在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。我們應(yīng)該重視心得體會，將其作為一種寶貴的財富，不斷積累和分享。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

車間心得體會篇一

車間實訓(xùn)周記心得體會

1時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間七個月的實習(xí)生活也畫上了句號。回首過去七個月里在山東煙臺富士康集團的點點滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學(xué)到的知識不僅僅是那么點反復(fù)無常的操作“學(xué)習(xí)后工作，工作中學(xué)習(xí)”這是我最喜歡富士康的地方。在學(xué)校的時候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學(xué)生時代，這是每一個人都會有的體會。

從一開始就被公司愛心、信心、決心的經(jīng)營理念及胸懷千萬里、心思細(xì)如絲的成長秘訣所吸引，在其后的學(xué)習(xí)和工作過程中，深深體會到這些字句的意義，獲益非淺。公司完善的教育訓(xùn)練制度及其系統(tǒng)是我們成長的重要途徑，這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學(xué)習(xí)還是工作上所取得的進步無一不是得益于如此健全、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w制及相關(guān)管理人員的共同努力。公司有好幾個事業(yè)群：wlbg無線通訊產(chǎn)品事業(yè)群、cmmsg資訊系統(tǒng)整合與服務(wù)產(chǎn)品事業(yè)群、cnsbg通訊網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)群、idpbg數(shù)位產(chǎn)品事業(yè)群、nwing網(wǎng)絡(luò)連接器產(chǎn)品事業(yè)群、ccpbg消費電子類產(chǎn)品事業(yè)群、pcebg企業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準(zhǔn)產(chǎn)品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。

剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識的培訓(xùn)，這些知識包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學(xué)生來說真是耳目一新，我們對這些學(xué)習(xí)的都很認(rèn)真，原來在學(xué)校的時候?qū)@些知識根本不會在意。關(guān)于公司的規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實就和在學(xué)校時的學(xué)校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。

移到面板上，然后經(jīng)過一段時間的烘烤，再進行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學(xué)會，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學(xué)習(xí)全檢，其實全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學(xué)會之后就學(xué)習(xí)終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經(jīng)過一個星期的學(xué)習(xí)，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現(xiàn)我就以熟練的作業(yè)手法完成線長交給的每一項工作。在這里工作的日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細(xì)的給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實習(xí)任務(wù)實習(xí)期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、不早退，認(rèn)真參與工作，刻苦學(xué)習(xí)，虛心求教，利用空余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，更重要的是我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，有太多以前學(xué)習(xí)的知識被忘記，發(fā)現(xiàn)自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發(fā)展。

在這里我體會到了一個大公司的規(guī)模。富士康是一個好學(xué)習(xí)的地方。首先，他有一套完善的培訓(xùn)系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個學(xué)習(xí)的好素材。在富士康參觀實習(xí)的時間里，我體會到了他嚴(yán)格的規(guī)章制度，體會到了軍事化的管理。在實習(xí)期間，我了解到一個公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開的。

我認(rèn)識到社會實踐和生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分。

工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現(xiàn)，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發(fā)展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學(xué)到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發(fā)揮長處。

同時我也學(xué)到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會的人。

總之，七個月短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我以后的學(xué)習(xí)和工作起到了相當(dāng)重要的作用。通過這次的實習(xí)，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實踐中增長見識，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習(xí)慣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，使自己補習(xí)了那些在學(xué)校沒有學(xué)好的課程，同時也學(xué)到了在學(xué)校永遠學(xué)不到的知識和經(jīng)驗。這樣使我認(rèn)識到社會實踐和生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分。

最后，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴的實習(xí)機會，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導(dǎo)老師，讓我對社會，對工作，對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁。現(xiàn)在實習(xí)結(jié)束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學(xué)習(xí)，我相信通過自己的努力我能實現(xiàn)自己的人生目標(biāo)，為我們的社會創(chuàng)造價值!

車間實訓(xùn)周記心得體會

2首先，我很感謝xx和微軟公司給了這么好的一個平臺，給了我這么好的

教學(xué)

個人認(rèn)為一個好的總結(jié)總能夠更清楚的認(rèn)識自己，在此基礎(chǔ)對自己進行改進，然后再進行總結(jié)，這樣一個迭式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個新的臺階。

首先我得承認(rèn)，這次的實訓(xùn)給了自己好大的提升，無論是學(xué)習(xí)中、還是同學(xué)的交流中。每一次的交流和談話都會使我對某個問題有一個新的認(rèn)識，當(dāng)然吵鬧是難免的啦，這要正好的控制了一下自己的情緒問題。

一直以來，我這人說話很容易激動，好像就是心血來潮的時候，或者是對某問題與同學(xué)有不同的見解的時候，就會和同學(xué)一起討論，但自己又覺得這樣的問題沒有討論的必要。從大一開始一直到大三，幾乎每天晚上我的寢室都有一個話題去說，而且總有對立的一方，（話題大到國家大事，小到鄉(xiāng)土人情）我一直覺得這樣的討論很好，但我也發(fā)現(xiàn)自己的一個弊端，有時有點強詞奪理，而且聲音越爭越大，搞得鄰近的寢室天天晚上敲我們的寢室門。到了微軟以后，那樣的討論是沒有啦，就是有時隔三差五的和一個同學(xué)談一談對某方面的話題，例如：自己的將來準(zhǔn)備做什么？打算像哪方面發(fā)展？網(wǎng)絡(luò)游戲在中國的前景如何？中國到底什么時候會開打？等等吧。我通過這樣的談話確實讓我認(rèn)識了許多東西。有一次我們談到了一個技術(shù)，就是能不能把博客和wiki結(jié)合在一起做一個平臺，供商家做廣告，自己認(rèn)為這樣可以集成多而散的博客迷在一起。而且博客迷還可以賺錢，而且還談到了實現(xiàn)的問題，認(rèn)為是可行的。當(dāng)然這只是一種想法，想要把想法變成現(xiàn)實要做的工作太多了。如果老師有時間的話，我們就可以一起來討論這個話題啦。

