在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？這里我整理了一些優秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

小學安全作文字篇一

我耳聞目睹了許多起小學生意外傷害的慘痛事例，人們在惋惜那些年輕的生命消失時，許

多家長才覺醒了對孩子的安全是多么重要，但有些家長，有些孩子卻無動于衷，僥幸心理十足，人其孩子隨心所欲，溺愛孩子淡化安全教育，是造成事故的重要原因。我認為做好安全，首先，要確立防患于未然，利用各種時機手段，經常舉辦一些安全教育講座等等。有關安全教育的缺失，誤區讓學生在實例中接受教育。其次，要改變以往紙上談兵，老師說學生聽不給學生學習生活的實際情況，難怪，有些孩子沒興趣看安全教育的專題篇。再次，卡有些孩子因年齡小，知識范圍不廣，而沒有理解安全這個詞對它們是多么的重要，因此，我覺得安全教育天天有人在講，處處有人在管，只靠學校教育是不夠的，要充分利用社會的各種資源。我建議安全教育講座要做到以下幾點；

一，對于年齡較小的同學，要用一些通俗易懂的話語進行解釋，以便更容易接受。

二，對于高年級的同學，話語不要過于枯燥，也要多用一些悲痛事例鏈接話語，并用血和淚筑成的事實讓他們知道，生命只此一次，因而，才能知道安全是何等重要。

三，切記‘’亡羊才補牢‘

安全要時時刻刻記心間。

小學安全作文字篇二

校車事故今年已經好幾起了，而且事故原因幾乎沒有太大的分別，新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學校車安全隱患。光今年就排查過不止一次，下通知也不止一次。結果怎么樣呢?相似的事故還是一再發生。所以，教育部的通知只能起一個警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。

我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉鎮之間這樣的農村地區發生。作為一個鄉鎮結合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學的孩子們情況了。

事故原因我不能肯定，但學生上學的狀況我多少了解一些。現在農村學校由于布局調整，特別小的學校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學。或住校或坐車上學。我所在學校有三分之一的學生是這種情況，學校沒有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學校住宿，看著真讓人心疼。

那么，是不是這些孩子都是村子附近沒有學校嗎?也不盡然。有的是因為學校撤并沒有了，有的是村里有學校或附近村子有學校，但家長認為農村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。

那么除了住宿的學生，外出上學的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了。有的網友不理解，說是三番五次出事，孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農村人的命不值錢，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢，不然按正常核載的車，送學生的車怎么掙錢?所以就產生了超載。這是超載的主要原因。

那么，政府一聲令下，堅決治理超載是不是就能杜絕事故發生了?也不盡然。治理校車超載肯定有效果，但并非完全有效。因為你治了校車超載，還有非校車超載呢。你治了非校車超載，還有疲勞駕駛呢。總之，交通事故這個殺手的確要好好治一治了。教育部的通知能解決什么問題?

我們現在的交通環境實在是太亂了，尤其是小城鎮的交通狀況更差。人們的交通安全意識差，不遵守交通規則的現象時有發生。這是其二。

其三呢，現在的司機普遍素質差，二把刀司機太多。交通部門監管有點偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。

這么多的問題不解決，教育部下多少通知都是白搭。