報告是一種常見的書面形式，用于傳達信息、分析問題和提出建議。它在各個領域都有廣泛的應用，包括學術研究、商業管理、政府機構等。通過報告，人們可以獲取最新的信息，深入分析問題，并采取相應的行動。下面是小編為大家帶來的報告優秀范文，希望大家可以喜歡。

機動組工作總結報告篇一

一年來，我廠嚴格執行二類企業開業條件和《機動車維修管理規定》，加強企業內部管理，增加維修設備，完善質量管理，積極參加運管部門組織和各項培訓工作，通過一年的工作實踐，我們對增強意識有了新的認識，經營上也有了新的改觀，現將過去一年的工作情況總結如下：

建立了一套責任明確，獎懲合理的管理制度，將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個壞節納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術投入工作。

嚴格執行二類企業開業標準，對照開業標準要求設置關鍵崗位和人員，使公司的人員設置與資質級別匹配，做到工作人員持征上崗。

建立了人員臺賬和獨立的人員技術檔案，20xx年辦公室將廠在職員工的信息進行了全面采集，將員工的學歷證明、職稱證明、培訓考核情況一并歸入檔案。加強職工的培訓工作，培養一支業務精干的技術隊伍。20xx年公司積極落實制訂的培訓計劃，對現有工作人員進行培訓，由于培訓計劃切合公司實際情況，比較的針對性，所以培訓工作達到了一定效果，員工的精神面貌和技術水平有了明顯的提升。

同時，20xx年，公司加大業務精干人員的招聘工作，引入競爭機制。在現有職工中開展比學趕幫活動，讓技術熟練的帶動技術一般的，讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環節走向高效、規范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業務技術得到提高，同樣富有競爭力。

公司自有設備的維護工作一律責任到個人，公司每月都對自有設備進行一次例行保養檢查，并將檢查刻錄和維修保養存檔。

對于維修專用的一些儀器，我公司積極與相關檢測部門進行聯系，按要求進行年檢工作，以保證設備處于正常的運行狀態。

公司為加強廠區內安全監管工作，在廠區內各個角落，安置了監控攝像頭，二十四小時實時布控，既保證了廠區內設備、設施的安全，也保證了客戶利益、車輛物件在公司的放心停放。

建立健全安全生產目標管理責任制，完善安全生產管理制度，實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標準、完善應急救援預案。加強安全生產責任考核落實，實現安全管理。

明確安全責任，把安全責任覆蓋到每位員工，落實到每個經營管理環節，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執行到位，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎懲到位，盡可能消除安全管理和制度存在盲點現象。

加強安全生產源頭管理，強化安全生產監管職能。嚴格控制特種操作人員崗位，所有維修人員都必須符合公司資質要求，做到持證上崗。

嚴格車輛，維修管理制度，切實履行安全生產服務保障職能，認真落實車輛大修，維護保養制度，嚴格執行車輛各級維護工藝，加大了廠部安全生產考核力度。

車輛在維修過程中做到重點內容進行重點檢查，如車輛維修竣工出廠合格制度，車輛維修合同制度等進行責任落實，確保質量，完善企業質量管理重點把關。要求建立齊全的二級維護檔案，一車一檔，及時上報維修登記臺帳，完善車輛送檢制度.完善公司車輛維護檔案，公司各部門對車輛維修過程嚴格把關，車輛從進廠修理開始到修竣工建立了一整套的管理流程，從而形成了完整的車輛維修記錄，接車記錄、進廠檢驗記錄、結算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結算一并進入車輛維修檔案，公司有專人進行存檔并將客戶相關信息錄入電腦，以便以對客戶進行回訪和提醒。

公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進庫由專人驗收，材料進庫后由庫管員立卡、入帳，并做到帳、卡、實物三符合，月底要上交公司，當月進、存、核算表，以便公司統計生產進度。

配件進行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細記錄購買日期，供應商品名稱、地址、產品名稱、規格型號、生產廠名及合格證等，原廠配件、副廠配件標識清晰、明碼標價。

對于維修更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進行明確登記。

同時，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準進入庫房內部，車間領取配件時由庫管員進入庫房內部拿取。

庫房內部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設置了消防器材，以便發生事故發生初期立即反應，進行撲滅工作。

公司規定所屬員工統一著裝工作，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動的為客戶提供服務，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖，對客戶來訪進行登記。

為保證客戶有一個良好的休息環境，公司有專門人員對休息室進行打掃。

公司制訂完備的業務接待制度，有業務專用電話進行4小時服務，并開展提醒跟蹤服務，耐心答復客戶咨詢。

以上是我廠20xx年質量信譽情況的總結,不妥之處請給予批評指正。

機動組工作總結報告篇二

20xx年度機動科的工作已經基本結束，回顧過去的一年，機動科全面貫徹公司在20xx年初制定的目標、任務和要求，對現場設備安裝、調試、管理、備件申報等工作做了具體的部署。一年來在公司領導的正確指引和各個部門的緊密配合下，我科員工積極認真工作基本上完成了上級領導交給的各項任務，現對機動科全年的工作情況作如下簡要總結。

