學習中的快樂，產生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內容不同而已。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全事故心得體會篇一
11月20日，安環質量處組織員工觀看了中國化工集團發生的安全事故案例，看后心里受到極大震撼，大火后扭曲變形的鋼架，爆炸現場散落的碎片，一組組傷亡、損失的數字，一次次沖擊著人們的神經。在為逝者嘆息，在為傷者難過的同時，如何減少悲劇的發生，成為我們每個員工應該思考的問題。
作為一名化工企業的員工，我深知裝置潛在的危險因素：劇毒、高溫、高壓、易燃、易爆、粉塵、機械傷害、強酸、強堿等等，幾乎囊括了化工生產中絕大部分的危險。在這樣一個復雜的環境中，如何保證裝置的安、穩、長、滿、優的生產，對我們來說既是挑戰，又是自我提高的機遇。就個人來說，我感覺要具備四心，即：專心、虛心、細心、責任心。
首先是專心。專心要求我們要熱愛自己的工作，干一行愛一行，不能僅僅只把工作當成賴以謀生的手段，去被動的應付工作，如果這樣工作效率就會下降，工作中的激情和成就感就會蕩然無存。對工作敷衍了事，將埋下事故的種子，進而付出血的代價。生活中，不是每一個人都能從事自己喜歡的工作，在沒有能力改變現狀時，我們應該積極調整自己的心態，去適應環境，創造機會去贏得屬于自己的天地。慢慢，你會發現自己逐漸喜歡上了現在的一切，從而富于激情，工作成績自然水漲船高，使自己上升到一個新的高度。
其次是虛心。虛心是要求我們在工作中不恥下問，積極進取，努力提高自己的專業技能和理論水平。工作中遇到不懂、不會的，一定不能放過，只有工作水平提高了，才能出色地完成工作任務。一知半解、糊里糊涂的去工作，也許你的一次錯誤，付出的將是生命的代價。安全生產沒有及格，只有滿分。
再次是細心。粗心，我想是生活中每個人都曾犯過的錯，開始生產中絕不允許犯粗枝大葉的毛病，僅僅是一時的疏忽，是企業遭受成百上千萬的損失，甚至是血的代價。我們要養成事前查、事后查、互相查的好習慣，杜絕麻痹大意的事情發生。
最后是責任心。任何人，不管他工作水平多高，能力多強，如果沒有責任心，那么他都不可能成為一名合格的企業員工。較強的責任心，應該是每位員工都要具備的基本素質，只有本著對自己負責、對他人負責、對企業負責，才能對每件事情高標準嚴要求，工作才能兢兢業業。
前車之鑒，后事之師。沒有安全就談不上企業的穩定發展，沒有安全就談不上職工的幸福生活，讓我們記住這曾經的傷痛吧!
安全事故心得體會篇二
近年來，交通事故頻發，給人民群眾的生命財產安全帶來嚴重威脅。為了提高公眾的安全意識和駕駛技能，我參加了一次交通安全事故學習活動。通過這次活動，我深刻認識到了交通安全的重要性，同時也汲取了許多寶貴的教訓。下面，我將結合個人經歷和學習體會，對此次活動進行總結。
首先，通過宣傳教育活動，我更加明白了交通安全的基本規則和要求。在活動中，我們參觀了案例展示區，看到了一些真實的事故現場照片和報道，并且了解到了事故發生的原因和后果。這讓我深刻認識到，無論是行人、騎車人還是駕車人，都需要遵守交通規則和法律法規。只有遵守規則，合理使用交通工具，才能保障自己和他人的生命安全。在以往的日常出行中，尤其是開車時，我常常會出于方便、省事的心態，忽視了一些交通信號燈和交通標志的作用。通過這次學習，我發現了自己的不足，并決心改正這些不良習慣，從而為交通安全事故的減少貢獻自己的力量。
其次，通過學習交通安全知識，我加深了對駕駛技能的認識。在活動中，我們還參加了模擬駕駛培訓，學習了安全駕駛技巧。通過在模擬駕駛器材上的實踐操作，我進一步掌握了正確的駕駛姿勢、正確使用安全帶和空氣囊的方法、經濟用車的技巧等。同時，我還了解到了交通事故常見的幾種類型，如追尾事故、刮蹭事故等，并學習了應對這些事故的方法與技巧。這些知識的學習對于提高我的駕駛技能和防范交通事故具有重要的意義。我深深地認識到，只有不斷學習和實踐，才能真正成為一名安全的駕駛員，保護好自己和他人的生命安全。
此外，通過與活動中的交警和事故受害者進行交流，我增強了對交通安全事故的厲害性的認識。交警和事故受害者向我們生動地講述了自己在事故中所受到的傷害和痛苦，以及事故給家庭和社會帶來的巨大影響。這讓我深刻體會到，交通安全事故并非只是發生在別人身上的事情，而是每一個人都有可能遭遇的災難。作為一名駕駛員，我應該時刻保持警惕，遵守交通規則，以防止事故的發生。同時，我們還學習了急救技能，了解了在事故發生后如何正確施救。這些知識的學習讓我相信，只要我們掌握了正確的應對方法和技巧，事故發生時可以最大限度地減少傷害和損失。
