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b證培訓心得篇一

駕照，對于許多人來說是一件非常重要的事情。擁有駕照不僅給了我們更多的自由和獨立，還可以方便我們的出行和工作。今年我順利拿到了駕照，在這個過程中，我深刻地感受到了駕照的重要性和學習駕駛的難度。在這里分享一下我的駕照心得體會。

第一段：學習駕駛需要不斷的積累和努力。

在我學習駕駛的過程中，我發現駕駛并不是一個簡單的事情。駕駛需要一定的技術和經驗，需要我們不斷的積累和努力。在我學習駕駛的過程中，我總結了一些經驗：首先，駕駛的技術并不是一蹴而就的，需要我們不斷地練習和摸索。其次，學習駕駛也需要我們保持耐心和冷靜，不要被一時的失敗或困難所擊垮。最后，我們還需要時刻保持謹慎和安全意識，不要做出危險的舉動。

第二段：時間規劃和學習計劃對于學習駕駛至關重要。

如果想要成功地學會駕駛，時間規劃和學習計劃是非常重要的。在我學習駕駛的過程中，我總結了一些實用的方法：首先，我們需要合理安排自己的時間，盡可能利用碎片時間進行練習。其次，我們還需要做好學習計劃，根據自己的實際情況制定出可行的學習目標和計劃，保證自己能夠不斷地提高。

第三段：態度決定一切，積極的心態對于學習駕駛非常重要。

在學習駕駛的過程中，我們的態度決定了一切。如果我們態度消極，難以堅持學習，那么學習進度也會受到影響。反之，如果我們擁有積極的心態，樂觀面對學習過程中的困難和挫折，那么我們一定會取得更好的成績。在我學習駕駛的過程中，我也曾感到困難和迷茫，但是我始終堅持保持積極的心態，并且不斷地嘗試、調整，最終取得了成功。

第四段：安全意識和細心是駕駛的基礎。

駕駛是一項與人命財產安全直接相關的活動，因此安全意識和細心是駕駛的基礎。在我學習駕駛的過程中，我發現在駕駛前，我們需要對車輛進行認真的檢查，并且了解道路交通規則。同時，我們還需要時刻保持重視安全、注意細節的意識，遵守交通規則，保持車輛的安全行駛狀態。如果我們能夠保持良好的安全意識和細心的態度，那么我們就能夠在駕駛中避免很多意外事故。

第五段：駕照只是一個起點，用心駕駛才能更安全、更自由。

獲得駕照只是我們駕駛之路的一個起點，真正的駕駛路程才是最具挑戰性和意義的。在學習駕駛的過程中，我深刻地領悟到駕駛需要我們不斷地去提高和完善自己。我們需要時刻保持謹慎和安全意識，勇敢地克服可能存在的困難和風險，并且用心駕駛，才能讓我們在駕駛中更加安全、更加自由。

總之，在學習駕駛的過程中，我們需要不斷地調整自己的心態和學習方法，明確自己的駕駛目標，保持耐心和信心。只有這樣，我們才能夠安全地駕駛，用心駕駛，體驗駕駛給我們帶來的自由和樂趣。

b證培訓心得篇二

駕照是現代社會中很常見的一項證件，它是代表著一次成熟的標志，使我們的生活更為便利。但是對于考駕照的人來說，這既是一份責任也是一份使命，要時刻提醒自己遵守交通規則，安全駕駛。在這個過程中，我深深感到了考駕照的重要性和得到駕照的收獲，也讓我明白了許多道理。本文主要分為五個部分來闡述我的駕照心得和體會。

第一部分：前期準備。

考駕照不是只有心態，更重要的是準備，前期的準備決定了你是否能夠成功。準備包括報名，學車，模擬考試和心理準備。報名結束后，我選擇了一家正規的駕校進行學習。我按照駕校的課程進行學習，并參加模擬考試測試自己的知識掌握情況。為了保持好的心態，我還選擇了跑步、瑜伽等鍛煉身體的運動，以緩解學車的壓力。在過程中我也認識到，只有合理安排自己的時間，量力而行的學習，才能取得優異的成績。

第二部分：實際學習。

實際的學車中發現，上車操作和路上實際駕駛有著很大的差異。無論是直線行駛，彎道駕駛還是泊車調頭，都需要十分專注、耐心。剛開始學的時候，我有些不安和不自信，畢竟我沒有駕駛過汽車。但是我很快發現，旁邊教練講解和指導的作用非常大，當我遇到一些問題時，教練總能耐心解答并糾正我的錯誤。經過一段時間的學習，我已經能夠輕松地完成起步、加速、減速、剎車、變道等多項技能了。

第三部分：理論考試。

學習駕駛不僅在車上，最終要通過理論考試才能拿到駕照。理論考試就是一次全面考查駕駛人是否掌握了交通安全知識的考試。考試內容包括交通標志、交通信號燈、道路車行規則、車輛安全知識及道路交通事故救援常識等多個方面。考試時間相對于其他科目要短很多，不過考生千萬不能掉以輕心，不然會付出重重代價。我在考前認真復習，抽空做了大量的模擬題，考試時心態相對較好，也在第一次考試中成功通過了。