關于設備管理工作，一年來，我科全面貫徹公司設備管理制度，從制度上進行管理；包機到崗位，包機到個人。對通用設備進行維護保養，定人定時對設備的使用情況進行確認。使全廠設備基本能夠正常運轉，無重大設備事故發生。

我科負責備品備件的申報、出庫管理及故障件返修工作。一年來，我科根據生產需要，也本著控制成本原則，每月按時完成備品備件申報工作，反復、認真核查備品備件的名稱、型號、數量，進一步做好出庫管理工作。20xx年初至今，共完成標件、非標件申報約120單。

公司還未正式生產，現場大多設備還處于安裝調試階段，20xx年初至今我科先后協助北京金自天正完成現場主傳動、輔傳動等一系列自動化調試；協助北京神霧完成均熱爐、外機爐等一系列電氣調試；跟蹤完成了4300特厚板軋線設備及其附屬設備的安裝調試及其立輥軋機主傳動減速機首鋼維機械廠維修工作。

回顧過去的一年，我們付出了不懈的努力，也取得了一些成績，但也存在著許多的不足和問題：

（1）設備管理工作還不夠細致，有待進一步提高，對設備的檢查監督力度、設備的潤滑和維修、保養方面還有一定差距。

（2）設備的檔案資料管理有待進一步完善。

（3）各科員自身專業素質及技術水平還需進一步提高，這樣才能在今后設備的安裝調試、改進、改造工作中更好發揮其作用。

（1）圍繞公司制定的20xx工作目標，積極展開工作，努力完成公司制定的各項指標。

（2）加強設備的精細化管理，有指標的量化管理，加大對設備的監督考核力度，確保設備完好率達到99%。

（3）加強設備的備品備件管理，保證備品備件的供應，最大限度的滿足生產的需要。

（4）制定設備臺賬，逐步建立完善的生產設備體檢、維修基礎檔案以及其零配件更換使用情況的管理工作。

機動組工作總結報告篇三

20__年度機動科的工作已經基本結束，回顧過去的一年，機動科全面貫徹公司在20__年初制定的目標、任務和要求，對現場設備安裝、調試、管理、備件申報等工作做了具體的部署。一年來在公司領導的正確指引和各個部門的緊密配合下，我科員工積極認真工作基本上完成了上級領導交給的各項任務，現對機動科全年的工作情況作如下簡要總結。

一、加強設備管理，確保設備完好

關于設備管理工作，一年來，我科全面貫徹公司設備管理制度，從制度上進行管理;包機到崗位，包機到個人。對通用設備進行維護保養，定人定時對設備的使用情況進行確認。使全廠設備基本能夠正常運轉，無重大設備事故發生。

二、備件申報管理，確保備件供應

我科負責備品備件的申報、出庫管理及故障件返修工作。一年來，我科根據生產需要，也本著控制成本原則，每月按時完成備品備件申報工作，反復、認真核查備品備件的名稱、型號、數量，進一步做好出庫管理工作。20__年初至今，共完成標件、非標件申報約120單。

三、協助合作單位，完成技術支持

公司還未正式生產，現場大多設備還處于安裝調試階段，20__年初至今我科先后協助北京金自天正完成現場主傳動、輔傳動等一系列自動化調試;協助北京神霧完成均熱爐、外機爐等一系列電氣調試;跟蹤完成了4300特厚板軋線設備及其附屬設備的安裝調試及其立輥軋機主傳動減速機首鋼維機械廠維修工作。

四、工作中的不足

回顧過去的一年，我們付出了不懈的努力，也取得了一些成績，但也存在著許多的不足和問題：

(1)設備管理工作還不夠細致，有待進一步提高，對設備的檢查監督力度、設備的潤滑和維修、保養方面還有一定差距。

(2)設備的檔案資料管理有待進一步完善。

(3)各科員自身專業素質及技術水平還需進一步提高，這樣才能在今后設備的安裝調試、改進、改造工作中更好發揮其作用。

五、20__年工作計劃

(1)圍繞公司制定的20__工作目標，積極展開工作，努力完成公司制定的各項指標。

(2)加強設備的精細化管理，有指標的量化管理，加大對設備的監督考核力度，確保設備完好率達到99%。

(3)加強設備的備品備件管理，保證備品備件的供應，最大限度的滿足生產的需要。

(4)制定設備臺賬，逐步建立完善的生產設備體檢、維修基礎檔案以及其零配件更換使用情況的管理工作。

機動組工作總結報告篇四

根據市運管局“關于印發《xx市20xx年機動車維修市場整頓工作方案》的通知（xx運管〔20x〕43號）”文件的總體部署及要求，針對我縣機動車維修市場存在的實際問題，本著精心組織，集中力量，專項治理的原則，對全縣機動車維修市場進行了全面整頓。通過整頓，使我縣維修市場秩序明顯好轉，收到了應有的成效，現將專項整頓工作情況匯報如下：

