隨著法律觀念的日漸普及，我們用到合同的地方越來越多，正常情況下，簽訂合同必須經過規定的方式。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考，一起來看看吧

運輸合同糾紛篇一

乙方：

現甲方委托乙方承運**水果一車( )總價值約_____元，從甘肅省___市___縣運至_____交_____驗收(憑身份證)

經雙方同意，達成如下協議：

一：全程運費______元(￥： )，包括沿途一切費用______元(￥： )下剩運費______元(￥： )貨到店一次付清。

二：乙方必須確保甲方貨物在 年 月 日 小時前安全準時到達交貨地址，如數交甲方收貨人驗收。如乙方在沿途對甲方貨物造成損失，乙方必須照價賠償。

車內溫度必須保持2-5度

三：本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方必須共同遵照執行。

甲 方： 電 話：

手機號碼： 手 機：

乙 方： 身份證號：

手機號碼： 行駛證號：

發車

年 月 日

運輸合同糾紛篇二

甲方(托運方)：

乙方(承運方)：

簽約地點：甲方所在地

甲、乙雙方為明確各自的權利義務，根據《中華人民共和國合同法》、《散裝液態石油產品損耗標準》(gb11085-89)及有關運輸法規，經雙方友好協商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則，達成如下協議：

第一條 合同期限

本合同自20xx

1日起至20xx

31日止。

第二條 承運范圍

1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。

2、送達地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。

第三條 承運油品

柴油。

第四條 安全管理

1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守有關危險化學品安全管理及交通安全管理方面的法律法規規定。駕駛員、押運員應當經過相關安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標準的車輛承擔甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致，并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸的良好狀態，油罐車內無積水、雜質、清洗干凈、無滴漏，如遇突發事故、車輛維修、保養等特殊原因造成運力不足，應盡力內部協調解決，確實不能內部協調解決時，應及時向甲方報告。

4、乙方所有油罐車的容積表必須經國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內，并經甲方確認后，方可投入營運。

5、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、卸油hse作業指導書》相關規定。若發現乙方作業人員在卸油時有先接皮籠，后接導靜電接地線的違章現象，甲方有權終止乙方的承運業務。乙方每部承運車輛應配置2個手提式干粉滅火器和設置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝2根導電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發生交通事故的，應第一時間通知甲方，以便甲方協調運力。

第五條 承運責任

1、乙方運輸車輛應嚴格執行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發生混油事故。若承運過程中發生質量問題，由乙方全額賠償經濟損失，承擔全部責任，且甲方有權終止本協議。

2、乙方車輛在運輸途中被發現或有人舉報經證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經濟損失，甲方有權決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協議。若觸犯法律的，由司法機關追究其法律責任。

3、甲方根據配送量的情況，負責配送計劃的調度，乙方負責配送車輛的安排。

4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數量。

5、若乙方未按照甲方數質量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業務開展的，乙方將承擔全部責任。

6、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調運。

第六條 運費定價

1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用。

2、具體核算標準：

計算公式：應結運費=計費單價×成運油品數量×計費距離;

第七條 權利義務

1、甲方權義

(1)要求乙方按照規定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經核定，雙方不得隨意修改。

(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。甲方應按約定的結算時間向乙方支付運費。

2.乙方權義

(1)乙方有權要求甲方根據約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權停止運輸。

(2)油品運輸送達加目的地后，乙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權自行決定如何處理油品，應當及時與甲方聯系，按甲方指示辦理。

(3)乙方可根據甲方的運送計劃，合理調度運輸車輛。

(4)嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規及中國石化系統制定的有關成品油運輸規章制度，在合同規定的期限內，將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負責，保證不發生安全事故、油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質。如有上述問題，全部責任由乙方承擔，造成甲方損失的，承擔賠償義務。

(5)未經甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉托甲方的成品油運輸業務。

第八條 違約責任

本協議經甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協議規定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第九條 通知條款