第四部分：路考之路。

最后一個科目是路考，是對我們前期學習的一個綜合考核。路考時我們不光需要駕駛車輛，還要在現場按照教練、臺下人員的指揮進行操作，考慮實際情況、車流量、車速等等。再加上路考時我們還需要保持一個積極、穩定的心態，才能讓自己發揮到最好。我的路考時間在冬季，天氣狀況不好，路面潮濕，視線模糊，對路考的難度和考生心態都提出了很高的要求。在路考中遇到問題是正常的，發揮好心態和應對問題的能力同樣重要。考試通過后，我跟教練、同學們一起瘋狂歡呼，這份成就感在我心中深深埋根。

第五部分：拿到駕照的心情。

拿到駕照，意味著我們成為了路上的“主人”，擁有了自由、便捷的出行方式。這是一種解放和成就感，給我帶來了難以言表的快樂。同時也意味著我們需要遵守交通規則，尊重他人、保護自己、開啟安全之旅。其中的一點負責任，就應該是了結萬一。”保持車輛的齊全；注意自身修養，按照交通規則行車。”最后感謝我的教練、考試的工作人員，以及陪伴我一起學車的同學們，在這段學車的經歷中，每一個人都對我的成長與成就起了積極的作用。

總結：我的駕照之路，雖說途中有許多艱辛，但是更多的是屬于青春的喜悅風景，經歷了兢兢業業的學習和不懈的努力后，我終于如愿地拿到了駕照。相比于我的滄海桑田般的歷程而言，最最重要的是我在這段過程中得到了成長，收獲了成就感，更得到了朋友的相伴和啟發。

b證培訓心得篇三

720日我第五次上車練習，有過成功的喜悅，也有失誤的教訓，現總結如下：

6.移庫時當最后一步車位對正停車時需要緩一緩，等完全對正再踩死離合器，踩下剎車；

7.移庫完成后，保持方向盤位置不動，掛一檔，緩慢前進，當車頭左角對準前方左桿時快速將方向盤回正，緩慢前進，調整方向盤，使得車身緩緩駛出車庫。

2012.7.22日于杭州。

b證培訓心得篇四

駕照考試是每個年輕人成長的必經之路，它不僅代表著一種證明自己能力的證書，更意味著獨立、自由的開始。作為一名剛剛通過駕照考試的新手，我深深感受到了這個過程中的艱辛與挑戰。今天，我想分享一下自己的一些心得體會，希望能夠給正在考駕照的朋友們提供一些幫助和啟示。

第一段：學車初期的痛苦與堅持。

學車初期，我覺得是最痛苦的時候了。不論是理論考試還是學車實踐，都需要不斷地學習與練習。我還清楚地記得第一次上車時，手腳上下翻飛，感覺就像是坐上了一只發狂的小龍。但是，我清楚地知道，要想成功拿到駕照，必須堅持訓練。每次學車之后，我都會在回家路上短暫地反思自己，發現自己踩油門加力不夠，踩剎車不夠穩定等問題。于是，我在每次訓練之后，都會在日記本上記錄下來，以供下次參考。

第二段：培養安全意識與駕駛技巧。

在學車的過程中，我發現安全意識和駕駛技能是非常重要的。安全是絕不能馬虎的。當我們上路行車時，必須牢記各種標志和路況，更要時刻注意周圍的車輛和行人。而在掌握了安全意識后，我們也要著力于技能的提升。例如，掌握檔位的變換、在轉彎時減速控制車速、倒車時盡量調整方向保持橫向位置等細節的駕駛技巧，這些都是需要不斷訓練的。關鍵是，只有把安全意識和技能結合起來，才能在路上行車更加從容自信。

第三段：走碼組合技巧與道理。

通過考試不僅僅是要掌握基礎的駕駛技能，同樣也要深入理解和巧妙運用各種“碼組合”。尤其是通過借道行駛，能夠更快速、更安全地在車流中行駛。在這方面，門檻很高，但如果掌握了也會非常有用。當然，還需要注意交通信號燈的清楚辨識，因為很多情況下，交通信號燈是指揮著交通流量的，即使在匆忙行駛中，也要謹慎考慮信號燈的情況。

第四段：安全的駕駛習慣的養成。

安全的駕駛習慣的養成是駕照考試后最重要的任務之一。這不僅包括安全駕駛，同時還包括對環境的尊重和保護。例如，不能隨意亂停車、亂扔垃圾等。另外，在行駛過程中，還要避免開車打電話、發短信、聽音樂等，盡可能保持集中、專注的狀態。在這一過程中，需要不斷培養自我約束的意識，積極克服自己的不良習慣和心理依賴。

第五段：沉淀自己的駕駛經驗。

最后，考取駕照之后應當進一步沉淀自己的駕駛經驗。這不僅可以提升安全行車的能力，同時還能幫助我們享受駕車帶來的自由與快樂。在行車中，應該隨時反思自己駕車方式和行為習慣，不斷完善自己的駕車技術和駕駛經驗。同時，我們也應該加強與其他司機的溝通和交流，避免產生不必要的道路紛爭和矛盾。

