起算。開發區企業研究開發新產品、新技術、新工藝的費用,符合稅法規定的,允許在企業所得稅前扣除。

1.5金融支持

為推動企業實現跨越式發展,充分實現財務杠桿效應,縣政府每年組織金融機構和有關企業開展銀企對接活動。20xx年12月31日,我縣六家金融機構存款余額為357931萬元,貸款余額為120xx2萬元,存貸比僅為34%,隨著國家積極財政政策和適度寬松貨幣政策的實施,巨額的閑置資金將為縣內企業的發展提供充裕的金融信貸支持。

2經濟開發區基本情況

2.1概述

縣經濟開發區始建于xx年,經過幾年努力,現已建成外向型、多功能、現代化的省級經濟開發區。開發區位于縣城東南部(主要為:南北風),規劃面積11平方公里,由一類工業區、二類工業區、居住區、綜合商貿區和綠色生態區五大功能區組成。現已建成面積4.5平方公里,入駐企業54家,投產企業36家,初步形成了農副產品加工、醫藥化工、服裝紡織、建筑材料和機械制造五大產業集群。縣污水處理廠日處理規模4萬噸(一期2萬噸/日),目前正在緊張施工,20xx年年底可竣工并正式投入使用。

2.2交通

公路:太湖境內公路網發達。105國道縱貫全境,滬蓉高速公路太湖出入口緊臨開發區。

鐵路:合九鐵路縱貫太湖全境,距開發區只用10分鐘汽車路程。

水路:太湖縣臨近長江,距國務院批準對外開放港口安慶港100公里,海外航運十分便利。

航空:距合肥駱崗機場只需2小時汽車路程,距安慶機場只需40分鐘的汽車路程。

2.3政府服務

2.3.1太湖縣招商局

局長:汪治送聯系電話:0556-4188989傳真:4188686

地址:太湖縣龍山路舜華大廈3樓郵編:246400

2.3.2行政服務中心

對到我縣投資落戶的企業,所有審批項目全部由縣行政服務中心集中受理、集中審批,實行“一站式”管理、“一條龍”服務,實行首問負責制、限期辦結制。

2.3.3縣級領導掛點服務

對外來投資企業,由引資單位確定一名負責人為企業提供全程跟蹤服務。固定資產投資額5000萬以上的工業企業、縣政府確定的重點骨干企業,確定縣級領導干部掛點聯系,全程跟蹤服務。

2.4縣情介紹

太湖縣位于安徽省西南部,大別山南麓,長江北岸。東與天柱山相望,南與廬山呼應,居長江中下游旅游熱線之上。合九鐵路、105國道、滬蓉高速公路穿境而過,交通十分便利,行車至合肥、武漢、南昌等大中城市只需2小時。全縣轄15個鄉鎮,57萬人口,總面積2031平方公里。

太湖歷史悠久,人杰地靈。歷代民風淳厚,文風蔚然,素有“一門四進士,十里兩狀元”之稱。這里是已故全國政協副主席、著名社會活動家、杰出的愛國宗教領袖趙樸初的家鄉,著名詩人朱湘、女社會活動家劉王立明、京劇“葉派”創始人葉春善、黃梅戲表演藝術家馬蘭、作家石楠、林學專家馬大浦等都是太湖籍人。他們成就斐然,聲名遠播,為家鄉添光增色。如今,狀元故里,教育昌盛,莘莘學子,遍及四海。

太湖山川秀美,景色宜人。“龍山夜雨、馬路西風、法華方竹、玄妙古松”四大景致自古以來聞名遐邇。漢代建的海會寺、三國筑的上格城、晉代修的佛圖寺、唐代建的西風禪寺、清代狀元趙文楷墓等文化古跡保存完好。國家級佛教活動場所、中國佛教禪宗的發祥地獅子山二祖禪堂正在修建。當年劉伯承、鄧小平在劉畈主持召開高干會議舊址胡氏新祠,極具瞻仰意義。趙河湯灣溫泉,水溫常年47℃,日出水量1500噸,水質清澈,可飲可浴可醫。位于全縣中心腹地的花亭湖是國家重點風景名勝區,景區總面積250平方公里,10萬畝水面碧波蕩漾,氣勢磅礴。湖中島嶼星羅棋布,四周山巒疊嶂,果木蔥籠,是旅游觀光、療養休閑的勝地。

