學習中的快樂，產生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內容不同而已。心得體會可以幫助我們更好地認識自己，通過總結和反思，我們可以更清楚地了解自己的優點和不足，找到自己的定位和方向。下面我幫大家找尋并整理了一些優秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

物流實訓心得體會篇一

在參加物流實訓課程后，我對于物流行業有了更深刻的了解，收獲了許多寶貴的經驗和知識。通過課后實訓，我學會了如何高效地管理和組織物流，提高了自己的工作效率。同時，實訓也讓我意識到物流行業中存在的一些問題和挑戰，激發了我對于物流行業未來發展的廣闊前景的思考。在本文中，我將分享我在物流實訓課后的心得體會。

首先，通過實訓，我學會了如何高效地管理和組織物流。在實訓過程中，我們要根據客戶需求，合理規劃物流線路，確保貨物能夠按時準確地送達目的地。這要求我們要對不同地區的道路和交通情況有一定的了解，能夠合理安排運輸車輛和貨物裝載方式。同時，我們還需要協調供應商、承運商和客戶之間的關系，確保各個環節之間的順暢溝通和協調配合。通過實際操作，我學會了如何對物流過程進行科學的規劃和管理，提高了工作效率。

其次，實訓還讓我認識到物流行業中存在的一些問題和挑戰。在實踐中，我發現物流環節中常常出現貨物丟失、損壞等問題，這對于物流行業來說是一個巨大的挑戰。為了解決這些問題，我們需要建立完善的物流管理體系，加強貨物追蹤和安全措施，降低貨物損失和遺漏的風險。此外，物流行業還面臨著交通堵塞、人力成本上升等諸多問題，對物流企業提出了更高的要求。通過實際操作，我深刻認識到了物流行業的挑戰和困難，也更加珍惜物流工作中的每一個環節。

再次，物流實訓讓我對物流行業的未來發展充滿了信心。隨著經濟的全球化和電子商務的迅猛發展，物流行業正面臨著前所未有的機遇和挑戰。通過實訓，我了解到物流行業正朝著智能化、綠色化、高效化的方向發展，新技術和新模式不斷涌現，給物流行業帶來了巨大的變革和發展機遇。例如，利用物聯網技術實現對貨物的追蹤和管理，使用無人機進行貨物配送，這些新技術正在逐漸改變物流行業的傳統運作方式，提高了物流效率和質量。正因為有這些發展前景，我對物流行業的未來充滿了信心，并決心在這個行業中不斷學習和進步。

最后，通過物流實訓，我認識到了物流行業對于團隊合作和個人素質的要求。在實訓過程中，我們需要和同學們一起協作完成物流任務，通過互相幫助和合作，達到共同的目標。這要求我們具備良好的溝通能力、團隊協作能力和解決問題的能力。同時，實訓還要求我們具備細心、耐心和責任心，確保每一個環節都能夠順利進行。通過實踐，我認識到了自己在這些方面的不足，并下定決心要不斷提升自己的素質和能力，為物流行業的發展做出自己的貢獻。

綜上所述，通過參加物流實訓課程，我對于物流行業有了更深刻的了解，學會了如何高效地管理和組織物流，認識到了物流行業中存在的問題和挑戰，對物流行業的未來發展充滿了信心，并且意識到了物流行業對于團隊合作和個人素質的要求。這些經驗和體會讓我在物流行業中更加自信和專業，也為我今后的學習和工作打下了堅實的基礎。

物流實訓心得體會篇二

一年物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。

對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。

對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。

但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。

通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。

突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。

平常我們在學習中的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，的是要把理論與實踐相結合，掌握的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

短暫的實習轉眼而過，但實習的意義是深遠的，回顧實習生活，那是我充滿挑戰和希望的開始，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。

那就是對有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。

但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是無法從書本上得來的，我能夠更好地了解自己的不足，了解會計工作的本質，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。

希望對你能有所幫助。

物流實訓心得體會篇三

物流大數據是當下信息技術發展的熱點話題，目前已經成為推動物流行業進步和創新的重要力量。作為一名物流專業的學生，在大四學習階段，我們參加了一次實訓課程，主題是物流大數據實訓。在這個實踐過程中，我們進行了大量的數據收集、處理、分析和可視化展現，有了更深入的認識和體會。下文將結合實踐情況來分享我的心得和體會。

二段：數據處理的重要性和難點

在實訓過程中，我們首先需要收集數據，包括采集和整理等方面。然后，我們要進行數據處理，包括數據清洗、數據預處理、數據轉化等等環節。在這個過程中，我們充分認識到數據處理的重要性，因為在實際應用中，大部分數據都是雜亂無章的，需要經過大量的加工處理才能得到所需的結果。同時，數據處理也是這個實訓的重點和難點所在。

三段：數據分析的意義和挑戰

在完成數據處理后，我們還需要進行數據分析，這是關鍵的環節。我們需要明確分析目的和方法，運用數據挖掘和機器學習等技術手段，對數據進行分析和挖掘，從中提取有用的信息和知識。數據分析不僅是了解市場和企業競爭情況的必要途徑，也是打造智能物流體系的重要手段。但是，數據分析也面臨著的困難，比如如何確定分析對象、如何準確獲取數據、如何解讀分析結果等方面的挑戰。

