總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用，寫得詳細、具體。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

安全工作總結(jié)幼兒園篇一

1、三月份是四號機組大修攻堅月，安檢站把大修現(xiàn)場安全措施落實、大修人員狀況、施工用電安全、工程機械使用情況等作為重點稽查對象，督促施工人員思想上重視安全，行為上執(zhí)行安全，真正做到了安全大修。

2、針對四月份進入雷雨季節(jié)，做好了“三防”預(yù)案編制及傳達工作，落實了防汛泵安裝情況檢查工作。

3、做好了4#爐脫硫改造安全技術(shù)措施、安全協(xié)議書，安全技術(shù)交底簽署工作，于施工單位簽寫了工作現(xiàn)場安全協(xié)議書，做到了每個外來施工人員都明白施工安全重要性并簽字。組織了相關(guān)車間在生產(chǎn)現(xiàn)場安全交底。

4、編寫了13項《事故現(xiàn)場處置方案》，并交予各車間組織學習。4月底大修施工完畢后，協(xié)同各車間做好大修試運安全措施落實工作。

5、向兩批外來學習人員傳達了安全管理制度，講明了安全注意事項。

1、重點抓好4#脫硫改造盯靠。

2、組織一次“三防”預(yù)案演練。

3、做好大修收尾工作安全措施落實。

4、落實好分汽缸更換的安全措施準備。

5、嚴格加強特種設(shè)備的安全管理和排查治理。將相關(guān)車間范圍內(nèi)的鍋爐、壓力容器、壓力管道，起重機械，廠內(nèi)機動車輛等所有設(shè)備組織一次安全大檢查，并及時督促車間處理。

安全工作總結(jié)幼兒園篇二

20xx年，在總公司及分公司的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”這一中心目標，大力開展工作，創(chuàng)新工作思路，以強化駕駛員安全意識為保障。從一件件實事抓起，較好的完成了全年安全生產(chǎn)計劃。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

（1）年初進一步完善安全管理制度，與路隊長、安全員、調(diào)度員、駕駛員層層簽訂安全管理目標責任書。先后制定《公交四公司20xx年安全生產(chǎn)計劃》、《春運工作方案及措施》、《春季安全生產(chǎn)大排查大整治活動方案》《公交四公司開展“安全生產(chǎn)年”實施方案》、《暑期安全生產(chǎn)白日行動實施方案》、《集中整治駕車閑談、接打手機專項行動》、《摒棄陋習、文明駕駛百日行動》、“直通車管理制度”、“返廠線路危險點及應(yīng)對措施”，“繞行線路危險點及應(yīng)對措施”等，建立健全安全管理檔案；以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，以“六個創(chuàng)建”為載體，強力推進四公司“文明交通行動計劃”全面開展。組織開展了“安全生產(chǎn)年”，“安全生產(chǎn)月”，“安全在我心中演講賽”及“杜絕違章、安全發(fā)展、從我做起”集體簽字宣誓儀式、帶領(lǐng)路隊長、安全員舉辦“安全乘坐公交車進校園、進站點”活動，以路隊為單位開展“假如你是事故的受害者，你的家庭結(jié)局是什么、假如你是事故的責任者、應(yīng)當承擔的責任是什么”為主題的大討論活動。制訂了《冬季安全生產(chǎn)大整治活動實施方案》，制定應(yīng)對惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，遇到雨、雪、霧及冰凍天氣，能夠做到及時應(yīng)對；制定路檢路查制度，采取不定時、不定點對駕駛員進行安全行車檢查，有效的遏制違法違章違規(guī)行為；針對五一、國慶、山水旅游節(jié)、太極年會等重大節(jié)日，及時出臺實施方案，制定工作措施，規(guī)范了工作行為和工作程序，補充和堵塞管理上的漏洞。（2）在教育培訓上，一是通過班前會、安全例會等形式，組織駕駛員學習法律、法規(guī)及上級有關(guān)文件，舉辦事故案例專場分析、講解會，教育駕駛員反違章、壓事故、增強責任心。二是組織駕駛員進行交通事故演練、消防演練、公交車失火后的逃生方法，培訓了緊急情況下的操作預(yù)案。以此來提高駕駛員的應(yīng)變能力。杜絕各類重特大安全事故的發(fā)生。三是利用安全生產(chǎn)月，在線路開展了“安全行車從我做起、告別違章從現(xiàn)在做起”活動，加強路檢路查、車輛技術(shù)狀況、線路隱患排查及治理等工作的力度。在路隊建立了“路隊安全行車日志”、設(shè)立“駕駛員警示通知本”。通過一系列工作的開展，使廣大駕駛員提高了安全意識和安全防范意識，降低了責任事故的發(fā)生。

（3）號召全體駕駛員遵章守法，防患于未然，在駕駛員中開展“思想情緒、車輛“三檢”、安全行車”等一系列自檢自查活動，讓駕駛員寫出自己在日常工作中存在的安全隱患，通過安全員統(tǒng)計、整理，開展有針對性的治理。同時開展安全預(yù)防及職業(yè)道德方面的教育。制作“安全行車十五想”卡片，發(fā)放到每位駕駛員，提醒駕駛員出車之前看一看、安全駕駛記心間。取得較好的效果。

（4）從思想上找差距、從制度上找漏洞、查隱患、找根源。努力營造出關(guān)愛生命、關(guān)注安全的濃厚氛圍。通過強化安全檢查考核制度，促使駕駛員主動排查、自覺整改安全隱患。

（5）在安全檢查上：采取全面檢查與重點檢查相結(jié)合、定期檢查與隨機抽查相結(jié)合、線路自查與相互檢查相結(jié)合、專項檢查與綜合檢查相結(jié)合。檢查中要有“三個”突出：即突出重點路段、重點時段的安全檢查，突出不同季節(jié)、不同氣候車輛技術(shù)性能檢查、突出重大“節(jié)假日”安全檢查。對駕駛員進行及時準確地安全行車考核，對違規(guī)違法現(xiàn)象做到嚴格處罰。并將處罰結(jié)果在線路進行通報，讓駕駛員知法、懂法，讓駕駛員參與安全管理，監(jiān)督安全管理。通過一系列工作的開展，極大的促進和提高了駕駛員安全行車及遵章守法意識。大大降低了責任事故的發(fā)生。20xx年安全間隔里程達到618705公里。

一是強化駕駛員愛護車輛，精心操作意識。二是在換季前，對線路全體駕駛員進行了車輛換季保養(yǎng)培訓。三是采取“傳、幫、帶”的方式，讓線路選出的節(jié)油能手，利用黑板報、職工會、安全會等講解節(jié)油經(jīng)驗，以點帶面，開展“立足崗位做貢獻、爭創(chuàng)節(jié)能降耗先鋒”的比、學、趕、幫、超活動。保證職工掌握操作技能和應(yīng)知應(yīng)會知識，以此提高了駕駛員的技術(shù)和操作水平，降低車輛的百公里耗油量，減少車輛在線路營運中的拋錨率，為安全行車創(chuàng)造良好環(huán)境。

按照公司領(lǐng)導的安排部署，署天及時為一線職工發(fā)放了純凈水、毛巾、涼墊、白糖、菊花、茶葉、風油精等防暑降溫用品。為職工宿舍及時配備電風扇、電蚊香等。冬季到來，及時為一線調(diào)度室配備爐火。保障一線職工能喝上熱水，為安全行車保駕護航。

1、安全防范力度不夠，駕駛員安全教育有待進一步加強，安全意識有待進一步提高。

2、個別駕駛員通過路口車速較快，習慣性與行人、車輛爭搶、闖信號，冒險急躁心理造成的違章較多。3、道路施工繞行、交通擁堵，車輛通行困難，駕駛員心理壓力較大。需進一步疏通。

