學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。心得體會(huì)是我們對(duì)于所經(jīng)歷的事件、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié)和反思。下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。

駕駛員心得體會(huì)篇一

作為一個(gè)駕駛員，我在過去的幾年中積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，一方面是在道路上的駕駛技巧，另一方面則是在心態(tài)和態(tài)度上的調(diào)整。在這篇文章中，我將分享一些我所學(xué)到的駕駛員心得體會(huì)，希望能給其他駕駛員帶來一些啟示和幫助。

第二段：安全第一。

作為駕駛員，安全應(yīng)該是我們的首要考慮。維持車輛的良好狀態(tài)是確保安全的關(guān)鍵之一。我每月定期檢查車輛的機(jī)油、剎車和輪胎狀況，以確保它們處于良好、可靠的工作狀態(tài)。此外，我注意遵守交通規(guī)則，尤其是限速和禁止使用手機(jī)等行為。保持良好的駕駛習(xí)慣，如使用轉(zhuǎn)向燈、保持足夠的車距和注意其他駕駛員的行動(dòng)，也是確保安全的重要步驟。

第三段：耐心和冷靜。

在駕駛過程中，我們常常會(huì)遇到各種各樣的狀況，如交通堵塞、突發(fā)事故等。在這些情況下，保持耐心和冷靜是非常重要的。我曾經(jīng)在堵塞的交通中感到極度不耐煩，但我現(xiàn)在知道，這樣的情緒只會(huì)讓事情變得更糟。相反，我學(xué)會(huì)了調(diào)整自己的心態(tài)，盡量保持冷靜。我嘗試著與其他駕駛員保持友好，互相諒解，這可以減少道路上的緊張和沖突。

第四段：專注和預(yù)見。

駕駛過程中保持專注和預(yù)見是非常重要的。除了專注于道路狀況和其他司機(jī)的行為，我還努力避免分散注意力的行為，如使用手機(jī)、鏡子化妝或調(diào)整收音機(jī)。我盡量在駕車之前完成這些事情，以免干擾我在道路上的專注力。此外，我也學(xué)會(huì)了提前預(yù)見道路上可能發(fā)生的情況，如行人橫穿馬路或其他車輛迅速改變車道。這種預(yù)見性的行動(dòng)可以幫助我做出及時(shí)的反應(yīng)，避免潛在的危險(xiǎn)。

第五段：健康和好心情。

最后，作為一名駕駛員，保持健康和良好的心情也是至關(guān)重要的。長(zhǎng)時(shí)間的駕駛可能會(huì)導(dǎo)致身體疲勞和心理疲勞。因此，我意識(shí)到了保持好的健康習(xí)慣的重要性，如定時(shí)休息、適量運(yùn)動(dòng)和均衡飲食。此外，保持良好的心情也是我堅(jiān)持的原則之一。每當(dāng)我發(fā)現(xiàn)自己感到焦慮或不快時(shí)，我會(huì)用一些技巧來調(diào)整自己的情緒，例如深呼吸、放松音樂或與家人朋友交流。這些簡(jiǎn)單的方法可以幫助我在駕駛過程中保持放松和愉快的心情。

總結(jié)：作為一名駕駛員，我意識(shí)到駕駛不僅是一項(xiàng)技能，更是一種態(tài)度和心態(tài)的體現(xiàn)。通過這幾年的經(jīng)驗(yàn)，我明白了安全第一、耐心和冷靜、專注和預(yù)見、健康和好心情的重要性。只有將這些心得體會(huì)融入到日常的駕駛中，我們才能更好地享受駕駛的樂趣，同時(shí)確保自己和他人的安全。我希望通過分享這些體會(huì)，能夠?qū)ζ渌{駛員提供一些參考和啟示，讓我們共同努力，創(chuàng)造一個(gè)更加安全和愉快的駕駛環(huán)境。

駕駛員心得體會(huì)篇二

近年來，隨著城市交通壓力的不斷增大，機(jī)車成為了越來越多人的交通工具選擇。因?yàn)槠潇`活、便捷的特點(diǎn)，吸引了眾多年輕人的喜愛。作為一名機(jī)車駕駛員，我深感機(jī)車駕駛給我?guī)砹藷o盡的樂趣與體驗(yàn)。在駕駛機(jī)車的過程中，我逐漸積累了一些心得體會(huì)，希望通過這篇文章與大家分享。