也談到了自己的理想問題。這是我在微軟這段時間定下來的，當(dāng)然想了很久，也看了一些書籍。我的目標(biāo)是一個管理人員，至少在以后的發(fā)展中，我會一直在這方面努力。這樣一個話題我找過許多人問過。從而給自己下一個定論。同時我也發(fā)現(xiàn)在這方面存在許多缺陷，作為一個管理者，要善于把不同的人整合成一個整體，使其各盡其職，各盡其能。而我在交流方面就存在許多的問題。兩個月以來，我很少問老師的問題，大部分在與同學(xué)的討論中得到的，如果是生活以外的事情就更是微乎其微了。其實，我想一直改變這種狀態(tài)，每次想問問題的時候，總感覺有慕名的心理壓力。我想這是我人生的一個嚴(yán)重的心理障礙。我分析一下：有畏懼老師的心理，也許這與我小學(xué)受過的苦難有關(guān)了。其次，問得時候，就在想現(xiàn)在問是不是有點太早了，還是留著以后再問，誰知每次都被自己打敗了，這讓我相信了一句話“世界上最可怕的人是自己”，所以最近愛上了“零點樂隊的《戰(zhàn)勝自己》”。三有老祖宗傳下來的法寶，中國人不喜歡問問題是一種普通的現(xiàn)象。第四點是我個人的：有時我怕問一個問題，問了以后還沒聽懂，如果繼續(xù)問顯得自己太笨了呵。不問吧，老師一雙友善的眼睛好像在說“你沒有聽明白？”弄得進入兩難的境地。這點有一個重要原因是在問問題之前，對事情沒有一個比較好的了解，導(dǎo)致問的時候還是很模糊，最后的那種結(jié)果對我來說就有點正常。以上這些是我這些年來的切身體會。有時我就有一種這樣的想法：中國的足球隊不是不行嗎？就每次讓中國的足球隊員天天面對媒體的攻擊，而不要天天說什么“中國人的體力不行”，我一看到這字眼就為中國足球隊悲哀，自己打敗了，還要找一個莫須有的借口。可笑之極。每次看到中國男足，就有那樣想過。有時，我也不禁的想想自己何嘗不是這樣，有時我甚至很渴望有人從背后捅我一刀，不管捅得有多深，只要我最后還是站起來了，我想我就沒什么可以怕的了。“人死都不怕，還怕啥？”

以上是我從微軟公司獲得的最重要的一部分。至于學(xué)習(xí)方面，我不想再多說些什么。

一、上一次談了，二是這與個人的能力有關(guān)。而真正能夠運用自如的人，是那些能夠?qū)⑦@些人集成一個人，既然變成了一個人，那就是多人的智慧集于一身（不過一定要控制身體各個部分的功能最優(yōu)化，不要發(fā)生手打腳事件）。

以下是我認(rèn)為此次培訓(xùn)不是很足的地方。上面我談到了個人感到有些壓抑感，就是天天在編程，看看書，有時就會導(dǎo)致心煩意亂。這現(xiàn)象我發(fā)現(xiàn)有點普遍。希望能夠引起重視。這個班好像還沒組織過什么活動。我想來一個狂歡會倒挺好，這樣可以讓我們把自己的憋的悶氣給來一次清理。三是，上午上課，下午上機有點單調(diào)，個人意見可不可以在一個星期的星期六或者星期天搞一次討論會。就是針對某一個話題進行討論，可以分兩方，由老師出題，課后學(xué)生可以查資料，到了辯論的時候，進行討論。這樣一個可以緩和一下學(xué)習(xí)氛圍。二可以增進同學(xué)之間的感情交流，三可以提交協(xié)作能力。四可以轉(zhuǎn)換一下學(xué)習(xí)的方式，從另外的角度分析問題、解決問題。

五、可以增加對新東西的探索，有學(xué)新東西，接受新事物而不怕挑戰(zhàn)。

六、就是開拓一下我們的視野，而不是僅僅局限于c#的編程。不管咋說，這里面一定有俺們學(xué)的東西。

以上我遇到的那些問題，希望高老師百忙之中的某一天能抽出一點時間幫我解答一個。郵箱地址上面已經(jīng)有了。聽說不久，你就要踏出這片紅土地了，不知來時和去時的感受如何？有興趣的話，就抽個時間寫篇文章發(fā)表一下，或者可以的話寫好后，發(fā)到我郵箱。最后的那一點意見，只想和高老師分享一下，我是從學(xué)生的角度講的，希望能對高老師有幫助。很感謝這兩個月來對我們的付出，我不知道送什么給你，上面的一點意見不知道對你有沒有用，我就把它當(dāng)成禮物送你了。祝一路順風(fēng)。

車間心得體會篇二

首先，BT車間是一項高度自動化的生產(chǎn)線作業(yè)，因此它是極其重視生產(chǎn)效率和質(zhì)量的。在這樣的生產(chǎn)環(huán)境中，我們必須非常注重細(xì)節(jié)以及對工作的精益求精，同時高強度的工作也鍛煉了我們的耐心和毅力。

其次，我們在BT車間工作中發(fā)現(xiàn)了許多前所未有的挑戰(zhàn)和問題。例如，在產(chǎn)品生產(chǎn)的每個階段都要面臨不同的技術(shù)難題、各種設(shè)備的故障，怎么利用我們的智慧和技能對付各種意外情況，是我們每個人都需要思考的問題。

