隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
技術個人年終工作總結報告篇一
20xx年度是技術部快速、穩步、持續發展的一年。在公司各位領導大力支持下以服務作為技術部的工作重心，努力打造安全 、穩定、高效的企業網絡，在信息化建設、信息安全 保障、系統研發等項目中，與各部門緊密配合，順利完成了20xx年度的工作任務，發揮了技術部技術支持的工作職責。現將20xx年度的工作總結報告如下：
一、年度大事件
1、 海辰傳播機構信息化建設，海辰oa的功能修改，逐步完善業務、人力行政、財務等流程，使信息平臺支撐公司的制度執行;
2、 ers系統前期自行開發，后續工作外包給開發商，與開發商的技術對接及進度跟進，測試修改程序，以及數據遷移工作;
3、 moss系統解決方案的定制，并根據海辰自身特性，做出規劃實施方案和實施周期，計劃將oa個別功能集成開發至moss中;
4、 配合公司的種子計劃提供技術支持;
5、 海辰機房高溫預警解決方案;
6、 保障總部、分支機構網絡安全運維，突發事件的及時響應恢復;
7、 上海分公司辦公地址搬遷，網絡、電話綜合布線規劃及工程實施;
8、 企業域名續費及備案工作;
9、 部門人員流動，做好人員及時補充，避免工作銜接疏漏可能造成的工作停滯;
10、協助公司制作綠色辦公宣傳報，協調海辰十周年慶活動籌備工作。
二、開發組工作
(一)ers系統開發工作:
1. 發布開發商修改的ers程序并進行測試，將錯誤整理成文檔，提交給開發商繼續修改，循序漸進地進行這些工作。
2. 不斷跟進開發商修改的進度，向領導匯報工作情況。
3. 分析ers數據庫和mp數據庫，并整理數據庫中各個數據表的結構表。
4. 開發程序遷移的程序，并不斷完善和改進程序。
5. 分析ers數據庫和mp數據庫中各個表之間的關系，按照ers數據庫的結構，將mp數據庫中的數據統一整理出來，時間截止到20xx年5月31日。
(二)遇到的問題：
1. 在測試的過程中發現新系統中部分功能不符合驛若工作人員使用要求，與驛若和開發商共同分析提出修改意見。
2. 整理出的錯誤數據，在修訂后仍然還會存在問題，與驛若人員溝通，重新修改。
3. 因舊系統中數據量龐大，尤其是新聞、廣告的數據有上百萬條，整理出來的數據經驛若公司修訂后，導入新系統中時，發現存在很多問題，有將近二十多萬條數據不能導入到新系統中去。將新聞數據按照每個excel中放10000條數據整理出來，通過程序調試找出錯誤，提交驛若公司重新修訂，再導入到新數據庫中。
(三)經驗積累:
1. 對數據遷移的方法有了一定認識，總結出在數據量比較大的時候，一定要嚴格按照新數據的結構整理數據。
2. 整理出來的數據，必須制定修訂的標準，并對修訂數據的人員進行培訓。
3. 需求分析能力有待提高，與開發商溝通分析問題需要提高方式方法，并針對需求找出解決問題的辦法。
三、網絡組工作
(一)服務器安全運維管理
1.服務器安全運維，提高安全級別，病毒防御能力提升，系統優化;
2.服務器及數據、程序定期備份，確保數據災難恢復;
3.機房高溫預警解決方案，并實施;
4.處理驛若oa服務器損壞事宜，oa系統遷移工作，重新向開發商申請機器碼及 序列號。
(二)網絡安全運維及系統運維
1.保障海辰、驛若網絡安全運維，突發事件的及時響應恢復;
2.海辰、驛若oa及企業郵箱用戶增刪，流程、表單的修改;
3.海辰、驛若員工電腦每日維護工作;
系統解決方案的定制，并根據海辰自身特性，做出規劃實施方案，實施周期，計劃將oa個別功能集成開發moss中，并進行演示系統搭建;
