總結是一種自我管理的方式，可以使我們更有目標性和計劃性地進行學習和工作。在寫總結時，可以采用簡潔明了的語言，重點突出，言簡意賅。在這些總結范文中，我們可以看到不同行業和領域的成功經驗和失敗教訓。

教師春運工作總結匯報篇一

《關于認真做好20__年湖北省道路春運工作的通知》(鄂運物運【20__】2號)、荊州市道路運輸管理處《關于認真做好20__年道路春運工作的通知》(荊運運安字【20__】3號)文件精神，結合湖北省道路運輸行業“迎新創優”競賽活動、“三優三化”活動的開展，根據我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監管工作，規范客運站經營行為，嚴厲打擊超范圍(類別)經營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產形勢穩定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57.1萬人，圓滿完成各項工作任務，取得較好的成績，主要體現在以下方面：

一、認真做好20__年道路春運前期準備工作。

(一)成立春運工作領導小組，組織召開了春運動員及安全生產工作會議。以嚴謹的工作態度、調查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時，科學擬定《20__年春運客運量預測表》和《20__年春運可調配運力表》上報市處。

(二)提前做好春運常規和應急運力投放準備工作，制定切。

實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實。

(三)抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業簽訂了安全生產目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產設備配置情況進行全面徹底檢查。

(四)加強參營車輛技術狀況及駕駛員從業資格監管，確保車輛技術狀況良好，駕駛員具備相應從業資格。

(五)抓好承運人責任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。

二、加強監管力度強化源頭安全管理。

(一)督促汽車客運站認真執行《汽車客運站安全生產規范》、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發揮gps系統的動態監管作用對參加春運的客車進行實時監管。

(二)利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個(架)，管制刀具3把，全部予以妥善處理。

(三)督促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數、發售客票和檢票，對出站客車嚴格執行載客人數檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。

(四)督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。

(五)采取定點檢查與不定點檢查相結合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責任事故發生。春運期間未發生一起死亡1人以上的責任事故。

三、加強規范管理，提高服務質量。

我所春運40天，為切實規范客運市場經營行為，提高服務質量，結合民主評議行政行風活動開展，充分發揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務監督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務補償，要求客運企業要確保車廂內衛生，根據班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務。結合“迎新創優”競賽活動，開展多種形式的優質服務競賽活動，以服務人民、奉獻社會為宗旨，文明服務、禮貌待客，涌現出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務質量得到了進一步升化。

四、認真組織開展“迎新創優”競賽活動。

為將“迎新創優”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優質、滿意的服務，積極參加“農民工平安返鄉”、“大學生開心回家”等活動。經與汽車客運站接洽，在我市各鄉鎮各增設1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業務，永通公司按春運運輸組織運力調度方案，及時調配運力，專車接送節前返鄉、節后出行農民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農民工3。99萬人。確保了旅客平安返鄉、出行。

五、加強春運證牌管理，嚴格發放程序。

為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發放管理工作，按企業資質、車輛技術狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核，并登記造冊，共發放春運證385張，省內加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出廣東加班包車14塊，做到填寫規范、發放便民、及時，嚴格執行“誰發放、誰簽字、誰負責”制度。

六、加大稽查力度，維護客運市場秩序。

為維護春運客運市場秩序，打擊無證經營超范圍(類別)經營，圍城打轉和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學生等返鄉的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續40天進行現場管理，加大稽查力度，出動執法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規經營行為130余起，查處違反規定亂漲價3臺(洪湖市運通公司鄂d73631、73851;鵬程公司71623)，給予停業整頓、全額退款、當事人書面檢討并在客運站內張貼的處理。做到執法文明、使用法律、法規準確，程序合法，營造了一個平穩有序的春運環境。

七、抓好春運期間宣傳報道統計工作。

以上是我所圍繞“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”春運總體目標所做的工作，積累了寶貴的工作經驗，為今后加強道路運輸安全管理，規范運輸市場秩序，提高優質服務水平奠定了良好基礎，將為洪湖濟發展和構建和諧社會起到積極推進作用。

教師春運工作總結匯報篇二

在馬泉寺工作一年以后，我覺得自己的思想覺悟和教學水平都有很大進步。作為一名教師，我時刻牢記著教書育人的職責，擁護黨在社會主義初級階段的基本路線，熱愛學生，熱愛教育事業。同時，學校的教育工作應著眼于學生，一切為了學生，多從培養人才和學生的角度來思考自己的教育工作，教育還應面向全體學生，為了一切學生，將一顆紅心灑向每一位學生的心田。

在教學上，我深鉆教材，認真備課，精神飽滿地投入到自己的教學工作中去，向40分鐘要質量已成為我的目標。課后我認真批改作業，耐心地給學生講解習題。對于班上的后進生，我號召全班同學來幫助他們，采取一幫一的政策。另外，我時常抽出時間來給他們補課，因為我知道他們更需要別人的關心。通過全班學生的努力，三年級同學的思想認識和學習成績都上了一個臺階，得到校領導的好評。

在校我時刻牢記：為人師表。我時常嚴格要求自己講文明、講禮貌、講衛生等。樹立一個人民教師的形象，以自己的行動去帶動學生，以自己的語言去感染學生，處處起到表率作用。

同時，在校領導的關心和支持下，我參加了區級美術優質課，新街辦舉辦的“建黨八十周年”演講比賽和各部門舉辦的繪畫比賽等。并取得了許多榮譽，但我深知，榮譽不僅僅屬于個人，更應當屬于集體，而且這些榮譽僅代表過去，在今后的工作中，我應更加努力，以更大的成績來回報家鄉人民。

教師春運工作總結匯報篇三

轉眼，一個學年的教育教學工作已經結束了，回顧這一學年以來，學生的點滴進步讓我無比欣慰，但還存在著一些問題，今后還需努力解決。

本學期雖然沒有做過什么高水平深層次的教學活動探究，但是我的教學工作每走一步都是腳踏實地的，從沒有絲毫的放松過。

1、備課深入細致。平時認真研究教材，力求深入理解教材，準確把握難重點。在制定教學目標、選取教學方法、進行教學設計時，十分注意學生的實際狀況。認真進行二次備課，課前做好充分的教學準備。

2、讓學生在課堂上盡量都動起來——動口、動手、動腦、。讓學生在課堂上能充分發揮自己的潛能、才能，展開小組學習、獨立學習、互助學習；培養學生獨自思考、合作探究的.學習潛力。讓課堂和諧、民主，學生敢問、敢說、敢動。

3、積極參加校內外教學研討活動，不斷汲取他人的寶貴經驗，提高自己的教學水平。向經驗豐富的教師請教并在一齊討論教學問題。這些教研活動使我受益匪淺，明白了課堂上該怎樣教和怎樣講。

4、認真及時批改學生的課內外作業，力求做到全批面改，重在訂正，及時了解學生的學習狀況，以便在輔導中做到有的放矢。

5、做好后進生的轉化工作。首先我取得了家長對我的支持和信賴。其次在課堂上給他們創造條件，鼓勵他們舉手發言，及時給予肯定。課外積極輔導、跟蹤，多與家長聯系，為他們創設一個健康良好的環境。

1、加強對學生的思想道德教育，繼續對學生進行“小學生守則”和“日常行為規范”等行為習慣的養成教育，使學生做到禮貌守紀，培養學生良好的品質，凈化學生的心靈。

2、響應學校號召，組織學生積極參加學校組織的各項活動。

3、加強班級管理。教育學生要有主人翁精神，認真做好班級和擔當區的值日工作，自覺遵守校規校紀。

利用課余時間看有關教育教學刊物，以便及時更新教育教學觀念，掌握新的教育教學理念，提高自身的教學素質。進一步加強現代信息技術的應用，拓寬自己的視野。進一步完善自己的教育博客，及時保質地完成其中的相關資料。

總之，只要我們心中真誠地為了孩子，為孩子的健康成長而付出，端正自己的工作態度，一切都為提升孩子生命狀態為出發點，我相信，我的班主任工作能在不斷的磨練中得到提升。班級管理工作千頭萬緒，工作方法千差萬別，讓我在實踐中去探索總結行之有效的方法經驗，使班級管理工作的水平不斷躍上新臺階。

教師春運工作總結匯報篇四

在本學期工作結束時，依據學校關于進行期末總結工作的要求，經過認真總結和回顧，現將個人在本學期總結如下：

一、教學計劃貫徹情況。

學期初，認真學習學校工作計劃和教導處工作計劃，明確了學期工作的目標和任務，結合本教研組工作的現狀和特點，按照《初中美術教學大綱》的要求，本學期新課開始之前即已制定了周密詳細的教學計劃。教學中認真遵照教學大綱的要求，大力推廣素質教育，按時按質地完成了本學期的教育教學工作，但也有許多值得改進和反思的地方。

教育教學是我們教師工作的首要任務。本學期，我努力將所學的新課程理念應用到課堂教學實踐中，立足“用活新老教材、實踐新理念。”力求讓我的美術教學更具特色，形成獨具風格的教學模式，更好地體現素質教育的要求，提高美術教學質量。

我任教八年級美術課共7個班，一個班每周一節課。在日常教學中，我堅持切實做好課堂教學“五認真”。課前認真做好充分準備，精心設計教學，并結合各班的實際，靈活上好每一節課，盡可能做到課堂內容當堂完成，課后仔細批改學生作業，不同類型的課，不同年級采用不同的批改方法，使學生對美術更有興趣，同時提高學生的美術水平。

另外，授課根據得失及時寫反思，目的是為以后的教學積累經驗。美術課教學中，我采用系統性階段性相結合的原則，做到每堂課都能讓學生有收獲。總之，不管在課堂教學，還是在課外教學中，我都以培養學生能力，提高學生的素質為目標，增強學生的創新精神，力求讓美術教學對學生的成長和發展起到更大的作用。

2、考核成績。

本學期考核還是按照以平時作業完成情況為主，期末考試為輔，綜合評定學生成績。

3、教學研究的計劃完成情況。

積極參加教研組的教研活動，認真做好聽課、評課，還積極參加學校的宣傳工作以及學校的宣傳欄的宣傳。

4、課外舉小組工作情況。

利用每周三、五的時間指導初一、初二的學生參加美術興趣小組活動，主要開設了美術基礎課程、石膏幾何素描，取得了較好的效果。

三、自身素質的提高。

課堂之余，我認真參加了學校以及教研組組織的各種政治業務學習。從理論和專業提高自己，完善自己并虛心向其他的一些老教師學習，取人之長，補己之短，從而使自己能更好的進行教育教法工作。

