91夜夜人人揉人人捏人人添-91一区二区三区四区五区-91伊人久久大香线蕉-91在线电影-免费a网址-免费v片网站

當前位置:網站首頁 >> 作文 >> 土木自我鑒定 土木實習自我鑒定(模板17篇)

土木自我鑒定 土木實習自我鑒定(模板17篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-04 06:43:11
土木自我鑒定 土木實習自我鑒定(模板17篇)
時間:2023-12-04 06:43:11     小編:BW筆俠

無論是身處學校還是步入社會,大家都嘗試過寫作吧,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢?下面是小編幫大家整理的優質范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

土木自我鑒定篇一

在xx在公司實習期間,這對我來說是一個理論結合實際,在現場施工人員和技術負責人的指導下,積極參與工作,對整個基礎實踐和標準層施工有深入的了解和掌握。此外,我對整個土木工程的各個方面都有了深刻的理解和理解,鞏固了書本知識,將理論運用到實踐中,從實際施工中豐富了自己的理論知識。雖然整個實習過程很短,但讓自己知道如何成為一名好的建筑工人。整個實習過程也讓自己發現了理論知識的不足,也讓自己對未來的學習充滿了動力。雖然施工現場有點苦,但也讓自己明白了一句話:吃苦中苦,才能上人。

(1)實習時間可以適當增加。雖然可以學習如何構建整個工作流程,但有些細節無法深入。

(2)在實習過程中,可以適當舉辦一些交流會。比如實習中期可以分組舉辦一些經驗交流會,老師可以指導學生,讓學生對下半年的實習更有目的性,不會有漫無目的的實習。

(3)學生可以找空閑時間(如周末)互相參觀對方的項目,看看別人做了什么,防止成為井底之蛙,促進交流,取其精華,棄其糟粕。

非常感謝學院和老師為自己提供了一個很好的實習機會,讓自己第一次接觸現場和社會,不僅讓自己學會了如何將理論與實踐相結合,也讓自己學會了如何做人。

土木自我鑒定篇二

1、懂圖紙、資料,儀器,cad等。能吃苦耐勞,有進取心。負責施工現場的總體布署、總平面布置。

2、協調勞務層的施工進度、質量、安全。執行總的施工方案。

3、對勞務層進行考核、評價。

4、監督勞務層按規范施工,確保安全生產,文明施工。全面合理、有效實施方案,保持施工現場安全有效。

5、提出保證施工、安全、質量的措施并組織實施。

6、督促施工材料、設備按時進場,并處于合格狀態,確保工程順利進行。

7、參加工程竣工交驗,負責工程完好保護。

8、按時準確記錄施工日志。

9、合理調配生產要素,嚴密組織施工確保工程進度和質量。

10、組織隱蔽工程驗收,參加分部分項工程的質量評定。

11、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制用感恩的心做人,用愛心做事業。

計算機能力:中級語言能力:英語(一般);普通話(良好)精確操作儀器、cad,工地協調管理,工前技術交底、質量軸線標高等。能熟悉并制作圖紙、資料、施工方案、合同。

土木自我鑒定篇三

自我鑒定是一個人對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現的自我總結,自我鑒定可以使我們更有效率,快快來寫一份自我鑒定吧。你想知道自我鑒定怎么寫嗎?以下是小編幫大家整理的土木工程自我鑒定,希望對大家有所幫助。

在xx公司實習的期間里,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工員、技術負責人的指導之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,并且鞏固了書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:

吃得苦中苦,方為人上人。

(1)、實習時間可以適當增長一點,雖然可以學到整個工作的流程如何施工,但是一些細節無法深入。

(2)、實習的過程中,可以適當舉行一些交流會,如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會,老師可以指導一下同學們,這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的'性,而不會存在漫無目的實習的現象。

(3)、同學們可以找個空閑時間(如周末),互相參觀一下對方的工程,看看別人是怎么做了,這樣可以防止成為井底之蛙,也可以促進交流,取其精華,而棄其糟粕。

非常感謝學院以及老師為自己提供了一個良好的實習機會,也讓自己第一次接觸現場,接觸社會,不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合,更重要的是讓自己學會了如何做人。

土木自我鑒定篇四

通過八周的土木工程專業畢業實習,讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的知識,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。以下是我的自我鑒定。

在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系。尊重實習指導人的指導和安排。進入實習工地,首先對整個工程及工地的基本情況有了了解,看了工程的建筑、結構施工圖,了解了工程的類型、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等,還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質,及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。

實習期間我整理了很多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關程序和規范。

在實習過程中,我還了解了建筑業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統,各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成,和各級技術人員的職責與業務范圍,還有在施工項目管理中各方的職責等。

這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學習。增強了我踏實努力學習的信心,利用這次實習的機會,得到很好的鍛煉,明確了我的發展方向。而且也確實讓我更熱愛這個行業,我會努力的提高自己,期待以后在這個行業中有更好的發展。

土木自我鑒定篇五

為了提高自己的業務水平和能力,提升自己各方面素養,結合自身實際情況,我參加成人高考,填報濟南大學土木工程專業并被錄取。三年來,經過良師的精心指導和自己的刻苦努力,本人各方面都有較大提高,順利完成了學業。

土木工程是一門實務操作性很強的學科,作為一名在崗工作的工程管理人員,我十分珍惜這次難得的`學習機會,一直以“一專多能,全面發展”嚴格要求自己,在政治思想方面:本人積極要求進步,擁護黨的路線、方針、政策,遵紀守法,廉潔自律,具有良好的社會公共道德和職業道德;有較強的集體榮譽感及團隊協作精神,能尊敬師長、團結同志、助人為樂。

平時注重加強政治思想學習,系統學習馬列主義、三個代表重要思想以及科學發展觀,和有關政策、方針及工程類法律、法規、規章,提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力。

在業務知識和能力方面:熱愛本專業并投入了極大的熱情,通過扎實學習理論力學、材料力學、結構力學、土木工程材料、土質學與土力學、工程測量、工程地質、房屋建筑學、混凝土結構、施工技術與管理、建設項目管理等各門課程,我系統地掌握了本專業所必需的基本理論、基本知識、技能和方法,在此基礎上,結合專業特點及工作實際,通過不斷的學習,會熟練操作cad制圖軟件、廣聯達預算軟件,pkpm資料軟件、辦公軟件等等,為更好地從事工程管理工作,提高工作效率及質量,打下了堅實的基礎。

通過三年的專業學習,我不僅在思想境界、知識結構和業務水平方面得到了極大的提高,而且培養了我的自學能力、創新能力和團體合作精神。在這將揮手告別的時候,我將以飽滿的熱情、堅定的信心、更好地將所學知識運用到工作中,發揮專業理論在工程管理中的積極作用,為企業健康、快速發展作貢獻。在以后的學習工作中,我將以此為基礎,不斷的研究學習,提升自己。我相信,我將會把人生的路走得更好,更充實!

