總結具有很強的實用性，可以為未來的工作、學習或生活提供有益的借鑒和經驗。8.寫總結時，可以適當借鑒他人的觀點和經驗，但要注明出處并結合自己的思考和理解。以下是一些總結范文的分享，供大家參考借鑒。
汽修頂崗實習心得總結篇一
光陰似箭，歲月如梭，從20xx年xx月xx日到現在進入西部公汽已經將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領導的教導和師傅的精心指導下，我漸漸的學到了許多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術方面，都大有長進。
20xx年xx月xx日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個包就進了修理廠，在經過廠領導的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經過自己的虛心學習和師傅們的熱情教導，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當時師傅就讓我拆裝、保養、維修發電機與起動機，因為這是作為電工的根本要求，所以，當時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學，用心記，積極的去為根本要求而打好根底。
同時，也對車輛的空調、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有根本的維修。但是在關于電路，底盤等方面還是存在大有缺乏，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進步，驕傲使人落后，我雖然才經過一年的努力學習與鉆研，才對車輛有所了解，但學海無涯，在今后的日子中我還會繼續的虛心向師傅學習，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，單獨—摸索其中的.微妙，這樣才能使自己的技術有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應的回報，一定會青出于藍而勝勝于藍。
在此非常感謝廠領導的教導與師傅的精心指點，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點，絕不會辜負領導與師傅對我的期望。
汽修頂崗實習心得總結篇二
回顧近三周的生產實習，感觸頗深。在領導和同事的關懷和指導下，對公司的實際生產任務和工作有了全新的認識。
在努力學習新知識、新方法的同時，更加注重新知識、新方法與實際生產工藝相結合，切實可行提高工作能力、優化產品的性能。在生產實習中，深刻感觸到理論知識與實際生產工作的脫節對產品實際性能的重大影響，在實際生產中各個工藝參數都是不得不加以重視的細節，任何一個失誤都會導致前功盡棄，導致人力物力的損耗，使我進一步認識到了生產計劃及生產流程嚴格控制的重要性，深深體會到細節決定成敗這句話的深刻含義。堅定了我用理論指導實踐，同時通過實踐反饋優化理論知識，從而全面提升工作質量和效率的想法。
在各項工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得實際生產工作不能得到充分的鍛煉，但我迅速從自身出發尋找原因，認識到自己的不足，迅速的轉變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面認真熟悉生產流程，熟悉自己的工作職責，另一方面我認真向車間同事請教工作，使自己對生產工作有了比較全面的認識。
在生產實習中深刻體會到團隊協作的重要性。作為一個整體，一個好的團隊不是所有員工的機械組合，而是每個員工把自己的優勢擰成一股繩，挖掘出團隊的潛能，是團隊優勢最大化。我們的車間，也是一個團隊，每個員工的工作結果都直接影響到下一道工序，進而影響整個車間的生產任務和計劃。雖然車間員工中大部分沒有高端學歷作為支撐，但每個員工都能有意識無意識考慮到整個車間的整體生產任務，發揮團隊精神，有條不紊的完成生產任務。
在短暫的生產實習工作中，我雖然努力做了一些工作，但距離實際工作的需求尚有一定的差距，如工作能力上海有待進一步提高，對新崗位的工作還有待進一步熟練，針對這些問題，我決心在今后的工作和學習中努力改進和解決，使自己更好的完成本職工作。
針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：
1、做好實習期工作計劃，繼續加強對生產車間各種制度的學習，做到全面深入的了解生產的各種制度。
2、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。
4、繼續在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應有的貢獻。
汽修頂崗實習心得總結篇三
今天是我們前往x市供電公司實習的第一天，十點多鐘的時候我們就到達了，在住宿地方放下行李后，供電公司的工程師就帶領我們來到供電公司參觀實習。
首先是對我們這段實習的日程進行大致的安排介紹。工程師告訴我們應該遵守的紀律以及電力工作的安全注意事項，他的介紹精煉簡潔，言簡意賅的介紹給我們留下一種親切干練的感覺，大家聽過都很期待下午具體的介紹。中午大家回旅店休息后，2點半我們就開始了x市供電公司的第一次實習課。下午的實習的課由一名工程師簡單介紹供電公司部門構成，然后主要講了生產系統情況的簡要介紹。
