人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
寫寧夏沙坡頭七律詩詞篇一
春秋戰國時期，境內就開始修筑聞名世界的長城。秦始皇統一中國后，派兵在寧夏屯墾，開始了引黃河水灌溉的歷史，到漢代(前206～220)，這里農耕經濟已相當繁榮。唐代天寶十四載(755)爆發了“安史之亂”，太子李亨進入寧夏，在靈武登基稱帝，史稱唐肅宗。當時，寧夏已成為中國東西交通貿易的重要通道之一。北宋寶元元年(1038)，黨項族首領李元昊以寧夏為中心建立了大夏國，史稱西夏，定都興慶府(今銀川市)。蒙古滅西夏后，于元至元二十四年(1287)設寧夏府路，始有“寧夏”地名。明設寧夏衛。清設寧夏府。民國初年，寧夏府改為朔方道，1920___年成立寧夏省。1949年中華人民共和國成立后，于1954年撤銷寧夏省。1958年10月25日成立寧夏回族自治區。
寧夏礦產資源豐富，農業、能源和旅游優勢突出。全區有耕地128.8萬公頃。其中水澆地33.3萬多公頃。有待開發的宜農荒地66萬余公頃，其中可開發水產養殖的荒灘13.3萬公頃、荒水面積5.6萬公頃，有草場300萬公頃。已發現的礦產資源有50多種，人均自然資源潛在價值為全國平均價值的163.5%，居全國第五位。尤其是非金屬礦產資源豐富，主要有煤炭、石膏、石油、天然氣等。石膏蘊藏量居全國第一。全區近三分之一的土地下蘊藏有豐富的煤炭資源，探明儲量300多億噸，居全國第五位。僅靈武煤田探明儲量就達270多億噸，相當于中國東北地區探明儲量的總和。全國十大煤種，寧夏就有9種。世界著名的優質無煙煤太西煤，年出口量達100萬噸。地跨寧夏的陜甘寧盆地天然氣田，已探明儲量20___多億立方米，是世界特級大氣田。
寫寧夏沙坡頭七律詩詞篇二
沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛境內六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側營造防風固沙工程。下面是小編收集整理的寧夏沙坡頭。
導游詞。
寧夏回族自治區中衛縣的沙坡頭旅游區是一處景觀獨特的游覽區。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛境內六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側營造防風固沙工程。這項工程取得了成功，鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注，不少外國專家慕名前來考察。
到了80年代，旅游部門發現沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區。
沙坡頭游覽區的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特殊的地理環境和地質結構，滑沙時座下會發出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在“排子”上，筏工用槳劃筏前進，非常有趣。
各位游客朋友，我們現在要去游覽的是沙坡頭風景區。沙坡頭景區位于寧夏中衛縣，建于1984年，面積1.3萬余公頃(19.5萬畝)，地處騰格里沙漠東南緣，是草原與荒漠、亞洲中部與華北黃土高原植物區系交會地帶，主要保護對象為騰格里沙漠景觀、自然沙塵植被及其野生動物。保護區內植物有422種，野生動物有150余種，充分展示出一個以亞洲中部北溫帶向荒漠過渡的生物世界。它是中國第一個具有沙漠生態特點并取得良好治沙效果的自然保護區，是干旱沙漠生物資源“儲存庫”，具有重要的科學研究價值。過去，沙坡頭以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛境內六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風沙最猛。為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從20世紀50年代起，我國治沙專家采用一種叫“麥草方格”的方法，就是一種用麥草、稻草、蘆華等材料在沙漠中扎成方格形狀來防風固沙、涵養水分的治沙方法，在鐵路兩側營造防風固沙衛程，取得巨大成功，鐵路兩側巨網般的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注，不少外國治沙專家慕名前來考察。
各位游客朋友，20世紀80年代初，旅游部門發現沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區，并顯示出以下三大特色：一是滑沙勝地，游人從高約百米的沙坡頭坡頂往下滑，由于特殊的地理環境和地質結構，滑沙時座下會發出一種奇特的響聲，沉悶渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”;二是沙漠綠洲，沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠，而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙漠綠洲，游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;又可以騎胳駝在沙漠上走走，照張相片，領略一下沙漠旅行的味道;三是乘羊皮筏渡過滔滔的黃河。這種羊皮筏俗稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在“排子”上，筏工用槳劃后前進，非常有趣。
各位游客朋友，沙坡頭有中國最大的天然滑沙場，有總長800米、橫跨黃河的“天下黃河第一索”——沙坡頭黃河滑索，有黃河文化的代表——古老水車，有中國第一條沙漠鐵路，有黃河上最古老的運輸工具——羊皮筏子;有沙漠中難得一見的海市蜃樓，可以騎駱駝穿越騰格里沙漠，可以乘坐越野車沙海沖浪，咫尺之間可以領略大漠孤煙、長河落日的奇觀。黃河南岸是一塊三面環沙，一面靠山的“u”形半島，這里地形優越，景觀奇特，民風淳樸，資源豐富，可以在演藝中心觀看具有異域風情和民族特色的歌舞表演，可以住宿黃河塞上人家，干農家活、吃農家飯、睡農家坑、享農家樂;濱河浴場可以體驗母親河的沐浴，秦代長城和陶窯在這里留下了千古不朽的遺址等。20xx年，中衛市沙坡頭旅游景區被國家旅游局評為首批國家aaaaa級旅游景區。
各位游客朋友，現在我們看到的就是中國四大鳴沙之一的金沙鳴鐘。我們現在所處的位置距離黃河水面垂直距離有百米高，沙山懸若飛瀑，游人滑沙，如從天而降。滑行時，人推沙走，沙載人流，可快可慢，時行時住。晴空麗日，天氣炎熱，滑沙時會發出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，嗡嗡有聲，沉悶渾厚，大家待會兒滑沙時可一定要注意聽哦!金沙鳴鐘的形成，是由于沙坡頭特殊的地理環境和地質結構造成的。沙丘高大、坡陡，沙子以細為主，礦物質成分大都是石英，表面干燥，被太陽曬后，經風的吹拂或人馬走動，沙粒移動摩擦起來，便會發出響聲。所以，鳴沙的特點是熱沙才響，陰天雨天不響，滾燙的沙子可以治療腳氣、皮膚病、風濕病等，因而，這里又是極好的“沙浴療場”。
各位游客朋友，請大家再向南看，園林以南，黃河滾滾東流，楊柳垂岸，綠茵如氈。滔滔黃河之中，羊皮筏子輕舟飛蕩，浪花四滅，河心筑一高壩，將黃河中分，北高南低，北緩南急。引水壩蜿蜒東西，如長蛇游水，馬韁拖地。這就是有名的“白馬拉韁”。大家看，“白馬拉韁”的東頭尚有美麗的渠首，將壩內河水引人美麗渠澆灌農田。美麗渠首建于漢永元二年(公元90年)，這是我國古代勞動人民筑壩引水的偉大壯舉。近年，國家總投資12.8億元，在沙坡頭建設了沙坡水利樞紐工程，此項偉大工程的建設，必將造福子孫后代!
各位朋友，請大家向南看，黃河南岸，山上有長城蜿蜒。香山在沙坡頭地區也叫夜明山，自古產煤，日久自燃，傍晚遠眺，只見山嵐盈盈，青煙裊裊，煤火點點，明燈盞蓋，非常好看。“碳山夜照”自古就是中衛名勝之一。
各位游客朋友，大家好!歡迎您來到“國家首批5a級景區”、“全國旅游標準化示范景區“——沙坡頭，接下來將由我帶您走進沙坡頭，了解近半個世紀的治沙歷程，欣賞雄奇的騰格里大漠風光。
“風卷黃沙彌漫天，寸步開外看不見，沙丘移動埋村莊，黃沙萬里無人煙”。您很難想象，這就是50年以前的沙坡頭，被稱為“天上不飛一只鳥，地上不長一棵草的死亡之海”。上世紀50年代中期在這里修建了中國第一條沙漠鐵路——包蘭跌路，為了保護這條西北交通大動脈的暢通無阻，治沙工作者和中衛人民頂烈日、抗嚴寒，用汗水、青春甚至是生命探索出了以“麥草方格”為核心的“五帶一體”治沙防護體系。小小的麥草方格破解了困擾人類數千年的治沙難題而贏得了世界的關注，成功實現了人進沙退的偉大壯舉。自改革開放以來先后有94個國家的政府官員和代表到這里參觀考察，當他們親眼目睹了我們的治沙成果后不由的稱贊：“中國人真了不起!只有中國人繡花的手才能編織出如此美麗的畫卷”。從此，沙坡頭便屹立于世界治沙、生態和環保三大科學高峰。1984年，國務院將沙坡頭列入“中國第一個沙漠生態自然保護區”;1988年被評為中國科技進步特等獎，1994年被世界環保組織評為全球環保500佳單位。
如果沒有到過沙漠，您就無法理解生命的珍貴;如果不能深入到沙漠腹地，您就無法領會到茫茫沙海的雄渾和壯美。騰格里沙漠以沙峰大、沙粒細、顏色黃、湖盆多著稱。這里有沙漠湖泊和綠洲180多處，各種沙漠植被400余種，其特色主要集中在沙坡頭地區。再加上沙坡頭開發了許多參與性極強的特色旅游項目。騎上沙漠之舟駱駝穿行于高大起伏浩瀚的沙海中，聆聽著駝鈴叮咚的響聲，遠離城市的喧囂，悠然自得;回首絲綢之路、駝鹽古道，毛主席筆下的“天高云淡”就在眼前。再去乘坐沙漠沖浪車遨游沙海，會突然發現自己竟然像個孩子般的放松，完全地與騰格里融為一體。除此之外，還有沙漠越野車、沙灘摩托車、沙漠勇士車、沙漠真人cs野戰游戲等參與性極強的特色項目，形成了集吃、住、玩、樂為一體的沙漠休閑度假區。
經過半個世紀的科技治沙和近三十年的旅游開發，沙坡頭形成了集農耕文化、游牧文化、長城文化、絲路文化相融匯的多文化景觀。我們在與沙漠不斷抗爭的同時，也學會了怎樣去利用沙漠，改造沙漠，向沙漠要效益，發展了休閑沙漠旅游業。達到以沙產業提升沙漠治理水平和保障沙漠治理成果。創造了人與自然和諧共生的新奇跡!沙坡頭給我們以啟迪：人類在征服自然的同時更應該注重生態環境保護，我們也會牢記保護生態環境，發揚治沙精神，把我們的家園建設的更加美好!
朋友們，您想深入沙漠腹地住帳篷、燃篝火嗎?您想晨觀沙海日出，暮賞明月星辰嗎?您想全方位，多層次地領略沙漠旅游資源的奧妙嗎?小張期待與您再次相會沙坡頭!
