總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。那關于總結格式是怎樣的呢？而個人總結又該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

安全培訓總結篇一

回顧這段時間的入廠培訓、職業健康培訓，我感慨很多，收獲也不少，現對培訓工作及所得經驗做一總結，愿與大家共勉。

去年參與了起重培訓后，年前就開始結合著培訓，認識到了一些不足，對照著做了一些針對性的內容，將培訓教材以幻燈片的形式出現。從第一批入廠的工人就從嚴要求，有好的開始，養成自覺的習慣。

在培訓過程中，用聊天或是提問的`方式摸底。其實有些人從思想上就認為，培訓是在走形式。有些人就連一些基本常識都不知道，更別說這些規章和制度了。等講解過了大部分人才說這些知識以前真的不知道。為了讓大家從誤區中走出來，那么我們就需要指導提高大家的專業知識，通過聽課、交流互動、明確學習目的，讓學員確實學到實實在在的東西，使之可以馬上進入角色，從覺悟上提升，去解決問題。

單就那些法規、規章和制度本身就很枯燥乏味，單純的說教根本就不能提起大家的興趣，那么培訓中就要把自己學習中的感悟和工作中的經驗揉和著來講。并搜集大量的典型安全事故案例，對一些傷害事故分析發生的特點、原因，向從業人員如實告知作業場所存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施，總結安全事故的預防與處理方法。

通過入廠“三級”安全培訓和廠內的安全文化氣氛的熏陶，新進廠員工從“要我安全”到“我要安全”切實有了轉變。與去年對比，現在車間的違章減少了很多，說明培訓起到了應有的效果。

下一步要求我們自身對安全生產要有更深的理解，必須學習、了解、掌握一些安全技術特性，開發思維，靈活應用安全管理，對廠內各級從業人員進行專項的安全生產教育和培訓，盡可能的使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。

曾經有人跟我說過這樣的話：“就你們質量安全部屁規矩多，折騰吧，到時候沒人干活了，你們自己去掃大街去吧?！边€有人說：“該閉只眼就閉只眼吧，別把人都得罪光了”。更有甚者拍著桌子說：“你們安全部管吧，我不管了” 。其實就是很多人安全責任心不夠，還不理解什么是安全生產？尤其是管理人員不是不懂，而是“明知故犯”。

中醫理論是要望問聽切，然后對癥下藥；俗話說打蛇要打七寸，我們一線的管理人員、班組長、老板就應該是七寸，通常這些人能力強、實踐經驗豐富，干事麻利、各類社會知識閱歷很足，那么發揮他們的特長，先培訓他們，樹立責任理念，然后讓他們對素質低的員工進行教育培訓。員工素質低不是你的責任，不能提高員工的素質就是你的責任。

俗話說得好：不知者不怪，我們的培訓就是要告訴大家，提高全員安全意識，規范人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，做到：我的安全我負責，他人的安全我有責，企業安全我盡責”的安全責任理念。

以上所述，但愿對大家增強安全意識、提高安全生產、有效的安全培訓等工作有所幫助。

安全培訓總結篇二

在我國，國家安全一直是一個十分重要的議題，而安全治理就是保障國家安全的重要手段之一。為了加強安全治理能力，我所在的學校宣傳組舉辦了一次安全治理培訓，讓我對安全治理有了更加深刻的認識。

在培訓中，我首先學習了基本安全概念和方法。我們不能只是簡單地只是關注于自己的安全，更要關注于周圍的社會安全。在學習的過程中，我們了解到，如果出現了不安全情況，我們需要第一時間進行報警、救援，使得整個社會都能夠更加安全。

在課程的學習中，我也對于校園的安全問題有了更加深刻的認識。我們需要保護好學校的安全環境，防止校園內發生財產的損失及人身傷害。因此，做好校園安保已經成為保證校園安全治理的重要措施。

學習的過程中，我們還進行了實際操作，模擬了一些常見的安全問題，我們通過一步步的操作來進行智力訓練和提高自己的應急能力，讓我們更好地響應各種安全突發事件。

最后，我所感受到的最大的變化是，我對安全治理的態度變得更加積極主動，多關注身邊的人，關注校園安全。這次培訓不僅增強了我自身的應對能力，同時也更加深入地認識到了安全治理對于整個國家和社會的重要性。只有每個人都能夠積極參與和貢獻，我們才能夠共同讓社會變得更加安全和穩定。

安全培訓總結篇三

公司針對安全生產，進行了安全生產培訓，通過這次培訓提高了全體員工在平時工作中的安全意識，為企業良好發展打下了堅實的基礎。

培訓根據公司的實際情況從預防火災、生產安全用電、正確使用滅火器材和焊接注意事項等方面進行了培訓。通過這次安全生產培訓，讓我更深的了解了安全生產的重要性；讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。

通過觀看一些事故圖片，我們要吸取安全事故中的教訓，對安全生產中可能出現的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，每次安全事故的發生都是痛心的教訓。

此次安全生產培訓進一步完善了我們的安全制度；員工之間要相互照應,及時掌握工作情況, 發現違規作業行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環境,這樣我們的工作才能更好的展開,才能杜絕安全事故的發生。