緊接著鎮江市供電公司運維檢修部的周工程師著重向我們介紹了有關輸變配電設備的運行情況和生產架構情況兩方面內容，同時還給我們介紹了電網級別的從屬關系。鎮江市電網屬于地調，服從江蘇省的省調。由于鎮江市面積相對較小，鎮江市的設備情況與其他大城市相比要略遜一籌，售電在江蘇省排中等偏下，不過由于屬于發達的蘇南地區，線路圖還是比較錯綜復雜的，由此可以看出電力系統工作的難度還是很高的，而隨著經濟社會的發展，對于電氣專業學生的要求也會越來越高。緊接著我們學習了供電公司的生產架構介紹，周工程師向我們介紹了供電公司基本的組成部門，供電公司主要由由運維檢修部、電力調度控制中心、輸電運檢工區、變電運維工區、檢修試驗工區以及配電運檢工區組成，并以此為據分別說明各部門的作用。
組成部門包括運維檢修部、電力調度控制中心、輸電運檢工區、變電運維工區、檢修試驗工區、配電運檢工區，工作人員講解了每個部門的主要職責和機構設置以及業務。其中電力調度控制中心的“統一調度、分級管理”和變電站無人值班給我留下了比較深的印象，調度中心的管理制度保證了能從宏觀上對電能進行分配從而使其得到最充分合理的利用，而變電站的無人值班則標志著技術上的進步，隨著信息化時代的發展，電力系統的監控與調節也進入新時期。2.27今天是在鎮江實習的第二天，上午不到九點大家就來到教室，靜靜等待著老師的到來。
上午給我們授課的是安全監察部的姜工程師，他首先通過幾個曾經發生的電力生產事故的例子給我們講解了電力工作者學習《國家電網公司電力安全工作規定》的重要性。
電力系統中安全生產堪稱最為重要，所以老師進行了非常詳細的講解，通過之前的例子給我們敲響警鐘。對于以后要在電力行業工作的我們來說，由于學校所學畢竟局限，所以安規教育尤其顯得必要，讓我們身處校園的學生真真切切地感受到電力生產安全的重要性。姜工程師為我們詳細地介紹了安規的基本概念、工作中的注意事項、工作票五種人的條件、五種人的安全責任等內容，例如保證安全的組織措施以及技術措施。
由于時間較短而內容很多，安規沒有能一次掌握全部內容。姜工程師所說“安規每一條都是用血寫出來的”對我們的震撼真的很大，其重要性也要求我們在以后的工作中不斷學習，時時刻刻記住要按規則操作，確保每個人以及電力系統的安全。姜工程師還說，最早版本的安規本來是十幾頁的小冊子，在國家電網的不斷發展壯大的同時，也不斷的提高安全的規定，通過總結每一次安全事故使其豐富為一百多頁的詳盡的電網安全規章的手冊。最后姜工程師通知我們我們周六將有一個安規的考試，而合格的考試成績是我們下周能夠順利安全參觀的保證。
身處校園的我們要深刻學習安規的每一條，因為，這些都是血的教訓總結出來的，我們要時時謹記。下午安排的是輸電運檢工區的白工程師為我們講解了有關輸電的內容，白工程師20xx年畢業，現在已經是運檢維修班的班長，有著豐富的經驗，對電網電路有著熟悉的把握。通過專門領域的學習，我們了解了電力系統的復雜程度，即使只是輸電都有很多的內容。白工程師主要為我們介紹了輸電運檢工區的具體工作，包括輸電線路的建設、檢修等，同時以大量圖片的形式體現了這一工作的特點。重要而又具有危險性，需要膽大心細才能完成，而輸電線路需要經常維護更加大了這一工作的辛苦程度。
由此可見輸電運檢工區的工作人員為了社會更好的用電做出了巨大的犧牲和貢獻。2.28今天是實習的第三天，大家像往常一樣早早來到供電公司培訓教室。上午是鎮江配電運檢工區的劉主任給我們講解有關配電的內容，劉主任詳盡的給我們介紹了配電運檢工區的管理模式、配網的結構和常見的配網設備。劉主任講話滔滔不絕，可見其在電力系統工作經驗之豐富。劉主任首先介紹的是該區的管理方式，該區主要實行分班負責制，而這也是電力系統的主要管理方式之一。隨后介紹了配網的網絡結構，我們也得以了解了配網的電壓等級及采用的結構方式，還有配電網的特點，配電網中最為重要的就是其供電的可靠性。
最后介紹的是配電網中一些比較重要的設備，有變壓器及熔斷器、電纜分支箱、變電站、開閉所等，這些在平時的生活中也可以見到，但并不是特別了解所有設備的結構和作用，今天的介紹使我學到了很多。下午的主題是電力公司的營銷部門參觀，我們提前來到供電公司營銷大廳。
首先參觀了供電公司的營業廳，熟悉一下營銷大廳的環境，工作人員用簡短流利的話語介紹了鎮江營業廳的構成及主要工作，這是我們第一次近距離直接接觸供電公司的工作，曾經只知道電力公司是賣電的，這次實地參觀之后，對電力公司售電工作有了更加深刻的了解。隨后回到教室又學習了營銷部門的體系知識，我們學習了營銷的概況之后，一名工程師為我們詳細講解了營銷的概況、營銷體系組織架構、營銷工作的崗位職責、營銷基礎知識以及部分業務流程。
電力市場營銷就是電力企業在變化的市場環境中，以滿足人們的電力消費需求為目的，通過電力企業一系列與市場有關的經營活動，提供滿足消費需要的電力產品和相應的服務，從而實現電力企業開拓市嘗占領市場的目標!3.1今天是本周實習的最后一天，和往常一樣我們早早來到教室等待授課工程師的到來。上午安排的是魏工程師為我們講解變電運維工區的相關知識，魏工程師的授課從三個方面給我們進行了詳盡的介紹：首先是變電站的基本知識，這些知識與大家平時所學的較為接近，所以大家都聽得比較清楚，但緊接著講解的變電站的典型接線相對我們學生來說就較為復雜了。
接著魏工程師介紹的是變電站的設備，一次設備如變壓器，二次設備如繼保裝置和自動裝置以及交直流設備等。這些都是學過的內容，感覺比較容易接受。最后給我們介紹了變電站的運維管理，而我們也從中學到了很多校園里學不到的知識。下午為我們授課的是調度中心的湯主任，湯主任先是為我們簡單地介紹了調度中心的工作內容和在供電公司中處的位置，隨后就帶我們參觀了這一最為重要的工區。由配調中心到地調，工作人員都詳細講解了他們的工作，并用電氣接線圖大屏幕給了我們直觀的感受，使我們的理解更加深入，也使我對這調度員的工作重要性有了更加深入的認識，同時也對他們認真工作的態度敬佩不已。