沙坡頭旅游區位于中衛縣城西20千米處，北接浩瀚無垠的騰格里沙漠，南抵香山，東鄰中衛經濟開發區，西達黃河黑山峽。包蘭鐵路、石營公路橫跨東西，區域遼闊、景觀優美，交通便利。
沙坡頭古時稱沙陀，元代稱沙山，清乾隆年間因在黃河北岸形成了一個寬約20xx多米，高約200多米的大沙堤而得名沙陀頭，訛音為沙坡頭。沙坡傾斜60度，高大的沙山懸若飛瀑，游人滑沙如從天降。由于特殊的地理環境和地質結構，人在沙坡頂上順坡下滑，沙坡內便發出“嗡、嗡”的轟鳴聲，猶如金鐘長鳴，悠揚宏亮，故稱“沙坡鳴鐘”，是中國三大響沙之一。沙坡底下，有三眼清泉，經年累月，源源不斷，匯入東南沙坡下的果園內，被當地人稱為“淚泉”，民間還流傳著淚泉的傳說。這片園林古時稱“蕃王園”，同林東邊有“桂王陵”，桂王陵碑文依稀可辨，大概為明代遺址，如今叫“童家園子”，因曾經為童姓人家居住而得名。園林面積不大，但避風向陽，林木茂盛，溪流潺潺，鳥語花香，被游人譽為“沙海綠洲”。綠洲南臨黃河，奔騰的黃河自黑山峽至沙坡頭，一路穿峽越谷，九彎八折，在沙坡頭形成“幾”字形大彎，南岸形成“u”形半島，似天工巧陳，締造出了沙坡頭勝景。
旅游區黃河南岸的“u”形半島上，由北至南分布著濕地、梯田、荒漠、低山，遠遠望去阡陌縱橫，景觀層次分明;黃河人家淳樸、寧靜、雞犬相聞，是現代都市人放飛心身的絕好去處;半島西南有“雙獅山”雄踞河畔;再往南，綿延不斷的香山山脈(賀蘭山余脈)似一道屏障呵護著母親河，呵護著沙坡頭。
在“沙坡鳴鐘”北部，世界第一條沙漠鐵路，包蘭鐵路穿越沙海，暢通無阻，形成人間奇觀，這里有為防風固沙保護鐵路而建立的“五帶一體”防風固沙體系，堪稱世界一流的治沙工程麥草方格沙障，在鐵路兩側形成綿延幾十千米的綠色屏障，被稱為：“沙嶺籠翠”，是中衛八景之一。
沙坡頭集大漠、黃河、綠洲、高山于一處，悠久的黃河文化和自然地域的過渡性、多樣性，使北國的雄渾與江南的秀美和諧地交織于這里。據考證，沙坡頭是唐代大詩人王維寫下“大漠孤煙直，長河落日圓”千古絕唱的地方。沙坡頭融自然景觀、人文景觀、治沙成果于一體，被世人稱為“世界壟斷性旅游資源”，“世界沙都”。為此，1994年沙坡頭被列為國家級沙漠生態自然保護區，被聯合國授予“全球環境保護500佳單位”稱號，20xx年被國家旅游局評為全國首批4a級旅游區，成為馳名中外的旅游勝地。
大漠風光旅游區，位于包蘭鐵路北側，包括鐵路以北享譽世界的“五帶一體”治沙工程以及廣漠無垠的騰格里沙漠。這是沙坡頭旅游區最具發展潛力的區域。這里可以參觀沙生植物園;觀看治沙成果展;騎駱駝游覽原始沙漠風光;騰格里沙漠野營生存游戲;自駕車沙海沖浪;卡丁車運動;進行沙浴、沙療;舉行沙灘排球、足球、爬沙坡耐力賽、沙海探寶、觀日出日落、觀星賞月、玩太空球、賽馬、賽駝等活動。旅游區內配置沙漠帳蓬、蒙古包、民族餐館、沙地篝火狂歡中心、洗浴中心、綠色休閑中心等接待服務設施，有獨具韻味的蒙族風情接待儀式等。擬建設大漠黃河觀景臺，游客至此，可登高遠望奔流的黃河、無際的沙漠、蒼涼的長城，感受雄渾曠遠、洪荒古樸的文化。
羊皮筏子是黃河上一種古老的水上交通工具，俗稱“排子”。因它由若干個(一般是13個)充氣的羊皮氣囊(當地人稱“渾脫”)分三排捆扎在縱橫交織的木桿上制成。皮筏可大可小，大筏用數十個羊皮氣囊，也有由幾個、十幾個小筏聯成的。羊皮筏不僅制作簡單，操作靈活，搬運輕便，而且吃水線僅十幾厘米，不怕擱淺，隨時可以靠岸。它最大的優點是不怕觸礁碰撞，安全性能極好。旅游用的羊皮筏，不僅充分利用了民間皮筏的所有優點，而且根據需要，專門制作了4米見方的大筏，更穩更平，也便于游客在上面活動。
黃河從黑山峽至沙坡頭60多千米流程中，兩岸山峰峭立，險灘幽谷，比比皆是，尤其在沙坡頭段，先民們利用黃河水資源，開流挖渠，引水澆田，創造了在河心筑堤分水，自流灌溉的奇跡沙坡頭黃河“都江堰”。為紀念先民的聰慧與偉大而建造的“白馬拉韁”雕塑迎風破浪，巍然聳立，似向游人訴說著古老的黃河故事，是黃河漂流線上的一大亮點。這里的風景更加靚麗，這里的環境更加純凈，世界沙都，風景如畫!大漠孤煙直，長河落日圓!千年的水車，歲月的年輪!古老的渡口，感受漂流的那份愜意!沙盡頭，美麗的綠洲!王維的詩寫盡了這里的天寥地遠!黃沙吹老了歲月，吹不老我的思念!曾經多少個夜晚，夢回故園!渺遠的沙海，叮當的駝鈴，這似乎是從絲綢古道走過的駝隊!
寧夏回族自治區中衛縣的沙坡頭旅游區是一處景觀獨特的游覽區。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛境內六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側營造防風固沙工程。
這項工程取得了成功，鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。
這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注，不少外國專家慕名前來考察。
到了80年代，旅游部門發現沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區。
沙坡頭游覽區的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特。
殊的地理環境和地質結構，滑沙時座下會發出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶。
渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙。
漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;。
又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗。
“排子”上，筏工用槳劃筏前進，非常有趣。
寫寧夏沙坡頭七律詩詞篇三
大漠風光旅游區，位于包蘭鐵路北側，包括鐵路以北享譽世界的“五帶一體”治沙工程以及廣漠無垠的騰格里沙漠。這是沙坡頭旅游區最具發展潛力的區域。這里可以參觀沙生植物園;觀看治沙成果展;騎駱駝游覽原始沙漠風光;騰格里沙漠野營生存游戲;自駕車沙海沖浪;卡丁車運動;進行沙浴、沙療;舉行沙灘排球、足球、爬沙坡耐力賽、沙海探寶、觀日出日落、觀星賞月、玩太空球、賽馬、賽駝等活動。旅游區內配置沙漠帳蓬、蒙古包、民族餐館、沙地篝火狂歡中心、洗浴中心、綠色休閑中心等接待服務設施，有獨具韻味的蒙族風情接待儀式等。擬建設大漠黃河觀景臺，游客至此，可登高遠望奔流的黃河、無際的沙漠、蒼涼的長城，感受雄渾曠遠、洪荒古樸的文化。
羊皮筏子是黃河上一種古老的水上交通工具，俗稱“排子”。因它由若干個(一般是13個)充氣的羊皮氣囊(當地人稱“渾脫”)分三排捆扎在縱橫交織的木桿上制成。皮筏可大可小，大筏用數十個羊皮氣囊，也有由幾個、十幾個小筏聯成的。羊皮筏不僅制作簡單，操作靈活，搬運輕便，而且吃水線僅十幾厘米，不怕擱淺，隨時可以靠岸。它最大的優點是不怕觸礁碰撞，安全性能極好。旅游用的羊皮筏，不僅充分利用了民間皮筏的所有優點，而且根據需要，專門制作了4米見方的大筏，更穩更平，也便于游客在上面活動。
黃河從黑山峽至沙坡頭60多千米流程中，兩岸山峰峭立，險灘幽谷，比比皆是，尤其在沙坡頭段，先民們利用黃河水資源，開流挖渠，引水澆田，創造了在河心筑堤分水，自流灌溉的奇跡沙坡頭黃河“都江堰”。為紀念先民的聰慧與偉大而建造的“白馬拉韁”雕塑迎風破浪，巍然聳立，似向游人訴說著古老的黃河故事，是黃河漂流線上的一大亮點。這里的風景更加靚麗，這里的環境更加純凈，世界沙都，風景如畫!大漠孤煙直，長河落日圓!千年的水車，歲月的年輪!古老的渡口，感受漂流的那份愜意!沙盡頭，美麗的綠洲!王維的詩寫盡了這里的天寥地遠!黃沙吹老了歲月，吹不老我的思念!曾經多少個夜晚，夢回故園!渺遠的沙海，叮當的駝鈴，這似乎是從絲綢古道走過的駝隊!
寫寧夏沙坡頭七律詩詞篇四
寧夏中衛沙坡頭旅游區位于寧夏中衛縣西20公里的騰格里沙漠東南邊緣處。下面是本站帶來的寧夏中衛沙坡頭。
導游詞。
希望對大家有幫助。
寧夏回族自治區中衛縣的沙坡頭旅游區是一處景觀獨特的游覽區。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛境內六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側營造防風固沙工程。這項工程取得了成功，鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注，不少外國專家慕名前來考察。
到了80年代，旅游部門發現沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區。
沙坡頭游覽區的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特殊的地理環境和地質結構，滑沙時座下會發出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在“排子”上，筏工用槳劃筏前進，非常有趣。
各位游客：
歡迎大家來到寧夏。提起寧夏，人們就會情不自禁地想起沙坡頭。來到沙坡頭，你就會沉醉于它濃郁的壯美風韻，留戀于它的迷人景色。下面就讓我們走進沙坡頭，共同去感受一下它的神奇魅力吧!
游客們，沙坡頭旅游區位于寧夏回族自治區中衛縣城西20公里，距首府銀川市189公里。景區內集大漠、黃河、高山、綠洲為一體，既具江南景色，又有北國風光，景觀奇特，馳名中外，是國家4a級旅游區和國家級沙漠生態自然保護區。
游客們，來到沙坡頭，仿佛翻閱了一幅厚重的歷史畫卷。沙坡頭，古時稱沙陀，元朝名沙山。清乾隆三年(1738年)地震后在黃河北岸形成一個長約20xx米，高100余米，坡長200余米的大沙堤，沙坡頭因此而得名。沙坡頭北面，是煙波浩渺的騰格里大沙漠，腳下是中華民族的母親河——黃河，黃河南岸的香山山巒疊嶂，險峻挺拔，萬里長城蜿蜒山間，若隱若現，構成“大漠孤煙直，長河落日圓”的奇特景觀。
游客們，沙坡頭是中國四大響沙之一。人坐沙頂，傾側下滑，沙坡內就會發出“嗡—嗡”的轟鳴聲，猶如金鐘長鳴，四野共震，故得“沙坡鳴鐘”之勝景。從沙坡頭下仰望，人乘沙流“飛流直下三千尺”，如從天降。無染塵之憂，有鐘鳴之樂，物我兩望，其樂無窮。沙坡下有一泉，曰淚泉，泉水清澈，常年不枯，自成小溪，流入黃河。淚泉不遠處有鳴鐘亭，亭內懸一巨鐘，上有“沙坡鳴鐘”字樣，用杵擊之，聲聞數里，這悠揚的鐘聲，也是告誡世人“愛護自然，保護環境”的警鐘。沙坡下東南有一園，曲徑幽幽，古樸自然，古稱蕃王園，今名童家園。園內林木繁茂，果林相間，綠草如茵，迭翠流紅，溪流淙淙，鳥語花香。
被譽為“沙海明珠”，“世外桃源”。臨河而觀，古老的河灣水車，河流車轉，輪動水瀉，澆田灌園，造福一方，既是蔚為壯觀的古老風情，也是華夏兒女聰明才智的真實寫照。沙坡向上，有索道纜車，乘纜車上山，省卻了許多力氣，于空中觀望周圍景色，另是一番感受。在纜車索道之西，便是橫跨黃河的“天下黃河第一索”，乘此滑車，如乳燕凌空，須臾便達彼岸，讓你切身體驗柯受良飛越黃河驚險、刺激的感覺。出黃河南岸索道站，林木扶疏，有建筑掩映其間，左是青少年活動營地，右為民俗村，由此蜿蜒而上，至望獅亭西望，500米開外處，臨河有兩座山頭，似一對雄獅赫然入目，雌雄相依，默然廝守，雄視黃河，巋然而踞。奔騰的黃河穿峽越谷，經黑山峽入寧夏中衛境內，由黑山峽至沙坡頭50余公里的水域，兩岸山崖陡峭，谷中灘險流急，礁巖出沒，河道時曲時直，水流時緩時急是黃河漂流的最佳水段，被譽為黃河“小三峽”。
