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安全監理工作小結篇一

6、開展崗位練兵和班組安全活動，儀表班組組織員工學習“化工生產停車后儀表注意事項”，電氣班組組織員工學習“變頻器的使用及維護注意事項”，班組安全活動組織員工學習和討論《云南云維股份有限公司事故案例匯編》第7頁“安全生產四十一條禁令”。

7、開展春節期間防火防盜教育和隱患排查活動。為保障節日期間的安全生產，加強了節日期間值班和日常巡查，各工段、班組對變配電、供電實施、儀表、機泵、電纜溝、橋架、安全設施、消防器材及防護器材等重點區域實行了定人、定崗的巡查管理，在春節7天假日期間，未發生人員傷害、失盜、火災及設備安全事故，確保了春節期間的安全生產。

8、各生產崗位、變配電室消防滅火器材、防護用具完好，均在有效使用期內。

1、、組織開展春季安全環保大檢查。

2、組織全員進行《電業安全工作規程（發電廠和變電所部分）》、安全技術規程培訓考試。

3、配合公司完成25名電工“特種作業操作證”的復審、換證教育培訓、8名新進廠電工“特種作業操作證”取證教育培訓工作。

4、配合和接受公司一季度“三標一體”管理體系內審。

5、組織相關職能人員指導檢查各班組的安全合格班組創建工作。

安全監理工作小結篇二

xx年08月16日星期六下午07：162008年6月我來到xx有限公司為期一個月的實習。我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上學不到的知識,使我受益非淺。現在我就對這一個月的見習做一個小結。

我主要是負責工程項目的資料檔案管理、計劃、統計管理及內業管理工作。

1.負責工程項目的所有圖紙的接收、清點、登記、發放、歸檔、管理工作：在收到工程圖紙并進行登記以后，按規定向有關單位和人員簽發，由收件方簽字確認。負責收存全部工程項目圖紙，且每一項目應收存不少于兩套正式圖紙，其中至少一套圖紙有設計單位圖紙專用章。竣工圖采用散裝方式折疊，按資料目錄的順序，對建筑平面圖、立面圖、剖面圖、建筑詳圖、結構施工圖等建筑工程圖紙進行分類管理。

2.收集整理施工過程中所有技術變更、洽商記錄、會議紀要等資料并歸檔：負責對每日收到的管理文件、技術文件進行分類、登錄、歸檔。負責項目文件資料的登記、受控、分辦、催辦、簽收、用印、傳遞、立卷、歸檔和銷毀等工作。負責做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作，注意保密的原則。設計變更(包括圖紙會審紀要)原件存檔。所收存的技術資料須為原件，無法取得原件的，詳細背書，并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作，確保管理目標的全面實現。

十分感謝xx有限公司，感謝她給我這樣一個寶貴的見習機會，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心。

20xx年即將過去，新的一年即將到來之際，總結在過去的半年中，自己所做的本職工作，從接手治理監理資料方面上，均有了不同程度的熟悉和提高。

20xx年7月我擔任了xx小區資料員，從前任資料員接手了xx小區5#6#7#8#樓資料治理工作，在施工階段對xx和各分包工程資料的形成、積累、組卷和歸檔進行監督、檢查，使施工資料達到完整性、準確性，符合有關要求。

xx在20xx年9月分包工程資料和監理資料順利通過了檔案館預驗收和驗收達到了合格標準，而且也通過了質檢站驗收。資料的順利驗收給工程順利竣工驗收奠定了基礎。資料的順利通過是由各個施工單位的全力配合，才取得一定的成績,但其中也存在一些不足。

配合各專業監理工程師對各施工單位的工程資料作好嚴格把關。因為工程資料是真實反映工程項目施工的結果，建筑工程企業的資料員主要負責項目施工技術資料管理、保密工作;負責科技情報的收集、保管，根據工作需要，為現場提供及時、有效、適用的資料;按工程技術資料管理要求，認真做好技術資料的收集、整理、歸檔工作，確保技術資料的真實與完整;負責為竣工結算和優良工程提供完整的技術資料，工程竣工后及時將技術資料裝訂成卷，送公司科技部門審核后，移交公司總經理辦檔案室保存。

同時資料員培訓內容還包含如何收集、歸檔整理各開發項目前期證照，合同等各類資料，收集、歸檔整理各開發項目圖紙、配套、預決算等各類資料。資料員如何安排建設工程項目的圖紙及資料的收發工作、收集各類技術書籍、雜志。如何細化工作流程單據、用款管理、辦公用品維護，這些都是培訓中針對各用人單位要求來專業培訓的項目。

安全監理工作小結篇三

各位領導：

下面我把湖州仁皇山新區s14s19s20地塊一期工程在安全文明施工方面做的監理工作簡要匯報一下。

工程位于湖州仁皇山新區，仁皇山路南側，太湖路西側，由8棟主樓（12~19號樓）和2個地下車庫（a1、a2）組成，14、15號樓主樓26層，12、13、16號樓主樓28層，17、18、19號樓32層，地下均為1層，總建筑面積約20萬m2，工期590日歷天。

安全生產監理目標：杜絕重大人身傷亡事故和機械事故，降低工傷事故頻率，監理的安全責任事故為“零”。

文明施工與環境保護：確保達到“湖州市優勝標化工地”要求。創建花園式的施工環境，做好工程周圍公益、環保事業，各項環保指標符合國家和地方環境檢測標準。

作為工程監理人員，我們充分認識到當前開展建設工程安全文明施工標準化管理活動的現實意義，積極參與，認真開展。針對施工現場中存在的安全文明方面的通病和習慣性違章現象，按照檢查考核及評分的要求，制訂了《安全文明施工監理實施細則》和監理要點，具體指導現場監理工作的開展，真正把活動納入到監理的日常工作中來，切實加強監督力度，發揮工程監理的.監督管理作用。

在工程開工前，項目監理機構在向施工方進行監理交底時，專門就開展安全文明標準化工作進行了交底和布置，明確了工程開展標準化工作的要點、步驟、檢查、整改、考核等各個方面內容和環節，以便達成共識，便于操作，著重落實。同時，要求施工單位編制并上報開展安全文明標準化專項方案。

項目監理人員認真審查施工單位編制的安全文明標準化專項方案，并就其需要修改的地方提出監理審核意見，以便于施工單位進一步加以完善。

（1）開工前，項目監理人員對施工單位的各種制度、安全文明施工措施、方案、應急預案、工程的安全措施費用等進行審核，并提出監理意見。重點檢查現場項目部的各種制度及人員情況；安全文明施工技術方案及措施的編制情況；工程的安全措施費用計劃；施工臨時用電布置、施工機具準備等，并對照標準進行檢查，按實記錄。

（2）施工中，項目監理人員按考核表的內容對項目進行巡視或旁站檢查，重點針對分部、分項工程的危險源監控措施的落實情況，安全技術交底、事前安全生產監控方案和應急預案的落實、現場作業違章現象及事故隱患的查處、現場安全文明施工管理等方面進行檢查。到目前為止，監理部已進行了安全文明施工檢查26次。對于發現的問題和存在的安全隱患及時下發監理工程師通知單，已下發安全監理通知單9次，督促施工方進行整改。每周召開現場工程例會，對相關問題進行分析與總結，同時強調整改落實。

（3）分部分項工程施工結束時，重點針對分部分項工程的安全生產措施的落實、現場清理及場容場貌、對成品和半成品的保護等方面進行檢查。

（4）結合湖州市建委安質監總站開展的各類季節性和階段性的專項安全質量大檢查的要求，對項目進行檢查。

（5）將安全文明施工標準化管理專項檢查考核的記錄及時上報業主并將其納入監理現場資料，以備檢查。

(1)查人員：查工程現場管理層三類人員安全考核合格證書及崗位職責、組織機構的建立及活動開展情況；現場項目操作層施工人員上崗證（包括特殊作業工種上崗證）及安全培訓教育、安全技術交底以及勞動用工管理和權益保障等情況。

（2）查制度：查現場各級安全文明施工管理責任制的制訂及現場工程安全文明施工管理制度是否建立健全，包括查現場安全文明施工措施的編制、安全生產應急預案的制定。

（3）查管理：查工程現場各種安全文明施工標準化管理制度的落實。特別是危險性較大分部分項工程危險源監控措施的落實，如施工爬架、塔吊等。

（4）查資料：查安全生產管理資料是否完善齊全并符合工程現場實際情況。包括規定的安全生產管理實施過程控制的相關文件、會議紀要、檢查記錄、整改措施以及開展活動記錄、安全施工技術交底等。

（5）查現場：查現場各類人員的到崗到位，習慣性違章行為的控制。安全設施標準化；施工機具安全狀況；現場布置條理化以及機料擺放整齊定置化；場容場貌是否整齊清潔；現場施工噪音及對環境的污染是否符合相關標準的要求。

（6）查整改：查安全文明施工檢查中發現并提出的問題是否得到限時整改且符合要求，形成有效管理。在開展安全文明標準化工作中，項目監理人員十分注重發揮施工單位工作的積極性和主動性。因為，具體工作的每一項、每一步還是要依靠施工單位來貫徹執行，才能得到落實。所以，監理人員堅持“熱誠服務，監幫結合”的監理工作方針，對施工中存在的問題及時指出，為施工單位及時整改提供便利條件，使工程建設安全文明標準化工作不斷順利開展。

盡管開工以來的各項安全監理工作有序開展，同時我們也感到安全監理工作存在不足，需要不斷提高安全文明施工的意識，加深對湖州市安全文明施工有關文件的理解，進一步提高抓好安全文明施工的技能，總之，湖州仁皇山新區s14s19s20地塊一期工程自開工以來，得到了湖州市安全文明施工相關管理部門的指導和幫助，得到了業主的大力支持和施工單位的密切配合，通過相互支持，通力協作，齊抓共管。在此衷心感謝各位領導的檢查指導!

安全監理工作小結篇四

監理年度工作小結，作為一名監理工作人員，怎么寫工作總結?歡迎參考這篇監理年度工作小結范文!

一、吾本五月十八日調入項目四組雨山梁場，任職于試驗專監;其后，八月六日因故調到4標二分部拌合站，亦擔任駐站試驗監理。

期間工作雖談不上優秀沒紕漏，盡職盡責，但求充實自我，安分守紀，靜心修身無愧于項目、公司、領導。

我對鐵路監理勤政廉政工作的感受認知如實闡述如下，總結匆促如有不妥之處望請見諒。

二、勤，勞也。

做事盡力，不偷懶。

不勤業務則荒廢，不勤則有愧于業主之委托，領導之信任，公司之薪酬。

勤學好問，勤能補拙：到達梁場后，自己要盡快了解設計、施工概況，實驗室人員分工，目前材料質量、使用情況，與現場監理交流工作。

熟悉試驗監理工作程序，試驗室日常工作。

熟知相關標準，材料檢測主控項目機規定值，平檢見證抽檢復檢常檢委外批次、期限，試驗規程及試驗儀器性能。

對預初終張拉試件抗壓、彈模試驗，砼和易性測試，各種材料主控項目取樣試驗全過程進行旁站，并詳實記錄在日志中。

工作中細心觀察施工方有無應整改之處，督促及下達工作聯系單要求其即刻整改，與施工方共同分析原因，提出糾正、改進措施。

認真審查試驗報告、材料質量證明文件，查看攪拌樓操作員是否持證上崗，數據輸入與施工配合比是否一致，計量誤差在不在許可范圍內，開盤前骨料含水率是否測定，計量、試驗儀器檢定、標定期限有無到期。

督促實驗室儀器定期維護，暫時不能使用的要求盡快修復，期間相關試驗可在施工方中心實驗室進行。

對部分材料質量質疑須抽檢，復檢還不合格的，出具不合格報告清退出場。

無施工時認真學習路橋隧砼新驗標、新指南，為以后進一步工作打下知識基礎。

知識未必能改變命運，但能改變自我。

每日一小時學習，時間久了知識積累也多了。

閑暇時回想自己以往監理工作的不足，在以后要避免。

與施工方及同仁、領導多溝通，取長補短。

應現場專監要求一同對梁體觀感質量進行若干次目測初檢。

由于施工方管理很不到位，組織渙散，及自己能力有限，和現場監理共同發現梁場現場、試驗存在以下弊端：腹板模板無附著式高頻振動泵，管理、試驗人員嚴重不足或缺崗，骨料質量不穩定，壓漿密實度須加強，散裝水泥、壓漿劑、鋼絞線預埋鋼筋保管防護措施不完善，梁體外感缺陷修補部分不合格，前期砼塌落度偏大，強度偏小，封錨砼拌制沒有嚴格按照施工配合比拌制等等。