四、加強反思，及時總結教學得失。

反思本學期以來的工作，在學生進步的同時，也在思量著自己在工作中的不足，在以后的工作中，爭取有更大的進步，在教學中有更大的創新。

不足有以下幾點：

1、對于美術新課程標準的學習還不夠深入，在新課程的實踐中思考得還不夠多，不能及時將一些教學想法和問題記錄下來，進行反思。

2、教科研方面本學年加大了學習的力度，認真研讀了一些有關教科研方面的理論書籍，但在教學實踐中的應用還不到位，研究做得不夠細和實，沒有達到自己心中的目標。

3、美術教學中有特色，有創意的東西還不夠多，還缺乏個人的教學特色，書法活動開展總體成績還欠佳。今后還要多學習借鑒，取人之長，補己之短，努力挖掘美術教學的特色點，以不斷提高個人的教學能力。

教師春運工作總結匯報篇五

我所根據領導的有關指示精神以及處部的統一工作部署，全所領導職工全心投入到抓技術、保安全的春運工作大檢查中，保證__x安全航行及過渡群眾的生命財產安全。現把今年春運工作匯報如下：

今年局領導對春運工作十分重視，1月10日局春運檢查組到我所進行檢查指導，并深入到車站、港口、碼頭進行檢查。我所根據領導的有關指示精神以及處部的工作部署，1月12日召開全體職工會議，對單位大院的財產安全、職工的人身安全以及本所轄區的春運安全工作進行了周密的部署，主動和各交通局及航務管理部門取得聯系，統籌安排檢查計劃，使各地的檢查工作按計劃有條不紊地開展。在這次春運工作中，得到__x縣交通局及航務管理所、__x區航務管理所和__x縣航務管理所的大力支持，順利完成了各項檢查工作，為全面搞好轄區的春運工作奠定了基礎。

二、加強對轄區內鄉鎮客渡船的宣傳和檢驗工作。

鄉鎮客渡船擔負著人民群眾過河以及往來鄉村和城鎮之間的交通運輸任務，其重要性是顯而易見的。鄉鎮船舶的檢驗管理工作涉及到方方面面的情況，采取一票否決是行不通的，因此必須采取多渠道、多種手段、多部門共同管理。在這次春運工作中，我所主動與當地政府、交通主管部門、航務管理部門取得聯系，加強宣傳攻勢，爭取得到他們的大力支持，為順利搞好鄉鎮客渡船的檢驗工作提供強有力的保障。另一方面，為了得到船方對我們船舶檢驗工作的理解和支持，使船方主動配合我們的工作，我們耐心地向船方宣傳國家有關的方針政策以及船舶檢驗工作對促使船舶具備安全航行技術條件所起到的不可替代的作用，沒有船舶檢驗工作，乘客的生命財產安全、船舶的安全航行就沒有保障。經過耐心教育幫助，大部分船舶都申請檢驗。

三、點面結合、主次兼顧，把春運工作全面展開。

對于一些邊遠渡口，由于過渡群眾少，沒有引起有關部門的重視，甚至是忽視。因此，我所把邊遠渡口的檢查督檢工作放在春運工作的重中之重的位置。春運期間我所分為兩個工作組隨當地政府、交通主管部門以及航務管理部門的員工對所轄的渡口、碼頭、水庫進行了一次全面的船舶適航狀況檢查和船舶檢驗工作，從__的那巖渡口到__x的龍須河水庫等邊遠渡口，我們都進行了一次拉網式的檢查督檢工作。本次春運工作，共投入人力53人天；共檢查船舶91艘次，渡口27處次，水庫4座次，糾正船舶存在的各類缺陷17項。對申請檢驗的船舶，經檢驗合格的，都已及時簽發了船舶檢驗證書；檢驗不合格的，就當場簽發船舶檢驗意見通知書，向船方提出明確的整改意見，并明確要求船方按規定整改后立即申請復檢，共簽發《檢驗意見通知書》21份；主動向安全生產監督局匯報鄉鎮客渡船檢驗情況，制作反饋函2份，保障了鄉鎮客渡船安全管理信息溝通渠道暢通，為從根本上解決鄉鎮客渡船的安全管理工作奠定了基礎。

本次春運工作，在處部領導及當地政府的正確領導和有關部門的密切配合及我所全體職工的共同努力下，我所轄區的水域內無任何水上交通事故發生，這就說明了我所的工作態度是認真負責的，工作方法是卓有成效的。為鞏固成績，我所將繼續努力，爭取今后把工作做得更好。

教師春運工作總結匯報篇六

上周工作如同上周的天氣一樣，有風雨，但更多的是溫暖、舒適與幸福。

先說溫暖。上周上級有關部門下發了關于調整事業單位績效工資水平的通知，根據該通知精神，我校教師每位在職老師都上調了基礎性績效工資，最少的每月增加___元，最多的每月增加了___元。學校lk_主任為此項工作進行了認真細致的填報，完善了相關的申報手續，待相關部門審批后即將兌現到位。在物價飛漲的今天，這無疑給我們每位教職工心理帶來些許溫暖。我們的金保卡也即將發到每位老師手中，具體的功能、用途及注意事項，lk_主任將發到每位老師手中。擔心會上講老師們記不清楚，后勤專門把金保卡的使用需特別注意的地方打印成文字發到老師們手中，請務必仔細閱讀。

說它舒適，是本周除周一上午衛生監督所到學校檢查工作外，沒有其他的大檢查、大的活動參加和承辦，讓人倍感輕松，身心舒適。

中國第一屆達人冠軍劉偉說“活著已值得慶祝”，我們不光活著，還在工作崗位上實現著自己的人生價值，因此是幸福的。正是我們每位老師在各自的工作崗位上揮灑著幸福的汗水，使學校各項工作按預定的軌道正常的運轉著。語文教研、數學教研、英語教研、體藝組教研等開展好，主要表現在形式落實、人員到位、內容落實。推門聽課活動持續著，學校教學中心組工作例會召開著，各班“讀書豐富人生”、“結核病防與治”等主題宣傳教育活動進行著。

另外，這些老師正享受著更多的、額外的幸福：教科所送課下鄉活動給zl老師帶來了意外的幸福，他為送課下鄉積極備課、鉆研教材、請教老師、試上等流著幸福的汗水，獲得了展示自我才能的機會，各方面能力得到了一定的錘煉。工會組織的趣味體育比賽活動，把意外的福分降給了8位幸運老師身上，他們每天早上在wt教練的帶領下進行集訓，既鍛煉了身心，還收獲著希望，更流淌著幸福的汗水。中小學藝術節活動的即將開展，給學校音樂、美術老師帶來意外的驚喜，他們正為該活動進行著積極的準備，也揮灑著幸福的汗水。校長杯校園足球賽的開賽，給校園增添無限的生機與活力，給學生無限的緊張與歡樂，更給組織此次活動的'體育老師特別是_zh帶來額外的幸福。

說它有風雨，本周科技樓某班的花盆從高空墜落、五年級一位學生坐在主教學樓中間樓梯扶手上滑下摔倒在地，所幸均有驚無險。警醒我們安全隱患的排查和安全意識的教育時刻都不能松懈。

表揚與建議：

1、主教學樓__班平臺衛生保持好，__班樓梯衛生做得好，尤其是__班早中晚都安排學生對公共區域衛生進行清掃，班主任lyf親自現場指揮，學生做到了安全有序清掃，效率高，效果好。科技樓樓梯衛生保持得好，但垃圾桶周圍的衛生有待加強。新教學樓垃圾桶周圍的衛生做得好，但樓梯衛生保潔力度不夠。

2、文明的校園內偶爾也能聽到臟話，潔凈的校園里不時看見白色垃圾，低年級個別學生喜歡在墻壁等亂畫，高年級學生喜歡在課桌凳上亂刻，亂扔亂拋等等不良行為總是屢禁不止，歸根結底，我認為是學生對《小學生日常行為規范》學習程度不夠。建議各班加強對學生的日常行為規范教育。

2、本周值周班級5.6班到位好，學生值日積極認真。值周老師到位好，主要表現在提前到崗，盡職盡責。

教師春運工作總結匯報篇七

轉眼間，又到了該放假的時候，一學期的教學工作即將結束了，回顧這個學期的美術教學工作，基本上是比較順利地完成任務。當然在工作中我享受到收獲喜悅，也在工作中發現一些存在的問題。我所享有的收獲我將會用于下個學期的工作中，我所碰到的問題我要認真思考想辦法解決。

教學情況：

按照學校工作管理規定，認真備好課，寫好教案，努力上好每一節課。美術科學校安排的課時一周每班一節，這對于學生來講的很重要的一節課;對老師來講是比較難上的一節課。所以才能上好每節課對老師對學生都是十分關鍵的。除了備好課、寫好教案外，我還要查閱各種資料，能上因特網時還上網尋找好的教學材料，教學課件，把它們和我所從事的工作結合起來，為我所用。

在美術課教學中做到有的放矢，有重點有難點，注意美術課內容的調整，教學中注意體現民族特點，充分發揚我國民族、民間優秀的藝術傳統，增強學生的民族自豪感。美術教學中體現時代精神，適應社會發展的趨勢。

充分利用當地的美術資源，豐富美術教學的內容。美術教學中注意適合學生的心理和生理特點，注意循序漸進和趣味性。貫徹理論聯系實際的原則，教學內容的選擇注意到聯系學生生活的實際，要按10-20%的課時比例補充鄉土內容，以反映當地社會與經濟發展的實際。通過美術教學，培養學生對美術的興趣與愛好;學習美術的基礎知識和基本技能，培養學生健康的審美情趣、初步的審美能力和良好的品德情操;提高學生的觀察能力，想象能力、形象思維能力和創造能力。

4、利用學科特點，和自身條件，組織部分學生參加美術興趣小組。加強了課后輔導工作，培養了一批藝術帶頭人，為學校的美術高考培養和輸送人才。通過他們的示范作用，帶動了其他學生學習藝術的興趣，提高了學生的課堂熱情。訓練過程嚴格按照循序漸進的訓練原則，做到精講多練，處處體現教師的指導和學生的主體作用，同時在課中對他們進行思想規律的教育，培養了他們的意志品質，鍛煉了他們的性格特征，做到抓素質訓練，促進全面發展，突出了一技之長。

