每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？以下是小編為大家收集的優秀范文，歡迎大家分享閱讀。

金屬熱處理技師論文篇一

第一天金工實習，我早早的到那里，聽了老師一番話我就拿自認為這是一次工作有上下班的，于是開始了我的職場生活體驗，下面談論我一下我的金工實習的感悟吧。

第一點紀律，作為一名員工一定要按時到，更有可能的提前到，同時不能太過好奇發生一些過失就不好了，有時候出大事的。

第二點，計劃與思考當我拿到那根鐵棒的時候，我就想著一定要好好的做好這塊鐵的切面的圖線，于是我花了很長時間精心的劃那幾條線，就開始操作了，剛開始操作十幾分鐘，就下班了。感覺有的不情愿，因為自己還沒開始鋸呢。但最終還是和大家一起離開了，在回一校的路上我想了一下，自己剛開始就把它鋸斜了，如果不是離開的話，就會越來越糟糕，經過了這次的思考，我明白了不僅要計劃好，還要及時的思考和糾正自己即將發生的錯誤。

第三點操作的流程最優化，面對一項任務必有一個最快的實行方案，一個好的實行方案可以加快進度，縮短時間，提高效率。整個榔頭的操作過程可以分為鋸、磨和修三個過程，在鋸的時候最好要留出一丁點磨的厚度，這樣可以讓榔頭不會因為有凹陷的地方而使整個過程出現敗筆，在磨的過程中找到一個稱手的工具加上正確地的操作會感到磨的時候很快，修的時候更要細心仔細，最后做出如意的榔頭。

第三點乏味和興趣，在磨榔頭的過程中也許是比較乏味的，但在整個過程中我并沒有感到乏味，因為我從中得到了一種讓自己快樂的方法，在鋸的過程中我通過畫之后，通過數數來進行操作分別在兩邊進行鋸，每一邊鋸二十下，觀察是否符合畫的線，如果稍有不對就時調整，然后在數數中完成自己的整個任務，發現了興趣就不會感到無聊了。

第四點經驗與技巧，由于一面一面的操作過來，明白了如何完美的切出平整的面，之后在切鴨嘴的時候，我把榔頭的斜面放豎直之后直接豎直切下，很快很好的切好了。這次能這么快的完成就是前幾天的操作經驗和技巧的運用才使我這次的成功，如果再給我一個鐵棒的，我一定會能更好的做出一個榔頭來。

第五點交流和合作，在這幾天的操作過程中我更加明白了什么是交流和合作，累的時候，在觀察的過程同學們的操作，知道了他們的操作優點和不足，然后使自己盡量的做好它提供了一定的參考。合作!是團隊的核心，不同的人適合不同的工作，看著男女同學互相幫助我明白了只有找準自己的優勢在哪里好好運用就能夠快樂工作了，女同學有一種內在的細心和認真，合畫圖并且能夠完美的畫出操作的路線，男同學就能夠更加準確的做出標準圖。同時在和老師的直接和間接的交流中明白了很多的操作流程和注意事項，使我受益匪淺。交流和合作是取得進步所必需的，我要學會與人更好的交流。

總結和思考通過這次金工實習，磨練了我的毅力和意志，初次感受了一次模擬職場，自己對社會和職場有了一些了解，努力為提高自身的專業知識和綜合素質而奮斗，社會中需要的是一種有能力有價值的人，我就要成為這樣的人。

金屬熱處理技師論文篇二

熱處理工作總結

熱處理工作總結 提要: 20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。

一、生產和產量方面

在過去的一年里，生產部門力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗，沖壓方面：

克服了原材料板型差、客戶質量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調整等困難，使得我們公司產品生產從往年單一的******產品實現了向**、****同時生產的成功過渡。順利完成********噸，*******噸。熱處理方面：

根據客戶的要求，及時請教同行業廠家的相關經驗，對我公司以前傳統的退火工藝進行了大膽改進，經過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經過處理，產品基本上達到了客戶的要求，同時生產部也總結了很多寶貴的經驗。共完成熱處理產品噸。新產品方面：

*****器是客戶在今年新開發的產品，為了達到客戶在產量和質量方面的要求，生產部頂著原材料到貨不及時、產品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產品噸，并合理調整生產計劃，利用****空閑時間，開發了****產品

并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成.二、產品質量方面

在完成上述產量的同時，我們生產制造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、質量會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為

熱愛班級的演講稿

大家好，今天我演講的主題是“我愛十班”。

這是一個團結奮進的集體，這是一個溫暖的大家庭，這是我們成長的樂園，這里是我們心靈的港灣，這，就是十班。“同舟共濟揚帆起，乘風破浪萬里航。”這句詩便是我們班的真實寫照。

我愛十班，我愛十班的老師。我們能取得今天的成績，大部分原因都是因為老師。老師的認真，老師的奉獻，老師的付出，才成就了現在的我們。“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干。”

老師的無私奉獻，老師的誨人不倦，老師的嘔心瀝血。憶起每次考完試后，老師犧牲自己的休息時間，將試卷認真地批閱好。可以說，我們現在取得的成績，都是在老師一點一滴的付出下得到的。老師還針對班級，提出了一系列改革措施。我愛語文老師，她帶領我們在語言的海洋中遨游；我愛數學老師，他帶領我們沉醉在數字的魅力中；我愛英語老師，她帶領我們領略外國的民俗風情。對于所有的老師，我都想情真意切地說出大家的心聲，“老師，我們愛你！”請大家為老師鼓掌！

我愛十班，我愛十班的同學們。運動會上，李世成同學奔跑在賽道上留下的串串足跡，灑下的滴滴汗水，都足以見證他對班級真切熱忱的摯愛，還有陳光耀同學，跑步時因不慎摔倒而受傷。傷痕是對英勇者的嘉獎，汗水是對奮力者的期盼。還有一些同學因班級的榮譽奔跑在賽道上，讓我們為他們的付出與努力鼓掌！

陳宇同學是當之無愧的最認真最負責的衛生委員。他總是奮斗在勞動的最前線，哪里最臟，最亂，哪里就有他的身影。雖然這話可能

有點夸張，但是陳宇同學的辛勤大家一定是有目共睹的，請大家為辛勞的陳宇同學鼓掌！

期中考試中，席俊同學取得了極其優異的成績，位列全校 我愛十班，我愛十班的一切的一切。

金屬熱處理技師論文篇三

為期一個月的金工實習結束了,在這近一個月的時間,感覺無論是從老師還是從從事學習的內容方面都收獲了不少,真的感激這次經歷。我們用行動來實踐理論，不再是紙上談兵。 “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。金工實習在機器的操作,自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。

在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。在實習的第一天上午我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的一個月！

給我印象最深工種就是鉗工，在鉗工的實習過程中,老師要求我們用一根原始的粗鐵棒做出一個螺母啦。一開始我覺得這是不可能的事情，但還是只能硬著頭皮上了。在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。,兩天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終于有了一定的了解, 一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我的汗水換來的，那其中凝滿了我的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

數控車床就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”！

后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！

在這一個月的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。

金工實習有苦也有樂.經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種 的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。 現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些 工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對 我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。

短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是 “紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。

最后我要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!