總結：

考取駕照對于每一個人來說都是一次挑戰與升華。只有憑借著自己的堅持、用心和努力，在各種困境和考驗中磨練出自己的一份能力。但同時，會發現擁有了駕照的自己更加自信、獨立和成熟。我相信，只要打磨練出一份基本功，并且在之后的日子中，沉淀自己的駕駛經驗，那么我們一定會越來越懂得如何升華自己的人生價值。

b證培訓心得篇五

為進一步加強駕校安全生產管理工作，消除安全隱患，有效遏制安全生產事故發生，為廣大學員提供一個安全、舒適的學車環境，我校鄭重作出以下承諾:。

一、認真貫徹執行《安全生產法》及國家有關安全生產方面的法規。認真落實道路運輸主管部門安全生產要求。

二、建立健全安全生產組織機制，完善各項安全生產管理制度，并與上墻公示。

三、每月定期組織全體教職員工進行一次安全生產宣傳教育，努力提高教練員安全教學意識和安全生產知識。

四、每星期定期召開安全生產例會，分析總結一周安全生產工作。

五、每年按時和在聘教練員簽訂《安全責任合同》。

六、不定期組織教練員進行安全事故及傷員救治演練，提高教練員技能水平和事故應急處置能力。

七、定期對駕校安全設施、設備進行檢查維修，確保安全、有效。

八、保證上崗施教人員均持有道路運輸主管部門核發的有效資格證件，堅決不使用無證、無資質人員進行教學活動。

保證人：xuexila。

日期：xx年xx月xx日

b證培訓心得篇六

第一段：引言（100字）。

孝道是中華民族的傳統美德，是中華文化的重要組成部分。“孝駕照”項目的推行，是對傳統孝道的一種弘揚與傳承。作為一名參加孝駕照考試者，通過學習和實踐，我深切體會到了孝道的重要性，并收獲了許多寶貴的心得體會。

第二段：理論學習與啟示（200字）。

在孝駕照考試準備過程中，我系統地學習了傳統孝道的理論知識和實踐技巧。我從經典文獻中了解到孝順、尊老、敬親、諫父等多種方面的內容。這些理論知識極大地增強了我對孝道的認識和理解。在實踐中，我意識到孝道不僅僅是一種道德規范，更是一種情感的體現。我通過幫助父母打掃衛生、購物、煮飯等細節表達了我對父母的關心和愛意。這種行為不僅讓父母感到溫暖，也讓我自己切身體會到了孝道的力量與意義所在。

第三段：心靈溝通與互動（300字）。

孝道建立在心靈溝通和互動基礎之上。參加孝駕照考試，我更加深刻體會到了與父母之間的心靈溝通的重要性。通過與父母共享瑣碎的日常生活，我不僅更加了解了他們的喜好和需求，還增強了我們之間的感情。我們可以一起逛街、看電影、聊天，讓彼此的生活變得更加多姿多彩。而且，在孝駕照的推動下，我主動向父母了解他們渴望做什么、討厭什么，以此為出發點為他們營造滿意和幸福的環境。互動中，我意識到真正的孝道是要有付出和理解的，只有傾聽父母的需求，才能更好地為他們服務。

第四段：孝道與社會關系（300字）。

孝道不僅僅體現在與親人的關系上，也與社會關系緊密相連。在孝駕照考試的學習過程中，我了解到一個得失不償的道理。當我尊重和孝順父母時，父母感到開心和滿足，也更加支持我參與社會公益事業。為社會做貢獻是對父母教導的最好回饋，社會也因我們積極傳承孝道而獲得積極向上的力量。孝順父母的同時，我也希望自己成為一個有責任感和愛心的公民，為他人創造一個溫暖的社會。

第五段：總結（200字）。

通過參加孝駕照考試，我不僅收獲了孝道的寶貴心得，也理解到孝道不僅僅是一種責任，更是一種情感的表達。親情不分年齡，在孝道的傳承中，我們可以加強與父母的心靈溝通、促進與社會的聯系與發展。唯有結合理論知識和實踐技巧，我們才能真正將孝道融入日常生活，創造一個團結和諧的社會。孝駕照的推行無疑是對社會文明的一種普及和倡導，我希望更多的人能夠參與其中，認識到孝道的重要性，用真實的行動去踐行孝道，傳承社會正能量。

b證培訓心得篇七

想考駕照，可是不知道是怎么個流程，下邊我們來了解一下2016最新的駕照考試流程。

考駕照全程。

一、報名。

攜帶身份證原件和復印件前往駕校報名點進行報名，并等待安排理論學習時間。(注：外地學員需暫住證，駕校可代辦;)。

有其他駕證的學員需攜帶駕證原件(增駕);。

學習大型貨車駕駛，必須是當地身份證且年滿21周歲。

二、理論學習。

安排好理論學習時間后，攜帶駕校發放的學員卡和通知單，進行為期兩天的理論學習。推薦大家在科目一正式考試之前可以去駕校進行試題演戲或仿真考試，充分掌握以后再去考試。

三、參加科目一考試(筆試)。

學員信息審核無誤后，由駕校安排科目一考試。

科目一考試流程為:體檢身體----指紋采集----上機考試。

理論考試時間安排在工作日進行，采用電腦無紙化考試的形式，考試主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等基本知識。科目一考試試卷由100道題目組成，題型為判斷題和單項選擇題，滿分100分，90分合格。未到或不合格者，間隔15天后重排考試，科目一合格后，由車管所考場根據學員考試合格的日期依序制作駕駛技能準考證明。