來自 m.cdxkw.cn

經驗和教訓：

1.教師要認真貫徹教學標準的精神，處理好思想品德教育、審美教育、能力培養和雙基訓練的關系。在傳授雙基、培養能力過程中，加強思想品德教育。要充分發揮美術教學情感陶冶的功能，努力培養學生健康的審美情趣，提高中生的審美能力。

2.要貫徹啟發式原則，采取多種教學形式，充分調動學生的學習積極性，使他們生動活潑地學習，大膽地進行藝術表現和創造。要設計開放式課程內容，適應層次，不同素質的學生，使他們在美術學習過程中，逐步體會到美術學習的特征，形成基本的美術素養和學習能力，為終身學習奠定基礎。

3.教師應加強美術教學的示范特點，充分利用展示圖片、美術作品及放映幻燈、影片、錄像片等教學手段和現代教育技術進行直觀教學。

4.除了備好課、寫好教案外，還要利用各種渠道，關心美術教學的改革和發展，積極進行教學改革實驗，努力提高教學質量。比如經常查閱各種資料，能上因特網尋找好的教學材料，教學課件，利用一切可用的資源和我從事的工作結合起來，物為我用。

教師春運工作總結匯報篇八

這學年的體育工作將要結束了，在本學年我較好的完成了體育工作，但在教學過程中還存在一些問題。現在我將本學年的工作情況總結如下：

我的體育教學主要從三點來進行總結。首先，我特別重視人體生理機能變化規律在教學過程中的運用。運用這個規律可以減少傷害事故的發生，使學生科學的鍛煉身體并健康的成長。在教學過程中培養學生科學鍛煉身體的方法。其次，我在教學過程中特別重視人的認知規律的培養。

這樣，可以使學生盡快的學好技術，形成技能，使體育教師真正實現精講多練，為體育教學研究科學的教學方法和組織方法奠定基礎。最后，我在教學中特別重視學生的思想教育，利用體育教材的特點結合具體內容，向學生進行思想教育。培養學生的自覺性、組織性、紀律性、不怕苦、不怕累、勇敢頑強的精神等。這三點的有機結合會使體育教學工作起到事半功倍的作用。

二、制定高三體育高考訓練計劃，從嚴進行訓練。

我認為體訓生成績的提高，不可能一蹴而就，必須要有長遠的訓練計劃，也要有全年訓練計劃和近期訓練目標。計劃內容的安排應重視基礎訓練和基本運動能力培養。先發展學生協調能力和基本運動能力，后根據專項的需要及體訓生的特點對學生進行全面體質訓練，進而把專項技術訓練緊密結合起來。全年計劃分四個訓練期，即秋冬季和春夏季，夏季訓練是全年訓練主要階段。

在技術訓練方面，只有掌握好的技術，才能充分發揮學生的身體訓練水平，創造優異成績，我在運動訓練的同時強調技術，在學生一進隊開始抓好基本技術，隨著學生技術的提高，仍然不斷地完善基本技術。對某些難以掌握的動作，自己比較肯動腦筋想辦法，利用一切手段如幻燈，錄像、輔助練習等幫助學生掌握其要領。使他們建立起一個正確的動作模式，收到事半功倍的效果。在訓練中，還常常注意利用一些手段去刺激學生，變換訓練的手段方法，使學生在自律的基礎上，訓練更加刻苦，為自己的將來努力奮斗。經過一年的訓練，體育高考隊對在高考中充分發揮他們的水平，取的令人滿意的成績。

時間匆匆的從指間流走，轉眼又是一學年，總結，有得到有失去，有收獲也有錯過，通過工作的實踐，我發現了自己的很多不足，“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，“不放心、不滿足、不踏實”，一直在催促著我前行的腳步。有句話：沒有教不好的學生，只有不會教的老師。雖不是標準卻是我的目標。

教師春運工作總結匯報篇九

本學期我校繼續教育工作堅持全面貫徹落實國家、省、市繼續教育工作會議精神，圍繞我校的中心工作，切實開展師德教育活動，現代教育技術培訓，繼續教育遠程培訓工作，促進骨干教師更新教育觀念，開展適應新1輪基礎教育課程改革的骨干教師培訓工作，提高教師實施素質的能力和水平，加強骨干教師隊伍建設。本學期主要從以下幾方面開展工作冒號。

1、加強骨干教師的師德建設，利用校本培訓機會對骨干教師進行師德修養素質培養。針對全校教師開展的“永駐師魂”演講評比活動，特別指出教師要注意調節師生之間、教師與家長之間、同志之間的關系。要求骨干教師要樹立榜樣。形成強有力的師德過硬的骨干教師群體。

2、加強骨干教師隊伍建設，根據市教育局的精神，對我校骨干教師實行動態管理，做好省市級骨干教師的選拔和推薦工作。我校骨干教師在各級比賽中獲獎獎，在這些活動開展的同時也組織全校教師觀摩，以骨干教師帶動全校教師，提高專業素質。

3、確立發展目標、形成規范。

對骨干教師學校平時工作就給他們壓擔子，高要求學校為培養骨干教師，根據教師的教學實際和發展潛能，不同層次的推動目標，學校幫助制訂自己的發展目標，為教師的成長提供平臺，重點以現代教育理論學習與實踐；現代教育理論研修，教育思想與學科教學藝術研究；學科前沿知識與綜合知識、學科研究成果及發展趨勢綜述；現代科技及人文社會科學知識等；現代教育技術與信息技術應用；教育科學研究，教育科研課題的立項、研究、結題與成果鑒定等。通過培訓，使骨干教師在思想政治與職業道德，專業知識與學術水平，教育教學能力與教育科研能力等方面有較大幅度的提高，提高他們實施素質教育的能力和水平，發揮他們在實施素質教育中的骨干帶頭和示范輻射作用，為其盡快成長成為學科帶頭人或骨干力量打下了堅實的基礎。

4、活動中承擔任務、促其成長。

1、實施“青藍工程”。教師的成長需要有表演的舞臺，鍛煉的機會。不同教師各有不同的教學特點和教學思想，我們采取有效途徑為他們提供了1個互相學習的機會冒號1是師徒結對。通過結對，給雙方明確任務和內容，互相促進、共同進步，幫助他們更快地轉換角色，以適應教育教學工作；這樣在幫帶新教師的同時促進骨干教師自身的成長發展。對于我校新調入我校的教師，學校將骨干教師與他們結成幫扶隊子，讓骨干教師地與新教師指導、交流的過程中促進成長。

2、是充分發揮市學科帶頭人和骨干教師的示范帶頭作用。組織骨干教師、教師擔任校本教研的領頭人。通過他們上引路課和示范課的形式，促進自身的專業發展，同時也促進了全體教師教育教學能力的整體提高。

3、讓其擔任學校校本培訓的培訓者，承擔1定的科目，使其有壓力、有動力。

教師春運工作總結匯報篇十

在這涼風習習的早晨，我們又迎來了嶄新的一周。上周在全校師生的共同努力下，學校教育教學秩序良好，學習氛圍濃厚，同學們表現良好，秩序井然，表現出了我們一小學生良好的學習風貌。下面我把一周情況總結如下：

上周主要有五大亮點。

1、溫州市小學各學科學業質量專題調研活動在我校舉行。相關學科老師，年級，積極準備。在老師的指導下，同學們認真復習。星期四，調研活動順利完成。

2、校園的教研風氣濃厚，學校正在積極開展校本研修活動。上周有許多老師有公開展示課，老師們主動聽課，體現了互相學習，共同提高的教研氛圍。

3、各班積極練習韻律操，迎接韻律操比賽。不管是在體育課上，大課間，都能看到同學們做韻律操時，可愛的笑容，活潑的身影，飽滿的熱情。

4、上周五早上我校特邀請全國感恩教育金牌演說家曾小勇老師來我校做報告。讓專家為我們支招，共同培養好孩子。學生家長老師都認真地聆聽了這次報告，每當曾老師講到我們心坎里的時候，大家都感動得熱淚盈眶。從這次報告中讓我們深深感悟到我們每一個人都要有一顆感恩的心，一顆奮進拼搏的心。

5、學校出現了很多無名小英雄，有拾到錢物的，有主動撿垃圾的。

上周主要有三點不足：

1、中午飯學時間，有些家長還是不聽值周老師勸導，依然徑直闖入學校。所以請同學們回家告訴家長，遵守學校規定，在校門口等候接送。

2、做操的時候，行走的秩序不是很好，有的學生邊走邊講話，做操的質量不高。所以請同學們還是要認真對待。

3、幾乎是每天的不同時段，在學校的不同場合，我們經常會發現一些紙團，塑料紙等雜物，雖然并不多，但看到了總讓人不舒服。但是我們老師相信，沒有哪一位同學會故意破壞我們的環境，根源在于平時的良好行為習慣還沒有養成。說明少數同學缺乏衛生意識，有隨手扔垃圾的習慣。清潔的校園飄著幾張紙屑，顯得很不協調，很不美觀。其實保持重于打掃，校園里出現了紙屑，作為一名學生，就應該主動撿起來，放到垃圾桶里。希望大家都為創造一個優美，和諧的校園的環境盡一份心，出一份力，做到愛校如家。

兩個建議：

1、天氣冷轉，很多班級，窗戶整天關著，教室空氣渾濁。所以建議大家開窗通風。做好流行性疾病的預防。

2、因為上下學高峰，老師的車輛與同學人群相擠，非常危險。進出校門，請同學按秩序靠右走。

下面宣布優秀班級：

最后，感謝全校師生對我們值周工作的大力支持和配合。謝謝!

