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施工安全工作應急預案(優質10篇)

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施工安全工作應急預案(優質10篇)
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施工安全工作應急預案篇一

1編制目的

為規范惡劣天氣應急管理和應急響應程序,及時消除惡劣天氣影響,避免和減少人員傷亡及財產損失,保障集團所屬高速公路安全暢通,特制定本預案。 2編制依據

根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國氣象法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《收費公路管理條例》、《公路交通突發事件應急預案》、《廣東省高速公路條例》等法律法規和有關規定,制定本預案。 3適用范圍

本預案適用于高速公路惡劣天氣的監測、預警、應急響應和處置等工作。本預案中惡劣天氣是指:雨、霧、冰、雪等天氣。 4工作原則

4.1統一領導原則

廣航交通總部全面負責所屬高速公路養護單位應急處置工作。所屬高速公路養護單位惡劣天氣的應急響應和處置應在總部惡劣天氣應急指揮中心的統一領導和組織協調下進行。

4.2預防為主原則

加強對惡劣天氣的監測、監控,實施監督管理,建立惡劣天氣防范體系,提高惡劣天氣防范和處置能力,及時發現、控制和消除惡劣天氣造成的危害和影響,關注惡劣天氣中長期變化,充分利用現有資源,提前部署,積極做好應對惡劣天氣的思想準備、物資準備、技術和工作準備,加強培訓、演練和教育,充分優化現有應急資源,發揮其最大效能,確保公眾出行和人民群眾生命財產安全。

4.3以人為本原則

最大限度預防和減少惡劣天氣造成的影響,把保障人民群眾的生命和財產安全作為首要任務。在出現惡劣天氣時,充分做好預防工作;在惡劣天氣造成交通事故時,堅持“以人為本”的原則,采取合理措施,積極協助有關單位營救受傷人員,保護事故區域內的其他人員。

4.4完整性原則

保持惡劣天氣應急預案的完整性,包括預案體系本身的完整性,文件體系的完整性,應急機構設置和建設的完整性,應急支撐系統的完整性。

4.5分級負責原則

a預警分級依據惡劣天氣可能造成的危害程度、緊急程度和發展態勢,把預警級別分為3級,嚴重的是ⅰ級,較重的是ⅱ級,一般的是ⅲ級,依次用紅色、橙色和黃色表示。

b事件分級為及時做好各類惡劣天氣的應急處置,依據惡劣天氣可能造成的危害程度、波及范圍、影響力大小、人員及財產損失等情況,由高到低劃分為重大(ⅰ級)、較大(ⅱ級)、一般(ⅲ級)三個級別。

c響應分級根據惡劣天氣的預警分級和事件分級,廣航交通總部及下屬各單位逐級落實響應措施。

4.6先進性原則

a信息通信系統在惡劣天氣應急處置過程中,保證各類信息在最短時間內加以綜合、集成、分析和處理,各類指令第一時間傳達到位。

b資源共享系統總部充分整合各養護小組應急資源優勢,構建合理、完善的資源共享平臺,保障惡劣天氣應急處置工作順利進行。

c決策支持系統在高速公路惡劣天氣處置和應急過程中,應根據高速路段實際情況,結合氣象部門對當地天氣發展趨勢進行先期預測,提前做好應急工作的決策部署。

d科技輔助系統發揮高科技輔助優勢,適時引進、升級道路監控系統、gps衛星調度系統、霧天引導車和多功能指揮車等系統設備,使高速公路惡劣天氣應急處置具有先進性和可操作性。

二、組織結構及養護部門職責1惡劣天氣應急指揮總中心

總指揮長:副總指揮長:成員:

其職責是對廣航交通高速公路惡劣天氣應急處理進行統一指揮和部署;按照應急預案合理部署應急措施,組織所屬單位開展惡劣天氣應急處置工作;在應急行動期間,協調處理總部內部與外部運營單位之間的關系,保證應急工作有條不紊;結合高速公路實際情況,組織落實應急行動,向政府及有關部門和上級單位匯報惡劣天氣應急工作的開展情況;布置應急工作后的恢復工作;根據惡劣天氣的變化情況,組織部署其他工作。養護部門職責

(1)負責管養路段內惡劣天氣下的特殊巡查工作,合理制定惡劣天氣下的養護施工計劃;

(2)負責召集各管養路段內的監理、養護施工單位開展惡劣天氣下水毀處治及除雪融冰等知識培訓;

(3)根據氣象信息,雨前對道路排水設施及特殊路段(如:橋梁、隧道、彎道、坡道、路塹路段、高邊坡路堤路段等)的完好性進行檢查,堅持雨中巡查和雨后特巡,及時排除路面和通道積水,疏通排水系統;

(4)對造成有礙道路正常通行的水毀,及時上報,并啟動相應的水毀處治預案,及早保障道路正常通行;

(5)做好霧天值班安排,隨時配合交警、路政部門進行霧天交通事故現場的救援、清理及受損道路設施的修復工作;

(6)制定冰雪天氣情況下除雪融冰安全操作規程和做好除雪融冰所需的物資、設備的儲備和人員準備工作;

(7)冰雪惡劣天氣出現后,按照預案有組織的開展除雪融冰工作;(8)主動與路政、交警等部門密切配合,實現多部門協調指揮;

(9)嚴格執行信息報送制度,及時上報水毀及除雪融冰物資的消耗情況。

三預警機制1氣象預警

各單位主動與當地氣象部門取得聯系,簽訂協議確保及時掌握氣象信息,利用高速公路沿線氣象檢測設施對轄段能見度、降水、降雪情況進行實時掌控,制定氣象信息晴雨表,為保通人員、設備統一調度以及保通措施的實施提供詳實數據。

2路況預警

各小組發現惡劣天氣及時上報路段惡劣天氣應急指揮分中心,建立起以沿線服務區為點、以巡邏車為線、以過往司乘為面的“點線面”相結合的高速公路信

息收集網絡,并加強與鄰近高速公路管理單位的溝通聯系,建立信息互通機制,提前做好應對惡劣天氣準備。

3設備預警

養護部門督促養護單位做好除雪融冰設備、物資的日常保養和儲備工作,通信系統完好,以便總部統一指揮調度,合理安排部署車輛設備,及時調集人員、設備在指定地點待命,隨時準備投入惡劣天氣應急處置工作。