按照市運管局要求，我所及時成立了以xxx所長為組長，副所長xxx、副書記xxx為副組長，維修股、稽查隊、安全股負責人為成員的機動車維修市場整頓領導小組，統一組織指導本轄區維修市場的專項整頓工作。

（一）宣傳動員階段：

1、制定本轄區市場整頓工作實施方案，確定整頓工作的指導思想、基本目標、組織機構、工作內容，明確整頓工作的范圍、對象、具體措施、要求和工作步驟。

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刻領會整頓工作的目標、任務和內容，具體部署整頓工作的安排和要求。

3、結合本地區的實際情況，充分利用電視、電臺、報刊、雜志等新聞媒介專題報導及掛橫幅、貼標語、舉行專項咨詢、出動宣傳車宣傳等形式，廣泛深入的宣傳有關維修市場整頓的文件精神及整頓工作要求等，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。組織骨干維修企業在相關地段集中宣傳，制作宣傳板面5塊，懸掛橫幅8條，發放宣傳資料千余份，并設立了咨詢臺，現場接受投訴和咨詢，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。

（二）企業自查自糾階段：

我們組織企業對照標準進行了嚴格的自查自糾，自我完善，對自查中發現的問題，及時進行了整改。

（三）整治驗收階段：

我們組織人員深入各維修企業，對在查檢中發現的問題，及時下達整頓通知，責令其限期整頓，凡是不能按期整改的，予以降低類別，直至取消經營資格的處罰。同時，對全縣城區范圍內無證修車、超范圍修車的業戶進行重點清理，在全縣展開了拉網式的檢查。

1、取締非法經營，查處違章經營行為。根據我縣實際情況，采取有效的稽查手段，重點打擊了無證經營、占道經營、非法拼裝、改裝車輛等違法、違章經營行為。對無證無照、違章搭建的修理點進行了全面清理，強行停業了一批違章業戶，共取締了無證無照、超類別修理、違章搭建的修理點53家，在本次整頓工作期間共查處違章案件161宗。

2、嚴格審核各類維修企業、業戶的經營資質。對維修企業的人員、場地、設備、質量管理、廠務管理、安全生產等條件進行一次全面的審核。對內部管理，硬件軟件符合要求，表現突出的維修企業予以表彰，對差距較大的維修企業，發出限期整改通知書。

3、認真嚴肅處理群眾投訴，維護政府部門的良好形象。

（四）經驗總結階段：

我們在規范機動車維修企業內部管理上，要求他們全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規范化、程序化、標準化；規范了維修企業資質及經營行為，同時，維修辦健全了業戶檔案，在加強日常管理的基礎上，實行跟蹤服務，實施動態管理。

通過全面深入開展機動車維修市場整頓，實現了預定目標，取得了明顯成效。

1、我們把整頓維修市場同日常管理、監督檢查結合起來，把國家有關維修市場整頓的要求，貫徹到企業的日常經營管理之中，以管理促整頓、以整頓促規范、以規范促提高。2、維修市場秩序明顯好轉。違法違規經營行為得到了遏制；清理了資質條件差、服務質量低的企業；有效的打擊了非法經營及不正當競爭；進一步規范了企業管理；培育了良好的市場秩序。

3、行業自律明顯加強。通過整頓促使了企業法律意識的提高，自我保護合法權益的意識不斷加強，自我監督和相互監督的積極性和有效性在提高，企業與企業之間，對如超范圍經營等有損自身合法權益的經營行為的相互監督作用比以往有更好的發揮，有效促進了行業發展的良性循環。

4、企業資質明顯改善。市場整頓各項工作的有效落實，促使企業不斷提高自身經營條件，促進市場的良性競爭。行業管理工作的到位，使維修企業軟硬條件不斷改善，企業的廠容廠貌明顯改觀，先進的維修檢測設備投入加快。

5、質量與安全管理水平明顯提高。各項規章制度正在不斷完善很落實，如維修技術檔案管理制度、維修合同管理制度、安全生產管理制度、安全操作規程等得到了較好的落實。

1、缺乏專業性、技術性素質較強的維修行業管理執法人員。

2、法規賦予的執法手段較為單一，執法難度大。

3、三類專項維修業戶中，存在部分業戶超類別修理、占道修理、場地衛生差等問題。

4、二類維修企業，對維修非營業性的車輛，大部分沒有認真按照行業相關規定，簽訂維修合同及使用行業部門統一的單據，非營業性車輛的維修檔案基本上沒有建立，配件庫商品標簽內容也不完善，有的根本沒有標簽。

