當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

電動機心得體會 電機班工作心得篇一

【篇1：電力拖動學習心得體會】

《電力拖動自動控制系統》學習心得進入到大四我們接觸到了一門新的課程叫《電力拖動自動控制系統》,幾次課上下來發現

這門課包含的內容實在是太多了，涉及到了自動控制原理、電機拖動、電力電子和高數等多

門學科的知識，讓我覺得學起來有點吃力。但經過老師的細細梳理，使我慢慢對這門課程有

了新的認識，電力拖動是以電動機作為原動機拖動機械設備運動的一種拖動方式。電力拖動

裝置由電動機及其自動控制裝置組成。自動控制裝置通過對電動機起動、制動的控制，對電

動機轉速調節的控制，對電動機轉矩的控制以及對某些物理參量按一定規律變化的控制等，可實現對機械設備的自動化控制。現代運動控制已成為電機學，電力電子技術，微電子技術，計算機控制技術，控制理論，信號檢測與處理技術等多門學科相互交叉的綜合性學科。課上老師簡單介紹了運動控制及其

相關學科的關系，隨著其他相關學科的不斷發展，運動控制系統也在不斷發展，不斷提高系

統的安全性，可靠性，在課上跟隨老師的思路，使我對運動控制系統有了更深刻的理解。運動控制系統的任務是通過對電動機電壓，電流，頻率等輸入電量的控制,來改變工作機

械的轉矩，速度，位移等機械量，使各種機械按人們期望的要求運行,以滿足生產工藝及其他

應用的需要。工業生產和科學技術的發展對運動控制系統提出了日益復雜的要求，同時也為

研制和生產各類新型的控制裝置提供了可能。在前期課程控制理論、計算機技術、數據處理、電力電子等課程的基礎上，學習以電動機為被控對象的控制系統，培養學生的系統觀念、運

動控制系統的基本理論和方法、初步的工程設計能力和研發同類系統的能力。課堂上老師全面、系統、深入地介紹了運動控制系統的基本控制原理、系統組成和結構 特點、分析和設計方法。

運動控制內容主要包括直流調速、交流調速和伺服系統三部分。直流調速部分主要介紹

單閉環、雙閉環直流調速系統和以全控型功率器件為主的直流脈寬調速系統等內容；交流調

速部分主要包括基于異步電動機穩態模型的調速系統、基于異步電動機動態模型的高性能調

速系統以及串級調速系統；隨動系統部分介紹直、交流隨動系統的性能分析與動態校正等內

容。此外，書中還介紹了近幾年發展起來的多電平逆變技術和數字控制技術等內容。《運動控

制系統》既注重理論基礎，又注重工程應用，體現了理論性與實用性相統一的特點。書中結

合大量的工程實例，給出了其仿真分析、圖形或實驗數據，具有形象直觀、簡明易懂的特點。第一部分中主要介紹直流調速系統，調節直流電動機的轉速有三種方法：改變電樞回路

電阻調速閥，減弱磁通調速法，調節電樞電壓調速法。變壓調速是是直流調速系統的主要方法，系統的硬件結構至少包含了兩部分：能夠調節

直流電動機電樞電壓的直流電源和產生被調節轉速的直流電動機。隨著電力電子技術的發展，可控直流電源主要有兩大類，一類是相控整流器，它把交流電源直接轉換成可控直流電源；

另一類是直流脈寬變換器，它先把交流電整流成不可控的直流電，然后用pwm方式調節輸出

直流電壓。本章說明了兩類直流電源的特性和數學模型。當用可控直流電源和直流電動機組

成一個直流調速系統時，它們所表現車來的性能指標和人們的期望值必然存在一個不小的差

距，并做出了分析。開環控制系統無法滿足人們期望的性能指標，本章就閉環控制的直流調速系統展開分析和討論。論述哦了轉速單閉環直流調速系統的控制規律，分析了系統的靜差率，介紹了pi調節器和p調節器的控制作用。轉速單閉環直流 調速系統能夠提高調速系統的穩態性能，但動態性能仍不理想，轉速，電流雙閉環直流調速

系統是靜動態性能良好，應用最廣的直流調速系統；還介紹了轉速，電流雙閉環系統的組成及其靜特性，數學模型，并對雙閉環直流調速系統的動態特性進行了詳細分析。第二部分主要介紹交流調速系統。交流調速系統有異步電動機和同步電動機兩大類。異