金屬熱處理技師論文篇四

為期2周的金工實習就這么告一段落，想想這2周，過的實在很快，很多東西還沒來得及學就已經過了``````所以我寫下了這篇實習報告，算是對自己過去2周的所見所聞所感所想作個記錄吧。

還記得開始實習的第一天我們就學習了工業安全這個項目，看到那么多真實的工業安全事故讓我們對接下來2周的“噩夢”簡直不敢想象，如果真的不幸在那里實習的時候出點什么事故或者真的就象影片里的一樣就那樣“英年早逝”的話，那不是...我們大家都為此捏了一把汗。“雖然實習中是會有一點危險，畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險性的機器，在高轉速高壓力的狀況下稍微一不留意就會出現危險事故的，然而只要我們按照操作規范以及老師的指導來做的話是不會出現意外的”，聽完老師的介紹我們總算能夠稍微放心一點，第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過去了。

第二天是我們兩周的實習中最讓我感興趣的——鍛造(其實我們都叫打鐵)。初次去那個熱加工工廠著實讓我們嚇了一跳：黑黑的什么都看的不清楚，而且那里很破舊的樣貌，跟那些老電影里的工廠簡直是一個樣，讓我懷疑時光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒(之后才明白那個地方不是我們實習的車間，而是華工的一個熱加工工廠)。當我們去到實習車間的時候老師已經一臉和藹的站在那里等我們了“你們是來鍛造實習的是吧車間在這邊，過來吧。”老師邊說著邊招呼著我們去車間參觀，邊開始介紹起我們的實習資料——打鐵，當然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當天的任務就是把一根80mm長，25mm直徑的圓形鐵棒打成一個20mm厚的六邊形。聽起來很簡單是吧我開始時也覺得沒什么了不起的，不就是一個六邊形嘛，我一上午就打完啦，還用的著一天時間!所以我都不以為意聽完老師的講解之后我們就開始了我們的鐵匠生涯，說實話，當那塊紅色的鐵段從那個電爐里拿出來的時候我確實有點擔心：這么高溫度的東西萬一不留意掉了碰到人怎樣辦(但是還好大家都比較認真，沒出什么事故)之后米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚在我們的實習車間了，“叮叮當當，叮叮當當”一首悅耳的打鐵之歌，呵呵。但是打鐵雖然說是簡單，但是要打成型卻沒那么

簡單，我們從上午打到下午也打的不是很貼合規格要求，還好之后老師過來指導我們，才把那個零件打出來了。看著自己的勞動成果，大家都忍不住拿出手機拍下來回去留念。

第二天的實習，帶著一點累和十分的滿足與自豪：我們是新一代打鐵匠!

模具那個實習也是我覺得印象較為深刻的，用沙子砌出零件的外形然后就能夠用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說是很簡單，而且歷史也很悠久從商朝就有了這種鑄造技藝(之前很多青銅鑄件都是用這種方法鑄成的)。老師用沙子和簡單的工具三下五除二，一下子就把那個模具鑄出來了，讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。但是當我們自己親自上場的時候才發現：怎樣老師說的那套是騙人的我們好像也是按照老師的方法來做，但是那個鑄件怎樣做還是有點問題，要么一不留意就這邊倒沙，要么那邊的形狀老是看著不順眼只好硬著頭皮一步步地重做了一次之后才發現：原先在做的過程種有些東西是自己不留意沒有做好的，有時候是那個沙子沒有盅實，有時候是那個隔型沙沒有放好。累了一天，總算拿了個a+，也算是這一天的最大安慰吧。(但是實在是太累了，因為整天都是蹲在地上的啊)最累的實習當屬鉗工!!!我發誓!!!我們p6的剛好是最后一天最累鉗工!將一段鐵棒鋸下11mm之后再將其加工成一個10mm厚的六邊形螺母。然而那個螺母我是怎樣磨都磨不平。磨不平也就罷了，之后我還把那個尺寸弄錯，本來就應19mm的寬度我留下了22mm，結果等我發現時候已經沒有多少時間給我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以最后的時間我幾乎以光速在磨那

個工件，簡直磨的日月無光天昏地暗，那陣勢不亞于大戰在即的肅殺或是兩軍交戰的“血腥”(那時候簡直是磨紅了眼睛)令我遺憾的是：最終的零件還是不貼合規格。所以鉗工是我整個實習中最遺憾的一個。

實習一天接一天，每一天都有不同的實習資料，加工中心，汽車知識，磨床齒輪，模具cad，每一天都讓我們學到不同的知識：首先透過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

這次實習，讓我們明白做事要認真留意細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放下的毅力!第五培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。最后在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

當然實習除了收獲了知識，開拓了眼界之外，也還是有些許遺憾的：比如因為實習時間有限，有些實習工種我們沒有機會接觸啦(比如我本人對那個化學加工就十分感興趣啦，可惜沒有機會去實習，所以一向很遺憾);還有一些實習過程中會有一些自己的成品，雖然不必須很好看或者很貼合要求，但是那畢竟是自己的勞動成果，所以我們會期望能夠有機會保留自己的勞動結晶，但是幾乎所有的實習成品都不能帶離實習車間，所以這個也是個遺憾;其他的我個人的推薦是期望實習時候能夠給學生更多的自由發揮自由設計的機會，讓每個學生都能夠在實習過程中發揮出自己的聰明才智，當然實習過程也就會更加有吸引力咯。

金屬熱處理技師論文篇五

時光如流水，兩周時間轉眼即逝，為期兩周的金工實習給我體會頗多，我主要從以下幾點展開。

1、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4、實習過程中制訂的學生實習守則，加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養也起到了較好的促進作用。

5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。

在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。

金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎，同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!

金屬熱處理技師論文篇六

實踐是檢驗真理的唯一標準，作為一名機械專業的在讀本科生，在諳熟了專業基礎課的內容后，于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習，開始了理論結合實踐學習的途徑。

根據學院的安排，機類專業實習為期四周，第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工)，第三周為數控機床實習(分為計算機自動編程數控銑、手動編程數控車、線切割);第四周為車工。

第一周上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規程;其中：機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。另外，對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。

鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成后，改平。推進式用力，會拉時應盡量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。

最磨洋工的要數銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。

在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

焊工的實習是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便;而戴上面罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：1、每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進藥皮內部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應輕敲除去多余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應保持距離和角度，緩慢平移。3、一旦粘焊后，電流很大，發熱很快，焊條在短時間就會達到很高的溫度。應左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下。

熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內應力。在實習用的x號鋼上，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至x度，并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火，(加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，保持淬火前溫度。

實習用的x號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結構為珠光體，在加熱到x度以上是轉化為奧氏體。保持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火后，轉化為回火馬氏體，其組織有一定的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理，得到綜合力學性能優良的索氏體，適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。

第二周以普通銑飽床的實習為主，也穿插有鑄工和磨工。

銑削加工是機械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽，均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種，立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭，而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。

根據實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體(圖樣名稱為“六面體”，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料)，二是帶槽的短軸。

此兩個零件在立式銑床上完成，均采用平面銑削法和自動進給，較為簡單，便于初學者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。

一、所有回轉機床工作必須排除頭發的危險，禁用手套，開車對刀。

二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩和防止工件移動。在開車銑進的過程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發生事故。

三、機械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。

此外，我還發現一個有趣的現象，在銑削完成后，由于工件受熱和轉動產生的感應電磁場，被磁化可以吸附起不少的鐵屑。

铇床的作用較銑床來講較少，僅適宜加工平面以及通槽，铇刀在滑枕的帶動下進行往復運動是铇床的主運動，而工件的水平運動是其輔運動。雖铇床的應用范圍不及銑床廣泛，加工效率也較銑床低下，但其成本和維護費用較低，對于鑄件等有堅硬氧化層的工件，铇刀的切削可以跳過以減少刀具的磨損。

通過仔細的觀察對比，我發現在銑、铇床上，同樣是額定電壓xxv、功率xxkw、三角形三相接法的交流異步電動機，也有區別，铇床的電動機體積較大，其銘牌參數：自重xkg、額定電流xa;而銑床的電動機體積較小，其銘牌參數：自重xkg，額定電流xa。之所以铇床要采用更大的電動機;是因為铇床的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動，負載不恒定，而铇削量大時，要有更大的動力儲備。

鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀，取出模型后，將沙箱拼合，再往里澆注鋼水，生成基本外形的粗加工方法。

鑄工又稱為“泥沙工”，工作環境滿是泥沙，較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來說，臟不算什么。

加入工件位于沙箱底部，裝滿砂，用沙錘從邊緣至中心，依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可著實得考究：太松了，砂會散箱，而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出，又會在成形工件表面留下氣孔。最后是翻箱拼合，沿著實現劃好的泥線將兩箱拼合，雖然箱子較一般鑄工的小，但裝滿沙子還是端著有些吃力，且一旦放下就不能再挪動，有些難度。