4、與職工交心不夠廣泛，不能及時了解職工的意愿和想法，不能從他們中吸取有益的思想和工作方法。

5、工作抓落實不夠細致，平時工作強調(diào)很多，對執(zhí)行情況檢查督促較少。

1、緊密圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，深入分析當前安全形勢，根據(jù)節(jié)假日、高低峰的實際情況，合理安排各類安全檢查，制定安全生產(chǎn)計劃，使安全生產(chǎn)管理工作更加科學化、制度化、規(guī)范化。

2、加強對駕駛員安全教育的同時，重點加強駕駛員的駕駛技術(shù)和安全預(yù)防及職業(yè)道德方面的學習教育，盡快讓缺乏經(jīng)驗的駕駛員掌握更多的預(yù)防知識和駕駛技能，“避危于無形”通過強化檢查考核制度，提高駕駛員的安全意識，促使駕駛員主動排查、整改安全隱患。

3、進一步加強安全管理，時刻保持清醒的頭腦，嚴格貫徹執(zhí)行“道路交通安全法”，“總公司安全生產(chǎn)管理制度”，加大路檢路檢力度，做到發(fā)現(xiàn)違章及時糾正，從根本上消除事故隱患，避免各類有責交通事故的發(fā)生。

安全工作總結(jié)幼兒園篇三

20xx年的春運工作開始以來，全市春運工作在市委、市政府的堅強領(lǐng)導下，在上級主管部門的指導下，廣大干部職工結(jié)合我市春運工作的特點和往年春運的經(jīng)驗，緊緊圍繞“優(yōu)質(zhì)、便捷”這個主題，加強組織、強化領(lǐng)導，層層發(fā)動、營造氛圍，科學預(yù)測、合理調(diào)度，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、立足為民。積極開展“深入一線抓春運、安全穩(wěn)定保春運、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在春運”的活動。今年春運全市共完成客運量11335萬人次，其中鐵路完成客運量3085萬人次，日均接發(fā)旅客列車495對，公路完成客運量815萬人次，投放運力1062臺客車。城市公交完成客運量1303.2萬人次，投放運力每日231標臺。確保春運各項工作順利開展，旅客運輸安全穩(wěn)定，節(jié)日應(yīng)節(jié)商品運輸有序，未發(fā)生一起旅客運輸交通事故，圓滿完成了20xx年春運工作。

為切實加強春運工作的組織領(lǐng)導，市政府成立了以主管副市長為組長，交通局、火車站、公安局、氣象局、安監(jiān)局、農(nóng)發(fā)局等政府相關(guān)職能部門和運輸企業(yè)主要負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組。

各參運單位也都成立了由本單位行政首長任組長的春運工作領(lǐng)導小組，健全了組織機構(gòu)，全市形成上下聯(lián)動的組織協(xié)調(diào)工作網(wǎng)絡(luò)，為春運工作提供了組織保證。同時各級領(lǐng)導始終把春運工作擺在重要的位置，副市長市春運領(lǐng)導小組長孫忠鐵帶領(lǐng)市春運領(lǐng)導小組部分成員，深入春運一線，檢查了中心客運站、長客公司、火車站等單位的春運工作，并在春節(jié)當天親臨（車站送走最后一班客運班車。

市交通局和火車站作為我市主要春運工作單位，分別擔負著公路、鐵路旅客運輸任務(wù)，他們把春運工作作為新年開始的頭等大事，從事關(guān)穩(wěn)定、事關(guān)發(fā)展、事關(guān)和諧、事關(guān)人民安居樂業(yè)的高度，全局、全站上下齊抓共管，黨政工青分工合作的良好工作氛圍。在市政府20xx年春運工作動員大會后，市交通局、火車站、運管所、公交公司、中心客運站、長客公司等單位也分別召開了春運工作動員大會，進行了深入再動員，統(tǒng)一了思想，明確了任務(wù)。并層層簽訂了《春運工作安全管理目標責任狀》，全市共簽責任狀4多份。各相關(guān)單位加大教育力度，使春運工作的受教育面達到1%。

為保證春運期間運輸組織暢通有序，市春運辦公室制定了各種應(yīng)急預(yù)案，做好客流預(yù)測預(yù)報，及時指導客運企業(yè)搞好運輸生產(chǎn)。

長客公司多方入手，發(fā)揮我市客運骨干企業(yè)陣容整、運力強、調(diào)度靈、服務(wù)好優(yōu)勢，全力抓好春運工作。中心客運站精心組織，保證旅客走得了，在春節(jié)前后的客流高峰期，車站旅客有些滯留，他們啟動應(yīng)急預(yù)案，將熱線班車由定點發(fā)車改為流水發(fā)車，及時疏散了旅客。公交公司也隨火車站和汽車客運站的客流變化，隨時調(diào)整相關(guān)線路的公交車，加大了密度，加大了車型，較好地發(fā)揮了城市公交的集散作用。瓦房店火車站針對今年春運客流量大、要求嚴、標準高、臨客加開多的實際，他們以創(chuàng)建和諧春運為目標，以人民鐵路為人民為宗旨，強化領(lǐng)導、加強組織、合理運作、精細管理，確保春運各項任務(wù)完成。瓦房店市運輸管理所以飽滿的熱情，嚴謹?shù)膽B(tài)度投入到春運第一線，嚴把車、站安全關(guān)，堅決杜絕車輛超載、超員出站，嚴厲打擊無證經(jīng)營、“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客等各種違章行為，保護廣大旅客的合法權(quán)益。

安全是春運工作的重中之重，為確保安全，在今年的春運中我們措施到位，責任到人。

明確行政首長是春運安全的第一責任人，明確運輸企業(yè)是春運安全的主體。對公路和鐵路客運部門、客運車輛二級維護單位的企業(yè)行政首長、主管領(lǐng)導和重要崗位操作人員、司乘人員，全面落實了安全目標責任，橫向到邊，縱向到底，真正做到安全工作領(lǐng)導到位，責任到位、人員到位、措施到位。全市層層簽責任狀400多份。市春運辦前后分別組織了6次安全檢查，重點檢查火車站、汽車客運站、營運車輛和二級維護作業(yè)企業(yè)。并從源頭上狠抓落實，嚴把“三關(guān)”，即嚴把參運車輛準入關(guān)，嚴禁安全性能不合格和技術(shù)條件不達標的車輛參加春運；嚴把從業(yè)資格審驗關(guān)，嚴禁從業(yè)培訓不合格和安全意識差的司乘人員參與春運；嚴把“三品”檢查關(guān)，明確提出在中途上車旅客的安全檢查由售票人員負責，堅決把易燃、易爆和其他危險品堵在車下站外，確保旅客及時、平安回。

嚴格汽車客運站、火車站安全管理。交警大隊、交通治安派出所和鐵路派出所抽調(diào)相關(guān)警力，成立站前聯(lián)合執(zhí)法辦公室，從防抓起，維護站車秩序，認真做好易燃易爆危險品查堵工作。嚴厲打擊車匪路霸、車站扒竊、詐騙、打架斗毆等違法犯罪活動，春運至今，未發(fā)生旅客攜帶“三品”進站上車事件。

加強公路養(yǎng)護管理，做好除雪防滑工作，確保道路暢通。國、省、縣、鄉(xiāng)四級公路備足防滑料和除雪劑，陡坡、險橋及隧道全部落實了管護責任，公路段人員“以雪為令”，及時清除路上積雪，確保道路的暢通。

