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春運工作心得體會(優質9篇)

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春運工作心得體會(優質9篇)
時間:2023-10-06 02:07:03     小編:GZ才子

從某件事情上得到收獲以后,寫一篇心得體會,記錄下來,這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么心得體會怎么寫才恰當呢?接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,我們一起來看一看吧。

春運工作心得體會篇一

春運,是中國的一年一度的過年大遷徙。自2006年起,春運被設為從農歷臘月二十三開始,至正月十五結束的40天時間內的一項特殊工作,主要是指在此期間針對全國范圍內陸路、水路、航空等交通工具上旅客的運輸工作。作為一個行業工作者,我在春運中有過多次值班的經歷,也深深地感受到了春運工作的特殊性和重要性。

第二段:春運工作的重要性

春運是運輸行業中最重要的時期之一,是支撐中國交通基礎設施運轉的關鍵節點。作為春運的服務人員,我們的工作就是要克服各種困難保障旅客出行安全,使他們盡快地回家團圓。如此一來,我們的任務將是周密的、重感情的、高質量的,需要展現出極高的責任心與敬業精神。

第三段:春運工作的特殊性

春運期間,工作壓力巨大、風險大、時間緊迫,這時工作人員的素質、狀態和心態就顯得至關重要。大量請檢、票檢和安檢等關節,都需要我熟知。與此同時,還要協調調度、有序安排乘客上車,多種各樣的意外事件,時時要保持應變能力。值班期間,我視野一定要開闊、利用工具、適應變化、處事果斷。

第四段:春運工作的難點和解決方法

一些困惑我許久的問題,在春運這40天中終獲得了解決。例如,對于許多前來換票的旅客,當別的售票點因“門票兌換”等問題無法及時為其服務的時候,我可以發揮團隊的力量提供服務。在過往的經驗中,我知道預定車票和保險是很難賠償的。因此,我專門提醒旅客注意這些問題,如果他們有預訂,可以直接去客隊需要承擔,如果是購買保險,則不要忘記開保險證明。

第五段:結束語

春運這個特殊的時期,為我帶來了不同的經驗和體驗。我的心態和素質都得到了一個很好的鍛煉和提高,在組織、協調、分配、應對狀況等方面形成了一定的解決問題的能力。在日后的工作中,我將不斷地堅持著遇到問題就去解決它的能量和熱情,持續不斷地發揮作用,關心并負責旅客的出行安全和順利。

春運工作心得體會篇二

本文圍繞“春運工作動員會心得體會”這個主題展開,采用五段式的結構進行組織。第一段介紹春運工作動員會的背景和目的,第二段圍繞會議的內容進行敘述,第三段總結了會議中的收獲和感悟,第四段探討了春運工作的挑戰和應對策略,第五段總結全文思想。

春運工作是一項重要的民生工程,其動員工作的開展對于保障廣大旅客平安順利出行至關重要。當地時間12月15日,我所駐地舉行了一場春運工作動員會,會議邀請了有關部門負責人以及各地交通部門的工作人員參加。本次會議的目的是為了總結經驗、回顧問題,并展望明年的工作計劃,共同合力打造一個平安、溫馨的春運季。

會議上,與會人員首先回顧了去年的春運工作,分析了存在的問題和不足。通過對數據的分析和對旅客投訴的認真研究,他們發現信息發布不及時、車票供應不足和旅行質量低下等問題嚴重影響了春運工作的順利進行。在對問題的深入剖析中,會議組織者邀請了上年春運期間表現優異的工作人員進行現場分享,借助他們的經驗和成功案例,與會人員能夠更好地學習和吸取教訓。

正是這次分享激發了與會人員的思考與發言,大家積極探討了如何解決旅客訴求的問題。在會議的第二天,與會人員組織了小組討論,分別從信息發布、車票供應、旅行質量等方面展開深入研討。經過一天的努力,每個小組都提出了一些創新性的對策,這些對策從源頭上解決了問題,并且完美地融入到了工作中。通過這次會議,與會人員更加積極地思考和思考問題,而不是簡單地面對問題。

春運工作勢必面臨諸多挑戰,例如客流量的激增、旅客需求的增加等,因此提前做好準備勢在必行。會議上,與會人員深入探討了如何應對這些挑戰。一方面,通過技術手段提高信息發布的效率,例如推出手機端網站和App,方便旅客了解最新的動態;另一方面,與會人員提出要加大車票供應的力度,通過互聯網預售等方式增加車票的供應量。除此之外,與會人員還提出了進一步改進旅行質量的建議,例如采取措施減少旅途中的突發事件,提高安全性和舒適度。