四段：可視化展現的實際應用

顧名思義，數據可視化就是將數據通過圖表、地圖等圖像手段呈現出來，使數據更加直觀和易懂。在實際應用中，數據可視化展現可以為決策者提供更清晰、更精準的數據支持，也可以幫助企業和用戶更好地理解數據、發現問題和優化業務流程。在實訓中，我們嘗試了各種可視化展現方案，包括交通擁堵數據的熱力圖、物流配送路線的GIS分析等等。通過這些嘗試，我們認識到可視化展現的實際應用價值以及未來的發展方向。

五段：總結體會和展望未來

通過這次物流大數據實訓，我們更直觀地了解了數據處理、數據分析和可視化展現的重要性和應用價值。同時，我們也明確了面對實際應用中的挑戰和困難，如何克服困難、完善流程、提高效率和準確率。在未來，物流大數據還有著廣闊的發展前景和不可限量的應用潛力，我們需要不斷探索和創新，為打造智能物流體系和推動物流行業進步貢獻更多的力量。

物流實訓心得體會篇四

物流實訓作為一門重要的專業課程，對于學生的職業素養和實踐能力的培養起著至關重要的作用。而隨著信息化技術的不斷發展和應用，物流實訓也逐漸向信息化方向轉變。在此背景下，我在物流實訓過程中深有感觸，獲得了一些關于物流實訓信息化的心得體會。

二、信息化技術的應用

在物流實訓過程中，信息化技術的應用是不可或缺的一部分。我們使用了物流管理軟件，通過實時跟蹤商品的運輸過程和庫存情況，實現了物流信息的全面管理和控制。同時，我們還使用了配送管理系統，能夠有效地安排和監控配送人員的工作，提高了物流運輸的效率和準確性。這些信息化技術的應用，不僅提高了工作效率，還減少了人為操作所帶來的人為差錯。

三、信息化技術對物流實訓的影響

信息化技術的應用對物流實訓帶來了巨大的影響。首先，它使物流實訓更加精確和高效。通過信息化系統，我們可以實時了解到貨物的位置和狀態，及時進行調整和安排，有效地防止了貨物的滯留和遺失。其次，它提供了更多的數據和信息支持。我們可以通過系統查詢各個環節的數據和信息，分析和評估物流運作，找出問題所在并進行改進。最后，它讓物流實訓更加可持續和發展。信息化技術的應用使得物流實訓能夠不斷更新和改進，在充分利用資源的基礎上，實現物流的可持續發展。

四、信息化技術帶來的挑戰與困惑

盡管信息化技術給物流實訓帶來了許多好處，但也不可避免地遇到了一些挑戰和困惑。首先，由于信息化技術的復雜性和更新速度快，我們需要不斷學習和更新知識，以適應新的技術應用。其次，信息化技術的應用需要配合專業人員操作，而有些學生在操作和應用上還存在一定的困難。最后，信息化技術對于物流管理的需求也在不斷變化，我們需要與時俱進，不斷改進自己的技能和知識。

五、信息化技術的發展前景和啟示

在信息化技術不斷發展的趨勢下，物流實訓也將不斷迎來新的機遇和挑戰。首先，信息化技術的應用將會更加普及和深入，使得物流實訓更加高效和便捷。其次，信息化技術的創新和發展將帶來更多的機遇和就業崗位。最后，信息化技術的應用將會提高物流行業的整體水平和服務質量，為物流實訓提供更廣闊的發展空間。

總之，物流實訓信息化的發展是不可逆轉的趨勢，我們需要積極擁抱信息化時代，不斷學習和更新知識。通過信息化技術的應用，我們能夠提高物流實訓的效率和準確性，獲得更多的數據和信息支持，推動物流實訓的可持續發展。同時，我們也需要面對信息化技術帶來的挑戰和困惑，不斷提高自己的技能和知識水平。相信在信息化技術的發展下，物流實訓的未來將會更加光明和美好。

物流實訓心得體會篇五

近年來，隨著大數據技術的發展，物流行業也逐漸開始應用大數據技術進行優化與升級。而物流大數據實訓，更是為了讓學生能夠更好的掌握物流大數據的應用技術，提高自己的實際操作能力。在此次物流大數據實訓中，我獲得了很多收獲和體會。

一、實訓實踐

在這次實訓中，我們不僅僅是學習了理論上的物流大數據知識，更是通過實際操作來感受到物流大數據技術的頂功效，增強我們的實踐能力和經驗積累。我們實際進行了數據的采集和清洗，運用Excel和Python這兩種軟件對數據實現了清洗和處理，通過學習SQL語言，我們能夠進行簡單的數據庫的維護和操作，通過這些操作，我們掌握了許多實用的技能。同時，我們也明白了物流大數據對于企業的運營和管理起到的重要作用，了解到物流大數據的應用對于企業管理和發展意義重大。

二、團隊協作

物流行業通常是需要各個部門協同合作的，而這個團隊合作是在實訓中充分體現的。我們團隊在實訓中每人分配了不同的任務，需要相互配合，分工協作，共同完成任務。團隊配合能力的提高，讓我們明白到成功的關鍵是協作，讓我們從個人角度轉向團隊角度看待問題，并且讓我們更加明白了學習和工作中重視溝通的重要性。

