隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

可行性報告篇一

項目名稱：__村__公路建設工程

建設地點：__村民組

項目責任單位：__鄉人民政府

項目責任人：___

二、項目建設的必要性

__村民組位于鄉東南部，東北與__市及本縣__鄉相接，東南毗鄰____市__鄉，該村民組現有農戶___戶，人口___人，境內有豐富的森林資源和得天獨厚的旅游資源。獨特的森林及地勢山貌得到很多專家及旅游開發商的青睞。具林業部門森林資源調查該地森林覆蓋達到__%，木材儲藏量__m?。再是上核桃年產量__噸，人均____多公斤。新種的山核桃約___多畝，產量將逐年攀升。

三、項目建設綜合條件評價

1、地形

項目區屬山丘區，四面崇山峻嶺中間地勢平緩，是典型的盤地形狀。整個項目區地勢較高，平均海拔820m以上。

擬建路線與公路相銜接，地形標高在610m至820m之間，全長__公里，路基寬_m，行車道寬_m。

2、水文、氣候、地質

溪流兩邊居住農戶，溪水匯入__河流入__省屬__江流域。

該地區屬亞熱帶季風濕潤區，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均氣溫12℃極端最高氣溫33℃，極端最低氣溫-12℃，無霜期180天。

項目區沿線大量分布花崗巖、石灰巖、平板巖與泥土混合工程地質條件好，就地取材簡易。

3、筑路材料及運輸條件

石料可采用路段邊開采邊利用，一舉兩得。間砂可在__河開采篩選。所需間砂、水泥、鋼筋等材料以農用車運輸為主，直接送往工程工地。

四、項目建設標準、規模

根據當地具體地理位置，發揮的作用和功能及經濟發展的需要，再結合資金、施工技術等因素確定主線采用鄉村公路建設標準，路線全長__km，路面寬_m(彎道_—_m)，最大縱坡7%。

五、工程概算

人工工資：根據我鄉相繼幾條公路建設慣例和當地農民群眾修路的積極性，人工粗工工資不作編制說明，主要實行自愿投勞施工。技術工資根據基本建設工程的有關規定，技工____工，按___元/工計算，計__萬元。

材料：石料、河砂就地取材。原木按工程需要實行農民自愿捐助，不作編制說明。鋼材_t，鋼材____元/t，計__萬元。水泥__t，按___元/t(含運費)，計_萬元。炸藥、雷管、鋼扦及轟鉆設備等估計_萬元。

土地征用、三費補償：水田征用_畝，按__萬元/畝計__萬元。坡耕地_畝，按_萬元/畝計_萬元。經濟林(主要是山核桃林)補償_萬，共計__萬元。

其他費用及不可預計費用_萬元。

總計所需資金概算__萬元。

六、工程的實施計劃

根據當地農民生產、生活條件，結合該項目的特點，對工程進度如下安排：

20__年_月份前做路線測量、土地征用、房屋拆遷、經濟林補償等前期準備工作，_月開工。

20__年_月底完成土石方開挖，檔墻、路基、橋梁涵洞。

20__年_月前完成排水溝及路面整平工作，并竣工通車。

七、結論

__公路的建成解決了一村___多人交通，有利于鄉村道路與主干線的合理銜接，提高區域內的綜合運輸能力，為深山區群眾加快新農村建設奠定了基礎，改善了投資環境，必將帶動該地區自然資源的開發利用和相關產業的發展。因此，該項目實施是我鄉經濟發展和社會進步及加快我鄉新農村建設的需要，是一項重要的民生工程，切實可行。建議上級給予批準建設和支持。

可行性報告篇二

一、企業基本情景

企業全稱市起順鑄造有限公司，位于市區鄉，成立于2014年8月，法定代表人葉世滿，占地面積60畝，現有職工人，其中管理人員人，技術人員人，生產職工及輔助人員人。

二、項目基本情景

項目分為三期。

第一期為生鐵，總投資1200萬元，其中注冊資本200萬元;土建計劃投入200萬元，建造生產車間2000m2，生活辦公用房500m2;水電設施投入70萬元，水投入10萬元，電投入60萬元;土地金90萬元;設備投入100萬元;流動資金500萬元。一期項目建成投產后，每一天生產生鐵10噸，月生產生鐵噸，年生產生鐵噸。生鐵銷售每噸5000元，生鐵生產成本料工費合計4400元，每噸生鐵利潤600元。一期生鐵項目，預計年產值2000萬元，創造稅收80萬元，實現利潤200萬元，解決當地富余勞力60人，項目總體可行，經濟效益與社會效益較好。

第二期為鋁合金，第三期為不銹鋼，該兩期項目總投資5000萬元。項目建成投產后，每一天生產鋁合金噸，月生產鋁合金噸，年生產鋁合金噸。鋁合金銷售每噸元，鋁合金生產成本料工費合計元，每噸鋁合金利潤元。每一天生產不銹鋼噸，月生產不銹鋼噸，年生產不銹鋼噸。不銹鋼銷售每噸元，不銹鋼生產成本料工費合計元，每噸不銹鋼利潤元。二、三期項目預計年產值1億元，創造稅收400萬元，實現利潤萬元，安排當地富余勞力200人，項目經濟效益與社會效益總體要好于一期生鐵項目。

三、項目基本優勢

1、地域優勢

公司位于市區鄉。區地處皖東南，毗鄰蘇浙滬，是長三角經濟由沿海向內地梯度轉移的過渡帶，交通方便，皖贛、宣杭鐵路交匯于此，318國道、合蕪杭高速穿境而過，水路直通長江。區通信、供電、供水便利，基礎設施日臻完善，社會化服務體系日趨健全，為打造最佳投資環境和建設工業協作基地，具有良好的政務環境。這些為我公司項目供給了良好的地域優勢，能夠促進我公司健康持續發展。

2、資源優勢

區資源十分豐富，公司項目所需的原輔材料可就地或相近地區取得，運輸成本低廉，物美價廉、有著得天獨厚的鑄造行業成本優勢。且水電資源保證，能夠滿足我項目生產所需。區勞動力資源豐富，工人均可在本地解決，公司項目能夠為擴大本地就業做出貢獻。