教師春運工作總結匯報篇十一

新一輪基礎教育課程改革正在全國蓬勃展開。中小學美術新課程標準打破了傳統美術教學的知識框架，從全新的角度提出了以“美術為終身學習奠定基礎”為核心，以激發“學習興趣為動力，面向全體學生、注重個性發展、重視藝術實踐、培養創新精神、倡導綜合學習和探究學習、參與美術文化傳承、完善評價機制”等嶄新的美術教育理念。在本學期開展的各項工作中，我努力學習新課標精神，在新課標的指導下轉變教育觀念，理清思路，進入新的課程環境中去認識美術教學，站在新的教師角色位置感受新課程給教師與學生帶來的創造和發展空間，在實踐中教師與學生共同進步，共同成長。現將學期工作總結如下。

一、學習課程標準，確立現代教學觀念，加強師德修養，不斷提高自身素質。

美術學科是人文學科的核心之一，本身就凝聚著濃郁的人文精神。人的理想、愿望、情感、意志、價值、道德、尊嚴、個性、教養、生存狀態、智慧、美、愛、自由等人文特征都內蘊于不同歷史、不同國度的藝術家所創作的美術作品中。我努力通過各方面的學習，積極開展教研活動，保證每周一次科組活動時間；訂閱了《中國美術教育》、《油畫》、《中國美術》等雜志，以開闊視野、了解信息；我還積極參與市教研室、學區、學校組織的教研活動，通過參觀學習、外出聽課、參加比賽等活動，吸取有益的經驗，領會新課程標準的精神，改變教學觀念，找出自身存在的不足，提高自身水平，以形成和發展自己的人文意識，豐富自身的人文素養。

二、開展素質教育，努力探索教法，積極開展形式多樣的美術課外活動。

根據《全日制義務教育美術課程標準（實驗稿）》中對美術教育的要求，即以學習活動方式劃分美術學習領域，加強學習活動的綜合性和探索性，注重美術課程與學生生活經驗的聯系，使學生在積極的情感體驗中提高想象力和創造力，提高審美意識和審美能力，增強對大自然和人類社會的熱愛和責任感，發展創造美好生活的愿望和能力。我把這些指導思想通過消化吸收，運用到日常教學工作中。

1、注重在教學中對學生審美能力的培養。我在教學方法上，不僅拋棄那種“老師作范畫，學生臨摹畫”的美術傳統的教學模式，而且給予學生在課程中體驗、思考、鑒別、判斷、感悟、理解的機會，對學生進行認識美、感受美、欣賞美、創造美、體現美的教育。

在課堂上，老師對美術知識與美術技能的直接講解少了，而運用比較、討論等方法，引導學生體驗、思考、鑒別、判斷，給予學生感悟、理解的機會多了。如在進行一些專題作品欣賞或隨堂欣賞作品時，老師會先在課堂上創造機會讓學生對藝術作品進行自我感悟和認識，從而激發學生的好奇心，再組織學生通過比較、討論等方法，引導學生展開想象、體驗、思考、鑒別、判斷，努力提高學生的審美趣味。

在設置的學生藝術才華的展示陣地——藝術長廊里，展示校內學生優秀美術作品。我既把這樣的培養策略實施于課堂教學中，也注意實施到課外，努力讓學生從小接觸大量高水平的美術作品，豐富學生的形象儲存，通過美術教育陶冶學生的高尚的情操，進行熱愛祖國，熱愛家鄉，熱愛學校，熱愛師長，熱愛生活，熱愛大自然的教育，增強學生對自然和生活的熱愛和責任感，形成尊重、保護生命和自然環境的態度以及創造美好生活的愿望和能力；引導學生參與文化的傳承和交流，共享人類文化的資源；創設校園室場美的環境，潛移默化地陶冶學生性情；培養學生健康向上的審美情趣；促進學生的個性形成和全面發展。

2、教學中重視激發學生的創新精神和培養學生的實踐能力，鼓勵學生在美術活動中開展探究性學習，積極發表自己獨到的見解。素質教育要求老師不能做領路人和帶路人，而應當做一個指路人，給學生指明正確的方向，讓學生獨立去探索和發現。在教學中激發學生的創新思維是和培養學生的實踐能力緊密聯系在一起的，我在教學中注意幫助學生改變原有單純接受式的學習方式，靈活運用多種手段激發學生的學習興趣，培養學生通過自主參與學習活動，獲得親身體驗，培養學生發現問題和提出問題的能力，提出解決問題的設想的能力，收集資料的能力，分析資料和得出結論的能力，以及表述思想和交流成果的能力。幫助學生逐步形成在日常生活中喜愛質疑、樂于探索、努力求知的心理傾向，激發學生探索和創新的積極欲望。培養學生不斷追求的進取精神、嚴謹的科學態度、克服困難的意志品質。例如：在湘版小學二年級綜合制作活動課——《布袋木偶》中，老師并不只是要求學生做出布袋木偶的造型，而且啟發學生通過小組合作自編、自導、自演一個小短劇，并鼓勵學生大膽構想，大膽創作劇中角色造型。在課堂中，學生的編劇有些雖顯簡單幼稚，造型設計也粗糙，但形象生動，趣味無窮，學生對此興致盎然，創造能力得到淋漓盡致的發揮。

舊教材時，也同樣注意用所謂“穿舊鞋，走新路”的方式，運用新的教學理念為指導，降低美術技能技法難度。并且在教學中創設一定的文化情景，增加文化含量，使學生通過美術學習，加深對文化與歷史的認識，從單純的技能、技巧的學習層面提高到美術文化學習的層面。例如：在綜合欣賞課《中國建筑介紹》、《古典戲曲人物》、《新年到》，繪畫綜合課《我的太陽》等課例的教學設計中，通過美術教學活動使學生認識作者的情感、態度、價值觀的差異，運用比較、討論、知識競答等方法，引導學生體驗、思考、鑒別、判斷，讓學生通過了解不同歷史、文化、地理、經濟條件下所產生的藝術作品的多樣性，培養學生對祖國美術傳統的熱愛，對藝術多樣性的寬容和尊重。

4、努力加強教學中師生的雙邊關系，既重視教師的教，也重視學生的學，體現學生在學習過程中的主體地位，提倡師生間的情感交流和平等關系。課改中所提倡的新型師生關系是平等、互動的。我在教學中注意盡力做到將學生視為主體，幫助學生學會自主探索，老師們經常使用鼓勵的話語，調動每一個學生的參與意識和學習積極性。在三年級美術美術課《我的老師》中，老師坐到小朋友中間，猶如鄰家一位親切的阿姨，和小朋友們聊一聊自家的小妹妹是如何對自己印下的手印稚聲拍手歡笑的情景，自己作為小妹妹的媽媽收藏紀念小手印的意義，由此激發了學生們的制作欲望，使學生自然而輕松地投入到制作表現中。美術課堂顯得比以前更輕松，學生們也更愛上美術課了。

5、重視對學生學習方法的研究，引導學生觀察、體驗和積極表現，享受學習過程的樂趣。新課程的理念給我們的教學提供了更大的空間。教學中，在現有的條件下，創造機會讓學生走出教室，拓展學習空間。比如一年級《有趣的拓印》這一課，教材使用的圖片便有學生在室外拓印樹干紋理的情景，所以我們在上這一課時，不僅在實物投影儀上展示拓印之美、拓印之趣，并以此思考拓印的方法和可以拓印的內容，而且讓學生在課室里和校園中，讓他們根據自己的結論尋找可以拓印的對象，進行實地拓印。結果出乎意料，孩子們不光找到了各種樹葉、象棋、鑰匙的拓印，還在下水道蓋、課室門鎖、汽車輪胎、車牌號碼甚至自己的鞋底進行了豐富多彩的拓印。學生們通過自己的尋找、判斷、實踐來向老師和同學展示自己的新發現。孩子的智慧真是不可估量！

6、加強美術與其它學科及生活的聯系，培養學生綜合思維和綜合探索能力。新教材對教師提出了更高的要求，我意識到，不光要徹底地打破傳統的教學觀念，丟掉自己習慣成自然的教學方法，還要不斷地加強文化修養，在理念上應當充分認識到美術必須加強與其他學科的聯系，將美術課當成一種美術文化課來上。我根據新教材的要求，在美術課堂上開展給語文課畫插圖，做創意拼音卡、數字卡、英語圣誕卡、彩繪衣服等活動。在這些活動里，學生們發揮自己的創造能力和動手能力，他們筆下的數字變成了一樣一樣具體實在的東西。比如“6”，在他們的筆下，是口哨，是娃娃，是正在工作的吹風筒等等。學生的思維空間開闊了，使用的手段多了，選用的材料廣泛了……我正是通過此類教學活動來培養學生多方面的能力的。

7、在正確的評價導向中引入競爭機制，采用多種評價方式評價學生作業。學生十分重視教師對他們的教育教學評價，老師對學生的每一句表揚和批評都會在學生的發展中產生影響，具有舉足輕重的作用，所以教師的評價非常重要。站在學生的角度，用學生特有的思維方式去認識世界、解釋世界、創造世界、表現世界。對于學生的奇思怪想要給予充分的肯定，鼓勵學生用他們自己的、獨特的、嶄新的眼光去觀察事物、描繪事物，激發他們特有的創造細胞來創造不同于一般的圖畫。對學生標新立異的作品，應該進行表揚和適當引導，關注誰的作品有獨到之處，就要抓緊時機，正確指正引導，使學生的創造發揮不受約束。和學生多交談，多去感受，也能體會出他們在繪畫空間里所表現的感情內容。我們不注意的幾個形狀、幾個點，不小心扭曲了的形狀，往往就是學生們想象中的快樂城，美麗童話的象征。同時，在評價過程中注意引入競爭激勵的機制，改變以往單一的作業評價方式，進行師生互動。作業評價不僅評價結果，也注重過程，并使自我評價、學生相互評價、教師評價相結合，評價內容也從多個角度進行。如：（1）學生的自評與互評內容包括——感興趣程度、創意、美觀；（2）教師的評價內容包括——小組合作狀況、實施過程的興趣與投入、制作思維條理、實用性、美觀與創意等方面。

教師積極充分去挖掘學生蘊藏于自身的創造潛能，就能培養學生的創新精神、創造能力，使學生思維活躍豐富起來，激勵學生學習美術的自信心和欲望。讓學生用自己獨特的藝術語言去表現他們在美術繪畫中的個性創造能力的體現。

9、開展形式生動多樣的校園美術活動，展示學生才華，活躍校園美術文化。第二課堂的開展是對課堂常規教學的延伸補充與提高。

教師春運工作總結匯報篇十二

區政府辦公室：

今年我區春運形勢受雨雪冰凍災害天氣的影響，春運工作受到了嚴峻考驗。我局領導班子模范帶頭，上下團結一心，迎難而上，圓滿完成了區府賦予我局的各項工作任務。現將我局20__年春運工作總結如下：