參觀過后，我們進行安規考試。因為安全問題永遠是首要的，所以安排了考試。考試不是目的，樹立牢固的安全意識，工作中永遠按照安全規程操作，保證人身、電網、設備安全才是目的。
第一周的實習隨著安規考試結束而告一段落，一周的參觀實習讓我們學到很多校園里學不到的知識，如安全規范的規則等等，也使得我們加強自己對電網部門的了解!
汽修頂崗實習心得總結篇四
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求:。
1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經驗的同志虛心求教，盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發，了解企業運行的基本規律、工人的基本心態、企業管理的原則等，這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應能力。
3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實習機會深入工廠，了解汽修行業的新技術，熟悉操作流程，關注最新行業動態，為最終走向企業奠定堅實的基礎。
汽修頂崗實習心得總結篇五
局限在學生的角色，不走出校園，或許你永遠無法體會當一名老師的辛苦，在藁城西關鎮中忙忙碌碌地半年的教學生活，使我深刻地體會到了作為學生能在教室聽課，是一件多么幸福的事情。老師不僅要精通自己的專業，更重要的職責還是要把懂得的傳播出去，使學生也會。因此，備課、講課，對于第一次當老師的每個人來說，絕對是挑戰，當發現在校學的備課的方法，與實際總是有出入的時候，最終還是要由自己來做權衡和取舍。
作為英語老師，我既要注意教學內容的寬度，又要注意深度。新課，新的作者、詩人、詞人，我都要再次閱讀大量的相關資料，來找到一個合適的切入點，并且適當的擴展，激發學生深入探究的興趣，鼓勵學生閱讀更多的文章來加深理解與感悟，這樣才能使學生在每一次的學習中收獲的不僅僅是硬邦邦的知識點，還有情感的抒發、共鳴、體悟，為學生想象力和創造力的發展提供更多的素材。當然擴展的內容需要我根據高一學生現在的水平、接受能力、思維方法、考試趨向等百里挑一。還有一些問題是總寫錯單詞，如果某個單詞寫錯的人少，那我會懲罰寫錯的人多寫幾遍，如果是大多數學生寫錯的單詞，我必須要探索為什么寫錯，然后查看《牛津中階字典》找到最初合成這個字時候的含義，來幫助學生理解和記憶，并養成查字典的好習慣。在“適當擴展，重點精確”教學思想的指導下，我的英語課嚴謹、有些難度，又不失生動、活躍，同學們也感到收獲頗多。
(二)生活，是創造。
在頂崗實習期間，能自己動手做幾頓美味的大餐，是多么快樂的事情啊。可惜的是我們這的女生們的廚藝還不如我們倆個男生。在我們賢惠的體育老師長才兄的帶領下現在想想，做飯有什么難的，小菜一碟。
每周除了享受做飯的樂趣外，我們還要組織課外活動來豐富我們的業余生活，趣味運動會、唱歌、觀看重大新聞、教具制作大賽、母親節送祝福、詩歌朗誦，都見證了我實習期間的變化和成長。實習使在大學互不認識的八個人，此時團結的像一家人。
這是與大學的周六日決然不同的兩種生活，大學的周末睡到自然醒，醒來后下樓就有現成的可口的飯菜等著你，其余的時間要么宿舍娛樂、聊天，要么外出觀賞，選擇性很多，也都可以任性而為，但是在這里，因為有著教師的責任感便要求自己必須要備課，為學生準備精神食糧，由享用者變成了創造者，像辛勤的蜜蜂一樣，創造甜美的生活。
(三)謙虛的態度向其他老師學習。
在來到奇石藝校的第一天，校長就給我們分配了指導教師，同是高一的英語教師，郭老師。郭老師30多歲，已是孩子的母親，對工作非常敬業，在學校住宿，幾乎不怎么回家，每次去辦公室都能看見她在辦公桌前，每次我在備課過程中遇到拿不準的問題，我都會先向她請教，她也總是能給我一個滿意的答復，并且也會給我推薦一些關于課文重難點、考點的書籍，使我的教學目標更加明確，給學生留作業的時候，我也會聽取郭老師的意見，畢竟她教齡長，有經驗，更能把握哪些知識是學生們可能還沒掌握的，對癥下藥，才有效果。
(四)學生，帶給我新鮮和驚喜。
當初選擇頂崗是因為帶著一點“老師是課堂的引領者和權威者的”驕傲心態，想象自己在講臺上的意氣風發，學生在下面的唯唯諾諾，但是，我錯了，因為忽視了學生們不受傳統觀念、思想影響的特質，他們的問題真的會把你問得不知如何回答，但這個問題卻合情合理，只是你沒有思考過而已。這也促使著我去探索，為你們尋找結果的時候，也豐富了我的理解，當然，這也是我覺得是你們身上最值得珍惜的地方。青春時代就是這樣，萌動著創造和想象。
在大學，我是宿舍最小的，是校園里年輕人的代表，總以為還有大把的青春眷顧著我，在見識到了你們超強的記憶力、跑步時矯健的身影，和每天精神飽滿、課堂效率高的學習狀態時，我發自心底地羨慕你們。瞬時，我會覺得自己老了，你們是新生的一代，與你們相處的這四個月中，也讓我再次感受到了少年的活躍、靈敏和創造力，在你們的帶動下，我也仿佛回到了自己的高中時代，一個一去不復返的美好時代。
回想著你們每天早自習時，回蕩在教室、樓道的瑯瑯讀書聲，在體育課上玩鬧跑得滿頭大汗的情景，集體出動拿著塑料凳子買飯、吃飯的盛況，心里總會涌出幸福的感覺，跟你們在一起覺得很充實，也很快樂，實習完后，還要努力習慣沒有你們的日子。也在這里，祝愿奇石藝校的學生們，能夠努力學習，拼一個錦繡前程。
汽修頂崗實習心得總結篇六
“時間飛逝，日月如梭。”轉眼間，時間悄悄從我手中溜走。在這一個多月的實習中，我體會到了許多東西；同時對我有很深的感情；為我以后的學習打下了很好的根底。