首先，作為機(jī)車駕駛員，安全意識(shí)是最重要的。在駕駛機(jī)車的過程中，我們時(shí)刻都要保持警覺，全神貫注地觀察道路和交通狀況。特別是在高速公路、擁堵路段或者夜間行駛時(shí)更要倍加小心。此外，合理的裝備也是確保安全的重要因素。穿戴頭盔、手套等護(hù)具，能有效減輕事故造成的傷害?？偠灾３职踩庾R(shí)并合理配備裝備，才能讓我們?cè)跈C(jī)車駕駛過程中更加安全。

其次，我發(fā)現(xiàn)機(jī)車駕駛也能讓我享受到獨(dú)特的自由感和快樂。相比于汽車，機(jī)車更加靈活，可以輕松穿梭于城市的擁堵交通中。我可以選擇與喜歡的朋友一起出行，感受風(fēng)的輕拂和自由奔馳的激情。尤其是在郊外或者鄉(xiāng)村道路上，機(jī)車的加速與風(fēng)景的變幻交相輝映，讓人感到無限的快樂。機(jī)車駕駛也可以成為一種放松的方式，釋放壓力，讓心靈獲得舒緩。這種自由、快樂的感覺，讓我對(duì)機(jī)車越發(fā)熱愛。

但是，機(jī)車駕駛并非只有樂趣和自由，也伴隨著風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。機(jī)車駕駛員在道路上的行為舉止直接影響著自己和他人的安全。我們要嚴(yán)守交通規(guī)則，遵循道路交通法律，尤其是要遵守限速規(guī)定。此外，禮讓行人與其他交通參與者也是我們的責(zé)任。只有以負(fù)責(zé)任的態(tài)度行車，才能確保自身的安全，也能為別人樹立一個(gè)良好的榜樣。因此，成為一名合格的機(jī)車駕駛員，需要我們不斷提升自己的交通安全意識(shí)，并將其融入到日常的駕駛行為中。

最后，機(jī)車駕駛也是一種環(huán)保、健康的選擇。相較于汽車，機(jī)車的能源消耗更少，排放更少的廢氣。選擇機(jī)車出行，可以減少對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)我們的家園。此外，駕駛機(jī)車也是一項(xiàng)身體鍛煉的機(jī)會(huì)。長(zhǎng)時(shí)間坐車容易引發(fā)腰椎疾病，而駕駛機(jī)車需要整個(gè)身體配合，對(duì)骨骼和肌肉的鍛煉是有益的。同時(shí)，機(jī)車駕駛注重平衡感和協(xié)調(diào)性，也能鍛煉我們身體的協(xié)調(diào)能力。因此，機(jī)車駕駛不僅有益于身體健康，也能培養(yǎng)我們的環(huán)保意識(shí)。

總結(jié)起來，機(jī)車駕駛給我?guī)砹藷o盡的樂趣與體驗(yàn)。作為一名機(jī)車駕駛員，我深知安全意識(shí)的重要性，享受著機(jī)車帶來的自由與快樂。但同時(shí)，我們也要懂得風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，并在駕駛過程中充分注意交通安全。機(jī)車駕駛不僅是一種快捷的交通方式，也是一種環(huán)保、健康的選擇。只有我們?cè)跈C(jī)車駕駛中不斷提升自己的素質(zhì)和安全意識(shí)，才能讓機(jī)車帶給我們更多的樂趣和便利。

駕駛員心得體會(huì)篇三

領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努 力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。

為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。

使車輛性能保持

最佳狀態(tài)，隨時(shí)聽后安排調(diào)遣。

駕駛員心得體會(huì)篇四

第一段：引言及背景介紹（150字）。

駕駛員是一個(gè)與交通運(yùn)輸息息相關(guān)的職業(yè)，在保證道路交通安全上起著至關(guān)重要的作用。而為了提高駕駛員的駕駛技術(shù)及道德素質(zhì)，不斷加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)已成為現(xiàn)代社會(huì)的一項(xiàng)重要任務(wù)。近期通過參與駕駛員集訓(xùn)課程，我不僅學(xué)到了專業(yè)的駕駛技術(shù)，還深刻體會(huì)到了駕駛員在保障交通安全方面的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，特在此分享我的集訓(xùn)心得體會(huì)。

