報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。那么報告應該怎么制定才合適呢？下面我給大家整理了一些優秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

管理實訓報告總結篇一

我作為一名行政管理專業的學生，在公司實習期間，應該把在學校所學到的知識很好的運用到這次實習中，來增強我自身的動手能力。在進入這家公司后，我跟著一位有多年行政管理工作經驗的老師傅學習。雖然我沒有真正的接觸過，但我在實習期間，會努力的去做我能做的事。從最基本的原始憑證的審核，到每一個行政方面的細微環節，發揮自己的所學的知識，認真的做好領導布置的每一項工作任務，同時也會從行政方面工作中了解行政方面實質性的東西。從而提高自己的能力，不斷的完善自我。沒有社會經驗的我們，實習是我們向社會跨出第一步，也只有通過實習讓我們來增加自己的自信心和對社會的認識。

杭州市裕興房產中介公司位于浙江省杭州市天目山路138號，成立于1998年，伴隨著中國“房產經紀第一樓”茁壯成長，本店的特色是年輕團隊、細節服務、業績穩定而突出！本店位于天目山路和保路交界處，毗鄰美麗的西子湖畔和黃龍體育中心，屬于生活和休閑的最佳之處。在公司以及團隊的努力下，營業廳店在工作中是一個團隊，猶如利劍；在生活中是一個家庭，如同兄弟姐妹。同時真真正正的把自己當作“第一樓”人的主人，做好每一份細節！

本公司經營二手房買賣、租憑/商業物業買賣、租憑/一手樓盤策劃和銷售理理/房產抵押貸款、項目貸款擔保。

到公司實習的第一天，我來到行政方面所在的辦公室，就看到帶我的師傅已經在了，她問了我的基本情況，就讓我從最基本的開始，就是熟悉環境。師傅拿了她公司以前年度的人事記錄讓我看，先了解公司的狀況。我看了上一年度的所有人事憑證，認真的翻看每一個人事記錄，看師傅是如何記錄的，也從中了解公司的運行和買賣經營狀況。在看的過程遇到有些弄不懂的，我就會請教師傅，為我解惑。第一周就是在我的提問和她的幫助下，大致的了解了公司的狀況。雖然這周我并沒有實質性的接觸到行政方面的工作，但看了師傅做的記錄，我學到了很多。真實的看到了我們作為行政人員應該盡的責任，也讓我初步的了解了關于行政方面的工作，明白它與書本中的不同，更有積極性的學習。

隨著第一周的結束，我從看記錄中了解公司也有一些時間了，在這期間，公司也積累了一些原始記錄。第二周師傅就讓我在從旁幫她干一些我能做的事。師傅她把那些原始記錄給我，叫我試著編制人事憑證。雖然在學校學習期間接觸過模擬的行政方面的事，但實踐的讓我做，我既興奮又害怕。我根據原始憑證上的發生人事調動，根據自己在學校所學的知識，判斷經濟內容的性質和要用的行政科目，然后編制行政憑證。因為剛開始真正的接觸，沒有自信，所以每編制一筆，就會請教師傅，是否做的正確。做錯時，她則會教導我，細致的講解，讓我明白記錄過程中的一些平常不會注意到的事情。把師傅交給我的原始記錄編制成冊后，我用回形針把每一筆人事調動的憑證和它相應的原始憑證扣在一起，有順序的排放，方便后來的查找和使用。

每天的學習和實踐，讓時間過的很快。本公司是手工記錄的，所以隨著時間的過去，我所學到的東西也越來越多了，我的動手能力就隨著時間的過去而增長。這周我還是根據原始憑證編制記錄憑證。雖然是重復的動作，但這種“溫故而知新”是一種好的學習方法。其他的事師傅不怎么敢讓我一個新手上陣。學習是要循序漸進的，不要操之過急。我把在實踐里所學到的要記住，這是我認為最重要的。

接近月末了，人事核算進入了尾聲，師傅要我把月末要考勤和調動的分錄都做好，我一個人肯定不能勝任，師傅就從旁知道我完成。考勤的合算、職工福利的核對。這些真實的接觸讓我害怕，還好有師傅。整個月的記錄憑證的編制完成后，師傅要我把我所編制的記錄憑證進行審核，要我登記明細帳。我緊張了。我手拿著記錄憑證，根據記錄憑證的編號，把每一張記錄憑證上的每一個人事方面的數字登記到明細賬上一樣的科目下，本月的考勤登記入賬后，要對每一個部門的考勤核算，在每一頁的明細記錄的下面畫一條紅線。記錄是需要細心和耐心，我仔細的記錄。手工記錄當然比不上電算化方便，但對于我們剛接觸的人來說是好事。當我登完時，我把我的成果給師傅看。失望的是，我居然忘記了勾對。于是，我又重復的檢查了一下，每檢查一個部門就在記錄憑證上“勾對”欄里打勾。

師傅要登記總記錄，要我把員工的欠休和加班核算一下，我接下了這個任務核算好的數字填寫完后，我記錄進行合計，到最后本月休息時，休息天和上班天數居然不平，我急了，讓師傅幫我檢查。結果是前面有數字計算錯誤。人事方面工作者的一個不留神，就出了這樣的錯誤，給自己帶來了麻煩，也讓費了時間。

最后，師傅把編制所有員工的考勤表交給了我。我跟據我和師傅一起的成果，分別把相關的數字填寫和進行計算。而隨后其他的工作都叫給了師傅，我坐在她身邊，看著她熟練的操作，我的一個月的實習就這樣完成了。

就要步入社會了，這次的實習讓我感觸良多。對于我自己來說，這個月真的學到很多，行政這個工作不是光靠我們在學校里所學到的知識來運用到工作來就夠的，它很靈活，因為每個公司的人事需要不同，處理人事賬務的方式多少也都是有所不同。行政人員每到一個公司，都要學習這個公司的人事處理。而我現在所學到的只是這家公司的處理方式，這是不夠的。我不會滿足局限在一個地方，要學習和吸收更多的行政方面的實戰經驗，這只是一個短暫的學習而已。而這個月的工作，我發現了我實戰中的許多不足，師傅的教導讓我收益良多，也更好的去完成行政方面的工作。

值得高興的是，師傅并沒有因為我在工作中出現錯誤而否定我，她在給我的評語中，表達的對我的肯定，讓我更有積極性，也更有上進心。在走之前，我也建議師傅說服老板在電腦上裝上人事的處理程序，這樣以后工作可以方便一些，也能節省時間和不必要的數字上的計算錯誤。我很感謝師傅，也佩服她。而社會的發展進步，人事電算化很普遍，在這里我雖然沒有接觸，但會試著真正的去嘗試，讓自己跟隨時代腳步。

管理實訓報告總結篇二

我與同學到xx物業管理處實習。實習之初該物業管理處首先向我們介紹了一些基本情況，然后依次對事務管理、客戶管理與服務流程及安全保衛等做了簡要介紹。然后就開始“上崗”了。回顧此次實習過程，感受良多，收獲頗豐。通過實習有效縮短了課堂和社會實際工作之間的差距，使我能系統地、全面地掌握物業管理工作和方法。在老師的細心指導下，積極參與物業管理相關工作，注意理論知識與實際應用的結合，用實踐檢驗所學的物業管理理論知識，由此加深了我對物業管理工作的特點、方式、運行規律的理解。下面是對這次實習的總結：