土木自我鑒定篇六

這兩只小雞在我的呵護下健康成長,讓我增長了不少經驗,更加充滿了信心。

工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃得苦中苦,方為人上人。”.

(1)、實習時間可以適當增長一點,雖然可以學到整個工作的流程如何施工,但是一些細節無法深入。

你會覺得,生活是那么美好,那樣有趣!

八個月天的時間,總體計算三個銷售人員一天拜訪的客戶量個。從上面的數字上看我們基本的'訪問客戶工作沒有做好。

可這樣一條兇猛的犬,卻在一個小女孩面前表現出了棄貓效應般的溫馴。

時間讓我養成了一個性格,那就是堅持,忍耐。面對任何困難,我都能積極面對,大事不慌亂,小事不茍且。

土木自我鑒定篇七

在中建七局三公司實習的期間里,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工員、技術負責人的指導之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的了解與掌握。

而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,并且鞏固了書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自已的理論知識。

整個實習的過程時間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃得苦中苦,方為人上人。”.

(1)、實習時間可以適當增長一點,雖然可以學到整個工作的流程如何施工,但是一些細節無法深入。

(2)、實習的過程中,可以適當舉行一些交流會,如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會,老師可以指導一下同學們,這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性,而不會存在漫無目的實習的現象。

(3)、同學們可以找個空閑時間(如周末),互相參觀一下對方的工程,看看別人是怎么做了,這樣可以防止成為井底之蛙,也可以促進交流,取其精華,而棄其糟粕。

土木自我鑒定篇八

通過這次實際的工地實習,我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便于記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。

但是通過這次實習,才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業,如果將來能在這個行業工作,對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力,讓自己不再覺得無事可作,讓自己安心去學習,為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業,你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈,你可以從他們身上學習到很多優秀的多西,去除自身的一些不好行為,同時也可以通過不同的接觸對象,增強自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信,更加堅強!

這次實習就達到了目的,我們不僅學到一些新的知識,也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點,只是粗略地知道其施工要點,而其具體的施工環節,具體的施工步驟如何,卻是知之甚少,但現在實習結束了,對我們這段時間所看到的那些施工技術,它們的具體環節及詳細步驟,我們應該可以掌握了,這樣就提高了自己的理論水平,也增強了自己的實際操作能力。通過實習,增強了自己對專業的熱情,讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然,學了三年的建筑卻找不到好的工作,以致對自己的專業喪失了熱情,沒有足夠的興趣去學習專業知識。

實習結束了,我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西,也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!

土木自我鑒定篇九

年底到了,各公司都要求員工提供工作總結,建筑設計師也不例外。今天閩南人才網小編為家提供建筑設計師工作總結報告,在此和家分享。

我于20xx年來到某集團建筑設計院工作,經過了2個月的試用期后,有幸成為集團的一名員工,回顧這幾個月來的工作,我在公司領導及各位同事的支持與助下,嚴格要求自己,按照公司的要求,較好地完成了自己的本職工作;在此對公司各位領導及各位同事表示衷心的感謝,感謝公司給我一個展示自己的機會。我有幸成為一個建筑設計師,在此我對今年的工作做個總結:

實習階段的認識與學習。

對于剛剛畢業的學來說,從事設計工作是機遇也是挑戰。在剛剛開始工作的這幾個月,盡快適應了工作的環境,融入到設計院這個集體中。在領導及各位同事的關懷、支持與助下,認真學習鋼結構設計知識,不斷提高自己的專業水平,積累經驗。我知道建筑設計師工作需要量的實踐積累,在此我衷心感謝領導和同事的助!

這期間主要學習了《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》、《鋼結構設計手冊》、《建筑設計規范》、《結構設計規范》等等,特別是對于鋼結構設計的理念,由初步的認識上升到更高層次的水平。這幾個月學了提工程量,工程量報價,門式剛架的設計,通過做這些工作,對鋼結構輕型房屋設計的認識逐步提高,各構件的連接與設計更加全面、經濟合理。學習了這些知識,使得我對建筑設計師的了解程度有了進一步的提高,也使得我的自身業務水平和原有理論知識得到更好地補充。

經過試用期,我知道不斷學習、不斷積累是成為一個優秀設計師必備的因素,目前我已具備了一定的設計工作經驗,能夠以正確的態度對待各項工作任務,熱愛本職工作,認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業素質,爭取工作的積極主動性,具備較強的專業心,責任心,努力提高工作效率和工作質量。希望領導能夠給予更多的助,我一定會不負眾望,交出一份滿意的答卷。

這幾個月以來,本人能敬業愛崗、不怕吃苦、積極主動、全身心的投入工作中,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足:

第三,自己的理論水平、建筑專業知識、工作經驗還是很欠缺的,應當更加努力的學習與實踐。

土木自我鑒定篇十

短暫的畢業實習很快便結束了,在這次生產實習過程中,我在專業老師的帶領下,在實習工地的工人師傅、工程師的助下,我對實習過程出現的專業知失惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理。

由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的,因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后,才開始實習的,通過這次實習,使我更充分地理解了專業知識學習,進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先,這次畢業實習,使我更深刻的了解土木工程專業知識。學四年在學完專業基礎課和專業課后,逐步具有了較扎實的專業知識,但在校期間所學的內容都是理論知識,除上課程認知識習和假期專業實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中,我們發現根據建筑功能要求,許多設計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸的多,那么,我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型?通過這次實習,我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法,采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法,分析思路和計算原理,使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。

以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容,所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容易出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

土木工程施工管理要考慮的內容多,范圍廣,所要安排的工作任務量更,但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的是一個高層住宅樓工程,所以工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

最后,通過這次畢業實習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這么短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是,在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說:“畢業后從事土木工程工作,需要的是謙虛和學習”。的確,從學畢業走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的.,一切都在等待我們去努力。

因此,面對那么多長期從事土木工程的同行前輩,他盲作經驗比我們豐富,知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更的進步,我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更的收獲。

