總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。相信許多人會覺得總結很難寫？以下是小編收集整理的工作總結書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車間培訓總結及收獲篇一

時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。

轉眼間20xx年過去了，在過去的一年中我們是充實的，是喜悅的 是快樂的。這都與領導的精確指揮與同事們的不懈努力分不開的。在全體員工的共同努力下生產指標較建廠初期所定的有著不小的提高，使我單位在未來同行業的競爭中占有不小的優勢。

一、安全生產

2、生產任務完成后領導組織了車間員工的安全學習，組織了“反三違”安全知識競賽和演講比賽，安全事故演戲，安全事故的緊急預案，從中讓我們深刻的認識安全的重要性和生命的可貴性。

3、公司出現了生產和銷售渠道上的困難，經過開會研究，討論出了新的方案，大家齊心協力做出了活性炭吸附抱枕和活性炭吸附小包，員工們不怕寒冷的出去擺攤去推銷做出的產品，相信我們大家只要有信心，公司一定會好的。

4、其實我們的工作流程以及個人素質，還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結合社會的發展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發展奉獻力量。

5、隨著市場對產品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰，新的發展方向，對我們班組主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為班組管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創新意識。努力做好車間生產安排工作，做一名稱職的班組管理人員。

6、9月份以來，天富發生幾起人身傷亡事故，集團公司要求所屬各單

位狠抓安全，大力排查、治理隱患，作為生產班組，在排查、治理隱患中發現的問題，及時改善，避免事故發生。

二、班組培訓、管理與建設

為了提高班組建設的全面發展，完成班組各項生產任務，我們班組嚴格執行各項規章制度，并制定班組考核規則，從實際出發，落實到每一位班組成員，以調動班組成員的積極性。隨著我們單位對生產崗位的考核制度的開展，班組成員也認識到不完全掌握全廠工藝流程，最終是要被淘汰的。這種危機感，也促使我們在工作中要更加嚴格要求自己。

1、班組培訓工作

（1）、組織全班組成員參加全廠運規、安規考試，并取得優異的成績；

（2）、組織全班組成員學習新設備的操作，鞏固單臺設備的操作；

（3）、定期抽查各個班組成員對設備的熟悉程度和操作方法；

（4）、根據每個班組成員的具體情況，制定關于每個班組成員的學習計劃。

2、班組管理工作

更好的平臺。

3、班組建設

（1）明確目標計劃

按照公司或部門下達到本班組應擔負的各項安全、生產、經營指標結合本班組的實際情況制定班組目標和完成計劃的具體措施，制定本班組月、周工作計劃并按計劃完成，未完成應有說明或分析。各項指標應全面完成，確保各項指標計劃完成記錄清楚。

（2）明確崗位職責

細化并建立健全班組崗位責任制，明確工作分工和班組日常管理，確定班組成員的崗位職責、權限和任務。使班組成員熟知本崗位職責內容，同時保證各崗位每項工作都能找到明確的責任人。

（3）制度建設

嚴格執行公司、部門的各項規章制度。并結合班組實際情況立班組日常管理制度，包括勞動紀律、獎懲條例、安全管理、績效考核等。使班組的各項規章制度、管理標準、工作標準、統計臺帳等管理基礎工作，作到制度化、標準化、分級管理、分工負責、定期檢查、嚴格考核。 建立績效考核要體現公平公開公正的原則，保證績效管理以標準為依據，以事實為基準，避免考核流于形式，以個人意志為主。

（4）班務管理

a、建立人員出勤情況記錄，記錄齊全，與實際相符。

b、班組管理分工明確，各項民主管理、班務管理項目分工到人， 人人熟知本人負責的管理事項，落實有效。

c、有班組考評、考核、獎懲、先進評選等規定，包括考核指標、考核內容、考核方法、公開的要求等。

三、存在問題及采取措施：

1、班組制度執行力度不夠。

2、班組新人員學習進度不夠理想。

3、本班組責任區域存在的安全隱患，一定完全消除，避免在今后的工作中發生安全事故。

4、措施：（1）加強班組制度垂直執行力度，充分發揮班組五大員及骨干作用，各司其職，各盡所能，落實責任制。

（2）加強培訓工作，針對不同的人，采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。

(3)發現問題及時解決，不做磨洋工。

接任班組主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的諒解和幫助，并且幫助我分析失誤的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進步。

xx班組

20xx年x月x日

車間培訓總結及收獲篇二

有梭車間xx年度培訓工作按照培訓中心要求，緊緊圍繞部門方針目標，認真落實職代會精神，為企業發展服務，致力于打造一支敢打硬仗，團結拼搏，朝氣蓬勃的職工隊伍，主要做了以下工作。

