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生產事故檢討書篇一
尊敬的__:
20__年_月_日星期三晚班,___在工作區正常工作時,在操作__設備時,設備突然出現___,當場導致__的左手一根手指被嚴重擠傷。
此事件給我們沉痛的教訓和警示,充分證明了我們的安全工作沒有做到位,在設備運行前沒有對其進行仔細的檢查。
由于我們的工作管理的失誤,造成了企業安全管理方式粗放,相關安全制度落的不實,操作規程執行不細,督促檢查力度不夠,特別是夜班的情況下缺乏應有的警覺,最終引發了這起安全生產責任事故。給企業安全生產工作造成了極其惡劣的影響。對此,我愧疚萬分,深深悔責。面對血的教訓,我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果,安全生產工作是企業經濟工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶,我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法:
1.認真貫徹執行公司各項規章制度,牢固樹六“安全第一,預防為主”的安全生產方針。
2.班組要認真負責組織好每天的班前、班后會,結合以往的事故案例進行教育,提高職工安全意識和自我防護能力。
3.班組中安全檢查工作更加重要,把班前所講的安全內容及操作是否落實到實處,對發現違章的職工進行現場教育和講解。
4.在生產期間要檢查人員、設備的安全情況,讓所有工作必須在掌握中。
5.加強要害崗位管理,對非定崗人員不得操作設備,非定崗人員如操作設備要有相關的技術指導在場指導,否則一律不得操作。
6.各班班長做好監護工作,對作業區實時檢查,第一時間杜絕安全隱患。
我們深知,任何道歉也不能帶回王振宣完好的手指,任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。我愿意接受各級組織對我的批評,以此為鑒,遠離事故,警示后人!
檢討人:__
生產事故檢討書篇二
通過對xx公司系統各類事故的學習、分析,我對事故案例及自身存在的問題進行了反思總結,旨在杜絕各類違章違紀行為,為確保安全生產無事故保障安全供電的目標而不斷奮斗,不斷學習總結,從而提高自己的安全意識。我認為在實際工作中我們要做到以下一些要求:
嚴格要求自己,端正思想態度,從事變電工作應嚴格按“變電所安全工作規程”執行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作,從事接觸網工作應嚴格按“接觸網安全工作規程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作,時刻要求自己做到絕不違規、嚴把安全。把安全工作規程落到實處,結合實際情況嚴格要求,時刻銘記“安全是天,安全是命,安全就是一切”。作業時與設備帶電部分保持足夠的安全距離,遠離高壓帶電設備,按規定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監護人對操作人加強監護,辦理互控。任何作業,作業前、作業中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網巡視及檢修作業還要穿防護服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視、作業要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業前做好安全預想會,作業中服從工作領導人的指揮,杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,經過認真的分析,確認正確無誤,方準作業。高空作業要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。
按照月度培訓計劃及相關文件要求,參加全體員工業務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能出現的問題及安全隱患,并牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題,熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習,加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不出現任何問題,杜絕各項安全事故的發生。
針對各項事故案例進行系統的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,遇到可能出現的問題或漏洞的環節結合個人經驗特別注意,加強監護,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作好個人安全防護,絕不冒險作業,絕不違章作業,絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸的.心理。禁止疲勞作業,不蠻干、瞎干、死干。作業過程中,嚴格要求自己,不做工作無關的事情,專心作業,呼喚應答,絕不閑談,聽從指揮,恪盡職守。
今后我們要以積極的態度,反思自己的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產工作中去。
檢討人:
日期:xx年xx月xx日
生產事故檢討書篇三
尊敬的各位礦領導:
下午好!