物業管理必須樹立以人為本的服務理念，倡導人性化服務，實施以人為本的服務措施，提高服務效能，把客戶的滿意作為物業管理的最佳追求。美佳物業管理公司利用相關數據指標與員工績效考核有效的結合，通過嚴格的規章制度實現。并推出“最佳安保”和“健康物業管理模式”標準化服務模式，使員工在意識層面上確立什么樣的服務符合業主的需求。充分發掘安保人員的服務意識與專業技能，以建立首屈一指的安保服務社區。注重生態與人文的和諧和互補，塑造健康的人居環境，達到生活與健康同在，生活與藝術同在，生活與自然同在。

物業管理利用“一站式服務”web系統管理房屋資源信息、客戶數據信息、財務管理、以及服務管理即服務報修申請等信息系統。各種模塊系統記錄相關的數據資源。房產資源主要記錄與房屋建設、竣工檢驗，房屋維修等;客戶數據信息則記錄該小區內業主與租戶的信息；財務管理記錄各種收入與支出明細服務管理記錄用戶報修與維修服務進程的記錄。該系統具有方便、快捷的優點，能為物業管理服務提供數據支持。但在我看來，但是仍有很多方面需要改善。比如服務管理模塊系統開放程度不夠，用戶利用此報修并不多，主要還要通過電話由專人接受報修與跟蹤。如此一來，信息化應用就不到位，各種資源成本在信息化的助力下并未得到有效的降低。對此，應該完善服務管理系統，重新設計服務流程，分離管理與服務系統，加強宣傳與開放，促使用戶更多的利用該系統報修。

在物業管理實際工作中，面對都是一些簡單而重復的瑣碎事情，物業管理成員每天仍然用非常飽滿的熱情，認認真真做好每一件事情，為業主提供良好的居住環境做好后勤工作。這些都有賴于從操作程序上制定明細的流程，創立和實行精細化管理，從細節做起，從小事做起，從平凡事做起。同時，公司設立嚴格的獎懲制度，規范員工的作為，使其知有所為，有所不為。

保安作為小區的把門人，肩負著小區的安全保衛工作，同時也是物業管理團隊的對外形象窗口，也直接影響業主對物業管理公司的信任程度。所以建立健全物業管理安保系統，包括安保設施設備、安保人員素質與隊伍建設。是物業管理公司工作開展與企業發展的重要條件。

短暫的實習使我從實踐中總結過去所學的知識，擴寬了對物業管理的`視角。目前，我從事的是計算機信息服務行業，所以在對服務的理解與應用上有更多的切實感受，在服務行業，雖然我們做的工作面對的是物，但最終我們是為客戶服務的，所以我們要在做好物的工作的基礎上，更多的要做人的工作，畢竟人是服務的根本所在，物業管理也一樣。總之，經過此次實踐，我得到了真正的切實的實踐經驗，綜合所學的理論知識，這將會為我走進并做好物業管理奠定了堅實的基礎。

管理實訓報告總結篇三

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。僅僅憑借書本知識是不能掌握工作實務上的經驗的，因此，我進行了為期一個月的實習，鍛煉自己的工作能力。在本次實習中，我積極協助各位前輩工作，抓住機會鍛煉自己，在實踐中去感受，體會，理解和運用所學知識。二十多個日出日落的時光中，我的工作主要是對文件進行整理建檔、數據統計和整理、打文件盒打印復印文件等一些瑣碎之事。這些雖然是小事，但一屋不掃何以掃天下?在做每一件事時我都戰戰兢兢，謹慎小心的去做好，用海爾張總裁的話說是如履薄冰。人間萬事，白駒過隙。實習的流光好似花開剎那，轉瞬即逝。嫣然歲月，今朝回首，經驗教訓一目了然。

實習中遇到很多不順利的事情，何去何從?經過實習進一步明白遇到挫折時應進行冷靜分析，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面，找出受挫的原因，采取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀，經常保持自信和樂觀的態度。認識到正是挫折和教訓才使自己變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會了自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善于化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕松，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。2、更加重視實踐

實行時發現了一個良好的生活習慣對于工作多么重要，因為實習期間體會了;實習時德高望重的領導語重心長的給我講了很多道理，讓我很多疑惑瞬間消散，因為他實踐豐富，有經歷的人說話就是如洪鐘大呂;上班時發現公交線路的車數和站點設計不盡合理，想相關負責人肯定也是很聰慧能干的，卻如此貽笑大方，一定是早就有私家車了，再也不坐公交——很多問題不實踐很難發現。

(1)注意領導的指示,認真領悟其中的意思.要認真仔細的領會判斷,學會察言觀色。同時面對多個領導時更要注意保持平衡，要不偏不倚。對領導要熱情，要多關心領導。

(2)做好自己的本職工作最重要，一般情況下最好不要管閑事。

(3)對工作認真負責，對領導熱情外，對來訪人員也要好，要一視同仁。

(4)不要貪小便宜。

(5)要熱情大方，要處理好和同事關系，那對于自己工作的開展非常重要,甚至比和領導的關系更重要，因為同事是工作中與自己打交道時間最長的人群，處理好關系不僅有利于工作的開展，對于整個企業而言也是非常有益的。

到實際企業實習，了解了企業的實際運作和業務處理流程，解決在模擬實習中難以理解的問題和彌補模擬實習的不足，為走上工作崗位后能夠較快融入企業、進入角色并迅速發揮作用奠定基礎。這次實習對教會了我們企業外部和內部是如何運作、如何跟企業打交道、如何制定可行的計劃的相關實際操作經驗。這時讓我發現自己的理論不足，需要進行這方面的補充，也懂得在企業運作過程中企業內部溝通協調的重要性并懂得如何跟其他部門進行合作，交流，共同制定公司的發展計劃，全力以赴，做到最好。

這次實習,也加深了我們實際動手的能力和對企業實際管理的認識.通過一個多月的努力,本人的企業生產知識得到相應的提高。

管理實訓報告總結篇四

實習是大學生邁向社會，進入職場的第一步，是學生在工作前的一個培訓階段，具有很重要的意義。這一次實習對我來說也是意義非凡，也終身難忘，因為這次實習帶給我的不僅僅是對外界的一個認識，還帶給我一些做人的道理。

這次的實習單位選擇的是香格里拉普達措國家公園，而崗位是景區講解員，工作內容就是作為景區講解員為游客朋友們提供講解和答疑服務，主要的工作地點是景區內的綠色大巴上，我們能接觸到的人群，主要是:

a內部工作人員：警察——協助景區管理的警衛人員；師傅——每輛大巴上都有一個師傅和一個導游，所以接觸最多的應該是就是師傅；其他導游——在忙中偷閑的時候，大家可以相互討論一些有的沒的。

b 游客：我們是整個國家公園內部最直接接觸游客的，也是與游客接觸最多的工作人員

而我們講解員的工作主要就是講解公園內的一些主要景點景色，主要分為三段。

1、門景區→屬都湖段：游客在景區大門售票廳買門票后，聽從工作人員的安排進入景區綠色大巴乘車點，然后我們就開始了自己的工作，引導游客上車，給游客安排座位等。在這一個環節最容易出現的問題就是：a、進入公園之后，大家不分團，不分車自由游玩。由于國家公園內部有大巴車70多輛，而正式接待游客的也有50多輛，它是按照1、2、3、4、5、、、、的順序排列的，而乘車也有一定的順序，滿一輛發一輛。這就可能有很多家庭或者親人會被分開，而游客又會不滿意所以會產生一些矛盾，這就需要警察和導游與游客溝通告訴他們，沒事的，沒幾分鐘你們你們就會在同一個地方下車了，到那里等

b、大巴車一般都是有34個正坐加5個加座，這就出現了另外一個問題：有很多游客不愿意坐加座或者說不愿意坐后面的位置，遇到這種情況只能先細心解釋，如果實在不行的，只能換到其他車子上面

