通過撰寫報告，我們可以更好地分析問題、總結經驗，并提出改進的建議。報告的開頭應該引起讀者的興趣，概括主題和重要發現。下面是一些關于報告寫作的范文，供您參考和借鑒。
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇一
涉縣，位于太行山南麓，邯鄲市西行96公里即到。歷史上，涉縣曾是光榮的革命老區，是當年129師司令部、政治部、新華廣播電臺所在地。劉伯承、鄧小平等老一輩無產階級革命家在此生活和戰斗達六年之久。20暑期，我們經濟學院邯鄲小分隊積極響應河北大學團委的號召，并根據十六大報告的精神，選擇了國有企業作為這次社會實踐的目標。我們一行9人懷著無比激動的心情來到了涉縣，來到了革命老區，并到達了我們此次社會實踐的目的地――崇利制鋼有限公司。
崇利制鋼有限公司是一個成長中的企業，位于309國道邊，距縣城10公里，是中外合資和利稅超千萬元的企業。其前身是涉縣煉鋼廠，始建于1991年。1993年在鄧小平夫人卓琳、黃鎮夫人朱霖的關懷和支持下，該廠與香港嶸高貿易有限公司合資組建崇利制鋼有限公司。又與天鐵集團進行資產重組，企業實現了跨越式發展。
公司現有職工1760名，資產5.5億元，年生產能力60萬噸。主要產品有：普碳鋼、hrb335、hrb400和優質碳素鋼，規格有：120×120mm、150×150mm、160×240mm，6米以內各種定尺的連鑄坯，產品暢銷北京、天津、上海、河北、河南、山西、湖北、浙江、江蘇、江西、福建、廣東等地，產品經用戶加工后已打入三峽工程和國際市場，創利稅多萬元。
十幾年來，企業由小到大，由弱變強，走過了不平凡的路。作為煉鋼行業的代表，崇鋼在改革和發展中有許多方面值得同行業借鑒和學習。尤其是資產重組后，公司建立了現代企業制度，實行全面預算管理模式。對工資分配制度，勞動用工制度等進行了一系列根本性的變革和創新，同時改進生產設備，加強技術創新，企業效益逐年遞增。公司現已成為邯鄲市“小巨人企業”，“河北省重點地方冶金企業”，河北省地方冶金工業利稅大戶“明星企業”，全國最大的500家外商投資企業，國家大型二檔企業，并連續五年成為老區涉縣的利稅大戶。下面我們將從該企業體制改革、管理改革及技術改革和創新三個方面談一談崇鋼經驗，作為我們的實踐成果現匯報如下：
一、實行股份制改革為發展謀出路。
（一）股份制改造――勢在必行。
涉縣煉鋼廠作為一個剛起步的國有小企業，在其成長過程中可謂困難重重，荊棘遍野。企業的力不從心卻激起了崇鋼人原始的斗志和特有的熱情。他們不辭辛苦，打出自己的品牌。1993年7月16日與香港嶸高公司合資，成為中外合資企業，擺脫了資金難于流轉的致命困境。
崇鋼公司自投產以來，經過幾年的發展，雖然生產技術不斷改進，設備配套進一步完備，但企業仍面臨著極大的困難。從內部來看：（1）資金短缺，資金周轉不靈，設備不能及時更新，工資欠發，購買鐵水困難，生產難以維持，規模更難擴大。（2）人才匱乏。公司規模小，又處于偏僻山區，專業人才吸收處于劣勢。在將近1400多名員工中，僅有20多名本科生。（3）技術落后。僅是吸收別人的一點經驗，自己在黑暗中獨自摸索，沒有獨立的技術創新和使用機制。（4）思想觀念保守陳舊，不敢放開手腳，大刀闊斧的改造。（5）管理手段落后，責權不清，浪費嚴重，成本居高不下。比較突出的是財務管理混亂。從外部來看：（1）97、市場低迷，尤其是鋼鐵市場的蕭條，產品供過于求。（2）天津鐵廠自己新上煉鋼分廠后，對公司的鐵水供應造成了一定影響。以上這些無疑使公司雪上加霜。到98年底，公司累計拖欠天鐵集團1.4億元鐵水款，拖欠職工工資4個月，公司又一次陷入困境。
在此情況下，天津鐵廠為盤活1.4億元欠款，對崇鋼進行了全面調查。認為崇鋼硬件良好，只是經營管理上出了問題，如果進行資產重組，既可以壯大天鐵實力，又可以盤活不良資產，且不用再追加新的投入。
于是，191月12號，天鐵集團與崇利制鋼有限公司進行資產重組。天津鐵廠以債權4692萬元置換涉縣煉鋼廠的51股權。涉縣煉鋼廠的4692萬元均為銀行貸款，現轉為新合營公司的貸款，由新合營公司承擔利息，相當于新公司貸款4692萬元歸還了涉縣煉鋼廠。港方占25股份不變，另外每年給港方300萬元作為損失補貼。這樣重組后，天鐵、嶸高、涉縣煉鋼廠三方的股權比例分別為51、25、24，由天鐵控股，三方共同經營。資產重組完成后，建立健全組織機構。公司董事長由天鐵領導兼任，天鐵向崇鋼公司派出4人參加經營班子，即一位總經理，兩位副總經理和一位總經濟師。
（二）資產重組后實現了資金的良性循環。
1、資金運作與財務管理：
高息負債是公司重組前的主要包袱之一。公司三角債務繁重，資金周轉乏力，外欠高達4500萬元，每年利息支出達1200萬元。資產重組。
后，崇鋼抓住銀行利率下調的機遇，加上天鐵的良好商業信譽，以貸低還高、貸新還舊的方式，及時清理了高息負債3000多萬元，年節約利息支出208萬元，并以承兌匯票歸還了部分借款，取得間接效益100多萬元。通過清壓倉庫，轉換轉貸，提前歸還了天津、江蘇等多項高息貸款，年節約利息支出175萬元，并對1000萬元高息貸款進行了降息談判，年節約利息25萬元。
為盤活存量資金，采購部門進一步壓縮部門庫存，做到產量增加庫存不增加，力。
爭達到“零庫存”，進一步減輕了公司資金壓力。生產部門加快生產流程，提高生產技術，減少資金占用。銷售部門及外協部門加強清欠力度，加速了貨幣回籠。99年以來公司采用追繳、法律訴訟、兌轉等多種方式共收回舊欠2960多萬元。財務部門采用債務重組、加強核算等方式，取得營業外收入72萬元，減少貼現支出29萬元，兩項共取得效益101萬元。通過資金運作，直接降低財務費用600多萬元，使公司的資金實現了良性循環。
2、成本控制：
針對資產重組前成本居高不下，公司緊緊抓住產供銷各環節，想方設法降低成本，提高效益。
在采購環節，公司一改原來采購過程中采購費用居高不下，轉而實行招標、議標和對標采購制度。對大宗產品實行招標采購，對價值高數量少的物品采購實行對標，對價值低數量少的物品實行議標。這樣一來，采購成本大幅下降，原輔材料以及備品備件質量卻有了明顯提高。
在銷售環節。基于公司產品供大于求的現狀，公司以直銷為主，降低代銷費用，減少流通環節，降低庫存占用，從而減少資金占有，降低銷售成本。
××*同志曾經指出：“建立現代企業制度是國有企業改革的方向。”十五大報告重申：按照“產權清晰，權責明確，政企分開，管理科學”的要求，對企業進行規范化的公司改造。抓大放小，對企業進行戰略改組，是國家一貫堅持的基本方針。崇鋼嚴格按照國家部署，結合本企業的實際情況，適時調整經營和管理模式，建立了現代企業制度。企業經營出現了轉機。年崇鋼產鋼38萬噸，比歷史最高產量提高了10萬噸，質量指標達到99.2。，公司實現利稅2500多萬元，利潤819萬元，兩年來年均增長28，創歷史最高水平。公司各項技術指標也連續兩年刷新歷史記錄，公司經濟效益大幅增長，企業實力顯著增強，真正實現了扭虧為盈。
崇鋼的各項改革由此拉開了序幕．．．．．．。
二、推行全面預算管理建立科學的管理體制。
資產重組以后，崇鋼也面臨嚴峻的形式：
1、市場低迷，價格不振。噸鋼售價在98年的基礎上又下降了100多元，直接減少利潤3000多萬，再加上銀行貸款和相關協議的財務支出，以及應在上年攤銷而轉入本年的費用支出，幾項合計，使公司收入減少了3900多萬元。
2、內部管理工作非常薄弱，沒有系統的管理模式，各項成本指標居高不下，生產事故頻發，部門責權不清，推諉扯皮現象嚴重。98-99年公司經營再度陷入困境。基于此，以李善彬為總經理的新一任領導班子審時度勢，經過認真的研究決定，提出了“以財務管理為中心，以推行全面預算管理為契機，帶動基礎管理工作全面提高”的改革思路。企業由此煥發了勃勃生機。
全面預算管理，顧名思義，就是做任何決策時都要對資金的使用情況作一個詳細的預案，然后對預案進行科學的論證。可行，則嚴格按照其行之；不行，則否決之。全面預算管理具體來說可以分為四個體系：
1、指標分解體系。公司每年年初會制定一個整體指標，包括噸鋼生產成本管理費用、財務費用、銷售費用等。如噸鋼成本指標，根據歷年生產狀況和經驗定為1300元，辦公費定為12000元（下面列舉同上）。然后公司將指標分到各車間，接著各車間將成本指標分到各班組，各班組再分解到各崗位，這樣一項成本指標決策就從上至下傳遞到了每個員工身上。這就是三級成本預算。調查過程中，生產計劃部的李部長把它形象的比喻為“千斤重擔人人挑，人人頭上有指標”。
2、指標核算體系。是指指標分解之后，各處室、車間、班組日常核算機制。比如，算一算今天用了多少料，是否超標了，做好材料的出庫和用料的管理。如果核算下來，超過了成本指標，那么該怎么辦？這就是下一體系。
3、措施保證體系。這一體系的建立主要是為了鼓勵各車間、班組工人發揮聰明才智，將超標的損失盡可能的彌補過來。如本月成本指標超標了，他們想辦法，一道工序一道工序的檢查，改進工藝流程，精簡辦公設備，減少日常支出，保證全年指標的完成。從而在客觀上起到了激勵和督促的作用。
4、指標考核體系。指標分解是由上至下，指標核算是由下至上。各班組、車間設立專職或兼職的核算員，對各項費用的完成情況進行日核算，旬分析，月總結，逐級匯總上報。根據考核結果，進行工資分配。實行三級目標考核，即考核目標，增產目標，奮斗目標。其中考核目標是基本的目標，也是最低目標，必須完成。如果該單位未完成這一目標，將否決該單位的全額獎金。增產目標和奮斗目標為嘉獎目標，即達到增產目標拿增產獎金，達到奮斗目標拿奮斗獎，從而激發了廣大干部職工參與成本管理的熱情，樹立了全員成本意識。
四個體系相互促進，相互制約，從而形成了系統的有機的管理網絡。科學的管理帶來了豐厚的回報。1999年公司噸鋼制造成本比98年下降了86元，降低總成本3100多萬元，從而實現了“三個月見成效，半年上水平，七個月實現扭虧為盈”的超速發展。推行預算管理以來，年均鋼產量遞增8.97萬噸，創規模效益達300多萬元，產品綜合合格率由98年的97.83提高到年的99.9以上，取得了歷史以來最好的經營業績。
三、加強人力資源管理發揮工會的紐帶作用。
人是企業之本。一個企業，如果它維系自己與員工關系的全部紐帶就是金錢，那么它一定不能成功。單一精神激勵是愚民政策，單一物質激勵是害民政策。一個有前途的發展中企業，如何正確定位人才管理，使其成為具有凝聚力和創造力的企業主體，是否有一套行之有效的管理制度是國有企業改革中決不可輕視的重要環節。作為一家擁有1760名員工的國家大型二檔企業，全國最大500家外商投資企業，河北省重點地方冶金企業，崇鋼人力資源管理改革也在積極有效的推進過程中。本著“大改革，小震動；熱問題，冷處理”的改革宗旨，崇鋼的現行人員管理，以穩為先，不僅考慮到企業的整體經濟利益，更把企業員工的利益時刻放在首位。但這種考慮不是單純的發放補貼、補助，更采取了全面的激勵機制，從員工進廠到提拔干部，并伴隨著效益獎的發放等一系列措施，大大提高了全廠上下的工作熱情。
（一）勞動用工制度。
企業要競爭，要有人才流動，但必須在一個穩定的環境下進行。崇鋼從積極吸引外部人才和加強內部人才的管理兩方面入手，加大人才的培養與引進力度。公司新近出臺了針對高素質人才（大專及大專以上學歷畢業生）的用工政策。即作出了大學本科畢業生從事行政工作，月均收入不低于1000元，從事車間工作，月均收入不低于1300元；大專畢業生從事行政工作，月均收入不低于800元，從事車間工作，月均收入不低于1100元的承諾。員工一旦進入企業，還必須經過嚴格的文化考試和實際操作。考試擇優錄取，試用期六個月。即先參加職業技能培訓和安全生產教育，然后下基層，在一線向老員工學習技能，盡快提高新進廠職工的技術水平和綜合素質。同時公司鼓勵職工再學習、再深造，對技術工人著重進行技術培訓，對管理者，在不同企業不同部門間交流管理經驗，不定期組織管理人員到其他企業進行觀摩和學習。企業內部也有很多員工在職參加自考和電大學習深造。
（二）干部聘任制度。
在干部的提拔和考核方面，公司開始試行“競爭上崗，末尾淘汰，待崗培訓”的用工制度。一些年富力強，才華橫溢的年輕人員得到提拔和重用。對在職人員進行年度考評，即在同一崗位上根據操作規程、安全制度、勞動紀律、現場衛生等內容制定100分制考核，用考核結果決定獎金的發放，大大提高了其工作積極性。崇鋼在改革進行中無一人下崗，這是領導班子考慮到企業的特殊情況，具體問題具體分析的結果。綜合考慮崇鋼的地理位置（總廠在涉縣，隸屬天津市管轄）、職工情況（職工絕大部分來源于當地，一部分為占地用工）和企業規模（建廠晚，規模小，人員不足），崇鋼作出了無一人下崗的決定。這種考慮職工最根本利益的做法，大大提高了員工的凝聚力和工作效率。
（三）分配制。
在分配制度方面，由傳統單一的工資分配制度改革為提取效益工資的方式，采勸能者多勞，多勞多得”的政策。在舊的分配制度下，職工全部實行檔案工資，分配中的平均主義嚴重。職工干與不干，干好干壞一個樣，挫傷了工人的勞動積極性。資產重組后，職工工資分為兩部分，一部分是根據國家制度所定的基本工資，另一部分來自效益獎。隨著企業的發展，效益工資所占的比例越來越高，現已達到50左右。新分配制度的提出是基于“全面預算管理”體制改革。全面預算管理提出先預算，再生產，指定一個合理的指標，先擬訂一個全年總成本，再縱向細分為每月成本、每天成本，橫向按比例劃分到各個部門車間，使核算單位小化細化，采用一系列的評定指標，達到一定指標要求的職工發一定的效益獎金，從而有效的節約了生產成本，節約的成本轉化為公司的效益，一部分作為企業發展基金，一部分作為職工的效益獎金下發給個人。現企業職工年均收入已達14000多元。該分配制度極大的提高了員工的工作熱情和“廠興我榮，廠衰我恥”的責任意識。
（四）企業文化。
公司建立之初，就形成了自己的企業文化。從管理角度來看，企業文化是一種對行為的約束方式，強烈的企業文化是全體員工對企業信仰所共享的價值系統。一個好的企業，不論是建立之初，員工的開創精神，還是發展過程中體現出的團結進取，這些都是不可多得的寶貴精神財富。崇利制鋼懂得產品質量要過的硬、營銷要靠信譽，但管理者還沒有把這些收集起來，形成統一的價值觀念和思想體系，并外化為規章制度和企業精神，將之灌輸到每一位職工的頭腦中，體現在公司運轉的方方面面。崇利制鋼先前沒有意識到建設發展企業文化的重要性，并引起足夠的重視，沒有專門人員搞本公司企業文化的研究和開發。但另人欣喜的是崇鋼的觀念和理念正在更新和發展。2006年元月，公司把國企沿襲多年的勞動人事部改為人力資源部，負責本公司的職工管理、人員調動、提拔及人才流動等工作，也正準備引進企業形象識別系統，作好公司形象宣傳。
該廠“工會”積極作用顯著。工會是公司民主管理機構，是黨聯系群眾的紐帶，它反映職工的意見，同時為領導層出謀劃策。我國的經濟基礎和政治體制決定了其性質，決定了其能為廠務公開，民主監督及公司的長足發展起到積極和推動作用。
四、加大技術革新向科技要效益。