結合高速公路管理實際,根據氣候環境的惡劣程度,按照《廣東省高速公路條例》及其釋義,制定三級應急預案。具體見表1

應急預案劃分表等級ⅲ級ⅱ級能見度在50m-100m之間;連續降雪,厚度3-10cm,特殊路段如橋梁、涵洞、彎道、陡坡、匝道處路面出現大面積結冰現象,路面局部出現結冰;影響范圍在10km-20km之間;交通中斷時間在12小時-24小時之間。各分公司、總部總部惡劣天氣應急指揮中心ⅰ級能見度在50m以下;連續降暴雪,厚度10cm以上,特殊路段及大面積路面出現結冰現象;影響范圍超過20km以上;交通中斷超過24小時;因惡劣天氣造成與其他單位或鄰省高速交通中斷。總部總部惡劣天氣應急指揮總中心能見度在100m-200m之間;開始降雪或小雪,24小時降雪厚度3cm以下,橋面開界定條件始出現結冰;雨天出(程度、現重度水毀;影響范范圍)圍不超過10km;交通中斷時間在6-12小時以內。信息收集、確認、上報啟動單位各分公司各分公司惡劣天氣應急指揮分中心路段惡劣天氣應急總部惡劣天氣應急指總部惡劣天氣應急指揮啟動方式指揮分中心下達啟揮總中心下達啟動指中心下達啟動指令動指令令

四應急處置

ⅲ級應急響應

a.除雪融冰預案

①分公司養護管理部門、養護施工單位、監理代表處全員24小時上崗,要求除雪融冰人員每百公里投入55人次;設備每百公里投入鏟式除雪車或平地機2輛、撒布車2輛、貨車2輛;材料每百公里投入融雪劑50t(含尿素10t)、-10#柴油5t、銑刨廢料50m3、碎石50m3、草墊50個、鐵鍬30個、掃帚15個、車輛防滑鏈10套,隨時根據除雪融冰物資的消耗情況進行補充。

②各管理分公司養護管理部門自行統一調度指揮,并及時向總公司上報除雪融冰保通實時進度情況。

③嚴格按照除雪融冰工作流程(詳見附件2)進行道路除雪及融冰工作。

④建立嚴格的信息報送制度。監理代表處應配合養護施工單位將除雪融冰工作的進度及物資、設備消耗情況及時上報。

b.雨天水毀處治預案(僅適用于ⅲ級應急預案)

①要求分公司養護管理部門、養護施工單位、監理代表處全員組成水毀應急突擊隊20人;投入裝載機2輛、貨車2輛;投入材料碎石100m3、粗砂100 m3、水泥1t,編織袋500個,鐵鍬30個,根據實際情況適當進行調整。

②各管理分公司養護管理部門自行統一調度指揮,并及時向總公司上報水毀處治實時進度情況。

③發現水毀后,分公司要及時向總公司報告,嚴重水毀向上級主管部門匯報。分公司召開工地現場會,針對出現的水毀,制定相應的處治措施。集中人力物力,迅速開展水毀搶修工作,及早保證道路的正常通行,確保高速公路安全暢通。 ⅱ級應急響應

在保持ⅲ級應急響應措施的前提下,增加如下加強措施:

①人員方面:增加管理分公司分管養護的經理在崗,除雪融冰人員增加至110人次;設備增加至鏟式除雪車或平地機4輛、撒布車4輛、貨車4輛;材料增加至融雪劑100t(含尿素20t)、-10#柴油10t、銑刨廢料100m3、碎石100m3、草墊100個、鐵鍬60個、掃帚30個、車輛防滑鏈20套,隨時根據除雪融冰物資的消耗情況進行補充。

②各路段養護管理部門負責指揮實施,高發公司、中原股份公司在各自范圍內統一調度。

③嚴格按照除雪融冰工作流程進行道路除雪及融冰工作。針對特殊路段和中隔帶種植綠化物的地段,要通過增加勞力和設備、采取特殊措施和針對方案等方法進行除雪和融冰工作(詳見附件2)。

④各除雪融冰車輛在除雪時如遇到堵車現象,應立即報告分公司養護管理部門,由養護管理部門協調路政或交警部門對各單位清雪車輛進行引導疏通。

⑤各管理分公司及時將除雪融冰工作的進度及物資設備消耗情況向公司上報,并由公司匯總后上報集團。 ⅰ級應急響應

在保持ⅱ級應急響應措施的前提下,增加如下加強措施:

①人員方面:增加高發公司、中原股份公司養護管理部門負責人、管理分公司班子成員在崗,除雪融冰人員增加至220人次;設備增加至鏟式除雪車或平地機8輛、撒布車6輛、貨車6輛;材料增加至融雪劑200t(含尿素40t)、-10#柴油20t、銑刨廢料200m3、碎石200m3、草墊200個、鐵鍬100個、掃帚50個、車輛防滑鏈30套,隨時根據除雪融冰物資的消耗情況進行補充。

②高發公司、中原股份公司負責指揮實施,集團負責統一調度。

③嚴格按照除雪融冰工作流程進行道路除雪及融冰工作。針對特殊路段和中隔帶種植綠化物的地段,要通過增加勞力和設備、采取特殊措施和針對方案等方法進行除雪和融冰工作(詳見附件2)。

④各除雪融冰車輛在除雪時如遇到堵車現象,應立即報告分公司養護管理部門,由養護管理部門協調路政或交警部門對各單位清雪車輛進行引導疏通。

⑤各管理分公司及時將除雪融冰工作的進度及物資設備消耗情況向公司上報,并由公司匯總后上報集團。

五保障措施

5.1一般保障措施巡邏車、清障車等車輛設備應全部配置防滑鏈。

施工安全工作應急預案篇二

為了及時妥善處理我校發生的安全緊急事件,提高緊急事件的快速反應和協調水平,有效保障師生生命財產安全,維護學校正常的教學秩序,按照上級有關部門的要求和學校安全工作的需要,特制定本校安全應急預案。

一、成立學校應急處理指揮機構:

學校成立安全緊急情況處理小組,統一領導學校安全緊急事件的應急處理工作。

附:安全緊急情況處理小組名單:

組長:__x

副組長:__x、__x

下設辦公室:

主任:__x

成員:各處室負責人、……

主要職責:

1.出現突發事件時,負責指揮協調相關人員到達現場,采取相應的應對措施。

2.安排人員開展相關的搶險排危或實施救助工作。

3.根據情況及時控制事態進一步惡化,并及時上報上級部門。

4、指揮協調相關部門做好善后處理工作。

二、各類事故(事件)應急預案

(一)突發治安事件應急預案

1學校實行兩級值班制度,一級由1名校領導、1名中層干部、2名教職員工組成,負責檢查與協調處理學校安全情況和日常工作,一級由各處室值班人員組成,負責處理本處室的相關問題。

2.校大門保衛值班人員應嚴格履行保衛人員工作職責,做好來人來客登記手續,遇到突發事件,應及時控制事態發展并報告學校和保衛處值班領導。

3. 進一步完善校園“110”報警機制,實行24小時值班制度,接警后,要求值班人員10分鐘內到達現場。及時處理或協調有關部門處理。遇緊急情況時,可撥“110” 報警。

4. 加強校園內重點時間段的治安巡邏,及時處理治安案件,如遇較大案件時,迅速上報保衛處處理。

5. 保衛人員入住學生宿舍進行安全管理,做好學生宿舍出入檢查與登記工作,加強宿舍區治安巡邏,定時定期對宿舍財產、消防設施、用電安全、衛生、門鎖情況進行檢查登記。上課與自習期間,及時清理宿舍區滯留學生,對有特殊情況的,要做好記錄。如遇突發事故,要及時疏散現場學生并報告保衛處進行處理。事態嚴重的,要及時報告學校領導和上級部門。

6. 嚴禁學生攜帶危險物品(如刀、棍、火藥等)進入宿舍區,并定期進行檢查收繳,對違反規定的學生及時給予紀律處分,發生打架斗毆時,要及時制止并控制事態發展,同時報告保衛處進行處理。事態緊急的,可直接撥打“110”報警。

7. 發生群體性的事件時,保衛人員應先行制止,了解情況,解散聚集人員,做好疏導工作,防止矛盾激化,并將情況報告領導,展開調查并及時處理。

7.災害事故或案事件后造成有人員傷害時,應立即采取救治措施,妥善處理,并保護好現場。協同上級有關部門偵破案事件。

(二).突發食物中毒事故安全應急預案

為了有效預防食堂食物中毒事故的發生,及時消除事故隱患,調動各方面力量,迅速、高效、有序地投入搶險救助工作,盡量減少人員傷亡及財產損失,結合我校實際,特制訂本預案。

1. 安全領導小組

組長:吳勝生

副組長:洪火明、上官兵

成員:俞萬華、吳細忠、鄒建壽、鄭元朝、孫國華、徐良才、陸樹橋、楊利萍、倪水龍

2. 應急方案

(1)建立信息報告制度,如發生疑似食物中毒癥狀,班主任應在三分鐘內向學生處報告,學生處應立即上報總務處、辦公室。

(2) 在出現食物中毒癥狀時,班主任應先將學生送至校醫務室進行初步診斷。同時上報學生處、總務處。確定是否送醫院緊急治療。

(3) 如果發生師生食物集體中毒事件,安全領導小組根據事故性質,危害程度成立相應的急救工作小組、搶救組、維護現場秩序警戒組、善后處理組等,以確保搶險、救助工作有序進行,將事故損失降到最低程度。

(4) 搶救組必須迅速與人民醫院聯系,展開急救,并上報市教育局、市衛生監督所。

(5) 維護現場秩序警戒組應立即嚴格控制非本校人員進入學校,同時封存食堂預留食品樣品,以便醫院檢查中毒情況。

(6) 事故處理小組要穩定家長、學生情緒,避免不必要的誤解,達成良好共識,妥善地解決事后工作。

3. 事故調查

事故發生后,根據有關規定,食堂要配合調查組進行事故調查,要立即封存食堂預留食品樣品,不得隱瞞真相,阻撓調查。

4. 防范監控

為了預防食物中毒事故的發生,學校總務處要把好食堂、校園商店進貨關,杜絕“三無”食品,過期變質食品進入校園,學生處、辦公室要加強對全體師生進行食品安全知識宣傳,提高師生的防范意識,食堂要制定食品生產的規程和防范操作。

(三).防火工作應急預案

(一)發現火險時的措施

1. 發生火險時應及時撲滅,使火險消滅在萌芽狀態。

2. 如不能及時撲滅,要立即報告值班領導,并通知周圍的教職員工共同救火。

3. 樓內發生火災時應立即打開所有大門、電燈或應急燈。

4. 值班人員和各部門負責人要在最短時間內到達現場,組織學生疏散,并視情況決定是否撥打119和120。

5. 小火險撲滅后,要向學校領導匯報;比較大的火災,在組織搶救的同時,要立即報區、市教育局。

(二)責任追究

消滅火險后,要及時分析,查找原因。對直接責任人要根據責任大小給予批評、記過、解聘等處分,并在全校通報,以便吸取教訓。

施工安全工作應急預案篇三

1、編制目的:

對隧道施工可能發生的坍塌、涌水、爆炸等災害提前做出安排,明確應急職責,識別緊急需求,降低和減少對環境和員工的危害。

2、組織機構:

項目部成立應急搶險救援領導小組:

項目經理盧生全為組長

項目總工張曉新為副組長

成員

:譚荊

王艷平

王國玉

張海軍

3、職責:

(1)隧道發生坍塌、涌水、爆炸等險情后,現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。

(2)組長接到險情后,分析緊急狀態確定相應報警級別,啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統立即投入運作,在現場設立指揮場所,相關人員到位,組織實施搶險工作。必要時采取措施防止坍塌、涌水、爆炸等事態擴大,將人員和機械迅速撤出危險區。

(3)副組長:

協助組長組織應急所需資源滿足現場應急需求,與企業外應急響應人員、部門、組織和機構進行聯絡。組織本單位的相關管理人員對危險源進行風險評估,定期檢查日常工作和應急響應準備狀態

(4)危險源風險評估組:由項目總工程師負責,相關部門人員參加;評估施工現場以及生產過程的危險源的風險,

指導安全部門對安全措施落實和監控、減少和避免危險源的事故發生、完善危險源的風險評估資料信息、為應急響應的評估提供科學、合理、準確的依據;為應急響應提供及時的應急響應支援措施。

