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應(yīng)急預(yù)案篇一

二、適用范圍: 根據(jù)行車線施工的特點～容易產(chǎn)生的意外事故為:施工料具侵限、人身傷害、挖斷電纜、路基坍塌、線路變形、軌道聯(lián)電、道口故障。本應(yīng)急預(yù)案根據(jù)這七種類型事故引起的既有行車設(shè)備損壞～中斷行車～人身傷害及財產(chǎn)損失進(jìn)行編制。

三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

成立應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組～由項目經(jīng)理部經(jīng)理任組長,現(xiàn)場總指揮,～設(shè)立應(yīng)急辦公室室及聯(lián)系電話～并成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組～分別明確人員組成及各自職責(zé)。

組長:全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防小組的工作～總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度～對人力、物力和財力進(jìn)行調(diào)配。

應(yīng)急辦公室:設(shè)在指揮部安質(zhì)科～辦公室主任為安質(zhì)科科長～具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作～由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。

現(xiàn)場搶救組:負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的現(xiàn)場保護(hù)～行車設(shè)備搶修～人員及財產(chǎn)的現(xiàn)場搶救～在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)之前～對受傷人員進(jìn)行初步緊急救護(hù)。協(xié)助醫(yī)療救護(hù)人員將傷員送至安全地點。

報警組:負(fù)責(zé)事故發(fā)生后撥打救援電話～迅速與設(shè)備管理單位取得聯(lián)系～向上級匯報事故發(fā)生的主要情況以及人員緊急疏散和清點工 作～并引導(dǎo)各種救援車輛迅速到達(dá)事故現(xiàn)場。救護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后向其介紹情況～協(xié)助緊急救護(hù)、搶修。

后勤組:負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)中的財力、物力的調(diào)配～保證搶救工作的順利進(jìn)行～并負(fù)責(zé)協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。

三、應(yīng)急措施:、呼救 1 當(dāng)工地發(fā)生施工料具侵限、人身傷害、挖斷電纜、路基坍塌、線路變形、軌道聯(lián)電～現(xiàn)場防護(hù)人員或監(jiān)控人員應(yīng)利用對講機(jī)等身邊的一切可利用的通訊工具迅速將信息盡快準(zhǔn)確地傳遞到工地負(fù)責(zé)人或應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮處。

應(yīng)急小組成員聽到緊急呼救后必須迅速做出反應(yīng)～與相關(guān)單位取得聯(lián)系～并趕到事發(fā)現(xiàn)場進(jìn)行搶修、救護(hù)處理。

2、報警

應(yīng)急小組趕到現(xiàn)場后～應(yīng)迅速判明事故發(fā)生的影響范圍～設(shè)備損壞程度以及現(xiàn)場傷亡和財產(chǎn)損失情況～立即組織對現(xiàn)場的保護(hù)～在專業(yè)搶修人員到來之前做好搶修之前的準(zhǔn)備工作,對傷員緊急救護(hù)和搶救財產(chǎn)。對一般的磕、碰等輕微傷害～可進(jìn)行現(xiàn)場包扎處理～并采取切實可行的醫(yī)療保護(hù)措施～以免傷勢加重。如離醫(yī)院較近～馬上送醫(yī)院進(jìn)行救治～以縮短時間～減少傷害程度。

如現(xiàn)場傷亡情況較為嚴(yán)重～報警員負(fù)責(zé)迅速打急救電話120, 報發(fā)生傷亡傷害的地點、傷害類型,同時必須告知工程附近醒目標(biāo)志建筑 , 以利急救中心迅速判斷方位。

現(xiàn)場安全員負(fù)責(zé)將事故情況及時報告指揮部及項目經(jīng)理～并通過應(yīng)急辦公室逐級上報公司。

3、接車 接車員迅速到路口接車,引領(lǐng)設(shè)備搶修車輛、急救車從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達(dá)事故發(fā)生現(xiàn)場進(jìn)行搶修及救護(hù)。

4、自救

應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶救的組織工作～在急救中心醫(yī)生到來之前,應(yīng)盡最大努力進(jìn)行自救,以使傷害降低到最低點