一、領導帶頭，干部積極參與，評選“優秀培訓教員”活動，通過活動，干部在職工中的形象得以提升，以水平服人，以德服人，以能力服人，以人格魅力服人形成風氣，大家比學習，講技術，看貢獻，你追我趕，促使生產不斷上臺階。

二、注重理論培訓，促使工作標準上臺階，質量水平上臺階。我們質量上重點對值車工、分析工講《疵布評分標準》，操作上重點講《工作法》，設備上重點講《工作原理》，《安裝調試標準》。通過培訓，使大家工作中能時刻用標準衡量自己，自覺執行標準，提高了工作標準，保證了產品質量，二季度下機一等品率完成x%以上，處于今年最好水平，五月份織疵率完成x%，創七年來最好水平。

三、充分發揮班后小課堂的作用。今年4月份、5月份車間重點針對生產問題，開展班后小課堂活動，活動次數增加了2、5倍，使生產中小措施、小方法、小竅門能及時得到推廣和利用，堵住了生產的漏洞，抓住了生產的關鍵環節，對提高質量水平，起到了極大作用。

四、全員參與，點多面廣，干部負責所屬轄區的職工培訓工作。技術員、輪班長、教練員、小組長、技措工全部參與講課，因地制宜、因材施教、因人而異，對轄區內職工進行理論授課和技能培訓，注重實用性、及時性，避免了盲目性。

五、周密計劃、精心安排，狠抓落實工作。設備、操作培訓結合春季操作、設備大比武活動，既有理論學習，又安排實際練兵，扎扎實實提高了干部職工素質，為企業“開拓創新求生存，園區建設謀發展”做出積極貢獻。

經過半年培訓工作，干部職工素質明顯提高，工作標準，質量水平明顯提高，有梭織疵率創七年最好水平，節節攀升，下機一等品率連續三個月完成x%以上，實現了職代會“干部職工素質明顯提高適應求生存謀發展現狀要求”的標準。在今后的培訓工作中，我們將更加努力，再創佳績。

車間培訓個人總結范文篇四：車間生產干部培訓心得

20xx年2月11日，我有幸參加了《生產干部訓練營》的培訓活動。培訓知識有很強的實用性，對日常工作和生產現場有很強的指導意義。經過這次培訓，作為一名生產一線的管理干部，我內心受到很大的觸動，使我對“執行力、現場5s管理和浪費的消除、生產干部的角色定位與心態調整、工作計劃與時間管理、溝通與激勵能力提升”等內容有了全新的理解。

作為涂裝一車間的調度員，與車間生產管理、車間成本控制等零距離接觸。涂裝車間是能源消耗大戶，其中，漆、膩子、固化劑等價格昂貴，生產中不經意的浪費就會給公司帶來巨大的生產成本。20xx年是公司的質量提升年，提升質量是企業生存的必要條件，管控成本是賺取更多利潤的手段，而我作為一線生產的管理人員，是公司質量提升、成本降低的先鋒隊，肩負著巨大的使命。

1、學習的理解 學習不是一種形式，也不是一種義務，學習是一種心靈的根本改變。只有從心靈的改變，才能完全的去掌握一種理念和一種思路，才能從根本上去理解“高效的生產管理與最低的成本控制”。

2、責任 當面對車間涂裝和裝配的質量問題時，我應該更多的是考慮自己的責任，而不是歸罪與外。面對問題，積極尋找自己工作的管理和決策的失誤，然后尋找問題的根本解決方案，才能提高車間的執行力，從根本上解決問題。返修不能從根本上解決問題。

3、現場管理 通過這次培訓，“現場管理”不是簡單的“5s管理”。在以后的工作中，管理對象提升為“人、機、料、法、環”。努力減少現場工作的不和諧因素，減少現場工人的勞動強度，減少生產成本，提高產品的生產效率和合格率。

4、角色定位與認知 作為一名生產一線的基層干部，面對工作，賦予了工作特殊的意義。工作中有生產任務的計劃，改善和協調和基層人員的培養。通過這次培訓，認識到卓越企業看基層。在以往的工作中，我們忽略了對生產一線工人的培養。他們是企業產品的生產者，是質量的根本保證。加強他們學識和實踐技能的培訓，為質量的保證打下堅實的基礎。