最后，通過參加這次活動，我認識到我們每個人都有責任為交通安全事業做出貢獻。交通安全是一項復雜而艱巨的工作，需要每個人的參與和努力。作為公民，我們應該自覺遵守交通規則，不違反交通法規，不超速，不酒駕等。作為家長和老師，我們應該教育和引導孩子遵守交通規則，增強孩子們的安全意識。作為駕駛員，我們應該時刻保持專注，不開快車，不闖紅燈，做到安全駕駛。同時，政府應該加大對交通安全的宣傳和教育力度，加強執法力度，建設更安全的交通環境。
總之，通過這次交通安全事故學習活動，我深刻認識到了交通安全的重要性，并且從中獲得了許多寶貴的經驗和教訓。我相信，只要每個人都能從自身做起，提高交通安全意識，遵守交通規則，就能夠減少交通事故的發生，保障我們的生命安全。讓我們攜手共同努力，共創安全的交通環境。
安全事故心得體會篇三
20xx年9月19日在我們公司發生了一起安全事故。xxx班組的員工a正在向游客講解安全須知，還未及時做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發車的指令的情況下，擅作主張啟動了設備，導致一名游客因在游玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應為救援及時，游客并無大礙。
作為一名肩負著重大安全責任的一線員工，我深刻的認識到了本事故的教訓。事故不僅給企業造成了損失，也給相關責任人帶來了損失，同時給游客造成了嚴重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責任，重于泰山”同時對安全工作也有了切實的體會。
本次事故的主要根源是操作人員安全意識差，安全確認不到位，對安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實處，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態中。
安全工作只有起點，沒有終點，我們要從多方面提高自己的安全意識，與其他同事互教互學，取長補短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會告知，重細節，勤思考并且相互監督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。
只要人人重視安全，時刻關注安全，加強“安全第一，預防為主”的思想；在工作中以踏踏實實的工作作風消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴、勤、細、實”，公司的安全必定能做得更好。
安全事故心得體會篇四
交通安全是我們每天都需要面對的重要問題。交通安全事故的發生對人們的生命財產安全產生了嚴重的威脅，因此學習交通安全事故的原因和經驗教訓是非常必要的。近期，在我國交通事故頻發的背景下，我參加了一次關于交通安全事故學習的培訓班，通過這次學習，我深刻體會到了交通安全事故帶來的危害，明白了交通安全的重要性。下面我將就我自己的心得體會進行闡述。
首先，我在學習過程中了解到了交通安全事故的原因。交通安全事故的原因主要包括人的原因、車輛原因和道路原因。在人的原因方面，駕駛員的駕駛經驗不足、疲勞駕駛、違反交通規則等都是造成交通事故的主要原因。在車輛原因方面，車輛質量問題、技術故障等也是導致事故發生的重要因素。而道路原因則包括道路設計不合理、標志標線不清晰等。了解到這些原因，我深刻意識到交通事故是可以避免的，只要我們認真遵守交通規則、車輛和道路都符合標準，交通事故就能夠大大減少。
其次，通過學習，我明白了交通事故對個人和社會的危害。交通事故不僅會造成人的生命和財產損失，還會給社會帶來巨大的損失。因為交通事故導致的人員傷亡和財產損失都需要社會付出巨大的代價來承擔。此外，交通事故還會對社會經濟的發展帶來巨大的影響，因為交通事故會導致人員流動受限，貨運受阻等。因此，我們每個人都要牢記交通安全的重要性，既要為自己的生命財產安全負責，也要為社會的發展做出貢獻。