第三，為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，我們必須不斷提高我們的技術(shù)水平。這包括熟練使用各種設(shè)備，掌握各種生產(chǎn)流程以及對產(chǎn)品的理解深入等方面。不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能更好地適應(yīng)這個快節(jié)奏和具有挑戰(zhàn)性的生產(chǎn)環(huán)境。

第四，所在的BT車間不單單是一個單純的工作場所，更是一個集體意識體現(xiàn)的高度自治組織。每個人都必須在工作中嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，維護生產(chǎn)線作業(yè)的高效運轉(zhuǎn)和順暢工作，成為安全、質(zhì)量的保障者。因此，建設(shè)高效、和諧的員工關(guān)系是一項必不可少的任務(wù)，只有這樣才能在工作中實現(xiàn)更好的合作與協(xié)作。

最后，在這個BT車間工作的過程中，我們真正感受到工作的意義和生命的價值。無論在生產(chǎn)線上還是在生活中，我們都應(yīng)該不斷地學(xué)習(xí)和進步，在珍惜自己的時候也要珍惜生產(chǎn)線上的每一臺設(shè)備，尊重每一條生產(chǎn)線上的每一個加工工序，這樣才能為企業(yè)貢獻更大價值，并取得更好的個人發(fā)展成果。

總之，在BT車間工作中，我們需要更加注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)，鍛煉耐心和毅力，并不斷提升自己的技術(shù)和技能，推動團隊和諧發(fā)展，也真正會體會到工作的意義和價值。”

車間心得體會篇三

20xx年7月27日，對我來說是一個難忘的日子，在這一天里，我光榮的被公司聘為東廠旋窯熟料車間主任助理，在這一刻，心里的激動是難以用言語來表述的，我只是踏踏實實的干好了自己的本職工作，公司領(lǐng)導(dǎo)卻對我青睞有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，豈不辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)的厚望？今天（9月8日），鄧總又在百忙中抽出寶貴的時間對我們兩個進行了語重心長的談話，使我感覺到了自己肩上的責(zé)任重大，也堅定了自己干好工作的決心。

以下是我這這一個多月來的一點工作體會，收獲很多，現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：

由于剛開始接觸車間的管理工作，很多車間日常管理的地方不是很熟悉，車間辛國森主任、李強主任給予了大力的支持與指導(dǎo)，在工作中他們總是事無巨細(xì)的指出工作中的各種注意事項，使我學(xué)到了很多管理方面的知識。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本職工作，多學(xué)習(xí)他人之長，以使自己能夠較好的勝任本職工作。

由一名班長到車間主任助理，這一角色的轉(zhuǎn)換，使我深深地意識到，職位的轉(zhuǎn)變絕不是“官升了、清閑了”，相反，自己所擔(dān)負(fù)的責(zé)任也隨之加重了。以前作為班長來說，只是保證好設(shè)備的運轉(zhuǎn)，班組人員的安全，就基本做好了本職工作，而現(xiàn)在，做好這些基礎(chǔ)工作的同時，還要協(xié)助車間主任綜合的做好質(zhì)量、產(chǎn)量、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場環(huán)境以及其他各種臨時性的工作。

在今后的工作中，我要牢記自己的職責(zé)所在，在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)

導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足的基礎(chǔ)上，既要楊長避短，還要主動創(chuàng)新;主要做好以下的工作：

第一，設(shè)備的管理工作應(yīng)該以安全為主，如果安全都得不到保證，那么其余一切都是空談，必須時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，使員工熟悉并掌握安全操作規(guī)程，并在工作中踏踏實實的去執(zhí)行，從而保證整個系統(tǒng)的安全生產(chǎn)運行。

第二，搞好理論學(xué)習(xí)，提高工作水平。歌德曾經(jīng)說過，“人不光是靠他生來就擁有的一切，而是靠他從學(xué)習(xí)中所得到的一切來造就自己。要勝任主任助理這一職位，高效推進各項工作，一個很重要的前提就是要切實強化學(xué)習(xí)，不斷拓寬視野，努力提高業(yè)務(wù)理論水平及實踐操作技能和行政管理能力。

第三、工欲善其事，必先利其器。在車間設(shè)備的管理上應(yīng)堅持“三分檢修，七分保養(yǎng)”的`原則，通過高質(zhì)量的檢修，努力把每臺設(shè)備的技術(shù)狀況保證在最佳狀態(tài)。加上員工的精心操作與維護保養(yǎng)，不斷延長設(shè)備的使用周期，達到節(jié)約檢修費用的目的。同時，大力開展修舊利廢，變廢為寶活動，不斷降低設(shè)備的檢修費用。

第四、資料管理方面，尤其表現(xiàn)在我們旋窯系統(tǒng)，由于整個系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化控制，所以資料的管理也可以說是整個設(shè)備管理的軟件部分，因此資料妥善保管非常重要。

滿，潛心做事”的思想，盡最大努力使各項工作有新的起色，，為我們公司的騰飛盡自己的微薄之力。

車間心得體會篇四

在這實習(xí)的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。

在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的。現(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動和同學(xué)朋友，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認(rèn)識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時激勵自己!

