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道路運輸春運工作總結篇一

今年來，我局在縣委、縣政府的直接領導下，在上級交通部門的關心、指導、支持下，以科學發展觀為統領，認真學習貫徹黨的xx屆六中全會精神，認真貫徹執行上級有關交通工作的方針政策，圍繞縣委“推進新跨越、建設新永春”的工作主線，緊密結合交通工作實際認真研究部署，積極探索全面提高交通服務經濟建設能力的對策，努力完善城鄉交通網絡，促進交通運輸產業化升級，為加快推動我縣新一輪跨越式發展提供便捷、暢通、安全、高效的現代交通網絡和公平、開放、競爭、有序的現代交通運輸環境，取得了顯著的成績。年主要成績如下：被市委市政府評為泉州市第十二屆文明單位;被市交通委評為落實企事業單位安全生產主體責任三年行動先進單位;被縣委縣政府評為“大干150天，全力實施五大戰役”功勛集體。現總結如下：

一、全面提振精神轉作風，全力推進交通發展實現新跨越

縣委開展“提振精神轉作風，服務發展促跨越”主題教育實踐活動以來，我局立即行動起來，迅速傳達貫徹縣委活動精神，認真深入研究部署，及時把全體干部職工的思想統一到縣委的決策部署上來，做到領導重視，組織嚴密，認識深刻，思想到位，行動迅速，措施有力，確保活動真抓實干，取得突出成效，被縣委列入全縣主題教育實踐活動先進典型單位。我局的主要做法如下：

1、突出一個“全”字。一是認識全面。深刻認識開展主題教育實踐活動，是塑造交通文明行業、樹立良好行風的需要，是推進交通科學發展和跨越發展的需要，是進一步打好“五大戰役”的需要，是打好“”開局之年、“推進新跨越、建設新永春”的迫切需要。二是健全機構。領導高度重視，成立以局長為組長的領導小組，同時制定實施方案，做到有計劃、有步驟、有措施。三是全面動員。及時召開全體干部職工大會進行動員，明確活動的目的、意義及方法步驟。四是全面宣傳。采取多種形式進行廣泛宣傳，通過縣有線電視臺、橫幅標語、宣傳欄等渠道做好宣傳工作，營造良好活動氛圍。

2、突出一個“快”字。一是快速查擺存在問題。積極開展自查自糾，并提交個人查擺問題及整改措施。廣泛征求意見，深入查找單位亟需解決的問題，我局共查擺出4個存在問題，制定出整改計劃。二是快速抓好問題整改。重新制作崗位卡，簡化辦事程序，提高辦事效率，行政服務中心交通窗口各項審批事項辦理時限縮短60%。加強出租車專項整治，加強行業規范管理，提升行業形象。抓好農村公路安保工程建設，今年完成129公里，完成年度計劃的129%。

3、突出一個“實”字。開展主題教育實踐活動，是為了真正轉作風、提效能，是為了開創工作新局面，推進工作取得新成效，我局把這項活動，同“創先爭優”、“創五好支部”、“創文明行業，建滿意窗口”、“民主評議政風行風”、精神文明建設、爭創省級文明單位、機關效能建設等活動有機結合起來，化為全面提升交通行業作風、全力推進交通發展實現新跨越的動力，推動交通工作不斷開創新局面、不斷取得新成績。

二、努力抓好交通基礎設施建設，進一步完善公路交通網絡

今年來，我局進一步加大公路建設力度，抓好項目建設質量安全管理，年度計劃投資11500萬元，實際完成投資12137萬元，完成計劃的105.5%。

1、領導重視，責任落實。逐個項目分解工作目標，落實“五個一”工作機制，局長親自抓，分管領導具體抓，明確分工，將責任落實到各個工程技術人員。

2、突破前期，強化監管，取得成效。認真抓好每個項目的設計、立項、組織、建設管理等工作，形成“一抓二管三落實”的監管機制，促進了各個項目的進展。

(1)長垅公路雙桃至石鼓段市政工程1.98公里，年度計劃投資500萬元。現已完成投資512萬元，完成計劃的102.4%。

(2)長垅公路支線桃星至卿園段工程1.943公里，年度計劃投資4000萬元，實際完成投資4265萬元，完成年度計劃的106.63%。

(3)農村公路建設項目，年度計劃投資5500萬元。完成上銜下延項目76.5公里，提級改造項目完成20.1公里，危橋改造完成7座，安保工程129公里。完成投資5860萬元，占年度計劃的106.6%。

(4)蓬壺馬跳邊坡防護加固工程年度計劃總投資1500萬元。已完成投資1500萬元，占年度計劃的100%。

(5)農村公路綠化建設。今年計劃完成10公里綠化，年初我局高度重視，投入50多萬元，完成縣道350線10公里綠化及縣道333線(東關內碧與湖洋垵口段)打造精品綠化路段工作。同時，組織、協調、指導湖洋鎮、橫口鄉、呈祥鄉等鄉鎮完成農村公路綠化10.8公里。完成全年任務的208%。

(6)切實做好征遷安工作，推進莆永高速公路建設。莆永高速公路永春路段里程42.861公里，紅線內需征地面積3179畝，房屋拆遷43281m2。為確保任務完成，分指揮部專門召開“莆永高速公路(永春段)建設百日攻堅戰動員大會”，進一步加強溝通與協調，強化領導，明確目標，落實責任，全力以赴，奮力攻堅，做好征地掃尾及拆遷安置工作，目前全縣已征地3179畝，完成可征地任務的100%，供地2978畝。發放征地拆遷補償款7388萬元，房屋拆遷14393m2。

(7)抓好農村公路安保工程建設。今年我局共投入587萬元，建設農村公路安保工程129公里，完成年度計劃的129%，涉及15個鄉鎮26個村。主要措施：一是科學規劃，逐步完善。結合“”交通規劃做好農村公路安保工程專項規劃，分階段實施，從重點縣道、鄉道入手，扎實推進，全面鋪開。二是優化設計，注重環保。堅持“安全、經濟、環保、有效”的理念，在設計上遵循因地制宜、適度防護的原則，在施工和管理過程中，注重生態環境保護。三是加強質監，做好指導。加強施工現場監督與管理，做好現場技術指導，嚴格按照設計要求施工，確保質量。四是積極籌資，強化監管。積極向上級爭項目、求資金，強化資金監管，專款專用，將安保工程建成群眾滿意的民生工程。