生產，個人和公司的效益才能夠得到最大化體現。

安全培訓總結篇四

近年來，線上培訓成為人們獲取知識和技能的重要途徑之一。然而，在線培訓中存在著一些安全隱患，特別是數據泄露和網絡攻擊等問題，給培訓的順利進行帶來了一些困擾。在我參加的線上培訓中，我深刻地認識到確保安全的重要性，并總結了一些心得體會。

第一段：線上培訓極大地方便了學習的進行，但也隱含著一些安全問題。首先，我們要時刻保持警惕，不輕易泄露個人信息和敏感數據。在線培訓中，往往需要輸入個人信息，如姓名、電話號碼等，這就需要我們注意隱私保護。其次，我們更應該注意網絡攻擊，防止個人隱私外泄。比如，在使用公共網絡時，要避免使用不明來源的無線網絡，以防止遭遇黑客入侵。

第二段：為了確保在線培訓的安全，我們可以采取一些保護措施。首先，我們要選擇信譽良好的培訓平臺。在選擇培訓平臺時，一定要選取知名度高、評價良好的平臺，這樣有助于降低風險。其次，我們應該注意培訓平臺是否具備安全防護措施，比如是否有數據加密技術、防火墻等，以保護我們的個人信息。此外，要及時更新操作系統和安全軟件，確保電腦不易被網絡病毒感染。

第三段：除了保護個人信息，線上培訓還需要關注課程內容的安全。有些培訓機構可能存在侵權或盜版問題，我們要警惕這些不法行為。在選擇培訓課程時，要查明課程來源和版權情況，以免因為參與盜版培訓而遭受法律風險。同時，我們還應該遵守知識產權的法律規定，不擅自將培訓資料傳播給他人，以保護培訓機構和授課者的合法權益。

第四段：保護個人安全，但也要有共同維護線上安全的意識。在參與線上培訓時，我們要培養安全意識，學會識別網絡詐騙和偽造信息。很多時候，犯罪分子會通過虛假培訓信息獲取我們的個人信息，從而進行詐騙活動。因此，我們要提高警惕，不輕信陌生人的推銷活動。與此同時，我們也可以舉報和抵制違法培訓行為，通過互相監督和舉報，凈化培訓市場，保護自己和他人的權益。

第五段：線上培訓已經成為了我們獲取知識和技能的重要途徑，但安全問題仍然是制約其發展的重要因素。為了保障我們的學習體驗，我們應時刻關注和提高安全意識，選擇合適的培訓平臺和課程，保護個人信息和知識產權。同時，我們也要相信隨著科技的不斷發展和完善，線上培訓的安全性將會逐步提高，為我們提供更加安全、高效的學習環境。

安全培訓總結篇五

居家安全是我們生活中必須重視的問題，一些日常生活中的小事也可能引起意外事故。為了更好地保障自己和家人的安全，在這個背景下，許多院校、社區、企事業單位等紛紛組織居家安全的培訓，以提升廣大人民群眾的安全意識和安全防范能力。我有幸參加了近期由社區組織舉辦的一次居家安全培訓，本文將結合我的個人體會，總結其中的經驗和感受。

第二段：培訓內容

在本次居家安全培訓中，組織者對于火災、盜竊、電梯安全等方面進行了詳細的講解。在火災方面，講解涵蓋了火災發生的原因、種類，以及應對火災應該怎么做等內容；在盜竊方面，講解了如何加強門窗安全，避免被盜等；在電梯安全方面，講解了乘坐電梯的基本安全規則、以及如何應對電梯故障等。此外，工作人員還通過現場模擬、案例分析、演示操作等方式進行互動交流，大大提升了參與者的參與性和積極性。

第三段：培訓收獲

得益于本次居家安全培訓，我深入了解了火災防范、盜竊預防、電梯安全等方面的知識，對于應對各種安全突發事件有了更為清晰的思路和規劃。更為重要的是，我認識到了平時日常生活中細節對于居家安全的影響，比如關好窗戶、及時拆線等漸行漸遠的好習慣。在此之前，我們可能經常忽視這些看似微不足道的細微之處，但這些小習慣的養成卻會大有裨益。

第四段：建立安全意識

安全防范意識的培育至關重要。如何讓廣大人民群眾自覺增強安全防范意識，并轉化為實際生活中的行動呢？在社區居家安全培訓的現場，組織者提出了以下建議：方案一，多渠道，廣泛宣傳安全知識；方案二，注重趣味性，讓大家融入其中；方案三，踐行實戰，通過情境模擬讓大家親身體驗安全防范和應對之道。如果能夠堅持執行這些建議，相信廣大人民群眾的居家安全意識將得到更進一步的升華。

第五段：總結與展望

居家安全意識雖然很重要，但是其本質上只是一種被動的防御方式。如何讓居家安全真正實踐到日常生活中？筆者認為，要建立一個全面的安全防范體系，從源頭上預防各種意外的發生，關鍵是需從社會治理、產品研發等方面予以大力加強。同時，各級政府也應該建立完善的社會保障制度，從暴力犯罪、環境衛生等方面入手，進一步提高人民群眾的安全感和幸福感。

安全培訓總結篇六

通過這些豐富多采的安全教育活動，師生的安全防范和自我保護意識得到極大提高，保證了學校教育教學秩序的穩定和教育教學工作的順利開展。

三、采取切實措施，創建“平安、和諧校園”