車間實訓(xùn)心得體會篇2 在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開始的時候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺得這個學(xué)的應(yīng)該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。

來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習(xí)中一些事情，對我這樣一個剛實習(xí)的人來說無疑是一種入門的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。

到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內(nèi)出來學(xué)生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了 ups, 空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調(diào)試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準(zhǔn)備工作，開始上電進行調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。

車間實訓(xùn)心得體會篇3 光陰似箭，3個月的實習(xí)已經(jīng)接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現(xiàn)在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學(xué)生在erp實施小組實習(xí)，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負(fù)責(zé)焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負(fù)責(zé)精研公司;周麗紅和王蕊主要負(fù)責(zé)配件公司;周飛主要負(fù)責(zé)院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數(shù)據(jù)從無到有，在即將結(jié)束erp實習(xí)工作之際，淺談一下我們大家的體會。

畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習(xí)是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學(xué)生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點，一個好的實習(xí)最終使我們受益終生。

實習(xí)雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習(xí)我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習(xí)讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復(fù)雜而奧妙的社會人際關(guān)系。通過實習(xí)，我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮危瑢ψ约旱穆殬I(yè)生涯有了設(shè)計，補充和調(diào)整。

在實習(xí)中公司領(lǐng)導(dǎo)對我們非常關(guān)心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習(xí)計劃。整個實習(xí)過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復(fù)合，對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習(xí)的時候，這里的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們都很樂意教我們，在實習(xí)中一直很耐心的給我們講解，介紹。

我的感受是：在學(xué)校里，我們學(xué)習(xí)的是理論知識，在公司里我們要虛心學(xué)習(xí)師傅們成功的工作經(jīng)驗，將所學(xué)的知識與實踐結(jié)合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析，多比較，多思考，多

總結(jié)

在實習(xí)的過程中，公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習(xí)內(nèi)容進行調(diào)整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結(jié)會，讓我們談?wù)勀扯螘r間的實習(xí)感受，發(fā)現(xiàn)了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習(xí)方向，不斷調(diào)整我們的實習(xí)心態(tài)，為順利完成這個從學(xué)生到職員的心理轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關(guān)于汽車常識及汽車面料的培訓(xùn)，以及參加部門的技術(shù)會議，這些都讓我們受益匪淺。

接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認(rèn)識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學(xué)的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準(zhǔn)確性和及時性，從而提高了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉(zhuǎn)化為高度的信息集中化。數(shù)據(jù)相互影響，信息更準(zhǔn)確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。

通過參加erp的工作，我們學(xué)到了很多東西：認(rèn)真的態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木瘛＝鼉蓚€月erp工作的實習(xí)，使我們完成了從學(xué)校到社會的角色的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產(chǎn)車間的參觀，對產(chǎn)品有了整體的認(rèn)識，對其組成、結(jié)構(gòu)和用途等有了深入的了解，進一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現(xiàn)有的資金、資源來進行生產(chǎn)，才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進的管理思想實現(xiàn)企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現(xiàn)代化科學(xué)管理的必經(jīng)之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。我們也結(jié)合實際學(xué)會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結(jié)構(gòu)體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認(rèn)識到雖然現(xiàn)如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。

深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現(xiàn)如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領(lǐng)我院向更高水平邁進。

實習(xí)的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。

車間心得體會篇五

在工業(yè)生產(chǎn)流程中，質(zhì)量控制（Quality Control，簡稱QC）是非常重要的環(huán)節(jié)。在QC車間中，工作人員必須高度關(guān)注質(zhì)量問題，確保生產(chǎn)過程中每一個細(xì)節(jié)都符合標(biāo)準(zhǔn)。近期，我在QC車間工作了一段時間，收獲了不少心得體會。下面，我將分享一些我在QC車間工作中的經(jīng)歷和體會。

第一段：了解QC車間工作流程

在QC車間工作之前，我首先需要了解整個車間的工作流程。我從經(jīng)驗豐富的老師傅身上學(xué)習(xí)了很多，他們給予了我非常實用的教導(dǎo)和建議。我學(xué)習(xí)了生產(chǎn)計劃表、檢測標(biāo)準(zhǔn)和檢驗報告等文件，弄清楚產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求以及QC測試的流程。結(jié)合現(xiàn)場觀察和實際工作，我快速地進入了角色，開始進行QC的檢測和分析。

第二段：嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測過程

在QC車間，對產(chǎn)品的質(zhì)量評估非常嚴(yán)格，有時需要多重檢測，確保每一個環(huán)節(jié)都不會出現(xiàn)漏洞。作為QC人員，我們必須要將檢測標(biāo)準(zhǔn)落實到位，仔細(xì)檢查每一個產(chǎn)品，確保每一個細(xì)節(jié)都符合標(biāo)準(zhǔn)。我們常用的檢測方法包括外觀檢測、尺寸檢測、功能檢測、性能測試等等。每個環(huán)節(jié)都必須認(rèn)真執(zhí)行，以避免不必要的質(zhì)量問題。

第三段：協(xié)作共贏

在QC車間，要完成好一項質(zhì)量控制工作，不僅需要我們個人的努力，還需要與其他崗位的同事協(xié)作。在工作過程中，我們和生產(chǎn)、維修、物流等部門都有密切配合。特別是在時限緊的情況下，交流和溝通變得格外重要。因此，要想事半功倍，就需要和同事們進行良好的協(xié)作，使整個工作順利進行。

第四段：發(fā)現(xiàn)問題并解決問題

在QC車間工作中，發(fā)現(xiàn)問題并解決問題是非常重要的環(huán)節(jié)。我們必須在及時發(fā)現(xiàn)問題，并迅速采取措施，防止問題擴大，并盡快解決問題。如果問題無法及時解決，就會對生產(chǎn)過程和質(zhì)量造成重大影響。因此，我們要隨時注意產(chǎn)品的質(zhì)量及時反饋和解決問題。

第五段： QC工作的意義

在QC車間工作，我們不僅是為了完成一個背負(fù)著責(zé)任的工作任務(wù)，而是在質(zhì)量控制方面為公司做出有益的貢獻。質(zhì)量是企業(yè)的核心競爭力， QC工作就是為了保護這一核心競爭力。因此，人們普遍認(rèn)為QC是企業(yè)的“壓艙石”，只有在不斷提升質(zhì)量意識，不斷改進檢測方法和技術(shù)手段中，企業(yè)才能更好地提升自身的核心競爭力，創(chuàng)造出更好的市場效益。