土木自我鑒定篇十一

時間一晃而過,轉眼間來到北京城建二建設工程有限公司工作已快一年。這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司領導給予了我足夠的寬容、支持與幫助,讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟,感受到了城建人“不經歷風雨,怎能見彩虹”的豪氣,也體會到了城建人作為建設者的艱難和堅定。在對城建人肅然起敬的同時,也為我將有機會成為城建的一份子而驚喜萬分。

記得初到公司時,我們便接受了為期一周的入場教育。在這段期間里,公司領導給予了我很大的關懷,使我倍感欣慰。同時也讓我了解了公司現狀,對公司的前景充滿了希望。然而,面對競爭激烈的社會,機遇與挑戰共存,優勝劣態自然選擇的規律,當然又有些緊張和不安,我暗下決心,吃自己的飯,流自己的汗,就在這里,一定要踏踏實實的干出一番事業來。

一周培訓過后,我被分到第一項目經理部,這是一只保留有部隊作風的團體,不但技術全面,而且管理一流。很幸運,我們剛剛入場一個新工程,聽說這當時是公司最大的單體工程,我欣喜萬分,心想鍛煉的機會來了,而且從工程的一開始做起!機會不容錯過,一定要好好虛心學習。面對這里所有的一切,我既感到新鮮又覺得處處都存在挑戰。

作,通過這樣一個看似簡單的生活區的構建,使我不得不想到完成一項工程的艱辛與不易;在師傅(主任工程師)的指導下完成了幾項工程施工方案且參與了施工組織設計的編寫,其中包括鋼筋工程施工方案和施工組織設計中鋼筋工程部分,通過對工程施工方案的編寫,不但使我熟悉了圖紙、規范,而且還學習了一些有關長城杯的基本要求和方案的書寫格式,這幾方面我想都是非常重要的,熟悉圖紙、規范是一個技術人員的基本要求,正確的書寫格式也便于上級的審批,了解長城杯的基本要求是干好我們這個項目的基礎;整個方案一直本著準確、有效的思想進行編寫,嚴格遵守長城杯要求,盡量避免套話、少說廢話,使之更有針對性,能夠真正將其落實到實際的施工中去。最后的心血終于沒有白費,一次性通過了監理工程師的審批,順利完成任務;接下來在師傅(主任工程師)的指導下開始辦理圖紙會審與工程洽商,這里,有些事情也遇到了一定的困難,不過也一一的克服了,使我積累了很多與設計院交涉的經驗,我想這對于我自身也是一個鍛煉。從這起,我感覺自己正在一點點的.成長,并逐漸開始了解我們的工作。一個很好的機會我被公司技術系統推薦到首都國際機場t3a項目技術部,主要是進行鋼筋核量與對量工作。這個工程是當時城建集團最大的工程之一,首都機場也是當時世界上最先進的機場,不但結構形式復雜而且規模浩大,從這里我不但學到了很多關于鋼筋方面的知識,最主要的是如何與外施隊進行溝通,最后終于順利完成了這項工作,為我以后的工作開了個好頭。

煉,技術工作讓我鞏固了大學的理論知識,而生產工作讓我接觸并了解了現場施工,更多的接觸了實際工程,所謂理論結合實際,我想就從這里開始了。起初來到施工現場真的有些手忙腳亂,但在師傅(主任工程師)和其它老同志的講解和帶領下,我逐漸熟悉了現場工作,如何能夠更好將技術工作與生產工作結合起來,如和與外施隊更好的相處配合。而技術和生產往往又有些矛盾,技術要考慮質量,而生產又要考慮工期,有些時候還真很為難。經過一段時間的學習和總結,我也逐漸變的成熟起來。這不僅僅是技術、生產方面的知識,更多的是與外施隊的協調與調度。其實與外施隊相處最好的辦法就是多為他們解決實際問題,這樣可以調動他們工作的積極性,配合起來工作效率也會大大提高。

工作就這樣順利的進行著,直到現在。以后工作的日子還很長,要學要做的事情還有很多,我都會一如既往的堅持下去,并逐漸提高自己的工作水平。在今后的工作中我也會堅持以下幾點:

1、學無止鏡,時代的發展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種有關工程方面的知識,并用于指導實踐。

2、“業精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不斷學習業務知識,通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。

3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

一年的時間,讓我學到了很多,領悟了很多,尤其來到我們這個集體,我感到自豪,感到光榮,人說:“山高人為峰”,我確有感受,有這樣的領導們,有這樣的師傅們,我們這個集體怎能不強大、怎能不令人羨慕?每個人都有主人翁的責任心,這一切,怎能不令人嘆服,有道是:"司興我榮,司衰我恥",我以此為榮。只有我們這個集體壯大了,我們個人才會感到無尚榮譽。

我想在這里學到的不僅僅是技術,更重要的是學到了人與人相處的方式,這里包括與同事的相處,與外施隊的相處方式,甚至與建設單位和設計院之間的交流,這一切的一切都讓我受益非淺。這里有當年的老兵,有和我一樣來自大學的學生,在這里我們相處都十分融洽。老同志給我們講述他們的歷史,從部隊到轉業經歷的風風雨雨,與創業的艱辛和工作中的實際經驗;我們與他們交流當今建筑市場上的新材料新工藝和新方法。我們說他們是這個集體的精髓,他們說我們是這個集體的新鮮血液。就這樣在相互交流,不斷學習的過程中,我們的工程也一天天不斷完成,距離我們的目標似乎已經不在遙遠。

總之,一年的時間讓我收獲了許多,學會了好多做人做事的道理,在這里感謝領導和同事對我的關懷,感謝師父(主任工程師)和老同志們對我的悉心教導,我將以我的實際行動來回報你們給我的一切!

土木自我鑒定篇十二

為了讓我們土木專業的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當代學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學的習慣,把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線,為了讓我們下學期更好的學習專業知識,在小學期學院組織我專業的學生進行了五天的土木專業認識實習。

第一次,親身感受到土木工程是一門學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。

在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場,謝老師問:“這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線。”記得當時我的腦一片空白,我并不是不知道,但是沒有馬上應過來,為什么呢?沒有意識,沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后,要多加努力,學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。

在許多工地,特別是橋東開發區房建工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。

這次老師和工地技術人員,讓我記憶最深的話就是“學真本事,有自己的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.

一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力.

