時間過得真快，總在不經意間流逝，我們又將續寫新的詩篇，展開新的旅程，該為自己下階段的學習制定一個計劃了。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的計劃嗎？那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

檢修年度工作計劃篇一

1、檢修保養內容：

【1】循環泵解體；檢查電動機軸承；加黃油。

【2】檢查電動機三相繞組是否正常。

【3】檢查電動機接線樁頭是否有發熱及松動現象。

【4】檢查電動機導線是否完好。

【5】檢查動力柜及監控柜內電器元件是否完好；所有接線是否牢靠；柜內落灰多的要進行除灰吹掃。

【6】換熱站要進行定期檢查；（停運期間每月3次并做好檢查記錄）地下換熱站要做好防潮及通風工作。

2、時間：20xx年8月下旬開始。

時間：6月下旬開始

1、一級熱水管網上的所有閥門轉動部分加注黃油；

2、檢查所有補償器；

3、檢查所有一級熱水管網上安裝的排氣閥和泄水閥，需要更換的及時更換。

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20xx年xx月xx日

檢修年度工作計劃篇二

機電大班：

檢修五采區1#變電所一、二回路、聯絡高開，主要對開關防潮、動靜觸頭、防爆、各小線等做完好處理;負責人：王雙斗、尉亮亮;影響范圍：無影響，檢修班合聯絡進行單回路運行;影響時間：2個小時。工作時間：17：00—19：00。

皮帶大班：

五采區一部更換電機、減速器尼龍棒，對電機接線腔做防潮處理、計劃做皮帶頭子兩個、對機頭各主要滾筒進行加油;負責人：邢武平、郭俊俊;影響范圍：五采區皮帶出煤;影響時間：4個小時。工作時間：16：00—20：00。

六采區一部皮帶更換電機減速器梅花墊，計劃做皮帶個頭子兩個、滾筒加油;負責人：邢武平、郭俊俊;影響范圍：六采區皮帶出煤;影響時間：3個小時。工作時間：16：30—19：30。

六采區二部皮帶更換電機減速器梅花墊，減速器加油、對電機、開關做完好處理;負責人：邢武平、郭俊俊;影響范圍：六采區皮帶出煤;影響時間：3個小時。工作時間：16：00—19：00。

七月份檢修計劃

機電維運工區

20xx年7月21日機電維運工區7月工作總結

7月份我機電維運工區按照礦作業計劃進行工作，現把主要工作匯報如下：

1、完成下組煤二采區配電點進行治理。

2、完成對二采區末端加壓泵水倉進行治理，主要對水倉墻壁進行粉刷，對設備進行重新擺放，制作并懸掛牌版等。

3、回撤五采區皮帶原5081溜煤嘴下緩沖床。

4、確保采區變電所、盤區皮帶正常運轉。

以上即是我隊本月主要重點工作。

檢修年度工作計劃篇三

20xx年安全經濟形勢嚴峻，xxx電廠也面臨生產任務重、環保壓力大、設備老舊、維護費用大幅度降低的困境，檢修車間承修設備會不斷增多，工作量會相當大，為配合好電廠的安全管理工作，車間20xx年工作思路如下：保安全、促管理、降成本、早預防、建隊伍。

一、保安全：始終堅持安全第一的思想，把安全工作放在各項

工作的首位來抓。當安全與生產發生矛盾時，要把安全放在首位。嚴格落實各級安全生產責任制，嚴格執行“兩票三制” 制度、“三位一體、手指口述”確認法，形成每個環節都保安全良好格局，真正做到三不傷害。安全是天字號大事，檢修車間始終堅持“以人為本”的工作理念，認真落實“安全第一，預防為主”的八字方針，把員工的人身安全放在首要位置。針對每一項檢修任務，車間根據 “早安排、早計劃、早落實”的工作要求，精心準備，要在每次檢修工作前召開車間管理人員、班組長、生產骨干會議，研究方案，制訂安全技術措施，落實好施工項目的安全負責人、項目負責人、技術負責人，組織參加檢修項目的所有人員集體學習安全技術措施，在檢修工作中認真進行安全監督，確保檢修工作在安全可控的前提下進行。

二、促管理：車間針對過去基礎管理中存在的一些薄弱環節，重點強化以生產現場管理為核心內容的基礎管理工作，強化安全意識，加強現場檢查，對改進和提高生產現場管理水平提出新的要求。實行“一線工作法”，落實安全生產責任制。車間管理親臨一線，每次檢修深入到班組，指導、檢查、參與檢修，哪里環境艱苦，哪里人手最短缺，哪里任務最艱巨，管理人員就要出現在哪里，與一線職工一起加班加點，同甘共苦。讓管理人員充實一線。遇到停產檢修任務繁重時，管理人員分配到各班組，與檢修職工共同攻克技術難題。車間將繼續利用“班組千分競賽考核標準”，加強各班組的考核，強化班組管理，嚴格執行生產檢修工作標準，各檢修工崗位責任具體明確，認真做好檢修工藝、信息反饋工作，實行定置管理、物品擺放有序，班組內經常開展技術培訓活動，積極推行現代化管理的方法和手段，通過競賽能夠充分調動班組成員學習技能、鉆研技術的積極性，通過經常性競賽，結隊幫學、導師帶徒，促使一批技術拔尖員工脫穎而出，同時增強了團隊學習力。

三、降成本：加強車間“修舊利廢，節支降耗”的考核力度，從大處著眼，小處著手，從節約每一度電、每一滴水，每一個螺栓入手，加強設備維修的管理，通過廣泛開展“雙增雙節”活動，加大對車間材料消耗、各班組費用考核，杜絕浪費現象，努力降低材料成本。每一項檢修工作都做到系統思考、準備充分、組織科學，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣;讓員工把本職工作的細節做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的.貢獻。

四、早預防：車間掌握設備故障周期，保證各類設備完好運行。風機、電動機、減速箱、承壓管道閥門等設備經過一段時間的運行，不同程度地將會出現這樣那樣的故障，檢修車間將充分掌握運行設備的故障周期，按照故障周期排定檢修計劃，做好設備的狀態檢修工作。

五、建隊伍：要建設一支作風硬、素質高的干部職工隊伍。車間管理人員要正確樹立安全與生產、責任與能力的關系，要在其位謀其政，想事情、謀事情、干事情;要加強職工隊伍培訓學習，要開展好職工技術比武和 “每日一題”、“ 每周一課”的學習，做好電廠人員的外出培訓，要開展車間精細化管理，打造一支敢打硬仗、能打硬仗、打勝硬仗的高素質的干部職工隊伍，以勝任電廠各項工作的需要。現在，鍋爐電袋除塵已改造完成，為此，車間將繼續加大人員培訓工作的力度，堅持以“缺什么，學什么”為原則，采取自學、互培、走出去、請進來等方式提高員工業務素質，爭取多出人才，早出人才，為早日熟練駕馭新設備而努力學習。