第二段：駕駛技術(shù)的提升（250字）。

駕駛技術(shù)是駕駛員必備的基本素質(zhì)，也是確保道路交通安全的重要保障。在集訓(xùn)課程中，我通過學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)，并親身感受了大量的駕駛操作實(shí)踐。教練們耐心地教授了我正確的坐姿、握方向盤的姿勢(shì)，并教會(huì)了我靈活運(yùn)用剎車、油門和離合器等操作技巧。在逐漸熟練掌握這些基本技能的過程中，我獲得了更高的駕駛自信，并且在實(shí)踐駕駛過程中的主動(dòng)性和應(yīng)變能力也得到了極大的提升。

第三段：道德素質(zhì)的培養(yǎng)（250字）。

在駕駛員的職責(zé)范圍內(nèi)，遵守交通規(guī)則，維護(hù)道路交通秩序，是道德素質(zhì)的重要表現(xiàn)。集訓(xùn)期間，教練通過引導(dǎo)我們觀看交通事故案例和相關(guān)的道德道路交通安全宣傳片，使我們深刻認(rèn)識(shí)到道路交通安全的重要性，并認(rèn)識(shí)到自己的職責(zé)和義務(wù)。我們意識(shí)到，作為駕駛員，除了具備扎實(shí)的駕駛技術(shù)外，更要做到遵守交通規(guī)則，不超速、不違法變道、不酒駕等，牢記自己的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。通過集訓(xùn)，我深入理解了以人為本的交通理念，在實(shí)際操作中積極避讓行人和非機(jī)動(dòng)車輛，經(jīng)過不斷的努力，我漸漸養(yǎng)成了良好的駕駛道德習(xí)慣。

第四段：意外事故預(yù)防意識(shí)的提高（250字）。

在集訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)意外事故發(fā)生多是由于未能預(yù)見駕駛風(fēng)險(xiǎn)所致。因此，意外事故預(yù)防意識(shí)的提高對(duì)駕駛員至關(guān)重要。教練通過模擬駕駛中的各類風(fēng)險(xiǎn)情況，培養(yǎng)了我們對(duì)道路交通環(huán)境的敏感性和觀察力，并教給我們相應(yīng)的防范策略。集訓(xùn)使我明白，只有時(shí)刻保持高度警惕，才能更好地預(yù)防意外事故的發(fā)生。而良好的預(yù)防意識(shí)就是減少交通事故的關(guān)鍵。

第五段：結(jié)語(yǔ)及心得總結(jié)（300字）。

通過參與駕駛員集訓(xùn)，我的駕駛技術(shù)得到了進(jìn)一步提升，我愈發(fā)清楚自己在保障交通安全中的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。集訓(xùn)課程讓我意識(shí)到駕駛員需要具備扎實(shí)的駕駛技術(shù)和良好的道德素質(zhì)，這是成為一名合格駕駛員的基本要求。同時(shí)，集訓(xùn)也讓我深刻認(rèn)識(shí)到了預(yù)防意外事故的重要性，通過增強(qiáng)意識(shí)和提高觀察力，可以最大限度地減少潛在風(fēng)險(xiǎn)。我會(huì)將所學(xué)所感鞏固于駕駛實(shí)踐中，嚴(yán)格按照交通法規(guī)規(guī)范自己的行為，時(shí)刻保持高度警惕，做一個(gè)遵守交通規(guī)則、守護(hù)道路安全的出色駕駛員。

駕駛員心得體會(huì)篇五

在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的'各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。

認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。

通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

駕駛員心得體會(huì)篇六

通過本次道路交通安全警示，我的思想意識(shí)和覺悟都得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：

道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對(duì)道路交通得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會(huì)到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。

學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕___的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：

一、不疲勞開車，不違章行駛。

在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí)，要停在安全的.地方休息一會(huì)。

二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。

三、要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體，遠(yuǎn)離。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時(shí)保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。

四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時(shí)，不抱僥幸心理開有問題的車輛。

六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。

作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會(huì)中認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

駕駛員心得體會(huì)篇七

隨著交通工具的快速發(fā)展，駕駛員的需求也越來越大。為了提高駕駛員的技能和素質(zhì)，許多駕駛員都會(huì)參加集訓(xùn)課程，以期更好地適應(yīng)道路交通的要求。在我參加的一次駕駛員集訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了許多駕駛技巧，還養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣。下面我將通過五段式的文章，分享一下我的集訓(xùn)心得體會(huì)。