三、依法行政，規范管理，進一步提高交通運輸行業管理水平

1、抓好春運組織管理工作。落實“日、趟檢”制度和路單簽發，強化車站、客運駕乘人員安全教育，督促客車駕駛員與車站簽訂出站不超載協議，查堵易燃、易腐蝕等危險品。成立永春縣交通系統春運工作領導小組，制定切實可行的方案，做好動員部署工作。在石鼓治超檢測站設立“春運安全監督服務崗”，抽調運管人員堅持24小時晝夜輪流值班，反超載、糾違章。春運期間，我縣共投入客運車輛132輛，座位3417位，發出客運班車9904班次,其中加班704班次，安全輸送旅客21.6萬人次，圓滿完成春運任務。

2、抓好駐行政服務中心交通服務窗口的管理。以“規范、便民、高效、廉潔”為宗旨，全面梳理審批服務事項，實現“一個窗口受理、一條龍服務、一站式辦結”。積極開展“加強窗口建設提升服務水平”活動，不斷提高服務質量和辦事效率。截至年12月底，共累計辦件47207件，位居中心首位。連續5季度被行政服務中心評為“紅旗窗口”，授予流動紅旗，窗口人員盛立平同志多次被評為“服務標兵”，受到廣大服務對象的高度贊揚。

3、抓好客運市場管理。加強客運市場整頓，對客運市場盤、宰、甩、賣、兜圈拉客、擅自延伸縮短線路、不按核定站點上下客、超載等客運不端經營行為加大打擊力度，同時進一步提高“110”聯動服務水平，有力維護車主和廣大旅客的合法權益。今年來共查處違章客運車輛40部，處罰4.4萬元。

4、抓好出租汽車市場監管工作。加強出租汽車市場監管力度，認真開展出租汽車服務質量信譽考核和出租汽車服務質量違規記分工作，切實規范出租汽車行業管理。密切關注出租汽車行業的動態，組織運管人員深入企業排查不穩定因素，按照上級的工作部署和要求，妥善做好相關工作，確保出租汽車行業安定穩定。及時受理旅客投訴，加大出租車整頓、查處力度，進一步規范管理，提升出租車行業形象。

5、抓好營運車輛稅費代征工作。加強源頭管理，抓好貨運企業主教育，要求各企業積極做好動員工作，敦促車主主動納稅。同時加強執法力度，抓好路面稽查，雙管齊下做好營運車輛稅收征收工作，今年已完成征稅代收464萬元。

6、抓好縣政府營運車輛稅收優惠政策的落實。認真落實縣政府相關文件精神，嚴格執行縣政府制定的優惠政策，將稅收優惠款190萬元全部及時退還給車主。通過優惠政策的落實，車輛外掛趨勢得到有效遏制，新增車輛落戶本縣態勢良好，貨運市場井然有序。今年新增車輛落戶本縣的有322輛，467.299噸;全縣完成貨運量1094.34萬噸，貨運周轉量160916.64萬噸/公里;完成客運量576.27萬人次，客運周轉量48970.24萬人/公里。

7、抓好維修、駕培市場管理。開展機動車維修市場專項整治工作，針對無證經營或超范圍經營等違規經營行為進行檢查、清理，規范維修市場行為，建立布局合理、規范有序、服務優質的機動車維修服務保障體系。加強駕駛員培訓管理，進一步落實教學大綱，提高教學質量，認真做好駕駛培訓記錄的核實工作。今年來共核實科目一學員9535人，科目二學員6747人，科目三學員6898人。

8、抓好農村客運發展。加快城鄉一體化進程，解決農民“乘車難”問題，有效規范農村客運市場。今年來共開通14個通行政村客運班線，同時采取開行循環班車、早晚班、隔日班、周末班、墟日班、趕集班、預約客車等靈活多樣的方式，充分滿足廣大群眾出行需求，實現通行政村客運班車率100%。此外抓好15個農村客運候車亭選址工作，并做好督促落實建設工作。

9、抓好非法營運專項整治工作。采取早、中、晚流動巡查與設點檢查方式相結合及明查暗訪、守點取證等多種稽查方式，對僑聯、美湖酒店、永春車站附近等非法營運車輛經常出沒的地方進行重點整治。通過發動社會各界和廣大群眾廣泛參與，使非法營運和違規經營者無藏身之處。今年來已查處非法營運車輛30部，處罰13.5萬元，有效維護了客運市場的經營秩序。

10、開展車輛超限超載及非正常外掛專項整治。積極聯合公路路政、交警、運管部門開展治理車輛超限超載及非正常外掛整治工作。今年來共出動執法人員5388人次，共檢測車輛313948輛，其中超限234輛(含運載鮮活農產品及超限1噸以內)，超限率0.12%(含運載鮮活農產品及超限1噸以內);卸載100輛卸載貨物578.8噸。

四、堅持科學管理，責任落實，進一步營造安全、有序的交通運輸環境

1、健全交通運輸安全責任體系。我局始終把安全生產作為一切工作的重中之重來抓，以講政治的高度抓好安全生產工作，形成一把手負總責，分管領導具體抓，其他領導配合抓的安全生產管理格局，切實將安全生產工作抓緊、抓好、抓實。年初，與全縣交通系統5個單位簽訂了安全生產管理責任書，縣運管所與全縣維修企業、綜檢站、駕培機構、普通貨物運輸企業、危險品貨物運輸企業簽訂安全生產責任書49份。春運前聯合交警部門與各客運企業、客運站簽訂春運安全生產責任狀11份。督促各企業與班組、班組與個人簽訂責任狀;同時督促鄉鎮與農用漁船簽定安全責任書，形成了縱向到底、橫向到邊、上下聯動、左右協調的安全管理網絡，切實把安全責任和措施落到實處。

2、強化交通運輸安全的宣傳教育。今年來共召開4次全縣交通系統安全生產工作會議，迅速傳達貫徹市、縣有關安全生產工作的文件、會議精神。全縣交通系統各單位共組織觀看安全生產專題片57場2190人次參加，張貼宣傳標語170張，橫幅75條，舉辦安全教育649期10388人次參加。