科學技術是第一生產力。技術進步是企業不斷發展壯大的源泉。擁有先進的生產技術，配合科學的管理方法，必將增強企業的競爭力，為企業創造更大的經濟效益和更廣闊的生存空間。今年崇鋼計劃在技術創新方面成立專門機構，同時投入巨額資金，加大技術改造力度，提高公司的硬件水平和市場競爭能力。主要技改項目如下：
2、轉爐擴容改造工程。具體措施有：
（1）加大轉爐容量。工程容量由原來的15噸/爐增至25噸/爐。其相關配套工程為氧氣管道的更新。并采用較為先進的濺渣護爐技術，提高了爐齡，濺渣護爐工藝在小轉爐上應用已非常成熟，且降低成本明顯。
（2）連鑄機改造。公司籌備下半年兩臺連鑄機由二機二流改為三機三流，保證今年鋼產量達到60萬噸。這項工程中還包括對結晶器及拉矯機的改造：結晶器改為拋物線型，拉矯機由一點矯直改為兩點矯直。同時，采用實施連鑄保護澆鑄和鋼包底吹氮工藝，對減少裂紋廢品和鋼水夾渣起到了巨大作用，提高了產品合格率。對轉爐和連鑄機改造后，公司明年鋼產量將達到80萬噸以上。再經過3-5年，公司鋼產量將突破150萬噸。
3、除塵系統改造工程。一個企業的發展，要遵循兩個效益原則：即經濟效益和社會效益。前者是企業賴以生存的條件；后者是企業發展的不竭動力。任何偏廢其一的做法都是不明智的。減少環境污染，走可持續發展道路是國家的一項基本政策，也是崇利制鋼工作的一貫方針。企業不惜投巨資徹底改造現有除塵系統，第一步實施的除塵機改造已在20完成，投入運行后，大大改善了周圍環境，2000年10月，公司被邯鄲市環保局命名為“環保治理達標企業”。公司現已通過iso14001國際環境控制體系認證。企業在創造可觀的.經濟效益同時也帶來了豐厚的社會回報。
資產重組以來，崇鋼公司在改革中求生存，在創新中求發展。在技術創新方面，公司一直作著不懈的努力。鼓勵工人從熟練程度和操作技巧上做文章，并且每年都要對機器內部進行改造，每年開發1-2項新產品，尤其今年已投入1.8億元用于技術改造。作為一個中小型企業，一次投入如此巨額的資金實屬不易。
在技術方面，我們這些未出茅“爐”的晚輩還是個門外漢，所以我們的認識水平還不夠專業，提出一些粗淺的問題，僅供參閱。
1、崇鋼應該建立自己的一套技術改革與創新機制，并建立一個專門機構，同時每年加大技術投資比例，加強同科研機構的聯系和協作，利用科研機構的優勢結合自身的需要，建立良好的合作伙伴關系，這樣一方面可以使公司在技術層面上占有優勢，提高質量，降低生產成本。另一方面可以使企業不斷有新的產品出爐，改善產品結構，面對現在日益激烈的競爭，使產品種類更具特色。
2、在技術培訓方面，公司應該增加投入，多多鼓勵員工出去深造，尤其在技術人員方面，不僅僅要從外面招收高素質人才，而且更應該培養能夠為公司引航的高級人才。引進人才更要鼓勵人才充分發揮他們的能動性，這就需要公司建立一套符合自身特點的激勵機制，鼓勵一線工人和技術人員發現問題、解決問題，鼓勵他們主動的去搞創新發明，改革生產工藝落后的地方，提高產量，保證產品質量。
3、目前，國家越來越重視環境的保護，在這一方面，企業應該加大力度解決好廢氣回收利用的問題，做到既不污染環境，又不浪費資源。關于崇鋼的高爐煤氣回收工程，目前公司處理煉鋼廢棄的方法還是走的老路子，不能有效的進行回收利用。公司應該充分利用這些資源，依靠集團優勢，集中力力量建立專門的機構，回收再利用高爐煤氣。
技術創新永遠是一個企業賴以生存與發展的必要條件。如果你能夠給社會提供技術先進，質量可靠，價格便宜的產品，那么你的生命力、競爭力越強。一個企業在開始發展的階段，也許要學習別人長處，借鑒他人經驗，但隨著企業自身不斷的發展，企業的創新能力將從無到有，從一次創新到持續創新。只有保持旺盛的技術創新能力，完成從單一產品向系列創新產品的過度及完成個人創新向集體創新的過渡，才能使企業在競爭中成為強者。這也是那些世界級的企業用他們的實踐告訴給我們的真理。
以上是我們對企業的簡單了解，也提出了一些不成熟的建議。在廠實踐的一個星期里，我們深切感受到崇鋼人團結進娶負重拼搏的偉大精神風貌。不論是和廠領導深入長談，還是赴一線車間實地觀察生產流程；不論是在一起高談闊論，為企業出謀劃策，還是同工人師傅們促膝交流，我們都被熱烈的氣氛包圍著，從他們的談話和表情中，我們可以看出崇鋼人豪情滿懷。他們面對市場的壓力和挑戰，正在克服重重困難，走向更加輝煌的明天。同時，我們的收獲也是豐富和真切的“沒有創新就沒有發展”，企業只有深入改革、不斷創新，才能增強活力。國有企業，尤其是國有中小型企業，面對入世后的機遇和挑戰，也只有迎難而上，借鑒國內外先進的生產和管理經驗，充分發揮中小型企業的特點，全面革新，才能不斷壯大自己，才能在市場經濟的浪潮中搶得屬于自己的一席之地。
“窮則思變，變則通，通則久”，這個法則對于企業來說意義更加深遠。
這次社會實踐得到了崇利制鋼有限公司各位領導及有關部室的大力支持和熱情接待，我們實踐小分隊在此深表感謝。
后，崇鋼抓住銀行利率下調的機遇，加上天鐵的良好商業信譽，以貸低還高、貸新還舊的方式，及時清理了高息負債3000多萬元，年節約利息支出208萬元，并以承兌匯票歸還了部分借款，取得間接效益100多萬元。通過清壓倉庫，轉換轉貸，提前歸還了天津、江蘇等多項高息貸款，年節約利息支出175萬元，并對1000萬元高息貸款進行了降息談判，年節約利息25萬元。
為盤活存量資金，采購部門進一步壓縮部門庫存，做到產量增加庫存不增加，力。
爭達到“零庫存”，進一步減輕了公司資金壓力。生產部門加快生產流程，提高生產技術，減少資金占用。銷售部門及外協部門加強清欠力度，加速了貨幣回籠。99年以來公司采用追繳、法律訴訟、兌轉等多種方式共收回舊欠2960多萬元。財務部門采用債務重組、加強核算等方式，取得營業外收入72萬元，減少貼現支出29萬元，兩項共取得效益101萬元。通過資金運作，直接降低財務費用600多萬元，使公司的資金實現了良性循環。
2、成本控制：
針對資產重組前成本居高不下，公司緊緊抓住產供銷各環節，想方設法降低成本，提高效益。
在采購環節，公司一改原來采購過程中采購費用居高不下，轉而實行招標、議標和對標采購制度。對大宗產品實行招標采購，對價值高數量少的物品采購實行對標，對價值低數量少的物品實行議標。這樣一來，采購成本大幅下降，原輔材料以及備品備件質量卻有了明顯提高。
在銷售環節。基于公司產品供大于求的現狀，公司以直銷為主，降低代銷費用，減少流通環節，降低庫存占用，從而減少資金占有，降低銷售成本。
××*同志曾經指出：“建立現代企業制度是國有企業改革的方向。”十五大報告重申：按照“產權清晰，權責明確，政企分開，管理科學”的要求，對企業進行規范化的公司改造。抓大放小，對企業進行戰略改組，是國家一貫堅持的基本方針。崇鋼嚴格按照國家部署，結合本企業的實際情況，適時調整經營和管理模式，建立了現代企業制度。企業經營出現了轉機。1999年崇鋼產鋼38萬噸，比歷史最高產量提高了10萬噸，質量指標達到99.2。2000年，公司實現利稅2500多萬元，利潤819萬元，兩年來年均增長28，創歷史最高水平。公司各項技術指標也連續兩年刷新歷史記錄，公司經濟效益大幅增長，企業實力顯著增強，真正實現了扭虧為盈。
崇鋼的各項改革由此拉開了序幕．．．．．．。
二、推行全面預算管理建立科學的管理體制。
資產重組以后，崇鋼也面臨嚴峻的形式：
1、市場低迷，價格不振。噸鋼售價在98年的基礎上又下降了100多元，直接減少利潤3000多萬，再加上銀行貸款和相關協議的財務支出，以及應在上年攤銷而轉入本年的費用支出，幾項合計，使公司收入減少了3900多萬元。
2、內部管理工作非常薄弱，沒有系統的管理模式，各項成本指標居高不下，生產事故頻發，部門責權不清，推諉扯皮現象嚴重。98-99年公司經營再度陷入困境。基于此，以李善彬為總經理的新一任領導班子審時度勢，經過認真的研究決定，提出了“以財務管理為中心，以推行全面預算管理為契機，帶動基礎管理工作全面提高”的改革思路。企業由此煥發了勃勃生機。
全面預算管理，顧名思義，就是做任何決策時都要對資金的使用情況作一個詳細的預案，然后對預案進行科學的論證。可行，則嚴格按照其行之；不行，則否決之。全面預算管理具體來說可以分為四個體系：
1、指標分解體系。公司每年年初會制定一個整體指標，包括噸鋼生產成本管理費用、財務費用、銷售費用等。如噸鋼成本指標，根據歷年生產狀況和經驗定為1300元，辦公費定為12000元（下面列舉同上）。然后公司將指標分到各車間，接著各車間將成本指標分到各班組，各班組再分解到各崗位，這樣一項成本指標決策就從上至下傳遞到了每個員工身上。這就是三級成本預算。調查過程中，生產計劃部的李部長把它形象的比喻為“千斤重擔人人挑，人人頭上有指標”。
2、指標核算體系。是指指標分解之后，各處室、車間、班組日常核算機制。比如，算一算今天用了多少料，是否超標了，做好材料的出庫和用料的管理。如果核算下來，超過了成本指標，那么該怎么辦？這就是下一體系。
3、措施保證體系。這一體系的建立主要是為了鼓勵各車間、班組工人發揮聰明才智，將超標的損失盡可能的彌補過來。如本月成本指標超標了，他們想辦法，一道工序一道工序的檢查，改進工藝流程，精簡辦公設備，減少日常支出，保證全年指標的完成。從而在客觀上起到了激勵和督促的作用。
4、指標考核體系。指標分解是由上至下，指標核算是由下至上。各班組、車間設立專職或兼職的核算員，對各項費用的完成情況進行日核算，旬分析，月總結，逐級匯總上報。根據考核結果，進行工資分配。實行三級目標考核，即考核目標，增產目標，奮斗目標。其中考核目標是基本的目標，也是最低目標，必須完成。如果該單位未完成這一目標，將否決該單位的全額獎金。增產目標和奮斗目標為嘉獎目標，即達到增產目標拿增產獎金，達到奮斗目標拿奮斗獎，從而激發了廣大干部職工參與成本管理的熱情，樹立了全員成本意識。
四個體系相互促進，相互制約，從而形成了系統的有機的管理網絡。科學的管理帶來了豐厚的回報。1999年公司噸鋼制造成本比98年下降了86元，降低總成本3100多萬元，從而實現了“三個月見成效，半年上水平，七個月實現扭虧為盈”的超速發展。推行預算管理以來，年均鋼產量遞增8.97萬噸，創規模效益達300多萬元，產品綜合合格率由98年的97.83提高到2006年的99.9以上，取得了歷史以來最好的經營業績。
三、加強人力資源管理發揮工會的紐帶作用。
人是企業之本。一個企業，如果它維系自己與員工關系的全部紐帶就是金錢，那么它一定不能成功。單一精神激勵是愚民政策，單一物質激勵是害民政策。一個有前途的發展中企業，如何正確定位人才管理，使其成為具有凝聚力和創造力的企業主體，是否有一套行之有效的管理制度是國有企業改革中決不可輕視的重要環節。作為一家擁有1760名員工的國家大型二檔企業，全國最大500家外商投資企業，河北省重點地方冶金企業，崇鋼人力資源管理改革也在積極有效的推進過程中。本著“大改革，小震動；熱問題，冷處理”的改革宗旨，崇鋼的現行人員管理，以穩為先，不僅考慮到企業的整體經濟利益，更把企業員工的利益時刻放在首位。但這種考慮不是單純的發放補貼、補助，更采取了全面的激勵機制，從員工進廠到提拔干部，并伴隨著效益獎的發放等一系列措施，大大提高了全廠上下的工作熱情。
（一）勞動用工制度。
企業要競爭，要有人才流動，但必須在一個穩定的環境下進行。崇鋼從積極吸引外部人才和加強內部人才的管理兩方面入手，加大人才的培養與引進力度。公司新近出臺了針對高素質人才（大專及大專以上學歷畢業生）的用工政策。即作出了大學本科畢業生從事行政工作，月均收入不低于1000元，從事車間工作，月均收入不低于1300元；大專畢業生從事行政工作，月均收入不低于800元，從事車間工作，月均收入不低于1100元的承諾。員工一旦進入企業，還必須經過嚴格的文化考試和實際操作。考試擇優錄取，試用期六個月。即先參加職業技能培訓和安全生產教育，然后下基層，在一線向老員工學習技能，盡快提高新進廠職工的技術水平和綜合素質。同時公司鼓勵職工再學習、再深造，對技術工人著重進行技術培訓，對管理者，在不同企業不同部門間交流管理經驗，不定期組織管理人員到其他企業進行觀摩和學習。企業內部也有很多員工在職參加自考和電大學習深造。
（二）干部聘任制度。
在干部的提拔和考核方面，公司開始試行“競爭上崗，末尾淘汰，待崗培訓”的用工制度。一些年富力強，才華橫溢的年輕人員得到提拔和重用。對在職人員進行年度考評，即在同一崗位上根據操作規程、安全制度、勞動紀律、現場衛生等內容制定100分制考核，用考核結果決定獎金的發放，大大提高了其工作積極性。崇鋼在改革進行中無一人下崗，這是領導班子考慮到企業的特殊情況，具體問題具體分析的結果。綜合考慮崇鋼的地理位置（總廠在涉縣，隸屬天津市管轄）、職工情況（職工絕大部分來源于當地，一部分為占地用工）和企業規模（建廠晚，規模小，人員不足），崇鋼作出了無一人下崗的決定。這種考慮職工最根本利益的做法，大大提高了員工的凝聚力和工作效率。
（三）分配制。
在分配制度方面，由傳統單一的工資分配制度改革為提取效益工資的方式，采勸能者多勞，多勞多得”的政策。在舊的分配制度下，職工全部實行檔案工資，分配中的平均主義嚴重。職工干與不干，干好干壞一個樣，挫傷了工人的勞動積極性。資產重組后，職工工資分為兩部分，一部分是97年根據國家制度所定的基本工資，另一部分來自效益獎。隨著企業的發展，效益工資所占的比例越來越高，現已達到50左右。新分配制度的提出是基于“全面預算管理”體制改革。全面預算管理提出先預算，再生產，指定一個合理的指標，先擬訂一個全年總成本，再縱向細分為每月成本、每天成本，橫向按比例劃分到各個部門車間，使核算單位小化細化，采用一系列的評定指標，達到一定指標要求的職工發一定的效益獎金，從而有效的節約了生產成本，節約的成本轉化為公司的效益，一部分作為企業發展基金，一部分作為職工的效益獎金下發給個人。現企業職工年均收入已達14000多元。該分配制度極大的提高了員工的工作熱情和“廠興我榮，廠衰我恥”的責任意識。
（四）企業文化。
公司建立之初，就形成了自己的企業文化。從管理角度來看，企業文化是一種對行為的約束方式，強烈的企業文化是全體員工對企業信仰所共享的價值系統。一個好的企業，不論是建立之初，員工的開創精神，還是發展過程中體現出的團結進取，這些都是不可多得的寶貴精神財富。崇利制鋼懂得產品質量要過的硬、營銷要靠信譽，但管理者還沒有把這些收集起來，形成統一的價值觀念和思想體系，并外化為規章制度和企業精神，將之灌輸到每一位職工的頭腦中，體現在公司運轉的方方面面。崇利制鋼先前沒有意識到建設發展企業文化的重要性，并引起足夠的重視，沒有專門人員搞本公司企業文化的研究和開發。但另人欣喜的是崇鋼的觀念和理念正在更新和發展。2006年元月，公司把國企沿襲多年的勞動人事部改為人力資源部，負責本公司的職工管理、人員調動、提拔及人才流動等工作，也正準備引進企業形象識別系統，作好公司形象宣傳。
該廠“工會”積極作用顯著。工會是公司民主管理機構，是黨聯系群眾的紐帶，它反映職工的意見，同時為領導層出謀劃策。我國的經濟基礎和政治體制決定了其性質，決定了其能為廠務公開，民主監督及公司的長足發展起到積極和推動作用。
四、加大技術革新向科技要效益。