注：如考試當天遲到，則認作學員考試棄權處理;考試當天必須攜帶身份證原件。

四、科目二訓練。

憑學員上車卡到指定訓練場進行訓練，小型汽車場地考試項目為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。訓練時間可按駕校安排或協商，當所有考試科目訓練完畢后，方可預約科目二考試。

1、科目二考試(樁考)。

(1)評分標準為合格或不合格。機動車駕駛員科目二(移庫考核法)考核內容：

a、在設有考試樁位、標線的場地內，按照規定的行使線路完成駕駛機動車的情況;。

b、對車輛后視鏡(左、中、右)的使用能力;。

c、對車輛前、后、左、右空間位置的判斷能力。

目的：使駕駛員掌握汽車的側方移位和倒車入庫要領，培養駕駛員對車體的空間感覺。

(2)尺寸：

a.樁長：為2倍車長。前驅動車加50cm。

b.樁寬：大型車為車寬加70cm，小型車為車寬加60cm。

c.路寬：為車長加1.5倍。

(3)操作要求。

從起點倒入乙庫停止，再二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙庫到路上，倒車進入甲庫停正。

(4)考試辦法：下列情況之一為不合格。

a、不按規定路線、順序行駛;。

b、碰擦樁桿;。

c、車身出線;。

d、移庫不入;。

e、中途停車兩次;。

f、發動機熄火;。

g、停車后使車輪轉動;。

h、將頭伸出駕駛室探視。

2、科目二考試(項目)。

(1)“五選五”場內道路考試：

長訓簽到合格后，由考場另行安排時間參加“五選五”場內道路考試，考試地點為所報名駕校考場，不合格者，間隔20天后方可重排補考。

“五選五”場內道路考試內容為：

1、倒樁考試;。

2、直角轉彎;。

3、側方停車位;。

4、上坡路定點停車與坡道起步;。

5、曲線行駛。

科目二合格后，學員根據需求進行路訓，方可預約科目三考試。

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b證培訓心得篇八

孝駕照，是一種被廣泛推崇的道德規范，是現代社會對家庭關系的一種重要要求。孝駕照的核心理念是尊敬父母，關愛家人，是傳統文化中的重要組成部分。在現代社會中，孝駕照的要求變得更加重要，因為在追求個人成就的同時，也要注重對家庭的責任和關愛。作為一項道德規范，孝駕照的目的是培養人們的感恩之心，強調家庭之間的和諧與團結。而接受孝駕照的教育，也能使我們在駕駛道路上更加出色。

第二段：孝駕照對于駕駛行為的影響。

駕駛是一種需要高度集中注意力與責任感的活動。當一個人具備了孝駕照的品質時，他會更加注重交通規則的遵守，意識到自己的行駛行為會對他人帶來影響。駕駛者在道路上的舉止舉止會反應出家庭教育的品質，這也是孝駕照與駕駛技能的結合之處。例如，一個孝順的駕駛者會禮讓行人，尊重其他駕駛者的權益，從而減少道路中的沖突。他們的做法對其他司機和行人來說是一個榜樣，也讓整個社會的道路環境更加和諧宜人。

第三段：孝駕照對于減少交通事故的作用。

交通事故是現代社會的一大公害，導致了許多家庭的痛失親人。而孝駕照的精神在一定程度上可以減少交通事故的發生。一個遵守孝駕照的駕駛者，會時刻保持冷靜，避免急剎車、變道或者超速等危險行為，注意觀察道路環境，避免意外的發生。而當遇到事故或緊急情況時，孝駕照的駕駛者會表現出不慌不忙的態度，保持冷靜并第一時間采取正確的應對措施，從而減少了事故的發生率，保障了自身和他人的安全。

第四段：孝駕照對于駕駛行為的激勵作用。

孝駕照并不僅僅是對家庭中的父母的尊敬和照顧，更是一種對內心深處親情的理解。駕駛者如果有孝駕照的行為準則，他在駕駛中就會不斷地提醒自己，家庭在自己心中的重要性。在駕駛過程中，這種駕駛者會堅持遵守交通規則，注意車輛的使用和維護，從而減少事故的發生。這個過程不僅是對他自己的一種激勵，也是對家人和社會的一種責任和回饋。