20xx年10月4日下午2時許,我隊運輸班長xxx帶領工人xxx、xxx在軌道三段進行提升運輸,使用25絞車向下運輸物料,25絞車牌板明確注明運輸重車為1輛,但現場實際運車數量為5輛。其中一部運輸工具架平板車、四部礦車分別裝有噴漿管、少量支護材料、以及2臺80開關。工人xxx/xxx對班長超拉車違規操作未進行提醒及阻止。軌道三段25絞車設備長期未進行檢查維護情況下進行多拉多放,在下放至軌道三段95號點位置,出現鋼絲繩斷繩,造成跑車事故。跑車距離160米,沿途多處運輸設施損壞變形,未造成人員傷亡。本次事故屬典型超拉車,集體違章作業。
此次事故充分反應了班長孫成高在安全工作方面存在嚴重的僥幸心理,為圖省事,無視井下安全規章制度,無安全責任感。對礦上及本區隊造成極其惡劣的影響。本次違章事故也充分反應了本人在安全工作上沒有做到位,工作用人安排沒有細致化。這次違章的發生一個重要原因是本人的工作中沒有跟上領導的安全思想,沒有把領導的安全措施落到實處,使之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍。違章并不是因為一時疏忽、一不留神出現的,是長期在安全方面存在僥幸心理,才造成今天的結果。
違章事故既已發生,今后應該如何應對,嚴格杜絕各類事故的發生,扭轉我隊不良的安全氛圍,這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題,真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識,行為上去;真正做到安全重于一切;安全高于一切;安全大于一切,本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓,把壓力轉變為工作的動力,做到以下幾點:
1、加強對班組長管理層的培訓和教育,班組長與現場工作結合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個區隊履職程度的體現,抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要加強培養,要有工作標準、要有培養標準,要使班組長層面與我們的管理順勢并道,形成認同,并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。
2、充分發揮班前會的作用,加大教育,培訓力度,對于我隊各種崗位,進行分工種培訓,對新來職工要實行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進也經常性的違章,破壞安全環境。
度、崗位責任制和操作規程,嚴格執行各項規章制度,在工作中干標準活,規范自己的操作行為,才能使大家的安全得到保證。
4、堅持開好每班班前會,了解井下現場生產情況,做好現場交接班工作,確認工作周圍危險源、對設備巡查到位,及時發現安全隱患并組織當班隊干或副隊長,把隱患消除在萌芽狀態。做到不安全不生產。
5、加強跟班、帶班質量,加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會,安排好生產任務,安全注意事項,班后認真總結分析當班工作中存在的不足和差距,加以改進和完善。
6、統一思想認識,堅持“安全第一”思想不動搖,在安全與生產中處理好兩者的關系,兩者相輔相成缺一不可,要強調安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子。
7、經常學習、反思相關事故案例,增強全隊職工的事故防范意識,提高安全隱患防范素質和自我保護意識,注意各類危險源的識別,早發現,早排除,做到預防為主。
8、真正把這次違章教訓觸及每個干部職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動態上做到規范達標,不違章操作,才能使職工的安全生產得到保證。
知共享.使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使全員發自內心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞在我礦領導的安全管理理念下,做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進礦井的安全生產蓬勃發展。
檢討人:xxxx
生產事故檢討書篇四
各位領導,各位同事,x月x日x時許,我公司x工地現場發生一起高墜事故,造成作業人員遇難。作為經理,我個人負有不可推卸的責任。在此,我代表全體人員做深刻檢討。
基本情況
事故發生地:。,是負責工程的勞務總承包單位,x年x月x日與簽訂《建設工程施工勞務分包合同書(勞務總承包)》,并在工程管理部備案,負責人。。
x年x月x日x時左右,磚工和妻子在x棟x層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內準備下班,其妻在清收完落地灰后不見黃洪成,到陽臺上的門吊口發現已從一扇沒有關閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員在x:00接到總包負責人電話,告知有人從x棟墜落后,提著急救箱從辦公室跑至現場,詢問后得知已報120和110,將傷者進行了簡單包扎后,及時用微型車將傷者送往醫院,x點x分在四公司工地門口遇到120急救車,x時經120搶救無效死亡, x時將死者送往殯儀館。
制度的要求,積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至x月x日,死者尸體已經火化,依據國家有關規定,對死者家屬分別給予經濟賠償,事故善后處理工作結束。