3、科技優勢

公司現有技術人員從事專業生鐵、鋁合金和不銹鋼鑄造多年，具有豐富的鑄造工作經驗，能夠貼合生鐵、鋁合金和不銹鋼鑄造的技術要求。公司有先進的理化檢測手段，有完善的產品質量保證體系，能夠保證產品質量，獲得用戶滿意。公司現有一批經過專業培訓的熟練工人，熟練掌握生鐵、鋁合金和不銹鋼鑄造技術，能夠按工藝和技術要求生產合格的生鐵、鋁合金和不銹鋼產品。公司始終重視對職工的技術培訓，凡新進職工都要經過嚴格的培訓，經過考試合格，才允許其正式上崗操作，以此保證職工技術素質，確保生產的產品合格優質。

4、設備工藝

公司項目高平爐采用先進、可靠、適用、經濟、成熟的鑄造設備，具有高產、優質、低耗和良好經濟效益的特點。在工藝上采用新技術以及精料、高溫、高壓等先進的冶煉工藝，工藝流程力求作到布局合理，物流順暢，充分利用車間場地，使高平爐到達優質、高產、低耗、長壽的要求。與老工藝相比，其優勢與先進性十分明顯：一是現有高平爐生鐵鑄造是用電，而老工藝是用煤炭燒制融化，翻砂澆鑄，其本質不一樣;二是用電與用煤炭燒制融化相比，生產過程清潔，對環境影響小;三是用電無產生煤渣，減少廢物排放，實現了節能減排的要求。采用高平爐能夠促進公司發展生產，提高整體效益，適應市場競爭。

5、節能減排

處處體現節能減排是公司項目的宗旨與特點。公司項目嚴格執行國家環境保護政策，在項目實施過程中始終把節能減排放在首位，經過節能減排到達低投入、低污染、高效益的目的。為此，公司項目嚴格遵循防治污染和其他公害的設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產的“三同時”的原則，配備完善齊全的環境保護措施，使環境治理與工藝水平相適應。在設計時對所外排的煙氣進行處理，回收煤氣，減少放散，將廢氣對大氣環境的污染減小到最低限度;加強廢水治理，閉路循環不外排，控制外排水量和污染物量，減少廢水對水域的污染，節省水資源;加強廢渣管理和利用，做到集中處理，化害為利;車間設置完善的降噪措施，將噪聲污染嚴重的工序盡可能布置在廠區中部，減少噪聲對職工、周圍居民的影響;本項目采取一些成熟的、切實可行的控制措施來滿足環境要求。

6、市場前景

生鐵、鋁合金和不銹鋼是制造工業的重要原材料，屬于必需產品，市場銷售前景看好。公司項目生產的生鐵、鋁合金和不銹鋼可就近銷往長三角地區，將來企業擴大，生產量增加，可向珠三角地區銷售。總之，產品銷售問題不大，關鍵是產品質量和售后服務，這一點需要長期努力與不懈奮斗。

綜上所述，該項目貼合國家產業政策，工藝合理，技術成熟可靠，產品優良，節能減排突出，貼合環境保護要求，具有較好的經濟效益、環境效益和社會效益。應抓緊進行資金籌措及“三通一平”等前期工程準備工作，以使項目盡早實施，為企業和當地經濟發展做出應有的貢獻。

可行性報告篇三

福建省某住宅混合公建用地項目可行性研究報告

新建項目

福建省

近年來，隨著公租房、經濟適用住房建設和棚戶區改造力度的逐步加大，城市低收入家庭的住房條件得到較大改善，而進城務工人員由于是一個非正式、非固定、收人低廉、無城市戶口、無城市居民待遇和社會保障的群體，他們的住房需求一直處于被漠視的狀態。城市中高漲的商品房價格遠遠超出了他們的承受能力，而國家的經濟適用房、公租房等優惠政策又只針對城市居民，這些進城務工人員被排除在住房改革制度之外，即沒能在城市住房分配制度的改革中獲益，也很難有機會獲得經濟適用房和住房公積金。只能選擇住在環境比較差的企業集體宿舍或租住民房。隨著一些員工逐步進入婚戀、安家、生育子女的人生階段，各種社會矛盾更是層出不窮。

本項目占地平方米，可建設用地平方米，旨在建設以公租房、商業住宅為核心，集酒店、商場等為一體的居住區。建設內容主要包括商業住宅、公租房、酒店、商場、地下車庫兼人防和輔助配套等建安工程及土石方、場區道路綠化、電力、消防、環保、照明、給排水等其他配套設施。

項目總投資萬元，所需資金全部由建設單位自籌解決。

項目順應國家各項政策和法律法規的要求，用地符合選址原則，地理位置優越，自然環境質量良好，基礎設施配套齊全，充分具備了項目建設集公共租賃、商業住宅、購物、酒店等多功能于一體的選址優越性。項目市場需求巨大，實施后將產生較大社會效益，可行度較高。

可行性報告篇四

一、項目概況

1、項目名稱：混凝土攪拌站

2、建設性質：新建

3、項目業主：__縣__有限公司

4、建設地址：___縣工業園區

5、建設內容：建設年加工商品混凝土50萬m?的攪拌站一座。

6、投資估算：總投資_萬元，其中建設投資_萬元，流動資金_萬元。

7、經濟效益：年實現銷售收入_萬元。

二、項目背景

混凝土是建筑的主要材料，混凝土攪拌站是建筑行業向深層次發展的需求，可根據市場需要生產各種強度混凝土，由專用運輸車送到工地進行澆筑。該項目避免了工地現場攪拌強度不穩定、攪拌不均勻、保養不規范以及現場臟、亂、差等缺點，是國家鼓勵的投資項目。隨著人們生活水平的提高，城市居民對生活環境的要求越來越高，建筑工地的混凝土攪拌以及運輸水泥、石料、沙子產生的噪音、粉塵污染給人們的正常生活帶來嚴重的影響，決定了集中供應商品混凝土在目前城市建設過程中無可替代的位置，與傳統的現場攪拌混凝土相比較，商品混凝土具有節約原材料、質量穩定可靠、提高水泥散裝率、提高工作效率、減輕勞動強度、減少環境污染等特點。目前，我縣原有的三家商混站已經全部被__公司收購，形成了一家壟斷的局面。為確保建設工程質量，維護縣內市場穩定和健康發展，有必要在我縣新建一家商品混凝土攪拌企業。

三、建設條件

隨著縣域經濟的發展和招商引資規模的不斷壯大，加之城市新區及城市綜合開發等一批新上工程的建設和老城改造等市政、商用和房地產建設規模將有大幅度提高，混凝土的需求量越來越大，商品混凝土具有廣闊的市場發展空間，預計年混凝土用量達__萬m?。原有商混企業生產能力為__萬m?，不能滿足我縣城市建設的需要。我縣及周邊具有較豐富的砂石資源，生產原料、水電供應方便充足。此項目一旦建立，我縣將嚴格控制工地現場攪拌，推廣使用成品混凝土。項目擬建地址位于我縣工業園區內，以減少噪音污染，對當地生態環境沒有不良影響。