第一段：收獲了豐富的知識(shí)和技巧。

在駕駛員集訓(xùn)的課程中，我們不僅學(xué)習(xí)了一些基本的駕駛技巧，還學(xué)習(xí)了許多安全駕駛的知識(shí)和技巧。比如，在課程中我們學(xué)習(xí)了正常情況下應(yīng)該如何駕駛、遇到危險(xiǎn)情況應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)等。這些知識(shí)對(duì)于我來說是非常有用的，不僅讓我對(duì)駕駛知識(shí)有了更加全面的了解，還提高了我的駕駛技巧。此外，我還學(xué)會(huì)了一些維修和處理緊急情況的技能，這對(duì)于自己的車輛保養(yǎng)和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況都非常有幫助。

第二段：培養(yǎng)了良好的駕駛習(xí)慣。

在集訓(xùn)課程中，教練強(qiáng)調(diào)了良好的駕駛習(xí)慣的重要性。在課程中，我們一直要求嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈等。剛開始可能覺得有些不習(xí)慣，但通過不斷練習(xí)和教練的指導(dǎo)，我漸漸養(yǎng)成了遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣。同時(shí)，我們還被教授了尊重其他道路用戶、禮讓行人的道德規(guī)范，這些都是作為一名駕駛員應(yīng)該具備的品質(zhì)。通過集訓(xùn)的學(xué)習(xí)，我深刻意識(shí)到良好的駕駛習(xí)慣對(duì)于道路交通的安全以及我們自己的生命安全都至關(guān)重要。

第三段：提高了應(yīng)對(duì)緊急情況的能力。

人的反應(yīng)速度是有限的，而在駕駛過程中，時(shí)常會(huì)遇到突發(fā)狀況需要迅速應(yīng)對(duì)。在駕駛員集訓(xùn)中，我們進(jìn)行了一些針對(duì)不同緊急情況的模擬演練，例如：急剎車、突然變道等。通過這些演練，我學(xué)會(huì)了如何快速做出正確的判斷，并做出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。這些練習(xí)不僅提高了我的應(yīng)急處理能力，也使我更加自信地面對(duì)突發(fā)情況，極大地增強(qiáng)了我的駕駛安全感。

第四段：培養(yǎng)了積極負(fù)責(zé)的態(tài)度。

在駕駛員集訓(xùn)中，學(xué)員們都被要求始終保持積極負(fù)責(zé)的態(tài)度。駕駛是一項(xiàng)需要極高責(zé)任感的工作，只有全心全意投入，才能保障自己和他人的安全。通過集訓(xùn)課程，不僅讓我了解到駕駛員的責(zé)任重大，而且實(shí)際操作中一絲不茍的認(rèn)真態(tài)度也得到了培養(yǎng)和鍛煉。我深深體會(huì)到，只有將責(zé)任放在首位，才能做好駕駛工作。

第五段：增強(qiáng)了自信和自控能力。

通過駕駛員集訓(xùn)，我不僅獲得了駕駛技能的提高，還培養(yǎng)了自信和自控能力。在集訓(xùn)中，我們不僅要面對(duì)模擬的緊急情況，還要經(jīng)受嚴(yán)格的考核和測(cè)試。這些挑戰(zhàn)讓我不斷挑戰(zhàn)自己，提高了我的自信心。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了如何保持冷靜和自控，在緊張和壓力下依然能夠準(zhǔn)確地處理問題和完成任務(wù)。

通過駕駛員集訓(xùn)，我不僅學(xué)到了豐富的駕駛知識(shí)和技巧，還培養(yǎng)了良好的駕駛習(xí)慣和道德素養(yǎng)。集訓(xùn)過程中的緊急情況演練，讓我具備了應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力，并培養(yǎng)了積極負(fù)責(zé)的態(tài)度。最重要的是，我從中學(xué)會(huì)了自信和自控，使我成為一名更好的駕駛員。通過這次集訓(xùn)，我深深感受到駕駛員是一種高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)，但也是一份充滿挑戰(zhàn)和成就的工作。我將會(huì)繼續(xù)努力，不斷提高自己的技能和素質(zhì)，為路上的安全貢獻(xiàn)自己的力量。

駕駛員心得體會(huì)篇八

第一段：引言（150字）。

雪天是交通安全的一大挑戰(zhàn)，特別是對(duì)駕駛員而言。在雪天駕駛中，駕駛員必須面對(duì)路面濕滑、視線模糊以及其他車輛駕駛表現(xiàn)不穩(wěn)定等種種問題。然而，通過經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，駕駛員可以總結(jié)出一些心得體會(huì)，提高自己在雪天駕駛中的安全性和穩(wěn)定性。本文將就駕駛員在雪天行駛中的心得體會(huì)進(jìn)行探討。