能解決的把隱患消除掉，確實難解決的上報領導并配合改進，力爭施工安全質量滿足設計規范要求。

轉調到4標二分部拌合站后，自己要盡快融入新的施工、工作環境中，業精于勤，勤以修身。

除檢測拌合站砼原材料外，并有線下橋涵用鋼材及各類試塊，另有兩段路基，若干過渡段填料及壓實度須見證。

拌合站試驗儀器有限，見證試驗要到施工方中心實驗室。

路基工后沉降是控制難點，熟知路基試驗規程及每層填料與壓實度要求，配合路基監理把工后沉降控制盡可能低。

借閱江寧下承式鋼管混凝土提籃系桿拱橋施工圖第二冊，了解記錄工程材料用量清單及主要指標數據。

線下砼標號較多，審查攪拌樓預生產砼標號與施工部位砼標號是否一致。

積極做好完善內業資料、臺賬，日志盡量不拖拉，并保證內容具真實完整性，可追溯性。

平常新得體會相關工作事項記錄在日記內，溫故而知新。

主動做到手勤、腳勤、口勤、腦勤，監理工作再能更好開展，及時發現問題，增加解決問題的能力，使施工單位信服;一時的懶惰不作為易造成自己以后的發展受阻退步。

事前預防(源頭控制)，事中(過程)控制，細節控制，事后方可省心無后顧之憂。

三、廉，潔也。

潔則不污，不污則身心其他不受侵害。

廉及原則，如基礎，基礎不牢固，上層建筑再高大雄偉也會倒塌。

至今依稀記得陳總監送我到梁場時說了四個字“潔身自好”，吾不敢不能忘卻。

上級領導囑咐我們工作中要廉潔，并不是要我們做到多高尚，而是出于保護我們及集體的目的。

君子之財取之有道，不義之財取之則受制于他人。

報檢沒通過的決不能進入下道工序施工，材料復檢不合格的堅決清退出場。

當施工方誤以為是吃、拿、卡、要時，要曉之以理，動之以情，讓其換位思考，盡心力處理好。

如供應商百般糾纏，硬塞給好處，立即上報領導并退還。

一開始對施工方質量安全要就要嚴格要求自始自終，與之相處不卑不恭。

前期和施工方走得太近，吃拿其給的所謂好處，內心不果敢、懦弱，行為上出于被動，甚至已失去監理的意義;以后就是想嚴格要求施工方，很難達到實際效果。

自己管不好自己更管不好別人。

不論多清澈的水，把臟東西放進去污染它很容易，把臟物從水中取出使水回復清澈極難做到。

一個人要是大家都認為他貪腐，就是中間他變廉潔了，人們還停留在當初對他的印象中，他要么消極低沉處事，要么一如既往。

不要和個別人攀比一味追究物欲，福禍相依，看似福，實為禍。

一心不能二用，心中老想著自己不該得到的東西，正常工作耽誤影響，犧牲質量安全，就是一時沒生出弊端，早晚會產生不好的結果，個人要承擔后果自負的代價還連累集體。

自始自終清廉工作，看似吃虧呆傻，一時平凡換得事業長久，實智也。

清廉工作不光保護自我，且尊重領導，維護公司形象，有益何不為。

我在這里敘述體會，說易做難，要有恒心不怕干擾，懇請領導同仁監督與我，以后監理道路上如有偏離，請及時指出使我走回正路。

四、今年雖正值鐵路政策調整期，工程建設低潮期，內心不應懈怠消極，監理監理，堅持真理，持續發展;趁時間富余時完善自我，為以后鐵路工程回復正常展開雙優工作打下基礎。

鐵路工程建設越來越正規，要求高，對監理工作亦具促進作用。

龍年將至，祝領導、全體同仁新的一年揮去頹勢，龍馬精神，同心協力，共創共贏。

20年是高速公路建設會戰年，是落實“建設交通強市”十一五規劃的開局年。

我有限公司高速段二駐地監理工程師辦公室，始終以“嚴格監理、熱情服務”為宗旨，以“秉公辦事、一絲不茍”為原則，在高管處和總監辦的領導下，統一思想，明確目標，強化管理，規范施工，發揚路橋不怕苦，不怕累，永爭第一的精神，為高速建設搞好服務。

在今年的整個監理過程中，加強和規范駐地辦監理的自身管理和建設工作，嚴格執行監理工作的十六字方針，確保工程進度和質量，確保監理合同的認真執行，始終是監理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標。

在嚴格監理的同時，我們針對施工單位技術力量相對較弱的情況，加大了“熱情服務”的力度，多提合理建議、加強“事前監理”，讓施工單位少走彎路，消滅質量問題于萌芽狀態，這些對保證高速建設的順利進行起到了很大的作用。

駐地辦積極配合省質檢站、高管處和總監辦完成了所要求的各項工作檢查，督促施工單位不斷完善和健全自檢體系的建設工作，為確保工程質量奠定了基礎。

監理過程，做到了隱蔽工程、首件、重點部位100%旁站，平常反復巡視，抽檢達到或超過30%，能夠及時發現和糾正施工單位施工中存在的一些質量問題。

以下是今年監理工作的主要情況總結：

在質量控制方面，我們加強現場檢測及試驗檢測工作，現場監理人員自己動手，實測實量，保證數據的真實、可靠，對實際工作有指導意義;加強旁站工作，增加現場監理人員，重點部位及隱蔽工程全過程旁站;監督承包人加強管理和技術交底工作，把工作落實到基層;對各合同的不規范施工我們首先采取口頭糾正的方法，對口頭指令落實不到位的視情節輕重下發現場指令或監理工程師通知。

1、材料質量控制：材料質量控制是我們監理質量控制的重點之一，材料的出廠質量證明書及現場所進材料的型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的復檢及監理抽檢的控制，對可疑材料的調查和復試等，都是我們日常材料質量控制的重在重點內容。

在施工過程中，隨機對用于工程的原材料或半成品質量進行符合性的抽樣試驗和有效控制，隨時監督檢查各種材料的儲存、堆放、保管及防護措施，發現不合格材料立即清除出場嚴禁一切不合格材料用于工程施工。

2、做好標準試驗、工藝試驗及抽樣試驗標準試驗是對各項工程的內在質量進行施工前的數據收集，它是控制和指導施工的科學依據，包括各種標準擊實試驗，集料、混合料的級配試驗，結構強度等。

對以上標準試驗，均由監理試驗員進行全過程操作，并在承包人試驗的同時，監理試驗室進行獨立的試驗對比，以肯定或否定承包人的試驗參數，作為審批承包人試驗報告的依據。

開工以來，我駐地試驗室共做水泥砼配合比1個，土的標準擊實78個，無機結合料擊實164個，路面配合比共14個。

動工之前，駐地辦依據技術規范的規定，對路基路面及其他需要預先試驗的分項工程進行工藝試驗，然后依據其試驗結果全面指導施工。

因機械設備、技術人員、土質或配比有異，在路面開工前需分別做200m的試驗段。

抽樣試驗是對各項工程實施中的實際內在品質進行復合性的檢查。

試驗檢測的監理人員按照規范規定，對路基路面的壓實度、厚度、灰劑量、級配、平整度、強度、中線偏位、縱斷高程、橫坡度等進行了抽檢，其中路基壓實度共抽檢10841點，路面壓實度共抽檢1016點，合格率100%;灰劑量路基抽檢3619次，路面抽檢677次，合格率為100%，無側限抗壓強度262組，合格率100%;中線偏位、縱斷高程、橫坡度、厚度、級配等也按規定頻率進行了抽檢。

在橋涵砼施工過程中，對橋涵結構物的28天抗壓強度、幾何尺寸、中線、標高、及外觀質量等均按規范要求、按頻率進行檢測。

3、現場質量控制在工程開工后，確保施工現場的監理人員，根據三個標段的施工任務，我駐地辦成立了四、五、六合同監理組，監理人員隨時施工，隨時旁站，不分晝夜，且每天向駐地匯報當天施工單位進場人員、施工和監理情況。

在施工中，駐地辦針對將要施工的內容對監理人員進行崗前培訓，并根據多年的施工經驗制定了質量手冊，發放到每個現場監理人員手中，使每個監理人員能夠明確監理要點及方法，以便更好地控制施工質量。

如在路基加固土及路面底基層施工中，由于施工單位技術力量、管理水平存在問題，所以施工中出現不少不符合規范的問題，如填土超厚，摻灰不碼條，不打格，隨意倒灰，用機械撒灰，抽檢灰劑量不足，對此我監理工程師多次要求施工單位進行返工處理，停工整頓，有效的控制了施工質量;監理人員分工明確，職責分明，駐地監理工程師每天對施工工地進行巡視，檢查承包人的施工情況和了解監理人員的工作情況。

專業工程師負責本專業工程的監理工作，并與其監理員對重要環節和關鍵部位實施全過程現場旁站，旁站或巡視發現的問題，現場及時口頭通知要求整改，問題較嚴重的或施工單位不很好按要求整改的下發書面監理工程師通知或現場指令，及時上報總監辦及業主。

并督促施工單位整改落實，消除了質量隱患。

因此工程質量在施工全過程得到了有效監督和控制。

4、監理抽檢：為了盡量不因為抽檢影響施工單位的下道工序施工，節約時間、提高工作效率，在施工單位規范化施工質量較穩定的情況下，監理的抽檢和施工單位的自檢同時進行，并保證檢測頻率，這樣為加快工程進度也提供了時間保證。

5、安全生產、文明施工控制：安全生產、文明化規范化施工是保證工程質量的重要前提，貫穿整個工程建設的全過程。

駐地辦督促施工單位建立健全安全生產制度和操作規程，并嚴格檢查、認真落實;檢查方法合理，檢查資料齊全，駐地辦成立了安全生產管理組織，有專職安全員，制定了安全生產管理制度，試驗室制定了試驗儀器安全操作規程，駐地辦在組織召開的工地例會以及周會上都對各合同的安全生產做了要求，對存在的安全隱患逐一排查，做到防患于未然。

曾以4次監理工程師通知和4次現場指令的形式對文明化、規范化施工進行了整頓。

6、監理工程師的通知和現場指令：在監理人員全過程監理中，由于施工單位技術和管理的問題，施工中出現施工工藝不規范，施工現場混亂等問題。

在本項目施工過程中，駐地辦共下達監理工程師通知20個，現場指令21個，紅頭文件4個，現場專業工程師下達交流單67個，保證了工程質量，使質量缺陷與事故都得到了及時處理，各項工程合格后才允許進行下道工序的施工。

二、工程進度管理

1、工程進度計劃承包人根據合同工期、各單位工程、各施工階段所需完成的工程量及現金、流動經費、配備的人力和機械數量，編制具體性的施工進度計劃，經監理工程師審核批準后，按此計劃執行指導施工。

2、施工中進度：施工進度控制的措施為：按每周每月進度檢查計劃項目的實際完成情況，并通過分析、整理每月向總監辦提交一份月進度報告，定期舉行工地會議，分析工期延誤的原因，及時進行計劃調整。

承包商對每月進度情況進行申報，經監理審核;每月匯總出月進度報表，經監理人員核實后上報總監辦，同時提交下月進度計劃。

根據高管處召開“高速公路河北段工程管理計劃安排意見”會議的指示精神，駐地辦加大合同履約的檢查力度，在每項工程開工前，全面檢查落實勞務隊伍配備、機械設備組合、原材料進場、試驗檢測、質保體系的強制性標準，當時五合同段隨之加大了投入，保證了計劃的順利實施，四合同段由于資金短缺、設備不足且不配套，進度始終是個大難題。

根據高管處的進度目標，我駐地辦召開了全體人員會議，會議制定了保證進度計劃活動措施：首先全體監理人員本著以工作為重的原則，隨叫隨到，堅守崗位;二是要求施工單位按高管處下達的指令和計劃進行分析討論，將計劃分解到每一天。

駐地辦把四、五、六合同的計劃進度認真審核，并每天上報日進度報表，駐地每周檢查一次，若沒有完成進度計劃，及時查找原因并及時制定措施;對承包人的報檢項目駐地現場監理人員隨時進行抽檢，從沒出現過因監理抽檢不及時耽誤承包人后道工序情況，有力的保證了工程的施工進度。

我駐地辦在高管處批準的情況下，本著不降低資質標準或施工經驗的原則，對部分監理人員進行了調整，調整后的人員具有豐富的施工經驗和相當高的技術水平，為高速的建設做出了貢獻。

在開展監理工作的過程中，我駐地辦注重各方之間的溝通。

在施工中遇到問題，及時溝通解決，遇到困難及時尋找最佳解決方法，并及時匯報總監辦。

加強合同管理，強化對施工單位的監督，檢查施工單位人員素質、技術水平、機械設備的到場情況，不符合要求的限期更換。

幫助四、五、六標對上級指令性的計劃進行詳細的分解，并指定有效的措施。

我駐地辦加強現場巡視，隨時解決施工中出現的問題，并及時督促我辦各個監理小組堅持現場旁站，對當日完成的項目及時簽認。

積極協調施工單位施工，在保證質量的前提下，督促加快施工進度，進度緊時延長監理人員的工作時間，做到隨報隨抽檢，不影響施工進度。

在變更設計控制上，作到了實事求是，承包商及業主利益都得到了保障，以滿足業主的合同工期要求，保證施工質量達到合同要求的“精品”工程。

第一、在計量工作中，依據首先是質量合格的工程;

第三、要熟悉施工圖紙，掌握計量尺寸;

第四，要有準確的測量數據，數據不符合設計圖紙要求絕對不允許計量。

由于承包人人員素質和管理等方面的原因不能按時準確向駐地辦上報月計量申報資料，導致駐地計量審核工作十分緊張，但為了緩解承包人工程資金的壓力，最終保證整個工程質量和工程進度的實現，監理計量人員加班加點，圓滿地完成了計量的審查工作。