3、做好安全檢查整治工作。抓好源頭管理，把好“三關一監督”，抓好維修市場和日趟檢機構的監督檢查管理及駕駛員培訓機構安全質量整頓，認真開展安全生產標準化建設“三年行動”、“打非治違”專項行動、道路客運隱患整治專項行動、道路危險貨物運輸安全生產專項整治行動等安全生產專項整治行動，確保交通系統安全生產。今年來開展安全生產檢查55次，出動人員223人次，檢查企業185家次，從源頭上抓好安全生產管理工作。

4、構建運輸服務平臺，強化安全監管工作。充分發揮gps衛星定位安全服務系統的作用，督促企業對所屬客運車輛、載重貨車、危險貨運車輛進行全過程監控，同時逐步建立和完善道路運政管理信息系統。

五、以人為本，加強學習教育，進一步提高交通隊伍整體素質

1、加強政治業務學習，提高隊伍思想政治素質。通過每周一晚上的集中學習制度，組織全局干部職工學習黨的政治理論和方針政策，并鼓勵干部職工加強平時自學，努力提高自身素質。同時，結合行業特點，把組織政治業務學習與交通行業管理、公路工程建設等工作結合起來，提高學習成效。邀請縣委黨校老師舉辦學習xx屆六中全會精神輔導講座，提高對文化改革發展的重要性與緊迫性的認識。

2、加強依法行政工作，提升執法水平和公共服務意識。堅持依法治交，強化職業道德教育和行政執法崗位培訓，將依法行政和文明服務有機結合起來，不斷提高執法水平。全面推行《福建省交通行政處罰自由裁量權基準制度》，嚴厲打擊擾亂運輸市場秩序和非法營運的行為，進一步整頓運輸市場秩序。對一般違法、違章的車輛，堅持以“教育為主，處罰為輔”的原則，在實施行政處罰時謹慎行使自由裁量權，遇到特殊情況堅持集體討論，處罰結果及時上網公布，體現公平、公開、公正的原則。今年共處罰132起，罰款22.8萬元，沒有超越行政權力和自由裁量權幅度的現象。

3、加強黨風廉政建設，優化行風政風，樹立良好的社會形象。建立健全黨建制度，完善行政許可、審批等各項規章制度，健全民主評議行風工作機制。認真開展向先進典型學習活動，收看詹紅荔先進事跡報告會，通過對先進典型人物的學習宣傳，進一步提高干部職工愛崗敬業、廉潔勤政、勇于奉獻的意識，樹立正確的世界觀和人生觀，對加強反腐倡廉建設，抓好交通行業各項工作，樹立良好的行風政風起到積極的帶動作用。

六、積極創建綜治和平安建設工作

1、領導重視，把創建綜治和平安建設工作擺上重要位置。制定綜治和平安建設實施意見，調整充實領導小組及辦公室，切實把開展綜治和平安建設工作擺上議事日程，形成主要領導負總責親自抓，分管領導具體抓，其他領導配合抓，各職能部門協調抓，各負其責，齊抓共管，層層抓落實的工作格局，提供組織、人員和經費保障。

2、加強綜治和平安建設宣傳和教育。一是加強教育學習。利用每周一晚上的集中學習制度，及時傳達貫徹有關綜治和平安建設的文件精神。二是加強宣傳。為進一步提高全社會對綜治和平安建設的知曉率，交通系統各單位在公共場所、辦公樓、廠房等地方張貼宣傳標語、橫幅156條，營造濃厚的平安建設氛圍。

七、企業改制工作得到圓滿解決

為進一步做好永春縣汽車運輸公司改制工作，我局多次派人到安溪等兄弟縣學習經驗，積極與泉運永春公司、縣汽車運輸公司協調，確定了除土地使用權及房屋所有權外的兼并方案，確保改制時國有資產不流失。《永春縣汽車運輸公司人員安置方案》已經縣汽車運輸公司職工大會通過，并經縣政府和市國資委批復同意。待泉州市汽車運輸總公司和永春縣汽車運輸公司簽訂兼并協議后，人員和資產進行移交，即可完成改制工作。

八、交通信息宣傳取得新成效

今年以來，我局進一步加強和改進交通信息宣傳工作，加強組織領導，深化思想認識，完善工作機制，有力提高了交通信息宣傳工作的質量和水平，取得突出成效：年共印發永春縣交通信息24期，在省市新聞媒體進行宣傳9次，其中在《福建日報》、《泉州晚報》發表新聞報道各1篇，在《泉州晚報》發表圖片新聞4幅，短訊3條，在省市交通信息、永春桃源快訊、永春要訊等刊物刊發信息15篇。

此外，我局還在交通戰備、辦理人大建議和政協提案、治理公路三亂、雙擁工作、計生管理等方面做了大量工作。

一年來，我局各項工作雖然取得了一些成績，但離上級要求和群眾期望還有一定的差距，今后，我局將繼續貫徹落實科學發展觀，圍繞縣委“推進新跨越、建設新永春”的工作主線，進一步總結經驗，發揚成績，克服不足，不斷開拓進取，真抓實干，勇于創新，為我縣科學發展、跨越發展提供有力的交通保障。

永春縣交通運輸局年工作思路

年，我局將在縣委、縣政府的領導和上級交通主管部門的指導下，圍繞縣委“推進新跨越、建設新永春”的工作主線，深入學習實踐科學觀，以創新方法、提升效能為主線，以鞏固創建、發展成果為目標，以夯實基礎、強化隊伍為核心，開創交通工作新局面，努力構建和諧交通，為我縣經濟發展做出新的貢獻。

1、堅持依法行政，文明執法。以縣交通綜合行政執法大隊成立為契機，有效整合公路路政、道路運政、地方海事等監督處罰職能，統一行使交通運輸行業的行政執法，增強交通行政執法的合力，提高交通行政執法的水平。進一步抓好客、貨運輸市場、維修市場、駕培市場的清理整頓，保障經營者的合法權益。繼續抓好治理車輛超限超載及車輛外掛整治工作。加快出租車客運市場建設，加大對出租“黑車”打擊力度，努力創造良好客運秩序。

2、積極開展節能減排工作，以市場為導向，以資源優化配置為重點，以拓寬服務領域為途徑，以機動車冒黑煙專項整治為手段，加強市場準入管理，培育新的經濟增長點，促進運力結構、組織結構和經營結構的調整和改善。