再次，我在學習過程中也了解到了一些預防交通安全事故的方法。首先，要加強交通安全意識，樹立安全第一的思想。只有認識到安全意識的重要性，才能在行駛過程中更加謹慎。其次，要合理規劃行車路線，避免高峰期和復雜路況。如果能夠提前規劃好行車路線，避開高峰期，就能減少交通事故的發生。另外，保持車輛良好的狀態也是預防交通事故的重要措施。定期檢查車輛，保證車輛的質量和性能穩定，能夠有效防止交通事故的發生。
最后，我在學習過程中還了解到了一些應對交通事故的正確做法。在交通事故發生后，我們首先要保持冷靜，切勿驚慌失措。緊急情況下要保持冷靜頭腦清醒，才能正確應對事故。其次，要及時報警求助，將事故情況告知交警并尋求幫助。同時，要及時采取適當的救助措施，保護自己和其他受傷者的安全。最后，要配合交警的調查和處理，提供真實準確的情況說明，以便事故的調查和處理能夠順利進行。
通過這次交通安全事故學習，我深刻認識到了交通事故的危害和防范措施。只有每個人都提高交通安全意識，加強安全防范，才能夠減少交通事故的發生，保障人民群眾的生命財產安全。希望通過我的努力，能夠在日常生活中更加注重交通安全，守法駕駛，積極做好交通安全的宣傳工作，為我國的交通事故減少做出貢獻。只有全社會共同參與，才能夠實現我國交通安全事故數量的減少和交通安全問題的根本解決。
安全事故心得體會篇五
20xx年9月19日在我們公司發生了一起安全事故。xxx班組的員工a正在向游客講解安全須知，還未及時做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發車的指令的情況下，擅作主張啟動了設備，導致一名游客因在游玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應為救援及時，游客并無大礙。
作為一名肩負著重大安全責任的一線員工，我深刻的認識到了本事故的教訓。事故不僅給企業造成了損失，也給相關責任人帶來了損失，同時給游客造成了嚴重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責任，重于泰山”同時對安全工作也有了切實的體會。
本次事故的主要根源是操作人員安全意識差，安全確認不到位，對安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實處，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態中。
安全工作只有起點，沒有終點，我們要從多方面提高自己的安全意識，與其他同事互教互學，取長補短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會告知，重細節，勤思考并且相互監督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。
只要人人重視安全，時刻關注安全，加強“安全第一，預防為主”的思想；在工作中以踏踏實實的工作作風消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴、勤、細、實”，公司的安全必定能做得更好。
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安全事故心得體會篇六
工礦企業工傷事故時有發生，也是不可回避的現實問題。那怎么避免和減少這些事故?除了公司加強管理和教育之外，員工自身素質的提高才是最根本的解決之道。
通過學習工傷事故，慘痛的教訓給我們敲響了警鐘。通過學習我深深的認識到：
一要樹立好正確的職業觀和培養良好的信仰。
樹立正確的職業觀。愛崗敬業，珍愛自己的工作崗位，對從事的職業有一種自豪感、神圣感和使命感。培養良好的信仰。一個有信仰的人，才會有責任感，忠實于企業，自覺遵守企業的各項規章制度。有了正確的職業觀和良好的信仰才不會在工作中迷失自我，自覺做到聽招呼，守規矩。成為企業放心，領導滿意的好員工。
二要正確認識八小時工作制。
八小時工作制最早由社會主義者羅伯特歐文于18提出，1866年第一國際日內瓦代表大會提出了”8小時工作，8小時自己支配，8小時休息”的口號，要求各國制定法律予以確認。