為預(yù)防春運期間出現(xiàn)突發(fā)性公共事件，我市春運辦進一步完善了各類突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案，形成了上下聯(lián)動的預(yù)案體系，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并第一時間上報，組織人力物力實施救助。

認真做好車輛維修保養(yǎng)，確保車況良好。

為凈化道路運輸市場環(huán)境，維護良好的客運秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，各管理部門堅持點、面結(jié)合，實行24小時監(jiān)控，嚴歷打擊違章違法經(jīng)營行為，圓滿完成了今年春節(jié)期間的各項工作任務(wù)。春運期間，我們共組織了4次大的整治行動。

運管所稽查大隊春運期間，出動稽查車輛48臺次，出動稽查人員144人次，查扣非法營運車輛43臺，其中，轎車23臺、面包車15臺、貨車5臺，暫扣證照36件。檢查線路客車超員和不按批準的客運站點停靠10起。執(zhí)法局車管大隊放棄了春節(jié)休息，堅持在打黑車、管市場的一線，既起到了強大的震懾作用，也保證了運輸市的有序運行。

自春運以來，全市各運輸企業(yè)突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，努力實踐全心全意為人民服務(wù)宗旨，從點滴小事抓起，嚴格要求，塑造明服務(wù)窗口，展示企業(yè)形象，打造“人民鐵路為人民”和“服務(wù)動真情，滿意在交通”的服務(wù)品牌，讓廣大旅客不僅走得了，走得平安，更要走的滿意、走的舒心。

中心客運站和長客公司牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，堅持“三優(yōu)三化”服務(wù)標準，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，積極開展“我為春運作貢獻”等服務(wù)競賽活動，增設(shè)許多服務(wù)項目。

火車站堅持“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，急旅客所急，幫旅客所需，以“三要”、“四心”、“五主動”為工作標準，認真做好旅客服務(wù)工作。保證了旅客乘車安全、舒適、及時、滿意、順暢。

在春運工作中，我們還及時做好宣傳和信息工作，瓦房店市電臺、電視臺和報社都進行了專題報道。及時向大連市春運辦公室和大連市交通局春運辦公室報送工作信息。向春運單位及時通報相關(guān)信息，交流工作經(jīng)驗。

在總結(jié)肯定成績的同時，我們也認識到我市春運工作還存在一些不足，我們相信，今后，在上級主管部門和政府的正確領(lǐng)導下，只要我們團結(jié)一致，共同努力，盡職盡責，奮力拼搏，就一定能夠把今后的工作做得更好。

安全工作總結(jié)幼兒園篇四

20xx年以來，我校認真貫徹上饒縣教育局和上饒經(jīng)濟開發(fā)區(qū)落實的各項安全要求，將創(chuàng)建平安和諧校園工作列為學校的頭等事，與學校德育工作緊密結(jié)合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓、教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，制定了重安全事故應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案、防震逃生預(yù)案、消防衛(wèi)生事故應(yīng)急預(yù)案、防火防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急預(yù)案、食品中毒應(yīng)急預(yù)案等，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。

全校師生的法制觀念、道路交通安全意識、消防意識等其它安全意識顯著增強，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：

為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導，學校把安全工作列入重要議事日程，成立了校長為組長的安全工作領(lǐng)導小組，學校領(lǐng)導、班主任、教師都具有很強的安全意識。還根據(jù)學校安全工作的具體形勢，把涉及師生安全的各項內(nèi)容進行認真分解落實到人，學校每項型活動都制定了具體可操作的安全預(yù)案。從而形成了學校校長直接抓，分管副校長具體抓，政教主任具體分工負責組織實施，全校教職員工齊心協(xié)力共抓安全的良好局面。

1、建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導責任制和責任追究制。

與各分管領(lǐng)導、各處室負責人、班主任、后勤人員、保安等簽訂相關(guān)安全責任合同，將安全保衛(wèi)工作列入教師期末考核內(nèi)容中，嚴格執(zhí)行責任追究制度。

凡發(fā)生重、特安全責任事故和影響惡劣的安全責任事故，或在各級工作檢查中，受到批評的，對有關(guān)責任人員作如下處理：根據(jù)具體情況，分別給予不參加優(yōu)秀班集體評選、不參與優(yōu)秀班主任評選、同時還要承擔經(jīng)濟責任。情節(jié)和后果嚴重的，將由有關(guān)部門追究法律責任。

2、簽訂責任書。

學校對班主任及任課教師明確各自的崗位職責并簽訂“安全責任書”。學校在入學初與學生家長明確學生安全責任意識，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。

建立學校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、安全用電、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。教師在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。

4、建立學校安全意外事故處置預(yù)案制度。

學校建立以校長為組長的重特安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導小組，制定了重特安全事故應(yīng)急處理預(yù)案。為了及時快捷地開展工作，學校成立了現(xiàn)場指揮組、協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、搶救組等臨時性機構(gòu)。并對可能發(fā)生的重特火災(zāi)事故、重特食物中毒事故、重特自然災(zāi)害事故的處理提出了具體的操作流程及應(yīng)對措施。本學期在10月29日進行緊急疏散的預(yù)演，收到良好的效果，為預(yù)防突發(fā)事件緊急疏散奠定基礎(chǔ)。

學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與本地派出所、衛(wèi)生所等部門通力合作，做好學校安全保衛(wèi)工作，學校邀請了派出所副所長冷豐宜同志來我校進行法制講座，取得了良好的教育效果。

要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周，安全教育活動月為重點，經(jīng)常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、型活動如(元旦文藝匯演、全縣課堂教學現(xiàn)場會、各種演練)等的安全教育。

對學生進行防溺水事故安全教育。教育學生在放假時不得私自下水摸魚、抓魚等，不得擅自與同學結(jié)伴游泳或到水庫、河塘等地嬉戲玩耍，同學之間要相互提醒，勸阻和制止，與學生家長的聯(lián)系，通過家長會等形式，增強家長安全意識，提醒家長履行監(jiān)管責任，將防止溺水事故的有關(guān)事項告知家長，建立家校齊抓共管的管理機制。

開展豐富多彩的教育活動。利用班會、活動課、安全教育課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預(yù)防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用校園廣播網(wǎng)、黑板報、宣傳欄、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座等形式開展豐富多彩的安全教育。

學校利用周一升旗活動時間強調(diào)安全事項。通過告家長安全通知書，增強家長的安全意識。通過多方面的教育提高了廣學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

我校一直本著堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，通過齊抓共管，營造全校教職員工關(guān)心和支持學校安全工作的局面，從而切實保障師生安全和財產(chǎn)不受損失，維護學校正常的教育教學秩序。

加強學生校紀、校規(guī)教育，安全知識教育，全面提高學生法制觀念和安全意識，自我保護能力。學生處多次利用晨會、班會、班主任會、黑板報進行各有側(cè)重點的法制觀念，安全知識教育。開展常規(guī)檢查。

每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一，積極配合衛(wèi)生部門對學校食堂、飲水衛(wèi)生進行檢查。對教室、辦公室、微機室、閱覽室、實驗室、門、圍墻等進行了詳細的檢查，同時，加強對校園周邊的綜合整治。對存在的隱患及時向上級映，及時整改。

我校在安全保衛(wèi)方面做了一些工作，安全保衛(wèi)工作得到加強，但是安全保衛(wèi)工作的難度越來越，學校安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴峻。

1、社會育人環(huán)境存在不利于師生安全的因素。

近幾年來，在各級黨政府的領(lǐng)導下，通過有關(guān)職能部門的集中綜合整治，學校周邊環(huán)境有明顯的好轉(zhuǎn)。但是，社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較，社會上的黃、賭、毒和游戲室對學生的影響還非常，學校周邊的飲食攤和食品店還存在食品安全隱患。