一、局領導班子以高度的政治敏感性及時周密部署。在春運形勢持續嚴峻的形勢下，我局領導班子密切關注事態的發展，及時調整了工作重心，停止人員休假，加強執法大隊巡查力量；組織并協調區有關部門加強力量對火車東站及周邊地區的安全隱患進行重點檢查，防止出現因人員急劇增加給該地區帶來消防和交通安全隱患，在區委區政府對春運工作做出全面部署的同時，我局同步做好了相應的工作安排。一是把全局人員分為四個組，由四位局領導每人負責一個組親自帶隊值勤，確保領導有力；二是采用輪班制，合理安排人員和工作時間，確保全區安全生產監管工作和東站春運安全保障取得雙贏。

二、全局人員以高度的工作責任心投身春運保障。20__年我局大多數干部因為工作原因而遲遲未能休假，包括方仁文局長及幾副局長在內的一些同志也已將假期準備安排在年前這段時間。隨著春運形勢的嚴峻，方仁文局長決定年后再回家看望年事已高的老母，主動放棄了休假，幾名副局長也積極響應，在局領導的表率作用下，部分正在休假的干部接到歸隊通知后，沒有一個人發牢騷講怪話，而是主動要求把自己的值班時間調整到最辛苦的時段。在全局人員的共同努力下，我局在東站地區值勤4天，累計120人次、12個班次近100小時。圓滿完成了春運保障任務。

二0__年三月六日。

教師春運工作總結匯報篇十三

20__年春運（1月24日至3月3日）工作順利結束，在市委、市政府領導下，各級各有關部門協同配合，按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則，通過加強領導，科學調度，強化監管，落實責任，圓滿完成20__年春運各項工作任務。據統計，春運期間，全市客運量累計達481、85萬人次，比去年同期增長2、0%，其中：道路客運投放車輛1592輛，運送旅客368、50萬人次，比去年同期增長2、3%；水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，運送旅客54、6萬人次，比去年同期減少2、6%；鐵路客運量累計52、2萬人次，比去年同期增長3、0%；民航武夷山機場累計起降航班633架次，客運量累計6、55萬人次，比去年同期增長18、8%。春運期間，全市共發生道路交通事故80起，死亡10人，受傷100人，直接經濟損失142231元，與去年同期相比，交通事故起數下降2、4%、死亡人數下降37、5%、受傷人數下降1、0%、直接經濟損失下降10、2%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春節長假（2月9日至2月15日）7座及以下小客車高速公路免費通行期間，共有60余萬輛次車輛有序通過我市轄區高速公路，實現零傷亡、零擁堵。主要做法是：

一、領導重視，組織機構保障有力。

各級政府和市直有關部門對今年春運工作十分重視，把做好春運工作作為維護改革、發展、穩定大局的重要任務來抓，加強對春運工作的組織領導，完善協調機制，對春運工作所需的人力、物力、經費等進行科學安排，確保春運工作領導到位、人員到位、資金到位。南平市政府成立了以劉山鷹副市長為組長，市政府徐勇副秘書長、市經貿委唐殷主任為副組長以及市直有關部門主要領導為成員的市春運工作領導小組，下設辦公室（掛靠市經貿委）具體負責全市春運工作的日常綜合協調工作。各縣（市、區）政府和市直有關部門、公路、鐵路、民航、水運等運輸企業也都及時成立了春運領導機構。1月22日，市政府召開全市20__年春運工作會議，全面部署20__年春運工作，要求各縣（市、區）、各有關市直部門及各運輸單位認真貫徹落實全國、全省春運工作電視電話會議精神，做到早準備、早安排、早部署，確保各項措施提前落實到位。春運期間，市領導多次深入春運第一線檢查指導，對我市做好今年春運工作作出具體要求和部署。各縣（市、區）政府和市直有關單位領導也都多次深入基層檢查指導，有針對性地協調解決突出問題。各級領導的高度重視，各級春運領導機構的有效運行，各職能部門的盡職盡責，使春運工作各項措施得到及時有效地落實，有力地保證了今年春運工作的順利完成。

二、強化監管，安全責任落實到位。

各級政府、市直有關部門始終將安全作為春運工作的核心，按照分級管理的原則，健全責任機制，認真抓好貫徹落實。春運伊始，市政府劉山鷹副市長帶領市直各有關部門對車站、碼頭等重點單位進行春運安全檢查，督促各單位落實安全責任制。

交通運輸部門督促各運輸企業認真落實安全生產責任制，嚴格執行各項規章制度，切實做好安全工作。

一是抓預防，全面開展安全大檢查。1月26日—29日，省、市交通運輸部門組成2個聯合春運督查組，深入十個縣（市、區）開展檢查指導春運工作，采取明查暗訪，通過與旅客和駕駛員面對面交流、察看現場、聽匯報、查內業資料等方式，重點檢查了汽車站、公交站、維修企業、貨運企業，對檢查出的問題，下發督查通報，要求按時整改反饋，有效地消除了一批事故隱患。據統計，春運期間，全市交通運輸部門累計開展各種檢查350多次，出動交通部門執法人員2800多人，檢查企業、工地、場站等230多家，排查隱患50多處，全部及時整改完畢。

二是抓基礎，強化安全常態化管理。春運期間，我市交通運輸部門加強運輸安全日常監管，把好運輸企業資質關、車輛船舶技術關、駕駛員資格關，督促企業落實各項安全生產制度，督促汽車客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”。全市汽車客運站共過檢旅客行包905780件，開包檢查旅客行包35381件，檢查出鞭炮、煙花、汽油等危險品607件，全部移交有關部門處理，有效消除了安全隱患。

三是抓重點，強化重點車輛安全管理。以臥鋪客車、長途班車、旅游包車農村客運、學生周末班車、危險品運輸、城市公交、出租汽車等車輛為重點，加強交通運輸安全管理工作。

公安交警部門加強組織領導，強化各項工作措施。

一是抓好源頭。聯合交通運輸、安監、旅游等部門，對事故多發路段進行集中排查，并對轄區客運企業特別是發生過重特大道路交通事故的客運企業開展多次安全檢查，督促客運企業落實安全生產制度。

二是明確重點。以春運交通主要流出與流入地區為重點地區，以國、省道為重點道路，以春節前返程高峰和春節后回程高峰為重點時段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、客運班車、校車和危化品運輸車輛為重點管控車型，以超速、超載、酒駕等交通違法行為為查處重點。

三是落實管控。將路面作為春運工作的主戰場，最大限度地將警力投放到路面，強化路面管控，并啟用3個省際、1個市際春運工作服務站，按照公安部“六必查”的要求，對過往的7座以上客運車輛和危化品運輸車輛實行逐臺檢查登記，嚴格落實禁止客運車輛凌晨2時至5時在轄區道路內營運的規定。南平高速公路交警支隊春節長假期間全警動員，全時段堅守，全路段管控，在重要出入口加強對激增車流量的組織引導。春運期間，全市公安交警部門共出動警力17566人次，出動警車8596輛次，啟動檢查服務站4個，設置臨時執勤點1206個，檢查客運車輛43390輛次，查處交通違法行為75450起，查處超速違法行為10125起，客車超員60起，摩托車超員4840起，疲勞駕駛3940起，酒后駕駛452起，醉駕24起，涉證違法2492起，涉牌違法994起，圓滿完成了春運道路交通安全管理的各項工作任務。

三、精心準備，運力調配科學有效。

交通運輸部門及骨干運輸企業提前對春運期間的旅客流量、流時、流向等情況進行全面細致的調查摸底分析，根據今年春運特點，提前制定相應的工作方案，科學調配運力，保障了人民群眾生活重點物資運輸暢通高效、旅客出行安全舒適。

春運期間，交通運輸部門共組織1592輛客車（35870個座位）、720輛公交車、1105輛出租汽車投入道路旅客運輸；7艘客船（331個客位）、57艘鄉鎮渡船（1133個客位）、453張旅游竹筏（2638個客位）投入水路運輸；落實335輛（9574個座位）旅游客車作為包車運力。水路運力投入因客流量下降而減少，道路運力投入比去年有較大幅度提高，其中，客車總座位數同比增加1/4。交通運輸部門還新開通了直達武夷山機場專線大巴，實現機場航空與地面運輸的無縫對接。同時，加強城市公交與城市對外交通方式的銜接，重點保障火車站、汽車站、機場、碼頭等旅客集散地及旅游景區、景點與大型活動場所的公交組織調度，增加運力投放、加密運行班次、延長運營時間。福建武夷交通運輸公司加強與經營線路各站、司之間的相互聯系，提前掌握發往福州、建甌、三明等重點經營線路客源動態，科學、合理編排運行計劃，提前儲備運力，作為高峰期加開班次。

鐵路方面，南平轄區除圖定列車外，共增開臨客34趟。南昌鐵路局南平車務段為應對節后客流高峰，根據對節前到達客流深入分析，預計節后的客流變化情況，結合往年應對客流高峰的組織辦法，對今年的應對方案進行再細化，周密制定節后旅客乘降組織方案，強化售票與乘降組織工作。

四、完善措施，應急機制建立健全。

春運期間，公安交警、交通運管、氣象、高速公路等部門加強溝通協調，針對節日期間可能發生客流聚集旅客滯留和閩北山區冬季易發生雨、雪、霜、凍天氣等特點，認真借鑒近年來抗擊低溫雨雪冰凍災害經驗，進一步完善節日專項應急保障和維修救援機制，提升應急管理水平。

交通運輸部門各級各單位為確保對異常天氣引發突發事件的應急速度與處置能力，在春運開始之前，落實應急搶險保障人員560人，儲備工業鹽117噸，挖掘機、裝載機，除冰機、除雪鏟、融雪撒布機、發電機等各類機械設備112臺，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道（航標）工程船1艘、救生圈50個、救生衣55件，應急儲備客運車輛55輛。春運期間，公路部門加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及時組織全體養護人員、干管人員對發生險情路段進行搶通。由于各級各部門準備充分，措施得力，春運期間全市未發生因惡劣氣候原因導致的大規模交通擁堵及重大事故。