磨工不是“磨洋工”，而是機械制造中最常用的精加工工藝，在磨床上進行操作還是很方便快捷的。

對于普通磨床，加工的形位公差等級可以到達x級，光潔度亦可達x~x級。而且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃，所以可以加工很硬的物體，這是磨床較其它機床的固有優勢。

磨工屬于精加工，為了獲得光潔的表面，避免裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式;另外，磨床產生的熱量較大，一定采用切削液冷卻。

磨工的實習安排得過于簡單，師傅也說“別看你們是學機械的，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件，本次實習的意義在于學會正確操作磨床。

第三周實習的內容叫“數控”，全稱計算機繪圖與數控機床的編程操作。數控機床的核心部件為計算機，較普通機生產效率高，精度(品質)高，對勞動力的需求少，適宜現代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數控加工中心，在更大程度上節省了操作維護成本。

實習的內容主要分為數控銑床和數控車床兩部分。數控銑床用于生產三位零件，其操作程序及參數較為復雜，所以采用xx三位繪圖軟件繪制計算機圖樣，再由計算機自動轉換為數控銑床可以識別的程序代碼。

xx的繪圖與已學會的xx三位繪圖如軟件比較操作效率高，當然上手門檻也較高。具體表現在xx先繪出大體形狀，在進行數值約束。而xx每畫一步都輸入準確的數值坐標。xx由逐個平面繪制“草圖”，而xx一次性繪制投影(主要是俯視)圖。

在xx中，“關聯輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結構嚴整合理。以便分析復雜圖樣。“關聯輸出”默認是打開的，在繪制需要修剪的元素中，或需要刪除的基準參考元素，一定一定記得先關閉。

在數控銑的創新繪制圖樣上，我完成了兩個。第一個像一個小喇叭，內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面，每個臺階高僅xx毫米。其刀痕至密，視覺沖擊力很強，很是“壯觀”。在繪制過程中，圈與圈之間過于密集，在屏幕的顯示分辨率的限制下，已出現嚴重的混疊現象，鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此，我對圖樣進行適當放大操作，關于超出屏幕范圍怎樣數清第幾圈，我采用每xx圈畫正字標記法，完成繪制后在清除。總之，此圖樣的繪制費時費力，是對耐心和細心的極大考驗。

此圖樣由于過于復雜，逐圈銑削測算需獨占銑床xx個小時。最后繪制了簡單的骷髏頭圖樣，以保證大家按時完成任務，對此我感到幾分可惜。

數控車床與普通車床也各有異同，相同之處是加工回轉類工件，而不同之處也是先進之處;可以兩軸聯動加工更復雜更精確的曲線回轉截面。

數控車床其編程操作坐標是二維的，分別是沿工件回轉半徑反方向的xx軸和刀架向外的xx軸。二維坐標在編程方面便于手動進行，直接在機床操作面板上輸入程序更為快捷，無需計算機軟件繪圖。

程序的代碼與語法上，“gx”是自動分段車削，gx是“直線車削”，而“gx、gx”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。

程序的編寫過程過于簡單，內容太少，以至于實習過程有過多的空余時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”，老師強調了很多關于紀律的注意事項，也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律并沒有持續多久。很快，老師也默許和放任了同學們在二樓的研發室大聲喧嘩，大打撲克。

我感到了厭倦;獨自走出研發室，來到一樓半(樓梯上)，透過車間一扇較小的窗來偷學車間里師傅操作機床的方法步驟。怎料到，僅僅不足五分鐘的時間，看完師傅調配完一桶切削液，就被發現了。師傅毫不領情的大聲斥責，并將我趕回了二樓。

這一來，我感到了些許委屈、不解和郁悶。因為師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務，反而無辜的挫傷了我求學的動力。縱觀古今中外，之所以西歐北美的制造加工技術發達;除了有先進科學理論的指導外，跟著熟練技師現場實習學習也是非常重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車間，僅在外邊隔窗觀望，并不妨礙操作，亦無安全隱患，至少不應被批評。

數控機床還有一項為“線切割”即數控電火花線切割機。線切割通過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質過硬，過脆;又或是過軟黏性太大，都無關緊要;只要求工件具有一定的導電性。

切削時，工件連接正極，細線連接負極，在電火花的放電形式下，電子束由細線放出，打在工件上，溫度可達xx~xx度，對于熔點高的鎢鋼同樣適宜。

線切割最適宜切割平面薄板，對于立體零件，僅能夠加工母線為直線的部分。

最后一周是普通車床的實習，車床以工件的回轉為主運動，所以也只能加工回轉類零件;具體包括內外圓柱面，內外圓錐面，內外螺紋和成型面等。

根據實習的圖樣，加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個短軸。

車工的實習安全隱患多，師傅再三說要特別謹慎，因超xx%的實習事故來自車工。例如：床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄，三抓卡盤扳手忘記取下，物件從床頭箱落入回轉部位等等易發事故;為此，我們警鐘長鳴，牢記于心。

錘柄分為尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面，還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。

錘柄的車削過程較為簡單，主要分為處理毛料，粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時，車削速度不宜過快;特別是精車時，速度過快表面會很粗糙。

實習的加工速度很慢，為了照顧我們新手，在確保安全的基礎上，還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調侃道：“你們實習不講效率當然可以，但就你們這速度，別說私營企業，就連xxx企業他也耗不起……”車床自動進給的的速度被調整得過慢，而且由于我所在的一組起步較晚，進度落下了不少。為了趕上進度，在操作技能稍微熟練后，我自行嘗試了調高轉速至xx轉，增加背吃刀量和采用手搖快速進給，同時涂抹切削油，，控制合適的連續速度使得車削保持輕微冒煙為止，這時車削溫度大約在xx~xx度，已接近高速鋼車刀xx~xx度的承受上限。此時雖車出的表面較為粗糙，但也滿足粗車快速去除材料的要求。

而精車就沒辦法了，為了保證其表面粗糙度符合要求，只能一刀刀慢慢車削。另外，在批量快車的過程中，我也有操作的失誤：在切削短軸的過程中，端面與一側的大徑同軸度要求在xx毫米以下，應一次裝卡車削完成，我略顯貪多貪快，把組里的xx件分批裝卡做完;導致重復裝卡精度難以保證。沒辦法，只能降低精度要求，從已車好的面定心來裝卡，勉強完成了幾個短軸。

實踐出真知，苦練強才能。很快，為期4周的金屬工藝學實習即將結束。在實習過程中，我不僅明白了機械零件生產的主要過程，也基本能夠自主熟練的操作機床。多一分仔細，少一分驕傲;多一些執著，少一些魯莽。愿謹慎治學的態度，能伴隨我今后的求學之路。最后，向本次金工實習的教師、師傅們，由衷的說一聲，您們辛苦了。

金屬熱處理技師論文篇七

第九章

熱處理三要素：加熱溫度 + 保溫時間 + 冷卻方式

合金元素的總結

對奧氏體晶粒影響方面，1、能形成碳化物，減少鋼中和奧氏體中碳濃度的合金元素，cr、mo、w、v、ti、zr、nb。

2、mn、n、p、c會粗化晶粒（另外，p使鋼冷脆，s使鋼熱脆，因此，鋼中常常以n、p、s的多少衡量是否為優質鋼）。

3、其他元素則基本上對晶粒無影響。

4、al、si、cu、co、ni通常溶于鐵素體或奧氏體中，起固溶強化作用，有的可能形成非金屬夾雜物和金屬間化合物，如al2o3、aln、sio2、ni3al。

5、除了加1中合金元素細化奧氏體晶粒外，工藝上方法（也是熱處理獲得細晶粒組織的原理）：允許的范圍內奧氏體化溫度盡量低+快速加熱（增加過熱度，使形核率>長大速度來獲得細晶粒）+短時保溫+快速冷卻（多次快速加熱快速冷卻效果更好）的方法來獲得非常細小的奧氏體晶粒。