羊皮筏子是黃河上獨有的漂流工具，隨波逐流，獨領風騷。羊皮筏由有經驗的筏工駕駛，輕車熟路，雖險象環生，卻也有驚無險。黃河沿岸有許多綺麗多姿的自然景觀和美妙的民間傳說，過了“洋人招手”，頃刻進入險灘，水中礁石如“老兩口”，“三兄弟”，水道湍急，惡浪翻滾，驚心動魄。順流而下，依次可見“七姊妹”、“一窩豬”、“古長城”、“雙獅山”、“成吉思汗古渡”等景觀。真是：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。漂流至沙坡頭，黃河在此轉便掉頭向東。這里水面寬闊，水流平緩，水面皮筏漂流，快艇沖浪，河中一堤將河水分出南北兩岸，創造出了自然灌溉的奇跡!這一古老的引水工程，為中衛古八景之一的“白馬拉韁”，被稱為寧夏的“都江堰”。傍晚，在此可觀望“長河落日圓”的壯麗景色。這里是“天下黃河富寧夏”的開端，也是寧夏平原的起源。沙坡頭是古絲綢之路北道，現歐亞大陸橋必經的咽喉之地。在迎水橋鎮至甘塘鎮55公里的鐵路線兩旁由科技人員、鐵路工人和當地群眾奮戰半個世紀營造的防沙，治沙綠化工程，如同綠色的長城，有效地遏制住了肆虐的沙魔。保證了西北交通大動脈——包蘭鐵路暢通無阻。治沙成果讓世界為之震驚，稱之為“人類治沙史上的奇跡”，被聯合國授于“全球環保500佳”單位。
游客們，進入騰格里大沙漠景區大門，登上右側觀景臺，可觀看中衛八景之一的“鐵龍穿沙”。綠色巨龍拱衛中的千里鐵道線，自東向西蜿蜒而去。一列列火車，呼嘯而過，宛如鐵龍在金燦燦的沙海中擊風搏浪，勇往直前。壯觀的場景，使游人莫不為“黃龍縛青龍騰鐵龍呼嘯穿大漠，桂城沒碧城興海市翩然化宏圖”的美景而自豪。左側的觀景臺和了望亭是觀看“大漠孤煙，長河落日”和了望古長城，烽火臺的最佳位置。4.3萬平方公里的騰格里沙漠，沙海莽莽，金濤翻滾，洶涌而來，至此卻戛然而止，伏首在黃河之濱的香山腳下。昔日邊塞長城的殘垣越過黃河、草原、荒漠、蜿蜒直抵黃河北岸，匯成一組大自然瑰麗的畫卷。走進大漠有車道、步行道，還有駝道、游客可自由選擇。在此處，景區備有大漠駝隊，騎駱駝沙漠探險是游人的最佳選擇。騎著“沙漠之舟”，沿著古絲綢之路駝道、鹽道和商道慢行，耳聽陣陣駝鈴，縱觀海潮沙景，悠然自得，愜意無比，回味無穿。
游客們，沙漠草原，羊肥馬壯;少數民族，風情萬千。沙漠湖泊，清明如鏡，魚兒暢游水底，飛鳥掠過水面，岸邊風吹草動，沙丘環抱，充滿詩情畫意。偶遇海市蜃樓，更讓人覺得大漠真的神秘莫測，真假難分顯悲壯與荒涼。
游客們，沙坡頭的概況就向大家介紹到這里，但愿沙坡頭這塊充滿詩情畫意的地方能給您的旅行增加更多的樂趣。
沙坡頭旅游區位于寧夏中衛縣西20公里的騰格里沙漠東南邊緣處。這里集大漠、黃河、高山、綠洲為一處，即具西北風光之雄奇，又兼江南景色之秀美。自然景觀獨特，人文景觀豐厚，被旅游界專家譽為世界壟斷性旅游資源。
沙坡頭旅游區是國家首批aaaa級旅游景區，是國家級沙漠生態自然保護區，是中國三大鳴沙一一沙坡鳴鐘所在地，豐碩的治沙成果于1994年被聯合國授予“全球環保500佳單位”的光榮稱號，被世人稱為“沙都”。
這里有中國最大的天然滑沙場，有總長800米、橫跨黃河的“天下黃河第一索”--沙坡頭黃河滑索，有黃河文化的代表一一古老水車，有中國第一條沙漠鐵路，有黃河上最古老的運輸工具――羊皮筏子,豐富多彩的旅游項目,深得游客的喜愛,20xx年又被中央電視臺評為“中國十個最好玩的地方”。
總之，通過我們的不懈努力，在5至20xx年，將沙坡頭旅游區建成“中國沙漠旅游基地”、“國際滑沙中心”、“人地關系教育基地”、“中國長城古鄉”、“黃河漂流古鄉”，最終實現“中華民族精神家園”的目標，為中衛“中等園林旅游城市”的創建做出應有的貢獻。
寫寧夏沙坡頭七律詩詞篇五
歡迎大家來到沙坡頭旅游區!我是你們的導游，我姓x，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩，下面我首先大家介紹一下沙坡頭旅游區。
寧夏回族自治區中衛縣的沙坡頭旅游區是一處景觀獨特的游覽區。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛境內六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側營造防風固沙工程。這項工程取得了成功，鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注，不少外國專家慕名前來考察。
到了80年代，旅游部門發現沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區。
沙坡頭游覽區的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特殊的地理環境和地質結構，滑沙時座下會發出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在“排子”上，筏工用槳劃筏前進，非常有趣。
今天我的講解就到此結束了，下面是大家自由參觀的時間，希望這次參觀能給大家留下一個深刻的印象，預祝大家能玩的開心，謝謝。
寫寧夏沙坡頭七律詩詞篇六
各位先生、女士你們好，歡迎光臨沙坡頭九龍灣風景區，我是導游小張，今天由我來為大家服務，請大家跟我來。
首先，我們看到的是大門兩側的兩座巨型沙雕，這是由中國沙雕第一人“馮興大師”打造的。馮大師曾經在加拿大、溫哥華沙雕大賽上獲得過金獎。我們所看到的這兩座沙雕，左邊是沙漠王子，右邊是黃河公主，他們是一對恩愛的戀人，關于他們的愛情故事，在當地流傳著許多動人的佳話。傳說他們在天上結伴而行飛過這里，在天上發現黃河在此處形成了天然的太極八卦，并有大漠、黃河、高山、峽谷、綠洲、長城、太極湖、雙獅山、水車等風景如畫，自然風光奇特，規模宏大，于是乎沙漠王子化作一片沙漠躺在了黃河邊，黃河公主化作山峰躺在了太青山頂上，依偎在沙漠王子傍，眺望這秀麗的人間仙境。最后，他們也因為愛情而長眠于此地。后被人們傳作佳話永遠留在了這片風水寶地上。
請大家跟我往里走，從這里往下看，就是著名的沙坡頭九龍灣，黃河從南邊的是黑山峽，流入寧夏平原，千百年來我們中華民族的母親河黃河，嘔心瀝血在這里雕琢出一個s型的彎道，渾然天成一個巨大的自然太極圖地型。
大家都知道，太極圖是由一陰一陽、一公一母兩條魚組成的，萬物都講究的是陰陽平衡，我們現在身處在太極中沙漠的這一面是陽面，而黃河對岸的綠洲是陰面，所以我們其實是置身于太極當中，吸收天地萬物之能量和精華，有益于人們身心健康和長壽，為人們補充能量取病消災免難。
太的意思就是初始，宗源，天上。極的意思就是最端之位，結構之云。太極的字面含義就是最高級，最標準，最完美之義，太極的真實含義就是告訴我們事物存在與運動的機理，以旋轉為運動形式，以圓融為運動品質。在這個天然的太極地型當中，蜿蜒奔流的黃河暗示著人們，世間萬物都在晝夜不停地運動變化著。
太極圖再配上八卦，就是一個標準的數字化的模型，圖比文字更能表達這種生命觀。太極圖是圖式最簡單，內涵最豐富，造型最完美的圖案，古今中外沒有那個圖案有如此深刻的內涵。它可以概括宇宙、生命、物質、能量、運動、結構等內容。還可以揭示宇宙生命物質的起源。在這個天然的太極地型中s型的黃河大轉彎，將太極地型，清晰的分為兩個關聯的部分，表明任何事物的內部都是有結構的。
太極地型的兩個部分，就是我們身在的沙漠這邊，河黃河對岸的雙獅山，被黃河s型的彎道分為陰陽兩面。表明陰陽即相互獨立，又相互影響的矛盾關系。
寫寧夏沙坡頭七律詩詞篇七
最佳旅游季節：每年7月-11月是游玩沙坡頭的最佳時節。夏季氣溫不高，較為涼爽;秋季溫差較大，但溫和天氣較多。
沙坡頭這邊的美食，大部分還是延續了寧夏美食的風味。中原傳統和回族穆斯林風味，在這里可以品嘗到不膩不膻的清真菜、清真食品。
沙坡頭的特色菜主要有清真全羊席、羊肉蕓豆卷、虎皮肉等。
沙波頭的坡上坡下盡是軟梨園。有民諺贊稱：“一入灘塬遍梨花，梨花一白白天涯。金果串串壓枝頭，果香飄進深山溝。”
這里產的水果種類繁多，尤以軟梨叫絕。除此之外，當地特產還有賀蘭石、枸杞、青銅峽柳編等。
沙坡頭住宿。
到沙坡頭住宿還是比較方便，可以在中衛縣城住，普通旅店或招待所，4人或2人間，大約每人15-25元。高檔點的賓館2人標間一晚是80-120元。在沙坡頭景區之內也有賓館可以住宿。
沙坡頭景區為游客提供了很多娛樂項目，比如：觀看世界冠軍沙雕城、觀看太極湖、觀看九龍灣天下黃河第一橋、觀看九龍灣風景區天下黃河第一灣、觀看古長城烽火臺、游玩大型滑沙場、沙漠駝隊、沙漠運動、沙漠探險、黃河峽谷漂流等。
寫寧夏沙坡頭七律詩詞篇八
沙坡頭位于寧夏回族自治區中衛市城區西部騰格里沙漠的東南緣。東起二道沙溝南護林房，西至頭道墩，北接騰格里沙漠，南臨黃河，長約38公里，寬約5公里，海拔在1300～1500米，總面積4599.3公頃，占中衛市城區土地總面積的3%。是全國二十個治沙重點區之一。下面是小編收集整理的精選5篇寧夏沙坡頭。
導游詞。
范文，歡迎借鑒參考。
寧夏回族自治區中衛縣的沙坡頭旅游區是一處景觀獨特的游覽區。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛境內六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側營造防風固沙工程。這項工程取得了成功，鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注，不少外國專家慕名前來考察。
到了80年代，旅游部門發現沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區。
沙坡頭游覽區的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特殊的地理環境和地質結構，滑沙時座下會發出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在“排子”上，筏工用槳劃筏前進，非常有趣。
各位游客朋友，大家好!歡迎您來到“國家首批5a級景區”、“全國旅游標準化示范景區“——沙坡頭，接下來將由我帶您走進沙坡頭，了解近半個世紀的治沙歷程，欣賞雄奇的騰格里大漠風光。
“風卷黃沙彌漫天，寸步開外看不見，沙丘移動埋村莊，黃沙萬里無人煙”。您很難想象，這就是50年以前的沙坡頭，被稱為“天上不飛一只鳥，地上不長一棵草的死亡之海”。上世紀50年代中期在這里修建了中國第一條沙漠鐵路——包蘭跌路，為了保護這條西北交通大動脈的暢通無阻，治沙工作者和中衛人民頂烈日、抗嚴寒，用汗水、青春甚至是生命探索出了以“麥草方格”為核心的“五帶一體”治沙防護體系。小小的麥草方格了困擾人類數千年的治沙難題而贏得了世界的關注，成功實現了人進沙退的偉大壯舉。自改革開放以來先后有94個國家的政府官員和代表到這里參觀考察，當他們親眼目睹了我們的治沙成果后不由的稱贊：“中國人真了不起!只有中國人繡花的手才能編織出如此美麗的畫卷”。從此，沙坡頭便屹立于世界治沙、生態和環保三大科學高峰。1984年，國務院將沙坡頭列入“中國第一個沙漠生態自然保護區”;1988年被評為中國科技進步特等獎，1994年被世界環保組織評為全球環保500佳單位。
如果沒有到過沙漠，您就無法理解生命的珍貴;如果不能深入到沙漠腹地，您就無法領會到茫茫沙海的雄渾和壯美。騰格里沙漠以沙峰大、沙粒細、顏色黃、湖盆多著稱。這里有沙漠湖泊和綠洲180多處，各種沙漠植被400余種，其特色主要集中在沙坡頭地區。再加上沙坡頭開發了許多參與性極強的特色旅游項目。騎上沙漠之舟駱駝穿行于高大起伏浩瀚的沙海中，聆聽著駝鈴叮咚的響聲，遠離城市的喧囂，悠然自得;回首絲綢之路、駝鹽古道，毛主席筆下的“天高云淡”就在眼前。再去乘坐沙漠沖浪車遨游沙海，會突然發現自己竟然像個孩子般的放松，完全地與騰格里融為一體。除此之外，還有沙漠越野車、沙灘摩托車、沙漠勇士車、沙漠真人cs野戰游戲等參與性極強的特色項目，形成了集吃、住、玩、樂為一體的沙漠休閑度假區。
經過半個世紀的科技治沙和近三十年的旅游開發，沙坡頭形成了集農耕文化、游牧文化、長城文化、絲路文化相融匯的多文化景觀。我們在與沙漠不斷抗爭的同時，也學會了怎樣去利用沙漠，改造沙漠，向沙漠要效益，發展了休閑沙漠旅游業。達到以沙產業提升沙漠治理水平和保障沙漠治理成果。創造了人與自然和諧共生的新奇跡!沙坡頭給我們以啟迪：人類在征服自然的同時更應該注重生態環境保護，我們也會牢記保護生態環境，發揚治沙精神，把我們的家園建設的更加美好!