通過這次春運工作動員會,我汲取了寶貴的經驗和知識。首先,一個成功的春運工作離不開團隊的合作和協調。在學習和交流的過程中,我深受這種合作和協調的影響,認識到只有形成一個緊密的、互相依存的團隊,才能應對工作中的各種挑戰。其次,做好春運工作需要有一顆經常關注旅客需求的心。在會議期間,與會人員強調了解旅客需求的重要性,只有真正站在旅客的角度去思考問題,才能做到心中有旅客,責任有所在。最后,春運工作需要通過不斷的學習與創新來提升工作水平。這樣的會議為我們提供了一個學習和分享的平臺,使我們能夠不斷探索新的工作方式和方法。

總之,這次春運工作動員會給我留下了深刻的印象。在這場會議中,我不僅收獲了知識和經驗,還感受到了團隊的力量和責任的重要性。我將在今后的工作中,時刻保持關注旅客需求,并不斷學習和創新,為春運工作的順利進行做出自己的貢獻。

春運工作心得體會篇三

通過各區縣及市春運工作領導小組成員單位和市、區縣各運輸企業的共同努力,堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則,精心組織、嚴密部署,各司其責、協調配合,合理安排各種運輸能力,克服了我市運能不足和雪災等諸多困難,圓滿完成了春運工作各項任務。據統計,在為期40天的春運過程中,全市共運送旅客421.7萬人次,其中:鐵路完成客運量18.1萬人次,公路完成客運量315.8萬人次,水運完成客運量87.8萬人次。實現了旅客進出暢通和各種生產生活物資正常運輸目標。

一、領導重視,工作責任落實

為加強我市春運工作的組織領導和統籌協調,創建遂寧和諧春運,市、區縣進一步完善了春運領導機構,相關部門和運輸企業建立了春運工作機構,各級各部門結合本地、本部門實際,卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案和應對措施,加強了客貨運輸組織與協調;二是制定了緊急預案和對策,以備各種突發事件和異常情況;三是建立了信息網絡,及時掌握春運動態和反饋信息,及時處理春運、安全生產中出現的各種重大問題;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日,全省春運工作電視電話會后,我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見,對全市春運工作進行動員和部署。會后,各區縣、市級有關職能部門和運輸企業也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書,層層落實責任,形成一級對一級負責,一級抓一級的工作機制。

二、合理調運,滿足客貨營運

由于休假制度的調整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響,對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區、縣,鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業根據春運期間的正常客流、高峰客流和突發客流的變化規律,統籌安排,合理配置運力,保證了重點地區、重點線路和重點方向的旅客運輸,沒有出現旅客集聚和貨物積壓情況,滿足了旅客出行和貨物運輸需要。

遂寧火車站加強售票組織,及時解決春運期間發生的各種“急、難、險”情況,保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎上,積極預備充足的機動運力,交通部門主動與成都、阿壩州等地協調,調用部分符合客運資質的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間,共開行客運總班次 194826 班,運送旅客315.82萬人次,其中加班車次數3842班次,開行進出川3451班次,運送旅客8.99萬人次,進出廣東1082班次,運送旅客2.89萬人次;投入營運船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風景區、旅游熱線的運力組織和銜接,城市公交日均運載量達13萬人次,滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查,狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育、培訓,確保春運旅游安全。春節黃金周,全市共接待游客90.1萬人次,同比增長9.88%,實現旅游收入2.35億元,增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區廣德風景區接待游客創歷史新高,共接待游客18.7萬人次,增長315%。

為保證節日期間企業的生產和城鄉居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要,保障節日市場貨物供應,經委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難,積極配合與協作,科學安排生產與運輸組織,促使市內重點物資、重點企業的產品、原材料及時運輸,確保了全市工業經濟穩步快速發展。今年1-2月全市規模以上工業企業實現增加值12.89億元,同比增長35.7%。

三、強化監管,確保運輸安全

市委、市府領導高度重視春運安全,認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,把運輸安全作為春運工作的重中之重,強化安全監管。春運期間市委、市政府主要領導帶領經委、公安、交通、安監、農機、旅游等市春運工作領導小組的成員單位,對市城區的春運道路交通安全工作進行了督查。各區縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監等部門加大了路檢路查力度,及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為;堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運;嚴格公眾聚集場所管理,加強綜合整治;堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船;堅持道路運輸“三把關一監管”,嚴格車輛“五不出站” 和反超載等安全管理規定,加強超長客運和農村客運安全管理,加強危險貨物運輸企業監督管理,加強船舶簽單責任制度,集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患,增加人員執守;加強客運市場的規范管理,整頓運輸秩序;加強運價管理和執法監督,切實保護廣大消費者和守法經營者的合法權益。春運期間,全市各區、縣設立了6個春運固定執勤點和服務站,各執勤點不折不扣地落實了勤務計劃,一級固定執勤點,堅持了24小時執勤,加大了對7座以上客運車輛的安全檢查,杜絕超載客車上路行駛;加大路面管控力度,確保安全暢通,對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監控強化路面管理,嚴厲查處交通違法行為,使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據統計,全市共出動警力13654次、警車3105臺次,檢查各類機動車87956臺,其中:客運車輛38506臺,其它車輛49450臺;查處交通違法行為9525次,其中:酒后駕駛48次,超速行駛3267次,客車超員56次,其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩。