科學技術是第一生產力。技術進步是企業不斷發展壯大的源泉。擁有先進的生產技術，配合科學的管理方法，必將增強企業的競爭力，為企業創造更大的經濟效益和更廣闊的生存空間。今年崇鋼計劃在技術創新方面成立專門機構，同時投入巨額資金，加大技術改造力度，提高公司的硬件水平和市場競爭能力。主要技改項目如下：
2、轉爐擴容改造工程。具體措施有：
（1）加大轉爐容量。工程容量由原來的15噸/爐增至25噸/爐。其相關配套工程為氧氣管道的更新。并采用較為先進的濺渣護爐技術，提高了爐齡，濺渣護爐工藝在小轉爐上應用已非常成熟，且降低成本明顯。
（2）連鑄機改造。公司籌備下半年兩臺連鑄機由二機二流改為三機三流，保證今年鋼產量達到60萬噸。這項工程中還包括對結晶器及拉矯機的改造：結晶器改為拋物線型，拉矯機由一點矯直改為兩點矯直。同時，采用實施連鑄保護澆鑄和鋼包底吹氮工藝，對減少裂紋廢品和鋼水夾渣起到了巨大作用，提高了產品合格率。對轉爐和連鑄機改造后，公司明年鋼產量將達到80萬噸以上。再經過3-5年，公司鋼產量將突破150萬噸。
3、除塵系統改造工程。一個企業的發展，要遵循兩個效益原則：即經濟效益和社會效益。前者是企業賴以生存的條件；后者是企業發展的不竭動力。任何偏廢其一的做法都是不明智的。減少環境污染，走可持續發展道路是國家的一項基本政策，也是崇利制鋼工作的一貫方針。企業不惜投巨資徹底改造現有除塵系統，第一步實施的除塵機改造已在2000年完成，投入運行后，大大改善了周圍環境，2000年10月，公司被邯鄲市環保局命名為“環保治理達標企業”。公司現已通過iso14001國際環境控制體系認證。企業在創造可觀的經濟效益同時也帶來了豐厚的社會回報。
資產重組以來，崇鋼公司在改革中求生存，在創新中求發展。在技術創新方面，公司一直作著不懈的努力。鼓勵工人從熟練程度和操作技巧上做文章，并且每年都要對機器內部進行改造，每年開發1-2項新產品，尤其今年已投入1.8億元用于技術改造。作為一個中小型企業，一次投入如此巨額的資金實屬不易。
在技術方面，我們這些未出茅“爐”的晚輩還是個門外漢，所以我們的認識水平還不夠專業，提出一些粗淺的問題，僅供參閱。
1、崇鋼應該建立自己的一套技術改革與創新機制，并建立一個專門機構，同時每年加大技術投資比例，加強同科研機構的聯系和協作，利用科研機構的優勢結合自身的需要，建立良好的合作伙伴關系，這樣一方面可以使公司在技術層面上占有優勢，提高質量，降低生產成本。另一方面可以使企業不斷有新的產品出爐，改善產品結構，面對現在日益激烈的競爭，使產品種類更具特色。
2、在技術培訓方面，公司應該增加投入，多多鼓勵員工出去深造，尤其在技術人員方面，不僅僅要從外面招收高素質人才，而且更應該培養能夠為公司引航的高級人才。引進人才更要鼓勵人才充分發揮他們的能動性，這就需要公司建立一套符合自身特點的激勵機制，鼓勵一線工人和技術人員發現問題、解決問題，鼓勵他們主動的去搞創新發明，改革生產工藝落后的地方，提高產量，保證產品質量。
3、目前，國家越來越重視環境的保護，在這一方面，企業應該加大力度解決好廢氣回收利用的問題，做到既不污染環境，又不浪費資源。關于崇鋼的高爐煤氣回收工程，目前公司處理煉鋼廢棄的方法還是走的老路子，不能有效的進行回收利用。公司應該充分利用這些資源，依靠集團優勢，集中力力量建立專門的機構，回收再利用高爐煤氣。
技術創新永遠是一個企業賴以生存與發展的必要條件。如果你能夠給社會提供技術先進，質量可靠，價格便宜的產品，那么你的生命力、競爭力越強。一個企業在開始發展的階段，也許要學習別人長處，借鑒他人經驗，但隨著企業自身不斷的發展，企業的創新能力將從無到有，從一次創新到持續創新。只有保持旺盛的技術創新能力，完成從單一產品向系列創新產品的過度及完成個人創新向集體創新的過渡，才能使企業在競爭中成為強者。這也是那些世界級的企業用他們的實踐告訴給我們的真理。
以上是我們對企業的簡單了解，也提出了一些不成熟的建議。在廠實踐的一個星期里，我們深切感受到崇鋼人團結進娶負重拼搏的偉大精神風貌。不論是和廠領導深入長談，還是赴一線車間實地觀察生產流程；不論是在一起高談闊論，為企業出謀劃策，還是同工人師傅們促膝交流，我們都被熱烈的氣氛包圍著，從他們的談話和表情中，我們可以看出崇鋼人豪情滿懷。他們面對市場的壓力和挑戰，正在克服重重困難，走向更加輝煌的明天。同時，我們的收獲也是豐富和真切的“沒有創新就沒有發展”，企業只有深入改革、不斷創新，才能增強活力。國有企業，尤其是國有中小型企業，面對入世后的機遇和挑戰，也只有迎難而上，借鑒國內外先進的生產和管理經驗，充分發揮中小型企業的特點，全面革新，才能不斷壯大自己，才能在市場經濟的浪潮中搶得屬于自己的一席之地。
“窮則思變，變則通，通則久”，這個法則對于企業來說意義更加深遠。
這次社會實踐得到了崇利制鋼有限公司各位領導及有關部室的大力支持和熱情接待，我們實踐小分隊在此深表感謝。
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇二
【導語】：這次物流社會實踐分為兩個階段進行，第一階段是模擬訓練，第二階段是參觀考察。第一星期的社會實踐在管理系的商務實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節;第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司以及東北林業大學物流實驗室進行參觀社會實踐，實地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業內部生產物流的操作。
通過兩個星期的社會實踐我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學習到了許多專業的、實用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次社會實踐的總結。
在參觀武漢xx物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積、
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇三
隨著個人的文明素養不斷提升，越來越多的事務都會使用到報告，報告具有成文事后性的特點。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編精心整理的大學生企業參觀社會實踐報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
懷著多年對社會實踐活動的憧憬，今年暑假我有幸參加了由學院組織的武漢理工大學土木工程與建筑學院赴湖南省長沙市中建五局企業調研暑期社會實踐隊。感受**局的企業文化，尋找老校友與他們進行深入探討，感觸很深，收獲頗多。
濃濃夏日，驕陽似火，依舊擋不住我們“筑夢人”社會實踐隊的熱情。就在這個7月，在領導的帶領下我們整裝出發。
21日我們整隊人抵達長沙，進行快速整頓休息后便馬上投入到實踐活動中。16個人的實踐隊伍，由于大家之前也有所熟識，所以團隊氛圍極好，團結意識濃烈，在每晚的總結例會中大家也都積極發言抒發感想，為實踐工作順利進行而出謀劃策。策劃書，活動推進表，調查問卷，宣傳單……一切都進行的有條不紊。
22日，參觀中建五局的企業文化館，建立大學生社會實踐基地。一大早，我們早早的來到公司，在講解員親切的帶領下，我們參觀了企業文化館，看到他們一路走來的艱辛與成就，感受到中建五局濃厚的企業文化與企業精神。隨后我們舉行了大學生社會實踐基地揭牌儀式，為武漢理工大學與中建五局之間的良好關系，方便今后學生來到長沙中建五局進行實踐活動建立良好的橋梁。
23日，我們與曾在我校畢業，如今在公司表現出色的老校友進行深入交流。帶著之前收集的`大學生比較關心的大學生活與就業的種種問題，學長們也一一做出了詳細解答，并結合自身工作經歷讓我們更加切實感受到大學學習與工作就業之間的聯系與差異。深刻懂得實踐社會實踐的重要性，知識應與實踐相結合才能更好的適應職場工作。隨后我們參觀了柏寧地王廣場項目，親身來到工地，感受工程實施，烈日當頭我們看到的是一張張努力認真的臉。負責人用淺顯易懂的方式為我們講解了工程概況和實施難度，我們自由提問不懂之處也得到一一解答，收獲很多專業的知識。
24日，我們參觀了湖南日報傳媒中心工程與梅溪湖工程，并組織了觀摩會。通過這幾天工地的參觀以及交流會的探討我深切地感受到企業文化力量是多么的強大，它無聲無息的澤潤著企業的成長，成為了每個員工共有的信念與工作態度。是它維系著企業的團結與合作，屹立百年而不倒。此外我的另一收獲是通過幾天的實踐，我更加熱愛我的專業，明白了大學今后的學習方向，注重知識與實踐的結合，在學好專業知識的同時給自己尋找社會實踐的機會來更好的鍛煉自己，充實自己，以便能更好的與今后的職場就業相適應，減少磨合，以便更好的發展。同時在做學問的同時也要時刻保持嚴謹的態度，認真分析解決每一個問題，不可馬虎急躁，這是我們土木專業非常需要的。
雖然這次實踐結束了，可我們一行人相處所收獲的友誼以及我們對于未來的追逐永遠不會結束，我們的所得所感也將會令我們受益終身。感謝領導的帶領陪伴以及企業人員的熱情配合，我們會將我們的收獲傳達給學生，共筑學院更好的學習氛圍。
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇四
20__年_月13日，由西北工業大學材料學院和理學院組成的廣州行社會實踐隊從西安出發赴有“羊城”美譽之稱的廣州來到幾家知名企業進行零距離接觸。在出發之前，我們廣州行社會實踐隊進行了嚴密的分工，做好了大量的前期工作，包括人員的選拔、學校內充分的宣傳等。緊緊圍繞“青春筑夢”的主題，在兩位老師的帶領下，我們在為期一星期的社會實踐過程中走訪了廣州寶潔、本田、豐田、東風本田發動機公司等企業，不僅了解了本田、豐田等知名汽車公司的經營模式、企業文化，還零距離參觀了汽車的生產車間，體會了真正的精益生產，綠色生產，高效生產，學習了汽車的一些基本知識。發揮個性、鼓勵創新、重視團隊合作是廣州本田企業文化的核心所在;開朗、進取、活力、感恩戴德、飲水思源是廣州豐田公司的企業精神;在現在和未來的世世代代確保每個人有更高的生活質量是寶潔公司的宗旨。在與各企業的交流的同時，我們也向企業宣傳我校三航特色和近些年來發生的重大變化，進一步增強企業和西工大的合作與交流。國家經濟的發展與各大企業經濟的發展離不開，而企業的發展更是與優秀的人才息息相關。通過對企業的用人需求、條件的了解，我們樹立了更加努力學習、刻苦專研的信念，在如今社會激烈的競爭下，只有強者可以生存，勤奮、創新、合作是對于新時代大學生的要求。下面我將分別從在本田公司、豐田公司和保潔公司社會實踐的具體經歷，談一談此次廣州行社會實踐的經驗，將我們的實踐內容和成果匯報如下：
一、走進廣本，品味存在的企業。
本田汽車有限公司(簡稱廣汽本田)于7月1日成立，目前生產的主要產品有雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、飛度系列轎車和city鋒范系列轎車共四大系列21種車型。__年4月20日，廣汽本田發布了自主品牌——“理念”的品牌標識。__年12月12日，廣汽本田發布全新的企業口號——“感世界而動”，同時宣布進軍中級車市場——推出首款中級車city鋒范。“感世界而動”，代表著廣汽本田及其每一個員工的姿態：在感受消費者的需求和社會環境的變化中，洞察到變化的本質，從而以別具一格的做法，挑戰新事物，開創新潮流，創造出嶄新的價值，并與消費者共享充滿驚喜的感動。
廣汽本田汽車有限公司合影。
實踐的第一站是廣汽本田有限公司，我們受到了公司的熱情接待，首先來到廣州本田兩個汽車生產車間參觀，我們參觀了合成樹脂車間和機械磨具車間等，聽工作人員介紹公司的“綠色夢想”，工作人員的詳細講解讓我們也受益匪淺。在參觀過程中我們了解到，總部黃埔工廠已達24萬輛的整車年產量，日產1000輛轎車，平均每51.7秒下線一輛車，在世界汽車行業處于領先地位，我們清楚看到，隨著參觀時間的進行顯示牌上的車數在時刻增多。
隨后，我們進入公司會議室和工作人員進行了長達一個多小時的座談交流會，我們了解到了廣汽本田的發展歷史、企業文化、運營方針。公司的宗旨是以國際企業為目標，通過向顧客提供世界最高水平的商品，貢獻社會。工作人員向我們展示了環環緊扣的汽車產業鏈和一顧客為中心的特色服務。接下來我們積極提問，工作人員一一進行詳細回答，氣氛十分活躍。最后我們參觀了本田車展，我們親自坐上了雅閣、奧德賽、飛度等汽車，并認真聽工作人員介紹各品牌汽車的特色。
最讓我們感到欣慰的是，當天下起了傾盆大雨，本田公司的負責人讓公司的車送我們回賓館，讓我們感到十分溫暖。
“我們要的不是最優秀的人才，是最合適的人才。”這句話意味深刻，至今難忘。
二、走進豐田，腳踏實地，勇于挑戰。
廣汽豐田汽車有限公司成立于__年9月1日，位于中國最具活力的珠三角的幾何中心--廣州南沙區，占地面積187萬平方米，建筑面積44萬平方米。現有凱美瑞、雅力士和漢蘭達三款車型，兩條生產線，年產能36萬輛，其中第一生產線產能20萬輛/年，第二生產線產能16萬輛/年。
豐田公司離市區較遠，去公司的過程也算是一個挑戰，烈日當頭，工作人員早已站在公司門口接待，然后帶我們參觀了豐田公司的生產車間并與本田公司的生產車間進行了一番比較。
工作人員首先為我們介紹了豐田公司汽車的生產流程，公司堅定不移的實施“名牌戰略”和“以質取勝”的企業發展戰略，我們了解到，豐田公司自成立之初，就確立了“以人為本、造車育人”的理念，注重人才的育成和培養。為此，公司專門設立了技能訓練場，所有員工都須經過嚴格訓練，方可正式上崗。此外，還分批次將技術和生產管理骨干派往日本、美國及國內各地研修，加快了人才的育成。最讓我們難忘的是生產車間的機器人，真正感嘆如今科技的發達。隨后我們進入車間觀看汽車生產過程，我們驚訝于各個部件經過組裝加工一步一步成為汽車的過程，也感嘆于豐田公司對于汽車安全和環保質量的嚴格檢測。
參觀完生產車間，我們親身接觸到了豐田汽車，并且大家紛紛拍照留念，我們代表西北工業大學贈送給了豐田公司的禮物，他們也非常感謝。絕不讓一輛次品流下生產線深深印在了我們心中。
三、走進寶潔，高質量生活，高品質追求。
寶潔公司始創于1837年，是世界上最大的日用消費品公司之一。每天，在世界各地，寶潔公司的產品與全球一百六十多個國家和地區消費者發生著三十億次親密接觸。一九八八年，寶潔公司在廣州成立了在中國的第一家合資企業-廣州寶潔有限公司，從此開始了其中國業務發展的歷程。
在寶潔公司的實踐讓我們倍加難忘，因為接待我們的正是原西北工業大學的校友，原西北工業大學的學生會主席現p&gids高級經理韋偉師兄。我們進行了長達三個多小時的座談，我們紛紛提問，師兄就我們提的問題對寶潔公司進行介紹以及對我們應成為如何成為高級人才提出了建議和希望。“如果你把我們的資金、廠房及品牌留下，把我們的人帶走，我們的公司會垮掉，相反，如果你拿走我們的資金、廠房及品牌，而留下我們的人，十年內我們將重建一切。”這句話讓我印象特別深刻，無論在世界哪個地方，寶潔員工每天都在展示自己的聰明才智、創新精神和工作主動性，這也是為什么我們感受到師兄以及人事部經理身上的一股青春的斗志。