通過費用控制工程造價，提高投資效益，最大限度的控制附加費用的發生，避免了不合理費用的開支。

截至目前為止，四合同完成18期計量支付，共支付8048萬元，占合同總價的69%;五合同完成14期計量支付，共支付11689萬元，占合同總價的38%;六合同完成11期計量支付，共支付5883萬元，占合同總價的70%;五合同六標段完成3期計量支付，共支付1103萬元，占合同總價的13%。

五、內部管理

1、提倡獨立工作，各負其職，互相尊重，密切配合的工作原則;

3、經常教育我們的監理人員，我們的工作方針是：公正守法，誠信科學，全程服務，顧客滿意，隨叫隨到。

承包商需要是命令，為業主負責是天職;

5、提高我們全體監理人員的責任心和質量意識，牢記“工程質量重于泰山”“工程質量是永恒的主題”。

六、陽光工程、廉政建設

1、結合本單位實際制定了具體廉政建設實施辦法和措施，開展治理商業賄賂自查自糾活動，定期進行廉政警示教育，無吃拿卡要現象。

2、公布有舉報電話、舉報箱。

3、按照省廳陽光工程實施方案有關規定實行了公開管理;公開內容準確、及時，包括有負責合同段工程概況、履約情況、監理組織機構、崗位職責、辦事程序、辦事時限、投訴方式、廉政制度、安全生產、質量管理制度、資金支付、進度計劃、完成情況等內容。

4、廉政情況：駐地辦成立廉政教育學習園地，組織監理人員定期學習，按照廉政制度召開廉政教育警示會議12次，并有會議記錄和會后學習心得;每個季度向施工單位調查了解駐地辦廉政建設情況，沒有違反制度的現象。

七、信息化建設情況

按照省廳三級平臺管理有關規定及時填報企業及監理工作有關信息，填報內容真實準確，并按要求及時更新;對施工單位填報信息能夠及時審核，并按要求督促檢查。

八、監理工作體會

回顧一年來在高速公路監理工作的開展，我們始終嚴格執行監理程序，嚴把質量關，確保高管處“確保省優工程，爭創部優工程”的目標。

針對四、五標施工具體情況，駐地監理組對監理工作進行詳細分工，加強了巡視，對重點工程、隱蔽工程、關鍵部位都進行了全過程旁站，結構工程師對結構物施工進行不間斷的監理，加大現場監理力度，確保工程質量，所有的監理人員分工明確，嚴格監理，做到隨時報驗，隨時檢驗，發現問題及時處理，時刻把質量放在第一位，高標準嚴要求的抓好每一項工作，不合格的堅決返工。

監理人員始終堅守在第一線，較好的完成了監理任務，保證了工程質量和工程進度。

我們的工作堅持“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的十六字方針，在工作時認真學習專業技術知識，加強自我業務水平，使我們監理隊伍的總體水平有了很大的提高，為以后的監理工作奠定了基礎;在日后工作中我們會繼續加強“三控制、兩管理、一協調”學習其他單位的先進經驗，把監理工作做的更好。

九、下一步工作重點

(一)加強內部管理

1、為使全體監理人員做到熟悉合同條款、技術規范和設計圖紙，保證工作質量，及時處理現場發生的問題或提出意見上報，組織監理人員認真學習有關文件和規范，不斷提高自身素質和業務水平，提高工作質量。

2、根據具體情況，合理調配人員結構和分工，做到分工明確，責任到人;監理人員要各司其職，密切協作;對監理的過失和脫崗要追究其責任。

3、主動監理、事先監理，除現場監理人員對關鍵部位進行全過程旁站外，加大專業監理工程師的巡視力度，及時掌握工程進度和現場信息，提前預測，把質量隱患消滅在萌芽扎。

4、要求全體監理人員要遵守職業道德，作到“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”，嚴格遵守監理人員“十項守則、五不準”，杜絕吃、拿、卡、要現象，搞好廉正建設。

5、為了保證現場施工進度，盡量縮短文件審批時間，監理人員執行全天侯服務，做到隨叫隨到。

(二)加大現場管理力度

1、從源頭抓起，嚴把原材料進場關，不合格材料不允許進場，對已進場經檢驗達不到質量要求的原材料堅決清除出場。

2、嚴格程序，嚴把工程開工關、施工工藝關、竣工驗收關、計量支付關;堅持“工序質量監理確認制”，上道工序未經檢驗合格不得進行下一道工序，對于質量不合格工程，不予確認。

3、對承包人施工的重要工程部位，重要工序及工藝，由監理實行全過程旁站監督，對于過程中出現的違規操作及時糾正，不合格的半成品堅決廢掉。

4、對明年施工路面工程，我們按以下幾點進行重點控制：

①嚴格控制水泥穩定碎石的級配、強度，督促施工單位及時養生。

②瀝青混凝土下面層施工前要對水泥碎石基層進行一次認真的檢驗，清掃干凈，對于局部病害及時處理后灑布透層油，并保證透層油在攤鋪底面層前至少有5天的滲透時間。

③瀝青材料及混合料的各項指標應符合圖紙和施工規范要求。

④嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。

⑤控制拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細料分離和結團成塊現象。

⑥嚴格控制瀝青混合料攤鋪速度及溫度，掌握厚度，并堅持緊跟慢壓碾壓原則，碾壓至要求的密實度。

在今后的工作中，我們會更加認真地貫徹落實高管處的方針政策，服從總監辦的管理，提高監理人員的自身素質和業務水平，廉潔自律，以認真、負責、嚴格、熱情的工作態度，嚴格施工現場管理，加大監理監管力度，提高效率，上下一致、聚精會神，合力建設按期、優質、安全、廉潔的“陽光高速”工程。

1、大唐熱電廠(2330mw)新建工程，位于陜西省市。

本期建設規模為2330mw國產亞臨界抽汽供熱燃煤機組，同步建設煙氣脫硫、脫硝設施，不堵死擴建可能。

本期工程于4月8日開工，1號機組于6月26日建成投產，2號機組于8月8日建成投產，提前完成業主工期目標，并創大唐系統同類型機組最短工期記錄。

大唐熱電廠新建工程建設兩臺330mw國產雙排汽采暖抽汽燃煤供熱機組，同期配套建設脫硫、脫硝工程。

工程項目計劃總投資26.4億元，由大唐陜西發電公司投資建設;本工程由北京國電華北電力工程有限公司負責設計。

本工程建設之初就確立了“基建達標投產，實現行優、爭創國優工程”的總體質量目標，樹立了“精心組織、安全文明、確保工期、爭創國優”的管理理念，努力實現思路創新、機制創新和管理創新，在“安全、質量、進度、造價”四個方面協調控制。

大唐熱電廠(2330mw)新建工程建設過程中我們始終把安全放在首要位置，開工以來，從未發生任何安全事故。

在確保安全的基礎上，我們做好質量監控工作，大力搶抓進度，經過業主、監理、電建調試所及天津電建、電建三公司、中水公司、設計院等各參建單位的團結協作和共同努力，克服了一系列困難，工程建設取得了良好的成績，目前1、2號機組已經順利地完成了整套啟動試運并且一次通過168h滿負荷試運，已經移交生產，并通過達標投產預檢。

2、國電(2350mw)熱電聯產工程位于市石油化工工業園區西南角。

本期建設2350mw超臨界燃煤機組，規劃容量4350mw，并留有再擴建可能。

本期工程規劃建設2臺350mw供熱機組，由國電新疆電力有限公司投資建設，自有資金20%，其余80%銀行貸款，由北京國電華北電力工程有限公司負責設計。

兩臺機組計劃20xx年3月15日開工，分別于20xx年8月、10月投產。

目前監理合同已經初步簽訂，初步設計工作已經完成，三大主機設備已經招標，施工單位招標、“五通一平”工程正在進行。

二、 本人工作開展情況

(一)作為大唐熱電廠新建工程總監，今年主要進行了以下主要工作：

工程建設期間，在集團公司、監理公司的指導下，自己及監理部全體人員不辭辛苦，面對工程所在點地處農村，工期緊迫、生活條件差的外部艱苦環境，長期堅守在現場，不等不靠，超前考慮，細致安排，主動為業主出謀劃策，做到了對現場工程建設管理的積極、主動、嚴格、認真和負責態度，發揮了監理在工程建設管理中的主導作用，工程建設的質量、安全文明施工、進度、投資等方面始終處于受控狀態，得到了大唐集團陜西分公司領導的高度肯定。

監理部內部管理規范、有序，在省電力質監中心站的多次監督檢查中，得到了各位領導及專家的好評。

我個人及監理部的工作也贏得了業主的充分肯定，也得到了各參建單位的認可，充分展示了電建監理“有能力、可信賴”的形象，使企業的聲譽得到有效維護。

1、始終如一，堅守崗位，做好工程消缺收尾工作

現場因多種因素影響，仍留有部分尾工，包括輸煤取樣樓、消防車庫，輸煤系統等，另外工程結算、達標投產、資料完善工作仍在繼續進行，雖然主體工程已經結束，但我要求監理部剩余人員繼續按照正常程序進行工程監理，確保工程質量，做到與業主的密切配合，另外，個別工程因外界條件限制仍未開工，如灰場和深度污水處理站等，仍需我們繼續配合業主做好后續的監理工作。

因搶工期，1、2號機組整套啟動試運工作完成后，外觀工藝還存在較多缺陷，要求監理部繼續嚴格按照《達標投產管理辦法版》督促施工單位進行消缺、完善，并進行驗收閉環，同時對在分部試運及整套啟動試運過程中出現的一些質量和協調方面的問題我們認真總結，吸取經驗教訓，為兩臺機組通過達標投產復檢奠定良好的基礎。

2、高度重視檔案資料管理工作

檔案資料是工程建設活動的全過程的記錄，資料的歸檔是工程資料管理的最終環節也是最關鍵階段，歸檔文件的完性整、準確性、系統性、規范性反映一個工程檔案管理的綜合水平，因此，監理部與電廠密切配合，抓住關鍵，在資料最終歸檔前多次組織有關人員對各參建單位的歸檔資料進行聯合檢查。

為確保工程檔案的齊全性、完整性，我們根據《建設項目檔案保存單位與保管期限表》的規定檢查各參建單位歸檔范圍是否符合要求，歸檔內容是否按照電力企業各專業的“檔案(6-9類)分類表”的內容進行收集、歸檔。

特別對于各參建單位關心的歸檔范圍、立卷原則和組卷方法以及案卷的編目、裝訂等存在的'問題及時和電廠資料室共同召集有關單位資料管理人員進行協商，協調處理并作統一規定。

為確保工程文件、案卷形成的質量，我們重點檢查文件材料書寫的字跡、載體是否清晰、整潔、耐久，簽字、印章是否齊全完備，簽名是否真實，有無代簽或打印現象;檢查竣工圖的編制是否符合規范，是否真實反映項目竣工驗收時的實際情況;檢查歸檔文件材料分類、組卷、排列、編號分類的準確性，組卷、排列、編號是否符合標準要求;檢查案卷項目，包括案卷目錄、卷內目錄、備考表是否規范一致，便于查找;檢查裝訂是否結實、美觀、有無漏訂現象。

在達標投產預檢前，我們還在電廠組織下，根據國家及電力行業有關工程驗收和《電力工程達標投產管理辦法》的要求對各參建單位檔案資料進行的自檢，驗收把關，對于發現的問題下發檢查紀要，責令責任單位進行整改閉環。

大唐熱電廠新建工程資料歸檔前，監理部組織各專業人員先后對各參建單位移交資料進行了27次檢查，檢查過程中共發現問題1127條，已全部整改并通過驗收，目前，大唐熱電廠(2330mw)新建工程監理案卷已經全部歸檔，各參見單位歸檔案卷已通過檔案專項驗收。

3、自始至終，高度重視達標投產工作

自從6月10日大唐熱電廠下發了大唐寶電[]96號文件《關于大唐熱電廠新建工程“達標投產”工作安排的通知》，各參建單位積極響應，包括施工、監理、調試、設計、廠家、電廠各部門、中水物資等都做了大量的工作，付出了巨大的努力。

按照達標工作的整體部署和具體要求，電廠、監理已組織了分階段、數次的專項缺陷檢查，達標投產辦公室、到20xx年監理部組織各參建單位召開了30多次的達標投產專題會和消缺會，其中監理每周主持召開達標投產專題例會15次，對達標投產工作進行檢查、協調、布置、安排，并組織按照《電力工程達標投產管理辦法》(版)內容對標對表，對資料和現場實體進行檢查驗收，按照“達標投產檢查驗收計劃”， 從11月17日開始，由達標投產領辦公室組織六個工作小組對資料和現場實體工程進行預檢前最終的驗收檢查，相關檢查紀要和缺陷清單已下發各施工單位，限期要求整改閉環。

同時要求各施工單位不限于電廠、監理發現的問題和缺陷，根據《電力工程達標投產管理辦法(版)》要求繼續對標對表全面進行自檢消缺。

在機組通過168小時試運后，監理部組織各參建單位召開了15次達標投產專題會，會上及時通報檔案資料整理歸檔整體進展情況和存在的問題，提出整改要求，協調解決消缺、完善，資料整理歸檔過程出現的各類問題。

20xx年3月4日大唐熱電廠1、2號機組順利通過大唐集團陜西分公司組織的達標投產預檢，大唐集團陜西分公司對電廠建設給予高度評價，認為大唐熱電廠是陜西境內綜合效益最好的項目。