四、以客為主,提高服務質量

春運期間,各部門、運輸企業、車站、港口、路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務理念,采取切實有效措施,努力提高服務質量和服務水平。各執法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業、港站加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理,推行規范化服務,保持站容站貌、車(船)容車(船)貌整潔衛生,秩序良好。采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間,增設便民措施,為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務,加強了運輸調度指揮,保證車船的正班正點。客運站領導現場值班,及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期,采取有效措施,提供優質服務,保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎上,預備了充足的機動運力,實現了除夕夜無旅客滯站,“黃金周”無旅客滯留景區的目標。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環境,受到了社會各界的肯定和好評。

五、注重宣傳,接受社會監督

春運期間,各有關部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網站等媒體,以組織春運學生流、民工流有序流動為重點,及時向社會發布春運動態,及時提供交通安全法規,車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助,正確引導旅客出行,保證旅行安全。1月23日,市交警支隊在市城北客運站舉行了**年春運啟動儀式,春運工作領導小組成員單位在街道以發資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結束后,副市長趙洪武帶領經委、公安、安監、交通等安委會成員單位的領導,到城北客運中心站,檢查客運站的春運安全責任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發放了掛歷、宣傳單,向駕乘人員宣講了安全常識等,使城北客運中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區縣新聞媒體增設專欄、專訪,加大宣傳力度,為圓滿完成全市春運工作任務發揮了重要促進作用和監督作用。春運期間發放宣傳資料3萬余份,印制交通安全年畫10萬張。

春運工作心得體會篇四

春運是每年中國最繁忙的交通運輸季節,而鐵路作為重要的客運交通工具,承載了絕大部分的春運旅客。作為鐵路工作者,他們也是春運的主角之一。在春運期間,他們會遇到各種各樣的問題和困難,同時也會有很多收獲和體會。因此,本文將從鐵路工作者的角度,談談他們在春運期間的心得和體會。

第二段:春運開始前的準備

春運是鐵路運營中最緊張的時期。為了確保春運期間的順利進行,鐵路工作者需要做大量的準備工作。在車站,他們會維修檢查列車,排除故障,保證列車運行的安全和正常;在售票窗口,他們會提前增開售票窗口、加強值機排隊引導、加大售票窗口貨幣兌換量等措施,確保旅客安全便捷地購票;在旅客服務中心,他們會合理安排服務人員,增設值機、咨詢、嬰兒車租借等服務設施,提供全面的、貼心的服務。所有這些工作都是為了迎接春運后的客流高峰,為旅客提供安全、舒適、便利的服務。

第三段:春運期間的經歷

春運期間,鐵路工作者忙碌得不可開交。他們從清晨開始,到深夜結束。在這段時間里,他們不僅需要應對列車故障、客流高峰等各種問題,還要承受著巨大的工作壓力和心理負擔。但鐵路工作者們始終堅守在他們的崗位上,以勇敢和堅韌的態度面對春運的挑戰。他們用自己的努力和付出,為旅客提供了優質的服務,在獲得旅客的認可的同時,也得到了自己的成長和進步。

第四段:體會和收獲

在春運期間,鐵路工作者不僅經歷了身體上的疲憊和心理上的考驗,還收獲了很多。他們更加深刻地認識了鐵路工作的艱辛和重要性;更加了解了旅客的需求和服務標準;更加意識到自己在服務旅客中的重要性。同時,他們還得到了同事和領導的支持和鼓勵,品嘗到了工作帶來的樂趣和成就感,體會到了工作的意義和價值。

第五段:結尾

鐵路工作者是春運期間最為重要的群體之一。他們用自己的辛勤付出,保證了春運的順利進行,贏得了旅客的尊重和贊譽。在今后的工作中,鐵路工作者將會繼續保持艱苦奮斗的精神,為旅客提供更好的服務,為中國的鐵路事業做出更大的貢獻。