4(1土方坍塌自救 ,1,人員救護(hù)

應(yīng)先檢查塌方處是否還有可能的塌方危險, 基坑土方發(fā)生坍塌后, 當(dāng)確認(rèn)無危險后,方可實施搶救,如還可能造成二次坍塌,則必須采取如基坑四周覆蓋篷布、打木樁、堆草袋等有效措施控制。

清理坍塌土方時應(yīng)采取有效措施～避免對傷員的二次傷害。搶救時不能使用工具～只能人工清除～用手搬、扒、刨。

受土方坍塌傷害的人員可能造成內(nèi)傷、脊柱傷害和骨折 , 因此也不可急速搖動或移動傷員～應(yīng)多人平托住傷員身體,緩慢將其放至于平坦的地面上。

發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙,應(yīng)進(jìn)行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血,應(yīng)迅速采取止血措施, 可在傷口近心端結(jié)扎, 但應(yīng)每半小時松開一次,避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。,2,維護(hù)路基及線路穩(wěn)定

當(dāng)塌方影響到路基及線路穩(wěn)定時～要立即停止施工～針對所造成的原因組織人員果斷采取草袋堆碼、打木樁等措施進(jìn)行加固～并派專人日夜監(jiān)護(hù)直至工程完成。必要時先將基坑回填重新制定施工方案。情況嚴(yán)重時及時通知車站～封鎖線路進(jìn)行搶修～加固搶修完畢并經(jīng)確認(rèn)達(dá)到安全行車條件后～方可通知車站放行列車。

4(2人身傷害 迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險的墜落物、障礙物。并為急救醫(yī)生留出通道,使其可以最快到達(dá)傷員處。人身傷害不僅產(chǎn)生外傷 , 還可能產(chǎn)生內(nèi)傷,不可急速移動或搖動傷員身體。應(yīng)多人平托住傷員身體,緩慢將其放至于平坦的地面上。止血和人工呼吸處理同上。

在急救醫(yī)生到來后,應(yīng)將傷員受傷原因和己經(jīng)采取的救護(hù)措施詳細(xì)告訴醫(yī)生。4(3挖斷地下管線

當(dāng)施工中發(fā)生挖斷電力、通信、信號、給排水等管線時～應(yīng)迅速與設(shè)備管理部門聯(lián)系～在設(shè)備管理單位人員到達(dá)現(xiàn)場之前～做好搶修之前的諸如場地、便道平整、架設(shè)照明設(shè)備、配備搶修常用工具等準(zhǔn)備工作～如果本單位具備相關(guān)專業(yè)知識的技術(shù)人員在確認(rèn)可以采取應(yīng)急搶修措施的情況下可以先采取一些必要的搶修應(yīng)急措施～盡量減小事故的影響范圍和損失～并在專業(yè)搶修人員到場之后組織有關(guān)人員協(xié)同進(jìn)行搶修。

當(dāng)挖斷自來水管線并出現(xiàn)管涌時～應(yīng)立即尋找就近的閥門井～迅速將其關(guān)閉～并立即用水泵抽水～防止基坑因浸泡坍塌。

4(4線路變形

當(dāng)軌道發(fā)生漲軌跑道時～立即通知車站臨時封鎖～組織人員對線路進(jìn)行搶修～軌道整修后對道床進(jìn)行加固處理～限速放行列車～并派專人看守～當(dāng)確認(rèn)一切正常后～方可恢復(fù)正常車速。

4(5 軌道聯(lián)電

當(dāng)軌道施工出現(xiàn)紅光帶時～要立即通知車站、電務(wù)、工務(wù)等部門～并在設(shè)置防護(hù)后立即組織人員查明故障的原因～及時排除故障。

4(6 道口故障

當(dāng)?shù)揽诎l(fā)生故障時～必須按照“先防護(hù)～后處理”的原則辦理。,一, 道口故障防護(hù)步驟 首先要立即發(fā)出警報信號～關(guān)閉公路～用電話通知相鄰道口或車站～協(xié)助設(shè)好防護(hù)或攔截列車～并迅速在故障地點設(shè)好停車信號,紅牌、夜間點燃火炬,。然后根據(jù)電話、接近報警或其他情況判斷首先來車方向后～應(yīng)先向來車方向端～再到另一端設(shè)置響墩,如果不能立刻判斷來車方向時～應(yīng)用號角連續(xù)發(fā)出報警信號～并注意傾聽瞭望列