5、時間 時間給予每個人都是公平的，是無法蓄積的，無法取代的。在日常工作中，要合理安排生產計劃和工作節拍，同時優化生產管理。避免車間加班。魯迅先生說：時間是組成生命的材料，浪費別人的時間是無異于謀財害命的。加班也是浪費車間的電能，也生產成本的增加。

6、溝通和交流 秉承“責任，包容和溝通”的文化理念，偉大的事業需要溝通，只有及時和高效的溝通，才能加強企業生產運作，減少成本浪費。

車間培訓總結及收獲篇三

根據20xx年底所做的培訓需求調查，20xx年車間持續推進新版操作規程的培訓，培訓的內容著重放在培養員工發現及處理異常現象的能力。

今年脫產培訓的授課任務主要由專業技術人員承擔。期初由專業技術人員根據各自專業收集裝置常見的異常現象及處理案例，一方面鍛煉年輕的專業技術人員，提高其專業技術能力，一方面便于制作針對性及實用性較強的課件。除此之外，將新編應急預案及應急操作卡的培訓納入到脫產培訓的內容中。

綜合考慮車間缺少備員、抽人困難、特種作業取復證培訓任務大以及提高培訓針對性及實用性的情況，將70學時分解為“56+14”的形式，56學時為全脫產培訓，著重進行設備類、安全類等通用部分知識的講解；14學時為半脫產培訓，針對不同工種進行針對性較強的工藝部分知識的講授，共開辦了7期通用操作技能培訓班及6期崗位操作技能培訓班。

根據特種作業崗位界定的結果，20xx年我車間有137名員工參加了危化品的取復證培訓，140名員工參加了壓力容器作業的復證。克服了崗位抽人困難、特種作業取復證培訓任務繁重的困難，按時完成了特種作業人員取復證計劃，保證人人到期取、復證，人人持證上崗。

20xx年車間著重抓好崗位練兵活動的開展。車間要求各班班長按照計劃定期組織崗位練兵，班組全員參與，并在個人筆記上進行記錄。每月由班長對本班員工組織一次崗位練兵考試，檢驗班組崗位練兵活動開展的效果。此外，裝置管理人員也對崗位員工進行抽考，對班組的崗位練兵活動進行督導。

除此之外，車間鼓勵員工積極開展自學。利用周檢等機會，發動車間全體管理專業技術人員，督促崗位員工積極開展自學，培養員工持續學習的良好習慣。崗位員工每天堅持自學，針對各自不同的學習目標將學習內容記錄在個人業務學習筆記本上。

1、健全骨干人才培養制度。

根據車間實際情況，20xx年度車間將骨干人才的培養重心放在“代班長”的培養上。著重培養苯胺、硝基苯、制氫三個單元15個班組在班長學習、休假等缺勤情況下的代班長。一方面提高代班長的崗位操作技能，另一方面培養帶班長與其他單元協調組織工作的能力及班組管理的能力。經過一年的努力，培養了一批在工作上能獨當一面的代班長人才。

2、不符合崗位任職規范人員的培訓。

3、加大對技師的培養力度，發揮技師作用。

為充分發揮技師、高級技師在技術帶頭方面的作用，車間要求在聘技師、高級技師人人帶徒，為切實保證師帶徒的針對性，不為“帶徒”而帶徒，車間認真考慮結對子人選，嚴格把關，將崗位與技能切實結合起來。

做好培訓工作相關通知、文件的收集工作，并組織員工傳達學習。努力使廣大員工轉變學習觀念，形成積極向上的良好氛圍。同時，建立健全、細化特種作業人員管理臺帳，及時協調組織特種作業人員取、復證，確保特種作業持證上崗率達到了100%。完善人才開發管理基礎臺帳，做好各類培訓登記。進一步完善各類題庫，務求為員工提供更好的學習資料。

車間培訓總結及收獲篇四

在即將過去的20xx年里，廠根據公司“對標有色、學習有色”的總體部署，以實現“人要規范化、事要流程化、物要組織化”為目標，全面有效推進5s管理各項工作，不斷改善現場工作環境，全面提升員工素質、企業形象，不斷提高企業管理水平，初步完成了整理、整頓、清掃階段的規定動作。

一、 加強組織領導，宣傳動員，明確任務。

1、為了加強5s管理工作的組織領導，我廠成立了以廠長為組長的5s管理工作領導小組，明確了5s管理聯系人，具體負責5s管理日常工作。

2、5月8日，廠組織召開了推進5s管理動員大會，對5s管理進行宣傳發動。

利用板報、宣傳欄、橫幅、圖片展、參觀學習、qq群、班組安全會、生產調度會、專題會等形式宣講5s管理，營造時時5s、人人5s、事事5s的氛圍，提高廣大員工的5s管理意識。