步電動機調速系統分為3類：轉差功率消耗型調速系統，轉差功率饋送型調速系統，轉差功

率不變型調速系統。同步電動機的轉差率恒為零，同步電動機調速只能通過改變同步轉速來

實現，由于同步電動機極對數是固定的，只能采用變壓變頻調速。本章介紹了基于等效電路的異步電動機穩態模型，討論異步電動機變壓變頻調速的基本

原理和基頻以下的電流補償控制。首先介紹了交流pwm變頻器的主電路，然后討論正選pwm

（spwm），電流跟蹤pwm（cfpwm）和電壓空間矢量pwm(svpwm)三種控制方式，討論了電壓矢

量與定子磁鏈的關系，最后介紹了pwm變頻器在異步電動機調速系統中應用的特殊問題。并

討論了轉速開環電壓頻率協調控制的變壓變頻調速系統和通用變頻器。詳細討論了轉速閉環

轉差頻率控制系統的工作原理和控制規律，并介紹了變頻調速在恒壓供水系統中的應用實例。矢量控制和直接轉矩控制是兩種基于動態模型的高性能的交流電動機調速系統，矢量控

制系統通過矢量變換和按轉子磁鏈定向，得到等效直流電機模型，然后按照直流電動機模型

設計控制系統；直接轉矩控制系統利用轉矩偏差和定子磁鏈幅值偏差的符號，根據當前定子

磁鏈矢量所在的位置，直接選取合適的定子電壓矢量，實施電磁轉矩和定子磁鏈的控制。兩

種交流電動機調速系統都能實現優良的靜，動態性能，各有所長，也各有不足之處。作為一個即將踏入社會的畢業生，這學期的學習又讓我充實了不少，也給自己奠定了基 礎，非常感謝呂庭老師對我們的幫助，以后進入到工作崗位一定會做到學以致用。篇2：2013

哈工大繼續教育電氣專業(交流拖動)心得體會 交流拖動控制系統

學習心得體會 通過本次2013年度專業技術人員繼續教育知識更新培訓我學習了電力拖動自動控制系

統下篇--交流拖動控制系統，電力拖動自動控制系統是把電能轉換成機械能的裝置，它被廣

泛地應用于一般生產機械需要動力的場合，也被廣泛應用于精密機械等需要高性能電氣傳動的設備中，用以控制位置、速度、加速度、壓力、張力和轉矩等。

一、交流拖動控制系統的應用領域主要有三個方面：? 一般性能的節能調速

? 高性能的交流調速系統和伺服系統 ? 特大容量、極高轉速的交流調速

（一）、一般性能的節能調速

1、風機、水泵的調速范圍和對動態快速性的要求都不高，只需要一般的調速性能。

2、風機、水泵等通用機械的容量幾乎占工業電力拖動總容量的一半以上，需要調速時不

得不依賴擋板和閥門來調節送風和供水的流量，因而把許多電能白白地浪費了。

3、如果換成交流調速系統，把消耗在擋板和閥門上的能量節省下來，每臺風機、水泵平

均都可以節約 20 % ~ 30% 以上的電能，效果是很可觀的。

（二）、高性能的交流調速系統和伺服系統

1、交流電機性能遠遠優越于直流電機，如果改成交流拖動，顯然能夠帶來可觀的效益。

以前，由于交流電機原理上的原因，其電磁轉矩難以像直流電機那樣通過電樞電流施行靈活的實時控制。

2、20世紀70年代初發明了矢量控制技術，使交流電機可以獲得和直流電機相仿的高動

態性能，從而使交流電機的調速技術取得了突破性的進展。

3、其后，又陸續提出了直接轉矩控制、解耦控制等方法，形成了一系列可以和直流調速 系統媲美的高性能交流調速系統和交流伺服系統。

（三）、特大容量、極高轉速的交流調速

值時，其設計與制造就非常困難了。

2、交流電機沒有換向器，不受這種限制，因此，特大容量的電力拖動設備，如厚板軋機、礦井卷揚機等，以及極高轉速的拖動，如高速磨頭、離心機等，都以采用交流調速為宜

二、交流調速系統的主要類型

（一）、交流調速系統的主要類型——按電動機的調速方法分類交流電機主要分為異步電機（即感應電機）和同步電機兩大類，每類電機又有不同類型的調速系統。現有文獻中介紹的異步電機調速系統種類繁多，可按照不同的角度進行分類。

常見的交流調速方法有： 1、降電壓調速

2、轉差離合器調速 3、轉子串電阻調速

4、繞線轉子電動機串級調速和雙饋電動機調速 5、變極對數調速 6、變壓變頻調速

（二）、交流調速系統的主要類型——按電動機的能量轉換類型分類 按照交流異步電機的原理，從定子傳入轉子的電磁功率可分成兩部分：一部分是拖動負

載的有效功率，稱作機械功率；另一部分是傳輸給轉子電路的轉差功率。從能量轉換的角度上看，轉差功率是否增大，是消耗掉還是得到回收，標志系統效率的高低。從這點出發，可以把異步電機的調速系統分成三類。1、轉差功率消耗型調速系統 2、轉差功率饋送型調速系統 3、轉差功率不變型調速系統

三、

（一）異步電動機變壓調速原理異步電機的電磁轉矩為：te?pm ?m123urprs?ir2r??1s?1srs?rrs2??12lls?llr3np2 當異步電機等效電路的參數不變時，在相同的轉速下，電磁轉矩與定子電壓的平方成正

比，因此，改變定子外加電壓就可以改變機械特性的函數關系，從而改變電機在一定負載轉

矩下的轉速。

（二）、變壓調速方式下的機械特性帶恒轉矩負載工作時，普通籠型異步電機變電壓時的穩定工作點為 a、b、c，轉差率 s的變化范圍不超過 0 ~ sm，調速范圍有限。如果帶風機類負載運行，則工作點為d、e、f，調速范圍可以大一些。