(5)現場搶救組;由項目書記負責,相關部門人員參加,根據傷員情況,制定搶救方案,聯系就近醫療單位設備、醫務人員會同項目搶救人員,進行現場搶救處置工作。

(6)技術處理組:由項目總工程師負責相關人員參加,公司工程部協助提供技術支持,制訂其可操作性的施工應急響應方案,為事故現場提供有效的技術儲備、圖紙。應急預案啟動后,根據事故現場的特點,及時向應急組長提供科學的工程技術方案和技術支持文件。

(7)傷員營救組:由項目書記負責,相關部門人員參加,根據傷員情況,制定傷員營救方案、進行事故現場傷員的營救、轉運等工作,聯系就近醫療單位進行妥善的營救治療工作。

(8)銷防滅火組:消防滅火組由項目副經理擔任組長,項目相關部門人員參加,制定滅火方案,組織施工現場人員,進行事故現場的滅火工作。

(9)后勤供應組:后勤供應組由項目財務、物資設備科負責人擔任(公司物設部門提供物資信息),制訂物資計劃,檢查、監督、落實物資的儲備情況。應急預案啟動后,按應急總指揮的部署,有效地組織應急響應物資資源到施工現場。

(10)善后工作組;組長由項目辦公室主任負責;項目相關部門人員參加。

主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作,確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定。做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作,協調處理醫療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。

(11)事故調查組:事故調查組組長由項目部安全科擔任,相關部門人員參加,主要保護事故現場、對現場的有關實物資料進行取樣封存、調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育,總結。

應急物資:

1、大于φ25cm圓木、3-5米長、6根,工14工字鋼、6-8米長、2根,5cm的木板、填塞短木2立方米;

2、格柵鋼架、錨桿、鋼筋網;

3、應急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍等。

4、消防器材;

應急設備:

1、臨時發電機、空壓機、電焊機、氣焊設備一套,噴射混凝土設備、有線電話、擔架;

2、挖掘機、裝載機、運輸車;

3、指揮車。

應急隊伍(編制、培訓):

組織20人的應急隊伍,并由綜合辦組織提前進行培訓。

應急救治(藥品、器具、設備):

1、可供臨時處置的醫藥衛生設備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔架等;

2、立即與就近醫院聯系,將受傷人員轉移救治。

急救中心直撥電話:120

應急預案實施負責人:

應急小組負責人及電話:

項目部辦公室:

黃全斌0858-5400066

應急小組組長:

盧生全18696544666

應急小組副組長:

張曉新18685888201

安全質檢科:

譚荊18677770805

施工安全工作應急預案篇四

一、 冬季施工安全預案組織機構

1、應急響應

2、預案應急由工程項目應急組織機構第一責任人作出決定。

3、應急救援行動優先原則,員工和應急救援人員的安全優先,防止事故擴展優先,保護環境優先。

4、應急處理原則:預防為主,防御與救助相結合控制災害險情惡化,最大限度減少人員傷亡和財產損失,根據事故級別,實施相應應急預案。

二、危害識別及處理決策

1、施工前對施工人員進行安全交底,嚴格執行國家的有關規定,積極開展“增意識,保安全”,在施工現場要設置安全警示牌,加大宣傳力度,不斷提高員工的安全意識和責任感,確保這次施工任務按期、安全順利的圓滿完成。

2、進入現場必須穿勞保服,戴安全帽,從事高空作業人員系好安全帶,辦理高空作業票,設置好安全防護措施,預防高空墜落事故發生。

3、接、拆除電源必須是持證上崗的電工,不允許私自接電違章作業,施工中要預防觸電、火災事故的發生,嚴禁亂動現場的一切設施。

4、電焊機配電盤不能露天擺設,要設置防雨棚,設備、工機具、料堆需做好防盜工作,工機具房不許積存可燃爆炸物。

5、嚴格遵守各種操作規程,加強現場監督,減少或避免人身傷殘。

6、加強現場的安全、環境衛生管理,堅持文明施工,對運進廠的工程材料、工機具按規定地點擺放整齊,并將材料按成品分類進行掛牌標識,在施工期間,堅持每天邊施工邊打掃清理,保持作業現場無雜物和邊角料,干凈衛生,施工結束做到“工完料盡場地清”基本上到達相互滿意安全撤離。

施工安全工作應急預案篇五

一、應急救援責任制及組織機構

事故應急救援工作實行施工第一責任人負責制和分級分部門負責制,由安全事故應急救援小組統一指揮搶險救災工作。當重大安全事故發生后,各有關職能部門要在安全事故應急救援小組的統一領導下,按照《預案》要求,履行各自的職責,做到分工協作、密切配合,快速、高效、有序地開展應急救援工作。

(一)、應急救援小組組成人員及職責

應急救援小組人員:

組長:__(公司項目經理安全生產第一責任人)

員:__

1、按照《預案》實施情況,組織、協調、指揮重大安全事故應急救援預案的實施,盡全力減少人員傷亡和財產損失;

2、根據事故發生狀態,統一部署應急預案的實施工作,指揮各部門有條不紊的進行搶險救災工作;

3、在救災過程中隨時掌握《預案》實施情況,并對《預案》實施過程中出現的問題采取適當處理措施;

4、在負責區域內為事故現場緊急調用各類物質、設備、人員防火用具并提供場地,搶險救災結束后要負責督促事故單位及時歸還或給予補償;

5、事故發生以后,應急救援小組應及時向上級有關部門匯報。對于超出自身處理能力的事故,要及時請示。

6、對于在重大安全事故應急救援、搶險救災中工作成績卓越的部門和個人,安全事故應急小組應給予其適當的表彰和獎勵。對于不履行救援職責的,延誤隱瞞安全事故的,依照有關規定給予處罰。構成安全事故責任罪的,移交司法機關追究刑事責任。

(二)應急救援小組組長、副組長的職責

1、協同商議救援命令,指揮各部門搶險救災并監督落實;

2、通知并聯絡應急救援小組有關成員,做好應急準備后立即投入救援;

3、選址建立現場救援指揮部,綜合協調各部門救援工作。

4、事故災害有危及周邊單位和人員的險情時,決定是否應采取疏散措施;