土木自我鑒定篇十三

土木工程是指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養、維修等技術活動,也指工程建設的對象。即建造在地上或地下、陸上或水中 ,直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施,例如房屋、道路、鐵路、管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水排水以及防護工程等。以下是小編整理的關于土木工程自我鑒定,歡迎閱讀。

為了自已提高自身各方面的素養,考慮到自身的實際情況,我填報了中國農業大學校遠程網絡教育的土木工程專業。

三年來,我除了認真學習牢固掌握專業知識,還以尋求自身多方面發展為目標進行各式學習的社會實踐。

這些都培養了我的責任感和一定的工作能力,每一項任務我會用我積極,學習,奉獻,合作的態度去完成。

三年的錘煉,筑就了我扎實的對待工作認真負責,善于溝通、協調有較強的組織能力與團隊精神;活潑開朗、樂觀上進、有愛心并善于施教并行;在未來的工作中,我將以充沛的精力,刻苦鉆研的精神來努力工作,穩定地提高自己的工作能力,堅信在中國農業大學校學習的知識在我的人生定有用武之地。

*年前,我憧憬著“放飛夢想,實現自我”的目標邁進了**大學,經歷了*年的學習,豐富的知識開拓了我的視野,寶貴的社會實踐和軍營生活提高了我的能力和修養。

思想方面,本人能夠積極參加政治學習,關心國家大事,認真學習“三個代表”的重要思想,擁護黨的各項方針政策。

政治上我要求進步,在校期間光榮地加入了中國共產黨。

學習方面,“工欲善其事,必先利其口‘,這是我一直以來的座右銘。

大學*年,作為土建專業的學生,作為未來的工程師,我始終是以嚴謹的態度對待學習,特別是通過系統的專業課學習,我初步掌握了土木工程專業相關的知識和技能。

工作方面,我積極參加校內各項活動,曾參加學生會工作,通過這些活動使我提高了自身素質。

同時,我也明白知識必須運用到實踐中的道理。

大學期間,我利用假期期間到建筑工地,設計院等單位實習,使自己在實踐中得到進一步的提高。

“寶劍鋒自磨礪出,梅花香自寒冬來”這是我第一天到部隊連長對我們說的第一句話,兩年的軍營生活豐富了這句話的深刻內涵;艱苦奮斗,團結友愛,無私奉獻,追求卓越的革命精神貫穿于嚴格的軍事化訓練和嚴謹的生活作風中,堅定的政治信仰,過硬的軍事素質,踏實的工作使我在部隊期間多次受到上級的嘉獎和表彰。

這是對我地工作和能力的充分肯定。

著名的文學家伏爾泰有句名言“生命在于運動”, 熱愛運動是熱愛生活的.表現,一直以來,我十分熱衷于體育運動,運動的精髓在于“比賽不是為了贏對手,而是不斷超于自己”,除了愛好體育運動,我平時也愛好文學,文書寫作,電腦技術應用.

作為一名即將畢業的土木工程專業的大學生,我擁有的是知識、能力和年輕,使我善于思考,迎難而上;同時,我深知,畢業只是求學的一小步,社會才是真正的大學,成功非偶然,是為有準備的人而準備的。

我認為成功的方程式應是:99%的勤奮+1%的天賦=成功。

過去的已成為歷史,最重要的是把握未來。

我有信心有能力會做得更好!

土木自我鑒定篇十四

自我鑒定是個人在一個階段對自己的學習或工作生活的自我總結,寫自我鑒定可以幫助我們正確地認識自我,不如靜下心來好好寫寫自我鑒定吧。那么你真的懂得怎么寫自我鑒定嗎?下面是小編幫大家整理的土木實習自我鑒定,僅供參考,大家一起來看看吧。

短暫的畢業實習很快便結束了,在這次生產實習過程中,我在專業老師的帶領下,在實習工地的工人師傅、工程師的助下,我對實習過程出現的專業知失惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理。

由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的,因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后,才開始實習的,通過這次實習,使我更充分地理解了專業知識學習,進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先,這次畢業實習,使我更深刻的了解土木工程專業知識。學四年在學完專業基礎課和專業課后,逐步具有了較扎實的專業知識,但在校期間所學的內容都是理論知識,除上課程認知識習和假期專業實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中,我們發現根據建筑功能要求,許多設計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸的多,那么,我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型?通過這次實習,我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法,采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法,分析思路和計算原理,使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。

以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容,所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容易出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

土木工程施工管理要考慮的內容多,范圍廣,所要安排的工作任務量更,但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的是一個高層住宅樓工程,所以工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

最后,通過這次畢業實習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這么短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是,在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說:“畢業后從事土木工程工作,需要的是謙虛和學習”。的確,從學畢業走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的.,一切都在等待我們去努力。

因此,面對那么多長期從事土木工程的同行前輩,他盲作經驗比我們豐富,知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更的進步,我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更的收獲。

土木自我鑒定篇十五

在xx公司實習的期間里,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工員、技術負責人的指導之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的了解與掌握。

通過這次實習。我對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,并且鞏固了書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃得苦中苦,方為人上人。”

經過了實習,也讓自己成熟了許多,但獲得知識的同時也存在了一些問題。實習時間可以適當增長一點,雖然可以學到整個工作的流程如何施工,但是一些細節無法深入。實習的過程中,可以適當舉行一些交流會,如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會,老師可以指導一下同學們,這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性,而不會存在漫無目的實習的現象。

可以找個空閑時間,互相參觀一下對方的工程,看看別人是怎么做了,這樣可以防止成為井底之蛙,也可以促進交流,取其精華,而棄其糟粕。在條件允許的情況下,老師可以在同學們的實習期間去工地進行調查指導,不僅可以杜絕同學偷懶現象,而且可以對同學們進行有建設性的指導,讓我們的實習更加有效率。

非常感謝xx公司以及學校為自己提供了一個良好的實習機會,也讓自己第一次接觸現場,接觸社會,不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合,更重要的是讓自己學會了如何做人。

土木自我鑒定篇十六

實踐是認識的唯一來源,的確不錯,通過此次實習,使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的`差別,激發了對這一專業的興趣,學到了一些在書本上學不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認識,為今后的學習打下了很好的基礎,自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動,對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說,是真真正正一次很好的機會。總之,通過此次實習,受益頗多。

在實習的第一天,我們充滿了好奇,在沒有開始之前,對以前學過的東西進行了回顧,溫習了《土木工程概論》,《建筑制圖》等相關教材,熱切希望并相信能夠在此次實習中能夠有相當大的收獲,使自己真正地投入到實際中去,不犯教條主義錯誤,做到理論與實際相結合。具體的實習內容如下:

實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的。在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,通過老師的講解,我們初步認識了一些實驗儀器及其用法,及在使用過程中的注意事項,其中有測量小梁彎曲,評定瀝青性能的儀器,還有萬能實驗儀,四聯直剪儀,輕便固結儀等儀器。它們在實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。有些儀器很先進,如混凝土實驗室里的測定鋼筋抗拉,抗壓,抗扭,抗剪強度及輕便固結儀等儀器,通過設置在構件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器,實驗員記錄數據并分析處理變可以得出結果了!十分方便。在實驗室里我們還看到一些做成的工件,如條形水泥塊等。另外通過參觀實驗室老師還結合實驗儀器生動地給我們介紹了幾個實驗,如純彎曲實驗,評定瀝青伸縮及軟化點實驗,測定砂的最大(小)干密度實驗等。

通過老師的講解,我們對平時在工地上見到的一些儀器有了一個比較清晰的認識,了解了它們的用途,工作原理,及在使用過程中應當注意的問題,真正地做到了嘴上能說出名字,心里知道用途的要求。

圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料,所有從事工程技術的人員,都必須掌握制圖技能。不會讀圖,就無法理解別人的設計意圖;不會畫圖,就無法表達自己的構思。因此,圖紙被稱為工程界的共同的語言。可見圖紙的重要性非同一般。基于此,孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型,繪制圖紙的步驟,格式,注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程(設計-校對--審核修改等),一套完整的圖紙應該包括:圖紙目錄,圖紙總說明及標準,建筑施工圖(總平面圖,平面圖,立面圖,剖面圖,詳圖等),結構施工圖(地基平面圖,基礎平面圖,各層結構平面圖等),設備施工圖,電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最后老師拿出畢業設計讓我們觀看,并給我們講解在做畢業設計時所應該注意的問題。最后給我們提出了忠告,要我們平時學好專業知識,這樣才能較好地完成畢業設計。

通過老師的講解,我們對圖紙的重要性又有了進一步的認識,讓我們走近了這個被稱為世界工程的語言。為我們今后在工程中讀準圖紙打下了牢固的基礎。

要真正了解土木工程,還必須與施工進行零距離接觸,否則要真正了解只能是空談。鑒于此,我們到校區醫療保健中心及學術交流中心施工現場來深入認識。施工現場的危險性比較大,因此,在進入醫保中心施工現場之前,我們都帶上了安全帽,另外為了保證施工的安全,工地用磚墻圍護起來了,只有經過負責人的同意才能進入。另外為了保證工人的安全,在模板和支架周圍用綠色的窗紗圍了起來。在主體工程前方,有一個很大的牌子,上面有工程的管理人員名單及其分工,還有文明施工保證體系,質量保證體系,施工平面布置圖等。老師逐個給我們講解,同學們遇到不懂的地方積極地問。進入施工區,我們看到了樓的主體,主體前方有一塊很大的空地,供堆放建筑材料之用,這些材料主要是鋼筋,沒有水泥,砂,石之類的建材。

我們跟著老師進邊上樓邊聽講解,先是在墻體前給我們講墻的柱,板,梁等,之后,給我們講樓梯的種類,及各個類型的適用范圍。我們走到一個拐角處,看到墻體中有伸出的幾條鋼筋,老師告訴我們是為了防止后來砌的墻體與主墻體之間出現裂縫,之后,我們認識了施工縫的留設和處理方法(溫度縫,沉降縫,抗振縫),混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化,最后老師講了屋頂防水(油性防水,剛性防水)及屋頂排水的天溝及坡度.最后老師又講了一些其它方面的問題.

通過這些實習活動,感受頗多,收獲頗多.作為一個剛進入大學的大學生,對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實習之后,情況就大有改變.

通過實習,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在以后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

此次實習收獲頗豐,實感欣慰,但這得益于院導的大力支持,老師的認真負責和項目負責人的熱心配合,在此感覺你們,謝謝你們的支持!

土木自我鑒定篇十七

暑假早以落下大幕一個星期了,遠去了的不僅是暑假與家人朋友在一起的歡快,更多的缺失以往暑假沒有的過的實習的經歷。本來這樣的報告應該在實習結束后便立刻寫就的,但忙碌的實習生活的結束讓人去迫不及待的去享受暑假的尾巴,也就把這件事退后了。其次,寫這樣一個報告總是要在不斷的回憶與思考中進行構思的。所以,這一自我總結的階段總是要有的。報告這類的文章,我還沒曾寫過,但看過一些類似的報告無非就是介紹自己在工作和實習的過程中的一些得失,這種得失當然是包括了精神上的與學識上兩方面。這樣的總結才是完美的,不曾遺漏的。但是這樣的總結卻又是不能單純的分開來看的,總是相輔相成不能分離的。下面,我就把之二十多天的實習做一個總結報告。

實習大約是在七月二十六號開始的,開始的便是一堆的麻煩事,我倒是想早點投入到實習生活中,但找這個項目的總監總是一波三折,大概是領導的原因,總是忙來忙去卻無法為我所忙。終于在告知我實習后的第三天下午我終于是上班了。因為是在我們縣里面的城建局實習,而城建局在項目建設中角色也就是質檢和監理。因為質檢是在實驗室,終究與施工現場不同,不能接觸到工程的最前沿。所以我順其自然的被安排到了監理部,不過這個角色也是我們這行將來就業的一個方向吧。我們的監理部與施工隊的項目部是一個辦公室。監理部總共有加上我四個監理。一個是陳監理,三十七八歲的樣子,個子中等,每天總是樂呵呵的樣子,在后來我知道他之前是搞施工的,后來考了監理證才在這城建局謀求了一個職位,星期天的時候還要去城郊區的一個收費站上班,算是兼職吧,但兩份工作下來一月的工資也就兩千左右。這樣的收入在我們這個小縣城還算是馬馬虎虎吧。第二個要介紹的是老王,是個旁站監理,今年五十多了。每日勤勤懇懇,總是最后一個離開,尤其是在夜間澆灌混凝土的時候,要守候一夜的。旁站監理就是這樣,要時時刻刻在施工的第一線,辛苦勞累不必多說了。平日里我們兩個在一起的時間最多,聊的也最多。得知他以前也不是干這行的,也是通過考試被城建局錄用而后便被安排到這個工程當了一個旁站監理,技術水平可想而知,是三人中最差的,但卻是三人中最辛苦的。這便應驗了孟子的那句話:勞心者役人,勞人者役于人。最后一個監理也是我最為佩服的,作為這些監理的絕對老大,不僅工作態度認真,而且工作能力超強,熟知各種工程施工的要理規范,快六十了干了一輩子工程,經驗也相當豐富。不過就在我來的前幾日還未曾見過他,后來得知原來是在下班回家的路上眉骨受傷住院的,幸而是小傷縫幾針靜養幾日便好了。