面對著無可挽回的生命,我心情十分沉重。面對血的教訓,我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果,安全生產工作是企業經濟工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶,我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強職工安全生產教育,提高職工安全生產素質,是防止事故的得力措施;強化企業安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。
造成事故的主要原因,雖然說作業人員的違章作業是主要原因,但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發生的間接因素。
(1)項目部沒有按規定嚴格執行安全教育、安全技術交底制度。
這次事故中死者是第一天到該項目上班,專職安全員在巡查中發現班組新增加了工人后,沒有及時對新增加人員進行入場教育登記,只是口頭告知安全注意事項,沒有告知作業環境中存在的危險源,和相關的安全管理規定。x棟號砌體施工至x層施工工長沒有及時按規定對x層砌體施工進行安全技術交底,交底與施工進度不同步。
(2)勞務分包單位層層分包,管理混亂,勞務班組人員流動沒有及時報告項目部。
x公司是工程的勞務總承包方,負責人將砼和磚砌體工程分包給,每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成,從有資質的勞務公司分包到沒有建制的家庭承包作業存在層層分包,以包代管的問題。且勞務公司班組作業人員沒有簽訂任何合同和協議,流動性較大,管理混亂,人員增減沒有及時報告項目部相關負責人,作業人員上崗情況處于失控狀態。
(3)項目部安全生產意識淡薄,安全生產責任制不落實,安全防護直接交勞務班組完成,項目部施工過程安全監管失控。
項目部勞務帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動,活動流于形式,走過場,勞務班組安全協管員缺位導致施工過程安全監管失控。
(4) 勞務班組對安全隱患整改不力,項目部督促落實隱患整改不到位,對班組日常安全教育培訓未認真開展。
由于我們管理工作的失誤,造成了企業安全管理方式粗放,相關安全制度落的不實,操作規程執行不細,督促檢查力度不夠,最終引發了這起安全生產責任事故。給公司全生產工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,對此,我愧疚萬分,深深悔責。
我們痛定思痛,通過“”事件,應認真吸取事故教訓,切實加強施工現場安全管理,健全安全生產規章制度和安全保障體系,并將各項工作落到實處。加大對安全生產法律、法規的宣傳,規范勞動用工、持證上崗制度,加強對工人的三級安全教育,落實責任到人。完善安全生產臺帳,包括各類安全技術方案、措施,規范履行審批程序等相關資料,切實做好安全技術交底和施工現場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進行提升整改:
(一)認真落實各級安全生產責任制,明確崗位安全管理職責,提高項目部管控能力。
通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產責任書》的形式,逐級落實安全生產責任,并按責任和要求進行考核及責任追究。形成項目經理、技術負責人、施工員、安全員等管理崗位各司其職,各盡其責的工作格局。同時各單位工程生產管理部門要建立系統的分包單位檢查、考核和獎罰制度,完善書面監管記錄,全面加大對分包單位的管理力度,杜絕“以包代管”現象發生。
(二)切實加強安全教育,實施安全準入制度管理。
按法規要求堅持先教育培訓后上崗的原則,特別是“洗腳上田”的農民工。對作業人員進行安全知識教育決不能搞形式,走過場,要千方百計讓安全法規和安全知識融入到每個工人的心中,落實到行動上,對特種作業人員,如塔吊司機,機械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門衛制度,對所有進入施工現場的作業人員必須做到經三級安全教育培訓合格,經過安全技術交底持后方可進入施工現場。
(三)、認真落實班前活動,提高作業人員安全意識和素質。
嚴格按集團班組安全活動管理要求,嚴格執行班前安全會制度,作業前和作業中清點當班作業人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動,安排作業內容,按規定進行安全技術交底,交代作業環境的危險因素,對作業環境危險源提出防范和監控措施。加強對施工作業人員動態變化的管理,加大習慣性違章的懲罰力度,采取行之有效地措施,嚴禁違章指揮、違章作業和違反勞動紀律。督促勞務作業班組負責人認真學習領會并傳達貫徹安全教育、安全技術交底、施工安全隱患通知書等,提高作業人員安全意識和自我保護能力。
面對慘痛的代價,我充分認識到安全生產是企業的主題,是企業經濟工作的基礎,是企業存在發展的前提。安全生產工作任重道遠,只有不斷強化安全生產工作,不折不扣地貫徹落實《安全生產法》以及集團、公司各項安全管理規定,不遺余力地抓實安全生產工作,企業才能遠離安全隱患、才能遠離事故。
此致
敬禮
檢討人:
xx年x月x日
生產事故檢討書篇五
尊敬的各位領導:
20xx年9月26日夜班,我隊走機組時把機組電纜擠爆,雖然沒有造成人員傷亡,但致使305盤區停電一個半小時,嚴重影響了我礦的正常生產,同時也造成了相當惡劣的影響。我作為跟班隊長監管不到位,負有主要責任。今天,我認真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹向各位領導做出深刻檢討:
通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發生的事情,但同時也是長期以來對自己放松要求,工作做風渙散的必然結果。同時,在這件事中,我還感到,自己在工作責任心上仍就非常欠缺。眾所周知,員工一定要有規范的行為準則,“上標準班、交標準崗”每名員工都應遵守崗位標準,我從思想上沒有把這些標準、規章制度重視起來,這也說明,我對自己的工作沒有足夠的責任心,也沒有把自己的工作做得更好,也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中,仍就存在得過且過,應付思想。現在,我深深感到后悔莫及,這是一個非常危險的傾向,也是一個極其不好的苗頭,如果不是領導及時發現,并要求自己深刻反省,而放任自己繼續放縱和發展,那么,后果是極其嚴重的,甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。
因此,通過這件事,在深感痛心的同時,我也感到了幸運,感到了自己覺醒的.及時,這在我今后的人生成長道路上,無疑是一次關鍵的轉折。所以,在此,我在向領導做出檢討的同時,也向你們表示發自內心的感謝。
此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念,不良風氣 ,我們工作的提高將無從談起。因此,這件事的后果是嚴重的,影響是惡劣的。
發生這件事后,我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此,我忠心的懇求中心領導能夠接受我真誠的歉意,并能來監督我,指正我。我也衷心的感謝領導給我重新工作、學習的機會,我會更加珍惜這來之不易的工作,以后將會更加努力,更加認真的學習和工作。請領導相信我。
此致
敬禮!
生產事故檢討書篇六
尊敬的領導:
安全第一,為避免事故發生,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,并要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產責任制。我在學習了事故通報后,心里非常震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發展,各項規章制度及操作規程已非常完善,發生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度,不按操作規程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面,管理上的不負責任,監督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。你有沒有想過,如果因為你的不負責任,導致了安全事故發生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。
深刻的教訓告訴我們,除了說什么痛定思痛而外,有可能還會說什么當前的安全生產形勢出現了前所未有的嚴峻局面。其實不然,安全工作本身就沒有期限性。發生這樣的事故,反映了部分一線員工技能素質欠佳和安全意識淡溥。從事故中我們可以看到,有些東西不是實測,只是估計。既然是估計這樣可以,但為什么又為何不去估計也許會發生意外呢?這就說明了團隊的建議只是形式而不是實質。因為施工的人有那么多,單憑經驗來說,也許他們中有人想到會發生這樣的悲劇。但他們認為自己崗位只管聽從做事,不該提出的就不要提。怕提出來遭到他人反對,甚至于讓個別的領導說自己多管閑事,反而對自己不利。要保證我們的工作萬無一失,不要搞專權主義。而是要多同大家商量、多聽取大家的建議。
人多力量大,話多麻煩多。好多工作,都是在你說我駁、你做我想、他建我聽的點滴中得出的經驗。不要怕人家話多,怕的就是人家不說。既然別人說出有問題,那我們不防按照別人的觀點多想一下該不該要做。寧可多做一天,也不及搶在一時,這可是我們作為員工做事的唯一標準。要想預防工作中的危險,沒有什么辦法,唯一的辦法就是按規辦事,多法定奪。
總而言之,高科技發展的今天,要想做到事事都安全、樣樣有記錄是很輕而易己的。但真正要達到做事既安全、過程又平安的局面,那只有我們在以后的工作中,多聽聽和采納他人的建議。
所以,我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。
xxx
20xx年xx月xx日
生產事故檢討書篇七
尊敬的領導、各位同事:
xxx在6月6日發生了嚴重的人員工傷事故,給我xx工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發生,給公司正常的生產秩序造成了嚴重影響!反思事故,讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分!現向領導和各位同事做出深刻檢查:
這次事故的發生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,辜負了領導的信任。捫心自問,確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發生。對于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責,沒有為員工的生命安全負起責任。
