報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。報告的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。
機械專業(yè)實習報告篇一
學校安排的這次機械認知實習,目的是讓我們了解機械傳動形式、機械連接形式和實體連接件、機械零件和型材的制造方法、機械控制、機械結構等方面的知識。通過本課程的實踐,使我們能夠提高對機械的感性認識,打下一定的實踐基礎,增強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。
通過這次機械認知實踐,我學到了很多以前不知道的機械知識和設備。了解汽車的五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機構系統(tǒng),知道汽車的兩大核心技術是發(fā)動機制造和。了解一些零件的制造方法,了解各種機械連接方法和緊固件的應用。
機械傳動可分為摩擦傳動和嚙合傳動,摩擦傳動可分為摩擦輪傳動和皮帶傳動,嚙合傳動可分為齒輪傳動、蝸輪傳動和鏈條傳動。按傳動比可分為固定傳動比和可變傳動比。
1.1皮帶傳動。
皮帶傳動由主動輪、從動輪和張緊在兩個輪上的皮帶組成。由于張力,在皮帶和皮帶輪的接觸面之間產(chǎn)生壓力。主動輪轉動時,通過摩擦力驅動從動輪轉動,從而將主動軸的動力傳遞給從動軸。皮帶傳動分為平帶傳動和v帶傳動。
皮帶傳動的特點:
1)可用于兩軸間距離大的傳動。
2)皮帶有彈性,能緩沖、沖擊、振動,傳動平穩(wěn),噪音低。
3)過載時,皮帶在車輪上打滑,可以防止其他零件損壞。
4)結構簡單,維護方便。
5)由于運轉中皮帶打滑,無法保持準確的傳動比。
外形尺寸大,傳動效率低,皮帶壽命短。國內有o、a、b、c、d、e、f、t等8種v帶斷面。v帶截面面積從o到t逐漸增大,傳動功率也逐漸增大。在機械傳動中,我們經(jīng)常遇到傳動動態(tài)比的概念。什么是傳動比?指驅動輪轉速n1與從動輪轉速n2之比,用i:i=n1/n2表示。由于“的存在彈性滑動。現(xiàn)象,上面的傳動比公式只是一個近似公式,所以這種“彈性滑動。現(xiàn)象是如何表現(xiàn)出來的?可以概括為:在驅動輪處,傳動帶沿皮帶輪運動,同時向后收縮;在從動輪上,驅動皮帶沿著皮帶輪向前延伸。
1.2齒輪傳動。
1)可以保證傳動比穩(wěn)定。
2)可以傳輸很大的功率。
3)結構緊湊,效率高。+。
4)制造安裝精度高。
5)兩軸間距較大時,使用齒輪傳動比較麻煩。
齒輪有很多種,根據(jù)形狀可以分為圓柱齒輪和圓錐齒輪。圓柱齒輪是圓柱形的,齒分布在圓柱的表面。根據(jù)齒和齒輪軸的相對位置,圓柱齒輪分為正齒輪和斜齒輪(現(xiàn)在出現(xiàn)人字齒輪)。圓柱齒輪多用于外齒輪傳動,也可用于內齒輪傳動和齒輪齒條傳動。圓柱齒輪傳動結構用于我們使用的許多旋轉設備的減速器中。錐齒輪也叫錐齒輪,它的齒分布在錐面上。常用于相交軸間的運動,軸間夾角可以任意,但最常見的是90度。一對齒輪的傳動比計算如下:
i=n1/n2=z2/z1。
n1和n2分別代表驅動輪和從動輪的轉速rpm。
n1和z2分別代表驅動輪和從動輪的齒數(shù)。
鏈傳動由兩個特殊齒形的齒輪和一條封閉的鏈條組成。工作時,主動連接輪的輪齒與鏈節(jié)相嚙合,帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪。這是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。經(jīng)過一年的學習,我們,尤其是我,對我的專業(yè),也就是機械工程及其自動化,了解的還不夠多。也許老師考慮到學生的潛在問題,為我們安排了一個專業(yè)理解的實習周。我們需要通過這幾天的實踐對機械工程有一個直觀的認識(我們已經(jīng)通過之前的理論課程對機械工程有了一個大概的認識。進廠前老師給我們上了兩節(jié)基礎知識課,讓我們了解什么是機械工程及其自動化,機械工程及其自動化應該學什么。
隨著微電子高技術的快速發(fā)展,工業(yè)自動化程度有了很大提高。新的機電設備和產(chǎn)品將機械、電子、計算機和自動控制技術有機地結合起來,形成所謂的機電一體化技術,大大提高了產(chǎn)品的性能、質量和可靠性;提高制造技術水平,實現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性化發(fā)展;增強企業(yè)的適應性;節(jié)約能源和材料消耗,降低成本,提高勞動生產(chǎn)率。機電一體化已經(jīng)成為世界和未來技術和產(chǎn)品發(fā)展的主要趨勢,也是中國機械工業(yè)發(fā)展的必由之路。然而,我國現(xiàn)有機械專業(yè)人員的知識結構與當今機械行業(yè)的發(fā)展并不相稱。機械專業(yè)學生對電子和自動控制技術了解較少;電子專業(yè)的學生機械知識不多,不能將機械和電子有機結合。此外,由于近20年來科學技術的快速發(fā)展,大部分機械專業(yè)人員知識老化,對新的知識和技術了解甚少,給機電一體化產(chǎn)品的設計和開發(fā)帶來困難。因此,除了現(xiàn)有的機械專業(yè)人員需要更新知識來解決機電一體化人才短缺的一些問題之外,迫切需要大量培養(yǎng)這類人才。老師還說,目前工程機械的發(fā)展已經(jīng)到了頂峰,設備可以完成人們想到的任何工件。大型設備專業(yè)化程度逐步加強,國內外工程機械設備差距逐步縮小。工程機械有小型化和家用的趨勢。
所謂機電一體化,就是機械和電工的結合。日本商界首先提出“機電一體化技術”這個概念被命名為“機電一體化”,即機械技術和電子技術的應用于一體。隨著計算機技術的快速發(fā)展和廣泛應用,機電一體化技術取得了前所未有的發(fā)展,成為計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服驅動技術和機械技術等相結合的系統(tǒng)技術。目前正在向視光電子技術(ophonechatronics)發(fā)展,應用范圍越來越廣。如今,機電一體化技術是機械和微電子緊密結合的技術,它的發(fā)展使冷機更加人性化和智能化。我們需要學習的基礎學科有:英語、計算機、高等數(shù)學、線性代數(shù)、大學物理、物理實驗、工程力學、機械原理、畫法幾何和機械制圖等。
上完兩門基礎課,在一男一女老師的帶領下,我們機械工程及自動化三個班分別參觀了北京工程機械廠和北京現(xiàn)代汽車廠。周三上午下起了傾盆大雨,但北京現(xiàn)代之后就放晴了。在導游的帶領下,我們看了宣傳片,聽了展車的介紹,參觀了組裝店。給我留下深刻印象的是裝配車間。一條1000多米長的生產(chǎn)線,已經(jīng)由工人師傅精準快速的操作,最終成品車在okline出來。
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機械專業(yè)實習報告篇二
經(jīng)過近三年的學習,我們迎來了大學專業(yè)課程學習中的一個重要實踐環(huán)節(jié)---生產(chǎn)實習。生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)的一門主要實踐性課程,是我們將理論知識同生產(chǎn)實踐相結合的有效途徑。通過生產(chǎn)實習,我們可以樹立理論聯(lián)系實際的工作作風,以及在生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實,提高我們進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習,我們可以拓展知識面,同時激發(fā)了我們向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
本次實習是面向生產(chǎn)實際,通過走向社會和生產(chǎn)第一線,了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設備的特點和使用,為后續(xù)課程的學習打下基礎。
20xx年6月26日至20xx年9月6月。
實習單位是中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司,中航工業(yè)黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司前身始于1919年建立的東三省兵工廠。1954年3月,公司作為國內第一家航空發(fā)動機制造企業(yè)正式組建成立。20xx年12月,由中國一航與華融資產(chǎn)管理公司合資重組。成立沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司。集團公司占地面積約299萬平方米,員工16000余人,各類技術、技能專家約1000人,擁有各類設備及儀器、儀表16000余臺套。
6月26日,在中航工業(yè)黎明培訓中心進行培訓,了解了公司概況,安全生產(chǎn)工作簡介及保密和國家安全知識。
6月27日,參觀了鑄造廠和精密鍛造廠,了解了鍛造、鑄造的加工工藝及先進的生產(chǎn)設備。
6月28日,參觀了鈑焊加工廠、導管噴嘴廠及其試驗場,了解了焊接工藝,參觀了導管噴嘴實驗的大型設備。
6月29日,參觀了機匣加工廠和熱表面處理廠,了解了機匣加工設備和各種熱表面處理工藝。
7月2日,上午參觀了葉片加工廠,觀摩了先進的設備,下午在培訓中心與全國勞模、技術能手交流。
7月3日,參觀了盤軸加工廠,了解了盤軸的加工工藝,并在員工培訓中心鞏固了葉片加工工藝的理論知識。
7月4日,參觀了各廠的產(chǎn)品檢驗中心,了解了各種無損檢測方法的原理、應用及其流程。
7月5日,參觀了總裝配廠,發(fā)動機試車廠,發(fā)動機大修廠,了解了各種先進的工藝和加工設備。
生產(chǎn)實習是大學生課外教育的一個重要方面,也是大學生自我能力培養(yǎng)的一個重要方式,因此對于我們在校大學生來說,能在暑假有充足的時間進行生產(chǎn)實習,給了我們一個認識社會、了解社會,提高自我能力的重要的機會。作為大三的學生,生產(chǎn)實習也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài),生產(chǎn)實習應在結合我們實際情況,能真正從中得到收益,而不是為了實習而實習,為了完成任務而實習。我覺得我們在進行生產(chǎn)實習之前應該有一個明確的目標,為自己制定一個切實可行的計劃。應注重實習的過程,從過程中鍛煉自己、提高能力。在本次生產(chǎn)實習中,我們班集體來到了沈陽黎明航空發(fā)動機廠進行了生產(chǎn)實習,在生產(chǎn)實習中,我們更好的了解了社會,鍛煉了自己,感受了社會就業(yè)的現(xiàn)狀,體驗了一下工作的樂趣。我們是在六月25日離開學校,來到沈陽實習的,在沈陽待了近半月的時間里,我們從中發(fā)現(xiàn)了很多,也有了很多感悟并從中學到了很多東西。第一次來到沈陽這個城市,就感覺到了這個城市的落寞與無奈,在城市的雜亂無章中生活的人們,也許還在緬懷著過去的輝煌,然而我們卻不得不承認,他已經(jīng)不復清朝盛京和剛建國時候的輝煌,也許只有那抹殘陽還能訴說著他的余暉。