今年以來，我們除了參加公司組織的5s管理參觀、學習活動，我們自己組織了5節5s管理知識培訓課，6次到兄弟單位參觀學習取經，制作了3副橫幅、30塊宣傳標語、5塊5s管理看板。

4、每周二下午3:00組織召開5s管理專題會議(與廠生產調度會同步)，總結前階段工作，部署安排下階段工作;保持與上級部門、下屬班組的經常性溝通交流，取得廣泛支持，推進5s管理順利開展。

二、穩步推進各階段工作。

1、整理階段工作：

①.對工作現場進行全面檢查，制定了電鋅廠要與不要物品的判別基準。

②.對明顯不要的非必需品進行一次徹底清理，對無使用價值類物品進行分類堆放，報相關部門進行處理。

③.劃分區域，各生產班組以工作流程為軸線分層級細分責任區域，不能留有死角和盲區，劃分的區域明確區域責任人。

④.解決了濕法現場“臟亂差”的問題。

由于無水源，濕法二樓生產現場地面積渣結垢嚴重，廠集思廣益，制定措施，利用濕法污水池水循環使用，既解決了水源問題，有沒有二次水外排，現場面貌煥然一新。

2、整頓階段工作：

②.通道、物品存放區劃線定位，需要的物品明確放置場所，實行形跡管理，落實責任，提高了工作效率。

五金庫、輔料庫物品做好標示，物品擺放目視化。

現場物品、工具分類擺放整齊、有條不紊;

③.制作了電積鋅廠平面示意圖、各區域現狀定置管理圖;

⑤.對現場護欄、樓梯、主要設備進行了防腐刷漆

⑥.進行了一次5s管理攝影圖片展示，通過改善前后的圖片對比，說明了抓好5s管理工作帶來的變化及重要性，對員工進行了潛移默化的教育。

3、清掃階段工作

③.停產期間，對設備進行潤滑維護保養工作以及間斷運行試車。

④.根據生產過程中存在的問題，尋找問題源。

近期共清理出了6條問題源，建立起了臺帳;

⑤.根據有限條件進行問題源治理，不斷改善提高，形成清掃制度。

針對濕法每臺壓濾機過濾中液體跑冒滴漏問題，制作了手搖擋液簾，既解決了跑冒滴漏問題，又減輕了員工的勞動強度，提高了工作效率。

車間培訓總結及收獲篇五

5月份全月公司內部共進行培訓25次，包括公司的生產部門及各管理部門，參與培訓的人員達400多人次。

培訓課程主要分為以下幾類：

1、規章制度類：公司規章管理制度、新員工崗前培訓、車間管理制度、標簽與操作記錄的規范書寫。

2、安全操作類：消防演練、各類物料的泄漏應急預案及防護措施、靜電釋放儀的使用方法、8kg滅火器的使用與保養、制冷劑冷凍油的添加劑注意事項、焚燒爐停電應急預案、節能降耗方案。

3、設備類：焚燒爐主要設備操作、車間常用機泵使用方法及防護措施、安全設施培訓資料、輔材使用領用管理辦法、液相色譜儀操作與維護。

4、產品質量類：產品質量與交叉污染措施控制。

（一）、取得的成績：

1、同以前的培訓相比，從培訓部門、培訓項目數量、接受培訓的人數等方面，都有一定的增長。

2、通過培訓，員工在安全操作、工藝流程、設備管理方面的認識進一步增強，為安全生產打好基礎。

3、進一步優化鞏固了公司現有的培訓制度。吸取經驗，不斷創新。

（二）、存在的問題：

1、培訓工作考核少，造成培訓“參加與不參加一個樣，學好學孬一個樣”的消極局面，導致培訓工作的被動。

2、培訓形式缺乏創新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式，呆板、枯燥，提不起學員的興趣，導致學員注意力不集中，影響了培訓效果。

3、原則性不強。不能嚴格執行培訓紀律和有關規定，對違反者睜一只眼閉一只眼，不能按章辦事，這是導致培訓紀律松懈、秩序較亂的主要原因。

4、內部講師授課技巧普遍不高，有待提高，制作課件水平不足，自主研發課程能力有所欠缺。

1、做好培訓基礎工作。

我們公司的培訓制度正在逐步的完善中，在具體執行過程中一定還會遇到各種困難，還需要我們的不斷總結和及時調整。在具體工作流程上還需要進一步理順，在管理制度上還需要多方面補充。還要進一步加強培訓資料的收集和培訓器材的配置，加強相關工作人員的專業素質培訓。