公安交警部門進一步完善了惡劣氣候條件下的應急處置預案，及時掌握惡劣天氣預報信息，做好道路交通影響的評估，并視情分級啟動應急機制。對因惡劣天氣影響路段安全通行的，及時通報交通運輸部門，要求客運企業暫停或調整途徑的客運班線，嚴防客運車輛交通事故。此外，進一步加強區域警務協作，建立了相鄰地區應急聯動機制，省際春運服務站也加強與外省相鄰的公安機關聯系，確保應急快速反應，保障出行群眾安全。

五、以人為本，服務質量優化提升。

各級各有關部門主動創新服務方式，開展多種形式的便民服務活動，優化提升服務質量。為全力保障相對集中且人數較多學生與返鄉農民工的購票需求，南平汽車站新增了28個車票代售點，將春運期間的車票預售期延長到一個月，并提供送票上門、現場發車、預約包車等服務。據統計，春運期間，福建武夷交通運輸公司共安全運送農民工返鄉（崗）40多萬人次。春節前，南平車務段為確保武夷學院需搭乘火車返鄉學生的購票需求，提前做好需求情況摸底并開展學生購票專項服務，幫助該校共9000多名學生搭乘火車順利返鄉。公安、工商、城管、交通等部門堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，認真做好火車站、長途汽車站、機場等交通樞紐的站前廣場、進出口通道與周邊環境的清理整頓，維護治安秩序。工商、衛生等部門還加強了車站小飲食店、雜食店的食品安全監督管理，有效預防各類傳染病的傳播。高速公路管理部門提前做好春節期間高速公路免費通行時段的服務保障工作，并和石油公司達成協議，由各石油公司對服務區加油站的油量進行實時監控，一旦少于50%就立即補充。

20__年春運工作雖然已順利結束，但仍存在農村客運安全監管力量薄弱等問題，今后的任務還很艱巨，我們將以對人民利益與生命財產安全高度負責的態度，以飽滿的熱情做好今后的工作，不斷提高春運管理工作水平，確保交通運輸安全、社會安定穩定。

教師春運工作總結匯報篇十四

近日學校開展了學習教師核心價值觀的教育活動，通過一系列的理論學習，我深刻認識到——當代教師核心價值觀的科學內涵可提煉為：忠誠教育、關愛學生、教書育人、為人師表、嚴謹治學。要求教師忠誠于黨和人民的教育事業，甘為人梯，樂于奉獻;關心愛護全體學生，尊重學生人格，公正對待學生;遵循教育規律，實施素質教育，促進學生全面發展;堅守高尚情操，淡泊名利，自尊自律;崇尚科學精神，誠實守信，終身學習，不斷提高專業素養和學術水平。

同時，我也認識到——當代教師核心價值觀的這五個方面是相互聯系的有機整體，是反映當代教師與教育事業、教育對象、肩負責任、自身要求、治學態度等方面關系最基本、核心的價值觀念，體現了我國教師的優良傳統、時代發展對教師的要求以及教師價值追求的統一。其中，忠誠教育是教師核心價值觀的前提，關愛學生是教師核心價值觀的靈魂，教書育人是教師核心價值觀的根本，為人師表是教師核心價值觀的關鍵，嚴謹治學是教師核心價值觀的保證。

將“忠誠”列于首位，這是由教育在黨的事業中的重要地位所決定。《中華人民共和國教育法》也規定：教師要“忠誠于黨的教育事業”。對于每一個教育工作者來說，只有做到了“忠誠”，才會有事業上的敬業精神，靜下心去教師育人，做優秀的人類靈魂的工程師。忠誠教育事業首先需要奉獻。“花的事業是尊貴的，果實的事業是甜美的，讓我們做葉的事業吧，因為葉的事業是平凡而謙遜的。”這是雨果先生曾經說過的話。其實教師這個行業就象那默默奉獻的綠葉，學生就像那含苞欲放的花朵，綠葉時時刻刻襯托著鮮花的美麗。

蘇聯教育家贊可夫說過：當教師必不可少的，甚至幾乎是最主要的品質，就是熱愛兒童。關愛學生是教師所特有的一種職業情感，是良好的師生關系得以存在和發展的基礎，是搞好教育教學工作的重要因素。關愛學生，要對學生一視同仁，尊重、理解每一個孩子，既要嚴格要求也要寬容相對;不僅關注孩子的學習，同時關注孩子的生活、愛好和習性……走進孩子的心靈，跟孩子的心靈親密接觸。

教師春運工作總結匯報篇十五

??為切實做好20xx年春運及假日旅客運輸工作，區政府高度重視，成立了由副區長尹天兵任組長，區政府辦公室副主任高雷、區交通管理部門局長蔣昌洪、區公安分局副局長周關夏、區交通大隊隊長楊斌任副組長，區委宣傳部、區城管委、區民政局、區發改委、區衛計委、區人力資源局、區安監局、古田街辦事處、韓家墩街辦事處、中國水利水電第八工程局有限公司水廠客運站、武漢古田客運站、省客集團永寧汽車客運有限公司、武漢富華旅游汽車服務公司、武漢創業旅游汽車服務有限公司、武漢長通公路客運有限公司第一分公司、武漢全直通旅游客運有限公司和湖北春泰客運集團有限公司負責人為成員的春運管理工作領導小組，召開了全區春運管理工作動員會。根據會議要求，各部門、各運輸單位相應成立了工作小組，制定了切實可行的春運管理工作實施方案及緊急情況下的運輸安全預案。

??區交通管理部門履行區政府春運管理工作領導小組辦公室職責，召開了全區運輸行業負責人的春運管理工作部署大會，并下發了《區人民政府辦公室關于認真做好20xx年春運管理工作的通知》，明確各項工作任務，對全區春運管理工作做了總體部署，設立了統計專報員，實行24小時值班制，每日確保春運期間道路運輸安全、有序。

??春運前，對各單位進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發現的隱患3處及時進行了整治。春運期間，區交通管理部門安排6人定點駐守客運站，協助客運站加強現場監督，協助、配合現場管理人員嚴把超載關、售票關、安檢關以及班次的準點始發和維護正常的運輸秩序等一系列工作。同時加強運輸市場的巡查工作，以巡查和守點抽查相結合的方式，對客運站及周邊地區、漢正街地區、古田地區、長豐大道和同濟醫院等重點地段加大監管力度，嚴厲查處班線客車違規營運行為，嚴厲打擊“黑的”非法營運行為，嚴厲整治貨車違法營運行為。

??春運期間，區交通管理部門共出動執法車輛共計112臺次，人員268人次，檢查車輛213臺，查處違法行為32起，口頭警告5起，及時核查辦理各類投訴6起，辦件處理率100%，回復率100%，滿意率98%以上。對于春運期間發生的安全隱患及時治理。1月22日區交通管理部門針對客車凌晨2點至5點在高速公路違規運營的行為，召集轄區交通運輸企業召開緊急會議，會上通報三家客運公司的3輛客車違規運營的行為，并對違規車輛做出停班停牌的處理，要求各道路客運企業舉一反三，加強教育，嚴把駕駛員的準入關、學習關，提高駕駛員的素質，堅持禁止超速、超載和疲勞駕駛，杜絕人為事故發生。2月7日，針對武漢鑫運達汽車有限公司鄂ah4082客車在天門發生的重大交通事故，區交通管理部門副局長王愛書帶隊到古田客運站詳細了解，要求古田客運站全力配合相關部門調查，協助處理相關后事，同時，針對近日雨雪冰凍天氣情況，要求轄區兩家客運站認真做好雨雪冰凍等惡劣天氣防范應對工作，加強客運車輛進出站管理，嚴格落實“三不進站，六不出站”，確保檢查到位，記錄齊全，嚴格落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規范》及《汽車客運站營運客車出站檢查工作規范》，督促各客運站在出站口由站務人員提醒當班司機，雨雪冰凍天氣減速慢行，注意行車安全，確保人民群眾生命財產安全。同步，區交通管理部門注重做好春運統計工作，及時報送春運管理工作動態、情況，按時向區政府春運管理工作領導小組和市春運管理工作領導小組辦公室報告，每日上報《客運統計表》、《車輛動態監督報表》和《市場監管情況統計表》，認真做好所有數據的備案工作。

??區交通大隊5次召開專題辦公會，結合轄區實際，認真研判制訂了春運管理工作實施方案。春運前，組織全區公交長客、旅游、危化、出租等36家專業客貨運單位負責人和12家民辦幼兒園的校車交通安全負責人召開會議，全面布置區春運管理工作，與各單位負責人簽訂冬防春運安全責任書，檢查機動車5114臺(其中包括20輛校車)，核發客運車輛通行證656張，對存在安全隱患的車輛，責令相關單位予以整改;春運期間，就結合“五進”交通宣傳活動制作了130塊交通安全宣傳展板，組織車管民警深入轄區學校、社區、有車單位，懸掛宣傳橫幅標語80條，彩旗50面，發放交通安全宣傳材料萬余份，上交通安全課108場次。同時，專門在轄區長途客運站點制作了以春運為主題的交通安全宣傳展板，發放交通安全宣傳資料600余份，共發安全宣傳稿12篇，營造了良好的宣傳氛圍;春運期間，對轄區長途客運站點堅持“一站一警”制度。針對各站點的班次、客流的不同，合理調整民警勤務時間，認真督促客運站點落實各項車輛、駕駛人管理規定;加強出門車輛的檢查、登記、簽章工作;對超員、超載、客貨混裝及存在安全事故隱患的車輛，嚴格把好出門關。截止到春運結束，查處糾正存在隱患的車輛21臺次，確保了轄區長途客運車輛無一起責任事故。同時以各執勤中隊、警務區為單位，成立了4個專項整治小組，發揮測速儀、測酒儀、便攜式地磅儀等科技裝備作用，重點加強途徑轄區長途客貨運車輛超員、超載、不按道行駛、闖交通信號、酒后駕車等重點交通違法行為的管理力度。工作中，對違法車輛及駕駛員，民警堅持做到安全隱患不消除的堅決不過崗;對長途客車未按照規定線路行駛的，一律按照規定予以處罰;對超員、超載的，一律實行轉運卸載。工作開展以來，共檢查車輛4963臺次，處罰各類交通違法行為1547起，客車超員15起，客車超速2起，暫扣機動車駕駛證2本，卸客轉運12人，促進了轄區路途安全。