四、投資估算

項目總投資_萬元。其中征用土地50畝;建設投資_萬元，建成生產車間、倉庫、辦公及其它鋪助設施3578㎡;購置混凝土生產線2條及運輸車8輛;鋪底流動資金及其它費用_萬元。

五、預計經濟效益

項目建成投產后，年加工商品混凝土50萬m?，按混凝土單價300元計，銷售收入_萬元，年實現稅金125萬元，利潤500萬元。

六、結論

預拌混凝土的推廣使用不但能夠保護環境，提高城市形象和品位，而且可降低工人勞動強度，滿足現代化施工要求，有利于推廣新技術，還可以縮短工期，大大提高建筑工程質量，減少維護保修費用，節約社會總成本，具有良好的社會效益和經濟效益。

可行性報告篇五

一、項目由來

xx鄉是彝族、仡佬族、布依族等多種民族聚居的民族鄉，屬貧困縣的典型“少、邊、窮”鄉。執照鄉人民政府“十一五”計劃的目標和總體構想，以發展主題、以結構調整為主線、以基礎設施建設為重點、以小城鎮建設為載體、以關寨火車站為依托、以提高人民生活水平和全面建設小康社會為根本，抓住國家實施西部大開發的歷史機遇，建設一批對經濟發展起較大作用的項目，以短養長，以長養短，逐步形成以關寨火車站為中心的產銷市場服務體系。根據國家加快基礎設施建設，促進鄉鎮企業發展，加快農村脫貧致富步伐的有關精神，結合實際，認真研究分析，認為充分利用資源，興辦xx村灘口砂場，為xx鄉基礎設施建設及人民群眾改善生活條件提供物質保障創造條件，是一項實現村級經濟積累和富民興鄉的一項重要舉措，同時帶動各個產業盡快啟動，多元化發展經濟，實現經濟持續、快速、健康發展。因此，提出該項目。

當前政府部門狠抓安全生產工作，對民用物品管理嚴格，嚴禁私自開采非煤礦山，這與當前我鄉大上基礎設施建設項目出現矛盾與共存的關系，然而xx鄉石料資源相當豐富，占全鄉所轄面積㎡的70﹪以上,xx村至灘口一帶分布有石灰巖。基礎設施建設離不開石料，通過開辦該項目，保證石料供給，解決基礎設施建設物資和人民群眾生活需要，既解決了實際問題，又實現了經濟利益，有效促進經濟的穩步發展，早日實現脫貧致富奔小康的在夙愿。

三、項目方式

該項目由鄉人民政府主管，采取集體所有制形式，實行村自行管理、自負盈虧，自求發展。

四、項目內容

年產萬噸石砂。

一、電力條件

xx村已通30kva電力，從xx村下木房到灘口僅1㎞，只需安裝10kva變壓器一臺，架通1㎞輸電線路即可解決。

二、資源條件

1、xx村灘口石山多，分布廣，為砂場的開辦提供物質保障，并分布有大量石灰石。

2、砂場旁邊有河流，凈流量，無需架設引水管道。

三、技術條件

可行性報告篇六

一、項目概況

(一)項目名稱：愛心快餐店

(二)建設性質：新建

(三)建設單位：沈陽市殘疾人協會

(四)建設地點：__

(五)建設年限：2015年_月-2015年_月

(六)建設資料：快餐店_家

(七)投資估算：__萬元

二、項目必要性分析

(一)滿足消費者的消費需求

餐廳附近聚集魯迅美術學校，沈陽音樂學院，東北大學，并靠近較為繁華的商業區，如華潤萬象城，家樂福超市，沈陽工業展覽館等。消費群體較大，消費本事可觀，又可為學生及來往市民供給解決早中晚餐，滿足其消費需求。

(二)優化本地區產業結構

快餐店的加入，可小幅度刺激附近消費，優化產業結構，為該地區注入新的活力。

(三)帶動本地區居民就業

設立快餐店可增加本地區崗位需求，促進本地區居民就業。

三、項目可行性分析

(一)市場可行性

餐廳選址于高校集中的位置，附近又有大型的商場和超市，人流量大，客戶源充足有保障，異常是中午吃飯時間附近許多同類型的餐館基本都是客滿。開設快餐店具備市場可行性。

(二)經濟可行性

由于是聾啞人為主作為服務員，餐廳的主題是愛心餐廳，推出的各種菜式皆為低中檔消費，所以餐廳內裝潢不須太豪華，簡潔大方即可，預算投入不需要太高。開設快餐店具備經濟可行性。

(三)政策可行性

近幾年國家出臺了多項殘疾人就業扶持和優惠政策，給予殘疾人工作的異常照顧。國家政策法規為開設快餐店供給了強有力的政策保障，具備政策可行性。

(四)技術可行性

快餐店銷售的各種菜系制作簡單、快速、方便，經過短時間的培訓即可上崗，并且快餐店對服務員的要求不是很高，不需要跟顧客做十分多的交流，與傳統餐館服務模式也不一樣，聾啞人經過學習使用各種做快餐的機器和簡單的與顧客溝通技巧后就能即刻開始工作，開設快餐店具備技術可行性。

(五)模式可行性

社會生活的節奏加快，使快餐業的存在和發展成為不容置疑的問題，此次愛心快餐店選址在各高校附近，而大學生消費群體大多都熱衷于快餐文化，殘疾人所服務的快餐店也是大眾能樂于理解的。開設快餐店具備模式可行性。

四、結論

此次與沈陽市殘疾人協會共同投資開設的愛心快餐店具備充足的理由和條件。綜合上文陳述歸納總結起來，靠近附近幾所學校和大型商鋪的優越地址位置能夠帶來客源的保障，快餐廳里的服務形式也對于聾啞人來說很方便，能夠很快適應，愛心快餐廳既能夠刺激本地區消費，也能夠為殘疾人朋友增加就業機會，幫忙其就業。所以此項目具有很大的優勢和很好的發展前景，是可行的。