帶隊以來,關于安全問題,每次開隊伍座談會都會反復強調,但在操作技能方面總認為他們經驗豐富,技術過硬,忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場跟蹤和考核,沒有及時準確的把握他們的操作技能水平,有針對性的教育培訓不到位;對于安全風險提醒不夠,關注不夠,掌握不夠。對一些不符合安全規范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現場安全管理存在很多漏洞,導致了這次事故的發生。
盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時的發現問題;對于發現的一些似乎無關緊要的不正常情況時,存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患,尤其是細微隱患,沒有以最快的速度在事態惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。
面對這次事故的教訓,我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶,我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對員工安全教育,提高員工安全意識,是防止事故的得力措施;面對這次的代價,我充分認識到安全的重要性,這次教訓猶如當頭棒,使我猛醒!這次事故,我感到很愧疚。對不起領導對我的信任,愧對領導的關心。我應該深刻地反省,真誠地接受批評。對于這一切我還將進一步深入總結,深刻反省,工作必須認認真真,一絲而不茍!
作為帶隊負責人,我是抓安全生產工作的決定因素,我的作用發揮如何,直接關系到隊伍的安全穩定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和他們的關系,既是領導者與被領導者的關系,更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認識不夠。
近期,,沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態化安全工作的把控,抓安全工作不扎實、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位,對所暴露出的隱患和問題不能及時發現并解決,導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。現場上的一些隱患問題都沒有查看出來,沒有及時去整改。我沒能做好安全工作,辜負了領導和員工的信任,我向領導和員工道歉。
經過深刻反思,針對存在的問題,我將從思想、管理和作風三個方面采取措施,強化整改:
到日常的思想中,落實在工作崗位上。同時,從提高現場員工的素質著眼,利用理論學習等時機,對員工們進行針對性、系統性培訓,首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識,做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸。
總之,我們今后的工作再不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細。事故殘酷,一旦發生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到:“預測、預知、預警、預報、預防”。二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經常性工作來抓,從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思。
1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現場、分析問題在現場”的意識,著力提高自身解決問題在現場的能力。
2.在工作中要堅持從嚴管理,嚴格按章辦事,提高工作標準和質量,著力解決“現場考核不力”的問題。
3.要實施技術攻關、問題攻關,對總結、反思中查出來的問題進行整理,定期進行復查,督促檢查整改效果,及時消除安全隱患,確保安全工作。
4.要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。
三是轉變工作作風。把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。
1.要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識,深入現場,把工作重心放
在一線管理上,把精力放在施工現場的發現問題、研究問題、解決問題上。
2.切實做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,要有“細之又細、慎之又慎”的心,采取細致、全面的方法、手段,對發現的問題“零容忍”,及時解決、徹底解決。
3.力戒好人主義,不走形式,隨時對現場的實際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預防問題的措施,踏踏實實地把工作做好。
4.牢固樹立“嚴是愛、松是害”的安全思想觀念,安全事關公司“發展興衰、人命關天”的頭等大事,出了事、事故絕不隱瞞,必須及時、客觀、負責任地果斷處理,對事不對人,“處理一人、教育大家”。
我深知,任何檢討也代替不了發生事故,給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此,我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰,愿意以我為反面教材,以此為鑒,遠離事故,警示他人!