車～發(fā)現(xiàn)來車時～應(yīng)急奔向列車～用信號旗或信號燈顯示停車信號～并將響墩設(shè)置在盡可能趕到的地點。,二, 道口故障處理

道口故障發(fā)生的情況多樣、復(fù)雜～應(yīng)根據(jù)具體情況～靈活處理。如遇車輛熄火或抬運笨重物資卡在道口中進(jìn)退不了時～應(yīng)積極組織就近鐵路職工、行人推拉、抬運或用道口備用鋼絲繩～指揮其它車輛將故障車輛牽引出鐵路限界以外。總之要盡力以開通線路為原則～清除一線開通一線～故障排除后應(yīng)迅速撤除防護(hù)～開通線路放行列車。、保護(hù)現(xiàn)場 5 事故發(fā)生后,應(yīng)急小組有關(guān)成員接到事故報告, 應(yīng)在最快的時間內(nèi)進(jìn)入狀態(tài),根據(jù)事故情況, 按照各自職責(zé),迅速展開工作。組織人員疏散人員設(shè)備,防止事態(tài)擴(kuò)大。在組織自修、自救的同時,應(yīng)派人保護(hù)現(xiàn)場,為今后的事故調(diào)查提供真實依據(jù)。

四、善后工作 1、事故調(diào)查及處理

事故發(fā)生后～應(yīng)積極配合有關(guān)部門做好取證工作～并由上級主管部門對事故原因進(jìn)行調(diào)查～項目部有關(guān)人員要積極配合協(xié)助。濟(jì)鐵公司安質(zhì)部門主持召開事故分析會～依據(jù)事故原因沒有分析清楚不放過～事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過～沒有采取切實可行的預(yù)防措施不放過的原則～進(jìn)行調(diào)查～分析事故原因～找出問題根源～

總結(jié)

根據(jù)上級主管部門的要求～盡快對事故現(xiàn)場進(jìn)行清理～采取切實可行的防范措施～避免類似的事故再次發(fā)生～并積極做好傷亡人員的善后處理工作～同時盡快恢復(fù)生產(chǎn)～減少因事故造成的損失。五、其他: 1、專用電話號碼: 急救電話:120 火警電話:119 匪警電話:110 查詢電話:114 2、人員培訓(xùn)、演練

應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)急小組成員的培訓(xùn)～重點掌握現(xiàn)場應(yīng)急處理技術(shù)～學(xué)會必要的醫(yī)療救護(hù)知識～熟練掌握各類急救器材的使用方法。熟悉應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的程序和各自的分工及職責(zé)。

為保證應(yīng)急預(yù)案的可操作性～應(yīng)急預(yù)案編制后應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場演習(xí)～以檢驗預(yù)案的內(nèi)容和程序是否合理～人員響應(yīng)是否到位～職責(zé)是否明確～措施是否有效。并對演習(xí)情況進(jìn)行記錄～找出存在問題環(huán)節(jié)和原因～根據(jù)實際情況對預(yù)案進(jìn)行修改。

3、應(yīng)急物資準(zhǔn)備

急救箱、擔(dān)架、氧氣瓶、水泵、絕緣手套、絕緣靴、口哨、對講機(jī)、電話機(jī)、貨車、鋸軌機(jī)、鉆眼機(jī)、軌道夾板、起道機(jī)、撬棍、道碴、草袋、木枕等

九、防洪、防汛措施

1、加強(qiáng)對防洪防汛工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。成立防洪、防汛領(lǐng)導(dǎo)小組～由項目經(jīng)理任組長～設(shè)專人負(fù)責(zé)管理防洪日常工作～汛期接收、分析各類氣象及水情預(yù)報～并及時向各作業(yè)隊傳達(dá)～并提出防范對策。建立并堅持防洪值班制度。將防洪防汛安全職責(zé)明確到人～明確到崗。水害威脅較大的施工地段要落實領(lǐng)導(dǎo)頂崗值班安全逐級負(fù)責(zé)制。關(guān)鍵部位和危險場所必須有相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場全天候值班～密切監(jiān)控檢查～確保雨季汛期施工的絕對安全～確保萬無一失。