進入到黎明發(fā)動機廠區(qū)以后,發(fā)現(xiàn)廠區(qū)里面老化嚴重,也已經(jīng)不復它在五六十年代時候的繁盛,看到對于國家有如此重要戰(zhàn)略和經(jīng)濟作用的航空發(fā)動機廠的破落,而那些在短時間內還沒有什么實際意義的航天器的輝煌,也許不應該只有我們陷入深思。隨著最近時間的航空業(yè)的發(fā)展,黎明發(fā)動機廠也進入了強勢復蘇的時間,在廠內進行參觀實習的時候,廠內的老師傅聽說我們來自北航,都對我們給予了很高的期望,他們渾濁而又清澈的眼里透露出的是真正的'歡迎和期盼。廠里的勞動模范也給我們留下了深刻的印象,他們向我們講述了他們的奮斗經(jīng)歷,也許他們都沒有名牌大學的學歷,但是他們都有著堅韌的精神和積極好學的品質。我們參觀了很多工序的廠區(qū),這里面有很多令人耳目一新的工藝和機械,也有很多令人難以忘懷的失望和感動,失望的是很多優(yōu)秀的設備和機械都是國外進口的,感動的廠內的很多老師傅的認真和負責。最令人感動的一位老師是一個講解發(fā)動機大修的一位專家,他是一位北航的老校友,他聽說我們是來自北航的學生,那種激動溢于言表,他不厭其煩的講解著發(fā)動機的工作原理和大修的過程,很多同學當時都累的心不在焉,然而他們忘了同樣在站著講解的老校友,他看到了許多同學們的心不在焉,他的眼里透露出的是一種失望、無奈,他也看到了許多渴望的眼睛,那時候他的眼里透露的是鼓勵和激動,種種情緒造成了他眼里含著的淚水,盡管那淚水沒有留下,但是我看到那已經(jīng)模糊了他的眼睛。
此次生產(chǎn)我們在傅老師的指導下,順利完成了教學實習的安排,達到了實習的目地和要求。為我們日后從事相關工作提供了一個難得的鍛煉機會。
通過此次教學實習,我們不僅鞏固了自己的理論知識,而且極大的鍛煉了我們的實踐操作能力。實習中有許多知識課本上是沒有的,我們學到了更加明確可行的操作技術和應用理論。如何充分靈活利用自己課堂知識進行實際操作,鍛煉自己的實踐操作能力,這次教學實習給了我們一個充分鍛煉的自己的機會。
通過本次的實習,使得我們能夠走出課堂,在工廠的實際應用中發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)課程的作用。在短短的半月中,使得同學們在許多方面得到了很大的鍛煉和提高:運用所學基本理論知識與應用實踐相統(tǒng)一的能力得到了鍛煉和提高;自主探究,自行設計,合理實施的能力得到了鍛煉和提高.理論的嚴密性與實際操作的靈活性和科學性意識得到了鍛煉和提高。
我們的實習就這樣結束了,在實習中我真真正正的摸到了我們專業(yè)的東西,感覺很有趣,興趣是最好的老師,我相信這句話一點都不假,我已經(jīng)愛上了我的專業(yè),我想在以后的學習中我會更認真地去學我的專業(yè)課,更主動的去實踐去做本專業(yè)的一些東西。
機械專業(yè)實習報告篇三
兩周的'機械課程設計結束了,說是兩周,實則拖延到三周,因為期間我連續(xù)有三門課程要考試,因而無暇搞設計,兩周的時間緊迫,于是不得不晚上和周末抽時間來繼續(xù)搞設計,時間抓的緊也很充實。
作為一名工科學生,我覺得能做這樣的課程設計是十分有意義。在已度過的兩年半大學生活里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎課。我們在課堂上把握的僅僅是專業(yè)基礎課的理論面,如何往面對現(xiàn)實中的各種機械設計?如何把我們所學到的專業(yè)基礎理論知識用到實踐中往呢?我想做類似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實踐平臺。在做本次課程設計的過程中,我感慨最深確當屬查閱了很多次設計書和指導書。為了讓自己的設計工科學生實習總結報告更加完善,更加符合工程標準,一次次翻閱機械設計書是十分必要的,同時也是必不可少的。我們做的是課程設計,而不是藝術家的設計。藝術家可以拋開實際,盡情在幻想的世界里翱翔,我們是工程師,一切都要有據(jù)可依。有理可尋,不切實際的構想永遠只能是構想,永遠無法升級為設計。
說實話,課程設計真的有點累。然而,當我一著手清理自己的設計成果,漫漫回味這3周的心路歷程,一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一步,也是人生的一點小小的勝利,然而它令我感到自己成熟的許多,另我有了一中”春眠不知曉”的感悟。
通過課程設計,使我深深體會到,干任何事都必須耐心,細致。課程設計過程中,許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂:因為不小心我計算出錯,只能毫不情意地重來。但一想起老師的孜孜不倦的教誨,想到今后自己應當承擔的社會責任,想到世界上因為某些細小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故,我不禁時刻提示自己,一定要養(yǎng)成一種高度負責,認真對待的良好習慣。
這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練。短短三周是課程設計,使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏,自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足,幾年來的學習了那么多的課程,今天才知道自己并不會用。想到這里,我真的心急了,但我不泄氣,我會繼續(xù)努力,彌補以前的不足,不斷完善自己。
最后,我要感謝我的老師,是您的敬業(yè)精神感動了我,是您的教誨啟發(fā)了我;感謝我同組的同學,是你們教會我團結。
機械專業(yè)實習報告篇四
認識實習是教學計劃主要部分,它是培養(yǎng)學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃,也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際,認真觀察,獲取直接經(jīng)驗知識,鞏固所學基本理論,保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質和敬業(yè)奉獻的良好作風,培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新能力,開拓我們的視野,培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
認識實習是我們工科學生的一門必修課,通過認知實習,我們要對材料科學與工程專業(yè)建立感性認識,并進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過接觸實際生產(chǎn)過程,一方面,達到對所學專業(yè)的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識,為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。再有,通過到工廠去參觀各種工藝流程,為進一步學習技術基礎和專業(yè)課程奠定基礎。
具體,我們應該通過實習達到以下目的:重點參觀實習漢江機床有限公司、漢川機床集團有限公司、陜西航空宏峰精密機械有限公司、中航工業(yè)長空精密機械制造公司,了解這些工廠進行生產(chǎn)加工,實際生產(chǎn)的設備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術問題,為以后的學習和科研積累感性認識。
歲月如梭一般,時光飛快得流逝,轉眼間為期一個半月的畢業(yè)實習眨眼間就結束了。畢業(yè)實習是在完成全部大專基礎的課程和專業(yè)課程的學習后所進行的一項實踐環(huán)節(jié),也是作為大學生不可缺少的一個重要的過程。
實習目的
通過到工廠實習,了解和掌握了石材機械生產(chǎn)工藝和流程,鞏固和理解了已學過的理論和專業(yè)課程內容,培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的能力,提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力,為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅實的基礎。
單位簡介
我所實習的單位萊州宏發(fā)石材機械廠位于沿海城市煙臺萊州,是一家生產(chǎn)石材機械的公司。
實習內容及進度
此次實習時間從20xx年4月14日開始,根據(jù)單位對我的情況進行了如下的安排:
第一階段:20xx年4月14日——4月27日,企業(yè)給我們安排了入職培訓,主要進行聽課、聽講座、到現(xiàn)場了解機械設備的運轉原理和常見的一些故障問題,通過幾天的學習和了解我對公司的實力和自己的能力有了一個大概的定位。為自己的職業(yè)發(fā)展路線和踏入社會做了良好的鋪墊。
第二階段:20xx年4月28日開始領導為我安排了師傅,我先從設備工藝方面學起,到基層鍛煉,在師傅的安排和指導下,結合自己的專業(yè)理論知識,進行實際動手操作。并且熟悉企業(yè)的結構、發(fā)展方向、主要事務。而且還熟悉了數(shù)控車床、鉗工、電焊的基本操作方法和原理。
按照公司的安排,對新員工入職培訓,也是對實習前的一個重要課程,總共分為了六講,為了確保培訓期間正常的紀律,規(guī)定了培訓紀律,盡可能調動我們學習的積極性。并且讓我們上臺講解我們對于某些事的見解,鍛煉了我們的膽量,也練習我們的口才。培訓的內容都有獨到之處,這一切的一切對我們入職做了充分的準備。
1、積極的心態(tài)。跟對人,做對事,個人就會成功;選對人,做對事,團隊就能成功。我們是即將畢業(yè)的學生,也許對工廠的環(huán)境不大適應,這時我們應積極融入環(huán)境,適度自我約束,積極主動做,努力鉆研產(chǎn)品知識,認真細致的職業(yè)精神。
2、企業(yè)制度。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”,遠東建立了一套完善的考勤制度,目的是保證公司員工有規(guī)矩的上班,愛護公司財物,攜手共建身邊的環(huán)境。
3、職業(yè)生涯規(guī)劃。一個人有追求、目標,才有奔跑的方向。“明日復明日”,因此每個人應該有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃,時時鞭笞自己。
數(shù)控車床
與普通車床相比,同是車床,數(shù)控車床的優(yōu)勢是不言而喻的!數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。可能因為自己是學過計算機的緣故,所以我對數(shù)控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切,上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤:只要有嚴密準確的思維,輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作,完全不用擔心人為的差錯,而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉體零件--如果是通過普通車床來應付它們的話,普通車床將會顯得那么的無力。由此,我不禁聯(lián)想到,現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力,我們大學生的肩上更有著不可推卸的重責!科技,將為我們帶來日新月異的變化!