開展創建安全班級、安全辦公室、安全計算機室、安全家庭活動，認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防范措施，堅持“從細微處著眼，從最小處抓起”的原則，加大安全工作人力、物力的投入，學校嚴防細查、速改快整，在經費十分困難的情況下，擠出資金，進行校園安全整改，覆蓋了學校所有辦公地點。完善值班預案和節假日領導帶班制度。確保了學校師生財產和生命安全，促進了學校各項工作和諧、持續、穩定地發展。

四、建立各種報告制度，加強安全管理

1。建立安全工作日報告和安全整改通知書制度，制定了《學校安全自查范圍》。

2。重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理權限及時查清原因，對事故責任者給予嚴肅處理，事故善后事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。

嚴格校規校紀，對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理，嚴禁體罰和變相體罰學生。

總之，各項制度的制定和實施，嚴明了學校安全工作領導責任制和責任追究制，使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。

安全培訓總結篇七

居家安全是我們每個人都必須關注的話題，而安全培訓更是不可或缺的一環。最近我參加了一次居家安全培訓，并對此深有感觸，因此寫下這篇文章，分享我的培訓心得體會總結。

二、了解居家安全知識的必要性

居家安全常識是生活中必須掌握的，但往往因為缺乏意識，人們會忽略并產生危險。因此，通過參加培訓，我們可以深入了解各種危險以及應對措施，知曉如何自救、預防和解決危險情況。更為重要的是，我們可以將所學知識推廣給家人和周圍的人，達到共同提高居家安全意識的目的。

三、理論與實踐相結合

在居家安全培訓時，除了理論課程外，實踐課程也是必不可少的。通過考慮各種安全問題、模擬火災、鍛煉疏散等實際操作，我們可以真實感受到各種危險狀況，學習并掌握更為實用的安全知識和生存技能。同時，實踐操作也能夠讓我們更深層次的理解理論知識，加深印象。

四、家庭應急預案的制定和實施

在培訓過程中，我們學習了制定合理的家庭應急預案的重要性，并了解了應急預案的核心內容和實施方法。應急預案的制定可以讓我們在危急情況下能夠有序應對，提高生命安全和財產安全的保障。對于一家人來說，每個人都應該知曉應急預案的制定和執行方法，并進行經常性的演練和更新。

五、積極參與社區安全建設

通過居家安全培訓的學習，我們不僅可以提升自己的安全防范意識和能力，同時也需要積極參與社區安全建設。社區安全不僅是居民自身的需要，更是城市基礎設施健康運轉所需的支持和保障。居家安全培訓結束后，我們不妨向社區單位或者政府反映，主動建立安全檔案和應急預案等，并且在平時的生活中遵守安全規范，共同維護居家和社區安全。

總之，居家安全是一個永恒的話題。只有不斷提高安全意識和加強學習和實踐，才能保護自己和家人的生命財產安全。我們可以通過這次居家安全培訓，不斷完善自己的安全觀念和應對危險的能力，為自己和身邊的人提供更有效的安全保護。

安全培訓總結篇八

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、消除安全生產事故隱患制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

六、自然災害、突發性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

駕駛員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執照;

2、年齡不超過60周歲;

3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證;

4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、 駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的`清潔)。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。

車輛安全管理制度

一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。

二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。

七、車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。

八、安全行車十一條禁令：

1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車;

2、嚴禁違反行車命令行車;

3、嚴禁酒后回車、疲勞行車;

4、嚴禁超員、超載行駛;

5、嚴禁車輛帶病行駛;

6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;

7、嚴禁車未停穩時上下乘客;

8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;

9、嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油;

10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;

11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

車輛技術管理制度

為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特制定此制度：

一、車輛檔案管理

3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案;

二、車輛檢查

1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發現，視情況輕重進行處罰;

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：

(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物;

(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;

(3)發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象;

(4)轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象;

(5)制動系統良好，符合國家制動規范要求，前后四輪的定位準確;

(6)車輛各種線路完好，接放安全牢固;

(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;

(8)其他部件符合安全行車標準。

3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。

三、車輛保養和審驗

1、關于車輛二級維護、季檢、年審。

(1)車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有福州市交通部門核準資格的修配廠;

(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。

2、按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修;

4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修;

四、車輛報廢規定

1、報廢條件：

凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。

(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值;

(4)車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值15%的。

(5)經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;

(6)經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

2、報廢程序

(1)司機申請報廢，經公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。

(2)車輛申請報廢，經公司核準，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。

(3)報廢車輛由公司辦公室備案。

安全培訓總結篇九

居家安全是保障家庭成員的生命安全和財產安全的關鍵。然而，由于很多家庭對居家安全缺乏足夠的重視和關注，常常發生意外事故和財產損失。為了增強居家安全意識和技能，提高居民自我保護能力，不少社區和單位開展了居家安全培訓，讓居民掌握基本的安全知識和技能，提高居家安全意識和能力。

第二段：敘述參加居家安全培訓的感受和自我認識

我參加了某社區舉辦的居家安全培訓，全面了解了家庭安全的重要意義以及如何預防和應對常見的安全隱患。在課堂上，我發現自己本身對于居家安全有很多的盲區和不足，例如在電器使用、火災逃生和急救技能等方面都需要提升，同時還加深了我對家庭安全的重視。