??區公安分局治安大隊及相關派出所按照屬地管轄，在轄區開展了一系列安全宣傳、動員部署、安全檢查及督促整改工作，確保春運期間的交通安全有序。春運前對全區車站、碼頭開展了一次全面的案大檢查，發現和整改不安全隱患4處，進一步督促落實了重點部位安全保衛工作責任人。對我區2個春運站點開展一次安全隱患大排查，開展宣傳嚴禁攜帶“三品”工作，懸掛宣傳橫幅4條，在進站驗票口設立警示牌，并落實專人進行檢查，確保春運車輛和乘客人身安全。春運期間進一步加強了日常治安管理，確保了春運期間治安秩序的穩定，各派出所社區民警結合日常治安管理工作，加強了對車站、碼頭的治安巡邏，預防和控制了刑事、治安案件的發生，確保了今年春運期間我區未發生侵害旅客的車匪路霸等重大惡性案件，車站和交通干線的治安秩序良好。

??區安監局一是組織全區21個安全生產工作專班及各街、經濟開發區迅速開展了由區領導帶隊的春節前安全生產大檢查和工作督查，重點檢查了水廠、古田客運站和區屬客運公司、危化品運輸公司，對在檢查中發現安全隱患，區領導現場提出了整改意見和明確要求。二是加強打擊危險化學品和煙花爆竹非法違法行為。重點打擊非法運輸和在人員密集場所經營儲存危險化學品和煙花爆竹。加強宣傳禁止攜帶危險化學品和煙花爆竹進入客運站點或乘坐公共交通工具。三是強化加油站安全檢查和監管。春節前組織安全專家對全區31家加油站進行檢查，及時發現了安全隱患并要求限期整改。制作了禁煙禁鞭警示牌，張貼在加油站醒目處。

??區城管委全力以赴做好轄區各春運重點地區、車站、線路周邊的環境保障工作。一方面增派專人，加強力量，執法大隊增派一名科級干部進駐區客運站整治專班，加強與相關單位的溝通協調。同時指派專人守控，春運期間，水廠客運站簡易路每天有3名城管人員守控，解放大道簡易路路口每天有2名城管人員專門守控;古田客運站每天有2名城管人員守控。另一方面集中整治，改善環境，春運期間，執法大隊每周利用兩天時間開展客運站周邊集中執法整治行動。1月16日執法大隊根據專班夜查存在的問題，抽調30余人利用三天時間連續集中整治，通過不懈努力，客運站周邊出店、占道有所遏制。加大客運站周邊戶外廣告招牌的整治力度，在前期調查摸底的情況下，組織隊員上門宣傳，下發法律文書。1月22日組織力量對設置不規范的24塊廣告招牌進行拆除，同時為配合客運站周邊小餐館、小副食的整治，執法大隊會同韓家墩辦事處、古田街辦事處共拆除客運站周邊違法建設和亂搭亂蓋7處共130平方米。全力以赴做好春運期間融雪保橋工作，2月9日、12日，硚口區城管執法大隊根據區城管委要求，啟動融雪保橋工作預案，組織20人突擊隊伍，配備2臺鏟車和相應工具、物資，聽從城管委指揮部統一調度，對重要的橋梁和道路撒鹽化雪，交通暢通無阻。同時做好配合和服務工作，硚口區城管執法大隊積極配合交管部門加強對非法營用車輛的查處，確保廣場良好的營運秩序;會同公安部門加大對廣場的巡邏管控，確保廣場安全穩定;配合車站工作人員做好旅客進出站工作，幫助解決廣場旅客滯留問題;設立“城管服務點”，提供咨詢、免費開水及為行動不便的老弱病幼提供接送站等服務，以飽滿的工作熱情為旅客提供方便。

??區物價局制定了20xx年春運管理工作重點整治行動實施方案，成立了以局長為組長的領導小組，從局各科室抽調力量組成監督檢查組，實行局領導帶隊，每天安排一個檢查組巡查的工作機制。春運開始前，對各客運企業負責人進行了事先政策提醒告誡，提早從源頭上規范春運價格秩序。春運期間，共安排專人24小時值守12358價格舉報電話，認真做好群眾舉報投訴情況登記，共受理群眾價格舉報投訴政策咨詢8件，并派出2個檢查組，出動檢查車輛20臺次，組織50余人次重點對水廠客運站、古田客運站的客運票價進行檢查，發現古田客運站出售的兩條線路票價存在擅自漲價行為，檢查人員及時對該行為進行了調查并糾正。

??各部門將主要精力投入到春運管理工作之中，求真務實，狠抓落實。區交通管理部門、交通大隊等部門都抽調了大批工作人員深入春運一線，實行包站、包段、包點、包片、包線，督導客運站、旅游公司、客運公司搞好安全運輸。

教師春運工作總結匯報篇十六

根據市客運管理處的部署要求和公司20__年度春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開展，營造良好的安全營運環境，確保全體市民及用戶安全、穩定，歡度春節，公司于20__年1月21日起至3月1日開展了春運保障工作，共計40天，現對春運安全工作總結如下：

一、達到了總體目標。

20__年1月21日至3月1日期間，完成營運指標；

無發生重大安全事故；

無人員傷亡；

無突發事件；

二、開展主要工作如下：

1、領導重視，落實責任。

為加強我市春運工作的組織領導和統籌協調，創建和諧春運，進一步完善了春運領導機構，一是制定了春運工作方案和應對措施；二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發事件和異常情況；三是建立了信息網絡，及時掌握春運動態和反饋信息；四是完善了日常工作制度和值班制度。

2、加強培訓，緊急應變。

加強指揮組織，及時解決春運期間發生的各種“急、難、險”情況，保證了廣大騎行用戶的出行需求，強調公司內部員工自身工作中應注意事項，并加強培訓員工在春運期間遇到突發事件的處置能力。

3、強化監管，確保安全。

公司領導高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春運期間領導對安全工作進行了督查。各部門也加大了路查力度，及時糾正春運期間存在的安全隱患，切實把安全工作做到位，保證了正常的安全營運。

4、以客為主，提升服務。

春運期間，各部門牢固樹立和落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站點、調度人員的教育與管理，推行規范化服務，衣貌整潔衛生，秩序良好。加強了調度指揮，保證各站點的有效運營。各部門努力為市民提供溫馨、舒適的公共自行車出行環境，受到了社會各界的肯定和好評。

5、公布信息，接受監督。

春運期間，及時向客運管理處發布春運動態，為廣大市民及騎行用戶出行提供參考和幫助，正確引導用戶出行，保證騎行安全。

教師春運工作總結匯報篇十七

??（一）落實責任。組織各部門科室及員工層層簽訂了《春運安全責任書》，將指標層層進行分解、細化，簽訂面達到100%。

??（二）認真開展安全宣傳教育。根據今春安全工作特點，召開了安全專題會議2次，員工動員會1次，駕駛員動員會1次，班組學習2次，進行駕駛員春運培訓考核2次并進行了考核，培訓、考核及合格率均達到100%。嚴格執行公司駕駛員準入制度，根據生產需要按流程對春運臨聘駕駛員培訓考核5人次。為真正形成人人懂安全、人人遵守安全的氛圍，我司充分利用電教、媒體、板報、簡報等形式進行安全宣傳。春運期間，共張貼安全標語2幅，辦安全板報2期，印發安全簡報3期。

??（三）認真開展隱患排查治理工作。春運期間，進行駕駛員資質及證照排查1次，路檢路查3次，無隱患。

??（四）強化源頭安全管理，確保安全無盲點、防范無死角。

??1、落實“三現”管理制度。春運期間，安排4安全專職人員現場值班。嚴格落實趟次談話制度，確保每趟次、班次、線路有安全專職人員職守，做到人不合格不上車，車不合格不上路，路不合格不發班，天氣不利不發班。

??2、加強旅游包車管理。嚴格辦理旅游包車趟次營運手續，實行趟次談話，按總公司要求嚴禁旅游車輛進三洲的規定，保證了旅游包車運輸安全。

??3、認真開展gps專項整治。春運前，組織開展gps設備排查41車次，排查面100%，合格率100%。嚴格gps監控管理規定，運用gps監控抓拍圖像2100余張，發布天氣預報40次，查處gps違章超速2起，均按相關制度對相關車輛進行了嚴處，有效地杜絕了違章行為，起到了預防和及時整改的作用。

??4、搞好車輛技術檢查。春運期間，認真落實車輛“三檢”制度，開展春運車輛技術狀況專項排查1次，共41車臺次，檢查率100%，發現隱患及時處理，確保了車輛技術狀況良好，為運輸生產提供了合格的運力。

??（五）抓好治安內保工作。組織各部門層層簽訂了《內保責任書》，以“四防”工作為核心，重點組織開展了現場、辦公區域的用電、明火及違禁物品的巡查，確保了春運期間無火災、爆炸事故、無治安案件的發生。

??（六）認真做好安全應急保障。根據春運運輸特點，制定了《春運旅客疏運方案》、《四防預案》、《冰雪災害應急保障》，為春運疏運工作保駕護航，確保了春運疏運工作的順利進行。

教師春運工作總結匯報篇十八

20__年春運，__車隊黨支部根據單位黨委的部署要求，以全路和路局春運電視電話會議精神為指導，以“整設備、嚴標準、塑形象”活動為載體，緊密圍繞“三個出行”目標，樹立“旅客至上、用心服務、真誠待客”三種理念，倡導“敢于擔當、主動作為、迎難而上”三種作風，進一步強化“開放辦春運”理念，突出落實“兩滿意”和服務旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動員廣大干部職工以實際行動，投入到主體實踐活動中，順利完成了春運各項工作任務，主要開展以下工作：

一、學習動員，營造氛圍。

一是組織車隊全體干部及班組骨干召開春運動員會，認真傳達了路局總經理1號令，并要求記名傳達到每一名員工，確保人人知曉，嚴格執行。同時就今年春運的形勢、壓力進行分析及春運路風、社會輿論等工作進行重點部署。

二是緊密圍繞“三個出行”目標開展好黨員公開承諾，動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務、真誠待客”理念，倡導“敢于擔當、主動作為、迎難而上”作風，進一步強化安全風險管理，落實便民利民措施，確保奪取春運全勝。