1、交流力矩電動機的機械特性為了能在恒轉矩負載下擴大調速范圍，并使電機能在較低轉速下運行而不致過熱，就要

求電機轉子有較高的電阻值，這樣的電機在變電壓時的機械特性繪于圖5-5。顯然，帶恒轉矩負載時的變壓調速范圍增大了，堵轉工作也不致燒壞電機，這種電機又

稱作交流力矩電機。

2、晶閘管交流調壓器的實現一般用三對晶閘管反并聯或三個雙向晶閘管分別串接在三相電路中，用相位控制改變輸

出電壓。

能耗制動：可以根據制動電路的要求選擇某幾個晶閘管不對稱地工作，例如只讓 1，2，6 三個器件導通，就可使定子繞組中流過半波直流電流，對旋轉著的電動機轉子產生制動作

用。必要時，還可以在制動電路中串入電阻以限制制動電流。

（三）、閉環控制的變壓調速系統及其靜特性

普通異步電機變電壓調速范圍很窄，高轉子電阻的力矩電機可以增大調速范圍但機械特

性又變軟。為此，對于恒轉矩性質的負載，要求調速范圍較大時，往往采用帶轉速反饋的閉

環控制系統（見圖5-6a）。圖5-6b所示的是閉環控制變壓調速系統的靜特性。當系統帶負載在a 點運行時，如果

負載增大引起轉速下降，反饋控制作用能提高定子電壓，從而在右邊一條機械特性上找到新的工作點a′。同理，當負載降低時，會在左邊一條特性上得到定子電壓低一些的工作點 a′′。

（四）、閉環變壓調速系統的近似動態結構框圖 轉速調節器asr是常用pi調節器；晶閘管觸發和整流裝置在動態中可以近似成一階慣性

環節；考慮到測速反饋濾波作用，fbs的傳遞函數可近似成一階慣性環節；異步電機的動態過程是由一組非線性微分方程描述的，不可能用一個傳遞函數來準確描

述其輸入輸出關系。篇3：《電力拖動》教學中的幾點體會 《電力拖動》教學反思 摘要：文章介紹了《電力拖動》這門課教學實踐中的一些體會，從元件教學、基本電路

原理教學、安裝實訓教學、維修實訓教學、機床電路教學五個方面進行了闡述。提出了元件

教學中的實驗教學，總結了電路原理教學中的技巧，安裝實訓教學中的教學思路，提高維修

技能的方法，機床教學中“提出要求→設計簡單電路→組合成復雜電路”這一推理過程的教

學方法。

關鍵詞：電力拖動教學體會 《電力拖動》是中職機電技術應用專業的一門核心職業能力課程，集專業理論和技能訓

練于一體，具有廣泛的應用性和很強的實踐性。其主要功能是學會常用低壓電器的結構、工

作原理和使用方法，掌握電動機基本控制電路的工作原理、安裝、調試與檢修，了解基本電

路在機床等常用電氣設備中的應用，并在理論教學和實踐活動中培養學生的綜合素質，提高

職業能力，激發創造潛能，為畢業就業奠定堅實的基礎。在《電力拖動》傳統的教學中，往往按“元件、基本電路、機床電路”的順序安排教學，使學生一開始便長時間進入枯燥無味、晦澀難懂的元件教學中，往往感到不知在學什么，學

這有什么用，元件還沒學完，興趣卻已蕩然無存。學習基本電路時也常常感到所學的內容離

自己太遙遠，難度太大，挫傷學習的積極性。等到了機床控制電路部分，因為基礎沒打好，那些復雜的機床電路在學生看來已成了天書。在本人多年教學實踐中，通過反復思考和不斷

實踐，逐漸擯棄這種教學模式，采用多種教學方法改變了這一現狀。

一、元件教學

元件教學是學習電力拖動控制電路的基礎。對中職學生來說，電力拖動電路中的常用元

件大多不熟悉甚至沒聽說過。在傳統教學中，往往是對電氣元件的結構、工作原理和和使用

方法進行講解，然后進行拆裝實習操作，以加深理解。但實際上，多數學生經過這些過程后

并不能達到教學要求，聽講時聽得似是而非，實習時也只是機械的的操作，對其工作原理并

不能深刻理解。在教學中，我增加了一些必要的實驗，很好地解決了這些問題。例如，對于

按鈕來說，因為受電視機、收音機等生活電器的影響，學生往往存在按鈕應該是按一下閉合、再按一下斷開的思維定勢，特別是對常閉按鈕更是感到陌生。在按鈕教學中，我增加了學生

分組實驗，用按鈕，電池、小燈泡組成電路，讓學生去按動按鈕并觀察小燈泡的亮滅，使學

生首先獲得感性認識，對常開、常閉的概念馬上有了清晰的理解。再如，時間繼電器往往是

教學中的難點，學生往往對延時觸點，瞬時觸點，延時閉合、瞬時斷開等分不清楚。在教學

中我通過采用兩個小燈泡、電池與時間繼電器組成電路的實驗進行比較，使學生理清了思路，突破了難點。

二、電路原理教學

這一步是為實現教學目的而打基礎的重要階段，是獲得專業技能的開始。因為圖紙是工

程技術的語言，在工作過程中，所有電氣原理都是通過圖形表達的，一切都要按圖施工、按

圖檢查、按圖驗收。圖紙是工程技術工作的依據，只有掌握了這一技術語言，才能了解工作 的內容及要求，所以要求學生首先必須從識圖的基本功做起。對讀電氣原理圖、電氣接線圖