第三段：總結培訓內容和收獲

本次培訓內容很豐富，從家庭安全概念入手，講解了電器用電、防盜防火、安全疏散等多個方面的知識。在參加培訓的同時，我學到了急救、滅火的技能，以及如何正確使用滅火器和滅火毯等工具。這些知識和技能為我提供了在危急情況下有效應對的方法和手段，更讓我意識到家庭安全防范不是一個人或者少數人的責任，更是全家人共同參與的事情。

第四段：強調家庭安全防范的重要性和責任

家庭安全防范不僅涉及個人安全問題，還關系到家庭和社區安全穩定。因此，每一個家庭都應該認真對待家庭安全防范，提高安全意識，并積極采取措施，消除安全隱患。一個安全的家庭，不僅可以讓家庭成員更加安心舒適生活，還能為他人提供良好的參考和學習示范。

第五段：總結體會和展望未來

通過參加居家安全培訓，我加強了對家庭安全防范的認識和理解，同時也學到了很多應對緊急情況的技能和方法。我相信這些知識和技能，不僅能夠維護自己和家庭的安全，還能在實際生活中起到積極的應用和示范作用。希望未來可以有更多的機會參加相關的培訓和活動，進一步提高家庭安全防范能力，讓家庭生活更加健康、舒適和安全。

安全培訓總結篇十

在我所在的高中，有一個施工許可證培訓班，旨在提高工人們的專業知識和技能。在這個課程中，我們學習了安全措施、安全操作規程、急救技能以及其他重要信息。

這個課程給了我很多啟示。首先，我學會了聆聽。在許多情況下，理解安全規定的最重要的一步是聆聽那些有經驗的工人和專家。他們能夠分享他們所見和所學，讓我們學會從別人的錯誤中學習，以便更加安全地操作。

其次，我發現了培訓的重要性。在施工現場上，有些事情是沒有時間考慮的。通過培訓，我現在知道如何應對各種可能發生的問題，而且可以采取正確的行動。這樣，我就可以提高自己的安全意識并避免危險的行為。

我還學會了如何保持專注。這對于施工人員來說非常重要。到處走來走去，留意周圍所有的事情，對操作過程進行檢查和確認，這些都需要一定的專注力。通過掌握這樣的技巧，我們可以更加有效地完成任務，同時減少意外和錯誤行為的發生。

此外，我對施工現場安全的態度始終保持著謹慎。要保持自己和他人的安全，我們必須時刻保持高度警惕。當我們陷入緊急狀態時，往往需要快速做出正確的決策?，F在，我知道如何應對常見的風險和危險情況，以便盡可能減少事故。

總的來說，我從這個課程中學到的教訓是：我們可以從經驗中學習，而專業培訓可以讓我們更加安全地工作。我們需要保持專注并始終保持謹慎，始終把安全放在首位。在工作中，要時刻保持高度的警惕，并總結每一個錯誤，以便我們可以不斷提高自己的安全水平。

安全培訓總結篇十一

根據赤農電勞人[20xx]5號《文件》的唆使精神，我局對全部職工（包括雇用電工）進行了為期7天的安定和出產技巧培訓。經過議定培訓，使全部職工更深入的認識到了安定是企業的生命，安定是企業的立足之本，加強了職工的安定意識和主人翁精神，同時積聚了寶貴的培訓經驗，包管了企業的安定、健康、連續成長。現就此次培訓工作做以下總結：

1、進步認識加強帶領

按市局《文件》要求，我局建立了以局長為組長，黨總支副布告、分擔局長為副組長，各相干科室、出產單位當真工錢成員的冬季安定培訓帶領小組。帶領小組建立后，前后三次召開集會，訂定培訓籌劃，選定培訓內容，安排培訓時候，抽調講課教授，帶領小組的建立及精確的構造帶領為此次培訓工作的美滿告成打下了精良根本。

2月5日，在局集會室召開結果構造全部人員及各出產單位當真人參加的冬季安定培訓策動大會，集會由局長助理金鑫同志主持。會上，譚立軍局長做策動講話：“企業的興衰，干系最密切的是人，企業可否成長，關鍵在因而不是具有有一支職業化的員工步隊。我們企業要成長，是以要求我局全部職工只有連續的進修，才華在萬變的期間中糊口生涯，我們的企業才華適應市場的成長。安定教誨是企業，特別是我們電力企業的干部、職工、辦理人員都必要接納的教誨。所以要求同志們愛惜此次進修機遇，各基層單位要周到構造，要真正做到全員、全進程進修，把此次培訓當作一次進步自我保衛本領、美滿自我交易技巧的機遇”。

2、培訓構造周到科室彼此協作

為使此次培訓工作做好、做細、做嚴、做出成績，到達預期的目標，培訓考核小組自開工作，各參加培訓的科室在帶領小組的帶領下彼此互助協作。勞資科、安監科、生技科、營銷科互助訂定了細致的培訓籌劃，發起了此次培訓的目標、要求及履行方法等。營銷科在科長，副科長的主持下，編寫了5萬字的培訓講義，內容既有電力法律、標準，也有基層單位工作人員連續急需補充的交易知識；出產技巧科針對我局配置實際運行環境，訂定了以進修調理規程和新配置運行規程為主的進修內容；安監科匯集并式樣了“安定出產變亂案例匯編”，并購買了140分鐘的安定出產宣揚光盤。