三、解決問題的能力

在實訓中，我們遇到了很多困難和問題，需要尋找解決的方法，這就考驗著我們的問題解決能力。在實際操作中，難免會遇到諸如數據丟失、異常數據、軟件異常等情況，這就需要我們有足夠的耐心和技術實力去調試和解決問題。在這個過程中，我們不斷地摸索、實踐，提高了自己的問題解決能力。

四、思維模式的變化

物流大數據實訓，也讓我們更多地思考如何用大數據和信息技術來解決實際存在的問題。它要求我們從企業角度思考問題，而不僅僅是學生單一的角度。我們更多地思考了實際問題的解決，思考的深度也更加的全面。我們的思維方式不僅從常規的問題解決模式出發，還有通過數據來進行深度分析問題，從而找出問題的根源，為解決問題的方法提供更好的思路。

五、實訓體會

本次物流大數據實訓，不僅讓我們學到了新的知識技能，更重要的是在實踐中讓我們感受到了物流大數據的強大，在實踐中掌握技能，同時也明白到物流行業對于物流大數據應用專業人才需求的迫切。此次實訓不僅提高了團隊協作能力和解決問題的能力，更是讓我們認清了自身優缺點，并對未來職業規劃有更好的目標。

此次物流大數據實訓讓我受益匪淺，不僅讓我提高了實踐能力和技能，還讓我意識到物流大數據對企業的運營和管理意義重大。更重要的是，這次實訓讓團隊合作在實踐中得到了認同，讓我們思考問題的深度和角度向全面性發展，并為未來職業規劃提供了方向。我相信，我們的實踐能力和思維模式將會給我們未來的工作和學習帶來更多的優勢。

物流實訓心得體會篇六

往事如煙，飄然而過。轉眼間，一年半的學校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進企業去體驗新的生活。

為了提前讓我們感受企業的工作環境，20xx年xx月期間老師安排我們在百安物流公司實訓一周。由于之前我經歷過兩三次打工的經歷，對于企業的工作環境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴重受到制約，趕貨時期，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實訓這周，卻整天無所事事。每天除了打掃衛生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓根本學不到東西，簡直就是浪費時間。

當一個人心態不端正，總抱怨環境給自己帶來不爽時，往往會做出一些不理智的事情。實訓的第一天，前臺服務主管葉貝貝跟我們總結了前面同學的實訓狀況，也從中知道了發生過一些不開心的事情。我想，很多同學剛開始會跟我一樣，沒有擺正心態做事，所以才會做出一些不理智的事情。

來到一個新環境剛開始肯定適應不了，實訓前兩天，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發呆，悠閑的讓人發慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的幾天，我們都是在愉悅、輕松的環境中度過。經過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。

經過此次短暫的實訓，雖然，沒有學到很多專業的知識，但帶給我有很大的感觸，第一：心態好事情才能做好（就好比我實訓的前兩天，心態不端正，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環境，自己難受，別人也不喜歡。之后當我擺正了心態去面對工作，一切就變得如此美好）；第二：認真做好身邊的每一件小事（在工作中，哪怕是被吩咐復印資料這樣一件小事都務必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提）；第三：學會適應（適應新的環境，新的工作，適應企業的管理理念等）；第四：學會與人交流，積極擴展人際關系（俗話說，熟人好辦事，當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤，如果公司同事或領導平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你，原諒你）；第五:身為新人，永遠要樂于求學，積極主動（天底下，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力，才會有回報。無論是哪種職業，領導永遠喜歡積極主動學習的下屬。當你做到了什么事情都持積極主動的態度去面對去學習，這不僅利人更利己。）

最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓機會。

給我們今后的實習帶來很大的幫助。

物流實訓心得體會篇七

轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是xx公司的物流配送、xx物流公司以及學校里面的航海模擬實驗中心、輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。

兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸等領域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。

作為一名大二學生，經過一年多的在校學習對專業知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環節都相當的抽象，例如，企業的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環節無誤，利用現代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創造更多利潤。同時也使我了解一個企業的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。

在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：

其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。

其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。

物流實訓心得體會篇八

近年來，隨著電商行業的高速發展，物流行業也迎來了快速增長的機遇。為了培養更多專業的物流人才，我所在的學校開展了一次物流拼小車的實訓活動。此次實訓的目的是讓我們學生在實際操作中掌握物流過程的各項技能，提高我們的綜合素質和實踐能力。

第二段：實訓過程中的經歷

在實訓過程中，我們分為幾個小組，每個小組負責完成一次實際的物流運輸任務。首先，我們需要根據訂單信息，合理選擇運輸工具，并進行貨物的裝載。拼小車的特點是多樣化的貨物裝載，因此我們需要提前做好貨物裝載的規劃和準備。其次，我們需要在既定時間內將貨物運送到指定地點，這就要求我們具備一定的路線規劃和駕駛技巧。最后，貨物送達后我們要及時進行簽收、驗貨等后續工作。

第三段：實訓中的困難與挑戰

在實訓過程中，我們面臨了很多困難和挑戰。首先，拼小車貨物的裝載需要我們在有限的空間內盡量充分利用空間，這要求我們對包裝和貨量有很高的敏感度。其次，由于運輸過程中存在停車、繞路等情況，我們需要合理規劃路線，以保證貨物準時送達。另外，天氣變化和交通擁堵也對我們的運輸任務提出了更高的要求，需要我們及時應對突發情況。