要把握訣竅，掌握以下規律：①認清線路中每個圖符是何物、居何態、有何功能；②區別按

鈕或手動電器的動作順序、誰先誰后；③確定各種繼電器如接觸器、電壓和電流繼電器等線

圈的得電順序；④明白各繼電器觸頭動作的先后順序；⑤按鈕或繼電器，在動作時常閉觸頭

先分斷，常開觸頭后閉合；復原時常開觸頭先斷開，常閉觸頭后閉合；⑥一個電器動作后，如有若干個觸頭同時被通斷時，觀察它們控制哪些電路、引起哪些反應、為哪條電路準備創

造了條件；⑦反過來又能通過實物接線去理解圖形的表示形式，最終以邏輯推理辦法讀知其全圖。

三、安裝實訓教學

抓好基本功技能訓練，可以大大地提高學生的動手操作能力。要按電氣接線圖進行規范

化的接線，從簡單的安裝接線開始就要養成良好習慣，練好安裝接線的基本功。如在安裝“電

動機自鎖控制線路”時，老師首先對線路中各電氣元件進行解體，使學生能夠直觀地了解其

內部的結構、線路的工作原理，然后著重分析線路能實現自鎖的特點，使學生了解電機“點

動”與“自鎖”控制線路的區別，掌握電機控制線路的基本環節，為各種控制線路的組合安

裝打下基礎。

通過由淺入深、循序漸進的練習，可以使學生掌握控制線路的三種關系。一是通斷關系，一個控制電器通電即吸合，斷電即釋放，如點動線路；二是先后關系，即動作的先與后，如

正反轉控制線路；三是條件關系，如互鎖、聯鎖，即按鈕互鎖和線圈聯鎖。通過認識三種關

系，要真正了解控制線路圖中每一個元件的作用以及不同的連接方式所反映出來的不同的動

作過程，從而能從根本上學會每一種控制原理。四、維修實訓教學

電氣線路故障不是千篇1律的，不同的故障會產生相同的現象，而相同的故障其現象卻

不盡相同，所以在維修時不可生搬硬套。維修主要是靠經驗，而經驗則在于積累，但是在學

校課堂化的實習教學的有限空間里，如何培養學生具有處理故障的能力呢？只有從以下幾方

面做起：

1、熟悉控制線路的工作原理。

2、掌握正確的檢查方法，培養分析判斷的能力。

3、掌握正確的維修方法。這樣，才能使學生掌握處理故障的技巧，把前兩階段所學到的知識運用到第三階段中。

如電機不能啟動，引起此現象的故障有可能是由于電源、交流接觸器、按鈕、熔斷器、熱繼

電器、電動機等元件或線路的故障，如何盡快準確地找出故障點，并進行排除呢？對于這一

故障可采用“邏輯分析法”來縮小故障范圍：

1、如按下sb1，km線圈不吸合，故障范圍：電源、控制線路和元件故障。

2、如按下sb1，km線圈吸合，電機不轉，故障范圍：可縮小到主電路部分。根據現象分析判斷故障范圍后，可進行測量檢查，采用“分組淘汰法”找出故障點。如

現象1可采用以下的測量檢查方法：

（1）u11～3→零歐姆：上述線路無故障。

（2）v11～4→km線圈阻值：上述線路無故障。

（3）3～4線端。①按sb1→阻值無窮大：故障在sb1上。②用手按下km常開輔助觸頭

【篇2：電機拖動實訓心得體會】

三相異步電動機

控制電路 實 訓 報 告 書 班別：11機電

1學號：0509110130

姓名：梁尚明

組員： 廣東科學技術職業學院 機械與電子工程學院 2012年6月目錄實訓一三相異步電動機控制電路

1.1電動機正反轉運轉控制電路原理圖…1 1、實訓目的1 2、實訓內容2 3、實驗原理2 4、故障分析6實訓一 三相異步電動機控制電路

1.1電動機正反轉運轉控制電路原理圖 1、實訓目的：

（1）了解交流接觸器、熱繼電器的結構及其在控制電路中的應用，并掌握其工作原理。

（2）學習根據生產機械的工藝要求，設計主電路和控制電路。

（3）掌握電動機實現正、反轉控制的原理。

（4）掌握電動機正、反轉控制線路正確的接線方法和操作方法。2、實訓內容：

（1）制作電路的原理圖和接線圖。

（2）制板。

（3）實物接線。

（4）通電實驗。3、實驗原理：

電路圖如上所示。控制原理如下：按下正轉起動按鈕sbf后，反轉接觸器kmr 線圈先

斷電，然后正轉接觸器kmf線圈通電并自鎖，電動機正轉。若要反轉可直接按下sbr，則串

聯在kmf線圈電路中的sbr動斷觸點先斷開，kmf線圈斷電釋放，電動機停轉，隨后sbr的動合觸點閉合，kmr 線圈通電吸合并自鎖，電動機反轉。注意：（1）為保證正轉或反轉能連續工作，在電路中設置了兩個自鎖開關，他們分別與