我國勞動法第36條規定，國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時，平均每周不超過40小時的工作制度。超長的工作時間，會影響職工身體健康以及文化技術水平的學習提高。更會產生疲勞工作，引發工傷事故。合理安排職工的工作和休息，起到維護職工的休息權利，避免疲勞工作，從而減少工傷事故的發生率，更好的調動職工的積極性，促進社會主義現代化事業的發展。
三要嚴格遵守八小時工作制。
認真遵守分公司實行的標準工作制度。堅持嚴格上下班，做到不遲到，不早退。上班集中精神，認真操作，做到不脫崗，不離崗。工作認真負責，按質按量完成崗位工作。積極主動搞好生產現場和設備文明衛生。做好交接班工作。
四要嚴格遵守安全技術操作規程。
認真學習設備維修安全操作規程。在生產作業過程中，嚴格遵守設備維修安全操作規程，不違章，按規范作業，穿戴好合格的勞動保護用品。安全用電。高空作業辦理高空作業票。在易燃易爆的場所作業，辦理動火證。做好安全防范工作。
3、拖車的問題。一般拖車都會到，那么你就要看情況而定了。不過只要給50元就可以不拖你的車，給拖了車很麻煩的，而且花費也大。
4、傷者如果需要住院觀察的話，一定要叮囑負責的醫生是交通事故，按照交通事故的情況辦;也就是按醫保的程序做，如果用了昂貴的自費藥我有權告你(現在醫生一般不敢，只是不斷建議你用自費藥)。這樣醫生一般就不敢用自費藥了。不過在傷者面前醫生如是說的話，你可以說交通事故是按《交通法》和《保險法》辦的，該用什么藥你傷者不用問我，你問醫生。醫生說能用就用不能用就不用。這樣就把決策權推給了醫生。但是你私底下已經和醫生說過前面的一段話了，所以他也不敢怎么樣。
5、住院以及入院前的傷勢處理開藥什么的，當然道義上應該你先把錢墊付了，不過要有個度。比如先墊付__或更少一些。記得要裝窮。還有如果判定責任是各一半或你八他二的話，那就按責任判定來墊付錢。所以前面我說的一定要堅持責任不要自己全攬了，那么傷者用藥和住院就有所顧及了，因為你是有保險賠的，而他沒有。時間長了，費用越大他越虧。如果判了你全責那對方就占了主動，而你卻很被動。
6、在住院期間醫療費用的消耗是相當厲害的，你適當墊付到一定數額時就不要再墊付下去了，就說沒錢。讓對方墊付。反正到時候保險公司會把我所負責的部分賠的，到時候再給你就是。這樣可以杜絕對方繼續無休止的住院下去，我處理這件事的時候遇到醫院里有的傷者死賴著不出院的，到時候就很麻煩。
7、在其住院期間可以考慮商談是否可以一次賠款了解此事，如果雙方能談妥就最好。寧愿花些錢私了了更好，但必須是要其出院后到交警大隊結案后才能把錢給他。
8、記得醫院的單據要拿在手上，如果對方不肯給，你可以在出院時到交費處再打一份詳細的清單，并且在出院時叮囑醫生出院通知單和傷勢證明必須給你，不能給傷者。因為這兩份東西是只有一份的。結案和到保險公司索賠需要這些單據。
1、首先在發生交通事故時(注意一定要馬上停車，以免你的停車距離遠而交警判你車速快)。然后一定不要慌，先查看傷者的情況(判斷是否是“碰瓷者”)。然后報警和報告保險公司。如果此時對方要求你送傷者進醫院的話，那么你得看好情況而定，如果你自己的車上只有你一人。那么堅決不能送傷者進醫院，要么等救護車來要么等你的親朋趕到再做處理。
2、交警到了以后對事故現場拍照和處理，此時一定要看準交警如何判定責任，如果是判你全責你一定要據理力爭。不過交警經常會問你：“你有保險就判你全責吧，到時候保險好賠。”記住了千萬不要聽信交警和保險公司的話，一定要堅持該怎么判就怎么判，不是自己的責任不要因為保險而自己全攬上。這點一定要注意，因為這涉及到后面雙方的很多問題。
9、交通事故處理雙方協議一般有三次機會談。如果三次都談不成，你可以拿著所有的單據到交警大隊處申請強制結案，那么你就可以拿到兩份證明，此時你也可以到保險公司索賠。
10、事故發生后，記得大家要以和為貴。好好談。
對方是傷者肯定在態度上比較蠻橫一些。你記住了只要對方一住院你就得忍。堅持好好談但不代表要讓步。只是口頭上好好說只要他出了院。呵呵那就好辦了。
11、關于保險公司的賠款項目:。
1)修車的費用;。
2)傷者住院的費用和藥費;(其中有一定的自費部分是無法避免的,所以盡量能不住院就不要給他住,如果實在要住也要想辦法讓對方快點出院,這樣可以減少你自費的那一部分的損失)。
3)關于傷者賠償的費用：
生活補貼：按地區的不同，交警部門有規定，保險公司也是按規定賠付.