3、講課細致當真謹慎謹慎

此次培訓工作是比年來比較大型的培訓，為了使此次培訓工作起到真實的結果，帶領小組觀大局，著眼于實際，從各個科室抽調骨干人員，建立了一支由9人構成交易干練的講課步隊。在培訓前各講課人員都進行了當真的備課，做到了給他人講的本身得先懂、先會、先精，在帶領小組的精確帶領和講課人員的竭力下，此次培訓工作遭到了基層單位的好評。

4、培訓方法靈活伶俐

進步廣大職工的安定意識和交易技巧，培養職工的立異本領、反響本領、進修本領是此次培訓工作的目標。為了到達此目標，并兌現全員、全進程進修，培訓小組異國范圍于一種大會戰的培訓方法，而是采取比較伶俐且有效的培訓方法。如局構造培訓，思慮到各科室都有放不下的工作，如許的工作如放下了就會感化到我們對外承諾的企業形象。是以我們采取了上午工作、下午培訓的方法，如許既異國感化平常工作，又異國感化培訓，起到了事半功倍的結果。又如乃林供電所，間隔局構造比較遠，如把全所40人掃數集結到局里進修，所里的平常報修異國充足的人去處理，從經濟的角度講，如按每人每天費用30元謀劃，該供電所的培訓費用大略為1萬元擺布。為辦理這些題目，帶領小組決議到基層培訓，如許既節省了經費，又拉近了聯合線職工的間隔，便于我們明白聘工心理，針對心理進行培訓。

我們在培訓中還采取了課上講解課下評論辯論、“點將臺”等方法（即：講課教授點名讓某職工就某一違章現象做現場分析）。經過議定這些新鮮的進修方法，富裕變動了廣大職工的進修熱忱。培訓結束后，還進行了全員閉卷測驗，此次測驗的合格率到達100%，優秀率到達了80%。這是比年來培訓測驗成績比較好的一次。

5、培訓工作存在的不敷

1、個別職工對培訓認識程度不敷，存在應付現象。

2、培訓構造上固然經過議定竭力到達了預期的結果，但還存在如時候安排不當等慶幸的處所。

安全培訓總結篇十二

在我所在的學校，每學期都會進行一次施工安全培訓。這次培訓，我們學生聽了許多安全知識，并通過模擬實驗學習了如何正確地使用安全防護設備。在此，我將從三個方面總結我的心得體會。

一、安全意識更加重要

首先，我認為在施工中，安全意識更加重要。在培訓中，我們聽了一次次事故的發生，其中有許多事故是由于不注意安全而造成的。這使我意識到，如果沒有安全意識，即使反復聽取安全知識和使用安全設備，我們也不能避免事故的發生。因此，我堅信只有提高安全意識，才能使自己在施工中更加安全。

二、安全防護設備必須正確佩戴和使用

其次，我認為在施工中，安全防護設備的正確佩戴和使用非常重要。在現實生活中，我們常常因為對安全知識掌握不足而不知道如何正確佩戴和使用各種安全防護設備。在培訓中，我學會了如何正確佩戴和使用安全帽、安全鞋、防護眼鏡等設備。這些設備能夠有效的保護我們，在施工中發揮著關鍵的作用。所以，在施工中，正確佩戴和使用安全防護設備是非常必要的。

三、安全生產是每個人的事情

最后，我認為安全生產是每個人的事情。在培訓中，我們學會了如何用滅火器進行滅火、如何緊急疏散等技巧。但是，這些技巧不能只是停留在培訓課堂上，而應該貫徹在我們的生活中。每個人都應該認識到，只有在自己的行為中注意安全，才能真正做到安全生產。同時，在施工中，相互協作、相互照顧也是非常重要的，因為只有大家一起努力，才能切實把安全工作做好。

結語

總之，通過這次施工安全培訓，我感受到了安全的重要性，學到了正確佩戴和使用安全防護設備的技巧，認識到了安全生產是每個人的責任。今后，我會更加關注自身安全以及身邊的安全，并向身邊的人傳播安全知識，共同營造一個安全、和諧的環境。

安全培訓總結篇十三

三季度，車間伴隨著煤化二期的開工，開展了“以加強安全教育培訓，增強隱患排查、危險源辨識和突發事故的應急能力，強力推行車間三級隱患查治工作，開展安全交叉管理模式，加強生產檢修現場安全管理，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理思路為航標;推行班組、工段、車間三級隱患查治工作，消除各類安全隱患，安全、高效的完成了三季度的生產任務。現將三季度安全工作總結匯報如下：

一、三季度安全績效情況

三季度，我車間安全工作在各級領導的關懷、指導和全體員工的不懈努力下，較二季度有很大程度的提高。三季度共查處“三違”26起，處理違規人員20人次，查治大小隱患74處;三季度無人身傷害事故、設備事故發生。

二、主要開展的工作情況

1、精心組織、全面檢查，確保節日期間的安全工作

車間根據年初制定的《安全生產工作計劃》的要求組織班段長對各崗位的消火栓、滅火器、安全閥、外來車輛阻火器、轉動設備的防護罩、電氣設備、等進行全面檢查和維護保養，車間跟蹤落實。三季度更換5kg滅火器12具，二期新增滅火器74具(5kg滅火器70具，50kg滅火器4具)，有效的遏制了物的不安全狀態。同時車間將隱患查治工作擴展到每個工段、班組，形成了車間、工段、班組三級安全隱患檢查治理工作模式和隱患查治人人有責的局面，消除人的不安全因素，確保了中秋、國慶期間車間的安全生產。