其起動開關并聯。

（2）為保證正轉時，反轉控制電路可靠斷開，即kmf與kmr不能同時閉合，因此在電路 中分別設置了兩個互鎖開關。4、故障分析方法：

（1）接通電源后，按轉動按鈕sbf或sbr，若接觸器動作，而電動機不轉，說明主電路

中有故障；如果電動機伴有嗡嗡聲，則有可能有一相電源斷開。檢查主電路的保險絲，主觸

點km是否良好，聯接導線有無斷開等。

（2）接通電源后，按sbf或sbr若接觸器不動作，說明控制電路有故障。檢查控制電路的保險絲，停止按鈕接觸是否良好，線圈及導線是否斷線等。5、實驗器材

器材名稱 型號規格與數量空氣開關 dz47-63、dz47-60（各1個）熔斷器rt18-32（5個）端子排tb25-12（1個）、tb25-6（2個）、tb25-5（2個）交流接觸器 delixi(1個)、cjx2-32（1個）

熱繼電器 jr36-6（1個）防爆按鈕 la5821（1個）導線 2r-bv（若干）

三相異步電動機（1臺）篇2：電機與拖動實訓報告電機與拖動 篇3：電機與拖動實驗報告 實 驗 報 告 本 課程名稱：電機與拖動 班 級： 姓 名： 學 號： 指導老師：茂名學院自動化專業實驗室 實驗一 認識實驗

一、實驗目的1.學習電機實驗的基本要求與安全操作注意事項。

2.認識在直流電機實驗中所用的電機、儀表、變阻器等組件。

3.學習并勵電動機的接線、起動、改變電機轉向以及調速的方法。

二、預習要點

1.直流電動機起動的基本要求:起動電流足夠小，起動轉矩要大。n???tqtjt375 dt

2； t q

?cm?iq

（1）、電樞串電阻(并調到最大)；（2）、磁場調節電阻應最小；（3）、空載（靜態轉矩為 0）。

2.直流電動機起動時，為什么在電樞回路中需要串接起動變阻器？ ???n為了限制起動電流：i? ?r?rr?r e s e e q s q s q

3.直流電動機起動時，勵磁回路串接的磁場變阻器應調至什么位置？為 什么？

u成正比。i r

4.如何改變電動機的轉向？改變電磁轉矩的方向：t?c?i（1）改 使起動轉矩足夠大，tq?cm?iq，與 f ? f f ms

三、實驗設備

-ⅰ型電機系統教學實驗臺主控制屏；

2.電機導軌及測功機、轉速轉矩測量

（mel-13）；

3.直流并勵電動機m03；銘牌數據:ue=220v;ie=1.1a;if 0.16a;ne=1600r/min

4.220v直流可調穩壓電源(位于實驗臺主控制屏的下部)； 5.電機起動箱；

6.直流電壓、毫安、安培表（mel-06）。注意量程!7.四、實驗步驟

（2）操作并填表

打開電源并調至產生220vis=0.2a，迅速測取um、iar使is=0.15a和is=0.1a表1-1 室表中ra1=（ra11+ra12+ra13）/3ra2=（ra21+ra22+ra23）/3 ra3=（ra31+ra32+ra33）/3 2． 直流電動機的起動操作步驟：(1)按圖1-2正確接線[要求接線牢固，儀表量程、極性正確]；（2 為0；

（3（4

3.（1 ；r1↓(2)觀察轉轉速n ；rf↓3．（1路兩端接線，（2六、1.畫出直流并

勵電動機電樞串電阻起動的接線圖。說明電動機起動時，起動電阻r1 和磁場調節電阻rf 應

調到什么位置？為什么？

答：接線圖如上所示。電機啟動時，啟動電阻r1和磁場調接電阻rf應調到最大，是為

了限制啟動電流過大而燒壞器件。

2.增大電樞回路的調節電阻，電機的轉速如何變化？增大勵磁回路的調節電阻，轉速又

如何變化？

答：增大電樞回路電機轉速降低，增大勵磁回路調接電阻電機轉速增大。3.用什么方法

可以改變直流電動機的轉向？

答：改變電流、磁場、電壓的方向。

4.為什么要求直流并勵電動機磁場回路的接線要牢靠？ 答：為了避免弱磁，造成飛車事故，他勵電機必須設有弱磁保護。

七．實驗體會： 本次實驗輕松簡單，掌握了電機轉速的調接的方法，是入門的好實驗，讓我們掌握了基礎。實驗二 直流電動機

一、實驗目的1.掌握用實驗方法測取直流并勵電動機的工作特性和機械特性。 2.掌握直流并勵電動機的調速方法。

二、預習要點

1.什么是直流電動機的工作特性和機械特性？ （1）直流電動機的工作特性：是指端電

壓u?路無外串電阻，勵磁電流u n

?220v，電樞電 i f ? i fn

u?isrsurs ??is?n0??n

n=f(is)= ce?，②轉矩特性ce?ce?t、uis

cici＝ 0n??n ；（2）機械特性：是指端電壓u.105t 2 ci e s

?un?220v，電樞電路無外串電阻，勵磁電流i f ? i fn

時，電動機的轉速n與電磁轉矩t f(t2)的關系：n＝

u?srru utr＝ ?。?s ? ?2 c e ? c e ? c e ? c e ?