學生在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經(jīng)驗。學生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護意識和安全防范能力低，增加了學校安全工作的難度。

3、學校處于交通要道，嚴重威脅著師生的安全，對學校財產(chǎn)保衛(wèi)工作有一定的隱患，對學校管理構(gòu)成一定的難度。

今后，我們將進一步重視安全保衛(wèi)工作，及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水平。

總得來說，學校無論是領(lǐng)導還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進行得比較扎實，安全措施也比較到位，今后我們將進一步加安全工作的力度，進一步與家庭、社會必須密切配合、通力協(xié)作，將動員社會力量，齊抓共管，凈化外部環(huán)境，搞好學校周邊治安秩序，建立切實可行的學校安全防范體系，使學校安全工作進一步經(jīng)常化、制度化、社會化，以開創(chuàng)我校和諧平安校園，關(guān)愛生命、安全發(fā)展工作的新局面。

安全工作總結(jié)幼兒園篇五

一、科室在上半年主要做了以下工作：

1、安全質(zhì)量標準化開展情況

3、綜合治理

加強工地項目部職工安全生產(chǎn)三級教育，新進場工人必須做好三級教育

4、工程創(chuàng)優(yōu)情況：

針對施工現(xiàn)場管理方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合文明工地創(chuàng)建的要求 ，開

展場容場貌、臨時設(shè)施、揚塵污染、噪聲控制、食堂衛(wèi)生專項檢查。重點解決施工現(xiàn)場管理混亂、臨時設(shè)施安全隱患、運輸車輛污染道路、工地揚塵污染環(huán)境、施工噪聲超標排放、食堂飲食衛(wèi)生堪憂等突出問題。上半年冀東人家8#、9#、10#樓工地被評為市級文明工地；金鼎麗城a1樓工地也被評定了市級文明工地。

5、科室自身成長：

為提高工作效率和工作成績。積極參加縣安監(jiān)站組織的質(zhì)量安全觀摩會，現(xiàn)場學習取經(jīng)，并拍回照片開展宣傳學習，參照同行業(yè)兄弟單位的工作成果，直觀學習了解掌握工作方法和操作技巧，進行經(jīng)驗交流，取人之長補己之短。半年來在上級的正確領(lǐng)導下和各項目部共同配合下達到了安全生產(chǎn)重大事故為零的目標。

6、存在的問題：

1、個別項目部安全員沒有到位，項目部的安全生產(chǎn)沒有得到足夠的重視；

2、洞口臨邊隱患還沒有得到徹底的消除；

3、文明施工方面存在臟亂現(xiàn)象，落地清工作沒有做到位；

4、防火工作、乙炔瓶和氧氣瓶沒有分開到有效距離；

二、20xx年下半年工作計劃

（一）做好安全教育培訓工作

針對接下來的高溫天氣，農(nóng)民工流動性大、安全素質(zhì)偏低的問題，我科室將加強與施工隊之間的溝通，采取施工現(xiàn)場設(shè)置防暑降溫點及配備防暑藥品并對施工隊安全教育培訓與公司安全教育培訓相結(jié)合的方式，切實做好職工防暑工作及安全教育培訓工作。

（二）嚴格各項落實安全檢查

安全檢查制度是貫徹各項安全規(guī)章制度的重要手段。為保障安全生產(chǎn)，將嚴格按照標準化系統(tǒng)文件中對安全檢查作出的規(guī)定：每周進行一次巡回檢查，每月進行一次例行檢查，每季進行一次專項檢查和一次綜合檢查。要求每次檢查都必須認真組織落實，并對查出的隱患及時進行整改。

（三）公司所有項目都必須達到優(yōu)良標準化工地，報監(jiān)項目必須進行內(nèi)外審，同時達到一次性合格通過。

（四）、繼續(xù)落實安全生產(chǎn)的設(shè)施工作，預(yù)防高處墜落、施工觸電、機械傷

人、物體打擊；進一步按規(guī)范進行、按標準實施；

（六）、結(jié)合公司下達的安全事故為零的目標，增加管理責任性，自加壓力、結(jié)合實際，明確企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體，我們的責任重于生命、時刻敲響安全警鐘，為達到我們安全無事故的目標而扎實工作。

安全工作總結(jié)幼兒園篇六

20xx年上半年公司施工二隊在公司領(lǐng)導的正確指揮下，在供電所的大力配合下，全體員工上下同心，堅持“安全第一、求質(zhì)保量”的工作理念，按時、按質(zhì)、按量完成了公司領(lǐng)導下達的各項任務(wù)，現(xiàn)將20xx年上半年安全生產(chǎn)工作簡要匯報如下：

20xx年上半年我隊完成農(nóng)網(wǎng)完善工程項目8個，共計立桿410余根，架設(shè)10kv線路15.2公里、380v線路12.3公里、220v線路6.8公里，安裝配變5臺，完成客戶工程6個。

工作中我們組織員工認真學習領(lǐng)會“安全50條”精神實質(zhì)，推進“三個不發(fā)生”百日安全活動，落實到崗到位要求，嚴格執(zhí)行“雙報”制度，有效實施施工現(xiàn)場安全管控。定期開展班組安全活動，切實提高安全管理水平。組織員工參加《安規(guī)》考試，學習討論典型事故案例發(fā)生的根源。特別是針對發(fā)生在自己身邊的習慣性違章進行分析討論。進一步促進員工安全意識不斷提高。

施工中在學習理解的基礎(chǔ)上充分發(fā)揮施工隊安全員的現(xiàn)場安全監(jiān)督作用。認真監(jiān)督工作負責人的行為是否規(guī)范，關(guān)注施工全過程管理，并掌控每位施工人員的工作情況，及時發(fā)現(xiàn)并糾正違章行為。20xx年4月3日在架設(shè)芝林臺區(qū)380v主干線時，因為連日陰雨 ,拉盤回填土泥濘且耐張段較長。緊線時安全員緊盯施工薄弱環(huán)節(jié)，當發(fā)現(xiàn)拉盤有上浮現(xiàn)象時，施工隊安全員立即制止，采取措施，避免了一次倒、斷桿事故。20xx 年7月21日我隊在新建10kv古城111線35#耐張桿導線連接作業(yè)，安全員在施工現(xiàn)場監(jiān)督時發(fā)現(xiàn)在該耐張段29#— 30#桿間有跨越運行的10kv線路，保持有安全距離，但工作負責人在沒有安排人裝設(shè)接地線的情況下就安排工作人員登桿作業(yè)。安全員立即阻止了這一違章指揮行為。由此說明，施工負責人、安全員必須始終搞好施工現(xiàn)場安全管理，切實把好第一道安全關(guān)口，同時要求每位施工隊員要將“安 規(guī)”牢記心中，自覺自愿將“兩防六不”“三防十要”等落實到施工中。

施工時切實做好施工前的現(xiàn)場勘查，把危險點分析再到位一點，把安全措施、組織措施、技術(shù)措施和施工方案都落實到實處。真正做到安全施工，提高工作效率。例如:孫村牛家山臺區(qū)改造項目。該項目共運、立電桿33根，架設(shè)10kv線路1550米，380v線路1700米。裝、拆配變一臺。施工前，我隊主要施工人員在孫村供電所方所長、安全員的陪同下對該施工地段進行了認真仔細勘察。制定了切實可行的安全措施和施工方案。甚至包括導線施放地點都進行了安排。每次工作時工作負責人都認真進行安全交底，辦好“一票”一卡，專職監(jiān)護人認真做好監(jiān)護，督促施工人員登桿前要先檢查桿根、登高工具，要戴好安全帽、系好安全帶。從而該項工程前后只用了一個星期就安全圓滿完成了施工任務(wù)。因此說明只要我們把工作做得再細一點，考慮再周到一點，溝通再多一點，相互再多關(guān)心一點。就一定能夠既能提高工作效率又可避免事故的發(fā)生。