當39個游客全部坐好以后，我們就開始了他們的普達措國家公園之旅了。也就是我們正式開始講解工作了這一段的講解是：歡迎詞→介紹自己和師傅→注意事項和環保宣傳→公園概況→今天游覽線路和內容→自由發揮（也就是看到什么講什么：沿途景色主要有洛茸村，網脈橐吾，矮刺櫟，西南鳶尾，屬都崗河，高山柳，云南沙棘等）→屬都湖簡介以及游覽路線介紹。車子在入棧道口停下后，選擇徒步的游客下車徒步，選擇乘車前往觀景臺的游客乘車繼續前行，這一段不用講解，可以休息一下，回答一下游客的問題。大概5分鐘左右的車程到觀景臺，所有游客下車拍照留念，然后到停車場乘坐第一輛車前往第二站。而第一站的講解就結束了。

2、屬都湖→彌里塘亞高山牧場：這一部分的講解就較為簡單了，看到什么

講解什么。但是由于你現在面對的客人未必是前面那批，所以還是必須先介紹師傅和自己→環保宣傳→自由發揮→彌里塘介紹→游客下車拍照留念→牲畜介紹→餐廳介紹。這段也比較特殊，如果是在旅游淡季，游客較少的話，游客就有5--10分鐘的時間到彌里塘的觀景臺拍照留念，然后原車不原坐，繼續乘坐原來的那輛大巴車前往第三站。但是如果是旺季的話，這一段就改為乘車觀覽，當然我們的師傅會將車速減慢給游客拍照留念。因為這一段的觀景臺比較小，就修建在路邊，而整條道路幾乎都是單行道，如果在旺季也停留的不僅會造成交通的擁堵，而且對游客的生命安全也會具有一定的威脅。

當然也是因為這個原因，在旺季的時候就會有很多游客要求下車拍照留念，這時候就要完全看導游的處事應變能力了啊。首先，最開始的時候就不應該告訴游客說，“對不起，由于第二站的觀景臺在維修，所以我們改為車覽”，讓他們覺得是由于公園沒有即使維修，所以導致他們無法游覽，這會使他們產生一些負面情緒。而我自己認為較為正確的方法的告訴游客，“剛剛大家走了3。3公里的木制棧道以后，相信大家都很累了，所以我們公園很人性為大家設計了第二站的觀賞路線，著也是您今天游覽整個國家公園內部最為輕松的一站，我們乘車觀覽，當然到了那里的時候，我們師傅呢會將車速減慢給大家拍照留念，大家就和卓瑪好好享受這一段輕松之旅吧”，然后在到點之后，要說一些類似于“哎呀，大家今天很幸運啊，我們師傅怎么會把車速放那么慢呢，卓瑪第一次遇到啊”這樣的話。這不僅不會帶來負面情緒，還會讓他們覺得我們給他們的待遇很好，還會感激你和師傅。

接下來講解的是餐廳，在就餐時間您帶的客人剛好經過的話，餐廳是必須提醒游客“這是整個國家公園內部唯一的餐廳，如果有需要就餐的朋友就舉手示意一下，我們會把大家送進去，然后您就在里面慢慢享受美味，結束了以后會有其他車子來接大家”。否則過了之后就會有游客來問你，為什么不帶我們去餐廳等各種麻煩就開始找上你，嚴重了還可能引起投訴。當然如果過了吃飯時間就不用特意提醒，不過不代表可以不講，因為餐廳本身就是一個獨特的景色，更何況它也是高海拔之戀的拍攝場所。接下來的就是最后一站了。

3、彌里塘→碧塔海：這一段的講解稍微要豐富一些，注意事項→杜鵑花灌叢→大果紅杉→高山櫟→松茸菌→碧塔海介紹→兩大奇觀：杜鵑醉魚和老熊撈魚→藏八寶（如果厲害的話）→游覽路線。這一站的介紹關鍵是a要告訴游客這一站沒有觀景臺給大家拍照留念，所以，如果選擇乘車前往門口的話就相當于放棄了碧塔海，幾乎是看不見景色的。特別是在大霧天氣一定要提醒。b 乘車將經過整個景區內部海拔最高點4118m的地方和整個景區彎道最多的地方，高原反應嚴重和暈車嚴重的游客要慎重。c棧道全長4。2公里，中途除了游船沒有任何代步工具，這幾點是必須說明清楚的。

到海尾停車場，游客根據自己的選擇下車與否后，導游人員就有大概半小時的時間休息，如果車上有游客的話，還可以進行交流，如果沒有游客就可以坐著休息一會了。當車子到了西線也就是海頭停車場的時候，就開始了這一圈的最后一部分講解。

4、西線（海頭停車場）→門景區：這是游客在國家公園游玩的最后一段車程了，也是他們游玩之后最累的一個時間段，所以這一段的講解在我個人看來是十分重要的。當然，因為大家都很累了，可能講什么理論知識什么之類的大家都不喜歡聽了，那講什么呢？

首先，注意事項也是十分重要的：“大家好，現在我們前往的是大門口，也就是大家買門票進國家公園的地方，車程大概8分鐘左右，這一段路程是雙行車道，所以大家不要將頭手伸出窗外，十分危險；再有這里的海拔跟您剛剛走的棧道海拔有明顯升高，如果有不舒服的朋友一定要記得提前舉手跟我說；最后，道路環山而建，彎道比較多，雖然師傅開車很厲害，但是大家一定要拉好扶好，注意安全”。然后可以和游客回憶一下今天的旅游線路，“洛茸村→屬都崗河→屬都湖→彌里塘亞高山牧場→碧塔海”。接著再和游客玩些小游戲或者給他們唱歌等各種互動娛樂。最后是歡送詞，要有始有終，做到讓游客開開心心來，高高興興走。“好了，各位朋友，咱們車子走到這里，大家今天的普達措之旅就算是接近尾聲了，但是您今天看到的所有景色并非普達措國家公園內部的全部景色，在我們香格里拉，對普達措國家公園有這樣一種說法，說它是‘春看綠草，夏看花；秋觀秋色，冬觀雪’，如果您喜歡的話，下次您再選個不同的季節前往普達措國家公園參觀游覽。最后愿香格里拉的神靈保佑您及您的家人、朋友一生平安，萬事如意，也祝您接下來的旅程一路順風，扎西德勒！”

最后，就是送客人下車，然后指引他們從正確的出口出去尋找各自的大巴車。那么作為導游的我，就完成了一天中的一趟環線。

在普達措國家公園實習，真的教會了我很多東西，因為本身導游或者說講解員就是一份服務性的工作，它面對的是各種各樣的客人，他們來自全球各地，他們有各種各樣不同的需求。所以：