韋偉經理告訴我們要成為優秀的人才首先應做到正直，然后要有理想，目標并且堅持不懈，他從他來寶潔十年的經歷講解，讓我們深刻意識到一個好的公司能夠影響并且改變自己的一生，我強烈的感受到自己一定要努力，以后進入這樣的大企業。
以一種活潑的方式，寶潔公司對于我們的積極提問贈送給了我們一些禮物——寶潔公司生產的日用品，我們感到收獲很大。隨后我們在寶潔公司各個部門進行了參觀、了解，韋偉經理并親自為西北工業大學寫下了寄語。
這次廣州行，我們不僅拜訪了知名企業，了解了如今企業人才需求，還參觀了廣州大學城，來到了著名的中山大學參觀，感受不一樣的大學，不一樣的風情。走訪完企業，我們順便參觀了中山紀念堂，“革命尚未成功，同志仍需努力”這句話仿佛又浮現在了耳畔。游覽珠江，看江上行舟側畔，觀兩岸星火點點，真是不虛此行啊!
社會實踐拉近了我們與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干。世界五百強企業是我們夢想進入的地方，也是現在為此奮斗的目標，此次廣州行不僅讓我們從大學的課堂釋放出來，親自走進企業，提前感受企業氛圍，也增進了企業與西北工業大學的交流。雖然在實踐過程中我們也遇到了不少困難，比如路程的不熟悉，天氣的不適應等，我們也想辦法解決，社會和大學一樣也是一個學習和受教育的地方，在那片廣闊的天地里，我們不斷成長，增強了獨立性，并且為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇五
本田汽車有限公司（簡稱廣汽本田）于1998年7月1日成立，目前生產的主要產品有雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、飛度系列轎車和city鋒范系列轎車共四大系列21種車型。xx年4月20日，廣汽本田發布了自主品牌——“理念”的品牌標識。xx年12月12日，廣汽本田發布全新的企業口號——“感世界而動”，同時宣布進軍中級車市場——推出首款中級車city鋒范。“感世界而動”，代表著廣汽本田及其每一個員工的姿態：在感受消費者的需求和社會環境的變化中，洞察到變化的本質，從而以別具一格的做法，挑戰新事物，開創新潮流，創造出嶄新的價值，并與消費者共享充滿驚喜的感動。
廣汽本田汽車有限公司合影
實踐的第一站是廣汽本田有限公司，我們受到了公司的熱情接待，首先來到廣州本田兩個汽車生產車間參觀，我們參觀了合成樹脂車間和機械磨具車間等，聽工作人員介紹公司的“綠色夢想”，工作人員的詳細講解讓我們也受益匪淺。在參觀過程中我們了解到，總部黃埔工廠已達24萬輛的整車年產量，日產1000輛轎車，平均每51。7秒下線一輛車，在世界汽車行業處于領先地位，心得體會我們清楚看到，隨著參觀時間的進行顯示牌上的車數在時刻增多。
隨后，我們進入公司會議室和工作人員進行了長達一個多小時的座談交流會，我們了解到了廣汽本田的發展歷史、企業文化、運營方針。公司的宗旨是以國際企業為目標，通過向顧客提供世界最高水平的商品，貢獻社會。工作人員向我們展示了環環緊扣的汽車產業鏈和一顧客為中心的特色服務。接下來我們積極提問，工作人員一一進行詳細回答，氣氛十分活躍。最后我們參觀了本田車展，我們親自坐上了雅閣、奧德賽、飛度等汽車，并認真聽工作人員介紹各品牌汽車的特色。
最讓我們感到欣慰的是，當天下起了傾盆大雨，本田公司的負責人讓公司的車送我們回賓館，讓我們感到十分溫暖。
“我們要的不是最優秀的人才，是最合適的人才。”這句話意味深刻，至今難忘。
廣汽豐田汽車有限公司成立于xx年9月1日，位于中國最具活力的珠三角的幾何中心——廣州南沙區，占地面積187萬平方米，建筑面積44萬平方米。現有凱美瑞、雅力士和漢蘭達三款車型，兩條生產線，年產能36萬輛，其中第一生產線產能20萬輛/年，第二生產線產能16萬輛/年。
豐田公司離市區較遠，去公司的過程也算是一個挑戰，烈日當頭，工作人員早已站在公司門口接待，然后帶我們參觀了豐田公司的生產車間并與本田公司的生產車間進行了一番比較。
工作人員首先為我們介紹了豐田公司汽車的生產流程，公司堅定不移的實施“名牌戰略”和“以質取勝”的企業發展戰略，我們了解到，豐田公司自成立之初，就確立了“以人為本、造車育人”的理念，注重人才的育成和培養。為此，公司專門設立了技能訓練場，所有員工都須經過嚴格訓練，方可正式上崗。此外，還分批次將技術和生產管理骨干派往日本、美國及國內各地研修，加快了人才的育成。最讓我們難忘的是生產車間的機器人，真正感嘆如今科技的發達。隨后我們進入車間觀看汽車生產過程，我們驚訝于各個部件經過組裝加工一步一步成為汽車的過程，也感嘆于豐田公司對于汽車安全和環保質量的嚴格檢測。
參觀完生產車間，我們親身接觸到了豐田汽車，并且大家紛紛拍照留念，我們代表西北工業大學贈送給了豐田公司的禮物，他們也非常感謝。絕不讓一輛次品流下生產線深深印在了我們心中。
寶潔公司始創于1837年，是世界上最大的日用消費品公司之一。每天，在世界各地，寶潔公司的產品與全球一百六十多個國家和地區消費者發生著三十億次親密接觸。一九八八年，寶潔公司在廣州成立了在中國的第一家合資企業—廣州寶潔有限公司，從此開始了其中國業務發展的歷程。
在寶潔公司的實踐讓我們倍加難忘，因為接待我們的正是原西北工業大學的校友，原西北工業大學的學生會主席現高級經理韋偉師兄。我們進行了長達三個多小時的座談，我們紛紛提問，師兄就我們提的問題對寶潔公司進行介紹以及對我們應成為如何成為高級人才提出了建議和希望。“如果你把我們的資金、廠房及品牌留下，把我們的人帶走，我們的公司會垮掉，相反，如果你拿走我們的資金、廠房及品牌，而留下我們的人，十年內我們將重建一切。”這句話讓我印象特別深刻，無論在世界哪個地方，寶潔員工每天都在展示自己的聰明才智、創新精神和工作主動性，這也是為什么我們感受到師兄以及人事部經理身上的一股青春的`斗志。
韋偉經理告訴我們要成為優秀的人才首先應做到正直，然后要有理想，目標并且堅持不懈，他從他來寶潔十年的經歷講解，讓我們深刻意識到一個好的公司能夠影響并且改變自己的一生，我強烈的感受到自己一定要努力，以后進入這樣的大企業。
以一種活潑的方式，寶潔公司對于我們的積極提問贈送給了我們一些禮物——寶潔公司生產的日用品，我們感到收獲很大。隨后我們在寶潔公司各個部門進行了參觀、了解，韋偉經理并親自為西北工業大學寫下了寄語。
這次廣州行，我們不僅拜訪了知名企業，了解了如今企業人才需求，還參觀了廣州大學城，來到了著名的中山大學參觀，感受不一樣的大學，不一樣的風情。走訪完企業，我們順便參觀了中山紀念堂，“革命尚未成功，同志仍需努力”這句話仿佛又浮現在了耳畔。游覽珠江，看江上行舟側畔，觀兩岸星火點點，真是不虛此行啊！
社會實踐拉近了我們與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干。世界五百強企業是我們夢想進入的地方，也是現在為此奮斗的目標，此次廣州行不僅讓我們從大學的課堂釋放出來，親自走進企業，提前感受企業氛圍，也增進了企業與西北工業大學的交流。雖然在實踐過程中我們也遇到了不少困難，比如路程的不熟悉，天氣的不適應等，我們也想辦法解決，社會和大學一樣也是一個學習和受教育的地方，在那片廣闊的天地里，我們不斷成長，增強了獨立性，并且為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇六
懷著多年對社會實踐活動的憧憬，今年暑假我有幸參加了由學院組織的武漢理工大學土木工程與建筑學院赴湖南省長沙市中建五局企業調研暑期社會實踐隊。感受**局的企業文化，尋找老校友與他們進行深入探討，感觸很深，收獲頗多。
濃濃夏日，驕陽似火，依舊擋不住我們“筑夢人”社會實踐隊的熱情。就在這個7月，在領導的帶領下我們整裝出發。21日我們整隊人抵達長沙，進行快速整頓休息后便馬上投入到實踐活動中。16個人的實踐隊伍，由于大家之前也有所熟識，所以團隊氛圍極好，團結意識濃烈，在每晚的總結例會中大家也都積極發言抒發感想，為實踐工作順利進行而出謀劃策。策劃書，活動推進表，調查問卷，宣傳單……一切都進行的有條不紊。
22日，參觀中建五局的企業文化館，建立大學生社會實踐基地。一大早，我們早早的來到公司，在講解員親切的帶領下，我們參觀了企業文化館，看到他們一路走來的艱辛與成就，感受到中建五局濃厚的企業文化與企業精神。隨后我們舉行了大學生社會實踐基地揭牌儀式，為武漢理工大學與中建五局之間的良好關系，方便今后學生來到長沙中建五局進行實踐活動建立良好的橋梁。
23日，我們與曾在我校畢業，如今在公司表現出色的老校友進行深入交流。帶著之前收集的大學生比較關心的'大學生活與就業的種種問題，學長們也一一做出了詳細解答，并結合自身工作經歷讓我們更加切實感受到大學學習與工作就業之間的聯系與差異。深刻懂得實踐社會實踐的重要性，知識應與實踐相結合才能更好的適應職場工作。隨后我們參觀了柏寧地王廣場項目，親身來到工地，感受工程實施，烈日當頭我們看到的是一張張努力認真的臉。負責人用淺顯易懂的方式為我們講解了工程概況和實施難度，我們自由提問不懂之處也得到一一解答，收獲很多專業的知識。24日，我們參觀了湖南日報傳媒中心工程與梅溪湖工程，并組織了觀摩會。
通過這幾天工地的參觀以及交流會的探討我深切地感受到企業文化力量是多么的強大，它無聲無息的澤潤著企業的成長，成為了每個員工共有的信念與工作態度。是它維系著企業的團結與合作，屹立百年而不倒。此外我的另一收獲是通過幾天的實踐，我更加熱愛我的專業，明白了大學今后的學習方向，注重知識與實踐的結合，在學好專業知識的同時給自己尋找社會實踐的機會來更好的鍛煉自己，充實自己，以便能更好的與今后的職場就業相適應，減少磨合，以便更好的發展。同時在做學問的同時也要時刻保持嚴謹的態度，認真分析解決每一個問題，不可馬虎急躁，這是我們土木專業非常需要的。
雖然這次實踐結束了，可我們一行人相處所收獲的友誼以及我們對于未來的追逐永遠不會結束，我們的所得所感也將會令我們受益終身。感謝領導的帶領陪伴以及企業人員的熱情配合，我們會將我們的收獲傳達給學生，共筑學院更好的學習氛圍。
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇七
生產實習。
姓名號專業班號指導教師。
日期/8/28
報告。
一、序言。
二、安全教育。
三、廠史介紹。
四、交直流電機制造工藝。
五、參觀中型及汽輪發電機分廠。
六、大型同步機制造工藝。
七、線圈制造工藝。
八、參觀大型電機制造車間。
九、電機的試驗。
十、心得體會。
一、序言。
本次實習是一次為期一周的參觀實習，在華東地區電機生產方面的領頭羊---上海。
電機廠實習的這幾天，我了解到了許多在學校和書本上的學不到的東西。理論聯系實際，添補了我在主觀意識上的空白，一些看書本怎么也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業課程學習來說起了很大的促進作用。
上海電機廠已經具備了生產百萬千瓦級的電機，無論在各類電動機，還是在各類發電機方面；無論是在建廠初期，還是在現在的發展，她都保持著優秀的傳統和旺盛的生命力。
這次參觀實習主要是通過講座和參觀相結合的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及各個部件的制作方法和電機出廠對每一個技術指標的調試方法。這次實習給我們展示了一臺電機從設計定稿到出廠試驗的全過程，使我們知道了無論設計什么東西都必須從兩個方面考慮：一個是可行性方面，另一個是經濟方面。
實習對大部分人來說是了解更多更好知識和開拓自己的視野，并讓我們知道做事不要完全依靠書本，應該和一些實際方面結合起來。這次是我們第一次到一個大型的重工業生產工廠實習，一下子就把我們的學習高度提升到實際應用方面，這使我們真的有點受寵若驚，也正是這樣，我們才有比較濃厚的興趣來認認真真地學習這些與實際靠得很近的專業基礎知識，也許這就是這次實習的初衷。
總之，很感謝學校給了我們這次實習參觀的機會，讓我們更多的了解到了有關電機制造的知識。理論只有聯系實際，才能發揮出巨大作用。同時，我們也認識到現在要盡可能地多學些東西，積極認真做實驗，增強自己的動手能力，讓自己發揮出最大的潛能。
二、安全教育。
安全生產具有社會價值，它既是“三個代表”重要思想在社會領域的體現，更是企業可持續發展的基礎，是企業文明的標志和企業穩定的需要。
安全生產對于企業來說是生產順利進行的前提和效益實現的基本條件。確保安全生產首要的任務就是用文化的力量影響職工的安全觀念、認識和行為，不斷提高職工的安全素質，使安全觀念深入人心。只有員工的安全觀念提高后，才能自覺遵章守紀，按操作規程作業，從而有效預防生產安全事故。職工安全素質的提高，就是不斷強化“安全第一”的哲學觀；珍視生命的情感觀；預防為主的科學觀。使企業員工在潛移默化中接受安全觀念，并貫穿于整個生產過程，就會確保企業安全無事故，產生企業效益的最大化。對于任何一個企業安全生產都應該擺在首位。
6月29日中華人民共和國第九屆全國人民代表大會常務委員會第二十八次會議通過了《中華人民共和國安全生產法》，并自月1日實施。上海電機廠認真作好安全生產工作，一方面引進先進設備，另一方面加強員工安全生產意識，從而切實做好安全生產工作，先后三次獲得“安生產企業”的稱號。此外上海電機廠在確保安全生產同時還積極改善員工的工作環境，通過了“環境與職業健康”認證。
為確保參觀者的安全以及生產安全，上海電機廠對我們參觀者提出了如下要求：
1.在廠區行走時要注意來往車輛，以避免撞傷；
2.在車間參觀時要跟隨老師，避免磕碰；
3.小心吊車，不從吊物下通過，避免被吊物砸傷；
4.不允許穿涼鞋，高跟鞋，裙子，短褲，背心穿越車間；
5.不允許在車間吸煙，使用明火，以免導致火災。
6.頭發及肩者必須戴安全帽穿越車間。
7.不可進入工作區，盡量看，不要用手摸。
8.不得攀坐在不安全的位置。
9.不得用手代替工具工作。
三、廠史介紹。
上海電機廠有限公司是上海電氣總公司屬下的一家具有現代生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，上海市高新技術企業，全國500強企業，企業連續三年通過上海市高新技術企業復審，連續六屆被評為上海市文明單位。榮獲全國“五一”勞動獎狀。上海電機廠有限公司于7月1日由原上海電機廠改制而成(上海電機廠成立于1949年12月1日)。從五十年代起，就成為全國制造汽輪發電機和大中型交直流電機的重點骨干企業。