太湖資源豐富,特產眾多。這里是全國商品糧、商品牛和瘦肉型豬基地縣和安徽省茶葉、板栗、柑桔重點生產縣,“天華谷尖”茶為部優產品并獲國家綠色食品標識,“方竹”粉絲、天華尖封缸酒是省名牌產品,電機、日用細瓷、水松紙、羊毛衫、板栗罐頭、李杜茶干、辣紅素等特色產品享譽全國,出口海外。境內有石英石、紫砂巖、瓷土、鐵砂等20多種礦產資源。

改革開放以來,全縣經濟和各項社會事業取得了前所未有的成就。綜合縣力明顯增強,基礎設施日臻完善,人民生活顯著改善,城鄉面貌煥然一新。

勤勞智慧的太湖人民,熱忱歡迎海內外朋友來太湖觀光考(20xx大學生社會實踐調查報告)察,投資興業,共創太湖美好明天!

2022年安全事故調查報告篇六

為認真落實鎮黨委、政府的戰略部署,為我鎮工業經濟健康快速發展提供決策依據,財經口對全鎮22家限額企業進行了調研,就企業經營情況、人員結構、行業態勢、面臨的發展瓶頸等問題,進行了全面的調查了解。現將具體情況匯報如下:

存在問題

一、產業結構不夠合理,重復建設較為普遍

一是產業結構層次較低。我鎮企業大多集中在加工制造業這種傳統的勞動密集型產業上,其產品大多停留在簡單制作的水平上。相當數量的企業技術裝備水平低,產品質量、產品附加值低。二是重復建設,重復投入。由于我國消費品市場和資金市場的不成熟,容易形成短時期內的消費熱點,短期的利潤促使大量資金迅速涌入,在這個過程中,政府也缺乏宏觀的經濟引導,此后隨著生產能力的擴大,需求趨于飽和,在此情況下,企業不得不展開低水平的競爭。三是產業關聯度低。在縱向合作上,即在關聯的企業之間,沒有建立起合作關系,缺乏統一的技術和質量標準;在橫向合作上,即在生產相同或類似產品的企業之間缺乏明確的市場分工,沒有在信息、人員培訓等方面共享社會資源。例如我鎮的振動廠,就存在制造水平低,重復建設,關聯度低等問題。

究其原因,一是多數企業主要集中在生產基礎產品的產業上,這些產業對企業的規模、技術、資金、勞動力素質的要求都不高,產業的進入壁壘低,生產經營以“低質跑量”為主,在消費的短期熱點中,容易造成持續上項目而形成行業的惡性競爭。二是從產品價值鏈的角度看,我鎮仍處于贏利較少的生產制造環節,而利潤豐厚的研發、設計以及市場營銷、品牌推廣等環節基本沒有涉及。三是由于大量企業處于高度專業化分工狀態,其固定資產專用程度較高,一旦出現全行業衰退或企業虧損,經營者也很難使設備轉用或轉賣,所以企業只能艱難維持經營,或偷工減料以求降低成本,使市場上產品質量不斷退化。這種局限于中低檔生產制造環節,處于產品價值鏈的低端部分,缺乏自主品牌和市場影響力,企業所獲得的附加值和利潤偏低就是必然結果了。

二、科技創新能力不足,產品更新換代緩慢

我鎮企業大多沒有自己的核心技術和知識產權,只是以目前市場上極為普遍的甚至于落后的技術作為生產工藝,品牌意識不強。由于自主創新能力不足,缺乏對技術創新投入的力度,產品更新換代緩慢,僅僅依靠低價取勝。這在我鎮企業中是極其普遍的現象,調查的企業中,大部分只有1-2名主要技術人員,有的甚至沒有技術人員,這造成了企業缺乏發展后勁,缺少自己的核心競爭力,在經歷短暫的輝煌后,發展動力不足,甚至會出現消亡的現象。