2.直流電動機調速原理是什么？ 改變直流電動機的工作速度的原理 如下：u ?s(s?串)u?srn??1）改變電樞電路電阻r調速；??cc?e m c e c

e篇4：電機電力拖動實訓報告 僅供參考 任何人不得以任何非法盈利 ……

5、實驗器材 2 6、實驗步驟 3 1.2電動機正反轉運轉控制電路接線圖 ……5 1.3 附圖(實物接線圖)………6

實訓一 三相異步電動機控制電路

1.1電動機正反轉運轉控制電路原理圖 1、實訓目的：

（1）了解交流接觸器、熱繼電器的結構及其在控制電路中的應

用，并掌握其工作原理。

（2）學習根據生產機械的工藝要求，設計主電路和控制電路。

（3）掌握電動機實現正、反轉控制的原理。

（4）掌握電動機正、反轉控制線路正確的接線方法和操作方法。2、實訓內容：

（1）制作電路的原理圖和接線圖。

（2）制板。

（3）實物接線。

（4）通電實驗。3、實驗原理：

電路圖如上所示。控制原理如下：按下正轉起動按鈕sbf后，反轉接觸器kmr 線圈先斷電，然后正轉接觸器kmf線圈通電并自鎖，電動機正轉。若要反轉可直接按下sbr，則串聯在kmf線圈電路中的sbr動斷觸點先斷開，kmf線圈斷電釋放，電動機停轉，隨后sbr的動合觸點閉合，kmr 線圈通電吸合并自鎖，電動機反轉。

注意：（1）為保證正轉或反轉能連續工作，在電路中設置了兩個自鎖開關，他們分別與其起動開關并聯。

（2）為保證正轉時，反轉控制電路可靠斷開，即kmf與kmr不能同時閉合，因此在電路中分別設置了兩個互鎖開關。4、故障分析方法：

（1）接通電源后，按轉動按鈕sbf或sbr，若接觸器動作，而電動機不轉，說明主電路中有故障；如果電動機伴有嗡嗡聲，則有可能有一相電源斷開。檢查主電路的保險絲，主觸點km是否良好，聯接導線有無斷開等。

（2）接通電源后，按sbf或sbr若接觸器不動作，說明控制電路有故障。檢查控制電路的保險絲，停止按鈕接觸是否良好，線圈及導線是否斷線等。5、實驗器材

器材名稱 型號規格與數量 空氣開關 dz47-63、dz47-60（各1個）

熔斷器rt18-32（5個）

端子排tb25-12（1個）、tb25-6（2個）、tb25-5（2個）交流接觸器 delixi(1個)、cjx2-32（1個）

熱繼電器 jr36-6（1個）

防爆按鈕 la5821（1個）

導線 2r-bv（若干）

三相異步電動機（1臺）

電動機心得體會 電機班工作心得篇二

電機實習心得體會

電機實習心得體會篇1

實習日期：xx.7.05——7.18)

實習地點：湘潭電機集團有限公司(小電機廠和成套車間)

實習性質和目的：實習

教學

本次實習性質為認知實習。

參加本次實習的學生是網院05級機電專業劉毅同學，我們已經學完大部分基礎課程和部分專業課程，如《電工技術》《電子基礎》《機械制造》等。除了在教室學習外，我們接觸實際的機會比較少，為了曾進感性知識，接觸工廠生產現場，擴大視野，我們安排惡此次實習，主要任務是：○1對各類電機、電氣元件作一基本了解：○2對發電廠生產輸配電有一個初步認識;○3認識自動控制在現代工業生產現場的作用與重要性○4接觸社會，認識和學習工人階級。

認知實習是大學生活一個必要的學習環節，它為我們后續的專業基礎課和專業課學習，提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業從事的工作、專業方向和特點更加明確，因而增強對專業熱愛，激發勤學熱忱和敬業精神，自覺地造就自己成為面向新世紀，熱愛社會主義祖國的、為自動化事業貢獻青春的、出類拔萃的人才。

實習內容：1.深化掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握電機的基本結構和基本制造工藝。

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2.初步掌握各類電器元件(自動開關、刀開關、繼電器、接觸器、高壓斷路器、隔離開關等等)工作原理、構造和用途。