鉗工
鉗工工廠設備較為簡單,因為多數(shù)都是人工體力勞動。在這一天內,為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志,我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面,從打孔到擰螺紋,件件不是輕松的活。
由于時間關系,老師也沒多說什么,就是介紹了一下臺虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母,要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,還要挫出六個側面,當然還要鉆孔,最后還要倒六個30度的角。
機械專業(yè)實習報告篇五
畢業(yè)實習是專科教育計劃中非常重要的實踐性教學環(huán)節(jié),通過實習使學生在掌握基本原理的基礎上,了解基礎知識與機械工業(yè)生產(chǎn)實踐的聯(lián)系,加深對理論知識的理解和掌握,培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際及解決實際問題的意識和能力,在畢業(yè)實習過程中進一步鞏固和擴大材料成型與過程控制方面的知識,接觸各種類型部門,了解現(xiàn)代金屬材料加工,機械重型企業(yè)管理,生產(chǎn)設備,生產(chǎn)流程,現(xiàn)代技術的發(fā)展等基本知識:
(1)了解實習單位的生產(chǎn)狀況,并對所生產(chǎn)產(chǎn)品的原材料來源,產(chǎn)品性能,規(guī)格,用途,檢驗方法及成本等進行初步了解。
(2)掌握工廠生產(chǎn)的主要原理依據(jù),生產(chǎn)工藝條件,并與所學理論知識進行比較,以求進一步的掌握所學知識,加深理解。
(3)通過參加實際生產(chǎn),了解各類材料的合成,制備,加工過程,材料成型設備及工藝。讓學生在生產(chǎn)實際中了解到更過有關材料的應用,材料成型及加工技術和生產(chǎn)管理知識,在實際工作中努力找出自己的不足,虛心向經(jīng)驗豐富的一線操作工人和工程師請教,為以后的工作和學習打下基礎。
(4)了解產(chǎn)品生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的環(huán)保問題及并學習其解決方法。
(5)認識并了解生產(chǎn)工藝所用的設備的規(guī)格型號及工作原理,對金屬加工成型設備一個感性的認識。
本次實習是工程機械運用與維護專業(yè)教學計劃中一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié),要求學生認真對待。
邯鄲強力機械廠。
3.1邯鄲強力機械廠。
邯鄲市強力機械有限公司是一家以科技為先導的高新技術企業(yè)。自公司創(chuàng)立以來,一貫堅持真心實意為客戶服務的原則。我們堅信科技開發(fā)永遠是企業(yè)發(fā)展的無窮動力,視質量為生命,以誠信待賓朋,以管理求效益,做精品創(chuàng)名牌是我們追求的崇高目標。
公司主要產(chǎn)品有方便面、方便米粉、方便粉絲的調料生產(chǎn)設備,其中自翻式炸炒鍋、多用油炸鍋、槽型粉料混合機、qq型炒醬鍋等設備,可用于辣椒醬、火鍋底料、炒菜、炸肉松、炸牛肉、海鮮等食品企業(yè),也可應用于制藥、化工等行業(yè)。
我公司研發(fā)的方便面炸醬自動生產(chǎn)流水線屬專利產(chǎn)品,為國內首創(chuàng),處于國內領先地位。該產(chǎn)品的最大特點是直接采用明火加熱,使醬料可以完全達到“炸”、“炒”的效果,口味純香獨到、卓爾不群。
我公司的產(chǎn)品已在河北華龍集團、河北中旺集團、廣東錦豐集團、河南京華公司、鄭州國華公司、鄭州思念集團、浙江香飄飄公司,四川白家公司,四川光友公司,大慶天泰公司等數(shù)十家公司廣泛使用,并出口阿聯(lián)酋、俄羅斯等國家,受到了使用單位的一致好評。
邯鄲市強力機械有限公司擁有八項國家專利,被認定為河北省高新技術企業(yè),獲河北省中小企業(yè)技術創(chuàng)新企業(yè),河北省信用優(yōu)良企業(yè),河北省中小企業(yè)名牌產(chǎn)品,河北省中小企業(yè)質量信得過產(chǎn)品,河北省最具發(fā)展?jié)摿萍夹椭行∑髽I(yè)等榮譽稱號。
3.2參觀自翻式炸炒鍋:
3.3了解用途及工作原理。
主要用于火鍋底料,方便面醬料,辣椒醬,香其醬的炒制。
加熱方式:火焰加熱,自動點火,火焰大小可調。升溫快,溫度高,鍋面可達數(shù)百度,使物料通過美拉德反應徹底達到炸炒效果。燃燒器為環(huán)形,環(huán)繞鍋底,鍋體受熱均勻。可使用煤氣、液化氣、天然氣燃料。自動測溫,可全過程溫度測控,準確可靠。
攪拌器轉速變頻調節(jié),在0~26rpm內可實現(xiàn)無極調速刮板獨特,采用公轉加自轉方式,混料均勻,刮鍋徹底,可很好地解決某些醬料糊鍋問題。且可自動升降。
排料方式:鍋體自動翻轉出料。排料快、徹底,更適用于粘稠醬料及顆粒狀物料。
鍋體翻轉、攪拌器升降全部采用液壓傳動,運行平穩(wěn),可靠。
實習,是理論的實踐,之所以要這樣,無非是為了鍛煉我們的勞動能力,為我們進入社會打下基礎。這一點,我是深有體會的。
在短短實習中,我們看到了以前沒看到的設備,做了以前沒做過的事。開闊了眼界,增長了知識。工作中的我們有歡笑,有淚水,有汗水,也有收獲。我們漸漸懂得勞動成果的來之不易,體會到了工作的辛苦。
機械專業(yè)實習報告篇六
時光匆匆,轉眼就要大學畢業(yè)了,這學期我們進行了為期x周的畢業(yè)實習,在這次畢業(yè)實習中我們收獲了很多平常在課堂上學不到的東西,了解和觀看了x汽車、壓路機、鏟車、吊車等一些共用車輛,學習了很多與本專業(yè)有關的各種知識,也為我們的畢業(yè)設計打下了一定的實踐基礎。我們的具體實習如下:
畢業(yè)實習是我們車輛工程專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的之一就是為我們即將走上工作崗位奠定一定的畢業(yè)實踐基礎,其二就是為我們的畢業(yè)設計提供更有力的實踐支持,讓我們能夠自己參觀學習,拿到第一手的資料和數(shù)據(jù),為我們的設計打下良好的基礎。我們通過實習獲得車輛的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法;參觀與本專業(yè)相關的企業(yè),初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,以及在生產(chǎn)現(xiàn)場將本專業(yè)的知識結合起來,增加感性認識。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
20xx年x月x日至20xx年x月x日。
xx科技大學實驗室。
xx集團車輛運輸部。
實習的前x周,我們來到xx科技大學的車輛實驗室,對汽車的發(fā)動機、電汽電路、底盤等汽車部分進行了解和學習。首先由我們的車輛專業(yè)主任x老師給我們講解汽車的組成和各個部分的聯(lián)系與功用,讓我們在汽車的實物面前了解我們所學習的車輛知識。老師以一輛整車為例詳細給我們講解了汽車的內部構造。發(fā)動機主要由以下幾部分組成:傳動系、行駛系、轉向系和制動系、汽車車身、儀表、照明及附屬裝置。汽車的動力源是發(fā)動機,發(fā)動機是把某一種形式的能量轉變成機械能的機器。現(xiàn)代汽車所使用的發(fā)動機多為內燃機,內燃機是把燃料燃燒的化學能轉變成熱能,然后又把熱能轉變成機械能的機器,并且這種能量轉換過程是在發(fā)動機氣缸內部進行的。汽油機由兩大機構和五大系統(tǒng)組成,即由曲柄連桿機構,配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成。
實習的第x周,我們來到xx集團車輛運輸部來進行了為期一天的參觀實習。在運輸部我們看到了很多平常見不到的車輛,一個從x國進口的吊重x噸的大型吊車就是其中之一,這個吊車重x噸,能夠吊高達x米左右。緊接著我們有參觀了老x河系列的車輛,這和我們的畢業(yè)設計也剛好息息相關,我們從外形到各個組成都看的非常清楚!我們的x老師還從xx運輸部借來了xx系列汽車的一手資料供我們畢業(yè)設計使用。
為期x周的實習結束了,在這期間我們分別在x科技大學車輛實驗室和x集團運輸部進行了實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。概括起來有以下幾方面:
首先,在干一項工作時一定要勤勞,要踏踏實實的,我覺得這是最重要的。對一個工人,特別是一個剛參加工作的人,工人師傅們最忌諱的就是新手那種散漫的作風,那種自以為很了不起而不肯踏踏實實工作的人。工作間隙休息一下本無可厚非,但要散漫成風肯定會招致別人的反感。無論在什么時候,勤勞都不失為一種令人稱贊的品質。有時候一些細微的東西可以讓老板更賞識你,也比較容易受到他人的贊賞,有付出就真的有回報的。
其次,要有耐心和持久的熱情。在工廠里干的許多工作需要大量重復性的勞動,這就需要有足夠的耐心和持久的熱情,這樣才能快樂的工作,在工作時也不會感到累,還會為別人也創(chuàng)造一個輕松愉悅的氛圍。想想工人師傅十幾年如一日的這么干過來,我真的受到很多啟發(fā),那就是干工作是需要耐心和持久的熱情的。在車間里,沒有足夠的耐心,心浮氣躁,是很容易犯過失的。
還有,要處理好人際關系,而且是要盡量處理好和所有人的關系。在工廠的這段時間我感觸很深的一點就是在這個工廠里,好像每個人都有自己的工作搭檔,在工作的時候是一起的。有時有的人工作很忙,就會有別人主動來幫忙,而有的人就是再忙,別人的工作干完了也是不會幫他的。我想一定是某些師傅的人際交往出了問題。我們是不大可能獨自一人生活工作的,必須有和他人的交往,這就需要我們處理好和別人的人際關系。人際關系處理的得當,自己工作順心,大家歡聲笑語打成一片,反之,人際關系處理的不好,人家不說出來,你還是會感到別人對你的些許冷淡,自己工作時肯定心里也不是個滋味。在工廠里,不光要做好自己的本職工作,還應該處理好和同事的關系,這會關系到自己每天的心情的。與人為善,每天只要付出一點點,甚至一個微笑就夠了,但回報卻是很多的。
當然這次實踐也使我認識到自己有很多的缺點和不足,比如自己對專業(yè)課知識掌握的不牢靠,不知道如何回答工人師傅的提問等,所以那時總是覺得自己不知道機械設備的工作原理等等,雖然這些都是我范的一些錯誤,不過這些也都是我寶貴的經(jīng)驗,它們都將成為我以后參加工作和實習的教訓,我要力爭在我以后就業(yè)的時候不要再犯同樣的錯誤。
短期的畢業(yè)實習,一晃而過,在這其中,讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西都將會讓我終生受用。社會實踐拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干。這次社會實踐的親身體驗讓我有了深刻感觸,這不僅是一次實踐,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。同時它還是一次人生經(jīng)歷,是一筆寶貴的財富。在今后我會參加更多的社會實踐,磨練自己的同時讓自己認識的更多,使自己對社會有一個更充分地認識。
機械專業(yè)實習報告篇七
尊敬的老師:
一個星期,短短一個星期,對我們這些工科的學生來說,因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心:我會做得最好的!車工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在車工實習過程中通過獨立地實踐操作,將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的,進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養(yǎng)與鍛練。車工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,院的學生的必修課,非常重要的也特別有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實習安全技術為:
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。
機械專業(yè)實習報告篇八
實習目的:通過接觸和參加一線工作,了解本公司的實際加工制作和安裝過程,對鋼結構有一個比較深刻的認識,為以后的工作打下基礎。
實習內容:在車間參加鋼結構的`放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結構的現(xiàn)場安裝施工,學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
實習概況:在車間參加剛結構的加工制作實習,在南京德基廣場工地參加鋼結構安裝實習。遵守車間和工地安全規(guī)章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結構的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。