春運工作心得體會篇五

**年全市春運工作在市委、市政府的正確領導和上級有關部門的大力支持下,通過各區縣及市春運工作領導小組成員單位和市、區縣各運輸企業的共同努力,堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則,精心組織、嚴密部署,各司其責、協調配合,合理安排各種運輸能力,克服了我市運能不足和雪災等諸多困難,圓滿完成了春運工作各項任務。據統計,在為期40天的春運過程中,全市共運送旅客421.7萬人次,其中:鐵路完成客運量18.1萬人次,公路完成客運量315.8萬人次,水運完成客運量87.8萬人次。實現了旅客進出暢通和各種生產生活物資正常運輸目標。

一、領導重視,工作責任落實

為加強我市春運工作的組織領導和統籌協調,創建遂寧和諧春運,市、區縣進一步完善了春運領導機構,相關部門和運輸企業建立了春運工作機構,各級各部門結合本地、本部門實際,卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案和應對措施,加強了客貨運輸組織與協調;二是制定了緊急預案和對策,以備各種突發事件和異常情況;三是建立了信息網絡,及時掌握春運動態和反饋信息,及時處理春運、安全生產中出現的各種重大問題;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日,全省春運工作電視電話會后,我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見,對全市春運工作進行動員和部署。會后,各區縣、市級有關職能部門和運輸企業也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書,層層落實責任,形成一級對一級負責,一級抓一級的工作機制。

二、合理調運,滿足客貨營運

由于休假制度的調整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響,對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區、縣,鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業根據春運期間的正常客流、高峰客流和突發客流的變化規律,統籌安排,合理配置運力,保證了重點地區、重點線路和重點方向的旅客運輸,沒有出現旅客集聚和貨物積壓情況,滿足了旅客出行和貨物運輸需要。

遂寧火車站加強售票組織,及時解決春運期間發生的各種“急、難、險”情況,保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎上,積極預備充足的機動運力,交通部門主動與成都、阿壩州等地協調,調用部分符合客運資質的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間,共開行客運總班次 194826 班,運送旅客315.82萬人次,其中加班車次數3842班次,開行進出川3451班次,運送旅客8.99萬人次,進出廣東1082班次,運送旅客2.89萬人次;投入營運船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風景區、旅游熱線的運力組織和銜接,城市公交日均運載量達13萬人次,滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查,狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育、培訓,確保春運旅游安全。春節黃金周,全市共接待游客90.1萬人次,同比增長9.88%,實現旅游收入2.35億元,增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區廣德風景區接待游客創歷史新高,共接待游客18.7萬人次,增長315%。

為保證節日期間企業的生產和城鄉居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要,保障節日市場貨物供應,經委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難,積極配合與協作,科學安排生產與運輸組織,促使市內重點物資、重點企業的產品、原材料及時運輸,確保了全市工業經濟穩步快速發展。今年1-2月全市規模以上工業企業實現增加值12.89億元,同比增長35.7%。

三、強化監管,確保運輸安全

市委、市府領導高度重視春運安全,認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,把運輸安全作為春運工作的重中之重,強化安全監管。春運期間市委、市政府主要領導帶領經委、公安、交通、安監、農機、旅游等市春運工作領導小組的成員單位,對市城區的春運道路交通安全工作進行了督查。各區縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監等部門加大了路檢路查力度,及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為;堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運;嚴格公眾聚集場所管理,加強綜合整治;堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船;堅持道路運輸“三把關一監管”,嚴格車輛“五不出站” 和反超載等安全管理規定,加強超長客運和農村客運安全管理,加強危險貨物運輸企業監督管理,加強船舶簽單責任制度,集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患,增加人員執守;加強客運市場的規范管理,整頓運輸秩序;加強運價管理和執法監督,切實保護廣大消費者和守法經營者的合法權益。春運期間,全市各區、縣設立了6個春運固定執勤點和服務站,各執勤點不折不扣地落實了勤務計劃,一級固定執勤點,堅持了24小時執勤,加大了對7座以上客運車輛的安全檢查,杜絕超載客車上路行駛;加大路面管控力度,確保安全暢通,對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監控強化路面管理,嚴厲查處交通違法行為,使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據統計,全市共出動警力13654次、警車3105臺次,檢查各類機動車87956臺,其中:客運車輛38506臺,其它車輛49450臺;查處交通違法行為9525次,其中:酒后駕駛48次,超速行駛3267次,客車超員56次,其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩。

四、以客為主,提高服務質量

春運期間,各部門、運輸企業、車站、港口、路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務理念,采取切實有效措施,努力提高服務質量和服務水平。各執法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業、港站加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理,推行規范化服務,保持站容站貌、車(船)容車(船)貌整潔衛生,秩序良好。采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間,增設便民措施,為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務,加強了運輸調度指揮,保證車船的正班正點。客運站領導現場值班,及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期,采取有效措施,提供優質服務,保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎上,預備了充足的機動運力,實現了除夕夜無旅客滯站,“黃金周”無旅客滯留景區的目標。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環境,受到了社會各界的肯定和好評。