三是根據單位20__年春運“三個出行”的__條便民細化措施，運用學習動員、宣講教育、座談討論、談心交流等方式，組織全員開展好集中學習教育，確保每位干部職工明確“三個出行”的標準要求、措施辦法、作業規范，增強落實“三個出行”目標的積極性和主動性。

二、加強隊伍建設，確保穩定。

一是堅持解決思想問題和解決實際問題相結合，準確掌握職工思想動態，著力解決好職工群眾反映強烈的突出問題，把職工群眾實際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調動廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動性，為實現“三個出行”目標凝聚力量。

二是動員車隊全體干部利用春運添乘期間，根據職工的心理和思想動態，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下藥，有針對性地開展談心教育工作，使全體職工思想統一到春運戰線上，確保職工隊伍穩定。

三是針對城際列車春運期間班組乘務員多，在異地入住公寓鋪位緊張問題，及時與__、__東公寓聯系，做好協調工作，確保鋪位充足。同時針對春節期間在外用餐問題，提前與__、__地區飯店聯系，確保春節期間有飯店給乘務員送餐。

三、優化服務，提高滿意度。

一是堅持全面服務。大力倡導開口服務、微笑服務、熱情服務、主動服務和應急服務，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難；進一步規范服務人員言行舉止，堅決摒棄過去服務工作中的“生、冷、硬、頂”現象，堅決杜絕粗暴待客。

二是落實重點服務。圍繞“方便出行”落實便民利民服務舉措，不斷優化旅客乘降組織，加強重點旅客服務，努力開展方便旅客出行的舉措。春運期間，遇旅客出行高峰期，車隊每天組織8名左右的青年志愿者服務小分隊，利用接班學習或退乘休班時間，到站臺、列車上開展志愿者服務活動，為旅客提供便民利民的愛心服務。

三是積極開展好特色服務，努力為旅客營造“溫馨出行”環境。車隊嚴格規范乘務員服務言行，大力倡導微笑服務、熱情服務、主動服務，并動員各線列車要結合實際情況，因地制宜開展特色服務，努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋，并開展一些猜謎語、個人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動的文藝活動，努力營造一個溫馨、舒適的旅途時光，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。

四、加強宣傳引導，凝心聚力。

一是建立支部通訊員微信群，及時轉發單位春運期間宣傳工作要點，動員通訊員積極采寫信息，同時做好在線指導及審核把關，確保信息質量，并嚴格落實宣傳紀律，防止造成不良影響。

二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強鐵路服務理念、服務標準和承諾、提高服務質量重要舉措、活動成效四個方面的宣傳，深入挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營造全力以赴奮戰春運的良好氛圍。春運期間，支部向黨群辦報送信息__篇，受各主流媒體正面報道__篇，單位簡報采用通訊稿__篇。

三是加大對內宣傳，通過召開支部會議、隊務會、學習會、出退乘點名會等多種方式，深入開展形勢任務教育，并充分發揮微信群作用，通過層層轉發單位電子刊到車隊、班組每一個微信群中供干部職工閱覽。同時，通過在學習室粘貼簡報，在列車園地粘貼職工先進事跡等形式，大力宣傳春運一線的廣大干部職工奮戰春運、拼搏奉獻的精神風采，以點帶面，凝心聚力、攻堅克難，確保完成春運各項目標任務。

五、嚴格路風管理，確保形勢穩定。

一是落實路風管理責任，車隊黨政正職要親自上手，對本部門路風隱患進行一次全面排查摸底，針對排查出的問題，及時采取有效措施，切實抓好超前防范，并認真組織干部職工簽訂《春運路風責任狀》。

二是加強春運路風宣傳教育，以單位新編《路風學習手冊》、路風宣傳漫畫為內容，開展全員路風警示教育和紀律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風管理辦法》、路局《嚴禁以票謀私若干規定》、及單位路風工作“九條禁令”，并通過算政治賬、經濟賬，讓職工認清觸碰路風“高壓線”的危害，形成路風高壓態勢。

三是加強添乘檢查監督，要求全體車隊干部在添乘期間加強餐營、服務、運輸等重點工作的檢查監督，一旦發現問題及時嚴肅處理，以免造成影響。

六、加強走訪慰問，及時解決困難。

一是開展好“心系職工情，溫暖送進家”的主題實踐活動，切實關心改善職工生活，讓大家感受到組織的關懷和溫暖，充分調動職工保安全、戰春運的積極性和主動性。

二是做好關心職工生活，協助安排春節期間出乘的班組組織好會餐，在元宵節當天給在線上的班組準備好湯圓。

三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。

七、凝聚青春力量，展示先鋒作為。

一是開展好“凝聚青春正能量、三個出行當先鋒”主題實踐活動，以培育青年團員成長成才為重點，發出倡議，精心組織，充分發揮突擊隊作用，為旅客開展便民利民的志愿者服務，調動班組職工戰春運、保安全、保服務、保路風的積極性。

二是開展好“元宵我們在一起，__青春伴你行”活動，讓乘務員和旅客在列車上度過一個溫馨、愉快的元宵節。

三是做好“__好聲音”參賽選手的報名工作。

八、4月份工作計劃。

一是認真總結20__年春運工作，堅持實際、實用、實效的原則，進一步完善春運工作常態化機制，不斷更新理念，改進工作作風，提升服務質量。

教師春運工作總結匯報篇十九

??高度重視春運道路運輸安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把道路運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。

??(一)春運期間，全縣在杭瑞高速煎茶服務站(縣交警隊負責)、沿德高速關口服務站(縣道路運輸局負責)分別設立了一個春運服務站，各服務站嚴格按春運相關要求不折不扣地落實了服務站工作，堅持24小時值班制度，加大了對7座以上客運車輛的檢查，杜絕超載、手續不齊、未進行安全檢查客車上路行駛，強化了道路運輸源頭管理，確保了我縣道路運輸安全。

??(二)春運期間組織開展集中整治行動5次，嚴厲打擊了非法營運、站外攬客、客運車輛超員超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違規違法行為。加大了路檢路查力度，共檢查車輛3241輛次(關口春運服務站檢查車輛3048輛次)，查處違法違章車輛55輛(其中外籍旅游車25輛)，查扣車輛46輛次，共處以罰款80700元。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序穩定。

??(三)堅決禁止不符合安全標準、手續不齊全、營運資質不符的車輛參加春運；嚴格執行車輛“三不進站、七不出站”等安全生產管理規定；堅決查堵乘客攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品進站乘車；加強超長客運和農村客運安全管理，嚴格執行84220休息制度。

??(四)加強客運市場的規范管理，嚴厲打擊非法營運和站外攬客、甩客、宰客等違法違規行為，堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、公交車和出租車隨意上下客等違法違規行為。春運期間聯合交警、城管在城南客運站周邊和城區開展了一次客運市場秩序集中整治行動，有效規范了城區客運市場秩序。

??(五)根據春運期間的客流時段、客流高峰期客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點地區、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。

教師春運工作總結匯報篇二十

??春運期間，公司致力于強化安全管理能力，提高運行保障效率，加大安全管理力度，堅持24小時值班制度，并指揮各單位嚴格落實安全責任，有效促進了生產運行態勢平穩。

??（一）設備保障部門積極做好調配和后勤設備保障工作。

??1、加大檢查力度，排查安全隱患。

??持續落實檢查保養計劃。重點檢查輪胎、拖把、掛鉤剎車系統等關鍵部位，并將存在問題的拖斗及時維修，確保地面安全運行；針對春節期間設備較多的情況，做好場地整理及設備存放工作；持持續開展春運車輛檢查和維修、保養工作，保障春運期間車輛安全運行，1-2月共檢查車輛372臺，維修車輛507臺次，保養車輛144臺次；著力加強車輛出車前的檢查以及駕駛員精神狀態監控力度，進行了18次酒精測試，杜絕超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等行為，用安全思想武裝頭腦，確保行車安全。

??為確保庫區生產、運行安全，一是更換各類燈光設施共50盞、檢修屋頂照明燈共182盞。修復10號冷庫、11號冷庫，維保13臺屋頂風機并更換了26個軸承，更換ups電源主機及電池1套；二是安裝、遷移各類線路79次，維修各類電器設備32臺次，維修攝像槍共54支；進行了83項日常維修工作，及時跟進檢查發現的走廊脫灰、門鎖等問題。

??2、做好后勤保障，滿足生產所需。

??提前一周調運設備，保障各站使用。從1月7日起至1月21日春運開始，設備已全部調整到位。至今為止，春運期間無出現臨時設備緊張的情況。春運期間共調配設備4136個、25噸沙袋；春運期間修復設備1599個，爭取使用量最大化；及時補充耗材，確保長假期間耗材的充足，春運期間共調運綁帶2700條、壓艙沙袋740個、木墊板244塊、雨布35梱、印刷品3箱。

??（二）現場部門積極采取工作措施。

??1、落實值班制度，強化巡查力度。

??根據春運調整，各科室相應調整干部員工排班，合理調配資源。春運高峰期，落實“雙值班”制度，每日增加1名科級干部參與值班工作，確保有效監控，工作及時補位，使各生產環節運行順暢。

??春運期間，通過使用安保監控平臺、車輛定位監控系統、司機崗位行車評估單等方式，共開展9次行車安全檢查，重點監察19個保障作業和57人次行車駕駛情況，其中檢查了16人次操作情況、10人次駕駛情況、以及14人次作業情況，未發現任何違規行為。

??2、成立支援隊伍，確保運行平穩。

??為保障春運工作，現場科室相繼成立“春運支援隊”，由20多人組成的機動班組，根據變化，隨時支援高峰，緩解人手緊張的狀況，提高運行保障效率。

??3、重點抓行車安全。

??春運期間要求現場人員防松懈和麻痹大意。通過使用pda設備掃描核對，縮減人工復核的計算過程，提高復核效率。同時，值班干部通過pda檢查確認作業人員的復核情況，有效防范作業人員復核不到位、復核有錯漏等隱患。在行車方面，一是每天利用班前會對上崗前司機進行安全警示教育和酒精測試，嚴禁酒后駕駛等違規行為，共檢查174人次，合格率100%，嚴防所有司機酒后駕駛。發現狀態不佳的員工，及時做出工作調整；二是加強對全體司機的合理調配和分工，降低司機周轉銜接時出現的空檔和虛耗，實時安排人員補位應對高峰，提高車輛的利用率。