交通補貼和營養費:這兩項要看各保險公司而定，一般營養費是按照傷者傷重情況而定的，雖然很多保險公司都沒有這一條，不過如果對方和你協議不成功后上述到法院的話，法院是會判要賠營養費的)。
12、另外說說法院方面對于處理這些事故的判定原則，首先法院會根據事故情況考慮勸說雙方庭外和解，如果仍要上述的話，法院則根據事故性質判定雙方各負的責任和賠款。注意了雖然上述到法院營養費是有，但是也是要根據你的傷勢的。還有精神損失費一般是沒有，精神損失費的定義是要根據事故是否對對方造成心理損害而判定的，比如：對方死了兒子，母親因為這件事而瘋了什么的!那就可能會有精神損失費。不過這還是有的打的官司項目。
13、如果要請律師打官司的話，一般費用是涉案金額的15-20%。當然收費標準只能作為參考。訴訟費另算，不過誰輸了官司的話，對方的訴訟費也要負責出。
安全事故心得體會篇七
近期，我國發生了多起安全事故，這些事故嚴重影響了人民群眾的生活和安全，也給我們上了一堂深刻的安全教育課。通過對這些事故的思考和反思，我深刻體會到了安全的重要性和我們每個人在安全工作中的責任。在此，我將分享我近期對安全的心得體會。
首先，事故發生時我們必須保持冷靜。當安全事故突然發生時，很多人會驚慌失措，不知所措。然而，這樣的反應只會使事態更加緊張，難以控制。在我看來，我們首先要做的就是保持冷靜。只有冷靜下來，我們才能更好地判斷事態的嚴重性和危險程度，有效地采取相應的救援措施。就像最近發生的一起火災事故，由于居民在火災發生時能夠保持冷靜，及時報警并引導疏散其他人員，最終沒有造成人員傷亡，這是值得肯定的。
其次，我們應該時刻保持安全意識。安全意識是預防事故的前提和基礎，只有時刻保持高度的警惕性和自我保護意識，才能有效地防止意外事故的發生。在我們日常生活中，我們要養成良好的安全習慣，例如：檢查家里的電器設備是否存在安全隱患，不隨意亂扔垃圾等。只要每個人都能牢固樹立起安全意識，那么我們的生活環境就能更加安全，事故的發生率也會大大降低。
再次，我們必須積極參與到安全工作中。安全事故的發生往往與安全環境的管理不善有關，而安全環境的管理不僅需要政府和相關部門的努力，更需要每個人的參與和付出。因此，我們要積極參與到安全工作中，為我們周圍的人提供安全的環境。例如，我們可以加入社區的安全巡邏隊、參加學校的安全演習等，通過這樣的參與，我們能更好地了解和掌握安全知識和技能，能夠及時防范和應對突發事件。
此外，我們應該利用媒體和安全教育資源。近期安全事故頻繁發生，就是因為許多人缺乏安全意識和知識，不了解一些常見的安全風險和事故防范。因此，我們應該利用媒體和安全教育資源，學習了解安全知識，增強自身的安全意識。尤其是通過媒體的報道和安全教育的宣傳，我們可以了解到一些事故的原因和案例，從而引起對安全的警醒和思考。同時，我認為政府和相關部門也應該加大對安全教育的宣傳力度，提高安全意識和知識的普及率。
最后，每個人都應該對自己的安全負責。安全不僅是政府和相關部門的責任，更是每個人的責任。我們要認識到，只有每個人都能積極參與到安全工作中，才能真正構建安全穩定的社會。因此，我們要時刻提醒自己，保護好自己的安全，不僅是為了自己，也是為了我們的家人和周圍的人們。只有每個人都能對自己的安全負責，我們的社會才能更加安全和穩定。
總的來說，近期發生的安全事故給了我們一個啟示-安全是我們每個人都需要關注的重要問題。我們既要保持冷靜，又要時刻保持安全意識；既要積極參與到安全工作中，又要利用媒體和安全教育資源；更要對自己的安全負責。只有這樣，我們才能切實預防事故的發生，保障我們的生活和身體安全。
安全事故心得體會篇八
生命安全生產是一種責任，不僅是對自己并負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次重大事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，交通安全生產牽動人心。安全生產，顯而易見關系你自己，更為多的是關系到你我他。
作為一名項目經理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發展，清潔發展”的指導思想和“安全第一，環保優先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全管理與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產安全。
從總體形勢來看，公司的安全生產狀況相對比較穩定，但緊迫基層的安全環保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產經營的自主性需要，還達約不到安全發展、清潔發展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識由于目前的安全生產形勢，率領全員扎扎實實地開展安全工作，將各項安全環保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層hse管理，全面提高基層現場的事故整體防范能力，為公司實現持續健康奠定堅實的基礎。
近幾年，集團公司、公司對安全環保其他工作更越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可負上的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全環保工作的`裝配式認識，增強狠抓安全環保工作不斷提高的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性主要指標，經營是性指標，節能降耗是約束性指標”，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全環保科研工作。
要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產意識，必須認真貫徹執行國家和全面落實地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產科學管理，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或有關安全生產中的重大問題，并按規定提取安全經費，保障安全設施的立即到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，工業生產始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，逐步完善hse行為準則、hse檢查及考核標準、hse獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使hse管理基礎工作進一步夯實。