3、積極開展質量信譽考核工作。積極建立健全道路運輸企業質量信譽考核制度，建立道路運輸經營者誠信檔案，加大信息交換，強化道路運輸經營者的責任意識，形成企業誠信與市場資源分配掛鉤的市場準入、退出機制，推動道路運輸實現優勝劣汰，全面推進行業誠信建設。

4、改善民生，構建方便快捷的城市公交體系。切實做好城市公交線路規劃、運營、管理工作，由泉州市汽車運輸總公司在永春設立永春縣公交公司，采取“公車公營”的模式運營，年先行投入4部公交車輛在城區運行，方便城區群眾出行。

5、在年實現建制村100%“村村通客車”的基礎上，積極探索有效措施，進一步完善農村客運網絡布局，使農村客運“開得通、留得住、搞得活、保安全”。

6、抓好省、縣道建設工作，抓好農村公路建設，積極向上爭取資金，做好農村公路的加寬提級改造及“上銜下延”項目建設、安保工程、危橋改造，積極開展農村公路養護管理年活動。

省道方面：繼續抓好長垅公路支線桃星至卿園段(南環路三期)工程建設管理工作，年計劃完成投資6100萬元。

縣道方面：已委托設計院對縣道346石鼓至介福20公里改建工程進行預、工可，年做好其他前期準備工作。

農村公路方面：計劃實施農村公路上銜下延項目45公里、提級改造15公里、危病橋改造4座、安保工程50公里，農村公路綠化25公里，計劃投資4000萬元。

及時與上級交通、公路部門溝通好至年我縣公路改造建設計劃。

7、抓好莆永高速公路民事征遷安掃尾工作，及時解決施工中存在的民事問題，為高速公路施工提供良好環境。積極配合確定長泉鐵路路線方案。

8、落實責任制，扎扎實實抓好交通安全生產工作。堅持“安全第一、預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，建立健全安全管理制度，加強監管力度，確保交通運輸和工程施工的安全，預防各類事故的發生。

9、深入開展精神文明和黨風廉政建設工作，提高交通行業文明程度。加強領導班子和干部隊伍建設，強化廉政教育，扎實推進反腐倡廉建設。積極開展文明單位創建活動，鞏固市級文明單位創建成果，爭創省級文明單位。

10、抓好綜治和平安建設工作，深入排查和調處各類矛盾糾紛，妥善處理好群眾的來信來訪，確保交通運輸系統安定穩定。

道路運輸春運工作總結篇二

為進一步完善監管機制，落實企業主體責任，積極開展道路運輸、公路建管養、水上交通安全生產大檢查活動和社會矛盾糾紛排查化解行動，確保春運期間的安全、穩定、有序。積極組織系統各單位和各部門開展春運前安全隱患大排查，局班子各領導帶隊分組進行督查，嚴禁有安全隱患的車、船參加春運，嚴禁有超員、酒駕等嚴重違法記錄、以及駕駛證記滿12分和誠信考核記滿20分或等級為b級等不符合規定的駕駛員參加春運。春運期間，組織系統各單位和各部門開展春運安全大檢查和重點時段重點路段安全巡查，確保春運期間公路水路安全有序運輸。

1、把好客運站場源頭安全關。督促杭徽長運公司公路客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”管理制度，落實長途汽車客運安全告知、叮囑制度。對檢查過程中發現各類安全隱患的，及時整改到位。嚴把車輛技術車況關，對我縣參加春運的196臺客運車輛進行全面安全檢查，確保車輛技術狀況良好;督促參運車輛按規定配置乘客安全帶和防火、防凍、防滑等設備;對出站車輛每日安檢并做好“三品”查堵工作，同時利用車輛出站安全告知和叮囑的時機對乘客做好“安全帶-生命帶”宣傳工作。客運高峰期間，抽調管理人員加強對旅客托運和隨身攜帶的行包進行檢查，切實加強了易燃、易爆危險品查堵工作，有效預防事故發生。

2、把好從業人員安全教育關。縣運管所和地方海事處嚴把市場準入關，嚴禁無從業資格證的人員駕駛營運車船，同時督促運輸企業全面開展對從業人員的安全教育和培訓，提高從業人員安全責任意識，堅決防止“三超一疲勞”現象發生。運管所會杭徽長運公司加強對參加春運的235個客運駕駛員安全培訓教育和動態監督工作，堅決落實長途客運車輛駕駛員停車落地休息制度和凌晨2時至5時停止運行，達不到安全通行條件的三級以下山區公路嚴禁客運車輛夜間通行的規定。

3、規范道路運輸市場秩序。結合春運工作安排，局運管所加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客、甩客等違法違規行為，及時糾正客運經營者的不規范行為。堅決打擊妨礙、干擾和影響客運、出租汽車經營秩序的違法行為，維護運輸市場的正常秩序和廣大旅客的合法權益。期間，共出動人員480人次，稽查次數86次，檢查營運車輛和社會車輛535臺次，有力地保障了旅客及經營者的合法權益，確保了道路運輸市場規范和穩定。

4、加強公路巡查和養護，確保暢通。公路管理部門落實公路保暢通工作方案，加強對雨雪冰凍天氣下重點路段的巡查，完善危險地段安全警示標志，及時修復路面坑槽等病害，及時清理路面塌方，加強橋涵等構造物的監控，切實整改事故多發路段的安全隱患。期間，清理路障22處，占道經營10處，修補路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安裝安全警示標志30塊，有效地維護公路安全暢通。

5、加強水上交通管理。縣地方海事處嚴把船舶技術關，對轄區內所有參加春運的船舶開展了船舶技術狀況、有效證書、證件、保險、持證船員配備情況及救生、消防、護欄等安全設施的安全大檢查，同時，加強渡口、碼頭和航道通航秩序的管理。春運期間共檢查船舶80艘次，綜合巡航45艘次，出動執法人員217人次，農自船、漁船載人勸阻24起，檢查水運企業3家，確保了春運期間水上交通安全形勢的穩定。