在每一次施工前我們規(guī)范臨時用工管理，嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)勞動保護規(guī)定。對臨時用工應(yīng)堅持先培訓再上崗的原則，并切實履行安全監(jiān)督責任。凡是參加立桿、放線施工的臨時工必須佩戴安全帽且有專人帶領(lǐng)。

進入7月份以來天氣炎熱且持續(xù)時間較長，但又是改造施工的適宜時節(jié)，為提高勞動效率，我們合理安排作業(yè)時間調(diào)整作息時間。早上6時出發(fā)，中午10時至下午3時炎熱時段休息，但是絕不允許在休息時間進行娛樂，合理安排工作量。這樣既體現(xiàn)了企業(yè)的人性化管理，也提高了勞動效率，同時也避免了安全事故的發(fā)生。

我們對安全工器具的管理也較為嚴格。對安全工器具要按要求進行專人管理、建檔登記、定置擺放、定期實驗，杜絕不合格的安全工器具進入施工現(xiàn)場使用。雨天也組織工施工人員正確使用安全工器具，并相互學習，嚴禁使用不合格的安全工器具。

上半年我隊在施工安全管理上做了不少工作，有所提高。但仍有不足之處：

1、員工安全教育學習、培訓的時間較少，在安全意識上還沒有引起足夠的重視，自我防范能力差，業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高。少數(shù)員工工作已有2年，材料名稱尚不熟悉，甚至連綁扎導線都不規(guī)范。

2、隨著農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的推進，對“技術(shù)導則”的學習理解、配變典型模式的設(shè)計安裝，以及erp項目上線以來對材料的申報等對我們施工隊伍都提出了一個很高的要求，如自身素質(zhì)不提高必將會影響農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的質(zhì)量。 甚至會出現(xiàn)安全隱患。

針對我隊存在明顯不足的情況下，我們將清醒頭腦、認清形勢，以農(nóng)網(wǎng)升級及改造的技術(shù)導則為抓手，總結(jié)以往的工作經(jīng)驗，認真做好20xx年農(nóng)網(wǎng)升級工程方案的勘查設(shè)計、物資申報、施工以及剩余材料、廢舊物資的`退庫工作，同時協(xié)助供電所做好項目庫資料收集工作。

安全工作總結(jié)幼兒園篇七

本學期我和唐山云老師、王老師三位教師共同負責中一班幼兒的教育保育工作，我班三位教師對班級安全工作具有強烈的責任心，我們清楚地知道我們必須對班里孩子的安全切實地負起責任。

我班共計26人，大多數(shù)孩子基本都有一年左右的集體生活經(jīng)驗，幼兒年齡為4至5歲，幼兒有初步的自我保護意識，只是隨著孩子年齡的增長，他們的冒險精神也越來越強，幼兒的安全意識還是不成熟的，還需要不斷的提醒，因此本學期的安全工作的任務(wù)仍然很重。為了確保幼兒的安全，使幼兒形成初步的安全意識，本學期我們依據(jù)《綱要》，以《規(guī)程》為指導思想，在幼兒園保健安全工作的基礎(chǔ)上，依據(jù)本班幼兒的年齡特點和實際情況，制訂切實可行的安全工作計劃，對幼兒實施系統(tǒng)的安全教育，為確保目標達到，還制定了具體的內(nèi)容和措施。

良好的常規(guī)管理是幼兒安全活動的保障，我們就根據(jù)以往的工作經(jīng)驗，共同確定幼兒在園一日生活常規(guī)，并認真按常規(guī)管理的要求去做。由于我們老師都非常年輕，對幼兒一日生活管理還缺少經(jīng)驗，我們就越發(fā)重視平時的交流。根據(jù)計劃，我和班里的老師每天都會交流班級管理方面的問題，針對近期工作或園內(nèi)較大的集體活動，制定安全活動注意事項，另一方面日常安全管理工作也不放松，我們會找出幼兒活動中的不安全隱患，針對問題提出改進方法。三位老師總能相互配合，在戶外活動時都確保三位教師都在場，即使在室內(nèi)活動時發(fā)現(xiàn)不安全因素教師也能及時制止。

對于班里個別特殊的孩子我們也能給予特殊的照顧。如曹文正、曹天正兩位雙胞胎小朋友，由于體制不是很好，很容易生病，他們的媽媽告訴我們，他們兄弟倆有一個腿很軟，不能磕碰，所以我們就特別注意，在集體活動時，比如入廁洗手等，我們都會讓他倆先去，或者最后去。但是，我們也鼓勵他們積極參加體育鍛煉，早跑跳方面他們不是很好，但是他們在平衡感上比其他小朋友要好得多。我們還針對吃飯不好、挑食的小朋友，對其加強飲食興趣的培養(yǎng)，慢慢增加進食量，現(xiàn)在我班大部分小朋友都不挑食了，而且自己吃的很好。每星期班里都有開展安全教育活動，如我們的安全科任課，對幼兒進行有針對性的指導，每天對幼兒入園和離園進行的安全教育和指導，同時進行常規(guī)培訓。在戶外游戲時，進行戶外活動和使用大型器械的安全教育。進入冬天，天氣轉(zhuǎn)冷，我們進行咳嗽、打噴嚏的衛(wèi)生教育，同時培養(yǎng)幼兒飯前便后及手臟時洗手的良好衛(wèi)生習慣。結(jié)合季節(jié)變化，我們引導幼兒知道天氣冷時要注意多喝熱水，不怕天氣冷，要堅持活動。對幼兒進行幼兒健康和個人衛(wèi)生教育。如此有計劃地進行，逐漸提高孩子們的安全認識。此外我們對日常的常規(guī)工作抓得也很緊，包括幼兒上下樓梯、入廁、午睡、進餐等各環(huán)節(jié)，我們都作出了統(tǒng)一的要求，并堅持按統(tǒng)一的要求來教導幼兒，使幼兒形成一定的日常行為習慣，這也是保證我班幼兒安全的重要條件。

安全工作是幼兒園工作的重中之重，只有在確保幼兒健康成長的條件下我們才可以順利地開展教學活動，我班教師始終保持高度的安全責任意識，認真細致地開展安全工作，使我班幼兒在本學期未出現(xiàn)重大安全事故，安全工作圓滿結(jié)束。

安全工作總結(jié)幼兒園篇八

消防安全工作是我xx綜合治理的重要資料，關(guān)系到我xx財產(chǎn)安全和全體職工工的生命安全。對于這項工作，我們從來不敢有絲毫懈怠與麻痹大意。我們在實際工作中能堅持做到不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷改善和完善工作方法，提高安全防范潛力，將事故隱患減少到最低指數(shù)，最大可能的帶給安全保障。

一、高度重視，用心做好消防安全的宣傳工作。

只有思想上重視起來，安全行為才有保障。這是我們多年來的工作經(jīng)驗之一。為此，我們十分重視消防安全工作的宣傳。上半年以來我們主要從三個方面落實這項工作。

首先是透過會議進行消防安全宣傳。我xx綜治領(lǐng)導小組堅持召開消防安全工作例會，分析問題討論措施布置工作。我xx領(lǐng)導在每次會議上都反復(fù)強調(diào)，要求大家留意謹慎，預(yù)防為主。