總之，在QC車間工作中，我們不僅要快速適應(yīng)工作流程，更重要的是保持嚴(yán)謹(jǐn)和質(zhì)量意識，舉一反三，不斷提升自身的檢測能力和解決問題的能力。同時，要認(rèn)真執(zhí)行各項標(biāo)準(zhǔn)化操作，并積極與其他崗位的同事協(xié)作，為公司的發(fā)展做出貢獻。這是我在QC車間工作中得到的最重要的心得體會。

車間心得體會篇六

生產(chǎn)車間實習(xí)心得體會與收獲范文一這段的實習(xí)是我從學(xué)生時代邁入社會的過渡的過程，使我感觸頗深。

興來到生產(chǎn)科實習(xí)，實習(xí)前我對“生產(chǎn)科”名詞陌生，在的帶領(lǐng)下，懷著忐忑和激動的心情來到生產(chǎn)科辦公室，與生產(chǎn)科的每位工作人員了介紹。初到生產(chǎn)科，有管工帶我生產(chǎn)科的工作流程及各分隊的運行情況，每天要做生產(chǎn)日報，每周要做周報，每月要做月報。日報使我詳細(xì)地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國、舞陽五個工區(qū)，每個工區(qū)是由幾個分隊組成每個分隊每天的工作情況。前幾天日報由管工，各工區(qū)發(fā)來的日報問題或有疑問，管工就會或電話與工區(qū)人溝通，達成意見后即可日報，我只需要多看，多問，多思考。在管工的帶領(lǐng)下我很快了狀態(tài)，并且開始由我嘗試著獨立日報，次做日報我非常不自信，期間遇到問題，管工都會耐心地與我講解，一段的學(xué)習(xí)，我在管工的下可以獨立日報了，使我信心大增。周報如此，但月報還需的工作經(jīng)驗才能為。的工作生產(chǎn)科的各位都為我做了介紹，還需要學(xué)習(xí)才能度過我的學(xué)生時代。在整個實習(xí)過程中，我每天都有新的體會，最后總結(jié)了四點;要有不懈的精神。要勤勞，任勞任怨。要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問。要確立的，并端正的。才能地。

融洽，工作人員之間關(guān)系都很不錯，我平時話不多，但我卻能感受到非常歡迎我并且對我。在的環(huán)境下實習(xí)使我心情愉悅，工作充滿激情和活力。我會珍惜這次難得的實習(xí)機會，搞好人際關(guān)系，學(xué)習(xí)技能知識，為我將來的發(fā)展打下的基礎(chǔ)。

生產(chǎn)車間實習(xí)心得體會與收獲范文二白駒過隙，轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。

與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。

剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會。結(jié)果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設(shè)計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞工程運輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領(lǐng)悟設(shè)計，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術(shù)之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯(lián)系實際，學(xué)習(xí)技能的過程，也是良好工作作風(fēng)的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設(shè)計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經(jīng)驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負(fù)責(zé)就是收獲!

生產(chǎn)車間實習(xí)心得體會與收獲范文三本次實習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。

在這實習(xí)的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。

在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的。現(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動和同學(xué)朋友，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認(rèn)識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時激勵自己!

車間心得體會篇七

QC車間作為工廠的核心部門，承擔(dān)著產(chǎn)品質(zhì)量的重要責(zé)任。在這個車間上班兩年的時間里，我有幸學(xué)到了很多東西，并且也意識到了自己的不足之處。在這篇文章中，我將分享我在QC車間里的心得體會，探討如何將這些知識和經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為實際行動，提高自己的工作效率和質(zhì)量水平。

第二段：發(fā)現(xiàn)問題的能力

QC車間要求我們時刻保持警覺，及時發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)過程中的問題。因此，培養(yǎng)這種與生俱來的好習(xí)慣是至關(guān)重要的。從上班的第一天開始，我就努力讓自己保持警覺，及時發(fā)現(xiàn)并記錄下問題。為了提高自己的發(fā)現(xiàn)問題的能力，我學(xué)會了觀察細(xì)節(jié)、關(guān)注每個步驟、隨時記錄問題等技巧。通過這樣的方法，我不僅能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，還能夠主動提出解決方案，這對我們車間的運轉(zhuǎn)非常有幫助。

第三段：優(yōu)化生產(chǎn)流程

QC車間的一項任務(wù)是優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率。這是一個非常具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，而對這項任務(wù)的成功實施，不僅取決于車間的領(lǐng)導(dǎo)和管理人員，也與員工們的積極性有關(guān)。我所在的車間領(lǐng)導(dǎo)明確提出優(yōu)化生產(chǎn)流程的要求，并向我們員工提供了相關(guān)培訓(xùn)和指導(dǎo)，以便我們能夠更好地執(zhí)行任務(wù)。在這個過程中，我領(lǐng)悟到了一個道理：不斷改進才能適應(yīng)市場變化和客戶需求。在以后的工作中，我會繼續(xù)拓展自己的知識和技能，提高自己的綜合素質(zhì)。

第四段：加強與同事和客戶的溝通

在QC車間，我們必須緊密配合，合作完成一些重要的任務(wù)。因此，建立一個良好的團隊合作是非常重要的。我在這個過程中學(xué)會了如何與同事協(xié)調(diào)合作，分享知識和經(jīng)驗。在與客戶溝通方面，我明白了如何保證質(zhì)量和滿足客戶需求之間的平衡。通過這樣的實踐，我不僅提高了自己的團隊合作能力，還能夠更好地滿足客戶的需求和期望。

第五段：總結(jié)