第二段：合理準(zhǔn)備（250字）。

在雪天駕駛中，合理準(zhǔn)備是至關(guān)重要的。首先，駕駛員應(yīng)保證車輛的操控裝置狀態(tài)良好，確保制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等正常工作。其次，雪天駕駛中使用合適的輪胎是保證行車安全的前提。駕駛員應(yīng)選擇具有良好隔水排雪性能的冬季輪胎，以提高車輛在濕滑路面的抓地力。此外，駕駛員應(yīng)準(zhǔn)備車內(nèi)救援工具和急救箱等緊急事故處理工具，以備不時(shí)之需。

第三段：科學(xué)操作（250字）。

科學(xué)操作是駕駛員在雪天行駛中的另一個(gè)重要心得。首先，駕駛員要充分利用車輛提供的輔助系統(tǒng)，如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）等，以提供車輛在急剎車、拐彎等情況下的穩(wěn)定性。其次，駕駛員在行駛過程中要保持穩(wěn)定的車速和車距，以避免急剎車導(dǎo)致車輛打滑。此外，駕駛員要注意行車的平穩(wěn)性，避免急加速、急減速等動(dòng)作，盡量保持車輛的穩(wěn)定狀態(tài)。

第四段：警覺周到（250字）。

在雪天駕駛中，駕駛員要保持高度的警覺性和周到性。首先，駕駛員要隨時(shí)關(guān)注路況和行車環(huán)境的變化，提前預(yù)判可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況，并做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。其次，駕駛員要保持安全的車距，盡量避免與其他車輛過于靠近，以防止因其他車輛緊急制動(dòng)而發(fā)生追尾事故。此外，駕駛員還應(yīng)注意觀察其他車輛和行人的舉動(dòng)，以預(yù)防潛在的交通事故。

第五段：冷靜應(yīng)對(duì)（300字）。

在雪天駕駛中，冷靜應(yīng)對(duì)是駕駛員必備的素質(zhì)。首先，駕駛員要保持冷靜的心態(tài)，遇到突發(fā)情況時(shí)不慌不忙地采取應(yīng)對(duì)措施，如輕踩剎車、平穩(wěn)轉(zhuǎn)向等。其次，駕駛員要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不隨意變道、超速等，以保證自己和他人的安全。此外，駕駛員要善于利用速度慢下來時(shí)的時(shí)間差，合理調(diào)整車輛位置，避免冰雪路面上的凸起、坑洞等可能導(dǎo)致車輛失控的地方。

總結(jié)（50字）。

綜上所述，在雪天駕駛中，駕駛員通過合理的準(zhǔn)備、科學(xué)的操作、警覺的態(tài)度和冷靜的應(yīng)對(duì)，可以在惡劣路況下更加安全地駕駛。通過對(duì)這些心得的總結(jié)和實(shí)踐，駕駛員可以提升自己的駕駛技巧和應(yīng)變能力，從而更好地應(yīng)對(duì)雪天駕駛的挑戰(zhàn)。

駕駛員心得體會(huì)篇九

作為一名客運(yùn)駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)應(yīng)該具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡(jiǎn)單做來不易的事情。就我個(gè)人而言應(yīng)該說到目前為止，與許多老師傅比起來，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn)，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會(huì)，在這里與大家一同討論。

保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，這里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面樣子而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交文明駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)處理緊急情況的方法和處理簡(jiǎn)單事故等等。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí)，這不僅僅是一名司機(jī)員應(yīng)該具備的素質(zhì)，而且是作為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對(duì)國(guó)家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運(yùn)用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責(zé)，也就是轎車的責(zé)任。

但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責(zé)任。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農(nóng)用車也有同等的責(zé)任，因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車行駛。由于農(nóng)用車沒有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要。由這個(gè)例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲饬x還包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，所以說一名真正合格的駕駛員，一定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員。