這樣,我就每日幾乎和這幾位監理在一起工作,至于那個介紹我過來的總監劉哥卻很少來,畢竟是個小領導么,像這樣下現場的事,交給手下人便可,只是隔幾日到工地視察一下工作便可,其余時間有事了電話聯系。在說我這個工程,是兩棟磚混結構的居民樓,是當地村民的保障房項目。我到的時候好像有一棟是二層支模板,另一棟是二層砌磚墻。就在我實習結束后,這兩棟樓已經完成了五層了,現在恐怕已經封頂了。其實,磚混結構算是在鋼結構,框架結構,剪力墻結構中造價最為便宜的了。可在以后國家也要慢慢取締這些紅磚的生產商的,這樣紅磚為主額磚混結構要慢慢被那些新的砌體所代替了。實習的過程,每天幾乎都差不多,就是上樓檢查工程的施工質量與材料質量。由于我去工地時基礎早已經完工了,我也就只能去學習一下主體的施工了。主體施工也就主要是支模板,綁鋼筋,澆灌混凝土,綁柱鋼筋而后砌磚墻。就我這個工程我就介紹下這幾個步驟中存在的主要問題。

首先是支模板,支模板是屬于木工的活,整體來看模板支的是很不錯的,各種規格尺寸到也符合規范,只是在細節方面缺少注意的。主要體現在對模板的支護。一個是支柱的間距過大,安照規范是不大于八十公分,但往往是不這樣做的。其次是支柱是各種木桿,木桿的粗細不一,這個要求要大頭朝上,小頭在下,并且底端要墊木塊,這些要求在工程中都被忽略了。其實,在頂端還要加拉條讓支護與頂板形成一體的,但這些我也沒有福氣見上。

其次是綁扎鋼筋,這里恐怕是問題最多的了。鋼筋時建筑工程的靈魂,所以我們要尤其的關注。作為主要支撐承載的材料,如果不能按照設計規范來的話,其就是英雄物用武之地。這些問題主要有鋼筋的間距不均勻,或者有的根本沒按照設計來做。本來是間距失誤厘米,有幾次檢查的時候卻達到了二十厘米。在連監理的督促下才又加了幾條鋼筋。其次是鋼筋的彎鉤經常是不夠標準,折現都在標準圖集上有規定的。還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分,最終還是責令施工方將其加長。還有的問題就是墊塊不夠,馬鐙不夠這類的問題。這個問題出現不是一兩次了,而是此次出現但次次都要說的,有些時候不是這些工人不會干活,實際上是他們根本沒把這工作當會兒事,完全是態度問題。這便是驗鋼筋,鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。

再者就是澆灌混凝土了,澆灌混凝土是一個費時費力的事,由于澆灌混凝土總是在晚上的時間,所以我很少能看上,不過后來幾次就從下午就開始了,所以我也經常和老王監理上樓去看一些。澆灌混凝土前一定要把模板,鋼筋間的雜物去除,而且要用水沖洗,但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。在澆柱混凝土的時候要在底層先要鋪一層五十厘米到一米厚的細砂漿的,但這也就被施工隊無情的忽略了,這些工序固然是麻煩,但這也成了他們忽略最大的理由,他們要趕工期,所以一切麻煩且不太重要的細節就這樣被過了。

還有就是綁柱鋼筋了,這個是出現過較大問題的階段。本來技術員已經放好了施工線了,但這些鋼筋工總是要或多或少額差那么一點,有一次我們在例行的檢查中居然發現有根柱子居然比設計的位置查了七公分,雖然工程建筑不是一個精細的行業,但這樣的差距還是不內容許的,后來我們想這問題的出現主要是鋼筋工和砌墻工人不負責任的共同結果,鋼筋工本身綁扎的錯誤加上砌筑墻的工人沒有保證柱的垂直而是任由其再砌墻過程中隨意偏移,可能是從第一層開始,這樣小小的誤差慢慢的積累便達到恩了七公分這個大的誤差。為此監理部還下了監理通知書責令期限期修整,最后在監理通過施工方案并檢查了修整結果此事才算作罷。

最后就是砌磚墻了,砌磚墻的師傅我看是做的最好的了,工藝簡單是一方面,還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的。每次和幾位監理用靠尺來靠墻的時候都能讓我們滿意。這也不能掩飾他們在某些方面的缺陷,壓筋的的長度本來是伸出墻外一米二左右,但在一次檢查的時候長度居然才七十,遠遠小于規定長度。而且按照規定是每四層磚壓兩根壓筋,但事實總是壓的不均勻,有的是三層有的是五層,參差不齊,實在是說不過去,其實歸結起來還是工作不用心造成的。

這些都是我在實習中遇到的一些主要的問題,還有一些小問題我就不在這里啰嗦了,每天的日記還是可以反映出這些問題的。不過,對于安全問題我還是要再強調一下的。在工程中最重要的就是安全問題了,在國家以人為本的政策下,人民的命比起工程的所謂利益更值得我們這些工程人員的關注。期間上級的各個主管單位還對工程進行檢查,而檢查的重點主要是安全問題,所以這個工地人員以及建筑物的安全這個警鐘要長鳴。

實習的日子匆匆而過,但這些記憶還是會深刻的留在我的心中。這段時間我不僅是學習并實踐了許多的專業知識,時間雖然短暫但帶給我的啟發是很大的。接觸到建筑額第一線不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術,而且還認識了各種各樣的技術人員,學習到了書本上未曾介紹過的實踐中的知識。不僅讓我感受到了實踐的偉大之處,同時也讓我認識到了學習理論知識的必要性。從理論中來然后回到理論中去,這也是實習的收獲。大四期間是專業知識的學習過程,我也更加認識到了這些知識的重要之處,因為書本的知識縱然是紙上談兵,但如果你不會紙上的功夫難道就指望憑空的帶兵打仗?所以這些學習都是必要的不僅是基石,更是你今后發展進步的跳板。