究其原因,一是企業起點低、實力小,大多缺乏自主創新能力,絕大部分企業都沒有自己工藝人員,更別提研發人員。就經濟大環境來看,以技術研發為主體的人才倒三角的高新技術企業往往具有更強的活力和潛力。二是高素質的專業技術人才和經營管理人才太少,員工素質普遍較低,大多數人只有初中及以下的文化程度。三是缺乏公共的技術創新平臺,不能使企業有效的和高校等科研單位直接掛鉤,把最新的技術成果直接轉化為生產力。四是大型公司為了保持其技術優勢,一般都把核心技術和關鍵工藝嚴格控制在內部,我鎮企業很難獲得相關資料。

三、發展理念不夠超前,管理方式普遍落后

我鎮企業大多仍沿用家族式管理方式,這一管理方式為企業建立之初的生存與發展曾做出過很大貢獻。但是,在當前形勢下,特別是在企業發展的中期,這一管理方式往往容易轉化為消極的阻滯,容易造成經營效率的低下和激勵機制的偏頗。同時,大部分企業主小農意識嚴重,“小富即安、小進即滿”的心態制約了企業的進一步發展。調查中發現,部分企業完全有可能通過融資等手段進一步擴張,但由于擔心怕“外人”來分蛋糕,為了避免風險,企業只愿維持現狀,不想再去進一步發展。

究其原因,一是價值觀錯位。管理者將企業存在的價值看成是家族利益最大化的栽體,而不是上升到更高的社會價值層面,“私利”與“功利”相混淆,促使思想陷入封閉,拒絕改變,導致企業管理僵化。二是思維僵化。由于長期以來受小農文化熏陶,固步自封、志得意滿、看問題的片面性決定了無法在瞬息萬變的經濟浪潮中作出及時的改變。

四、抗風險能力不足,融資困難

目前,銀行出于對降低信貸風險的考慮,對企業申請貸款的條件較為嚴格,一般都要求貸款企業提供連帶擔保或財產抵押,又由于抵押財產變現難等風險因素,銀行一般不接受財產抵押。信譽度較高的企業為了避免資產風險,大多不愿意提供貸款擔保。加之我鎮企業由于規模小、實力弱、信用等級低等原因,一般很難找到穩定暢通的融資渠道,從而造成了貸款難、融資難、擔保難的問題。

究其原因,一是金融體制規定嚴格的融資條件和企業融資條件的先天不足,客觀上決定了企業融資處于劣勢。由于我國缺少一個多層次的、能夠為廣大企業融資服務的資本市場,現有資本市場的高門檻使絕大多數企業難以跨越。二是企業融資手段單一,信心不足。從廣義上講,融資也叫金融,就是貨幣資金的融通,當事人通過各種方式到金融市場上籌措或貸放資金的行為。融資手段應該是多種多樣的,如積極利用民間資本,尋求風險投資,吸納入股資金等,而目前我鎮企業融資往往盯著商業銀行貸款這一方面,從而造成融資手段單一,融資困難。三是鎮黨委、政府對企業融資困境認識不足。資金匱乏是我鎮企業面臨的一個突出問題,鎮黨委、政府應高度重視企業融資難問題,出臺政策,擴寬渠道,切實解決企業發展的資金問題。

五、土地制約,沒有發展空間

目前,有幾家企業想發展壯大,但因為沒有發展空間,好多單子沒法接,制約其鏈條難以拉長。主要是沒有場地,無法接更多單子,影響著企業發展。

對策建議

一、發揮政策指導作用,整合資源培育特色

積極發揮政策的指導作用,要積極引導企業加入行業協會、商會,發揮其為企業溝通、協調、傳遞市場信息、引進技術等服務作用。要幫助企業調整投資結構,結合本鎮實際情況,既要積極上馬勞動密集型產業,在短時期內形成企業對人口的聚集作用;又要大力引導他們向科技型、知識密集型、外向型轉移,提升企業市場競爭力;要積極鼓勵和引導企業大膽兼并、收購和資產重組,支持企業與外商投資企業合資、合作經營,促進更多的企業向規模化方向發展,尤其是那些市場前景好的企業;又要引導我鎮企業因地制宜,充分利用各種優勢,選擇具有較大規模、具有區域特色優勢的產業,聚合生產要素,進行重點培育,從政策、資金、技術服務平臺建設等方面給予重點扶持,拉長產業鏈,盡快形成市場占有率高的一批企業。