在合同實施過程中，合同雙方一切聯系均以書面通知為準，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件，屬于合同的補充文件。雙方聯系的具體規定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十條 爭議解決

本協議在履行中發生爭議，由甲乙雙方協商解決。若協商不成，則由本協議簽約地法院裁決。

第十一條 其他規定

1、本協議由甲方全權委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。

2、本協議簽約地為甲方的住所地。

3、本協議一式二份。雙方各執一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同糾紛篇三

甲方：xxx有銀公司

乙方：xxx運輸有限公司

根據《中華人民共和國合同法》的規定，雙方本著平等互惠的合作原則，經充分協商并達成一致，現簽訂如下合約：

第一條運輸條件

1.乙方必須經過國務院交通行政主管部門批準并持有《中華人民共和國道路運輸經營許可證》的法人或法人委托代表。乙方必須有《自開票納稅人指定證書》資格。

2.甲方是加工精品小家電的企業，其外包裝是采用簡易包裝，紙箱內的包裝物主要是家電、家電配件等。乙方不能使用有殘留有害污染物質的車輛，運輸過程中不能讓甲方產品及外包裝遭受有害物質所污染或損壞。乙方必須全部使用全封閉式營運車輛，車廂的容積要大于或等于40m3 .

3.甲方委托乙方承包部分產品以門對門方式全程運輸業務，并以獨立法人承包方式運作。運輸區間為xxxx——xxxx

第二條 運作方式

1.乙方保證全天24小時滿足甲方指定運輸需要(含節假日)，并按質按量按時送達收貨方，當甲方要求與乙方運作發生沖突時，乙方必須采取措施(包括自行租車)或者委托甲方租車，不得延期，確保完成甲方的運輸任務，產生的費用由乙方承擔。

注：甲方一般要求乙方上午11點鐘之前車子必須到達甲方收貨倉庫。

2.乙方負責承擔營運車輛繳納的養路費和國家規定的所有費用，包括應交的車輛保險和貨物保險。乙方在營運過程中的一切安全事故及保險、賠償事宜，甲方不負連帶責任。

3.乙方負責車輛的維修和保養維護，安全駕駛管理和調度，甲方在貨物調度方面給予配合，對不適合甲方營運需要的人員、車輛、甲方有權要求撤換。

4.如果甲方某些客戶需要進廠前辦證或者體檢，所發生的費用由乙方承擔。

第三條 工作要求

1.乙方所有進入甲方公司內的人員必須嚴格遵守甲方公司的要求，遵守甲方公司的規章制度。

2.運輸過程中出現服務質量問題時，甲方有權終止該車輛的營運任務。

第四條 運價及結算方式

1.運輸單價為：xx方的車為xx元/車，xx方的車為：xx元/車。如果油價上浮或者下調，甲乙雙方共同協商調整運輸價格，新的運輸價格自達成協議后30天后生效。

注：若油價增幅達8%甲方同意增加10元/車。現在油價為0#柴油iii：7.17元/升。

2.運輸費用每月結算一次，次月20號之前甲乙雙方核算上月運費，并于次月順延月5號前乙方憑收款收據及收款委托書到甲方收款。

第五條 變更、解除

1.在運輸過程中，如果乙方的運輸價格高于市場價，甲方有權要求調價或終止與乙方的合同，開拓第三方承運方。

2.甲方如有增加或更換承運方的需要，一般情況下規定在合同期滿前三個月為新承運商試運期間，乙方必須根據甲方的安排讓出部分承運任務。在運輸過程中如果乙方不符合甲方要求(包括價格分歧、重大質量問題、車輛司機態度問題等)，甲方有權提前開拓第三方運輸。