最后我還要說的就是責任的問題,其實建筑行業就是一個建良心的行業,我們不希望自己親自參與過建設的項目是樓倒倒,樓脆脆。所以由責任心產生了積極的工作態度和正義感。這樣的人越多我們的城市才會越美好,因此不要將口號簡簡單單成了口號,應該成為每個人的信仰,并需要用一輩子篤行之。再多慷慨激昂的宣告都不如埋下頭來認真的工作,我們每一個工程人員一定要牢記自己的使命,牢記自己肩上的責任,而且更要牢記自己蓋得房子是活著的人的房子,而是不給活著的人的墳墓。

p分頁標題e。

從5月31日到6月3日。

學校實訓大樓。

民用建筑。

鋼結構框架。

工業廠房。

1.通過認識實習增強對建筑結構的理解,使所學知識與實踐相結合。

2.理論聯系實際,用實踐驗證鞏固所學知識,并增加對這一行業的感性認識。

3.通過親身參與,培養自主發現問題的能力、自主解決問題的能力。

4.通過觀察和親自操作,更好的印證所學知識,并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節問題。

5.了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學習和工作打下基礎。

6.與工人和基層生產干部密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事跡。

熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。

實習期間要求做到:

1、認真按時完成老師所布置的任務,仔細聽老師的講解;。

2、仔細觀察體會,虛心向施工監理人員請教,認真記錄實習報告、心得、體會等;。

3、在實習結束后認真整理所得,提煉出對今后學習工作有益的精華;。

4、實習結束前寫好實習報告。

動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求,希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來,希望我們多了解場地中工具的運用和對專業知識的了解,然后強調了要注意安全,進而具體說了一下行程的安排,周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構,周四工業廠房。

開完動員大會,老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓,并給我們講解了有關方面的知識,我具體總結如下:

梁、柱。

老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。

預埋管。

老師在講梁的時候我們發現了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是預留孔洞,預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。

層降縫、伸縮縫。

當我們走到兩塊墻體之間時,老師指著中間的一條縫說,這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設計的。我上網也查了下,說的是指上部結構各部分之間,因層數差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發生不均勻沉降時,需要設沉降縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。

講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力,使房屋構件產生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。

墻體上的小石塊。

這個還是我發現了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質上是應該沒有的,這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。

樓梯的澆筑。

在二層的時候,我們有幾個學生把一個師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說可以帶我們去那邊看看樓梯是怎么弄的,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進而從上往下灌混領土進去。他說,混領土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。

墻體拉結筋:

拉結筋一般有墻體就要有拉結筋,拉結筋,豎向一般是500mm一道,也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結筋。連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。

建筑圖,結構圖。

在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,可以帶我去看一下,進而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結構圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那么大的圖紙,進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙,才發現圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!!

周二;我們去了,市區的一個民用住宅區,雖然具體的施工樓別人不讓進,但我還是學到了一些:

彎箍機:

在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。

認識鋼筋。

在那里,我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。

混凝土泵車。

走出來的時候,劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。混凝土泵車的發動機除了驅動泵車行駛外,也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發動機。

在混凝土泵車工作時,汽車發動機的動力通過變速箱傳給分動箱,再經過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態。反之,切換到行駛位置。現在泵車的控制都是由遙控器實現的。

不過到現在我有個還不明白的地方是,為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

基礎工程。

由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。

基槽開挖施工工藝:

周三我們在劉老師的帶領下,來到了離學校不遠的鋼結構建筑,這天劉老師講的頗為詳細,讓我感受很深。

鋼結構特點:

一進建筑樓,劉老師就跟我們說了鋼結構的特點。優點是:

1.鋼材的強度高,結構的重量輕。

鋼材的密度雖然比其他建筑材料大,但它的強度很高,同樣受力情況下,鋼結構自重小,可以做成跨度較大的結構。

2.鋼材的塑性韌性好。

鋼材的塑性好,結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好,使結構對動荷載的適應性較強。

3.鋼材的材質均勻,可靠性高。

鋼材內部組織均勻、各向同性。鋼結構的實際工作性能與所采用的理論計算結果符合程度好,因此,結構的可靠性高。

4.鋼材具有可焊性。

由于鋼材具有可焊性,使鋼結構的連接大為簡化,適應于制造各種復雜形狀的結構。

但也有它的缺點:

1.耐火性能差。

2.需要注意防銹。

3.造價高。

鋼結構中的點。

參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接,是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網狀結構,可以是點力分散開來,進而再在上面澆筑混領土。頂板是工字鋼做成的梁,也分主梁和次梁,還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然,最讓我著迷的還是鋼柱,它是六邊形的空實相間的,我問了老師,為什么不把它的外面做成圓的,老師說,按照需求就行了,或許那更好,更牢固,但是沒有必要,而且照價又要加大。

鋼結構框架的性能。

抗震性:

低層別墅的屋面大都為坡屋面,因此屋面結構基本上采用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系,輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之后,形成了非常堅固的"板肋結構體系",這種結構體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力,適用于抗震烈度為8度以上的地區。

抗風性:

型鋼結構建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建筑物自重僅是磚混結構的五分之一,可抵抗每秒70米的颶風,使生命財產能得到有效的保護。

耐久性:

輕鋼結構住宅結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成,鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造,有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響,增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達120xx年。

保溫性:

采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主,具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板,有效的避免墻體的“冷橋”現象,達到了更好的保溫效果。100mm左右厚的r15保溫棉熱阻值可相當于1m厚的磚墻。

鋼結構的連接節點。

鋼結構的節點設計在廠房中最重要的節點是框架與柱的連接節點。在廠房中最重要的節點是框架與柱的連接節點。按連接的轉動剛度和連接構造之間的關系劃分為剛性連接,柔性連接和半剛性連接。

目前用的最多的節點是剛性連接和柔性連接,半剛性連接使用的較少。

對于節點的安全性,通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節點在地震作用下的變形能力強,不會發生脆性破壞,是一種理想的節點形式。半剛性連接節點,尚沒有適當的計算模型應用受到了限制。

柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,可以近似看成是鉸接。

剛性連接節點大體上有三種類型:焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。

焊接連接的節點,梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常情況下,翼緣必須采用開剖口的熔透焊縫連接,腹板可以采用開剖口的熔透焊縫,也可以采用角焊縫連接。這種節點的優點是構造簡單,用鋼量省,加工簡單,剛度大,易于自動化操作。缺點是焊件回產生焊接殘余應力和焊接殘余變形,高空施焊條件不好時對質量影響較大。

栓焊混合連接節點的翼緣采用熔透焊縫連接,腹板采用高強螺栓連接。這種節點與全焊接節點的特性相似,缺點是前期制作量較大,用的材料較多,成本較高。

全螺栓連接節點梁的翼緣和腹板全部采用高強螺栓連接。這種節點延性好,施工方便,適合工業化生產,但連接尺寸過大,材料消耗過多,因而造價較高,前期制作量大。目前這種節點在框架中用的不多。