2、由項目經(jīng)理部編制防洪器材計劃～在雨季前備齊～專庫專項保管。防洪車輛、設(shè)備在防洪期間必須集中存放～并保持良好狀態(tài)～可隨時調(diào)動。

3、對橋梁改造實行重點專人監(jiān)控～在雨季前備齊備足各種防洪料具～為取用方便及時集中存放在現(xiàn)場～并做好記錄。

4、對防洪搶險用機(jī)具設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢查～備齊備品備件～確保搶險使用。 5、加強(qiáng)通訊聯(lián)絡(luò)～做到險情能及時上報～人員設(shè)備能及時調(diào)配。、各種臨時設(shè)施～如各種支撐排架、腳手架～必須有可靠牢固6 的基礎(chǔ)～防止雨水浸泡、基礎(chǔ)松軟或下沉～危及生產(chǎn)安全。

7、臨時房屋及施工設(shè)備必須給予加固固定～防止大風(fēng)刮動危及生產(chǎn)安全。

應(yīng)急預(yù)案篇二

太保m6系統(tǒng)上線的應(yīng)急預(yù)案（盛泰）

近期因太保理賠系統(tǒng)進(jìn)行更新，由原來的老集中理賠系統(tǒng)更新至新一代m6理賠系統(tǒng)；前期已通過多次學(xué)習(xí)m6系統(tǒng)，熟練操作，但系統(tǒng)流轉(zhuǎn)相對復(fù)雜,錄入字段和數(shù)據(jù)項目相對較多；現(xiàn)為保障系統(tǒng)切換正常，同時保障案件時效和系統(tǒng)流轉(zhuǎn)時效，根據(jù)我部與太保合作業(yè)務(wù)片區(qū)情況制訂以下應(yīng)急方案： 一、平臺跟蹤

1、每日對每個查勘定損員平臺進(jìn)行跟蹤，并及時記錄未完成案件； 2、對未完成案件進(jìn)行催促并督導(dǎo)查勘員完成，如案件即將超時，則直接由后臺人員協(xié)助處理；

3、對m6系統(tǒng)通過的案件，每案進(jìn)行跟蹤，由品管逐一審閱； 二、后臺協(xié)助

1、本部設(shè)立收單協(xié)助崗，案件未及時上傳或漏傳的照片，由查勘員收集后直接傳后臺人員進(jìn)行補(bǔ)傳；

2、跟蹤退回案件，并進(jìn)行統(tǒng)計匯總，分析原因，及時通知并協(xié)助查勘員解決；

3、對524案件和可直接收單結(jié)案的案件，進(jìn)行協(xié)助，完成收單工作，跟蹤至結(jié)案。

三、

1、因該系統(tǒng)查勘定損錄入字段和項目較多，操作案件時間較長，在本部辦公室設(shè)立24小時辦公場所，便于查勘員及時處理案件； 2、各下班組可及時回到公司，完成當(dāng)天所處理案件，避免時效延誤； 3、查勘員可隨時查閱案件，操作案件，對退回案件及時處理，避免超時。

四、照片及電子資料貯存

1、設(shè)立固定存儲盤，將查勘員照片及電子資料及時存儲至相應(yīng)的存儲盤，防止照片丟失；

2、獨立建立自己的文件夾，各自存放自己的案件照片，避免混亂和遺漏，備份數(shù)據(jù)；

3、查勘員每日必須完成日報表，由內(nèi)勤匯總，便于統(tǒng)計和分析。

針對太保新一代系統(tǒng)上線，我部提出以上應(yīng)急方案應(yīng)對，如還存在其他特殊或突發(fā)情況，則進(jìn)行實時調(diào)整；全力配合太保m6理賠系統(tǒng)上線工作！

湖南盛泰保險公估有限公司 2015年10月8日