6、增加回火脆性的元素：cr、mn、ni、b。

7、降低回火脆性的元素：wmo。

冷卻方式總結

冷卻方式總的分為等溫和連續兩種方式。

等溫冷卻（ttt曲線）產物：粗珠光體（700~650℃保溫），索氏體（650~600℃保溫），托氏體（600~550℃保溫）；

上貝氏體（550~350℃保溫），下貝氏體（350~ms共析鋼（）大概230℃左右保溫，ms點和含碳量成反比：℃，℃，℃，℃）板條馬氏體（ms~200℃保溫），片狀馬氏體（200~mf℃保溫），一般我們想盡可能多的獲得板條狀ms，方法是減少奧氏體中的含碳量。因此，中低碳鋼易形成板條狀ms，高碳鋼易形成片狀ms。

對中碳鋼，由于含有板條和片狀ms的混合物，可采取均勻奧氏體成分，消除富碳區的方法（高溫加熱使奧氏體成分均勻后—快速淬火冷卻），來得到幾乎全部的板條ms。

對高碳鋼，由于奧氏體中碳含量很高，因此只能采取盡可能使碳少溶解在奧

氏體中的方法（較低溫度快速、短時間加熱淬火），獲得較多板條ms。

相反，奧氏體中的合金元素會細化晶粒，因此會增大形成片狀ms可能性。

常見符號總結

hrb屈服強度hrc洛氏硬度hbw布氏硬度（一般hrc=hbw/10σb抗拉強度σs 屈服強度δ延伸率（δ>5%為塑性材料）ψ斷面收縮率σe 彈性極限a k沖擊韌性值（鋼材一般為34）

第十章

一般材料加工流程

冶煉—澆鑄—均勻化退火（如果鑄件有成分偏析或者枝晶偏析）—鍛造扎制（熱加工，常產生魏氏組織、帶狀組織、晶粒粗大等缺陷，p122）—預備熱處理（正火或退火，便于下步加工）—機械加工（不是塑性加工，只是改變尺寸）—最終熱處理（淬火+回火，調節強韌度、硬度、耐磨性等）—精加工—穩定化處理（包括尺寸、精確度等，如對應力或精度要求極高的工件進行去應力退火）

熱處理工藝總結

1、一般情況下，熱處理工藝分為：①預備熱處理（正火或退火，正火優先）目的是使鑄件、焊件、鍛件的成分均勻和消除內應力，提供合適的切削加工硬度（180~250hbw切屑性能較好），為下道工序做準備；但是受力不大、性能要求不高的零件，選正火作最終熱處理。②最終熱處理（淬火+回火）。

2、熱處理工藝定義。正火：將鋼加熱到奧氏體化溫度30~50℃，保溫后空冷得到珠光體類組織的熱處理工藝。

退火：將鋼加熱到ac1溫度以上或以下，保溫后爐冷（或爐冷到600℃以下空冷）得到室溫平衡狀態組織（相圖）的熱處理工藝。

淬火：將鋼加熱到ac3或ac1以上一定溫度（得到細小的奧氏體為依據），保溫后以大于臨界冷卻速度冷卻得到馬氏體（或下貝氏體）的熱處理工藝。

回火：將淬火鋼加熱到a1以下，使其轉變為穩定的回火組織，并以適當的方式冷卻的工藝過程。

退火、正火工藝總結

正火：（壓共析鋼：ac3+30~50℃，（過）共析鋼：accm+30~50℃，合金鋼：ac3+100~150℃），保溫時間：t= k?d min（k為，d為工件有效厚度），采用空冷，室溫組織：鐵素體（少量）+珠光體（較細，因為冷速較快），提高硬度，便于機械加工；消除魏氏組織（針片狀）、帶狀組織，細化晶粒。均勻化退火:（ac3或acm以上150~300℃）。碳鋼一般為1100~1200℃，合金鋼一般為1200~1300℃，保溫時間一般為10~15h成本高，除非成分有區域偏析或較大的枝晶偏析才用，后加正火補充。完全退火:（ac3+20~30℃），保溫時間：t= k?d min（k為，d為工件有效厚度），采用爐冷，室溫組織：鐵素體+珠光體。用于消除魏氏組織（針片狀）、帶狀組織，細化晶粒（相對組織而言）；亞共析鋼的預備熱處理，均勻成分，消除加工硬化，降低硬度，為下一步切削加工做準備。

球化退火:（ac1+20~30℃，即：750~780℃），一般保溫2~4h，采用空冷。效果分為一次退火＜等溫退火＜往復退火三種，室溫組織：球狀珠光體（粗珠光體，因為冷速慢）。用于（過）共析鋼或合金鋼的預備熱處理，均勻成分，消除加工硬化，降低硬度，為下一步切削加工做準備。

再結晶退火:（）tm（k）+100~200（℃），一般鋼材650~700℃，保溫1~3h，采用空冷。室溫組織：變形晶粒變成原始的等軸晶。用于鋼材或合金冷變形的中間退火，消除加工硬化，降低硬度，但是如果變形量過大或處于臨界變形度（2%~10%）時，要采用正火或完全退火代替便于消除加工硬化。

去應力退火:在再結晶溫度以下，一般鋼為500~600℃，保溫3min/mm；一般鑄鐵為500~550℃，保溫6min/mm，去應力退火冷卻要盡量緩慢，以免產生新應力。室溫組織：珠光體（索氏體）。去應力退火用于消除鍛件、鑄件、焊件、鋼件冷加工等消除應力，防止工件變形或開裂。

退火、正火工藝選用總結

1、含碳量小于成本低；

2、含碳量的亞共析鋼預備熱處理：完全退火；

金屬熱處理技師論文篇八

轉眼間，為期四星期的金工實習就要結束了。在這段期間里，在老師們的悉心指導下，我增長了不少實踐操作的知識，而且讓我了解到了更多關于自己專業領域上的現實東西，使我不僅僅是理論上的學者。

金工實習了激光、加工中心，鍛工、鈑金、電焊、氣焊、車工、數控車床、注塑、刨工、磨工、線切割、鑄工、銑工、齒輪加工、數控銑床、鉗工等工種。實習主要是以視頻教學和親身實踐為主，但是由于人數較多，機器略少，我們在實習過程中基本都是團隊合作的，這使得我們在實習過程中遇到的難題就變少了。雖然這可以增長我們團體合作的經驗，但是我覺得單獨操作更有利于提高我們本身的動手能力。

在這實習過程中，我了解到一個零件是如何從一個毛坯加工到成品的。最主要的加工時車工、刨工以及銑工。因為這三個工種都是能使得毛坯通過加工后得到一個大概精細的零件模型。而數控車床、數控銑床等，都是結合了現代化技術，而誕生的新的加工機器，不過這些依然保留了原先的基本車床。

在這實習過程中，我接觸到的最高科技含量的，莫過于激光、加工中心了，但是整個過程中，我們僅是觀看了老師給我們現場操作一次。雖然我們詳細了解到了整個操作過程，但沒有自己親自操作深刻。不過呢，就算是給我們操作，也并不會給予我們多大經驗，因為這些操作過程都是在按按鈕。有趣的只是我們在一旁看著材料慢慢地變成所設計好的零件外形的過程罷了。

在這實習過程中，我認為最危險的是電焊和氣焊。雖然所電焊的電流通過了我的身體也沒有造成傷害，但是由于過分好奇，沒等電焊后的工件冷卻，就直接用手碰，就把手燙傷了。氣焊大概也是這樣。不過由于其他同學有不法操作，老使得氣焊的時候發出爆鳴聲，常常嚇到旁邊的人。

在這實習過程中，最辛苦的事鉗工。在鉗工實習中，我們的任務是各自完成一個螺母。或許這是最能提高我們動手能力的工種了，因為我們的工具只有大銼刀，鋸子，虎鉗以及游標卡尺，卻要把一圓柱毛坯磨成厚度為10mm、直徑為的正六邊柱。我在這過程中領悟到“慢工出細活”這道理。因為在磨平面時，如果不磨慢點，小心點，快要磨好的一個面就會變斜、或者使得厚度超出誤差允許范圍。