5、現場檢查救援工作,提出救援方案,指揮員工開展救援工作;

6、配合上級部門進行事故調查處理工作,適時發布公告,將事故的原因、責任及處理意見公布于眾。

(三)應急救援小組成員的職責

1、小組成員應具備較高的安全警惕性,熟知安全規范并帶頭自覺遵守;

2、應急救援小組成員應積極配合組長的工作,做好救援準備措施;

3、事故發生后,救援小組成員要立即到位,及時開展救援工作;

4、在救援行動中聽從上級指揮,統一協調行動;

5、應急救援小組在搶救行動中要盡心盡責,將人員傷亡和物資損失降到最低;

6、協助組長做好事故處理工作。

(四)登高用火施工規范及施工人員詳細

1、施工現場的平面布置和施工方法,均應符合消防安全要求。

2、施工現場應明確劃分明火作業、易燃材料、倉庫、辦公等區域。

3、施工現場的道路應保持暢通,夜間應設照明,并配備值班巡邏人員。

4、焊、割作業區與氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品的距離不得少于10米,與易燃、易爆物品的距離不得少于30米。

5、氧氣瓶、乙炔瓶等焊割設備上的安全附件應完整有效,否則嚴禁使用。

6、施工現場需掛警示牌,焊、割作業必須符合防火要求,嚴格執行規定。

(1)焊工必須持證上崗,無證者不準進行焊、割作業。

(2)屬一、二、三級動火范圍的焊割作業未經辦理動火審批手續,不得進行焊割。

(3)焊工不了解焊割現場的情況,不了解焊件內部是否易燃易爆,不得進行焊割。

(4)各種裝過可燃氣體、易燃液體和有毒物質的溶器未經徹底清洗或未排除危險之前,不準進行焊割。

(5)有可燃材料作保溫、隔音、隔熱的地方,在未采取切實可靠的安全措施之前,不準焊割。

(6)焊、割部位附近有易燃、易爆物品,在未了解情況或未采取有效的安全防護措施之前,不準焊割。

(7)附近有與明火作業相抵觸的工種在作業時,不準焊割。

(8)在外單位相連的部位,在沒有弄清有無險情或明知存在危險而未采取有效的措施之前不準焊割。施工現場的臨時用電,應嚴格按照用電的安全管理規定,加強電源管理,防止發生電氣火災和人身傷亡事故。

7、施工現場的可燃、易爆材料要堆放規整,保持良好的通風,放置滅火裝置和警示牌,由專人管理。

施工安全工作應急預案篇六

為加強水上交通安全管理,確保跨河工程水上水下施工作業及航行船舶的安全,及早防止事故隱患,根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和中華人民共和國交通部令1999年第4號《中華人民共和國水上水下施工作業通航安全管理規定》,制定本預案。

一、預案的目的

堅持“安全第一、預防為主”的方針,做到立足防范。加大監督管理力度,把預防提在事前,把隱患消滅在萌芽狀態,盡一切能力防止事故的發生。

二、預案的適用范圍

泉河潁上北路跨河工程的水上水下施工作業現場上下游各500m范圍。

三、預案的組織領導

中鐵八局項目部安全領導小組為實施水上水下施工作業現場安全監督應急預案的領導小組。

四、預案的啟用要求。

1、現場監督管理和維護的人員應加強施工作業水域的瞭望,指揮船舶安全駛過施工作業區水域。

2、對施工作業水域船舶流量過大或通航寬度受限制或出現異常情況時,現場監督管理和維護的人員應采取必要的措施進行處理,必要時報請海事監管機構實行單向航行或禁航,以保障施工作業安全和船舶通航安全。

3、在汛期洪水期間,加大對過往船舶的引導力度,申請海事監管機構海巡艇加強施工作業區上.下游船舶的控制點及施工作業區的安全警戒,提早采取強力措施,防止船舶誤入大橋施工區損壞施工設施和發生水上交通事故。

4、遇有下述事故,現場監督管理和維護的人員應立即組織指揮救助和采取緊急處置措施,并立即向當地政府和上級海事機構報告。

(1)、船舶發生碰撞、擱淺、觸損有傾覆,沉沒危險的。

(2)、船舶發生火災的。

(3)、船舶發生其他水上交通事故,可能導致船舶傾覆,沉沒以及造成人員傷亡或水域污染的。

(4)、汛期發生船舶漂流可能危及水上水下施工設施安全的

五、現場監督管理和維護的人員在發現船舶遇險或者接到船舶遇險報告后,一方面以最快方式趕赴現場指揮救助,另一方面應立即向安全生產領導小組和海事監管機構報告

六、發生險情和事故,附近的人員.船舶.設施均應投入營救,必須服從海事救助人員的統一指揮。

七、在人身財產均有損失的情況下,應以先救人為原則,及時將受傷人員送至醫院,必要時可通知急救中心派員趕赴現場施救。

施工安全工作應急預案篇七

一、雨期施工總要求

1、確保信息暢通。由于雨季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性,對破壞程度難以進行預測,需要加強對氣象信息的控制管理,及時采取有效的安全措施,加強防范。

2、防護的全面性。施工現場涉及面較廣,包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全,因此在制定安全措施時一定要全面細致周到,不可因事小而不為,以留有隱患,帶來損失。

3、科學組織施工。編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點,將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排,搞好工序穿插,提高工效和施工速度,遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。

4、快速反應做好防汛搶險救災應急準備,在雨期施工時,各種防護措施要進一步加固。確保搶險救災物資人員到位,發生險情立即啟動應急預案。

二、雨季施工安全準備措施

1、合理安排作息時間。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業人員撤到安全地方。

2、做好現場排水。

(1)雨季施工現場應處理好危石防止發生滑坡、塌方等災害。

(2)保證道路暢通,路面根據實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料,并按要求加高起拱。

(3)原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查,及時維修,四周排水良好,墻基堅固,不漏雨滲水,鋼材等材料存放采取相應的防雨措施,確保材料的質量安全。

(4)嚴格按防汛要求設置連續、暢通的排水設施和應急物資,如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。

三、各重點分項雨季施工安全措施。

1、基礎工程。

基礎工程受雨水影響較大,如不采取有關防范措施,將可能對施工安全及建筑物質量產生嚴重影響。因此在雨期施工時注意以下幾點:

(1)雨期開挖基槽(坑)或管溝時,應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡度或設置支撐。施工時應加強對邊坡和支撐的檢查控制;對于已開挖好的基槽(坑)或管溝要設置支撐;正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐;雨水影響較大時停止施工。

(2)雨期施工的工作面不宜過大,應逐段、逐片的分期完成,雨量大時,應停止大面積的土方施工;基礎挖到標高后,及時驗收并澆筑混凝土墊層;如被雨水浸泡后的基礎,應做必要的挖方回填等恢復基礎承載力的工作;重要的或特殊工程應在雨期前完成任務。

2、混凝土工程:

(1)模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報,以防隔離層被雨水沖掉;

(2)遇到大雨應停止澆筑混凝土,已澆筑的部位應加以覆蓋。現澆混凝土應根據結構情況和可能,多考慮幾道施工縫的留置;

(3)雨期施工時,應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定,及時調整用水量;

(4)大面積的混凝土澆筑前,要了解2—3天的天氣預報。盡量避開大雨。混凝土澆筑現場要準備大量的防雨材料,以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋;

(5)模板支撐下回填要夯實,并加好墊板,雨后及時檢查有無下沉;

(6)下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作,急需時應做好防雨工作或將施工作業移至室內進行;剛焊接好的鋼筋接頭部位應防雨水澆淋,以免接頭驟然冷卻發生脆裂影響建筑物的質量。

3、吊裝工程:

(1)構件堆放地點要平整堅實,周圍要作好排水工作,嚴禁構件堆放區積水、浸泡,防止泥土粘到預埋件上;

(2)塔式起重機路基,必須高出自然地面15cm,嚴禁雨水浸泡路基;

(3)雨后吊裝時,應首先檢查吊車本身的穩定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊,將構件吊至1m左右,往返上下數次穩定后再進行吊裝工作;

(4)雨天可能會影響起重機司機的視線,若司機沒有在雨天進行吊裝的經驗,停止吊裝工作;或請有經驗的司機來進行;

(5)停止施工時,應將塔吊的吊鉤收回靠攏塔身,不得在吊鉤上遺留吊索、建筑構件等任何物體,以防止這些重物被風吹動導致塔吊搖晃,嚴重的會引發塔吊倒塌的事故發生;

(6)由于構件表面及吊裝繩索被淋濕,導致繩索與構件之間摩擦系數降低,可能發生構件滑落等嚴重的質量安全事故;此時進行吊裝工作應加倍注意,必要時可采取增加繩索與構件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行;

(7)雨天吊裝應擴大地面的禁行范圍,必要時增派人手進行警戒.

(8)六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業。

4、施工機械的防雨防雷及施工現場的用電:

(1)防雨。所有機械棚要搭設固牢,防止倒塌淋雨。機電設備采取防雨、防淹措施,可搭設防雨棚或用防雨布封存,機械安裝地點要求略高,四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏;

(2)防雷擊。雨季是雷電多發季節,在施工現場為防止雷電襲擊造成事故,必須在鋼管腳手架、塔式起重機、物料提升機、人貨電梯等安裝有效的避雷裝置,避雷接地電阻不得大于10ω。

(3)防觸電。施工現場用電必須符合三級配電兩級保護,三級電箱作重復接地,電阻小于10ω;電線電纜合理埋設,不得出現老化或破損的電纜;職工宿舍安置安全電壓,遇暴風雨天氣,要安排專業電工現場值班檢查,必要時立即拉閘斷電,所有職工下班前必須將各設備工具電源斷開。

四、雨期施工安全注意事項

1、加強安全檢查,及時發現問題。對建筑物主體、腳手架、施工用電、各小型機械的防雨棚以及臨時設施、安全標志牌進行經常性檢查,及時發現問題及時排除,對破損處及時修復。

2、注意經雨沖淋材料的使用,要采取處理措施后才能使用。

3、暴風雨時應立即停止室外施工作業,人員迅速撤到安全地方,同時全工地應果斷拉斷電源。

4、加強對施工人員的培訓教育,加強雨季安全施工常識的學習,提高自我防范能力和應急反應能力。

施工安全工作應急預案篇八

1、編制目的:

對橋梁施工可能發生的透水、觸電、高處墜落等災害提前做出安排,明確應急職責,識別緊急需求,降低和減少對環境和員工的危害。

2、組織機構:

經理部成立應急搶險救援指揮領導小組:項目經理為組長,項目總工、副經理為副組長。成員:工程部、安質部、辦公室(含公安)、物設部、財務部。

3、職責:

(1)橋梁發生透水、觸電、高處墜落等災害險情后,現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。

(2)組長接到險情后,分析緊急狀態確定相應報警級別,啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統立即投入運作,在現場設立指揮場所,相關人員到位,組織實施搶險工作。必要時采取措施防止透水、觸電、高處墜落等事態擴大,將人員和機械迅速撤出危險區。

(3)副組長:協助組長組織應急所需資源滿足應急需求,與企業外應急響應人員、部門、組織和機構進行聯絡。組織本單位的相關人員對危險源進行風險評估,定期檢查日常工作和應急響應準備狀態

(4)危險源風險評估組:由項目總工程師負責,相關部門人員參加;評估施工現場以及生產過程的危險源的風險,指導安全部門落實安全措施和監控工作、減少和避免危險源的事故發生,完善危險源的風險評估資料信息,為應急響應的評估提供科學、合理、準確的依據;為應急響應提供及時的應急響應支援措施。

(5)現場搶救組;由項目書記負責,相關部門人員參加,根據傷員情況,制定搶救方案,聯系就近醫療設備、醫務人員會同項目搶救人員,進行現場搶救處置工作。

(6)技術處理組:由項目總工程師負責相關人員參加,公司工程部參加,制訂其可操作性的應急響應方案,為事故現場提供有效的技術儲備、圖紙。應急預案啟動后,根據事故現場的特點,及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持文件。