朋友們，您想深入沙漠腹地住帳篷、燃篝火嗎?您想晨觀沙海日出，暮賞明月星辰嗎?您想全方位，多層次地領略沙漠旅游資源的奧妙嗎?小張期待與您再次相會沙坡頭!
沙坡頭旅游區位于中衛縣城西20千米處，北接浩瀚無垠的騰格里沙漠，南抵香山，東鄰中衛經濟開發區，西達黃河黑山峽。包蘭鐵路、石營公路橫跨東西，區域遼闊、景觀優美，交通便利。
沙坡頭古時稱沙陀，元代稱沙山，清乾隆年間因在黃河北岸形成了一個寬約20xx多米，高約200多米的大沙堤而得名沙陀頭，訛音為沙坡頭。沙坡傾斜60度，高大的沙山懸若飛瀑，游人滑沙如從天降。由于特殊的地理環境和地質結構，人在沙坡頂上順坡下滑，沙坡內便發出“嗡、嗡”的轟鳴聲，猶如金鐘長鳴，悠揚宏亮，故稱“沙坡鳴鐘”，是中國三大響沙之一。沙坡底下，有三眼清泉，經年累月，源源不斷，匯入東南沙坡下的果園內，被當地人稱為“淚泉”，民間還流傳著淚泉的傳說。這片園林古時稱“蕃王園”，同林東邊有“桂王陵”，桂王陵碑文依稀可辨，大概為明代遺址，如今叫“童家園子”，因曾經為童姓人家居住而得名。園林面積不大，但避風向陽，林木茂盛，溪流潺潺，鳥語花香，被游人譽為“沙海綠洲”。綠洲南臨黃河，奔騰的黃河自黑山峽至沙坡頭，一路穿峽越谷，九彎八折，在沙坡頭形成“幾”字形大彎，南岸形成“u”形半島，似天工巧陳，締造出了沙坡頭勝景。
旅游區黃河南岸的“u”形半島上，由北至南分布著濕地、梯田、荒漠、低山，遠遠望去阡陌縱橫，景觀層次分明;黃河人家淳樸、寧靜、雞犬相聞，是現代都市人放飛心身的絕好去處;半島西南有“雙獅山”雄踞河畔;再往南，綿延不斷的香山山脈(賀蘭山余脈)似一道屏障呵護著母親河，呵護著沙坡頭。
在“沙坡鳴鐘”北部，世界第一條沙漠鐵路，包蘭鐵路穿越沙海，暢通無阻，形成人間奇觀，這里有為防風固沙保護鐵路而建立的“五帶一體”防風固沙體系，堪稱世界一流的治沙工程麥草方格沙障，在鐵路兩側形成綿延幾十千米的綠色屏障，被稱為：“沙嶺籠翠”，是中衛八景之一。
沙坡頭集大漠、黃河、綠洲、高山于一處，悠久的黃河文化和自然地域的過渡性、多樣性，使北國的雄渾與江南的秀美和諧地交織于這里。據考證，沙坡頭是唐代大詩人王維寫下“大漠孤煙直，長河落日圓”千古絕唱的地方。沙坡頭融自然景觀、人文景觀、治沙成果于一體，被世人稱為“世界壟斷性旅游資源”，“世界沙都”。為此，1994年沙坡頭被列為國家級沙漠生態自然保護區，被聯合國授予“全球環境保護500佳單位”稱號，20xx年被國家旅游局評為全國首批4a級旅游區，成為馳名中外的旅游勝地。
大漠風光旅游區，位于包蘭鐵路北側，包括鐵路以北享譽世界的“五帶一體”治沙工程以及廣漠無垠的騰格里沙漠。這是沙坡頭旅游區最具發展潛力的區域。這里可以參觀沙生植物園;觀看治沙成果展;騎駱駝游覽原始沙漠風光;騰格里沙漠野營生存游戲;自駕車沙海沖浪;卡丁車運動;進行沙浴、沙療;舉行沙灘排球、足球、爬沙坡耐力賽、沙海探寶、觀日出日落、觀星賞月、玩太空球、賽馬、賽駝等活動。旅游區內配置沙漠帳蓬、蒙古包、民族餐館、沙地篝火狂歡中心、洗浴中心、綠色休閑中心等接待服務設施，有獨具韻味的蒙族風情接待儀式等。擬建設大漠黃河觀景臺，游客至此，可登高遠望奔流的黃河、無際的沙漠、蒼涼的長城，感受雄渾曠遠、洪荒古樸的文化。
羊皮筏子是黃河上一種古老的水上交通工具，俗稱“排子”。因它由若干個(一般是13個)充氣的羊皮氣囊(當地人稱“渾脫”)分三排捆扎在縱橫交織的木桿上制成。皮筏可大可小，大筏用數十個羊皮氣囊，也有由幾個、十幾個小筏聯成的。羊皮筏不僅制作簡單，操作靈活，搬運輕便，而且吃水線僅十幾厘米，不怕擱淺，隨時可以靠岸。它最大的優點是不怕觸礁碰撞，安全性能極好。旅游用的羊皮筏，不僅充分利用了民間皮筏的所有優點，而且根據需要，專門制作了4米見方的大筏，更穩更平，也便于游客在上面活動。
黃河從黑山峽至沙坡頭60多千米流程中，兩岸山峰峭立，險灘幽谷，比比皆是，尤其在沙坡頭段，先民們利用黃河水資源，開流挖渠，引水澆田，創造了在河心筑堤分水，自流灌溉的奇跡沙坡頭黃河“都江堰”。為紀念先民的聰慧與偉大而建造的“白馬拉韁”雕塑迎風破浪，巍然聳立，似向游人訴說著古老的黃河故事，是黃河漂流線上的一大亮點。這里的風景更加靚麗，這里的環境更加純凈，世界沙都，風景如畫!大漠孤煙直，長河落日圓!千年的水車，歲月的年輪!古老的渡口，感受漂流的那份愜意!沙盡頭，美麗的綠洲!王維的詩寫盡了這里的天寥地遠!黃沙吹老了歲月，吹不老我的思念!曾經多少個夜晚，夢回故園!渺遠的沙海，叮當的駝鈴，這似乎是從絲綢古道走過的駝隊!
各位游客朋友，大家好!歡迎您來到“國家首批5a級景區”、“全國旅游標準化示范景區“——沙坡頭，接下來將由我帶您走進沙坡頭，了解近半個世紀的治沙歷程，欣賞雄奇的騰格里大漠風光。
“風卷黃沙彌漫天，寸步開外看不見，沙丘移動埋村莊，黃沙萬里無人煙”。您很難想象，這就是50年以前的沙坡頭，被稱為“天上不飛一只鳥，地上不長一棵草的死亡之海”。上世紀50年代中期在這里修建了中國第一條沙漠鐵路——包蘭跌路，為了保護這條西北交通大動脈的暢通無阻，治沙工作者和中衛人民頂烈日、抗嚴寒，用汗水、青春甚至是生命探索出了以“麥草方格”為核心的“五帶一體”治沙防護體系。小小的麥草方格了困擾人類數千年的治沙難題而贏得了世界的關注，成功實現了人進沙退的偉大壯舉。自改革開放以來先后有94個國家的政府官員和代表到這里參觀考察，當他們親眼目睹了我們的治沙成果后不由的稱贊：“中國人真了不起!只有中國人繡花的手才能編織出如此美麗的畫卷”。從此，沙坡頭便屹立于世界治沙、生態和環保三大科學高峰。1984年，國務院將沙坡頭列入“中國第一個沙漠生態自然保護區”;1988年被評為中國科技進步特等獎，1994年被世界環保組織評為全球環保500佳單位。
如果沒有到過沙漠，您就無法理解生命的珍貴;如果不能深入到沙漠腹地，您就無法領會到茫茫沙海的雄渾和壯美。騰格里沙漠以沙峰大、沙粒細、顏色黃、湖盆多著稱。這里有沙漠湖泊和綠洲180多處，各種沙漠植被400余種，其特色主要集中在沙坡頭地區。再加上沙坡頭開發了許多參與性極強的特色旅游項目。騎上沙漠之舟駱駝穿行于高大起伏浩瀚的沙海中，聆聽著駝鈴叮咚的響聲，遠離城市的喧囂，悠然自得;回首絲綢之路、駝鹽古道，毛主席筆下的“天高云淡”就在眼前。再去乘坐沙漠沖浪車遨游沙海，會突然發現自己竟然像個孩子般的放松，完全地與騰格里融為一體。除此之外，還有沙漠越野車、沙灘摩托車、沙漠勇士車、沙漠真人cs野戰游戲等參與性極強的特色項目，形成了集吃、住、玩、樂為一體的沙漠休閑度假區。
經過半個世紀的科技治沙和近三十年的旅游開發，沙坡頭形成了集農耕文化、游牧文化、長城文化、絲路文化相融匯的多文化景觀。我們在與沙漠不斷抗爭的同時，也學會了怎樣去利用沙漠，改造沙漠，向沙漠要效益，發展了休閑沙漠旅游業。達到以沙產業提升沙漠治理水平和保障沙漠治理成果。創造了人與自然和諧共生的新奇跡!沙坡頭給我們以啟迪：人類在征服自然的同時更應該注重生態環境保護，我們也會牢記保護生態環境，發揚治沙精神，把我們的家園建設的更加美好!
朋友們，您想深入沙漠腹地住帳篷、燃篝火嗎?您想晨觀沙海日出，暮賞明月星辰嗎?您想全方位，多層次地領略沙漠旅游資源的奧妙嗎?小張期待與您再次相會沙坡頭!
寧夏回族自治區中衛縣的沙坡頭旅游區是一處景觀獨特的游覽區。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛境內六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側營造防風固沙工程。
這項工程取得了成功，鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。
這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注，不少外國專家慕名前來考察。
到了80年代，旅游部門發現沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區。
沙坡頭游覽區的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特。
殊的地理環境和地質結構，滑沙時座下會發出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶。
渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙。
漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;。
又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗。
“排子”上，筏工用槳劃筏前進，非常有趣。
寫寧夏沙坡頭七律詩詞篇九
春秋戰國時期，境內就開始修筑聞名世界的長城。秦始皇統一中國后，派兵在寧夏屯墾，開始了引黃河水灌溉的歷史，到漢代(前206～220)，這里農耕經濟已相當繁榮。唐代天寶十四載(755)爆發了“安史之亂”，太子李亨進入寧夏，在靈武登基稱帝，史稱唐肅宗。當時，寧夏已成為中國東西交通貿易的重要通道之一。北宋寶元元年(1038)，黨項族首領李元昊以寧夏為中心建立了大夏國，史稱西夏，定都興慶府(今銀川市)。蒙古滅西夏后，于元至元二十四年(1287)設寧夏府路，始有“寧夏”地名。明設寧夏衛。清設寧夏府。民國初年，寧夏府改為朔方道，1920___年成立寧夏省。1949年中華人民共和國成立后，于1954年撤銷寧夏省。1958年10月25日成立寧夏回族自治區。
寧夏礦產資源豐富，農業、能源和旅游優勢突出。全區有耕地128.8萬公頃。其中水澆地33.3萬多公頃。有待開發的宜農荒地66萬余公頃，其中可開發水產養殖的荒灘13.3萬公頃、荒水面積5.6萬公頃，有草場300萬公頃。已發現的礦產資源有50多種，人均自然資源潛在價值為全國平均價值的163.5%，居全國第五位。尤其是非金屬礦產資源豐富，主要有煤炭、石膏、石油、天然氣等。石膏蘊藏量居全國第一。全區近三分之一的土地下蘊藏有豐富的煤炭資源，探明儲量300多億噸，居全國第五位。僅靈武煤田探明儲量就達270多億噸，相當于中國東北地區探明儲量的總和。全國十大煤種，寧夏就有9種。世界著名的優質無煙煤太西煤，年出口量達100萬噸。地跨寧夏的陜甘寧盆地天然氣田，已探明儲量20___多億立方米，是世界特級大氣田。
文檔為doc格式。
寫寧夏沙坡頭七律詩詞篇十
古城中衛城北建在接連城墻的高臺上的雄偉古建筑——高廟，格外引人注目。高廟，始建于明永樂年間，稱“新廟”。
清康熙四十八年(公元1720xx年)秋，因地震坍塌重建，后經道光二年、咸豐三年、光緒八年續建，改稱“玉皇閣”。民國初年增建后，改稱“高廟”，建筑面積達2510平方米，是一處造型完整、氣魄壯美的古建筑群。
高廟坐北朝南。前院為保安寺，進入山門，耀眼的單檐歇山頂大雄寶殿正面屹立;兩側廂房、地藏宮、三霄宮和3座配殿各具特色。保安寺后就是高廟主體建筑。沿24級青磚鋪砌的臺階而上，高廟磚雕牌坊聳立眼前。牌坊立的一幅對聯十分有趣。上聯是：儒釋道之度我度他皆從這里;下聯是：天地人之自造自化盡在此間;橫批是：無上法橋。過南天門，達中樓。
中樓靈巧別致，六角三重檐四面坡頂分三層疊合。途中兩側有東西天池和磚砌天池，分別有飛橋同南天門相連，渾然一體。中樓上層塑的太白金星像，肅穆尊嚴;中層塑的觀音像，寧靜慈善;下層繪的二十八宿，各展風采。最后，是分上中下三層而設的五岳玉皇、圣母寶殿。下層正面是五岳廟，東有三宮殿，西有祖師殿;中層正中塑有玉皇像，后樓為大成殿，祀孔子;上層正面為瑤池宮，東西兩側為三教宮。三殿底層東西兩側的文武樓別是一番景色：文樓塑文昌，身騎四不象怪獸;武樓塑關公，騎赤兔追風馬。文武樓下層的龍王宮，塑四海龍王，神態各異，功力超群，令人敬慕。磚牌坊下面的地獄宮，繪滿了各種怪像，或青面紅發，或鋸齒獠牙，或面目猙獰，或神態從容……整個繪畫想象豐富，結構嚴謹，色彩鮮艷，筆法細膩，顯示了民間藝人不同凡響的高超技藝。
十分可惜，高廟1700多個彩塑造像和大量彩畫在動蕩年代，遭到了破壞，如今，雖補塑了不少彩像，但遠不及矣!