可行性報告篇七

工業項目可行性研究報告是投資工業項目決策前的活動。它是在事件沒有發生之前的研究，是對事務未來發展的情況、可能遇到的問題和結果的估計。

1定義

2范文要求

3格式

4注意事項

工業項目可行性研究報告是投資工業項目決策前的活動。它是在事件沒有發生之前的研究，是對事務未來發展的情況、可能遇到的問題和結果的估計，具有預測性。因此，必須進行深入的調查研究，充分的占有資料，運用切合實際的預測方法，科學的預測未來前景。

為了結論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數據、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強可行性報告的說服力。可行性研究報告一般由一個總論和幾個專題構成。

第二基本問題研究。可行性研究報告的基本問題研究，是對各個專題研究報告進行匯總統一、平衡后所作的較原則、較系統的概述。項目不同，基本問題研究的內容也就不同。較有代表性的有三個:工業新建項目的基本問題研究，技術引進項目的基本問題研究和技術經濟政策基本問題研究。其中，工業新建項目的第一方面是市場研究，著重解決項目新建的必要性問題;第二方面是工藝研究，著重解決技術上的可能性問題;第三方面是經濟效益研究，著重解決項目的合理性問題。在具體寫作過程中，人們常把這三個問題分成十個專題來寫。這十個專題為:市場情況與企業規模，資源與原料及協作條件，廠址選擇方案，項目技術方案，環保方案，工廠管理機構和員工方案，項目實施計劃和進度方案，資金籌措，經濟評價，結論。

可行性報告篇八

金融超市是一種面向社會大眾、集多種功能于一身、全面辦理個人資產業務、中間業務和負債業務的理財經營方式。近日，中國農業銀行山東省分行組織人員對轄內金融超市開辦情景進行了專題調研，對目前開辦金融超市中存在的業務品種不齊全、業務發展不平衡、信貸管理薄弱及人員素質有待提高等問題進行了分析，并提出加強組織領導、政策適度傾斜、增強宣傳力度等提議。

為全面了解當前金融超市開展的現狀及存在的問題，近日，中國農業銀行山東省分行組織有關人員對轄內開辦金融超市情景進行了專題調研。

一、基本情景

自今年年初開始，中國農業銀行總行全面部署建立“金融超市”工作。目前，山東省農行共有金融超市25家，在省會濟南和除菏澤市、萊蕪市以外的地級市都設有金融超市。目前，金融超市已經開辦的業務有：本外幣個人存取款、個人匯票、個人消費貸款(包括個人住房貸款)、個人理財咨詢、代收代付、銀行卡營銷、代理保險等經人民銀行批準的個人金融業務。

金融超市引入了“以人為本”的理念，堅持以客戶為中心，改變了銀行與客戶之間傳統的溝通方式，使客戶在一個門市便可辦理所有個人金融業務，并且能夠得到優質、安全、高效、便利的服務。各金融超市能夠根據客戶不一樣需求實行個性化服務，供給理財提議。各金融超市引進了律師、保險、公證等中介機構，能夠直接代客辦理法律咨詢、資產評估、公證、抵押登記、保險等手續，還能夠聯系住房開發商、汽車經銷商和其他經銷商到營業大廳展示推介商品。各金融超市除儲蓄業務外實行開放式經營和消費貸款發放的“一站式”流水作業，客戶能夠隨到隨辦，憑證內部傳遞，減少中間環節，服務簡便快捷，受到了客戶的青睞。

經過開辦金融超市，有效加大了全行資源直接經營的力度，經過在負債、資產及中間業務方面為客戶供給優質、安全、高效、便利的個性化金融服務，有效增強了市場競爭力，促進了個人業務的快速健康發展。截至10月末，該行所屬25家金融超市儲蓄存款余額23l262萬元，較年初增加29680萬元，增長;個人消費貸款57098萬元(其中個人住房貸款19558萬元)，較年初增加36844萬元，增長.

二、存在的主要問題

業務發展的不平衡性十分突出。以消費貸款業務為例，從貸款總量看，到9月末，全行有9個金融超市消費貸款余額超過__萬元，最高的濟南市槐蔭區支行南辛分理處金融超市到達15230萬元，但另有10個超市余額不足100萬元;從貸款增量看，到9月末，全行有12個金融超市增量超過1000萬元，最高的達3601萬元，但有4個金融超市增量不足100萬元。

業務管理異常是信貸基礎管理存在薄弱環節。調查證明，經辦人員在貸款操作程序上、貸款制度執行上均不一樣程度地存在一些問題，主要是有的無留存借款人首期付款存款憑證;有的貸款審查意見不具體;有的擔保措施不妥當;有的貸款合同簽訂不夠規范;有的超比例發放貸款;有的貸后檢查不到位等

管理和經辦人員素質與提高金融

超市服務水平的要求不相適應。為確保金融超市的服務質量和水平，各行對金融超市的工作人員進行了精心選拔和培訓。由于金融超市開辦時間短，各金融超市絕大多數工作人員長期從事柜臺業務或資金組織業務，普遍缺乏貸款管理和個人理財方面的經驗，對辦好金融超市業務還需要有一個適應過程。

三、規范發展金融超市的提議

切實加強組織領導，努力辦好金融超市。要從調整業務經營戰略的高度，把金融超市建設納入全行工作的重點來研究和部署，切實做好協調工作。個人業務、房地產信貸、信貸管理、財務會計等有關部門做到密切配合，構成合力，共同做好金融超市管理工作。按照循序漸進的原則，逐步擴大金融超市服務范圍。金融超市開辦初期的業務，要求各行根據當地實際有選擇地發展，除傳統負債業務外，能夠把個人消費信貸業務作為主打產品。隨著條件的成熟，金融超市要逐步增加業務種類和擴大服務范圍，為客戶供給全方位個人金融服務。根據客戶需求和市場發展需要，進取增加金融超市數量，繼續在省會城市、各地級市和部分經濟發達的縣級市增設金融超市，使更多的客戶能夠獲得全方位、一站式的個人金融服務。進一步搞好人員培訓，幫忙他們盡快提高業務素質，努力為客戶供給方便、快捷的金融服務。

實施適度傾斜政策，促進金融超市業務快速發展。在配置全行資源時，要對金融超市做到“四個優先”，即：優先安排人員、優先安排裝修改造、優先安排費用計劃、優先配置服務器具。為促進金融超市業務的發展，根據業務發展需要、經營管理水平及風險控制本事，對金融超市進行適度轉授權，在可能的條件下，要授予金融超市必須的個人貸款審批權限。