① 首先，普達措教會了我怎么克服艱苦的環境。普達措國家公園是位于距香格里拉縣城22公里外的山溝里，對于我們這些沒車的孩子來說，交通很是不方便，特別是剛去的時候，只能等著公司一個星期安排我們去一次城里。這也就導致了，在學校幾乎天天洗澡的我們，只能每周到城里洗一次了，當然最開始都是不習慣的，不過后來也就覺得再正常不過了啊。接下來就是天氣了，7、8月份據說地哪里天氣最好的時候，可是我們剛去那個星期，昆明還是艷陽天，每天還是短衣短褲，而那里卻很冷很冷，記得當時把能穿的厚衣服全穿上了，后來十月份就更不用說了。

由于在山上，所以很多娛樂都沒有了，最多就是幾個同學聚在一起吹牛聊天，再有意思一點就是一起上山撿野生菌，然后再一起做著吃。我們的娛樂很簡單，沒有繁華的都市，沒有喧囂的車流，更沒有熱鬧的人群，有得就是晚上出門之后不許走遠進山，否則你可能遇上野生動物也未必。

雖然，我是農村長大的孩子，但是至少我們家里面天氣很好，四季入春，很舒服。所以即使我人是受到鍛煉了，但是我的皮膚卻早早投降了，這也是我實習之后最為遺憾的一件事。

② 其次，普達措教會了我怎樣面對很多人卻不慌不亂、有條不紊的講話。我始終相信環境可以改變性格這種說法，而這次的實習更是將這點體現的淋漓盡致。我現在還記得，我們剛到那里時，一群人拘束的坐在會議室，聽著鄧副主任（導游暑負責人）的安排以及教導；還記得和大哥（一個經驗豐富的講解員）讓還在培訓中的我給游客講解時的慌亂；還記得自己第一次一個人面對39個游客時的混亂；還記得導游詞講完了，車子還沒有停或者車子停了，我的路線還沒有講完是的尷尬、、、、、

可是，大概兩三天左右的時間，我就可以收放自如，可以很好的掌握講解時間和講解點的對應了。不是我很厲害，鍛煉很多，雖然只是僅僅兩三天，但是我已經講解了不少于12遍了，因為我們去的時候剛好是旅游高峰期，國家公園旅游路線是一圈69公里，共經過兩湖一村一壩，而高峰期時間，一天一輛車可能跑4--7趟，所以在很短的時間內疚可以適應，并不是誰的能力很強，而是熟能生巧。

到最后，快離開是，我發現每個人都變了，變得開朗了，變得話多了，變得很會說話了，即使是在接觸的副總的面前，也能胡侃了，也能嬉笑打鬧了。大家不是沒有禮貌，而是知道如何更好的與人溝通了。

我作為一個服務人員就必須先端正自己的服務態度，不卑不亢是最為重要的。 在國家公園里面，我是講解員，只負責為游客講解以及解答他們的疑問，當然，如果游客提出的要求合理而可能的話，我要盡量滿足。但是，我作為服務人員，不代表我可以任游客使喚，我應該得到必要的尊重，當我被侮辱是有權利維護自己的權利

③ 再次，我覺得自己學會了隨機應變了。因為面對的游客各種各樣，需求也各不相同。旅游淡季感覺還不怎么明顯，到旅游旺季的時候就各種問題出現了，而由于講解員是與游客接觸最多的，所以幾乎游客所有的負面情緒都會向我們發泄，而我們不可能和游客爭吵，只能用各種技巧來化解。

比如說，有一次我車上有幾位叔叔，由于游客太多，車子數量不夠，所以大部分游客都被安排在大廳休息排隊候車。可能是排隊時間太久，所以車子發車之后就開始在車上各種抱怨，而我的各種解釋都無效，最后發展成為謾罵，那我的

管理實訓報告總結篇五

大學生應該多多接觸社會，明白社會上的一些事務是怎么運作的，把在社會上學到的東西與學校里學到的相對照，相互補充。為了能夠更好的掌握我們專業的知識，暑期我和幾個同學一起去長寧區工商局實習，學習一些行政管理上的實踐知識。

我們被分到了企業管理科，和我一起的一共有三個同學，我們將要在那里實習一個月多的時間，希望能學到社會上一些如何處理企業管理中的問題。企業管理科共有3個工作人員，科長梅春杰，副科長吳小英，科員曹慧明，那是一年中企管科最忙碌的時候，長寧區的所有外資企業都要在7月前完成年檢工作，而今年的年檢工作和往年不一樣，全部采用了網上年檢，網上年檢通過了之后然后攜帶材料復合一下，信息沒有錯誤的，年檢就通過了。這是工商局為了簡化行政手續，減輕企業負擔而改革的新型年檢方案，由于是第一次使用，很多企業對此并不是很清楚，因此大家對能否按時保質的完成任務，心里都沒有足夠的底氣。

梅春杰科長當時對我們說，我們是代表工商局的，做事應該認真負責，不能敷衍了事，我們的一個錯誤，會對企業造成很大的麻煩。當時我就感覺到了責任的壓力，手心里滲出了汗水，很擔心做錯什么事。梅科長又對我們說，叫我們不要過于擔心，會有人教我們應該怎樣做，同時鼓勵我們有什么問題都可以隨時提問，不要把問題放在心里。然后我們就和我們的指導老師----吳小英老師見了面，她是一位和藹可親的人，很愛笑，一下子我緊張的心就放松下來了，吳老師主要向我們說明了一下實習的性質，主要是輔助性工作，協助他們處理企業的年檢工作。

第一天吳老師主要分配給我們的任務是接聽電話，有很多企業對今年的年檢工作很一些疑問，吳老師叫我們向他們解釋清楚，并幫助他們完成網上年檢資料的輸入工作。工作是很簡單的，剛開始主要是一些簡單的問題，比如說詢問今年的年檢如何網上輸入資料，在哪個網址輸入，用什么賬號來登錄輸入界面，由于登錄的企業比較多，網絡堵塞的時候還要耐心的向對方解釋清楚。工作雖然有些繁瑣，但是仍然可以做下去，心里美滋滋的，有很大的成就感，第一天的工作就這樣結束了。

接下來的幾天，工作仍然是接電話，因為現在企業的大多數都在網上錄入資料，還沒有進行到資料的審核階段，不過已經有一些問題開始顯現出來了。一些企業在錄入資料的時候出現了很多問題，有些數據有問題，被工商局退回去修改，但是企業不明白問題出在哪里，就打電話來問，我一時也不知如何回答，沒辦法，就把電話給了吳老師。只見吳老師停下手中的工作，詳細詢問了對方的問題，原來是在填寫負債總額的時候出了錯誤，企業在填寫的時候直接從賬目上抄寫下來，而網上輸入的要求是這一欄里必須是正數，如無負債則填零，就多了一個負號，網上審核沒有通過，被退回修改。還有一些是外地企業在上海的分公司，來電話詢問說總公司還沒有年檢完畢，分公司是否可以先年檢。這個問題我是知道的，我就告訴她是不可以的，分公司一定要等到總公司年檢完畢之后才能年檢，然后她又說擔心怕來不及，因為按照規定，年檢剩下的時間并不多。我說那也沒有辦法，規定是這樣的，只能催促總公司盡快完成年檢了。這時吳老師示意我，叫我把電話給她，我于是把電話遞過去了。吳老師問了一下對方的情況，然后告訴她說不一定是必須在規定的時間內完成年檢，有特殊情況可以延后辦理，不過要親自來工商局辦理，手續會比較繁瑣些。講完電話，吳老師告訴我說現實中沒有絕對的事情，企業在經營中總會有一些意外事情發生的，工商局要為企業著想，解決企業的難處，就要準備一些變通方法，方便企業來辦理行政手續。我聽了以后深受啟發。