上海電機廠有限公司主要產品：大中型汽輪發電機、同步調相機、水輪發電機、水輪機、交流發電機、交流電動機、直流電機，以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產品用于電站、冶金、礦山、機械、化工、船舶、科研、交通、排灌、輕紡等廠礦企業，為國民經濟各行各業服務。其中，由上海電機廠有限公司制造并已投入電網運行的汽輪發電機，約占全國火電國產機組總裝機容量的三分之一。上海電機廠有限公司產品還遠銷世界38個國家和地區。近年來，上海電機廠有限公司通過資產經營并強化生產經營，企業規模不斷擴大，銷售產值、產品實物量、經濟效益同步增長。，銷售產值達到17.2億元，主導產品汽輪發電機突破500萬千瓦，工業經濟效益綜合指數達到137%。無論從生產經營規模還是綜合經濟效益均名列全國同行業前茅。上海電機廠有限公司通過資產經營，先后投資組建了中外合資企業6家、聯營企業5家和若干個工業性公司、三產企業。現有職工總數8300人。公司全面引進先進技術和發展合作生產。在交直流電機方面引進了美國西屋公司的大型異步電動機制造技術，瑞士abb中型高壓異步電動機制造技術，德國西門子公司的大型無刷同步電動機制造技術等等，abb、西門子公司的大中型直流電動機制造技術、東芝三菱tmeic中大型交流高壓電動機技術大大加快了企業原有產品的更新換代，提高了產品的質量和性能，增強了市場的競爭能力。
上海電機廠有限公司控股的中外合資企業有：中美合資上海汽輪發電機有限公司；中德合資上海希科水電設備有限公司、滬港合資上海申富電機有限公司、上海東浩電機有限公司、上海浩杰機電有限公司和與印尼合資的寧波環球電機有限公司。
控股聯營企業有：上海電機廠昆明中型電機制造廠(云南昆明)、上海電機廠。
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇八
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一直都很想去工地上感受一下在工地的工作會是怎樣的。終于，在大一的這個寒假里如愿了。
這次我有幸參觀阜新市翔宇公司的建筑工程。去的時候，那邊的施工大多接近尾聲，但還有些部分還只有進行了一半。
當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工商和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保使更順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍砌起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入。
這次我跟著工地里的內部工作人員，看著他檢查已完工的房屋，可自己卻是么都不懂，問他在看是么，為什么要看。隨著時間的推移，問的問題就越多。想想自己已活了18年了，沒有接觸過這些。由此觀之參加社會實踐十分必要。
接下來，他帶我去看他們工人現場拌混凝土。他們工人用的水泥已經通過安定性的檢測。通過對混凝土的了解和學習，我大體知道了在現代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息：(1)混凝土是當代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結材料、骨料和水按照一定比例配制，經過攪拌振搗成型，在一定條件下養護而成的人造石料。混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，因而其使用量越來越大;同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍廣等特點，因而使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是在造船業，機械工業，海洋開發，地熱工程等中，混凝土也是重要的材料。(2)混凝土的早期養護：混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，主要原因是溫度梯度。而寒冷地區的溫度驟降也易形成裂縫。因此說混凝土的保護對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保濕應達到以下要求：1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷，應盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。3)防止老混凝土過冷，以減少新混凝土間的約束。混凝土的早期養護，主要目的在于保持適宜的溫度條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫差、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮;一方面使混凝土水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的。混凝土的保濕措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。
作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，實踐結束后有必要好好總結。
出處 m.cdxkw.cn
所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁觀，我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我們在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
我想，如果有機會的話，以后每個假期我都要上工地進行社會實踐，多學點課本上學不到的知識。
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇九
小學期期間，在學院的統一組織下我們級全體同學參觀了沈陽可口可樂公司。通過這次的活動不但開闊了我們的視野,讓我們增長了許多知識,同時也使我們感受到了團體活動的樂趣。
在導員和指導教師的帶領下，經過一段時間的車程，我們來到了公司門口。推開門撲面而來的是滿目的紅色，給人熱情的氛圍和充滿活力的感覺，在右邊的墻壁上掛滿各式的放大版可口可樂瓶蓋，上面的“可口可樂”四個字用不同國家語言寫明，讓人首先覺得可口可樂公司的缺是一個一流的國際化大企業。走上二樓狹長的過道，兩邊墻壁上掛的是可口可樂公司在各地的宣傳畫。
雖然天氣很熱，但是公司的講解員仍然熱情的為我們講解著，她首先介紹的是可口可樂系列產品的生產流程。流水線的運作過程，有條不紊的生產工序，使得可口可樂公司的生產過程忙碌而高效。公司共有6條流水線，每條流水線上生產的產品也是不同的，主要的生產形式有塑料瓶和玻璃瓶裝，玻璃瓶的產量很高，最快可達600瓶每分鐘。玻璃瓶裝產品生產流程是：首先將玻璃瓶回收并清洗，接著用洗屏機再次沖洗確保更干凈衛生；緊接著將瓶子放入檢查機淘汰不干凈的瓶子；之后注入高濃度二氧化碳，進入冷卻系統，在瓶身噴印日期，罐裝汽水，并進行加溫防止瓶里有氣泡，最后裝箱出廠。
接著我們走進可口可樂公司的博物館，從現在追溯到歷史。講解員告訴我們，1886年5月8日可口可樂首次誕生在亞特蘭大市，由一名藥劑師約翰彭伯頓發明。后來其合伙人弗蘭克羅賓遜從糖漿的成分里得到靈感，用特殊字體寫出了沿用至今的商標“coca-cola”。可口可樂在美國大受歡迎，兩名商人購進糖漿并進行瓶裝銷售，取得巨大成功。1892年，公司正式成立，成立者并保留了他們的神秘配方。
1927年可口可樂公司首次進駐上海，并請阮玲玉做代言。現在，中國已有37家屬于大型生產企業，分布在中國許多沿海和內陸城市。從1928年開始，可口可樂公司開始支持奧運會事業，為了北京奧運會還專門設計了以“福娃”形象為圖案的易拉罐飲料，在中國廣受歡迎。1985年，可口可樂第一次由一名飛行員帶入太空，因此可口可樂成為能夠在太空飲用的唯一軟飲料。現在世界上的可口可樂旗下的產品有種，而且在不同的大洲有著許多大大小小的分公司。可口可樂公司獲得了無數獎杯、證書，令同行們艷羨不已，而這些都是長時間的堅持和努力換來的。
最后我們沒人帶了一瓶可口可樂走進放映廳觀看了可口可樂公司的宣傳廣告。一邊品嘗著可樂，一邊觀看著可樂的宣傳廣告，在這炎炎的夏日的確是一種超級的享受。我們也的確為公司的強大的宣傳力度所驚嘆。這些廣告不但使我增加了些知識和對社會的競爭激烈的了解,使我更加確定了在當今社會只有掌握了過硬的技術和相關的知識才能在社會上有立足的余地,使我在學習上有了一個新的明確的目標。
可口可樂公司在世界上有很大的影響力，它的成功可以成為典范供中國企業借鑒和運用。希望國內本土企業也可以做大做強，賣出嶄新的一步。通過這次活動，我們目睹了可口可樂公司的先進設備和生產模式，感受公司內全體員工的團結合作、奮力拼搏創業的精神。讓我增長了許多見識，同時也讓我們了解到可口可樂公司對我國體育事業和國家建設所作出的支持和奉獻。為我們今后更好的學習增進了激情。希望學院能夠盡可能多的開展類似的活動，使我們在校的大學生能夠早一點接觸社會，更好的適應社會。
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇十
我于寒假期間在位于邯鄲市西部的邯鄲鋼鐵集團有限公司進行了幾天的考察實踐活動，在活動期間我對邯鋼有了一些了解，對我們的國有企業有了一些感觸。
邯鋼是1958年建廠投產并逐步發展起來的河北省屬特大型鋼鐵企業。經過40多年的不斷發展，集團現擁有總資產245億元，凈資產121億元，已形成了450萬噸鐵、500萬噸鋼、500萬噸鋼材的綜合生產能力。主要生產薄板、中厚板、圓鋼、螺紋鋼、角鋼、槽鋼、線材等系列產品以及冶金焦碳、尿素、復合肥、煤化工等副產品，產品行銷全國并出口20多個國家和地區。它是我市的支柱產業部門，也是國家重點扶植的鋼鐵部門，每年為國家創收利稅10多個億，為我國的現代化建設起了舉足輕重的作用，是我們邯鄲的一個耀眼的明珠，是我們邯鄲人的驕傲。幾年前，在全國曾經卷起了一股邯鋼熱，全國上下都在號召學習邯鋼的先進管理經驗。我懷著找到邯鋼繁榮的秘密的想法，來到了邯鋼的鋼鐵圍墻之中。
在隆隆的機器聲中，我漫步在一幢幢巨大的車間廠房之間，穿梭在一根根管道之下，領略真正的創造的偉大。那邊鐵水順著下面的出鋼口流下，飛濺出燦爛的火花，紅紅的鐵水經過了一段傳運變黑變硬一根根鋼材便由此而成了。一想到我們身邊的生活中處處都是鋼鐵的身影，就馬上感到了這創造的偉大了。農業保證了我們的吃飯溫飽問題，科教文衛事業為我們提供了后方的支援，還有各種服務行業使生活更加舒適，而真正能帶來國家的繁榮和發展的，能使我國早日成為世界強國的，就是我們的工業。看到邯鋼秩序井然，繁榮煉鋼的情景我就為我們祖國的未來充滿了希望。
我所學的專業是自動化，這里就是我將來奉獻青春的火熱田野，我現在提前置身于這鋼筋水泥的圍墻之中，心情是無比的激動。我能有機會熟悉這里的環境，了解生產的工藝流程，實在是難得的很。我能親眼看到自動化為我們省下的力氣，自動化為我們創造的價值。在1__年以前，人們恐怕還是自己在家股風煉鐵煉鋼的吧?——一個老漢左手拿著一把大鐵鉗，上面剛從爐里取出的鐵塊，右手拿著錘子用力向鐵塊砸去……外國的船堅利炮轟開了中國的大門，中國只用木船架著幾架土炮向敵人還擊，一艘艘沉入了海底，是何等的慘烈?我們的恥辱不是我們沒有糧食養不活華夏的兒女們，而是我們的工業落后使得我們一直處在被動挨打的狀態。解放后，我國的工業的飛躍發展起來，我國的國際地位由此一步步提升上去了。現在我感到我的所學是多么的重要，大學的課程一定要學好，打好堅實的基礎，才能符合21世紀工業自動化大生產下的工作的要求。
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大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇十一
三月十八號的下午，本來應該是陽光明媚的季節，這天卻格外的炎熱，我和同學們還是一起去參觀了福田汽車股份有限公司，雖然只是參觀了一下午，但還是很有收貨的。
北汽福田汽車股份有限公司成立于一九九六年，是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位于北京市昌平區，我們剛進公司的大門就感受到了一種現代化的氣息，高聳入云的大樓，整齊的布局，美麗的環境，給人一種很新鮮的感覺，不知道大門處是不是一個停車場，反正一進門看見的除了車之外還是車。隨后，我們和公司的員工一起，參觀了福田的車間，了解到了福田的發展歷史還有關于汽車裝配的一些知識。
十一五期間，福田汽車將繼續以發展自主品牌為主體，并積極推進國際合作，培育國際競爭力。到20xx年福田汽車年產銷汽車將達到80―100萬輛，其中20%銷往海外市場，年銷售收入將達600―800億元，發展成為世界級汽車制造企業。以上這些都是在福田員工講解中知道的，平時根本就沒有去了解這些。所以這次很好的開闊了眼界。
這次福田之行很好的將自習在學校所學的知識與實際結合在一起，當初選擇了車輛工程這個專業，就是應為對汽車的喜愛和對這個領域有很大的興趣，平時總以為上課的東西很不實際，現在卻不這么認為了，在工業化這么發達的今天，汽車工業的前景是很光明的，雖然中國的汽車起步很晚，但不等于永遠的落后，現在汽車工業成多點開花的格局，以三大汽車公司領頭，帶動了汽車業的發展。
是蒙派克mpx的生產車間，總共是三個車間，各有各的功能，我們看見了零件的焊接，模具的沖壓，車體的扶正，車聲的噴漆，零件的裝配，還有汽車內部的裝潢，包括玻璃，雨刷，車座等，另外再裝上一些附屬的功能，為了保證公司的信用和消費者的人生安全，車產還必須做一系列的實驗，檢查后才能出產，主要是引擎，傳動系統，燈光，剎車等檢測。公司的個個方面體現的福田的人性化：以顧客的利益為第以為，為員工提供良好的環境等。
我們接下來還參觀了北京福田康明斯發動機有限公司，發動機是汽車上最重要的一部分，就像人的心臟一樣，康明斯是全球最大的獨立發動機制造公司，他與福田的結合更折射出了該公司的先進，我們看見的全是現代化的管理，進出個個門都會檢查，工廠的廠房也采用全新的材料和先進的設計，充分考慮環保，安全，和人文關懷等。這里和汽車裝配車間不同，這里大多都是自動化的先進裝備，流水線的生產，很智能化的管理。我想這才是將來所有裝配車間的雛形。這樣才可以提高生產效率，有利于公司的管理。
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大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇十二