在這實習過程中，我最期望的是鑄工，然而最失望的也是鑄工。因為在開始實習前，我以為鑄工實習時把整一過程都操作完，結果在實習過程中，我們只是把造模這一工程做完就行了，而沒有最激動人心的澆注時刻。或許是出于安全考慮吧，和我們做的模具基本都不合格。我做的模具總是因為沒有舍得用力把模型敲松，而使得拔模后的模具老是缺了邊邊角角。

總的來說，這次實踐使得我大概了解到一個成型的零件是如何從一個毛坯加工成型的過程，而且有效地提高我的動手能力以及團隊合作能力。在實習過程中，與老師們的交談也是得我對自己的專業未來有了個更詳細的了解，還有在一些實習例如：刨工、線切割、鉗工等，得到了自己親手制作的工件，沒有什么事情比這更開心的了。

我知道我們在課堂上學習到的僅僅是理論知識，金工實習正好彌補了這一片空白，我明白這短短的十幾天實習的經驗是不足夠的，日后我們應該除了提高自己的理論知識外，還要主動地去提高自己的動手能力。

金屬熱處理技師論文篇九

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

在實習期間，我先后參加了車工，數控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

一、車工

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它也十分陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習，要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

二、數控機床

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

四、焊工

老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理。最后，老師講述了一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞。焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。

以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

五、刨工

最后的兩天我們組實習的工種是刨工。我們所用的設備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構，這種機構具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩，速度較慢，復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯的機床制造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現在看來已經很落伍了，生產效率相當的低。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規則的方形柱狀。

短的十天的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。十天的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

金屬熱處理技師論文篇十

昨天參觀了工具加工的車削、磨、銑的精加工車間，今天我們開始了，熱處理的學習。到底在精加工和刃磨角度之前或者在冷拔、沖壓之前，工具經過了怎樣的熱處理呢?今天工具廠的老廠長，為我們做了詳細的介紹。

熱處理是指將鋼在固態下加熱、保溫和冷卻，以改變鋼的組織結構，從而獲得所需要性能的一種工藝。世界工業發展表明，制造技術的先進性是產品競爭能力的保證，而熱處理技術的先進程度，則是保證機械產品質量的關鍵性因素。老師提到了美國歷經數年形成并制訂的“美國熱處理2020年技術發展路線圖”，這是目前國際上最先進的熱處理技術發展路線，資料顯示，美國對于熱處理技術設想目標是能源消耗減少80%，工藝周期縮短50%，生產成本降低75%，熱處理實現零畸變和最低的質量分散度，加熱爐使用提高到原先的10倍(增加9倍)，加熱爐價格降低50%，實現生產零污染。而我國的熱處理相對于制造業發達的美國仍然存在20年的差距。

在上工具廠，主要的產品有：齒輪刀具、螺紋刀具、拉銷刀具、孔加工刀具、硬質合金刀具、銑刀、鉸刀類刀具、量具類刀具、非標準特殊刀具。而每一種產品在加工過程中都要依據其材料及工藝要求的不同接受不同方式的熱處理。根據加熱、冷卻的方式及鋼組織性能的變化特點不同，熱處理可以分為以下幾種：

1、普通熱處理：退火、正火、淬火和回火;

2、表面熱處理：表面淬火、化學熱處理;

3、其他熱處理：真空熱處理、變形熱處理、控制氣氛熱處理、激光熱處理等。

隨后，師傅為我們介紹了上海工具廠的熱處理設備。在上海工具廠，有四臺真空爐。熱處理真空爐是具有高壓(壓力)氣冷功能的真空熱處理設備，適用于高速鋼、高合金工模具鋼、不銹鋼等精密零件的真空氣淬、退火、釬焊以及磁性材料的燒結及快速冷卻等。在機床廠這四臺真空爐中，有三臺是91年從波蘭引進的、美國技術制造的高壓氣淬真空爐，它由5bar的氮氣進行冷卻;有效零件爐塞尺寸為600×600×900mm、可承受最大重量為500kg;加熱方式為高頻輻射加熱;真空度達到50~100pa(大氣壓為1×1000000pa。而另外一臺真空爐是ipsen的12bar高溫氣淬真空爐，這臺設備屬于國際領先技術，由著名的德國ipsen公司生產。其特點有：

1、低溫對流循環加熱，溫度范圍是150~850℃;循環加熱對于型號大的模具便能達到均勻處理的效果。

2、分級等溫冷卻，可以減少工件的變形和開裂;

3、冷卻風機可以在真空狀態下啟動，以達到快書冷卻的目的。(普通的風機要在沖氣以后才能啟動);

4、功率因數高，普通爐在升溫時功率因數、保溫時而ipsen在升溫時功率因數也是而保溫的功率因數可以達到;

5、ipsen的水冷風機可以超載250%，正常裝機容量為115kw在最大超載狀態下可以達到。ipsen公司是國際上知名的工業爐制造公司，總部設在德國kleve，在歐洲、美洲、亞洲多個國家設有制造廠，在我國上海也設有制造廠，在北京設有辦事處。ipsen的主要產品有密封箱式多用爐、推桿式連續滲碳爐、高壓氣淬爐、真空滲碳裝置、真空釬焊爐、各類傳感器及控制裝置等，其中supercab超級滲碳技術、avac低壓滲碳技術、carb-o-prof碳勢控制系統、hydronit氫探頭等項技術在我國熱處理行業具有較高的知名度。除了真空爐以外，機床廠還有鹽熔爐。鹽熔爐是傳統的模具熱處理設備，它污染嚴重，熱效率在30~35%，而且排除的廢渣都是有毒物質。所以，鹽熔爐的發展在各國都處于被禁狀態，不過在制造業仍然保佑一定比例的鹽熔加工廠，因為部分工件的加工必須用鹽熔爐進行熱處理，沒有設備可以取代。鹽熔爐整套設備包括四個爐子，前兩個爐子是預熱爐溫度在800~900℃，預熱爐使用的加熱鹽為70%~80%的bacl2和20%~30%的nacl,其熔點為760℃。在預熱爐中的加熱裝置是箱式電阻爐;第三個是高溫加熱爐，溫度在1000~1300℃，加熱爐使用的加熱鹽為100%的bacl2，其熔點為960℃。在加熱爐中的加熱裝置為高頻感應加熱裝置;最后一個是低溫冷卻爐，該冷卻爐為分級冷卻爐，使用的精鹽是50%的kno3和50%的nano2，分別可以進行400~450℃和240~280℃的兩種溫度范圍的空冷。好用嗎紅血絲絲塔芙洗面奶卸妝美白產品哪個效果好潤膚防曬什么牌子好隔離霜什么牌子的隔離霜好用

熱處理的加工溫度由材料的用材決定，所以，在工具加工的過程中，刀具材料的選擇也十分重要。在刀具選材中，90%是使用高速鋼。常見的高速鋼類型有：

1、鎢錫高速鋼，牌號w18cr4v;

2、鎢鉬高速鋼，牌號w6m6cr4v2;

3、低合金高速鋼(合金元素低于15%);

4、超硬高速鋼(60~70hrc);

5、粉末冶金高速鋼，屬于新型材料，是用高壓氬氣或氮氣霧化熔融高速鋼水，得到細小高速鋼粉末，篩選后為以下的顆粒;在真空()狀態下，密閉燒結達到密度65%;再在1100℃高溫、300mpa高壓下制成密度100%的鋼坯，然后鍛軋成的鋼材。碳化物晶粒極細，小于，而熔煉高速鋼碳化物晶粒為。鋼材入廠要進行入廠檢驗，一般分為物理檢驗和化學檢驗。物理檢驗主要是檢測鋼材的表面涂碳層、裂紋以及內部缺陷，化學檢驗主要是檢驗鋼材所含的化學成分是否符合標準，檢驗的化學成分包括：w、mo、cr、v、c、p、s，主要指標有含碳量、合金量、以及檢查p、s含量是否超標。