5.郵件系統管理維護，郵件發送錯誤報告分析及時解決;
6.閑置、報廢電腦配件合理分配利用，有效節約成本;
7.機房頻繁斷電，請物業配合進行電力改造，技術部連續值夜班維護、服務器等設備;
8.驛若各部門網絡綜合布線調整;
9.海辰前臺裝修，協助各部門工位調整，網絡、電話線路重新部署，保障正常有序辦公;
10.上海分公司辦公地址搬遷，網絡、電話綜合布線規劃及工程實施;
11.其他 電子設備的調試和維護。
報告人：技術部
20xx年xx月xx日
技術個人年終工作總結報告篇二
一、服務企業的概況
安徽廣通玻璃有限公司從事建筑玻璃深加工，為建筑工程配套。主要產品有：鋼化玻璃、夾層玻璃、中空玻璃、防火防彈玻璃等。均為節能、環保產品。目前是皖西南最大的建筑玻璃深加工企業。20xx年實現銷售收入3000余萬元，上繳稅金100多萬元戶。20xx年上半年實現銷售收入1600萬元，上繳稅金 50多萬元。
二、企業需要解決的問題
(一)關于企業需要解決的共性問題，主要有以下幾方面：一是勞動力成本上升，現在不光是工人工資年年增長，僅為員工購買五險每年每人就需要近萬元。而產品銷售價格由于競爭激烈，無法上漲，因此企業的工資成本在產品價格中的比例越來越高，很難消化，難以承受。即使是這樣，人還是難招到，一定程度上制約了企業的發展。二是政府對本地企業的扶持力度不夠。就拿我們企業來說，做建筑玻璃深加工的，好多大的工程，過去工程配套的玻璃，訂單都讓外地的企業拿走了，本地企業只能“望樓興嘆”。不是本地的企業不能做或做不了，而是其它的種種原因使本地企業拿不到訂單。
(二)關于企業需要解決的個性問題，主要有以下幾方面：一是企業缺乏自主創新能力;二是企業對我市各類科技經濟政策缺乏了解;三是企業上馬新項目面臨土地問題;四是企業城市配套費的返還問題。
三、服務組具體做法及成效
在摸清企業需要解決的共性和個性問題后，服務組按照市活動辦的要求，主動作為，切實幫助企業解決問題。
(一)對于共性問題，服務組采取的做法是：
1、向市活動辦反映情況，建議政府出臺一些優惠政策，在產品質量、價格、服務等同樣的條件下，優先考慮本地企業。
2、在市“千名干部服務企業”第二組工作調度會上反映上述問題，建議政府出臺相關優惠政策，促進本地企業發展。
(二)對于個性問題，服務組采取的做法是：知識產權工作總結1、加強科技經濟政策宣傳，引導企業學習、運用各項優惠政策，提高自主創新能力。
(1)幫助企業了解《xx市加快工業經濟發展的若干政策》，研究可能申報的項目，爭取享受到政策帶來的實惠。
(2)加強溝通力度。發揮服務組科技服務的優勢，積極和科技、工業等有關部門聯系，協助企業解決技術創新方面的問題，力爭取得成效。
(3)發揮自身工作優勢，向企業領導宣講市政府出臺的《xx市推進自主創新若干政策(試行)》，使企業領導了解政策基本內容;宣講我市今年新出臺的《專利資助與獎勵辦法》，企業不但了解了專利資助政策，還基本清楚專利申請的程序。
通過反復多次地向企業領導宣講各類科技經濟政策，企業領導大大增強了創新意識，積極學習、運用各項優惠政策，提高自主創新能力。
2、深入企業調研，幫助企業解決生產經營中出現的問題和困難，持之以恒地以“推土機式”工作法。
(1)針對企業準備上馬low-e玻璃新項目，投資大，需要較大面積土地的問題，服務組積極與xx區政府聯系，赴企業召開現場辦公會，協調溝通。xx區決定由企業先上報一個包含投入、產出、稅收等具體預測數據的投資效益分析報告，在此基礎上分析研究如何解決土地問題。