第五段：個人體會及總結。

在社會發展的道路上，孝駕照作為一種道德準則，對于駕駛行為有著重要的影響。從我個人的角度來看，孝駕照鼓勵了我在駕駛中保持冷靜和敬業的工作態度。我在駕駛時，始終牢記以孝駕照的要求來規范自己的言行舉止，注重與其他駕駛者的和諧相處。通過與父母及家人的交流，我也深刻體會到孝駕照在家庭關系中的重要性。只有在我們駕駛的同時，也要牢記起自己的家庭責任，才能真正做到心有駕駛，交通更安全。

總之，孝駕照作為社會的基本道德準則，對駕駛行為有著重要影響。在實踐中，遵守孝駕照的駕駛者能夠提高道路交通環境的質量，減少交通事故的發生。在內在層面上，孝駕照推動了人們更加注重家庭責任的履行，并強調家庭關愛的重要性。因此，我們每個人在駕駛時都應該不忘孝駕照的要求，將其融入到駕駛行為中，使我們的駕駛道路更加安全，并且在家庭關系中取得更加和諧的發展。

b證培訓心得篇九

3、在行車過程中，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為。

安全是我們幸福的前提和基礎!我們應當從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓，在自己的駕駛活動中，本著對自己和他人生命的尊重和珍愛，時刻遵守交通法規，文明駕駛，平安出行!

保證人：xuexila。

日期：xx年xx月xx日

b證培訓心得篇十

前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里（沒倆月又改成貨車限速50了）的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因為有扣分，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊車管所大廳，被告知審證免費，要學習3個小時（我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學習，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗一下學習的感受），那就學吧，“同學”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對思想沖擊很大，看來加強點兒學習是非常必要的，還是有點效果的。

關于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經歷，只是運氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務區睡會兒，安全只能是靠自己。

b證培訓心得篇十一

在現代社會，隨著汽車的普及，駕駛證也成了很多人的必要資格證書。但是，考駕照并不是一個簡單的過程，它需要我們付出大量的時間和精力來進行學習和準備。我近期剛剛考完了駕照，下面我想分享我的一些個人心得。

二段：學習階段。

對于剛開始學習駕駛的人來說，最好的方式就是扎實地掌握基礎知識，包括交規、安全知識、車輛結構和操作技巧。在學車的時候，一定要保持清醒的頭腦，嚴格遵守教練的要求，在練習過程中不斷加強練習次數，積極主動地接受教練的指導和建議，這樣才能更加有效的掌握技能，并且順利通過科目一的考試。

三段：實操階段。

在進入實操階段之后，就意味著你已經具備了一定的駕駛技能。然而，實際駕駛過程中，存在很多突發情況和意外事件。這個時候，我們就需要保持冷靜，同時要巧妙運用已經學到的技能，以及綜合判斷，把風險降到最低。而且，還要提高自己的觀察力，靈敏度和反應速度，還有提前下預判和意識到潛在危險。

四段：考試階段。

在考試的時候，心態至關重要，初學駕駛者的緊張和緊張是很正常的。然而，要想通過駕照考試，最重要的是要保持冷靜，不要受到外界影響。同時，在考試前，要認真制定復習計劃，并做好充足的準備，特別是對自己較為薄弱的科目要多花時間進行復習。考試過程中，千萬不要抄近路，違反交通規則，一定要認真考試，在滿分的基礎上，爭取自己更好的成績。

五段：總結。

總的來說，駕照考試雖然時間長，難度大，但只要把握好每一個階段，好好準備，保持積極向上的心態，在整個過程中努力學習和不斷提高自己的技能與素質，就能夠最終通過考試，得到自己的駕照證。此外，學習駕駛的過程也是一個人成長的過程，從中也能夠受益一生。因此，我們應該珍惜這段時間，不僅為自己的安全和家人的安全負責，同時也為我們的社會做出更大的貢獻。

b證培訓心得篇十二

駕照扣分查詢可以通過上網查詢，詳情可以上全國駕駛證違章查詢網。

駕駕駛證的清分時間是駕駛證上的發證日期，每年在發證日期那天系統自動清分。

從駕駛證的“初次領證日期”起算，一年為一個記分周期，如此類推不斷地循環。

如果你駕駛證的“初次領證日期”是2009年9月x日，那么駕駛證記分周期就是：從2009年9月x日的零時起至2010年9月x日二十四時止。

被記滿12分的，則需要到駕駛證核發地車管所或到違法行為地車管所參加學習并考試科目一(一個記分周期連續兩次記滿12分的增駕科目三后考試)合格后，方能將分數清零。否則你的駕駛證無法正常使用。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十四條機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除;記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。

機動車駕駛人在一個記分周期內記分2次以上達到12分的，除按照第二十三條的規定扣留機動車駕駛證、參加學習、接受考試外，還應當接受駕駛技能考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續參加學習和考試。