周三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識,也真正的感覺到了我們要學、要接觸的知識還有很多很多。我們必須不斷的學習,不斷的接觸新事物,跟上時代的潮流,才不會讓自己落伍。我們不僅要把課本上的知識學好,更重要的是我們要學會理論與實際的結合運用,這樣我們所學的知識才發揮了它的作用。

周四是王老師帶領我們去的工業廠房——中央機廠。讓我又了解到了工業廠房和一般建筑物的區別。

廠房的設計要求:

1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進、運出。

2.門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。

3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區人流主干道,方便職工上下班。

定位軸線:

橫向定位軸線:

垂直于廠房長度方向(即平行于屋架)的定位軸線。

橫向定位軸線之間的距離是柱距。

縱向定位軸軸線:

平行于廠房長度(即垂直于屋架)的定位軸線。

縱向定位軸線之間的距離是跨度。

伸縮縫和防震縫。

也就在廠房的中間把,兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱,為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求,該處設計了兩條橫向定位軸線,有兩根柱子在那里,兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側各移600mm。講到這里,王老師告訴我們一定要注意,雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了,但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

擋風柱和柱間支撐。

在工業廠房的進門的地方,設置有擋風柱,兩柱之間的距離也減少了600mm,而且中間還設置了柱間支撐,靠兩者共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。

采光:

這個工廠是混合采光。老師說了的,這個廠房中間較高的一個是后來才建起來的,之前是沒有的,所以為了盡可能的讓工廠更為明亮,采用了混合采光。

側面採光,其側面采光為雙側采光,因為工廠的物體結構為中間高兩側低,所以把側窗裝在了中間墻體上。

牛腿柱。

在實習廠房中,老師指著一個像牛腿的柱子說,那就是牛腿柱,是為了擱置吊車梁等而設置的外挑物。老師說工業廠房的牛腿柱一般都是預制的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力,看來以后還得在鉆鉆!!

吊車梁:

在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內部吊車的梁,就叫吊車梁,一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基,吊車梁上有吊車軌道,吊車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的,用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結構。

吊車梁和吊車桁架設計規范和要求:

焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板,當采用兩層鋼板時,外層鋼板宜沿梁通長設置,并應在設計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。2支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構,不宜采用吊車桁架和制動桁架。

橋式吊車:

在廠房排架柱上設牛腿、牛腿上擱吊車梁.吊車梁上安裝鋼軌,鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板梁),橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移,并有供起重的滑輪組,在橋架與小車行走范圍內均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設有駕駛室,設在橋架一端電動駕駛。

今天,即也是認識實習的最后一天,感覺過的太快了,真的'還有一種意猶未盡的感覺,估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義!!

結語。

這短短的幾天實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我們走出了學校,來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

我們的認識實習雖然結束了,但是,我們的學習卻仍在繼續!!!

p分頁標題e。

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了六周的實習任務。同時,也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

工程名稱:西三期西二里小區二期工程。

工程地點:北京市海淀區西三旗。

建設單位:北京新奧廣廈房地產開發有限公司監理單位:北京中招興業工程咨詢有限公司設計單位:北京華咨工程設計有限公司施工單位:中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期:20xx年7月20日計劃竣工日期:20xx年12月15日本工程為一個群體工程,共包括5樓、6樓、8樓三棟高層住宅樓和12地下車庫以及11樓(變電站),總建筑面積63000.2m2.其中5樓建筑面積為9932.0m2,8樓建筑面積為28293.4m2,5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎,主體結構為框架結構。6樓建筑面積19300m2,地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構。11樓(變電站)建筑面積為443.6m2,地上二層,主體結構為框架結構。12地下車庫建筑面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰時為6級人防物資庫,基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節,根據北京市防洪指揮部發布的文件,本工程從6月10日進入汛期。

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現作簡要概述如下:

3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

3.1.3工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。

3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。

3.1.7隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作。

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時,主要是對工程出現質量問題后的處理,這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發生漏水等現象,因此需要進行技術處理。對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:——再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然后攪拌、澆筑細石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最后拆模養護。對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識,比如檢驗回填土的質量,采用環刀法取樣,對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁出現“橡皮土”現象,保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學的專業知識,熟悉了相關規范,而且學到很多書本以外的知識。

3.2.2參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質檢員復查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。

3.2.3協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始,我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底,積極向有關技術人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案:對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,然后用水清洗濕潤,然后用1:2.5水泥砂漿(內摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強養護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤濕后,再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割,再按線進行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關程序和規范。

學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點,不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節約成本。

在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,如圖:——這樣既增大了箍筋的穩定性,便于施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

經過六周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰。

全文閱讀已結束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔
a.付費復制
付費獲得該文章復制權限
特價:5.99元 10元
微信掃碼支付
已付款請點這里
b.包月復制
付費后30天內不限量復制
特價:9.99元 10元
微信掃碼支付
已付款請點這里 聯系客服
主站蜘蛛池模板: 激情综合久久 | 国产成人精品综合网站 | 香焦视频在线观看黄 | 日韩高清一区二区三区五区七区 | 免费黄网站在线观看 | 国产麻豆精品在线观看 | 国产高清在线精品一区在线 | 免费人成在线观看视频色 | 国内精品视频 | 中文字幕欧美在线 | 日韩高清不卡 | 天天天操 | 五月天婷婷免费视频 | 国产激情视频在线播放 | 欧美成人一区二区三区 | 手机看片国产欧美日韩高清 | 日韩不卡视频在线观看 | 韩国伦理片在线观看 | 日韩在线二区 | 久久精品日日躁精品 | 婷婷99| 男女视频网站在线观看 | 亚洲精品中文字幕乱码无线 | 五月天婷婷激情网 | 欧美日韩在线观看一区二区 | 91成人午夜性a一级毛片 | 亚洲精品午夜久久aaa级久久久 | 天堂网在线播放 | 亚洲欧美日韩在线2020 | jizzjizz丝袜 | 日韩一区二区三区不卡 | 日韩激情淫片免费看 | 久久这里知有精品99re66 | 天天操天天干天天做 | 亚洲αv| 欧美护士激情第一欧美精品 | 99在线视频精品 | 天天操欧美 | 亚洲韩国欧美一区二区三区 | 手机在线看片不卡中文字幕 | 9久热久re爱免费精品视频 |