20xx余平方米的高臺上，建筑了近百間九脊歇山、四角攢尖、十字歇山、將軍盔頂等各種類型、不同風格的殿宇。整個建筑群重樓疊閣，亭廊相連，飛檐相啄，回環曲折，緊湊而富于變化，真是寧夏古建筑中的杰作。
寫寧夏沙坡頭七律詩詞篇十一
沙坡頭位于寧夏回族自治區中衛市城區西部騰格里沙漠的東南緣。東起二道沙溝南護林房，西至頭道墩，北接騰格里沙漠，南臨黃河，長約38公里，寬約5公里，海拔在1300～1500米，總面積4599.3公頃，占中衛市城區土地總面積的3%。是全國二十個治沙重點區之一。沙坡頭集大漠、黃河、高山、綠洲為一處，具西北風光之雄奇，兼江南景色之秀美。有中國最大的天然滑沙場，有橫跨黃河的“天下黃河第一索”，有黃河文化代表古老水車，有黃河上最古老的運輸工具羊皮筏子，有沙漠中難得一見的海市蜃樓。可以騎駱駝穿越騰格里沙漠，可以乘坐越野車沙海沖浪，咫尺之間可以領略大漠孤煙、長河落日的奇觀。下面是小編收集整理的最新的寧夏沙坡頭。
導游詞。
范文，歡迎借鑒參考。
寧夏回族自治區中衛縣的沙坡頭旅游區是一處景觀獨特的游覽區。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛境內六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側營造防風固沙工程。
這項工程取得了成功，鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。
這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注，不少外國專家慕名前來考察。
到了80年代，旅游部門發現沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區。
沙坡頭游覽區的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特。
殊的地理環境和地質結構，滑沙時座下會發出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶。
渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙。
漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;。
又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗。
“排子”上，筏工用槳劃筏前進，非常有趣。
古城中衛城北建在接連城墻的高臺上的雄偉古建筑——高廟，格外引人注目。高廟，始建于明永樂年間，稱“新廟”。
清康熙四十八年(公元1720xx年)秋，因地震坍塌重建，后經道光二年、咸豐三年、光緒八年續建，改稱“玉皇閣”。民國初年增建后，改稱“高廟”，建筑面積達2510平方米，是一處造型完整、氣魄壯美的古建筑群。
高廟坐北朝南。前院為保安寺，進入山門，耀眼的單檐歇山頂大雄寶殿正面屹立;兩側廂房、地藏宮、三霄宮和3座配殿各具特色。保安寺后就是高廟主體建筑。沿24級青磚鋪砌的臺階而上，高廟磚雕牌坊聳立眼前。牌坊立的一幅。
對聯。
十分有趣。上聯是：儒釋道之度我度他皆從這里;下聯是：天地人之自造自化盡在此間;橫批是：無上法橋。過南天門，達中樓。
中樓靈巧別致，六角三重檐四面坡頂分三層疊合。途中兩側有東西天池和磚砌天池，分別有飛橋同南天門相連，渾然一體。中樓上層塑的太白金星像，肅穆尊嚴;中層塑的觀音像，寧靜慈善;下層繪的二十八宿，各展風采。最后，是分上中下三層而設的五岳玉皇、圣母寶殿。下層正面是五岳廟，東有三宮殿，西有祖師殿;中層正中塑有玉皇像，后樓為大成殿，祀孔子;上層正面為瑤池宮，東西兩側為三教宮。三殿底層東西兩側的文武樓別是一番景色：文樓塑文昌，身騎四不象怪獸;武樓塑關公，騎赤兔追風馬。文武樓下層的龍王宮，塑四海龍王，神態各異，功力超群，令人敬慕。磚牌坊下面的地獄宮，繪滿了各種怪像，或青面紅發，或鋸齒獠牙，或面目猙獰，或神態從容……整個繪畫想象豐富，結構嚴謹，色彩鮮艷，筆法細膩，顯示了民間藝人不同凡響的高超技藝。
十分可惜，高廟1700多個彩塑造像和大量彩畫在動蕩年代，遭到了破壞，如今，雖補塑了不少彩像，但遠不及矣!
20xx余平方米的高臺上，建筑了近百間九脊歇山、四角攢尖、十字歇山、將軍盔頂等各種類型、不同風格的殿宇。整個建筑群重樓疊閣，亭廊相連，飛檐相啄，回環曲折，緊湊而富于變化，真是寧夏古建筑中的杰作。
各位游客朋友，我們現在要去游覽的是沙坡頭風景區。沙坡頭景區位于寧夏中衛縣，建于1984年，面積1.3萬余公頃(19.5萬畝)，地處騰格里沙漠東南緣，是草原與荒漠、亞洲中部與華北黃土高原植物區系交會地帶，主要保護對象為騰格里沙漠景觀、自然沙塵植被及其野生動物。保護區內植物有422種，野生動物有150余種，充分展示出一個以亞洲中部北溫帶向荒漠過渡的生物世界。它是中國第一個具有沙漠生態特點并取得良好治沙效果的自然保護區，是干旱沙漠生物資源“儲存庫”，具有重要的科學研究價值。過去，沙坡頭以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛境內六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風沙最猛。為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從20世紀50年代起，我國治沙專家采用一種叫“麥草方格”的方法，就是一種用麥草、稻草、蘆華等材料在沙漠中扎成方格形狀來防風固沙、涵養水分的治沙方法，在鐵路兩側營造防風固沙衛程，取得巨大成功，鐵路兩側巨網般的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注，不少外國治沙專家慕名前來考察。各位游客朋友，20世紀80年代初，旅游部門發現沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區，并顯示出以下三大特色：一是滑沙勝地，游人從高約百米的沙坡頭坡頂往下滑，由于特殊的地理環境和地質結構，滑沙時座下會發出一種奇特的響聲，沉悶渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”;二是沙漠綠洲，沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠，而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙漠綠洲，游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;又可以騎胳駝在沙漠上走走，照張相片，領略一下沙漠旅行的味道;三是乘羊皮筏渡過滔滔的黃河。這種羊皮筏俗稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在“排子”上，筏工用槳劃后前進，非常有趣。
各位游客朋友，沙坡頭有中國最大的天然滑沙場，有總長800米、橫跨黃河的“天下黃河第一索”——沙坡頭黃河滑索，有黃河文化的代表——古老水車，有中國第一條沙漠鐵路，有黃河上最古老的運輸工具——羊皮筏子;有沙漠中難得一見的海市蜃樓，可以騎駱駝穿越騰格里沙漠，可以乘坐越野車沙海沖浪，咫尺之間可以領略大漠孤煙、長河落日的奇觀。黃河南岸是一塊三面環沙，一面靠山的“u”形半島，這里地形優越，景觀奇特，民風淳樸，資源豐富，可以在演藝中心觀看具有異域風情和民族特色的歌舞表演，可以住宿黃河塞上人家，干農家活、吃農家飯、睡農家坑、享農家樂;濱河浴場可以體驗母親河的沐浴，秦代長城和陶窯在這里留下了千古不朽的遺址等。20xx年，中衛市沙坡頭旅游景區被國家旅游局評為首批國家aaaaa級旅游景區。
各位游客朋友，20世紀80年代初，旅游部門發現沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區，并顯示出以下三大特色：一是滑沙勝地，游人從高約百米的沙坡頭坡頂往下滑，由于特殊的地理環境和地質結構，滑沙時座下會發出一種奇特的響聲，沉悶渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”;二是沙漠綠洲，沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠，而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙漠綠洲，游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;又可以騎胳駝在沙漠上走走，照張相片，領略一下沙漠旅行的味道;三是乘羊皮筏渡過滔滔的黃河。這種羊皮筏俗稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在“排子”上，筏工用槳劃后前進，非常有趣。
各位游客朋友，沙坡頭有中國最大的天然滑沙場，有總長800米、橫跨黃河的“天下黃河第一索”——沙坡頭黃河滑索，有黃河文化的代表——古老水車，有中國第一條沙漠鐵路，有黃河上最古老的運輸工具——羊皮筏子;有沙漠中難得一見的海市蜃樓，可以騎駱駝穿越騰格里沙漠，可以乘坐越野車沙海沖浪，咫尺之間可以領略大漠孤煙、長河落日的奇觀。黃河南岸是一塊三面環沙，一面靠山的“u”形半島，這里地形優越，景觀奇特，民風淳樸，資源豐富，可以在演藝中心觀看具有異域風情和民族特色的歌舞表演，可以住宿黃河塞上人家，干農家活、吃農家飯、睡農家坑、享農家樂;濱河浴場可以體驗母親河的沐浴，秦代長城和陶窯在這里留下了千古不朽的遺址等。20xx年，中衛市沙坡頭旅游景區被國家旅游局評為首批國家aaaaa級旅游景區。
各位游客朋友，現在我們看到的就是中國四大鳴沙之一的金沙鳴鐘。我們現在所處的位置距離黃河水面垂直距離有百米高，沙山懸若飛瀑，游人滑沙，如從天而降。滑行時，人推沙走，沙載人流，可快可慢，時行時住。晴空麗日，天氣炎熱，滑沙時會發出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，嗡嗡有聲，沉悶渾厚，大家待會兒滑沙時可一定要注意聽哦!金沙鳴鐘的形成，是由于沙坡頭特殊的地理環境和地質結構造成的。沙丘高大、坡陡，沙子以細為主，礦物質成分大都是石英，表面干燥，被太陽曬后，經風的吹拂或人馬走動，沙粒移動摩擦起來，便會發出響聲。所以，鳴沙的特點是熱沙才響，陰天雨天不響，滾燙的沙子可以治療腳氣、皮膚病、風濕病等，因而，這里又是極好的“沙浴療場”。
各位游客朋友，請大家再向南看，園林以南，黃河滾滾東1流，楊柳垂岸，綠茵如氈。滔滔黃河之中，羊皮筏子輕舟飛蕩，浪花四滅，河心筑一高壩，將黃河中分，北高南低，北緩南急。引水壩蜿蜒東西，如長蛇游水，馬韁拖地。這就是有名的“白馬拉韁”。大家看，“白馬拉韁”的東頭尚有美麗的渠首，將壩內河水引人美麗渠澆灌農田。美麗渠首建于漢永元二年(公元90年)，這是我國古代勞動人民筑壩引水的偉大壯舉。近年，國家總投資12.8億元，在沙坡頭建設了沙坡水利樞紐工程，此項偉大工程的建設，必將造福子孫后代!