在QC車間的工作讓我深刻意識到個人的能力和團隊的合作是解決問題的關(guān)鍵。除此之外，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的知識和技能，也是非常重要的。總的來說，這個經(jīng)驗讓我受益匪淺，我將持續(xù)不斷地追求行業(yè)和行業(yè)成長發(fā)展。我相信，只有這樣，才能真正地獲得持久的成就和快樂生活。

車間心得體會篇八

到目前為止，我進公司已經(jīng)有半年了。在這半年的時間里，我學(xué)到了很多知識，漸漸的完成從一個學(xué)生變?yōu)榱艘粋€公司員工，生活環(huán)境將從學(xué)校轉(zhuǎn)為公司，接觸的對象將從老師、同學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)導(dǎo)、同事的三大轉(zhuǎn)變。

首先，通過學(xué)習(xí)硫酸、電解車間的作業(yè)指導(dǎo)書，對兩個車間的工藝流程有了一定的了解。通過多次到現(xiàn)場和現(xiàn)場實物相對比，使得我對工藝的流程有了更深刻的了解。由于各項工藝指標(biāo)的計算與設(shè)備是離不開的。在了解工藝流程的同時，我對車間設(shè)備型號、尺寸、以及處理量也有了初步的認(rèn)識。通過這些設(shè)備知識，推算出工藝參數(shù)，明白了其中的計算方法，工藝參數(shù)也會記得越牢固。另外，根據(jù)初步設(shè)計書整理了電解、硫酸車間各崗位的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)、記錄表，為開車做好充分的準(zhǔn)備。

其次，進行跟蹤落實電解車間出現(xiàn)問題的整改情況。在各個設(shè)備調(diào)試的過程中，相續(xù)出現(xiàn)了一系列的問題。聯(lián)系并跟蹤了廠家對車間的液下泵支架進行了防腐，以及對脫硫塔的修補，還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測量，跟蹤現(xiàn)場施工、施工結(jié)果驗收；電解槽焊補、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補驗收等工作。綜合部、項目部以及電解車間共同參與驗收。對電解車間所有車間改造、廠家維修的設(shè)備進行驗收。在驗收時，我們本著一個認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格按照驗收標(biāo)準(zhǔn)對其進行全面檢查，以保證11月帶負(fù)荷試車的順利進行，最后由參加人員簽字確認(rèn)驗收合格。

第三，進行電解車間防腐面積的核算。這個過程需要一個認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在現(xiàn)場測量的過程中，決對容不得半點馬虎。不僅要求測量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，還要盡可能的考慮周全。現(xiàn)場中有的地方不方便測量，則需要查詢圖紙進行核算。最后再與廠家的審計進行核對，經(jīng)廠家確認(rèn)后一并交到審計進行審查。在這次的核算過程中，我明白了做事情，應(yīng)當(dāng)具有認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，考慮事情一定要全面，在工作的過程中注意到每個細(xì)節(jié)，這樣才能把事情做好。

第四，進行了電解、硫酸車間所有閥門的統(tǒng)計。剛開始的時候，對于閥門的知識非常欠缺，這時候崔部長給我們講解了閥門的有關(guān)知識，閥門銘牌上的各個參數(shù)的含義，使我們受益匪淺。在統(tǒng)計的過程中我們也出現(xiàn)了一些錯誤，比方說，閥門材質(zhì)，以及閥門類型等。后來我又上網(wǎng)查了各種閥門的圖片，終于對閥門的知識有了更深的了解。通過這次統(tǒng)計閥門，我不僅對電解、硫酸車間的各個崗位、各個設(shè)備的閥門的大體位置有了一定的了解，同時對車間的工藝流程有了更深的認(rèn)識，在以后如果出現(xiàn)什么樣的問題，我將知道控制哪個閥門，能夠第一時間有效的處理問題，我想這也是領(lǐng)導(dǎo)讓我們統(tǒng)計閥門的用意所在。

第五，參與電解車間帶負(fù)荷試車。首先，進行蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在煤氣站通煤氣之前，一定要知道各個環(huán)節(jié)應(yīng)該做的工作。在煤氣站送來煤氣之后，各個閥門的開關(guān)順序、放空、取樣以及與調(diào)度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。對蓄熱式燃燒器的調(diào)試出現(xiàn)了一系列的問題。換向閥換向時容易熄火，換向閥溫度過高以及探火器不能探測到火焰等。廠家開始對問題逐一排查，雖然最初的解決方案是錯誤的、無效的，但是在錯誤的基礎(chǔ)上最終探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，于是問題都相續(xù)得到了解決。在進行帶負(fù)荷試車后，鑒于鉛液快速升溫需要，需要增加氣閥位、換向時間，換向閥溫度過高，并且不時出現(xiàn)皮帶脫落情況，此問題現(xiàn)在還在調(diào)試中。另外，日本dm機組、立模鑄造機組、陰極制造機組、陰陽極自動排版機組分別進行了帶負(fù)荷試車，并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽極板。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中，我主要學(xué)到了，遇到問題時，不管是對是錯，我們都要積極的去思索，因為只有去思考，才有創(chuàng)新，即使我們的方法是錯誤的，但是我們能在錯誤的基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實際過程中，由于有些設(shè)備出現(xiàn)問題，只有真正懂該臺設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案，再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，還沒有處理類似問題的經(jīng)驗，所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理，這時候我們就需要他們的處理方法記下來，以便以后在類似的問題上，能夠積極有效的處理問題。