3.對電器控制電路有初步了解，對電氣成套設備有初步印象。 4.初步了解一些大型企業的生產組織和管理方法。5.學習工人階級優秀品質。實習總結： 1.湘電集團簡介

湘電集團有限公司前身是國民政府資源委員會中央電工器材廠，創建于1936年，1949年由人民政府接管，1953年更名為第一機械工業部湘潭電機廠。

享有“電工產品搖籃”、“中華民族工業脊梁”的美譽。“一五”期間被列入國家156項重點建設項目，經過幾十年的擴建、發展，已經成為我國電工行業的骨干企業、國家重大技術裝備的生產基地、國防裝備定點生產廠家。從20世紀60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設備1000多套;80年代躋身于全國500家最大工業企業行列;90年代列入520戶國家重點企業。19xx年3月，工廠按照建立現代企業制度要求，改制為湘潭電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產投資主體職能。19xx年底，企業集中主業部分的優良資產，聯合北京地鐵總公司等六家企業共同發起設立了“湘潭電機股份有限公司”，并于20xx年7月成功上市，“湘電股份”7500萬a股在上海證券交易所成功發行，成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司、××市第一家上市公司。20xx年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。20xx

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年公司正式更名為湘電集團有限公司，資產總額達43億元，擁有分公司6個，全資子公司6個，控股公司10個。

建國50多年來，湘電集團先后研制開發新產品1000多項，100多種重大新產品開創了中國第一：第一套船用動力推進設備;第一套地鐵車輛電機電器成套設備;第一臺108噸電動輪自卸車;第一輛城市輕軌車等。目前公司具有一批穩定的大型客戶和合作伙伴，產品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區。20xx年公司通過iso9001系列標準的質量認證。所生產的大中型交、直流軋鋼電機為國內馳名品牌;獨家生產的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸電動輪自卸車遍布全國各大露天礦;企業是國家城軌車輛電機電器成套設備的重點生產企業……近年來公司集中發揮電氣牽引技術、艦船電力推進技術和電動車輛制造技術三大核心技術優勢，著力推行“4+2”發展戰略，全面推進企業持續、快速、健康、穩定地發展。

湘電集團始終立足并走在中國裝備制造業前列，以“興業報國，共贏共享”為企業宗旨，以“領軍中國裝備制造業”為發展目標;堅持人才興廠，科技強廠，質量立廠，依法治廠，不斷進行技術創新，制度創新，管理創新，文化創新，為振興民族工業作出新的更大的貢獻。

2.實習安全及日程安排

10月22日上午抵達湘電后，我們按照要求進駐本次實習基地——湘潭電機集團有限公司。安全方面主要涉及穿戴及防護，進出廠要求等，包括禁止穿拖鞋、背心、短褲、涼鞋等入場，女生需想頭發挽起，如進入特殊車間還需按照特殊要求佩戴安全帽、安全手套等裝備;

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進出廠需佩戴“臨時出入證”，如場內特殊區域標有“實驗禁區”、“禁止入內”、“閑人免入”等標識，則未經允許不得擅自入內。

本次實習為認知實習，將主要對五個分廠進行參觀見習，按照“小電機分廠——成套分廠的順序一次進行，按照正常工作日時間上下班。

電機實習心得體會篇2

隨著科學技術水平的提高，電力工業不斷發展，發電機和變壓器的電機容量不斷增大，中、小型電動機的應用范圍也不斷擴大，電機性能指標和經濟效益不斷提高，這是電機工業發展的重要趨勢。

電機及拖動基礎對于我們機械專業的學生來說是一門非常重要的專業基礎課，我們學習的大部分專業課都與它有著緊密的聯系，所以可以說電機及拖動基礎這門課不僅僅對于我們學習專業課有著重要意義，對于我們將來的工作也很重要。通過本課程的學習，可以掌握電機與拖動的基本理論、基本分析方法和基本實驗技能，為學習后續課程和工作打下堅實的基礎。并且使自己能應用已有的數學知識對電力拖動自動控制系統進行定量計算和定性分析，培養了自正己分析問題和解決問題的能力。

通過一個學期的學習，使我對電機及其構成的工作系統等知識有了一個全新的認識。我掌握了交、直流電動機的基本原理、結構和調速方法直流電機的工作原理及結構、變壓器的工作原理及結構、異步電機的工作原理及結構、同步電機、控制電機、電力拖動系統基礎、直流電機的電力拖動、三相異步電機的機械特性及運轉狀態、三相異步電機的啟動及其調速、電力拖動系統的電機選擇。學校開設這門課

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程的目的，也是為了讓我們在自動化領域上有個初級的入門，便于后續知識的學習，為以后的學習打下良好的基礎。

電機實習心得體會 實習目的：

認識了解電機制造的一般工序流程及基本知識，掌握電機制造與加工的基本技能，了解社會工作崗位的基本情況。并培養出良好的時間觀念，紀律觀念，工作態度和實踐能力，為以后走上社會工作崗位做好準備。

實習單位綜合概述：

××市恒力瑪瑞電機制造有限責任公司成立于一九六六年，為原機械工業部船用電機定點生產廠家之一，長期以來一直為海軍生產船用電機，是一家集電機研發，生產，銷售和維修于一體的現代制造企業，擁有雄厚的資本，完整穩定的生產銷售鏈和強大的自主研發能力，是德州制造業中有名的一家企業。