說到文明駕駛，這不僅關(guān)系到行車安全的問題，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的文明進(jìn)程。文明駕駛包括許多，有車讓人，車讓車。車讓人很好理解，機(jī)動(dòng)車避讓行人和非機(jī)動(dòng)車，因?yàn)楹笳呤侨跽?。相?duì)而言，機(jī)動(dòng)車作為強(qiáng)者應(yīng)該無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)，更好的體現(xiàn)了社會(huì)文明的進(jìn)程，體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會(huì)原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機(jī)動(dòng)車，無所謂誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱，誰(shuí)占道誰(shuí)占理，本無可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅減少了事故發(fā)生的'可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的文明素質(zhì)。這有時(shí)很難做到，但如果我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí)，許多的不愉快就都煙消云散了。在文明駕駛中，我非常想提的一句是，駕駛員本身一定要有良好的心理素質(zhì)。我們?cè)谛熊囍?，?jīng)常會(huì)看到有的車輛左右并線，在幾條行車道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn)，不斷的變更車道，而且非常順利，并沒有發(fā)生事故，我們會(huì)很佩服他們，實(shí)質(zhì)是欣賞他們。但我想說，作為駕駛員，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術(shù)也是非常嫻熟的，但是作為一個(gè)社會(huì)人來說，他們是不成熟的，在自己方便的時(shí)候，忽視了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車輛的時(shí)候，應(yīng)該做到，在沒有特殊情況時(shí)，減少變更車道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。

對(duì)于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn)，我也很想談一點(diǎn)自己的體會(huì)。作為一名司機(jī)員來講，應(yīng)該說有一定的駕駛技能，但我想強(qiáng)調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車開起來就說明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說的技能技術(shù)，不僅僅是把車開動(dòng)，而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當(dāng)，時(shí)刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急情況下，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人。因?yàn)槲覀兪强瓦\(yùn)司機(jī)，不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預(yù)見性”。所謂“預(yù)見性”就是要在情況發(fā)生前，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下，最容易放松和怠慢。因此，“預(yù)見性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。

學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每天下班后，在放松的同時(shí)，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是非常有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見效，每天回想一下自己當(dāng)天行車中所經(jīng)歷的事情，看有什么情況時(shí)可以避免的，有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術(shù)，更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn)。這幾年我一直堅(jiān)持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄，不時(shí)的看一看，回味一下。應(yīng)該說這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見，老師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。

說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得，說來與大家分享，如果有不對(duì)的地方請(qǐng)見諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī)，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自己力所能及的事情。

駕駛員心得體會(huì)篇十

雪天駕駛對(duì)于許多司機(jī)而言可能是一種挑戰(zhàn)，道路濕滑，能見度低，意外風(fēng)險(xiǎn)增加。然而，通過經(jīng)驗(yàn)和技巧的積累，我們可以在雪天駕駛中變得更加自信和熟練。本文將分享一些駕駛員在雪天行駛中的心得和體會(huì)。

第一段：做好準(zhǔn)備和計(jì)劃。

在雪天駕駛之前，做好準(zhǔn)備和計(jì)劃是非常重要的。首先，確保你的車輛處于最佳狀態(tài)，例如仔細(xì)檢查輪胎的胎紋深度、氣壓和磨損情況。確保剎車和制動(dòng)系統(tǒng)功能正常以及雨刷器良好工作。其次，規(guī)劃路線時(shí)需要考慮到雪天條件，選擇較為平坦和經(jīng)常被清掃的道路，并考慮額外的時(shí)間以應(yīng)對(duì)交通擁堵。另外，帶上一些緊急供應(yīng)品，比如雪鏈、防滑墊、手套、鏟子等，這些工具在遇到道路封閉或打滑時(shí)可能會(huì)有用。

第二段：保持車輛的穩(wěn)定性和可控性。

在雪天行駛中，保持車輛的穩(wěn)定性和可控性是至關(guān)重要的。首先，減速和減少加速是必須的，這樣可以避免車輛打滑或失控。其次，通過輕踏剎車和緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來減少車輛的不穩(wěn)定情況。在起步和停止時(shí)需要更加謹(jǐn)慎，并保持與其他車輛的安全距離，以防止突然剎車或緊急轉(zhuǎn)向。最后，在行駛過程中保持平穩(wěn)和連貫的速度，并謹(jǐn)慎駕駛，不要頻繁變道或超車。

第三段：提高注意力和警惕性。

在雪天行駛中，提高注意力和警惕性是關(guān)鍵。道路狀況可能是多變的，需要時(shí)刻觀察并注意路標(biāo)和交通指示。注意觀察其他車輛的行為和動(dòng)向，有意識(shí)地避開那些駕駛不穩(wěn)定或超速行駛的車輛。此外，注意保持足夠的能見度，打開大燈和霧燈確保其他司機(jī)能夠看到你的車輛，同時(shí)，及時(shí)使用雨刷器清除風(fēng)擋玻璃上的積雪和水霧。最后，遵守交通規(guī)則和標(biāo)志，避免危險(xiǎn)駕駛行為，比如超速、急轉(zhuǎn)彎等。