第六、除銅崗位的配料工作。剛開始的時候，配料就是單純的將幾車的化驗單一比較，然后做出符合各種元素品位的配料單。由于剛開始加的都是空鍋，所以這樣配，并且融化鉛液的時間比較長。為了短時間內(nèi)使鉛液快速融化，必須在鍋內(nèi)留有一定量的鉛液。所以以后配料時一定參考鍋內(nèi)剩余的鉛液含量及其品位。由于砷銻具有除銅功能，所以下一步準(zhǔn)備不加硫磺的情況下檢測一下銅的含量。如果能夠達到除銅的效果，將會減少硫磺的生產(chǎn)成本。在配料的過程中，還出現(xiàn)了入廠重量與現(xiàn)場存放量不符、化驗單編號混亂等問題，并且都得到了相應(yīng)的解決。

第七，對全廠管道進行熟悉和了解。通過查看管網(wǎng)圖紙，了解了管架連接、標(biāo)高、管道種類、數(shù)量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數(shù)。通過學(xué)習(xí)繪制綜合管網(wǎng)標(biāo)識圖對全廠管道有了更深的認(rèn)識。特別在現(xiàn)場核對時，由于有些管道已經(jīng)被保溫，所以對某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認(rèn)其準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。后來，在崔部長的指導(dǎo)下，對這些管道參數(shù)有了進一步的認(rèn)識。另外，對管道中的閥門進行了了解，并且對電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯誤的閥門標(biāo)識牌進行了修改并重新制作。我覺得對了解廠區(qū)管網(wǎng)結(jié)構(gòu)是非常重要的。因為在生產(chǎn)中，如果某個管道出現(xiàn)問題，能夠通過在第一時間控制某個閥門更好的處理此類問題。

最后，每周五對分管車間所有設(shè)備、工藝、安全方面進行大檢查。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全始終是放在第一位的。通過檢查，把車間里存在的安全隱患以隱患整改通知書的形式下發(fā)給車間，并且規(guī)定完成期限。通過這種形式將車間的安全隱患降至最低，以保證車間的順利生產(chǎn)。

通過以上工作，不僅是專業(yè)知識方面還是一些簡單問題的協(xié)調(diào)處理能力都有了很大的提高。我覺得。在以后得工作中應(yīng)該做到一下幾點。

要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。有些問題似乎不是那么的明顯。我們要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去一遍一遍的巡查。當(dāng)出現(xiàn)問題的時候，我們要謹(jǐn)慎對待，如果我們不能處理的事情要及時的上報給領(lǐng)導(dǎo)，以免不必要的事故發(fā)生。我們只有一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待，我們才能做得更好。

要不斷的學(xué)習(xí)。在生產(chǎn)過程中，為了保證我們的產(chǎn)品具有更好的質(zhì)量，以及從容應(yīng)對新出現(xiàn)的問題，我們就要不斷的學(xué)習(xí)，豐富自己的專業(yè)知識。現(xiàn)在負(fù)責(zé)電解車間的配料工作，就要學(xué)習(xí)配料單中7種元素的化學(xué)性質(zhì)，為下一步工藝方面的創(chuàng)新生產(chǎn)做好知識方面的準(zhǔn)備。要勤到現(xiàn)場學(xué)習(xí)，因為現(xiàn)場是最好的課堂。在現(xiàn)場中要勤于觀察、獨立思考、多與同事、車間操作人員交流, 努力提高自己的專業(yè)水平。

另外，也要勤做筆記，善于總結(jié)。因為只有總結(jié)，才有利于經(jīng)驗的積累，才有進一步的創(chuàng)新。現(xiàn)在都是在嘗試中前進，比方說，鉛鍋中的剩余鉛液量，加硫量，調(diào)整出配料單中元素的最佳品位，以生產(chǎn)出合格陽極板，提高效率，增加產(chǎn)量。

現(xiàn)在我感覺到了，在學(xué)校學(xué)到的理論知識是多么的膚淺，有些知識在實際中根本用不到。這就促使我們要不斷的學(xué)習(xí)新知識，并且與實踐相結(jié)合。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力，要不斷學(xué)習(xí)一些配料方面的冶金知識，以及在電解過程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對電解鉛的影響等。另外，還應(yīng)提高綜合協(xié)調(diào)能力。不懂得地方還有很多，我會迎難而上，把問題一一解決，使自己的專業(yè)水平獲取更大的進步。我一定會珍惜公司給予的這個機會，努力提高自己的專業(yè)技能和處理事務(wù)的能力，爭取獲得更好的工作業(yè)績，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的期望，同時也為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

車間心得體會篇九

1，貫徹落實上級精神，增強員工安全意識，認(rèn)真灌注車間安全制度及注意事項，車間危險區(qū)域等，加強員工班前安全意識教育及新員工上崗前現(xiàn)場安全教育工作，確保車間生產(chǎn)工作的順利進行。

2，落實車間設(shè)備的檢查，維護工作，堅持每日對車間內(nèi)設(shè)備進行檢查及定期保養(yǎng)工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設(shè)備正常使用，促進設(shè)備安全運行。

3，為提高車間員工對安全知識和公司5s管理的認(rèn)識，加大教育培訓(xùn)力度，不斷提高管理水平和員工素質(zhì)，特邀請安全科安全員陳山林同志對涂裝車間全體人員進行5s以及安全培訓(xùn)工作。

4，涂裝車間是我們公司消防重點單位，所以消防器材，安全設(shè)施，連鎖報警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年7月份配合機修，消防部門對整各車間的消防系統(tǒng)進行檢修工作，在11月期間安全順利完成對面漆，中涂線過濾系統(tǒng)更換，對面漆噴淋系統(tǒng)進行試水，并順利通過獅山政府消防部門對本車間消防隱患及消防設(shè)施的排查工作。

5，堅持每月定期由涂裝車間，安全技術(shù)科，消防部門一起連同協(xié)助舉行的車間內(nèi)部消防演習(xí)，極大的提高了我們車間員工在面對發(fā)生突發(fā)事故防護和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火實戰(zhàn)，消防器具使用，快速消滅火源等內(nèi)容，切實有效地提高車間員工安全消防意識。

1，管理力度不夠，要加強員工日常工作的不好習(xí)慣，堅持落實公司5s管理的理念，提高車間員工素質(zhì)。

2，安全隱患排查工作需要加強，我們車間是消防重點單位，用電，用油，用氣等各個方面都由堅持隱患排查，防范于未然。

3，近期車間新進員工較多，對安全防范意識不夠強烈，現(xiàn)場環(huán)境不熟悉，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需要加強安全教育，不斷提高員工安全生產(chǎn)與消防防護相關(guān)知識。

車間心得體會篇十

轉(zhuǎn)眼間，一個月的實習(xí)時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學(xué)生活的美回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習(xí)的這一個月，使我體會到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。

從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他(請幫助宣傳們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!