其次，要求大家掌握了基本的消防安全知識，增強了消防安全意識。

第三是在全xx職工之中進行了一次系統(tǒng)全面的消防安全培訓。這次培訓既有書面的又有實際操作，理論與實踐相結(jié)合。參加培訓人員面廣量大，培訓工作細致全面，效果顯著。

二、推進消防安全職責制，充分落實管理職責與具體措施。

只有加強管理，做到職責到人，才能真正做到防微杜漸。這是我們多年來做好消防安全工作的另一條重要經(jīng)驗。明崗明責，檢查評比，是強化管理力求實效的重要舉措。

具體說來，我們在以下四個方面加強了規(guī)范管理：

1。確定重點防火部位，明確重點防火部位負責人。

2。加強對倉庫、電腦房的管理，不定期檢查安全狀況。這兩處是事故易發(fā)地，我們對有關(guān)人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度。

3。加強對消防器具的管理和保養(yǎng)。

4。加強評比，發(fā)放防火安全獎。我們主要以獎勵為主，但對在消防安全中制造隱患、瀆職犯錯的同志，我們一方面加強教育，一方面執(zhí)行相應(yīng)懲處。

三、加大力度對農(nóng)機市場部門的整頓措施。

年初，我xx用心配合上級部門的有關(guān)精神，展開了一次對農(nóng)機修理等部門消防隱患排查工作，要求其配備必要的消防器材，并與其簽訂了消防安全職責書等活動。

安全工作總結(jié)幼兒園篇九

根據(jù)中宣部等到六部《關(guān)于開展20xx年“全國安全生產(chǎn)月”活動的通知》（安監(jiān)總[20xx]67號）和鈞部《關(guān)于印發(fā)交通運輸安全生產(chǎn)月活動實施方案的通知》（交安監(jiān)發(fā)[20xx]228號）及福建省宣傳部等七部門《關(guān)于開展20xx年全國“安全生產(chǎn)月”活動的通知》（閩安監(jiān)辦〔20xx〕66號）精神，我廳緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”工作部署，結(jié)合我省交通行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作實際，扎實開展交通行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動，廣泛開展安全生產(chǎn)輿論宣傳，組織實施交通行業(yè)安全執(zhí)法檢查活動，力推進交通行業(yè)安全文化建設(shè)，確保了我省交通行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動正常有序地開展。現(xiàn)將開展情況報告如下：

為貫徹落實黨、國務(wù)院和省、省政府關(guān)于加強安全生產(chǎn)的一系列指示精神和重要部署，全面推動20xx年全國“安全生產(chǎn)年”和省政府“責任落實年”各項工作落實，進一步推動運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)責任意識，落實運輸企業(yè)安全主體責任，有效預(yù)防道路交通安全生產(chǎn)事故，我廳于5月21日召開廳直單位和廳機關(guān)處室領(lǐng)導會議進行部署，成立了廳“安全生產(chǎn)月”活動工作小組負責指導活動，研究決定活動重事項，組長由分管副廳長兼任，副組長由廳運輸管理安全監(jiān)督處處長兼任，成員單位由相關(guān)廳直單位和廳機關(guān)有關(guān)處室組成。我們組織制訂了我省交通行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動方案，及時下發(fā)了《福建省交通廳關(guān)于開展20xx年交通行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動的通知》（閩交運安[20xx]102號），具體安排了9項活動。省高速公路公司成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組，制定了具有高速公路特色的活動實施方案，把“道路保障我們在行動”活動與“安全生產(chǎn)月”活動緊密的結(jié)合在一起。各設(shè)區(qū)市交通部門按照我廳的要求相應(yīng)成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組或工作小組。福州市道管處從實際出發(fā)，聯(lián)合市安監(jiān)局深入到閩運、華威等5家重點客運企業(yè)進行檢查宣傳工作，督促企業(yè)切實履行安全生產(chǎn)主體責任，落實安全管理各項措施。廈門水運處組織全市54家水路運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)知識競賽，廣泛提高了企業(yè)職工安全生產(chǎn)意識。

一是開展“咨詢?nèi)铡被顒印?/p>

根據(jù)“安全生產(chǎn)月”及“咨詢?nèi)栈顒印狈桨福瑸樵鰪姲踩麄鹘逃Ч嵘罕姲踩庾R，有效防范安全事故，積極配合國家“安全生產(chǎn)萬里行”暨福建省“海西安全發(fā)展行”出發(fā)儀式，6月6日上午8：00-10：00我們組織福州市交通局、省高速公路公司、省公路局、省港航局、省運管局、省交通質(zhì)監(jiān)站、省交通通信信息中心在福州五一廣場舉辦了以“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”為主題的“咨詢?nèi)铡被顒樱唧w內(nèi)容包括安全知識有獎問答、科技安全知識展板展示、營運車輛衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)演示等。活動通過向過往群眾發(fā)放宣傳品及宣傳資料等方式，吸引了群眾參與答題，現(xiàn)場氣氛活躍，收到了預(yù)期效果。省高速公路公司投入資金3萬多元，聯(lián)合福州管理分公司參加全省“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)栈顒樱獯瓞F(xiàn)場群眾提出的安全問題近百條，發(fā)放宣傳品20xx多份、宣傳材料20xx多份，并做好“海西安全發(fā)展行”的保障工作。為提高職工參與意識，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)開展“安全伴我行”演講比賽，6月12日省高速公路公司舉辦了選拔賽，通過初選的13名選手以富有高速公路特色的企業(yè)安全生產(chǎn)文化為素材，講述了在日常安全管理、搶險救災(zāi)等方面的感人事跡，2名選手脫穎而出，代表省公司參加全省總決賽，1人獲得了三等獎，1人獲得優(yōu)秀獎。省養(yǎng)護公司也通過開展“送安全文化到基層”、省經(jīng)營開發(fā)公司、泉廈公司、三明管理分公司、福州繞倡司等通過開展“安全在我心中”攝影比賽、“安康杯知識競賽”等活動以及通過電子情報板播放安全宣傳標語、在高速公路出入口設(shè)置咨詢臺等形式，進一步貫徹安全法律法規(guī)，弘揚高速公路安全文化。據(jù)不完全統(tǒng)計，“安全生產(chǎn)月”期間，全省高速公路系統(tǒng)各單位共懸掛橫幅標語224條，向過往司乘人員放發(fā)宣傳材料、宣傳品13300份，達到了良好的宣傳效果。全省地方海事部門共出動宣傳車船300多臺（艘）次，懸掛宣傳橫幅55幅，舉辦收看安全教育片5場，各類簡報71期，宣傳墻報13期，宣傳欄29版，利用報紙、廣播、電視8次，印發(fā)宣傳材料63份，咨詢75場。通過廣泛的宣傳活動，不斷提高全民安全意識，在社會形成了“關(guān)命生命，關(guān)注安全”的輿論氛圍。全省公路系召開安全生產(chǎn)月動員會1237場次19212人次參加；開辟宣傳欄2316期；應(yīng)急安全演練128次2632人次參加；安全知識測試321次3361人次參加；懸掛標語13413條。張貼宣傳畫4233張；出動宣傳車436輛次；舉辦知識競賽133場次10516人次參加；參觀安全圖片展覽97場次6516人次參加；、錄像；培訓職工72場次8516人次參加；舉辦演講比賽74場次2679人次參加；開展安全知識咨詢236場次30516人次參加；知識咨詢發(fā)放宣傳資料9708份。全省運管機構(gòu)和運輸企業(yè)注重運輸安全的宣傳教育，在宣傳中做到“三貼近”，即貼近運輸經(jīng)營者、運輸從業(yè)人員、貼近運輸服務(wù)對象，營造良好的社會輿論氛圍。全省運管機構(gòu)共出動宣傳人員6570人次，發(fā)放宣傳材料8萬余份，懸掛、張貼宣傳標語3000余面，組織知識問答100余場。漳州市運管局邀請市安監(jiān)局領(lǐng)導、專家深入基層舉辦安全生產(chǎn)知識講座，通過面對面指導和示范，普及安全生產(chǎn)知識，全市共舉辦安全生產(chǎn)知識講座9場，受教育人數(shù)676次。龍巖市道管處共制作安全標語橫（條）幅131條，張貼安全標語407張，設(shè)安全宣傳咨詢點8個，出動宣傳1088人次，發(fā)放宣傳材料10980份，新聞報道7次，組織安全知識問答55次，社會受教育人數(shù)28700多人。漳州市交通局在車站、碼頭、渡口、建設(shè)工地、辦公場所等地方，設(shè)置宣傳欄36處，出宣傳板報、簡報68期，懸掛宣傳橫幅292條，張貼宣傳標語2314張，宣傳畫93張，發(fā)放各種安全生產(chǎn)宣傳品12700份，播放安全宣傳錄像420次，組織收看有關(guān)安全生產(chǎn)系列片16場次，選送8幅書畫攝影作品參加全省“安全在我心中”攝影、書法比賽。省交通質(zhì)監(jiān)站在“宣傳咨詢?nèi)铡被顒忧昂螅贸霾睢⒐こ虣z查等時段，在項目現(xiàn)場發(fā)放《交通建設(shè)工巢全管理手冊》（一至四冊）、宣傳單和《交通建設(shè)工巢全生產(chǎn)管理文件匯編》（一）等300多份，力宣傳交通建設(shè)安全生產(chǎn)工作知識。省交通通信信息中心開展了營運車輛衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)科技成果演示活動獲得了成功，同時在活動期間以“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”為主題編輯短信近百條安全警語及警句，向全省交通系統(tǒng)干部職工3萬人發(fā)送，收到了良好的宣傳效果。我廳征集了上千條政府部門“一崗雙責”和交通企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任問及答和幾百條安全生產(chǎn)警語及警句，現(xiàn)正在編輯過程中，準備印刷成冊增送全省交通系統(tǒng)干部職工學習。