2、有計劃的開展各種安全教育培訓，不斷提高員工安全意識和技能

為了提高員工的安全意識和技能，車間根據公司二期即將投產，為確保二期的順利開工，車間主任精心部署，七月份進行一、二期人員的交換，對一期人員集中開展了為期一個月的崗位操作規程、安全規程、工藝流程及安全事故案例培訓活動，并在月底對一期培訓人員進行了培訓內容的考試，驗證其培訓效果，合格率為98%。同時從8月份開始車間改變以往的值班模式，安排專人進行夜間值班，改變了班前班后會形式，制定出每周一題(周一至周四由值班領導進行講解學習，周五至周日對所學內容進行提問的方式，對答不出人員進行考核的方式)，將一些安全知識牢記在每位員工的心靈深處，形成時時講安全、事事喊安全的良好氛圍。

3、加強生產檢修現場安全管理，強化過程監控

三季度，二期各工段進入投產試運行階段;車間加強了檢修、施工現場的人、物、作業環境的管理，認真落實危險作業管理制度，嚴格生產現場動火作業、管道設備檢修作業、進入受限空間作業、高處作業等工作的審批，并進行跟蹤落實檢查，三季度共辦理動火作業68次，進入受限空間作業證1次，高空作業證11次，保證危險作業安全可控。并要求在重點檢修、施工作業現場車間安全員和崗位段長必須到場，設立安全警戒區域等安全措施，進行了全程全方位的安全監控。同時，車間領導、安全員每天深入現場巡回檢查，對違反安全生產規章制度和違規操作等人員，現場當面就違章、違規，會造成的事故和傷害進行說勸教育，讓違規者認識到違規后的危險和嚴重后果，從而杜絕“三違現象”，有效地保證車間的安全生產順利進行。

4、改變方式、方法，做好新工安全培訓、教育

對新入司的49名(其中包括13名焦油加氫)新員工，車間精心準備，嚴把二三級安全教育關，針對車間各崗位、危險源、現場安全設施等情況和以往安全培訓教育方式、方法單一，與崗位生產結合少等問題，以及新員工年齡小，好奇、愛動的特點;由車間主任和安全員講解，包含車間各崗位工藝流程、安全操作規程、危險源、工作現場存在的風險及防范措施，以及有毒有害危險化學品使用防護知識和典型事故案例等知識點等逐一進行安全培訓教育。

5、做好二期安全設施的完善工作

7月底日，車間召開二期投產前的準備會議后，安排機修人員對二期存在的一些制約生產的設備、工藝及安全設施進行改造(如：對冷鼓院內增加管道過橋9個，發現冷鼓風機進出口閥與地基間隙較大，進行安裝防護欄4個等);于此同時，將二期人員分配到生產現場熟悉生產現場的各工藝管線的走向，以及在施工隊伍在安裝設備及鋪設工藝管線時存在的問題，能及時督促施工隊伍改造的進行改造，改造不了的派車間檢修人員進行改造。各段長具體負責督導活動開展。從車間到段長到一線建立起管理，監督，落實體系，對二期的開工真正做到責任明確，逐級管理，分層落實，在行動上把安全工作自覺地融入到日常生產工作中，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。

在認真聽取了校區《關于進一步加強機關作風建設的實施意見》以后，按照本部門的工作職責，仔細對照有關要求，從政治思想、部門工作、勤政廉潔、文明辦公等幾個方面進行了自查和自評。本部門整體政治思想素質較高，嚴格遵守勞動紀律，工作認真負責，工作效率高，無推諉現象，嚴格執行上級關于勤政廉潔的各項規定，倡導節約，無鋪張浪費現象，沒有涉及安全穩定的事項發生。

三、存在問題和不足

安全工作本身固有長期性、復雜性、艱巨性和反復性的特點。這決定了安全工作不是以逸待勞、一蹴而就的，而是只有開始永遠沒有結束的。通過一系列宣傳教育和扎實工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還存在很多不足之處。

1、新工較多，存在對設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識意識不到位的地方，設備和人員的磨合賞不默契，有待進一步加強培訓和指導。

2、二期生產過程中，一些問題得不到及時、徹底和有效的解決。如：安全防護設施不到位、消防設施及安全警示牌等不到位，為安全生產留下了隱患。

自從學校開展“主題安全教育”活動以來，學校各種隱患得到徹底整改、學生行為發生了明顯的變化，師生的法制意識和安全意識普遍增強，學生的種種不安全行為基本杜絕，文明程度大大提高;安全已成為學生的自覺行動，有的學生還能自覺制止不安全行為。絕大部分學生都能做到衣食住行，安全第一。在安全教育活動中，還涌現出大批的先進班級和先進個人。他們將成為學校繼續開展安全教育的榜樣，在以后的安全教育中發揮著重要作用。

為期不多的安全培訓即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

3、各生產崗位的安全防護欄、過橋等未設計到位，在操作過程中留下了隱患。

4、施工隊伍和車間內部檢修現場交叉施工作業較多，車間對檢修現場的安全監控力度不夠，需進一步加大監控力度。

四、下季度安全重點工作計劃：

1、有針對性的開展設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識和事故警示教育工作，提高新老員工的安全知識和技能，消除習慣性違章、僥幸心理和經驗主義現象，提高突發事件的應變能力。