五、注重宣傳,接受社會監督

春運期間,各有關部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網站等媒體,以組織春運學生流、民工流有序流動為重點,及時向社會發布春運動態,及時提供交通安全法規,車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助,正確引導旅客出行,保證旅行安全。1月23日,市交警支隊在市城北客運站舉行了**年春運啟動儀式,春運工作領導小組成員單位在街道以發資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結束后,副市長趙洪武帶領經委、公安、安監、交通等安委會成員單位的領導,到城北客運中心站,檢查客運站的春運安全責任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發放了掛歷、宣傳單,向駕乘人員宣講了安全常識等,使城北客運中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區縣新聞媒體增設專欄、專訪,加大宣傳力度,為圓滿完成全市春運工作任務發揮了重要促進作用和監督作用。春運期間發放宣傳資料3萬余份,印制交通安全年畫10萬張。

春運工作心得體會篇六

春運是中國人民最為重要的春節活動之一,也是一年中交通流量最大的時期,為了保證安全、快捷的運輸,鐵路工作者在春運期間倍加努力,不僅要保證鐵路設施的安全性和運行效率,還要積極保障旅客的安全和舒適度。本文將從頭至尾側重鐵路工作者的春運心得和體會,讓大家對于這些平凡而又不平凡的工作者有所了解。

第二段:前期準備工作

春運期間鐵路工作者的工作重心主要集中在鐵路設施的維護和旅客的服務。在春運期間,鐵路工作者會進行嚴密的調度,為了保證萬無一失,他們會提前做好各種準備工作,如設備檢查、維修保養、布置車站和列車等等。所有的工作都是為了保證出行旅客的安全和流暢,在之后的運輸中讓萬人出行更加順利。

第三段:春運期間的工作

春運期間,鐵路工作者常常需要面對各種突發情況,如天氣突變、設備故障、旅客安全問題等。此時,汗水已經變為了最好的語言,旅客的感謝和贊揚也成為了最好的慰藉。為了安全、快捷地到達目的地,鐵路工作者不惜用自己的汗水和心血去保證每一次列車的堅實和順利。

第四段:職業操守和專業技能

為了做好春運工作,鐵路工作者需要具備專業的技能和良好的素質。首先,他們需要熟練掌握鐵路設備的維護、運輸和調度模式,能夠快速應對突發狀況。其次,他們需要具備良好的職業操守和團隊精神,能夠和同事們密切協作,在工作中盡心盡職。只有具備了這些素質,他們才能夠在春運期間發揮最大的價值,確保萬無一失。

第五段:結語

在春運期間,鐵路工作者用自己的汗水和心血保障萬人出行,這些默默無聞的工人們是春運的守護者,是鐵路事業的中堅力量。他們無私奉獻,將自己心中的愛和責任傳遞給每一位旅客,為國家和人民默默奉獻著。作為普通人的我們,應該時時刻刻牢記他們的辛苦和付出,珍惜春運時期的平安和順利,為鐵路事業和祖國健康的發展貢獻我們微薄的力量。

春運工作心得體會篇七

在省春運辦的正確指導下,煙臺市春運辦認真貫徹落實黨的xx屆三中、四中、五中全會精神,將春運工作作為檢驗“三嚴三實”成效的重要載體,按照省春運辦“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求,以“情滿旅途”活動為載體,實現了“安全、暢通、溫馨、提升”的工作目標,圓滿完成了**年春運工作任務。春運40天,全市共發送旅客405.55萬人次,同比下降39.65%。現將我市春運工作總結如下:

一、提高思想認識,加強春運工作組織領導

(一)健全組織機構,加強春運領導。為加強對春運工作的組織領導,煙臺市成立了由市政府分管市長任組長,市交通運輸、監察、公安、安監、城管、經信委、人力和社會保障、教育、海洋與漁業、旅游、文廣新、農機、口岸、氣象、海事等部門和煙臺車務段、煙臺港集團、國際機場集團、交運集團、中鐵渤海輪渡公司等單位負責人為成員的春運工作領導小組,領導小組辦公室設在市交通運輸局。各縣市區政府(管委)、市政府有關部門和相關單位均成立了春運工作領導機構,負責組織當地和本部門所承擔的春運工作任務。在領導小組內,進一步完善了“三大體系、三項制度”:即上下貫通的組織領導體系、通訊暢通的信息報告體系、準確及時的信息宣傳體系,以及領導24小時帶班值班、外出請示報告、重大問題報告三項保障制度,為春運工作提供了有力的組織保障。