對于預檢提出的問題，監理部也及時督促各參建單位全面進行整改閉環。

并繼續努力，做好迎接達標投產復檢的各項準備工作。

1、為維護我公司的利益，參與了公司與業主簽訂監理合同的有關細節洽談，并修改了部分內容，經過4個多月的艱苦談判，雙方最終達成一致，以920萬元監理費簽訂了監理合同。

5、參與規劃設計業主、監理辦公區平面布置，供業主參考實施;

6、對本工程“五通一平”工程開展了監理工作：目前廠區場地平整施工、驗收完;施工臨時電源布設勘察設計完成，施工單位已經確定;施工用自來水管線廠外部分已施工完成;廠區圍墻主結構施工完成;廠外臨時施工道路和廠內永臨道路路基處理完成即將施工;現場業主、監理辦公室地基部分已施工完。

7、先后參加了該工程初步設計原則審查會議、初步設計預審會議，重點對工程初步設計中的施工組織大綱提出了監理意見，并將我們工程監理過程中經歷過的重大設計問題和以往工程設計人員容易出現差錯及設計對工程施工造成較大影響的一些因素與設計院主設人員進行了交流。

8、協助業主編制了20xx年年度資金需求計劃和對應的形象進度計劃，包括三大主機設備費、輔機設備費、建筑、安裝工程費，其他費用共18億元資金。

9、因工程施工前期工作剛剛開始，業主對前期策劃工作非常重視，協助業主策劃了20xx年的“五通一平”等重點工作計劃二十余項，明確了責任人，確定了完成時間，并督促業主各相關部門積極組織實施，截至目前已完成和基本完成的項目已達13項，占計劃的60%以上，有效地推動了工程前期工作的進展，為工程明年全面開工奠定了良好的基礎。

目前，新疆2350mw熱電聯產工程項目監理部全體成員正以忘我的勞動，積極參與、配合業主開展的各項工作，努力推動施工招標，五通一平、設計出圖等諸項工作，為明年初的全面開工創造良好的條件，確保20xx 年實現兩臺機組“雙投”的目標，為業主和監理公司創造良好的經濟效益。

(三)作為監理公司副總工程師，關心監理公司經營工作，按照公司安排，積極參加監理公司火電工程投標、合同談判工作和其他有關工作。

(1)前往北京參加國電庫車發電有限公司二期2330mw亞臨界機組擴建工程建設監理投標。

(2)前往北京參加國電發電有限公司2350mw超臨界熱電聯產機組工程建設監理投標，目前該工程已經中標。

(3)前往北京參加國電西安西郊熱電“上大壓小” (2350mw)工程建設監理投標。

(4)前往四川成都參加成都福祥垃圾電站工程建設監理投標，目前該工程已經中標。

(5)參加陜西省投資公司清水川(21000mw)二期擴建工程建設監理投標，檢查投標文件，提出修改意見和建議，目前該工程已經中標。

(6)以監理公司領導身份，前往內蒙古烏斯太2300mw機組新建工程，了解現場建設情況，和業主領導和監理部總監溝通，充分聽取業主領導對監理部監理工作意見和建議，協助監理部改善監理工作，減少監理人員，提高監理水平，控制人員投入，目前2號機組已經進入整套啟動試運階段，預計今年可以通過168小時試運行。

(7)根據監理公司領導安排，作為國電公司專家前往北京參加國電宿州“上大壓小”(2350mw)熱電聯產工程施工監理評標，收集監理投標資料。

(8)國電蘭州熱電有限責任公司熱電聯產“上大壓小”改建工程(2350mw)建設監理投標，審查投標文件，提出修改意見和建議，目前該工程已經中標。

(9)前往廣西南寧參加廣西方元電力鹿寨“上大壓小”熱電聯產2300mw級機組工程建設監理投標，進行標書答疑澄清。

(10)前往國電分公司參加國電西安西郊熱電“上大壓小”工程(2350mw)里程碑計劃審核會議，提出修改意見。

(11)以監理公司領導身份前往華能陜西秦嶺發電廠2600mw機組工程蹲點，和業主領導和監理部總監溝通，充分聽取業主領導對監理部監理工作意見和建議，召開監理部內部會議和土建監理人員內部會議，協助監理部改善監理工作，提高監理水平。

(12)參加重慶合川雙槐電廠二期2660mw超超臨界燃煤機組擴建工程)施工監理投標，審查投標文件，提出修改意見和建議。

(13)應業主要求，協助業主編制修改國電蘭州熱電有限責任公司熱電聯產“上大壓小”改建工程(2350mw)里程碑計劃，協助業主根據里程碑計劃編制鍋爐、汽輪機、發電機三大主設備供貨計劃，對電廠總平面布置圖提出意見和建議。

三、 個人崗位職責履行情況

1、把監理部內部建設和人員素質提升作為工作的首要重點

大唐熱電廠監理部除自己和一名新進大學生以外，全部是外聘人員，有省內的、也有省外的，有電力基建系統的、也有系統外的，有從事過監理工作的、也有從未接觸過監理工作的，且絕大部分為退休、退養職工，各人的素質和背景在到位之前又不掌握，一切均是在日常工作中不斷熟悉和了解，成分較為復雜。

加之現場地理位置較偏僻，交通不便，生活和工作環境條件很差，人員更換較為頻繁。

這些都對監理部的內部管理提出了非常高的要求。

對此，自己首先主要通過內部定期內部會議反復灌輸監理部“感恩(感謝業主對企業的信任、感謝公司對每個人員的信任、感謝各施工單位對監理工作的支持、感謝監理部人員對我個人工作的支持)、服務(顧客是上帝，服務是監理工作的第一要素。

服務意識是每一位監理從業人員應具備的素質)、誠信(誠實守信是市場條件下生存的保障，不用權謀私是監理行業的操守底線，而公正是監理開展工作的基礎)、保密(保守業主在工程建設中的商業和公司經營、技術及內部管理核心內容的機密是每一位監理人員的義務和責任)”的工作宗旨和思路。

組織學習國家相關監理法規和監理部制訂的一系列管理制度，強調團隊精神和合作意識，提高大家的服務意識和對監理工作的認識。

其次，在日常工作中，對大家遇到的難點及時給以幫助，對專業配合之間產生的矛盾及時予以協調和調解，注重化解不良情緒。

第三，結合職業道德教育和其它工程中的典型事例，在內部大力宣傳“樹正氣、講修德、講廉恥、講榮辱、保晚節”的思想。

組織全體監理人員召開座談會，倡導大家牢記監理服務的根本宗旨，積極發揚艱苦奮斗的精神，多渠道引導他們從大局出發，放棄小自我，注重監理部和公司的榮譽。

第四，在與前后幾位副總監的共同工作中，自己經常主動與他們交心談心，了解他們的思想心態，鼓勵他們大膽工作、大膽管理，對他們工作中出現的急躁情緒、畏難思想或方法簡單的失誤，認真勸導、細心引導。

對工程管理中出現的難點問題，我總是在第一時間和相關各方一起商量解決辦法，尋找對策，緩解他們身上的壓力。

第四，堅持每天巡查現場，一方面靠前指揮，另一方面能夠及時聽取相關各方對監理工作的意見和建議，充分掌握大家的工作成效，對存在的不足或缺點及時向其提出，以便能夠引起重視和改正，促使其不斷提高工作水平。

對存在問題較大的人員，進行單獨戒勉談話，摸清其思想動態，做好說服疏導和思想教育工作。

幾年來，監理部絕大多數同志都能安心本職工作，大家和諧相處、同舟共濟，無論是大局觀、合作配合意識，還是工作水平、業務能力都得到普遍提高。

2、勤政敬業，為工程建設的有效實施恪盡職守

由于大唐熱電廠工程外部建設環境始終未能得到很好解決，制約因素較多，水源、廠外熱網管道、送出工程及灰場等外圍工程征地工作及施工單位選定工作滯后較多，遲遲難以開工。

尤其是送出工程問題，成為制約施工的主要瓶頸。

另外，工程配套建設的送電線路工程由于征地、選址等問題影響，造成廠用倒送電工作拖延將近半年，直接影響到試運工作和工程按期投產;工程內部管理方面，設備到貨拖期明顯，加之施工標段劃分過多、過細，參建單位眾多，對工程建設總體組織、管理和現場協調造成很大困難。

針對這些不利因素，自己主要做了以下工作：

電廠工程合同標段多，參建單位多，工程組織和協調的工作量非常大。

每季度代表安委會總結現場的安全文明施工工作，布置、安排下階段工作重點;對現場出現較大的施工配合或技術、安全問題，及時安排召開專題會議解決，特別對于工期嚴重滯后的項目，建議的經常性的專題盤點會議發揮了極大作用，有力推動了施工進展。

在日常現場工作中，嚴格按照合同及以往施工習慣公平、公正地處理各方爭議，贏得了大家的信任和對監理工作的支持，保證了監理工作的順利進行。

3、樹立廉潔自律意識，格守職業道德和工作守則

作為服務于業主，直接從事現場施工組織管理的監理方，在工程建設各方之間能否保持公正尤為重要，這也是贏得業主充分信任和各施工單位支持的前提，更是發揮監理作用的基礎。

自己作為監理部的總監，能否以身作則、廉潔自律，又直接影響到現場監理隊伍的作風和素質建設，進而影響到監理公司的市場聲譽和競爭力。

在幾年來的工作中，自己始終以“其身正，不令而行;其身不正，雖令不從”提醒自己，做到不正之風不染、不義之財不取、不法之事不做，樹立正氣，堅持原則，秉公辦事，當好遵紀守法的表率。

大唐熱電廠項目參建單位眾多，成分復雜，但自己從未干預任何單位內部的材料、施工招標事宜，也未向任何單位推銷或介紹材料供應商或分包隊伍，始終與各參建單位保持著正常的工作關系，奠定了公正、合理處理問題的堅實基礎。

四、 經驗教訓

大唐熱電廠新建工程1、2號機組能在非常不利的條件下，分別于6月26日、8月11日提前順利地完成168h滿負荷試運，并順利通過達標投產預檢，以下五方面是工程建設的顯著特點，也是工程建設監理的一點經驗教訓。

1、面對發電投產的緊迫工期要求和重重困難，“狹路相逢勇者勝”，包括監理在內的各參建單位都表現出不畏艱辛、攻堅克難，勇于面對挑戰的勇氣，這是大唐熱電廠按期實現發電投產目標的前題。

2、大唐熱電廠、監理以提高企業執行力為切入點，全力打造高效執行的團隊，注重組織構架的合理，橫向縱向的溝通、管理體系的暢通，制度的健全有效，考核機制的完善，有力的推定了工程的進展。

3、大唐熱電廠工程建設過程中，資源有限是工程進展的重要制約因素，各參建單位在大唐熱電廠、監理的領導下客觀分析形勢，充分利用現有人員、技術、機械、材料、設備、管理、資金等資源，有機整合，形成合力，使工程建設安全、高效、均衡、協調穩步推進。

4、為確保大唐熱電廠新建工程達到“安全、可靠、經濟、規范、環保”的目標，各參建單位抱著“自我加壓，和諧統一”的堅定信念，不片面追求某一方面做到最好，而是綜合考慮、統籌兼顧，充分體現建設和效益的統一，在“低價”、“高速”、和“優質”之間尋找最佳平衡點。

5、“提前謀劃、目標分解、體系運作、注重過程、精細管理、監督考核、持續改進”是大唐熱電廠新建工程建設的總體思路，也是最終實現進度、安全、質量、投資目標的有力保障。

五、 監理費的支付與催交

1、嚴格按照監理合同履行監理職責，做好安全、質量、進度、投資的控制，其中特別著重工期的控制，保證工程按計劃進展，按時或者提前到達監理費支付節點。

2、派專人負責，技經監理配合，嚴格按照監理合同，節點完成后，及時督促業主按照合同支付監理費，辦理相關手續，繳納稅款。

3、平時和業主有關領導和有關人員搞好關系，保證支付手續順利進行。

通過以上措施，有力的保證了大唐熱電廠監理費按合同及時支付到位。

六、 監理部費用控制

作為兩個項目部總監，嚴格按照監理公司年初下發的費用標準進行監理部各項費用的控制，特別對于車輛的使用費用、招待費、辦公費，重點加強控制。

1、在監理部內部做好宣傳工作，講清監理公司目前面臨的市場嚴竣形勢，傳達公司的費用控制要求和控制重點，要求監理部每個成員充分理解，積極配合，大力支持。

2、對于車輛的使用嚴格控制，對工程監理用車，在滿足監理工作需要的前題下，盡量要求各專業人員集中一次出車，避免重復出車。

盡量利用施工單位和業主單位車輛，減少車輛外出次數。

沒有非常特殊的原因，車輛常駐現場，不返回西安，避免增加車輛汽油費和過路過橋費用支出。

除非天氣特別炎熱外，盡量不使用空調。

不經過總監批準，任何人員不得使用車輛，要求司機維護保養好車輛，減少維修費用。

通過這些措施，有效地減少了車輛使用費用的支出。

3、避免監理部之間的互請，嚴格控制內部招待支出，除了與業主的必要的溝通，盡量不產生招待費的支出，不經過總監批準，任何人員不得使用招待費，通過這些措施，減少了招待費用的發生。