后來有一家企業，年檢資料已經輸入完畢好幾天了，一直不見工商局答復，打來電話詢問情況，要是以前，我肯定會說工商局要看很多材料的，讓她在多等等，但是為了能夠體現工商局努力為企業著想的作風，我詳細詢問了她的情況，認為可能是對方所在地的工商所那里出了問題，就告訴了她那里的電話，叫她打電話去詢問。

大約10幾天過去了，多數企業已經完成了網上資料的輸入程序，該是去收企業的年檢材料了。不同的企業有不同的年檢材料，總公司的會有很多，分公司的就相對來說很少，違規企業還要有會計師事務所出具的審計報告，而且還要把企業的電子u盤給更新一下，事情還是很多的，好在我們都很用心，效率很高，沒有交對方等待很久。一天一個婦女急急忙忙的趕來，說是從天津來的，下午還要趕火車回去，希望能夠盡快辦理完畢。吳老師就先給她辦理，排在后面的人也沒有什么怨言，看來大家還是很友愛的。

每天都能收到上百份材料，回到工商局，接下來就該是審核的時候了，吳老師耐心的向我說明了需要核對那些數據和信息，特意囑咐我們說要細心，不能讓非法企業因為我們的疏忽大意而蒙混過關。然后就給了我們一沓資料，剛開始不熟練，一個一個數據的審核，一上午下來就做了30多份材料，吳老師一看，說這樣不行，要加快速度，因為總共要審核xx多家企業的材料，我們說這已經是最快的速度了，因為數據很多，要核對的地方也很多。吳老師笑了笑，說我們太死板，不會總結。其實容易錯的就那么幾個生產經營的數據，那幾個數據仔細核對就行了，其他的地方大概看看就可以了。然后吳老師拿出幾份資料向我們說明，我們一看，果然如此，于是速度加快了很多。

有一次吃完午飯，我有些犯困，但是仍然強要繼續審核材料，一不小心犯了一個錯誤，一家企業有違規情況，我把它評定為正常企業了，心里很害怕。這是很大的錯誤，我不敢說出去，怕被老師批評，但是又不能隱瞞不報啊，于是就向吳老師說明了情況，吳老師囑咐我說一定要認真，錯了就說出來，可以挽回的，現在通過工商局的內網是可以修改的，但是這個信息一旦發布出去，其他企業看了這個信息作出錯誤決策，就是工商局的責任了。我很羞愧，但是又很驕傲，我勇敢的承認了錯誤，沒有用謊言掩飾我的錯誤，避免了更大的損失。

這就是我實習的一些體會，懂得了責任，學會了變通。

管理實訓報告總結篇六

提高個人素養，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合目的，為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。

7月2號——9月2號

利用書本知識提醒和引導工作，利用工作來鞏固書本知識。

在烈日炎炎的夏日，在競爭激烈的暑假期間，我只身闖到東莞，在一家小企業找了一份倉管的工作，來增加自己的閱歷和充實自己的課本知識。以下便是我這兩個月所學習的內容;

4.1物資驗收入庫存

4.1.1 需嚴格按照”倉庫單據作業管理流程”中有關“收貨確認單”的流程進行作業。

4.1.2 采購將“po總單”給到倉庫后，倉庫人員需要將貨物放到倉庫內部，不允許放在倉庫外，尤其不能隔夜放在倉庫外，下班后必須將貨物檢查放在倉庫內部。

4.1.3 收貨時需要求采購人員給到“po總單”，沒有時需要追查，直到拿到單據為止。沒有“po總單”的采購可以“po單”代替。倉庫人員負追查和保管單據的責任。

4.1.4 所有物料確認前由采購對物料進行正確標示。新產品更應重視標示。

所有產品確認必須倉庫人員和采購共同確認。新產品尤其需要共同確認。

倉庫安排打印條碼時對物料進行掃描確認。新產品需要仔細核對物料的產品描述，以避免出錯。客服借料后如發現貼錯條碼應及時反饋，倉庫予以更正。

4.1.5 倉庫與采購共同確認po物料數量時，如發現如po總單上的數量不符，應找相應采購簽字確認，由采購聯絡處理數量問題。

4.1.6 物料擺放需要按照劃分的區域進行擺放，不得隨意擺放物料，不得在規劃的區域外擺放物料，特殊情況需要在2小時內進行整理歸位。

4.1.7 原則上當天收貨的物料需要當天處理完畢。不測試的當天安排點數、打印條碼、貼條碼、打印收貨確認單、進行“po總單”入庫信息的統計，點數入庫。

需要測試的需要當天確認數量、放至待檢區;檢驗完成的馬上安排打印條碼、貼條碼、打印收貨確認單、進行“po總單”入庫信息的統計，點數入庫。

4.1.8 測試借料必須填寫借料單、且需要注明該物料是剛采購的po物料還是庫存物料，以便后續確認累計入庫數量。測試檢驗完成后歸還倉庫需要點數確認，且需要將良品和不良品進行區分放在指定區域。

4.1.9 倉庫入庫人員必須嚴格按照規定對每一個po入庫物料進行數量確認，即是確認登帳入庫數量和實際入庫數量(可查貼條碼人員最后點數數量和自己點數確認的數量)是否相符，不符合的需要追查原因到底和解決完成。(有借料的需要見到相關單據，測試壞的需要補單且不能登帳入庫，如登帳入庫需要開“退廠通知單”扣除等同入庫數量)。

4.1.10 入庫物料需要擺放至指定儲位，物料盒放不下時可以放在箱子里，箱子不能放在超過2米遠的地方。

4.1.11所有入庫物料需要貼完條碼，且外箱上需要有物料標示，包含物料sku和儲位信息。

4.1.12 “收貨確認單”需要按流程要求先給倉庫入庫人員確認登記再給到倉庫經理簽字后才能給到采購。

4.2 物資的儲存保管;

4.2.1物資的儲存保管，原則上應以物資的屬性、特點和用途規劃設置倉庫，并根據倉庫的條件考慮劃區分工，凡吞吐量大的落地堆放，周轉量小的貨架存放，落地堆放以分類和規格的次序排列編號，上架的以分類四號定位編號。

4.2.2物資堆放的原則是：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據貨物特點，必須做到過目見數，檢點方便，成行成列，文明整齊。

4.2.3倉庫保管員對庫存、代保管、待驗材料以及設備、容器和工具等負有經濟責任和法律責任。因此堅決做到人各有責，物各有主，事事有人管。倉庫物資如有損失、貶值、報廢、盤盈、盤虧等，保管員不得采取“發生盈時多送，虧時克扣”的違紀做法。

4.2.4保管物資要根據其自然屬性，考慮儲存的場所和保管常識處理，加強保管措施，達到“十不”要求，務使國家財產不發生保管責任損失。同類物資堆放，要考慮先進先出，發貨方便，留有回旋余地。

4.2.5保管物資，未經科長同意，一律不準擅自借出。總成物資，一律不準折件零發，特殊情況應經科長批準。

4.2.6倉庫要嚴格保衛制度，禁止非本庫存人員擅自入庫。倉庫嚴禁煙火，明火作業需經保衛科批準。保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。

4.3物資發放;