二是組織教育培訓活動。

我廳于5月27日-28日和6月1日-2日分別舉辦了兩期強化道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任培訓班，全省從事省際、市際道路運輸?shù)目瓦\企業(yè)（包括旅游運輸企業(yè)）171家參加培訓，客運企業(yè)法人代表或總經(jīng)理，以及運輸業(yè)務(wù)、運輸安全分管經(jīng)理及部門負責人491人參加培訓，并進行了考試，考試合格率81%。省港航局（地方海事局）通過以會代訓、觀看安全宣傳片等方式開展安全宣傳教育共70場，參加人員2626人。組織5人參加交通部海事局在武漢組織的船舶登記人員崗位培訓，并取得船舶登記培訓合格證書。省交通質(zhì)監(jiān)站組織了今年第一批全省公路水運工程二級及以下施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員349人的培訓考核工作。對漁溪至平潭高速公路、福泉高速公路擴建工程福州段及莆田段、永寧高速公路、寧武高速公路等項目，舉辦了四期約770人的質(zhì)量安全監(jiān)督培訓，編印了第二期《福建交通質(zhì)監(jiān)》（季刊），編輯了《交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督專報》、《交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督月報》等共3期，宣傳質(zhì)量安全工作，增強安全發(fā)展意識。廈門市交通組織系統(tǒng)有關(guān)單位安全管理人員11人參加國家安全監(jiān)督管理培訓中心的安全生產(chǎn)管理和應(yīng)急處置的培訓班。莆田市交通局在市安協(xié)培訓中心舉辦4期培訓班，參加對象為全市交通道路運輸企業(yè)、機動車維修企業(yè)、檢測站、駕校、客運車站、碼頭等主要負責人、部門管理人員及安全員，參加人員412人，其中企業(yè)主要負責人136人。

三是組織參加“安全伴我行”演講比賽活動。

省高速公路公司在全系統(tǒng)范圍內(nèi)開展“安全伴我行”演講比賽，6月12日省公司舉辦了選拔賽，通過初選的13名選手以富有高速公路特色的企業(yè)安全生產(chǎn)文化為素材，講述了在日常安全管理、搶險救災(zāi)等方面的感人事跡，2名選手脫穎而出，代表公司參加全省總決賽，取得了1人獲三等獎，1人獲優(yōu)秀獎。省交通科研所代表交通廳選送2名選手參加省安監(jiān)局組織的全省總決賽，得到了很好地鍛煉。廈門市交通3名職工參加市安監(jiān)局、市總工會舉辦的“安全伴我行”演講比賽活動。南平市交通局積極組織和選派選手參加市安監(jiān)局、市總會聯(lián)合舉辦的“安全伴我行”演講比賽，市地方海事局、市道路運輸管理處各選送1名選手參賽，分別獲得了第2名和第3名的好成績，松溪縣交通系統(tǒng)也積極了選送了2名選手參加當?shù)氐摹鞍踩槲倚小毖葜v比賽，通過開展演講活動和演講比賽，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，傳播安全知識，弘楊安全文化，提高民眾的安全意識和安全素養(yǎng)，啟發(fā)和教育人們珍愛生命、遵章守紀，噪事故，享受安全。

四是組織應(yīng)急演練活動。

省高速公路公司在應(yīng)急預(yù)案演練周活動期間進行了道路保障、消防安全、防范自然災(zāi)害的應(yīng)急搶險救援演練，6月30日省高速公路公司會同漳州管理分公司在漳詔路段進行了型綜合應(yīng)急演練，整個演練計劃周全，組織嚴密，參戰(zhàn)人員密切協(xié)同，專業(yè)搶救隊伍業(yè)務(wù)嫻熟，實施順利，比預(yù)計的時間提前35分鐘安全圓滿地完成了這次演練，達到了預(yù)期的目的，進一步提高處置突發(fā)性事件的能力。省交通廳運安處、省高速公路公司安辦、工會領(lǐng)導到現(xiàn)場觀摩指導，并轉(zhuǎn)達了省廳領(lǐng)導對參戰(zhàn)隊伍的親切慰問。省港航局（地方海事局）開展內(nèi)河水上交通應(yīng)急救援預(yù)案及港口設(shè)施保安的演練和檢查監(jiān)督，確保安全。地方海事部門以縣為單位，聯(lián)合相關(guān)部門，組織采運砂石船員、渡工開展內(nèi)河水上交通應(yīng)急救援演練，演練科目包括船舶消防滅火、救生設(shè)備使用、水上救生等。讓船員進一步熟練消防器材和救生設(shè)備的使用，讓船員親身感受火災(zāi)應(yīng)急、消防滅火、船舶安全作業(yè)、水上救生的方法與步驟，增強船員的安全生產(chǎn)意識和防范應(yīng)對突發(fā)事件的能力。各設(shè)區(qū)市港口行政主管部門適時地組織相關(guān)港口企業(yè)等舉行港口救援演練，檢驗應(yīng)急預(yù)案效果，提高港口企業(yè)應(yīng)對突發(fā)事件的意識和能力。漳州市交通局在安全生產(chǎn)月活動中，認真組織、指導開展各種應(yīng)急演練，6月16日漳州市長運集團公交公司在市局的指導下開展一次道路旅客運輸安全應(yīng)急預(yù)案演練，突出演練乘坐公交車時遇到緊急情況時的處置方法，培養(yǎng)駕駛員、乘務(wù)員現(xiàn)場組織指揮和協(xié)調(diào)處置工作的能力。有關(guān)縣（市、區(qū)）交通局、漳州華星燃氣有限公司、中旅汽車運輸公司、長途客運西站等單位，結(jié)合本單位工作實際，組織開展各種有針對性的應(yīng)急預(yù)案演練，演習模擬逼真，配合默契，有效增強了從業(yè)人員的安全防范意識，提高了安全應(yīng)急處置能力和快速應(yīng)能力。