第四段：實訓中的收獲與體會

通過這次物流拼小車實訓，我收獲了很多。首先，我深刻認識到物流行業的重要性和復雜性。物流對于電商行業的發展起到了至關重要的作用，只有保障了貨物的快速、準確交付，才能提升客戶的滿意度。其次，我學會了團隊合作。在實訓過程中，我和隊友們密切配合，互相協作，以確保任務的順利完成。此外，我也體會到了工作的辛苦和細致。物流工作需要我們時刻保持警覺，保證貨物的安全和完好，這對我們工作細致度提出了更高的要求。

第五段：展望未來并總結

通過這次物流拼小車實訓，我對物流行業有了更深入的了解，并獲得了一些實際操作經驗。我相信這對我以后的學習和工作有很大的幫助。同時，我也意識到自己在專業知識和技能方面還有很大的提升空間，未來我將更加努力學習，提升自己在物流領域的競爭力。通過這次實訓，我明白了要在物流行業發展中不斷進步和提升，只有具備全面的素質和實踐能力，才能更好地適應行業的發展需求。

物流實訓心得體會篇九

物流實訓是現代物流教育中不可或缺的一環，通過實踐操作，使學生獲得實戰經驗。而隨著信息技術的發展，物流實訓中的信息化也逐漸受到重視。在最近的一次物流實訓中，我深切感受到了信息化在物流領域的重要性，并且獲得了一些寶貴的心得體會。

首先，在物流實訓信息化過程中，我意識到信息化技術的快速發展對物流行業產生了巨大的影響。在以往的實訓中，我們只能依靠紙質的物流單據進行操作，而現在，我們通過物流信息系統可以實時查詢貨物的運輸情況、倉儲信息等，大大提高了工作效率。同時，信息化技術也改變了物流實訓的模式，我們可以通過模擬軟件進行實踐操作，不僅讓我們能夠更加真實地體驗物流工作，而且還可以在虛擬環境中排查和糾正錯誤，提高了學習的效果。

其次，物流實訓的信息化能夠提供更加準確、全面的數據分析。在實際運輸過程中，我們可以通過物流信息系統獲取到大量的運輸數據，例如貨物的流向、運輸路線、運輸時間等。利用這些數據，我們可以進行統計分析，對運輸過程進行優化。通過比較不同的運輸方式、運輸路徑，我們可以找到更加高效的運輸方式，降低物流成本，提高運輸效率。同時，我們還可以通過數據分析，發現一些運輸中可能出現的問題點，提前進行預防和解決，避免不必要的損失。

另外，物流實訓的信息化也給我們提供了更多的溝通和協作機會。我們可以通過物流信息系統與供應商、承運商等進行實時的溝通，及時調整運輸計劃，遇到問題及時解決。通過與各方的協同合作，我們可以更好地把握物流運輸的每一個環節，避免信息斷層和運輸延誤。同時，物流信息系統的共享功能也提供了更加便捷的合作平臺，不同的物流企業可以通過共享和交流信息，實現優勢互補，提高合作效率。

此外，物流實訓的信息化還使我們更加注重綜合能力的培養。在信息化的環境下，我們需要具備較強的信息搜集、整理、分析和運用能力。我們需要學會使用物流信息系統進行數據查詢、統計和分析，通過對數據的判斷和處理，科學地制定運輸方案和決策。此外，我們還需要掌握基本的信息技術知識，如網絡安全、數據處理等，這些能力對于我們未來的工作和發展都有著重要意義。

總的來說，物流實訓的信息化是物流教育發展的必然趨勢，它帶給我們更多的機遇和挑戰。信息化技術的應用為我們提供了更加便捷、高效的工作方式，提高了物流運輸的質量和效率。同時，它也促使我們不斷提升自身的綜合能力，適應信息化時代的物流需求。在未來的實踐中，我將進一步深入學習和應用信息化技術，不斷提升自己的物流專業知識和技能，為物流行業的進步做出自己的貢獻。

物流實訓心得體會篇十

物流拼小車實訓是在物流信息與控制系統課程中的一項重要實踐任務。通過這次實訓，我深刻地認識到了物流拼小車在現代物流環境中的重要性，同時也提高了自己的實際操作能力。在這篇文章中，我將圍繞著物流拼小車實訓的過程，分享我的心得體會。

第一段：認識物流拼小車實訓的意義

物流拼小車是指將多個物流訂單通過規劃路徑和調度算法進行優化，使得小車能夠同時拼裝多個訂單的貨物，提高整體物流效率的一種操作模式。物流拼小車的實訓任務就是讓我們親自操作小車，掌握物流拼小車的實際運作過程。這次實訓的意義在于讓我們親身體驗物流拼小車的優勢和挑戰，培養我們對物流系統的認識和控制能力。

第二段：實訓中的困難和挑戰

在實訓的過程中，我遇到了一些困難和挑戰。首先，物流拼小車需要我們用計算機程序進行路徑規劃，并通過控制程序指揮小車的運動。這對于我這個非計算機專業的學生來說，是一項較難的任務，我需要學習并掌握相關的編程技能。其次，物流拼小車涉及到多個訂單的拼裝，涉及到貨物的匹配、分配和裝載等問題，需要我們合理安排時間和空間，以確保整個拼裝過程的順利進行。而在實際操作中，我發現很難在有限的時間內做出最優的決策，需要不斷地優化和調整。