4、節約辦公費用，激光打印機打印用的硒鼓，使用完后盡量重新加粉，不另行購置。

打印用紙，盡量雙面使用。

監理部內部文件資料，盡量使用電子版傳閱，不必打印復印。

嚴格控制其他筆墨紙張等辦公用品的購置，派專人負責管理發放，提倡節約，通過這些措施，有效地減少了辦公費用的發生。

5、嚴格按照監理公司考勤休假要求，按期安排休假，監理部人員無特殊原因，不得隨意提前離開現場，回家探親，明確監理部人員不得乘坐出租車，對報銷票據嚴格審核，嚴格控制交通費的支出。

6、對通信費嚴格按照公司文件要求進行審核，超出限額部分一律不得報銷。

7、工程進展期間，嚴格控制人工成本，大唐熱電廠整個工程最高峰只動用監理人員28人，做到不到萬不得已，非常需要時不進人，工程高峰過后，及時減少人員，支持其他工程，減少人工費用。

七、 小結

近幾年來，自己始終能夠秉承“至誠贏市場、人本強管理、勤奮創效益、敬業謀發展”的企業理念和“要求別人做到的，自己必須先做到”的做人準則，不辭辛苦，長期盯守在施工現場，把電建集團公司和監理公司的利益置于個人利益之上，認真履行總監職責。

在日常工作中，無論是業主、施工單位，還是監理部內部人員遇到的各種問題，始終能夠及時溝通相關各方，從不推諉扯皮，做到了反應迅速、服務主動;對于重大工序或關鍵工序施工中易出現問題的環節，堅持親臨指揮和協調;監理部工作繁忙或人手不夠時，自己能挺身而出，主動加班加點;節假日均做到與大家一起在現場度過。

正是這些踏實樸素的工作作風使自己贏得了所有內、外部人員的信任，增加了監理部的凝聚力，發揚了團隊精神，克服了“短板”效應，監理人員均能夠自覺地服從我的管理和調度，保證了監理工作的正常開展。

與此同時，自己認真服從和落實監理公司對項目部的各項管理規定，對現場費用支出嚴格控制，始終堅持節約從簡、反對鋪張浪費的原則，現場各項管理費用均控制在監理公司下達的指標內。

大唐熱電廠新建工程在建期間和熱電聯產工程前期工作中，兩個監理部工作和生活得到了電建集團公司、電建監理公司、大唐熱電廠、新疆電廠各級領導的親切關懷，在各參建單位的配合下，工作取得了一定成績，借此機會我代表大唐熱電廠工程監理部和新疆2350mw熱電聯產工程項目監理部對各位領導的大力支持表示深切感謝!歡迎各位領導多提寶貴意見和建議，在今后的工作中，我將帶領兩個監理部全體成員將一如既往的科學組織，嚴格管理，持續改進，進一步提高我們的工作水平，管理水平，為確保兩個工程項目實現“高標準達標投產，創國優工程”的目標而不懈努力!

八、 述“廉”專題匯報

(一)本人參加反腐倡廉學習教育情況

20xx年以來，本人通過對中央、公司黨組組織《中國共產黨巡視工作條例(試行)》、《關于實行黨政領導干部問責的暫行規定》、《國有企業領導人員廉潔從業若干規定》、《關于開展工程建設領域突出問題專項治理工作的意見》等四個反腐倡廉重要文件的學習，緊密聯系工作實際，組織監理部人員逐條領會文件精神，不斷加強作風建設，提高黨性修養，增強拒腐防變的意識和能力。

并積極履行黨風廉政建設“一崗雙責”工作、認真落實“五個一”活動，在努力抓好本職工作的同時，把黨風廉政建設責任制度作為項目監理部的一項重要工作，納入目標管理，層層分解、責任到人，并積極組織項目部員工認真學習國家電網公司編輯的《警鐘聲聲(二)》一書，通過發生在身邊的違法違紀典型案例，教育所有監理人員特別是新進監理人員在日常工作中不斷加強業務水平的提高，并結合工作實際以認真貫徹、落實公司針對黨風廉政建設責任制度各類文件的精神和內容，要求監理部全體人員構筑“以德倡廉，不想貪腐”的道德防線，共同培育現場廉潔自律的政治氛圍，最終，將黨風廉政建設的核心思想落實至工作的細節和監理部的日常監理工作之中。

“一崗”就是一個領導干部的職務所對應的崗位;“雙責”就是一個領導干部既要對所在崗位應當承擔的具體業務工作負責，又要對所在崗位應當承擔的黨風廉政建設責任制負責。

也就是一個單位的領導干部應當對這個單位的業務工作和黨風廉政建設負雙重責任。

作為兩個監理部總監，我一方面搞好日常監理業務工作，同時按照一崗雙責的要求，也要抓好監理部內部人員的思想工作和廉政建設。

1、通過認真努力工作，大唐熱電廠(2330mw)新建工程1號機組于6月26日建成投產，2號機組于8月8日高質量按期通過168小時試運，移交生產，熱網配套工程基本完成，未發生任何安全質量事故。

監理合同價款金額5, 900,000元，目前監理費已經按照合同支付90%。

2、國電(2350mw)熱電聯產工程監理合同已經初步簽訂，“五通一平” 、工程施工單位招標、工程整體策劃等前期工作正在緊張順利進行。

3、兩個監理部嚴格按照監理公司年初下發的費用標準對監理部各項費用進行控制，重點對車輛費用、招待費、辦公費進行了嚴格控制，各項管理費用均控制在監理公司下達的指標內。

4、抓好監理人員的思想工作和廉政建設，自已和監理部監理人員能夠嚴格自律，沒有發生吃拿卡要等不良現象，業主和施工單位普遍反映良好。

在監理部認真落實“五個一”活動，

1、著力解決科學發展信心不足、發展思路不清、發展方式落后、發展質量不高、發展后勁不足等問題。

在監理部樹立科學發展信心，理清思路。

3、要求自己著力解決片面發展、盲目發展、只顧眼前發展、不顧代價發展等問題，在大唐熱電廠新建工程的監理工作中克服只重工期，不注重安全、質量和投資的問題，做到工程進度、安全、質量和效益的協調統一。

4、著力解決全局意識不強，不能妥善處理局部利益和整體利益、個人利益和集體利益、當前利益和長遠利益的關系等問題。

自己在擔任兩個項目部總監過程工作中能努力做到妥善處理局部利益和整體利益、個人利益和集體利益、當前利益和長遠利益的關系。

5、自己努力抓好兩個監理部內部的思想工作，解決黨性不強、黨風不正、執行黨紀不嚴，要求監理部各級人員樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和權力觀、地位觀、利益觀，在工程監理過程中嚴格自律，拒絕吃拿卡要的現象，不和施工單位發生任何經濟聯系。

6、組織監理部針對工作中的薄弱環節和廉政風險點，建立相關制度規定，加強對監理人員的監督，檢查落實情況，發現問題，及時采取措施，對于性質惡劣的個別監理人員，堅決清退，維護監理公司的廉潔形象。

(三)個人廉潔自律情況

本人能嚴格遵守領導干部廉潔自律各項規定，自覺將強監理部作風建設，管好親屬和身邊工作人員。

對集團公司黨委決策部署認真貫徹落實，工作責任心較強，工作標準較高，不做表面文章。

工作中求真務實，積極調查研究，努力學習，不講闊氣、比排場、擺架子。

對于個人重大事項及時按規定向組織報告。

從不授意、指使或強令財務人員設立“小金庫”，做假或設立法定帳目以外的任何帳目，“八小時以外”從不出入不健康活動場所。

從來不與施工單位交往過密，接受有可能影響公務的宴請和其他消費。

對監理部人員有違紀違規行為，敢管、敢抓，及時報告，從不姑息遷就。

從未違反合同管理的相關規定進行合同簽訂、履行，絕不損害監理公司利益。

對于不屬于自己分管范圍的事情從不攬權辦理，不應自己辦理的事務也從不私自辦理。

監理工作過程中從不按規定進行工程質量驗收而簽發驗收證明，對工程質量存在的問題從不隱瞞，如實向有關單位部門匯報。

在工程預決算、施工驗收、審計等環節中從不弄虛作假，認真審核把關，從不采用其它手段為施工單位爭取利益以借為名或者其他名義，占用或利用工作之便使用監理公司或施工單位的電腦、通訊工具、機動車輛等，不在監理公司或施工單位報銷應由個人負擔的費用。

作為服務于業主，直接從事現場施工組織管理的監理方，在工程建設各方之間能否保持公正尤為重要，這也是贏得業主充分信任和各施工單位支持的前提，更是發揮監理作用的基礎。

自己今年作為總監理工程師，能否以身作則、廉潔自律，又直接影響到現場監理隊伍的作風和素質建設，進而影響到監理公司的市場聲譽和競爭力。

在今年大唐熱電廠(2330mw)新建工程的監理工作中，自己始終以“其身正，不令而行;其身不正，雖令不從”提醒自己，做到不正之風不染、不義之財不取、不法之事不做，樹立正氣，堅持原則，秉公辦事，當好遵紀守法的表率。

大唐熱電廠項目參建單位眾多，成分復雜，但自己從未干預任何單位內部的材料、施工招標事宜，也未向任何單位推銷或介紹材料供應商或分包隊伍，始終與各參建單位保持著正常的工作關系，同時通過召開會議，組織學習，個別談話等形式嚴格要求監理部監理人員嚴格自律，勤奮工作，廉政監理，在現場奠定了公正、合理處理問題的堅實基礎，樹立監理部良好的勤政廉潔形象。

(四)存在不足和改進措施

回顧今年監理部的黨風廉政建設工作，我對自己的要求是嚴格的，對監理部廉政工作是抓得緊的，取得的成效也是明顯的。

但也存在一些問題：

1、陷于具體事務多，學習、思考、研究不夠。

對監理人員從工作上要求多，從思想上、生活上關心不夠，經常性談話談心做的不夠。

因工程所在地一般比較偏遠，遠離家庭和親人，今后我要在做好工程監理工作的同時，從生活、思想上進一步多關心監理人員，及時掌握監理人員思想動態，做好廉政思想工作。

2、對監理人員的廉政教育有待加強。

日后要進一步加強廉政教育工作，多組織學習，多組織討論，讓監理人員對廉政建設給與思想上的高度重視，充分意識到廉政對監理人員自身，監理部，監理公司，乃至監理行業發展的嚴重危害性，從而在日常工作中自覺杜絕此類違規違法現象的發生。

3、對有關制度的落實抓的不夠，對一些不良現象，批評教育多，硬起手腕處理少，存在抓反面典型不夠的問題。

我今后要進一步深抓有關制度的落實，對不良現象，發現苗頭，及時制止，處理問題要果斷，真正起到敲山鎮虎的震懾作用。

4、在抓黨風廉政工作上，宏觀、深層次地思考、研究一些問題不夠。

我以后要進一步加強學習，深入領會精神，從宏觀角度，從更深的層面思考監理廉政工作。

(五)小結

監理行業經過十多年的發展，逐步走向成熟，并且已成為社會上必不可少的一種行業，它為各項重點工程項目管理目標的實現提供了不可或缺的保障，建設、施工各方對其依賴性也越來越強，也正是如此，監理人員更應該加強黨風廉政教育，并且應加大與實際工作結合的方式，惟有正確處理人際關系，把握做事原則，嚴肅工作作風，才能真正將廉政工作做到實處。

對于上述問題，將在今后的工作中采取切實措施，認真加以克服和糾正。

述職人：

20xx年12月3日

1.

監理年度工作總結

2.

年度工作總結監理

3.

土建監理年度工作總結

4.

監理辦年度工作總結

5.

監理站年度工作總結

6.

監理部年度工作總結

7.

監理部年度工作計劃

8.

安全監理年度工作總結

安全監理工作小結篇五

作為監理工作人員，要加強日常專業知識學習，努力提高個人綜合素質。下面是本站小編整理監理工作經驗小結的范文，歡迎閱讀!