實習內容及進度：

十一月一號，在進行入廠安全教育之后，參觀了解電機的完整制造流程，初步接觸電機定子的組裝及加工。二號到四號，在裝配車間進行定子加工的具體學習和操作。五號和六號，在裝配車間和加工車間進行轉子組裝及加工，電機整體組裝及加工的觀摩學習和操作。第七天上午參觀學習數控加工，下午進行實習總結。

實習體驗與心得：

一號上午，進入車間，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發現：現實與夢想之間是有距離的，在實習一周后我發

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現，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發現并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這么簡單，做了沒有意義。到此，我想起電視劇《士兵突擊》里的一句話：不要對沒做過的事說沒意義。才發現很多聽過的至理名言以前并沒有真正懂得。一句話，知道它的意思不能叫懂得，最多算是了解，只有因此產生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實踐換來的經驗。

剛實習的第一天，分配給我的任務是對電機定子進行線圈緊固綁扎，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著綁扎定子，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。那一天，我就在這真實又虛擬的工作崗位上加工產品，體驗進入社會后工作的感覺。

作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業發給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。也對企業的工作規章制度有了初步的認識。

對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事宜，同時給我們分配工

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作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：絕緣片，線圈綁扎帶等)。在工作崗位上根據員工手冊上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將生產線上過來的定子上的線圈進行絕緣處理，并且用綁扎帶進行緊固，最后將加工好的定子放在指定的位置。

在工作期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來困難很大，加工效率也很低。在我向師傅請教后，在師傅的指導下我慢慢運用他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術規范和技巧。同時我發現在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也應該不斷自己摸索出加工產品的有效方法和技巧。

經過一段時間加工產品的學習，我對裝配車間的生產、加工的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高，盡自己的努力提高工作的效率。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放

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好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了。然后，就是每天的重復。

結論：

實習期間，我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的了解，對有關電機的型號，用途等其它知識也有了很多的了解，對我工作了三天的定子線圈加工流程更是有了透徹的認識。而且實習的工作與我所學的專業有著千絲萬縷的聯系。所以在實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習期間，我和師傅結下了深厚的友誼，作為一個學生，在實習之后深刻的體會到了朋友的重要性。認識一些朋友，也是我早就應該上的一堂社會課。

此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

在實習的那段時間，才發現作為學生，我們的工作太過于輕松，生活真的很不容易，此刻，對父母有一種愧疚感。生活學習還在繼續，理想和現實之間需要我用自己的努力腳踏實地的去走過，活著很累，但要堅強！

最后，感謝××市恒力瑪瑞電機制造有限責任公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上，到實踐中接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界，讓我取得了一定的進步。此外，我8 / 10

還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。謝謝！

電機實習心得體會篇3

機電一體化實訓，兩周，轉眼就過了。實訓，在我看來是一種練習或者說復習，是為了鞏固以前學的知識和增強自己的動手能力，因此，每個實訓我都很重視，都全力以赴，都有很大的收獲。

這次實訓，只要就三步，焊接元件，編寫程序，調式。我們的實訓訓練不僅是鍛煉個人技能，同樣的還有人與人之間的合作能力，因此，分組，分任務，這是必不可少的。一個團隊，分工是否合理直接影響到這個團隊的成敗，像我們組，有人負責焊接，有人負責查資料，有人負責編寫程序，這樣的分工對這個實訓任務來說不可以說不合理，因此，我們組，無論是在速度、數量還是質量等方面上，應該都是完成的最好的。

對我們組來說這次實訓最大的障礙，不是編程，而是焊接。編程，理論上的東西，對我們來說沒什么難度，當然如果要考慮它的各方面的話那有另當別論，我們這里完成任務就好，不過有時間的話我們也會去把它完善。這焊接對我們這些沒怎么實踐過得人來說，是一個不小的挑戰，既要避免它虛焊，又要避免把原件給燒壞，這個度需要把握的很好才行，因此，我們是經過一輪大比拼才決定了由誰來負責這一塊。在焊接之前，我們還有一個很重要的步驟要做的，那就是布局，因為我們的電路板有限，電路板的面積也有限，所以布局要很講究，很合理，才行，這布局，我們組是決定了要把它布得合理，步得完美的，所以，在這之前，我們是經過了一番的討論，并且是把后面幾個的任務因素也是考慮了進去，所以布出來的效果還是很好的。

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這次實訓不僅增強了我們的技能方面的能力，更多的是增強了我們的交流、合作能力和團隊精神。

這次實訓因為有用到電烙鐵，所以安全方面不得不強調。電烙鐵用的是220v的電壓，通電之后本身又有高溫，因此，一不小心就是燒物，傷人。我發現在實訓場里的很多東西都是傷痕累累的，桌子有很多一塊塊的傷疤，更恐怖的是電烙鐵的電線上也是充滿傷疤，這可以看出來，我們同學對這個安全的問題還不是很重視，相信不少同學都有燙傷的體驗。我覺得，無論是在哪里，無論是做什么東西、什么事情，安全都是前提，耐心、細心很重要。

實訓完了，我們的作品也出來了，看著手中完美的作品，我們是充滿了自豪感。實訓是大學的一種很重要、很有必要的學習方式，它能讓我們學到課堂學不到的知識，謝謝老師為我們付出的汗水，謝謝。

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