二、轉變觀念增強服務意識,形成全民創業機制

我鎮黨委、政府應轉變職能,從管理型政府到服務型政府,把工作中心放在企業服務上。定期召開有企業座談會,聽取他們的心聲,了解他們的情況,積極想辦法解決企業在發展中碰到的困難和問題,千方百計營造更加寬松的發展環境,做到留住“經營者”,鼓勵“投資者”,吸引“觀望者”;通過組織高校,科研所等科研單位與企業見面會等形式來轉化科研成果,提升企業科技含量,增進企業效益;通過定期舉辦管理培訓班等方式來提高企業經營者管理經驗,開闊眼界,與世界先進管理水平相接軌;通過加大對企業周邊群眾的教育力度和對破壞企業正常生產秩序行為的打擊力度,為企業發展營造良好的周邊環境。同時,鎮黨委、政府應打造良好的創業環境,形成全民創業機制。要創造寬松的體制和政策環境,幫助引導人們積極投資創業,創辦個體、微型和企業,通過小投資、實用技術、經營管理和勞動投入,造就大量的個體和中小業主,形成資產積累,在全鎮范圍內形成創業光榮的良好氛圍。

三、擴寬融資渠道,改善金融環境

一是結合我鎮實際,建立和完善對企業的金融支持體系。要在企業資產抵押的基礎上,鼓勵企業之間實行互聯互保,減少審批環節,降低貸款抵押的保險金和業務收費。要建立和完善企業的信用擔保風險補償機制,完善政府引導、企業自助的企業信用擔保體系,采取有效措施提升他們的擔保能力和抗風險能力。要積極創造條件,支持符合條件的企業拓寬企業直接,間接融資渠道。二是要增強企業自身的融資能力。企業要有信用意識,誠信為本,建立規范的法人治理結構。要加強與銀行的溝通,及時將企業的生產、經營、財務狀況等信息反饋給銀行,增進相互了解,實現信息對稱,建立互相信賴的銀企合作關。

四、引進和培養人才,提高企業整體素質

引導企業堅持以人為本,走人才興企之路。鼓勵社會各類專業技術人才、經營管理人才和大中專、技校畢業生到鄉鎮企業創業;大力培養一批具有創新意識、懂技術、善經營、會管理的企業家隊伍。積極開展農村勞動力素質培訓,提高企業職工的素質。對引進高層次人才產生顯著經濟效益的企業和人員予以表彰獎勵。

五、加強對企業發展工作的指導和服務

切實加大相關政策的督促落實和科學發展的指導工作力度,引導企業提高自身素質,依法規范經營管理行為。推動鄉鎮企業加快建立現代企業制度,增強誠信意識、加強企業內部管理,健全安全、勞動、財務等管理制度。積極幫助其協調解決生產經營中出現的重大問題。認真落實鄉鎮企業經濟發展責任目標,充分調動發展鄉鎮企業的積極性。不斷完善鄉鎮企業發展的工作協調機制,加強各部門之間協作配合,形成工作合力,共同推動鄉鎮企業加快發展。

2022年安全事故調查報告篇七

調研時間:10月22日--28日

調研形式:校長及教務處分管領導邀請中層以上干部、骨干教師參與調研。

調研項目:課堂教學情況、學生學習常規、作業設計與批改、備課與課堂教學的相關性。

調研結果:總計聽課24節。

課堂教學情況:(1)老師們課前準備充分,能認真研讀教材,設計出有各自特色的教案。在教案共享的情況下,大多數老師能對別人的教案作一定的修改。有的老師還認真制作了多媒體課件。(2)教學中能夠緊扣教材,抓住基礎知識和基本技能訓練,適當進行拓展性思維訓練。(3)老師們上課的內容與備課的情況基本相符,體現了備課的有效性。(4)老師們大都能從教學目標和學生發展需要出發,設置各種類型的基礎考核題和能力訓練題。