此致
敬禮
檢討人:
xx年x月x日
生產事故檢討書篇八
造成事故的主要原因,雖然說作業人員的違章作業是主要原因,但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發生的間接因素。
(1)項目部沒有按規定嚴格執行安全教育、安全技術交底制度。
這次事故中死者是第一天到該項目上班,專職安全員在巡查中發現班組新增加了工人后,沒有及時對新增加人員進行入場教育登記,只是口頭告知安全注意事項,沒有告知作業環境中存在的危險源,和相關的安全管理規定。x棟號砌體施工至x層施工工長沒有及時按規定對x層砌體施工進行安全技術交底,交底與施工進度不同步。
(2)勞務分包單位層層分包,管理混亂,勞務班組人員流動沒有及時報告項目部。
x公司是工程的勞務總承包方,負責人將砼和磚砌體工程分包給,每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成,從有資質的'勞務公司分包到沒有建制的家庭承包作業存在層層分包,以包代管的問題。且勞務公司班組作業人員沒有簽訂任何合同和協議,流動性較大,管理混亂,人員增減沒有及時報告項目部相關負責人,作業人員上崗情況處于失控狀態。
(3)項目部安全生產意識淡薄,安全生產責任制不落實,安全防護直接交勞務班組完成,項目部施工過程安全監管失控。
項目部勞務帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動,活動流于形式,走過場,勞務班組安全協管員缺位導致施工過程安全監管失控。
(4)勞務班組對安全隱患整改不力,項目部督促落實隱患整改不到位,對班組日常安全教育培訓未認真開展。
生產事故檢討書篇九
安全第一,為避免事故發生,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,并要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產責任制。我在學習了事故通報后,心里非常震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發展,各項規章制度及操作規程已非常完善,發生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度,不按操作規程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面,管理上的不負責任,監督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。你有沒有想過,如果因為你的不負責任,導致了安全事故發生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。
深刻的教訓告訴我們,除了說什么痛定思痛而外,有可能還會說什么當前的安全生產形勢出現了前所未有的嚴峻局面。其實不然,安全工作本身就沒有期限性。發生這樣的事故,反映了部分一線員工技能素質欠佳和安全意識淡溥。從事故中我們可以看到,有些東西不是實測,只是估計。既然是估計這樣可以,但為什么又為何不去估計也許會發生意外呢?這就說明了團隊的建議只是形式而不是實質。因為施工的人有那么多,單憑經驗來說,也許他們中有人想到會發生這樣的悲劇。但他們認為自己崗位只管聽從做事,不該提出的就不要提。怕提出來遭到他人反對,甚至于讓個別的領導說自己多管閑事,反而對自己不利。要保證我們的工作萬無一失,不要搞專權主義。而是要多同大家商量、多聽取大家的建議。
人多力量大,話多麻煩多。好多工作,都是在你說我駁、你做我想、他建我聽的點滴中得出的經驗。不要怕人家話多,怕的就是人家不說。既然別人說出有問題,那我們不防按照別人的觀點多想一下該不該要做。寧可多做一天,也不及搶在一時,這可是我們作為員工做事的唯一標準。要想預防工作中的危險,沒有什么辦法,唯一的辦法就是按規辦事,多法定奪。
總而言之,高科技發展的今天,要想做到事事都安全、樣樣有記錄是很輕而易己的。但真正要達到做事既安全、過程又平安的局面,那只有我們在以后的工作中,多聽聽和采納他人的建議。
所以,我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。
檢討人:
日期:xx年xx月xx日
生產事故檢討書篇十
大家好。
本人在10月16日下午1:45,在房交會現場,局機關同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發生碰撞,造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車,此行為違反了公司的有關規定,在此特做個人反省和檢討。
首先,我要向單位領導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位領導和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領導對我的處罰。
對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是公車亂用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領導報告,擅自動車,做出了違規舉動。
二是思想麻痹,安全意識差。這種認識使自己產生了麻痹思想,安全制度規定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事,對前方電動車出現的左拐現象,沒有及時、準確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后,我將認真吸取這次深刻教訓,務必做到以下:
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定,嚴格執行單位的車輛管理規章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態,盡最大努力杜絕交通事故的發生。
2、認真學習和鉆研業務知識,努力提高自身業務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴格要求自己,改掉對自己要求不嚴格的壞習慣,不在犯類似的錯誤。
檢討人:xxx
時間:xx年x月x日
生產事故檢討書篇十一
8月31日,在我們碳素廠,發生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發現設備故障時并未上報,并違規操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅給企業造成了損失,也給責任人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。
當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
檢討人:xx
日期:xx年xx月xx日
生產事故檢討書篇十二
通過對xx公司系統各類事故的學習、分析,我對事故案例及自身存在的問題進行了反思總結,旨在杜絕各類違章違紀行為,為確保安全生產無事故保障安全供電的目標而不斷奮斗,不斷學習總結,從而提高自己的安全意識。我認為在實際工作中我們要做到以下一些要求:
嚴格要求自己,端正思想態度,從事變電工作應嚴格按“變電所安全工作規程”執行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作,從事接觸網工作應嚴格按“接觸網安全工作規程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作,時刻要求自己做到絕不違規、嚴把安全。把安全工作規程落到實處,結合實際情況嚴格要求,時刻銘記“安全是天,安全是命,安全就是一切”。作業時與設備帶電部分保持足夠的安全距離,遠離高壓帶電設備,按規定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監護人對操作人加強監護,辦理互控。任何作業,作業前、作業中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網巡視及檢修作業還要穿防護服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視、作業要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業前做好安全預想會,作業中服從工作領導人的指揮,杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,經過認真的分析,確認正確無誤,方準作業。高空作業要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。
按照月度培訓計劃及相關文件要求,參加全體員工業務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能出現的問題及安全隱患,并牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題,熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習,加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不出現任何問題,杜絕各項安全事故的發生。
針對各項事故案例進行系統的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,遇到可能出現的問題或漏洞的環節結合個人經驗特別注意,加強監護,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作好個人安全防護,絕不冒險作業,絕不違章作業,絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業,不蠻干、瞎干、死干。作業過程中,嚴格要求自己,不做工作無關的事情,專心作業,呼喚應答,絕不閑談,聽從指揮,恪盡職守。
今后我們要以積極的態度,反思自己的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產工作中去。
檢討人:xx
日期:xx年xx月xx日
生產事故檢討書篇十三
今年我廠連續發生兩起責任事故(3.08、5.30),給公司造成了較大的經濟損失和不良的社會影響,我們深感不安深表歉意,也留下了深刻的認識,這么短的時間內連續出現安全事故是否可以避免?事故發生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的二起事故我們得出結論,事故之所以發生,它與違章作業、責任不到位、員工安全意識不高、現場管理有漏洞,規章制度執行不到位,監管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。
二、要進步加強安全生產工作要從具體上抓,杜絕務虛和表面文章,要認真做好安全生產責任制,把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人,誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則:進一步落實各環節每個崗位,每個員工,級級落實層層分解。
三、要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。