在車間實習(xí)的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實習(xí)過對你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來了，因為別人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更。在車間的實習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。

記得在jnp24b6s幫師傅們維修機床時，一位老工程師曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識，在下面實習(xí)時一定要在安全的情況下多動手多實踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能慢慢學(xué)會如何去調(diào)每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多;通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設(shè)計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。

像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設(shè)計過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關(guān)工序的成形，因此在設(shè)計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學(xué)會操作;只有會操作了，對機床了解了，才能在設(shè)計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。

因此我覺得在車間的實習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習(xí)員工。在實習(xí)中做到實踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應(yīng)。

車間心得體會篇十一

我曾在一家制造企業(yè)的車間QA部門工作了三年。在這段時間里，我通過觀察和實踐不斷積累經(jīng)驗并總結(jié)了一些心得體會。QA工作是一個細(xì)致而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程，需要經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員來執(zhí)行。經(jīng)過這三年的工作經(jīng)歷，我體會到了QA的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)。下面我將分享一些我在車間QA工作中獲得的心得體會。

首先，對產(chǎn)品質(zhì)量的重視是車間QA工作的核心。無論是生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)還是最終的成品，品質(zhì)都應(yīng)是企業(yè)追求的首要目標(biāo)。QA的任務(wù)就是保證產(chǎn)品的質(zhì)量達到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并及時發(fā)現(xiàn)和糾正可能存在的問題。為此，我們需要使用各種檢測設(shè)備和方法，從原料到成品的每個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)密檢查。通過不斷對產(chǎn)品質(zhì)量進行監(jiān)控和反饋，我們可以及時發(fā)現(xiàn)問題并采取有效的措施，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和可靠。

其次，溝通合作是保證QA工作順利進行的重要因素。QA工作一般需要與生產(chǎn)、研發(fā)和質(zhì)量部門緊密合作，確保產(chǎn)品從設(shè)計、生產(chǎn)到交付的每個環(huán)節(jié)都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在實踐中，我們需要與不同部門的人員進行及時有效的溝通，及早發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，保證生產(chǎn)進程的順利進行。與此同時，我們也需要與車間員工建立良好的合作關(guān)系，聽取他們的意見和反饋，并在需要時提供培訓(xùn)和指導(dǎo)。只有通過充分的溝通和合作，車間QA工作才能得到有效的推進。

第三，持續(xù)改進是QA工作的關(guān)鍵。在QA工作中，持續(xù)改進是不可或缺的一環(huán)。通過分析產(chǎn)品質(zhì)量的數(shù)據(jù)和趨勢，我們可以找出存在的問題和不足，并提出相應(yīng)的改進措施。這就需要我們不斷地學(xué)習(xí)和更新知識，關(guān)注最新的技術(shù)和方法，以便更好地適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)環(huán)境。同時，我們也需要善于發(fā)現(xiàn)先進的檢測設(shè)備和方法，并將其引入到工作中，不斷提升工作效率和準(zhǔn)確性。只有通過持續(xù)改進，我們才能更好地滿足客戶的需求，增強企業(yè)的競爭力。

第四，QA工作需要高度的責(zé)任心和注意細(xì)節(jié)的習(xí)慣。QA工作要求工作人員具備嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作習(xí)慣，具備高度的責(zé)任感。我們需要時刻保持警惕，注意細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)并糾正可能存在的問題。質(zhì)量問題一旦發(fā)生可能會給企業(yè)帶來巨大的損失，因此我們必須對自己的工作要求嚴(yán)格，確保每一項檢測工作都精確無誤。同時，我們還需要做好記錄和報告工作，及時將問題反饋給相關(guān)部門，并參與解決問題的過程。只有如此，我們才能夠確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

最后，個人素質(zhì)和專業(yè)技能的提升是QA工作的關(guān)鍵。在QA工作中，我們需要不斷提升自己的個人素質(zhì)和專業(yè)技能，以保持工作的競爭力和適應(yīng)性。除了掌握基本的產(chǎn)品質(zhì)量知識和技能外，我們還需要關(guān)注行業(yè)的最新發(fā)展，積極學(xué)習(xí)和應(yīng)用新的工作方法和工具。此外，我們還應(yīng)該具備一定的管理能力和團隊合作精神，能夠帶領(lǐng)團隊完成工作任務(wù)。只有通過不斷地學(xué)習(xí)和提升，我們才能在QA工作中取得更好的成果，并為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。

綜上所述，車間QA工作是一項細(xì)致而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎枰覀儗Ξa(chǎn)品質(zhì)量保持高度的關(guān)注和重視。通過溝通合作、持續(xù)改進、高度的責(zé)任心和個人素質(zhì)提升，我們可以確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。回顧這三年的工作經(jīng)歷，我感慨萬分，同時也深感自己在QA工作上還有許多需要改進和提升的地方。我希望通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，不斷完善自己的工作能力，為車間QA工作做出更大的貢獻。