實習期間，掌握了汽車發動機、底盤、車身、電氣設備的使用、維護、調整和安裝的標準方法。也懂汽車檢測維修系統；熟悉汽車各局部；并掌握了檢測工具的`使用；汽車各系統故障診斷和排除的一些簡單技巧。
實習對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學的理論相結合，很容易理解和學好這個專業。總之，雖然實習很枯燥，但是學到了更多的技能。
在實踐中，大師告訴我們，要想學好這個專業，必須有很強的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作熟練，掌握實踐技能。同時也要求勤于思考，善于把所學與實踐、與生產、與生活結合起來，不斷總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術能力的合格人才，才能學好這個專業。
這次實習，我學到了許多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點縮水。但是，假如選擇這個專業，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統計都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學習中我明白，只有虛心請教有經驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。
汽修頂崗實習心得總結篇七
時間一晃而過，我在——汽車有限公司為期三個月的實習也圓滿的宣告結束。這也就意味著我馬上從大學畢業，學校這個地方以后再也不會出現在我的生活里了，說真的還是有點舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現在就是從學習階段轉變到工作階段了，而這三個月的實習就很好的給了我一個過渡期，讓我完全褪去了在學校的學生的身份，我現在完全具備了在社會上單獨生活的能力，下面就來談談我這三個月實習的一些心得與體會吧。
我剛開始在找實習工作的時候，目光放的很高，一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷，因為我非常的堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學校結業考試中門門都是總分值，這有多難做到可想而知，但是他們如同都不太想要實習生，無一給我回信，眼睜睜的`看著自己一個專業的同學一個個的都開始了實習，而我還在找工作，不禁著急起來，不禁開始反思這是為什么，后來我總結了一下，我的簡歷上沒有任何的就業經驗，像這種的大汽車公司怎么可能要我，就算我全科總分值結業又怎樣，我想在一個有著十年汽修經驗的人與我之間選一個的話，他們也會毅然的選擇另一個，而不是我。我覺得我太想表現自己了，確實我在學校的成績很優秀，但是出了學校所有人都是在同一條起跑線上，于是我開始大規模的投簡歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優秀的公司進行面試，最后我選擇了汽車有限公司。
我被分配在維修部實習，在這里我才知道自己的實操經驗是有多么的缺乏，還好負責指導我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說不了的，他說他就當是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過的徒弟中學的最快的，不愧是在大學深造過出來的，但是這個僅有的優勢也是來源于我在學校的專業知識底子夠扎實。在實習的過程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個人就可以完成的，得一個團隊的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為零，團隊精神是非常重要的，一定要把自己的個人主義精神去掉，就算你在這個行業再怎么強，再怎么厲害，你也需要別人的關心，不得不說從事汽修這個行業，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點都不能忍受那也就早點考慮轉業吧。
這三個月的生活讓我成長，增長實踐能力的同時，也讓我知道了什么叫做工作，清晰了自己應該用什么心態去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著無窮無盡的好處。
汽修頂崗實習心得總結篇八
3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗設備……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養。
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的.心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
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汽修頂崗實習心得總結篇九
20__年下學期，為了全面提升湖南第一師范學院小教大專部第一屆五年制大專農村免費定向培養師范生的教學水平和管理能力，打造一支優秀的農村小學教師隊伍，打響湖南第一屆免費定向師范生的聲譽，學院為我們小教大專部__級所有學生提供了一次頂崗實習的機會，通過理論與實踐的有機結合，我們的教學經驗和管理能力得到了質的飛躍。