時間一晃而過，彈指之間，2xx年已接近尾聲，在這新的一年里，回首過去，感慨良多。回響我進入本公司到現在已經年兩多，過去的兩年里面在領導和同事們的悉心關懷和指導下，緊緊圍繞公司的整體工作思路及工作重點，不斷提高工程監理的水平，杜絕重大安全事故的發生。在公司領導下，全體職工努力踐行科學發展觀、團協作、頑強拼搏，圓滿完成了20xx年監理任務，實現了精神文明和物質文明的雙豐收，在項目部的正確領導下，在總監以及總監代表的合理安排下，以公司質量目標為工作目標，本著“團拼搏、開拓務實、科學公正、敬業奉獻”的企業精神。

在2xx年各項監理工作中：我們認真的落實監理公司總監會議精神和領導講話要求，以及各期間所發的文件與通知，加強日常工作管理，嚴格執行各種

規章制度

和考勤制度，落實總監現場檢查工作制度和每月月報、周報(個別工程根據甲方要求施行日報進度)、監理日志填寫，同時兼現場監理工作。作為駐地網專業接口人，經常保持與建設方，施工方聯系與溝通，征求意見密切配合、服務于移動。按照建設工程委托監理具體執行文件及甲方具體要求，依據監理規范、技術驗收規范標準、設計文件，在全體人員的勤奮努力工作下，完成了駐地網專業20xx年全年工程監理工作。

一、20xx年全年度完成工程概況：

駐地網專業只要分為普通專線和樓宇預覆蓋：其中預覆蓋20xx年的為41棟，在建的為2棟，目前已完工的有1棟，其他1棟也在收尾階段，預計月底能全部開通，普通專線到至今有846，在建的有576條，其中傳輸完工的有462條，集成交維的有362條。

在全體人員的共同努力下，進一步嚴格各項工作流程和標準，規范、細化每一個工作步驟，強化監督和溝通。一是從工程工藝源頭出發，提高工程質量;二是為通信安全作保障，精心打造優質、一次性驗收合格工程，對領導交辦的各項工作任務，做到了監理到位、溝通到位、質量保證，服務到位。圓滿完成了各項工程的驗收工作，受到了領導的一致好評。

二、在工作中嚴格遵守監理員的職責：

1、謹慎負責，認真履行監理職責

日常工作中，我嚴格要求自己遵守公司的服務宗旨“專家級的服務，可信賴的伙伴”為向導。深入詳細檢查施工單位現場工程質量及施工安全規范，盡量做到事前監理，善于發現問題，一旦發現有問題的現場馬上制止。出現問題盡量現場想辦法找出問題的原因盡早處理，處理不了的問題或者重大問題及時向項目總控負責人匯報，并即時編寫好當天的監理日志。

2、加強日常專業知識學習，努力提高個人綜合素質。

作為一名剛接觸駐地網專線一體化的監理工作者，我熱愛自己的專業及工作崗位，平時多接受一些專業知識培訓。鉆研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法，并善于總，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經常與領導及其他同事進行探討施工過程中該注意的問題，并尋求堅決方案等，進行取長補短。

3、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業道德

現場從解決工程最現實的問題入手，圍繞建設單位文件施工要求，施工單位切身利益多辦實事、多解糾紛難題，使雙方滿意，才能體現出監理的價值。平時的工作中，我始終堅持“專家級的服務，可信賴的伙伴”的服務理念，在工作點滴之中體現與客戶、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理單位的聲譽，在監理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面，我都能夠嚴于律已。

1、加強配合駐地網語音專線，互聯網，電話租用，預覆蓋等項目傳輸接入管線進度及集成調測開通的推進，努力向建設單位提出的沖刺計劃做好進度推進及信息管理工作。重點跟進站點分配情況以及掌控工程現場質量管理工作。

4、加強內部管理工作以及人員培養，加強團隊合作力度以及執行相關計劃。

總過去、展望未來，我們要居安思危，堅定信心，把今后工作要有計劃的抓緊實施，通過中國移動進一步完善網絡的建設的大好機遇，全體人員團一致、努力工作，才能使我們在激烈的市場競爭中立于不敗之地，在大家的共同努力下，我們相信公司在2xx年一定會取得更大的業績，力爭在監理同行業中處于領先地位!

一、工程概況

工程建設主要內容：：

x

建設單位：通信集團xx有限公司分公司

設計單位：設計院有限公司(xx段、xx段);

電信規劃設計有限責任公司(xx段)。

施工單位：電信工程有限公司

監理單位：通信工程監理有限責任公司

(一)、開工、完工日期

根據建設單位的要求，本工程從xx年xx月xx日開工至xx年xx月xx日竣工，有效工期達到建設方要求。

(二)、完成的主要工程量

二、監理組織和監理設施

(一)監理組織機構

總監理工程師：聯系電話：

總監代表：聯系電話：

監理員：

㈡投入的監理設施

電腦x臺

打印機x臺

傳真機x臺

數碼相機每人配置一部

手機每人配置一部

根據雙方簽定的《通信建設工程委托監理合同》，在工程實施中，我項目部嚴肅、認真、全面地履行了監理合同規定的義務和權利及其他承諾條款。在責任期和規定的監理范圍內完成了賦予的監理工作內容。在監理工作中認真執行了“守法、誠信、公正、科學”的監理工作宗旨，維護建設單位等各方的合法權益。

1、監理工作接轉后，及時頒發了開工令。

2、堅持執行了進場機具儀表報驗制度，工程器材報審制度，工序報驗制度，隨工檢查、隱蔽工程簽證制度。

3、督促施工單位安全施工、文明施工，本工程未發生重大施工安全事故。

4、及時編報工程周報，針對工程中出現的問題及時以書面的形式上報業主。

5、擬定統一的竣工資料編制要求格式和內容，經業主審查同意后發給施工單位執行，為工程驗收創造良好條件，并督促施工單位完成全套竣工資料交業主存檔。

四、監理工作成效

㈠質量控制

⒈事前控制

施工前，和施工單位一起認真進行路由復查工作，并核實了管道與其他設施、建筑物、樹木的最小距離應符合設計和規范要求。

嚴格審查了施工單位的施工組織設計方案和質量保障體系。通過《監理規劃》中所規定的8個質量控制點，作為對工程施工的質量、進度、投資和安全等目標進行控制的重點。

認真執行《工程材料、購配件/設備報審表》程序，對進場器材進行檢驗、核查，對不合格的器材分開屯放并及時退換，確保工程質量。對施工器材屯放點進行了防火、防盜等方面的檢查，督促施工單位執行整改意見。

認真檢查和督促施工單位對安全生產、文明施工措施的制度和落實情況，在通信管道和其他通信運營商的管線交越點處做醒目標志，確保安全通過。在城區管道施工過程中，要求施工單位豎立標志旗、標志牌，保證施工路段的安全、清潔。對施工中出現的安全、質量事故，監理人員都保存相關記錄。

⒉事中控制

中繼段光纖傳輸指標是質量控制工作的重點，為了保證光纖傳輸指標達求，現場監理從光纜進場的單盤測試、光纜熔接、機房成端等施工工序全部采用旁站監理，對施工單位提出的光纖難熔接、接頭單向傳輸衰耗大(此項指標規范沒有規定)的問題，我們一方面在現場對光纖熔接的全過程旁站監理;另一方面按建設單位的要求，直接和光纜生產廠家聯系，并和生產廠家代表到現場解決問題，保證了光纖傳輸指標達到設計和驗收標準。硅芯管埋深是關系到工程質量和電路運行安全的重要工序，各級監理人員嚴格按照規范和設計要求，以旁站監理的方式對硅芯管埋深嚴格把關，對硅芯管埋深、保護、彎曲的曲率半徑達不到設計要求的，及時督促施工單位返工。對此監理工程師多次到達現場，及時出發《監理通知單》、督促施工單位進行返工，直至返工達標。

人(手)孔構筑好壞直接關系工程的整體質量，對此監理工程師始終給予充分關注。如：在施工中我們發現全線用13個人(手)孔不同程度地存在著井深不夠、井內鐵件安裝位置不對、外墻未粉和外形工藝不合格等問題后，及時下發了《監理工作聯系單》，要求施工單位拆除重建、修補達標，在返工期間，監理工程師始終旁站監理。經檢驗：返工后的人(手)孔全部合格。

⒊事后控制

20xx年3月17日-3月22日，由監理、單施工位一起對工程進行初驗前的預驗檢查，對工程檢查的問題，我們經過匯總、統計后，送交施工單位整改，并對施工單位的整改認真進行復核和簽證。

對施工單位的竣工資料是否規范、齊全，完成的工程量和測試數據是否準確，認真進行審核。對審核出的問題，及時反饋給施工單位，并督促其整改達標。

㈡進度控制

⒈事前控制

審查施工單位編制的《施工組織設計》，對工程進度、施工勞力組織、車輛機具儀表配備是否滿足本單項工程的進度計劃。對不符合要求的提出審查意見，要求施工單位修正。

⒉事中控制

⑴開工后核查施工單位到場的施工管理、勞力組織、車輛機具儀表配備是否與《施工組織設計》相符，發現不符的，督促施工單位及時到位。

⑵根據工程實際情況，積極協調各方關系。跟蹤檢查施工進度情況，積極分析施工隊進度慢原因，提出加快施工進度的改進措施。

㈢投資控制

嚴格審查施工單位提交的《工程進度款申報表》，認真核對、檢查所完成的工程量和工程質量是否合格。做到不超驗、不漏驗。

對工程變更、設計修改，進行技術經濟合理性分析后，及時向建設單位進行匯報和建議。有效地進行工程投資控制。

㈣合同管理

本工程主材由業主提供，輔材料由施工單位負責。監理人員嚴把材料的質量關，對不符合要求的材料，監理人員堅決拒絕進場。本工程硅芯管、波紋管、7孔梅花管、鐵件、光纜、接頭盒、尾纖由業主指定的供應公司采供，其余材料由施工單位負責采購，不管是建設單位入圍材料廠家提供的材料，還是由施工單位自行采購的材料，監理人員都能嚴把材料質量關。

㈤信息管理

⒈本工程的監理人員與工地總監利用手機，形成了一個即時反饋、交換語音信息的網絡，使現場發生的問題能夠得到及時處理。對于工程進展中的有關信息和指令，都能及時上報下達。

⒉《工程監理周報》編報及時，其中工程進度表用數字全面反映了一周來工程進展的情況，文字部分對本周的工程進度、質量、安全等情況進行了全面的總結與評價，提出本周存在的主要問題，并針對工程進展情況制定下周監理

工作計劃

。對于一些重要問題，及時下發了《監理工程師通知單》、《監理工作聯系單》并抄報業主，使業主及時全面地了解工程進展情況，從而能更好地協調各方，促進工程順利進展，使監理工作有效的按照“三控”、“兩管”、“一協調”的原則進行。

五、工程遺留問題處理意見

本項目所涉及的渦陽縣新綜合樓、利辛新機房無設備，渦陽-利辛段、利辛-蒙城段無法成端。處理意見：在機房具備成端條件后，建設方通知施工單位及時進行成端處理。

六、工程總體評價

本工程設計路由較為合理;光纜敷設、(手)孔內光纜固定、綁扎、掛牌工藝均符合設計要求;中繼段竣工測試數據表明：中繼段光纖線路衰減、中繼段光纖背向散射曲線、中繼段光纖接頭損耗、中繼段偏振模色散(pdm)等主要技術指標均符合技術規范和設計要求。竣工資料齊全、準確、符合歸檔要求，光纜線路工程總體質量評估優良。

一、工作情況

初到工地，人地生疏，而本人面臨著監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關系，以便盡快地開展監理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理工程師的角色。

在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。

在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業注冊證明和技術等級，交驗有關證件(復印件)，了解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。

根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生。

對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：電力工程專業電纜排管埋設工程施工中，人孔井是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，特別是位于機動車道上的人孔井，一旦出現質量問題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，采取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，并對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了人孔井的施工質量。

加強事中控制，在監理軒宇二建施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的建筑材料紅磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業主負責的態度，及時對該批紅磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規范要求的質量標準。

在監理工作中，要求施工單位在電纜排管敷設施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規范，按質、按量敷設施工，施工后對覆土要求分層夯實，確保了管溝上面道路的質量。

在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充分的監理

日記

，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。

本人在兩工地的監理過程中，積極協調各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。

通過上述工作，本人完成了×××與×××兩工地電力工程專業地下電纜排管敷設填埋7552米(此數為溝長)，地下人孔井制作127座，完成投資額6754萬元;有線電視工程地下upvc管埋設2850米(次數為溝長)，地下人孔井制作51座，完成投資額46。7萬元。

一年的監理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學土建專業的，對電力工程專業知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識，因此本人在各學科專業知識方面，還需繼續努力學習，不斷提高自己的業務能力和專業水平。

二、幾點建議

1.嚴格執行監理程序

目前工地監理工作并未完全按監理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行，造成監理工程師到工地后無人問津和不知監理范圍及如何監理等現實問題，為避免此類問題在今后監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。

2.健全項目監理部組織機構

項目監理機構人員配置應齊全，總監理工程師、專業監理工程師、監理員各

崗位職責

分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監理路線長、區域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作，使監理工作不出現紕漏，保證監理工作質量讓業主滿意。

3.進行監理人員培訓、提高全員素質

加強監理工作人員培訓，組織員工認真學習《監理規范》及《市地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實的基礎。

上述為本人一年來從事監理工作的總結，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。

安全監理工作小結篇六

安全第一，責任重于泰山，保證和促進幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務，我園一貫非常重視安全工作，尤其對于幼兒的交通安全工作。我們在加強學習的同時，仔細考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進一步規范工作，不斷提高交通安全管理工作。

為了使安全工作深入人心，我們要求全體教職工自覺學習《交通安全法》，大家通過網上看資料、案例分析、討論等對《交通安全法》有了深入的了解。同時充分發揮安全教育網的作用，進行學習的同時，注重在實踐中的運用。我們組織教職工一起討論，就身邊發生的、聽到的.、幼教雜志上收集的交通安全案例進行分析，在討論的同時，分析本園自身的實際情況，自找差距與隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。如我們結合“離園時孩子丟失是誰的責任”的案例分析，使全體教職工明確幼兒園的交通安全工作必須細化到每個角落，制度必須規范到位。又如結合雜志上離園時助動車未熄火而造成的事故的案例分析，使我園的教職工明確幼兒園孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何時間段都來不得半點疏忽，大家要防患于未然，時時具備安全意識。