第三段：提高操作能力的重要性

通過這次實訓，我意識到提高自己的操作能力是至關重要的。首先，我們需要熟悉并掌握物流拼小車的基本操作流程，比如路徑規劃、貨物拼裝和裝載等。只有熟練地掌握這些基本操作，我們才能夠在實際操作中做出準確、迅速的決策。其次，我們需要不斷提升自己的信息處理和決策能力，以應對不同的實際情況。在物流拼小車實訓中，信息的及時和準確獲取對于決策的質量至關重要。只有通過不斷地實踐和反思，我們才能夠提高自己的操作能力。

第四段：團隊合作的重要性

物流拼小車實訓需要團隊合作，因此團隊合作能力也是我們需要培養和提高的。在拼小車過程中，每個人都承擔著不同的責任，我們需要相互配合、協調工作，以確保整個小車的運行順利進行。團隊合作能力不僅可以提高工作效率，更重要的是可以培養我們的溝通、協調和解決問題的能力，這些都是我們在未來工作中所需要的核心素質。

第五段：對物流拼小車實訓的總結

通過這次物流拼小車實訓，我不僅對物流拼小車的運作過程有了更深入的理解，也提高了自己的操作能力和團隊合作能力。我相信這些經驗和能力將對我今后的工作和學習有著重要的影響。同時，這次實訓還讓我認識到了物流拼小車在物流系統中的重要性，它不僅可以提高效率，還可以降低物流成本，促進物流行業的發展。因此，我相信物流拼小車會在未來的物流系統中發揮越來越重要的作用。

總結：

通過這次物流拼小車實訓，我深刻體會到了物流拼小車的意義、困難和挑戰，提高了自己的操作能力和團隊合作能力。我相信這次實訓對于我的學習和就業會有著重要的影響，我也看到了物流拼小車在未來物流系統中的發展前景。通過不斷地學習和實踐，我會進一步提高自己的能力，為物流行業的發展做出更大的貢獻。

物流實訓心得體會篇十一

為期兩周的物流管理實訓很快就結束了，學生通過短短的兩周時間，掌握了tpl的流程以及在每個流程中所涉及的基本知識點。

學生首先通過網址進入物流軟件模擬的'界面，通過注冊認證自己的公司，公司成立后才可進行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內容較易理解，因此學生操作也較為順利。

有了自己的公司，學生即可根據軟件設定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流運輸中心、物流倉儲中心)。由于學生是初次接觸該軟件，為了使學生對tpl的每個環節都有感性的認識，因此要求學生同時扮演這四個角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強的好奇心;同時也是他們第一次獨自經營自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項業務操作，因此，對于每個角色的扮演，大家都較為認真，且較為積極。

角色扮演完成后，就涉及到具體的操作(到物流市場購買倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場報價，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財務上報，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進出庫操作等等)，由于這些操作之間相互影響，相互作用，學生在考慮時往往只考慮到某一個方面或幾個方面，而沒有根據自己的實際情況進行綜合考慮，因此出現了許多不經濟的情況，甚至有的同學出現了虧本的買賣。

還有一些同學在操作時只是隨意的點擊自己的鼠標，根本沒有仔細的考慮到每個操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細致的思考，例如：物流報價部分，有幾位同學的公路報價每公里九千多元，而航空報價卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學卻按此報價;更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進行合作，結果導致其他許多同學出現了虧本的現象，還有其他許多不合理的現象，這些都是由于學生考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統本身存在的不足引起的，就像上面提到的報價，這些報價本身都嚴重偏離了市場價格，從而引發出更多的錯誤。

本次實訓，整體而言，學生表現不錯，都能積極投入這次tpl軟件模擬實訓，且在實訓期間，絕大多數同學均能積極思考，充分利用所學知識進行分析，然后再去做出相應決定。同時，他們在實訓期間遇到問題，均能積極舉手提問，這不僅激發了他自己的學習興趣，增長了知識，同時也促使整個班級有一個較好的學習氛圍，整個實訓時間均是如此，大家對這次實訓所得也較為滿意，都希望能有更多實習鍛煉的機會。

物流實訓心得體會篇十二

第一段：介紹保稅物流業務實訓的背景和目的（約200字）

保稅物流業務實訓是現代物流專業的重要組成部分，旨在培養學生運用專業知識和技能，從事保稅物流業務的能力。我作為一名物流專業的學生，在實訓中有幸親身參與了保稅物流業務的操作和管理，通過實踐學習，深入了解了保稅物流的全過程和要點，獲得了很多寶貴的經驗和啟示。

第二段：實訓過程的描述和個人的收獲（約300字）

在實訓過程中，我首先學習了保稅物流的基本知識，包括保稅區的定義和要求、保稅物流操作流程、保稅物流的監管和報關手續等。接著，我參與了實際操作，親自處理了保稅貿易商品的報關、入庫和出庫工作。我深刻體會到了操作的繁瑣和流程的復雜，必須嚴格遵守相關條例和規定，以確保貨物的安全和合法，避免不必要的風險與糾紛。通過實踐操作，我發現細節決定成敗，因此我在實際操作中注重細節，做到了條理清晰、準確無誤。