2、建立培訓資源網絡，進一步豐富企業培訓資源。

在建立起自己有效的培訓資源網絡的同時，要積極與比較強勢的專業機構保持好戰略性的合作伙伴關系，及時掌握前沿的動態信息，并橫向了解到業界相關的熱門需求，調整思路，與時俱進。

3、加強對車間部門培訓主講人員的培養。

車間部門主講人員培訓能力技巧的好壞直接關系到培訓的成果，因此我們要建立起一支有效的有才的培訓隊伍。可以通過專門的培訓機構對其進行培訓教育，增強其培訓技巧，從而更好的對車間員工進行培訓。

4、多措并舉，提高培訓質量。

摒棄傳統的“我講你聽”的模式，室內與現場相結合，開展現場技術問答、技術拷問等活動。

充分發揮電教媒體的作用，通過多媒體更直觀更形象的講解各種安全操作設備管理，同時播放一些事故案例，使員工更直白的認識到安全生產的重要性。

5、公司各部門車間應當互相學習，互通有無，吸取對方在培訓方面的經驗教訓，同時分享自己的一些培訓成果心得，齊頭并進。

6、人力行政部繼續實行起自己的職能，加強監督檢查，鞏固學習培訓效果。

車間培訓總結及收獲篇六

作為一名項目經理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發展，清潔發展”的指導思想和“安全第一，環保優先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產安全。現對工作進行以下總結。

從總體形勢來看，公司的安全生產狀況總體相對比較穩定，但基層的安全環保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發展、清潔發展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員扎扎實實地開展安全環保工作，將各項安全環保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層xx管理，全面提高基層現場的事故整體預防能力，為公司實現持續健康發展奠定堅實的基礎。

近幾年，集團公司、公司對安全環保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全環保工作的認識，增強抓好安全環保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經營是性指標，節能降耗是約束性指標”，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全環保工作。

要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產意識，必須認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，逐步完善xx行為準則、xx檢查及考核標準、xx獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使xx管理基礎工作進一步夯實。

安全環保工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經理作為施工項目安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的xx職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業路分管，職能部門監控，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立完善xx獎懲約束機制，把xx責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現，促使責任由全員共擔。

抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節，及時發現和堵塞安全環保的漏洞，識別和防范施工現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發生。

風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，并充實、完善到xx和操作規程中，指導作業人員施工和操作，防范各類事故的發生。

總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環保形勢持續穩定發展。

車間培訓總結及收獲篇七

9月1~2日，周士量老師深入淺出、形象生動的給我們講解了《車間主任班組長管理技能提升》――富含學問的一門課，并非車間主任和班組長的我也在管理方面受益匪淺。接收了以前從沒接觸過的知識，深化了在工作中對的管理知識，改變了我的一些錯誤的管理思想，下面我就印象極其深刻的幾點做下總結。

一、質量管理。

關于這個方面我最想提到的是“讓員工第一次做對”這個理論。企業中在質量問題上存在著這樣的誤區，如只能做產品，不能保證產品；成群結隊的檢驗員；只有事后控制，沒有事前預防等等。

就是這樣的誤區導致我們的產品時不時會出現質量問題，同時導致了公司效益信譽的降低，而我認為“讓員工第一次做對”是解決這些問題的關鍵所在，老師講課時說，一個沒有思想的產品是一個不值錢的產品，這句話也就告訴我們要實現高質量要讓讓員工第一次做對，需要我們的員工具有（1）正確的思想（2）熟練的技能（3）防錯誤的能力，企業不需要善良的員工，需要有錯就改的員工。我認為我們以后在班組管理工作中要注重培養員工的這三個方面的能力，確保生產出來的產品都是高質量的。

二、消除浪費。

班組管理的核心問題之一就是低成本，實現了低成本就是為企業創造效益。 而降低成本首先要從消除浪費開始，企業的浪費現象有：不良改正的浪費，制造才過多的浪費，加工過剩的浪費，搬運的浪費，庫存量過多的浪費，等待的浪費，動作的浪費等。