我們桂東縣實習隊共有26名隊員，其中女生22人，男生4人，均屬湖南第一師范學院小教大專部__級學生。20__年下學期，在桂東縣教育局的安排和帶隊老師張容舟老師的指導下，我們全隊26名隊員在桂東縣五所實習學校進行了為期一個學期的教育頂崗實習。一個學期的頂崗實習生活是艱辛的，同時也是富有意義的。因為它不僅讓我們真正踏上了講臺，讓我們真正體會到了作為一名人民教師的那種滿足感和一份為人師表的責任感，而且讓我們第一次接觸了農村小學教育教學工作和班主任工作，為今后正式走上工作崗位積累了寶貴的經驗。在各級部門、領導以及老師們的支持和指導下，我們的頂崗實習工作取得了圓滿成功。
根據我們桂東縣實習隊在頂崗實習期間的具體工作開展情況，我主要做如下總結匯報:。
一、各級部門和領導高度重視，實習生充滿信心迎接挑戰。
此次頂崗實習由湖南省教育廳高教處統一部署，湖南第一師范學院具體實行，學生采用回原籍頂崗方式進行實習，學生自行回委培縣教育局報到，由縣教育局統一安排實施。湖南第一師范學院為保證頂崗實習工作正常有序開展，特別成立了頂崗實習領導小組，負責實習生的各項日常事務;實習生以縣為單位，每個縣為一個實習大隊，每個實習大隊分派了一名學院資深教授作為指導老師，并且確定了二到三名學生干部、預備黨員作為實習隊隊長、副隊長。學院與各委培縣也進行了良好的溝通和交流，每個委培縣專門成立了該縣頂崗實習領導小組，對頂崗實習工作進行管理和監督;每個實習學校也設立了頂崗實習領導小組，具體管理各個實習小組的實習日常事務。
正式實習前一個學期的期末，學院就高度重視此次頂崗實習工作，給我們全體實習生召開了頂崗實習動員大會，把具體的工作安排告訴我們，給予我們引導和鼓勵。
我們所在的桂東縣教育局領導也高度重視此次頂崗實習工作，正式開學之前，縣教育局就召集全隊26名隊員召開了頂崗實習崗前動員大會，對我們的到來表示熱烈歡迎，提出了具體的實習要求和殷切希望。縣教育局根據桂東縣實際教育情況將我們全隊26名隊員分為了五個小組，就近安排在在各自鄉鎮的五所中心小學或九年一貫制學校進行實習，每組指定了一位組長，分別負責該實習小組的實習日常事務。實習隊具體分組分工情況如下:。
實習期間，各實習學校領導對我們高度重視，關懷備至，我們報到時，學校為我們預留了專門的住房，開設了專門的食堂，并給我們安排了寬敞的辦公室。為了方便我們查閱資料，學校又把網線接到了我們的住房。除此之外，實習學校還派最優秀的教師擔任我們的指導老師，對我們進行“一對一”的指導。指導老師們對我們十分耐心、關懷倍至，讓我們充分感受到了家的溫暖。他們的敬業精神也深深地感動著我們，我們有一位指導老師患有心臟病，但對待自己的工作，卻依然一絲不茍、盡心盡力。學院和系部的領導對我們也十分關心，為我們派出了專門的指導老師張容舟老師，對我們實習隊進行通信指導。實習中期，學院領導還專門帶隊到桂東縣視察實習工作，慰問實習生，為我們召開頂崗實習座談會暨捐資助學現場會，給我們帶來了溫暖。實習過程中，我們全體隊員紛紛踴躍投稿，縣教育局領導為我們實習生在桂東教育信息網上開設實習專欄，幫助我們發表、撰寫實習文章，對頂崗實習工作進行大力鼓勵和宣傳。各級部門和領導如此重視和關懷，使我們每位實習生倍受鼓勵和感動，充滿信心迎接挑戰。
二、全體實習隊員團結一心，認真開展各項實習工作。
(一)虛心請教，認真完成教學任務。
作為一名實習教師，我們能時刻以一名人民教師的身份嚴格要求自己，嚴格要求學生，虛心向指導老師和原任課老師學習。實習前期，我們都認真聽取各原任課老師的課。認真做好聽課筆記，注意原任課老師的講解過程中與自己的思路有哪些不同，以吸收老師們的優點和好的教學方法。同時，我們詳細記下自己的疑惑，思考老師為什么會這樣講。課后我們會聚在一起討論原任課老師們的課，哪些地方我們應該學習，應該怎樣把這些優點巧妙地應用到我們以后的教學中。當然，每個老師各有特點，都有值得我們學習的地方，課后我們都揣摩他們的教學思路、語言表達以及調動學生積極性的方法等等。
聽課的同時，我們都在準備第一堂課。第一堂課很關鍵，上好第一節課，容易給學生和指導老師信任感，我們要根據學生的實際情況來進行備課。對于第一堂課，我們實習隊的所有同學都做了充分的準備，先請指導老師審閱教案，通過之后再在組內進行試講，組內的同學都對試講的同學提出意見和建議，組內試講之后再請指導老師進行指導和修正。試講——修改——試講，這樣反復地練習、完善。有的時候實在是太累了，我們就趴在桌子上瞇一下下，醒了之后依然繼續堅持工作。第一堂課我們都上得比較成功，但也有很多需要改進的地方，我們都虛心學習指導老師的教學經驗，爭取做得更好。
在教學工作方面，我們每個實習小組都堅持做到:每上一節課前都認真備課、試講、修改教案……并且跟指導老師說說自己的教學思路，虛心聽取他們的意見和建議;我們組內經常相互聽課、評課;每上完一節課，我們都會主動地請教原任課老師自己這節課上得怎么樣，有哪些需要改進的地方等。有什么經驗方法，我們都會在組內討論交流。同時，每位指導老師盡量每一堂課都來聽他所指導的實習生的課，給我們提出了很多很寶貴的教學經驗。我們的帶隊老師張容舟老師更是給予我們精心的指導和無微不至的關懷，由于地理條件限制，所有實習隊的帶隊老師都只能通過網絡或電話遠程指導我們的實習工作。我們的帶隊老師張容舟老師在學校里有繁重的教學任務，但她每天晚上都會抽空上網和我們聊聊實習工作，指導我們備課、修改教案，指導我們教學，讓我們少走了很多彎路。一個學期以來，張老師不僅給我們指導教育教學，還和我們聊學習、聊生活，為我們加油打氣，關心我們的一舉一動，對我們噓寒問暖。更難能可貴的是，張老師生病了，還堅持關注我們的實習情況，生怕苦了我們，累了我們。從張老師身上，我們感受到了家人般的關懷與溫暖。在這里，我們要真心的說上一聲:“謝謝您，張老師，您辛苦了!”