4.3.1按“推陳儲新，先進先出，按規定供應，節約用料”的原則發材料 。發料堅持一盤底，二核對，三發料，四減數的原則。對貪圖方便，違反發料原則造成物資失效、霉變、大料小用、優料劣用以及差錯等損失，保管員應負經濟責任。

4.3.2領料單應填明材料名稱、規格、型號、領料數量、圖號、零件名稱或材料用途，核算員和領料人簽字。屬計劃內的材料應有材料計劃;屬限額供料的材料應符合限額供料制度;屬規定審批的材料應有審批人簽字。同時，超費用領料人未辦手續，不得發料。

4.3.3調撥材料，保管員要審查單價、貨款總金額并蓋有財務科收款章時方可發料。發現價格不符或貨款少收等，應立即通知開票人更正后發貨。

4.3.4對于專項申請用料，除計劃采購員留作備用的數量外，均應由申請單位領用。常備用料，凡屬可以分割折另的，本著節約的原則，都應折另供應，不準一次性發料。

4.3.5發料必須與領料人和接料車間辦理交接，當面點交清楚，防止差錯出門。

4.3.6所有發料憑證，保管員應妥善保管，不可丟失。

以上的知識是書本上有的，而且老師也講過，但是在這為期兩個月的實習中讓我的知識理論更加的清晰，而且我相信自己已經可以獨自完成倉管的工作。在這里我要提兩點建議：

一注重企業各個部門的信息傳遞的準確與管理，這樣能更加提高倉庫的管理工作效率。

二注重人員的素質，必須對自己的工作抱嚴格，仔細的態度。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫，不是嗎?信奉在哈佛廣為流傳的一句話：ifyoucandreamit,youcanmakeit! 實習已經結束，我也該開始新的生活了。

雖然工作很累,但是學到了很多東西,我突然覺得以前聽別人說在大學里只是學思維的方法有那么點道理,其實在學校學的是用的上的,只是時間的問題,越到后來就越需要理論水平,只是當我們到了那個需要理論水平的時候已經把學校學的東西都還給了老師,又要重新揀起來!所以大家還是要邊工作邊鞏固自己的專業知識啊!人所遇到的每一段經歷都是彌足珍貴，就象即將遠離我們的校園生活,很多人卻沒有很好的把握，若干年之后，同學聚會，方才發覺，此時原本占在同一起跑線上的我們，已然在人生的路上拉開了距離。

最后作為一名即將畢業的大學生，我想說細心與耐心都是重要的一課，人的一生也是不斷追求的過程，遇跌倒時也應在第一時間爬起來，再努力、再奔跑，就像風箏一樣，永遠都在努力奔跑、放飛，縱然線斷失離，亦放手騰飛。

管理實訓報告總結篇七

一、實習目的

頂崗實習是“工學結合”人才培養模式中培養學生職業能力的關鍵教學環節，是強化學生職業道德和職業素質教育的有效途經，也是示范性院校建設的重要內容。 頂崗實習的任務是：通過頂崗實習，使學生能夠盡快地將所學專業理論知識與生產實踐結合起來，全面熟悉企業的管理模式及相關人員的崗位職責;融會貫通地掌握所學的專業知識，并能靈活應用于實際工作，實現在校學習期間與企業、與崗位的零距離接觸，使學生充分感受企業文化、體驗職業環境、樹立職業理想，養成良好的職業道德，練就過硬的職業技能。

二、實習單位概況

中浩建設股份有限公司成立于1992年，原為國有建筑施工企業，通過20xx年、20xx年兩次改制成立有限責任公司，20xx年通過股份改造，經國家工商總局審批，公司正式更名為“中浩建設股份有限公司”，是一家具有18年歷史，涉足房屋建筑、市政公用工程、土石方工程、地基與基礎工程、機電安裝工程、裝修裝飾工程、鋼結構工程、預制構件、建筑幕墻的施工企業。

公司現擁有房屋建筑施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包貳級、地基與基礎工程專業貳級、機電安裝工程施工總承包貳級、建筑裝修裝飾工程專業承包叁級、鋼結構工程專業承包叁級、預制構件專業施工叁級、建筑幕墻工程專業叁級資質;公司注冊資本金5008萬元，凈資產6528萬元，機械設備總功率4360kw;各類專業技術管理人員503人，其中高級職稱26人，中級職稱130人，初級職稱179人;一級注冊建造師29人，二級建造師13人，其中全國優秀項目經理1人，湖南省優秀項目經理5人。現公司管理團隊基本來自中建的精英、骨干，具有良好的綜合素質、企業文化理念和專業技術管理能力。

中浩建設信守“建設和諧團隊、奉獻建筑精品”的企業宗旨，歷經了十八年風雨，用誠信和品牌開拓市場，用互利和共贏構建和諧，用真誠和奉獻服務社會;公司自成立以來，先后承接了臨湘市國土局、建行、人大辦大樓;岳陽市云溪國稅局，雙峰縣國家稅務局;長沙國中星城住宅小區，中天·瑞景住宅小區，長沙黃花機場后勤服務中心工程，長沙陽光壹佰、華爾街中心、京投銀泰;煙臺世嘉景庭住宅區，西山華庭商住樓;長春龍嘉國際機場“職工之家”建設工程;省級公路：書院路、書堂路、桃園路、107國道改造;星河廣場，湘北污水處理廠等工程。

中浩建設用專業和品位塑造品牌，使企業多次獲得“質量管理先進單位”“安全生產管理先進單位”和“守合同重信用單位” 等榮譽;我們堅持“精品出自精心、理想成就未來”的管理理念，做到精心管理精心制作;力創行業品牌，共享美好未來.

三、實習內容

1 實習崗位情況

土建施工員是具備土木建筑專業知識，深入土木施工現場，為施工隊提供技術支持，并對工程質量進行復核監督的基層技術組織管理人員。主要任務是在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，做好現場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現場施工的進度和成本負有重要責任。 1.1施工員工作范圍

在技術負責人的領導下工作。

① 負責整個項目各分部、分項工程的放線、標高控制、復線工作，并做好放線、標高、復線記錄，每天做施工日志。

② 按施工進度計劃的要求，安排施工隊的工作，并對施工隊進行安全、施工做法技術交底的實施、監督、檢查。

③ 負責按該工程的成本控制計劃的實施、監督、檢查。

④ 按施工規范要求對安全、質量核對，監督、檢查、預埋件的定位及安裝。 ⑤ 負責對工地的文明施工要求工作的實施、監督、檢查。 1.2施工員崗位職責

1、在項目經理的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規定搞好安全 防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。

2、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方 案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。 3、編制、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。

4、協同項目經理、認真履行《建筑工程合同》條款，保證施工順利進行，維護企業的信譽和經濟利益。

5、編制文明工地實施方案，根據本工程施工現場合理規劃布局現場平面圖，安排、實施、 創建文明工地。

6、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。 7、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算，并將核算結果及時通 知承包部的管理人員，以便及時改進施工計劃及方案，爭創更高效益。 8、向各班組下達施工任務書及材料限額領料單。配合項目經理工作 9、督促施工材料、設備按時進場，并處于合格狀態，確保工程順利進行。 10、參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。

11、合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度和質量。 12、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。 13、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。

2 工作內容

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。 2.1基礎工程

由于基礎是整幢廠房最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。

2.2鋼筋工程

鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

2.3 模板工程

模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。 2.4 混凝土工程

結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程，各施工過程既相互聯系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。