各位朋友，請大家向南看，黃河南岸，山上有長城蜿蜒。香山在沙坡頭地區也叫夜明山，自古產煤，日久自燃，傍晚遠眺，只見山嵐盈盈，青煙裊裊，煤火點點，明燈盞蓋，非常好看。“碳山夜照”自古就是中衛名勝之一。
各位游客朋友，大家好!歡迎您來到“國家首批5a級景區”、“全國旅游標準化示范景區“——沙坡頭，接下來將由我帶您走進沙坡頭，了解近半個世紀的治沙歷程，欣賞雄奇的騰格里大漠風光。
“風卷黃沙彌漫天，寸步開外看不見，沙丘移動埋村莊，黃沙萬里無人煙”。您很難想象，這就是50年以前的沙坡頭，被稱為“天上不飛一只鳥，地上不長一棵草的死亡之海”。上世紀50年代中期在這里修建了中國第一條沙漠鐵路——包蘭跌路，為了保護這條西北交通大動脈的暢通無阻，治沙工作者和中衛人民頂烈日、抗嚴寒，用汗水、青春甚至是生命探索出了以“麥草方格”為核心的“五帶一體”治沙防護體系。小小的麥草方格破解了困擾人類數千年的治沙難題而贏得了世界的關注，成功實現了人進沙退的偉大壯舉。自改革開放以來先后有94個國家的政府官員和代表到這里參觀考察，當他們親眼目睹了我們的治沙成果后不由的稱贊：“中國人真了不起!只有中國人繡花的手才能編織出如此美麗的畫卷”。從此，沙坡頭便屹立于世界治沙、生態和環保三大科學高峰。1984年，國務院將沙坡頭列入“中國第一個沙漠生態自然保護區”;1988年被評為中國科技進步特等獎，1994年被世界環保組織評為全球環保500佳單位。
如果沒有到過沙漠，您就無法理解生命的珍貴;如果不能深入到沙漠腹地，您就無法領會到茫茫沙海的雄渾和壯美。騰格里沙漠以沙峰大、沙粒細、顏色黃、湖盆多著稱。這里有沙漠湖泊和綠洲180多處，各種沙漠植被400余種，其特色主要集中在沙坡頭地區。再加上沙坡頭開發了許多參與性極強的特色旅游項目。騎上沙漠之舟駱駝穿行于高大起伏浩瀚的沙海中，聆聽著駝鈴叮咚的響聲，遠離城市的喧囂，悠然自得;回首絲綢之路、駝鹽古道，毛主席筆下的“天高云淡”就在眼前。再去乘坐沙漠沖浪車遨游沙海，會突然發現自己竟然像個孩子般的放松，完全地與騰格里融為一體。除此之外，還有沙漠越野車、沙灘摩托車、沙漠勇士車、沙漠真人cs野戰游戲等參與性極強的特色項目，形成了集吃、住、玩、樂為一體的沙漠休閑度假區。
經過半個世紀的科技治沙和近三十年的旅游開發，沙坡頭形成了集農耕文化、游牧文化、長城文化、絲路文化相融匯的多文化景觀。我們在與沙漠不斷抗爭的同時，也學會了怎樣去利用沙漠，改造沙漠，向沙漠要效益，發展了休閑沙漠旅游業。達到以沙產業提升沙漠治理水平和保障沙漠治理成果。創造了人與自然和諧共生的新奇跡!沙坡頭給我們以啟迪：人類在征服自然的同時更應該注重生態環境保護，我們也會牢記保護生態環境，發揚治沙精神，把我們的家園建設的更加美好!
朋友們，您想深入沙漠腹地住帳篷、燃篝火嗎?您想晨觀沙海日出，暮賞明月星辰嗎?您想全方位，多層次地領略沙漠旅游資源的奧妙嗎?小張期待與您再次相會沙坡頭!
沙坡頭旅游區位于中衛縣城西20千米處，北接浩瀚無垠的騰格里沙漠，南抵香山，東鄰中衛經濟開發區，西達黃河黑山峽。包蘭鐵路、石營公路橫跨東西，區域遼闊、景觀優美，交通便利。
沙坡頭古時稱沙陀，元代稱沙山，清乾隆年間因在黃河北岸形成了一個寬約20xx多米，高約200多米的大沙堤而得名沙陀頭，訛音為沙坡頭。沙坡傾斜60度，高大的沙山懸若飛瀑，游人滑沙如從天降。由于特殊的地理環境和地質結構，人在沙坡頂上順坡下滑，沙坡內便發出“嗡、嗡”的轟鳴聲，猶如金鐘長鳴，悠揚宏亮，故稱“沙坡鳴鐘”，是中國三大響沙之一。沙坡底下，有三眼清泉，經年累月，源源不斷，匯入東南沙坡下的果園內，被當地人稱為“淚泉”，民間還流傳著淚泉的傳說。這片園林古時稱“蕃王園”，同林東邊有“桂王陵”，桂王陵碑文依稀可辨，大概為明代遺址，如今叫“童家園子”，因曾經為童姓人家居住而得名。園林面積不大，但避風向陽，林木茂盛，溪流潺潺，鳥語花香，被游人譽為“沙海綠洲”。綠洲南臨黃河，奔騰的黃河自黑山峽至沙坡頭，一路穿峽越谷，九彎八折，在沙坡頭形成“幾”字形大彎，南岸形成“u”形半島，似天工巧陳，締造出了沙坡頭勝景。
旅游區黃河南岸的“u”形半島上，由北至南分布著濕地、梯田、荒漠、低山，遠遠望去阡陌縱橫，景觀層次分明;黃河人家淳樸、寧靜、雞犬相聞，是現代都市人放飛心身的絕好去處;半島西南有“雙獅山”雄踞河畔;再往南，綿延不斷的香山山脈(賀蘭山余脈)似一道屏障呵護著母親河，呵護著沙坡頭。
在“沙坡鳴鐘”北部，世界第一條沙漠鐵路，包蘭鐵路穿越沙海，暢通無阻，形成人間奇觀，這里有為防風固沙保護鐵路而建立的“五帶一體”防風固沙體系，堪稱世界一流的治沙工程麥草方格沙障，在鐵路兩側形成綿延幾十千米的綠色屏障，被稱為：“沙嶺籠翠”，是中衛八景之一。
沙坡頭集大漠、黃河、綠洲、高山于一處，悠久的黃河文化和自然地域的過渡性、多樣性，使北國的雄渾與江南的秀美和諧地交織于這里。據考證，沙坡頭是唐代大詩人王維寫下“大漠孤煙直，長河落日圓”千古絕唱的地方。沙坡頭融自然景觀、人文景觀、治沙成果于一體，被世人稱為“世界壟斷性旅游資源”，“世界沙都”。為此，1994年沙坡頭被列為國家級沙漠生態自然保護區，被聯合國授予“全球環境保護500佳單位”稱號，20xx年被國家旅游局評為全國首批4a級旅游區，成為馳名中外的旅游勝地。
大漠風光旅游區，位于包蘭鐵路北側，包括鐵路以北享譽世界的“五帶一體”治沙工程以及廣漠無垠的騰格里沙漠。這是沙坡頭旅游區最具發展潛力的區域。這里可以參觀沙生植物園;觀看治沙成果展;騎駱駝游覽原始沙漠風光;騰格里沙漠野營生存游戲;自駕車沙海沖浪;卡丁車運動;進行沙浴、沙療;舉行沙灘排球、足球、爬沙坡耐力賽、沙海探寶、觀日出日落、觀星賞月、玩太空球、賽馬、賽駝等活動。旅游區內配置沙漠帳蓬、蒙古包、民族餐館、沙地篝火狂歡中心、洗浴中心、綠色休閑中心等接待服務設施，有獨具韻味的蒙族風情接待儀式等。擬建設大漠黃河觀景臺，游客至此，可登高遠望奔流的黃河、無際的沙漠、蒼涼的長城，感受雄渾曠遠、洪荒古樸的文化。
羊皮筏子是黃河上一種古老的水上交通工具，俗稱“排子”。因它由若干個(一般是13個)充氣的羊皮氣囊(當地人稱“渾脫”)分三排捆扎在縱橫交織的木桿上制成。皮筏可大可小，大筏用數十個羊皮氣囊，也有由幾個、十幾個小筏聯成的。羊皮筏不僅制作簡單，操作靈活，搬運輕便，而且吃水線僅十幾厘米，不怕擱淺，隨時可以靠岸。它最大的優點是不怕觸礁碰撞，安全性能極好。旅游用的羊皮筏，不僅充分利用了民間皮筏的所有優點，而且根據需要，專門制作了4米見方的大筏，更穩更平，也便于游客在上面活動。
黃河從黑山峽至沙坡頭60多千米流程中，兩岸山峰峭立，險灘幽谷，比比皆是，尤其在沙坡頭段，先民們利用黃河水資源，開流挖渠，引水澆田，創造了在河心筑堤分水，自流灌溉的奇跡沙坡頭黃河“都江堰”。為紀念先民的聰慧與偉大而建造的“白馬拉韁”雕塑迎風破浪，巍然聳立，似向游人訴說著古老的黃河故事，是黃河漂流線上的一大亮點。這里的風景更加靚麗，這里的環境更加純凈，世界沙都，風景如畫!大漠孤煙直，長河落日圓!千年的水車，歲月的年輪!古老的渡口，感受漂流的那份愜意!沙盡頭，美麗的綠洲!王維的詩寫盡了這里的天寥地遠!黃沙吹老了歲月，吹不老我的思念!曾經多少個夜晚，夢回故園!渺遠的沙海，叮當的駝鈴，這似乎是從絲綢古道走過的駝隊!
寫寧夏沙坡頭七律詩詞篇十二
沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛境內六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側營造防風固沙工程。
寧夏回族自治區中衛縣的沙坡頭旅游區是一處景觀獨特的游覽區。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛境內六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側營造防風固沙工程。
這項工程取得了成功，鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。
這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注，不少外國專家慕名前來考察。
到了80年代，旅游部門發現沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區。
沙坡頭游覽區的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特。
殊的地理環境和地質結構，滑沙時座下會發出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶。
渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙。
漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;。
又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗。
“排子”上，筏工用槳劃筏前進，非常有趣。
各位游客朋友，大家好!歡迎您來到“國家首批5a級景區”、“全國旅游標準化示范景區“——沙坡頭，接下來將由我帶您走進沙坡頭，了解近半個世紀的治沙歷程，欣賞雄奇的騰格里大漠風光。
“風卷黃沙彌漫天，寸步開外看不見，沙丘移動埋村莊，黃沙萬里無人煙”。您很難想象，這就是50年以前的沙坡頭，被稱為“天上不飛一只鳥，地上不長一棵草的死亡之海”。上世紀50年代中期在這里修建了中國第一條沙漠鐵路——包蘭跌路，為了保護這條西北交通大動脈的暢通無阻，治沙工作者和中衛人民頂烈日、抗嚴寒，用汗水、青春甚至是生命探索出了以“麥草方格”為核心的“五帶一體”治沙防護體系。小小的麥草方格破解了困擾人類數千年的治沙難題而贏得了世界的關注，成功實現了人進沙退的偉大壯舉。自改革開放以來先后有94個國家的政府官員和代表到這里參觀考察，當他們親眼目睹了我們的治沙成果后不由的稱贊：“中國人真了不起!只有中國人繡花的手才能編織出如此美麗的畫卷”。從此，沙坡頭便屹立于世界治沙、生態和環保三大科學高峰。1984年，國務院將沙坡頭列入“中國第一個沙漠生態自然保護區”;1988年被評為中國科技進步特等獎，1994年被世界環保組織評為全球環保500佳單位。
如果沒有到過沙漠，您就無法理解生命的珍貴;如果不能深入到沙漠腹地，您就無法領會到茫茫沙海的雄渾和壯美。騰格里沙漠以沙峰大、沙粒細、顏色黃、湖盆多著稱。這里有沙漠湖泊和綠洲180多處，各種沙漠植被400余種，其特色主要集中在沙坡頭地區。再加上沙坡頭開發了許多參與性極強的特色旅游項目。騎上沙漠之舟駱駝穿行于高大起伏浩瀚的沙海中，聆聽著駝鈴叮咚的響聲，遠離城市的喧囂，悠然自得;回首絲綢之路、駝鹽古道，毛主席筆下的“天高云淡”就在眼前。再去乘坐沙漠沖浪車遨游沙海，會突然發現自己竟然像個孩子般的放松，完全地與騰格里融為一體。除此之外，還有沙漠越野車、沙灘摩托車、沙漠勇士車、沙漠真人cs野戰游戲等參與性極強的特色項目，形成了集吃、住、玩、樂為一體的沙漠休閑度假區。
經過半個世紀的科技治沙和近三十年的旅游開發，沙坡頭形成了集農耕文化、游牧文化、長城文化、絲路文化相融匯的多文化景觀。我們在與沙漠不斷抗爭的同時，也學會了怎樣去利用沙漠，改造沙漠，向沙漠要效益，發展了休閑沙漠旅游業。達到以沙產業提升沙漠治理水平和保障沙漠治理成果。創造了人與自然和諧共生的新奇跡!沙坡頭給我們以啟迪：人類在征服自然的同時更應該注重生態環境保護，我們也會牢記保護生態環境，發揚治沙精神，把我們的家園建設的更加美好!
朋友們，您想深入沙漠腹地住帳篷、燃篝火嗎?您想晨觀沙海日出，暮賞明月星辰嗎?您想全方位，多層次地領略沙漠旅游資源的奧妙嗎?小張期待與您再次相會沙坡頭!