我園的安全工作制度不斷地健全與完善，重落實、有檢查、有反饋、有獎罰。如與交通安全相關的制度有：幼兒園安全保衛制度、幼兒接送制度、各崗位工作人員的安全管理責任制、安全管理責任區負責制等。如《幼兒園安全保衛制度》第八條中規定對師生要加強交通安全教育，幼兒外出活動時所用車輛必須經交警大隊嚴格驗車。《幼兒接送制度》中規定：各班注重離園環節的組織，保教人員同時進班，分工負責，做到幼兒離園有序、安全。在《教師安全管理責任制》中規定教師要加強對幼兒的交通安全教育，教師帶班過程中負有對幼兒的監護責任，要防止幼兒的走失、走散等。我園的安全責任區負責制規定，責任區負責人須敏銳地察覺薄弱之處，管理人員每周須對責任區內排查。如我們發現離園時接送孩子后有的家長安全意識淡薄，通過家長會我們進行宣傳與教育，提醒家長遵守我園的接送制度，通過警示標志每天提醒家長在離園時注意擔負起對孩子的監護責任。

每天清晨與傍晚，園領導總是最早到、最晚回，在幼兒來園、離園時總會看到他們在園門口、在交通要道巡查，與早早班的教師一起迎接全園第一位幼兒的安全到來，傍晚又與晚晚班的教師一起看著最后一位幼兒被家長安全接走。我們號召大家都來做交通安全文明人，要求教職工們做遵守交通規則的模范。園門口接送孩子時停車較多，我們從教職工自身做起，做好家長的表率，車輛停入車棚，分區域、有秩序，不停在園門口要道，同時規范家長的停車，請交警隊協助，設置禁令標志，禁止汽車開進第一道園門，同時通過地面上設置警示標語及劃分停車區域，保證幼兒園出入要道的暢通。

另外，為了保證離園時的安全，還在門口設置了安全警示告示牌，提醒家長在離園時監護好自己的孩子，以免孩子出現交通意外。分部的職工車棚在園內，我們則用一道不銹鋼的門隔斷，以免孩子進入發生危險。園門外無證攤販有時堵塞交通，特別是虹橋園區，門口道路狹窄，我們就請城管辦等有關部門協助進行管理，保證道路暢通無阻，保證家長接送孩子的安全。每次家長會、親子活動時，家長一下子來的較多，園內外的停車我們總是事先規劃好，家長停車時在現場指揮好，從而保證道路時時暢通安全。

安全工作，教育為先。幼兒園的孩子年齡小，自我保護能力差，交通安全教育更要注重具體、形象，要抓細、抓實對幼兒的教育。我園各年段根據幼兒的年齡特點由淺入深分別安排了交通安全的主題教育活動，如小年齡的幼兒我們從上下樓梯的教育開始，托班的孩子一入園就在教師們的教育下懂得了上下樓梯靠右行。教師們就在樓梯的兩側貼上了兩排小腳印，提醒孩子們靠右行，集體活動中往往擁擠。大班教師還發揮家長志愿者的作用，請了當交警的家長給幼兒上課，大班教師布置了圖文并茂的安全走廊，教育幼兒注意乘車時的安全等，并組織幼兒暢說“我心中的紅綠燈”引導幼兒做交通安全文明人。為了讓幼兒有更多的社會生活體會，我們組織幼兒去十字路口看交警指揮交通，觀察行人遵守交通規則的情況，看一看機動車道、非機動車道上的車子，數一數一個時間段內車子通過的數量。

為了將這些學到的交通安全知識內化，將交通規則深植幼兒心中。我們為幼兒創設更多的實踐機會，如在模擬成人社會的角色游戲中為幼兒提供行人遵守規則的訓練機會，模擬交警指揮交通等。幼兒外出散步時提醒幼兒走人行道，走“斑馬線”――人行橫道線，教會幼兒看紅綠燈，使幼兒將“紅燈行、綠燈停”等交通規則深植心中。大班幼兒還開展了實踐活動，如“坐公交車”“去超市購物”，明確了如何在公交車上注意安全。

我園利用家長會、宣傳欄，園家教刊物、安全走廊等向家長宣傳交通安全工作的重要性，如在家長會上宣傳接送幼兒時注意路途中的安全，幼兒園家長接送制的要求等。又如張貼圖文并茂的交通安全宣傳資料，每逢節假日前做好對家長的宣傳與教育，寒假暑假還在給家長的一封信中強調幼兒的交通安全。保證幼兒節日期間的安全。

由于我園的交通安全工作從規范管理入手，加強制度保障，對幼兒的教育能做到從細微處著眼，因此，多次被評為縣交通安全先進集體。但同時我們也想到隨著生活環境的不斷變化，幼兒園規模的擴大，方方面面的工作應做得更細更實，我們有信心把這項工作做得更好。

安全監理工作小結篇七

本人于20xx年x月畢業于淮陰工學院建筑工程土木工程系

專業

，并于當年x月份來到新沂市工程建設監理有限公司工作。自參加工作以來，我就在***項目擔任監理員工作。在從事監理工作中我嚴格要求自己，以良好的心態和較強的責任心認真細致地進行工作，并協調好業主和施工單位的關系。將現場施工的質量和

安全

作為監理的重點和要點，通過不斷的

學習

專業知識，嚴格要求施工單位規范進行施工，檢查承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用情況、運行狀態，并做好檢查記錄；本著公平、公正的原則復核或從施工現場直接獲取工程計量的有關數據并簽署原始憑證；按設計圖和有關標準，對承包單位的工藝過程或施工工序進行檢查和記錄，對加工制作及工序施工質量檢查結果進行記錄；擔任旁站工作，現場發現問題及時指出并向專業監理工程師報告；在監理工作中我充分地擔負起了作為一名監理員的崗位職責。新沂市***工程前期主要是鉆孔灌注樁的施工，分為地下室抗拔樁和工程樁，同時又分為人防區和非人防區，此工程規模對于我來說難度系數相當大，但是我并沒有退縮。在專監的帶領下，我一方面不斷地學習和查閱相關的監理知識，一方面向前輩虛心地請教。一開始我還無從下手，但是經過一段時間的磨合后我逐漸地適應了監理工作。基坑支護施工從20xx年x月份開始至20xx年x月份基本結束，在此期間我學到了很多，我深知支護工作的重要性，基坑支護的施工質量嚴重影響著土建的施工安全，所以在支護的監理過程中我一刻也不敢大意，嚴格要求施工單位根據圖紙和設計要求進行施工，圖紙和設計未標明的按照相關規范、圖集等進行施工。土建的施工從20xx年x月份開始，由于此工程是地下二層的商業和住宅一體的工程，故施工起來難度相對較大。其中施工的難點和關鍵就是基礎工程，在基礎部分施工過程中我翻閱最多的就是圖集和規范，施工圖紙也相對較多，所以監理的難點就體現了出來。雖然我監理經驗欠缺，但是我并未因此而氣餒，我在工作之余不斷地提升自己的業務知識，同時多向有施工經驗的技術人員學習。最后，我很感謝公司領導對我的信任，在今后的工作中，我會不斷地補充自己，會讓自己完全地勝任當前的工作，絕不辜負領導們對我的信任。

本人于20xx年x月x日加入中國石油xxx銷售分公司，先后在xx加油站、加油站管理部、人力資源（組織）部、綜合辦公室

實習

工作，到現在一年的見習期已結束，在這一年中，工作雖顯忙碌，但卻過得十分充實，學習伴隨著收獲。

雖然剛從學校踏入工作崗位有很多茫然和困惑，但是公司融洽的工作氛圍、團結的工作精神、和諧的企業文化，使我在較短時間內適應了公司的.工作環境，融入了百色銷售這個大家庭。

剛進入公司，我從最基本的加油員做起，在xx站見習了五個多月。在這段時間里，我分別針對加油站操作員、核算員、安全計量員等崗位知識進行了學習，在同事們的悉心教導下，我較好的掌握了加油站日常運營的相關工作流程，能自主處理部分日常生產過程中出現的問題，同時也深入體會了一線員工的工作和

生活

，為今后在加管部的工作打下了堅實的基礎。

進入公司機關后，首先在加管部實習。在主任和同事的耐心教導下，我從基本的工作做起，踏踏實實的學習，一步一個腳印前進，掌握了規范、稽查、加油站基礎管理等方面工作。今年x月，我從加管部轉到人力資源（組織）部和綜合辦公室兩個部門實習，主要負責新聞宣傳、工會管理、黨群以及公司網站后臺管理等相關事務，同時擔任兩個部門的工作雖然并不困難，但較為繁雜，我的工作和生活也因此變得更加充實。

一年多的時間里，我始終嚴格要求自己，虛心求教，認真對待每一項工作，積極學習新知識、新技能，不斷提高和充實自己。當然，在這個過程中也出現過小差小錯，但前事之鑒，后事之師，這些經歷讓我不斷成長。在今后的工作中，我將更加認真努力，在工作中不斷進取，努力提高自己的業務素質和專業素質，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來。

安全監理工作小結篇八

福明路站~世紀大道站區間全長700.575m，盾構機選用日本小松公司的外徑為6340mm，長度為8680mm的帶鉸接土壓平衡式盾構機掘進施工。

區間走向：盾構機從福明路站東端井始發，沿右行線推進至世紀大道站西端井后，盾構機在井下掉頭，沿左線向福明路推進，到達福明路站后盾構機主體分解吊出端頭井。

隧道采用通用環楔形管片，其外徑為6200mm，內徑為5500mm，環寬1200mm。每環管片由6塊管片構成，其中標準塊3塊（b1、b2、b3），鄰接塊2塊（l1、l2），封頂塊1塊（f）管片砼強度等級為c50，抗滲等級為s10，管片拼裝采用錯縫拼裝工藝，本區間右線管片共計584環。

縱、環向均采用m30彎螺栓連接，包括12根環向連接螺栓和16根縱向連接螺栓，機械性能等級為5.8級普通螺栓，每環共計28根。管片接縫防水由彈性橡膠密封墊與水膨性止水條組成的雙道防水線來實現，彈性橡膠密封墊由三元乙丙橡膠和遇水膨脹橡膠制成，管片環面粘貼丁晴軟木襯墊薄片。

本工程自20xx年x月x日盾構機下井組裝、調試。根據指揮部下發的甬軌指【20xx】57號文，關于印發《寧波市軌道交通（地下）工程關鍵工序驗收管理程序》的通知項要求，本區間隧道于20xx年x月x日進行了盾構出洞節點條件驗收，經與會各方驗收同意于20xx年x月x日從福明路站東端頭井沿隧道右線出洞始發。

20xx年x月x日結束負9環推進拼裝后，盾構正式開始正1環推進，9月x日推進完成98環后，對負環反力架和盾構基座進行了拆除，在工作井井底安裝鋼便橋并鋪設軌道，增加了道叉。盾構推進進入正常施工階段。至9月x日完成第100環推進，并根據57號文要求，于9月x日進行了首推100環關鍵工序節點驗收。在負環拆除之前受臨時出土口出土量限制，只能采用小土箱以每一環5箱進行出土，加之首100環推進目的是對所選定的盾構施工技術參數進行調整與優化，施工進度控制在一個班組3環左右，負環拆除之后施工進度基本控制在一個班組7環左右，截止20xx年x月x日8:00推進拼裝已經完成223環。

3.1對程序性方面的檢查

3.1.1施工前盾構監理詳細查看和學習設計圖紙、設計說明，認真審查施工單位編制的《盾構吊裝下井施工方案》、《盾構推進方案》、《盾構出洞現場處置方案》、《盾構區間管線保護措施》，結合專家評審和監理要求審批了《盾構吊裝下井施工方案》、《盾構推進方案》修改及完善，并復查項目部對盾構施工人員的安全、技術交底情況。

3.1.2我們監理組也及時編制了《盾構出洞、進洞監理實施細則》和《盾構推進監理實施細則》等監理細則，并及時向施工方管理人員及班組人員交底。明確監理質量、資料報驗和檢查程序，并結合今后盾構施工中會遇到的實際質量、安全問題，對施工方逐一進行了講解，首先要使施工方參建人員建立良好質量、安全意識。

3.2對原材料、構配件和重要施工設施的檢查

3.2.1監理對拌漿使用的原材料（粉煤灰、膨潤土、黃砂、石灰等），管片使用的（連接件、橡膠止水帶、丁晴軟木襯墊、粘結劑等）進場驗收，主要檢查施工方報審的各材料的合格證和復試報告是否齊全，并對材料見證取樣檢測，復試合格后方同意使用。

3.2.2構配件主要是由當班監理核查供應廠商隨車管片生產質保書情況，對進場管片檢查外觀質量和生產養護期的校對，再由試驗監理審查施工方構配件報審表。

3.2.3由于我標段的盾構機為新購小松公司生產的土壓平衡盾構機，監理主要審查安裝調試后制造安裝方與施工接收方的驗收交接手續，以及保駕護航人員的到位情況。

3.2.4安全監理在16t和45t龍門吊吊裝安裝時旁站監督，兩臺龍門吊已通過機械檢測中心的檢測和安質監站備案，現場使用情況正常。

3.3對內業資料及記錄的檢查

3.3.1我們監理首先安排好自身的監督工作計劃，確定每日值班人員和時間表，上墻監理盾構推進進度匯總記錄表，當班監理如實填寫每日盾構推進監理記錄表、監理日記等內業管理制度。