(7)傷員營救組:由項目書記負責,相關部門人員參加,根據傷員情況,制定傷員營救方案、進行事故現場傷員的營救、轉運等工作,聯系就近醫療單位進行妥善的營救治療工作。

(8)消防滅火組:消防滅火組由公安分處(現場派出所負責人)負責人擔任組長,項目相關部門人員參加,制定滅火方案,組織施工現場人員進行事故現場的滅火工作。

(9)后勤供應組:后勤供應組由項目財務、物資設備管理部門負責人擔任(公司物設部提供物資信息);制訂物資計劃,檢查、監督、落實物資的儲備情況。應急預案啟動后,按應急總指揮的部署有效地組織應急響應物資資源到施工現場。

(10)善后工作組;組長由項目書記負責;項目相關部門人員參加。主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作,確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定。做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作,協調處理醫療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。

(11)事故調查組:事故調查組組長由公司(項目)主管安全生產的領導擔任,相關部門人員參加。主要保護事故現場、對現場的有關實物資料進行取樣封存、調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。

施工安全工作應急預案篇九

一、工程概況

本工程由3棟16層商住樓組成,樁基為人工挖孔灌注樁,結構為框剪形式,一二層為商業用途,每層層高4.5m,標準層為3m高,總建筑面積24552平方米。本工程建筑結構的安全等級位二級,結構設計使用年限為50年,地基基礎設計等級為乙級,建筑物的耐火等級為一級,±0.000相當于絕對標高約+47.000m。

二、應急預案的任務和目標

更好地適應法律和經濟活動的要求,給施工的進行和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境;保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態;指導應急反應行動按計劃有序地進行,防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財產損失;幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效;充分體現應急救援的“應急精神”。

三、應急救援組織機構情況

本施工生產安全事故應急救援預案的應急反應組織機構為一級編制,項目部設置急應預案實施應急反應組織機構。

四、應急救援組織機構的職責、分工、組成

(一)、一級應急反應組織機構各部門的職能及職責

1、應急預案總指揮的職能及職責

①分析緊急狀態確定相應報警級別,根據相關危險類型、潛在后果、現有資源控制緊急情況的行動類型;

②指揮、協調應急反應行動;

③與企業外應急反應人員、部門、組織和機構進行聯絡;

④直接監察應急操作人員行動;

⑤最大限度地保證現場人員和外援人員及相關人員的安全;

⑥協調后勤方面以支援應急反應組織;

⑦應急反應組織的啟動;

⑧應急評估、確定升高或降低應急警報級別;

⑨通報外部機構,決定請求外部援助;

⑩決定應急撤離,決定事故現場外影響區域的安全性。

2、現場搶救組的職能及職責

①搶救現場傷員;

②搶救現場物資;

③組建現場消防隊;

④保證現場救援通道的暢通。

3、危險源風險評估組的職能和職責

①對各施工現場及加工廠特點以及生產安全過程的危險源進行科學的風險評估;

②指導生產安全部門安全措施落實和監控工作,減少和避免危險源的事故發生;

③完善危險源的風險評估資料信息,為應急反應的評估提供科學的合理的、準確的依據;

④落實周邊協議應急反應共享資源及應急反應最快捷有效的社會公共資源的報警聯絡方式,為應急反應提供及時的應急反應支援措施;

⑤確定各種可能發生事故的應急反應現場指揮中心位置以使應急反應及時啟用;

⑥科學合理地制定應急反應物資器材、人力計劃。

4、技術處理組的職能和職責

①根據項目經理部及加工廠的施工生產內容及特點,制訂其可能出現而必須運用建筑工程技術解決的應急反應方案,整理歸檔,為事故現場提供有效的工程技術服務做好技術儲備;

②應急預案啟動后,根據事故現場的特點,及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持,有效地指導應急反應行動中的工程技術工作。

5、善后工作組的職能和職責

①做好傷亡人員及家屬的'穩定工作,確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定,大災之后不發生大亂;

②做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作,協調處理醫療救護單位的相關矛盾;

③與保險部門一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作;

④慰問有關傷員及家屬。

6、事故調查組的職能及職責

①保護事故現場;

②對現場的有關實物資料進行取樣封存;

③調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任;

④按“三不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。

7、后勤供應組的職能及職責

①協助制訂施工項目或加工廠應急反應物資資源的儲備計劃,按已制訂的項目施工生產廠場的應急反應物資儲備計劃,檢查、監督、落實應急反應物資的儲備數量,收集和建立并歸檔;

②定期檢查、監督、落實應急反應物資資源管理人員的到位和變更情況及時調整應急反應物資資源的更新和達標;

③定期收集和整理各項目經理部施工場區的應急反應物資資源信息、建立檔案并歸檔,為應急反應行動的啟動,做好物資源數據儲備;

④應急預案啟動后,按應急總指揮的部署,有效地組織應急反應物資資源到施工現場,并及時對事故現場進行增援,同時提供后勤服務。

(二)、應急反應組織機構人員的構成應急反應組織機構在應急總指揮的領導下由各職能人員、現場施工的人員分別兼職構成。

1、應急總指揮由公司的工程負責人嚴偉同志擔任;

2、現場搶救組組長由項目經理宋基軍同志擔任,項目部組成人員為成員;

3、危險源風險評估組組長由彭勇同志擔任

4、技術處理組組長由彭書國擔任,其他人員協助。

5、善后工作組組長由蘆均同志擔任,其他人員協助。

6、后勤供應組組長由采購員余多貴同志擔任,其他人員協助。

7、事故調查組組長由安全員趙琳同志擔任,其他人員協助。

五、應急救援的培訓與演練

(一)、培訓

應急預案和應急計劃確立后,按計劃組織施工項目部及施工現場的全體人員進行有效的培訓,從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。

1、一級應急組織每年進行一次培訓;

2、二級應急組織每一項目開工前或半年進行一次培訓;

3、新加入的人員及時培訓;

主要培訓以下內容:

1、滅火器的使用以及滅火步驟的訓練;

2、施工安全防護、作業區內安全警示設置、個人的防護措施

施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機械的安全使用;

3、對危險源的突顯特性辯識;

4、事故報警;

5、緊急情況下人員的安全疏散;

6、現場搶救的基本知識。

(二)演練

應急預案和應急計劃確立后,經過有效的培訓,施工項目部在項目開工后演練一次,根據工程工期長短不定期舉行演練,施工作業人員變動較大時增加演練次數。每次演練結束,及時作出總結,對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