在下一步的工作中，我們將嚴格按照行業管理規定和要求，經常對企業進行定期與不定期的檢查核實，維護所取得的成果，我們將在總結經驗的基礎上，做好以下幾方面的工作：

1、逐步建立完善運行管理機制及制度，探討行之有效的長效監管機制辦法。

2、充分運用經濟手段及行政手段，扶優限劣，以提高檔次、規范行為為出發點和落腳點，構筑一、二、三類維修企業協調發展、互為補充、共同發展的格局。

3、加強部門協調，形成齊抓共管的良好工作局面。

機動組工作總結報告篇五

總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不如立即行動起來寫一份總結吧。總結怎么寫才能發揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的機動車檢測站工作總結，希望能夠幫助到大家。

繁峙縣有生機動車檢測有限公司在各級領導的正確領導下，全面貫徹落實市運管處工作會議精神，“求真務實、規范管理、責任到人、服務到位”的基本思路，通過對檢測人員進行政治思想、愛崗敬業、互助協作、組織崗位技能培訓，國標知識學習。并對檢測的小轎車、輕型貨車、重型載貨車等各類車型進行反復檢驗對比。

從登錄員、外觀員、引車員到上線檢測各個環節反復演練，達到熟練無誤，精益求精符合開展機動車安全技術檢測檢驗的工作。嚴格按照繁峙縣有生機動車檢測有限公司的任務和要求，在同事們的團結合作和關心幫助下，較好的完成營運車輛的檢測檢驗工作。

一年以來，檢測中心認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作任務時加班加點，保證工作了的按時完成。認真學習相關知識，愛崗敬業，培養了強烈的責任感和事業心，認真負責地對待每一項工作。

辦公室全體人員本著“認真負責”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協調、宣傳和貫徹各項規章制度的實施，認真做好文件收發，檔案保密，會議通知，日用辦公用品發放，消防安全檢查等領導交辦的其他各項任務，確保了全站工作的穩定有序。

技術設備管理員本著“把工作做的更好”的目標，工作上發揚開拓創新精神，扎扎實實干好本職工作，并積極配合省標定小組圓滿完成了我中心設備的標定工作；充分利用工作外時間，組織檢測人員學習與車輛檢測有關的知識，共組織學習24次，6次考試，有效提高了中心檢測人員的.業務知識能力和檢測操作規范性。

服務大廳始終堅持“微笑服務”的原則，耐心解答車主提出的疑問，提供好咨詢、導檢服務，為車主節省時間，以便更加快捷的辦理車輛的相關手續，同時加強對窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業知識和技能，做到全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。

外檢室全體人員嚴守質量關，對所檢車輛做到從細從嚴檢查，對外檢不合格的車輛，耐心細致的給車主講解其車輛危害收，讓其及時改正，為了加強對營運車輛的監督，要求對來檢車輛發放監督電話，全體人員耐心講解監督電話的重要性和必要性，以精誠的服務，贏得車主的一致好評，圓滿完成了外檢任務。

引車員為了能夠使全縣所有車輛安全性能和檢測數據更加準確，不定期的開展研討會，對在工作中出現的問題進行統一討論、認真分析，遇到疑難技術問題，即時請教有關專家排除困難，為轄區內的所檢車輛提供了一個安全的、科學的檢測平臺車輛。

總的來說20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年，在20年里，繁峙縣有生機動車檢測有限公司還面臨著十分艱巨的任務，我們要堅定信心、搶抓機遇、趨利避害、克難求進、總結經驗、彌補不足，為促進我市運輸事業的蓬勃發展，為提高我市營運車輛的安全技術性而努力奮斗。

機動組工作總結報告篇六

駕校是培養文明合格駕駛員的機構，作為一名專職教練員，我肩負著為社會培養合格駕駛員的重任，在六年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，圓滿地完成了各項教學任務，回顧六年來的工作，無論思想、實踐還是經驗，都得到了不同程度的提升，現將我的工作情況總結如下：

工作中，我不斷學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己，認真執行教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學習和促進。愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，凡是出現的小毛病，我都能及時排除。因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過大的故障。作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與行管部門要求保持一致，將“安全第一”貫穿于教育教學中。與此同時，我特別注重專業理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷提高業務素質，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的教學水平。工作過程中，我力求做到嚴格遵守學校的規章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規范自己的行為，常開展批評與自我批評，堅持敬業踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作，與同事團結和睦相處，“大事講原則，小事講風格”，注重工作創新，積極探索新的教學思路和方法，保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。

在過去的幾年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹立“嚴守規章、安全第一”的觀念，未出現教學安全責任事故。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經驗和方法運用于教學中，學員考試合格率在90%左右，取得了良好的教學成果取。