安全環保黨務工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經理作為施工項目安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的hse職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業路分管，職能部門監控，黨政工團齊抓，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立完善hse獎懲約束機制，把hse責任目標有效率落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現，促使責任由全員共擔。
抓安全生產工作，必須注重采行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不茍、已經完成黨務工作工作精益求精的好作風。同時，還要培養培養黨委政府管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節，及時發現和堵塞安全環境保護環保的漏洞，識別和存防范施工現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和法律意識，進一步提高員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環保工作“沒法問題就是的問題”和“沒有只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發生。
風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危險性因素識別活動。項目經理要親自組織開展，組織安全監督管理部門、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害環境因素，及時制定風險消減風險控制措施，并充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規程中，指導作業人員施工和操作方式，防患于未然各類事故的發生。
總之，安全加工工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，降低全員的安全環保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環保形勢持續穩定發展壯大。
安全事故心得體會篇九
“11.22”一個沉痛的日子，一個深刻的教訓，今天部門組織教育學習了這個事故及一些安全責任事故的十大案例，讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產 以人為本”、“關注安全從我做起”！愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄，一起起的安全事故歷歷在目，看著那因事故造成的傷害，看著那觸目驚心的事故現場，我流淚了！是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去了歡笑的權利。
社會的發展離不開社會的生產，安全是生產的基石，更是企業的生命線。在安全生產中，必須堅持以人為先，因為人是生產力中最積極的因素，是最具有創造性的，同時也具有破壞性，任何工作都是通過人來完成。在我們所從事的燃氣事業中往往由于人的一時疏忽，這其中就有三大敵人：（麻痹，不負責任，不遵章），常常給企業造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家、企業，最終害的是自己和家人。人是工作的主宰，其決定性是很強的，如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想，會導致今天的惡果嗎？作為基層的工作者，又是企業大廈的基石，如果我們在工作中多一分責任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。 安全與生命，息息相關；愛心與平安，心手相連，作為一名安然燃氣的員工，我深深地知道：安全，是我們永恒的主題。“高高興興上班來，平平安安回家去”是每位員工共同的心聲，因此我們要時刻把安全掛在心中，印在腦海。
通過此次學習我在工作中一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化話務中的安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我認真的責任心來換取的安全無事故，在防微杜漸中作到以下四點： 一、要深刻吸取事故教訓，認真梳理工作中的不足，補齊短板，堵塞漏洞，及時防止事故發生。
二、要繼續深化話務中的安全宣傳，創新宣傳安全用氣的方式方法，突出安全薄弱環節，建立責任制話務安全檢查工作責任制，真正做到“首問責任制、安全宣傳制、有險必報制、險情跟蹤反饋制”。
三、要加大對隱患用戶告知整改力度，對各類安全隱患加大力度進行話務溝通，及時上報，一絲不茍地做好隱患整改。
四、要加強安全生產事故應急處置，做好相應的話務應急預案的報備。
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安全事故心得體會篇十
20_年8月，我公司相繼發生兩起生產安全事故，給全公司黨員干部敲響了沉痛的警鐘。公司上下積極行動，進行了反思事故根源，強化安全意識的集中培訓和學習。近期全公司黨員領導干部又集中開展了一次廉政警示教育活動。為了進一步加強對黨員領導干部的黨紀教育，推動黨的廉政建設和反腐敗工作，全公司黨員干部教育活動中進行了深入的學習、交流，在此將這段時間學習活動中的一些心得體會做出匯報。