6、強化車輛動態監管。加大對“兩客一危”車輛衛星定位系統使用情況檢查力度，對存在問題及時下發整改通知書，責成運輸企業及時維護整改，確保車輛動態監控24小時正常運轉。運輸企業加大監控力度，安排專人24小時值守，特別對雨雪冰凍惡劣天氣下班車運營狀況和夜行車輛、長途班線實行重點監控，對交通違法違規行為及時提醒糾正和處理，堅決制止“三超一疲勞”現象發生。

道路運輸春運工作總結篇三

xxxx年春運工作在縣委縣府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，精心組織、嚴密部署，分工明確、協調配合，按照“以客為主，安全第一，服務至上，保障有力”的總體要求，基本實現了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”的工作目標。現將工作情況總結如下：

為加強我縣春運工作的組織領導和統籌協調工作，縣政府成立了由分管副縣長xxxx任組長，縣政府辦分管副主任xxxx、縣經信委主任羅聲軍為副組長的春運領導小組。下設春運領導小組辦公室辦公室在經信委，具體負責全縣春運的日常工作。

2月4日，縣政府召開了全縣春運工作會議，經信委、交通、公安、交警、安監、農機、城管、教育、新聞中心等單位（部門）主要領導和企業負責人以及11個鄉鎮場分管領導共50余人參加了會議。會上副縣長xxxx作了重要講話，交通、公安交警、安監等部門分別就做好春運工作作了表態發言。會后，各有關職能部門和運輸企業分別召開了春運工作動員部署會，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。

2月4日上午縣交警大隊在新車站舉行了xxxx年春運啟動儀式。啟動儀式結束后，縣春運領導小組組長、副縣長xxxx帶領經信委、公安、安監、交通等春運領導小組成員單位的領導，到火車站、重點鄉鎮檢查春運安全責任落實情況。

為加強春運期間的宣傳報道工作，我縣各有關部門充分利用電視、板報、標語、短信、手機報等形式進行多方位的宣傳。發放各類春運及安全行車宣傳單共9000余份；播放交通安全宣傳片20余場，展出宣傳展板36塊，懸掛宣傳橫幅和張貼宣傳標語400余條，在電視臺播放飛字廣告6000條次，發送溫馨提示短信30000余條次，受教育群眾達40000余人次，交警、運管人員聯合深入企業召開春運工作及安全會議共3場次。并通過編寫春運簡報及向上投稿宣傳報道春運工作情況，為圓滿完成全縣春運工作任務發揮了重要的促進作用和監督作用。

縣委、縣政府高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春節期間，縣委書記馮德校，縣委副書記、縣長唐德榮，副縣長、公安局長劉建能等縣領導先后到交警大隊、新車站親切慰問了奮戰在春運交通安全保衛執勤一線的工作人員，縣政府分管交通的副縣長xxxx先后5次帶領經信委、公安、交通、安監、等縣春運工作領導小組的成員單位深入到火車站、新車站和運輸企業檢查指導春運工作，并對搞好春運工作提出了具體要求。

加強客運市場的規范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理和執法監督，切實保護廣大消費者和經營者的合法權益。加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段的監控，強化路面管理，嚴厲查處了交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，確保了春運期間全縣交通安全形勢平穩。據統計 xxxx年春運期間，查處超員、無證駕駛、酒后駕駛、醉酒駕駛等交通違法行為2000余起，勸阻糾正輕微交通違法行為370余起，轄區未發生一起死亡1人以上的道路交通事故。

從源頭上狠抓了落實，鐵路、交通、公安、安監等部門加大了路檢稽查力度，嚴把“三關”，即嚴把參運車輛準入關，嚴禁安全性能不合格和技術條件不達標的車輛參加春運；嚴把從業資格審驗關，嚴禁從業培訓不合格和安全意識差的司乘人員參與春運；及時糾正了客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止了不符合安全標準的車輛、參加春運，嚴把“三品”檢查關，堅決把易燃、易爆和其他危險品堵在車下站外，確保了旅客平安回家返程。

春運期間，交通運輸部門嚴格按縣委、縣府和上級部署精神，加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。共投入營運客車181輛，座位數4249座，安全運送旅客9。61萬人次。

具體做到：

二是增開售票窗口，延長服務時間，客運預售票提前到10天；

三是加強春運加班、包車牌的管理，規范出租汽車經營行為。在便民服務方面，汽車站主動為旅客排憂解難，設立老幼病殘專座、免費供應熱水等，交通運管、交警部門聯合設立駐站春運安全辦，實行24小時值班，對客運車輛提供咨詢服務，設立交通安全服務崗、駕駛員休息室、春運車輛維修點，免費提供飲用水，糾正客運車輛違章行為，春運期間，執法人員始終堅守值班崗位、文明執法，贏得了廣大司乘人員的好評。

城市公交部門加強了與火車站、新車站等客流集散點的運力組織和銜接，滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。公路、交通等部門和各運輸企業根據春運期間的正常客流、高峰客流和突發客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點地區、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現旅客滯留和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸的要求。

春運期間，交通、交警、農機等有關部門在履行職能工作中，走聯合執法之路，形成工作合力。

三是加強工作溝通，做到信息互通，提高管理效率。

為凈化道路運輸市場環境，維護良好的客運秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，各管理部門堅持點、面結合，實行24小時監控，嚴歷打擊違章違法經營行為，圓滿完成了今年春節期間的各項工作任務。春運期間，共組織了3次大的整治行動。運管所稽查大隊春運期間，出動稽查車輛16臺次，出動稽查人員57人次，查扣非法營運車輛12臺，其中，轎車3臺、面包車4臺、貨車5臺，保證了運輸市場的有序運行。

自春運以來，全縣各運輸企業突出優質服務主題，以客為主，提高服務質量。春運期間，各部門、運輸企業、車站牢固樹立和落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。各執法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務。客運站領導現場值班，采取有效措施，提供優質服務，保證車輛快速通行。讓廣大旅客走得了，走得平安，走的滿意、走的舒心。

據統計，在為期40天的春運過程中，全縣共運送旅客14。11萬人次，其中：鐵路完成客運量4。5萬人次，公路完成客運量9。61萬人次。城市公交完成客運量24萬人次，投放運力每日38標臺。確保春運各項工作順利開展，旅客運輸安全穩定，節日應節商品運輸有序，未發生一起旅客運輸交通事故，圓滿完成了xxxx年春運工作。