教學中我本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的知識結構，了解每位學員的性格特點，揚長避短，調動和引導每一位學員的'積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習。做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。在我和學員的共同努力和配合下，取得了一定的教學成果。教學中注重科學訓練，注意訓練質量，我們面對的學員很復雜，層次不齊，我做到了因人施教，首先新學員上車時就征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，特別是在教學方法及手段上，我比較注重以下幾點：一是知識講解。每一批新學員我都采取集中或單獨的方式，認真詳細地進行講解，努力讓每一位學員都能了解掌握小型轎車各種設備及操作要領。將正確的操作方法，注意事項等進行集中和單獨講解，同時與不正確的操作方法，在教學時進行比較，使學員能盡快的理解。教學時對容易產生錯誤操作的環節，多設問題，讓學員思考回答，幫助學員加深記憶，多教通俗易懂的解決方法；二是示范講解，我反復親身示范正確的操作方式，同時進行講解；三是讓學員親自體會。讓學員自己操作，并在過程中提醒學員注意事項，同時要注意觀察，學員有無不正規的操作，及時的給予糾正；四是分批分組進行教學。在教學中，學員人數都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢。在訓練中我根據學員的掌握快慢，來合理的調整各項目訓練時間的長短，也把學員分成快慢組，進行教學，準時領取駕駛執照。

機動組工作總結報告篇七

一年來，在站長xx的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的`經驗和感想總結一下。

我知道收費員的形象是代表了整個xx收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。

在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是xx日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創全線路各站個人收費記錄。

在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。

我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員！

機動組工作總結報告篇八

年，在縣委、縣政府的正確領導下，堅持以中國特色社會主義理論體系為指導，深入貫徹落實黨的十八大精神。緊緊圍繞“兩區互動、強工興城”和“將**建設為都昌縣域經濟次中心”的戰略目標，按照科學發展的要求，團結帶領全鎮人民共識共為，統籌做好穩增長、上項目、攻集鎮、抓三農、惠民生各項工作，社會事業保持健康快速發展，較好完成了年初制定的各項目標任務，全鎮呈現出社會穩定、政通人和的良好局面。

一、2013年工作回顧

今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在社會各界的大力支持下，主要做好了以下六方面的工作：

（一）國民經濟持續攀升，經濟發展態勢喜人

面對宏觀經濟環境的不利影響，全鎮上下齊心協力，排難而進，主攻園區，以項目建設為帶動，以招商引資為抓手，以農業發展為支撐，努力開拓財稅經濟增長渠道，不斷夯實鎮域經濟發展基礎，保持了經濟較快、健康發展。

財稅收入穩中有進。全年完成財稅收入4800萬元，其中地稅收入3800萬元，是全縣唯一突破4000萬的鄉鎮；完成固定資產投資億元，同比增長％；農民人均純收入4800元，同比增長；人口自然增長率控制在‰以內。主要經濟指標同比進一步增長，保持了全縣鎮域經濟增長的領先地位。

經濟結構進一步優化。工業推動鎮域經濟發展作用增強，**工業區及配套項目建設今年吸納富余勞動力就業1100人，帶動就業農民全年增收630元，入園企業貢獻國民收入同比增長％。農業和農村經濟在結構調整中穩步發展，糧棉油等大宗糧食受自喜獲豐收，新增紫皮蒜、杜仲、甘蔗等經濟作物種植面積300畝，特色種養業規模不斷擴大。第三產業貢獻財稅收入比重有所提升。同比增長個百分點。

（二）項目建設成果豐碩，重點項目推進順利

大力實施“重點項目帶動”戰略，實行重點項目例會制和領導干部包保責任制，定期召開調度會議研究解決項目建設過程中遇到的問題，嚴格落實一個項目、一個班子領導、跟蹤服務、一抓到底，集中人力、物力、財力，全力推進重點項目建設，重點項目建設取得顯著成效。

工業項目加速推進。投資億元**220kv輸變電站建設接近尾聲，為確保該項目順利開工，協助征地30畝，架設220kv線塔37座，110kv線塔16座，建成后將有力解決制約**工業集中區和**中心集鎮發展的`用電瓶頸。城東自來水廠項目進展順利，三興紡織、潔馳新能源、潤田礦泉水、興華管業、戰圣服飾、匯泰科技、歐博輕工制造等投產企業運行平穩。

城建項目如火如荼。投資2600萬對8公里長的都蔡公路（袁宣至高速路口）路段進行改造提升，僅4個月順利完工，創造了公路建設的“**速度”；投入120萬對高速路口改造提升，鋪設大理石板人行橫道公里，路口亮化綠化200米，有力提升了都昌北大門的形象；投資300萬對公里長的**中心集鎮路段進行進行水泥路面硬化，升級后路寬12米，居民自發送錦旗一面并于竣工之日放煙花鞭炮慶祝；投資36萬的日焚燒150噸垃圾處理廠項目正加快推進，望曉源林區公路公里護欄全面建成，投資180萬對水毀路段全面修復并竣工，城建項目在去年的基礎上更進一步。