安全生產是煤炭企業的天字號大事，安全生產與人的生命息息相關。我們經常說到：“安全生產，人人有責”，說明了安全生產是對每個人都切實重要的。通過分析兩起事故，很大原因都是違章造成的。也就是事故的根源出現在思想上，安全意識不強，現場管理不嚴，凡是掉以輕心，這些問題是引發安全事故的主要原因。從這個意義上講，抓安全生產，主要抓人的思想工作，要以增強人的安全意識，杜絕人的習慣性違章做起。全公司黨員干部要著力增強五點意識：
一、增強宗旨意識。作為一名中層干部，必須樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，要有高尚的精神追求，要牢牢樹立“為民、務實、清廉”的理念。如果在精神上缺鈣，行為上就容易不注意小節，就容易頂不住誘惑、經不起考驗，最終導致從量變到質變，誤入歧途。
二、增強責任意識。作為一名中層干部，一方面要管好自己，做到以身作則，另一方面也要擔當起分管責任，帶好隊伍，嚴格要求下級，勇于承擔自己應負的責任。
三、增強規則意識。全公司每一位黨員干部都要時時刻刻保持清醒頭腦，筑牢思想關，牢固樹立規則意識，必須嚴格執行黨的政治紀律，嚴格遵守廉潔自律的各項規定、中央八項規定，守住底線，謹小慎微。
四、增強風險意識。心有敬畏，行有所止，全公司每一位黨員干部必須筑牢拒腐防變防線，正確行使手中的權力，依法行政，一定要把握好自己，慎重交友，走好人生路，維護黨部的良好形象。
五、增強安全意識。實際上是要我們明白防患于未然的價值，要遠遠大于發生事故后的吸取教訓;事前努力的意義遠大于事后的追悔莫及和追究責任，要在安全時抓安全，不要在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識和對員工的安全教育，一定要抓到點上，落到實處，不能盲目無序，要把“安全第一”當作首要的價值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產，安全與效益的關系，才能使安全生產深入人心，才能確保我們的企業興旺發達，長盛不衰。
很多案例的當事人是我們熟悉的兄弟、同事。令人深感惋惜，不少同志是業務上的骨干，甚至是中層以上領導。造成這些案例發生的原因：一是理想信念喪失。一些同志沒有把牢思想關，淡化黨性修養，放松對世界觀、人生觀和價值觀的改造，從而走上了錯誤的道路;二是法律意識淡漠。一些同志個人私欲超越法律法規約束，或是視規章規定為無物，沒有“紅線意識”，以至觸碰了“高壓線”;三是漠視中央八項規定。沒有認真學習貫徹中央八項規定的精神，對黨在新時期提出的高標準、嚴要求沒有入腦入心。在今后的工作中，要進一步增強法律意識，嚴格遵守國家的各項法律法規以及中央八項規定;要持續不斷地改進自己思想和行動上的不足，慎微慎獨，在本職崗位上干實事、求實績、見實效。
通過對事故的分析，我們清楚的認識到增強企業安全生產主體責任、增強從業人員安全意識的重要意義。其實每個人都清楚“安全事故源于思想僵化”，麻痹的思想才是事故的最終殺手。只要一個人的意識形態中對某種事物有防范，從思想認知上感覺到某種行為可能對自己或他人有傷害，她就會主動去防范主動按照正確的軌跡去運行。然而遺憾的是我們在防范安全事故上，在做安全工作中這種安全意識尚缺火候，安全思想還沒有根深蒂固，這也正是我們安全工作的難點和重點問題。
通過這段時間的學習，讓我對安全管理這個領域有了充分認識，今后將與公司上下一道努力工作，以安全為重，以安全未魂，以安全為旨，筑牢安全防線，共同托起企業安全的職責。
安全事故心得體會篇十一
安全生產是企業的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，并將安全生產工作放在自己的職業價值中去。下面是整理的關于安全事故學習。
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-xx年8月31日，在我們碳素廠，發生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。安全是企業興亡的基石，是企業的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業財產安全，事關社會穩定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。
通過這次公司下發的《安全生產事故案例通報》的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過《安全生產事故案例通報》里的幾個案例我知道，生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過對設備的狀態，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業發展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。
20xx年4月30日下午14：10，我部門領導組織全體員工在東河作業區的住宅處，召開了一次安全經驗分享。會議的內容是吊裝事故安全經驗分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數起因為藐視安全而喪命的悲劇，這些教訓觸動著我的心靈，并一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全。回過頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因導致這樣的悲劇呢?他為什么會站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會突然傾斜?種種的疑問讓我一時間無法想明白?然而，讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個就發生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。
我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時能夠按照操作規程執行操作，如果他當時不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經驗……這些假如也不會造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規程，對企業負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山!