沙坡頭旅游區位于中衛縣城西20千米處，北接浩瀚無垠的騰格里沙漠，南抵香山，東鄰中衛經濟開發區，西達黃河黑山峽。包蘭鐵路、石營公路橫跨東西，區域遼闊、景觀優美，交通便利。
沙坡頭古時稱沙陀，元代稱沙山，清乾隆年間因在黃河北岸形成了一個寬約20xx多米，高約200多米的大沙堤而得名沙陀頭，訛音為沙坡頭。沙坡傾斜60度，高大的沙山懸若飛瀑，游人滑沙如從天降。由于特殊的地理環境和地質結構，人在沙坡頂上順坡下滑，沙坡內便發出“嗡、嗡”的轟鳴聲，猶如金鐘長鳴，悠揚宏亮，故稱“沙坡鳴鐘”，是中國三大響沙之一。沙坡底下，有三眼清泉，經年累月，源源不斷，匯入東南沙坡下的果園內，被當地人稱為“淚泉”，民間還流傳著淚泉的傳說。這片園林古時稱“蕃王園”，同林東邊有“桂王陵”，桂王陵碑文依稀可辨，大概為明代遺址，如今叫“童家園子”，因曾經為童姓人家居住而得名。園林面積不大，但避風向陽，林木茂盛，溪流潺潺，鳥語花香，被游人譽為“沙海綠洲”。綠洲南臨黃河，奔騰的黃河自黑山峽至沙坡頭，一路穿峽越谷，九彎八折，在沙坡頭形成“幾”字形大彎，南岸形成“u”形半島，似天工巧陳，締造出了沙坡頭勝景。
旅游區黃河南岸的“u”形半島上，由北至南分布著濕地、梯田、荒漠、低山，遠遠望去阡陌縱橫，景觀層次分明;黃河人家淳樸、寧靜、雞犬相聞，是現代都市人放飛心身的絕好去處;半島西南有“雙獅山”雄踞河畔;再往南，綿延不斷的香山山脈(賀蘭山余脈)似一道屏障呵護著母親河，呵護著沙坡頭。
在“沙坡鳴鐘”北部，世界第一條沙漠鐵路，包蘭鐵路穿越沙海，暢通無阻，形成人間奇觀，這里有為防風固沙保護鐵路而建立的“五帶一體”防風固沙體系，堪稱世界一流的治沙工程麥草方格沙障，在鐵路兩側形成綿延幾十千米的綠色屏障，被稱為：“沙嶺籠翠”，是中衛八景之一。
沙坡頭集大漠、黃河、綠洲、高山于一處，悠久的黃河文化和自然地域的過渡性、多樣性，使北國的雄渾與江南的秀美和諧地交織于這里。據考證，沙坡頭是唐代大詩人王維寫下“大漠孤煙直，長河落日圓”千古絕唱的地方。沙坡頭融自然景觀、人文景觀、治沙成果于一體，被世人稱為“世界壟斷性旅游資源”，“世界沙都”。為此，1994年沙坡頭被列為國家級沙漠生態自然保護區，被聯合國授予“全球環境保護500佳單位”稱號，20xx年被國家旅游局評為全國首批4a級旅游區，成為馳名中外的旅游勝地。
大漠風光旅游區，位于包蘭鐵路北側，包括鐵路以北享譽世界的“五帶一體”治沙工程以及廣漠無垠的騰格里沙漠。這是沙坡頭旅游區最具發展潛力的區域。這里可以參觀沙生植物園;觀看治沙成果展;騎駱駝游覽原始沙漠風光;騰格里沙漠野營生存游戲;自駕車沙海沖浪;卡丁車運動;進行沙浴、沙療;舉行沙灘排球、足球、爬沙坡耐力賽、沙海探寶、觀日出日落、觀星賞月、玩太空球、賽馬、賽駝等活動。旅游區內配置沙漠帳蓬、蒙古包、民族餐館、沙地篝火狂歡中心、洗浴中心、綠色休閑中心等接待服務設施，有獨具韻味的蒙族風情接待儀式等。擬建設大漠黃河觀景臺，游客至此，可登高遠望奔流的黃河、無際的沙漠、蒼涼的長城，感受雄渾曠遠、洪荒古樸的文化。
羊皮筏子是黃河上一種古老的水上交通工具，俗稱“排子”。因它由若干個(一般是13個)充氣的羊皮氣囊(當地人稱“渾脫”)分三排捆扎在縱橫交織的木桿上制成。皮筏可大可小，大筏用數十個羊皮氣囊，也有由幾個、十幾個小筏聯成的。羊皮筏不僅制作簡單，操作靈活，搬運輕便，而且吃水線僅十幾厘米，不怕擱淺，隨時可以靠岸。它最大的優點是不怕觸礁碰撞，安全性能極好。旅游用的羊皮筏，不僅充分利用了民間皮筏的所有優點，而且根據需要，專門制作了4米見方的大筏，更穩更平，也便于游客在上面活動。
黃河從黑山峽至沙坡頭60多千米流程中，兩岸山峰峭立，險灘幽谷，比比皆是，尤其在沙坡頭段，先民們利用黃河水資源，開流挖渠，引水澆田，創造了在河心筑堤分水，自流灌溉的奇跡沙坡頭黃河“都江堰”。為紀念先民的聰慧與偉大而建造的“白馬拉韁”雕塑迎風破浪，巍然聳立，似向游人訴說著古老的黃河故事，是黃河漂流線上的一大亮點。這里的風景更加靚麗，這里的環境更加純凈，世界沙都，風景如畫!大漠孤煙直，長河落日圓!千年的水車，歲月的年輪!古老的渡口，感受漂流的那份愜意!沙盡頭，美麗的綠洲!王維的詩寫盡了這里的天寥地遠!黃沙吹老了歲月，吹不老我的思念!曾經多少個夜晚，夢回故園!渺遠的沙海，叮當的駝鈴，這似乎是從絲綢古道走過的駝隊!
寫寧夏沙坡頭七律詩詞篇十三
沙坡頭位于寧夏回族自治區中衛市城區西部騰格里沙漠的東南緣。東起二道沙溝南護林房，西至頭道墩，北接騰格里沙漠，南臨黃河，長約38公里，寬約5公里，海拔在1300～1500米，總面積4599.3公頃，占中衛市城區土地總面積的3%。是全國二十個治沙重點區之一。下面是小編收集整理的寧夏沙坡頭的。
導游詞。
寧夏回族自治區中衛縣的沙坡頭旅游區是一處景觀獨特的游覽區。過去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛境內六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側營造防風固沙工程。這項工程取得了成功，鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注，不少外國專家慕名前來考察。
到了80年代，旅游部門發現沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區。
沙坡頭游覽區的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特殊的地理環境和地質結構，滑沙時座下會發出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在“排子”上，筏工用槳劃筏前進，非常有趣。
沙坡頭旅游區位于中衛縣城西20千米處，北接浩瀚無垠的騰格里沙漠，南抵香山，東鄰中衛經濟開發區，西達黃河黑山峽。包蘭鐵路、石營公路橫跨東西，區域遼闊、景觀優美，交通便利。
沙坡頭古時稱沙陀，元代稱沙山，清乾隆年間因在黃河北岸形成了一個寬約20xx多米，高約200多米的大沙堤而得名沙陀頭，訛音為沙坡頭。沙坡傾斜60度，高大的沙山懸若飛瀑，游人滑沙如從天降。由于特殊的地理環境和地質結構，人在沙坡頂上順坡下滑，沙坡內便發出“嗡、嗡”的轟鳴聲，猶如金鐘長鳴，悠揚宏亮，故稱“沙坡鳴鐘”，是中國三大響沙之一。沙坡底下，有三眼清泉，經年累月，源源不斷，匯入東南沙坡下的果園內，被當地人稱為“淚泉”，民間還流傳著淚泉的傳說。這片園林古時稱“蕃王園”，同林東邊有“桂王陵”，桂王陵碑文依稀可辨，大概為明代遺址，如今叫“童家園子”，因曾經為童姓人家居住而得名。園林面積不大，但避風向陽，林木茂盛，溪流潺潺，鳥語花香，被游人譽為“沙海綠洲”。綠洲南臨黃河，奔騰的黃河自黑山峽至沙坡頭，一路穿峽越谷，九彎八折，在沙坡頭形成“幾”字形大彎，南岸形成“u”形半島，似天工巧陳，締造出了沙坡頭勝景。
旅游區黃河南岸的“u”形半島上，由北至南分布著濕地、梯田、荒漠、低山，遠遠望去阡陌縱橫，景觀層次分明;黃河人家淳樸、寧靜、雞犬相聞，是現代都市人放飛心身的絕好去處;半島西南有“雙獅山”雄踞河畔;再往南，綿延不斷的香山山脈(賀蘭山余脈)似一道屏障呵護著母親河，呵護著沙坡頭。
在“沙坡鳴鐘”北部，世界第一條沙漠鐵路，包蘭鐵路穿越沙海，暢通無阻，形成人間奇觀，這里有為防風固沙保護鐵路而建立的“五帶一體”防風固沙體系，堪稱世界一流的治沙工程麥草方格沙障，在鐵路兩側形成綿延幾十千米的綠色屏障，被稱為：“沙嶺籠翠”，是中衛八景之一。
沙坡頭集大漠、黃河、綠洲、高山于一處，悠久的黃河文化和自然地域的過渡性、多樣性，使北國的雄渾與江南的秀美和諧地交織于這里。據考證，沙坡頭是唐代大詩人王維寫下“大漠孤煙直，長河落日圓”千古絕唱的地方。沙坡頭融自然景觀、人文景觀、治沙成果于一體，被世人稱為“世界壟斷性旅游資源”，“世界沙都”。為此，1994年沙坡頭被列為國家級沙漠生態自然保護區，被聯合國授予“全球環境保護500佳單位”稱號，20xx年被國家旅游局評為全國首批4a級旅游區，成為馳名中外的旅游勝地。
大漠風光旅游區，位于包蘭鐵路北側，包括鐵路以北享譽世界的“五帶一體”治沙工程以及廣漠無垠的騰格里沙漠。這是沙坡頭旅游區最具發展潛力的區域。這里可以參觀沙生植物園;觀看治沙成果展;騎駱駝游覽原始沙漠風光;騰格里沙漠野營生存游戲;自駕車沙海沖浪;卡丁車運動;進行沙浴、沙療;舉行沙灘排球、足球、爬沙坡耐力賽、沙海探寶、觀日出日落、觀星賞月、玩太空球、賽馬、賽駝等活動。旅游區內配置沙漠帳蓬、蒙古包、民族餐館、沙地篝火狂歡中心、洗浴中心、綠色休閑中心等接待服務設施，有獨具韻味的蒙族風情接待儀式等。擬建設大漠黃河觀景臺，游客至此，可登高遠望奔流的黃河、無際的沙漠、蒼涼的長城，感受雄渾曠遠、洪荒古樸的文化。
羊皮筏子是黃河上一種古老的水上交通工具，俗稱“排子”。因它由若干個(一般是13個)充氣的羊皮氣囊(當地人稱“渾脫”)分三排捆扎在縱橫交織的木桿上制成。皮筏可大可小，大筏用數十個羊皮氣囊，也有由幾個、十幾個小筏聯成的。羊皮筏不僅制作簡單，操作靈活，搬運輕便，而且吃水線僅十幾厘米，不怕擱淺，隨時可以靠岸。它最大的優點是不怕觸礁碰撞，安全性能極好。旅游用的羊皮筏，不僅充分利用了民間皮筏的所有優點，而且根據需要，專門制作了4米見方的大筏，更穩更平，也便于游客在上面活動。
黃河從黑山峽至沙坡頭60多千米流程中，兩岸山峰峭立，險灘幽谷，比比皆是，尤其在沙坡頭段，先民們利用黃河水資源，開流挖渠，引水澆田，創造了在河心筑堤分水，自流灌溉的奇跡沙坡頭黃河“都江堰”。為紀念先民的聰慧與偉大而建造的“白馬拉韁”雕塑迎風破浪，巍然聳立，似向游人訴說著古老的黃河故事，是黃河漂流線上的一大亮點。這里的風景更加靚麗，這里的環境更加純凈，世界沙都，風景如畫!大漠孤煙直，長河落日圓!千年的水車，歲月的年輪!古老的渡口，感受漂流的那份愜意!沙盡頭，美麗的綠洲!王維的詩寫盡了這里的天寥地遠!黃沙吹老了歲月，吹不老我的思念!曾經多少個夜晚，夢回故園!渺遠的沙海，叮當的駝鈴，這似乎是從絲綢古道走過的駝隊!