總的來說，今年的春運工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結果。但由于春運工作時間短、任務重，難免存在一些不足，有待進一步總結完善，為人民群眾創造一個更加寧靜、安全的交通環境而努力工作。

道路運輸春運工作總結篇四

20xx年春運期間，我局在縣委、縣政府及市局的正確領導下，根據有關要求，結合我縣客運實際，加強領導，強化措施，嚴把車輛技術等級關、車輛狀況質量關，定人定崗輪換上崗，積極做好臨時加班車牌和春運年審標志的發放工作，確保春運安全、順暢、優質、有序，實現人民群眾平安、便捷、滿意出行，現將20xx年春節道路運輸工作匯報如下：

我縣轄區有二級客運站1家，班線旅客運輸公司4家，出租公司1家，公交公司1家，合理安排運力，保證不滯留、平安運送旅客成為春運工作的重中之重。為了使道路春運工作順利開展，確保春運高峰期間廣大旅客運輸安全、優質、有序，讓人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節，根據上級有關文件精神及春運工作部署，及時成立了春運工作領導小組，并下設辦公室。制定了春運工作方案和應急預案，抽調局屬運管站客運科人員駐站值班服務。為了切實抓好這次春運工作，提高服務意識，制定值班制度，建立了標志牌發放臺帳，堅決做到誰審批，誰發放，誰負責，嚴把落實責任制和責任追究制，確保春運工作順利開展。

根據有關文件精神，客運企業認真做好春運加班車業務車輛的安全檢查、車輛維護、車輛保險、市際客車gps系統的安裝、駕駛人員的從業資格把關等工作。杜絕站內超員，并做好“三品”的查堵和車輛發車前的例檢工作。要求駐站管理人員對申請臨時加班車輛所在企業的資質、車輛技術等級、車輛狀況、營運手續、從業資格等進行審查、把關，嚴禁不符合發放范圍要求的業戶和車輛參與加班業務。春運前我局主要領導、分管領導和運管站長召開專門會議，針對春運期間春運證審發、臨時加班車牌的發放范圍、審核內容、發放程序、工作要求和工作紀律都作出明確要求。進一步強化“安全第一、預防為主”理念，消除安全隱患，避免重大安全責任事故的發生，駐站管理人員對營運車輛進行檢查，督促駕駛員注意行駛安全;嚴把車輛技術等級、車輛狀況是否過關，堅決杜絕帶“病”營運車輛在道路上行駛，確保春運期間廣大人民群眾生命財產安全。

“以人為本，安全運輸，確保春運安全，搞好優質服務”這是汽車站的宣傳標語。為了給旅客提供良好的出行環境，不使旅客夜晚滯留站內，回的來，走的了。我駐站管理人員堅持全天熱情服務，隨叫隨到，我們的口號是不耽誤運輸業戶和群眾一分鐘，讓人民群眾回來高興，走的滿意。為了更好地為人民服務，春運期間，共查處以各種理由為借口亂漲票價、中途甩客、倒客、站外攔客等違規違章案件4起，違規違章的運輸業戶都受到了不同程度相應的處理，每件案件都給投訴人作出反饋和滿意答復，得到運輸業戶的一致好評。

積極協助各客運企業，督促年前市際客車上gps系統的有效使用及高速客車綠色生命安全帶的檢查，要求有視頻播放器的客車連續播放《道路客運安全告知》和《道路客運駕駛員安全告知培訓示范片》，確保車輛在春運期間安全正常運營。

在全體運營人員的共同努力和相關部門的配合下，春運期間，共出動執法人員273人次，投放班線客車數4542臺次，加班車68臺次，完成客運量226935 人次。出租汽車投放60部，完成客運量9600人次。市際客車gps系統安裝54輛，真正做到了準確、無誤、務實、高效、優質的服務，春運期間，未發生交通事故，車站未滯留旅客，圓滿完成了20xx年春運工作運輸任務。

道路運輸春運工作總結篇五

按照國家發展改革委、交通運輸部等11部門《關于做好20xx年春運工作和加強春運疫情防控的意見》（發改運行〔20xx〕35號）、省春運工作機制辦公室《20xx年全省春運工作組織保障方案》（魯春運機制辦〔20xx〕1號）以及全國和省春運工作電視電話會議精神，制定本方案。

全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照省、市黨委政府決策部署，堅持以人民為中心，進一步增強做好春運和疫情防控工作的使命感和責任感，毫不放松科學精準抓好春運疫情防控，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產生活物資運輸順暢，努力打造“平安春運、健康春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”，確保實現疫情防控與春運保障“雙勝利”。

（一）春運形勢

20xx年春運自1月28日起至3月8日結束，共計40天。初步預測，全市預計共發送旅客16萬人次，私家車出行量有所增長，受疫情等因素影響全市客運量較常年將顯著萎縮，節前客流較分散，節后相對集中。主要呈現四個特征：一是新冠肺炎疫情防控嚴峻復雜形勢對春運組織保障帶來前所未有的挑戰。境外疫情流行加速，國內疫情零星散發和局部聚集性疫情交織，防控形勢嚴峻復雜，春運期間人員集中流動性增大，將加大傳播風險，春運組織面臨保障旅客便捷出行、貨物順暢通行和阻斷疫情傳播的多重壓力。二是客流結構變化明顯。隨著我市前期實施減少人員流動的一系列倡導措施，短途客流占比將上升，小客車出行明顯增加，節前客流較分散，節后相對集中。三是安全形勢依然嚴峻。客運企業前期受疫情影響較大，春運期間個別運輸企業和業戶容易產生“多拉快運”的沖動；安全生產的“雙基”工作還不穩固，在安全隱患排查治理、安全應急處置等方面還存在薄弱環節，加之冬季低溫、雨雪及冰凍天氣頻發，極易引發安全事故。四是煤電油氣運輸保障任務艱巨，能源物資供應緊張疊加疫情防控通行管控，對應急運輸組織提出了更高要求。

（二）運力準備

春運期間，全市道路運輸計劃投放線路班車101輛，客運包車20輛，公交車383輛，巡游出租車292輛，網約車14輛；整體運力充足，能夠滿足旅客出行需要。

（一）健全協調機制

按照省春運工作機制辦公室《20xx年全省春運工作組織保障方案》要求，建立以市政府分管領導任組長、相關單位分管負責人任成員的市春運工作領導小組，統一指導全市春運工作，領導小組不納入市級議事協調機構管理，不刻制印章，春運結束后自動撤銷。春運工作領導小組辦公室（市春運辦）設在市交通運輸局，統籌協調組織全市春運工作，文件以市交通運輸局代章形式印發，各成員單位按照職責分工分別做好各項工作落實。