伴隨著急切的火車聲，我終于盼到了大學的第一個暑假。大學中度過了第二個學期的我，對大學的學習和生活有了更進一步的了解。大學是充實而富有挑戰性的，這里有我想要的一切，只要我去爭取。而家則更像是硝煙之后一個寧靜的庇護所，自由自在是這里的主旋律。為了完成暑期的社會實踐，同時也為了更好地充實自己的假期生活，我決定真正地去實踐些什么。
8月12日，在父親的介紹和帶領下，我來到了他所在的單位進行了參觀和學習。造紙業是重要的污染源之一。這次參觀的造紙廠也是經過了停產、經營、再停產、再經營，多次的整改之后才以今天這樣一個全新的姿態，養活了數以千計的工人，養活了數以千戶的工人家庭。
在來到這里之前，我對紙漿廠作了初步的了解。內蒙古扎蘭電市紙漿廠建于1968年，在當時是個國有企業，1973年開始試生產。之后，在1997年由于經濟虧損導致破產三年。最后由森工集團接管，經過了幾年的生產之后，在2005年與東莞九龍合資。就這樣，紙漿廠坎坷地走到了今天。紙張制造的大致步驟可以分為伐木、碎木、蒸木、制漿、洗漿、烘干，最后壓縮成半成品紙漿。我也正是按照這樣的順序進行參觀和學習。
第一個參觀的是機修車間，幾個不大的廠房里面緊密的擺放著銑床、車床、鋸床等多種機械設備。五十幾名工人負責了全廠的機修、汽修等所有的修理任務，維護著全廠工作的正常運行，可以想象他們的工作量之大、責任之重。也許一個小小的失誤造成的就是重大損失。所以無論是對于企業還是對于工人們來講都不允許他們工作上有半點過失。想到這里，我也不禁地對這些工人們感到崇敬，其實這也不過是剛剛開始。
接下來參觀的是原木科，我們去車間的時候已有數臺機器正在打磨刀片，這些刀片就是碎木機的主要部分。它們每天都需要進行打磨以保持鋒利。在車間外面，成山的木頭堆在了眼前，它們其中有很少一部分，要被人工的剝去樹皮，以適應生產的需要，而大部分則是要進人爆木機中去皮、粉碎。每一天都會有很多工人來剝樹皮，出乎意料的是他們當中絕大部分都是女性。我想這個時候，我的心情不僅僅是敬重，可能更多的是一對這些女工人的憐憫。也許在我的骨子里頭，她們就不應該干這種活，就不應該受這種累。離她們不遠的是爆木機和碎木機，在這里進行的是對木材的剝皮和粉碎。機器工作的時候那聲音肯定算得上是“震耳欲聾”.機械剝掉的樹皮將被裝車然后被居民買走作為木材，而粉碎的木材則需要進行進一步的篩選。合格的木塊將被運往制漿科進行制漿處理，不合格的則需要進行再次的粉碎加工，然后進行再次的篩選，這樣就保證了木材的有效而充分的利用。
一路跟著傳送帶我們又來到了制漿車間，一進車間便能感覺到一股股的熱流迎面撲來。要知道在這樣炎熱的夏天并且要在這樣艱苦的環境中工作是多么的不容易。父親指著兩個蒸罐告訴我，碎木要變成漿首先就要在這里面用蒸汽和燒堿反復蒸煮。到了樓頂我才發現這里一共有八個相同大小的蒸罐，每一個都有三層樓高。
我簡單計算了一下，在這樣一個造紙廠每生產出一噸的紙漿就要砍伐掉xx立方米的木材，而每天紙漿的生產量就要有4000噸左右，也就是說，僅僅一天被這家造紙廠吞掉的木材就有近20000立方米。說到這，我想我們再沒有任何理由浪費筆下的每一張紙。從制漿科出來就要對那些紙漿進行洗堿工作。在這里，紙漿需要進行反復的沖洗，盡量減少堿液的殘留，但是即便是反復沖洗還是會有一部分堿液殘留在紙漿上，于是被我們熟知的工業污水就產生于這一環節。
我很好奇這些紙漿是靠什么運輸的，那些在制漿間廠房里交錯林立的管道給了我答案，它們在這里扮演著舉足輕重的作用，幾乎所有的水、汽、堿、漿都是由管道運輸的。從洗漿車間出來就看到了造紙的最后一個環節―烘千、壓縮。洗好后的紙漿被平放在真空床上，由真空管道進行真空吸水。這個原理和化學實驗室中所用過的真空泵是相同的。之后進行的是烘干，為了保護工人們免遭燙傷，蒸汽機和烘干機跟外界要用塑料板隔開。最后是要對烘干后的紙漿進行壓縮來達到標準規格。這樣，半成品的紙張就制造出來了。剩下的工作就是將它們切割、打包，這些工作看似簡單，其實每個環節都存在著危險。就在20**年3月20日，該廠發生了一次火災，原因是大風天氣造成溝塘起火。在許多車間，到處都標識著“安全生產”“細節決定成敗”的字樣。的確，對于一家企業來講，安全就意味著獲益。也許這里與我想象中的工廠的確有些差異。這里所有的設備、機械、器具基本都是20世紀七八十年代的產物，根本談不仁現代化。
參觀完造紙車間我們來到了化學車間。在車間旁矗立的幾個循環堿罐都是父親帶人做的。一進人廠房，巨大的轟鳴聲、爆炸聲讓我和父親的溝通都成了困難，這些爆炸聲都是由制堿時的爆炸所致。離化學車間不遠就林立著正在冒煙的煙囪，放出的毒氣時刻都在刺激著我們。在父親的指引下，我們到了今天的最后一站―污水處理車間。這里的工人習慣的稱污水為“黑水”.從名字上我們便不難看出水污染的程度有多深。污水經過初步處理之后還要送往市里的污水處理廠進行再次的凈化才能排放到河水之中。僅僅是污水排放這一項，扎蘭屯市紙漿廠每天的排水量就在20000噸左右。可以想象，對于一個造紙企業來講，沒有水作保障就意味著停產，就意味著解散。
一天的參觀學習的確很累，累得兩腿不聽使喚，卻讓我了解到不少書本之外的東西，懂得不少的知識。既然進行了參觀，我想通過我的所見所聞應為該廠提出一些建議。首先，在我經過的這些大大小小的車間很少能夠看到消防栓，很少能夠看到工人佩戴安全帽，很少能夠看到一些有效的安全防護措施。這些給生產帶來了很大的安全隱患。第二是要保證材料的利用率（如木材的利用率）以提高企業效益，避免過度的浪費。第三是要不斷地更新設備提高污水處理能力，要做到可持續發展（建議提高堿液的回收利用率）。
噪聲、高溫、廢氣、污水，讓我重新認識了工廠，重新認識了這些優秀的造紙工人們，他們用全部力量來為社會創造著最大的財富。在如此艱苦的環境下，他們依然能奉獻自己。我想，作為大學生，我們缺乏的正是老一輩人的革命精神，缺少的就是老一輩人的敬業精神。
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇十三
作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，實踐結束后有必要好好總結。
出處 m.cdxkw.cn
所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁觀，我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我們在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
社會實踐主題：在服務業企業參加勤工儉學活動
實踐時間：7月12日-7月18日(為期6天)
地點：橋口區漢正街飾品大樓內
組長：
小組成員：
過程：
這一次的暑期社會實踐我們小組最終選定以在服務業等小型企業參加勤工儉學活動。
在開始活動之前，黃安琪為我們制定了一個完善的計劃，根據計劃表，小組成員再一次商量。最后我們還是將目光放投擲到了離我們學校不遠的飾品大樓，由于時間和條件的限制，那里的商戶基本上不接收短期的工作人員，于是我們一致決定在那里義務幫助商戶銷售產品，到了下午，小組成員開始行動起來，黃安琪和趙夕漫倆人開始到飾品大樓內和其商戶進行深入的交談，而當那些商戶們了解了我們的情況后，也十分配合的答應了我們的請求，這一次活動有了一個很好的開始。于是我們便熱火朝天地干了起來......
暑期實踐活動終于緊鑼密鼓的開始了。第一天的工作大家都十分賣力，然而由于缺乏工作經驗，在有一定規模的飾品商店內，我們并不能準確無誤的記憶清楚每一件商品的單價和批發價格，以致常常出錯，而我們所在的那家店的老板也十分寬容，還為我們每個人制定了一份我們各自出售范圍的商品的單價及批發價格一覽表。我們十分感激，于是到第二天的時候，基本上我們都能夠背誦出飾品的基本價格了。
在那里，我們雖然拿不到工資，可是我們卻能夠被提供基本的伙食，所以不用淋著瓢潑大雨亦或是頂著烈日驕陽地四處覓食。可以說，我們是幸運的。
當然，有些時候我們還是能夠幫上大忙的，令我記憶猶心的是，當一個外國男人獨自走進我們店內時，我們全都傻了眼，時間停頓了片刻后，周佳里奧和毛瀅斐立馬做出了反應，主動上前和那個客人交談起來，雖然在交談的過程中還是有一些小的問題出現，可是交易卻進行的十分順利，這令老板欣喜萬分，而我們也有說不出的愉悅之感。
隨著時間的推移，我們不僅能夠順利的和客人進行交易，也逐漸和那里的人們也熟絡了起來，工作更加順利了。
活動結束后，小組成員作最后的集合——完成論文。在我們討論了長達兩小時后，由王麗莎綜合大家意見最終完成了暑期社會實踐報告。
這一次的活動對我們每個人來說都是一次成功的體驗，它讓我們知道生活的不易，讓我們更加懂得珍惜，而我們每個人永遠都會記得這一次來之不易的經歷。
在注重素質教育的今天，學校要求學生假期進行社會實踐作為促進進學生素質教育，加強思想政治工作，引導學生健康成長的重要舉措，作為培養和提高學生實踐創新能力的重要途徑，一直來深受學校的高度重視。社會實踐活動一直被視為培養德、智、體、美、勞全面發展的跨世紀優秀人才的重要途徑。
學校是一個小社會，我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，通過社會實踐的我們深深認識到社會實踐實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合大學，只有正確引導我們深入社會，了解社會，服務社會，投身到社會實踐中，才能是我們發現自身的不足，為今后步入社會創造良好條件;才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。
今年假期我和班里的幾個同學一塊去南方浙江電子廠打工，此次的打工經歷使我人生中的第一次外出打工，因此，也讓我學到不少東西。
鍛煉自己提高適應社會的能力，促進自己的實踐能力;減輕家里負擔體會父母的艱辛;培養自己的肅立自強的能力;增加社會閱歷，為步入社會積累經驗;磨練自己的性格。
這次的實習地點是日本電產芝浦(浙江)有限公司，它是一個外企工廠，專門制作電子產品的，這個地方是個工業園區，幾乎所有的工廠都是外資投辦的。
日本電產芝浦(浙江)有限公司是日本電產集團旗下的日本電產芝浦株式會社的海外子公司。公司成立于1999年，注冊資本6808.2萬美元，總投資152億美元，總占地面積68000平方米，廠房面積58000平方米，現有員工3000人。
公司主要生產空調室內室外機用馬達、洗衣機、空調凈化機等白色家電用馬達、環保熱水器馬達、洗碗機水泵馬達、辦公設備精密馬達、電動工具、工業馬機械、風力發電用馬達以及工業用水泵油泵、化工用特種馬達。公司總生產能力為每月220萬臺，其中空調機用馬達占公司總生產能力的90%。生產的無空調用直流無刷馬達占全球市場首位。作為世界絕大多數主流空調廠商的最佳合作伙伴，與日本的松下、夏普、大金、東芝、日立、三菱以及韓國的lg、三星，中國的海爾、海信、美的、格力、長虹等大公司保持著長期的合作關系。并為美國的百得，瑞典的伊萊克斯，等著名公司提供各種家電和產業用的馬達。
初次出來打工，也是長這么大第一次跑的這么遠。不過還好，因為不是自己一個人出來的，和好幾十個同學來的，總算不是那么悲催。
夜班的日子來了，夜班的廠區更是清靜。晚上6;40從宿舍出發，路上買點吃的進到廠里首先換衣服，其次刷卡，來的早就到休息室里先歇著。7:40進車間接班第一天夜班可能是第一次上夜班興奮也可能是白天睡得時間有點長，所以不犯困。但是，接下來的日子就很犯困尤其是23:30吃飯那會，困得都懶得去吃飯了外面還有幾絲涼意。又一次，是在累的困得不得了，終于熬到飯點上，我沒去吃飯，坐在外面的休息室的椅子上倚著墻睡著了，當我醒來時一看時間睡過頭了，就趕緊整理衣服進了車間，早上七點四十下班吃過早飯回到宿舍大家倒床就睡中午飯都不用吃直接到下午醒來直接去吃點上班。
我們就這樣在哪干了50天，到開學的前幾天回來了。
經過這些天在外面的經歷，我學到了也體會到了不少東西。
1、掙錢的艱辛
自己在學校里花的錢不是那么容易就到手的，不會再亂揮霍了，把錢花到該用的地方。也許我們從父母那兒的來的容易，可那是父母用血汗掙來的。
2、感恩父母
只身在外工作時要時常給家里打個電話報個平安，別讓父母擔心。
3、知識拓展
假期時間是個很不錯的注意，不僅可以然我們提前接觸社會而且還能鍛煉我們的能力，有人說：大學是個小社會，社會是個大大學。我們在學校學到的只是皮毛，還有很多是校園里沒有的老師教不來的，有時學校里學到的到社會上未必有用，還的我們到社會上學習。同時可以將自己的專業知識在社會上檢驗一下。
4、能力提升
出去打工可以提高自己適應陌生環境的生活能力，沒有家人在身邊什么都得靠自己可以提高我們的自立自強的能力，遇事應對能力，自己不再那么任性。
5、人際關系
俗話說：在家靠父母，出門靠朋友。人際關系很重要，不能和同事的關系混的太爛，保持良好的關系是很有必要的，尤其是和自己共事的伙伴。學會與他人溝通、交流很重要。
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇十四
又是一個周六的早晨，一群興奮的大學生已經在有點微冷的寒風中等候，因為他們今天將要去xxxx第二機床廠參觀，這個在機械領域全國著名的優秀企業是很多機械學院的學子夢想中的工作場地。坐了將近一個小時的車，終于到達了目的地。
下了車以后發現和我們想象中的工廠并不一樣，不是滿目的荒涼，而且有奇特假山和潺潺細水，還有小亭。這使我們更加迫不及待的去參觀他們的廠房重地，廠房是封閉的，第一個廠房大門打開的時候，里面靜悄悄的，沒有叮叮咣咣的響聲，沒有機器的轟鳴聲，沒有濃濃的刺鼻氣味，沒有滿河的污水，沒有一群群的工人在忙碌，基本只看到機器在安安靜靜的運行著，機器那么大加工出來的零件卻是那么的精密，只有幾個零零星星的穿著工作服的技術人員走動，觀察機器是否正常運行，一切都顯得那么簡介有序。工廠內部有很多的小型鐵軌用來搬運這些大型的機器及其生產出來的零件，其他的廠房基本也是這種情況，期間我們見到了我國第一臺龍門銑床，還有第一臺五軸聯動的大型車床，全是吉爾機床廠自己研發的，填補了我國機械行業在這個方面的空缺，所有吉爾的機器都有一個共同點---大，不管是零件還是機器，都具有這個特點。
參觀完工廠以后，我們還在工廠里參觀了他們的基礎設施，有好多鍛煉身體的地方，包括足球場，籃球場，羽毛球乒乓球以及橄欖球，每個廠房里也設有休息室。工廠環境還是非常不錯的，與我們平時所了解的工廠截然不同，最后我們去了吉爾的會議室聽人力資源部主任的介紹報告會，了解了工廠的歷史和發展現狀，并向我們機械學院的學生拋出了橄欖枝，并且告訴我們工廠需要什么樣的人才，最后還解答了同學現場提出疑問。
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇十五
這次我們去****實習，采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹，使同學們了解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。