第三段：團隊合作的重要性和自己的貢獻（約300字）

在實訓中，我認識到團隊合作是成功完成保稅物流業務的關鍵。在小組中，我們相互協助，互相幫助，共同面對實踐中的難題和挑戰。我學會了與團隊成員進行有效溝通，協商解決問題，培養了良好的合作精神和團隊意識。在團隊中，我主動承擔了一些重要的任務，如負責組織和監督保稅物流操作流程，確保貨物的正常流轉和及時提交，有效地展示了我的能力和責任心，贏得了隊友們的認可和尊重。

第四段：對保稅物流業務的認識和思考（約200字）

通過實訓，我深刻認識到保稅物流業務對于企業的重要性和作用。保稅物流可以有效地降低企業的成本，提高資金的周轉率，優化供應鏈的效率。它能夠結合海關特殊監管區域的優勢，為企業提供便捷的跨境貿易服務，促進國際貿易的發展。同時，保稅物流也需要面臨種種挑戰，如政策和法規的不斷變化，技術和信息的更新換代等。因此，為了更好地適應和發展保稅物流業務，我們需要不斷學習和更新知識，提高自身的綜合素質。

第五段：總結實訓體會和展望未來（約200字）

在保稅物流業務實訓中，我不僅學到了專業知識和技能，還培養了團隊合作和溝通能力。通過實踐操作，我不僅增強了動手能力和實際操作經驗，還提高了問題分析和解決的能力。這次實訓不僅加深了我對保稅物流業務的認識，還激發了我進一步學習和研究的興趣。未來，我將繼續發展自己的專業素養，積極參與保稅物流業務的實踐和創新，為推動物流行業的發展和實現企業的轉型升級貢獻自己的力量。

物流實訓心得體會篇十三

物流拼小車實訓是我大學期間最有意義的一次實訓經歷。在這次實訓中，我不僅學到了關于物流運輸的理論知識，更深刻地體驗了團隊合作和解決問題的能力。通過這次實訓，我認為物流拼小車的方式將成為未來物流行業的重要發展方向。

首先，物流拼小車實訓使我深刻認識到了團隊合作的重要性。在實訓過程中，我們每個小組都需要完成一系列的任務，不僅需要合理規劃線路和運輸時間，還需要協調組員之間的工作。這要求我們具備良好的溝通能力和團隊意識。只有團隊成員之間相互合作、相互支持，才能完成任務。通過這次實訓，我明白了一個人的力量是有限的，而團隊的力量是無窮的。只有充分發揮團隊的優勢，才能取得更好的成果。

其次，物流拼小車實訓提高了我的問題解決能力。在實訓過程中，我們經常面臨各種問題和困難，如線路規劃的復雜性、運輸時間的緊迫性等。我們需要在有限的時間內解決這些問題，使運輸任務能夠順利完成。因此，我們必須學會分析問題的根本原因，找到解決問題的最佳方案。這就要求我們具備敏銳的觀察力和靈活的思維。通過這次實訓，我養成了勇于面對問題、主動解決問題的習慣，提高了自己的問題解決能力。

此外，物流拼小車實訓讓我認識到了物流拼車的優勢和發展前景。傳統的物流運輸方式存在著運力浪費、成本高昂的問題。而物流拼小車的方式可以通過合理規劃運輸線路，充分利用每個車輛的運力，降低物流成本。拼車的策略可以最大化地提高車輛的使用率，減少空載率，節約能源，并且能夠更好地適應市場需求的變化。因此，我相信物流拼小車的方式將在未來得到廣泛應用，成為物流行業的重要發展方向。

最后，物流拼小車實訓讓我得到了很大的成就感和成長。通過實踐操作，我對物流運輸的各個環節有了更加深入的了解，對物流的重要性和復雜性有了更為清晰的認識。我在實訓中遇到了許多困難和挑戰，但通過努力和團隊的合作，我們成功地完成了實訓任務。這次實訓不僅是對我們專業知識的檢驗，更是對我們綜合素質和能力的考核。通過實訓，我重新認識了自己的優點和不足，明白了自己在團隊中所能發揮的作用。這次實訓經歷讓我成長了許多，讓我更加堅定了自己走上物流行業的決心。

總之，物流拼小車實訓是一次非常有意義的實踐活動。通過這次實訓，我不僅學到了大量的專業知識，更培養了團隊合作和問題解決的能力。我相信物流拼小車的方式將成為未來物流行業的重要發展方向，我也為未來的職業生涯充滿了信心和期待。

物流實訓心得體會篇十四

關于物流實訓心得體會 為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。經過這幾周對物流管理的實訓，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺！通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業現狀有一定的了解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。

物流實訓總結 作為物流管理專業大二的學生，我一直以為學生時代的時間是很充裕的，但是當我真正到企業去實訓了一個月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天，時間過得很快，不知不覺已經到了實訓的尾聲，在我離開的時候，我也裝著滿滿的收獲。