古城中衛城北建在接連城墻的高臺上的雄偉古建筑——高廟，格外引人注目。高廟，始建于明永樂年間，稱“新廟”。
清康熙四十八年(公元1720xx年)秋，因地震坍塌重建，后經道光二年、咸豐三年、光緒八年續建，改稱“玉皇閣”。民國初年增建后，改稱“高廟”，建筑面積達2510平方米，是一處造型完整、氣魄壯美的古建筑群。
高廟坐北朝南。前院為保安寺，進入山門，耀眼的單檐歇山頂大雄寶殿正面屹立;兩側廂房、地藏宮、三霄宮和3座配殿各具特色。保安寺后就是高廟主體建筑。沿24級青磚鋪砌的臺階而上，高廟磚雕牌坊聳立眼前。牌坊立的一幅。
對聯。
十分有趣。上聯是：儒釋道之度我度他皆從這里;下聯是：天地人之自造自化盡在此間;橫批是：無上法橋。過南天門，達中樓。
中樓靈巧別致，六角三重檐四面坡頂分三層疊合。途中兩側有東西天池和磚砌天池，分別有飛橋同南天門相連，渾然一體。中樓上層塑的太白金星像，肅穆尊嚴;中層塑的觀音像，寧靜慈善;下層繪的二十八宿，各展風采。最后，是分上中下三層而設的五岳玉皇、圣母寶殿。下層正面是五岳廟，東有三宮殿，西有祖師殿;中層正中塑有玉皇像，后樓為大成殿，祀孔子;上層正面為瑤池宮，東西兩側為三教宮。三殿底層東西兩側的文武樓別是一番景色：文樓塑文昌，身騎四不象怪獸;武樓塑關公，騎赤兔追風馬。文武樓下層的龍王宮，塑四海龍王，神態各異，功力超群，令人敬慕。磚牌坊下面的地獄宮，繪滿了各種怪像，或青面紅發，或鋸齒獠牙，或面目猙獰，或神態從容……整個繪畫想象豐富，結構嚴謹，色彩鮮艷，筆法細膩，顯示了民間藝人不同凡響的高超技藝。
十分可惜，高廟1700多個彩塑造像和大量彩畫在動蕩年代，遭到了破壞，如今，雖補塑了不少彩像，但遠不及矣!
20xx余平方米的高臺上，建筑了近百間九脊歇山、四角攢尖、十字歇山、將軍盔頂等各種類型、不同風格的殿宇。整個建筑群重樓疊閣，亭廊相連，飛檐相啄，回環曲折，緊湊而富于變化，真是寧夏古建筑中的杰作。
各位先生、女士你們好，歡迎光臨沙坡頭九龍灣風景區，我是導游小張，今天由我來為大家服務，請大家跟我來。
首先，我們看到的是大門兩側的兩座巨型沙雕，這是由中國沙雕第一人“馮興大師”打造的。馮大師曾經在加拿大、溫哥華沙雕大賽上獲得過金獎。我們所看到的這兩座沙雕，左邊是沙漠王子，右邊是黃河公主，他們是一對恩愛的戀人，關于他們的愛情故事，在當地流傳著許多動人的佳話。傳說他們在天上結伴而行飛過這里，在天上發現黃河在此處形成了天然的太極八卦，并有大漠、黃河、高山、峽谷、綠洲、長城、太極湖、雙獅山、水車等風景如畫，自然風光奇特，規模宏大，于是乎沙漠王子化作一片沙漠躺在了黃河邊，黃河公主化作山峰躺在了太青山頂上，依偎在沙漠王子傍，眺望這秀麗的人間仙境。最后，他們也因為愛情而長眠于此地。后被人們傳作佳話永遠留在了這片風水寶地上。
請大家跟我往里走，從這里往下看，就是著名的沙坡頭九龍灣，黃河從南邊的是黑山峽，流入寧夏平原，千百年來我們中華民族的母親河黃河，嘔心瀝血在這里雕琢出一個s型的彎道，渾然天成一個巨大的自然太極圖地型。
大家都知道，太極圖是由一陰一陽、一公一母兩條魚組成的，萬物都講究的是陰陽平衡，我們現在身處在太極中沙漠的這一面是陽面，而黃河對岸的綠洲是陰面，所以我們其實是置身于太極當中，吸收天地萬物之能量和精華，有益于人們身心健康和長壽，為人們補充能量取病消災免難。
太的意思就是初始，宗源，天上。極的意思就是最端之位，結構之云。太極的字面含義就是最高級，最標準，最完美之義，太極的真實含義就是告訴我們事物存在與運動的機理，以旋轉為運動形式，以圓融為運動品質。在這個天然的太極地型當中，蜿蜒奔流的黃河暗示著人們，世間萬物都在晝夜不停地運動變化著。
太極圖再配上八卦，就是一個標準的數字化的模型，圖比文字更能表達這種生命觀。太極圖是圖式最簡單，內涵最豐富，造型最完美的圖案，古今中外沒有那個圖案有如此深刻的內涵。它可以概括宇宙、生命、物質、能量、運動、結構等內容。還可以揭示宇宙生命物質的起源。在這個天然的太極地型中s型的黃河大轉彎，將太極地型，清晰的分為兩個關聯的部分，表明任何事物的內部都是有結構的。
太極地型的兩個部分，就是我們身在的沙漠這邊，河黃河對岸的雙獅山，被黃河s型的彎道分為陰陽兩面。表明陰陽即相互獨立，又相互影響的矛盾關系。
各位游客朋友，我們現在要去游覽的是沙坡頭風景區。沙坡頭景區位于寧夏中衛縣，建于1984年，面積1.3萬余公頃(19.5萬畝)，地處騰格里沙漠東南緣，是草原與荒漠、亞洲中部與華北黃土高原植物區系交會地帶，主要保護對象為騰格里沙漠景觀、自然沙塵植被及其野生動物。保護區內植物有422種，野生動物有150余種，充分展示出一個以亞洲中部北溫帶向荒漠過渡的生物世界。它是中國第一個具有沙漠生態特點并取得良好治沙效果的自然保護區，是干旱沙漠生物資源“儲存庫”，具有重要的科學研究價值。過去，沙坡頭以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛境內六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風沙最猛。為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從20世紀50年代起，我國治沙專家采用一種叫“麥草方格”的方法，就是一種用麥草、稻草、蘆華等材料在沙漠中扎成方格形狀來防風固沙、涵養水分的治沙方法，在鐵路兩側營造防風固沙衛程，取得巨大成功，鐵路兩側巨網般的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注，不少外國治沙專家慕名前來考察。
各位游客朋友，20世紀80年代初，旅游部門發現沙坡頭有著獨特的景觀，便將它建成一個頗具特色的游覽區，并顯示出以下三大特色：一是滑沙勝地，游人從高約百米的沙坡頭坡頂往下滑，由于特殊的地理環境和地質結構，滑沙時座下會發出一種奇特的響聲，沉悶渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”;二是沙漠綠洲，沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠，而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙漠綠洲，游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;又可以騎胳駝在沙漠上走走，照張相片，領略一下沙漠旅行的味道;三是乘羊皮筏渡過滔滔的黃河。這種羊皮筏俗稱“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個“渾脫”制成的“排子”，一個人就能扛起，非常輕便。游人坐在“排子”上，筏工用槳劃后前進，非常有趣。
各位游客朋友，沙坡頭有中國最大的天然滑沙場，有總長800米、橫跨黃河的“天下黃河第一索”——沙坡頭黃河滑索，有黃河文化的代表——古老水車，有中國第一條沙漠鐵路，有黃河上最古老的運輸工具——羊皮筏子;有沙漠中難得一見的海市蜃樓，可以騎駱駝穿越騰格里沙漠，可以乘坐越野車沙海沖浪，咫尺之間可以領略大漠孤煙、長河落日的奇觀。黃河南岸是一塊三面環沙，一面靠山的“u”形半島，這里地形優越，景觀奇特，民風淳樸，資源豐富，可以在演藝中心觀看具有異域風情和民族特色的歌舞表演，可以住宿黃河塞上人家，干農家活、吃農家飯、睡農家坑、享農家樂;濱河浴場可以體驗母親河的沐浴，秦代長城和陶窯在這里留下了千古不朽的遺址等。20xx年，中衛市沙坡頭旅游景區被國家旅游局評為首批國家aaaaa級旅游景區。
各位游客朋友，現在我們看到的就是中國四大鳴沙之一的金沙鳴鐘。我們現在所處的位置距離黃河水面垂直距離有百米高，沙山懸若飛瀑，游人滑沙，如從天而降。滑行時，人推沙走，沙載人流，可快可慢，時行時住。晴空麗日，天氣炎熱，滑沙時會發出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，嗡嗡有聲，沉悶渾厚，大家待會兒滑沙時可一定要注意聽哦!金沙鳴鐘的形成，是由于沙坡頭特殊的地理環境和地質結構造成的。沙丘高大、坡陡，沙子以細為主，礦物質成分大都是石英，表面干燥，被太陽曬后，經風的吹拂或人馬走動，沙粒移動摩擦起來，便會發出響聲。所以，鳴沙的特點是熱沙才響，陰天雨天不響，滾燙的沙子可以治療腳氣、皮膚病、風濕病等，因而，這里又是極好的“沙浴療場”。
各位游客朋友，請大家再向南看，園林以南，黃河滾滾東流，楊柳垂岸，綠茵如氈。滔滔黃河之中，羊皮筏子輕舟飛蕩，浪花四滅，河心筑一高壩，將黃河中分，北高南低，北緩南急。引水壩蜿蜒東西，如長蛇游水，馬韁拖地。這就是有名的“白馬拉韁”。大家看，“白馬拉韁”的東頭尚有美麗的渠首，將壩內河水引人美麗渠澆灌農田。美麗渠首建于漢永元二年(公元90年)，這是我國古代勞動人民筑壩引水的偉大壯舉。近年，國家總投資12.8億元，在沙坡頭建設了沙坡水利樞紐工程，此項偉大工程的建設，必將造福子孫后代!
各位朋友，請大家向南看，黃河南岸，山上有長城蜿蜒。香山在沙坡頭地區也叫夜明山，自古產煤，日久自燃，傍晚遠眺，只見山嵐盈盈，青煙裊裊，煤火點點，明燈盞蓋，非常好看。“碳山夜照”自古就是中衛名勝之一。
寫寧夏沙坡頭七律詩詞篇十四
2、生談談自己讀書的感受。
3、讀熟了，你是怎么知道自己對課文已經讀熟了？沒讀熟，你感覺哪兒沒讀熟？（師結合學生匯報，相機引導。）。
4、激趣。
1、下面，請同學們把課本打開，輕聲讀課文2——6節，邊讀邊想象：像老師這樣課文只讀了一遍，又沒有去過阿聯酋旅行過的人會不知道什么。
2、生自由讀課文，圈畫批注。
3、交流：你認為像老師這樣的人會不知道些什么？
（這里將運用語言渲染、比較、簡筆畫、示范、以評促讀等多種朗讀方法，通過品評重點詞句，引導學生感受阿聯酋人民侍弄花草樹木的精心。以學生的匯報交流的順序為主線。）。
4、讀三節一、二句，抓“培育一棵樹的費用抵得上培養一個孩子”，引導學生算一算帳，在農村培養一個孩子大約需要兩萬余元。按此計算，建造迪拜中心公園需要多少錢呢？出示彩圖，師數樹，生算錢，最后讓學生估計一下需要多少錢。學生在計算、比較中真正體會到沙漠中植樹種草投資巨大。引導學生將2句后的句號改為感嘆號。對比讀體會建造的艱辛、投資的巨大。
5、讀三節六、七、八句，抓住“縱橫交錯”一詞，讓學生畫畫簡筆畫，體會工程的艱辛與繁雜。
6、自由讀三節，體會：阿聯酋人民給你留下了怎樣的印象？
7、讀6節，師描述創設情境，體驗：
8、范讀6節，現身說法，激發誦讀興趣：
老師讀到“樹葉、草和花上的塵土”時，覺得自己身上也落滿了塵土，感覺不舒服，不由讀得重一些、慢一些。讀到“草葉更綠、小草更翠、鮮花更艷”時，覺得自己身上也洗得干干凈凈、清清爽爽，不由讀得輕一些、快一些了。
2、生結合*時生活中的觀察，談談自己的看法。
3、有什么好的辦法讓大家都來愛護花草樹木嗎？
4、生談談自己的想法。
6、生自由想象練說。(引導學生注意運用富有人文情懷的語句，如“小草正在休息，請勿打擾”、“草寶寶渴望回到春媽媽的懷抱”等。)。