民生項目爭資空前。積極向上爭資金，跑項目。向上積極爭取高標準農田建設、水庫除險加固、扶貧、教育等民生項目共計40余個，爭取中央、省市、縣級資金支持項目建設5800萬，自籌資金400萬，群眾投工投勞折資68萬。投入30萬支持啟動并建成松林、東平、洞門三個行政村村民便民服務中心；扎實推動洞門鎮村聯動點項目建設，完成136畝鎮村聯動點土地征收工作，土地平整110畝，栽植綠化苗木300棵，目前移民安置已進入報名階段，項目開工正全面鋪開；中低產田改造項目已全面完工，進行土地平整4000余畝，為農業增產增收提供堅定支持。

（三）集鎮建設更加靚麗，鎮容鎮貌有力改善

機動組工作總結報告篇九

電控系統由電控單元(電腦)、各類傳感器和執行器等組成。各類傳感器將空氣進氣流量或壓力、進氣溫度、冷卻水溫度、節氣門位置、發動機轉速、排氣中氧的含量等的狀況轉換成相應的電信號輸給電腦;電腦經過處理和計算后，向有關執行器發出指令，以控制最佳噴油量和點火時刻，使發動機在各種工況下都處于最佳狀態下工作，發揮最好的性能和最低的排放。

在冷車起動時，電腦根據有關信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執行元件，使發動機順利起動并控制怠速的轉速。當發動機出現故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發出警告，所保存的代碼在一定的觸發條件下還可以輸出。一旦傳感器或執行器失效時，電腦自動啟動其備用系統投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續行駛的能力。

電控汽車上輸入ecu的信號主要分為三類：

1)描述工作參數的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區間，通過工作區間的判定即可確定是否發生故障。

2)車輛狀況信號。一般為開關信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關、空調開關等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統可以不對此類信號進行檢測。

3)來自相關的電控系統的信號和反饋信號，如點火控制系統、排氣凈化和爆震控制系統的反饋信號等。當這類系統出現故障，自診斷系統會立即報警，有的汽車電控系統會因此而停止工作。例如：發動機電子點火系統，在正常情況下，ecu對點火進行控制，并在每次點火后對點火是否發生進行確認。如果點火器或其它元件出現故障，連續3~5次不產生高壓火花，則安全監控電路便會輸出一個信號到ecu，使系統中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣凈化裝置。

裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環系統，通過反饋信號來調整輸出信號的偏差，以實現系統的最佳控制。一旦反饋系統出現問題，將會影響發動機的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發生故障時，ecu能很快確認，發出報警并記錄故障代碼。開環控制系統由于沒有反饋信號，當執行器出現故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統不認為出現故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統，若怠速執行裝置或空氣通道出現問題，自診斷系統并不發出報警信號，也沒有故障記錄。

在電腦控制汽車維修中，經常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設定。

2、tps設定：是指節氣門開關或位置傳感器，以怠速時應有的信號電壓的調整設定值。

3、怠速學習：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉狀況資料模式的一種設定。

4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據發動機負荷條件與自動變速箱電腦間互相確認最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉數的一種設定。

5、程式設定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認program，必須利用專用儀器輸入程式資料的設定。

6、程式再設定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設定。

7、確認碼設定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認代碼的設定，即可適用在該車型使用。

8、再確認碼設定：是指主電腦已使用在車上，但因系統變更或有修正，要重新改定確認碼的設定來改變主電腦的控制模式。

9、網路學習設定：是指全車系中有數個電腦之間均有連線，但因電源曾經中斷或資料連線曾經中斷，而必須使各電腦之間恢復正確連線的特定步驟程序的設定作業。

10、網絡省電設定：是指全車系電腦，當點火開關key-off后，等待60-180秒，全車電腦會進入省電模式，最大耗電流應在0.3安培以下,如果超過,則必須依據一定程序來設定恢復網路省電模式。

(一)自診斷模式的分類

機動組工作總結報告篇十

總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編為大家整理的幼兒園機動老師工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

20xx年快要結束了，仔細一年的工作，現總結如下：

在新《綱要》的指引下，我園實施了新課程《xxxx課程活動》。作為一名工作多年的教師，雖說有很多教學經驗。但是，在實施新課程的過程中，我還是遇到了許多困惑。什么是整合?怎樣整合?于是，我首先抓緊時間仔細閱讀新的教材。了解教材的綱領、結構、內容和形式。接著，加緊設計教學活動、布置相應的區域活動環境。每當一次活動完了之后，我又對自己的教育行為進行認真的反思。找出適宜的行為，下次繼續實施;找到不適宜的行為，分析原因。在下次教學過程中徹底改進。不僅如此，最重要的是勤學習、勤反思，寫好反思筆記，做好案例分析，使自己的教學水平不斷提高。

