無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
鋼質(zhì)掛槳機(jī)船拆解改造協(xié)議篇一
甲方：________
乙方：________
為執(zhí)行《京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范工程行動(dòng)方案》，加快鋼質(zhì)掛槳機(jī)船退出京杭運(yùn)河航運(yùn)市場(chǎng)，促進(jìn)京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方商定，特訂立本合同。
一、乙方現(xiàn)有內(nèi)河鋼質(zhì)掛槳機(jī)船，船名為：________________
該船舶于________年________月________日建成完工，船舶總噸為________，功率為________千瓦。該船舶的掛槳機(jī)船信息調(diào)查序號(hào)為________。為執(zhí)行《京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范工程行動(dòng)方案》，降低船舶運(yùn)輸成本，促進(jìn)船舶技術(shù)進(jìn)步和航運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，乙方?jīng)Q定對(duì)該掛槳機(jī)進(jìn)行拆解/改造。
二、乙方定于________年________月________日至________年________月________日，按以下方式對(duì)現(xiàn)掛槳機(jī)船進(jìn)行拆解/改造。
1.在省（市）交通主管部門認(rèn)可的定點(diǎn)船舶改造廠________拆解；
2.按交通部規(guī)定的技術(shù)方案，在省（市）交通主管部門認(rèn)可的定點(diǎn)船舶改造廠________改造為落艙機(jī)船舶；
3.在省（市）交通主管部門認(rèn)可的定點(diǎn)船舶改造廠________拆解動(dòng)力裝置，改造為駁船。
三、甲方為支持和_____乙方對(duì)鋼質(zhì)掛槳機(jī)船拆解/改造，根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定，決定對(duì)乙方拆解/改造鋼質(zhì)掛槳機(jī)船給予政府資金補(bǔ)貼，政府資金補(bǔ)貼共計(jì)人民幣_(tái)_______元，分二次發(fā)放，第一次于船舶進(jìn)入定點(diǎn)船廠30日內(nèi)發(fā)放_(tái)_______元，剩余________元于拆解/改造完工后30天內(nèi)發(fā)放。
四、乙方如有下列行為之一的，甲方有權(quán)取消乙方享受補(bǔ)貼資格，并向乙方收回已發(fā)放全部補(bǔ)貼和已發(fā)放補(bǔ)貼資金10%的違約金。
1.乙方提供虛假材料，不符合補(bǔ)貼條件；
2.乙方未能在約定的時(shí)間內(nèi)完成拆解或改造；
3.未按國(guó)家規(guī)定的技術(shù)方案改造或改造船舶未達(dá)到國(guó)家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范；
4.船舶拆解后仍保留船體整體結(jié)構(gòu)的；
5.改造船舶又重新改裝為鋼質(zhì)掛槳機(jī)船的。
五、未盡事宜，按_____規(guī)定辦理。
六、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，報(bào)上級(jí)主管部門備查二份。
甲方（簽章）：________ ?乙方（簽章）：________
______年_____月_____日 ?________年____月____日
鋼質(zhì)掛槳機(jī)船拆解改造協(xié)議篇二
甲方：
乙方：
為執(zhí)行《京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范工程行動(dòng)方案》，加快鋼質(zhì)掛槳機(jī)船退出京杭運(yùn)河航運(yùn)市場(chǎng)，促進(jìn)京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方商定，特訂立本合同。
一、乙方現(xiàn)有內(nèi)河鋼質(zhì)掛槳機(jī)船，船名為：該船舶于 年月日建成完工，船舶總噸為，功率為千瓦。該船舶的掛槳機(jī)船信息調(diào)查序號(hào)為。為執(zhí)行《京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范工程行動(dòng)方案》，降低船舶運(yùn)輸成本，促進(jìn)船舶技術(shù)進(jìn)步和航運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，乙方?jīng)Q定對(duì)該掛槳機(jī)進(jìn)行拆解/改造。