接受駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高準駕車型考試。

記分以一個年度為周期，一周期從機動車駕駛員初次領取機動車駕駛證之日起計算。一個記分周期內累加積分的最高值是12分，既在一個周期內積分達到12分的，就要對駕駛員進行相關考試，考試合格后，原記分予以消除，重新開始記分。一個記分周期期滿后，記分分值累計為達到12分的，該記分周期內的記分分值予以消除，不轉入下個記分周期!記分周期全國都是一樣計算的。

一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：

(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;。

(二)飲酒后或者醉酒后駕駛機動車的;。

(三)駕駛公路客運車輛載人超過核定人數20%以上的;。

(四)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;。

(五)使用偽造、變造機動車號牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機動車號牌、行駛證的;。

(六)在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的二、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：

(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;。

(二)公路客運車輛載人超過核定人數未達20%的;。

(三)機動車行駛超過規定時速50%以上的;。

(四)在高速公路行車道上停車的;。

(五)機動車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應急車道行駛的;。

(九)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的。

三、

機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：

(一)貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的;。

(二)駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數20%以上的;。

(三)違反道路交通信號燈通行的;。

(四)機動車行駛超過規定時速未達50%的;。

(五)在高速公路上駕駛機動車行駛低于規定最低時速的;。

(六)駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的;。

(七)違反禁令標志、禁止標線指示的;。

(八)不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。

(九)駕駛機動車違反規定牽引掛車的;。

(十)在道路上車輛發生故障、事故停車后，不按規定使用燈光和設置警告標志的;。

(十一)上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。

四、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記2分：

(一)駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的;。

(二)貨車載物超過核定載質量未達30%的;。

(三)行經交叉路口不按規定行車或者停車的;。

(四)行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的;。

(五)有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。

(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。

(七)機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，機動車駕駛人未按規定系安全帶的;。

(八)遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的。

五、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記1分：

(一)不按規定使用燈光的;。

(二)不按規定會車的;。

(三)機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的;。

(四)上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。

1.6以下有好幾個排量呢，最終的方案是：乘用車排氣量1.0l以下的，為60元至360元，1.0l以上至1.6l的為300元至540元，1.6l以上至2.0l的為360元至660元。而2.0l以上至4.0l為660元至3600元，4.0升以上為3600元至5400元。

b證培訓心得篇十三

近來年許多人都進行了機動車駕駛證的考試，每個人都因具有不一樣的駕駛經驗和資質，在通過考試前都需要下很大的啟事來攻克這個考試。那它太難了嗎？本人也進行了這個考試，接下來我將會和讀者們分享我經過這次考試而獲得的心得和體會。

第一段：認真準備及考前總結。

從我自身出發，考駕照的過程并不是一件簡單的事情，因為我在擁有駕齡五年的情況下，在學習開車的細節方面還是自感力不足。為了應對考試，我在考前做足了充足的準備。我非常認真地研讀了書籍，包括非機動車、路標、安全常識與法規等知識點，詳細記錄和歸納這部分的內容，方面我了解得也比較清楚。除此之外，我還花費了不少的時間進行在線測試，不斷糾正自己的錯誤和缺陷，讓自己能夠通過考試。考前的總結也是我在很早前便踐行的，因為總結讓我知道自己的不足，并且知道應該把注意力放在哪些方面，向高標準和追求不斷前進的方向前進。

第二段：找準機會學習和獲得實踐經驗。

教練在學習和獲得駕駛經驗方面起了很大的作用，他們提供了豐富的實踐經驗和技巧。為了彌補自己的不足，我找了一名非常好的教練，跟著他學習安全駕駛的技巧，也通過教練學習了駕齡豐富的司機的駕駛技術，練習網上模擬考試，確保知識點以及安全駕駛技巧都得到充足的加強和練習。

第三段：關注細節時并不局限于知識的范疇。

第四段：好的心態會促使駕照考取。

想要擁有一個好的心態是很重要的，它會伴隨著你一直。我相信只要我們放下虛榮，擺脫“人追人”這種不切實際的心態，則跟通過考試一定的確信；同時，只要我們不斷充滿激情去學習，去嘗試，去跨越自己已有的經驗來達到一定的香港速度的考試需求，那取得駕照則一定會有回報。

第五段：錯過駕照考試，不要沮喪。

如果我們未能通過駕照考試，別太氣餒！這既不是成功的可靠指標，也不意味著你不會成為一位好司機。這個過程對于我們來講更像是一個奮斗的過程，這時場地多數的著名高逼格考試都被用所有的心血，如果沒通過則可以再次嘗試去抓住這個機會。

總之，學習駕駛技術和通過駕照考試需要不斷的努力和實踐，關注細節和錯誤，并嘗試不斷地改進是很重要的，一個良好心態的加持和要堅定自己的信念，它會幫助我們獲取額外的優勢，也帶給我們更多的幸福感和成果。

b證培訓心得篇十四

本人從xx年月xx日到xxxxx機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加xxxxx機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。