針對公司的實際我總結浪費情況有：資能源的浪費，人員的浪費，時間的浪費。資能源的浪費，如車間的勞保用品領用不規范，導致浪費；工程安裝過程中考慮不充分不全面，導致材料的浪費；工人操作不當或無節約意識導致水電氣的浪費等等。人員的浪費，如某些部門人員過多超過工作量的需要，偏離了降低人工成本的省人化少人化思想，優化資源就是低成本。時間的浪費，我公司車間都是利用重復的工藝流程去創造效益的，而時間就是金錢，我們要在重復的流程中進步――減少檢驗時間、搬運時間、停滯時間，這樣才能降低成本提高效益。在成本管理上消除浪費，這個方面我們還有很大的上升空間，相信只要我們做好這個管理，效益會大大提升的。

三、鯰魚效應。

鯰魚效應源自一個漁夫捕魚的故事。故事說，挪威人喜歡吃沙丁魚，漁夫為了保證沙丁魚的鮮活，在運送沙丁魚的過程中，有意識地放了一些鯰魚進去，讓沙丁魚緊張起來，以增強群體活力，防止沙丁魚死亡。這種有趣的現象被人們稱作“鯰魚效應”。鯰魚效應說明，漠視危機就會失去生機。人，只有時刻具有危機意識，才能激發活力，不斷創新。安而忘危，就會放松警惕，懈怠斗志。

鯰魚效應告訴我們，無論何時何地，要時刻保持清醒的頭腦，要有如臨深淵、如履薄冰的生存意識，奮發進取，一往無前。否則就會被時代淘汰。鯰魚效應告訴我們，社會要營造成熟的人才流動環境。人才不流動，單位就會如一潭死水。因此，引進人才才能永保活力。鯰魚效應告訴我們，危機，更蘊含著機遇。單位要創造良好的環境，使拔尖人才能夠脫穎而出，人盡其才，才盡其用，最大限度地發揮人才的用武之地。

后來老師還給我們列舉了很典型的海爾砸冰箱的例子，給我們總結了一句非

常經典的話――沒有陣痛的中國員工是沒有作為的。雖然并不是什么很高深的詞句但是卻蘊含著深刻的意義，它讓我心里的很多結頓時解開，為了有所作為我們需要鯰魚需要陣痛。

四、千萬不要將一種技術掌握在一個人的手里。

為了節省看似大筆的培訓費，只送一個人出去學習，這無疑就是災難的開始。學成歸來的員工開始是感激的，但慢慢當他意識到自己獨一無二生產非他不可公司缺他不可時，他會開始變得貪婪，但是為了維持生產維護公司的利益，不得不會花費更多的財力物力去滿足那個無恥之徒的貪婪之心，甚至遠遠超出原本以為節約出來的成本。

站在員工的立場，我們當然會想要做到某個崗位非我不可缺我不行，而站在公司的立場站在一個管理者的角度，我們要杜絕這樣的事發生，當然不是不培養不然公司就無法生存和進步，反而好盡心培養讓所在崗位的每位員工都能獨擋一面。

五、解決問題。

老師講過解決問題有兩種類型：管理型――靠制度來約束員工，改善型――靠科學的方法來糾正錯誤。老師還給我們舉了“踏秤”的例子，管理型就是用制度去約束，在一旁放置踏秤一次罰款***的警示牌，但是問題并沒有真正解決，不管被罰多少次員工還是會犯錯誤，這樣被罰極易引起員工的不滿，反應就是警示牌經常被損壞后扔掉。我們要尋求真正的解決方法，那就是找到“原罪”消除“原罪”，大家知道那樣的秤放在那樣的地方，員工潛意識就會去踏，并不是他們有意為之，所以此問題的“原罪”就是秤，我們的解決辦法（1）改變秤的位置（2）在原來的秤上安裝報警器。

型解決問題，找到“原罪”消除“原罪”，讓同樣的錯誤不在發生。

其實還有好多好多需要我們慢慢去領悟的知識，譬如管理的abc分類法，現場管理才是企業接訂單的最主要管理，還有tpm、5s、6s等等，我相信只要我們將這次培訓所學運用到我們日常的管理中，我們將獲益良多。

車間培訓總結及收獲篇八

（一）20xx年，xxxx共進行培訓448課時，4144人次，完成年度培訓計劃的105%，分別安全培訓占60%，企業文化培訓占10%，技能培訓占10%，管理素質提升15%，大學生輪崗培訓5%，規章制度與職業道德培訓占4%，外出技能培訓1%。