搞好市場營銷，加大宣傳力度。開辦金融超市需要房地產開發商、經銷商和保險、公證、車管、房管、律師事務所等部門的配合與協作，要進取爭取他們派員到金融超市現場辦公，為消費貸款客戶供給“一條龍”服務。要利用多種傳播媒體，采用多種宣傳形式，進取搞好金融超市宣傳活動，迅速擴大金融超市的社會影響力，盡快構成金融超市業務的規模優勢。

加強管理，確保金融超市有序運作。切實加強金融超市規范化管理工作，堵塞漏洞，消除隱患，確保金融超市各項業務的健康發展;牢固樹立風險意識和法律意識，認真落實信貸新規則，嚴格按照審貸分離和崗位制約的信貸制度，加強個人貸款管理，防范和化解貸款風險。

可行性報告篇九

鐵路是我國國民經濟的大動脈，鐵路客運長期以來在我國人員運輸中起著舉足輕重的作用。所以，鐵路客車安全作為關系到國家和旅客生命財產的大事，一向受到國家和^v^的重視。伴隨改革開放的深入和國民經濟的發展，鐵路客運中的各種治安事故隱患也逐漸增加，各種意外突發性事故，如:惡性火災、爆炸、車外飛物傷入以及違法分子車上行兇作案等，嚴重威協著國家和旅客生命財產的安全。所以，改善車上治安監控管理手段，提高治安工作效率，增強車上治安監控本事，以適應維護鐵路客運安全的需要，是一個急需解決的現實問題。異常是我國鐵路^v^九五^v^發展規劃，提出了高速、重載、大密度的發展方向，其中對鐵路運輸的安全提出了更高的要求，作為重中之重的鐵路客運安全，必然要給予足夠的重視，而降低犯罪及意外事故的最有效途徑則是預防，運用先進的技術手斷，在鐵路客車內警戒可能發生的侵入行為，對發生的突發事故及時捕獲和記錄相關影像，是鐵路客車安全監控系統大顯身手之處。以可靠適用的設備和先進的技術給國家鐵路運輸及廣大乘客的安全供給有效的防護措施，是鐵路客車安全監控系統追求的目標，防范勝于救災，職責重于泰山。

一、產品說明

本系統目的在于設計一種客車安全監控裝置能使列車乘警、列車長及工作人員在任意一節車廂乘務室內，經過監視器對任意一節車廂的狀況進行監控觀察，同時經過每節車廂乘務室內的控制分機對車廂內可疑動態進行錄像，異常是在車廂內發生緊急事故時，能及時采取措施予以處理，保障鐵路客車的安全運營。鐵路客車安全監控系統是由攝像鏡頭、車廂控制分機、控制主機、錄像機、監視器以及傳輸電纜(視頻電纜一根、控制電纜rwp-5×075一根〉等器材組合而成。攝像鏡頭固定在客車車廂內走廊端頭上方，車廂控制分機安裝在每節車廂乘務室內，每個車廂控制分機帶有監視器輸出〈視頻信號)終端插座，有利于工作人員在任何一節車廂乘務室，經過袖珍監視器對每個車廂進行觀察監視，同時能夠經過控制分機鍵盤對被控點進行定時觀察、錄像、切換，并且經過控制分機數碼顯示器識別被控車廂地點。此外經過車廂控制分機改址鍵對每節車廂進行任意調度、任意編組，控制主機、錄像機及監視器設置客車任意一節車廂乘務室內，攝像頭上的dv12v電源線經客車乘務室頂部并經過變壓整流裝置接乘務室ac220v電源，攝像頭上的視頻線經乘務室頂部，并由乘務室一角下車底進入車底的傳輸系統，每節車廂兩端均固定有jl16〈該連接器防水、防雪、防震

、快速連接〉機車專用連接器且與相鄰車廂相應連接，使每節車廂的信號輸送到監控中心主機的輸入端，控制主機的視頻輸出端連接錄像機的視頻輸入端，錄像機的視頻輸出端連接監視器的視頻輸入端。

二、專利技術說明

該系統裝置的第一代產品ka-318型鐵路客車保安監控系統是由^v^寶雞工程機械廠職工技協樊川生等人員于一九九六年五月開始研制，一九九七年完成了系統基本電路原理并生產出整套系統裝置，同年八月向國家專利局申請了專利，專利號為9723995260.一九九八年經長達一年多時間走訪用戶，異常是在走訪^v^成都局、新疆局、鄭州局、上海局等有關部門過程中，一致肯定了該系統的實用性及先進性，同時提出了部分改善提議，如:①原設計總監控中心設在廣播室，不便于治安及工作人員操作使用;②由于視頻成相過多，不便于調車和甩車掛車，有時甚至造成圖像信號錯亂和丟失:③選用車廂兩端視頻連接插頭、插座不是機車專用連接器，該插頭不防水、抗震性能差，達不到防護要求，不便于工作人員調車操作使用。鑒于上述問題，我們自我于一九九八年底開始對整個設計進行了反復改善，重新設計，于一九九八年五月份完成了重新設計改善工作，改善后的系統比原第一代設計完全上一個臺階，同時由我們個人向國家專利局申請了新型鐵路客車安全監控系統專利，現已獲國家專利授權，專利號為，該專利權屬我們個人所有。

三、產品用途及特點

1、本產品系鐵路客運安全高科技尖端產品，采用目前國際上較先進的ccd攝像技術研制而成，它經過微電腦控制主機循環顯示或定位顯示監視圖像，能使列車工作人員在總監控臺或任意一節車廂隨時觀察掌握各車廂內的安全狀況，異常是在車廂內發生緊急情景時，能及時采取措施予以處理，保障鐵路客車安全運行。2、當車廂內發生盜竊、搶劫等犯罪活動時，公安人員可迅速到現場予以打擊，同時總監控臺能將犯罪分子的作案情節錄制下來，為破案供給重要資料，使破案率提高，破案時間縮短，維護了鐵路客車的治安秩序。3、當車廂內發生火災等其它惡性事故時，能及時發現并組織有關人員趕赴現場搶救，并能及時通知鐵路沿線有關單位采取緊急措施予以配合，能把損失降到最低限度，以免給國家和人民生命財產造成重大損失。該系統具有如下特點:〈1)成像質量高。在白天、黑夜、隧道、高壓磁場等情景下，都能夠保證圖像清晰、穩定、真實，及時地反映旅客車廂內的情景。(2〉監控范圍大。能反映旅客車廂內96%以上座位范圍的情景和行李架上情景。(3)抗震性能強。在列車由于起動、制動以及顛簸路況造成車身震動、晃動情景下，仍能正常工作。(4)體積小巧、操作簡便，便于安裝和隱蔽。〈5〉可駁接車載電源。(6)性價優越，適合我國鐵路