作為教育工作者，想要在專業發展上有新的收獲，就必須不斷地學習。所以，在自身發展學習的同時，我也努力做好教研組的工作，帶領全體教研組教師一起學習新《綱要》、新課程的要求和精神。組織每一次教研活動時，大家都能根據自己的特點，互相幫助著設計教學形式，分析教材特點等。正是這樣的同心協力，使得我們的教研活動頻繁而精彩。我們的家委會成員是在教研活動中評選產生的;我們的健康寶寶也是在教研活動中評選產生的;還有我們年級的體育節項目、家訪信息反饋、家長會座談內容、郊游注意事項及安排、區域環境的布置等都是通過教研活動來完成的。特別是我們的家教園地設計版面清楚明快、內容精彩新穎、形式賦予變換，獲得領導和老師的一致好評。可見，要想有成績，教研組的工作必須抓實抓細。

園內的興趣班工作一直是我在負責的。今年，雖然我們的活動形式進行了改進，但是活動的實質并沒有改變。我們依舊本著為家長服務、為幼兒發展的精神來組織興趣班的工作的。新學期開始了，如何讓家長朋友放心的讓孩子參加興趣班活動呢?我認為必須抓好宣傳，也就是抓好這個“頭”。所以，開學初我就給每位家長發了興趣班活動的通知書，全園的教師也大力地宣傳和動員，使得報名的家長不斷增加。我們開了一個好“頭”。

在興趣班活動的整個學期里，我也會和老師互相交流心得、反饋一些教學信息;和家長交談、了解他們的想法等。當然，每位教師在教學活動中有新的想法、設想我們都會交換意見，使我們的興趣班活動更有成效。最后，我們還要抓好興趣班教學的匯報工作，就是要抓好“尾”。邀請家長來觀摩自己孩子的興趣班活動，讓孩子在家長面前展示自己的本領，給予每位孩子表現的機會。這樣的形式更能為家長所接受、也更能吸引家長。最重要的是能通過這個活動來進一步宣傳我們的興趣班教學活動，使得我們的興趣班活動更紅火!

本學期我們的網站版塊全面更新，分為家園互動、教壇花絮、紅幼風采、藝海拾貝四大項。為了使網站內容能不斷的更新，我們全體電教組成員都做了仔細分工，全園的老師也都各自有分工。然而，我們每個人都是幼兒園的一份子，每個人都有義務向網站投稿。我也正是懷著這樣的一份心，努力寫筆記、寫論文，不斷上傳文章。雖然，我只負責家園互動的欄目，但是我同樣關心其它版塊的內容更新。當然，我也深深知道，這學期的網站更新和電教組的工作，我還沒有做實在。希望，在下學期通過我們的努力，共創佳績吧!

過去已然過去，新的挑戰已經開始。我也深知“書癡者文必工，藝癡者技必良。”終身學習應成為我們教育工作者的基本要求。所以，在以往的知識不能滿足未來發展需求的時候。我要與時俱進、勤奮讀書、充實自己，要努力使自己成為一條源遠流長的大河，常流常新。

機動組工作總結報告篇十一

駕校是培養文明合格駕駛員的機構，作為一名專職教練員，我肩負著為社會培養合格駕駛員的重任，在六年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，圓滿地完成了各項教學任務，回顧六年來的工作，無論思想、實踐還是經驗，都得到了不同程度的提升，現將我的工作情況總結如下：

“安全第一”貫穿于教育教學中。與此同時，我特別注重專業理論知識的不斷學習,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷提高業務素質，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的教學水平。工作過程中，我力求做到嚴格遵守學校的規章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規范自己的行為，常開展批評與自我批評，堅持敬業踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作,一切均為做好教學工作，與同事團結和睦相處，“大事講原則，小事講風格”，注重工作創新，積極探索新的教學思路和方法，保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。

在過去的幾年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹立“嚴守規章、安全第一”的觀念，未出現教學安全責任事故。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經驗和方法運用于教學中，學員考試合格率在90%左右，取得了良好的教學成果取。

機動組工作總結報告篇十二

20xx年，機動黨支部在公司黨總支的正確領導下，堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，緊貼公司基建收尾和生產準備深度交叉的'工作實際，圍繞經濟效益、解放思想、積極進取地開展工作，一手抓業務建設，一手抓黨建工作，較好地發揮了黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，在黨風廉政建設、生產管理、安全管理、職工隊伍穩定、建立健全管理制度和人才建設等方面都得到了長足的發展，較好的完成了黨總支下達的各項工作任務。