全市各級春運工作機制成員單位要注重協調配合，統籌組織轄區春運與常態化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監測，落實疫情防控措施，科學預測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求。

（二）制定工作方案

各成員單位要制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應急處置預案，制定任務清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責任，并監督落實和實施。要堅持全市一盤棋，強化跨領域、跨區域、全要素、全流程協同聯動，因地制宜開展工作。

（一）嚴格落實客運場站和交通運輸工具防疫措施

春運期間，要嚴格按照國家和有關部門制定的分區分級疫情防控規定，落實客運場站和交通運輸工具消毒通風、客座率控制、臨時隔離區設置等防控措施，嚴格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發熱乘客信息登記和移交。

（二）減少人員流動和聚集

各級人力資源和社會保障、教育、文化和旅游部門要按照省政府和濰坊市政府有關要求，落實務工人員錯峰返鄉返崗或留崗過年、高校學生避峰放假開學、景區限量預約錯峰接待等引導措施。鼓勵開行“點對點、一站式”直達包車、包機，減少乘客接觸。全市各客運站要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線”設置，積極開展網上售票、推行電子客票，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，避免人員聚集。

（三）加強乘客和一線職工個人防護

全市客運企業要加強乘客和一線職工的疫情防護工作，客運一線服務人員要全員規范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。要加強客運一線服務人員健康管理，嚴格日常健康監測和定期核酸檢測。在知情自愿的基礎上，春運開始前對一線服務人員實現疫苗“應接盡接”。春運期間，一線服務保障人員按照《“應檢盡檢”方案（第四版）》要求，每七天進行一次核酸檢測。

（四）做好疫情防控應急處置

交通運輸部門要針對局部突發疫情可能引發的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關應急預案，根據突發疫情規模等級，加強應急運力和防疫物資儲備。春運開始前，全市二級及以上客運站點要組織開展一次疫情防控應急處置實戰化演練，確保應急處置調度有力、處置得當。

（五）強化春運疫情防控檢查指導

衛健部門要加強春運疫情防控指導，及時通報疫情信息。春運開始前，市春運辦將對各縣市區春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發現和整改各類隱患。

各成員單位要堅決克服麻痹思想和僥幸心理，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，層層嚴格落實地方黨委政府領導責任、部門安全監管責任和企業安全生產主體責任，結合全省安全生產大排查大整治集中行動，在春運開始前對春運風險隱患進行拉網式全覆蓋排查整治，并將隱患排查和治理情況逐級上報，確保安全責任全面落實、安全隱患徹底整治、重大風險有效管控。

交通運輸部門要重點強化“兩客一危”車輛、城市公共交通、交通工程建設等重點領域的安全監管，全面抓好車站、高速公路服務區等人員密集場所、特大橋梁等重點部位的安全防范措施落實。

公安交警部門要強化交通安全管控，緊盯高速公路、國省道、農村和城市等重點領域，嚴管嚴查“三超一疲勞”、違法載人等等交通違法行為。加大警力投入有效維護場站廣場、出入口、安檢現場等重點領域的秩序。優化道路通行秩序，優化封路方案，及時發布謹慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發生。

（一）暢通路網通行

全市公路管理單位、駐安高速公路營運單位要加強春運高峰時段、重點路段的路網運行動態監測，提前對春運易擁堵路段和收費站開展排查并制定疏導繞行方案，利用多種方式發布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設備，提高公路疏通效率。在高峰時段，做好現場交通疏導和遠端分流，繼續執行高速公路嚴重擁堵上報制度，對于擁堵超過10公里并持續時間超過1小時的路段，要第一時間報告市春運辦，市春運辦上報市政府、省政府。要加強電子不停車收費（etc）車道運行監測，落實好節假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策。

（二）要提高候乘舒適度、便捷度

汽車客運站要加強環境整治，增設服務臺和流動崗，維護良好社會秩序，切實提高環境衛生水平。通過增加售票窗口、延長售票時間、及時發布班車時刻和票源信息，以及推行網絡購票、電話訂票、客運站聯網售票、手機售票團等多種方式，方便旅客購票和出行。

（三）要突出服務重點群體

完善健康碼、電子客票等使用方法，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務。優先保障務工人員、學生等重點群體購票，為軍人、消防救援人員及其隨行家屬、老幼病殘孕等特殊旅客提供優先優待服務。規范客運企業價格行為，嚴格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優惠政策。

（四）精準實施志愿服務

按照倡導發動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優化服務等原則，穩妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引等需求開展相關工作。按照“非必要、不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫和服務保障。

（五）確保重點物資運輸

提前制定管控條件下的應急物資保障預案，加強物資運輸研判，優化運輸組織，落實應急運力準備，加強對運輸應急和民生物資車輛的通行管理，確保運輸通暢，統籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。

（一）加強輿論引導

各成員單位要結合工作實際，通過新聞媒體、網絡等渠道加大春運及疫情防控的宣傳力度，加強春運正面宣傳，講好春運故事，報道春運動態，發布春運信息，宣講疫情防控措施，引導廣大群眾“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好個人衛生。加強輿情的監測分析，及時回應社會關切。

（二）推進誠信建設

鞏固信用交通建設成果，進一步完善失信約束制度，構建誠信建設長效機制，依法依規認定嚴重失信主體名單，開展失信懲戒。充分利用春運窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務、文明出行。

（三）關愛一線職工

各級工會組織要加大對春運一線干部職工的關心關愛，結合節日送溫暖活動，對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問。各單位要推動改善職工生產生活條件，積極通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。

（一）落實值守和報告制度

春運期間，市春運辦嚴格執行24小時值守制度，自1月28日起至3月10日止實行春運“日報告”“零報告”制度。各相關單位、客運企業應當按照要求每天將春運情況分別報上級主管部門和市春運辦，其他各單位遇有重大情況即時報告。市春運辦匯總相關數據報送濰坊市春運辦。