工程簡介:南京德基廣場裝飾工程,位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結構部分。總工程量為一百多噸。幕墻由九根高約四十米的格構式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應的檁條、拉條構成。
第一部分加工制作。
加工制作是鋼結構工程由圖紙變?yōu)閷嵨锏牡谝徊剑允鞘种匾摹K暮脡闹苯記Q定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質量。了解它對我以后的設計工作也有很大的幫助。
(一)(一)放樣。
放樣工作包括以下內容:核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以1:1的大樣放出節(jié)點,核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據(jù)。放樣時要注意考慮加工余量。焊接構件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規(guī)格、不同牌號的零件應分別號料,同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。
(二)(二)切割。
鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法,其中氣割的質量最不穩(wěn)定。所以在進行氣割時一定要要由有工作經(jīng)驗的工人師傅來操作或在旁邊指導。
(三)鉆孔。
孔的加工在鋼結構制作過程中占有一定的比重,尤其是在網(wǎng)架的球加工過程中,鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔。鉆孔的設備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床。網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面,切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。以48mm為界,48mm以下為5mm,以上為8mm。再在這個面上鉆孔,以這個孔為基準面確定加工其他孔。
(四)剖口。
對于需要對接焊接的構件,一般需要進行剖口。
1.1.對于板材,可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、u形邊緣,可一次銑削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。
2.2.對于鋼管,可直接用車床進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。
3.3.對于其它一些形狀復雜的構件一般用氣割機進行剖口。這種方法簡單易行,效率高,能滿足開v形、x形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。
(五)(五)焊接。
焊接是鋼結構加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環(huán)節(jié)。鋼結構常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。
(1)埋弧自動焊適用于較長焊縫,如焊接h型鋼;它的焊接質量穩(wěn)定,利于自動化生產(chǎn);但是它需要專門的生產(chǎn)線,設備占地面積大,不利于搬運。
(2)二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構件拼裝上,它的優(yōu)點是焊接質量較穩(wěn)定,效率高,連續(xù)性好,是我們廠車間最常用的焊接方式。(3)手工電弧焊效率較低,質量穩(wěn)定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點,是工地現(xiàn)場最常用的焊接方法。
由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起,然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷,就必須嚴格按照焊接操作規(guī)程來操作,焊工要有上崗證。
焊縫的檢測方法是根據(jù)焊縫等級來確定的。鋼結構的焊縫等級分為三級。三級是最低一級,通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級則需要進行超聲波探傷,檢查比率分別為100%和20%。
(六)(六)矯正。
當構件經(jīng)過前面一系列的加工程序后,會出現(xiàn)彎曲、凹凸不平等現(xiàn)象,這是就要對構件進行矯正。
矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。
1.1.機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構件的矯正。如焊接h型鋼。
2.2.火焰矯正較為靈活,對于變形較大的構件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準確掌握,因而質量沒有機械矯正穩(wěn)定。
3.3.手工矯正具有靈活簡單、成本低的優(yōu)點,但準確度差。只能適用于對尺寸精度要求不高的構件。
(七)(七)表面處理。
這是鋼結構構件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。例如網(wǎng)架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹;而格構式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。
第二部分鋼結構的安裝。
鋼結構的安裝是把運到現(xiàn)場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。
機械專業(yè)實習報告篇九
實習目的:通過接觸和參加一線工作,了解本公司的實際加工制作和安裝過程,對鋼結構有一個比較深刻的認識,為以后的工作打下基礎。
實習內容:在車間參加鋼結構的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結構的現(xiàn)場安裝施工,學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
實習概況:在車間參加剛結構的加工制作實習,在南京德基廣場工地參加鋼結構安裝實習。遵守車間和工地安全規(guī)章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結構的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。
工程簡介:南京德基廣場裝飾工程,位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結構部分。總工程量為一百多噸。幕墻由九根高約四十米的格構式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應的檁條、拉條構成。
第一部分 加工制作
加工制作是鋼結構工程由圖紙變?yōu)閷嵨锏牡谝徊剑允鞘种匾摹K暮脡闹苯記Q定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質量。了解它對我以后的設計工作也有很大的幫助。
(一)(一)放樣
放樣工作包括以下內容:核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以1:1的大樣放出節(jié)點,核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據(jù)。放樣時要注意考慮加工余量。焊接構件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規(guī)格、不同牌號的零件應分別號料,同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。
(二)(二)切割
鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法,其中氣割的質量最不穩(wěn)定。所以在進行氣割時一定要要由有工作經(jīng)驗的工人師傅來操作或在旁邊指導。
(三) 鉆孔
孔的加工在鋼結構制作過程中占有一定的比重,尤其是在網(wǎng)架的球加工過程中,鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔。鉆孔的設備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床。網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面,切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。以48mm為界,48mm以下為5mm,以上為8mm。再在這個面上鉆孔,以這個孔為基準面確定加工其他孔。
(四) 剖口
對于需要對接焊接的構件,一般需要進行剖口。
1. 1.對于板材,可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、u形邊緣,可一次銑削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。
2.2. 對于鋼管,可直接用車床進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。
3.3. 對于其它一些形狀復雜的構件一般用氣割機進行剖口。這種方法簡單易行,效率高,能滿足開v形、x形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。
(五)(五) 焊接
焊接是鋼結構加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環(huán)節(jié)。鋼結構常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。
(1)埋弧自動焊適用于較長焊縫,如焊接h型鋼;它的焊接質量穩(wěn)定,利于自動化生產(chǎn);但是它需要專門的生產(chǎn)線,設備占地面積大,不利于搬運。
(2)二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構件拼裝上,它的優(yōu)點是焊接質量較穩(wěn)定,效率高,連續(xù)性好,是我們廠車間最常用的焊接方式。(3)手工電弧焊效率較低,質量穩(wěn)定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點,是工地現(xiàn)場最常用的焊接方法。
由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起,然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷,就必須嚴格按照焊接操作規(guī)程來操作,焊工要有上崗證。
焊縫的檢測方法是根據(jù)焊縫等級來確定的。鋼結構的焊縫等級分為三級。三級是最低一級,通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級則需要進行超聲波探傷,檢查比率分別為100%和20%。
(六) (六) 矯正
當構件經(jīng)過前面一系列的加工程序后,會出現(xiàn)彎曲、凹凸不平等現(xiàn)象,這是就要對構件進行矯正。
矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。
1.1.機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構件的矯正。如焊接h型鋼。
2.2.火焰矯正較為靈活,對于變形較大的構件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準確掌握,因而質量沒有機械矯正穩(wěn)定。
3.3.手工矯正具有靈活簡單、成本低的優(yōu)點,但準確度差。只能適用于對尺寸精度要求不高的構件。
(七) (七) 表面處理
這是鋼結構構件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。例如網(wǎng)架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹;而格構式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。
第二部分 鋼結構的.安裝