/通過到鍛造廠現場參觀，同學們不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統地了解了鍛造工藝過程。
/通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發配件廠，使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節省材料，無須鑄造用的模型；通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。
/通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程，如發動機缸體的鑄造工藝及后續的打磨清理工藝。
/通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。
/通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備，了解了模具材料和模具結構。
/通過參觀第二發動機廠、底盤廠，學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。
/通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。
/我們采用現場參觀、講解和講座相結合，相互間穿插進行，使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。
/通過這次生產實習，學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的專業學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。
/按照學校關于實習的要求，我們實習隊由6名實習教師組成，結構合理，在6名實習教師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。
/這次實習中主要存在的問題：
/汽車卡車的生產任務少，與卡車有關的工廠處于半停產狀態，因此現場的生產過程看到的很少。為此及時作了調整，（1）工廠有生產任務時，就及時趕到參觀；（2）聯系有生產任務的較小企業參觀，以彌補大廠看不到生產過程的不足。
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇十六
8月15日下午，實習的部門是生產部，主要的車間是包裝車間、平車間，工廠參觀實習報告。相關負責人是鄒明江。實習內容主要是了解車間內的運作流程，cd包的制作流程，工藝及標準。
在包裝車間，我第一次看到cd包和電腦包的包裝過程。cd包和電腦包的包裝手法都差不多，都是從平車間運過來的成品，進行系統的包裝，并在過程中，通過qc細心的檢驗，才能出貨給各地的經銷商。這是出貨前最重要的一個環節。所以我認真的查看每個人的操作方法，并得出一個系統的結論：cd成品-解包－擦灰塵－翻邊－加內包紙殼－加干燥劑－加外包裝套－裝箱－打包。這一系列的過程，就是整個包裝車間的基本運作流程。在平車間，我先查看每個組中組員的工作情況，并認真的查看他們手上的工作環節，也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員，分工都很細，操作比較簡單，一天差不多重復著簡單的操作，這就是每個組員的手工活。他們一個組，由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件，幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方，進行檢閱。他們的運作流程：將樣品包進行細分，根據載料車間提供的原材料。分配給每個組員，并按類別給每個組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等）環節的手工活。通過這個車間的實習，基本上認清了cd包的制作流程。
第二天上午，實習的部門有：cd房和開發部。實習的相關負責人有：郭忠和侯學兵。實習的內容是：了解內頁的生產流程，型號、材質等和了解樣板房的操作流程，打樣的程序及以后需配合的工作。
cd房的主要工作是做cd內頁的，包括cd包內頁中各內頁型號都在這里完成，通過最原始的材料（看上去像半透明的塑膠膜pp料和白色或黑色的網布）在cd套機中生產出各種型號的cd內頁。如pp-f2p、pp-ep、pp-f4p、pp-f8p、pp-f8b等型號。cd內頁中的半透明的塑膠膜，在專業的角度中分為亞光和亮光，亞光比亮光厚，質量上相對比亮光好。他們生產出來的各型號內頁紙，通過另外的組給細分，如焊接、撒內頁、穿掛頁、包裝等環節，實習報告《工廠參觀實習報告》。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發部中，可以看到一個cd包＼電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設計師中繪畫出各種樣板的模塊，并通過組員涂膠水后，給其它組員完成在平車間的各個細節工作，唯一不同的是，在開發部，（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等）環節是一個人完成。工藝方面更加的精細。
第二天下午，實習的部門有：電腦包車間和材料倉，實習的相關負責人有：盧俊龍和楊軍山。實習的內容有：了解電腦包的生產流程、工藝、質量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車間，所看到的大部分和cd房的運作流程差不多，不過，電腦包比cd包在做工，更加的復雜。有的復雜的樣品包，可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有：將樣品包進行細分，根據載料車間提供的原材料。分配給每個組員，并按類別給每個組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等）環節的手工活來完成整個電腦包的生產過程。在生產中，主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各個邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方，進行檢閱。通過這個車間，基本上了解到電腦包的一個生產過程。在材料倉中，基本了解了cd包和電腦包所需的原材料。及cd內包的材料，鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包，通過pmc部細分出所需的原材料，給相應的車間和材料倉，由材料倉備貨和分類提供給各車間。
第三天，實習的部門有：pmc部和內貿倉。相關負責人有：何玖宏和劉叔。實習的內容有：了解部門人員的職能，熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內貿倉工作流程，出貨流程、要求等。
pmc部的主要職能是由內貿部、外貿部的出貨單，在他們部分，由各成員安單來細分給各車間，以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應的交貨(！)時間、并進行生產過程的跟進等工作。
內貿倉是我們內貿部出給各經銷商的最后一個通道。這里的貨來自各生產部門。內貿倉的產品規格數量都是內貿部的出貨單所提供的。當內貿部的業務員在出貨單時，就通過內貿倉的財務做出相應的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物，并通過發貨公司，送到相應的經銷商手中。
以上是我這兩二在xx集團工廠內部的實習，請領導查閱。
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇十七
在經濟飛速發展的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編收集整理的參觀社會實踐報告，希望對大家有所幫助。
俗話說：紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。雖然我們學習有關市場營銷專業的基礎理論知識已經兩年多了，但是我們還不怎么了解一個企業是怎樣進行營銷工作，怎樣進行生產的。通過學校組織我們到茂名鐵路運輸公司，茂名石化物質供應中心，眾和化塑集團有限公司等三家企業進行實地考察，參觀，聽取企業工作人員講課，學習討論，我不僅開拓了我的視野，而且還認識了市場營銷專業知識在實際工作中的作用。
本次實踐的時間是：20xx年xx月4日到20xx年xx月6日。
本次實踐的過程是這樣的：20xx年1月4日，學校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參觀和學習。20xx年1月5日，學校組織我們到茂名石化物質供應中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任講課。20xx年1月6日，學校組織我們到眾和化塑集團有限公司進行了參觀和學習討論。
通過本次的實踐，我了解了鐵路運輸公司的運輸系統及操作和日常工作和管理的情況;了解了茂名石化的原材料是怎樣供應，怎樣采購，怎樣儲存和管理;了解了該公司的生產原材料的化學裝置，生產原材料的運作和制成成品——塑料編織袋的生產流水線。通過這次的實地實踐，我還了解到了各種營銷手段是怎樣被運用到企業的生產經營當中和各企業的營銷管理特色。
這次的實踐雖然只有短短的三天時間，可是，我已經收獲良多。以下幾點是我這次實踐的心得體會。
(一)深刻了解茂石化
雖然來到茂名讀書已經有三年多了，可是對于茂石化的了解說起來真的很少。平時，只是聽別人說茂石化很厲害，有了茂石化才有了茂名，自己并沒有主動積極地去了解茂石化。但是，聽了茂名石化物質供應中心李主任的詳細講解之后，我對于茂名和茂石化終于有了一個全面而又深刻的了解聽了李主任的課之后，我不僅對于茂石化的起源歷史有了深刻的了解，而且對于茂石化生產的產品、產品的特點、產品的用途都有了一定的了解。聽了李主任的課之后，我對于石油在一個國家的重要性又有了深刻了解。這次的實踐，給了一個讓我深刻了解茂石化的機會。我也充分地利用了這次機會，好好地學習了茂石化的歷史和生產過程。
(二)深刻認識到機械化在生產中的作用和管理
我平時都是生活在學校的象牙塔里面，很少有機會出去實踐，就算寒暑假出去兼職工作，也是在勞動密集型的工廠里面做些手工活。在沒有去實踐之前，我對于生產機械化這一詞真的沒有什么概念。雖然通過教材的學習也知道現在的社會已經很發達了，很多的生產已經進入機械化生產，苦力已經漸漸退出生產環節了。可是，沒有親眼看到，親身經歷，我不能深刻體會到機械化在生產中的作用。來到茂名鐵路運輸公司，看到來來往往的火車在運輸著各種各樣的產品，可是，卻看不到有很多很多的工人在現場指揮操作。一走進他們的信息樓，看到有幾個工作人員在一個很大的電子屏幕面前進行著各種各樣的操作，我才明白到他們的這些運作是靠系統指揮操作的，已經進入半自動化了，所以并不需要很多的工人在現場進行指揮。而在現場的工作人員也不是去指揮工作的，而是通過系統了解到下面的機械出現了故障，下去維修的。再來到眾和化塑集團有限公司，一個做編織袋的廠，年產3千萬噸，我以為會有很多很多的工人在車間工作。可是，一來到車間，我知道我原先的想法是錯的了。倘若大的車間，一排排機械有序的排放著，高速運轉地工作著，只是有一兩個工人在工作。看著這些高速運轉的機器，我終于明白到3千萬噸的產能是怎么來的了。現在的生產已經是機械化地生產，再也不是傳統的人力勞動了。機械化的生產，解放了勞動生產力，大大地提高了產出，降低了生產成本，保證了產品的質量，為企業的競爭提供了很好地保障。
(三)熟悉自己的產品和競爭對手
在實踐的過程中，聽了三家企業的主任，廠長的課之后，我發現了他們都有一個共性：就是非常熟悉自己企業的產品，尤其是產品的特性，用途，優越性和不足。不僅如此，他們還非常了解他們的競爭對手，如競爭對手的產品特性，競爭對手的產出量，競爭對手采取了那些營銷策略等。各位主任和廠長的經驗之談，很好地印證了老師教導的內容。在學營銷基礎理論知識的時候，老師教導我們在銷售自己產品的時候，我們要非常熟悉產品的特性才能把產品很好地銷售出去;在銷售產品的時候，我們要宣傳產品的優越性從而吸引顧客的眼球;在制定營銷策略的時候，我們還要關注競爭對手的營銷策略......我想理論與實踐就是這樣相結合的吧。這也是我們常說的：知己知彼，百戰不殆殆。
(四)質量保證貫徹到實際生產中
在學習理論知識的時候，我們都知道也經常強調產品要保證質量才能銷售出去，才能提高消費者滿意度，可是，我們并不了解在生產過程中到底要怎樣才能保證質量。在這次是實踐過程中，我學習到眾和化塑集團有限公司是這樣做的。首先，引進先進的生產設備從而保證質量。眾和化塑集團有限公司的生產設備都是非常先進的，這為他們的產品質量提供了保障。其次，建立質量方針政策，在車間的墻上掛上牌子，牌子的內容是這樣的——公司質量方針：質量為本，市場導向，持續改進，用戶滿意;公司質量方針：目標產品合格率;=98%，顧客滿意率;=95%，員工培訓率100%,客戶投訴和抱怨處理率100%。這樣做，讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產品質量的要求，把產品質量要求深化到員工的言行中。最后，派專人負責檢測產品的質量。在參觀車間的時候，我們發現他們會派一兩個員工專門負責檢測產品的質量，并且定時檢測產品的質量，從而保證產品的質量和合格率。
(五)根據實際情況制定科學的'營銷策略
在接近三年的學習中，我們學習了很多關于市場營銷專業的理論知識，書本上也有許許多多的營銷策略，如產品營銷策略，價格營銷策略，分(銷渠道營銷策略，促銷營銷策略等。可是，在實際的營銷工作中并不是一定都用書上所講的營銷策略的。我有此感受，是源自于眾和化塑集團有限公司銷售部的聶經理所講述的其親身經歷。該公司在剛開始銷售k膠的時候，由于營銷策略使用不恰當，導致銷售不順暢，積壓庫存產品。當聶經理上任之后，他不是采用我們書上所說的全部營銷策略，而是根據市場的實際情況，重新選擇經銷商和加強對經銷商的管理的策略，從而使得產品暢銷出去。在聶經理銷售n-甲基二乙酸膿的時候，也是根據市場競爭對手的實際情況，采用與競爭對手聯合的營銷策略，從而使得該產品的銷售額增長了2倍，而不是完全照搬書本上所說的用4p策略或者別的。從聶經理的親身經歷，我深刻明白到營銷策略理論知識與實際的營銷工作是有很大差別的。在運用理論知識的時候，我們要根據實際情況做適當的修改，而不是全搬全抄。只有根據市場的實際情況，才能制定出科學的營銷策略，從而才能達到企業的營銷目標。