第六條 違約責任

1.鑒于運輸的特殊性，乙方不經過甲方同意而單方中斷運輸任務，乙方須賠償甲方損失人民幣壹萬元。甲方有權在乙方的運費中扣除。

2.乙方提供運輸服務能滿足甲方要求，甲方不能單方面終止合同。

3.若次月順延月5號前甲方沒有按期把雙方核對無誤的上月運輸費用結算給乙方，則甲方需賠償乙方違約金，每延付一天按上月運費總額的10%支付違約金。

第七條 合同的生效及修改

1.雙方協商一致方可對合同和運輸單價進行修改，未盡事宜雙方協商解決。

2.合同有效期自xxxx-xx-x日至xxxx-xx-x日止。

第八條其它事項

1.在履行本合同發生爭議時，雙方應友好協商，協商不成，雙方均可向甲乙所在地有管轄權的人民法院提起訴松。

2.本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，經雙方簽字確認后生效。

甲方代表： 乙方代表：

年 月 日 年 月 日

運輸合同糾紛篇四

托運人(甲方)：

承運人(乙方)：

甲，乙雙方經充分協商，就有關甲方化學危險品運輸事宜達成協議如下：

一、貨物信息及承運時間

車牌號： 司機電話： 司機姓名;

身份證號： 二 甲乙雙方的權利和義務

1、 甲方須向乙方提供所運化學危險品的準確名稱，運輸的產品特征的準確信息，并向乙方說明采取的必要的安全保管措施和急救措施。

2、 甲方要求乙方根據合同規定的內容將貨物安全送達交付地點，如變更交貨地點，甲方需提前通知乙方，并承擔因此變更而發生的合理費用。

3、 在運輸過程中，乙方必須保證為甲方保守商業秘密。如乙方泄漏甲方商業信息，給甲方造成經濟損失，甲方有權追究乙方的法律責任及經濟責任。

三、雙方違約責任

1、因甲方原因不能及時卸貨而對乙方造成壓車經濟損失的，由雙方協商解決。

2，乙方在貨物運輸途中應確保貨物安全，精心保管，保證貨物無泄漏，無污染。貨物數量以磅單為準，(裝貨、卸貨均需過磅)運輸途中的合理損耗標準千分之三，超出部分甲方按裝貨當天貨物價格在運費中扣除。

3、如乙方不能按規定時間運送貨物到達客戶，逾期造成甲方產生經濟的損失的，由乙方承擔賠償損失(不可抗力的因素除外)。乙方在裝卸貨物過程中造成事故，在運輸途中出

現交通事故，以及因乙方自身原因造成貨物損失而給甲方收貨客戶造成人身或財產損失的，乙方應承擔相應的賠償責任。

四、運費結算

貨物運輸完畢，甲方按實際到貨數量為乙方結算運費，乙方應及時給甲方提供賬戶信息，缷貨打款。

五、爭議解決

雙方在履行合同過程中如發生爭執，應協商解決。協商不成，應向合同簽訂地人民法院提起訴訟。未盡事宜，雙方協商補充約定。

六、本合同一式兩份，雙方各執一份，傳真件具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲 方; 乙 方：

代理委托人： 代理委托人:

電 話： 電 話 :

傳真： 傳真：

日期： 日期：

運輸合同糾紛篇五

合同號編：********

簽訂地點：**

簽約時間：****.*.*

甲方：

住所地：

法定代表人：

乙方：

住所地：

法定代表人：

根據《中華人民共和國合同法》、《港口貨物作業規則》及其

他法律法規的規定，就甲方進口****在乙方港區內進行裝卸、倉儲等作業事項，甲乙雙方均遵循誠實信用的原則，協商一致，達成如下協議，并遵照執行：

1.1 甲方應按下述規定向乙方提供船舶、貨物有關信息：

1.1.1 每月28日前告知次月船期計劃；

1.1.2 提前七個工作日報告貨物、船舶明細資料及具體抵港時間。

1.2甲方委托乙方作業的貨物必須符合中華人民共和國法律法規的規定，具有合法性。對于法定或約定的危險貨物、特種貨物、限制性流通貨物，甲方應在作業前兩天內提供法定或約定的完整證明文件，并向乙方提供必要的保管運輸技術資料。