二、乙方定于 年 月 日至 年 月 日，按以下方式對(duì)現(xiàn)掛槳機(jī)船進(jìn)行拆解/改造。
1、在省(市)交通主管部門認(rèn)可的定點(diǎn)船舶改造廠拆解;
2、按交通部規(guī)定的技術(shù)方案，在省(市)交通主管部門認(rèn)可的定點(diǎn)船舶改造廠改造為落艙機(jī)船舶;
3、在省(市)交通主管部門認(rèn)可的定點(diǎn)船舶改造廠 拆解動(dòng)力裝置，改造為駁船。
三、甲方為支持和鼓勵(lì)乙方對(duì)鋼質(zhì)掛槳機(jī)船拆解/改造，根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定，決定對(duì)乙方拆解/改造鋼質(zhì)掛槳機(jī)船給予政府資金補(bǔ)貼，政府資金補(bǔ)貼共計(jì)人民幣 元，分二次發(fā)放，第一次于船舶進(jìn)入定點(diǎn)船廠30日內(nèi)發(fā)放 元，剩余 元于拆解/改造完工后30天內(nèi)發(fā)放。
四、乙方如有下列行為之一的，甲方有權(quán)取消乙方享受補(bǔ)貼資格，并向乙方收回已發(fā)放全部補(bǔ)貼和已發(fā)放補(bǔ)貼資金10%的違約金。
1、乙方提供虛假材料，不符合補(bǔ)貼條件;
2、乙方未能在約定的時(shí)間內(nèi)完成拆解或改造;
3、未按國(guó)家規(guī)定的技術(shù)方案改造或改造船舶未達(dá)到國(guó)家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范;
4、船舶拆解后仍保留船體整體結(jié)構(gòu)的;
5、改造船舶又重新改裝為鋼質(zhì)掛槳機(jī)船的。
五、未盡事宜，按民法典規(guī)定辦理。
六、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，報(bào)上級(jí)主管部門備查二份。
甲方(簽章)： 乙方(簽章)：
年 月 日年 月日
鋼質(zhì)掛槳機(jī)船拆解改造協(xié)議篇三
甲方(出借人)：身份證號(hào)：
乙方(借款人)：身份證號(hào)：
甲乙雙方在平等、自愿、等價(jià)有償?shù)幕A(chǔ)上，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下一致意見，供雙方共同信守。
一、借款用途：
乙方借款用于沿河路八組舊城改造，甲方同意出借，但乙方如何使用借款，則與甲方無關(guān)。
二、借款金額
乙方向甲方借款金額(大寫)：?? 元整(小寫：￥? 元)。
三、借款期限
借款期限_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止，逾期未還款的，按本合同第七條處理。
四、還款方式
應(yīng)按照本協(xié)議規(guī)定時(shí)間一次性主動(dòng)以現(xiàn)金償還對(duì)甲方的欠款及利息。乙方到期還清所有本協(xié)議規(guī)定的款項(xiàng)后，甲方收到還款后將借條交給乙方。
五、借款利息
自借款之日起，按實(shí)際支用金額計(jì)算利息，在合同第三條約定的借款期內(nèi)月利為_______。借款方如果不按期還款付息，則每逾期一日按欠款金額的每日萬分之八加收違約金。
六、允諾條款
甲方自愿用其承租的飛揚(yáng)超市租金來實(shí)現(xiàn)乙方合法權(quán)利，到期不能歸還乙方的貸款，乙方有權(quán)處理租金。
七、違約責(zé)任
(一)發(fā)生下列情況之一即構(gòu)成違約：
1、甲方違反本合同約定，逾期或未按照約定的金額歸還借款本息;
2、甲方其他可能影響歸還乙方借款本息的行為。
(二)發(fā)生違約情況，乙方可以采取以下措施：
1、按借款總額的30%賠償違約金;
2、要求甲方立即提前償還部分或全部借款，或以法定程序處分甲方承租的飛揚(yáng)超市租金;
3、其他法律允許的措施。
八、合同爭(zhēng)議的解決方式
本合同履行過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由當(dāng)事人對(duì)雙方友好協(xié)商解決，也可由第三人調(diào)解，協(xié)商或調(diào)解不成的，可由任意一方依法向出借方所在地人民法院起訴。
九、本合同自雙方簽字之日起生效。本合同一式兩份，雙方各持一份，具有同等法律效力。
甲方：日期：
乙方：日期：