一個學期下來，我們每位實習隊員都完成了80節以上不同學科的課堂教學任務，5個不同科目的優秀教學設計和教學反思，1篇教育敘事，1篇教育教學調查報告，并根據系部要求對這些材料進行了分類評優。除此之外，我們還在學校的安排和指導老師的幫助下，完成了一定數量高質量的公開課;我們各實習小組也經常在組內進行公開課“教學比武”，并請實習學校領導和指導老師現場對我們進行指導和點評，我們實習同學互相學習，共同進步，在一次次的實踐中得到了真正的鍛煉與提高。
整個學期的教學實習工作我們開展得都較為順利，給各實習學校留下了美好的印象!由于學校領導的大力支持、指導老師和帶隊老師的悉心指導與幫助，我們的教學水平得到了極大的提高。
(二)因材施教，努力做好班主任工作。
從實習的第一天開始，我們就根據各班主任的要求做好每一項班級管理工作。每天早上我們都很早就來到學校，督促學生打掃好教室和公共區的衛生，在我們的努力下，教室和公共區都是干干凈凈的。我們每天都跟早讀、眼保健操和課間操，看到哪些同學不認真，都會另外找時間跟他們聊聊，鼓勵他們以后要認真對待這些事情。同時，我們都積極配合原任班主任的工作，比如:勞動課的時候，我們按照原任班主任的要求把工作按質按量完成。除了上課時間，我們都是一直跟班的，并借此機會與學生多溝通交流，增進對學生的了解。課后，我們也很注重輔導學生，對學生提出的問題，我們都會耐心地給他們講解。
關于班主任工作，特別值得一提的是我們實習隊有一些同學還承擔了低年級寄宿生的保育員工作，她們每天都要和那些5—7歲、稚嫩可愛的小朋友打交道，和他們一起吃飯，幫他們穿衣服、洗臉、洗澡，晚自習和他們一起做游戲、看動畫片，晚上起來給他們蓋好踢開了的被子。面對這樣一項艱巨而又責任重大的工作，我們的實習同學沒有半點怨言，只是一直默默的工作，盡自己最大的努力做好每一件事情，抓住每一個細節，充分展示了身為人師的敬業精神，值得我們大家共同學習。
在班主任工作方面，每個班主任的工作方式都是不一樣的，但他們的經驗都很豐富，有很多經驗都是我們應該學習的。如果我們在班主任那里學到了好的班級管理經驗，都會在組內展開討論與學習。記得有一次，我所帶班級的原任班主任告訴我，對付調皮難管的學生，不要急著去批評或處罰他，他平時一些不好的表現你先記在心里，讓他猜不透你，等收齊證據了就一下“治”得他心服口服。我們都覺得這種方法很高明，班主任難免會碰上這么難管的學生，這一招我們得好好學學。在實習過程中，我們也各自積累和總結了一些有效的班級管理方法，大家經常在一起互相交流學習，共同討論如何進行班級管理，充分展現了團隊的力量。
三、編寫頂崗實習簡報并開展教育調查研究，記錄點滴成長歷程。
在一個學期的頂崗實習過程中，除了進行基本的教育教學實習工作以外，我們全隊同學還充分利用課余時間收集各種實習文章、圖片等材料，編寫頂崗實習簡報，現在已經成功編輯了兩期，我們還準備利用寒假編輯一本既有特色又有實際意義的實習集。我們通過編寫頂崗實習簡報及時記錄下隊員們的切身體會與感悟，這不僅為我們的專業成長提供了依據，也增進了隊員之間的了解，加強了相互合作，還有利于其它實習隊的同學和老師更多的了解我們的工作，真可謂是一舉多得。
從實習的第一周開始我們便開始觀察實習學校的教育教學情況，并根據實際情況制定教育教學調查問卷，有針對性的對實習學校老師、家長和學生進行問卷調查，對調查結果進行統計分析，每位實習隊員都撰寫了一份高質量的教育教學調查報告。如何倫波同學的關于農村小學生感恩現狀調查分析個案研究——以桂東縣沙田中心小學(二部)為例的教育調查就做得很有特色，充分結合了當地的教育教學實際。
除此之外，我們還指導學生進行節目排練，舉辦各類文藝匯演;大家都充分發揮自己的特長，針對當地的教育教學現狀，利用有限資源，開辦興趣班，開發校本課程等。如劉璐同學帶領我們就地取材，充分利用稻草、樹葉、泥巴、煙盒等各種廢舊物品和綜合材料，讓小學生自己動手，舉辦了漂亮的美術綜合材料特色作品展，孩子們那充滿稚氣、簡易而充滿創意的作品，讓大家耳目一新，嘖嘖稱贊。在全體隊員的共同努力下，我們桂東縣實習隊的各項頂崗實習工作開展得有聲有色。
四、隊長作為代表參加湖南省師范生頂崗實習會議，受益匪淺。
20__年12月24日，由湖南第一師范學院承辦的20__年湖南省師范生頂崗實習(試點)工作總結暨研討會在長沙市今朝賓館召開。來自全省教育界的領導、專家濟濟一堂，共商全省小學教師教育發展大計，共同研討全省師范生頂崗實習(試點)工作。
大會由我院黨委副書記肖湘愚主持。省教育廳副廳長申紀云，我院黨委書記詹小平、院長彭小奇，省教育廳基教處處長郭榮學、教師工作與師范教育處處長賀安溪、高教處處長唐利斌、財政建設處副處長顏勝利在主席臺就座。實習學生代表、我院帶隊教師代表、實習學校代表、培訓專家代表、地方教育行政部門代表近150人參加了會議。
身為桂東縣實習隊隊長，我有幸作為實習生代表參加了此次會議并在會上作了匯報發言，用感性的言語和理性的思考滿腹真情的談了自己在此次頂崗實習過程中的點點滴滴，搏得了在場所有領導、老師和社會各界人士的陣陣掌聲。會議中途，我分別接受了中央教育報和湖南日報記者的現場采訪，用真切地話語體現了實習教師之路的心靈歷程，讓大家展望到了農村小學教育美好的明天。能夠參加此次會議，不僅使我得到了極大提高，讓我受益匪淺，同時我更為自己能為學院和系部爭光而感到無比自豪。
五、結合自身特點，總結現在，展望未來，提出參考建議。
通過一個學期的教育頂崗實習，我們發現和總結了自身以及大家都普遍存在的一些不足，并且也看到了管理機制上的一些漏缺，在此提出一些稚嫩的建議，以供參考。