1.3 貨物進港前的運輸工具、裝載方式符合法律法規與乙方操作習慣，運輸工具與所載貨物應當相適應，裝卸作業應滿足乙方正常作業要求，不存在導致乙方違規作業、非常規作業、作業難度系數加大、損壞作業設施或其他含有不安全因素的作業。

1.4 甲方對乙方作業有特殊要求的，應在預報中明確說明作業所需的特殊工屬具、特殊作業方式等要求，并應乙方要求派員現場指導乙方人員作業，必要時甲方還應提供特殊的作業工屬具。

1.5 按照本合同約定付清乙方所有費用。

2.1 受甲方委托在乙方港區范圍內對甲方***進行卸海輪、水平運輸、堆存、裝駁船（汽車）作業。

2.2 乙方憑甲方在乙方存有樣式的提貨單和其他有效單證（傳真件具有同等效力）放貨。如甲方變更出貨憑證式樣的，甲方必須及時書面通知并確認送達乙方，否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經按合同約定出運貨物的，乙方不承擔任何責任。

2.3 乙方接受甲方委托進行作業。

2.3.1 作業過程中，乙方對甲方貨物實行單獨作業、單獨堆存。

2.3.2 乙方將裝卸、堆存的甲方貨物全部交付給甲方提貨車、船后，即完全履行貨物交付義務。

2.4 貨物在儲存期間，如屬貨物自身屬性問題、內在品質問題、包裝不符國家規定標準、超過免費堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原因造成貨物損失的，乙方不承擔賠償責任。

3.1 港口裝卸作業費用以包干方式計收，包干費內容為卸海輪、港內水平運輸、***天免費堆存、裝駁船(汽車)。

3.1.1 散進散出裝卸包干費￥**.**元/噸(含稅)。

3.2 堆存費：自卸貨之日起，免費堆存***天，超過免費堆存期后，每天按￥**.**元/噸計收堆存費。

3.3 過磅費：如甲方需要過磅，每過磅一次收取￥1.03元/噸過磅費。

3.4 遇上列未列明的費用發生時，如困難作業費、增加作業內容等由雙方根據實際作業情況另行協商確定執行；協商未能達成一致時，參照交通運輸部《港口收費規則》執行。

4.1 貨物裝卸包干費外貿貨物以海輪提單數為結算依據,內貿貨物以海輪運單數為結算依據。

4.2 過磅費以實際過磅數為結算依據。

4.3 堆存費以貨物實際出運數為結算依據。

商檢水尺數、海輪提單數、過磅數只作為計費依據，不作為甲乙雙方貨物數量交接的依據。

5.1 乙方在海輪作業完畢7個工作日內向甲方開具合規的裝卸費發票；收到乙方的發票后甲方應在7個工作日內付清港口包干費用。

5.2 若因甲方原因暫時緩開發票，甲方應按海輪提單數先行支付95%的港口包干費用，待開具發票后結清費用；堆存費用每月25日結算；貨物全部離開港區前付清港口所有費用。

5.3 若甲方未按合同約定支付乙方港口費用時，乙方有權留臵與甲方未付款額相當貨值的甲方貨物。

5.4 甲方應通過銀行以電匯或轉帳的方式向乙方支付各種費用。甲方采用其它方式支付乙方費用時，應承擔該種方式所產生的額外費用。

6.1 雙方在履行過程中若遇國家政策性調整，或市場發生變化，經雙方協商同意，可對本合同進行變更或解除，但必須以書面形式進行確認。

6.2 在合同履行過程中，出現未約定內容，雙方可進行協商解，若雙方未能達成一致意見，按《中華人民共和國合同法》及《港口貨物作業規則》（20xx年發布，20xx年施行）的規定執行，或者遵循港口作業慣例實施。

6.3 甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過程中，遵守安全、健康、環保等法律法規的有關要求，并承擔安全、健康、環保責任。甲方在港口范圍內從事相關事宜，應滿足乙方安健環管理要求，簽訂《安全管理協議書》。