上海工具廠是全國四大工具廠之一，是傳統老廠。所以，工具廠的熱處理工藝是很值得我們學習的地方。由于高速剛、高合金鋼的導熱性差，所以一般要進行多次預熱，復雜的刀具先分別經過500~600℃、820~860℃、900~950℃的三次預熱之后進行加熱，一般刀具先進行820~860℃的預熱后進行加熱。低合金高速鋼的加熱溫度在1170~1190℃。加熱之后，復雜刀具先進入600~650℃—400~450℃—240~280℃的分級冷卻;一般刀具加熱后進入600~650℃的分級冷卻然后進行空冷。刀具一般都要進行3到4次回火處理，回火溫度在540~560℃，每次保溫小時;回火在硝煙爐中進行，硝煙爐中的冷卻鹽是100%的nano3.在理論學習之后，我們先來到了鹽熔爐車間，鹽熔爐是開口的，我們可以直接看到火紅的棒料。親眼見到鹽熔設備的四個爐子，感覺學到的東西更加具體了。我們進入的是低合金高速鋼加工車間，所以車間里的溫度特別高。隨后來到了先進的真空爐車間，這個車間的環境就明顯的好很多，沒有噪音沒有高溫。工件在全自動的設備中進行著處理，頓時我們感受到了現代高科技為我們帶來的便捷。見到了先進的ipsen，看著這個龐大的機器在眼前，我想希望有一天我國也可以研制出自主品牌的真空爐來。那時，我們的也可以和國際上的先進技術媲美了。

擴展閱讀：熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。熱處理發展史：

在從石器時代進展到銅器時代和鐵器時代的過程中，熱處理的作用逐漸為人們所認識。早在公元前770至前222年，中國人在生產實踐中就已發現，銅鐵的性能會因溫度和加壓變形的影響而變化。白口鑄鐵的柔化處理就是制造農具的重要工藝。

公元前六世紀，鋼鐵兵器逐漸被采用，為了提高鋼的硬度，淬火工藝遂得到迅速發展。中國河北省易縣燕下都出土的兩把劍和一把戟，其顯微組織中都有馬氏體存在，說明是經過淬火的。

隨著淬火技術的發展，人們逐漸發現淬冷劑對淬火質量的影響。三國蜀人蒲元曾在今陜西斜谷為諸葛亮打制3000把刀，相傳是派人到成都取水淬火的。這說明中國在古代就注意到不同水質的冷卻能力了，同時也注意了油和尿的冷卻能力。中國出土的西漢(公元前206～公元24)中山靖王墓中的寶劍，心部含碳量為～，而表面含碳量卻達以上，說明已應用了滲碳工藝。但當時作為個人“手藝”的秘密，不肯外傳，因而發展很慢。

1863年，英國金相學家和地質學家展示了鋼鐵在顯微鏡下的六種不同的金相組織，證明了鋼在加熱和冷卻時，內部會發生組織改變，鋼中高溫時的相在急冷時轉變為一種較硬的相。法國人奧斯蒙德確立的鐵的同素異構理論，以及英國人奧斯汀最早制定的鐵碳相圖，為現代熱處理工藝初步奠定了理論基礎。與此同時，人們還研究了在金屬熱處理的加熱過程中對金屬的保護方法，以避免加熱過程中金屬的氧化和脫碳等。

1850～1880年，對于應用各種氣體(諸如氫氣、煤氣、一氧化碳等)進行保護加熱曾有一系列專利。1889～1890年英國人萊克獲得多種金屬光亮熱處理的專利。

二十世紀以來，金屬物理的發展和其他新技術的移植應用，使金屬熱處理工藝得到更大發展。一個顯著的進展是1901～1925年，在工業生產中應用轉筒爐進行氣體滲碳;30年代出現露點電位差計，使爐內氣氛的碳勢達到可控，以后又研究出用二氧化碳紅外儀、氧探頭等進一步控制爐內氣氛碳勢的方法;60年代，熱處理技術運用了等離子場的作用，發展了離子滲氮、滲碳工藝 ;激光、電子束技術的應用，又使金屬獲得了新的表面熱處理和化學熱處理方法。

金屬熱處理技師論文篇十一

剛走進大二的門檻，我們就迎來了金工實習。在這四周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。為期四周的金工實訓讓我們學到了很多東西，特別是實踐的一些心得，我個人感覺真是終身受益。

我們的第一個工種是焊工。焊工在三個工種里相對輕松一些，每天只需要在角鋼上畫畫魚尾紋就行了。但是這看似簡單的事，要把它做好卻是相當有難度的。首先是起伏，由于焊條的質量不一樣，因此在練習起伏的時候花了些時間才掌握在不同的材料，用不同質量的焊條成功的起伏。好的開始就成功了一半。

第二個工種是鉗工，鉗工是最費體力的。通過銼刀、鋼鋸等工具把圓鋼做成榔頭。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們四天來奮斗的結果鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛。

第三個工種是車工，感覺是最現代化的工種。開始看著圓鋼在車床上轉動，然后就會慢慢成形，感覺真的很神奇。慢慢的自己也掌握了相應的技能，心里有一股很強烈的滿足感。車工是一個需要心細的工種，不能因為機器自己在運作就可以跑到一邊玩，這樣是可能出大問題的!車工里最難得步驟是車螺紋，這道工序要不斷地重復那一個動作，稍微有些心不在焉，可能螺紋間距就會出現較大的誤差，導致工件報廢。

現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來可能不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程.一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。

在這么短的時間內真正學會這3個工種是不可能的，但經過老師的經驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。以下是一些心得體會。

通過此次金工實習我明白了，生產中首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩……

在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。

這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束。

在實習工程中，我門還接觸了很多陌生的專業名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;，變速器;不同的車刀還有很多的名稱……那么多的專有名稱我現在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識，但是沒有這些專業名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。

我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準。

兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最后的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高!

金屬熱處理技師論文篇十二

鋼的【論文集】熱處理實習報告

熱處理工藝分類：（根據熱處理的目的、要求和工藝方法的不同分類如下） 1、整體熱處理：包括退火、正火、淬火、回火和調質；

2、表面熱處理：包括表面淬火、物理氣相沉積(pvd)和化學氣相沉積(cvd)等；

3、化學熱處理：滲碳、滲氮、碳氮共滲等。 熱處理的三階段：加熱、保溫、冷卻

一、鋼在加熱時的轉變

加熱的目的：使鋼奧氏體化 （一）奧氏體（a）的形成奧氏體晶核的形成以共析鋼為例a1點則w c ＝％（體心立方晶格f）w c ＝％（復雜斜方滲碳體）當t 上升到a c1 后w c ＝％（面心立方的a）由此可見轉變過程中必須經過c和fe原子的擴散，必須進行鐵原子的晶格改組，即發生相變，a在鐵素體和滲碳體的相界面上形成。有兩個有利條件① 此相界面上成分介于鐵素體和滲碳體之間②原子排列不規則，空位和位錯密度高。

珠光體向奧氏體轉變示意圖

a) 形核 b) 長大 c) 剩余滲碳體溶解 d) 奧氏體均勻化 （二）奧氏體晶粒的長大

奧氏體大小用奧氏體晶粒度來表示。分為 00，0，1，2…10等十二個等級，其中常用的1～10級，4級以下為粗晶粒，5-8級為細晶粒，8級以上為超細晶粒。 影響 a晶粒粗大因素

1、加熱溫度越高，保溫時間愈長，奧氏體晶粒越粗大。因此，合理選擇加熱和保溫時間。以保證獲得細小均勻的奧氏體組織。（930～950℃以下加熱，晶粒長大的傾向小，便于熱處理） 2、a中c含量上升則晶粒長大的傾向大。 二、鋼在冷卻時的轉變

生產中采用的冷卻方式有：等溫冷卻和連續冷卻 （一） 過冷奧氏體的等溫轉變

a在相變點a1以上是穩定相，冷卻至a1 以下就成了不穩定相。 1、共析碳鋼奧氏體等溫轉變產物的組織和性能

共析鋼過冷奧氏體等溫 轉變曲線的建立示意圖

1） 高溫珠光體型轉變： a1～550℃

（1）珠光體（p）a1～650℃ 粗層狀 約μm

（3）低溫馬氏體型轉變：m s～m f 當a被迅速過冷至m s以下時，則發生馬氏體（m）轉變，主要形態是板條狀和片狀。（當 w c＜％時，呈板條狀，當 wc＞％呈針片狀，當 wc ＝％～％時，呈針片狀和板條狀的混合物） （二） 過冷奧氏體的連續冷卻轉變