客運現狀。

四、設計方案及工作原理(略)。

五、市場前景與經濟效益分析

1、市場前景分析:隨著我國鐵路現代化建設的飛速發展，鐵路客運管理也必然是由粗放型轉向科技型，落后的管理方式必將不斷被越來越先進的管理方式代替，開發研制鐵路客車安全監控系統，順應科技潮流，提高鐵路安全管理水平，以低投入、高效益為宗旨，對鐵路客車安全運輸管理升級是一個突出貢獻。具初步了解，全國每年各鐵路局安全治安防范損失賠償高達幾千萬元損失費，但國家及^v^，各鐵路局對安全治安工作十分重視，年年抓、月月抓、天天強調，結果還是不容樂觀，案件不斷出現，給廣大旅客造成一種心理壓力。應對鐵路客車安全監控管理尚屬空白的巨大市場，該監控系統的開發推廣和使用，將有效地提高鐵路客運管理水平和穩定鐵路客運治安秩序，促進鐵路客運經濟效益的提高。由于該裝置具有國內外先進水平，已獲專利，且已于一九九七年列^v^科技發展計劃。故不會構成市場無序競爭現象，完全可壟斷市場，加之該裝置己在成都鐵路局、新疆鐵路局現場安裝(一節車廂內)測試，監控車廂內范圍達96%，圖像清晰，得到試用單位的認可和好評，成都局、新疆局都有安裝該裝置的意向。如果該裝置能得到^v^車輛局等部門的大力支持和組織推廣，則市場前景不可估量。據我們對全國客車總量進行初步估算，全國此刻運

行的客車數量在5000對左右(且每年還在推新〉，我們想經過努力每年完成對300輛客、車進行安裝該裝置是完全可能的，我們按每年完成100輛客車安裝量計算，則全年經濟效益也是可觀的。

2、經濟效益分析:

(l)投資:

①場地:3~4間房(辦公、業務、財務、庫房各一間)·

②流動資金:50萬元:

③固定資產:無需固定資產:

(2)用工情景:

①現場安裝人員:5~6人(其中1~2名技術人員〉;

②管理及公關人員:4~5人。

(3)年產量:100套(5~6人安裝一列客車需8-10小時);

(4)年產值:〈產品售價，黑白13萬元套:彩色19萬元套〉，按黑白計算:100×13=1300萬元;

(5)成本:900萬元

①材料費:100×65=650萬元(黑白萬元，彩色9萬元〉;

②房租費〈辦公室):5萬元:

③安裝人員工費〈6人安裝〉:10萬元〈每臺1000元，人均萬元):

④管理人員費(4人):5萬元(每臺500元，人均125萬元):

⑤管理費:20萬元;

⑥稅收:(1300-650〉×17%=110萬元;⑦其它支出:100萬元:

(6)年利潤:400萬元。

可行性報告篇十

項目名稱：xx市xx區20xx年鄉鎮綜合文化站建設

項目實施單位:xx市xx區發展和改革局

項目負責人：xx

項目性質：新建、改擴建

項目建設地點：xx區15個鄉鎮

項目建設期限：20xx年建設內容及規模：在x區xx等15個鄉鎮，新建（改擴建）鄉鎮綜合文化站15個，每個鄉鎮文化站建筑面積300平方米，共計4500平方米。

資金籌措：項目總投資360萬元。其中：國家投資240萬元，地方配套120萬元。

效益分析：項目建成后將進一步改善我區鄉鎮文化基礎設施條件，充分發揮鄉鎮文化站在活躍農村文化生活方面的陣地作用，切實豐富農民群眾的精神文化生活。

（一）xx區基本情況

1、自然概況

xx市xx區地處甘肅東部、六盤山東麓、涇河上游的隴東黃土高原腹部，位于東經106°25′-107°27′，北緯35°12′-35°45′之間。東臨涇川、鎮原，南依華亭、崇信，西與寧夏回族自治區涇源、固原接壤，北與彭陽和甘肅鎮原毗鄰。2002年8月撤銷原平涼市（縣級），設立xx區。全區轄17個鄉鎮、1個經濟開發區、1個工業園區、3個街道辦事處、252個行政村。全區東西長75km，南北最寬處43km，總面積1936km2，有漢、回、蒙、滿等18個民族，其中漢族約占73%，回族約占，其他少數民族約占。2006年底總人口萬人，其中農業人口萬人，農村勞動力萬人，貧困人口6萬人。

2、社會經濟狀況

據統計資料，2006年全區實現地區生產總值億元，比上年增長；實現工農業總產值億元，其中工業總產值億元，農業總產值億元；全區大口徑財政收入完成億元，其中地方財政收入完成萬元;農民人均純收入2568元;糧食總產量達到萬噸；2006年底全區肉牛飼養量達到萬頭。

3、交通道路狀況

xx市xx區為陜甘寧三省區交通樞紐，是古“絲綢之路”必經重鎮，素有“旱碼頭”之稱。亞歐大陸橋復線寶（雞）中（衛）鐵路縱貫全境，312國道橫穿東西，平定高速公路全線開工，寶中鐵路最大貨運站位于區域中央，天平鐵路（天水—平涼）、西平鐵路（西安—平涼）正在建設之中。境內公路縱橫交錯，四通八達，西接蘭州，北上銀川，東連西安，南下寶雞，跨三省而連六縣。全區共有車輛72xx輛，其中客車2770輛，貨車4438輛，貨運量641萬噸，年貨物周轉量53672噸，客運量896萬人（次），周轉量62747萬人。城鄉交通營運路線31條，公共汽車93輛，出租車1300多輛。

（二）擬建設鄉鎮基本情況

1、西陽回族鄉基本情況

西陽回族鄉地處平涼市xx區西北部，轄13個行政村，60個合作社，總人口2534戶13164人，鄉域面積89平方公里。該鄉為省列貧困鄉鎮，鄉文化站設編制1名,現有兼職人員1名,目前鄉文化站無固定場所。

2、寨河回族鄉基本情況

寨河回族鄉地處平涼市xx區北部塬區，全鄉轄12個行政村，75個居民小組，總人口3160戶14135人，其中，回族2370戶10607人。該鄉文化站設編制2名,現有兼職人員1名,目前鄉文化站無固定場所。

