方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。那么方案應該怎么制定才合適呢？以下是我給大家收集整理的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

水毀工程開工報告 水毀工程施工方案篇一

一、在去年6月份我進入水務部小紅門項目部工作，在工地一年的時間里，使我對圖紙、儀器、工程質量要求、文明施工、安全管理等有了進一步認知。

1、在圖紙方面使我認識到，在施工之前要仔細查看圖紙，把圖紙的每個細節都要了然于胸，不懂得地方要及時請教同事或領導，不能想當然施工。要做到按圖施工，百分百確定以后再施工。但凡有圖紙更改，以及有施工圖不符的地方，必須詳細記錄。

2、在儀器方面讓我知道，算數據時要專心，算完必須復查，以免出現錯誤，在使用儀器的時候要專心致志，仔細觀察確認好數據后要趕緊記錄，以免前后觀測的數據在腦子里面混淆不清，儀器要經常效驗，保證準確度。

3、在工程質量問題必須要嚴格要求，不能差不多就行。按照規范要求施工，嚴格要求自己以及施工人員，精益求精。

4、在文明施工及安全管理方面，再進入施工現場時要佩戴安全帽，注意安全。抓好施工進度、工程質量和安全措施。及時清理現場，做好施工成果的保養與維護。

二、在這一年的進展的工作中接觸到了許多以前沒有碰到的新鮮事物，產生了許多新的問題，并著手解決了一系列問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，在以后的工作中我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和心得，及時糾正和彌補自身的不足之處。

三、在以后的工作當中我要做到以下幾點：

1、做好四勤：勤思考、勤跑腿、勤動手、勤問，對工作負責，有責任心，嚴格要求工程質量及安全文明施工。

2、堅持每天寫施工日記，對每天的工作內容及工程進度做出總結，以便合理安排明天的工作。土建施工員工作總結3、要在工作中學習，補充課堂上沒有的知識，做好總結記錄。

4、在工作期間要比以往更加嚴格要求自己，認真學習，吸取工作經驗;在工作閑暇時間多看施工規范，加強自己的專業知識。以后的工作要求自己，但求更好。

以后工作期間不管在任何崗位，都要努力工作，與其他同事進行良好的配合，積極完成領導安排的工作任務?？傊?，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，鞭策自己充實自身，提高自身素質與技術水平，以適應時代和企業的發展，與公司同成長、共進步。

水毀工程開工報告 水毀工程施工方案篇二

7月4日至至7月7日，全市各縣區陸續出現大到暴雨，根據中央氣象臺實時降雨監測，商丘降雨量達到146.8毫米，全省排名第一。由于大雨持續時間長，雨量大，范圍廣，直接導致我縣境內省道各條線路均出現了不同程度的水毀?，F將我縣省道干線公路水毀情況報告如下：

柘城縣20xx年水毀報告單

s206商桐線（商周路）

有水毀32處，共585m胡襄道班道班房三間漏水 4間滲水廁所房頂瓦脫落15m李原道班房、安平道班房漏水、滲水嚴重，共27間。大仵道班房1間漏水.本次修復水毀需要29250元 ?修復道班房需要15600元。

s210老沈線（柘寧路、柘玄路）

有水毀25處，共243 m.本次修復水毀需要12150元。 s214睢渦線（柘睢路）

有水毀17處，共有160 m本次修復水毀需要8000元。 s326駱通線（柘太路）

有水毀15處，共122 m 本次修復水毀需要6100元。 柘城縣全線共有水毀89處，共1110 m.修復水毀需要55500元。維修道班房四個共需15600元。

大雨天氣過后，我局不等不靠積極采取措施對水毀處進333 ?32 ?3

行修復：一是制定了防汛搶險應急預案，成立了防汛搶險指揮部和70人的應急突擊隊，確保在發生汛情時，能夠拉得出、沖得上、戰得勝。二是路政、養護部門實行全天候、全覆蓋道路巡查，水毀易發路段和重點路段安排專人值守。加強排水設施維護管理，組織搶險隊和機械設備上路，發現汛情及時處臵，確保各線保持正常交通。三是對公路路肩、邊坡出現的小型水毀，隨時組織養路工進行修復，防止水毀擴大。四是因公路路面排水不暢形成的水毀，先解決路面排水問題，再對路基、路面進行修復，確保行車安全。五是對影響交通的水毀進行了及時恢復，確保公路安全暢通。截至目前，全縣各條線路通行正常。

為盡快修復毀壞公路，確保道路安全、暢通，故請求省廳給予我局120萬元的經費補助。

妥否，請批示。

水毀工程開工報告 水毀工程施工方案篇三

6月中旬以來，我市連續出現強降雨過程，并出現大暴雨、特大暴雨。這次降雨持續時間長，范圍廣，雨量高度集中，是1998年以來最嚴重的一次，給我市造成了嚴重的洪澇災害。據水文部門統計，16日8時至20日8時，全市平均降雨282毫米，降雨量最高的東鄉縣達到506毫米，黎川縣6小時降雨量達167毫米。

強降雨過程導致我市農村公路遭受大面積、毀滅性的破壞。路基坍塌，邊坡塌方，橋涵沖毀，水泥（油）路及砂石路面病害嚴重。截至6月29日統計，全市農村公路累計損毀橋梁9733延米/659座，坍塌方1728619立方米/2701處，沖毀路基2545357立方米/1614.68公里，水泥路面1784142平方米/1099.542公里、砂石路面3740080平方米/884.19公里、瀝青路面43000平方米/10.5公里、涵洞8378道，沖毀護坡150601立方米/990處、駁岸、擋土墻95240立方米/957處，累計造成32個鄉鎮，646個行政村中斷交通，全市農村公路直接經濟損失達4.618億元。

其中6月21日傍晚臨川區唱凱堤決堤，致使臨川區羅針鎮、羅湖鎮、唱凱鎮、云山鎮，四個鄉（鎮）56個行政村受淹。導致羅針鎮、羅湖鎮、唱凱鎮、云山鎮四個鄉鎮的鄉村公路交通一度中斷，據初步統計，僅臨川區農村公路損毀橋梁1185延米/30座，沖毀路基60879立方米/482公里，沖毀水泥路面41057平方米/128公里、砂石路面68452平方米/385公里，沖毀涵洞1285道、駁岸、擋土墻2587立方米/5處，坍塌方3795立方米/7處，農村公路直接經濟損失達8250.02萬元。目前，仍有一些鄉村道路受淹，后續統計工作仍在繼續。

災情出現后，市委、市政府領導先后深入受災現場了解災情，指揮水毀公路、橋梁的搶修工作。我市各級交通部門緊緊依靠各級黨委和政府的領導，及時組織力量，調集人、機、料，清理塌方，搶修便道，奮戰在水毀公路搶修第一線，并及時下撥搶修費用?？h（區）交通部門工作人員上路加強公路巡查和清障排險工作，保障農村公路安全運行。

截止6月29日，我市先后投入14.38萬人、經費9219.97萬元搶修水毀農村公路，已搶修通25個鄉鎮、434個行政村，還有7個鄉鎮、212個行政村未恢復交通，目前，正在組織搶修。

由于我市農村公路水毀嚴重，各縣（區）告急，而且災情還在繼續，搶修工程量大，經費緊缺，懇請省交通運輸廳解決我市農村公路水毀搶修經費為盼！