(二)下發工作通知,提前安排部署。1月15日,煙臺市春運辦下發了《關于做好20xx年春運工作的通知》,對春運工作進行了安排部署。1月19日,全國、全省春運工作電視會議會后,及時召開全市春運工作會議,會議市政府李詠梅副秘書長對全市春運工作進行了安排部署。1月22日,召開了春運統計工作會議。2月4日,市委、副市長王中檢查了環海路客運站春運工作情況。2月5日上午,市委副書記、市長張永霞對煙臺火車站、煙臺港國際集裝箱碼頭公司春運工作情況進行了檢查,并慰問一線干部職工。通過上述一系列會議和推進措施,全面落實了上級春運工作指示精神,進一步推動了全市春運工作的有序開展。

二、加強協調調度,保證旅客順利出行

為保障春運期間運輸需求,道路方面,全市日均投放客運班車3000部,公交車1800臺、出租車5400臺,抽調了120部大型客車作為機動運力。為緩解煙臺汽車總站高峰客流壓力,節前臨時調整汽車總站部分客運線路至汽車南站始發。公交企業調整運力和班次,增車縮時;出租客運企業在汽車站、火車站、港站、機場等客源集聚地適當增加了部分待租車。在做好旅客運輸的同時,制定了貨物運輸計劃,統籌協調營運貨車利用客流低估時段運輸人民生活必需品和重點物資,滿足生產生活需求。2月7日(除夕),市區車站上午線路班車正常運營,下午末班車為14:00發車,各站均無旅客滯留情況。

三、強化安全管理,確保運輸生產安全

(一)加強安全監管。春運期間,各有關部門和單位集中力量,多次組織開展對春運設施設備的安全檢查檢驗,確保了車、船等運輸工具和港站、機場等場所的消防、救生等各類設施始終處于良好運行狀態。道路運輸企業提前組織初次參加春運的駕駛人熟悉了運營線路,防止因路況不熟引發交通事故。鐵路部門突出抓好了新開通線路和新投入車輛的檢查監測,強化了對設施設備的養護維修,狠抓防斷軌、防凍脹、防霧閃等各項安全措施落實。水路運輸企業嚴格落實了各項禁航規定,嚴禁惡劣氣象條件下違章冒險航行。機場加強了對運行設備的檢查和維護,保障設施設備正常運行。

(二)嚴格運輸市場管理。各有關部門在春運開始前都開展了一次春運安全大檢查活動,對發現問題立即整改。為突出解決好春運期間可能出現的超載、超限、超速問題,市交通運輸和公安交警部門采取聯合執法的方式,嚴厲打擊黑車(船)、黑戶、黑班、黑線、黑站等非法營運行為。特別對營運客車、船舶超員問題等進行嚴查,一旦發現,嚴格按照規定卸客分流,并對當事人予以嚴懲。春運開始前,組織對參加春運的駕駛人進行集中排查,對駕駛證記滿12分的駕駛人員嚴禁其參加春運。

(三)做好道路監控和清雪防滑工作。針對春運期間可能出現的大風、大霧、降雪等惡劣天氣,城管、公安、交通、公路等部門提前做好了各項準備工作,制定了應急預案,遇有雨雪冰凍天氣時,立即啟動應急預案,全面做好干線公路、市區道路的清雪防滑工作。市公路管理部門采備了防滑砂20xx0多方,環保型融雪劑4000噸,準備清雪機械設備300臺(套),成立清雪防滑突擊隊25支共1200人,有效保障了國省干線公路的安全暢通。春運期間,路政巡查車24小時不間斷巡視共出動路政執法人員800余人次,出動執法車輛1000余車次;路政服務熱線實施24小時雙人值班制度,及時接聽、處理各類電話,共接聽1502個。對陡彎坡道和事故頻發重點路段,進一步強化監控措施,完善危險標志,確保運輸安全。

(四)強化社會治安管理。春運期間,各級公安機關對車站、碼頭、機場、公交線路及周邊地區存在的影響社會治安秩序的突出問題開展了多次針對性的清理整治。為做好爆恐、踩踏等突發事件的準備,強化了對治安復雜地區的巡邏和控制,對重點部位加大警力投入,切實保障了社會治安,維護了良好的春運秩序。