（二）培訓課程主要集中為以下幾類：

2。1、員工必修類：企業文化培訓、安全培訓、管理素質；

2。2、重點培訓：設備理論知識、實際操作能力、gps操作；

2。3、新員工崗前理論知識、實操技能培訓；

2。4、電鏟司機前往內蒙古進行電鏟實操學習；

2。5、公司大學生輪崗培訓。

20xxxx車間培訓講師費用為11200。5元，費用大多集中在4—7月之間，因公司要求在4—7月之間每天都要進行培訓。

（一）、堅持推行有車間到班組再到班組成員階梯式培訓管理本車間一直采取從車間到班組，班組到個人的階梯式培訓方式，即使在一線進行正常生產的員工，沒有得到相應培訓的人員，車間會將培訓資料印制成紙質版下發至班組，再有班組各帶班負責人進行下一步培訓，保證每個車間員工都能接受到培訓。

（二）、強化每個月培訓計劃有效落實

通過車間對于培訓工作的會議，車間詢問各班組是否按照各班組培訓計劃有效的落實培訓工作，以及在培訓工作進行過程中遇到什么需要解決的問題，對未按計劃實施又未做出相應調整的班組作出批評，這樣既保證了培訓工作能按培訓計劃順利進行，也更好的年度培訓計劃的進行奠定良好的基礎。

（三）、加強培訓需求調查和培訓組織實施

深入到一線各班組進行培訓需求調查，并根據各班組在生產、技術、設備、轉崗培訓等方面提出的培訓需求劃分培訓重點，本車間主要開展了技能提升、導師帶徒等形式的培訓，主要以“師傅帶徒弟”為主，各班組新進“學員”直接參加設備的生產準備、設備操作、設備維護等各方面的學習，滿足公司日益加快的生產進度奠定了良好的基礎。

（四）、突出構建公司安全生產及質量標準化體系

一方面按照公司“安全活動月”對照日常出現的安全事故案例，開展了對車間全體員工安全與質量意識教育、安全隱患的認定辦法、安全隱患的排查與治理、特別是集團公司員工獎懲暫行規定里面規定的各種與企業安全生產相關的法律法規。綜合提高了車間各員工安全意識，有效避免各類安全事故。另一方面按照公司工程質量標準要求，對各班日常安全生產過程中做出了要求，開展了鏟裝作業工程質量標準、穿孔作業質量標準、爆破工程質量等與本車間相關的工程質量標準要求，為了公司日后安全生產質量的不斷提高起到了積極的推動作用。

1、各班組成員目前面對培訓工作存在“參加一次培訓還加分，不去干嘛”，出現我們常說的“打混”“混分數”的情形，這對培訓工作的進行是一塊非常嚴重的絆腳石。

2、培訓形式缺乏創新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式，呆板、枯燥，提不起學員的興趣，導致學員注意力不集中，影響了培訓效果。

3、在年中所做培訓中我們還不難發現，一部分人員感覺培訓過于頻繁，另外一部分員工則反應得不到相應培訓，這是一個不容回避的問題，作為致力于學習型組織的企業，首要的培訓任務是要使全員樹立培訓意識，為企業發展和自我發展充電這些都是需要20xx年去大力改善。

4、外出培訓次數太少，導致學習不到其它企業先進的生產工藝、管理技術、設備操作技能。

5、培訓器材的配置太少、再加上本車間無培訓室，導致培訓工作不能按時進行，對培訓工作有一定的影響。

在車間內部營造濃厚的學習氛圍，建議考慮將受培訓情況與職位晉升、績效考核制度掛鉤，提高車間成員學習主動性。員工培訓是企業可持續發展不可缺少的組成部分，建立健全的培訓體系，提高員工整體素質，實現全面提升公司競爭力的宏偉目標是一項長期工程，無論是車間領導還是每一位員工都是建設者，只有共同努力鋪好每一塊基石，才能使企業的競爭力不斷壯大。

（二）、加強培訓調查，開展針對性較強的專項培訓深入進行培訓需求調查，廣泛征求一線員工的意見，按照安全、工程質量、技能提升、故障處理等方面制定相應的專項培訓計劃，然后對各種專項培訓進行分解，例如：故障處理，可分解為液壓系統故障處理專項培訓、傳動系統故障處理專項培訓、行走系統故障處理專項培訓、回轉系統故障處理專項培訓等等。讓車間員工有針對性的對于各個環節進行系統的學習培訓，做到每個環節都學精的目的，進一步提高培訓的效果。

（三）建議減少培訓相關要求，做到精益求精

針對目前培訓工作相關要求，培訓事項要求過于復雜，這樣對培訓工作的進行也是一種障礙。另外培訓分開進行，導致培訓工作過于零散，員工集中起來比較困難，建議集中幾天時間對車間員工進行系統學習，減少培訓培訓次數，做到培訓工作落到實處、精益求精的目的。