鋼結構的安裝是把運到現(xiàn)場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。
機械專業(yè)實習報告篇十
時間如梭,大二的第二個學期就到第九周了,在這一周,我們將迎來一周的認識實習。作為一名機械設計與制造專業(yè)的學生,我心里很激動,“真正的接觸”(去看,去了解,不僅僅是紙上談兵)我們專業(yè)的東西。在那些工程師的帶領下,走在正在生產(chǎn)的車間里,我們從感性上了解也專業(yè)有關的生產(chǎn)工業(yè)流程及各生產(chǎn)設備的特點,不僅受益匪淺,而且為今后的課程學習打下堅實的基礎,真可謂受益良多。
星期一是茂石化機械廠重力機械廠。該廠成立于1958年的茂名石化機械廠伴隨著茂名石化工業(yè)的發(fā)展不斷壯大,尤其是近年來依靠技術進步和新產(chǎn)品開發(fā),實現(xiàn)了由單一承擔企業(yè)內部機修和配件生產(chǎn)任務的生產(chǎn)廠向以開發(fā)制造石化新型重大設備為主的裝備基地跨越,擁有翅片管、裂解爐、換熱器、環(huán)管反應器等多條專業(yè)生產(chǎn)線,取得了美國工程師學會技術規(guī)范和美國船檢局質量體系認證,生產(chǎn)的聚合反應器、高壓換熱器、高效翅片管等設備被國內各大石化企業(yè)使用,尤其是乙烯裂解爐對流段占有國內80%的市場份額,被用于燕山石化、上海石化、齊魯石化、茂名石化乙烯改擴建工程。該企業(yè)在南海石化乙烯爐招標中擊敗國內外多家大公司,中標承攬了工程核心設備乙烯裂解爐模塊制造項目。實施改制分流后,茂名重力石化機械有限公司將發(fā)揮民營企業(yè)在體制和機制上的優(yōu)勢,提升技術水平,拓寬市場空間,打造國內一流的石化設備制造基地。其次,機械廠的綠化做的也非常好,被稱為園林里的工廠,感覺比我們學校綠化還好。機械廠主要生產(chǎn)反應器、環(huán)管和換熱器的,品牌產(chǎn)品乙烯裂解爐對流段、換熱器、聚合反應器、反應器。主要用于石化行業(yè),我不是學石化的,不是很專業(yè),但是我們據(jù)我實習看到的,它們廠的產(chǎn)品是非常不錯的。而且通過參觀實際生產(chǎn)線,我發(fā)現(xiàn)該廠員工很少,很多都已經(jīng)實現(xiàn)自動化生產(chǎn)工藝流程。
星期二實華東陽公司(制罐廠)。茂名石化實華股份有限公司是以國家特大型國有企業(yè)中國石化茂名石油化工公司為發(fā)起人,于1988年10月創(chuàng)立的股份制企業(yè),“茂化實華”a股股票于1996年11月14日在深圳證劵交易所掛牌上市,是茂名市第一家上市公司。
茂名市東陽實華金鷹制罐廠主要生產(chǎn)的是供其實華公司石油產(chǎn)品使用的油罐。全場的生產(chǎn)線有5-6臺吹塑成型機,都是采用自動化的機床。原材料聚合物在成型過程中,先通過空氣把熔融狀態(tài)的原材料聚合物吹出胚型,然后通過凹模擠壓,完成最終的半成品。接下來就是輔助操作包括去飛邊、切割、貼標簽等。據(jù)工程師介紹,現(xiàn)在茂名市東陽實華金鷹制罐廠日產(chǎn)量可達到19000個。
膠塑料研究所主要的研究工作是對乙烯進行研究分析,開發(fā)出新的橡膠塑料產(chǎn)品。
據(jù)工程師介紹現(xiàn)階段的研究成果就有(1)ldpe,在高壓2600mpa、300度的條件下產(chǎn)出產(chǎn)品:951-000;(2)lldpe,產(chǎn)出產(chǎn)品8916;(3)hdpe,產(chǎn)出產(chǎn)品5502,主要用作日用品的包裝,產(chǎn)品570,主要用于制作大容量桶。聚丙烯的主要有hhp,主要用作制造汽車保險杠。
似乎每個機械或石化公司都是差不多的`企業(yè)精神。該公司就是一直以企業(yè)精神為主導,做好服務工作,求真務實、創(chuàng)優(yōu)增效、與時俱時、促進發(fā)展;公司有明確的質量方針:“視質量為生命,視顧客為第一”;這方針使我們公司的產(chǎn)品更加精益求精。我們的目標是:工序不合格率少于2%;成品一次交檢合格率100%;產(chǎn)品出廠合格率100%;顧客滿意率95%以上。這些都是他們公司所有員工都必須遵守的企業(yè)精神理念。
公司十分注意產(chǎn)品質量和售后服務工作,我們的質量方針是:“視質量為生命,視顧客為第一”,公司建有嚴格的質量保證體系,1997年首次通過iso9002質量體系認證,20xx年又復審通過,兩次榮獲16個國家互認的“gacc”質量體系認證證書,產(chǎn)品實物質量多次獲得國家技術監(jiān)督部門抽查合格證書。其中還聽到他們工程師自豪地介紹,他們的焊接技術是數(shù)一數(shù)二的,在同類的100多間廠有很大的名氣。
公司十分注意技術進步和技術創(chuàng)新。幾年來,公司與華中理工大學合作共同研究開發(fā)了新型折流桿低壓加熱器芯、波紋管冷油器芯、橢圓翅片管氣體冷卻器等多個新產(chǎn)品;其中,折流桿低加芯應用到20萬、12.5萬、10萬機上,取得直分成功。在華能汕頭電廠30萬機組水一水換器上應用也取得了顯著效果,為民電企業(yè)更新改造低壓加熱器和水一水熱交換器開辟了一條新路,并已取得良好經(jīng)濟效益和社會效益,現(xiàn)已獲取國家專利。橢圓翅片管氣體冷卻器被評為廣東省97年重點新產(chǎn)品、茂名市優(yōu)秀新產(chǎn)品。企業(yè)亦被評為廣東省高新技術企業(yè)。
公司不僅擁有高精度鉆床、車床、剪床、卷板機和埋弧自動焊機等通用設備,而且擁有一批精良的專用設備,如從日本購進的電腦控制自動脹管機、高頻脈沖起弧氬弧焊機、從新加坡購進的自動水切割機、意大利產(chǎn)等離子切割機、國產(chǎn)優(yōu)質自動沖壓翅片生產(chǎn)線、繞簧機、雙金屬軋片機、“u”型彎管機等。另外公司擁有水壓試驗機、檢測儀器儀表等一批能滿足產(chǎn)品質量檢驗需要的設備。
機械專業(yè)實習報告篇十一
1.通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。
5.在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
6.工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。
7.同學之間的相互幫助才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。
3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調質車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。
5)質保,銷售和售后處理。
最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品進行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。
機械專業(yè)實習報告篇十二
xx集團創(chuàng)立于20xx年,是一家專注于消費類戶外燃氣、電取暖器和燒烤產(chǎn)品的設計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的大型民營企業(yè)。在長期的海外經(jīng)營實踐中,公司擁有了以x、x和x為主的營銷體系,與世界各地著名的大型零售連鎖機構、會員店、家居中心建立了良好廣泛的合作關系,廣受海內外消費者歡迎。
隨著公司規(guī)模的逐步擴大,公司在xx成立了銷售團隊,并建立了大型倉儲中心和產(chǎn)品售后服務中心,為客戶提供了良好的產(chǎn)品服務保障。公司以自已實力雄厚的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)為后盾,設立了相當規(guī)模的研發(fā)中心,致力于開發(fā)各類新產(chǎn)品,其優(yōu)良的品質,良好的服務,創(chuàng)新的理念贏得了用戶的信賴。xx公司堅持以持續(xù)技術創(chuàng)新,為客戶不斷創(chuàng)造價值,并引領全球戶外燃氣、電取暖和燒烤行業(yè)的技術革新。公司的研發(fā)人員專注于行業(yè)技術創(chuàng)新并獲得了xx多項專利。公司將“團結、勤奮、創(chuàng)新、求實”理念貫穿到整個產(chǎn)品的生命周期,以及研發(fā)、生產(chǎn)、客戶服務等的全過程中。未來,公司將繼續(xù)致力于引領行業(yè)發(fā)展,應對全球挑戰(zhàn)。機械設計制造及其自動化畢業(yè)論文目前公司總體規(guī)模為xx多人,是一個中型企業(yè),公司于每年x月進行一次薪資調整和技術評定。
我們實習的公司xx實業(yè)有限公司是xx集團旗下公司。實習崗位:儲備干部。
實習過程主要分為3個環(huán)節(jié)
(一)入職培訓
由人力資源部組織對儲干進行為期2天的入職培訓,內容包括公司概述、企業(yè)文化、規(guī)章制度、產(chǎn)品知識、核心業(yè)務及素質培訓等。
(二)現(xiàn)場實習
實習內容和任務
(1)實習期間,著重從人(工人和管理人員)、機(設備、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、檢測方法)、環(huán)(環(huán)境)、信(信息)等生產(chǎn)要素進行了解與熟悉,必要時需直接參與生產(chǎn)勞動。
(2)每個部門/車間實習完畢后向人力資源部提交一份實習報告,包括實習內容的總結、自己的心得體會、意見與建議等。
(3)實習期間服從所在部門/車間的管理,部門/車間對儲干實習期間的表現(xiàn)進行綜合考核與評估。合格者則進入崗位試用。
(三)崗位試用
根據(jù)公司對儲干的定位和儲干個人的工作興趣愛好,在對應的工作崗上進行為期x個月的試用。
時光荏苒,為期x個星期的畢業(yè)實習已落下帷幕,回想這段實習生活,我感覺收獲還是頗豐的。由走出校園時的青澀再到回到校園時的成熟,這其中,我們不僅學習到了課堂上學習不到的專業(yè)知識,更重要的是學習到了一種面對困難的態(tài)度。
由于實習的公司是把我們作為儲備力量被分配到車間實習,所以我們并沒有實際的操作崗位。只是到各個車間去熟悉產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以適應日后的設計研發(fā)工作。我們車間實習的第一站是五金車間,由于五金車間主要是沖床,所以噪音比較大,剛開始還有些不適應,后來的幾天也就慢慢適應了。在五金車間我們接觸到了各種各樣的模具,以及零件是如何通過模具來成型的。五金車間可以說是這次實習的車間中最忙碌的一個車間,有時候到辦公室去打印生產(chǎn)任務單要連續(xù)跑x趟,每次都是厚厚的一疊。從中可以看出車間的生產(chǎn)任務還是很繁重的。除了幫班長打單發(fā)單外,平時我們也會找一些簡單的事情做,比如做生產(chǎn)日報表,填寫考勤表等等。這些看似比較簡單的工作,卻一步步鍛煉了我們的毅力。記得第一天實習,主動找班長分配任務,班長就叫我們把有一整箱的旋鈕座裝到袋子里,我一看起碼有x個零件還要把廢料分開那起碼要搞幾天吧,后來證明我這一想法是錯誤的,之后和另一同學合作幾個小時就全部裝完了。從中可以看出我們有時候確實把困難放大了,“只要功夫深鐵杵磨成針”這句話在當今社會還是有指導意義的。
由于是剛走出校園的學生,公司也很注重對我們的培養(yǎng)。所以每周一我們都要進行培訓總結。除此之外,公司也安排了幾次研發(fā)部的工程師給我們講解一些產(chǎn)品的知識,包括一些生產(chǎn)標準,各種型號產(chǎn)品代碼的含義,等等。通過他們的講解,我們對所學的知識更加融會貫通了。在這次實習中,我們也接觸了一些與我們相同專業(yè)的師哥師姐們,他們是前幾屆的儲備干部,從他們那里我們清楚了我們的工作方向,更加清晰了我們專業(yè)的就業(yè)方向,以及在工作中必須掌握的專業(yè)技能。
這段實習生活我們雖沒有接觸多少專業(yè)上的知識,但是我們卻學習了很多比這更重要的東西,這將使我們受益終生。就像一個整天上課不聽講的學生,耳濡目染,他對這個專業(yè)的了解也比一個外行人要懂得多。經(jīng)過這次實習,我們不僅進一步鞏固了我們所學的知識,而且更加明確了我們專業(yè)的研究方向。此外從自身來說,實習也是一筆受益終生的財富。實習的過程其實就是塑造良好品質,完善自我的過程。實習鍛煉了我們的毅力,讓我們接觸了不同的人,使我們能在其中學習每個人的優(yōu)點,從而培養(yǎng)了我們的情商。
總的來說,這次實習不僅使我們鞏固了課本上所學的專業(yè)知識,而且使我們學習到了嚴謹,自律,認真的工作態(tài)度。這將為我們以后的學習或是職業(yè)生涯打下堅實的基礎。
機械專業(yè)實習報告篇十三
開學之初,在學院老師的安排和帶領下我們機專2個班,近一百五十人踏上了實習的路途。為期兩周的實習在忙碌與輕松中很快結束了,接下來就是認真寫實習報告了。兩周中我們苦中作樂,認真對待,細致觀察,對自己、同學、單位負責,接觸到了很多在學校不能或難以接觸的機器,產(chǎn)品,工藝等,學到了很多以前不知道的東西。金工實習的作用與影響,就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!”