通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛于虎”啊。

安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。

b證培訓心得篇十五

攜帶身份證原件和復印件前往河醫鴻泰駕校報名點進行報名，并等待安排理論學習時間。(注：外地學員需暫住證，駕校可免費代辦)。

有其他駕證的學員需攜帶駕證原件(增駕);。

學習大型貨車駕駛，必須是當地身份證且年滿21周歲。

二、理論學習。

安排好理論學習時間后，攜帶駕校發放的學員卡和通知單，進行為期兩天的理論學習。推薦大家在科目一正式考試之前可以去駕校進行試題演戲或仿真考試，充分掌握以后再去考試。

三、參加科目一考試(筆試)。

學員信息審核無誤后，由駕校安排科目一考試。

科目一考試流程為:體檢身體----指紋采集----上機考試。

理論考試時間安排在工作日進行，采用電腦無紙化考試的形式，考試主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等基本知識。科目一考試試卷由100道題目組成，題型為判斷題和單項選擇題，滿分100分，90分合格。未到或不合格者，間隔15天后重排考試，科目一合格后，由車管所考場根據學員考試合格的日期依序制作駕駛技能準考證明。

注：如考試當天遲到，則認作學員考試棄權處理;考試當天必須攜帶身份證原件。

四、科目二訓練。

憑學員上車卡到指定訓練場進行訓練，小型汽車場地考試項目為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。訓練時間可按駕校安排或協商，當所有考試科目訓練完畢后，方可預約科目二考試。

1、科目二考試(樁考)。

(1)評分標準為合格或不合格。機動車駕駛員科目二(移庫考核法)考核內容：

a、在設有考試樁位、標線的場地內，按照規定的行使線路完成駕駛機動車的情況;。

b、對車輛后視鏡(左、中、右)的使用能力;。

c、對車輛前、后、左、右空間位置的判斷能力。

目的：使駕駛員掌握汽車的側方移位和倒車入庫要領，培養駕駛員對車體的空間感覺。

新考核法樁型圖的具體要求為：

(2)尺寸：

a.樁長：為2倍車長。前驅動車加50cm。

b.樁寬：大型車為車寬加70cm，小型車為車寬加60cm。

c.路寬：為車長加1.5倍。

(3)操作要求。

從起點倒入乙庫停止，再二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙庫到路上，倒車進入甲庫停正。

(4)考試辦法：下列情況之一為不合格。

a、不按規定路線、順序行駛;。

b、碰擦樁桿;。

c、車身出線;。

d、移庫不入;。

e、中途停車兩次;。

f、發動機熄火;。

g、停車后使車輪轉動;。

h、將頭伸出駕駛室探視。

2、科目二考試(項目)。

(1)“五選五”場內道路考試：

長訓簽到合格后，由考場另行安排時間參加“五選五”場內道路考試，考試地點為所報名駕校考場，不合格者，間隔20天后方可重排補考。

“五選五”場內道路考試內容為：

1、倒樁考試;。

2、直角轉彎;。

3、側方停車位;。

4、上坡路定點停車與坡道起步;。

5、曲線行駛。

科目二合格后，學員根據需求進行路訓，方可預約科目三考試。

五、科目三考試(路考)。

道路駕駛技能基本項目有16項，包括上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。小型汽車考試里程不少于3公里，并抽取不少于20%的考生進行夜間考試;不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。

路考為實際上車考試，不合格者，間隔20天后方可重排補考。

以下是科目三考試的4個流程：

1、接到考試提示后，檢查左后輪胎--檢查右后輪胎--過右后車門時，打開車門，然后關上--檢查右前輪胎，--走到車左前角時停下，向車體前后看看，確認安全后--走過去檢查左前輪胎--來到車門前，喊“報告”，接到提示后上車。

2、雙手遞上身份證--接到考官提示后--調整座椅-試試離合器，油門，檔位是否在空擋--系上安全帶--調整下后視鏡--觀察儀表--離合器踩到底--掛上一檔--觀察左后視鏡--開左轉向燈--鳴喇叭--報告“儀表正常”--接到提示后，松手剎--緩慢抬離合器，跟上油門起步。(注意，起步后，在正常車道行使，不要開始就跑到超車道上)。

4、考官提示靠邊停車--觀察右后視鏡--開右轉向燈--松油門--適度踩制動踏板--車速降下后--離合器踩到底--看位置合適后(靠邊30cm左右)--制動踏板踩到底，平穩停車--轉向燈歸正常位置--抬手剎--掛空擋--松離合器--松制動踏板--開車門20cm左右，向前后觀察下確認安全后，開大車門下車，考試完畢。

科目三流程總結：

1、自左側車門起按順時針方向繞車一周回到左側車門喊：報告。

2、允許上車前，向右后方側頭觀察右后方交通情況，然后按標準動作上車。

3、上車后，請教官檢查身份證，調整座椅，調整左中右后視鏡，檢查儀表，系安全帶。

總結為：1空2點3一檔，轉鳴手剎后視鏡。

5、夜間啟動車輛后，需開啟前照燈置近光燈位置，關閉警示燈。

6、車輛處于直線行駛狀態，請每隔15秒左右向左右側觀察內鏡，左觀后視鏡、遇路口請左右側觀察路口情況并減速(夜間駕駛用遠近光交替變換)。

7、遇有紅燈或停車，一手剎，二空檔。

8、當教官發出“選點停車”訊號，收起油門，同時打右轉向燈，向右側觀察內鏡和右后視鏡，確認安全向右調整方向，踩剎車降速至20邁，逐級(4.3.2.1檔)減擋。

9，踩離：合停穩車輛后，拉手剎，摘空擋，關閉轉向燈，松離合剎車，熄火，別檔，報告教官操作完畢，解安全帶下車，下車前觀察內鏡，后視鏡，半開車門向左側頭觀察后：方交通情況，右轉身，左手關車門。