1．共析碳鋼過冷奧氏體連續冷卻轉變產物的組織和性能 （1） 隨爐冷p 170～220hbs（700～650℃） （2） 空冷s 25～35hrc （650～600℃） \共析碳鋼連續冷卻轉變曲線 應用等溫轉變曲線分析奧氏體在連續冷卻中的轉變 2． 馬氏體轉變

當冷速 >馬氏體臨界冷卻速度v k 時，奧氏體發生m轉變，即碳溶于α—fe 中的過飽和固溶體，稱為 m（馬氏體）。

1） 轉變特點： m 轉變是在一定溫度范圍內進行（ms ～mf）,m 轉變是在一個非擴散型轉變(碳、鐵原子不能擴散） ,m 轉變速度極快 （大于v k ） ,m 轉變具有不完全性（少量的殘a）,m轉變只有α－fe、γ－fe的晶格轉變 .（2） m的組織形態

wc（％） m形態

σb/mpa σs/mpa δ(%) ak/j hrc 板條狀 1020－1530 820－1330 9－17 60－180 30－50 片狀 2350 2040 1 10 66 (3) m的力學性能

① m的強度與硬度隨c的上升m的硬度、強度上升

② m的塑性與韌性：低碳板條狀m良好；板條狀m 具有較高的強度、硬度和較好塑性和韌性相配合的綜合力學性能；針片狀 m 比板條 m具有更高硬度，但脆性較大，塑、韌性較差。 第二節 鋼的退火

1、概念：將鋼件加熱到適當溫度 (ac1以上或以下)，保持一定時間，然后緩慢冷卻以獲得近于平衡狀態組織的熱處理工藝稱為退火。 2、目的：

（1）降低硬度，提高塑性， （2）細化晶粒，消除組織缺陷 （3）消除內應力

（4）為淬火作好組織準備

3、類型：根據加熱溫度可分為在臨界溫度（ac1或ac3）以上或以下的退火，前者又稱相變重結晶退火，包括完全退火、擴散退火、均勻化退火、不完全退火、球化退火；后者包括再結晶退火及去應力退火。 （1） 完全退火：

1） 概念：將亞共析鋼（wc＝％～％）加熱到ac3 +（30～50）℃，完全奧氏體化后，保溫緩冷（隨爐、埋入砂、石灰中），以獲得接近平衡狀態的組織的熱處理工藝稱為完全退火。

2） 目的：細化晶粒、均勻組織、消除內應力、降低硬度、改善切削加工性能。 3） 工藝：完全退火采用隨

[1]

4） 適用范圍：中碳鋼和中碳合金鋼的鑄、焊、鍛、軋制件等。

（2） 球化退火

1） 概念：使鋼中碳化物球狀化而進行的退火工藝稱為球化退火。 2） 工藝：一般球化退火工藝ac1+(10～20)℃隨爐冷至500～600℃空冷。

3） 目的：降低硬度、改善組織、提高塑性和切削加工性能。

4） 適用范圍：主要用于共析鋼、過共析鋼的刃具、量具、模具等。

（３） 均勻化退火（擴散退火）

1） 工藝：把合金鋼鑄錠或鑄件加熱到 ac3 以上150～100℃，保溫10～15h后緩慢冷卻以消

除化學成分不均勻現象的熱處理工藝。

2） 目的：消除結晶過程中的枝晶偏析，使成分均勻化。由于加熱溫度高、時間長，會引起奧氏體晶粒嚴重粗化，因此一般還需要進行一次完全退火或正火，以細化晶粒、消除過熱缺陷。

3） 適用范圍：主要用于質量要求高的合金鋼鑄錠、鑄件、鍛件。

4） 注意：高溫擴散退火生產周期長，消耗能量大，工件氧化、脫碳嚴重，成本很高。只是一些優質合金鋼及偏析較嚴重的合金鋼鑄件及鋼錠才使用這種工藝。對于一般尺寸不大的鑄件或碳鋼鑄件，因其偏析程度較輕，可采用完全退火來細化晶粒，消除鑄造應力。

（４） 去應力退火

1) 概念：為去除由于塑性變形加工、焊接等而造成的應力以及鑄件內存在的殘余應力而進行的退火稱為去應力退火。

2) 工藝：將工件緩慢加熱到 ac1以下100～200℃（500～600℃）保溫一定時間（1～3h）后

隨爐緩冷至200℃，再出爐冷卻。

鋼的一般在 500～600℃；鑄鐵一般在 500～550℃超過550℃容易造成珠光體的石墨化； 焊接

件一般為 500～600℃。

3）適用范圍：消除鑄、鍛、焊件，冷沖壓件以及機加工工件中的殘余應力，以穩定鋼件的尺

寸，減少變形，防止開裂。

第三節 鋼的正火

1、概念：將鋼件加熱到ac3(或accm)以上30～50℃，保溫適當時間后；在靜止空氣中冷卻的熱處理工藝稱為正火。

2、目的：細化晶粒，均勻組織，調整硬度等。

3、組織：共析鋼p、亞共析鋼f+p、過共析鋼fe3cⅱ＋p 4、工藝：正火保溫時間和完全退火相同，應以工件透燒，即心部達到要求的加熱溫度為準，還應考慮鋼材、原始組織、裝爐量和加熱設備等因素。正火冷卻方式最常用的是將鋼件從加熱爐中取出在空氣中自然冷卻。對于大件也可采用吹風、噴霧和調節鋼件堆放距離等方法控制鋼件的冷卻速度，達到要求的組織和性能。 5、應用范圍：

1）改善鋼的切削加工性能。碳的含量低于％的碳素鋼和低合金鋼，退火后硬度較低，切削加工時易于“粘刀”，通過正火處理，可以減少自由鐵素體，獲得細片狀p，使硬度提高，改善鋼的切削加工性，提高刀具的壽命和工件的表面光潔程度。

2）消除熱加工缺陷。中碳結構鋼鑄、鍛、軋件以及焊接件在加熱加工后易出現粗大晶粒等過熱缺陷和帶狀組織。通過正火處理可以消除這些缺陷組織，達到細化晶粒、均勻組織、消除內應力的目的。

金屬熱處理技師論文篇十三

內容摘要：鋼的熱處理： 是將固態鋼材采用適當的方式進行加熱、保溫和冷卻以獲得所需組織結構與性能的工藝 。熱處理不僅可用于強化鋼材，提高機械零件的使用性能，而且還可以用于改善鋼材的工藝性能。其共同點是：只改變內部組織結構，不改變表面形狀與尺寸。

鋼的熱處理： 是將固態鋼材采用適當的方式進行加熱、保溫和冷卻以獲得所需組織結構與性能的工藝 。熱處理不僅可用于強化鋼材，提高機械零件的使用性能，而且還可以用于改善鋼材的工藝性能。其共同點是：只改變內部組織結構，不改變表面形狀與尺寸。 第一節 鋼的熱處理原理 熱處理工藝分類：（根據熱處理的目的、要求和工藝方法的不同分類如下）

1、整體熱處理：包括退火、正火、淬火、回火和調質；

2、表面熱處理：包括表面淬火、物理氣相沉積(pvd)和化學氣相沉積(cvd)等；

3、化學熱處理：滲碳、滲氮、碳氮共滲等。 熱處理的三階段：加熱、保溫、冷卻

一、鋼在加熱時的轉變 加熱的目的：使鋼奧氏體化

（一）奧氏體（a）的形成 珠光體向奧氏體轉變示意圖

a) 形核 b) 長大 c) 剩余滲碳體溶解 d) 奧氏體均勻化

（二）奧氏體晶粒的長大

奧氏體大小用奧氏體晶粒度來表示。分為 00，0，1，2?10等十二個等級，其中常用的1～10級，4級以下為粗晶粒，5-8級為細晶粒，8級以上為超細晶粒。 影響 a晶粒粗大因素