2、繼續開展安全隱患查治和危險源辨識活動，提高員工對潛在安全隱患的查治，與危險的識別預防能力。

3、開展安全交叉管理，加強班段長的安全管理意識和管理力度教育，發揮基層安全管理作用，有效運行車間安全管理體系，消除安全管理的死點、盲點。

五是創建安全培訓示范企業。培育一批重視職工安全培訓、保障安全培訓經費、創新培訓方法、全面持證上崗的企業。推廣這些企業好經驗、好做法，指導和督促全市生產經營單位向示范企業學習，全面落實安全培訓工作，切實從源頭上杜絕安全生產隱患，減少事故的發生。

4、繼續細化、深化三級安全隱患查治工作，強化生產檢修現場和生產區域外來人員安全管理;杜絕因檢修現場監控不到位而引發安全事故、隱患查治流于形式和職工三違現象。

5、安排車間檢修人員對二期所缺不完善的防護欄、過橋等進一步完善。

6、對二期存在制約生產的設備、及工藝管路進行改造，保證二期安全生產。

其一：嚴禁在一切易燃易爆物品、物資倉庫和其他一切禁煙區吸煙。吸煙時應到安全地帶，煙頭未熄時不得進入工作場所。糾正不良的吸煙習慣，不躺在床上或沙發上吸煙，不在勞動和尋物時吸煙，不亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不要將引燃的煙頭隨處亂放。

7、提前做好防凍保溫工作，保證進入冬季后安全生產。在新的一季度里，我們會更加努力工作，加強安全管理工作，彌補工作中存在的不足和問題，全面提升車間的管理工作。為車間下季度的安全生產保駕護航。

安全培訓總結篇十四

施工安全一直是工程建設中非常重要且關鍵的一環，為了降低施工過程中工人傷害的風險，提高工地安全生產的水平，我在參加施工安全培訓時學到了很多有用的知識，今天我就來總結一下我的心得體會。

第二段： 了解安全責任

在安全培訓中，我首先了解到施工安全不僅僅是工程主體的責任，還同時涉及到了監理單位、施工單位、安全監督部門以及施工人員本身的責任。因此，一個優秀的管理團隊需要對每個安全責任人進行明確的分工和培訓，落實到位，避免安全隱患的發生。

第三段： 提高身體素質

施工過程中，工人們無論是較長時間的站立或是搬運重物都需要耗費身體能量，如果沒有良好的身體素質，可能會發生因力不從心的突發狀況，這時候造成的危害是難以預料的。因此，在安全培訓中，領導強調了身體鍛煉的重要性，提醒大家每日運動，堅持均衡飲食，加強自身體質的提高。

第四段： 善用安全防護設施

在施工現場，安全防護設施不僅是必備的，還要善于使用。在培訓中，我們了解到了各種安全防護設施的作用和必要性，如頭盔、安全帶、防護安全鞋等。同時也注意培訓方強調了使用這些設施的規范化和標準化。只有科學合理地使用安全防護設施，才能使工作人員處于一個更加安全的工作狀態。

第五段： 引領安全文化

安全文化的落實需要所有人齊心協力，唯有牢固的安全文化意識才能真正避免施工事故的發生。在施工安全培訓中，我深刻意識到“一次失誤，慘痛一生”的道理，并且認為培訓機構領導老師傳遞了一種珍愛生命、規范工作的精神。培訓會上，大家互相提醒、交流，形成了一種良好的安全管理氛圍。在平日工作中，我會自己時刻提醒自己，將這種安全的思想貫徹到行動中，為工地安全管理建設助力。

結尾： 總結

施工安全管理是每個企業的核心問題，而安全培訓是工人以及管理人員不可缺少的一課。在這次安全培訓中，我感受最深的就是安全意識要不斷提高，它不僅需要每個工人都時刻謹記，也需要企業領導高度重視和實行安全文化的引導和管理。通過這次培訓，我更深刻地理解了施工安全的重要性，也將這些安全知識堅定的落實到了我的日常工作中。

安全培訓總結篇十五

近年來，各類意外事件層出不窮，這些事故不僅給個人和家庭帶來了無盡的痛苦，也給社會帶來了極大的損失。為了保護學生和教職工的人身安全，學校安全工作顯得尤為重要。因此，學校安全工作的開展不僅需要專業人才的參與，更需要全體師生共同參與。今年，我作為一名學校領導者，參加了安全培訓。在此，我想與大家分享我對這次培訓的總結和體會。

第二段：認識安全教育的重要性

安全教育是一項長期的工作，旨在幫助學生和教職工掌握一定的安全知識和技能，提高其安全意識和自我保護能力。學校安全工作不是簡單的消防、應急等安全技能的培訓，更應該貫穿于教育教學全過程中，成為學生和教職工的思想品德力量支撐，并實現客觀的、量化的安全評估，才能真正完成我們的教育目標。在實踐中，我發現，安全教育的推廣有著重要的意義，它不僅可以預防各種安全事故，更能帶動學校其他工作的開展。

