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液化石油氣火災災害特性有哪幾點篇一
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如今液化石油氣作為社會上普遍應用的燃料，其使用越來越普遍。有許多人開個小門臉就成了換氣站點（供應站）。這些小液化氣站的選址不符合有關規范的要求。一些氣站點設在集貿市場附近，甚至可能設在居民樓內。這樣就造成了很大的火災和爆炸隱患。液化石油氣的特性跟汽油差不多，都屬于易燃、易爆的物質。液化石油氣的主要成分是丙烷、丁烷、丙烯、丁烯等。在常溫常壓之下通常是氣態，加壓之后則變成液體，屬于易燃易爆物質，其爆炸極限為2—10％。
液化石油氣還具有易揮發的特性，1升液態液化石油氣在變為氣態時，其體積將擴大250倍，即成為250升。其受熱易膨脹的特點也非常明顯，膨脹系數是水的10—16倍。液化氣發生火災時爆炸威力大，破壞性強。液化石油氣閃點、燃點低，爆炸極限范圍大，一旦遇到明火，很容易發生燃燒或者爆炸。并且其爆炸速度極快，若液化石油氣的火焰溫度高于2000攝氏度，那么其爆炸速度可達每秒2000米到3000米。爆炸時產生的強大氣浪可致使建筑物倒塌和人員傷亡，并且爆炸可使事故現場瞬間形成一片火海，從而導致更大的人員傷亡和財產損失。
另外，液化氣站內往往不只有一個液化石油氣儲罐或鋼瓶，而是數量眾多。如果其中一個發生爆炸，很容易會殃及其他，從而造成一連串爆炸，造成更大的人員傷亡和財產損失。火災蔓延速度快，撲救困難。液化氣火災常常是在爆炸的瞬間發生的，并且同時會形成大體積的空間火焰。如果不及時采取措施，在大的液化氣站內，會不斷有其他火源加入，使爆炸和火災情況更加嚴重。另外，液化氣站內火災撲救起來非常困難，充滿危險。因為液化石油氣儲罐罐體在發生爆炸之后，大量液化氣逸出，很容易發生二次爆炸，并形成大面積燃燒。
液化石油氣在運輸、裝卸、儲存和灌裝的過程中很容易發生泄漏現象，一旦遇到明火，很容易發生火災爆炸事故。所以，液化氣站的安全操作和管理工作非常重要。具體應該做到：液化氣站的防火設計應滿足《城市燃氣設計規范》的相關規定。液化氣站點的選址、內部防火設施的類型和配備標準、液化石油氣儲罐之間的防火間距以及與周圍民用建筑物、廠房等建筑之間的防火間距等都應滿足規范要求。
液化氣的安全操作應按《城市燃氣安全管理規定》的要求進行。另外，各液化氣站點除了滿足上述管理規定要求之外，還應制定更詳細的適合本站點實際操作需要的安全操作和管理規程，并切實落到實處，在實際工作中嚴格遵守。對不遵守安全操作規程的職工應予以重罰。實行防火防爆責任制。派專人負責檢查各種設備是否有老化、腐蝕現象，是否存在氣體泄漏等隱患。一旦發現，及時進行安全處置。
液化石油氣站內做好職工崗前培訓和防火教育，提高職工安全和消防意識。職工上崗前應接受專門的安全操作培訓。一定要讓其牢記各種操作的厲害關系，樹立安全意識和防火防爆意識。管理人員應該重視，并且定期組織職工學習防火防爆知識。嚴格控制各種火源。在站內醒目的地方設置防火標志，不但站內職工應嚴格遵守各種防火措施，對外來辦理業務的人員，也應要求其遵守站內的各項安全規章制度。