3、峽門回族鄉基本情況

峽門回族鄉位于平涼市xx區東南部，距城區12公里，全鄉轄14個村，69個村民小組，總人口3260戶14851口人，其中回族14056口人，是全區較大的民族鄉之一。該鄉文化站設編制2名,現有專職人員1名,目前鄉文化站無固定場所。

4、上楊回族鄉基本情況

上楊回族鄉地處平涼市xx區南部山區，全鄉轄7個行政村，33個生產合作社，總人口1546戶6830人。其中：回族6340人，漢族500人。該鄉文化站設編制1名,現有兼職人員1名,目前鄉文化站無固定場所。

5、xx鎮基本情況

xx鎮地處平涼市xx區西南部，全鎮轄14個行政村，88個合作社，總人口19815人，總面積平方公里。該鎮文化站設編制2名,現有兼職人員1名,文化站建筑面積20平方米，無法正常開展群眾性文化活動。

6、麻武鄉基本情況

麻武鄉地處平涼市xx區南部山區，全鄉轄7個行政村、42個村民小組、62個自然村莊，有1xx5戶47xx人。該鄉文化站設編制1名,現有兼職人員1名,文化站建筑面積20平方米，群眾文化活動開展困難。

7、索羅鄉基本情況

索羅鄉位于平涼市xx區北部干旱塬區，全鄉轄10個行政村50個合作社，總人口2956戶12868人。該鄉文化站設編制1名,現有兼職人員1名,目前鄉文化站無固定場所。

8、白廟回族鄉基本情況

白廟回族鄉平涼市xx區北部干旱塬區，轄9個行政村，52個生產合作社，總人口2905戶13032人，其中回族人口6255人,占全鄉總人數的48％。該鄉文化站設編制2名,現有專職人員1名,目前鄉文化站無固定場所。

9、香蓮鄉基本情況

香蓮鄉位于平涼市xx區北部，總面積平方公里,轄11個行政村53個村民小組，總人口1733戶7222人。為省列貧困鄉之一，無文化站。

10、四十里鋪鎮基本情況

四十里鋪鎮位于平涼市xx區東部，總面積平方公里。轄23個行政村、89個村民小組、1個居民委員會，總人口40353人。其中，農業人口37203人，非農業人口3150人。該鄉文化站設編制2名,現有兼職人員2名,文化站建筑面積20平方米，無法開展群眾性文化活動。

11、大寨回族鄉基本情況

大寨回族鄉地處平涼市xx區南部山塬區，全鄉轄24個行政村，146個合作社，總人口4972戶22594人，其中回族3477戶，15742人。該鄉文化站設編制1名,現有專職人員1名,有文化站1處，建筑面積65平方米，已不能滿足群眾文化活動的開展，現需進行改擴建。

12、草峰鎮基本情況

草峰鎮位于平涼市xx區北部塬區，總面積125平方公里。轄20個行政村，172個村民小組，總人口7229戶325xx人。該鄉文化站設編制2名,現有兼職人員2名,現有文化活動中心1處，面積48平方米，設有圖書室、展覽室。由于建設年代久，面積狹小，不能滿足群眾的精神文化生活需求，現需改擴建。

13、白水鎮基本情況

白水鎮位于平涼市xx區東部，面積平方公里。轄18個行政村，99個生產合作社，總人口6732戶28345人。該鎮文化站設編制2名,現有兼職人員2名,現有文化活動中心1處，面積45平方米，設有圖書室，展覽室。但由于建設年代久，面積狹小，不能滿足群眾的精神文化生活需求，現需改擴建。

14、安國鄉基本情況

安國鄉地處平涼市xx區西部，總面積97平方公里。全鄉轄20個行政村，91個生產合作社，總人口16068人。該鄉文化站設編制1名,現有專職人員1名,現有鄉文化宣傳站1處，建筑面積100平方米，設有圖書室、閱覽室、活動室等，由于面積狹小，不能滿足群眾的精神文化生活需求，現需改擴建。

15、花所鄉基本情況

花所鄉地處平涼市xx區東部川區，全鄉轄9個行政村，71個村民小組，總人口4076戶17885人。該鄉文化站設編制2名,現有兼職人員2名,現建有文化站1處，總建筑面積180平方米，設有圖書室、閱覽室、電教室、活動室等，能夠開展一些小范圍群眾文化活動，但與群眾日益增長的精神文化需求相比，仍有一定差距，現需改擴建。

（三）鄉鎮文化活動開展情況

可行性報告篇十一

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。

而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。

在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為后期決策的依據。

在項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全方面的法規、法律，對項目可能造成周邊環境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環境有害影響較小的最佳方案。

按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。

在可行性研究報告中，根據項目規模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。

項目實施時期的進度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。

項目實施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時期，這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。

這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。

因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期每個階段的工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。