四、實習體會與建議

1 實習收獲

這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短幾個月的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一滴的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。感謝前輩們對我的教誨，這次實習除了在專業方面得到了非常大的收獲之外，我還學會了怎樣和同事們友好相處，虛心向他們請教，怎樣與結構、水電專業的人溝通協調。親身經歷和熟悉了現場的工作程序，開闊了眼界。和同事在一起，我感覺到非常的快樂和滿足。他們就像是朋友、老師和長輩一樣的幫助和指導我，我內心非常地感謝他們。總之，經過這次實習之后，我從專業技能到為人處事，都真真切切的在現實之中得到了提高。為我今后的工作打下了堅實的基礎。

實。加強養護。這樣，板縫就不易開裂。

我覺得學校應增加學生在校期間參加社會實踐的機會，深入一些社會知識。

我建議學校應該培養學生的自主學習能力和自理能力，這樣才有可能持續發展的基礎。 我建議學校多培養學生的吃苦能力和持之以恒的精神，因為很多同學實習之后吃不了苦，頻繁的更換工作。

希望學校不要因為就業率，在短時間內要求學生找到崗位，很多都因為是應付，這。樣使同學們沒有自己選擇，就會頻繁的更換工作。影響我們學校在社會上的口碑，之后就會減少下次畢業生選擇單位的機會。

學校可以多和周邊的企業 公司合作給同學們在暑期或周末時間創造更多的實習機會，不僅增加了我們的實際操作能力，畢業后能更快的適應社會。

經過這段時間的實習，我所感悟的是工程這門專業在就業市場有著絕對的優勢。隨著我國綜合國力逐年增強,經濟發展速度加快,各地相繼進入城市建設的高速期,項目建設規模日趨增大,工程投資在各地經濟總額中占據比例加大,進而帶動了各相關產業的發展。

實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次見習，使自己對工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。

總之，通過這些實習活動,感受頗多,收獲頗多.作為一個剛進入就業的大學生,對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次見習之后,情況就大有改變.通過見習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。本專業是適應社會發展和市場需求的新設專業。主要從培養既具經濟管理專業知識，又具工程技術專業知識，學生理論基礎和動手操作能力。

這次實習卻給我們未來人生道路的選擇帶來了重大的影響。在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

五、致謝

三年的大學時光也即將敲響結束的鐘聲。離別在即，站在人生的有一個轉折點上，心中難免思緒萬千，一種感恩之情油然而生。

生我者父母，感謝生我養我、含辛茹苦的父母。是你們，為我的學習創造了條件;是你們，一如既往的站在我身后默默的支持我。沒有你們，就不會有我的今天。謝謝你們，我的父親母親!

育我才者老師，感謝我的指導老師，這篇報告是在老師的悉心知指導和鼓勵下完成的。老師們淵博的學識、嚴謹的治學態度、精益求精的工作作風和誨人不倦的高尚師德，都將深深的感染和激勵著我。在三年的大學時光里，各位任課老師不僅在學業上給我以悉心指導，同時還在思想、生活上給我以無微不至的關懷，在此謹向所有老師致以誠摯的感謝!

管理實訓報告總結篇八

根據學院的要求，作為一名財務管理專業的大二學生，我于20xx年7月18日至7月29日期間在舟山海星輪船有限公司財務部實習，以下我將具體介紹下實習活動的具體情況。

舟山海星輪船有限公司是舟山市交通運輸系統骨干企業，創建于1980年11月，原名舟山市輪船公司，1998年3月產權制度改革后為現名。公司性質為股份合作制性質的有限責任公司，注冊資本3000萬元，至20xx年底公司實有員工1020余名。公司遵循旅客至上的宗旨，堅持安全運行、優質服務，實行“客運為主，客貨運并舉，多種經營，全面發展”的經營方針。至20xx年底，公司共擁有常規客輪6艘，高速客船25艘，“普陀之星”游船1艘，“愛琴海”游艇1艘，總客位5183個，總噸位10899噸。貨運方面，公司擁有貨船6艘，其中國際貨輪3艘，總載重噸22.84萬噸，國內貨輪3艘，總載重噸5.7萬噸;下轄朱家尖蜈蚣峙客運站和沈家門半升洞客運站及附屬碼頭，經過30余年的發展，公司總資產達10億元，擁有客運航線10條，主營經營普陀山至岱山、上海吳淞、寧波大榭。桃花至寧波大榭，普陀山至衢山、洋山等沿海客運航線和普陀山至沈家門、朱家尖、桃花等島際客運航線，年客運量750萬人次，基本實現了“長途航線舒適化，短途航線快捷化”的經營目標。公司堅持“兩手抓兩手都要硬”方針，以“同舟共濟，務實創新”為企業精神，推動物質文明建設與精神文明建設同步發展。1987年以來，先后獲全國交通系統經濟效益先進單位、交通部部級優質運輸企業、省先進企業、省級文明單位、市先進企業、市級文明單位、省交通系統兩個文明建設先進單位、省先進基層黨組織等榮譽稱號;所轄“梅岑輪”、“錦屏輪”、“洛伽山輪”分別被評為交通部文明客船、省文明客船、“全國青年文明號”、省交通系統文明示范窗口。目前舟山海星輪船有限公司下轄輪渡分公司、舟山遠大海運有限公司、舟山海星外事旅游客運有限公司、舟山海華客運有限公司、普陀海星游船有限公司、舟山海星金潮旅游有限公司、舟山海星旅游集散中心有限公司、香港新海星航務有限公司、舟山海星船用物資有限公司、舟山海星救生設備檢修廠等10家企業。

會計機構是各單位辦理會計事務的職能部門，會計人員是直接從事會計工作的人員。建立健全會計機構，配備與工作要求相適應、具有一定素質和數量的會計人員，是做好會計工作，充分發揮會計職能作用的重要保證。海星輪船有限公司根據自己的行業及業務特點，財務收支情況在有限公司內部設立了財務部負責公司的財務與會計核算工作。并結合下屬企業的特點有針對性的在下屬企業中也建立了相應的會計機構，使得會計機構的工作能有效的適應公司的運營與發展。公司采用的是非集中核算的組織形式，業務的憑證整理、明細核算、適應企業單位日常管理需要的內部報表的編制與分析等分散到各個具體的下屬公司會計部門進行;總公司會計部門集中進行總分類核算和全公司的會計報表的編制與分析工作。

舟山海星輪船有限公司設有總會計師一名，由具有高級會計師專業技術資格的人員擔任，主要負責

(1)組織領導本企業的財務與會計的管理工作，并對財務與會計機構設置、人員的配置和人員、專業職務的聘任等事項提出方案和建議。

(2)組織編制和執行業務預算、資本預算、籌資預算和財務預算，并組織建立和健全企業的全面預算管理制度和經濟核算制度，進行經濟活動分析。

(3)審批企業各項財務、會計管理制度。

(4)審批企業財務收支情況。

(5)協助企業領導進行生產經營、業務發展、固定資產投資等方面的決策。

(6)參與制定企業新醒目投入、產品定價和工資獎金等方案。(7)組織和監督企業執行國家有關財經法律、法規和政府規章制度，保護企業財產的安全與完整等工作。

總會計師之下在財務部門內設置主管會計一名，由具有會計師專業技術資格的人員擔任，主要負責監督其他會計人員的財務工作;組織籌集資金，節約使用資金;審批企業財務收支;組織財務分析活動，參與企業經營決策與審查活動;提出財務報告，匯報財務工作;組織企業會計人員的業務學習;以及協作總會計師完成其他財務相關工作。 會計四名，主要負責及時把好會計憑證審核關，以提高會計信息質量;及時催討各客運站的應收票款;做好公司固定資產登記入賬;編報年度報表前，做好各項貯備工作，按規定做好公司各類轉賬賬目，計提各項稅金和費用，按時申報納稅，上繳稅款;做好財務物資、債權債務的對賬工作，保證賬證相符、賬賬相符和賬實相符，確保會計記錄工作的準確無誤;會計年度終了，及時將全年總賬，明細賬裝訂成冊，交檔案員歸檔保管;定期檢查分析單位預算執行情況，促進增產節約、增收節支，做到開源節流。同時，完成領導交給的其他工作。