千里長堤，潰之蟻穴!警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名管理者，我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習并積累經驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
安全事故心得體會篇十二
有了一些收獲以后，常常可以將它們寫成一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編精心整理的安全事故學習心得體會，希望能夠幫助到大家。
近期，接連發生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“64”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢?是人的原因還是制度的原因公司經過這么多年的發展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的.不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。
安全事故心得體會篇十三
近期，我國發生了一系列安全事故，給社會和個人帶來了巨大的傷害和損失。這些事故令我深感痛心，也讓我深思安全問題。我意識到安全無小事，任何一點的疏忽都有可能引發重大的事故。在這些安全事故中，我看到了一些共同的問題，同時也深刻領悟到了一些教訓和體會。下面我將就這些問題和體會展開敘述。
首先，我認為安全文化建設非常關鍵。安全事故的發生往往離不開相關部門和個人對安全的重視程度。只有樹立安全第一，人民至上的核心意識，才能有效地預防和減少事故的發生。這需要各級政府、企事業單位和個人形成一個合力，共同推動安全文化建設。從小事做起，每個人都要做到講究細節，注重細節，切實把安全工作落到實處，把安全貫穿在日常生活工作的方方面面。
其次，我認為安全科技發展是防范安全事故的有力手段。近年來，隨著科技的迅猛發展，各類安全科技手段層出不窮，有效地幫助我們預防和減少了許多事故的發生。例如，監控攝像頭和安全報警系統可以實時監控并預警潛在的安全隱患，提前采取措施進行干預；化學工廠和危險品倉庫的自動化控制系統可以減少人為疏忽帶來的事故風險。因此，大力發展安全科技，提高科技應用水平，對預防安全事故具有重要的意義。
同時，我認為安全培訓和教育也是十分重要的。很多安全事故的發生，往往源于參與人員對安全常識和操作流程的不熟悉。因此，通過定期開展安全培訓和教育，提高廣大人員的安全文化素養，可以有效地減少事故的發生。企事業單位應該制定完善的安全培訓計劃，加大培訓力度，常態化開展模擬演練，讓每一個員工都能時刻保持警惕，知道如何處理突發安全事件。
此外，我認為加強安全生產監管是防范事故的重要環節。安全事故的發生往往與安監部門的監管不力有關。只有加強對企事業單位的日常安全檢查和隱患排查，加大對違規行為的處罰力度，才能有效地提高安全生產水平，減少事故的發生。除了政府部門的監管，企事業單位也應該建立健全內部的監管機制，加強內部安全管理，確保員工遵守安全規章制度。
最后，我深刻體會到個人的安全意識和責任感對于防范事故的重要性。只有每個人都把安全當做頭等大事，時刻保持警惕，嚴格遵守安全規章制度，才能避免事故的發生。在我們的日常生活和工作中，我們要牢記安全第一，時刻注意自身和他人的安全，發現安全隱患要及時報告，避免擴大事故的范圍和危害。
總結起來，近期發生的一系列安全事故給我們敲響了警鐘，增強了我們的安全意識。安全文化建設、安全科技發展、安全培訓和教育、安全生產監管以及個人的安全責任感，是防范安全事故的關鍵，也是保障社會穩定和人民生命財產安全的基本保障。希望我們每個人都能從這些安全事故中吸取教訓，時刻保持警惕，共同營造安全穩定的社會環境。
安全事故心得體會篇十四
終了為期不多的安全培訓課程即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產的管理工作。
一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產洛佐韋工作的經驗總結，必需不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全體認就是抓發展，抓安全就是抓更穩定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與工業生產、安全與經營、安全與規模效益的關系，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度性，完善安全生產市場條件，確保安全生產。
二要更要加大事故隱患的查治工作，風險防范各類事故的發生。安全生產防范預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的管理工作方針，在工作中做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查組織工作，安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態。
三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全管理教育，可以保證員工具備必要的雇主安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位炮術的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是鐵路職工提高職工安全素質，杜絕“三違”的`有效途徑，以三級安全教育工作為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育意識工作，全面提高職工的綜合基本素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。
其次，我們還要做好亦需消防安全其他工作，一是要加大對消防安全工作的力度，定期社團組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項其他工作能順利進行;二是交通安全要到位，通過開展消防知識培訓路政和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力;三是制度政策要到位，要根據有關消防的管理制度，結合實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，裝上并數量的消防器材足夠定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，意外事故以備發生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把持之以恒三項工作長抓不懈，消除隱患并令為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。
安全事故心得體會篇十五
近日，公司組織學習了重慶12.23井噴事故和青島11.22管道爆燃事故的安全教訓分析。從集團公司到管道局，各級領導、各部門都高度重視此次安全教訓的學習，對事故視頻進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產責任制。中心質量安全環保部要求在各部門中開展接受事故教訓為主題的安全大討論、大反思的自查自糾活動。
的發生;“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?如果日常安全防護可靠、如果日常監管到位、如果工作前已消除隱患、如果不違章指揮、作業……“11.22”事故怎么可能發生？這就是思想麻痹，重視不夠，放松了安全意識，導致事故發生。事故的發生總逃不掉人的原因，從設計、施工到監督，那一個環節不到位都有可能導致事故的發生，因此我們要堅決杜絕工作中各種不負責任的行為，對自己，對同事，對領導，對公司的我們必須承擔起責任。試想，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。