學生學習常規:(1)課堂聽課效率和發言質量,班級之間差異比較大。三(5)班課堂氣氛較濃,學生學習積極性高。三(1)、三(2)班有部分學生不能積極投入到課堂學習中,學習效率較低,個別學生聽課習慣較差,自律能力不夠。(2)教師對課堂節奏的調控,新老教師之間的差異比較大,老教師能夠全面兼顧,注意對學習困難學生的有效指導,根據教學設計調控好課堂節奏,鼓勵學生積極參與學習活動,督促不自覺地學生改正學習習慣,青年教師更多的是關注自己的教學任務能否完成。(3)骨干教師和中老年教師能有效地調動學生學習的主動性,課堂上學生能在教師的引導下有效地參與各項學習活動。

作業情況:教師們根據教學目標有針對性地設計課堂與課后練習。練習批改及時。

備課:大部分教師都能在集體備課的基礎上對教案進行修改,有課后反思與改進措施,課后預設練習有針對性。備課與上課基本相符。

存在問題:

1、個別教師沒有按照教案進行授課,復習課沒有教案。

2、教學時對教學時間與節奏的掌控上存在一定的問題,學生發言面不廣,課堂稍顯沉悶,學生學習的積極性不高。

3、不能很好地把握發展目標的設置和達成,一定程度上影響了基礎目標的達成。

4、作業設計的形式不夠豐富,分層練習體現不夠,學生的作業雷同的多,缺少創新。

5、部分教師要注意課堂用語的規范性訓練,教學語言要符合三年級學生的理解能力和水平。

改進意見:

1、要認真研究教材教法,提高課堂教學預設的質量,抓住學生的學習動機培養,通過各種手段,提高學生的學習興趣和課堂參與面。

2、要加強課堂紀律的調控和課堂教學常規的訓練。要端正部分整堂課都在開小差學生的學習態度,對不良學習行為及早加以干預。訓練學生在課堂中學會傾聽別人的發言的習慣和準確表達自己意見的方法。

3、要注意掌控教學的時間與節奏。防止由于時間安排不當而影響教學任務的順利完成。

4、要加強練習設計有效性的研究,實施分層練習和分層指導,關注學困生在課堂活動與課后練習上的表現,及時指導。

5、技藝類學科教師要抓住學科基本技能和應知應會內容的訓練,提高學生的學習能力。

6、要通過一定的手段和方法,減少不帶學習工具學生的數量。提高技藝類學科的課堂教學效率,盡可能要求學生當堂完成作業或作品,不留回家作業。

2022年安全事故調查報告篇八

xx單位“x月x日”(事故類別)事故調查報告

x年x月x日x時x分,位于xx市路號的xx單位發生一起起重傷害事故,造成x人死亡,直接經濟損失xx萬元。

事故發生后,根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)相關規定,經xx市政府同意,成立了由xx市安全監管局、監察局、公安局、總工會及xx部門組成的事故調查組,對該起事故進行調查。事故調查組通過現場勘查、專家鑒定和多方取證,查清了事故發生的經過、原因和性質。

一、事故基本情況

此部分內容是事故調查中管理責任認定的事實依據,包括以下幾方面內容:

1、事故發生單位及相關責任單位的基本情況;

2、單位及相關人員資質情況;

3、事故點事發前的不安 wen.c wen.cn n 全狀況;

4、單位安全管理情況;

5、所在地政府及相關負有職責的部門的安全監管情況。

二、事故發生經過及救援情況

1、事故發生經過

客觀地描述事故發生、搶救直至救出最后一名遇難者(或傷者)為止的整個過程。

重點描述事故演變過程中事故觸發、發展、擴大的狀態;

場所、設施、設備、裝置的變化狀態;人的違章違規行為。

2、應急救援情況

簡單介紹事故應急救援情況,如有必要也可簡單介紹善后處理情況。

三、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失

1、傷亡人員情況

2、事故直接經濟損失

四、事故發生原因和事故性質

1、事故發生的原因

(1)直接原因

主要從現場勘察和事故經過中概括出物的不安全狀態和人的不安全行為。

(2)間接原因

主要從報告的第一部分“基本情況”中概括出事故單位安全管理及部門監管方面存在的缺陷。

2、事故性質

主要認定事故是責任事故還是非責任事故。

五、對有關責任人員和單位的處理建議

1、建議移送司法機關處理的責任人員;