在我們正式進入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中，我們對新寧的各個部門進行了學習，如客戶部、關務貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學習，為我們的實訓工作奠定了良好的基礎，為我們完成實訓工作做好了充分的準備。培訓結束后新寧負責人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務，而且各自都有 師父帶著。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮周轉效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數量準確。實訓中，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理，按規 定工作流程對物料收發清點，查驗數量，并操作公司wms系統，對實際的倉位、數量等 在信息系統里進行改動，保持實際倉位與系統一致，記錄庫存狀態，對倉庫物料進行有效的管理。在學校，通過對物流管理專業的學習，我對對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎；在實訓中，我將理論與實際的操作相結合，在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力，了解物流的特點，主要設備和作業的流程，積極學習在學校不能接觸到的各種實踐知識。在實訓過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統即wms，我清晰的認識到，信息 管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統是在對倉儲物流業務企業進行詳 細調研及需求分析的基礎上，結合先進的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術為依托開發的倉儲物流企業信息管理的人機交互系統，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我對倉儲作業流程的理解，同時我們也要積極的學習信息技術，知道掌握信息知識，才更有利于我們的就業。經過這個月在新寧電子倉庫的實訓，我不僅學習到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識，更重要的是我深入企業去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認識到了為期一個月的實訓對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業有了嶄新的認識。在不斷的實踐與反思中，讓我真正認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存。在此期間，我學到了寶貴的工作經驗，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動清楚，必須仔細核對料號和數量，必須保存好庫存的物料。同時，在實訓過程中，我學到了很多，讓我受益匪淺。第一，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，團隊精神是非常重要的。電子倉庫的每個人都有自己的工作，比如說a同事接下入庫單b同事就開始備單揀貨c同事就對物料進行掃描等等，每一個工作都是物流環節中的一個必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。在以后的學習中，我會積極學習自己的專業課知識，參加社會實踐，在實踐中去發現問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。我們要以過硬的專業知識和實踐能力去競爭去彌補自身的不足，只要我們能一直以良好心態和狀態去充實自己，就能給自己多一分希望，多一分機會，在物流行業中找到真正屬于自己的成功。

第二，作為物流人員，保持細心是很重要的條件。作為庫管員，必須仔細的盤點物料，包括料號和數量，看起來很容易，卻需要耐心和謹慎。每一個物料的料號的區別有可能只是一個數字的差別，但是如果看錯，那盤點的結果就會出現問題，更無法說掌握庫存物料的準確動態了。但是倉庫的物料確實會出現贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找，有時候很幸運就能夠快速的找到；但是，有些物料就確實缺少了一部分。很認真的盤點查貨，確實也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得出現這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現系統的問題，目前多數物流工作過多依靠人力，沒有相應的配套設施，機械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環節的準確性、高效性。另外出庫數量也是人為統計，出錯幾率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據單間商品質量配備相應精確度的稱重設施，就可以高效確定出庫數量，保證出庫商品數量的準確，出錯后確定出庫數量準確，在出庫環節排除錯誤的可能性。第三，努力學習各個學科的的知識，為我們以后的工作奠定良好的基礎。我們的專業課包括倉儲、國際物流實務、運輸、供應鏈等等，雖然實踐是檢驗真理的唯一標準，但是，理論的學習能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實踐相結合，對我們的工作也是有很大的幫助的。同時，也要注重對英語的學習。在新寧的電子倉庫，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發現郵件由仁寶公司的高層管理人員發到新寧公司，但最值得注意的是郵件是用英文寫明的，也就是說在物料出庫之前，我們首先就要認識出庫郵件，第四，在實訓中，我做的是庫存管理員的工作，在實訓之前，我沒有接觸過，但是，實訓后，在師父和師兄的教導下，我對庫存管理員的相關職責也有了一定的認知。物料管理須按照幾點原則:先進先出,物以類聚,三賬(實物,卡,電腦賬)合一.物料按規定存放等。倉庫流程分為:進料流程,發放流程,庫存品管理等。倉庫管理員還要負責倉庫的物料保管、驗收、入庫、出庫工作等。在工作過程中，提出倉庫管理意見及物資采購計劃，在批準后貫徹執行。嚴格執行公司倉庫保管制度及其細則規定，防止收發貨物差錯出現。入庫要及時登帳，手續檢驗不合要求不準入庫；出庫時手續不全不發貨。合理安排物料在倉庫內的存放次序，按物料種類、規格、等級分區堆碼，不得混堆和亂堆，負責定期對倉庫物料盤點清倉，做到帳、物、卡三相符，協助物料主管做好盤點、盤虧的處理及調帳工作。負責倉庫管理中的出入庫單、驗收單等原始資料、帳冊的收集、整理和建檔工作，及時編制和按時上交相關的材料收支存報表，及時準確地登記材料明細分類帳簿。

以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留書本知識的介紹，對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有哪些不同之處。從書本中學習到物流，知道它是集運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么簡單，通過這一個月的實訓，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認識，突破了書本上抽象的理論知識，充分認識到實際操作中的繁瑣步驟。

感謝學校給我提供了學習、實踐和交流的平臺，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合，深化了對現代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用，更深的了解和認識物流、運用物流。

四.公司簡介：

南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園，集蘇寧電器服務總部、物流配送中心、售后服務中心，客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。五.實訓具體內容： 在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大，家電種類和數量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作，但也要認真對待。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學校里出來適應不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物，才開始我經常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學著，學了一段時間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經常搬手上的皮都磨掉了，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來，收獲了不少知識。六.實訓感悟：