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液化石油氣蒸汽爆炸是因液汽相互之間的急劇相變引起的壓力瞬間升高所導致的爆炸，爆炸過程中完全可以不需要火源。在液化石油氣的運輸、儲存中，這種蒸汽爆炸屢有發生。由于它常常伴隨其他類型的爆炸相繼發生，可能造成的危害很大，因此，下面就液化石油氣蒸汽爆炸的形成因素與預防措施談幾點看法：1、影響蒸汽爆炸的因素
1.1安全閥的影響
安全閥是防止高壓設備和機械壓力超限爆炸的泄壓裝置。油罐頂部設置的安全閥既避免了由于容器內壓力升高而引起的高溫過熱液體，又起到了安全泄放的作用。油罐內的壓力被安全閥所限制，當油罐受到火災熱作用時，液體受熱氣化，氣相壓力增大，油罐內壓力達到安全閥開啟的數值，油罐內蒸汽就會釋放；當壓力減少，安全閥關閉。然而安全閥在罐體受熱作用下還會再次開啟。壓力增長速率一般取決于火災條件，儲罐規模，油料的液面高度等因素。壓力隨著安全閥開啟而減少的速率取決于蒸汽通過閥門的速率、蒸汽的體積、罐內油料的質量和油料的溫度分布等因素。如果火焰對容器的加熱作用較小，安全閥可能循環打開，如果火焰對容器的加熱作用強烈，安全閥就會持續開放。
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安裝在容器頂部的安全閥的啟動壓力是一定的，如果設置的動作壓力過高，就會增加蒸汽爆炸的危險性。容器中物料被安全閥排空時間也是一個重要的參數，如果器內物料在容器破裂之前就被排空，可避免蒸汽爆炸的發生。容器中物料的排空時間取決于火焰加熱速率和內容物的體積，通常排空時間與容器的直徑成線性關系，火焰作用強，排空時間縮短。然而實際中安全閥的作用特性具有很大的可變性。
1.2溫度、質量和能量的影響
容器內存有大量過熱液體，方可發生激烈的蒸汽爆炸，如果只有少量過熱液體是不會發生爆炸的。在容器破裂時，如果容器內液體的加熱溫度與其常壓沸點相差較大時，容器破裂速度快，則蒸汽迅速噴出，剩余的過熱液體的能量會轉變為蒸發熱，液體的平均溫度降低，使部分液體再次轉變為蒸汽，壓力急劇升高，產生蒸汽爆炸。這種情況下，容器內液體質量大，平均溫度低。如果液體的加熱溫度較低，油罐受熱緩慢，則大量的油料將以蒸汽的形式通過安全閥泄漏出去，發生蒸汽爆炸的可能性就會降低，液體油料的平均溫度將會增大。
1.3液體溫度梯度的影響
裝有液化石油氣的容器被包圍在火焰中，容器內液體的溫度并不是均勻一致的，這是由于受火焰加熱后容器內氣相溫度較高，而液體變為氣態時吸收大量的熱，液相部分溫度較低，高溫蒸汽向液面導熱，就形成了從罐底部到頂部液體的.溫度梯度，這種溫度梯度將持續一段時間，直到傳熱使罐內液體全部達到飽和溫度發生整體沸騰，或安全閥啟動甚至罐體破裂迅速大量泄壓。液體溫度梯度對液化石油蒸氣爆炸的過程以及危害程度起到很大的影響作用，當液體平均溫度降低，這說明必須有溫度差來增加壓力。溫度梯度減少了油料的能量來增加油罐內的壓力。所以當容器內液體溫度梯度消失時，液體溫度均勻，處在飽和溫度，此時容器發生蒸汽爆炸，其危害最大。
1.4容器被火焰包圍程度的影響
火焰部分包圍容器或容器采取了隔熱防護措施，傳入至器內液體的熱量減少，由安全閥泄放出去的液體質量也減少，因此，達到最高液體能量所需的時間加長。然而，罐內液體的溫度受熱輸入速率和安全閥動作影響，如果容器的受熱面積增加一倍，達到最高液體能量所需的時間可能不會減少一半。
1.5容器破裂面積和部位的影響