(一)對師范生的基本功要求應更加嚴格、統一，狠抓每一個師范生的教學簡筆畫、美術板報設計、三筆字、普通話、體育口令等技能培訓，使其形成完善的基本功素養。
(二)對于教育教學方面的課程設置應更加完善，要符合教育教學實際，協調進度，加大強度，豐富科目門類。
(三)在師范生進行教育頂崗實習之前，應對其進行更多的有針對性的教育培訓與指導，鞏固基礎。如教學方面可以從備課、試講、說課、評課、反思總結等方面進行培訓。
(四)對__級或更低年級的同學進行實習前的教育教學培養鍛煉，如大力提倡他們參加校外輔導員、家教協會等組織，鼓勵其參加微型課比賽、暑期三下鄉支教等活動，豐富他們的教育教學閱歷，讓他們提前積累經驗。
(五)重學生個人綜合素質的培養，如語言表達能力、組織協調能力、領導管理能力等，可以借助培養學生干部這個平臺來鍛煉出一大批教育人才。
(六)如果條件允許，學院和系部能否考慮在每個實習隊所在的縣市安排一位駐點帶隊老師，這樣方便更好的對實習生的工作進行現場安排和指導，畢竟遠程的通信指導方式還是存在諸多不便之處的。
(七)如果條件允許，相關部門能否考慮為實習生提供適當的生活補助，這樣既能解決實習生的實際困難又能對實習生在心理上進行鼓勵，可以更好的開展教育頂崗實習工作。
(八)能否將每年一度的頂崗實習改革為每年份兩期兩批安排。因為相當一部分實習基地學校師資短缺，目前僅一個學期的頂崗實習無法從根本上解決師資短缺的問題，還會導致教育教學工作的不連續。因此，我們覺得可以每一年分兩學期安排實習工作，本學期已經實習的學生回去后，下學期再安排另一批學生來頂崗實習，從而能夠在短期內緩解實習學校師資短缺的問題。
(九)能否改革實習編隊一人一崗的方式，采用二人一崗相對集中的頂崗模式。一人一崗工作量太大，對實習生教學質量、工作效果、心理承受等方面不利，應以二至三人一崗為宜，以便讓實習生尤更多的時間向優秀教師學習和鉆研教育教學業務。
六、感恩于心，珍藏美好記憶。
時間過得飛快，當我們真正了解學生特點，開始和他們建立起感情時，頂崗實習卻結束了。短短一個學期的頂崗實習時光，我們收獲很多，感悟很多，它讓我們在懂得如何上好自己的主修課的同時，對于其他課程也有了更進一步的認識，一個學期的磨練，一個學期的努力，讓我們受益匪淺。作為一名實習教師，面對那些天真無邪、聰明可愛的學生，我們懂得了應該時刻以一名人民教師的身份嚴格要求自己，為人師表，處處注意自己的言行舉止。一個學期的頂崗實習生活，讓我們初嘗了身為一名人民教師的酸甜苦辣與幸福快樂，更讓我們體會到作為一名人民教師所肩負的責任，這些經歷都將成為我們今后走上工作崗位的一筆寶貴財富。作為湖南省第一批農村免費定向培養師范生，我們更加堅定了自己的信念，我們清楚的知道，我們的責任是“走出大山，再走進大山。”但是，我們將運用自己的一言一行、一舉一動去實現我們生命的意義和真諦，“走出大山，將知識帶進大山，再用自己的力量把大山推向世界、推向未來。”我們一定會毫不松懈、一如既往的堅持、努力，用自己的實際行動來證明我們一師人的本色所在!
最后，我們要衷心感謝湖南省教育廳、湖南第一師范學院、桂東縣教育局以及各實習學校為我們提供了這樣一次寶貴的頂崗實習機會，讓我們有了這樣一段寶貴的頂崗實習經歷;同時也衷心感謝各級領導、帶隊老師以及指導老師們，是你們給了我們無私的指導、幫助和關懷。在此，對所有給予過我們指導、支持和幫助的人誠摯的說上一聲:“謝謝!”
汽修頂崗實習心得總結篇十
__年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進行一個月的汽車維修實習。現將此次實習活動的有關情況報告如下：
實習開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到。”就這樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發現他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小馬啊，你們現在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。起初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有：
1、應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，送到專業快修店修補。
4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發現每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。
在這次短暫的暑期實習活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現不到的教育。我從實習中明白到“三人行必有我師”的古訓；啟發了我小事成就大事，細節成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實習使同學們找到了理論與實習的結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實習環節，往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實習所學的不同專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質特色，在實習中檢驗自己的知識和水平。通過實習，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實習環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學的是設計，但第一樣工作都有他的聯系性，關聯性。也就是在不同的行業中有著共同之處，異的色彩。
實習體會：
1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養成團隊的精神，團結集體。
2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢？即使你準備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的！這次的社會實習我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實習，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。通過本次社會實習活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實習中成長；另一方面，我們為社會做出了自己的貢獻；但在實習過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實習中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。
短期的社會實習，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實習加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實習中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實習中得到鍛煉。
汽修頂崗實習心得總結篇十一
我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我對汽車美容工實行了以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
通過現場維修見習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。
在見習中，老師傅告訴我們要想學習這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術人才，才能把這一門專業學好。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂在其中，我也暗下決心，一定向他們學習，練好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊！在見習中我明白只有虛心向有經驗的老師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。在未來的工作中，我將用我的熱情和技術贏得廣大車主的尊重！
汽修頂崗實習心得總結篇十二
xx年7月我在臨安立達汽車服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。臨安立達汽車服務有限公司是一個擁有定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置4個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的'安全保證。臨安立達汽車服務有限公司是一個中型的汽車維修服務中心。主要維修;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內大眾車型。
一、實習目的。
出處 m.cdxkw.cn
1熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基矗。
3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗設備……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養。
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法。
上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥――根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
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汽修頂崗實習心得總結篇十三
維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗設備……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養。
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法。
上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的`交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥――根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
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