一、抓好黨員自身建設，當好企業的先鋒隊

機動黨支部始終把抓好黨員自身建設放在首位，使黨員隊伍成為企業發展的先鋒隊。支部一班人認真學習貫徹十八大精神和科學發展觀，提高了黨員干部的業務水平和政治素養。認真執行民主集中制，充分發揮集體領導作用。堅持勤政廉政，以黨員干部的良好形象影響職工隊伍，使黨員隊伍成為永城永金發展壯大的先鋒隊，以此帶動全體員工。“爭先進，講奉獻”已成為我公司機動系統廣大干部職工的自覺行動。

組織方面，做到機構建立健全、隊伍安定團結、制度嚴格落實，有計劃發展新黨員。在公司領導及黨總支的指導下，在民主選舉的基礎上，我們產生了組織委員和宣傳委員，形成了以支部書記為中心的三人支委，黨支部的建立為黨建各項工作有條不紊的開展提供了組織保證；支部成立后，立即正常開展組織發展工作，我們在吸收新黨員時嚴把質量關，吸收培養政治上合格，業務上優秀的員工入黨，年內根據公司黨總支的要求發展一名培養對象。

制度建設，支部修訂有《支委會工作責任制》、《支部書記工作工作職責》、《黨支部宣傳委員工作職責》、《黨支部組織委員工作職責》、《黨風廉政建設責任制》，支委會、支部大會、黨小組會的學習活動制度等。

二、狠抓思想政治教育，提高全員素質

為建設一支作風正派、業務技術精湛的職工隊伍，黨支部著力抓好隊伍的綜合素質建設。我支部有針對性的找基層干部、班組長和技術骨干不定期談心，深入基層了解職工群眾的思想動態，了解到職工最關心的問題，及時掌握了解職工在想什么、做什么、最關心的是什么，有針對性的開展思想教育工作。對于職工反應的問題，領導之間及時進行溝通，能解決的我們及時進行了解決，暫時沒條件解決的在以后有條件時安排解決，支部無法解決的都上報公司協助解決。團結是團隊戰斗力的基石，是員工展示才華的平臺。要求基層干部和部門領導堅決貫徹執行民主集中制原則，成員之間要精誠團結，相互信任，互相支持，自覺維護班子的團結和整體效能的發揮。在重大事項決策上，堅持重大問題集體研究，使決策更加科學化、民主化。

針對機動系統職工勞動紀律不強、業務水平較低的現狀，一方面，以廠規廠紀為重點，用身邊事教育身邊人，堅持“警鐘鳴，教育優先，主動出擊，防范在前”的原則，從源頭抓起，從思想上解決問題，有計劃、有步驟、分層次抓好全體干部職工的思想教育和勞動紀律教育工作。并開展經常性的職業道德教育、法制教育和廉政教育，倡導遵紀守法、愛崗敬業精神；另一方面，開展崗位培訓及崗位技能比武，提高職工的業務技能，支部鼓勵廣大職工學技術、練本領，不斷提高技術水平，增強企業凝聚力。結合機動系統的工作特點，我支部開展了一系列豐富多彩的教育培訓工作，使職工的教育培訓工作制度化、規范化，定期開展以切實提高業務技能水平為目的的實操訓練與考核，利用基建時期施工單位和監理單位較好的人力技術資源，邀請省安裝公司和監理公司的焊接技術人員和動設備工程師給我公司設備檢修專業人員進行有針對性的技能培訓，收到了良好的效果。

三、抓好黨建工作，服務生產一線

機動黨支部成立伊始，就把工作重點放在了緊緊圍繞基建和試生產上，在黨建工作上，不斷融合、創新、努力探索有效的方法和途徑，有針對性的開展工作。我們黨支部由兩名支部委員負責日常的活動，充分調動廣大黨員的積極性和創造性，促進職工的凝聚力和向心力上。

黨支部認真落實公司黨總支工作會議提出的各項要求。

三是嚴把新黨員發展關，按照中國共產黨發展黨員程序，嚴格選舉、吸納思想好、工作積極、業務技能過硬、作風正派的同志加入我們黨。

加強機動黨支部的基層組織建設和宣傳思想政治工作，戰斗堡壘和先鋒模范作用突出。對基層干部、班組長和業務技術骨干提出“五個為本”，即：團隊建設以盡責為本、現場施工以安全為本、生產過程以質量為本、管理工作以人為本、隊伍建設以穩定為本的總體要求，全體基層干部和黨員紛紛表示要“守紀律、轉作風，求大同、存小異，多溝通、勤交流，齊努力、謀發展”，愿為永城乙二醇盡早順利投產而貢獻自己的一份力量。

自成立近一年來，機動黨支部雖然做了大量的工作，并取得一定成績，但還存在不少問題，主要表現在：

1、職工素質有待提高，

2、對企業的建設和發展認識不足，

3、制度還不夠健全，宣傳教育工作還不到位。

今后工作打算：

1、繼續加強黨支部的建設，探索新形勢下黨建工作新路子，

2、把提高職工的綜合素質作為來年教育工作的重點，

3、把黨建工作和試生產工作有機的結合起來。