1、加熱溫度越高，保溫時間愈長，奧氏體晶粒越粗大。因此，合理選擇加熱和保溫時間。以保證獲得細小均勻的奧氏體組織。（930～950℃以下加熱，晶粒長大的傾向小，便于熱處理）

2、a中c含量上升則晶粒長大的傾向大。

二、鋼在冷卻時的轉變

生產中采用的冷卻方式有：等溫冷卻和連續冷卻

（一） 過冷奧氏體的等溫轉變

a在相變點a1以上是穩定相，冷卻至a1 以下就成了不穩定相。

1、共析碳鋼奧氏體等溫轉變產物的組織和性能 共析鋼過冷奧氏體等溫 轉變曲線的建立示意圖

1） 高溫珠光體型轉變： a1～550℃

（1）珠光體（p）a1～650℃ 粗層狀 約μm

（二） 過冷奧氏體的連續冷卻轉變

1．共析碳鋼過冷奧氏體連續冷卻轉變產物的組織和性能 （1） 隨爐冷p 170～220hbs（700～650℃） （2） 空冷s 25～35hrc （650～600℃）

\\共析碳鋼連續冷卻轉變曲線 應用等溫轉變曲線分析奧氏體在連續冷卻中的轉變 2． 馬氏體轉變

當冷速 &馬氏體臨界冷卻速度v k 時，奧氏體發生m轉變，即碳溶于α—fe 中的過飽和固溶體，稱為 m（馬氏體）。

1） 轉變特點： m 轉變是在一定溫度范圍內進行（ms ～mf）,m 轉變是在一個非擴散型轉變(碳、鐵原子不能擴散） ,m 轉變速度極快 （大于v k ） ,m 轉變具有不完全性（少量的殘a）,m轉變只有α－fe、γ－fe的晶格轉變 .（2） m的組織形態

板條狀 1020－1530 820－1330 9－17 60－180 30－50 片狀 2350 2040 1 10 66 (3) m的力學性能

① m的強度與硬度隨c的上升m的硬度、強度上升

② m的塑性與韌性：低碳板條狀m良好；板條狀m 具有較高的強度、硬度和較好塑性和韌性相配合的綜合力學性能；針片狀 m 比板條 m具有更高硬度，但脆性較大，塑、韌性較差。 第二節 鋼的退火

1、概念：將鋼件加熱到適當溫度 (ac1以上或以下)，保持一定時間，然后緩慢冷卻以獲得近于平衡狀態組織的熱處理工藝稱為退火。

2、目的：

（1）降低硬度，提高塑性， （2）細化晶粒，消除組織缺陷 （3）消除內應力

（4）為淬火作好組織準備

3、類型：根據加熱溫度可分為在臨界溫度（ac1或ac3）以上或以下的退火，前者又稱相變重結晶退火，包括完全退火、擴散退火、均勻化退火、不完全退火、球化退火；后者包括再結晶退火及去應力退火。 （1） 完全退火：

2） 目的：細化晶粒、均勻組織、消除內應力、降低硬度、改善切削加工性能。

3） 工藝：完全退火采用隨爐緩冷可以保證先共析鐵素體的析出和過冷奧氏體在ar1以下較主溫度范圍內轉變為珠光體。工件在退火溫度下的保溫時間不僅要使工件燒透，即工件心部達到要求的加熱溫度，而且要保證全部看到均勻化的奧氏體，達到完全重結晶。完全退火保溫時間與鋼材成分、工件厚度、裝爐量和裝爐方式等因素有關。實際生產時，為了提高生產率，退火冷卻至 600℃左右即可出爐空冷。

4） 適用范圍：中碳鋼和中碳合金鋼的鑄、焊、鍛、軋制件等。 （2） 球化退火

1） 概念：使鋼中碳化物球狀化而進行的退火工藝稱為球化退火。

2） 工藝：一般球化退火工藝ac1+(10～20)℃隨爐冷至500～600℃空冷。 3） 目的：降低硬度、改善組織、提高塑性和切削加工性能。

4） 適用范圍：主要用于共析鋼、過共析鋼的刃具、量具、模具等。 （３） 均勻化退火（擴散退火）

1） 工藝：把合金鋼鑄錠或鑄件加熱到 ac3 以上150～100℃，保溫10～15h后緩慢冷卻以消除化學成分不均勻現象的熱處理工藝。

2） 目的：消除結晶過程中的枝晶偏析，使成分均勻化。由于加熱溫度高、時間長，會引起奧氏體晶粒嚴重粗化，因此一般還需要進行一次完全退火或正火，以細化晶粒、消除過熱缺陷。

3） 適用范圍：主要用于質量要求高的合金鋼鑄錠、鑄件、鍛件。

4） 注意：高溫擴散退火生產周期長，消耗能量大，工件氧化、脫碳嚴重，成本很高。只是一些優質合金鋼及偏析較嚴重的合金鋼鑄件及鋼錠才使用這種工藝。對于一般尺寸不大的鑄件或碳鋼鑄件，因其偏析程度較輕，可采用完全退火來細化晶粒，消除鑄造應力。 （４） 去應力退火 1) 概念：為去除由于塑性變形加工、焊接等而造成的應力以及鑄件內存在的殘余應力而進行的退火稱為去應力退火。

2) 工藝：將工件緩慢加熱到 ac1以下100～200℃（500～600℃）保溫一定時間（1～3h）后隨爐緩冷至200℃，再出爐冷卻。

鋼的一般在 500～600℃；鑄鐵一般在 500～550℃超過550℃容易造成珠光體的石墨化； 焊接件一般為 500～600℃。

3）適用范圍：消除鑄、鍛、焊件，冷沖壓件以及機加工工件中的殘余應力，以穩定鋼件的尺寸，減少變形，防止開裂。 第三節 鋼的正火

1、概念：將鋼件加熱到ac3(或accm)以上30～50℃，保溫適當時間后；在靜止空氣中冷卻的熱處理工藝稱為正火。

2、目的：細化晶粒，均勻組織，調整硬度等。

3、組織：共析鋼p、亞共析鋼f+p、過共析鋼fe3cⅱ＋p4、工藝：正火保溫時間和完全退火相同，應以工件透燒，即心部達到要求的加熱溫度為準，還應考慮鋼材、原始組織、裝爐量和加熱設備等因素。正火冷卻方式最常用的是將鋼件從加熱爐中取出在空氣中 自然 冷卻。對于大件也可采用吹風、噴霧和調節鋼件堆放距離等方法控制鋼件的冷卻速度，達到要求的組織和性能。

5、應用范圍：

1）改善鋼的切削加工性能。碳的含量低于％的碳素鋼和低合金鋼，退火后硬度較低，切削加工時易于“粘刀”，通過正火處理，可以減少自由鐵素體，獲得細片狀p，使硬度提高，改善鋼的切削加工性，提高刀具的壽命和工件的表面光潔程度。

2）消除熱加工缺陷。中碳結構鋼鑄、鍛、軋件以及焊接件在加熱加工后易出現粗大晶粒等過熱缺陷和帶狀組織。通過正火處理可以消除這些缺陷組織，達到細化晶粒、均勻組織、消除內應力的目的。

4）提高普通結構零件的機械性能。一些受力不大、性能要求不高的碳鋼和合金鋼零件采用正火處理，達到一定的綜合力學性能，可以代替調質處理，作為零件的最終熱處理。

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金屬熱處理技師論文篇十四

為期五周的金工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手潛力。雖然實習期只有短短的五周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

透過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。

在鉗工實習中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時持續銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也明白了鉗工的安全技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來奮斗的結果。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

車工、銑工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作潛力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是透過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選取正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，留意翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有透過親身參加實訓才能感受得到。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手潛力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際潛力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐潛力的有效途徑。那里是另外一種學習課堂。透過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。透過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

在我們實訓快接近尾聲的時，老師把我帶到了磨工實訓室邊講解邊操作磨床，在我們認真聽完以后自己開始動起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭，在老師的精心明白下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時間把我們帶到數控實訓室講解一些數控設備原理及操作，這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎。

總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的好處――世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！