（四）建議公司建立培訓資源庫，進一步豐富培訓資源。為了較好的滿足公司成員的培訓需求，選擇合適的培訓課程，培訓講師，配置合適的培訓資源，我們必須要有大量涉及知識方面廣、對管理及技術有提升的培訓信息，建議公司建立培訓資源庫或培訓資源網。豐富我們日常培訓的內容，讓公司成員都愿意接受培訓，是培訓工作更好的進行下去。

（五）建議公司增加外出培訓的次數

一個人應能利用別人的經驗，以彌補個人直接經驗的狹隘性；一個公司更應該這樣做，向優秀的企業學習先進的生產工藝、管理技術、設備操作技能。這樣管理人員的管理水平才能進一步提高；員工的工作技能和個人綜合素質才能得到顯著地提升，為公司良好發展奠定良好的基礎。

車間培訓總結及收獲篇九

1.x年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃，并認真組織落實，對培訓情況及時跟進檢查。共計培訓正式員工1440人次，108課時，組織考試10場，合格率100%;勞務工培訓1440人次，108課時，培訓內容均能掌握。

2.制定新進員工培訓計劃，督促講師認真備課，并制定培訓課程表，完成新員工培訓任務。共計培訓新進員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓272人次，72課時，經轉正考試合格，現均已獨立頂崗;學校實習生12人，培訓378人次，72課時，現已進入班組跟班學習，通過理論考試及現場實操檢驗，均已掌握基本操作;電校實習生28人，理論培訓120課時，理論考試合格，現已安排進入班組進行現場學習。專科學校實習生28人，共計96課時，目前已進入崗位可以獨立操作。

3.根據公司特種作業培訓安排，及時組織相關人員參加特種作業人員取證培訓。其中參加水處理作業取證培訓11人，水處理作業復證培訓3人，煤質分析作業取證培訓10人。

4.根據新員工在實習期間的工作表現，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉正考試。參考人員31人，通過25人，通過率80.6%。

1.車間具體負責x年度培訓計劃的落實和考核，建立和完善培訓管理、考核制度，統一調配培訓講師、場地、教材，并對培訓記錄進行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。

2.車間響應公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術操作水平，實現全能值班，達到一崗多能的效果，車間對，，，，等崗位進行了人員的崗位輪換，輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補充力量，確保安全生產運行。通過各個崗位的學習，使我們的年輕員工學到了更多的專業知識和專業技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質。

3.結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求，在車間開

展精細化培訓，并每月開展精細化操作能手評比活動。

4.結合師傅帶徒，開展經常性的技能比武、崗位練兵，以比促學，在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。

1.輪崗時間較短，對崗位技能不能學精

在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業知識還很有限，在技術難題的攻關上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。

2.有針對性的崗位培訓教材開發力度有待提高

通過培訓調研和學員的反饋，當前培訓應用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要，與之相配套的培訓教材的開發、整理、歸檔和使用還不夠系統完善，建立起系統性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。

針對員工適應能力、創新能力、執行能力薄弱、技能基礎差的現象，大力推進員工技術提升，突出員工基礎技能培養及專業技術力量儲備培訓，全面提升車間員工的綜合素質和業務能力。

1.加強車間管理人員自身的學習，提高管理人員的綜合素質，完善知識結構，增強綜合管理能力、創新能力和執行能力。車間管理層由不同專業人員根據專業特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓，從而提高管理人員總綜合處理能力。

2.提高車間專業技術人員的技術理論水平和專業技能，增強科技研發、技術創新、技術改造能力。根據車間現狀，由各專業管理人員將專業存在問題進行匯總，根據技術難度、實施難易程度進行分類，由專業技術人員和班組技術骨干組成攻關小組，選定課題，技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業進行獎勵，并指導形成論文，經匯總后編入車間技術資料留檔。

3.加強車間操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。

4.緊抓新員工培訓，確保培訓效果的真實有效，應加大檢查指導力度，完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度，并對各專業培訓情況進行不定期的檢查與指導;對培訓工作成績顯著，扎實有效的專業和個人給予表彰獎勵;對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯后的專業予以通報批評;建立員工培訓情況反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現員工自我培訓意識的提高。

綜上所述，將在新的一年中在培訓工作上要做到求新、求穩、求實，把員工技能水平和綜合能力提高作為重點，為飛速發展的熱電事業奠定堅實的基礎，持續不斷的向未來電廠輸送合格優秀的崗位員工而努力。