總結為：手剎空檔方向燈，熄火一檔后視鏡。

如果科目三路考合格之后，則下部分就要進行科目三理論考試部分(俗稱科目四)。

六、科目四(安全文明駕駛常識考試)。

主要考試內容包括，安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨處置方法以及發生交通事故后的處置知識等內容。試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，滿分100分，90分合格。在此建議學員們可通過駕校進行模擬練習或仿真考試，加強自己理論知識學習。

七、取駕駛證。

當安全文明駕駛常識考試合格后，由車管所制作學員駕駛證(具體領證時間以考場出證時間為準)。學員本人需持身份證到報名場點領取駕駛證。

許多科目三考試掛掉的考生急切地想知道，科目三補考要等多久?

第三十六條申請人因故不能按照預約時間參加考試的，應當提前一日申請取消預約。對申請人未按照預約考試時間參加考試的，判定該次考試不合格。

第三十七條每個科目考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當重新預約考試，但科目二、科目三考試應當在十日(工作日)后預約。科目三安全文明駕駛常識考試不合格的，已通過的道路駕駛技能考試成績有效。

最后，在駕駛技能準考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。

注：考試前需要報名預約。具體時間要看當地的考試排隊情況。

b證培訓心得篇十六

駕駛是現代人生活中越來越重要的一項技能。獲得駕照是開啟個人自由與獨立之門的關鍵一步。在我獲得駕照的過程中，我經歷了許多考試、學習和實踐。在這個過程中，我積累了許多寶貴的經驗和體會。本文將通過五個段落，分享我在獲得駕照過程中的心得體會。

首先，合理規劃學習時間是獲得駕照的關鍵。在我報名學車之前，我仔細評估了自己的時間安排，并制定了一個合理的學習計劃。每周，我會抽出固定的時間進行駕駛學習。同時，我也給自己留出了足夠的休息時間，避免過度疲勞影響學習效果。通過合理規劃學習時間，我能夠高效地學習和提高自己的駕駛技能，取得了不錯的成績。

其次，在學車過程中，我學到了堅持和耐心的重要性。學車并不是一件容易的事情，特別是對于一個完全沒有駕駛經驗的人來說。在學車過程中，我遇到了許多困難和挑戰。但是我從來沒有放棄過，而是通過堅持和耐心克服了每一個難關。我發現，只有持之以恒地學習和練習，才能真正掌握駕駛技能。堅持和耐心是獲得駕照過程中最重要的品質之一。

第三，真實的實踐駕駛是提高駕駛技能的關鍵。學習駕駛理論知識是非常重要的，但實踐駕駛才是真正提高駕駛技能的關鍵。在我學習駕駛的過程中，我積極參與了實踐駕駛課程。通過實際的駕駛操作，我能夠更好地理解和掌握駕駛技巧。在實踐駕駛中，我遇到了各種各樣的情況，例如高速公路駕駛、夜間駕駛和復雜路況下的應對等。這些實踐經驗使我更加自信和熟練地面對各種駕駛場景。

第四，態度和安全意識是成為一名合格駕駛員的關鍵。在學車的過程中，我逐漸認識到駕駛不僅是操作技巧，更是一種責任和義務。作為駕駛員，我們需要時刻保持專注和警覺，確保自己和他人的安全。在學車的時候，我鍛煉了自己的觀察能力和應變能力，學會了如何正確評估交通狀況和做出相應的決策。同時，我也時刻提醒自己遵守交通規則和法律，不僅保證自身安全，也保證了其他道路使用者的安全。

最后，獲得駕照后，我深刻體會到了駕駛技能的重要性。通過獲得駕照，我不僅方便了自己的出行，也提高了自身的就業競爭力。駕駛技能是現代社會中非常重要的一項技能，它不僅關乎個人的生活，更涉及到整個社會的發展和運行。通過獲得駕照，我明白了作為駕駛員的職責與義務，不僅要保持良好的駕駛技能，更要時刻遵守交通規則和法律，確保道路的安全和秩序。

總體而言，獲得駕照是一個艱辛但值得的過程。通過這個過程，我學到了許多寶貴的經驗和教訓。合理規劃學習時間、堅持和耐心、真實的實踐駕駛、良好的態度和安全意識以及深刻理解駕駛技能的重要性，這些都是獲得駕照過程中的心得體會。通過這些經驗和教訓，我相信我將成為一名安全、自信和合格的駕駛員。