3.3.2對施工方在推進過程的盾構機各個技術參數進行隨機檢查，確保施工記錄的真實性后，由當班監理人員簽字認可各項記錄表，核查盾構施工記錄表數據、測量數據與檢驗批記錄的可追溯性后，再由監理工程師簽字確認。確定了盾構施工記錄表每班填寫上報，盾構檢驗批每10環上報，拼裝檢驗批過50環簽認的制度（成型管片中心高程、平面位置的測量數據要等抬車位置移動后，方有條件測量復核）。

4.1推進前及負環安裝過程

4.1.1盾構機的盾尾油脂注入前，監理對原裝單管正向注入槍頭向施工方提出合理化的改進建議，改進后的四管側向注入槍頭有效地保證了盾尾油脂的注入質量和工作效率。

4.1.2對發現的反力后座基座與負環管片、支撐后座與梁體存在的間隙，監理及時要求施工方進行填充密實。

4.1.3針對加固區土體強度超過設計要求的強度3倍情況，監理嚴格檢查盾構機防扭措施的落實，超挖刀切入加固區土體后，要求施工方控制好推進速度不超過1cm的要求。

4.1.4監督了負環襯砌管片的試拼裝的質量，對試拼裝暴露出的質量問題，及時向施工單位提出調整意見，如對進場的管片要求必須用油漆逐環編號，防止用錯管片型號；連接螺栓伸出螺帽不均勻等現象進行了指正。

真調整管片旋轉的角度，為以后拼裝工作積累寶貴經驗。

4.2首推100環過程

4.2.1針對盾殼底部積水，水里面可能有碎裂砼片或小石塊泥砂等雜質，可能在落底塊拼裝時，無法使其與上一環管片環面相平，監理方提出應安裝以壓縮空氣為驅動力的新型抽水泵替代原有老式潛水泵的合理化建議，施工方采購安裝使用后，盾殼底部積水現象明顯改觀。

4.2.2考慮到橡膠膨脹止水帶遇水膨脹失去止水效果，監理嚴格檢查每個管片墩子旁配備的遮雨油布和數量。為了雨天不影響管片橡膠止水帶、丁晴軟木襯墊等粘貼作業，監理督促施工方在管片堆放區盡快搭設了移動遮雨棚。

4.2.3為便于檢查和記錄，監理方及時通知施工方及時地對拼裝完成管片，每5環噴漆環號。

4.2.4在推進前期時，監理檢查發現管片污染嚴重，如不及時在抬車范圍內清理干凈，會給以后清理工作帶來不小的麻煩和安全隱患。監理分析了污染原因是泄土口頂部泥漿濺射和底部皮帶傳輸卷帶，以及管片本身污染未及時清理造成，向施工單位提出了頂部覆蓋和底部設刮板防污染的'措施，并督促施工方拼裝前做好清理污染管片的工作。

4.2.5由于盾構姿態直接影響著隧道的質量問題，監理主要檢查盾構姿態控制在±50mm范圍內推進，避免盾構姿態起伏過大，影響管片的姿態，增加管片拼裝時的難度；在管片拼裝時要求施工方盡量保持與盾殼四周的間隙基本均勻。

4.3正常推進過程

4.3.1隨著推進速度的變大，拼裝工熟練度的提高，每班組管片運輸工作量增加，監理主要提醒操作人員用雙軌梁吊運安放管片時不宜求快，防止人為造成管片磕碰損傷。

4.3.2嚴把施工方編制的管片排序表落實關，防止在管片型號變化處環號因進度加快混淆放錯。

4.3.3檢查走道板和照明施工跟進措施，以及指正電瓶車司機在行駛時不鳴號、不打信號燈的違章作業，保證了操作人員和管理人員的人身安全。

4.3.4復查管片拼裝質量和防水滲漏情況，發現有砼剝落現象認真分析原因后，督促施工方按修補方案要求進行落實整改。認真核查環片的拼裝縱、環縫高差等數據，根據核查的數據對施工記錄表進行簽認。

4.3.5核查同步注漿量、注漿壓力和漿液質量，隨機抽查惰性漿液的拌和稠度，保證漿液流動性，避免漿液離析現象。做好地面變形情況及地表監測分析，及時監控調整注漿量。同時要求施工時控制好注漿壓力，避免注漿壓力過大或過小。

5.1管片拼裝質量經監理檢查符合：管片環、縱縫張開量≤2mm；每環相鄰管片平整度1~6mm；縱向相鄰環環面平整度1~5mm；橢圓度≤6‰d，12~15%之間；連接螺栓施工質量要求全部穿進、螺帽露頭均勻、擰緊。

5.2隧道軸線監理復測情況：高程、平面位置偏差≤±50mm。

5.3監測的地面變形情況，日最大沉降為0.9mm，累計沉降最大為14.8mm。

5.4監理巡視檢查，除58、59環縫有一處濕漬，34、64、70環有三處砼剝落現象，未發現其他管片有明顯頂推裂縫和明顯滲漏現象，隧道防水功能，符合設計的二級防水要求。

6.1兩臺龍門吊駕駛員的特殊工種操作證上報不及時，雖經監理幾次下發通知單，施工單位遲遲不能落實，后經質監站下發整改通知書及監理要求暫時停止使用后，方報審了部分司機的證書，有待整改落實，希望施工單位抓緊組織人員培訓考核或調派持證人員，加強自身后備力量的儲備的工作。

6.2拌和漿液班組與運漿車班組配合不密切，監理檢查現場發現有兩次漿液下料未放到運漿車的外泄事件，帶來了不必要的清理工作和延誤推進，反映了班組人員下料時思想不集中，上下工作面的聯系方式方式有待加強。

6.3施工至今發生了兩次注漿管路堵塞事件，一次在負環拆出后，另一次在停止推進連接軌道后，經過管路疏通解決，但需要施工單位在停止推進時認真做好定時用漿液打循環回路的措施，使管路中的漿液不產生沉淀；如長期停止推進，應把管路清洗工作落實到位，避免今后注漿漿管再次堵塞。

6.4按規范要求應根據盾構設備狀況、施工方法、掘進長度等條件，選用適用的通風方式、設備及溫度控制，但施工方在前期對施工安全衛生工作不夠重視，隧道通風系統落實不到位，隧道內溫度高于規范要求的32℃。

6.5走道板端頭與臺車跟進工作不及時，兩端頭的空擋處也未采用警告標志或活動式隔離措施，易發生人員踩空的安全隱患。

6.6隨著施工進度的加快，管片的濕漬滲漏現象有所增加，目前223環監理統計的濕漬滲漏共計有五處（58與59、102與103、105、189與190、202與203環），希望施工方對此要引起足夠重視，在保證進度的情況下，避免人為因素造成滲漏問題的發生。

在盾構隧道施工中，除了上述常見的管理和質量的常見問題外，因不同環境產生的原因就不同，需要我們監理人員和施工人員深入現場，準確分析原因，采取有效的措施來預防問題發生。寧波市軌道交通1號線一期工程tj-ⅵ標盾構施工目前總體情況還是在可控范圍之內，我們建通監理現場項目監理組以認真履行合同為目標，以服務業主、造福寧波人們為要求而努力工作，不斷地以更高的標準來要求自己，通過各方參建單位的群策群力，把我標質量、安全工作落實好，建造人民滿意的優質工程。

安全監理工作小結篇九

在xx年11月16日，我以實習生的身份來到該工程項目部。本工程主體建筑為一個局部含夾層的地下2層的結構，主要由交通換乘、公共配套服務和地下車庫組成，基地面積約為13500，平面為一不規則四邊形。本工程北側與已經建成的上海市軌道交通11號線北段工程中的上海西站站相鄰，東側部分與上海市軌道交通網絡中的15號線上海西站站相接，南臨桃浦路，西側為規劃商辦用地。主體結構采用現澆鋼筋混凝土框架結構，圍護結構采用地下連續墻支護，其中北側圍護結構利用已有11號線上海西站站的地下連續墻，東側部分結合15號線上海西站的圍護結構。基坑開挖深度約為13.25m，北區采用順作法施工，南區采用逆作法施工。

(1)工程施工圖紙、技術說明及設計交底、會審紀要;

(2)監理合同及經建設方同意的《監理規劃》;

(4)政府有關政策、法令、監理法規等;

(5)其它有關文件國家法律、法規、建設單位與施工單位簽定的施工合同或協議。

3、做好監理日志，詳細記錄每一天工程所發生的事情，以防工程出現質量問題，從而能夠有依可查。

在實習期間，師傅對于我的疑惑不解總是耐心講解，并帶領我進行監理資料員的實際操作。在這兩個半月的實習中，我學到了很多課本之外的知識，明白了在課本上永遠無法理解的東西，有了很大的進步。在大學里，我的專業是市政工程技術，所涉及的對于資料方面的知識較少。雖然我考取了資料員證書，但還沒有運用到實踐中，對于理論上的知識知道的也只有皮毛。剛接觸資料員的時候，現場項目總監代表、師傅給予我大力的支持和幫助，教我學習了很多崗位知識。而我自己通過翻閱以前的資料、仔細閱讀監理規范、閱讀公司的質量、環境和職業健康安全方面的指導書、通過詢問總監代表、專業監理工程師和師傅來學習監理的崗位知識，了解監理工作。在實習前我就具備一定的電腦應用功底，而現場文字資料的編輯對電腦編輯及文學功底又有更高的要求，我通過互聯網查詢、向總監代表、師傅請教，對自己的知識進行補充。例如最初寫會議紀要時，即使會議上所說的話全部記錄，但是對施工現場不了解，還是不能夠寫出一份合格到位的會議紀要，直到經過了一個多月的學習與鍛煉，到現在已能獨立編寫大部分文字資料。

我的主要工作就是及時接收業主、總包、分包及相關單位有關部門下發的各種文件、資料，并進行登記、存檔，寫工程例會會議紀要，然后準確地將各種重要信息傳達給各項目部;并及時完成師傅和總監代表交代的各項任務。在實習的過程中，我越來越覺得溝通的重要性。而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣才能第一時間糾正自己錯誤的理解。同時我在監理工作實踐中，對監理的作用，監理的地位，監理的現實問題進行了思考，每天堅持寫實習日記，記錄了很多資料，表達了自己對于這些新鮮經歷的感想，也表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。

1、仔細縝密。每天對著大量的數據，必須要有仔細認真的態度來對待現場監理反映的數據。

2、工程情況，進度要牢記于心。這樣也就更利于開展工作，例如周報的編寫。

3、工程具體情況要深入了解清楚，信息資料員必須主動了解導致工程沒進度的原因，并積極協調解決問題。

4、資料的匯報要清晰，明了，及時。信息資料員不但是一個中繼，不能單單擔當橋梁的作用，必須還起到聚光鏡的作用。數據是零散的，各方各面的，資料到了信息資料員這里不能出現失真的現象，要象聚光鏡一樣，把資料的重要方面更加突顯，起到一個加強的作用。信息資料員必須把數據、資料概括，匯總，進行逐項分析，反映在匯報的資料當中。

作為一名資料員，細心是很重要的，項目上上下下的文件，發放文都要做好記錄，項目哪個人借了什么東西(包括各種書籍、儀器)都要登記，什么時候歸還也要記錄，項目新購什么書、什么儀器都要登記好，一起還要寫上編號，有效期至哪一年等內容，除此以外，還要熟悉word、excel等辦公軟件的應用，因此，作為一名資料員，還要經常制表，例如：下派到工地的工程師、總監、監理員名單一覽表(包括姓名、性別、職稱、專業、聯系方法等)，還有，得把收集的文件資料、監理月報、各單位往來發放文件分類放入相應的檔案盒，把各個檔案盒里面的資料名稱打進電腦制成目錄，附在各個檔案盒內，以便查找。此外，打字速度也要快、準才行，因此有許多東西要制成電子文檔資料的形式。要求資料員要熟悉網絡搜索。實習期間，遇到政府部門、建設單位公司要檢查，各項工作都要重新補缺查漏。

在這兩個半月的實習中也看到我一些不足的地方：資料的組織、分析力度不夠，專業知識不夠扎實，資料的匯報還不夠及時，對資料的整理收集工作還不夠熟練。在接下來的工作當中，我會針對不足的地方，加強視頻監控專業知識的學習;多跟蹤厚街視頻監控和建筑工地視頻工程的現場;明確信息資料員的工作重點，向師傅學習，取長補短，加強資料的組織能力;匯報的資料重點標識，做到及時匯報，全面匯報。在今后的工作中，我要更加嚴格的要求自己，積極主動地去工作，獨立地處理一些事務，改正不足多學好問，不斷充實自己，干好自己的本職工作，提高業務水平和工作能力，為項目部的發展貢獻一份自己的力量。

通過這次實習，我不但學到了專業知識，電腦的水平也有所提高，特別是人際關系的處理，更是受到很深的啟發，要感謝總監給我這次實習的機會，使我有了全面的提高。上海建科建設監理能給予我一個充分展示自我實力的舞臺，在建科監理我一定能有更好的發展和更加美好的未來。在今后的工作中我會更加認真履行職責，正確運用權限，促使業務工作能力和監理資料員水平不斷提高，在為業主提供高水平專業服務的同時也為施工單位提供服務，要在技術上和施工組織管理上為建設單位及施工單位出謀劃策，努力幫助其解決在施工過程中遇到的問題和困難，認真細致地做好各方面的監理工作。

帆船才剛啟航，我會以最飽滿的熱情，最好的精神狀態，迎接新一年工作的到來。長風破浪總有時，直掛云帆濟滄海。