了解并掌握本專業(yè)的實際生產(chǎn)知識和技能基本生產(chǎn)知識,印證、鞏固和豐富已學過的專業(yè)課程內容,培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際,提高其觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法,為后續(xù)專業(yè)課程的學習和畢業(yè)設計打下良好的實踐基礎。
南區(qū)實驗室。
1鉗工:實習前,看到做完鉗工的同學手上的繭子,我就知道這個活不輕松。的確,鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種,我們要做的就是將一塊柱形的坯料(就是之前我們車的那個錘頭)加工成一個錘頭。
根據(jù)老師的講解,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些有經(jīng)驗的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。雖然,我打心底里抵觸這個工種,但還是下決心要按照老師說的做。
在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為手持工具對工件進行加工的方法,其基本操作有劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削及研磨等。鉗工工作還包括對機器的裝配和修理。
不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。
鉗工的實習我感覺是很單調的,我們一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的僵直了。可是,說的容易,做起來難。我主觀上真的很想把它挫平,可是總是挫一會兒力的分配就不均勻了,那種感覺真的很郁悶。于是只能請教老師,然而很神奇的是,每當我覺得我的小錘頭無可救藥的時候,他總能挫幾下就給我矯正過去。這更加讓我認識到鉗工的技術含量,決不是有一身力氣就能干的活兒。雖然鉗工很累,但兩天之后,看著自己的加工的錘頭,看著自己辛苦努力的成果,雖然尺寸依然不怎么樂觀,有些地方依然無法拋光,但我卻深深地認識到了這一工種的重要性,真的是無法被機器取代的。
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,而這,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。
眼藥水,不然晚上難受死你。出現(xiàn)燙手時,要用涼水沖洗,把傷口暴漏在外,切記!!!一定要帶上面罩。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,但要想作到老師那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。原來這看似簡單的電焊其實有很高深的技術啊。
氣焊:焊割的時候,我們沒人只有一次練習機會,因此我到最后也沒找到手感,割的七扭八歪的,不過最終好在鋸斷了。
焊割時,應該先要對要焊割的部分加熱,是金屬熔化,而不是燃燒。然后加大氧氣輸送量,使火焰成為焊割焰,然后逐漸鋸斷,速度不能快也不能慢,高度還要適中,不過可能是由于焊槍比較重的緣故,我沒覺得犯怵,可是手一直在抖,所以導致焊割的結果并不理想。
機械專業(yè)實習報告篇十四
:吉林省四平市中成風機工程有限公司。
:風機相關的簡單內容。
風機選用手冊學習。
cad練習。
機械裝配、動平衡調整等。
與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來,我想我的實踐與其說起來是“實習”,更不如說是“學習”,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實踐也并不輕松,經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實踐,我所認識到的最重要的是:我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實踐的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那么細致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作,現(xiàn)在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我并不是說在學校里學習沒有必要,相反,在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校里的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4—73—11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑20xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然,更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細致的研究,而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現(xiàn):在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調節(jié)門等相對比較復雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和制作都十分困難,很少應用,在車間里我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”
對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反:通過在學校里的學習和訓練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數(shù)數(shù)學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當然,如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩,可能是由于離這樣的領域太近,一直覺得風機沒有什么技術含量,不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn),其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天,辦公室的一位設計者給商家打電話,說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題,風機設計之復雜由此可見一斑。當然,如果到裝配車間里去看一看,許多內容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風機應該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學里沒有具體的風機專業(yè),不過有相關的重要課程:我在下學期要學的流體力學。據(jù)說這門課程不是很好學,特點是有大量的經(jīng)驗公式,看來下學期學習的時候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功,如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應選項,尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習。
而之后到車間里所學到的東西,個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當然,這樣的細節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡),大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習,第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4—72—11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區(qū)別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已,所以有關軸承箱的問題自然明了,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之后,發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合方案,集需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然后安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節(jié),比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。
同樣的,在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工,金工實習中所學到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件,實際上,一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關于動靜平衡的課程,我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調整,調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量,但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
通過短暫的實習工作,我覺得自己學到了很多東西,這其中包括了知識、經(jīng)驗、以及團體協(xié)作精神,這其中有很多東西是我在學校里學不到的,我很感謝單位給了我這次實習的機會,感謝老師和工廠的師傅,通過這次實習工作使我充分認識到了自身的不足之處,接下來我會積極改進自身不足的地方,為畢業(yè)后的社會生活做好準備。我相信我一定會在畢業(yè)后的工作中闖出自己的一片天地。
此致
敬禮
***專業(yè)。
學生:***。
機械專業(yè)實習報告篇十五
與屋頂形狀有:(一)圓拱型屋頂(二)尖拱型屋頂(三)雙坡或單坡屋頂。上述三種屋頂形狀的溫室結構,既可以設屋脊通風口(天窗)、天溝通風口(谷間窗),也可以完全密閉不設自然通風口。
1.屋頂上設有永久性通風窗的溫室,鋸齒型是能給整棟溫室產(chǎn)生良好通風的最普通的屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂?shù)匿忼X型溫室是最新發(fā)展起來的,它具有良好的通風性能,其跨度可達8米,且具有良好的落水和塑料薄膜覆蓋性能。
2.在屋脊處設永久通風窗的溫室,與鋸齒型溫室不同,屋脊通風口是處在自然通風的最佳點。這種溫室型式最適于長期需要良好通風的溫暖地區(qū),但覆蓋這種溫室較為復雜。溫室的主要構件組成有:柱,用于溫室立柱的斷面形狀主要有圓管、矩形方管、c型鋼或工字鋼等開口斷面。天溝,天溝是溫室最重要的構件之一。它作為縱向結構構件起支撐作用,應能排泄走所有雨水,并且其強度應至少滿足2名工人站在天溝中部進行覆蓋材料的安裝與檢修等。天溝的長度為3米到5米。塑料溫室的天溝一般用熱浸鍍鋅鋼板制成,有的小跨屋面溫室采用擠壓成型的鋁材天溝。非常簡易的木結構溫室則主要用塑料天溝。
二、溫室常用的覆蓋材料溫室結構的主要目的是固定覆蓋材料。因此,覆蓋材料及其特性是整棟溫室中最重要的部件之一。理想的覆蓋材料應是透光量大,能阻止向外的熱損失、堅固耐用、盡可能便于安裝且價格便宜。由于不同的作物對環(huán)境的要求不同,因而不同的覆蓋材料將對不同的作物起作用。
1玻璃。在大多數(shù)氣候寒冷的國家,玻璃仍然是常用的覆蓋材料。大塊玻璃的生產(chǎn)供給使得結構的遮陰率降低,同時也減少了安裝費用。
2聚乙烯(p.e.)薄漠。聚乙烯是最常見的溫室覆蓋材料。其普遍應用的原因,首先是價格低;其次,它可用于大量的簡易結構溫室。
3多層編織的聚乙烯膜。這種覆蓋材料是由聚乙烯經(jīng)拉絲、并象地毯一樣編織而成的新產(chǎn)品,其表面有一很薄的保護層。該材料很結實,強度幾乎要比普通膜高出20倍。
4增強型聚氯乙烯薄膜。作為一種基本材料的聚氯乙烯(p.v.c),它具有與玻璃及其它良好材料類似的優(yōu)良特性。
5硬質塑料覆蓋。玻璃纖維增強塑料(frp)板已經(jīng)使用多年了。
6聚碳酸酯板。聚碳酸酯是目前塑料應用中最先進的聚合物之一。聚碳酸酯具有各種性能相結合的特點:強度、透光率、彈性、自重輕、透明、溫度適應范圍寬等。板的制造是采用改進的共擠成型技術,這可以將紫外線保護層結合進產(chǎn)品中。該保護層不起皮,不變皺,不產(chǎn)生裂縫或磨損。該板在高溫下也能保持其透光度。
包括水源工程(渠道,水庫,井等),首部樞紐(水泵,動力機,肥料注入設備,過濾設備,自動控制設備等),輸水管道及配套管件,灌水器(微噴頭,滴灌頭)等。我們著生來介紹幾種在溫室中最常見的噴頭.