資金管理一名，主要負責及時做好企業相關轉貸工作，保證企業的資金鏈;協助財務主管開展企業資金的籌措工作;辦理企業所需的貸款擔保事項;辦理銀行授信額度貸款;辦理與銀行、貸款相關的年度審核檢查工作，以及其他臨時性工作與任務。

票證統計一名，主要負責稅收票證額請領、保管、發放工作;負責稅收票證的審核，負責指導、監督、檢查稅收票證的實用保管情況;負責對到期票證的呈報銷工作;根據統計局等政府職能部門的要求，填制并及時報送統計報表。

銀行出納與現金出納各一名，主要負責管理貨幣資金、票據、有價證券的進出，并把好日常報銷原始憑證稽核的第一道關。相互監督做好收付憑證的填寫，現金日記賬、銀行存款日記賬的登記，以及時按期與銀行對賬，保證每日庫存現金及銀行余額與日記賬上相吻合。

企業除了在日常的賬務、稅務及相關企業經營行為中力求做到求真保穩外，在財務管理上主要遵循的是穩健型的財務管理方式。通過債務資本籌資的方式合理利用財務杠桿，為企業提供日常運作的流動資金，以及促進企業規模的擴大化和企業的有效運作。作為一個以有30余年歷史的大型交通運輸企業，企業目前處于一個高速發展階段，隨著舟山成為第四個國家級新區，水陸客貨運輸必然迎來一個新的發展，因此采用穩健型財務策略是符合公司和各方利益訴求的選擇。公司在鞏固自身在本地區本行業內形成的強有力的競爭優勢的同時，通過投資固定資產的方式，推進“客貨并舉，水陸并進，多種經營，持續發展”的經營方針。做到不僅考慮債權人、股東等相關方的利益訴求，也兼顧企業員工、旅客以及企業社會責任等多方因素，以此一步步的力求使企業財富價值最大化，也使得各利益相關者的效益最大化。

1.缺乏完善的內審體系以及在企業中沒有建立獨立的內審機構。內部審計是一種獨立、客觀的保證和咨詢活動，其目的在于為組織增加價值和提高組織的運作效率。它通過系統化和規范化的方法，評價和改進風險管理、控制和治理程序的效果，幫助組織實現其目標。目前公司面臨著審計人員單一化、非專業化，僅僅從總公司的財務部門抽調若干會計人員去下屬單位進行內部審計工作。一方面，審計人員缺少內審方面的培訓與學習，在審計方面缺乏專業化眼光。另一方面，審計人員的單一化，就限制了下屬企業中財務人員參與審計工作，若能將讓下屬企業中的財會人員也調動起來參加內審工作，就能給他們提供一個發展的平臺，同時也能減輕總公司財會人員的負擔，更好的做好相關的工作。

2.企業缺少集中式的財務軟件。目前，公司的大部分的下屬企業已使用財務軟甲來處理日常賬務、報表信息但企業之間均各自為陣，有些企業仍然采用傳統的手工記賬為主，會計電算化程度不高。正是由于各下屬企業間的電算化程度層次不齊，所以給總公司開展集中式財務軟件的推廣設置了障礙。若能在全公司內部采用集中式財務軟件，將大大提升公司的會計核算能力，能夠較好的解決成員企業會計信息失真和會計控制不利的問題。也有助于總公司適時掌握各下屬單位經營與財務 情況，加強財務監控力度，通過集中式的管理，實現企業價值最大化的最終目標。

首先，做會計要誠信。 在這充滿競爭與挑戰的社會中，誠信的重要作用越來越起到不可忽視。職場中的人如果沒有良好的誠信，就不可能樹立起堅定的的信念。一個平時不講信用的人在關鍵的時刻就不可能為崇高的理想信念做出犧牲。而我們作為公司一名財會人員，在掌握一個企業的資金流轉，如果喪失誠信，那必將導致非常嚴重的后果，威脅企業的可持續發展。因此要想做一個好的財會人員，就一定要以誠信為本，把樹立誠信意識放在首位。接著，是要注重證據，在現行的法制社會，無論做什么都講究證據，因此只有證據才能有力地支持己方的觀點或者已發生的事實。而我們作為會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時，都以證據(各類原始憑證)進行操作，沒有合法的憑證做依據來證明業務是否發生，則不可以進行相應的賬務處理。所以在會計中，重視證據是一項重要原則。然后，做會計需要敬業精神。 敬業精神無論從事哪個行業都是非常重要的。一個人只有以熱忱的心情去面對自己的工作，才能不斷的進步并使自己所做的業務計工作和財務管理有了不同于往常的概念，相信以后我們小組的成員無論是在擔任會計工作還是繼續學習，都會取得好的成績。

我們只能從報表來分析償債能力，沒有根據更多的資料和全面周全的考慮，也許我們只是實習生總會計師只是簡單的給我們大概講了幾個數據的應用，通過上網查找資料找到了很多關于償債能力分析的方法。以資產負債表、現金流量表為根據,計算一系列比率指標并與有關評價標準進行比較。但隨著市場經濟特別是資本市場的發展,這些比率指標在計算、分析評價上已顯出一定的局限性,

我們拿到的是公司20xx年第三季度的利潤表和資產負債表。我們進行了分析，企業的經營方式較為單一，只有主營業務收入，而費用又較高，稅金是比較高的一項費用和銷售費用較高，財務費用中也是只有利息支出和收入，而財務費用是金娥比例最高的一項了。而我們做的分析過于表面，看不到隱性的因素和考慮不到七夜的運營情況，只是就表分析上面的項目，缺乏工作經驗。

通信行業是關系國計民生的基礎產業，其行業特點是建設投資大，回收期長，收入不穩定且利潤低。目前通信建設投資責任由自己公司獨家承擔，與其它行業不同，通信系統具有網絡性、整體性和聯動性，其建設項目建成投產交付運營后運作的獨立性差，每一條線路都必須與整體網絡有良好的銜接。作為技術聯系緊密的網絡型基礎設施產業，通信行業內部的經濟聯系比一般工商企業更復雜，系統內的關聯性非常強，各個環節之間都容易產生相互制約的作用。在運營中比較容易遇到以上問題。

單位：元 公司債務負擔沉重，改善償債能力需要新的投資人注入資金。公司進入良性經營狀態的前提之一是改善財務結構、債務結構以及債務期限結構，即降低資產負債率、將部分硬貸款轉化為軟貸款、合理安排長短期貸款的構成。

會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦， 但是，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!我們這次的實習很成功，相信以后我們一定會學的更好。