(五)切實加強公路收費站管理疏導。在以往行之有效措施和成功經驗的基礎上,科學設置和調整完善交通引導標志和收費車道。公路、市高速公路交警支隊和齊魯交通發展集團煙臺分公司密切配合,成立了收費站交通疏導秩序維護小組,通過加強進出口現場管理,根據車流量變化情況,及時調配車道資源,保障了車輛疏導分流,確保全市各公路收費站暢通有序。嚴格落實“應免不征、應征不免”,做到“一車一桿”, 同時,在擋車桿上加裝泡沫防護層,在安全島設立警示牌,杜絕闖關安全事故的發生,確保收費人員及設施安全,保障車輛安全、快速通行。春節假日期間,我市共免費通行車輛205.62萬輛次,同比增長53.14%,各收費站未出現大的擁堵現象。

(六)保障水路運輸安全便捷有序。海事部門主動作為,加強協調努力提高服務保障能力。一是開通“校船”。針對長島縣中小學校放寒假,各居民島學生集中返程,主動協調港航、公安、教育、客運站和船公司,開通“校船”,安全保證長島縣197名學生安全返程。二是積極構建重點民生物資運輸“綠色通道”。積極協調港口調度、船舶代理等單位,準確掌握電煤油氣等重點物資運輸船舶動態,優先安排計劃、優先辦理進出港手續以及現場簽證等舉措。期間,共安全保障運輸各類農林牧漁、電煤油氣等民生物資751.4萬噸。三是積極服務涉海民俗活動海上安全保障。農歷正月十三海陽舉行祭海儀式,十五長島舉辦廟島顯應宮媽祖廟會,十六蓬萊舉辦蓬萊閣廟會,提早制定活動保障方案,協同港航、邊防、消防、港口等部門維護旅客及車輛登離船秩序,制止客船超載,危險品上船等行為,嚴禁船舶非法載客運輸行為,強化對相關水域的駐守和巡航執法,有效保障了各項涉海民俗活動的順利進行。

四、提升服務質量,努力營造和諧春運氛圍

(一)提升售票乘車服務水平,營造和諧出行環境。道路方面,陸續推出推出了“春風伴您行,真心永相隨”、“農民工返鄉”、“愛心助學子回家”等活動,營造了和諧的春運氛圍。為方便旅客購票乘車,煙臺交運集團充分利用所屬各汽車站聯網售票和網上售票優勢,提前30天預售車票,售票時間調整為3點至22點; 組織開展了“門到門”上門接站和真心護送服務;為讓更多在煙臺就讀的困難學生順利踏上春節回家路,啟動了愛心助學款,為多名困難學生送上了愛心車票。同時與大連港口加強合作,在大連設立了票務辦事處,共1個票務直辦點、6個票務代售點;在旅客下車區設置了候船廳,面積約600平方米,設立了8個船票售票窗口,旅客下車后可直接在車站購買中海、中鐵、渤海輪渡、大連航運等船務公司船票。

(二)加強宣傳報導,營造春運氛圍。下發了《關于做好春運信息上報工作的通知》,安排專人與新聞媒體聯系,全力做好春運宣傳工作。為方便市民出行,在《煙臺晚報》、《今晨六點》等報刊開辟了春運專欄,及時發布春運信息;通過煙臺電視臺,及時報導春運動態,挖掘春運工作中涌現的好人好事,展示交通運輸行業勇于負責、敢于擔當、便民利民的良好形象。在各車站、港口客運站、收費站、高速公路跨線橋等場所,通過電子滾動屏幕、橫幅、宣傳牌、電子顯示牌和張貼宣傳警示語等形式,對春運工作進行宣傳,營造了濃厚的春運氛圍。

(三)“暖冬行動”溫暖回鄉路。團市委充分發揮共青團的組織優勢,積極開展“暖冬行動”。 1月29日,煙臺市“暖冬行動”正式啟動。在全市鐵路、客運、港口碼頭、高速公路服務區、民航設立服務站點18個,服務崗位25個,經培訓合格的256名志愿者穿著統一標識的青年志愿者馬夾,配備印有統一標志的“中國青年志愿者服務春運暖冬行動”腰包、水杯等服務春運工作。在火車站的候車大廳、售票處、檢票口、出站口等客流集中的地方,或為乘客進行購(退)票指導,或維護候車秩序,或為老幼病殘孕乘客拎包服務,給出行不便的乘客提供貼心服務。截止活動結束,全市鐵路、民航、客運、港口碼頭設立春運服務站點18個,累計志愿服務時間2370余小時。

(四)加強不同運輸方式銜接,切實方便旅客出行。一是加強港口企業與其他運輸方式的銜接。為方便下船旅客及時換乘其他運輸方式,煙臺港集團客運站開設了網上訂火車票業務,到大連轉站東北的旅客,可以在客運站直接取票。開通車站至同三碼頭、煙臺港的疏港班線,旅客下船后由煙臺交運集團接駁車免費接送到煙臺汽車總站,實現了車站、碼頭間的無縫銜接。二是加強民航與道路運輸的合作。煙臺交運集團與煙臺蓬萊國際機場集團密切合作,定期溝通航班信息,特別是對延誤起飛和延誤達到的航班,開通機場巴士和機場快線,切實滿足了旅客的換乘或出行需求。