(2)針對企業現在資金周轉困難，希望xx區能盡快返還廣通公司20xx年所繳納的40余萬元城市配套費的問題，服務組通過直接上門、電話聯系等方式積極多次與大橋開發區管委會財政部門協調溝通，督促其加快審批流程。該部門承諾盡快完成文件審批、領導會簽等正常工作流程，再上報xx區財政部門批準后，即可返還企業城市配套費。
四、服務組體會及建議
通過近半年來服務企業的過程，我們深刻體會到“千名干部服務企業”活動的重要意義，在不干預和影響進駐企業正常生產經營的前提下，能幫助企業解決一些實際困難和問題。同時結合自身駐企服務工作經歷，服務組建議今后我市若要開展類似的活動，應當精心組織，合理選派干部：一是提倡“雙向選擇”。經過廣泛動員，許多干部從對企業熟悉的程度、自身專業知識和信息資源等方面的優勢出發，選擇志愿服務的企業;各企業也從自身發展遇到的困難、缺乏的專業人才等方面出發，選擇符合企業發展需求的干部。結合干部和企業的雙向選擇，精心挑選出精通黨務工作、熟悉企業工作、精通法律知識等各種類型的干部，實現人力資源的優化配置。二是擇優選派“轉非”干部。許多轉任非領導職務的老干部工作經驗豐富，擁有較多的信息資源，更重要的是，能保證有效的工作時間，應鼓勵引導“轉非” 干部到企業服務。
技術個人年終工作總結報告篇三
我叫張貴林，是鐵路運輸處臨渙工務段的一名中級線路工，今年報名參加技師考核。我于20__年入讀鄭州鐵路職業技術學院鐵道工程專業，學習期間學校每年每學期都組織學員到鐵路上參觀實習。參觀學習內容包括:工程預算、橋梁建設、隧道涵洞建設、鐵道工程、線路基礎、測量、土木工程等與本專業相關的知識應用。通過參觀學習，加深了理論與實際的結合。于20__年4月在河南省新鄉工務段培訓基地實習，為完成畢業設計打下了基礎，在該實習過程中我在鐵路收集有關路基與路基病害處理方案，道岔尺寸的檢查和改正等方面的資料，勤學勤問，多看多做，最終獨立完成了畢業設計論文。
于20__年6月中旬畢業參加工作，在淮北礦業集團鐵運處臨渙分處工務段道岔班上班，在上級引導和自學下學習了處編《線路工》初\中\高及實作知識和《技規》《安規》《維規》《鐵路工務安全規則》《道岔的維修與養護》《鐵路曲線的維修》等通過這些書籍的學習和上級領導的培養，以及現場處理問題不斷總結，使得我發現問題、分析問題、解決問題的能力有了很大的提高，自己在工作中更能得心應手。在日常的維修道岔工作過程中，感覺學有所用，特有成就感，從此熱愛上了工務段事業。也因鐵運處工務段領導對我們非常器重、非常關心，讓我有十足的信心留在工務段上班。
20__年底考取了線路工中級工。當時的道岔維修作業經驗欠佳，讓我很盲目，很被動，壓力也很大。但壓力同時也是動力，我一邊認真學習理論，將理論和實踐相結合;一邊在工長的指導和教育下，讓我學到了很多實踐經驗以及管理才能。
20__年在李槽坊站改中，我跟楊丙儀師傅學習了單開道岔和交叉渡線的鋪設，通過這次站改讓我對道岔精通掌握。站改結束后我在道岔班當了班長，使我學以致用，也多次參加處、段舉行的技術比武，通過在道岔班的工作讓我總結了以下主要內容：
1.道岔病害的檢查和整治：
每個月的生產任務下達后，要對任務范圍的各組道岔幾何尺寸、縱向高低、道岔零件、道岔及前后各50米大方向鎖定等問題統計一遍，對查出的問題要編排作業計劃，設計到天窗作業的要提前向領工區報告。
道岔維修作業一定要徹底根除病害，以道岔大修的標準為目標，臟污道床必須徹底清篩并做好道岔排水，肥邊嚴重的鋼軌必須經打磨后軌距達到作業驗收標準，護軌平直段輪緣槽尺寸控制在42㎜，護軌螺栓必須定期檢查并復緊，嚴格控制‘查照間隔和護背距離’尺寸，連接部分起道在短軌時要采用遠起近打，防止短軌向上拱腰。每年夏季徹底矯直死彎鋼軌，按規定標準彎好基本軌曲折點。