(1)倒掛微噴頭應用:溫室內育苗灌溉及加濕、降溫。特點:*具有以上倒掛微噴和標準化微噴系列所有的優(yōu)點。
*霧粒介于微噴與霧噴之間更適合育苗灌溉。*價格經(jīng)濟,是溫室用戶在降溫加濕時一種低成本的選擇。
(2)地面固定式噴頭。
*投入少,維修方便,操作簡單的特點??(3)?霧噴灌(又稱為彌霧灌溉)與微噴相似,也是用微噴頭噴水,只是工作壓力較高(可達200~400干帕)。因此,從微噴頭噴出的水滴極細而形成水霧。霧噴灌在增加濕度方面有明顯效果。
(4).旋轉式微噴頭。水流從噴水嘴噴出后,集中成一束向上噴射到一個可以旋轉的單向折射臂上,折射臂上的流道形狀不僅可以使水流按一定噴射仰角噴出,而且還可以使噴射出的水舌反作用力對旋轉軸形成一個力矩,從而使噴射出來的水舌隨著折射臂作快速旋轉。旋轉式微噴頭一般由三個零件構成,即折射臂、支架、噴嘴,旋轉式微噴頭有效濕潤半徑較大,噴水強度較低。由于有運動部件加工精度要求較高,并且旋轉部件容易磨損,因此使用壽命較短。
(5).折射式微噴頭。折射式微噴頭的主要部件有噴嘴,折射錐和支架,水流由噴嘴垂直向上噴出,遇到折射錐即被擊散成薄水膜沿四周射出,在空氣阻力作用下形成細微水滴散落在四周地面上。折射式微噴頭的優(yōu)點是水滴小,霧化程度高,結構簡單,沒有運動部件,工作可靠,價格便宜。
在我們參觀到的天窗開閉機構中,大多是由電動機,傳動裝置與四桿機構組成,電動機可由人工或微機進行控制.一般溫室中有數(shù)組天窗開閉機構,可以根據(jù)溫度調節(jié)需要,分別啟用或將天窗置于不同的開度.在實習的幾個溫室里我們看到的傳動裝置由蝸桿—蝸輪減速器和圓柱齒輪減速器組成.四桿機構中的連桿為一根長桿,由它推動一組天窗,使它們一同開閉,連桿由推桿帶動,在齒輪減速器的被動齒輪下部安裝有齒條,構成一對齒輪、齒條運動副.齒條支撐在桁架下端的槽中,推桿一端與齒條相接,頂桿與天窗構成一個剛體,各機構相互鉸連構成一個四桿機構.而在一些較為落后的大柵中也有用人工手動拉鏈條帶動的.、耕種及收割機械設備。
我們分別在校園和農科院參觀了拖拉機與及它的多種后懸掛機構和聯(lián)合收割機,其中針對我們廣西甘庶收割的甘庶收割機較為先進,可以實現(xiàn)一臺拖拉機一次進行砍伐、去葉等聯(lián)合工作。
機械專業(yè)實習報告篇十六
經(jīng)老師的推薦,我和我的同學來到機床廠實習了半個月。作為一個機械專業(yè)的準畢業(yè)生,這次的實習使我得到了一次較為全面的、系統(tǒng)的鍛煉和學習,也進一步加深了對機械行業(yè)的認識。生產(chǎn)實習的過程,使我完成了一個學生從大學校園邁向社會的過渡,更為今后走向社會、走向工作崗位奠定了基礎。
在機床廠的這半個月的時間,在各位公司領導的關心和車間師傅的指導下,初步學習了公司的企業(yè)文化、管理模式和規(guī)章制度,并且通過輪換崗位的實習安排,較為系統(tǒng)地學習了一個產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)所用的工藝及設備。了解了從最初的下料,到銑、鉆、車、鏜、磨以及焊接等各個加工環(huán)節(jié)所用到的設備及工藝工裝,包括各種模具焊具工裝夾具等等。通過這種輪崗實習,能在短時間內學到比較多的知識和技能。例如,通過這次實習,我認識了各種銑床的工作臺結構及裝夾原理,學會各種不同的裝夾技巧及方法;學會了數(shù)控氧割的對刀及操作方法;學會操作普通銑床銑工件的平面和端面;學會操作各種鉆床在工件上鉆孔;學會數(shù)控機床的一些對刀、拉直等方法技巧和數(shù)控機床的一些基本操作等等。可以說學到了很多以前在學校學不到的知識和技能。
讀萬卷書,行萬里路。理論與實踐相結合,讓我在這次實習中學到了不少的東西,但同時也暴露了自身在理論知識方面還有所欠缺,我深知以我現(xiàn)有的知識還遠遠不夠用,回到學校還需要繼續(xù)努力的學習。
同時,應公司領導的要求,在此也總結一下我在實習過程中發(fā)現(xiàn)的一些問題。通過在機床廠實習的這半個月,在這期間也走了很多崗位,但由于時間關系,大多都是走馬觀花式的,從中發(fā)現(xiàn)的問題可能也不是很深刻,都是一些膚淺的問題而已,甚至都不算是什么問題吧,也許公司的領導大多也都已經(jīng)知道了的,在此提及一下,僅供參考。
在氧割那里,我發(fā)現(xiàn)有相當一部分的毛坯,特別是形狀比較復雜的毛坯,其輪廓邊緣有缺陷,而缺陷處往往都是在起槍點處,特別是從板料面上直接吹出一個孔再割時這種情況就比較多。有些需要補焊的,有些不需要補焊但卻影響美觀。比如__零件的上蓋子就比較多這種情況。我在想,能不能通過改變起槍點的辦法,從而減少缺陷呢?例如,從毛坯輪廓線外側或者輪廓線內側作為起點,使起點的缺陷問題作用在不需要的材料上,從而減少坯料的缺陷和影響美觀的問題。
其次,在放置板料的時候,盡量將板料放水平,以避免切割面出現(xiàn)的傾斜現(xiàn)象,特別是對于比較厚的板料,比較容易出現(xiàn)這樣的問題。還有的就是,起槍點盡量不要放在后續(xù)加工中所要加工到的輪廓上。例如__工件,在最后的鏜孔加工后發(fā)現(xiàn)孔壁上有缺陷,而這種缺陷可能是由于起槍時出現(xiàn)過切或者在切割過程中板料出現(xiàn)突然的傾斜導致的。
在__龍門銑床這里,我在想能不能改進加工圍板用的工裝或者測量方法,因為我發(fā)現(xiàn)單純地用一塊標準墊塊和一把游標卡尺來測量寬度時誤差比較大,無法準確地得出一個數(shù)值以便有效快速地對圍板進行分組,如果不對寬度的尺寸進行分組后焊接的話,就會導致相當一部分的__工件在__加工時底面出現(xiàn)光不過的現(xiàn)象。
在焊接這邊,我認為有很多問題都是出在這里,也是一個可以發(fā)現(xiàn)前面加工問題的一個崗位點,因為各個部件在前面的加工中出了微小的問題,到了焊接這里后就會聚集在一起,將小問題放大,從而造成了大問題。其實有很多問題由于我個人的水平、經(jīng)驗等限制無法發(fā)現(xiàn),再說有很多問題也不是一下子就能夠發(fā)現(xiàn),一下子就能夠說得清楚的。我認為應該派一個技術員到這個崗位進行跟蹤實習和技術指導一段時間,包括對焊接的師傅進行裝夾的定位要求和裝夾的力度要求等方面進行指導,以提高焊接師傅對焊接裝夾定位的準確度。最后我想提個建議,就是能否再買一臺焊機,讓上中班的師傅也上早班,因為上中班的話由于燈光的問題,有很多裝夾定位方面的問題在光線昏暗不足的情況下是很難甚至無法發(fā)現(xiàn)的。安排上早班的話,既方便管理,在問題出現(xiàn)后能夠及時發(fā)現(xiàn)并且反饋,便于加強指導,如果工藝不合理的也可以得到及時的改進,而不至于一錯再錯;而且白天工作又能夠提高工作效率,可以說一舉兩得。
通過這半個月的學習,我深刻的明白到自己的不足,也為大三的生活提供了方向和動力。這些天的實習,使我對機械方面工作有了進一步的認識,熟悉了工廠工作的流程,更重要的是實際的進行了操作。在取得實效的同時,我也在實習過程中發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足。總結了以下幾點:專業(yè)方面,首先,作為一個信息化社會大學生應該具備扎實的專業(yè)知識和良好的專業(yè)思維能力,具備誠實守信等端正的職業(yè)操守和敬業(yè)態(tài)度,這是工作崗位對工作人員最基本的要求。其次,作為一個調試或者開發(fā)人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。質檢工作是一門很精準的工作,要求測試人員要細心的進行每一步工作,再次,要有吃苦耐勞的精神和平和的心態(tài)。不能心浮氣躁,不能急于求成。事實上公司的同時們都很熱心都非常的幫助我,其中有段時間由于我自己的些許原因,對實習工作失去了信心和激情,甚至想到了退出,是我的領導給了我很多非常中肯的建議和勸導,讓我最終順利完成了實習。
由此,對于工作過程中和同事及領導的相處,我有了全新的認識。這一次的實習雖然時間短暫,雖然接觸到的工作很淺,但是依然讓我學到了許多知識和經(jīng)驗,這些都是書本上無法得來的。通過實習,我們能夠更好的了解自己的不足,了解軟件工作的本質,了解這個社會的方方面面,能夠讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃。同時也對領導和同事對我這段時間的關心和指導在此表示衷心的感謝!