春運工作心得體會篇八

高速公路春運是每年春節期間的重要工作,也是保障人民群眾安全出行的重要保障。經過一個春節假期的高速公路春運工作,我深刻體會到了其中的壓力與挑戰,同時也收獲了許多寶貴的經驗和體會。在這里,我想分享一些我在春運工作中的心得與體會。

二、加強組織與協調

高速公路春運是一個復雜的系統工程,而組織與協調是保證春運工作順利進行的關鍵。在整個春運工作中,我們始終嚴格按照預定的計劃和時間節點進行,確保各項工作有序進行。同時,我們還與各相關部門進行了充分的協調,充分利用現代信息技術手段,及時了解路況、車況、人員信息,保證了高速公路春運工作的順利進行。

三、加強安全與服務

作為高速公路春運的工作人員,我們的首要任務就是確保高速公路春運的安全與服務。我們充分利用各類技術手段,加強對道路的監控與巡視,及時發現和排除交通安全隱患。我們還提前做好各類設施的維修保養工作,保持道路的通暢和安全。在服務方面,我們加強了高速公路服務區的設施建設,提升服務品質和水平,為過往的車輛和旅客提供了更加舒適的服務。

四、加強宣傳與教育

宣傳與教育是高速公路春運工作中重要的一環。我們通過各種宣傳途徑和渠道,向廣大駕駛人員和旅客廣泛宣傳交通安全知識和相關法律法規,提高廣大駕駛人員和旅客的交通安全意識和法律法規意識。我們還組織開展各類交通安全宣傳活動,提高公眾對高速公路春運工作的關注度,鼓勵廣大駕駛人員和旅客自覺遵守交通規則,文明出行,確保春運期間的交通安全。

五、總結與展望

通過一個春節假期的高速公路春運工作,我不僅學到了許多與專業相關的知識和技能,也更加深刻地認識到交通安全工作的重要性與緊迫性。同時,我也發現了一些不足之處,如監管不力、服務不周等問題。因此,今后在高速公路春運工作中,我將更加注重細節,進一步加強組織與協調,更加注重安全與服務,加強宣傳與教育,提高自身素質和能力,為廣大駕駛人員和旅客提供更加安全、便捷、舒適的出行環境。

綜上所述,高速公路春運工作是一項高風險、高強度的工作,也是一項重要的公共服務工作。在這個工作中,我們需要發揮專業知識和技術,做好各項工作,確保廣大駕駛人員和旅客的安全出行。同時,我們也需要保持謙虛謹慎、持之以恒的工作態度,不斷提高自身素質和能力,不斷完善春運工作,為廣大駕駛人員和旅客提供更好的服務。只有這樣,才能夠更好地推動交通運輸事業的發展,為建設交通強國作出積極貢獻。

春運工作心得體會篇九

為期七天的春運黃金周保障工作即將圓滿結束,此次春運黃金周是從201x年1月31日(正月初一)開始,至2月6日(正月初七),廈門機場預計共將保障運輸起降航班3578架次,平均每天執行運輸起降達511架次,比去年同期增加14.64%;運輸進出港旅客46.6萬人次,平均每天運送旅客6.7萬人次,比去年同期增加12.41%。其中,2月06日(正月初七)旅客吞吐量70833人次,為今年春運以來廈門機場人數最高峰;各航空公司黃金周期間共計加班184架次,執行對臺航班共計70架次;春運黃金周各數據均創下廈門機場歷史最高水平。

針對今年春運和春節黃金周特點及市場變化情況,廈門機場領導及各駐場單位早動員、早部署、早準備,以確保旅客安全出行、順暢出行和方便出行。黃金周期間,因長江中下游地區霧霾及華北、東北雨雪天氣影響,給本場的保障工作帶來了一些困難,通過積極協調、加強保障,保證了本場航班及旅客有序平穩。目前,本場依然在緊鑼密鼓的積極保障,以確保春運工作的順利、圓滿完成。

廈門空港溫馨提醒廣大旅客,初七當日廈門機場將進入返程最高峰,為了節省您辦理乘機手續時間、快速通過安檢,請勿攜帶煙花爆竹、打火機等易燃易爆違禁物品,液態物品、刀具等物品請在值機柜臺托運,鋰電池、移動電源等物品請隨身攜帶。

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