港口費用必須按照合同約定時間內支付，如果逾期未付，則按日交付遲付款額萬分之八的滯納金。

甲、乙雙方對在本協議簽訂及履行過程中所獲得的對方的商業秘密、技術秘密等信息負有保密義務。本條款不因本協議的無效、變更、解除或終止而無效。

9.1 因本合同所產生的，或與本合同有關的一切糾紛，雙方均應友好協商解決，若協商不成時，任何一方均可向具有管轄權的法院提起訴訟。

9.2 除正在發生爭議的條款外，本合同其他條款的效力不受影響，雙方仍應按照合同約定執行。

甲方簽字： 乙方簽字：

（蓋章） （蓋章）

運輸合同糾紛篇六

甲方：

乙方：

為了確保 (項目名稱)順利完成，保證乳化瀝青運輸任務圓滿完成，根據中華人民共和國《合同法》及有關公路道路運輸服務管理規定，維護雙方權益，規范相互合作行為，甲乙雙方經過協商，達成共識，簽訂本協議，望雙方共同遵守執行。

一、 工程名稱：

二、 施工地點：

三、運輸時間： 年 月 日～ 月 日(期間)

四、運輸車輛要求：

1、甲方要求乙方提供的運輸車輛必須符合甲方的裝載要求;車況良好，罐內干凈清潔、無滲漏及其他污染物。

2、甲方乳化瀝青運輸任務約 噸，結算時以磅單數量為準。

3、乙方在接到甲方運輸任務后，應嚴格按照甲方規定的時間運輸到工地，并對甲方所運乳化瀝青全過程安全負責。

4、乙方必須聽從甲方現場管理人員的安排和管理，自乳化瀝青裝上乙方車輛后，其責任隨之轉到乙方，在運輸過程中，如發生交通事故、車輛故障或輪胎損壞、違章等，預計不能按時到達時，乙方應及時采取相應的補救措施，造成的一切后果乙方全部負責。

6、乙方車輛必須完成本合同運輸任務，如中途停運或不履行合同者，造成的損失由乙方全額賠償。

五、單價及結算方式：

1、經雙方協商運費單價為 元/(含稅及燃油費用)，從工程開始到結束單價不調整。

1、經雙方協商灑布費單價為 元/t(含稅及燃油費用)，從工程開始到結束單價不調整。

七、其它事宜：

(一)本合同條款受《合同法》保護，甲乙雙方要共同遵守，不得違約。

(二)合同有效期內，任何一方不得隨意改變合同有關條款。

(三)合同簽訂后，如果因合同條款發生爭議，雙方協商解決，協商無果時交由甲方所在地法院裁決。

(四)本合同一式二份，甲乙雙方各執一份，自簽字蓋章之日起生效。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

代表簽字： 代表簽字：

年 月 日

運輸合同糾紛篇七

買方：(以下簡稱甲方)

賣方：(以下簡稱乙方)

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：

(1)品名及規格____

(2)數量____

(3)單價____

(4)金額____

合計____

允許溢短裝__%

(5)包裝：

(6)裝運口岸：

(7)目的口岸：

(8)裝船標記：

(9)裝運期限： 收到可以轉船及分批裝運之信用證__天內裝出。

(10)付款條件： 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。

(11)保 險： 按發票110%保全險及戰爭險。

____由客戶自理。

(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經通知取消本合同，或接受買方對本約未執行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。

(13)單 據： 賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書;

如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。

(14)凡以cif條件成交的業務，保額為發票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。

(15)質量、數量索賠： 如交貨質量不符，買方須于貨物到達目的港30日內提出索賠;

數量索賠須于貨物到達目的.港15日內提出。

對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。

(16)本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。

(17)仲裁： 凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。

如果不能取得協議時，則在中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。

仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。

仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。

仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

(18)買方在開給售方的信用證上請填注本確認書號碼。

(19)其它條款：

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日