物流運輸實訓心得

為期一個星期的物流運輸實務實訓在2013和2014年的跨年間進行著。跨過2013，走向2014，讓我們在時而輕松時而緊張的氣氛中度過。輕松，是不用做作業的時候，我們因為實訓的一個星期里面有一天是元旦，大家都不用上課，都沉浸在跨年的喜悅之中。只不過輕松的日子過去了之后就是刻苦的日子，看著老師布置的作業，一頭霧水、不明所以，可是還是要一直在看。最后在一班的好同志們的幫助下，漸漸了解了有關的數據和做法，知道該怎么做了。

對于運輸，這個跟專業息息相關的科目，最初的印象就是開車、送貨??就是把所有的貨物從一個地方到另一個地方，實現物品之間的位移，從而創造出物流價值。后來，在學習了相關知識之后了解到運輸不只是這么簡單的一件事。之前對于運輸的了解知識九牛一毛。比如光是運輸的方式就不簡單。運輸的方式有多種，最主要的就是公路運輸、管道運輸、水路運輸、航空運輸、鐵路運輸。一個學期的對于運輸管理課程的學習，讓我懂得了更多有關于運輸的各種方式還有關于運輸的其他方面的知識。作為一個物流專業的學生，如果一直都是不熟悉物流專業的相關知識，那就是在虛度時光，就是對不住自己一開始的選擇。如果不去實踐，就是在紙上談兵，得不到深刻的體驗，還是跟沒學一樣。正所謂:“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”說的就是這樣。我一直都相信“實踐是檢驗真理的唯一標準”。這個星期的物流運輸實訓，給我最大的體悟就是要做一個相信實踐、勤快的去實踐的人，通過自身的實踐檢驗真理，對知識進行鞏固，從而得到自己的心得體會，把學到的知識轉化為自己的知識，提高自己的素養，以便于畢業以后的發展。

通過做老師發給我們作業，我學到了要去多多注意平時沒有注意的知識，而且還可以通過做題的方式去鞏固了在課堂之中學習到的的知識。在這次的實訓中，我有去認真看關于公路、鐵路、還有水路運輸事項，還有運費的計算，雖然還不沒有完全理解透徹，但是已經較之之前的懵懂，好了很多。通過這次的運輸實務實訓，運輸這個概念在我的腦海里面更加清晰，對它的認識了解也更加的健全。

在這一周的實訓中，我還知道現在的運輸運用了很多的新技術，不再是以前的舊方式。比如說現在許多的貨車都裝上了gps導航。gps技術可以更加清楚地追蹤貨物，了解到貨物的流向。比如一個客戶在等自己的貨物時想了解貨物現在在哪里，物流企業可以利用這一技術了解到貨物的情況并公布，以便客戶可以通過查詢訂單了解貨物的情況。這一技術不僅有利于物流企業的發展，更有利于物流行業的發展，推動物流行業的改革。在實訓中我深感憑自己的目前的專業知識還是不夠適合現在快速發展的物流對于人才的需要。這次的運輸實訓可以讓我們了解更多自己之前的不足，知道自己應該把之前那些沒有注意的東西注意好，使自己的知識更加豐富，以便更好地適應現在快速發展的物流對于人才的需求。還記得在第一天的實訓中我們做了一個運輸的3d模擬實訓，記得一班的同志們形容的那個叫做：玩cs。在接觸之后覺得是挺像的，我的角色是教師，操控教師走來走去，還跟小組成員在聊天，因為那些任務做起來沒有頭緒，并沒有完成任務。雖然沒有完成任務，但是還是知道了一些知識。比如貨物從下訂單到聯系客戶，到運輸送貨，到將貨物送達客戶指定的地方最后再到完成一筆交易，這樣的環節一個接一個，繁瑣又重要，都需要我們盡心盡力去完成。雖然最后我沒有做太多的事情，但是還是了解到了很多，受益匪淺。

物流實訓心得

通過一周的物流實訓，對物流看單制單操作有了系統的認識。在實訓中對各種具體操作有了一定的理論基礎，然后將理論與實際操作箱結合，在實踐中提高運用知識的能力。實訓期間，最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學習提高了個人能力。

我們實訓的內容主要是了解外貿、貨代公司的運作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎單證的制作。

在此次實訓的過程中我的心得體會有以下幾點：

其一，在此次實訓中，我深深地體會到積累知識的重要性。俗話說的好:“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競爭如此激烈的社會中，仲有努力充實自己才能過站得住不被淘汰。

其二，實訓是每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過此次實訓，我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。

“千里之行始于足下”，這個短暫而又充實的實訓，我認為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要的步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。

作為一名大三的學生，經過一年多在校學習對專業知識有一定的認識和理解，在校期間一直都忙于理論知識的學習，然而經過此次實訓，讓我明白了一個企業的運營操作程序，增加感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學習過的理論知識，了解運作方式，將我們所學習在專業知識和具體時間結合，以提高我們的專業中和素質和能力。

總之，通過實訓學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親手操作過物流操作的業務流程。充分講書本上的理論知識和實踐相結合，讓我明白了只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝學院領導老師給我們這個實習的平臺，讓我們獲得如此好的學習機會，同時也非常感謝公司里面的各位員工對我們悉心的教導，我們一定不辜負眾望，繼續努力加油。