四、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。
五、要重點部位重點抓。廠、站、班組、各職場都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。
六、要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很抓,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處臵;保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。
七、安全活動內容要豐富,活動內容要有合理化建議,和轄區事故隱患點分析,在生產工作中出現的問題進行分析等,通報學習要有分析有比較,使通報成為我們的前車之鑒。
八、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責,對每一項工作都要做好現場勘察和隱患查明,認真開好班前班后會,做好工作開始前的,三交三查,確保任務清楚、危險點清楚、作業程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實設備電網,三防十要反事故具體措施,特別緊急狀態、事故防范措施的落實。
九、對有安全意識但業務能力較差的員工,只能要求作一般的做指定的工作,不能從事技術性的工作,同時加強他的業務能力培訓。
十、保證安全的組織措施和保證安全的技術措施,就是我們生產在第一線的工作人員的生命線,如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產第一線的工作人員,工作前一定要進行三措一點分析:千萬不要有違章作業和習慣性違章,不要存有僥幸的心理,在生產中要有隨時都會有發生危險的可能性,只有防范與未然,才能確保人生的安全。
公司經過5.12地震現生產基本已全面恢復,電力安全生產慢慢步入良性循環軌道,但安全生產的現實提醒我們,安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力員工都不能高枕無憂,一定要不斷加以改進,讓我們在平凡的工作崗位上做到年年百日安全活動的各項措施:
總之,我們深刻吸取此次教訓,喚起每名管理者、員工安全思想意識,做到每名員工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規范,實實在在地干好自己的工作。加強自身安全防范意識,提高自身素質,在對班組每名員工的績效考核中要把安全知識,安全技術水平,業務能力相結合,促使每名員工具有較高的業務技能水平,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。安全生產是企業的頭等大事,在今后的工作中,我們會認真貫徹落實公司的安全生產方針,認真執行公司安全生產管理理念,并將安全生產工作放在每名員工的思想觀念中去。
檢討人:___
日期:__年__月__日
生產事故檢討書篇十四
8月31日,在我們碳素廠,發生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發現設備故障時并未上報,并違規操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅給企業造成了損失,也給責任人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質,杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
檢討人:xxx
日期:xx年xx月xx日
安全生產事故調查報告
公司安全事故檢討書
關于安全事故檢討書
生產安全事故調查報告
酒店安全生產事故管理制度
安全生產事故調查報告范文
《生產安全事故罰款處罰規定》2016全文
生產安全事故應急預案管理辦法
生產事故檢討書篇十五
尊敬的xx:
2012年x月x日星期三晚班,xxx在工作區正常工作時,在操作xx設備時,設備突然出現xxx,當場導致xx的左手一根手指被嚴重擠傷。
此事件給我們沉痛的教訓和警示,充分證明了我們的安全工作沒有做到位,在設備運行前沒有對其進行仔細的檢查。
由于我們的工作管理的失誤,造成了企業安全管理方式粗放,相關安全制度落的不實,操作規程執行不細,督促檢查力度不夠,特別是夜班的情況下缺乏應有的警覺,最終引發了這起安全生產責任事故。給企業安全生產工作造成了極其惡劣的影響。對此,我愧疚萬分,深深悔責。面對血的教訓,我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果,安全生產工作是企業經濟工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶,我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法:
1.認真貫徹執行公司各項規章制度,牢固樹六“安全第一,預防為主”的`安全生產方針。
2.班組要認真負責組織好每天的班前、班后會,結合以往的事故案例進行教育,提高職工安全意識和自我防護能力。
3.班組中安全檢查工作更加重要,把班前所講的安全內容及操作是否落實到實處,對發現違章的職工進行現場教育和講解。
4.在生產期間要檢查人員、設備的安全情況,讓所有工作必須在掌握中。
5.加強要害崗位管理,對非定崗人員不得操作設備,非定崗人員如操作設備要有相關的技術指導在場指導,否則一律不得操作。
6.各班班長做好監護工作,對作業區實時檢查,第一時間杜絕安全隱患。
我們深知,任何道歉也不能帶回王振宣完好的手指,任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。我愿意接受各級組織對我的批評,以此為鑒,遠離事故,警示后人!
檢討人:xx