2.加強導曲線的措施
道岔側向過車頻繁時，由于導曲線上股不設超高，因此所承受的水平側壓力和垂直力要比下股大得多，墊板切入枕木的程度和鋼軌磨耗等也比下股快，加上岔枕中部低洼，導曲線水平反超高是很容易發生的，所以導曲線要予以加強。⑴將導曲線上股每根枕木上的墊板全部改為軌撐墊板，一減少墊板外側對枕木的切壓，減少鋼軌小反。轍叉隱蔽部分大，所以必須加強搗固。
⑵導曲線做超高。將尖軌跟端6㎜構造高度延至導曲線上股全長，改在轍叉趾端前方五根枕木順坡(每根順坡1㎜). 3.道岔‘死角’
我自己將道岔附帶曲線、連接曲線統稱為道岔死角，也是很多人不常注意的地方，其實道岔附帶曲線非常重要，也是一組道岔維修必不可少的一部分。附帶曲線經常出現超高不足、低接頭、附帶曲線頭至道岔尾端的夾直線長度不足6米、附帶曲線正矢不良、曲線不圓順等病害。道岔附帶曲線的檢查要列入到每個月的道岔自查中去，并將其編排為臨時補修，月度檢查完任務后騰出幾天時間整治附帶曲線病害。
南環線開通后，我在袁店領工區袁一工區擔任工長，我工區所管轄的線路擔任鍋北礦、劉店礦、袁二礦的原煤運輸任務。運量大，線路爬行多，翻漿冒泥地段多，接頭問題層出不窮，線路大方向和長平不良。剛開始的四個工人都是技校剛畢業分配的學生，實踐能力差。為了讓他們很快融入工作，我每天上午除對他們進行安全培訓和業務學習，下午還帶他們上線路上實踐，經過將近一個月的培訓，使他們的實踐能力得到很大提升，掌握了日常線路和道岔的作業方法，其中劉超學習認真，得以真傳，工作表現非常突出，目前任袁店領工區辦事員，其他幾個分別在別的工務干班長。我工區k31至k37有好多地段道床都翻漿冒泥。汛期，多處路基邊坡發生滑坡現象。但通過我的不懈努力，使我工區管轄的線路翻漿冒泥得以徹底解決，保證了我處列車按規定的速度安全平穩運行，這使我對線路病害的檢查和整治總結出了一套方案：
1.對較窄較高、路肩尺寸小的路基，提前用砌護坡、種植草皮、倒矸石等辦法解決。
2.線路翻漿冒泥的整治：對翻漿冒泥地段徹底清篩并回填潔凈的碎石道渣，將路基面做成橫向排水坡度，整平路肩，消除路肩外高內低現象，另外將翻漿冒泥地段線路抬高，增加道床厚度。
3.我必須親自完成月度線路自查，掌握線路總體狀態，做到心中有數，對檢查出的危機行車安全的隱患及時處理，線路設備缺損的應補充和更換。曲線乃線路的重點和薄弱環節，自查時正矢和超高必須量取一遍。
4.我個人認為，作為一個工區的工長，不僅要把所管轄的線路和道岔養護好，而且要把處、段、領工區下達的業務學習和安全文件精神傳達給每一位職工，讓他們了解我們單位的發展和領導的心聲。在這一方面，在班前禮儀上我工區所有職工堅持學習安全知識15分鐘，對當班工作做到手指口述。另外培養高技術、高素養人才也是工長的職責，為我們工務段人才儲備打下基礎。
5.我工區經常利用班前，班中休息時間，雨天探討和總結工作中遇到的問題，讓大家各抒己見，共同研究，共同提高，收到很好的效果。
6.巡道工管理，巡道號稱工長的眼睛。所以我認為巡道工必須是懂得業務知識，熱愛工務工作，有很強責任心的人來擔任，善于發現問題，懂得設置故障防護等。安排好巡道工做好小補修工作，保證線路設備完整。
以上為我參加工作以來的專業技術工作經歷總結，回憶以往，成績是有一點的，也有所收獲，但我想總體上還需有待進一步的學習和提高，以后我將在工作中朝兩個方面努力，一方面對本專業相關知識要從實踐上進行經驗積累，理論上進行加強學習，精益求精，繼續拓展我對本專業知識能力的培養，如思想道德、電腦知識等的繼續教育和自學，、使我在今后的工作中成為既懂技術又善于管理技術的現代化人才。