可行性報告篇十二

【目錄】

第一章xx募投項目總覽

一、項目名稱

二、項目承擔單位及負責人

三、可研報告編寫單位

四、可研報告編制依據

五、建設目標、規模、內容、周期

六、總投資及來源

七、經濟及社會效益

八、結論與建議

第二章xx募投項目背景及投資必要性

一、xx項目建設背景

二、xx行業項目建設必要性

三、xx項目建設可行性

第三章xx募投項目建設單位概述

一、xx寡投項目企業概況

二、xx寡投項目企業經營業績

三、xx募投項目企業機構職責

四、xx募投項目企業管理層介紹

第四章xx募投項目行業與產品分析

一、xx行業經濟運行

二、xx市場容量

三、競爭格局

四、xx行業成熟度

五、xx行業周期

六、xx行業與市場發展預測

第五章xx募投產品方案與生產規模

一、產品方案和建設規模

二、xx產品產量及銷售量

三、xx產品價格

四、市場推銷戰略

五、產品銷售收入預測

第六章xx募投項目生產技術工藝

一、生產技術

二、生產工藝流程

三、設備選型

第七章xx募投項目建設方案及實施計劃

一、土建工程

二、廠房及配套設施設計原則

三、總平面布置和運輸

四、項目實施各階段

五、項目實施進度表

第八章xx募投項目組織機構、勞動定員和人員培訓

一、企業組織形式

二、企業工作制度

三、勞動定員和人員培訓

第九章xx募投項目節能與合理利用方案

一、設計依據

二、項目能耗

三、總平面規劃節能措施

四、建筑圍護結構節能措施

五、空調專業節能措施

六、電專業節能措施

七、水暖專業節能措施

八、工藝節能措施

九、節能制度

第十章xx募投項目環境保護與勞動安全

一、建設地區的環境現狀

二、項目主要污染源和污染物

三、項目擬采用的環境保護標準

四、治理環境的方案

五、環境監測制度的建議

六、環境保護投資估算

七、環境影響評價結論

第十一章xx募投項目勞動保護與安全衛生

一、生產過程中職業危害因素的分析

二、職業安全衛生主要設施（職業安全衛生配套設施）

三、勞動安全與職業衛生機構

四、消防措施和設施方案建議

第十二章xx募投項目發展目標

一、xx募投項目企業發展戰略

二、擬定上述戰略所依據的假設條件

三、實施上述戰略所面臨的主要困難

四、發展戰略與募投項目關系

第十三章xx募投項目預計募集資金數額以及使用計劃

一、項目總投資估算

（一）固定資產總額

（二）流動資金估算

二、資金籌措

（一）資金來源

（二）項目籌資方案

三、投資使用計劃

（一）投資使用計劃

（二）借款償還計劃

第十四章xx募投項目財務效益、經濟和社會效益評價

一、生產成本和銷售收入估算

（一）生產總成本

（二）銷售收入估算

二、財務評價

三、國民經濟評價

四、不確定性分析

五、社會效益和經濟效益分析

（一）社會效益

（二）經濟效益

第十五章xx募投項目風險分析及規避措施

一、募投建設項目風險

二、募投建設項目風險規避措施

第十六章xx募投項目可行性研究結論與建議

一、結論與建議

二、附件

三、附圖

可行性報告篇十三

項目:

可行性研究報告

(字體宋體1號黑，居中，段落間距2倍)

項目名稱:

申報單位:

(字體宋體4號黑，左邊距6cm，段落間距2倍，段前0、5行)

四川省交通廳制

____年__月

(字體仿宋體3號黑，居中，下邊距3cm，段落間距2倍)

填寫格式及說明

一、填寫格式

紙張規格:a4;頁邊距:左右3㎝，上下2、5㎝;

字體:宋體四號字;段落間距:1、5倍行距，段前0、5行

二、主要填寫內容及要求

1、項目的背景和必要性

1、1項目概況

1、2項目研究目的

1、3項目研究市場需求前景、推廣應用領域(要以事實和數據為依據，盡量做到預測方法合理、結論可信)

1、4擬達到的技術水平(要明確預期成果是總結提高、或集成創新、或突破創造的屬性)

1、5在國民經濟發展中的作用(簡要論述成果的使用和推廣是否形成新的產業，或促進相關產業的升級和結構調整，是否可節約資源，保護或改善生態環境，帶動地區經濟的發展等)

2、項目前期科研及工作基礎

2、1對項目領域國內外研究現狀，研究水平和發展趨勢的分析和評價(應進行查新分析，主要分析本項目的技術領域發展狀況和水平，有那些技術尚未解決，需要這次攻克的技術難點)

2、2項目前期科研及現有工作條件(項目的支撐條件，過去相關研究的工作基礎，獲獎情況(格式見附表2、1)，現有的試驗手段(設施、設備)、研究人員情況及協作條件等)

2、3參考文獻

3、項目實施方案

3、1擬解決的關鍵技術問題(指研究中能形成較強競爭力，或具有自主知識產權的創新技術，或對項目成果水平起決定作用的技術難點)

3、2技術創新點

3、3主要研究內容(根據研究目的和考核目標合理地分解確定研究專題，突出重點，各專題研究內容要具體，避免交叉重復)

3、4研究技術路線(包括研究技術方案和工作流程兩部分。研究技術方案:應清楚表達擬運用的理論和方法，如調查總結(包括對象、內容等)、數值分析、室內外試驗(試驗項目、規模、數量、測試手段)、工程驗證等要做到思路清晰，技術可行，能全面包括研究全過程的各個環節;研究工作流程反映各項研究工作之間的順序和相互關系，可用樹狀框圖表達)

3、5進度安排(以半年為單位安排項目進度計劃，明確規定每半年期內實施的研究內容和階段考核目標;研究進度安排要與依托工程建設進度相匹配，保證成果(包括階段成果)在依托工程建設中得到應用和驗證，對其起到技術指導和支撐作用;填寫附表2、2)

3、6技術經濟指標(敘述項目取得的成果中研究開發的技術、產品具體的技術經濟指標(如適用條件、單位耗材、單位造價等)以及性能指標(如技術參數、精度等)。定性描述與定量相結合，以定量為主)

3、7與后續技術改造或基建計劃的銜接，基建或改造計劃的落實情況(項目研究的成果提出的技術或理論可供實際對象應用的推測，在一定程度上反映成果的成熟性和市場需求情況)

4、項目承擔單位及參加單位概況與單位分工

4、1項目承擔單位及參加單位概況(各自主要業績、優勢、特點等)

4、2各單位承擔的主要工作及單位分工

4、3項目負責人和其他主要項目人員情況簡介及承擔的任務(見附表2、3、附表2、4)

5、項目依托工程情況及其他必要支撐條件

5、1項目依托工程概況(投資來源、工程規模，工程進度與項目科研進度的協調吻合情況，格式見附表2、5)

5、2其他必要支撐條件(項目組織管理形式，擬投入本項目研究的已有科研設施、裝備條件等，格式見附表2、6)

6、項目經費估算及資金籌措情況(編寫四川交通科技項目可行性研究報告預算書，格式見附件2、7)

7、項目預期目標及經濟、社會效益

7、1項目預期目標(項目的考核目標)

7、2最終提交的研究成果及其形式(包括研究報告、試驗報告、專著、軟件、產品、工程以及人員培養、宣傳報導等，要有名稱和數量)

7、3經濟、社會、環境效益分析(包括生產能力擴大、市場占有率的提高、成本減低、縮短工期、增加利稅以及推廣應用前景等，要做到量化有據、實事求是)

8、其他需要說明的問題(根據項目實際情況填寫，也可不填)

9、申報單位意見及簽章、行業或業務主管部門(保證方)意見及簽章(格式見附表2、8)

附件:

附表2、1申報單位相關的科技成果或產品開發情況表

附表2、2計劃進度表

附表2、3項目負責人簡況

附表2、4項目其他主要參加人員情況表

附表2、5依托工程簡介及實施方案

附表2、6擬投入本項目的已有科研設施、裝備條件

附件2、7四川交通科技項目可行性研究報告預算書

附表2、8申報單位與主管部門意見及簽章