第四段：應(yīng)對(duì)緊急情況。

在雪天行駛中，緊急情況可能隨時(shí)發(fā)生，因此我們需要提前準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)措施。首先，如果出現(xiàn)打滑，不要驚慌，保持冷靜并謹(jǐn)慎地操控方向盤，避免急轉(zhuǎn)彎和踩剎車，漸漸減速直至恢復(fù)車輛的穩(wěn)定。其次，如果遇到道路封閉或事故，及時(shí)打電話向交警報(bào)警，并打開警示燈標(biāo)示，避免停在危險(xiǎn)區(qū)域，根據(jù)需要將車輛移到安全區(qū)域。最重要的是，保持冷靜和理智，遵循教練和專業(yè)人員的指導(dǎo)。

第五段：總結(jié)和建議。

對(duì)于駕駛員來說，雪天行駛可能是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，但通過適當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備、穩(wěn)定的駕駛技巧、注意力的集中以及應(yīng)對(duì)緊急情況的能力，我們可以提高在雪天行駛中的安全性和信心。同時(shí)，我們也建議新手司機(jī)在雪天行駛之前獲取足夠的經(jīng)驗(yàn)和培訓(xùn)，在有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)的陪同下進(jìn)行實(shí)踐。最重要的是，我們要始終保持冷靜和謹(jǐn)慎，遵守交通規(guī)則，確保道路安全并為其他司機(jī)樹立榜樣。

駕駛員心得體會(huì)篇十一

近期以來，西安連續(xù)發(fā)生多起渣土車肇事致人死亡的重大交通事故。市里各主管部門對(duì)于渣土車行業(yè)開始全面的整治工作。

今天，西安市交警支隊(duì)各大隊(duì)對(duì)轄區(qū)的渣土車駕駛員進(jìn)行了集中培訓(xùn)，對(duì)我們進(jìn)行了交通安全教育。聽完講課，我們深有體會(huì)，保證嚴(yán)格案中案市上的限時(shí)限區(qū)域規(guī)定行駛，在路面上遵守交通法。全市所有渣土車停運(yùn)正對(duì)，各渣土車企業(yè)對(duì)車主和司機(jī)進(jìn)行警示教育。作為一個(gè)渣土車的車主或司機(jī)，對(duì)于遇難者表示表示沉痛的哀悼，與遇難者的家屬感同身受。當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。由這些事故中，可以看出，我們工作中的一個(gè)小疏漏可能造成他人不可挽回的重大傷害。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的`生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

經(jīng)過此次的安全教育培訓(xùn)，我們深刻的反省自己的過往，回憶在實(shí)際工作中的操作疏忽或是不注意安全細(xì)節(jié)，其中存在的安全隱患，采取措施，堅(jiān)決整改，摒棄“多拉快跑”的理念，發(fā)揚(yáng)“安全保證效益”的思想，保證安全第一的前提下，才能效益最大化。為了西安的城市建設(shè)添磚加瓦，讓拉土車行業(yè)不再是“生命收割機(jī)”，而是成為群眾舒心、領(lǐng)導(dǎo)放心的行業(yè)。

駕駛員心得體會(huì)篇十二

學(xué)黨史駕駛員心得體會(huì)，是對(duì)于在學(xué)習(xí)黨史過程中駕駛員的學(xué)習(xí)心得和感悟的總結(jié)。作為一名駕駛員，學(xué)習(xí)黨史對(duì)于我們來說并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的任務(wù)，但通過深入學(xué)習(xí)黨史，讓我們更加深刻地理解并投身到中國(guó)共產(chǎn)黨的偉大事業(yè)中去，成為一名愛黨愛國(guó)的合格駕駛員。本文將從黨史學(xué)習(xí)的意義、學(xué)習(xí)黨史的方法、學(xué)習(xí)黨史的收獲、駕駛員應(yīng)該具備的素質(zhì)以及黨史對(duì)駕駛員的影響等五個(gè)方面來展開敘述。

第一段：黨史學(xué)習(xí)的意義。

學(xué)習(xí)黨史是每一位駕駛員的必修課程，因?yàn)樯钊雽W(xué)習(xí)黨史可以使我們更加深刻地理解黨的性質(zhì)、宗旨和黨的歷史使命。只有了解并牢記黨的價(jià)值觀和信仰，我們才能更好地踐行黨的路線、方針和政策，為黨和人民的事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。學(xué)習(xí)黨史還可以增強(qiáng)我們的歷史使命感和責(zé)任感，讓我們始終不忘初心，牢記使命。同時(shí)，學(xué)習(xí)黨史還可以讓我們更加明白駕駛員這一職業(yè)的重要性和責(zé)任，將成為一名有社會(huì)責(zé)任感和職業(yè)道德的駕駛員。