(六)實際營銷工作中的產品定價
在我們學習企業定價的時候，老師告訴我們，企業產品定價受3c因素影響。可是，在實際產品定價的過程中，影響產品定價的因素何止3c。通過這次的實踐，我了解到，一個產品的定價，要受到很多方面的影響。如產品的成本，成本高，定價高，這是毋庸置疑的;產品的供求關系，供過于求，定價低，供不應求，定價高，這個我們也是知道的;銷售策略，如果是新產品，打入新市場，為了吸引顧客，一般都會采用低價格，而不是我們所學的撇脂定價法;銷售量的大小，通常為了鼓勵經銷商多進些貨，企業通常采用量多則價格優惠的定價策略;貨款結算方式也會影響到產品的定價，通常企業采用的是現金結算就相對優惠，如果是賒銷則要定相對高價的策略;產品的運輸方式也會影響到產品的定價，如果經銷商是自運的話，企業則會給與優惠價格，但是如果是企業幫忙運輸的話，不僅產品的價格會高些，企業還要收取一定的運輸費用......實際營銷過程中的定價程序也遠遠要比我們所學的定價程序要復雜的多麻煩的多。
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇十八
###年#月##日下午，在###老師和##老師的帶領下，我們來到了生產基地位于通州興東路口的綜藝集團對面的南通三越中藥飲片公司。
公司簡介。
南通三越中藥飲片有限公司由原南通中藥飲片廠及南通三越醫藥保健品有限公司改制而成，已有五十年專業生產中藥飲片的歷史。加入江蘇綜藝集團，基地搬遷至通州，投資新建了蘇北地區最大、南通地區唯一的一家通過國家gmp認證的中藥飲片生產企業。公司擁有生產車間(含毒性中藥飲片生產車間)、倉儲、質檢用房面積約8000平方米。生產及檢測設施設備齊全，技術力量雄厚，擁有一批專業技術職稱的技術人員及豐富中藥飲片生產經驗的技術工人。
公司為全國五十家重點中藥飲片生產企業之一，國家中醫藥管理局向中醫醫療機構推薦的72家中藥飲片生產企業之一，嚴格遵守“精選藥材、遵方炮制”的原則，在地道藥材的選購和傳統加工炮制工藝方面積累了豐富的經驗，生產過程嚴格按照gmp要求管理，充分保證了中藥飲片的高品質。
公司擁有自己的品牌及注冊商標“三越”牌，主要產品包括普通中藥飲片、各類精制中藥飲片、參茸制品、各種規格定量包裝的小包裝中藥飲片。擁有固定合作單位800余家，各大醫藥公司、醫藥連鎖藥店及各大醫院已成為公司的主要客戶，三越中藥以“專業、品質、服務、誠信”享有良好的市場信譽。
生產管理。
公司生產范圍內所有產品都有法定的質量標準(《中國藥典》版、《江蘇省中藥飲片炮制規范》版)和企業內控質量標準、工藝規程，各崗位有經批準的相應的sop。工藝規程及sop均嚴格執行并不準隨意修改，一切生產活動均按生產指令進行。
在生產過程中每批產品都進行物料平衡計算，如有異常情況立即停止生產，查明原因，采取有效措施。對于生產過程流轉的物料和中間產品必須依公司內控質量標準進行檢查和檢驗，保證不合格的物料、中間產品不流入下一道工序。生產所用的物料按程序進入車間，每批藥品生產前要求檢查生產場所和設備，不符合要求的，不準生產。生產結束后及時清場，并經檢查合格掛上明顯標志。生產過程中各種物品、物料、設備、設施有明確標志，以杜絕污染和混藥事故的發生。生產過程中的所有操作、檢查均要求及時記錄、整理、歸檔備查。
質量管理。
為保證藥品質量，公司建立了上自總經理，下至生產操作人員的質量責任制度，同時建立了公司、生產車間、班組三級質量保證體系。在生產過程中生產車間嚴格按工藝規程、崗位sop、生產指令及各項制度進行，質管部的檢查員在每一個與質量有關的崗位進行現場監督檢查，質量檢驗部門對所有的原輔料、包裝材料、中間產品、成品進行嚴格檢驗，充分保障質量建立在產品的生產全過程中。
公司設有質管部，直屬總經理領導。檢驗人員的數量、檢驗場所、儀器、設備均與生產規模、品種、檢驗要求相適應，qc主要負責原料、輔料、包裝材料、成品、中間產品的檢驗，qa決定物料和中間產品的使用，審核不合格品的處理程序。
質管部負責制訂和修訂物料、中間產品和成品的企業標準及各項檢驗操作規程。制訂了設備、儀器、試劑、試液、標準品、中藥標本室的管理辦法。審核飲片放行前的批生產記錄。建立了留樣觀察室，制訂了留樣觀察制度，qc定期對工藝用水監控并有記錄。現場監控人員對生產全過程實施巡回監督控制，監督控制有記錄，該記錄與批生產記錄一起，由質管部負責人或授權人審核，做為評價批生產質量成品放行的依據。質管部定期召開質量分析會，對產品質量水平進行分析評價，審核提高產品質量的實施措施。專人負責用戶訪問工作，及時處理用戶投拆及不良反應報告并有詳細記錄。
倉庫管理。
倉儲區有與生產能力相匹配的足夠的空間，裝配中央空調，專業通風設備、數字監控設備。設有原藥材庫、成品庫、待運庫、包裝材料庫、養護室。其中原藥材庫分為普通原藥材庫和毒性藥材庫;成品庫設有普通飲片庫、毒性飲片庫和貴細飲片庫。各庫內區域劃分清晰，均設有待驗區、退貨區、不合格品區等區域。倉儲區有防蟲、防鼠、防潮、防盜設施。
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇十九
（一）五一這一天，又是我人生的一個挑戰，我第一次走出校門，在朋友的介紹下去了一間模具廠參觀實習。這是一間中日合資的有限公司，300人左右，主要生產空調的外殼和汽車的零件等。首先我見到了他們的生產部長，他給我介紹了廠的大體情況。
在這里我知道了原來在顧客提供圖紙或實樣到產品正式開始生產之前還會有許多準備工作要完成的，通過整理我歸納如右圖所示：
（二）這里設有生產科，編程科，設計科等，生產科里又安排了有裝配車間，打磨車間，輔助車間，電加工車間及倉庫。由于時間的允許問題我只參觀了他們的生產科。
裝配車間：此車間對新學徒來說是培訓最難，最辛苦的地方，也是學到東西最多的地方,因為一套模具的成型就在這里產生.這里分有兩個系,十四個組，每個組有五到七個人左右。在裝配車間，你會聽到許多專業術語許多我們從沒聽到過的名稱，如裝模、拆模、倒鉤、鑲針、斜推等等。在這里逛了一圈，原來生產裝配也沒我們想象中的那么簡單，一套模具的成型是凝聚了多少汗水和心血！
打磨車間：打磨的七個規則：
1)所有少于3個洞的裝備都可以進行打磨。
2)打磨需要消耗一定數量的金錢以及兩種打磨原料；
3)打磨時在界面上分別放入需要打磨的裝備和兩種原料（具體過程類似精煉）；
4)打磨完成后收取金錢，原料消失；
5)打磨成功時被打磨裝備增加一個孔；
6)打磨會有一定幾率失敗；
7)打磨失敗后裝備不消失；
輔助車間：輔助車間里分為加工六面體,深孔鉆,打磨和車工。在這里要求更高些,需要一絲不茍的.精神。譬如，如果在加工鑲件的時候,因為你注意力不集中,在量尺寸的時候看錯了數字，一個工件就這樣報廢了.模具是很講究尺寸的！科長說的一句話使我很受啟示：不管做什么事,都要認真！
電加工車間：具有大型高精度線切割，電火花成型，電火花穿孔等加工設備。不過這部分的內容我覺得很抽象很深奧，只好簡略提一下。
（三）總結。走出公司的門口，我一直在思考一些問題，曾老師說得對，我們出來首先學的是做人。這間公司有三方面的亮點我體會得比較深刻：1這個廠的員工很淳樸很友善。那些在這里工作了十幾年的老師傅沒有一點架子，只要你有什么不明向他們請教，他們都會友好地耐心地幫你講解。我喜歡臨離開前行政部長對我說的一句話：誠實做人，不怕吃虧！2日本人一向以團結合作而著稱，這間公司也得到了這種精神的真傳。車間里工人們都面帶微笑，有條不紊地在自己的崗位上勞作著。3“三人行必有我師焉”，這里的員工都抱著學習，學習，再學習的態度努力工作。
在結束走出象牙塔去實習報告前，我概括出了這家公司日常工作的流程圖：
大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇二十
風雨中，我迎來了作為大學生的第一個寒假，我毅然選擇了去當地的工廠實踐。德化因陶瓷而聞名，德化乃中國瓷都之鄉，身為德化人都知道，進瓷廠打工是最普遍的'選擇。
當然陶瓷的生產工藝也是很復雜的，做樣品模具，倒壞，修壞，素燒，素選，彩繪，施釉，貼花，釉燒，釉選，包裝等等，繁雜的流程也為我的實踐內容帶來多方面的選擇。
本次實踐，哥選擇了與我的專業-機械制圖比較相關的一個項目-陶瓷彩繪。陶瓷彩繪主要任務就是，根據樣品，按照要求，在瓷上的墨印上上彩，這個最能鍛煉我們的動手能力，能夠提升我們的制圖能力。
對一個大學生而言，敢于接受挑戰是一種基本的素質。本次實踐時間20xx年1月9日至1月17日，天天下雨，天寒地凍最能描述當時的天氣。在這樣的環境，我讀過了這個寒假。1月9日，寒假第一天，也就是哥實踐第一天，早早的，早早的，哥離開了被窩，來到了大盛陶瓷有限公司，管理者安排了我的任務，我的分組及我的同組員工，實踐算真正開始了。
管理者之所以能成為管理者，不僅是他有能調動他人的能力，還需要有多年的工作能力，這就是熟能生巧的道理。自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”所謂的“有經驗”不就是經常實踐，達到熟能生巧嗎?但是我為了親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。
為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我來到了一家超市，開始了我這個假期的社會實踐。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。
另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿組織后，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
在實踐的這段時間內，我們穿街走戶接觸各種各樣的人和事，這些都是在學校里無法感受到的，在學校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不會有人會告訴你這些，你必須要知道做什么，要自己地去做，而且要盡自已的努力做到最好。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!
在社會上要善于與別人溝通是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什么都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那......
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大學參觀實踐報告: 了解校園教育的現狀篇二十一
在現實生活中，報告有著舉足輕重的地位，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編為大家整理的工廠參觀實踐報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
伴隨著急切的火車聲，我終于盼到了大學的第一個暑假。大學中度過了第二個學期的我，對大學的學習和生活有了更進一步的了解。大學是充實而富有挑戰性的，這里有我想要的一切，只要我去爭取。而家則更像是硝煙之后一個寧靜的庇護所，自由自在是這里的主旋律。為了完成暑期的社會實踐，同時也為了更好地充實自己的假期生活，我決定真正地去實踐些什么。
8月12日，在父親的介紹和帶領下，我來到了他所在的單位進行了參觀和學習。造紙業是重要的污染源之一。這次參觀的造紙廠也是經過了停產、經營、再停產、再經營，多次的整改之后才以今天這樣一個全新的姿態，養活了數以千計的工人，養活了數以千戶的工人家庭。
第一個參觀的是機修車間，幾個不大的廠房里面緊密的擺放著銑床、車床、鋸床等多種機械設備。五十幾名工人負責了全廠的機修、汽修等所有的修理任務，維護著全廠工作的正常運行，可以想象他們的工作量之大、責任之重。也許一個小小的失誤造成的就是重大損失。所以無論是對于企業還是對于工人們來講都不允許他們工作上有半點過失。想到這里，我也不禁地對這些工人們感到崇敬，其實這也不過是剛剛開始。
接下來參觀的是原木科，我們去車間的時候已有數臺機器正在打磨刀片，這些刀片就是碎木機的主要部分。它們每天都需要進行打磨以保持鋒利。在車間外面，成山的木頭堆在了眼前，它們其中有很少一部分，要被人工的剝去樹皮，以適應生產的需要，而大部分則是要進人爆木機中去皮、粉碎。每一天都會有很多工人來剝樹皮，出乎意料的是他們當中絕大部分都是女性。我想這個時候，我的心情不僅僅是敬重，可能更多的是一對這些女工人的憐憫。也許在我的骨子里頭，她們就不應該干這種活，就不應該受這種累。離她們不遠的是爆木機和碎木機，在這里進行的是對木材的剝皮和粉碎。機器工作的時候那聲音肯定算得上是“震耳欲聾”。機械剝掉的樹皮將被裝車然后被居民買走作為木材，而粉碎的木材則需要進行進一步的篩選。合格的木塊將被運往制漿科進行制漿處理，不合格的則需要進行再次的粉碎加工，然后進行再次的篩選，這樣就保證了木材的有效而充分的利用。
一路跟著傳送帶我們又來到了制漿車間，一進車間便能感覺到一股股的熱流迎面撲來。要知道在這樣炎熱的夏天并且要在這樣艱苦的環境中工作是多么的不容易。父親指著兩個蒸罐告訴我，碎木要變成漿首先就要在這里面用蒸汽和燒堿反復蒸煮。到了樓頂我才發現這里一共有八個相同大小的蒸罐，每一個都有三層樓高。
我很好奇這些紙漿是靠什么運輸的，那些在制漿間廠房里交錯林立的管道給了我答案，它們在這里扮演著舉足輕重的作用，幾乎所有的水、汽、堿、漿都是由管道運輸的。從洗漿車間出來就看到了造紙的最后一個環節―烘千、壓縮。洗好后的紙漿被平放在真空床上，由真空管道進行真空吸水。這個原理和化學實驗室中所用過的真空泵是相同的。之后進行的是烘干，為了保護工人們免遭燙傷，蒸汽機和烘干機跟外界要用塑料板隔開。最后是要對烘干后的紙漿進行壓縮來達到標準規格。這樣，半成品的紙張就制造出來了。剩下的工作就是將它們切割、打包，這些工作看似簡單，其實每個環節都存在著危險。就在20xx年3月20日，該廠發生了一次火災，原因是大風天氣造成溝塘起火。在許多車間，到處都標識著“安全生產”“細節決定成敗”的字樣。的確，對于一家企業來講，安全就意味著獲益。也許這里與我想象中的工廠的確有些差異。這里所有的設備、機械、器具基本都是20世紀七八十年代的產物，根本談不仁現代化。
一天的參觀學習的確很累，累得兩腿不聽使喚，卻讓我了解到不少書本之外的東西，懂得不少的知識。既然進行了參觀，我想通過我的所見所聞應為該廠提出一些建議。首先，在我經過的這些大大小小的車間很少能夠看到消防栓，很少能夠看到工人佩戴安全帽，很少能夠看到一些有效的安全防護措施。這些給生產帶來了很大的安全隱患。第二是要保證材料的利用率（如木材的利用率）以提高企業效益，避免過度的浪費。第三是要不斷地更新設備提高污水處理能力，要做到可持續發展（建議提高堿液的回收利用率）。