五是積極發(fā)動交通系統(tǒng)干部職工參與“安全在我心中”攝影書畫展活動。

活動期間，征集了77幅以安全宣傳教育為題材的攝影、書畫作品，借此攝影、書畫活動為傳媒，教育引導廣干部職工群眾學習安全知識，增強安全意識。省高速公路公司選送了13幅書畫攝影作品、省運管局省選送3幅書畫攝影作品、港航局選送了2幅書畫作品、漳州市交通局選送8幅書畫攝影作品、龍巖市交通局選送了3幅攝影作品參加全省“安全在我心中”攝影、書法、漫畫、宣傳畫比賽，選出一等獎1名、二等獎2名、三等獎4名。

一是開展專項整治行動。

全省公路系統(tǒng)為推進安全生產(chǎn)“三項行動”和“三項建設(shè)”，積極組織開展“找隱患，違章，防事故”的活動，對檢查出的隱患及時發(fā)出隱患整改通知書并逐項督促落實整改。截至6月30日，全省公路系在安全生產(chǎn)月活動期間組織安全生產(chǎn)檢查533次，參加檢查人數(shù)1332人次，檢查單位332個，發(fā)現(xiàn)安全隱患677處，已整改隱患6處，整改為98、08%，投入整改資金467萬元。省運管局為切實做好全省運輸安全生產(chǎn)“三項行動”、“三項建設(shè)”專項行動，防止重特道路運輸交通事故發(fā)生，制定并下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“三項行動”、“三項建設(shè)”工作方案的通知》，在全省組織開展運輸安全“三項行動”，進一步落實運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)主管部門的安全監(jiān)管責任，消除安全生產(chǎn)隱患，有效防范和遏制重特事故的發(fā)生。各設(shè)區(qū)市運管部門也紛紛利用安全月活動的契機，扎實開展“三項行動”工作，加對運輸企業(yè)的安全檢查力度。廈門市道管處專門組織人員對全市公交企業(yè)進行一次拉網(wǎng)式的檢查，對所有公交車輛安全設(shè)施（逃生錘等）配備情況進行檢查。泉州市道管處在安全月期間開展安全檢查1327次，參加檢查人員5269次。福州市道管處在對重要窗口和重點區(qū)域的檢查中，共查處違章客運車輛35輛，出租車14輛，貨運車輛11輛，非法營運車輛2輛，維護了道路運輸市場的安全。截至6月30日，省廳已經(jīng)培訓行政執(zhí)法人員3000人。

二是開展安全生產(chǎn)檢查活動。

省高速公路公司根據(jù)運營和在建高速公路不同的特點，多次組織檢查組對基層單位安全生產(chǎn)情況進行了檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，督促相關(guān)單位根據(jù)責任區(qū)分進行整改，確保及時消除隱患。在建高速公路重點對隧道、橋梁、房建工程以及高邊坡安全施工以及施工人員自我安全防范進行了檢查，運營路段主要開展了以駱構(gòu)造物安全、危險路段治理、員工自身培訓、防范自然災(zāi)害措施、應(yīng)急救援體系建設(shè)、消防隱患治理等六個方面為主要內(nèi)容的安全檢查。龍巖管理分公司對全線被經(jīng)常性破壞的30處隔離設(shè)施進行了全面修復(fù)。三明管理分公司開展建筑控制區(qū)專項整治，共發(fā)現(xiàn)違法行動10起，清理堆積物80平方米，拆除違法搭蓋5處95平方米。路政部門還結(jié)合全省治超統(tǒng)一行動，在固定治超的同時，在各出入口和省際治超檢測站加強流動治超力度，與交警、普通公路建立聯(lián)合機制，及時查處違法超限行為，防止因超限引發(fā)交通事故。據(jù)不完全統(tǒng)計，“安全生產(chǎn)月”期間，全省高速公路系統(tǒng)共開展各類安全檢查248次，對檢查發(fā)現(xiàn)61條隱患逐一落實整改期限和整改責任人，以及時消除隱患。省港航局（地方海事局）開展了內(nèi)河交通安全檢查行動，組織有關(guān)人員定期或不定期對轄區(qū)船舶，特別是“四客一危”船舶的檢查，有效地杜絕了一些安全隱患，確保轄區(qū)內(nèi)河水域安全，活動以來共出動檢查人員1219人次，車船344輛（艘）次，檢查船舶454艘次，檢查渡口235個，糾正違章行為36起，扣留違章證件12件，發(fā)出整改通知書24份，查處事故隱患59條，整改率100%。漳州市交通局與市交警支隊在全市范圍內(nèi)聯(lián)合開展道路交通安全專項檢查，組織六個檢查小組，赴各縣（市、區(qū)）進行檢查，對各縣（市、區(qū)）交通、交警、公路、運管部門和道路運輸企業(yè)貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神以及“安全生產(chǎn)年”、“責任落實年”情況，組織開展道路交通安全整治情況，道路運輸企業(yè)、公路橋梁、涵洞、危險路段及事故多發(fā)地段隱患排查整治情況，道路交通安全監(jiān)管及運輸企業(yè)主體責任落實情況進行全面檢查排查。同時，對1-5月以來各級安全檢查中發(fā)現(xiàn)和通報的問題落實整改情況進行復(fù)查。采取聽取匯報、查閱資料、察看現(xiàn)場、座談了解和明查暗、隨機抽查相結(jié)合等方式進行，檢查組認真指出存在的問題和隱患。檢查組共檢查了交通、運管、公路等44個單位，客運站場、客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)51家，危險路段、事故多發(fā)路段改造工程34處，查出問題和隱患69項，發(fā)出整改通知書6份。全省公路、稽征系統(tǒng)共組織安全檢查組295次、20xx人次參加，查出安全隱患149條，整改149條。福州市港務(wù)局組織安全檢查140人次，共發(fā)現(xiàn)設(shè)備老化破損、安全制度缺失、現(xiàn)場管理不到位等安全隱患43處，并及時督促整改落實。

我廳以開展“安全生產(chǎn)月”活動為契機，從規(guī)范安全管理出發(fā)，在總結(jié)工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷強化安全管理的相關(guān)制度、預(yù)案建設(shè)，及時進行修改完善，逐步建立起安全生產(chǎn)工作的長效機制。我廳即將出臺《福建省交通行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范（試行）》、《福建省交通廳生產(chǎn)安全事故隱患和安全生產(chǎn)違法行為舉報獎勵暫行規(guī)定（試行）》和《福建省交通行業(yè)安全生產(chǎn)目標考核獎懲管理辦法（試行）》以及《福建省交通系統(tǒng)營運車輛衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)管理辦法（試行）》。全省高速公路系統(tǒng)各單位健全完善了沿線駱、高邊坡、特橋、涵洞、隧道等檢查制度，規(guī)范了安全生產(chǎn)例會、安全檢查、安全教育、安全生產(chǎn)事故責任追究、事故通報、安全獎懲等工作制度。我廳將繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，堅持“標本兼治、重在治本”原則，從講、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度出發(fā)加強安全生產(chǎn)管理工作，加行業(yè)監(jiān)管力度，著力構(gòu)建安全管理長效機制，全面推進我省交通行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，為海峽西岸“兩個先行區(qū)”建設(shè)創(chuàng)造良好的安全發(fā)展環(huán)境作出貢獻。