六、事故報告指定機構人員、聯系電話

質安科是事故報告的指定機構,聯系人:__,手機:__。質安科接到報告后及時向總指揮報告,總指揮根據有關法規及時、如實地向負責安全生產監督管理的部門、建設行政主管部門或其他有關部門報告,特種設備發生事故的,還應當同時向特種設備安全監督管理部門報告。

七、救援器材、設備、車輛等落實

項目部每年提取一定比例的費用,根據施工生產的性質、特點以及應急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備,并對應急救援器材、設備進行經常性維護、保養,不得挪作他用。啟動應急救援預案后,機械設備、運輸車輛統一納入應急救援工作之中。

八、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復

當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時,由應急總指揮啟動應急反應預案令。對事故現場經過應急救援預案實施后,引起事故的危險源得到有效控制、消除;所有現場人員均得到清點;不存在其它影響應急救援預案終止的因素;應急救援行動已完全轉化為社會公共救援;應急總指揮認為事故的發展狀態必須終止的;應急總指揮下達應急終止令。

應急救援預案實施終止后,應采取有效措施防止事故擴大,保護事故現場和物證,經有關部門認可后可恢復施工生產。對應急救援預案實施的全過程,認真科學地作出總結,完善應急救援預案中的不足和缺陷,為今后的預案建立、制訂、修改提供經驗和完善的依據。

施工安全工作應急預案篇十

一、應急領導小組:

組長:

組員:

搶險組組長:

副組長:

搶險組組員:

二、線路工程:

施工封鎖:擴大施工準備范圍,影響列車運行

原因分析:未按鐵路局批準的施工計劃施工范圍內進行施工作業,擴大施工范圍和施工項目

防護措施:

1)按照鐵路局批準的施工計劃、在施工范圍內進行施工作業,不得擴大施工范圍和施工項目。

2)施工過渡前軌枕盒內及軌枕頭部道碴不少于1/3.

3)每個接頭至少擰緊4個(每端2個)。

4)起道順坡不大于千分之二。

線路鋪設、撥移、起道:聯電(紅光帶)

原因分析:違章施工,絕緣工作未做好,施工人員注意力不集中。

防范措施:

1)、制定聯電卡死制度,落實到每個作業人員。

2)、做好崗前培訓,杜絕野蠻施工。

3)、派有經驗的線路領工員帶領施工人員,統一指揮。

4)、營業線施工工具做好絕緣工作。

5)、線路出現聯電(紅光帶)立即與電務部門取得聯系,在教短時間內查出聯電處,并配合電務部門進行搶修。

線路上作業:傷人

原因分析:

1、違章作業,橫穿線路違反勞動紀律。

2、不按規定指定路線行走。

3、未執行“一停、二看、三通過”的安全制度。

防護措施:

1)、制定卡死制度,嚴禁橫越線路,上下班作業要按指定線路行走。

2)、認真執行安全獎懲制度,發現橫過線路人員嚴肅處理。

3)、工班長上下班親自帶領職工按指定路線行走。

4)、多人在一起作業時應統一指揮,相互間保持一定的安全距離,防止工具碰撞傷人。使用液壓起道機時應兩組配合,來車時不得搶撬,機手必須有操作熟練的工人擔任,并不得兼作其他工作。

5)、多人分組搗固時,其前后距離應不少3根軌枕。作業人員前腳不得伸出軌枕邊緣。使用撬棍撥道時,撬棍要插牢,聽從指揮,統一行動,嚴禁騎壓、肩扛撥道。

6)、使用撬棍翻鋼軌時,必須組織有經驗的工人操作,其他人員必須遠離鋼軌翻動方向,禁止用手翻動鋼軌。

7)、安裝魚尾板時,必須使用金屬工具禁止用手指對準螺栓孔。

8)、在區間步行上下班時,必須在路肩行走。在雙線區間,必須面向列車方向,橫越線路時,應做到一停二看三通過。禁止來車時搶越,在站內如必須走線路中心時,必須前后設專人防護。

三、人身安全

1、安全教育

原因分析:不教育上崗工作、未經考試合格上崗工作。

防護措施:

1)各工區要建立安全思想教育制度,做好日常管理。班前充分休息、嚴禁班前、班中飲酒、脫崗、串崗、打鬧等。不得做與工作無關的事情。

2)工區對新來的工人、民工要堅持隨來隨教育的原則,并進行考試,考試合格后方準上崗工作。

3)結合現場工作實際,合理的安排工作。對新來的工人、民工不準單獨頂崗作業。

4)堅持班前預想,班中控制,班后總結制度,確保施工作業安全。

5)每日班前對職工進行安全教育,并做好教育記錄。

四、施工防護措施

1、和有關單位簽定安全協議,在協議中確定責、權、利。

2、按照安全協議的規定同有關單位一起確定地下設施的走向和埋設深度,挖探溝時不準動用機械和鎬挖掘,確保地下設施安全運用。

3、與有關單位確定地下設施的動遷、保護及派人看護問題。

4、在行車線施工作業中,聽到安全防護員發出預報信號,應做好撤離線路準備工作,施工負責人發出停工命令時,立即將防礙行車一切障礙(工具、物品等)撤離線路2米以外距離。

5、施工現場的鐵路器材及其它材料必須堆碼牢固,不準侵入鐵路限界。

6、施工機械線路附近進行施工作業時,要派有防護證的專人進行防護,主要施工負責人要在現場進行指揮作業。

7、施工用的鐵制工具如橇棍等必須有絕緣裝置。

8、在道岔施工作業中,不準將鐵器、鐵絲放在線路上,以免聯電。在岔區作業時,不準砸壞導線盒和導線。

五、預案

1、當事故發生后,當事人或發現人必須立即向有關領導報告,同時采取措施。防止事態擴大。

2、項目部組織應急小組成員,對事故進行應急處理,并向公司領導匯報。

3、事故發生后,發現人應立即報警。

①向內部報警:簡述出事地點、情況、報警人姓名。

②向外部報警:詳細準確報告出事地點、單位、電話、事態狀況及報告人姓名、單位、地址、電話、并派人到主要路口接救援機械和修復人員。

六、上報

事故發生后必須在24小時內填寫《應急準備及響應報告書》上報。

七、救援內容

1、組織人力搶修設備。

2、迅速控制事故擴大,并對現場。

3、針對事故現場進行封鎖和防護。

4、對事故造成的危害進行估價。

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