第二段：學(xué)習(xí)黨史的方法。

學(xué)習(xí)黨史并不是一件容易的事情，所以我們需要掌握正確的學(xué)習(xí)方法。首先，我們應(yīng)該通過閱讀黨史經(jīng)典來獲取歷史知識(shí)。我們可以通過學(xué)習(xí)馬克思主義理論，了解黨的歷史進(jìn)程和思想發(fā)展，更好地理解黨的性質(zhì)和宗旨。其次，我們可以通過參觀紀(jì)念館、展覽等形式來了解黨的光輝歷程。通過參觀實(shí)地，我們可以更加直觀地感受到黨的艱辛奮斗和偉大成就。最后，我們還可以結(jié)合實(shí)際工作，通過黨日活動(dòng)、組織生活會(huì)等方式來深入學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)黨史與工作緊密結(jié)合起來。

第三段：學(xué)習(xí)黨史的收獲。

學(xué)習(xí)黨史不僅可以增長(zhǎng)我們的歷史知識(shí)，還可以開闊我們的眼界。通過學(xué)習(xí)黨史，我們可以更好地理解和把握時(shí)代的發(fā)展脈絡(luò)，了解國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略和方向，為我們的駕駛工作提供更好的指導(dǎo)。同時(shí)，學(xué)習(xí)黨史還可以激發(fā)我們的工作熱情和創(chuàng)新意識(shí)，提高我們的駕駛技能和服務(wù)質(zhì)量。通過學(xué)習(xí)黨史，我們可以認(rèn)識(shí)到自己工作的重要性和責(zé)任，更好地履行職責(zé)，做到為黨為人民服務(wù)。

第四段：駕駛員應(yīng)該具備的素質(zhì)。

在學(xué)習(xí)黨史的過程中，我們還需要培養(yǎng)一些駕駛員應(yīng)該具備的素質(zhì)。首先，我們應(yīng)該具備高度的責(zé)任心和安全防范意識(shí)。作為駕駛員，我們肩負(fù)著保證乘客的安全和舒適的任務(wù)，在駕駛過程中要時(shí)刻注意交通法規(guī)和駕駛技能。其次，我們需要具備良好的服務(wù)意識(shí)和溝通能力。作為服務(wù)行業(yè)的從業(yè)人員，我們需要耐心和友善地對(duì)待每一位乘客，并與乘客進(jìn)行良好的溝通和交流。最后，我們還需要具備團(tuán)隊(duì)合作精神和解決問題的能力。在工作中，我們常常需要和其他同事一起合作，協(xié)調(diào)各方面資源，解決遇到的問題。

學(xué)習(xí)黨史對(duì)于駕駛員的影響是深遠(yuǎn)的，它不僅可以提高我們的駕駛技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，還可以培養(yǎng)我們的愛黨愛國(guó)情懷和社會(huì)責(zé)任感。通過學(xué)習(xí)黨史，我們可以更加清晰地認(rèn)識(shí)到黨的使命和責(zé)任，將其體現(xiàn)到自己的駕駛工作中。同時(shí)，黨史還可以激勵(lì)我們時(shí)刻堅(jiān)持道德底線，樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，將黨的信仰融入到駕駛工作和日常生活中。

總結(jié)：學(xué)黨史駕駛員心得體會(huì)，是對(duì)于學(xué)習(xí)黨史過程中駕駛員所體悟到的心得和體會(huì)的總結(jié)。通過學(xué)習(xí)黨史，我們可以更加深刻地理解黨的性質(zhì)、宗旨和歷史使命，增強(qiáng)自己的歷史使命感和責(zé)任感。同時(shí)，學(xué)習(xí)黨史還可以提高駕駛員的駕駛技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，培養(yǎng)駕駛員的社會(huì)責(zé)任感和職業(yè)道德，使我們成為一名充滿愛黨愛國(guó)情懷的合格駕駛員。

駕駛員心得體會(huì)篇十三

駕駛安全主要有以下幾個(gè)重要因素。

3、對(duì)自我車的`性能和車況要十分的熟悉。

5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速。

7、透過路口是必須要減速。

8、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。