第三段：重視安全管理

安全管理是安全教育的重要組成部分。要推行學校安全管理工作，需要嚴格遵守規章制度，制定針對性的安全管理制度，并切實加強對學生和員工的安全培訓和管理。在我們學校，我們重視每位員工的安全培訓和管理。我們會定期開展消防演練、搶險演練等安全活動，并靈活運用多種多樣的安全教育方式和手段，讓員工能夠更加深入地了解安全知識和技能。同時，我們積極推廣學生安全管理工作，強化學生安全意識，使他們能夠更好地掌握安全知識和技能，發揚自救互救的精神。

第四段：加強安全巡查

安全巡查是學校安全工作的重要組成部分。我們必須認真做好安全巡查，為學校安全工作提供有力保障。安全巡查不僅是學校安全工作的檢查與反饋，更是預防事故的主動控制環節。因此，我們要充分利用各種安全設施、資源，及時發現和消除安全隱患，提高安全意識和預防意識，保證校園內的安全環境。

第五段：總結

總的來說，學校安全工作是人命關天的大事，學校安全培訓也是我們必須重視的一項工作，它直接關系到教育教學質量和人身安全。因此，我們要加大安全宣傳、教育和管理力度，增強全體師生的安全意識，營造“安全先行，防范為主”的學習環境，切實維護學生和員工的人身財產安全，確保全體師生生命財產的安全。只有這樣，我們才能真正把進一步提高學校安全工作水平落到實處，使學校成為一個安全、和諧的學習環境。

安全培訓總結篇十六

5月份，公司召集駕駛員進行安全集中培訓，用大量典型的案例進行了剖析，我作為一名收費站的班車駕駛員深感安全責任之重大。

通過會議學習，我總結了如下幾點心得體會：

交通法律法規是駕駛員安全行車的基礎，駕駛員在平日需加強對相關交通法規的學習，提高現代交通文明素質，養成自覺遵守交通法規的良好行為，預防和減少交通事故的發生。

駕駛員一定要端正工作作風，保持良好的心態，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓，做到用心、細心、愛崗、敬業。

無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識，強化崗位責任心，把安全問題落實到行動中，保障工作及時高效的完成。

通過此次培訓學習，我要嚴格要求自己，認真總結經驗，遵守公司的.規章制度，努力爭做一名合格的高素質員工，為公司貢獻自己的一份力量！

安全培訓總結篇十七

為貫徹校發文件精神，做好冬季防火工作，進一步規范安全管理，針對所轄區域多為容易產生火災的場所及新進員工消防意識淡薄等問題，樓宇二片區進行了一次消防安全培訓。

12月16日下午，在樓宇二片區負責人劉兵、棟長袁玉梅和何錦全等人的組織下，40多名新進保潔人員于先驌樓架空層共同學習了消防安全知識并接受了消防器材使用的培訓。經過劉兵通俗易懂的講解，員工們很快就掌握了基本的消防知識，同時消防安全意識也得到了加強。各樓棟長進行了現場演示，邊演示邊講解動作要領，之后還手把手地教員工們如何正確使用消防器材，并對不同類型的滅火器，如二氧化碳、干粉、手推式滅火器等都做了詳細的說明。

在掌握了基本的消防知識和消防器材的使用方法后，員工們進行了實際操作。在練習過程中，行政樓有位保潔員不小心摔了一跤，雙手磨破了皮，但她不顧疼痛，重新拿起滅火器，迅速沖向指定地點，面對“災情”，沉著冷靜，嚴格按照操作規程，最后成功地完成了演練任務。

通過此次培訓，不僅普及了消防知識，還提高了員工們的防火意識，提升了她們的'應急應變能力，為樓宇的消防安全工作打好了良好的基礎。

安全培訓總結篇十八

20xx年xx月xx日至28日，我院順利完成了20xx級海員學員的熟悉和基本安全培訓和考證工作，此次參加培訓人員111名，通過110名，通過率99.3%，圓滿完成了本次培訓任務?，F總結如下：

20xx級學員現已大三，即將面臨著畢業和就業，考證工作刻不容緩。熟悉和基本安全是所有證書培訓考試的先行者，培訓時間長，任務重，涉及教員多。在培訓開始之前，船員教育培訓中心主任朱錫仁同志就多次組織授課教員開會討論培訓工作的'開展，組織，考核組織實施等。在培訓的過程中，多次前往培訓地點視察，掌握和了解學員的一線培訓情況。由于實操師資的缺乏，朱錫仁主任還多次前往寧波大學海運學院，協調解決聘用師資問題。

；此次培訓主要由機電管理系承擔，鄧維杰副主任負責，共有十名教員參加。十位授課教員均作了精心的準備，不僅理論功底扎實，同時又長期從事這方面工作，授課生動，理論緊密聯系實際，深入淺出，培訓方法、手段靈活多樣，學員普遍反應較好。

熟悉和基本安全是20xx級學員考證培訓的第一個科目，學員高度重視，訓練嚴謹認真，成效顯著。每一個同學都能端正訓練態度，把這次培訓當作一次學習提高自身素質和鍛煉自我、挑戰自我的機會。為了保證培訓效果，有的學員還每天加時訓練。

嚴格執行培訓計劃，嚴格管理，重點強化安全意識，在訓練中，始終做到三嚴：一是嚴格示教；二是對學員嚴格要求；三是嚴格執行工作計劃和培訓內容，從而保證了培訓任務按質按量的完成。

存在不足：個別同學思想不夠重視，吃苦精神不夠強，存在怕苦怕累的思想。