（二）搞好春運總結

春運結束后，各相關單位要按照國家和省、市春運工作要求，做好春運工作總結，于20xx年3月8日前將春運工作總結報市春運辦。市春運辦將會同有關部門對春運工作成績突出的單位和個人進行通報表揚。

道路運輸春運工作總結篇六

積極開展“情滿旅途”活動，將“微笑服務，溫馨交通”文明創建活動引向深處，將服務貫穿于春運工作的各個環節。

1、簡化加班包車許可手續。簡化手續，提高效率，辦理加班包車許可業務。春運期間，我局運管所客管辦24小時為杭徽長運公司辦理臨時、包車線路牌的審批發放服務，共辦理發放加班牌195塊、包車牌695塊。

2、做好運輸銜接，合理調度。運管所和杭徽長運公司積極與黃山交運等省內外17家客運公司協商，確定了符合春運運輸條件的100臺次(4960個座位)的應急輸運旅客儲備運力，在歙縣農民工相對集中的9個主要鄉鎮設立了售票點和預售節后車票，縣長途汽車站購置自動售票機開展網上售票，旅客可以通過“暢途網”進行網上購買長途車票，方便了旅客出行，深得群眾好評。

3、強化水上運力調配。縣地方海事處加強水上安全監管，合理調配運力，期間，共投入客船53艘(2890客位)以應對春運客流高峰，確保水上交通運輸安全有序。

4、及時受理群眾投訴。我局把春運期間安全生產和信訪、維穩工作列為一項重要政治任務來抓好，加強應急處置和信息收集研判報送工作，暢通群眾訴求渠道，及時發現和化解行業矛盾。共受理投訴舉報9起(其中班線客運5起，出租汽車4起)，處理9起。做到投訴一起受理一起，使投訴者滿意。

道路運輸春運工作總結篇七

轉眼已經是20xx年的元月了，對于我在20xx年的工作，我作一下總結。

總務方面：20xx年瑞安運輸部離職了2名司機，新招了一名駕駛員，離職的2名駕駛員在離職之前都沒有任何離職的表現，所以都沒有跟公司結算清楚，但是自上海開始實行新的工資結算標準后，如果駕駛員突然離職，公司應該不會吃虧。其次在日常生活中應該更加注意察言觀色，把握好司機的各種動態，這點應該是今年需要加強的。

財務方面：司機的報賬字跡潦草一直是我強調的，今年將以更加嚴格的要求他們，同時橋路費的報銷單今年已經要求他們按日期的順序進行粘貼。還有關于節約成本方面，原來佐藤先生跟日邦在交涉的關于提供我們洗車場的事情，如果落實下來的話，節約的錢也是相當多的，因為現在平均一周洗車7臺，一臺是80元，一個月洗車的支出是兩千多，所以希望這個事情今年可以落實下來，應該是個很好的節流點。

報表數據的總結方面：每天完成作業日報、配車表、維修申請單等報表的數據校對與表格的制成，呂登峰不在瑞安期間開始學習車輛的調度與司機的調配，這點也是今年需要繼續學習的。

20xx年對瑞安運輸部來說應該是很關鍵的一年，大家都知道合約是今年10月份到期的，所以今年我們一定要更加嚴格地要求自己要求司機，盡量做到讓客戶無可挑剔。

要做到無可挑剔首要的還是得從我們自身的服務質量出發，從司機的素質（個人修養、行車技術）、管理者的素質、以及車輛的安全行駛、外觀保潔等各方面著手，盡量改進做到更上一層樓。

還有一方面了解好日邦的各種需求，包括各個部門各個領導，他們需要怎么樣地服務，我們就得提供怎么樣的服務，畢竟顧客是上帝。

最后還得加強同上海方面的聯系，共享好各 種信息資源，我堅信只要我們能里里外外緊密聯系好團結好同時，做好上述兩方面，和日邦續約應該不是一件很難的事情。

道路運輸春運工作總結篇八

今年以來，我大隊為進一步改善轄區建設工地管理環境，全面提升城市管理水平，創設良好的城市生活和工作環境，按照城管局總體部署和要求，結合轄區實際，積極開展了轄區范圍內各類建筑工地、渣土運輸治理工作。取得了以下成績：一是宣傳發動聲勢大、氣氛濃；二是目前渣土運輸污染城市道路的現象得到了有效遏制；三是所有建設工地、施工單位圍擋作業逐步規范。現將具體工作總結如下：

開展專題渣土管理專題會議，明確了領導小組，組織了巡查隊伍、工地現場管理人員等。我大隊做到了全天候、大范圍巡查，確保第一時間巡查發現，快速恢復潔凈。

為給轄區渣土治理工作營造良好的氛圍，大隊多次深入轄區工地、開展宣傳、教育，讓在建工地、渣土運輸單位、運輸車主認識到了渣土整治工作的重要意義，增強自覺守法的意識，形成了全民參與，全民整治，全民監督的良好氛圍。

(一)加強挖運工地行為管理。一是檢查渣土裝載量，從源頭規范業主做到裝載適量，杜絕超載行為；二是檢查工地進出口硬化、沖洗設施等清潔措施的落實情況。經過治理，轄區各在建工地基本做到了裝載適量，進出口硬化、沖洗設施基本落實到位，工地車輛帶泥行駛等現象得到了有效控制。

(三)加強運輸車輛管理。20xx年，在通過設置臨檢點、開展運輸沿線巡查等方式，檢查從事渣土運輸的車輛超過200輛次，查處涉證、涉牌、違法改裝車輛15兩次，超載20輛次、未未采取密閉措施、措施不到位的車輛2輛次，使渣土車輛運輸行為得到了有效規范。

今后，我大隊將對渣土管理將提出更高、更嚴的要求，對此，渣土管理工作以下幾個方面進行加強。

（一）進一步加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設現象，真正落實協管責任，促進長效管理。

（二）加大宣傳和處罰力度。通過電視、廣告等方式，加大對施工工地在渣土運輸方面的宣傳，從思想上杜絕帶泥上路和揚塵的發生，同時，加大處罰力度，全方位打擊各種違法規定的渣土運輸行為。

（三）積極探索科學的城市管理機制，把在創建工作納入到職能部門的日常工作中來，做到創建工作經常化、制度化，確保創建成果不回潮，保長效。