2、建議給予黨紀和行政處分的責任人員;

3、建議給予行政處罰的責任單位和責任人員;

4、建議依企業內部規章制度處理的責任人員。

責任人員的責任認定按下列模式表述:姓名、政治面貌、現任職務、分管業務、任職時間、違法違規事實(多條分號隔開)、負何種責任、根據何規定(條款)、建議給予何種處分(處罰)。

責任單位的責任認定按下列模式表述:單位、違法違規事實、違反何規定(條款)、建議給予行政處罰。

六、整改防范措施建議

要針對事故發生的原因,提出具有針對性、切實可行的防止類似事故發生的措施。應從管理、裝備和人員培訓等方面提出防范措施。

七、附件

1、調查組的組建

包括兩項內容:(1)調查組組建文件;(2)調查組人員名單(表格),表格名為“××事故調查組人員名單”,內容包括人員姓名、工作單位、職務、調查組內職務、簽名。

2、事故現場示意圖

圖形用a4紙按比例繪制(建議使用cad制圖),具體比例根據實際情況掌握。圖中要反映事故現場設備、設施、裝置的布置、事故地點名稱、位置(注明距離尺寸)、傷亡人員位置及倒向、有關設備、設施事故前后位置等。同時須標明圖題、指向標、比例尺、圖例和落款等要素。

3、事故直接經濟損失明細

4、事故傷亡人員情況

建議以表格形式列出事故傷亡人員情況,表名為“事故傷亡人員名單”。內容包括傷亡人員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓情況和傷害程度等。

2022年安全事故調查報告篇九

市信訪局:

左右,我公司駕駛員駕駛大客車從上海返回途中,在行駛至交叉口時,因紅燈,大客車駕駛員在導向車道內正常停車等待。在等待過程中聽到車后一聲巨響,駕駛員下車查看時發現一輛二輪摩托車(為套牌車)撞在大客車左下尾部,摩托車駕駛員及一名女乘客倒地受傷。駕駛員立即撥打110報案、120搶救傷者。目前,受傷摩托車駕駛員在市中醫院接受治療,摩托車女乘員在普濟醫院接受治療,兩傷者傷情較重,正在醫院接受進一步治療。

后經調查了解,摩托車駕駛員,人,現年26歲,在泰打工;摩托車女乘員,黑龍江人,現年26歲,在昆山打工。事故發生后,我公司立即派人趕赴現場,搶救傷者,并到交警隊積極配合處理。從事故現場分析,我公司車輛正常停車等待信號燈,摩托車是從車后撞上大客車的,按法理講,責任不在我方。目前,交警隊責任認定書尚未下達,交警部門只要求我公司在交強險范圍內墊付壹萬元費用。

3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉,無理要求支付醫療費用。傷者家屬情緒激動,并在交警隊辦公室毆打我公司駕駛員,無理指責說:你不停車,就不會有事故發生。我公司要求家屬依法辦事,但傷者家屬置若罔聞,一再到我公司胡攪蠻纏。

4月2日正是清明節假日運輸高峰期,傷者家屬在無理要求沒有得到滿足的條件下,于10時左右糾集數十人在南站車輛進出口攔堵大門,給旅客出行造成很大影響,旅客投訴不斷,嚴重擾亂我公司正常生產秩序。

鑒于以上情況,我公司認為事故發生,應由交警隊按照法律法規處理,只要交警隊認為我公司需承擔相關責任及費用,我公司當有有義不容辭的責任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏,妄圖用非法手段迫使我公司答應其無理要求,這是難以辦到的。現在的社會是法制的社會,不是大鬧大解決、小鬧小解決的時代,是講法講理的時代,而且我公司本著人道主義精神,又墊付了兩萬元醫療費用,于情于理,恰如其分。

我們希望政府相關部門對該事故能夠秉公執法,依法處理。

特此報告。

二oxx年xx月xx日

以上調研報告希望大家喜歡。

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