我們即將畢業(yè)走上工作崗位,我們向往著未來,對生活充滿信心,從校園走出去,步入職業(yè)場,我們畢業(yè)前展開實習,讓我們畢業(yè)后更好的從學生進入職業(yè)工作狀態(tài)。如同軍事行動前的演習。
一、實習目的。
1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程。
3.本次實習對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到很重要的作用。
二、實習說明。
(1)實習時間:20__年_月1日至20__年_月1日。
(2)實習地點:__有限公司。
(3)實習性質:畢業(yè)實習。
三、實習單位簡介。
__有限公司,前身為__廠,具有40余年的機械制造和內燃機用濾清制造歷史,是全國濾清器行業(yè)的骨干企業(yè)。本公司通過應用cad、erp、capp技術,管理水平、產(chǎn)品開發(fā)能力、檢測水平和生產(chǎn)能力得到進一步提高,已于20__年通過iso9001:1994國際標準質量體系認證,20__年通過iso/ts16949:20__國際標準質量體系認證。
該公司占地面積130余畝,現(xiàn)有員工400余人。各類技術員110余人,其中有高、中級職稱人34人。企業(yè)下轄__制品廠、__過濾器廠和__有限責任公司、__房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、__物業(yè)管理有限責任公司等五個子公司。
公司擁有運用國外及國內先進技術制造的多臺套生產(chǎn)專用線和完善的實驗檢測設備。主要產(chǎn)品有多種型號單級和多級空氣濾清器、旋裝整體可換機油濾清器和柴油濾清器、分流離心式機油濾清器,車用水泵,各類濾芯,各種工業(yè)橡膠制品和橡塑制品等。產(chǎn)品廣泛應用于汽車工程機械等行業(yè),主要為__汽車有限公司、__集團汽車廠、__汽車有限責任公司等大型企業(yè)配套,同時大量提供市場維修使用。
四、實習過程。
在這段時間里我是一邊實習一邊做畢業(yè)設計,_月1日到公司人事部報到,人事部安排了我們熟悉一下車間,起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。前半個月里我被安排在金工車間,在金工車間里,都是在加工沖壓件,有大量的模具,在車間一段時時間后,我發(fā)現(xiàn)公司有很多不足之處,這也正是現(xiàn)在我們國內民營企業(yè)和國有企業(yè)之間的差距,同時也是我們國內的很多企業(yè)跟國外的行業(yè)標準的差距,我在車間里發(fā)現(xiàn)__濾清器有限公司,很多時候都是靠經(jīng)驗來指導生產(chǎn),這樣一來在一定層度上阻礙公司的標準化生產(chǎn)的推廣,沒有節(jié)約成本意識,使得生產(chǎn)效率很低,在一定層度上使得成本增加,降低了公司的競爭能力。看到公司和國企、國外同行業(yè)的差距,在擔心之余同時我也看到了這是一個機會,我們這也正是需要我們當代大學生為我國機械行貢獻的時候。
下半月至_月,我被安排到涂裝車間,雖然與我所學的專業(yè)出入很大,這也同時給我學習的機會,在這里我學到了很多化工專業(yè)里的東西,同時也讓我看到了公司的落后,很多而且已經(jīng)很成熟的自動化技術生產(chǎn)模式在公司沒得到的運用,更多時候公司還處在勞動力型生產(chǎn)模式,生產(chǎn)效率低,不過也算是為我國就業(yè)方面做出了貢獻。
在這期間,公司也在推行gms、qsb、5s這些先進的管理技術。可能公司領導已經(jīng)意識到要保持在激烈的競爭中優(yōu)勢,公司要在一定層度上學習些先進的管理技術,考慮成本允許下公司更新及時的更新生產(chǎn)技術,更新生產(chǎn)設備,生產(chǎn)線。但不能盲目的跟技術潮流,這樣才能使得公司在激烈的經(jīng)濟市場中占據(jù)有利的優(yōu)勢。
在這段時間里,公司推廣的這幾個項目里,公司也讓我們參與進去,跟進幾個小項目,我們也從中學到了,在學校沒有學到的知識,也讓我們知識面拓寬了。為我們以后正式走上工作崗位上奠定了基礎。
總之,不管作為普通員工,還是公司領導,我們都要做好自己本職工作,時刻的保持自己知識更新,與時俱進,聯(lián)合實際情況解決所遇到問題。
我個人認為,我們當代畢業(yè)大學生從學生到員工,我們應該做到以下幾點:
第一是真誠,你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。剛出社會心里不可避免的有些疑惑:不知道同事怎么樣,應該去怎么做啊,要去干些什么等等!所以我們要有一顆真誠的心和同事去相處。我們會有意想不到的收獲。
第二是溝通,要想在短暫的實習時間內,盡可能多的學一些東西,這就需要跟領導和同事有很好的溝通,加深彼此的了解,領導并不了解我們的工作學習能力,不清楚你會做哪些工作,不清楚你想了解什么樣的知識,所以跟領導同事建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。
第三是激情與耐心,激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。在學校時,老師就跟我說,無論你想做什么,激情與耐心必不可少。在不斷更新的世界里,需要你有激情去發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)造,而你的耐心就要用到不斷的學習新知識,提高自己的專業(yè)水平當中去。老師曾經(jīng)對我們說過,無論在哪個實習崗位都要細心負責,具有基本的專業(yè)素養(yǎng),因為細心負責是做好每一件事情所必備的基本條件,基本的專業(yè)素養(yǎng)是做好工作的前提。
第四是“主動出擊”,當你可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。在公司的時候,主動地幫同事做一些力所能及的事情,并會積極地尋找合適的時間,向同事請教問題,跟同事像朋友那樣交流,談生活學習以及未來的工作,通過這些我就和同事走的更近,在實習當中,同事就會更愿意更多的指導我,使我獲得更大的收獲。當同事有事時,我就很樂意的去幫同事。我心里感覺很高興,因為我的主動,我鞏固了我所學的知識,并且得到了同事的認可。
第五是講究條理,如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂,就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。“做什么事情都要有條理,”這是從小爸爸給我的忠告。以免用的時候翻箱倒柜的去找,耽擱時間,浪費精力,誤了事情。這一點對我感觸很深,同時讓我聯(lián)想到在一本書上看到這么一個故事,一位在電視領域頗有成就的美籍華人當部門經(jīng)理時,總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢,而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。他說,“雖然每天信件很多,但我都按緊急性和重要性排序,再逐一處理。”總裁于是把這種做法推廣到全公司,整個公司的運作變得有序,效率也提高了。所以說:養(yǎng)成講究條理的好習慣,能讓我們在工作中受益匪淺。
五、心得體會。
此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,提升了自己的實踐技能,同時也學會了如何與同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的一些簡單方法。
總之,雖然時間不長,但是從中學到了很多在課堂上沒學到的知識,而且是靠自己去感悟的,關于做人,做事,從校園走向職業(yè)場。也感悟到了“在大學不僅是學習知識,更重要的是學習自學的能力”。
機械專業(yè)實習報告篇十七
這次為期六個月的畢業(yè)實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分。在就業(yè)指導處老師幫助下我在x科技集團參加畢業(yè)實習。可以說我在這里的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺,為畢業(yè)之后順利就業(yè)奠定了良好的基礎。
園區(qū),位于煙臺開發(fā)區(qū),現(xiàn)有員工近8萬人,工業(yè)總產(chǎn)值居于在大陸八大工業(yè)園區(qū)的第三位,僅次于園區(qū),將建設成為山東半島最大的產(chǎn)品工業(yè)基地。目前園區(qū)內主要有和兩大事業(yè)群。
我的實習崗位是事業(yè)群cnp組裝線完成品檢查,在師傅和同事的幫助下,我順利完成了各項生產(chǎn)、檢測任務,通過不懈的努力和出色的表現(xiàn),得到了領導和同事的一致認可。
2、1實習目的。
2、11畢業(yè)實習是我們機械制造與自動化專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入教學計劃中的。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習奠定初步的基礎。
2、12可以使我們通過實習獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時畢業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道,使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程。逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變。
2、13培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們以后的工作,奠定十分必要的基礎。
2、2實習單位及崗位介紹;。
2、21實習單位簡介。
x科技集團簡介:
位于煙臺開發(fā)區(qū),現(xiàn)有員工近8萬人,工業(yè)總產(chǎn)值居于陸八大工業(yè)園區(qū)的第三位,僅次于深圳上海園區(qū),將建設成為山東半島最大的產(chǎn)品工業(yè)基地。目前園區(qū)內主要有和兩大事業(yè)群。煙臺科技園20xx年開始進行投資設廠前置籌備工作,20xx年7月正式投產(chǎn)運營。x科技集團以實力創(chuàng)效益,以效益謀發(fā)展,以發(fā)展營造規(guī)模,以規(guī)模換取口碑,以口碑造聲勢,以強大聲勢進軍市場,以實力贏得了世界五百強企業(yè)之稱號。
企業(yè)的經(jīng)營理念:愛心、信心、決心。
企業(yè)的從業(yè)精神:融合、責任、進步。
企業(yè)的成長定位:長期、穩(wěn)定、發(fā)展、科技、國際。
企業(yè)的文化特征:辛勤工作的文化;。
負責任的文化;。
團結合作且資源共享的文化;。
有貢獻就有所得的文化。
企業(yè)的核心競爭力:速度、品質、技術、彈性、成本。
2、22崗位介紹。
我們生產(chǎn)的產(chǎn)品名稱是,是一種高端游戲機,是為日本企業(yè)代做的產(chǎn)品。我從事的崗位是完成品檢查,隸屬于檢測段,是組裝段與后測試段的過度,有著至關重要的作用。我的工作就是把待檢測品從流水線上取下來,然后放在完成品檢查治具上,拉合把手,啟動電源,待被檢查品進入檢測畫面后,按照畫面的提示操作,嚴格按照sop作業(yè),直到出現(xiàn)畫面。然后關閉電源,把被檢查物從完成品檢查治具上取出,放回流水線。在檢查過程中,可能出現(xiàn)各種情況的不良現(xiàn)象。如為電池沒電了,需要更換電池,在這個過程中必須關機。要是出現(xiàn)其他代碼,需寫不良品票,按照公司的要求詳細、認真填寫不良品票。如,這樣的填寫不良品票,送修就行了!
2、3實習內容及過程。
2、31了解過程。
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境還好,就是人特別多,車間也非常大,有1000多平方。呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時,所在線體的線長、多能工給我安排工作任務,分配給我的任務是跟著一名叫茌良志的老員工學習完成品檢查,我按照師傅教我的方法,運用完成品檢查治具開始慢慢學著檢查該產(chǎn)品,在檢查的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上檢查產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向線體里的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及生產(chǎn)組裝產(chǎn)品、檢查產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上7:10至晚上7:10,晚上7:10至早上7:10.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
2、摸索過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們工站的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:不良品票,手指套,防靜電手套,靜電環(huán)、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)sop(員工作業(yè)指導書)上的操作流程進行正常作業(yè),我運用工作所需的治具將流水線上的產(chǎn)品檢測好,并將檢測完畢的產(chǎn)品放回流水線,進行下一道工序。另外在工作中,檢測生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如:彩屏、黑屏、不讀卡、開機斷電等)。出現(xiàn)上述情況時,要按照規(guī)定的程序填寫不良品票,交給線外人員送修。
在工作期間有些產(chǎn)品的檢測難度較大。第一次檢查可能ng,這是需要追加四次檢測,在這四次當中出現(xiàn)一次ng,視為不良,不能像良品一樣放回流水線,需要單獨放置在規(guī)定的地點。為了提高檢測效率,避免ng的發(fā)生,于是我便向同工站的員工同事交流,向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著檢測這有難度的產(chǎn)品,從中體會檢測產(chǎn)品的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態(tài),也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在搖桿按鍵測試工站,對怎樣高效率的檢測不太明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的搖桿按鍵測試方式,另外也可以詢問品管(品質管理員),按品管提供的要求進行生產(chǎn)、檢測產(chǎn)品。
2、實際操作。
經(jīng)過一段時間的完成品檢查、搖滾按鍵檢查、lcd&key、tp校正及產(chǎn)品老化的學習,我對車間產(chǎn)品的檢測的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常出現(xiàn)的不良現(xiàn)象和代碼也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,檢測產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,接受線長、副線長和多能工分配的工作任務,在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向線長、多能工反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。
在所用的治具不出現(xiàn)大的故障的情況下,在確保產(chǎn)品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,嘿!這工作任務也較艱巨的啊!
2、實習期工作總結和收獲。
實習期間,我對實習企業(yè)的cnp組裝sok生產(chǎn)的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了堅實的基礎。