容器裂縫發生在液面附近的氣相部分，并且開口面積較大，造成內壓急劇下降的態勢，這種含有飽和平衡液體和蒸汽的容器在壓力升高時突然發生的壓力泄放現象會導致容器內的壓力恢復或者在部分破裂的容器內產生壓力增加的現象。當容器破裂時，最初的壓力迅速降低的現象會使得液體聚集而成為不穩定的過熱狀態，而產生大量的蒸汽，發生激烈的蒸汽爆炸。
1.6容器強度的影響
在容器產生裂縫后到發生蒸汽爆炸的持續時間取決于容器壁的強度。如果容器壁較薄，就使得破裂較快。如果容器壁具有足夠的強度來抵抗最初的蒸汽的破壞，那么，液相的變化就是容器是否發生蒸汽爆炸的主導因素。
2、針對以上形成因素，提出以下液化石油氣蒸汽爆炸的預防措施:
2.1確保容器的耐壓強度
容器的制造應嚴格按照壓力容器的制造工藝進行，消除焊接等質量上的缺陷，容器配置的溫度計、壓力表、安全閥、等安全裝置必須齊全好用。容器在使用過程中要防止由于腐蝕等原因造成器壁變薄，耐壓強度降低。因此，容器要定期進行探檢、維修、進行耐壓試驗，確保容器的耐壓強度。
2.2防止容器受外力破壞
裝載液化石油氣的槽車、船，由于交通事故、碰撞、觸礁等外力，使其產生裂縫、開口，如果裂縫足夠大，立即就會發生蒸汽爆炸，有時開口較小，但泄漏的氣體著火時，其火焰可加熱貯罐，使開口擴大，也有發生蒸汽爆炸的可能。對這類槽車(船)的運輸、停放應嚴加管理，防止碰撞。還要充分研究發生交通事故時預防貯罐破壞的措施。
2.3嚴禁違章操作
在操作過程中要嚴格按照操作規程操作避免液化石油氣體的過量罐裝而造成的容器內壓異常上升。防止容器產生裂縫，開口或使液化石油氣泄漏 。
2.4及時有效地處置泄漏
當液化石油氣儲罐發生泄漏，在確保安全的情況下，采取措施及時消除泄漏源，控制泄漏氣體擴散蔓延的方向和途徑，預防泄漏氣體著火和爆炸，如關閉閥門，帶壓堵漏，水噴霧驅散蒸汽云，轉移物料等。
2.5采取隔熱防護措施
防火間距可降低燃燒區的熱輻射能對鄰近罐、設備的影響，避免將鄰近的儲罐或設施烤著，導致災害擴大。由于液化石油氣的較大火災危險性，其防火間距較大。儲罐之間、分組布置的儲罐組與組之間、儲罐或罐區與建(構)筑物，堆場、道路等設施的安全距離均應符合規范所規定的要求。
在液化石油氣儲罐發生火災場合，保證貯罐的表面冷卻到不致使外殼溫度上升的程度，能阻止發生容器破壞和蒸汽爆炸。為此，應設置冷卻水噴淋裝置，以及在貯罐之間、罐區與裝置間設置水幕等。
火車槽車和汽車槽車可采用具有低導熱性能和內部能發生吸熱的隔熱耐火物質覆蓋于罐體表面，進行保溫隔熱防護，能有效地延緩和防止受熱輻射的液化石油氣容器壁溫升高、器內溫度和壓力升高。
液化石油氣儲罐也可用構筑防護墻進行罐體防護，可起到防止熱輻射的作用，同時還可保護罐體免受爆炸拋射物的沖擊，延遲儲罐失效的時間更長。
2.6消防設施完備
及時撲滅初期火災，對防止蒸汽爆炸的發生至關重要。火災報警器要靈敏可靠，固定滅火設施和消防器材完備，盡早發現火情，及時分析判斷燃燒位置、威脅范圍，及時確定處置內容、撲救方法，將火災局限或撲滅于初期。
2.7控制點火源
蒸汽爆炸本不是因點火源引起的，但是發生蒸汽爆炸后，由于泄放在大氣中的蒸汽云擴散速度快、范圍廣，易發生二次爆炸。因此，必須嚴格控制危險區域的引火源，驅散氣云，限制可能的液化氣流淌蔓延。
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